Ошибка p1610 nissan x trail t31 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Первая поломка, если ее можно так назвать.
Поездив, припарковал машину. Стояла несколько дней, за ненадобностью… Собрался по делам после работы поездить. Заводить – стартер крутит, не схватывает. Лампочка иммобилайзера ведет себя как обычно (при выключенном зажигании мигает, при включенном гаснет). Так ничего и не поняв, потащил к электрику-диагносту. Компьютер показал 2 ошибки: P1610, Lock Mode, unregistered key used 5 times, BCM or ECM is malfunctioning и P1612, Chain of ECM-IMME, Comm impossible between ECM and BCM. В общем, пропала связь между компьютером и иммобилайзером. Ну и, т.к. компьютер не видел иммо, после 5 неудачных попыток запуска автомобиля, заблокировал. Постояв пару дней на СТО, завести удалось следующей процедурой: зажигание включить, 5 секунд ждать, выключить. И так 3 раза…
Но этой процедурой снимается ошибка P1610 — Lock Mode (режим блокировки). Причину пропадания связи в тот раз так и не выявили, но машина отлично ездила и заводилась неделю…
И вот опять… Ошибка та же — P1612 — нет связи между компьютером и иммобилайзером.
За эту неделю, хоть Трэил и заводился, перечитал кучу форумов, в т.ч. и зарубежных.
Грешил на проводку…
В общем ситуация. Автомобиль у работы, не заводится. Взял цешку, кусачки, отвертку… Снял кожух… Периодически пытался заводить по старой схеме (включил зажигание, выключил и т.д.). Как-то случайно решил попробовать завести таким образом: снял иммобилайзер, не отключая его от разъема, поднес к нему чип-ключ… В это время стал заводить болванкой… И чудо — завелась. На радостях поехал домой. На следующий заводить — опять ни в какую… Решил снова завести при снятом со штатного места иммо — завелась…

Ну и чтобы не писать все мои телодвижения, опытным путем было установлено, что если иммо стоит на штатном месте — не работает. Отклонение куда-либо — работает:))
Решение: Иммобилайзер крепится к замку зажигания 1 болтом через ушко. Надфилем удлинил отверстие крепления.

Тут видно ушко…

Таким образом иммобилайзер сдвинулся в сторону ключа примерно на 5-7мм. И все заработало…

Теперь иммобилайзер чуть выступает над замком зажигания

Если завожу чип-ключом — заводится, если болванокй без чипа — горит индикатор иммо и машина не заводится, как и должно быть.
P.S. Я бы понял, если бы иммобилайзер, стоя на штатном месте, подавал сигнал о том, что не видит никакие ключи… Но почему тогда индикатор ничего не показывал (при включеном зажигании не горел)? А сдвинув на 5мм заработал… Контакты фишки все исправны, пропаял… Перекоса платы иммо, и как следствие какой то контакт отходит, быть не может… Шайтан какой-то…

P.P.S. В общем решил проблему. На 1 волоске держался провод (перебился за кожухом руля) с постоянным + на иммо. В сырую погоду видимо сопротивление было большое или хз, но + не подавался. Нашел случайно, стал дергать проводки, 1 свободно вытянулся из косички. Кинул постоянный плюс с магнитолы, езжу с тех пор без проблем. В чем нюанс был — в сухую погоду все отлично работало и прозвонка проводов ничего не давала. А по поводу написанного ранее — видимо при смещении иммо с его родного места в месте переломления провода появлялся хороший контакт. Так что как и думал первоначально — дело в проводке. Но диагностировать нужно только когда не заводится — иначе можно и не найти…

Ошибка P1610 у автомобиля Nissan была обновлена 22:39. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1610 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

P1610

Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны.

Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:

В машине отключается зажигание.
Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС».
Пользователь ждет пять секунд.
Выполняется отключение зажигания.
Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности — трижды).
Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1610 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1610 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1610 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Автомобильный сканер для Nissan

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1610 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Описание C1610 ошибки автомобиля Nissan. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Неисправность электронного реле источника питания привода AWC

На английском языке:

AWC Actuator Power Supply Electronic Relay Malfunction

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Машина Nissan Qashqai 2008 года не заводится.
На приборной панели не гаснет значок заводского иммобилайзера.
В эбу мотора присутствует ошибка P1610 и не стирается.

P1610 Lock Mode, unregistered key used 5 times, BCM or ECM is malfunctioning
(Режим блокировки, использован 5 раз не зарегистрированный ключ, BCM или ECM неисправно)
Данные неисправности могут проявляться на Ниссан Qashqai, Note, X-Trail и других.

Может быть вызвано несколькими причинами. Одна из самых распространенных — это плохой контакт у антенны иммо.
При этом даже восстановив контакты, авто все равно не заведется.

Для выхода из режима lock mode у автомобилей Ниссан, на многих форумах предлагают сделать следующее:
Коды по NATS P1610-Lock mode.
Выход из режима Lock mode:
1 Выключить зажигание.
2 Включить зажигание с зарегистрированным ключом. Ждать 5 сек.
3 Выключить зажигание.
4 Повторить шаги 2 и 3 дважды (всего 3 раза).
5 Запустить двигатель.

Что делать если данная процедура не помогает избавиться от P1610?

Для решения вопроса можно обратиться к дилеру и заново прописать все чип ключи.

Я нашел другой способ, которым можно выполнить данную процедуру, не имея дилерского оборудования.
Изучив прошивки исправных Ниссан и авто введенных в режим блокировки запуска, сравнив дампы многих эбу, было найдено программное решение.
Теперь у меня есть решение вопроса как сбросить счетчик кода DTC P1610 на программном уровне.

Для этого потребуется разобрать ЭБУ, считать данные из памяти эбу, отредактировать в правильной последовательности и залить обратно.
На данный момент это самое быстрое решение сброса DTC P1610, которое может быть выполнено не однократно.

В большинстве случаях, для решения выше поставленных задач, мне не нужен автомобиль.
Достаточно привезти ко мне только ЭБУ мотора.

стоимость данной работы 3000 руб.
если у вас есть считанный дамп :
стоимость редактирования 2000 руб

Если причина блокировки не была вами обнаружена и устранена, то данный код пропишется снова. Привозите еще раз блок и еще раз платите за отключение.
Если вы не знаете как проводить диагностирование и как устранить причину не исправности — следует обратится к специалистам по Ниссан и не пытаться делать то, в чем вы не разбираетесь.

Если вы хотите полностью избавится от штатного иммобилайзера, то на многие варианты ЭБУ Hitachi на базе процессоров RENESAS, есть решение отключения его на программном уровне.
Подробнее ТУТ.

Сброс ошибки для Nissan Tiida осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

Содержание

Возможные причины
Технические заметки
Когда код обнаружен?
Возможные симптомы
P1610 Nissan Описание

Возможные причины

Неисправный или не запрограммированный ключ зажигания

Неисправный ИММУ

Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

Технические заметки

Этот код обычно запускается, когда для запуска двигателя используется незарегистрированный или поврежденный ключ. Когда операция запуска выполняется пять и более раз подряд с одним и тем же незарегистрированным ключом, система блокируется. Если проблема возникает, попробуйте отсоединить автомобильный аккумулятор примерно на 30 минут, а затем попробуйте запустить двигатель с помощью известного зарегистрированного ключа. Если проблема не устранена, дилер должен стереть код и перепрограммировать ключи еще раз.Если проблема остается после отключения автомобильного аккумулятора, попробуйте следующее:ESCAPE FROM LOCK MODE1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.2. Включите зажигание с помощью зарегистрированного ключа. (Не запускайте двигатель.) Подождите 5 секунд.3. Верните ключ в положение ВЫКЛ.4. Повторите шаги 2 и 3 дважды (всего три цикла).5. Запустите двигатель. Что это значит?

Когда код обнаружен?

Когда операция запуска выполняется пять или более раз подряд с незарегистрированным ключом зажигания или неисправным ключом.

Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

Двигатель не заводится Иммобилайзер — это электронное устройство, установленное на автомобиле, которое предотвращает работу двигателя, если не указан правильный ключ. Это предотвращает горячее соединение автомобиля после того, как вход был достигнут.
Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое вызывает ток, протекающий внутри корпуса ключа, который, в свою очередь, передает уникальный двоичный код, который считывается автомобильным модулем управления двигателем (ECM). Когда ECM определяет, что кодированный ключ является как текущим, так и действительным, ECM активирует последовательность впрыска топлива.

Функция иммобилайзера системы иммобилайзера Infiniti Vehicle (IVIS) или противоугонной системы Nissan (NATS) состоит в следующем:

— ключ зажигания NATS

— NATS антенный усилитель. находится в цилиндре ключа зажигания

— Блок управления кузовом (BCM) или (IMMU)

— Модуль управления двигателем (ECM)

— Контрольная лампа безопасности

Форум
Форумы по производителям
Форумы Nissan
Nissan X-Trail
Не заводится. Ошибки P1610, P1612. Как сбросить ошибку P1610?

15.05.2014 16:27

#1

Не заводится. Ошибки P1610, P1612. Как сбросить ошибку P1610?

В общем проблема в следующем.
Поездил, поставил машину возле дома.
Простояла дня 3-4, стал заводить — стартер крутит, не схватывает.
Отбуксировали на СТО, сделали диагностику. Результат:
P1610,Lock Mode,unregistered key used 5 times, BCM or ECM is malfunctioning
P1612,Chain of ECM-IMME,Comm impossible between ECM and BCM

Как понял, P1612 указывает, что нет связи между иммобилайзером и блоком управления двигателем. Возможно, предохранитель сгорел или обрыв где-то… Электрик на СТО завтра будет искать…
А вот с P1610 сложнее… Иммо заблокировался, т.к. заводилась типа незарегистрированным ключом. Хотя ключ с чипом, лампочка имобилайзера ведет себя как обычно (мигает, а при включении зажигания гаснет). Сканером ошибка P1610 не сбрасывается.
Как я думаю, первоначально была P1612 и именно она стала причиной «незаводки». А из-за этого, после 5 попыток завести, иммо заблокировался…

Вопрос: Как сбросить ошибку P1610, снять блокировку?

P.S. X-trail T30, 2001г, QR25

Последний раз редактировалось Александр (Саяногорск); 15.05.2014 в 16:32.

Вопросы и ответы

Не нашёл ответ по теме: «Не заводится. Ошибки P1610, P1612. Как сбросить ошибку P1610?»

Метки этой темы

Nissan Almera, ошибки P1610, P1614 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Nissan Almera, ошибки P1610, P1614

Закрытая тема.

offline

Диагност

Регистрация:: 28.09.2016

Сообщений:: 11

Адрес:: Йошкар-ола

Вечер добрый! Пригнали Almer-у, 2004г QG15 с ошибками: p1610, p1614. Имеем MPV-100, ScanDoc. Прописали ключик, все ОК. Машина не заводится — искра есть, импульсы на инжектора есть, стартер крутит, насос качает… Проводка и предохранители прозвонены! Накачку усилителя проверил катушкой со светодиодом — одна короткая вспышка после включения зажигания. СД иммо — загорается через 3 сек. после включения зажигания (??? — так должно быть?). Усилитель разобран, пропаян — все ОК, антену прозвонил — 18,6Ом. Без изменений… Ошибки удаляются после привязки ключей. После 5-7 попыток запуска вылазит p1614 — нет связи иммо<->моторник, еще через 2-3 попытки — p1610 — иммо в блоке. В прошлом году на этой машине привязывали ЭБУ с ключами, после замены ЭБУ.

В общем — день на смарку, я в ступоре… Есть варианты у кого???

Последний раз редактировалось sirgun0909; 28.09.2016 в 20:18.

offline

RentgenUral
Вирусолог 3 разряда

диагност

Регистрация:: 06.12.2013

Сообщений:: 1,599

Адрес:: Уральск Казахстан-Россия С?

offline

Диагност

Регистрация:: 28.09.2016

Сообщений:: 11

Адрес:: Йошкар-ола

Судя по накачке — да. Скандок и MPV в дате не показывают таких параметров.

offline

Водитель

Регистрация:: 07.01.2010

Сообщений:: 145

Адрес:: Россия г.Кинель

offline

IgorEtalon
Местный житель

Радиоинженер

Регистрация:: 06.03.2016

Сообщений:: 56

Адрес:: Самарская обл,Сызрань

Нужна пара эпром приборки+ эпром эбу.По эпрому приборки чип делать.Если приборка с эбу разошлась,то ничего не сделать.ИММО в эбу и приборке.

offline

Диагност

Регистрация:: 28.09.2016

Сообщений:: 11

Адрес:: Йошкар-ола

offline

IgorEtalon
Местный житель

Радиоинженер

Регистрация:: 06.03.2016

Сообщений:: 56

Адрес:: Самарская обл,Сызрань

Это дорогая машинка по ИММО.

offline

Диагност

Регистрация:: 28.09.2016

Сообщений:: 11

Адрес:: Йошкар-ола

Откуда в приборке то? Не форд однако…Добавлено через 1 минуту

ну а сделать надо… Форумы все перерыл, вроде у кого что было — все проверил. По иммо МБ дорогие, а ниссаны это шушера…

Последний раз редактировалось sirgun0909; 28.09.2016 в 22:03.

Причина: Добавлено сообщение

offline

диагностика

Регистрация:: 07.04.2011

Сообщений:: 7,499

Адрес:: Нижний Новгород

Если есть автозапуск, выньте ключ из обходчика.

offline

IgorEtalon
Местный житель

Радиоинженер

Регистрация:: 06.03.2016

Сообщений:: 56

Адрес:: Самарская обл,Сызрань

Если это альмера классик,то ИММО в ПРИБОРКЕ и ЭБУ.Просто я такие машинки делал.Последний раз мне в мою деревню такую машинку из под Саратова аж притащили.Дилеры меняют просто электронные блоки и вяжут ключ.Стоимость приборки под привязку очень не дешево.Добавлено через 7 минут

Это просто такая уникальная у них машинка.Все остальные попроще.

Добавлено через 12 минут

Чем чип можете сгенерировать по дампу?Т.е. что из ключников имеется?

Последний раз редактировалось IgorEtalon; 28.09.2016 в 22:18.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Диагност

Регистрация:: 28.09.2016

Сообщений:: 11

Адрес:: Йошкар-ола

Блин, написал же — 2004г, какой классик, простая и лохматая, как чемодан Из ключников пока ничем не обзавелся. Ключ один, сигналка простая, чисто лентяйка, без блокировок.Добавлено через 48 секунд

нету ничего вообще!

Последний раз редактировалось sirgun0909; 28.09.2016 в 22:36.

Причина: Добавлено сообщение

offline

IgorEtalon
Местный житель

Радиоинженер

Регистрация:: 06.03.2016

Сообщений:: 56

Адрес:: Самарская обл,Сызрань

Если альмера в 15 кузове то там отдельный блок иммо.Но пару раз такие чисто из за электрики были.Пропадало питание иммо на предохранителе в районе блока предохранителей по капотом.Типа так.Но уже давно это было.Могу и ошибаться.

offline

Диагност

Регистрация:: 28.09.2016

Сообщений:: 11

Адрес:: Йошкар-ола

эбу хитачи, приборка старее. по ходу год 2002, а не как хозяин сказал…

offline

диагност

Регистрация:: 08.10.2015

Сообщений:: 33

Адрес:: Вологда

Провода от Иммо до ЕСМ в норме? Во вложении есть 2 схемы одна на более старую другая для более новой Альмеры. Там 1 провод между ЕСМ и иммо и есть промежуточный разъем (находится в ногах переднего пассажира справа самый верхний если не ошибаюсь). На ниссан примере был один раз аналогичный случай, проблема крылась именно в этом проводке.
А так обычно если иммо не разрешает пуск ДВС то импульсов на форсах и катушках нет.

Вложения:

offline

Диагност

Регистрация:: 28.09.2016

Сообщений:: 11

Адрес:: Йошкар-ола

Провод прозванивали, кор-ж, без обрывов, на массе не висит. Интересует 2-й контакт — фиолетовый. На нем при выключении зажигания появляются 4 коротких импульса. Куда идет? Донгл Юнит — это кто??? ВСМ? Он не прозванивается никуда, в ВСМ нет фиолетовых проводов. Кстати, машинка после прописки ключа стала заводиться, но только до выключения зажигания. Выключил — пиши заново… Дамп с приемника слили — проверили, на всякий случай нашли, пролили рабочий, ключик прописали — нет толку… Стала появляться ошибка Р1612(кстати, как раз по этому данглу), до этого ее не было…

Кстати, импульсы на инжекторах пропали, хотя вчера были, искра осталась

Последний раз редактировалось sirgun0909; 29.09.2016 в 19:34.

Причина: добавил

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 1,830

Адрес:: Вологда

Донгл-только для праворуких. Надо точнее указывать марку, лучше вин. Схемы разные. 1612-нет связи между есм и иммо (smarta). Оно может и по кану. Заводится, а ключ не видит.

offline

диагност

Регистрация:: 08.10.2015

Сообщений:: 33

Адрес:: Вологда

Именно! На более новых моделях ЕСМ с Иммо только по кан общаются.

offline

Диагност

Регистрация:: 28.09.2016

Сообщений:: 11

Адрес:: Йошкар-ола

Блин, понял я все и без этих подсказок… Смотрите исходный текст, год, там все есть! В этой машине иммо и моторник общаются по к-линии, от усилителя антенны идет коричнево-желтый провод на моторник через промежуточный разьем под бардаком. Кстати, сегодня профенил и прожарил ВСМ и усь — ВСМ вышел на связь один раз, выдал номер, потом отвалился, после этого машина завелась уже 3 раза. После минуты простоя опять все сдохло. В городе не могу найти на разборках ни усь, ни всм… придется с мск заказывать или с казани… А вот клиент то дедок старенький, не могу ему обьяснить что нужно и где купить. Придется по-ходу своими финансами жертвовать…Добавлено через 4 минуты

так все-таки донгл это что за блок? Так к сведению… Сегодня адаптировал ХХ и крутил спидометр праворукого вигроада, с таким же двиглом и мозгами, да и порыскал в нем, пока время было. Донгл не нашел, всм и антена совсем другие, похожи на Note

Последний раз редактировалось sirgun0909; 30.09.2016 в 20:47.

Причина: Добавлено сообщение

offline

диагностика, электрика

Регистрация:: 16.04.2006

Сообщений:: 5,550

Адрес:: Моск.обл.,г.Ногинск

К блоку на замке зажигания (антенне) сколько проводов подходит?Добавлено через 15 минут

Эта ошибка — иммо не видит ключа.

Последний раз редактировалось Igor; 01.10.2016 в 21:00.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Диагност

Регистрация:: 28.09.2016

Сообщений:: 11

Адрес:: Йошкар-ола

разьем 8-и пиновый, проводов 7

offline

диагностика, электрика

Регистрация:: 16.04.2006

Сообщений:: 5,550

Адрес:: Моск.обл.,г.Ногинск

Это я для себя спросил, чтобы убедиться, что на замке стоит ИММО.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 02:39. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Тут видно ушко…

Таким образом иммобилайзер сдвинулся в сторону ключа примерно на 5-7мм. И все заработало…

Теперь иммобилайзер чуть выступает над замком зажигания

Источник

Что делать если данная процедура не помогает избавиться от P1610?

Для решения вопроса можно обратиться к дилеру и заново прописать все чип ключи.

стоимость данной работы 3000 руб.
если у вас есть считанный дамп :
стоимость редактирования 2000 руб

Источник

В общем проблема в следующем.

Поездил, поставил машину возле дома.

Простояла дня 3-4, стал заводить — стартер крутит, не схватывает.

Отбуксировали на СТО, сделали диагностику. Результат:

P1610,Lock Mode,unregistered key used 5 times, BCM or ECM is malfunctioning

P1612,Chain of ECM-IMME,Comm impossible between ECM and BCM

Как понял, P1612 указывает, что нет связи между иммобилайзером и блоком управления двигателем. Возможно, предохранитель сгорел или обрыв где-то… Электрик на СТО завтра будет искать…

А вот с P1610 сложнее… Иммо заблокировался, т.к. заводилась типа незарегистрированным ключом. Хотя ключ с чипом, лампочка имобилайзера ведет себя как обычно (мигает, а при включении зажигания гаснет). Сканером ошибка P1610 не сбрасывается.

Как я думаю, первоначально была P1612 и именно она стала причиной «незаводки». А из-за этого, после 5 попыток завести, иммо заблокировался…

Вопрос: Как сбросить ошибку P1610, снять блокировку?

P.S. X-trail T30, 2001г, QR25

У нас в городе (Саяногорск, Хакасия) даже и обратиться не знаю к кому…

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan X-Trail (T31):

Возможные причины: Неисправный или не запрограммированный ключ зажигания; Неисправный ИММУ; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).

Иммобилайзер — это электронное устройство, установленное на автомобиле, которое предотвращает работу двигателя, если не указан правильный ключ. Это предотвращает горячее соединение автомобиля после того, как въезд был достигнут. Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое вызывает ток, протекающий внутри корпуса ключа, который, в свою очередь, передает уникальный двоичный код, который считывается автомобильным модулем управления двигателем ( ECM ). Когда ECM определяет, что кодированный ключ является и текущим, и действительным, ECM активирует последовательность впрыска топлива. Функция иммобилайзера системы иммобилайзера Infiniti Vehicle (IVIS) или противоугонной системы Nissan (NATS) состоит в следующем: — ключ зажигания NATS — NATS антенный усилитель. находится в цилиндре ключа зажигания — Блок управления кузовом (BCM) или (IMMU) — Модуль управления двигателем ( ECM ) — контрольная лампа безопасности.

Источник

GROM [ТопикСтартер] Возраст: 45 лет	Перейти ТопикCтартер \| Сообщения автора \|по убыванию \|Режим чтения \| Google Chrome 89.0.4389.72\| Windows 7 Для просмотра нужна авторизация! Для просмотра Вам необходимо авторизироваться. Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация. x Приветствую, пропала искра на хтрале , ошибки по иммобилайзеру Р1610 и эбу Р0605. Может кто помочь? Последние посетители Pavel1904 2023-06-03 иртыш84 2023-05-30
Избранное Трансляции Закладки Коллекции + —
	Ответ Реквизит Жалоба

anthonbryazgin Возраст: 48 лет	Второй Опубликовано 5-3-2021 17:55:11 \| Сообщения автора \| Google Chrome 88.0.4324.190\| Windows 10 Оборудование какое есть Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

viktor99509950 Возраст: 43 лет	Третий Опубликовано 5-3-2021 18:07:51 \| Сообщения автора \| Google Chrome 88.0.4324.190\| Windows 7 С таким оборудованием не чего не сделаешь. Накачку антенны проверяй. Одна быстрая вспышка! Всё хорошо. Медленные две! Ключ не принимает и пропаивать для начала надо блок антенны на руле Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

anthonbryazgin Возраст: 48 лет	Четвертый Опубликовано 5-3-2021 18:12:46 \| Сообщения автора \| Google Chrome 88.0.4324.190\| Windows 10 в данных есть ключи? накачка? как машина померла? история? Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

viktor99509950 Возраст: 43 лет	5^# Опубликовано 5-3-2021 18:32:36 \| Сообщения автора \| Google Chrome 88.0.4324.190\| Windows 7 Надо делать машину а не рубить иммо мдфлешером всем в подряд. Иммо офф делается в крайнем случае когда уже входишь в тупик Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

GROM [ТопикСтартер] Возраст: 45 лет	6^# Опубликовано 5-3-2021 18:33:55 \| Сообщения автора \| Google Chrome 89.0.4389.72\| Windows 7 Накачку нечем проверить , сейчас будем делать.Началось с плохой тяги иногда плоха запускалась,потом умерла совсем , искра была но переливала . Поменяли дпкв и дпрв непомогло , затем замели все моторную проводку ,пропала искра,пропал минус на реле эбу .Нашли проблему в разьеме эбу на торпедную проводку ,заменили всю проводку с разьемом , минус появился с эбу и реле заработало и также плюс появился на катушках и дпрв и дпкв.Удалили все ошибки ,остались только Р1610 И Р0650 не стераются ,искры нет Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

viktor99509950 Возраст: 43 лет	7^# Опубликовано 5-3-2021 18:51:43 \| Сообщения автора \| Google Chrome 88.0.4324.190\| Windows 7 Год машины? Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

Nikolay_74 Возраст: 49 лет	8^# Опубликовано 5-3-2021 18:53:10 \| Сообщения автора \| Firefox 86.0\| Windows 7 Р0605 это во флеш проблема, может чипанули неудачно. Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

viktor99509950 Возраст: 43 лет	9^# Опубликовано 5-3-2021 18:59:29 \| Сообщения автора \| Google Chrome 88.0.4324.190\| Windows 7 Прозвоните проводку от эбу до блока иммо и щитка Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

anthonbryazgin Возраст: 48 лет	10^# Опубликовано 5-3-2021 19:00:30 \| Сообщения автора \| Google Chrome 88.0.4324.190\| Windows 10 Проверка идет? а пишут пишут, толку не какого Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

Источник

Ошибка P1610 у автомобиля Nissan была обновлена 19:22. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1610 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

P1610

В машине отключается зажигание.
Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС».
Пользователь ждет пять секунд.
Выполняется отключение зажигания.
Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности — трижды).
Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1610 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

Автомобильный сканер для Nissan

Источник

Vadim

- Рассказать

Срочно прошу помощи, с иммо дело редко имею. Ниссан притащили, сел АКБ, пропала связь с блоками, постоянно моргает лампа машина с ключом красного цвета и орёт сирена, есть лаунч 431 подключился нашёл синхронизацию блоков, просит ввести пин, хозяин говорит что дилер сказал или 1111 или 0000 эти пины не подходят, как вычислить найти? Помогите

с какими блоками нет связи

какая лампа мигает….если иммо то в двигателе обязана сидеть неисправность

параметры?….ну например видит ли иммо ключ…состояние CAN шинны….есть ли обороты при прокрутке….

авто бензин или дизель

дайте больше конкретной инфы.а не просто ХЕЛП…я нашел кнопку синхра блоков можно тыкну

Цитата

Ссылка на комментарий

Ответы
64
Создано
8 г
Последний ответ
8 г

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

Colin04

Автор

- Рассказать

В блоке иммо висит блок двигателя, и синхронизация блоков иммо и ecu. Оборотов нет, мигает красная машинка с ключиком и орёт сирена. Я не могу сказать с какими блоками связи нет поскольку я не вижу надобности проверять все блоки. Двигатель бензин.

Авто ездило без проблем, пока не высох АКБ, после его подзарядки началась канитель.

Изменено 30 августа 2014 пользователем Colin04

Цитата

Ссылка на комментарий

- Рассказать

Так где твой пинрид, уже давно бы посчитали! даже без семечки тачку можно завксти при условии присутствия точного пина!

А ошибка наверное висит Р1610 ,1612,1614

Изменено 31 августа 2014 пользователем mybisarvl

Цитата

Ссылка на комментарий

Colin04

Автор

- Рассказать

Так где твой пинрид, уже давно бы посчитали! даже без семечки тачку можно завксти при условии присутствия точного пина!

А ошибка наверное висит Р1610 ,1612,1614

Пин в понедельник скину, в выходные мы не работаем…..(

Цитата

Ссылка на комментарий

Colin04

megaw

Colin04

sab

- Рассказать

это вот что за пост???

типа хуяп!!?

Цитата

Ссылка на комментарий

Colin04

Автор

- Рассказать

это вот что за пост???

типа хуяп!!?

Извиняюсь, ребята скинули варианты они не подошли…. написал что бы тему не закрыли вдруг.

Цитата

Ссылка на комментарий

EMZ

- Рассказать

вычитывай тогда бодик, по дампу пин будем смотреть.,

если посчитанный не подходит..

Цитата

Ссылка на комментарий

Colin04

Автор

- Рассказать

Фото блока.

Изменено 1 сентября 2014 пользователем Colin04

Цитата

Ссылка на комментарий

megaw

- Рассказать

Три разных калька выдают одинаковые коды, может там отстоя хочет.

Цитата

Ссылка на комментарий

Vadim

shadows

- Рассказать

Это похоже на клуб ниссановодов

Сигналка что орет? отключи

Изменено 1 сентября 2014 пользователем shadows

Цитата

Ссылка на комментарий

Cardiag

- Рассказать

Бодик диагнозится через моторник, если связи не будет то тоже будет моргать красная машинка, и на ниссанах лаунч волшебства творит, найди другой скан и расскажи кто на связи , а кто нет, а то долго ты еще синхру класть будешь, да пинкоды подбирать! А боди как сказали выше читани и покажи тут!

Я думаю он это уже перепробовал, там косяк по ходу в другом!

Цитата

Ссылка на комментарий

Vadim

- Рассказать

сканер в сторону..и проверять питание и преды…нет в сканере волшебной кнопки ОТРЕМОНТИРОВАТЬ

ручками ручками

изначально ясно было что проблема не в синхре…..

Изменено 1 сентября 2014 пользователем Vadim

Цитата

Ссылка на комментарий

Cardiag

- Рассказать

Бодик диагнозится через моторник, если связи не будет то тоже будет моргать красная машинка, и на ниссанах лаунч волшебства творит, найди другой скан и расскажи кто на связи , а кто нет, а то долго ты еще синхру класть будешь, да пинкоды подбирать! А боди как сказали выше читани и покажи тут!

Кстати да, вполне возможно что моторный и не видит бодика. Диагноза бодика по кан шине идёт через моторный, а моторный по к-линии диагностируется. На премьере тоже косяк такой был у меня, в моторном стабилизатор вышибло, в нём питалово и кан шина вместе. Поменял, всё заработало

Цитата

Ссылка на комментарий

Vadim

- Рассказать

Вить вот поэтому я и справшивал про параметры….

Цитата

Ссылка на комментарий

Colin04

Автор

- Рассказать

С мозгами соединяется, висит только одна ошибка P1610 С блоком BCM так же соединяется, там вообще нет ошибок. В самом блоке сигнализации висит P1610 и периодически появляется p1612

Цитата

Ссылка на комментарий

- Рассказать

Значит есть один точный способ, прочитать еепром бодика, скорее всего пин поменян!

Цитата

Ссылка на комментарий

Colin04

Автор

- Рассказать

Значит есть один точный способ, прочитать еепром бодика, скорее всего пин поменян!

Я пин сканером считывал, как он может быть поменян?

Цитата

Ссылка на комментарий

Colin04

Автор

- Рассказать

заметил что не работают стекло подъёмники с блокировкой.

Цитата

Ссылка на комментарий

- Рассказать

заметил что не работают стекло подъёмники с блокировкой.

Все пути ведут в бодик! Блин , читани уже эту 56 или 66 епромину,

Именно для таких ка ты меняются пины, что бы ты сканером все вачитал, а тачка не завелась , а я еще и другими средствами, минут этак через 10-15 с перекурами ее заведу!

Цитата

Ссылка на комментарий

Colin04

Автор

- Рассказать

Понял, но епром считать не чем….

Цитата

Ссылка на комментарий

Источник

Популярные модели:

Содержание

Возможные причины

Технические заметки

Когда код обнаружен?

Возможные симптомы

Не заводится. Ошибки P1610, P1612. Как сбросить ошибку P1610?

Вопросы и ответы

Похожие темы

Метки этой темы

Nissan Almera, ошибки P1610, P1614

Диагност

RentgenUral Вирусолог 3 разряда диагност

Диагност

Водитель

IgorEtalon Местный житель Радиоинженер

Диагност

Диагност

диагностика

IgorEtalon Местный житель Радиоинженер

Диагност

IgorEtalon Местный житель Радиоинженер

Диагност

диагност

Вложения:

Диагност

Автодиагност

диагност

Диагност

диагностика, электрика

Диагност

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители

Ссылка на комментарий

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

RentgenUral
Вирусолог 3 разряда

диагност

IgorEtalon
Местный житель

Радиоинженер

IgorEtalon
Местный житель

Радиоинженер

IgorEtalon
Местный житель

Радиоинженер