Ошибка p1617 нива шевроле - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51708	Добрый всем день! Помогите, пожалуйста «чайнику». После установки на 21214-ю БК Штат 4х4 (контроллер вер. 21214) постоянно появляется сообщение об ошибке 1606 (не верный сигнал от датчика неровной дороги). В руководстве такого датчика я не нашел?! Подскажите что это за беда? Заранее большое спасибо!

Рег.: 28.10.2005 Сообщений: 180 Откуда: СПб Возраст: 62 Авто: была 21214, 2003гв стало 21214М, 2011гв	Виталий У меня та же болячка, я на неё забил по следующим причинам: 1. Ошибка возникла практически с рождения машины, но никак не влияет на работу дрыгателя. 2. Датчик неровной дороги менял — эффект нулевой. 3. Сервисмены помочь не смогли, хотя, может быть, я не очень настойчиво искал корифеев. 4 и последнее. У меня скорее всего косяк в жгуте проводов, т.к. эта ошибка появляется в следующих условиях: только в городском режиме езды — когда срабатывают вентилляторы радиатора или резко стартую на светофоре(???) — появляются 2 ошибки: та, которая тебя волнует, и «0443 — Управление клапаном продувки адсорбера неисправно». Причем 0443 появляется и одна, а 1606 — только вместе с ней. На трассе такие ошибки не появлялись никогда. ВАЗ 21214, май 2011

Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51708	Большое спасибо! У меня эта ошибка тоже появляется после срабатывания вентиляторов, но чаще совместно с другой ошибкой 0171 «Система топливоподачи слишком бедная». Последняя меня не так беспокоит, так как я «катаюсь» на пропане (в Украине бензин сейчас роскошь …). Всем удачи!

Рег.: 28.07.2005 Тем / Сообщений: 1 / 2646 Откуда: Иваново Возраст: 47 Авто: Нивка2121… г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.	проверь крепление датчика(был такой случай висел на проводах) и надежность соединения проводов.Вообще правильная расшифровка превышение допустимого диапазона сигнала отсюда и отталкивайся.А забивать ненадо так проще всего нужно и искать мышь вездеходная

Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51708	Спасибо за совет! Помогите, если не трудно, еще раз. Проверил версию контроллера — BOSCH M7N21V14 21214-1411020. В книгах по ремонту ВАЗ-21214, которые у меня есть датчика неровной дороги я не наше, нет его и в электрических схемах с этого сайта. Пожалуйста, подскажите, где он расположен! Заранее спасибо!

Рег.: 28.10.2005 Сообщений: 180 Откуда: СПб Возраст: 62 Авто: была 21214, 2003гв стало 21214М, 2011гв	Виталий: где он расположен На полочке между аккумом и «сапогом». ВАЗ 21214, май 2011

Рег.: 08.08.2009 Сообщений: 26 Откуда: Самара Возраст: 49 Авто: 21214-20-047, 2010 г.в. 21214-30-011, 2011 г.в.	Вот такой датчик неровной дороги))) В первый же день после покупки загорелся индикатор чек ендж, причина ошибка датчика неровной дороги, вместо датчика муляж))) 30122010(002).jpg 30122010(003).jpg 30122010(004).jpg

Рег.: 19.04.2010 Сообщений: 128 Откуда: Киров Возраст: 42 Авто: НИВА, 21214-20-047, 2010г.в.	почему ты решил, что это муляж, его действие обычно основано на пьезоэффекте, поэтому там просто пластинка полупроводника, его и не увидишь наверное. А вот то что ошибка — наверное он механически разрушен? PS: Я честно говоря вообще в шоке, что на ниве есть датчик неровной дороги

Рег.: 18.08.2010 Сообщений: 19 Откуда: Обнинск Возраст: 74 Авто: ВАЗ 21214М (047) 2010	Этот датчик помогает контроллеру отличить детонацию от ударов от дороги. Возможно он одинаково устроен с датчиком детонации, только стоит не на двигателе. Сергей

Рег.: 20.07.2010 Сообщений: 801 Откуда: Пермь 59 Авто: НИВА 44_М, 213100, 10	nippon Аналогично ломал голову сто за датчик, но потом забил… SergeyD: только стоит не на двигателе правильно, а на площадке рядом с моторчиком стеклоочистителя с уважением Сергей.

Имя: Евгений Рег.: 26.03.2008 Тем / Сообщений: 150 / 5016 Откуда: Иркутск Возраст: 38 Авто: Jimny 2013	SergeyD Никак он не относится ни к датчику детонации, ни к её определению. Нужен он только для того, чтобы неравномерность вращения двигателя из-за проезда неровностей не воспринималась контроллером, как пропуски воспламенения, диагностика которых стала обязательной с переходом на Евро-3.

Рег.: 04.11.2010 Тем / Сообщений: 3 / 614 Откуда: Kostroma Возраст: 57 Авто: ВАЗ 21214 2008 г.	Fast turtle: правильно, а на площадке рядом с моторчиком стеклоочистителя Тоже стоит ,но выглядит совсем по другому. Провода идут с двух сторон. Снимал разъем ,МК определяет, как датчик неровной дороги

Рег.: 01.12.2010 Сообщений: 171 Откуда: Коломна МО Возраст: 34 Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в.	Gribnik Это не сам датчик, а разъем на проводке которая к нему идет. Получается ты не датчик отсоединял, а разрывал его цепь:)

Рег.: 25.05.2007 Тем / Сообщений: 1 / 439 Откуда: Павловский Посад, Моск. обл. Возраст: 39 Авто: ШНива, 2008	у нас на калине (выпуск октябрь 2009) тоже ДНД отсутствовал. Начал гореть чек. Дилер устранять категорически отказывался сначала . После долгой ругани выдали датчик и кронштейн. Установить пришлось самостОятельно…

Рег.: 08.08.2009 Сообщений: 26 Откуда: Самара Возраст: 49 Авто: 21214-20-047, 2010 г.в. 21214-30-011, 2011 г.в.	Доехал до магазина запчастей, купил датчик, продавцы даже не удивились, увидев муляж… Дилер, продавший авто, пообещал после новогодних праздников решить вопрос по замене «датчика». Фото для сравнения: муляж vs оригинал. муляж-оригинал.JPG оригинал-муляж.JPG оригинал справа.JPG

Нива 4×4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Датчик неровной дороги (ДНД). Ошибки 1606, 1616, 1617

Источник

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор

Сообщение

kuzyauin
Постоялец

Популярность:

Возраст: 48
Зарегистрирован: 19.03.2009
Сообщения: 220
Откуда: Тверь

Добавлено: Чт Авг 11, 2011 23:29 Заголовок сообщения: Ошибка 1617 на Бош 7.9.7.

Господа! Машина 2008 года. Контроллер бош 7.9.7. Решил прошиться. Прошили. Завелась и попёрла. Уверенно так, тяговито. Но после некоторого времени загорелся ЧЕК. БК выдал ошибку -1617. По мануалу к Шниве такой ошибки на 7.9.7. нет. По инструкции к БК 1617 — высокий уровень сигнала датчика неровной дороги На Шниве нет такого датчика. Сбросил через БК ошибку. ЧЕК погас, но на БК ошибка не изчезла. Вопрос: может что глюкнуло в мозгах при прошивке? Машина заводится, работает и едет лучше чем на заводской прошивке. И с расходом всё ОК. ЧЁ С ЭТОЙ ОШИБКОЙ ДЕЛАТЬ-ТО??? Забить? Или начать волноваться? _________________ Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

Вернуться к началу

sem59
Живу здесь

Популярность:

Возраст: 40
Зарегистрирован: 04.06.2010
Сообщения: 36283
Откуда: Пермь

Добавлено: Пт Авг 12, 2011 06:19 Заголовок сообщения:

kuzyauin, езжай к тем, кто тебе прогу заливал, и пусть ее правят, либо другую льют. ИМХО, дело в прошивке. Кстати, чё тебе залили-то? Не от 21214 случаем? _________________ РШН,10 г.,GLC;чип,ДЗ-54;ДК-2,кат,ГНЦ,ГК OFF;14-й РВ,РШ,выпуск 4-2-1,гена 115А;кулаки,ступицы мвн,ГП 4.3, СРПМ,Белкарды-04,Contyre Expedition 235/75/15,Рейд Т,Tokico(Е) от МПС;шнорк;СиБи;экспед-к,вент.тормоза Darbis.

Вернуться к началу

Alex195022
Живу здесь

Популярность:

Возраст: 72
Зарегистрирован: 29.09.2006
Сообщения: 11578
Откуда: Москва

Добавлено: Пт Авг 12, 2011 08:38 Заголовок сообщения:

Явный глюк в прошивке. Обязательно надо это исправить. sem59 похоже прав, что залили прошивку для 21214. А значит могут быть и другие бяки. Не уверен , что нормально будет работать антиджерк.

Вернуться к началу

kuzyauin
Постоялец

Популярность:

Возраст: 48
Зарегистрирован: 19.03.2009
Сообщения: 220
Откуда: Тверь

Добавлено: Пт Авг 12, 2011 17:24 Заголовок сообщения:

Цитата:

Обязательно надо это исправить.

Что может быть-то???

Цитата:

Не уверен , что нормально будет работать антиджерк.

Вот что это за хреновина

Господа знающие. Поподробнее пожалуйста. Что может быть с машиной? Сгорит что-нибудь? Машина встанет? Или ЧТО???

Уж больно едет приятно.

До этого этот-же мастер мне перешивал. Но в прошлой прошивке был глюк- при включении кондюка холостые поднимались до 1800 об.

Приехал к нему — он перешил. Не знаю на какую версию. Машинка поехала хорошо и с холостыми всё нормально. А вот ошибка…

Но прежде чем ехать, хочу понять страшно это или …
_________________
Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

Вернуться к началу

Alex195022
Живу здесь

Популярность:

Возраст: 72
Зарегистрирован: 29.09.2006
Сообщения: 11578
Откуда: Москва

Добавлено: Сб Авг 13, 2011 15:20 Заголовок сообщения:

Исходно с завода на 214 и ШН идут разные прошивки. Учитываются разные массы , моменты инерции трансмиссии, режимы работы вентилятора, алгоритм определения пропусков воспламенения и т.д. Попытка сделать универсальную прошивку успеха не имела. В данном случае возможны проблемы с неоптимальным углом зажигания, т.е. возможна детонация, а она не всегда слышна. Антиджерк — подпрограмма сглаживания ударов в трансмиссии при резком изменении оборотов двигателя. Уже понятно , что при наличии 1617 алгоритм обнаружения пропусков воспламенения нормально работать не будет

Вернуться к началу

kuzyauin
Постоялец

Популярность:

Возраст: 48
Зарегистрирован: 19.03.2009
Сообщения: 220
Откуда: Тверь

Добавлено: Сб Авг 13, 2011 19:44 Заголовок сообщения:

Много интересного! Но повторюсь: машина едет велколепно. Ни детонации, ни рывков при любых режимах не наблюдается. Единственое что-БК мерцает при включении габаритных огней. Меня интересуют последствия. Что может в итоге случиться? Какая беда? Или принципиально ничего не произойдёт? Кстати на старой прошивке детонация была слышна очень явственно, особенно при разгоне. И удары в трансмиссии тоже были солидными. Сейчас гораздо мягче. Неужели надо менять прошивку из-за неизвестой ошибки, которую можно в принципе и удалить? Дайте совет! _________________ Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

Вернуться к началу

sem59
Живу здесь

Популярность:

Возраст: 40
Зарегистрирован: 04.06.2010
Сообщения: 36283
Откуда: Пермь

Добавлено: Вс Авг 14, 2011 17:00 Заголовок сообщения:

kuzyauin, тебе уже сказали, в чем может быть трабл — непральная работа алгоритма определения пропусков воспламенения. По поводу замены проги: думаю, что ее мона и не менять, а поправить. Какую прогу-то залили тебе? Идент ее знаешь или создателя? _________________ РШН,10 г.,GLC;чип,ДЗ-54;ДК-2,кат,ГНЦ,ГК OFF;14-й РВ,РШ,выпуск 4-2-1,гена 115А;кулаки,ступицы мвн,ГП 4.3, СРПМ,Белкарды-04,Contyre Expedition 235/75/15,Рейд Т,Tokico(Е) от МПС;шнорк;СиБи;экспед-к,вент.тормоза Darbis.

Вернуться к началу

kuzyauin
Постоялец

Популярность:

Возраст: 48
Зарегистрирован: 19.03.2009
Сообщения: 220
Откуда: Тверь

Добавлено: Ср Авг 17, 2011 22:36 Заголовок сообщения:

sem59, B114ER18 — во какая у меня стоит прошивка. Не слыхал — что за зверь? Дядька сказал, что с сайта «ЧИП» что-ли, от какого-то Алексея или нет. Вообщем что-то он скрывает. А ты случаем не знаеш чьё это? Мне нравится. Спасибо создателям. Но может есть что-то новее, интереснее и т.п. А ошибку дядька как-то переписла и т.п. вообщем нет её сейчас. _________________ Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

Вернуться к началу

sem59
Живу здесь

Популярность:

Возраст: 40
Зарегистрирован: 04.06.2010
Сообщения: 36283
Откуда: Пермь

Добавлено: Чт Авг 18, 2011 06:52 Заголовок сообщения:

kuzyauin, B114ER18 — стоковая прога для ЭБУ Bosch M7.9.7+ с маркировкой 21214-1411020-20 для двигателя 21214 с нормами Евро -3, Серийная версия для новой аппаратной реализации на а/м Нива 21214: http://www.chiptuner.ru/content/ser_b797p/ Кароч, тебе прогу для Нивы залили, а не для ШНГ, хоть она возможно и даже тюненная. Тут два варанта -либо эту прогу дорабатывать под ШНГ, т.к. например ШНГ с Январем 7.2. намано ездит на проге для 21214, переделанной под ШНГ, либо заливать тюненную прогу, сделанную на основе стокового софта для ШНГ, например, B122HR91 (сток Е-2), 22YB072S (сток Е-3), 22YC041 (сток Е3,4). А попробовал всевозможыне варианты тюненных прог на основе этих софтов. Остановился на прошивке, сделанной на основе 22YC041, переделанной под Е-2. _________________ РШН,10 г.,GLC;чип,ДЗ-54;ДК-2,кат,ГНЦ,ГК OFF;14-й РВ,РШ,выпуск 4-2-1,гена 115А;кулаки,ступицы мвн,ГП 4.3, СРПМ,Белкарды-04,Contyre Expedition 235/75/15,Рейд Т,Tokico(Е) от МПС;шнорк;СиБи;экспед-к,вент.тормоза Darbis.

Вернуться к началу

Alex195022
Живу здесь

Популярность:

Возраст: 72
Зарегистрирован: 29.09.2006
Сообщения: 11578
Откуда: Москва

Добавлено: Чт Авг 18, 2011 08:39 Заголовок сообщения:

sem59, +1

Вернуться к началу

Показать сообщения:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Niva:

Возможные причины: Неисправный уровень масла в двигателе (EOL); Жгут проводов уровня моторного масла (EOL) открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи уровня масла в двигателе (EOL).

При частоте вращения двигателя более 2000 об / мин, положении дроссельной заслонки более 5%, входе VSS более 3 миль / ч, автомобиле в устойчивом круизе (боковое ускорение не обнаружено), модуль управления трансмиссией ( PCM ) обнаруживает сигнал переключателя низкого уровня моторного масла (EOL) (низкое напряжение) и / или отсутствие переключения EOL-переключателя в течение не менее 8 секунд.

Источник

: Сообщения: 13764; Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:39; Автомобиль: / / /; Имя: / / /; Откуда: …☭…

Re: загорелась лампочка инжектора!

Сообщение

Captain » 13 дек 2010, 18:30

ILIA, что угодно может быть. Чтоб определить причину неисправности, надо установить бортовой компьютер (у которого есть куча полезных функций, кстате), или обратится в автосервис для диагностики. Одна диагностика стоит примерно как половина цены компьютера…

: Сообщения: 23; Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 01:10; Автомобиль: Ва3 2121

: Администратор; Сообщения: 18668; Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:05; Автомобиль: 2121 «Боевая» 1989г, 21214М «Техничка» 2010 г; Имя: Иван; Контактная информация:

: Сообщения: 16512; Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:58; Автомобиль: —; Имя: —; Откуда: ———; Контактная информация:

Re: Check-Engine — загорелась лампочка!

Сообщение

Portada » 14 дек 2010, 18:35

ILIA писал(а):Скинул клемы с акума, потом завёл и она погасла!

Теперь, до 30 (примерно) пусков ошибку еще можно считать, потом она исчезнет из памяти мозгов (если не повторится, конечно). Если снова загорится — на диагностику. У меня так получилось, когда одна из свечей отсырела, но лампочка Check-Engine погасла сама после какого-то количества удачных запусков, диагностика впоследствии никаких ошибок не показала.

Portada

: Сообщения: 9793; Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:28; Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г; Имя: Геннадий.; Откуда: ☭ СССР; Контактная информация:

Ошибки ЭБУ. Check-Engine — загорелась лампочка!

Сообщение

Axen » 19 мар 2011, 15:24

Все ошибки ЭБУ симптомы — неисправности. Известно что трудно выявить некоторые неисправности даже при определении выданной ошибке.
Ошибка должна соответствовать классификатору. (для всех видов ЭБУ??? уточнить)

Первая позиция:
B — is for body codes
P — is for powertrain codes
C — is for chassis codes

Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя

Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU(ЭБУ) или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки.

Здесь несколько разновидностей ЭБУ устанавливаемые на автоВАЗ: http://www.chipautovaz.ru/Article06.aspx
зы: Прежде чем задавать вопросы поход на ссылку обязателен! В вопросе указывать модель модификацию ЭБУ. и тд.

Последний раз редактировалось Axen 20 мар 2011, 05:27, всего редактировалось 1 раз.

: Сообщения: 9793; Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:28; Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г; Имя: Геннадий.; Откуда: ☭ СССР; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Axen » 19 мар 2011, 16:30

ЭСУД ВАЗ http://2a2.ru/vaz/m797.html
Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH M7.9.7 (euro-2, euro-3)
P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0103—Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0112—низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0113—Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0116—Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
P0117—Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0118—Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0122—Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0123—Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0130—Неверный сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0131—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0132—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0133—Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0134—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0136—Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода № 2.
P0137—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0138—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0140—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0171—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
P0172—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
P0201—Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0202—Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0203—Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0204—Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0261—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0262—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0264—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0265—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0267—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0268—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0270—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0271—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0300—Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания.
P0301—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1.
P0302—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2.
P0303—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3.
P0304—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4.
P0327—Низкий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
P0328—Высокий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
P0335—Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0336—Сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) выходит за допустимые пределы.
P0337—Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0338—Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0340—Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0342—Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0343—Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0422—Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.
P0441—Некорректный расход воздуха через клапан.
P0443—Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна.
P0480—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 охлаждения.
P0481—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2 охлаждения.
P0500—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
P0503—Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля.
P0506—Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
P0507—Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
P0560—Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
P0562—Пониженное напряжение бортовой сети.
P0563—Повышенное напряжение бортовой сети.
P0601—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера.
P0603—Ошибка записи/чтения внешнего ОЗУ контроллера.
P0604—Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера.
P0615—Обрыв цепи управления реле стартера.
P0616—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.
P0617—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера.
P1135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P1140—Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного.
P1141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P1386—Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы.
P1410—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1425—Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1426—Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1501—Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса.
P1502—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле электробензонасоса.
P1509—Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1513—Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1514—Короткое замыкание на источник бортовой сети (или обрыв) цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1541—Обрыв цепи управления реле электробензонасоса.
P1570—Нет ответа от автомобильной противоугонной системы (АПС) или обрыв цепи.
P1602—Пропадание напряжение бортовой сети в контроллере.
P1606—Неверный сигнал датчика неровной дороги.
P1616—Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1617—Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1640—Ошибка записи/чтения внутреннего флэш-ОЗУ (EEPROM) контроллера.
P1689—Ошибочные значения кодов в памяти неисправностей контроллера.

: Сообщения: 66; Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13; Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.; Имя: Дмитрий; Откуда: Нижний Новгород; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

dimanoff2007 » 19 мар 2011, 16:54

спасибо за коды!Скажите пожалуйста у меня ошибка 00113. где этот датчик находится?

ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!

: Сообщения: 18; Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 08:10; Автомобиль: Нива 21214, Ford Fusion; Имя: Иван; Откуда: Павлодар, Казахстан

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Xavi » 19 мар 2011, 17:27

как это где? на выхлопной трубе, спускаешься по выпускному коллектору вниз под машину и на углу изгиба трубы будет датчик лямбда зонд, датчик кислорода.

: Сообщения: 66; Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13; Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.; Имя: Дмитрий; Откуда: Нижний Новгород; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

dimanoff2007 » 19 мар 2011, 21:16

а так это и есть лямбда зонд? а скока он стоит? и надо ли его потом позиционировать(адаптировать)??

ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!

: Сообщения: 16512; Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:58; Автомобиль: —; Имя: —; Откуда: ———; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Portada » 20 мар 2011, 01:15

axen
Спасибо!

Portada

: Сообщения: 9793; Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:28; Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г; Имя: Геннадий.; Откуда: ☭ СССР; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Axen » 20 мар 2011, 05:44

dimanoff2007 писал(а):спасибо за коды!Скажите пожалуйста у меня ошибка 00113

Несколько разновидностей ЭБУ устанавливаемые на автоВАЗ: http://www.chipautovaz.ru/Article06.aspx
На некоторых блоках есть отличия по кодам(номерам) ошибок. Нужна информация о твоем ЭБУ.

: Сообщения: 66; Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13; Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.; Имя: Дмитрий; Откуда: Нижний Новгород; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

dimanoff2007 » 20 мар 2011, 10:16

У меня BOSH но не шнивовский а 21214 й

ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!

: Сообщения: 18; Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 08:10; Автомобиль: Нива 21214, Ford Fusion; Имя: Иван; Откуда: Павлодар, Казахстан

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Xavi » 20 мар 2011, 17:47

попробуй новый поставить и стереть ошибку, мож с нагревательным элементом в датчике проблема или с напряжением в проводах. если проблема не изчезла копай вверх по проводке

: Сообщения: 10; Зарегистрирован: 17 мар 2011, 23:23; Автомобиль: 2114i

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Сергей нива » 20 мар 2011, 22:28

подскажите где можно купить/заказать адаптер для диагностики?

: Сообщения: 18; Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 08:10; Автомобиль: Нива 21214, Ford Fusion; Имя: Иван; Откуда: Павлодар, Казахстан

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Xavi » 21 мар 2011, 10:05

Сергей нива подскажу, только надо про адаптер поподробнее написать, они разные бывают.

: Сообщения: 66; Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13; Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.; Имя: Дмитрий; Откуда: Нижний Новгород; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

dimanoff2007 » 21 мар 2011, 21:43

Xavi писал(а):попробуй новый поставить и стереть ошибку, мож с нагревательным элементом в датчике проблема или с напряжением в проводах. если проблема не изчезла копай вверх по проводке

Поставить новый датчик кислорода? или ЭБУ?

ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!

Вернуться в «Двигатель инжекторный»

Перейти

International NIVA Club
↳ Тест
↳ Добро пожаловать!
↳ Взаимопомощь!
↳ Для тех, кто может оказать помощь — Россия!
↳ Для тех, кто может оказать помощь — Украина!
↳ Клубная поляна
↳ Клубная атрибутика
↳ Встречи одноклубников
↳ Первая Годовщина Клуба 2010
↳ Вторая Годовщина Клуба 2011
↳ INC expedition 2011
↳ Проект 2011
↳ Третья Годовщина Клуба 2012
↳ Четвертая Годовщина Клуба 2013
↳ INC expedition 2014
↳ Нам 5 лет!
↳ Шестая Годовщина Клуба 2015
↳ Седьмая Годовщина Клуба 2016
↳ Восьмая Годовщина Клуба 2017
↳ Девятая Годовщина Клуба 2018
↳ Десятая Годовщина Клуба 2019
↳ Одиннадцатая Годовщина Клуба 2020
↳ Двенадцатая Годовщина Клуба 2021
↳ Партнёрская программа
↳ You are welcome
Полезно
↳ Копилка знаний и опыта.
↳ Навигация
↳ Радиосвязь
↳ Одежда и обувь
↳ Медицина
↳ Туристское снаряжение
↳ Автоинструмент и гаражное хозяйство
↳ Средства повышения проходимости автомобиля
↳ Сигнализация и средства безопасности
↳ Дача и дом в деревне
↳ Сделай сам
↳ Техника вождения
Авто — Техника
↳ Технический раздел Lada NIVA Legend (Лада 4х4 Нива)
↳ Общетехнический
↳ Кузов – Салон
↳ Шины – Диски
↳ Двигатель — общие вопросы
↳ Двигатель карбюраторный
↳ Двигатель инжекторный
↳ Другие двигатели
↳ Электрооборудование
↳ Трансмиссия
↳ Ходовая часть
↳ Офф-роуд
↳ Лебёдка
↳ Отчёты об автомобилях
↳ Варианты исполнения автомобиля
↳ Галерея офф-роуда
↳ Suicidelab
↳ Технический раздел НИВА 2123 (Шевроле Нива)
↳ Общетехнический
↳ Кузов – Салон
↳ Шины – Диски
↳ Двигатель
↳ Электрооборудование
↳ Трансмиссия
↳ Ходовая часть
↳ Офф-роуд
↳ Варианты исполнения автомобиля.
↳ Расходники и расходы.
↳ Ваш вопрос специалисту АвтоВАЗа
↳ Вопросы покупки и выбора а/м
↳ Другие автомобили
↳ Великобритания
↳ Германия
↳ Италия
↳ Китай
↳ Корея
↳ Сов. Автопром
↳ США
↳ Франция
↳ Чехия
↳ Швеция
↳ Япония
↳ Другие
↳ Помогите и спасите
Россия
↳ ( RU ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
↳ ( RU ) Соревнования
↳ ( RU ) Покатушки — Пикники
↳ ( RU ) Путешествия — Экспедиции
↳ ( RU ) Кладоискательство
↳ ( RU ) Коммерческие выезды
↳ ( RU ) Купля — Продажа, Обмен.
↳ Интернет-магазин «НИВА ШОП»
↳ ( RU ) Сервисы
↳ ( RU ) Юридические вопросы
↳ ( RU ) Региональная ветка
↳ Москва
↳ Санкт-Петербург
↳ Крым
↳ Казань
Украина
↳ ( UA ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
↳ ( UA ) Клубные мероприятия
↳ ( UA ) Соревнования
↳ ( UA ) Покатушки — Пикники
↳ ( UA ) Путешествия — Экспедиции
↳ ( UA ) Коммерческие выезды
↳ ( UA ) Купля — Продажа, Обмен.
↳ ( UA ) Сервисы
↳ ( UA ) Юридические вопросы
↳ ( UA ) Региональная ветка
↳ Киев
↳ 48-я параллель
↳ Одесса
Казахстан
↳ ( KZ ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
↳ ( KZ ) Купля — Продажа, Обмен.
↳ ( KZ ) Юридические вопросы
↳ ( KZ ) Региональная ветка
Беларусь
↳ ( BY ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
↳ ( BY ) Купля — Продажа, Обмен.
↳ ( BY ) Юридические вопросы
↳ ( BY ) Региональная ветка
Ни о чём и обо всём
↳ Охота-рыбалка, ягоды-грибочки
↳ Дела домашние
↳ Домашние любимцы
↳ Домашний ремонт
↳ Наши чада
↳ На кухне
↳ Инь и Ян
↳ Юмор
↳ Поздравлялка!
↳ Курилка
↳ Цитатник

Источник

Нива шевроле ошибка днд — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Нива шевроле ошибка днд

Закрытая тема.

offline

Ремонт авто

Регистрация:: 03.01.2012

Сообщений:: 2,671

Адрес:: Волгоградская область

Доброе утро всем!Где стоит датчик ДНД у нивы шевроле? под капотом не нашел, авто 2011г есть ошибка по ДНД.

offline

диагност

Регистрация:: 05.03.2010

Сообщений:: 3,935

Адрес:: Узбекистан Ташкент

offline

автослесарь

Регистрация:: 01.03.2007

Сообщений:: 5,624

Адрес:: Барабинск

Да ну!?
На кузове смотреть надо, лонжерон, брызговик и подобное, но есть ли он ней?

offline

Техпомощь НЧ, Диагност

Регистрация:: 06.02.2012

Сообщений:: 571

Адрес:: Набережные Челны

offline

инженер

Регистрация:: 12.03.2008

Сообщений:: 44

Адрес:: Москва

Не только нет, но и никогда не было.

offline

Диагност ЭСУД

Регистрация:: 02.03.2006

Сообщений:: 4,725

Адрес:: Ставрополь

А ЭБУ то какой стоит? В 2011г Ш-нивы и Нивы комплектовались как 797-м так и 17.97.

Последний раз редактировалось syxarik; 15.03.2012 в 12:21.

offline

диагност

Регистрация:: 13.07.2008

Сообщений:: 1,139

Адрес:: Тамбовская, Мучкапский

offline

Ремонт авто

Регистрация:: 03.01.2012

Сообщений:: 2,671

Адрес:: Волгоградская область

На блоке он не как не будет стоять.

Все пересмотрел не нашел.

А почему ошибка по нему горит.Добавлено через 2 минуты

Это место я нашел днд там нет,а крепления есть.Добавлено через 7 минут

эбу бош 7.9.7.+,Е3

22YDО72S

Последний раз редактировалось менбен; 15.03.2012 в 14:42.

Причина: Добавлено сообщение

offline

диагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 1,641

Адрес:: С-Петербург

offline

Ремонт авто

Регистрация:: 03.01.2012

Сообщений:: 2,671

Адрес:: Волгоградская область

offline

Ремонт авто

Регистрация:: 03.01.2012

Сообщений:: 2,671

Адрес:: Волгоградская область

Р1617 – высокий уровень сигнала.

offline

безработный

Регистрация:: 29.12.2011

Сообщений:: 2,540

Адрес:: Россия, Барнаул

ДНД насклько я читал ставят как можно ближе к подвеске А не на панели салона

offline

диагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 1,641

Адрес:: С-Петербург

Не встречал на Chevrolet Niva ДНД, наличия не исключаю. На Daewoo-Chevrolet, если есть АБС, сигнал о неровной дороге берётся с неё. Если нет, стоит или датчик на кузове, в моторном отсеке, или датчик , подобный датчику АБС, обычно слева спереди.

offline

Инженер

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 1,549

Адрес:: Астрахань

А есть ссылка на ШНиву с 17.9.7?

или 22YBO72S?
Может кто-то уже настраивал машину?
Смотрю, тема периодически будоражит народ.)

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=45695

offline

диагностика

Регистрация:: 22.05.2007

Сообщений:: 3,191

Адрес:: Павлоград

смотрим ДНД , например , Приоры или др. ВАЗа . его имя случайно начинается с 2123…. просто мысли.

offline

диагност

Регистрация:: 16.03.2012

Сообщений:: 4

Адрес:: санкт-петербург

если17.9.7 то вполне реально глюк софта!

offline

диагност

Регистрация:: 16.03.2012

Сообщений:: 4

Адрес:: санкт-петербург

на17.9.7 он именно там и стоит ! на фото всё зависит от софтины вполне его там и не было!

offline

водитель

Регистрация:: 31.12.2011

Сообщений:: 63

Адрес:: Башкортостан,Уфа

Зайди на Шнива клуб,там этот вопрос обсуждался.А если вкратце, то так:поначалу ДНД хотели ставить,экспериментально ставился,потом отказались.А датчик пошел на другие машины.Поэтому номер и начинается 2123-.

А с софтом разобрались? Если реально что-то нестандартное, нужно просто сменить на соответствующий.

offline

Ремонт авто

Регистрация:: 03.01.2012

Сообщений:: 2,671

Адрес:: Волгоградская область

Машина уже уехала,сбросил ошибки, и чек уже как два дня не загорается.

Как потухла, так опять загорится. А Вы за то время пока приедет вновь, подготовьте хотя бы нормальный серийный софт и залейте по приезду.

offline

инженер

Регистрация:: 12.03.2008

Сообщений:: 44

Адрес:: Москва

GM не комплектует ШН контроллерами 17.9.7.
Стоят 7.9.7 Е4

Для гарантии сделаю запрос на завод.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 12:47. Часовой пояс GMT +4.

Источник