Ошибка p1677 ssangyong rexton - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

17.02.2014, 09:47

#1

Член Клуба

Ошибка 1677 — ошибка блока свечей

И так. Засветилась сегодня спиралька после утренней заводки. Лезем в комп, смотрим ошибку — 1677. Ну, думаю, реле так реле.. Меняется просто — висит рядом с АКБ. Все сверху, удобно. Даже в Карси позвонил и зарезервировал реле.

Однако покопавшись в инете, понял, что не все так просто. Как выяснилось, эта ошибка может вылетать и при обрыве цепи свечи и при умершей свече. Взял мультиметр на работе. Полез прозванивать шлейфы да свечи. Прозвонка разъема, что втыкается в реле показала обрыв в цепи второй свечи. С остальными все было ок. Для полноты картины снял крышку моторчика, разъем второй свечи и прозвонил напрямую. Так и есть. Тишина. Снова вторая свечка — ее уже меняли на пробеге около сотни, если не ошибаюсь.

Так вот вопрос — почему мозги выдали общую ошибку о проблеме в системе свечей накаливания? Почему не было указания на конкретную свечу?

Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
17.02.2014, 10:48

#2

Член Клуба

Оказывается, я просто не разобрался в компе. Я думал ошибки все скопом показываются, а их листать надо..
В догонку, оказывается, высыпались
1677 — Неисправность в цепи свечи накаливания
0675 — Неисправность свечи накаливания № 2 — обрыв в цепи

Так что все ок. Вопрос снят.

Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический

Зимой, во время движения начал загораться индикатор свечей накаливания, бортовой комп выдавал ошибки Р1677 и Р0672, заглянул в мануал по диагностике

Полный размер

неисправность блока и 4й свечи

заодно почитал про систему накаливания, принцип работы и свечи накаливания

свечу покупал на заказ, пока её ждал, померил тестером сопротивление на установленных свечах

Полный размер

1,2,3,5 свечи — выдают 1.4

Полный размер

4 свеча — 3,9

заодно осмотрел контроллер свечей накала, он находится справа от аккумулятора, если смотреть со стороны левого переднего колеса

Полный размер

визуально всё в порядке

купил свечу Beru, так как они у меня установлены с завода

сделал замер сопротивления на новой свечи

перед установкой новой свечи, смазал её специальной керамической смазкой, а сам контакт медной смазкой, и установил

проверил, ошибки не появляются, свечи менял примерно по инструкции

Цена вопроса: 1 000 ₽
Пробег: 140 745 км

17.02.2014, 09:47

#1

Член Клуба

И так. Засветилась сегодня спиралька после утренней заводки. Лезем в комп, смотрим ошибку — 1677. Ну, думаю, реле так реле.. Меняется просто — висит рядом с АКБ. Все сверху, удобно. Даже в Карси позвонил и зарезервировал реле.

Однако покопавшись в инете, понял, что не все так просто. Как выяснилось, эта ошибка может вылетать и при обрыве цепи свечи и при умершей свече. Взял мультиметр на работе. Полез прозванивать шлейфы да свечи. Прозвонка разъема, что втыкается в реле показала обрыв в цепи второй свечи. С остальными все было ок. Для полноты картины снял крышку моторчика, разъем второй свечи и прозвонил напрямую. Так и есть. Тишина. Снова вторая свечка — ее уже меняли на пробеге около сотни, если не ошибаюсь.

Так вот вопрос — почему мозги выдали общую ошибку о проблеме в системе свечей накаливания? Почему не было указания на конкретную свечу?

Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
17.02.2014, 10:48

#2

Член Клуба

Оказывается, я просто не разобрался в компе. Я думал ошибки все скопом показываются, а их листать надо..
В догонку, оказывается, высыпались
1677 — Неисправность в цепи свечи накаливания
0675 — Неисправность свечи накаливания № 2 — обрыв в цепи

Так что все ок. Вопрос снят.

Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический

#1

пират

Пол:Мужчина
Город:Город Москва м. Братиславская
дизель механика
Имя:Андрей

Отправлено 22 May 2012 — 10:04 PM

Добрый вечер! Подскажите выскочил код ошибки 1677 Не исправность управляющего устройства свечи накаливания.
Чем это лечиться или подскажите каталожный номер.
Заранее всем спасибо!!!!

Сообщение отредактировал пират: 22 May 2012 — 10:06 PM

Наверх

#2

Электрик

Электрик

су-шеф Кайрон клана

Член Кайрон клана
9945 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Сосновый Бор
дизель механика
Имя:Александр

Отправлено 23 May 2012 — 07:10 AM

Неисправность Регулятора Запальной свечи
— Связь между ECU
и запальная свеча является дефектной.
— Проверьте коммуникационную линию
между ECU и запальной свечой.
— Проверьте жгут проводов запальной свечи.
— Проверьте сопротивление запальной свечи:
ниже 1 Ом.
— Проверьте реле запальной свечи.
— Проверьте жгут проводов ECU.
• Проверьте контакт ECU #113, если коротко,
основать.
— Замените ECU если требующийся.

Примерный перевод

Наверх

#3

Andro

Andro

Удав

Правление Клана
3882 сообщений

Пол:Мужчина
Город:МО, Власиха
дизель автомат
Имя:Андрей

Отправлено 23 January 2016 — 10:02 PM

Вчера выскочила ошибка 1677 (управляющего устройства свечей накаливания) и 0675 (2-я свеча уехала в «долину вечной охоты»).

В дворовом сервисе прозвонили тестером — подтвердился кирдык 2-й свечи и обнаружилось предынфарктное состояние 3-й.

Сегодня купил комплект 6641590001 (черные по 1100 р за свечу), заехал в ближайший ссанг-йонговский сервис на Осенней ул., 1-я и 3-я открутились и заменились без проблем, 4-я даже с места не сдвинулась — решили не трогать, а на второй сломалась верхушка до резьбы.

Сервис предложил 2 варианта:

— снять ГБЦ;

— высверлить и остатки достать магнитом.

Есть еще один вариант — оставить как есть и не парится.

Сам склоняюсь к последнему варианту. До лета доездить, потом залить ВДшкой, и попытаться выкрутить, может отмокнет.

Если открутить не получится — на следующую зиму поставлю вебасту.

Наверх

#4

шао

шао

Пол:Мужчина
Город:ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Отправлено 24 January 2016 — 12:31 AM

высверлить свечу в 10 раз дешевле чем вебасто
что сегодня и будет происходить утром

Сообщение отредактировал шао: 24 January 2016 — 12:32 AM

Наверх

#5

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 11:55 AM

Коллеги, нужна помощь. Стал периодически загораться во время движения индикатор свечей накаливания. Диагностика выдаёт ошибку Р 1677. Колпачок на свече накаливания 3 цилиндра сильно оплавлен. Колодец у фарсунки забрызган оплавленным пластиком. Есть фото, но выложить не смог. В салоне присутствует запах выхлопа. При этом грязь в колодце 3 цилиндра на ощупь сухая на солярку не похожа. Вероятно попал на замену жгута проводов свечей накаливания и блока, что подаёт напряжение на них. Помогите обойтись малой кровь.

Наверх

#6

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 01:09 PM

Проиллюстрирую своё обращение: http://www.radikal.ru’ class=’bbc_url’ title=’Ссылка’ rel=’nofollow external’>http://s019.radikal.ru/i608/1701/39/970980bda99a.jpg’ alt=’Изображение’ class=’bbc_img’ />
Крупнее:

Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 01:10 PM

Наверх

#7

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 01:20 PM

Коллеги, взгляните на фото. Это натворил расплавленный штекер свечи или свищ из-под форсунки?

Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 01:22 PM

Наверх

#8

Жирафа

Жирафа

Новичок

Пользователи
8 сообщений

дизель механика
Имя:Надя

Отправлено 23 January 2017 — 01:52 PM

ой мамочка, жуть. Будете сами ремонтировать или вы просто хотите узнать, кто сделает это дешево?

Наверх

#9

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 02:11 PM

Сам не полезу. Буду благодарен за рекомендации где сделать быстро и дешево

Наверх

#10

basik

basik

Форумчанин

Член Кайрон клана
1021 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Шуя
Интересы:разные
дизель механика
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 02:27 PM

тогда вам к Уважаемому Сергею ШАО

Наверх

#11

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 02:32 PM

Спасибо. Постучусь к нему в личку. Но сначала хотел понять причину: это форсунка сквозит или как сказал диагност расплавленный штекер свечи?

Наверх

#12

шао

шао

Пол:Мужчина
Город:ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Отправлено 23 January 2017 — 06:27 PM

Спасибо. Постучусь к нему в личку. Но сначала хотел понять причину: это форсунка сквозит или как сказал диагност расплавленный штекер свечи?

медная шайба прогорела ,ну скажем как почистили так и поставили,клечко не село плотно так как грязь мешала,болт не смог притянуть лапку так как не поиграли с резьбой и мастер обосрался крутить (лучше не докручу,зато не сломаю)ну я его понимаю

вот и вся причина,

ну форсу то достать можно а вот на счет свечки?чтоб теперь увидеть гайку на ней надо совершить подвиг

Наверх

#13

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 07:25 PM

Сергей, спасибо за обстоятельный ответ! Значит жгут проводов, который мне приговорили чудо «диагносты» не причем! Их сомнительное утверждение, что свечу залило оплавленным пластиком свечного колпачка выглядет смешно.
Если это возможно прошу оценить по фото состояние колпачка. Он цел?

Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 07:29 PM

Наверх

#14

Петро555

Петро555

Пол:Мужчина
Город:р.Башкортостан г.Белебей
Интересы:Дом, семья, автомобили
дизель механика
Имя:Пётр

Отправлено 23 January 2017 — 08:09 PM

Если это возможно прошу оценить по фото состояние колпачка. Он цел?

Контакты почистить, на колпачёк натянуть термоусадку и будет как новый. У меня от ВДшки все колпачки разьело, летом буду термоусадить

Наверх

#15

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 28 January 2017 — 08:14 PM

Всем спасибо за участие и советы. Отдельное спасибо Сергею Шао, воскресившему третью форсунку и свечу. После ремонта полдня провёл на колёсах, индикатор свечей накала о себе не напоминал.

Наверх

#16

aviator47

aviator47

Пол:Мужчина
Город:Гатчина,Ленинградская обл.
Интересы:Бургас, Болгария
дизель автомат
Имя:Андрей

Отправлено 11 February 2017 — 07:41 PM

Всем спасибо за участие и советы. Отдельное спасибо Сергею Шао, воскресившему третью форсунку и свечу. После ремонта полдня провёл на колёсах, индикатор свечей накала о себе не напоминал.

Алексей, этот «ужас» , который у Вас все забрызгал, очень хорошо разъедает КАРБКЛИНЕР, или попросту Очиститель Карбюратора. Я так понял, Серега все привел в порядок. (Ну это так, на будующее)

Наверх

#17

Александр Николаевич

Александр Николаевич

Пол:Мужчина
Город:Москва
дизель автомат
Имя:Александр Николаевич

Отправлено 12 February 2017 — 03:15 PM

Друзья, у меня ошибка 1676, был у Ромы Вахмурки, говорит Ошибка Р1676 C/F CTRL1

VOLTAGE HIGH пишут что должно на реле 12 В, а у меня 14 ))))) свечи проверил — все ок, реле накала проверил все ок, цепь от реле до свечей — ок, во Владимире -34 С все ок заводилась, но заначек спиралька после запуска через 30 сек выскакивает — не эстетично.

Наверх

#18

Александр Николаевич

Александр Николаевич

Пол:Мужчина
Город:Москва
дизель автомат
Имя:Александр Николаевич

Отправлено 13 February 2017 — 07:58 AM

Наверх

#19

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 13 February 2017 — 04:54 PM

Алексей, этот «ужас» , который у Вас все забрызгал, очень хорошо разъедает КАРБКЛИНЕР, или попросту Очиститель Карбюратора. Я так понял, Серега все привел в порядок. (Ну это так, на будующее)

Сергей отскоблил, что смог на морозе. Остальной марафет буду наводить с потеплением. Так, что совет пригодится.

Сообщение отредактировал liolik: 13 February 2017 — 04:55 PM

Наверх

#20

basik

basik

Форумчанин

Член Кайрон клана
1021 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Шуя
Интересы:разные
дизель механика
Имя:Алексей

Отправлено 08 September 2017 — 07:51 PM

вот и меня постигла 1677((( а суть в том что реле перестало размыкаться..короче говоря ..свечи постоянно раскаленные .из за этого сменил уже 3 реле …, сегодня электрик весь день с ней ковырялся..причину не нашёл((( может кто что подскажет ?

Наверх

Код ошибки p1677 появляется в том случае, если функция иммобилайзера отключена или работает с перебоями. Модуль управления двигателем, система интерфейса трансмиссии PIM и кузовной контроллер являются неотъемлемой частью противоугонной системы автомобиля. Она выполняет аутентификацию кода безопасности, запрограммированного в каждом из этих модулей, предотвращая несанкционированный доступ к транспортному средству. Если одна из этих функций работает неправильно, появляется ошибка.

Возможные причины появления кода:

– Ключ не запрограммирован под автомобиль;
– Неисправный ключ зажигания;
– Плохое электрическое соединение компонентов в цепи зажигания.

Процесс аутентификации включает в себя несколько этапов. Когда зажигание включено или дверь разблокирована с помощью дистанционной кнопки, BCM и модуль обмена проверяют соответствие ключей.

После того, как правильный ключ был подтвержден и зажигание включено, используются обменные данные PIM и BCM — запуск транспортного средства становится возможным. Во время этого процесса используются различные технологии шифрования информации. Если код смогут сымитировать или перехватить, вашу машину можно будет угнать. Поэтому неисправность, о которой сигнализирует код этой ошибки, нужно устранять.

P0100 Датчик
HFM – неисправность
P0102 Датчик

HFM – низкий уровень сигнала – обрыв в цепи.
P0103 Датчик уровень сигнала – замыкание в цепи.
P0105 Датчик давления наддува – неисправность в цепи питания .

P0106 Датчик давления наддува – высокий уровень сигнала.
P0107 Датчик давления наддува – обрыв или замыкание на «массу».
P0108 Датчик давления наддува – замыкание в цепи.
P0109 Датчик давления наддува – низкий уровень сигнала .
P0110 Датчик температуры воздуха на впуске – неисправность в цепи питания.
P0112 Датчик температуры воздуха на впуске – обрыв в цепи.
P0113 Датчик температуры воздуха на впуске – замыкание в цепи.
P0115 Датчик температуры ОЖ – неисправность в цепи питания.
P0117 Датчик температуры ОЖ – обрыв в цепи.

P0118 Датчик температуры ОЖ – замыкание в цепи.
P0120 Датчик № 1 положения педали акселератора – неисправность в цепи питания.
P0122 Датчик № 1 положения педали акселератора – обрыв в цепи.
P0123 Датчик № 1 положения педали акселератора – замыкание в цепи.
P0147 Невозможно определить MDP на оборотах холостого хода.
P0148 Невозможно определить MDP на оборотах холостого хода.
P0171 Недостаточный MDP форсунки № 1.
P0172 Недостаточный MDP форсунки № 2.
P0173 Недостаточный MDP форсунки № 3.
P0174 Недостаточный MDP форсунки № 4.
P0175 Недостаточный MDP форсунки № 5.
P0180 Датчик температуры топлива – неисправность..
P0182 Датчик температуры топлива – замыкание на «массу».
P0183 Датчик температуры топлива – замыкание на «+» АКБ.
P0190 Датчик давления топлива – неисправность цепи питания.
P0191 Датчик давления топлива – ошибка сигнала.
P0192 Неисправность датчика давления топлива – обрыв в цепи.
P0193 Неисправность датчика давления топлива – замыкание в цепи.
P0201 Форсунка № 1 – обрыв в цепи.
P0202 Форсунка № 2 – обрыв в цепи.
P0203 Форсунка № 3 – обрыв в цепи.
P0204 Форсунка № 4 – обрыв в цепи.
P0205 Форсунка № 5 – обрыв в цепи.
P0215 Неисправность главного реле – залипание.
P0219 Датчик положения коленчатого вала – слишком маленький зазор.
P0220 Датчик № 2 положения педали акселератора – неисправность в цепи питания.
P0222 Датчик № 2 положения педали акселератора – обрыв в цепи.
P0223 Датчик № 2 положения педали акселератора – замыкание в цепи.
P0243 Исполнительный механизм турбонагнетателя VGT – замыкание в цепи.
P0245 Исполнительный механизм турбонагнетателя VGT – замыкание.
P0246 Привод турбонагнетателя VGT – замыкание на «+» АКБ.
P0251 IMV-клапан – обрыв в цепи.
P0253 IMV-клапан – замыкание на «массу».
P0255 IMV-клапан – обрыв в цепи.
P0263 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 1
P0266 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 2
P0269 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 3
P0272 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 4
P0275 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 5
P0325 Датчик детонации № 1 – неисправность.
P0325 Датчик детонации № 1 – неисправность.
P0335 Датчик положения коленчатого вала – отсутствует сигнал
P0336 Датчик положения коленчатого вала – слишком большой зазор
P0341 Датчик положения распределительного вала – неисправность (нарушение синхронизации).
P0344 Датчик положения распределительного вала – неисправность.
P0372 Датчик положения распределительного вала – неисправность.
P0400 Клапан системы EGR – неисправность.
P0401 Клапан системы EGR – неисправность (низкий уровень сигнала).
P0402 Клапан системы EGR – залегание в открытом положении.
P0405 Клапан системы EGR – слишком высокое положение в открытом состоянии.
P0406 Клапан системы EGR – слишком высокое положение в закрытом состоянии.
P0407 Клапан системы EGR – сигнал низкого положения.
P0408 Клапан системы EGR – сигнал высокого положения.
P0480 Электровентилятор с импульсным управлением – обрыв в цепи (Только модели с двигателем
D27DTP (увеличенной мощности)).
P0481 Электровентилятор с импульсным управлением – замыкание на «+» АКБ (Только модели с
двигателем D27DTP (увеличенной мощности)).
P0482 Электровентилятор с импульсным управлением – замыкание на «массу» (Только модели с
двигателем D27DTP (увеличенной мощности)).
P0483 Электровентилятор с импульсным управлением – замыкание на «массу»
(на выходе электромотора).
P0484 Электровентилятор с импульсным управлением – остановка .
P0485 Электровентилятор с импульсным управлением – перегрузка .
P0487 Дроссельная заслонка – неверный сигнал полного закрытия.
P0488 Дроссельная заслонка – неверный сигнал полного открытия.
P0530 Датчик давления системы кондиционирования воздуха – неисправность в цепи питания.
P0532 Датчик давления системы кондиционирования воздуха – неисправность в цепи питания.
P0533 Слишком высокое давление хладагента в системе кондиционирования воздуха.
P0560 Неисправность бортовой сети.
P0562 Низкое напряжение бортовой сети.
P0563 Высокое напряжение бортовой сети .
P0571 Выключатель педали тормоза – неисправность.
P0602 Датчик скорости движения автомобиля – неверное кодирование.
P0606 ECU – неисправность системы защиты.
P0608 Система ABS/ESP – неверное кодирование.
P0611 Отсутствуют коды форсунок C3

P0612 Коды форсунок C3I – внутренняя ошибка.
P0613 TCU – неверное кодирование.
P0614 TCСU – неверное кодирование.
P0618 Мультикалибровка – не выполнена.
P0619 Мультикалибровка – ошибка выполнения.
P062

D (ранее P1611)Неисправность в цепи форсунок

1-го ряда – низкий уровень напряжения.
P062

E (ранее P1618) Неисправность в цепи

форсунок 2-го ряда – низкий уровень
напряжения.
P062

F Мультикалибровка – ошибка выполнения.
P0630 Не произведена запись вариантов кодирования.
P0631 Ошибка записи вариантов кодирования .
P0633 Иммобилайзер – неисправность .
P0641 ECU – неисправность в цепи питания 1 (5 В).
P0642 ECU – неисправность в цепи питания 1 – низкий уровень (5 В).
P0643 ECU – неисправности в цепи питания 1 – высокий уровень (5 В) .
P0649 Диагностическая лампа – обрыв в цепи.
P0650 Диагностическая лампа – замыкание на «+» АКБ.
P0651 ECU – неисправность в цепи питания 2 (5 В).
P0652 ECU – неисправность в цепи питания 2 – низкий уровень (5 В).
P0653 ECU – неисправность в цепи питания 2
– высокий уровень (5 В).
P066

A Управляющее устройство свечи накаливания

№ 1 – внутренняя неисправность.
P066

B Управляющее устройство свечи накаливания

№ 1 – внутреннее замыкание .
P066

C Управляющее устройство свечи накаливания

№ 1 – внутренняя неисправность.
P066

D Управляющее устройство свечи накаливания

№ 2 – внутреннее замыкание.
P066

E Управляющее устройство свечи накаливания

№ 3 – внутренняя неисправность.
P066

F Управляющее устройство свечи накаливания

№ 3 – внутреннее замыкание.
P0670 Управляющее устройство свечи накаливания – неисправность в цепи питания.
P0671 Неисправность свечи накаливания № 3 – обрыв в цепи.
P0672 Неисправность свечи накаливания № 4 – обрыв в цепи.
P0673 Неисправность свечи накаливания № 5 – обрыв в цепи.
P0674 Неисправность свечи накаливания № 3 – обрыв в цепи.
P0675 Неисправность свечи накаливания № 2 – обрыв в цепи.
P067

A Управляющее устройство свечи накаливания

№ 4 – внутренняя неисправность.
P067

B Управляющее устройство свечи накаливания

№ 4 – внутреннее замыкание.
P067

C Управляющее устройство свечи накаливания

№ 5 – внутренняя неисправность.
P067

D Управляющее устройство свечи накаливания

№ 5 – внутреннее замыкание .
P0683 Управляющее устройство свечи накаливания – неисправность шины CAN .
P0685 Неисправность главного реле.
P0697 ECU – неисправность в цепи питания (2,5 В).
P0698 ECU – неисправность в цепи питания – низкий уровень (2,5 В).
P0699 ECU – неисправность в цепи питания – высокий уровень (2,5 В).
P0700 Неверный сигнал TCU.
P0704 Датчик-выключатель сцепления – неисправность.
P0805 Нейтральное положение – неверный сигнал
(Только модели с двигателем D27DT и МКПП).
P1102 Датчик

HFM – слишком высокий уровень

сигнала (только для модели D27DT).
P1103 Датчик

HFM – слишком низкий уровень сигнала

(только для модели D27DT).
P1105 Датчик атмосферного давления – замыкание в цепи.
P1106 Датчика давления наддува – неисправность в цепи .
P1107 Датчик атмосферного давления – замыкание в цепи / замыкание на «массу» .
P1108 Замыкание в цепи датчика атмосферного давления.
P1109 Датчик давления наддува – неверная инициализация.
P110

A AMF OBD (система самодиагностики)

– слишком высокий уровень сигнала.
P110

B AMF OBD (система самодиагностики)

– слишком низкий уровень сигнала.
P1115 Датчик температуры охлаждающей жидкости –
неисправность. .
P1120 Датчик № 1 положения педали акселератора – неисправность .
P1121 Датчик № 2 положения педали акселератора – неисправность .
P1122 Датчик положения педали акселератора (аварийный режим) – неисправность.
P1123 Датчик положения педали акселератора (режим ограничения мощности) – неисправность.
P1124 Датчик № 1 положения педали акселератора – заклинивание.
P1148 Датчик детонации – ошибка распознавания .
P1149 Топливный фильтр – высокий уровень воды .
P1170 Нарушение корректировки крутящего момента – высокий уровень.
P1171 Ошибка MDP форсунки № 1 .
P1172 Ошибка MDP форсунки № 2.
P1173 Ошибка MDP форсунки № 3.
P1174 Ошибка MDP форсунки № 4.
P1175 Ошибка MDP форсунки № 5.
P1190 Датчик давления топливной магистрали – неверный сигнал инициализации.
P1191 Датчик давления топлива – слишком медленное увеличение давления топлива в системе.
P1192 Датчик давления топлива – ошибка инициализации (низкий уровень).
P1193 Датчик давления топлива – ошибка инициализации (высокий уровень).
P1201 Форсунка № 1 – замыкание в цепи.
P1202 Форсунка № 2 – замыкание в цепи.
P1203 Форсунка № 3 – замыкание в цепи.
P1204 Форсунка № 4 – замыкание в цепи.
P1205 Форсунка № 5 – замыкание в цепи.
P1234 Неисправность VGT – высокий уровень.
P1235 Неисправность VGT – ошибка в работе системы.
P1252 IMV – слишком высокое давление .
P1253 Неисправность ограничения минимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана).
P1254 Неисправность ограничения максимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана).
P1256 Низкий уровень давления подачи топлива в топливораспределительную магистраль.
P1257 Низкий уровень давления подачи топлива в топливораспределительную магистраль.
P1258 Недостаточно высокий уровень давления подачи топлива в топливораспредельной магистрали.
P1259 Слишком высокий уровень давления подачи топлива в топливораспределительной магистрали .
P1260 IMV-клапан – слишком высокая сила тока.
P1286 Форсунка № 1 – низкое сопротивление в цепи.
P1287 Форсунка № 1 – высокое сопротивление в цепи.
P1288 Форсунка № 2 – низкое сопротивление в цепи.
P1289 Форсунка № 2 – высокое сопротивление в цепи.
P1290 Форсунка № 3 – низкое сопротивление в цепи.
P1291 Форсунка № 3 – высокое сопротивление в цепи.
P1292 Форсунка № 4 – низкое сопротивление в цепи.
P1293 Форсунка № 4 – высокое сопротивление в цепи.
P1294 Форсунка № 5 – низкое сопротивление в цепи.
P1295 Форсунка № 5 – высокое сопротивление в цепи.
P1405 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – замыкание на «массу».
P1406 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – замыкание на «+» АКБ.
P1407 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – неверное положение закрытия.
P1409 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – замыкание в цепи .
P1480 Вентилятор № 1 кондиционера – обрыв в цепи.
P1481 Вентилятор № 1 кондиционера – замыкание в цепи.
P1482 Вентилятор № 1 кондиционера – замыкание на «массу».
P1500 Датчик скорости – неисправность.
P1501 Ввод неверного варианта кодирования (скорость).
P1503 Датчик скорости движения автомобиля – неисправность .
P1526 Вентилятор № 2 кондиционера – обрыв в цепи.
P1527 Вентилятор № 2 кондиционера – замыкание в цепи.
P1528 Вентилятор № 2 кондиционера – замыкание на «массу».
P1530 Контур управления отопителем № 1 – обрыв в цепи.
P1531 Контур управления отопителем № 1 – замыкание в цепи.
P1532 Контур управления отопителем № 1 – замыкание на «массу.
P1534 Контур управления отопителем № 2 – обрыв в цепи.
P1535 Контур управления отопителем № 2 – замыкание в цепи.
P1536 Контур управления отопителем № 2 – замыкание на «массу» .
P1540 Неисправность рабочего контура системы кондиционирования воздуха – обрыв в цепи.
P1541 Сообщение о неисправности рабочего контура кондиционера воздуха – замыкание в цепи.
P1542 Сообщение о неисправности рабочего контура кондиционера воздуха – замыкание на «массу»
P1564 Выключатель круиз-контроля – неисправность (питание).
P1565 Выключатель круиз-контроля – неисправность (ускорение).
P1566 Выключатель круиз-контроля – неисправность (ВЫКЛ).
P1567 Выключатель круиз-контроля – неисправность (задний ход).
P1568 Выключатель круиз-контроля – неисправность (при ускорении).
P1568 Выключатель круиз-контроля – неисправность (замедление) .
P1569 Выключатель круиз-контроля – неисправность (при замедлении).
P1569 Выключатель круиз-контроля – неисправность (безопасность).
P1570 Выключатель круиз-контроля – неисправность (сигнал) .
P1571 Стоп-сигнал – неисправность .
P1572 Стоп-сигнал – неисправность .
P1573 Выключатель круиз-контроля – неисправность (замыкание).
P1578 Выключатель круиз-контроля – неисправность
(замыкание в цепи) .
P1600 ECU – неисправность выключения .
P1601 ECU – неисправность .
P1602 ECU – неисправность .
P1603 ECU – неисправность .
P1604 ECU – неисправность .
P1605 ECU – неисправность .
P1606 ECU – неисправность .
P1607 ECU – ошибка сигнала по ошибке форсунки.
P1608 ECU – неисправность.
P1614 ECU – неисправность (C2I/MDP) .
P1615 ECU – неисправность (C2I/MDP).
P1616 ECU – неисправность.
P1620 ECU – неисправность.
P1621 ECU – неисправность.
P1622 ECU – неисправность.
P162

D (ранее P1612) Форсунки 1-го ряда – высокий

уровень сигнала.
P162

E (ранее P1619) Форсунки 2-го ряда – высокий уровень сигнала.
P1630 Неверный ответный сигнал от иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»).
P1631 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»).
P1632 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»).
P1633 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»).
P1634 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»).
P1635 Иммобилайзер не отвечает (см. главу «Иммобилайзер»).
P1636 Неисправность иммобилайзера
P1650 AMF OBD (система самодиагностики) – замыкание на «массу» .
P1657 Управление гидравлическими опорами двигателя – обрыв в цепи.
P1658 Неисправность проводки управляющего
устройства гидравлических опор двигателя – замыкание на «+» АКБ.
P1659 Управление гидравлическими опорами двигателя – замыкание на «массу» .
P1671 Свеча накаливания № 3 – замыкание в цепи.
P1672 Свеча накаливания № 4 – замыкание в цепи.
P1673 Свеча накаливания № 5 – замыкание в цепи.
P1674 Свеча накаливания № 1 – замыкание в цепи.
P1675 Свеча накаливания № 2 – замыкание в цепи.
P1676 Неисправность в цепи свечи накаливания.
P1677 Неисправность управляющего устройства свечей накаливания .
P1678 Неисправность свечи накаливания – обрыв в цепи.
P1679 Неисправность свечи накаливания – замыкание в цепи.
P1680 Неисправность свечи накаливания – замыкание на «массу».
P1683 Управляющее устройство свечей накаливания – ошибка передачи данных по шине CAN .
P2100 Привод дроссельной заслонки – замыкание в цепи.
P2101 Привод дроссельной заслонки – замыкание на «массу».
P2102 Привод дроссельной заслонки – обрыв в цепи .
P2103 Привод дроссельной заслонки – замыкание на «+» АКБ.
P2104 Привод дроссельной заслонки – перегрев.
P213 B Неверное управление дроссельной заслонкой.

P213 C Дроссельная заслонка – низкий уровень сигнала.

P213 D Дроссельная заслонка – высокий уровень сигнала.

P2671 Свеча накаливания № 3 – замыкание на «+» АКБ.
P2672 Свеча накаливания № 4 – замыкание на «+» АКБ .
P2673 Свеча накаливания № 5 – замыкание на «+» АКБ.
P2674 Свеча накаливания № 1 – замыкание на «+» АКБ.
P2675 Свеча накаливания № 2 – замыкание на «+» АКБ.
P3040 ECU – внутренняя неисправность.
P3041 ECU – внутренняя неисправность.

Здравствуйте! Ошибки означают следующее:
P1677 – Неисправность управляющего устройства свечей накаливания.
P0675 – Неисправность свечи накаливания № 2- обрыв в цепи.
P1500 – Датчик скорости – неисправность.
P1235 – Неисправность VGT (управление геометрией турбины) – ошибка в работе системы.
P0108 – Датчик давления наддува – замыкание в цепи.

Самостоятельно все вряд ли устраните, по турбине потребуется участие спеца, также возможно и по проводке, не всегда все очевидно, а свечи проверить вы сможете и сами.

Полный размер

неисправность блока и 4й свечи

заодно почитал про систему накаливания, принцип работы и свечи накаливания

свечу покупал на заказ, пока её ждал, померил тестером сопротивление на установленных свечах

Полный размер

1,2,3,5 свечи — выдают 1.4

Полный размер

4 свеча — 3,9

Полный размер

визуально всё в порядке

купил свечу Beru, так как они у меня установлены с завода

сделал замер сопротивления на новой свечи

проверил, ошибки не появляются, свечи менял примерно по инструкции

Цена вопроса: 1 000 ₽
Пробег: 140 745 км

#1

пират

Пол:Мужчина
Город:Город Москва м. Братиславская
дизель механика
Имя:Андрей

Отправлено 22 May 2012 — 10:04 PM

Сообщение отредактировал пират: 22 May 2012 — 10:06 PM

Наверх

#2

Электрик

Электрик

су-шеф Кайрон клана

Член Кайрон клана
9934 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Сосновый Бор
дизель механика
Имя:Александр

Отправлено 23 May 2012 — 07:10 AM

Примерный перевод

Наверх

#3

Andro

Andro

Удав

Правление Клана
3882 сообщений

Пол:Мужчина
Город:МО, Власиха
дизель автомат
Имя:Андрей

Отправлено 23 January 2016 — 10:02 PM

Сервис предложил 2 варианта:

— снять ГБЦ;

— высверлить и остатки достать магнитом.

Есть еще один вариант — оставить как есть и не парится.

Если открутить не получится — на следующую зиму поставлю вебасту.

Наверх

#4

шао

шао

Пол:Мужчина
Город:ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Отправлено 24 January 2016 — 12:31 AM

высверлить свечу в 10 раз дешевле чем вебасто
что сегодня и будет происходить утром

Сообщение отредактировал шао: 24 January 2016 — 12:32 AM

Наверх

#5

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 11:55 AM

Наверх

#6

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 01:09 PM

Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 01:10 PM

Наверх

#7

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 01:20 PM

Коллеги, взгляните на фото. Это натворил расплавленный штекер свечи или свищ из-под форсунки?

Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 01:22 PM

Наверх

#8

Жирафа

Жирафа

Новичок

Пользователи
8 сообщений

дизель механика
Имя:Надя

Отправлено 23 January 2017 — 01:52 PM

ой мамочка, жуть. Будете сами ремонтировать или вы просто хотите узнать, кто сделает это дешево?

Наверх

#9

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 02:11 PM

Сам не полезу. Буду благодарен за рекомендации где сделать быстро и дешево

Наверх

#10

basik

basik

Форумчанин

Член Кайрон клана
1021 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Шуя
Интересы:разные
дизель механика
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 02:27 PM

тогда вам к Уважаемому Сергею ШАО

Наверх

#11

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 02:32 PM

Наверх

#12

шао

шао

Пол:Мужчина
Город:ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Отправлено 23 January 2017 — 06:27 PM

Спасибо. Постучусь к нему в личку. Но сначала хотел понять причину: это форсунка сквозит или как сказал диагност расплавленный штекер свечи?

вот и вся причина,

ну форсу то достать можно а вот на счет свечки?чтоб теперь увидеть гайку на ней надо совершить подвиг

Наверх

#13

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 07:25 PM

Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 07:29 PM

Наверх

#14

Петро555

Петро555

Пол:Мужчина
Город:р.Башкортостан г.Белебей
Интересы:Дом, семья, автомобили
дизель механика
Имя:Пётр

Отправлено 23 January 2017 — 08:09 PM

Если это возможно прошу оценить по фото состояние колпачка. Он цел?

Наверх

#15

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 28 January 2017 — 08:14 PM

Наверх

#16

aviator47

aviator47

Пол:Мужчина
Город:Гатчина,Ленинградская обл.
Интересы:Бургас, Болгария
дизель автомат
Имя:Андрей

Отправлено 11 February 2017 — 07:41 PM

Всем спасибо за участие и советы. Отдельное спасибо Сергею Шао, воскресившему третью форсунку и свечу. После ремонта полдня провёл на колёсах, индикатор свечей накала о себе не напоминал.

Наверх

#17

Александр Николаевич

Александр Николаевич

Пол:Мужчина
Город:Москва
дизель автомат
Имя:Александр Николаевич

Отправлено 12 February 2017 — 03:15 PM

Друзья, у меня ошибка 1676, был у Ромы Вахмурки, говорит Ошибка Р1676 C/F CTRL1

Наверх

#18

Александр Николаевич

Александр Николаевич

Пол:Мужчина
Город:Москва
дизель автомат
Имя:Александр Николаевич

Отправлено 13 February 2017 — 07:58 AM

Наверх

#19

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 13 February 2017 — 04:54 PM

Алексей, этот «ужас» , который у Вас все забрызгал, очень хорошо разъедает КАРБКЛИНЕР, или попросту Очиститель Карбюратора. Я так понял, Серега все привел в порядок. (Ну это так, на будующее)

Сообщение отредактировал liolik: 13 February 2017 — 04:55 PM

Наверх

#20

basik

basik

Форумчанин

Член Кайрон клана
1021 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Шуя
Интересы:разные
дизель механика
Имя:Алексей

Отправлено 08 September 2017 — 07:51 PM

Наверх

17.02.2014, 09:47

#1

Член Клуба

Ошибка 1677 — ошибка блока свечей

И так. Засветилась сегодня спиралька после утренней заводки. Лезем в комп, смотрим ошибку — 1677. Ну, думаю, реле так реле.. Меняется просто — висит рядом с АКБ. Все сверху, удобно. Даже в Карси позвонил и зарезервировал реле.

Однако покопавшись в инете, понял, что не все так просто. Как выяснилось, эта ошибка может вылетать и при обрыве цепи свечи и при умершей свече. Взял мультиметр на работе. Полез прозванивать шлейфы да свечи. Прозвонка разъема, что втыкается в реле показала обрыв в цепи второй свечи. С остальными все было ок. Для полноты картины снял крышку моторчика, разъем второй свечи и прозвонил напрямую. Так и есть. Тишина. Снова вторая свечка — ее уже меняли на пробеге около сотни, если не ошибаюсь.

Так вот вопрос — почему мозги выдали общую ошибку о проблеме в системе свечей накаливания? Почему не было указания на конкретную свечу?

Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
17.02.2014, 10:48

#2

Член Клуба

Оказывается, я просто не разобрался в компе. Я думал ошибки все скопом показываются, а их листать надо..
В догонку, оказывается, высыпались
1677 — Неисправность в цепи свечи накаливания
0675 — Неисправность свечи накаливания № 2 — обрыв в цепи

Так что все ок. Вопрос снят.

Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический

Ошибка P1677 у автомобиля SsangYong Kyron была обновлена 12:46. Определить ошибку в автомобиле SsangYong Kyron можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1677 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля SsangYong Kyron.

P1677

Glow Plug Controller Fault Неисправность Регулятора Запальной свечи Неисправность управляющего устройства свечей накаливания

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1677 у автомобиля SsangYong Kyron.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1677 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей SsangYong Kyron Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1677 по автомобилю SsangYong Kyron. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей SsangYong Kyron

Автомобильный сканер для SsangYong Kyron

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1677 и причины поломки. Дигностика любой модели SsangYong за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Доброго дня уважаемые форумчане. С дизелем 1-й раз столкнулся. Итак имеем: Ssangyong Kyron 2.0 Xdi 4WD 2008 D20DT Эколог.класс «3», хозяин поменял 3 свечи накала, но проблема осталась. Горит индикатор на приборке в виде «проволочки» и машина на холодную не заводится.

Диагностика показала кучу ошибок —

P1677 — Glow Plug Controller Fault

P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open

P0674 — Glow Plug Fault #1 — Open

P1148 — Accelerometer (Knock Sensor) Learning Fault

P0269 — Injector Balancing Fault #3

P1676 — Glow Plug Communication Fault

P1500 — Vehicle Speed Fault

P0400 — EGR Control Valve Fault

P1235 — VGT Operation Fault

P0108 — Booster Pressure Sensor Short

__________________________________________________

Ошибки сбросил. Остались 2 ошибки:

P1677 — Glow Plug Controller Fault

P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open

__________________________________________________

Сделал тесты:

VGT Valve — провален

Glow Plug — провален — раз 4-5 — пройден

Glow Plug Lamp — провален.

__________________________________________________

Глянул ошибки, и к 2-м предыдущим добавилась:

P1676 — Glow Plug Communication Fault

Я так понимаю по свечам накала — неисправен регулятор запальной свечи

Неисправность управляющего устройства свечей накаливания.

Так-же по P1235 — VGT Operation Fault прояснилось. Оказывается это «разница между требуемым и действительным давлением наддува больше 0.45 бар. Другими словами недоддув.» А не взаимосвязана-ли она с P0108 — Booster Pressure Sensor Short?

Повторюсь, с дизелем впервые работаю. Заранее спасибо.

код ошибки 1677

#1 пират

Пользователи

198 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Город Москва м. Братиславская
дизель механика
Имя:Андрей

Сообщение отредактировал пират: 22 Май 2012 — 10:06

#2 Электрик

су-шеф Кайрон клана

Член Кайрон клана

9 189 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Сосновый Бор
дизель механика
Имя:Александр

Примерный перевод

#3 Andro

Правление Клана

3 874 сообщений

Пол: Мужчина
Город: МО, Власиха
дизель автомат
Имя:Андрей

Сервис предложил 2 варианта:

— высверлить и остатки достать магнитом.

Есть еще один вариант — оставить как есть и не парится.

Если открутить не получится — на следующую зиму поставлю вебасту.

#4 шао

Пользователи

12 157 сообщений

Пол: Мужчина
Город: ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Сообщение отредактировал шао: 24 Январь 2016 — 12:32

#5 liolik

Пользователи

10 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

#6 liolik

Пользователи

10 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Сообщение отредактировал liolik: 23 Январь 2017 — 01:10

#7 liolik

Пользователи

10 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Коллеги, взгляните на фото. Это натворил расплавленный штекер свечи или свищ из-под форсунки?

Сообщение отредактировал liolik: 23 Январь 2017 — 01:22

#8 Жирафа

Пользователи

8 сообщений

дизель механика
Имя:Надя

ой мамочка, жуть. Будете сами ремонтировать или вы просто хотите узнать, кто сделает это дешево?

#9 liolik

Пользователи

10 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

#10 basik

Член Кайрон клана

1 012 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Шуя
Интересы: разные
дизель механика
Имя:Алексей

тогда вам к Уважаемому Сергею ШАО

#11 liolik

Пользователи

10 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

#12 шао

Пользователи

12 157 сообщений

Пол: Мужчина
Город: ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

вот и вся причина,

ну форсу то достать можно а вот на счет свечки?чтоб теперь увидеть гайку на ней надо совершить подвиг

#13 liolik

Пользователи

10 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Сообщение отредактировал liolik: 23 Январь 2017 — 07:29

#14 Петро555

Пользователи

1 445 сообщений

Пол: Мужчина
Город: р.Башкортостан г.Белебей
Интересы: Дом, семья, автомобили
дизель механика
Имя:Пётр

Если это возможно прошу оценить по фото состояние колпачка. Он цел?

#15 liolik

Пользователи

10 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

#16 aviator47

Пользователи

4 874 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Гатчина,Ленинградская обл.
Интересы: Бургас, Болгария
дизель автомат
Имя:Андрей

Всем спасибо за участие и советы. Отдельное спасибо Сергею Шао, воскресившему третью форсунку и свечу. После ремонта полдня провёл на колёсах, индикатор свечей накала о себе не напоминал.

#17 Александр Николаевич

Пользователи

1 718 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
дизель автомат
Имя:Александр Николаевич

Друзья, у меня ошибка 1676, был у Ромы Вахмурки, говорит Ошибка Р1676 C/F CTRL1

#18 Александр Николаевич

Пользователи

1 718 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
дизель автомат
Имя:Александр Николаевич

теме ап — актуально

#19 liolik

Пользователи

10 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Алексей, этот «ужас» , который у Вас все забрызгал, очень хорошо разъедает КАРБКЛИНЕР, или попросту Очиститель Карбюратора. Я так понял, Серега все привел в порядок. (Ну это так, на будующее)

Сообщение отредактировал liolik: 13 Февраль 2017 — 04:55

#20 basik

Член Кайрон клана

1 012 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Шуя
Интересы: разные
дизель механика
Имя:Алексей

вот и меня постигла 1677((( а суть в том что реле перестало размыкаться..короче говоря ..свечи постоянно раскаленные .из за этого сменил уже 3 реле . сегодня электрик весь день с ней ковырялся..причину не нашёл((( может кто что подскажет ?

Источник

двигатель ошибка р 0672 ,р1677

budanov.62

30.08.2021, 08:28

Орёл

ошибка р 0672 ,р1677 как решить проблему

30.08.2021, 08:40

Анапа

Такая же беда…

30.08.2021, 08:40

Москва

Посмотри страницу https://www.drive2.ru/l/501068615450100035/.

30.08.2021, 08:43

Анапа

Напишите в вотс ап, чтобы вас добавили в группу +7 951 609-46-03 Григорий.
Думаю там быстрее найдете ответы на многие вопросы.

30.08.2021, 09:09

Винница

Неисправность блока и 4й свечи накаливания. Проверяйте 4-ю свечу, меняйте и будет Вам счастье.

Войти |
Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

двигатель ошибка р 0672 ,р1677

budanov.62

30.08.2021, 08:28

Орёл

ошибка р 0672 ,р1677 как решить проблему

Сергей Головнин

30.08.2021, 08:40

Анапа

Такая же беда…

ТираноРекс

30.08.2021, 08:40

Москва

Посмотри страницу https://www.drive2.ru/l/501068615450100035/.

Сергей Головнин

30.08.2021, 08:43

Анапа

Sobol07

30.08.2021, 09:09

Винница

Неисправность блока и 4й свечи накаливания. Проверяйте 4-ю свечу, меняйте и будет Вам счастье.

Войти |
Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

#1

Славон

Городг. Тверь
auto:

Rexton 1 Xdi 2.7 2007г.в.

Отправлено 13 Декабрь 2013 — 08:31

Привет Всем. загорелся ЧЕК, проверка показала ошибки Р0672,0675, Р1677. последняя сказали вентилятор, в интернете пишу что блок управления свечами. Подскажите верный ход

89157096096

#2

Kraber

Kraber

ГородМ.О. Жуковский
auto:

KYRON 2.3 MT лифт от BLACKа

Отправлено 10 Январь 2014 — 19:55

P0672 Неисправность свечи накаливания №4 — Обрыв
P0675 Неисправность свечи накаливания №2 – Обрыв
P1677 Неисправность контроллера свечи накаливания.. — сопутствующая ошибка

Надо разобраться со свечами накаливания, блок управления свечами менять не надо

Кайрон 2 лифт и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 235/85 R16 Kumho Road Venture MT KL71
Чиптюнинг

926ОЗО6652 с 10 до 19ч.

#3

dr-alex2

dr-alex2

ГородЗеленоград
auto:

Rexton 2.7 XDI АКПП

Отправлено 11 Январь 2014 — 06:11

Сперва меняем свечки а потом смотрим в сторону блока управления свечами.
Но по моему чек от этого не загорается, ищем еще что то.

#4

taleks

taleks

ГородМосква. бирюлево западное
auto:

rex1 2.7XDI А/Т TOD 2006 г.в.

Отправлено 11 Январь 2014 — 08:52

Сперва меняем свечки а потом смотрим в сторону блока управления свечами.
Но по моему чек от этого не загорается, ищем еще что то.

У меня две свечи не работают. чек загорается изредка(когда холодно от -15-20)
А ошибки висят в блоке постоянно.

#5

Кирилл SSY

Кирилл SSY

ГородМосква. ЮЗАО, Нагорная — Каширское шоссе
auto:

SSY MUSSO E32, АКПП, 33".

Отправлено 11 Январь 2014 — 09:03

Свечи новые. Снять/поставить разъемы и стереть ошибки.

Многие думают, что они поднялись. На самом деле — всплыли…
В России на каждого крепкого орешка найдется свой Щелкунчик.

#6

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 04 Июль 2014 — 12:13

подскажите )))) ошибка Р18.13 диагност сказал что это ошибка производителя.стер .

клубная карта № 00098

#7

Кирилл SSY

Кирилл SSY

ГородМосква. ЮЗАО, Нагорная — Каширское шоссе
auto:

SSY MUSSO E32, АКПП, 33".

Отправлено 04 Июль 2014 — 13:35

подскажите )))) ошибка Р18.13 диагност сказал что это ошибка производителя.стер .

Это точно был диагност, а не генетик? А то уж больно ответ загадочный, Похоже на анекдот:
«- Я на кнопки компьютера жму, а он не работает. Может быть, где-то ошибка?
— У Вас в генетическом коде.» :lol:
В случае механической КПП проверьте контакты выключателя педали сцепления.

#8

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 11 Июль 2014 — 20:29

подскажите )))) ошибка Р18.13 диагност сказал что это ошибка производителя.стер .

Это точно был диагност, а не генетик? А то уж больно ответ загадочный, Похоже на анекдот:
«- Я на кнопки компьютера жму, а он не работает. Может быть, где-то ошибка?
— У Вас в генетическом коде.»
В случае механической КПП проверьте контакты выключателя педали сцепления.

клубная карта № 00098

#9

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 29 Октябрь 2014 — 13:29

Всем доброго времечка )))-загорелся чек , :pray: робятки помогите расшифровать ошибки так как диагност не вкурсе , Р0140, СОВ03,U10013,U2401.

клубная карта № 00098

#10

dr-alex2

dr-alex2

ГородЗеленоград
auto:

Rexton 2.7 XDI АКПП

Отправлено 29 Октябрь 2014 — 17:39

Странные ошибки.
На форуме есть полный список ошибок, скачайте и распечатайте. Вам понятней самим будет.

#11

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 30 Октябрь 2014 — 07:05

Р0140 -нет сигнала 2 датчика кислорода , остальные ошибки не нашел нигде; что это может быть? :doh:

клубная карта № 00098

#12

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 30 Октябрь 2014 — 13:12

Р0140 -нет сигнала 2 датчика кислорода , остальные ошибки не нашел нигде; что это может быть?

Проблема вобщем такая заводится стал с утра с третьего раза и движок подтряхивает на холостых , еще полгода назад начало его колотить на холостых но запуск был с первого раза, до этого нераз делал диагностику ошибок небыло; ( свечи новые , провода впоряде, катушки тож, датчик кислорода первый менял на новый -результат тотже , есть подозрение на катализатор но как протестить чтоб убедится?

клубная карта № 00098

#13

Sergeyka

Sergeyka

auto:

Rexton I, RX230, АКПП, p/t

Отправлено 30 Октябрь 2014 — 14:20

троит движок — высоковольтные катушки имхо, внешне порядок не значит внутренний

#14

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 30 Октябрь 2014 — 15:04

троит движок — высоковольтные катушки имхо, внешне порядок не значит внутренний

А есть способ проверить катушки??? Не меняя на новые?; В том -то и дело что не троит а наблюдается подергивание тоисть неровная работа ,рычаг на кпп вибрирует — абороты неплавают ), по практике ремонта наших тазов; такое бывает еще когда подсос воздуха имеется ,.причем на хх что на газе что на бензе — так что топливная система отпадает,.

клубная карта № 00098

#15

Sergeyka

Sergeyka

auto:

Rexton I, RX230, АКПП, p/t

Отправлено 31 Октябрь 2014 — 02:35

осмотреть изоляторы внутри, понюхать в конце концов
даж не знаю как еще

#16

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 31 Октябрь 2014 — 04:55

осмотреть изоляторы внутри, понюхать в конце концов
даж не знаю как еще

пасиб конечно за совет::: но они впоряде я же описывал выше.

клубная карта № 00098

#17

SP@RROW

SP@RROW

Городг.Октябрьский
auto:

Rexton II, xDi2.7, 2007г, АКПП

Отправлено 31 Октябрь 2014 — 14:58

Кто точно знает, что обозначает ошибка 1170?

#18

worfmir

Отправлено 07 Январь 2023 — 15:37

Источник

#1

пират

Пол:Мужчина
Город:Город Москва м. Братиславская
дизель механика
Имя:Андрей

Отправлено 22 May 2012 — 10:04 PM

Сообщение отредактировал пират: 22 May 2012 — 10:06 PM

Наверх

#2

Электрик

Электрик

су-шеф Кайрон клана

Член Кайрон клана
10325 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Сосновый Бор
дизель механика
Имя:Александр

Отправлено 23 May 2012 — 07:10 AM

Примерный перевод

Наверх

#3

Andro

Andro

Удав

Правление Клана
3899 сообщений

Пол:Мужчина
Город:МО, Власиха
дизель автомат
Имя:Андрей

Отправлено 23 January 2016 — 10:02 PM

Сервис предложил 2 варианта:

— снять ГБЦ;

— высверлить и остатки достать магнитом.

Есть еще один вариант — оставить как есть и не парится.

Если открутить не получится — на следующую зиму поставлю вебасту.

Наверх

#4

шао

шао

Пол:Мужчина
Город:ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Отправлено 24 January 2016 — 12:31 AM

высверлить свечу в 10 раз дешевле чем вебасто
что сегодня и будет происходить утром

Сообщение отредактировал шао: 24 January 2016 — 12:32 AM

Наверх

#5

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 11:55 AM

Наверх

#6

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 01:09 PM

Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 01:10 PM

Наверх

#7

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 01:20 PM

Коллеги, взгляните на фото. Это натворил расплавленный штекер свечи или свищ из-под форсунки?

Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 01:22 PM

Наверх

#8

Жирафа

Жирафа

Новичок

Пользователи
8 сообщений

дизель механика
Имя:Надя

Отправлено 23 January 2017 — 01:52 PM

ой мамочка, жуть. Будете сами ремонтировать или вы просто хотите узнать, кто сделает это дешево?

Наверх

#9

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 02:11 PM

Сам не полезу. Буду благодарен за рекомендации где сделать быстро и дешево

Наверх

#10

basik

basik

Форумчанин

Член Кайрон клана
1021 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Шуя
Интересы:разные
дизель механика
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 02:27 PM

тогда вам к Уважаемому Сергею ШАО

Наверх

#11

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 02:32 PM

Наверх

#12

шао

шао

Пол:Мужчина
Город:ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Отправлено 23 January 2017 — 06:27 PM

Спасибо. Постучусь к нему в личку. Но сначала хотел понять причину: это форсунка сквозит или как сказал диагност расплавленный штекер свечи?

вот и вся причина,

ну форсу то достать можно а вот на счет свечки?чтоб теперь увидеть гайку на ней надо совершить подвиг

Наверх

#13

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 23 January 2017 — 07:25 PM

Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 07:29 PM

Наверх

#14

Петро555

Петро555

Пол:Мужчина
Город:р.Башкортостан г.Белебей
Интересы:Дом, семья, автомобили
дизель механика
Имя:Пётр

Отправлено 23 January 2017 — 08:09 PM

Если это возможно прошу оценить по фото состояние колпачка. Он цел?

Наверх

#15

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 28 January 2017 — 08:14 PM

Наверх

#16

aviator47

aviator47

Пол:Мужчина
Город:Гатчина,Ленинградская обл.
Интересы:Бургас, Болгария
дизель автомат
Имя:Андрей

Отправлено 11 February 2017 — 07:41 PM

Всем спасибо за участие и советы. Отдельное спасибо Сергею Шао, воскресившему третью форсунку и свечу. После ремонта полдня провёл на колёсах, индикатор свечей накала о себе не напоминал.

Наверх

#17

Александр Николаевич

Александр Николаевич

Пол:Мужчина
Город:Москва
дизель автомат
Имя:Александр Николаевич

Отправлено 12 February 2017 — 03:15 PM

Друзья, у меня ошибка 1676, был у Ромы Вахмурки, говорит Ошибка Р1676 C/F CTRL1

Наверх

#18

Александр Николаевич

Александр Николаевич

Пол:Мужчина
Город:Москва
дизель автомат
Имя:Александр Николаевич

Отправлено 13 February 2017 — 07:58 AM

Наверх

#19

liolik

liolik

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Семья, машина, дача
дизель автомат
Имя:Алексей

Отправлено 13 February 2017 — 04:54 PM

Алексей, этот «ужас» , который у Вас все забрызгал, очень хорошо разъедает КАРБКЛИНЕР, или попросту Очиститель Карбюратора. Я так понял, Серега все привел в порядок. (Ну это так, на будующее)

Сообщение отредактировал liolik: 13 February 2017 — 04:55 PM

Наверх

#20

basik

basik

Форумчанин

Член Кайрон клана
1021 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Шуя
Интересы:разные
дизель механика
Имя:Алексей

Отправлено 08 September 2017 — 07:51 PM

Наверх

Источник

Обновлено: 04.06.2023

На данный момент — кирюха кушает 20 литров соляры на 100 км.

с холостых оборотов тупит страшно сильно, датчик по 108 ошибке — почистили..результата ноль. турбина не вклине.

Подскажите что делать. и есть ли в Екатеринбурге толковый дизелист.

Какие из этих ошибок остались или вновь появились после сброса?

Р1676 / Р1677 / P0671 уйдут скорее всего когда разберётесь со свечёй в 3-м цилиндре (ну или с контроллером свечей), но от этих ошибок мало чего зависит, если заводится нормально.

P0108 — Замыкание в цепи датчика давления наддува
– Сигнал датчика давления наддува вне пределов номинального диапазона (выше заданного значения) при работающем двигателе.
– Проверить напряжение питания датчика.
– Зависимость выходного напряжения датчика от фактического давления наддува
– Диапазон значений необработанного сигнала: 0,545 ~ 2,490 бар
• 0,4 бар: 0,6120 В
• 1,4 бар: 2,6520 В
• 2,4 бар: 4,6920 В
– Проверить жгут проводов датчика (контакты №99 и №100 разъема ECU) на обрыв в цепи, нарушение контакта.
– Осмотреть датчик и при необходимости заменить.
– При необходимости заменить ECU.
– Проверить наличие неисправности привода управления турбонагнетателя и одновременно наличие кода ошибки (P1235).
– При неисправности привода управления турбонагнетателя, следует также проверить:
• Герметичность системы до турбонагнеталя
• Исправность вакуумного насоса
• Электромагнитный клапан перепускного канала
• Наличие повреждений или неисправностей самого турбонагнетателя
• Пропускную способность впускного воздушного тракта
• Пропускную способность системы выпуска ОГ

Не плохо было бы посмотреть давление наддува по компу на разныз режимах, ну и если не датчик — возможно управление турбиной надо проверить.

Р1115 — если после сброса через какое-то время появляется вновь, вполне возможно — термостат. Но в любом случае стоит помониторить температуру двигателя по компу.

P1500 — наверняка уже нет. Скорость на приборке показывает?

P1500 — Неисправность датчика скорости
– Ошибка сигнала скорости автомобиля, передаваемого по шине CAN.
– Проверить линию связи шины CAN на обрыв или замыкание.
– Проверить соединительные линии ABS/ESP и TCU.
– Проверить жгут проводов ECU.
– При необходимости заменить ECU.

Поехал я прокатиться до Москвы. Сначала всё было хорошо, даже замечательно) Потом стало чуток хуже. Собственно всё без криминала, но вопросы остались. Проблемы была в том, что всю дорогу ловил чеки. В общей сложности отловил 6 ошибок.

Допустим по свечам мне всё ясно, почти… 95% времени всё нормально, но иногда на ходу может загореться спиралька на десяток секунд и потухнуть. Холодные запуски нормальные, в мороз заводился. Даже не знаю, на сколько это может быть сильным криминалом. В любом случае лезть туда и тыкать пальцем пока не хочется.

А вот другие ошибки чуток напрягли своей внезапностью и массовостью. Хотя с другой стороны ничего необычного для этого мотора. Все связанны по сути с одной штуковиной.

На следующий день полез под капот. Как никак загоралась лампочка check engine «проверь двигатель» Залез, проверил. Двигатель на месте, никуда не подевался)

Ну ладно, скидываем привычными движениями декоративную крышку! Заметил кстати один ну очень не приятный косяк новых форсунок омывателя. Они не имеют резинок и не плотно прилегают к капоту. Связи с этой замечательной особенностью через них просачивается вода и капает на моторчик. Что особенно не приятно, капает водичка аккуратно на одно из креплений декоративной крышки. А под этим креплением угадайте что?) 4-я мать её форсунка! Самое ужасное что есть в этом моторе, 4-я форсунка! Благо скинув крышку обрадовался, всё стекает по стенке двигателя, в центр влага не попадает. Однако уплотнить омывайку всё же нужно.

Так как одна из ошибок ругалась на ЕГР в первую очередь полез к нему. Собственно самого клапана там уже нет) А вот его модулятор остался. Следовательно проблема должна была возникнуть из-за него. До этого я просто отключил от него подачу вакуума оставив разъём подключенным. Возможно из-за отсутствия вакуума в модуляторе его переклинивает и возникает ошибка. Поэтому я вернул ему вакуум, а заглушил ту трубочку, которая шла к клапану ЕГР-а.

Следующим шагом был пункт — навестить модулятор турбины. Он, судя по всему, родной и ранее не разбирался. Его бы разобрать да почистить, но у меня с собой не было хомута для него, да и времени не было его ковырять. Связи с этим решил поступить с ним так. Снял его, взял в руку. В багажнике нашёл флакон силиконовой смазки. Набрызгал в модулятор силикона через оба его нижних штуцера. Потряс его туда сюда. Слил, что слилось. И поставил беднягу на место. Логика события такова. Раз клапан со временем забивается пылью и его клинит, следовательно его можно смазать. Тогда трение между детальками уменьшится и он станет подвижным!

Следующим пунктом была проверка ДМРВ. Где-то на форуме прочитал, что у человека были проблемы в виде вибрации, повышенного расхода и детонации. Поиск неисправности привёл его к датчику расхода воздуха. У него он был конкретно мёртвыми. Ну что же, проверим свой.

Процедура не хитрая. Берём Машину, открываем капот. Находим датчик. Снимаем с него лишний пластик, берём вольтметр и запихиваем его щупы в 3 и 5 разъёмы. В 3 + в 5-

Выставляем режим измерения постоянного напряжения и включаем зажигание. Ииии… и вот. Я думал увидеть там криминал, а его кажется нет. А вообще вопрос к бывалым. Какая рабочее напряжение должно быть у Кайрона на ДМРВ на заглушенном двигателе? На сколько мне известно, диапазон рабочего датчика от 0.96 до 1.06 или может я ошибаюсь? Вот думаю прикупить жижу для чистки дмрв да почистить его. Или не стоит? Тут совет нужен.

Ну и на последок пара фоток показаний Бк. На прогретом моторе показания расхода воздуха на холостом ходу не опускаются ниже 50 кг. Это нормальное значение или должно быть меньше? Какие показания у Вас?

По итогу. Ошибки больше не выскакивали, гонял машину в разных режимах длительное время. Скорее всего виной всему был модулятор турбины и не с той стороны заглушенный модулятор ЕГР-а. Записал видюшку работы регулятора надува.

Ах да, последние два вопроса о которых забыл спросить выше. Где у мотора евро 3 находится датчик надува? Беглый осмотр двигателя его не выявил. И второй вопрос. Что за датчик расположен на на трубке отводящей кратерные газы, стоит он ниже масленого сепаратора.

На данный момент — кирюха кушает 20 литров соляры на 100 км.

Подскажите что делать. и есть ли в Екатеринбурге толковый дизелист.

Какие из этих ошибок остались или вновь появились после сброса?

P0108 — Замыкание в цепи датчика давления наддува
– Сигнал датчика давления наддува вне пределов номинального диапазона (выше заданного значения) при работающем двигателе.
– Проверить напряжение питания датчика.
– Зависимость выходного напряжения датчика от фактического давления наддува
– Диапазон значений необработанного сигнала: 0,545 ~ 2,490 бар
• 0,4 бар: 0,6120 В
• 1,4 бар: 2,6520 В
• 2,4 бар: 4,6920 В
– Проверить жгут проводов датчика (контакты №99 и №100 разъема ECU) на обрыв в цепи, нарушение контакта.
– Осмотреть датчик и при необходимости заменить.
– При необходимости заменить ECU.
– Проверить наличие неисправности привода управления турбонагнетателя и одновременно наличие кода ошибки (P1235).
– При неисправности привода управления турбонагнетателя, следует также проверить:
• Герметичность системы до турбонагнеталя
• Исправность вакуумного насоса
• Электромагнитный клапан перепускного канала
• Наличие повреждений или неисправностей самого турбонагнетателя
• Пропускную способность впускного воздушного тракта
• Пропускную способность системы выпуска ОГ

P1500 — наверняка уже нет. Скорость на приборке показывает?

P1500 — Неисправность датчика скорости
– Ошибка сигнала скорости автомобиля, передаваемого по шине CAN.
– Проверить линию связи шины CAN на обрыв или замыкание.
– Проверить соединительные линии ABS/ESP и TCU.
– Проверить жгут проводов ECU.
– При необходимости заменить ECU.

У меня на Kyron 40000 главное тоже на холодную в движении и на месте загорается при включении полного привода 4 wd chek ,приходится глушить двигатель и не заводя при включенном зажигании подключать полный привод,тогда подключается ,а когда главное проедишь км 10 прогреется хорошо машина АКПП то включается и на ходу без проблем.А при чеке 4 wd такие же почти ошибки 1821,1822.Может что то с маслом в роздатке ?На т.о. 30000 меняли.Может клапан под АКБ виноват?Или сам мотор подключения переднего привода?Жду помощи.

Жду ответа. Пишите.

Сегодня попробую разобраться с P1822 P1821 P1850

C P1850 разобрался — оборвался (сгнил) тонкий синий провод у разьема управления раздаткой со стороны кузова,
по остальным ошибкам буду разбираться по мере их поступления

Решился я на перепрошивку акпп позвонил на ярославку в АВАЛЮКС узнал делают ли там? мне сказали что нужно пригнать машину они зделают диагностику и после этого скажуь если на мою машину новая прошивка. Я согласился записался. Приехал в день назночения зделали диагностику и говорят что да есть прошивка на акпп и на двс их нужно делать только в паре я спросил сколько это будет стоить итог:1990руб. Диагностика+прошивка Акпп+прошивка Двс. Я ОЧЕНЬ ДАВОЛЕНЬ ПРОЕХАЛ УЖЕ 1500 КМ.

Была ошибка p1821 с месяц назад, 85ткм пробега мкпп. Грешил на обрыв проводов раздатки, т.к у многих бывает. Сам не нашел, холодно уже возиться, теплого бокса нет. Два разных гаражных электрика искали недели две. Машину не сдавал. Проверяли и сопротивление обмотки муфты, и шину от компа и разъемы и комп раздатки нашел на время на разборе. На подъемнике пересмотрели все провода. По доке ремонта этой ошибки все ок, все в моем присутствии. А ошибка есть.
Дождался очереди к официалам, сделали за два часа, 1400р, из них 150р ремонт, остальное мойка и диагностика. Сказали ремонт проводки. Где именно, так и не сказали.
Потритил в итоге тысячи две.

Помогите разобраться. Суть проблема такова: при попытке вклюбчения ПП на панели начинает моргать 4WD он долго моргает ( а ведь раньше просто горел) и ПП включается при попытки отключить этот значек моргает как нивчем небывало долго и потом загорается CHEK 4WD и машина едет на заднем приводе при попытке включить LOW 4WD он включается как надо но вот когда включаеш 4WD начинается таже песня началось все в сырую погоду. Разъемы промывал что еще посмотреть.

Привет всем. Проблема горит 4WDCHECK переключаншь врежим D кробка встает в аварийный режим и загорается HDC не могу найти причину. Все делал что прочитал на форумах не помогает. Может быть такое, что в мозги запомнили ошибку и ее надо сбрасывать через компьютер ?

Проблема горит 4WDCHECK переключаншь врежим D кробка встает в аварийный режим и загорается HDC

И провода все целые на разъеме к раздатке?

Добрый вечер знатокам! Сегодня, проехав на Кайроне около 15 км., заметил что загорелся Джеки-Чан. Через примерно пять км. заглушил двигатель и ушел по своим делам. Вернувшись минут через 15, завести двигатель долго не мог. Снимал разъемы с рампы и воздушного фильтра. Соляра есть. Воздуха не видно. Через несколько попыток, движок завелся. Джеки-Чан потух. Через небольшой пробег в 15 км. Джеки-чан опять загорелся. Проверили сканером. Выдает ошибки Р1677 и Р0671. Подскажите что это за неисправности. Может кто встречался. Заранее спасибо. Машина очень нужна.

Ошибки по 1-й свече накаливания и блоку управления свечами накала.
Эти ошибки не могут в тёплое время суток влиять на запуск двигателя.
Проверяй слив у форсунок.

Спасибо. Форсунки ставил новые 7 тысяч км. на них проехал. Свеча третья сгоревшая всю зиму была и заводилась хорошо. Первую не проверял сегодня, но в начале зимы три были исправны. Как блок проверить? Завтра утром в больницу ложусь дня на четыре-пять. Потом буду ковыряться. На слив попробую проверить. Клапана не успел еще заказать что-бы старые форсунки восстановить. Самое плохое что ни один сервис по нашим авто не работает, по крайней мере от меня на 400 км. Даже слушать не хотят. Еще раз спасибо за быстрый ответ. Клуб-сила!

проблема с давлением в рампе а проблема в том что форсы льют ,у когото проблема завести утром а у кого то на горячую
если сам лично менял?то надо чесать репу.если отдал в сервис?я не уверен что там в башке стоят новые форсы,си ля ви, уже не первый раз вижу как сервисы химичат и с каждым разом все больше и мечтаю просто наЕ..ть нашего брата
свечи не причем,они помогают в холод,на кой хрен они нужны летом если двигатель огненный?

Форсунки ставил сам, в своем гараже. Заказывал в магазине оригинал. Со свечами согласен. Летом они больше на экологию влияют, а не на запуск.

Если ТНВД мёртвый и гонит стружку, то мог и новые форсы убить.
Попробуй обратку с тнвд пустить в прозрачную банку и потом проверь солярку магнитом на наличие металлической стружки.
Если там есть стружка, то насос на замену.

Читайте также:

Ошибка c1601 ssangyong rexton

Ошибка p1638 рено дастер

Р0710 ошибка тойота фанкарго

Ошибка stop vehicle рено сценик 3

Ошибка р1895 фольксваген дсг

Источник

#1

Славон

Городг. Тверь
auto:

Rexton 1 Xdi 2.7 2007г.в.

Отправлено 13 Декабрь 2013 — 08:31

89157096096

#2

Kraber

Kraber

ГородМ.О. Жуковский
auto:

KYRON 2.3 MT лифт от BLACKа

Отправлено 10 Январь 2014 — 19:55

Надо разобраться со свечами накаливания, блок управления свечами менять не надо

Кайрон 2 лифт и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 235/85 R16 Kumho Road Venture MT KL71
Чиптюнинг

926ОЗО6652 с 10 до 19ч.

#3

dr-alex2

dr-alex2

ГородЗеленоград
auto:

Rexton 2.7 XDI АКПП

Отправлено 11 Январь 2014 — 06:11

#4

taleks

taleks

ГородМосква. бирюлево западное
auto:

rex1 2.7XDI А/Т TOD 2006 г.в.

Отправлено 11 Январь 2014 — 08:52

Сперва меняем свечки а потом смотрим в сторону блока управления свечами.
Но по моему чек от этого не загорается, ищем еще что то.

У меня две свечи не работают. чек загорается изредка(когда холодно от -15-20)
А ошибки висят в блоке постоянно.

#5

Кирилл SSY

Кирилл SSY

ГородМосква. ЮЗАО, Нагорная — Каширское шоссе
auto:

SSY MUSSO E32, АКПП, 33".

Отправлено 11 Январь 2014 — 09:03

Свечи новые. Снять/поставить разъемы и стереть ошибки.

#6

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 04 Июль 2014 — 12:13

подскажите )))) ошибка Р18.13 диагност сказал что это ошибка производителя.стер .

клубная карта № 00098

#7

Кирилл SSY

Кирилл SSY

ГородМосква. ЮЗАО, Нагорная — Каширское шоссе
auto:

SSY MUSSO E32, АКПП, 33".

Отправлено 04 Июль 2014 — 13:35

подскажите )))) ошибка Р18.13 диагност сказал что это ошибка производителя.стер .

#8

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 11 Июль 2014 — 20:29

подскажите )))) ошибка Р18.13 диагност сказал что это ошибка производителя.стер .

Это точно был диагност, а не генетик? А то уж больно ответ загадочный, Похоже на анекдот:
«- Я на кнопки компьютера жму, а он не работает. Может быть, где-то ошибка?
— У Вас в генетическом коде.»
В случае механической КПП проверьте контакты выключателя педали сцепления.

клубная карта № 00098

#9

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 29 Октябрь 2014 — 13:29

клубная карта № 00098

#10

dr-alex2

dr-alex2

ГородЗеленоград
auto:

Rexton 2.7 XDI АКПП

Отправлено 29 Октябрь 2014 — 17:39

Странные ошибки.
На форуме есть полный список ошибок, скачайте и распечатайте. Вам понятней самим будет.

#11

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 30 Октябрь 2014 — 07:05

Р0140 -нет сигнала 2 датчика кислорода , остальные ошибки не нашел нигде; что это может быть? :doh:

клубная карта № 00098

#12

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 30 Октябрь 2014 — 13:12

Р0140 -нет сигнала 2 датчика кислорода , остальные ошибки не нашел нигде; что это может быть?

клубная карта № 00098

#13

Sergeyka

Sergeyka

auto:

Rexton I, RX230, АКПП, p/t

Отправлено 30 Октябрь 2014 — 14:20

троит движок — высоковольтные катушки имхо, внешне порядок не значит внутренний

#14

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 30 Октябрь 2014 — 15:04

троит движок — высоковольтные катушки имхо, внешне порядок не значит внутренний

клубная карта № 00098

#15

Sergeyka

Sergeyka

auto:

Rexton I, RX230, АКПП, p/t

Отправлено 31 Октябрь 2014 — 02:35

осмотреть изоляторы внутри, понюхать в конце концов
даж не знаю как еще

#16

val

val

ГородСаратов
auto:

Рекстон1:2,3 . мк . 2005г xdi

Отправлено 31 Октябрь 2014 — 04:55

осмотреть изоляторы внутри, понюхать в конце концов
даж не знаю как еще

пасиб конечно за совет::: но они впоряде я же описывал выше.

клубная карта № 00098

#17

SP@RROW

SP@RROW

Городг.Октябрьский
auto:

Rexton II, xDi2.7, 2007г, АКПП

Отправлено 31 Октябрь 2014 — 14:58

Кто точно знает, что обозначает ошибка 1170?

#18

worfmir

Отправлено 07 Январь 2023 — 15:37

#19

worfmir

Отправлено 02 Февраль 2023 — 15:26

#20

worfmir

Отправлено 03 Апрель 2023 — 13:08

Источник

Ошибка 1677 — ошибка блока свечей

#1 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #1" />

#2 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #2" /> Электрик

#3 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #3" /> Andro

#4 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #4" /> шао

#5 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #5" /> liolik

#6 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #6" /> liolik

#7 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #7" /> liolik

#9 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #9" /> liolik

#10 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #10" /> basik

#11 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #11" /> liolik

#13 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #13" /> liolik

#14 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #14" /> Петро555

#15 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #15" /> liolik

#16 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #16" /> aviator47

#17 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #17" /> Александр Николаевич

#18 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #18" /> Александр Николаевич

#19 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #19" /> liolik

#20 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #20" /> basik

#1 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #1" />

#2 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #2" /> Электрик

#3 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #3" /> Andro

#4 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #4" /> шао

#5 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #5" /> liolik

#6 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #6" /> liolik

#7 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #7" /> liolik

#8 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #8" /> Жирафа

#9 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #9" /> liolik

#10 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #10" /> basik

#11 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #11" /> liolik

#12 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #12" /> шао

#13 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #13" /> liolik

#14 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #14" /> Петро555

#15 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #15" /> liolik

#16 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #16" /> aviator47

#17 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #17" /> Александр Николаевич

#18 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #18" /> Александр Николаевич

#19 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #19" /> liolik

#20 <img decoding="async" src="http://kyron-clan.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="код ошибки 1677Ссылка на это сообщение #20" /> basik

Ошибка 1677 — ошибка блока свечей

код ошибки 1677

#1 пират

#2 Электрик

#3 Andro

#4 шао

#5 liolik

#6 liolik

#7 liolik

#8 Жирафа

#9 liolik

#10 basik

#11 liolik

#12 шао

#13 liolik

#14 Петро555

#15 liolik

#16 aviator47

#17 Александр Николаевич

#18 Александр Николаевич

#19 liolik

#20 basik

двигатель ошибка р 0672 ,р1677

двигатель ошибка р 0672 ,р1677

#1 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #1" />

#2 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #2" /> Kraber

#3 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #3" /> dr-alex2

#4 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #4" /> taleks

#5 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #5" /> Кирилл SSY

#6 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #6" /> val

#7 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #7" /> Кирилл SSY

#8 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #8" /> val

#9 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #9" /> val

#10 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #10" /> dr-alex2

#11 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #11" /> val

#12 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #12" /> val

#13 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #13" /> Sergeyka

#14 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #14" /> val

#15 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #15" /> Sergeyka

#16 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #16" /> val

#17 <img decoding="async" src="https://myrexton.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png" title="ошибкиСсылка на это сообщение #17" /> SP@RROW

#1

#2

Электрик

#3

Andro

#4

шао

#5

liolik

#6

liolik

#7

liolik

#9

liolik

#10

basik

#11

liolik

#13

liolik

#14

Петро555

#15

liolik

#16

aviator47

#17

Александр Николаевич

#18

Александр Николаевич

#19

liolik

#20

basik

#1

#2

Электрик

#3

Andro

#4

шао

#5

liolik

#6

liolik

#7

liolik

#8

Жирафа

#9

liolik

#10

basik

#11

liolik

#12

шао

#13

liolik

#14

Петро555

#15

liolik

#16

aviator47

#17

Александр Николаевич

#18

Александр Николаевич

#19

liolik

#20

basik

#1

#2

Kraber

#3

dr-alex2

#4

taleks

#5

Кирилл SSY

#6

val

#7

Кирилл SSY

#8

val

#9

val

#10

dr-alex2

#11

val

#12

val

#13

Sergeyka

#14

val

#15

Sergeyka

#16

val

#17

SP@RROW

#18

worfmir

#1

#2

Электрик

#3

Andro

#4

шао

#5

liolik

#6

liolik

#7

liolik

#8

Жирафа

#9

liolik

#10

basik

#11

liolik

#12

шао

#13

liolik

#14

Петро555

#15

liolik

#16

aviator47

#17

Александр Николаевич

#18

Александр Николаевич

#19

liolik

#20

basik

#1

#2

Kraber

#3

dr-alex2

#4

taleks