Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P20CC
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P20CC
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P20CC звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления топливной форсункой «A» системы нейтрализации выхлопных газов». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Aftertreatment Fuel Injector «A» Control Circuit Range/Performance».
Техническое описание и расшифровка ошибки P20CC
Сохраненный код P20CC означает, что модуль управления обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи управления топливной форсункой «A» системы нейтрализации выхлопных газов. Обозначенная форсунка «A» указывает на то, какая именно форсунка восстановителя вышла из строя.
Система доочистки выхлопных газов (EAS) иногда называется системой селективного каталитического восстановления (SCR). Обычно система состоит из катализатора, сажевого фильтра, системы впрыска восстановителя и уловителя оксидов азота (NOx).
Системы SCR впрыскивают восстановительный состав (мочевину) в выхлоп перед сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором. Точно рассчитанный по времени впрыск повышает температуру фильтрующего элемента и позволяет ему работать более эффективно.
Благодаря этому, фильтрующий элемент служит дольше и позволяет выбрасывать в атмосферу меньше вредных выхлопных газов.
Вся система SCS контролируется и управляется либо PCM, либо отдельным контроллером, который взаимодействует с PCM. Контроллер отслеживает показания датчиков O₂, NOx и температуры отработавших газов, чтобы определить подходящее время для впрыска восстановителя.
Если PCM обнаружит несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи управления топливной форсункой в системе доочистки выхлопных газов (EAS). То будет сохранен код P20CC и может загореться контрольная лампа неисправности.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P20CC для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Снижение мощности двигателя.
- Черный дым из выхлопной трубы.
- Повышенный расход топлива.
- Двигатель может перейти в аварийный режим работы.
Сохраненный код неисправности P20CC следует рассматривать как серьезный и устранить как можно быстрее. Система SCR может быть отключена, что приведет к повреждению сажевого фильтра и катализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P20CC может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправна топливная форсунка EAS.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи управления системой доочистки выхлопных газов.
- Недостаточно восстанавливающей жидкости в баке.
- В редких случаях, неисправность PCM или ошибка программирования.
Как устранить или сбросить код неисправности P20CC
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P20CC:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P20CC.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъемы.
- Визуально осмотрите и протестируйте топливную форсунку EAS.
- При необходимости отремонтируйте или замените топливную форсунку EAS, а также все дефектные провода.
- Проверьте восстанавливающую жидкость в баке.
- При отсутствии дефектов проверьте модуль PCM и его программную часть.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P20CC, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Саму диагностику необходимо начать с визуального осмотра жгутов и разъемов системы восстановителя. Перед тем, как продолжить тестирование, сгоревшую или поврежденную проводку и разъемы необходимо отремонтировать или заменить.
Используя мультиметр протестируйте источник питания системы управления SCR. Проверьте предохранители при нагруженной цепи, чтобы избежать ошибочной диагностики.
Используя сканер, активируйте топливную форсунку EAS для проверки выходного напряжения цепи управления. Если напряжение недостаточное, скорее всего контроллер неисправен или имеет ошибку программирования.
Когда выходная цепь напряжения находится в пределах параметров, при помощи мультиметра проверьте топливную форсунку EAS. Если инжектор не соответствует спецификациям производителя, скорее всего он вышел из строя.
В большинстве случаев причиной ошибки P20CC является именно выход из строя топливной форсунки EAS.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P20CC может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Chevrolet
- Ford
- GMC
- Mercedes (Мерседес Спринтер, w163)
С кодом неисправности Р20СС иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P20CB, P20CD, P20CE, P20CF, P20D0.
Видео
-
#1
W163 350 рестайлинг 2003г.в 4JGAB57E43A416155
Горят bas esp ets abs brake коробка упала в аварийный режим. Спидометр не работает. Кто нибудь может подсказать с чего начать поиски? Ошибки
TSM — МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
P2310 одно или несколько сообщений блока управления №47(блок управления систем регулирования тягового усилия) не доступны на шине Can
ESM ? Модуль электронного селектра
P1876 помехи связи шины CAN с системой управления тяги
ECM — модуль контроля двигателя (me-sfi)
P20cc-008 ‘ Грубое дорожное обнаружение сигнал (при сравнении чисел оборотов колеса): сигнал Скорости от управляющего модуля ESP, недостоверный / ошибка чтения памяти блока управления ESP. (P1999) P2068 Ошибка конструктивного элемента N15/3 (ETC (EGS) блок управления). (P0720)
ESP- электронная система стабилизации движения а/м
C1170 №49 (датчик угла поворота руля) :Отклонение нулевой точки
C1026 Ошибка can — связи с блоком управления n15/3(ETC [EGS] Блок управления)
C1038 Модуль управления двигателем не идентифицирован или не верный модуль управления
C1027 Ошибка CAN — связи с блоком управления N15/3 (ETC [EGS] блок управления).
C1045 Нарушена связь по CAN c блоком управления N78 (блок управления раздаточной коробки).
C1046 Связь по CAN неисправна или нарушена.
С1022 Нарушена связь по CAN с системой двигателя.
AAM- Модуль активности
B1040-001 шина CAN.
Управление связи ETS
Последнее редактирование модератором: 22 Фев 2020
-
#2
К грамотному электрику и искать какой из блоков валит CAN моторный!
Отключать по одному блоку и смотреть диагностикой!
-
#3
К грамотному электрику и искать какой из блоков валит CAN моторный!
Отключать по одному блоку и смотреть диагностикой!
Сегодня все прошло. Поездил какое то время и снова все ошибки вылетели и опять в аварии коробка. Без ошибок машина чувствует себя прекрасно
-
#4
Сегодня все прошло. Поездил какое то время и снова все ошибки вылетели и опять в аварии коробка. Без ошибок машина чувствует себя прекрасно
![:)]( "Smile :)")
Это говорит о том что где то мокрый CAN
Или залит какой то из блоков на моторном CAN
-
#5
Это говорит о том что где то мокрый CAN
Или залит какой то из блоков на моторном CAN
Спасибо за помощь. Причину нашёл перетерся провод в жгуте об подкрылок который идет на блок абс
-
#6
Ребят, привет! Чтоб не создавать тему, подниму здесь. W163 америка 3.2рест. С момента покупки(неделя) горит Brake и периодически вываливает в аварию. Была ошибка по не работающему датчику ABS заднего правого (предыдущие владельцы заколотили молотком в разъем датчик коленвала от какого то таза). Заменил не пропало. Привез сканер-ошибки прилагаю. Полез визуально посмотреть блок N47 -весь корпус в силиконе (вскрывали или с битой тачки поставили т.к. у этой морда целая)
По хорошему: блок АБС под замену?
4JGAB54E32A339040
-
IMG_20200626_153351.jpg
1.000 КБ
· Просмотры: 411
-
IMG_20200626_153503.jpg
1,3 МБ
· Просмотры: 436
-
IMG_20200626_232114.jpg
1,2 МБ
· Просмотры: 374
Добрый день форумчане.
Недавно столкнулся с проблемой, на дисплее выскочили ошибки BAS, ESP, ABS. После перезапуска двигателя ошибки порой исчезают но редко ( лучше чтобы машина остыла, на улице -5). Но после загорается ошибка двигателя и машина не даёт включить передачу, блокируя коробку. Если все случилось на ходу, то коробка перестаёт переключать передачи оставаясь на той, что ехал. Бывало что с горящими ошибками при включении задней передачи машина переставала ехать, как будто она стоит на нейтрален, что бы я не воткнул.
Диагностика старом показала:
Как мне сказали в сервесе основная ошибка
C1000 — проверить электропитание конструктивного узла N47-5(блок управления ESP и BAS).
Так же есть
P1876 — отосланные блоком управления N47-5(блок управления ESP и BAS) сигналы числа оборотов колёс и тормозного момента недоступны по шине CAN
P2012 — сигнал торможения от блока управления N47-5(блок управления ESP и BAS) недоступен по шине CAN.
P2068 — неисправность сохранена в конструктивном узле N15/3 (блок управления EGS). (P0720).
P20CC-008 — сигнал «распознавание дороги с некачественным покрытием (путём сравнения чисел оборотов колес): сигнал числа оборотов от блока управления ESP недоступен / считать память неисправностей блока.
P2036-004 сообщение по CAN от блока управления N47-5(блок управления ESP и BAS) отсутствует или ошибочно. Коммуникационная ошибка /См. также состояние CAN в сопутствующих данных (P0600).
P2310 — одно или несколько сообщений от блока управления N47-5(блок управления ESP и BAS) недоступны на шине CAN (ошибка таймаута шины CAN)
B1101 — нарушена связь по CAN с блоком управления N47-5 ( блок управления ESP, PML и BAS). Важное указание: код неисправности может игнорироваться если выполнение диагностирования возможно с блоком управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS).
После этого сервисмэны перебрались мотор на блоки ESP, слегка его почистили, а щётки ещё говорят хорошие( видать кто то менял до меня).
После их работ ошибки появились вновь. Говорят датчик на педали тормоза рабочий, да и абски на колёсах тоже живы (стар на них не ругается).
Что делать они незнают, как в прочем и я.
Вместо бледно зелёного болота, поставили белые диоды работа муторная, но стоила времени и сил)))
Проблема была в блоке ААМ просто одна деталь отпаялась сделали за 20 минут если умеете паять то можно починить самому если будете снимать схему отключите полностью аккумулятор, схема под предохранител…
Привет Всем! Съездил на днях к диагносту, тот выдал коды неисправностей P2001 (P0400), P207E-001 (P0432), P20CC-008 (P1999). Говорят что-то с EGR (EGS). Авто ведёт себя нормально. Может у кого то таки…
Загорелись одновременно лампы ABS и ETS машина ведёт себя нормально, что к чему непонятно. записался к диагносту. какой ваш прогноз? Спасибо
Бывший хозяин предупреждал что бензонасос работает на последнем издыхании.
Поэтому было принято решение — менять!
Сказано сделано.
Цена вопроса:
1. Бензонасос Denso (Japan) — 25 000тенге
2. Работа м…
Вообщем не успел я проверить гур после установки насоса…Пока авто стоял в гараже сел аккум. роковая ошибка была попробовать завести авто (надо было пойти и сразу поставить на зарядку акб) На следующий…
Пару дней назад поехали вечером с супругой на дачу к теще с тестем на «карасиков».
Все было хорошо и радостно, правда супруга отказалась пивка мне купить, мол не хочет на танке домой потом ехать(((. Н…
Помогите решить проблему: на холодную машина летает и кик-даун работает. Как прогреется-начинает троить, не едет вообще. Выключаю зажигание, включаю-проблем нет, но через минут 5-6 опять троит и не ед…
Поставил новый блок так как «моросила» кнопка стеклоподъемника водителя а так же джойстик регулировки зеркал + поменял ручку(старая была довольно в не удовлетворительном состоянии)
ну вот и фоточки вечером во дворике
Эту проблему я еще не решил, надеюсь общими силами поборем.
В первых двух положениях + при омывании дворники не работают, точно знаю что не я один. Видел на форуме писали, но решения именно этой проб…
Знать, сколько ваш автомобиль потребляет топлива и сколько он еще сможет проехать до того, как бензобак опустеет — очень хорошо, однако получать информацию в заморских галлонах и милях не совсем удобн…
Всем привет.сегодня не сработал ключ.не закрывал дверий.поменял батарейку и все равно не сработало.нашел в форуме как синхронизировать ключи.
1. Включить зажигание!
2. Выключить зажигание!
3. Вынуть…
Пока едут новые колеса, аккум забастовал и Мерен попросил замену. В этот раз решил попробовать Delkor. Приятель занимается ими и очень советовал, как пока неподдельную марку. Время покажет, а цена на…
Как ранее писал ввиду того, что штатная приказала долго жить решил поставить сигналку.
Скажу сразу, что заморачиваться на какую-то супербрендовую не стал, ввиду нескольких факторов:
1. Малоугоняемост…
Вообщем ввиду того, что штатная нифига не работает — решил поставить доп. (прошу ногами не пинать).
Работал согласно данной схеме http://www.commandocaralarms.com/wiring/1998-2000/mercedesbenz/ml320/…
Всем привет.мужики мне не понятно что за кнопка AUX. внизу кнопка это противотуманку вкл.а вот AUX что такое? …вот думаю ту провод что нашел может AUX и включает?
…
Короче я так думаю AUX Это дополни…
Шурин подгон сделал в виде рации Megajet mj300
Думаю куда её внедрить…
Может у кого есть опыт в этом деле?
P.S.
Вообщем решил сделать вот так!
Сорри за качество!
Может кому пригодится…бокс со шторкой перед подлокотником удобно забивать оперативной «ручной кладью» идеальное место для бумажника, загранпаспорта, телефона…в дальних поездках в темное время суток ча…
В LR планшеты «показал» интересующимся (в Диско 3 и 4-2шт. сам ставил), может кому и в 163й интересно…
Описание P20CC ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.