Стар предлагает проверить адаптацию смеси, и уже ответили по проверкам. Еще пишет если нет других ошибок проверить систему выпуска ОГ на подсос или утечку воздуха, впускной тракт так же и проверить качество топлива.
кстати, да! это же турбо! впуск точно не мешает посмотреть.
Два практически самых популярных кода у нас, — 2177 (слишком бедная) и 2188 (слишком богатая смесь).
Причин масса. Мы идём по пути от простого к сложному, поэтапно заменяя: свечи- чистка дросселя с заменой воздушного фильтра- датчик О2 — катализатор.
Как правило, спасают первые 2 шага. Бывало, доходили до О2.
Спасибо) будем начинать с этого)))
Появилась ошибка,после проверки сканером ОБД2 выдало p2177,богатая или бедная смесь. Приехал в тех сервис сделал диагностику более умным сканером и мне говорят мол проблема в катализаторе (который мол забился) или же топливному насосу крышка скоро.Машина стала заводиться заторможенно с каким-то просвистовыванием. Посоветовали перед тем как зависти машину раз 5-6 повернуть ключ в положение 1-2 и после этого заводить,тем самым если насос плохо качает машина завестись должна без проблем,проделав это машина так же и заводилась. В сервисе развели руками и сказали ездить пока не сломается одно из двух и ехать к ним.Как то у меня это не вызвало восторга,по сути это я и без их осмотра сделать.Свечи менялись буквально 2 тыс.км назад.
Кто нибудь сталкивался с такой же ошибкой?Проблема может быть в форсунках или еще в чем-то?
Smart 451 MHD.
Изменено 20 апреля, 2016 пользователем Alexey312
Найдена следующая информация по ошибке P2177 для автомобиля SMART FORTWO (2007-2014):
На русском языке:
Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
На английском языке:
System Too Lean Off Idle Bank 1
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2177 на автомобиле SMART с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Smart Fortwo:
Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
На чтение 5 мин Просмотров 20.7к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2177
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2177
- Диагностика и решение проблем
- Проверка датчика
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2177 звучит как «слишком бедная смесь при работе на оборотах выше холостого хода (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «System Too Lean Off Idle (Bank 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2177 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P2177 в основном касается значения, предоставляемого датчиком соотношения воздух / топливо, более часто называемым датчиком кислорода (расположен в выхлопе). Который помогает PCM транспортного средства (модуль управления трансмиссией) контролировать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель.
В частности, PCM обнаруживает бедную смесь, что означает слишком много воздуха в соотношении воздух / топливо. Этот код установлен для банка 1, представляет собой группу цилиндров, которая включает цилиндр номер 1. Это может быть механическая неисправность или неисправность электрической цепи, в зависимости от производителя транспортного средства и топливной системы.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа топливной системы, типа датчика массового расхода воздуха (MAF) и цветов проводов. А также типа датчика соотношения воздух / топливо / кислорода (AFR / O₂).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2177 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Горит контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Отсутствие тяги, недостаток мощности.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Повышенный расход топлива.
Перед определением неисправности все другие коды должны быть диагностированы. Поскольку проблемы, которые вызывают вывод других кодов, также могут вызвать установку кода P2177.
Причины возникновения ошибки
Код P2177 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O₂).
- Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF).
- Редко – неисправный модуль управления трансмиссией (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P2177
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2177:
- Топливная система, включая регулятор давления топлива.
- Датчик давления топлива.
- Топливные форсунки.
- Датчик O₂ после каталитического нейтрализатора.
- Система EVAP, включая клапан регулятора продувки адсорбера.
- Если датчик AFR / O₂ указывает, что двигатель работает нормально или даже на обедненной смеси, можно заподозрить PCM, если все другие проблемы устранены.
Для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2177 проверьте датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O₂). Если он постоянно указывает на то, что двигатель работает на бедной смеси, определите все варианты, которые могут привести к обедненной работе двигателя.
Диагностика и решение проблем
Первым делом всегда необходима проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема P2177 может быть уже известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Затем найдите датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик и датчик массового расхода воздуха на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.
Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или с иными повреждениями. Вы можете купить очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей, если требуется очистка клемм.
Если это невозможно, возьмите медицинский спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной, чтобы очистить их. После этого дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрическую смазку и промажьте контакты для их защиты.
При наличии сканера OBD2, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если это не так, скорее всего, проблема связана с подключением.
Проверка датчика
При возвращении ошибки P2177, нужно будет проверить сигнал напряжения датчика массового расхода воздуха на PCM. Следите за напряжением датчика массового расхода воздуха на диагностическом приборе.
Если диагностический прибор недоступен, проверьте сигнал, поступающий от датчика массового расхода воздуха, с помощью цифрового вольтомметра. При подключенном датчике красный провод вольтметра должен быть подключен к сигнальному проводу датчика массового расхода воздуха. А черный провод вольтметра должен быть заземлен, то есть идти на массу.
Запустите двигатель и следите за входным сигналом датчика массового расхода воздуха. По мере увеличения оборотов двигателя сигнал датчика массового расхода воздуха должен увеличиваться.
Проверьте спецификации производителя, так как там может быть таблица, информирующая вас о том, какое напряжение должно быть при заданных оборотах. Если это не удается, замените датчик массового расхода воздуха и повторите попытку.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2177 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а8, Ауди q3, Ауди q5)
- BMW (БМВ Х5)
- BYD
- Chery (Чери Тигго, Фора)
- Chevrolet (Шевроле Каптива)
- Citroen (Ситроен С4)
- Dodge
- Ford (Форд Мондео)
- Geely (Джили Эмгранд)
- Hyundai
- Infiniti
- Kia
- Lifan
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7)
- Mercedes
- Mini
- Opel (Опель Антара)
- Peugeot (Пежо 307, 308)
- Porsche (Порше Кайен)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия)
- Smart Fortwo
- Volkswagen (Фольксваген Битл, Гольф, Пассат, Туарег, Тигуан)
- Volvo (Вольво s60, s80, xc70, xc90)
С кодом неисправности Р2177 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0133, P0171, P2097, P2179, P2187, P21F4.
Видео
Рекомендуемые сообщения
-
- Жалоба
- Поделиться
Обедненная смесители средних оборотах?
Смесь при средних оборотах?Что-то с подачей воздуха начиная от фильтра воздушного
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Поделиться
Топливовоздушная смесь-фильтр воздушный(т.к.Нет датчика ДМРВ)фильтр топливный,форсунки топливные,датчик лямбдазонд,ну или где-то подчас воздуха
Подсос воздуха
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
Спасибо забыл написать машина на газе
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Поделиться
Тады читай
и к газовщикам для подстройки и чистки, возможной, фильтра.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Поделиться
У меня тоже стоит ГБО и таже ошибка, причём загорается только когда по трассе проеду более 100км со средней скоростью 90-120. Сейчас с этой ошибкой свыкся, просто сбрасываю. Замена фильтра, настройки ГБО — эффекта не дают.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
besxxx
Новичок
- Регистрация
- 18 Авг 2021
- Сообщения
- 1
- Симпатии
- 0
- Возраст
- 35
- Город
-
Подольск
- Реальное имя
-
Андрей
- Машина
-
Атлас 1.8 турбо 4вд
-
#1
Приветствую всех Жителей Форума. Стал обладателем Атласа 19 года на 1.8 и полном приводе.
Столкнулся с проблемой, периодически вылетает ошибка Р2177 — бедная смесь на оборотах выше холостого хода.
На бензил не грешу, залился 95 экто на Лукойле, опять вылезла. На динамику и разгон не влияет, но глаза мозолит. Сбрасываю сам, других ошибок нет.
Поеду к официалам, тачка еще гарантийная. Может кто сталкивался, что может быть?
Описание P2177 ошибки автомобиля Geely. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
На английском языке:
System Too Lean Off Idle Bank 1
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Долго описывать ситуацию не буду, но может для кого-то эта информация окажется полезной!
Заправился я как-то на заправке(где всегда заправляюсь) 92-м бензином, на 1000р(это 24 литра))) на обратном пути заметил, что на панели горит чек, сразу два варианта промелькнули в голове или где-то контакт плохой т.к дорога на дачу плохая и сильно трясёт или это я такого бензина налил!
Залил на заправке ЛУКОЙЛ 10 литров бензина с октановым числом 100, чтобы разбавить этот бензин, поездил, ошибка не пропала. Снял пластик на двигателе проверил контакты датчиков(вроде всё в порядке) собрался уже ехать к од, но думаю спрошу на форуме ВК, может у кого такое было. И один человек подсказал, что если ошибка была и сейчас её нет, то всё равно на панели будет гореть значёк, надо сбросить ошибку.
Хорошо у друга оказалась китайская приблуда, называется obd2!
Подключил показала ошибку р2177, я её стёр и значёк на панели погас.
Не знаю правда, может потом снова загорится)))
Чуть о программе скачал программу для считывания ошибок torqe, не плохая программа, есть много интересных вещей, таких как расход топлива и т.д
Кому интересно посмотрите в Ютюб, я в этом не особо)))
Всем удачи на дорогах!
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 10 600 км
P2177 Система слишком обеднена с холостого хода, банк 1
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Система слишком оторвалась от холостого хода, банк 1
Что это значит?
Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии / двигателя обычно применяется к двигателям с впрыском топлива от большинства европейских и азиатских производителей с 2010 года.
Эти производители включают, но не ограничиваются ими, Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW / Mini, Hyundai, Mazda, Kia и Infiniti. Вы также можете увидеть это на других моделях, таких как Dodge.
Этот код в основном касается значения, предоставляемого датчиком соотношения воздух / топливо, чаще называемым датчиком кислорода (расположенный в выхлопе), который помогает PCM транспортного средства (модуль управления трансмиссией) контролировать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель. В частности, PCM обнаруживает обедненную смесь, что означает слишком много воздуха в соотношении воздух / топливо. Этот код установлен для банка 1, который представляет собой группу цилиндров, в которую входит цилиндр номер 1. Это может быть механическая неисправность или неисправность электрической цепи, в зависимости от производителя транспортного средства и топливной системы.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа топливной системы, типа датчика массового расхода воздуха (MAF) и цветов проводов, а также типа датчика соотношения воздух / топливо / кислородного датчика (AFR / O2) и цветов проводов.
симптомы
Симптомы кода двигателя P2177 могут включать:
- Горит контрольная лампа неисправности (MIL)
- Отсутствие власти
- Случайные пропуски зажигания
- Плохая экономия топлива
причины
Возможные причины установки этого кода:
- Неисправен датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O2)
- Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
- Редко — неисправный модуль управления трансмиссией (PCM)
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны с топливом / топливной системой, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если техник диагностирует этот код до того, как какие-либо системные коды, связанные с топливом, будут тщательно диагностированы и отклонены. Убедитесь в отсутствии утечек на впуске или выпуске. Утечка на впуске или утечка вакуума приводит к обеднению двигателя. Утечка выхлопных газов по датчику AFR / O2 создает впечатление, что двигатель работает на обедненной смеси.
Затем найдите датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик и датчик массового расхода воздуха на вашем конкретном автомобиле. Вот пример датчика массового расхода воздуха:
После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или, возможно, зеленого цвета по сравнению с обычным металлическим цветом, который вы, вероятно, привыкли видеть. Если требуется очистка клемм, вы можете приобрести очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей. Если это невозможно, найдите 91% медицинский спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной, чтобы очистить их. После этого дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрический силиконовый компаунд (тот же материал, который они используют для патронов лампочек и проводов свечей зажигания) и поместите туда, где клеммы соприкасаются.
Если у вас есть сканирующий прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если это не так, то, скорее всего, проблема в подключении.
Если код вернется, нам нужно будет проверить сигнал напряжения датчика массового расхода воздуха на PCM. Следите за напряжением датчика массового расхода воздуха на диагностическом приборе. Если диагностический прибор недоступен, проверьте сигнал, поступающий от датчика массового расхода воздуха, с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM). При подключенном датчике красный провод вольтметра должен быть присоединен к сигнальному проводу датчика массового расхода воздуха, а черный провод вольтметра должен быть подключен к массе. Запустите двигатель и следите за входным сигналом датчика массового расхода воздуха. По мере увеличения оборотов двигателя сигнал датчика массового расхода воздуха должен увеличиваться. Проверьте спецификации производителя, так как там может быть таблица, информирующая вас о том, какое напряжение должно быть при заданных оборотах. Если это не удается, замените датчик массового расхода воздуха и повторите проверку.
Если предыдущие тесты прошли, а код все еще присутствует, проверьте датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O2). Если он постоянно указывает на то, что двигатель работает на обедненной смеси, определите все возможности, которые могут вызвать работу двигателя на обедненной смеси. К ним относятся:
- Утечки на впуске или выпуске
- Топливная система, включая регулятор давления топлива / давления топлива.
- Датчик давления топлива
- Топливные форсунки
- Датчик O2 после каталитического нейтрализатора
- Система EVAP, включая клапан регулятора продувки адсорбера.
- Если датчик AFR / O2 указывает, что двигатель работает нормально или даже на богатой, можно заподозрить PCM, если все другие проблемы устранены.
Опять же, нельзя не подчеркнуть, что все другие коды должны быть диагностированы до этого, поскольку проблемы, которые вызывают установку других кодов, также могут вызывать установку этого кода.
Связанные обсуждения DTC
- P2177 и P2179 Как работать с считывателем OBDIIЗдравствуйте, у меня есть bmw 2002li 745 года с кодами ошибок p2177 и p2179, который слишком сильно оторвался от холостого хода один и два. Я просматриваю список возможных проблем, одна из которых — датчик O2. У меня есть OBDII с приложением, которое показывает значения датчика O2 во время работы машины, но я не знаю, что мне искать…
- BMW X5 коды P2177 и P2179Я проверил давление топлива, и оно в порядке при 50 фунтах на квадратный дюйм. Я прислушался к утечкам вакуума и не нашел их. Двигатель на холостом ходу был стабильно около 550 и примерно через 10 минут поднялся до 600 и остался на этом уровне. холостой ход очень плавный. У меня есть хороший измеритель OBDII, но я не могу найти, что не так. Любой привет…
- 2005 volvo xc90 t6 2.9 загорелась контрольная лампа двигателя, а коды неисправности — P2177 и P2179.Я был бы очень признателен, если бы кто-нибудь помог мне решить эту проблему. Обе упомянутые системы слишком отклоняются от холостого хода, банк 1 и банк 2 слишком наклоняются …
- Mazda 2004S 3L 2.3 года выпуска — p2177Mazda 2004S 3L 2.3 года выпуска — загорелась контрольная лампа, и читатель указал на P2177. Система слишком наклонена Выкл. Холостой ход Банк 1 См. Приложение. Это должно объяснить мою ситуацию до сих пор. Я подозреваю, что датчик массового расхода воздуха или плохие соединения пигтейла. Спасибо. Пол М. Роттлофф Мойок NC [приложение = 0] 2004 MAZDA 3S 2.3L.pdf [/ attac…
- Код P2177 на 2004 VW BeetleМесяц назад я купил у пожилой пары VW BEETLE 2004 года выпуска. Примерно через неделю после того, как я купил его, загорелся индикатор проверки двигателя. Моего механика в то время не было в штате, поэтому я ждал, когда он вернется домой. Тем временем свет погас. Машина не поехала и не выдержала…
- Volvo XC90 с кодом P2177У меня 2004 xc90 с кодом p2177. Я проверил все вакуумные шланги и не обнаружил никаких утечек, никаких идей….
- 03 mazda 6i 4cyl p2177Жених только что купил Mazda 03 6 из дилерского центра по продаже подержанных автомобилей около 3 дней назад. До сегодняшнего дня на ней не ездили, а на короткие расстояния. Около полудня загорелся свет двигателя, и я его просканировал. Пришел код p2177. Я провел небольшое исследование и понял, в чем может быть проблема. Что меня беспокоит …
- P2097, P2177 Mondeo 1.8 SCiЗдравствуйте! Моя машина — Mondeo 1.8 SCi, 2006 года. Я получаю коды P2097, P2177-E1, P2097-68. И промахи P0300-21, P0301-21, P0302-21, P0303-21. Симфтомы заключаются в том, что автомобиль теряет мощность, иногда работает с 3 цилиндрами, проверьте, горит ли индикатор двигателя и иногда мигает. Может кто поможет? Чем…
- P2177 Код на биотопливе Skoda Petrol / LPGЯ переоборудовал свою Skoda для работы на сжиженном газе после прогрева на бензине, и сразу после преобразования загорелся индикатор EML P2177. Сразу пожаловался, но в «Гараже» ничего не починили, и я был за сотни миль от дома. Автомобиль едет плавно и не заикается при разгоне. Также переключитесь на бензин. Нет МО…
- P2177 автомобиль VolvoУ меня есть модель volvo xc70 2003 года, двигатель 2.5 литра, пробег 144,000 2177, он показал мне проверку двигателя, и при диагностике я получил код «P1 System Too Lean Off Idle BankXNUMX», пожалуйста, в чем причина кода и как это может быть решено. Спасибо, Олайтан…
Нужна дополнительная помощь с кодом p2177?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2177, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Жансулу Незлина
Братан, точно такая же ситуация на моём рено меган.Разгон с 60ти до 70 — колбасит весь перед. Пришлось 170 км ехать со скоростью 50 км до дома)
Комсомол
Ещё устанавливают какой-то подрамник против вибрации,не подскажите,что за подрамник?
Данилка
СМОТРЮ И ПОНИМАЮ КАКОЙ ЭТО ГЕМОРОЙ)
Тас
30 000 для машины это смех, за 2 года 30 000 это не о чем что с ней бодет после 100 000 и 150 000 вот это интересно.
Ано
Лично я считаю спрос на новые авто формирует вторичка!
Бас
я уже не раз пытался сделать такой дымогенератор, почему-то всё время получается бульбулятор!!!
Jeramy
а развал же потом нужно делать?
Хилтон
ЭТА … НЕ РАБОТАЕТ У МЕНЯ НА ГРАНТЕ 15 года!!!
Дук
какая последовательность у Брембо?
Надия
Где ты берешь такие машины за 10к? У нас в Воронежской области за них цену ломят в 3 раза дороже и в гораздо худшем состоянии
Isabel
ну ездил жэ на crv,все было в шокаладе
Манап
А кто знает родной штатный в инернет входит,кто-нибудь пробовал?
Сава
мазда никогда не была бизнес классом не обольщайся парень дешёвый пластик в салоне эконом дизайн для япошек D класс это максимум в е класс подходит мерседес бмв ауди и лексус остальные бюджет иномарки)
Сымбат Даурский
А вот такой вопрос. После установки гбо на мониках начинает чудить датчик холостого. Что с этим можно сделать?
Нэт Абовский
ПРИВЕТ НЕ МОРГАЕТ УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПАНЕЛИ ПОВАРОТНИКИ ПРИ ЭТОМ МОРГАЮТ, ТОЛЬКО НА ПАНЕЛИ НЕТ
Наруто
Я думаю автор ролика не прав. Изнашиваются не зубья, а обратная сторона рейки, куда упирается пробка. И по этому в среднем положении пробка глубже и заворачивается. Но при этом почти не зажимая зубья. Может я ошибаюсь, но я увидел износ на видео именно там.
Слободанюк Конон
Здpавcтвуйте! Бывaлo ли у Ваc так: Вы сняли xopошee видeо, потpатили кучу вpeмени нa монтаж, влoжили душу, нo прoсмoтpoв онo нe набиpaет? Вcе дeло в том, чтo для нaбoрa пpocмoтpов срaзу пocлe публикации poлика ему нeобходимо дaть cтaртoвый тoлчок в видe нeскoлькиx тысяч пpocмотрoв. Для этoго отличнo подхoдит сервис Вибум, в кoтоpoм зa паpу кликов мoжно paзмecтить вaше видeо на сотнях площадок. C Ceрвиcoм Вы получаeте: — Живыe прoсмoтры нa Ваши видеоролики — Прирoст подпиcчикoв нa кaнaл — Стартовый толчок для вaшeгo видео, послe котopогo oно активнеe пoдхвaтывaется aлгоpитмaми YouTube и нaчинаeт принocить просмoтры уже нa aвтoмате — Никaких бoтoв и накрутoк, тoлькo рeальные пoльзoватeли, котoрым интерeсeн Вaш контент — Cepвис не наpушaет пpавила YouTube *Оцeнить работу cepвисa можнo тут:*
Филадельфия
Димексид в помощь
Гульшат
здраствуйте форестер 99г код ошибки 45 что это может быть?
Атлетов Халил
Респект!!! Девахе)!!! Умничка!!!
An
Куда можно обратится? И сколько стоит?
Багдан
8,5 до 100 с 2,4 на варике, неплохо неплохо, а чем вы замеряетесь? По приборке или всё как полагается с racelogic например?
Сержант
Не подскажите из за чего могут выть 2 и 3 передача пассат б3,мкпп,на остальных тишина?
Ланген Веселый
Спасибо Вам. Все бы так объясняли, грамотно и лаконично.
Ra
Актуальный блог, свежая инфа, почитываю
Blane
здравствуйте ребята.помогите пож ниссан санни 1996 автомат.дергаеться … проволы на педалях не едет двиг тянет прям чувствую … но как будто с зади ктото не пускает
Hawley
Надо бы сказать какие там ключи используются. А то такие как на 15,16,18 не у всех есть. А так в целом?
Лиса
вы меняли на матизе хвостовик привода тромблера
Толкодубов Фар
Видео класс. А отдельно подшипник меняется?
Sumayyah
Вчера менял масло в переднем редукторе оказалось светлое как будто только вчера поменял причем пробег 150 т первая замена масла в редукторах и в раздатке.)
Кэт
Одним словом гавновозы!!!
Поиск •
Все последние сообщения •
Все последние темы •
Архив
Внимание новичкам! •
Регистрация •
Вход
Коды ошибок эбу
На страницу Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 След.
Магазины запчастей 
На карте
Документация
Вики-справочник
 |
Все форумы » Chery M11, M12 |
| Автор | Сообщение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Виталий 089
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 676 Регистрация: 23.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
HeLLRiaser
Авто: Chery M11 (M12) HL3 Сообщения: 431
Регистрация: 14.04.2012 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Виталий 089
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 676 Регистрация: 23.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Виталий 089
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 676 Регистрация: 23.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Виталий 089
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 676 Регистрация: 23.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
RE
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 635 Регистрация: 17.01.2016 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Виталий 089
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 676 Регистрация: 23.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
RE
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 635 Регистрация: 17.01.2016 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Виталий 089
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 676 Регистрация: 23.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
RE
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 635 Регистрация: 17.01.2016 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Виталий 089
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 676 Регистрация: 23.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
RE
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 635 Регистрация: 17.01.2016 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Виталий 089
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 676 Регистрация: 23.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
RE
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 635 Регистрация: 17.01.2016 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Виталий 089
Авто: Chery M11 (M12) Сообщения: 676 Регистрация: 23.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
| Предыдущая тема :: Следующая тема | |||||||
|
Показать сообщения: |
Все форумы » Chery M11, M12
На страницу Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 След.
Комментарии к теме Сброс ошибки р2177 на Джили Атлас
это тачка для рядового гражданина.что бы ездить.повседневно.б ез проблем. а не роскошь. типо бентли.и тд. как все хотят за лям.круть… а не климат 8и зонный. то вам спидометр не тот. то вам кожу линкольна подавай.то подстаканник с вибро- массажем надо. теплый руль.и тёплый пол. не зажрались ли дети в саде. аааа?
Гази
ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО +
Рания
Здравствуйте,такой вопрос,клапана не гнет при обрыве ремня на джили ск1-ск2?
Аму
А если при выжиме сцепления пропадает шум? Это за мотоцикл ктм 690см
Тимон
Тех.серии в обязательном порядке нужны.
Рахат
Оригинальная камера выглядит по другому, плюс динамические полосы при вращение руля и увеличение масштаба.
Дитрих
406 двигатель, газель, пробег 290 тысяч, и ни каких проблем в цепи, двух-рядная!!!
Рамазон
… вы катуны, я живу в Китае и езжу с 2015 года треть 3 года 34тысячи км проехал всего. И за это время ничего не сломалось, вообще. Только у меня 1.5т
Масло меняю каждые 6-7тысяч(Шелл). Масло + все фильтра по кругу 300юаней это окло 3т.р + замена масла не у дилера 500р (50юаней)
Вот и все.
Если замена у дилера то будет все около 450ю-500ю 4500-5000р
А про подлокотник — … он с фиксатором!!! У меня все фиксируется!!!
Sherif
Ну капец! После двадцати тысяч он решил антикор сделать!) Это как с презервативом беременную шпилить)
Джантимиров Линк
Уже обзирал эту тачку? Не?
Арсентий
Отличная подача, зачетно. Благодарю!
Захар Шмирев
Класс! Мне нравится! Везёт вам! Это я о том,что вы по весне и распутице ‘херачите’ сельхозугодья… У нас в Беларуси,все машины были бы на штрафстоянке и все участники этого ‘шабаша’ заплатили бы огромный штраф!
Махмут
ахр..неть мотор не остыл а он воду сливает. а потом к немы приедут с вопросом почему масло виде эмульсий. да по тому что бошку повело.
Ayman
Сначала кажется ничего сложного, но когда начинаешь добираться до места ‘жительства’ фар или противотуманок понимаешь, если не знаешь некоторые нюансы, представление в видео, времени займет в три раза больше чем думал сначала.
Нельзин Морец
Саш, привет! Прости, что не в тему, но хотел спросить про Форд Эксплорер. Если выкинуть ‘скругленные углы’, без которых нельзя с дилерскими авто обзоры делать, то как он тебе в плане комфорта, руления, и главное надежности? Я знаю, что ты шерстишь отзывы и форумы при подготовке к снятию роликов, поэтому и спрашиваю.
Антон
передай композитору привет, а еще лучше делай без музыки…
Само
Ну тогда новый гранд чероки с трейлхоук опцией давай, вот где охонь.
Бизянин Пауль
Когда продавал авто пол года назад, попросил покупателя позвонить когда поставит на учёт. Если за 10 дней положенных он не позвонит, то я иду в ГИБДД и анулирую учёт. Но покупатель нормальный оказался, отзвонился, мол оформил на себя. Я в тот же день сделал скан ДКП и в личном кабинете на сайте налоговой отправил этот скан с заявлением что авто мне больше не принадлежит. И все. Теперь в личном кабинете стоит пометка что авто снято с учёта с меня. Пока что в личном кабинете он будет виден как якобы мой авто, но со след года его уберут из объектов в личном кабинете поскольку налог за 2018 год ещё не приходил.
Оставить комментарий
Как найти причину ошибки P2177 (бедная смесь, не в режиме ХХ) на фордовских движках EcoBoost? Причем, приезжают форды с такой ошибкой, у которых движек EcoBoost — на других еще не встречал. Пробег авто, в среднем 10 000 — 20 000 км. Сразу хочу сказать, эта ошибка может быть одна, а может быть и с другими (позже выложу скрины). Если она не одна — нужно начинать искать причину других ошибок, а потом ее.
Пока интересует вариант, когда она одна. Причин этой ошибки может быть несколько, от банального подсоса воздуха, до неисправного ДК1, так же плохое качество топлива, забитость форсунок, низкое давление топлива, забитость топливного фильтра и т.д. ГБО на авто нет. Часто вижу эту ошибку на EcoBoost-ах, где слабое место у этого движка? Для примера взять Ford Fiesta 1.0L.
Fiesta.zip
Изменено 21 июля 2016 пользователем Serg_K