Ошибка p2271 honda cr v

Код ошибки P2271 звучит как «сигнал датчика кислорода O₂ застрял в положении слишком богатой смеси (Банк 1, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich (Bank 1, Sensor 2)».

Код OBD-II P2271 является общим кодом силового агрегата. Который определяется всеми автопроизводителями как «заедание сигнала датчика O₂ в положении богатой смеси (Банк 1, Датчик 2)». Где Банк 1 относится к группе цилиндров, которая содержит цилиндр № 1.

Во время нормальной работы датчик O₂ реагирует на изменения содержания кислорода в выхлопном потоке.  В зависимости от типа датчика, он фиксирует изменения либо сигнального напряжения, либо электрического сопротивления. Которые PCM использует для поддержания соотношения воздух-топливо как можно ближе к идеальному соотношению 14,7:1.

Полностью работоспособный датчик кислорода не может генерировать напряжение сигнала или сопротивление, которое не изменяется. Типичный диапазон напряжения сигнала варьируется от 0,1 вольт до 0,9 вольт.

При этом значение 0,45 вольт представляет собой среднюю точку, в которой топливно-воздушная смесь максимально приближена к идеальному соотношению 14,7:1.

Таким образом, весьма маловероятно, что соотношение воздух-топливо в смеси будет оставаться постоянным в течение значительного периода времени. Поэтому, когда PCM обнаруживает отсутствие изменений в сигнальном напряжении или сопротивлении датчика. Устанавливается код P2271 и загорается сигнальная лампа.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2271 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
3. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
4. Снижение мощности двигателя.
5. Повышенный расход топлива.
6. Черный дым из выхлопной трубы.
7. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности кода неисправности P2271 варьируется от средней до высокой. Но если не устранять его в течении длительного времени, возможен выход из строя катализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P2271 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность датчика кислорода O₂ или его нагревателя.
• Обрыв или короткое замыкание в проводке.
• Проблема с давлением топлива либо с топливной форсункой.
• Утечки всасываемого воздуха или вакуума в двигателе.
• Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF).
• Неисправность датчика, а также регулятора давления топлива.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2271

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2271:

1. Осмотрите проводку и разъемы.
2. Визуально проверьте вакуумные линии.
3. Проведите испытание давления топлива.
4. Протестируйте датчики на предмет выхода из строя. При необходимости замените.
5. Сделайте тест модуля PCM, при необходимости, замените его.

Диагностика и решение проблем

Осмотрите проводку и разъемы, ведущие к датчику, проверьте нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте. Визуально проверьте вакуумные линии. Если установлено, что проблема связана с утечкой вакуума, было бы разумно заменить все вакуумные линии.

Снимите датчик кислорода O₂ с автомобиля и осмотрите его на предмет наличия нагара, повреждений или отложений. Обратите внимание, что загрязненные или поврежденные кислородные датчики нельзя очистить или отремонтировать.

При замене датчика убедитесь, что вся проводка подключена правильно, проложена вдали от горячих компонентов выхлопной системы. Надежно закрепите, чтобы предотвратить трение или истирание о другие компоненты.

Очистите код неисправности P2271 и проведите тест драйв, чтобы проверить, вернется ли код снова, что очень маловероятно. Однако, если он все же возвращается, вполне вероятно, что замененный датчик также неисправен либо неисправны схемы мониторинга в PCM.

Проверьте актуальные бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. В некоторых случаях PCM может быть откалиброван, и проблема будет решена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2271 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Audi
• Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Кобальт, Сильверадо, Экспресс)
• Citroen
• Dodge
• Ford
• GMC Sierra
• Honda (Хонда Цивик)
• Hyundai (Хендай Санта фе, Соната)
• Kia
• Opel (Опель Инсигния)
• Peugeot (Пежо 308, 3008)
• Skoda (Шкода Октавия)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф)
• Volvo
• ВАЗ
• Лада Нива
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р2271 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0013, P0101, P0138, P1138, P1400, P2270, P2273.

Видео

 Сигнал в цепи вторичного датчика HO2S (датчик 2) заклинил и указывает на обогащенность топливной смеси

1. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

1. Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.

1. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения вала двигателя 3,000 об./мин. (мин
   
   ^-1
   
   ) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем переведите на режим холостого хода.

1. Выполните пробную поездку при следующих условиях:

   • Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 80 °C

   • Скорость движения автомобиля 56-88 км/ч ()

   • Проведите поездку длительностью 1 минуту или более

1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P2271 в меню кодов неисправности DTC MENU при помощи диагностического прибора HDS.

Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?

1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

1. Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

1. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения вала двигателя 3,000 об./мин. (мин
   
   ^-1
   
   ) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем переведите на режим холостого хода.

1. Выполните пробную поездку при следующих условиях:

   • Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 80 °C

   • Скорость движения автомобиля 56-88 км/ч ()

   • Проведите поездку длительностью 1 минуту или более

1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P2271?

1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P2271 в меню кодов неисправности DTC MENU при помощи диагностического прибора HDS.

Высвечивается ли на экране PASSED (проверка пройдена)?

Куда копать когда загарается ошибка P2271?

Обьездил всех электриков в городе не кто не может сказать в чем проблема одни домыслы. Поменял оба лямда зонда, свечи, промыл форсунки, отрегулировать клапана, поменял топливные фильтра и грубой и тонкой очистки, клапан егр, датчик дмрв не чего не меняется, ошибка на работе двигателя не как не сказывается!

Ошибка p2271, замена второй лямбды с алиэкспресса

www.drive2.ru/l/469918076645670987

Полный размер

Очевидно что то не так со второй лямбдой
Начинаю проверять проводку, контакты и тут замечаю надпись BOSCH …
Стоял Bosch 0 258 986 507 универсальный заменитель, вспоминаю, что мне на него заменили после аварии
не уверен что проблема именно в нем, но следуем по инструкции к данной ошибке

omanual.ru/Honda/Civic-5D…40K72100092271FART00.HTML

Проводка вроде в норме, нужно заказывать датчик…
оригинал Honda 36532-RNA-A01 7000р.дорого
Denso 5000р
у аналогов более адекватные цены, не нашел что бы их кто то ставил.
посмотрел на алиэкспрессе 1700р, крепления переделывать не надо, уже хорошо.почему бы не рискнуть.

ссылка на али

пришло за 3 недели

Полный размер

и заказал ключ для съема лямбды F44322 FORCE 430р, но он не подходит к бош(датчик слишком толстый на верхушке, где съемник сужается)

Полный размер

пришлось еще один заказать Jonnesway AI010033 490р

Полный размер

подлез туда г-образным воротком и снятие получилось беспроблемным, так как датчик стоял всего 13тык км, особых усилий прикладывать не пришлось

Полный размер

Полный размер

не уверен, что датчик мертвый, скорее всего он нам не подходит или провода спаяли криво
чуть позже его продам
что касается датчика с али, ошибок пока не было, время покажет
под конец через хим делаем сброс ECM и обучаем холостому ходу

Полный размер