Ошибка p2279 vw caddy

P2279 VOLKSWAGEN — Утечка в системе впуска

P2279 VOLKSWAGEN Возможные причины

• Проверьте для утечек впуска
• Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
• Неисправная система PCV

Как мне исправить код P2279 VOLKSWAGEN

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

Фольксваген P2279 Возможные симптомы

P2279 Volkswagen Описание

Модуль управления двигателем () обнаружил утечку вакуума в двигатель. Контролирует воздух, проходящий через датчик массового расхода воздуха (), утечка вакуума означает, что неизмеренный воздух поступает в двигатель без прохождения через него.

Код ошибки P2279 звучит как «утечка в системе впуска воздуха». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Intake Air System Leak».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2279

Код ошибки OBD-II P2279 является общим кодом, который определяется как «утечка в системе впускного воздуха». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает утечку вакуума в системе впускного воздуха. Которая позволяет неизмеренному воздуху попадать в двигатель.

Современный бензиновый двигатель должен работать эффективно и соответствовать действующим нормам по выбросам. Поэтому PCM необходимо очень точно измерять объем воздуха, поступающего в двигатель. А также сопоставлять объем впрыскиваемого топлива для получения идеальной топливно-воздушной смеси.

По этой причине современные двигатели оснащены датчиками массового расхода воздуха (MAF) и абсолютного давления в коллекторе (MAP). Помимо этого, также устанавливается датчик температуры всасываемого воздуха (IAT). Поскольку температура всасываемого воздуха напрямую связана с его плотностью и, следовательно, его объемом.

Кроме того, многие двигатели также оснащены дополнительными датчиками, например атмосферного давления. В полностью функциональной системе впуска, входные данные от всех этих датчиков объединяются PCM, чтобы получить точное значение объема воздуха, поступающего в двигатель.

Однако на практике PCM не может контролировать все места, где неизмеренный воздух может попасть в двигатель. Поэтому, когда обнаруживается на основе входных данных от датчиков, что в двигатель поступает больше воздуха, делается вывод о наличии утечки в системе всасываемого воздуха.

Когда это происходит, PCM также распознает, что он не может эффективно управлять воздушно-топливной смесью. Поэтому устанавливает код P2279, и в зависимости от серьезности утечки также может загореться сигнальная лампа на панели.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2279 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
5. Снижение мощности двигателя.
6. Повышенный расход топлива.
7. Увеличенный шум двигателя, также может присутствовать звон и дребезжание.
8. Шипящий звук, производимый утечкой воздуха.

Степень серьезности кода P2279 варьируется от средней до высокой. Так как при утечке воздуха на впуске получается обедненная смесь. Если ошибку не устранять в течении длительного времени, возможны проблемы с катализатором и двигателем.

Причины возникновения ошибки

Код P2279 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Негерметичная прокладка впускного коллектора.
• Неисправный датчик MAF, MAP или другой относящийся к системе всасывания воздуха.
• Негерметичная прокладка, либо уплотнение корпуса дроссельной заслонки.
• Проблема с уплотнением топливных форсунок.
• Утечки всасываемого воздуха или вакуума в двигателе.
• Отсоединенный или сломанный вакуумный шланг.
• Утечка в вакуумной магистрали усилителя тормозов.
• Неисправная система принудительной вентиляции картера (PCV).
• Повреждено уплотнение крышки маслозаливной горловины картера.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2279

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2279:

1. Осмотрите проводку и разъемы датчиков.
2. Визуально проверьте вакуумные линии.
3. Проведите испытание давления топлива.
4. Протестируйте датчики на предмет выхода из строя. При необходимости замените.
5. Сделайте тест модуля PCM, при необходимости, замените его.

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P2279 осмотрите проводку и разъемы, ведущие к датчикам, проверьте нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте. Визуально проверьте вакуумные линии. Если установлено, что проблема связана с утечкой вакуума, было бы разумно заменить все вакуумные линии.

При замене датчиков убедитесь, что вся проводка подключена правильно, проложена вдали от горячих компонентов выхлопной системы. Надежно закрепите, чтобы предотвратить трение или истирание о другие компоненты.

Поиск утечки воздуха

Запустите двигатель и поднимите капот. Прислушайтесь к свистящему звуку и обратите внимание, где находится его источник. Если обнаружена утечка в шланге, замените его или отремонтируйте, при такой возможности.

Осмотрите датчики, а также корпус дроссельной заслонки. Прислушайтесь к утечке внутреннего вакуума под приборной панелью. Когда источник утечки будет обнаружен и перекрыт, произойдет резкое изменение оборотов холостого хода.

После этого очистите код неисправности P2279 и проведите тест драйв, чтобы проверить, вернется ли код снова, что очень маловероятно. Однако, если он все же возвращается, вполне возможно, что неисправны схемы мониторинга в PCM.

PCM очень редко выходит из строя, но такое случается. В некоторых случаях помогает простая калибровка или прошивка, для того чтобы проблема была решена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2279 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura (Акура TL)
• Audi (Ауди а4, Ауди q5, Ауди ТТ)
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Оптра)
• Citroen (Ситроен С4, С5, Джампер)
• Ford (Форд Фиеста)
• Honda (Хонда Пилот, Риджлайн, СРВ)
• Land Rover (Ленд Ровер Дискавери)
• Mercedes
• Opel (Опель Зафира)
• Peugeot (Пежо 308, 3008, 5008, Боксер)
• Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб, Фабия)
• Volkswagen (Фольксваген Битл, Гольф, Джетта, Крафтер, Пассат, Поло Седан, Тигуан, Туран)

С кодом неисправности Р2279 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0055, P0108, P0171, P0300, P0305, P0441, P0455, P0507.

Видео

Сообщения без ответов | Активные темы

Автор	Сообщение
	Заголовок сообщения: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Пт ноя 08, 2013 4:15 pm
Новенький Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 9:40 am Сообщения: 14 Авто: passat B6	Загорелся чек, ошибка Р2279 что делать? подскажите. Пассат Б6 2007 FSI 2.0
Вернуться к началу

workspace	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Пт ноя 08, 2013 6:05 pm
Зарегистрирован: Пн мар 14, 2011 5:46 pm Сообщения: 1120 Авто: Golf IV -> Эвок
Вернуться к началу

NEVO	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Пт ноя 08, 2013 7:41 pm
Зарегистрирован: Пн фев 28, 2011 11:32 am Сообщения: 5318 Откуда: Казань Авто: VW Golf V GTI	не паникуй… 1. не стоит создавать куча тем и вопросов в каждой… просто достаточно тут 2. Первым делом съездить и прочесть ваг-комом ошибки.. (можно обратиться к нашим партнерам — смотри темы) из самых распространенных первоочередных это может быть — плохое топливо — засорился катализатор — пропуски зажигания
Вернуться к началу

Линар	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Пт ноя 08, 2013 8:52 pm
Новенький Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 9:40 am Сообщения: 14 Авто: passat B6	Диагностику провел, методом считывания ошибок, Выдало лишь одну ошибку:08825, P2279 LEAK IN INTAKE SYSTEM (подсос воздуха в системе впуска) поюзал в нете, да почитав схожие проблемы прихожу к выводу что это ВКГ, как думаете в правильном направлении мыслю? На ХХ при визуальном осмотре двигла он его болтает, как будто троит, вот думаю еще свечи поменять. Может подскажете в Казани есть спецы по Б6?
Вернуться к началу

Amplify	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Сб ноя 09, 2013 1:55 pm
Das Новичок Зарегистрирован: Чт мар 10, 2011 7:11 pm Сообщения: 57 Откуда: Кукмор Татарстан Авто: Passat B6	Линар писал(а): Диагностику провел, методом считывания ошибок, Выдало лишь одну ошибку:08825, P2279 LEAK IN INTAKE SYSTEM (подсос воздуха в системе впуска) поюзал в нете, да почитав схожие проблемы прихожу к выводу что это ВКГ, как думаете в правильном направлении мыслю? На ХХ при визуальном осмотре двигла он его болтает, как будто троит, вот думаю еще свечи поменять. Может подскажете в Казани есть спецы по Б6? На счет ВКГ для начала ДА, и… глянь расход топлива на прогретом ДВС на ХХ — при всех выключенных потребителях не должен превышать 0.8-0.9 л/ч. Я у себя так ВКГ вычислил
Вернуться к началу

Линар	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Сб ноя 09, 2013 2:33 pm
Новенький Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 9:40 am Сообщения: 14 Авто: passat B6	Сегодня снял патрубок с ВКГ поставил его обратно и чек погас. Но я думаю это временно. Еще говорят на работающем двигле при снятии маслозаливной крышки как то проверяют ВКГ. Я её попытался снять, но присасываться капитально, с трудом снимается, это нормально?
Вернуться к началу

NEVO	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Сб ноя 09, 2013 6:40 pm
Зарегистрирован: Пн фев 28, 2011 11:32 am Сообщения: 5318 Откуда: Казань Авто: VW Golf V GTI
Вернуться к началу

Линар	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Вт ноя 12, 2013 11:14 am
Новенький Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 9:40 am Сообщения: 14 Авто: passat B6	Сегодня опять загорелся чек. Кстати расход на ХХ при всех выключенных потребителях составляет 1.1.-1.2. л. Получается что ВКГ?
Вернуться к началу

Amplify	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Вт ноя 12, 2013 1:15 pm
Das Новичок Зарегистрирован: Чт мар 10, 2011 7:11 pm Сообщения: 57 Откуда: Кукмор Татарстан Авто: Passat B6	Линар писал(а): Сегодня опять загорелся чек. Кстати расход на ХХ при всех выключенных потребителях составляет 1.1.-1.2. л. Получается что ВКГ? viewtopic.php?f=11&t=655
Вернуться к началу

Линар	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Вт ноя 12, 2013 5:44 pm
Новенький Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 9:40 am Сообщения: 14 Авто: passat B6	кто подскажет где или через кого можно заказать крышку с Клапаном ВКГ?
Вернуться к началу

NEVO	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Вт ноя 12, 2013 11:14 pm
Зарегистрирован: Пн фев 28, 2011 11:32 am Сообщения: 5318 Откуда: Казань Авто: VW Golf V GTI
Вернуться к началу

Amplify	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Ср ноя 13, 2013 7:19 pm
Das Новичок Зарегистрирован: Чт мар 10, 2011 7:11 pm Сообщения: 57 Откуда: Кукмор Татарстан Авто: Passat B6	Линар писал(а): кто подскажет где или через кого можно заказать крышку с Клапаном ВКГ? зачем крышку, когда мебрану только можно менять ? а так — могу отдать свою крышку (новая в упаковке с болтами, прокладкой), но… ! без мебраны — себе поставил
Вернуться к началу

Линар	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Вт ноя 19, 2013 9:09 am
Новенький Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 9:40 am Сообщения: 14 Авто: passat B6	Поменял крышку, все стало на свои места, работает без нареканий. Вскрыл клапан ВКК на старой крышке, а там действительно мембрана порвана
Вернуться к началу

NEVO	Заголовок сообщения: Re: Загорелся чек ошибка Р2279 что делать? подскажите Добавлено: Вт ноя 19, 2013 11:05 pm
Зарегистрирован: Пн фев 28, 2011 11:32 am Сообщения: 5318 Откуда: Казань Авто: VW Golf V GTI	ну вот и здорово! хорошо когда все решается! рады, если помогли верным советом!
Вернуться к началу

	Похожие темы	Автор	Ответы	Просмотры	Последнее сообщение
		подскажите не дорогой сервис для замены всей ходовки в форуме Сервисы, Техстанции, Мойки |	Виталий	14	8945	Чт апр 04, 2013 10:52 pm Виталий
		У кого дома газовая колонка? — подскажите в форуме Болталка, флудилка	NEVO	18	4437	Чт фев 09, 2012 11:16 am benyamin
		Подскажите хороший автосервис в Казани. в форуме Сервисы, Техстанции, Мойки |	dobriybobr	13	8024	Вт янв 31, 2012 3:38 pm Konstantin
		Подскажите хороший сервис в Казани. в форуме Сервисы, Техстанции, Мойки |	mapk182	8	6383	Сб мар 12, 2011 6:03 pm Nomid
		Пытаюсь соединить Комп и ТВ — подскажите КАК? в форуме Техника вокруг нас	NEVO	14	10273	Пн мар 03, 2014 8:31 pm NEVO