Ошибка p2770 toyota - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

На чтение 5 мин Просмотров 4.5к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2770
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2770
Диагностика и решение проблем
Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
Модуль управления трансмиссией (TCM)
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P2770 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи муфты гидротрансформатора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Torque Converter Clutch (TCC) Circuit High».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2770

Диагностический код неисправности P2770 устанавливается, когда PCM или TCM обнаруживают высокий уровень сигнала в цепи муфты гидротрансформатора. Автоматические трансмиссии с компьютерным управлением используют переменные величины гидравлического давления для переключения передач и работы муфты гидротрансформатора (TCC).

В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, между двигателем и трансмиссией используется преобразователь крутящего момента. Применяется он для увеличения выходного крутящего момента двигателя и привода колес.

Двигатель и трансмиссия фактически связаны с помощью механизма гидравлической муфты внутри гидротрансформатора. Который увеличивает крутящий момент до тех пор, пока скорости не уравняются.

Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания прочной связи и повышения эффективности.

Когда соленоид трансмиссии неисправен, в большинстве случаев проблема не в электрической части. Хотя ошибка P2770 указывает именно на это. Проблема обычно заключается в том, что посторонний материал препятствует механической работе соленоида или потоку жидкости через корпус передаточного клапана.

Электромагнитный клапан линейного давления регулирует давление нагнетания масляного насоса. В соответствии с условиями движения, в ответ на сигнал, отправляемый от модуля управления коробкой передач (TCM) или модулем управления трансмиссией (PCM).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2770 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Автомобиль переходит в аварийный режим работы трансмиссии.
Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
Трансмиссия заедает на передаче.
Жесткое переключение передач.
Перегрев трансмиссии.
Повышенный расход топлива.
Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.

Ошибка P2770 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.

Причины возникновения ошибки

Код P2770 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (TCC).
Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
Проблема с проводкой или повреждение разъема.
В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2770

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2770:

Замена жидкости ATF и фильтра.
Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
Проверка разъемов, а также проводки.
Прошивка или замена PCM/TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P2770, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану гидротрансформатора, а также PCM или TCM.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)

Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач после снятия разъема жгута проводов. Мультиметр должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC.

Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или превышено. Снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM.

Модуль управления трансмиссией (TCM)

Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только во время определенных условий движения. Необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора. Чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и каковы фактические показания обратной связи.

Для проверки, действительно ли TCM посылает сигнал, потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод мультиметра, подсоединяем к жгуту проводов идущего к TCM. А отрицательный провод к хорошему заземлению.

Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, проверьте соединения еще раз. Если вся проводка и соленоид в порядке, но ошибка P2770 осталась, возможно, неисправен TCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2770 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Chevrolet (Шевроле Авео)
Honda (Хонда Аккорд, Стрим, Цивик)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Рав4, Ярис)

С кодом неисправности Р2770 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0740, P0741, P0742, P0743, P0744, P2769.

Видео

Источник

День добрый, в ручной режим работает?

Добрый. Честно, после манипуляций с пином ещё не пробовала. Но думаю да, работает

Пластик подкапотный какой то интересный…

Доброго времени) чем — то обрабатывали после мойки? Чем мыли?

Доброе:) мыли Grass, ну можно сказать просто протерли. По хорошему буду позже все заливать средством, где надо щеточкой пройдусь и из шланга (не из керхера) смою.
После ничем не обрабатывали
На озоне продается

Спасибо) я всё снимал, мыл щетками, водичкой с фэйри из обычного опрыскивателя, смывал моющей насадкой от компрессора, сушил сжатым воздухом. После обработал чернителем шин, тоже Grass. Выглядело супер, но эффект ушёл очень быстро., пластик снова стал серым.

Говорят силиконом если обработать меньше будет прилипать пыль и дольше эффект сохранится. Друг так делает, сама не пробовала, так что ручаться не могу:))

Тоже стоит так же сделано.

Источник

P2769 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора Во время работы блокировки в цепи электромагнитного клапана переключения передач (SL) обнаруживается короткое замыкание (логика диагностирования за 2 поездку).

Разъем жгута проводов
Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана (SL)
Электромагнитный клапан (SL)
Жгут электропроводки трансмиссии
ECM

Загорается Код DTC сохраняется P2770 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора Во время работы блокировки в цепи электромагнитного клапана переключения передач (SL) обнаруживается обрыв (логика диагностирования за 2 поездку).

Разъем жгута проводов
Обрыв в цепи электромагнитного клапана (SL)
Электромагнитный клапан (SL)
Жгут электропроводки трансмиссии
ECM

Загорается Код DTC сохраняется

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 3.5к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2770
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2770
Диагностика и решение проблем
Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
Модуль управления трансмиссией (TCM)
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания прочной связи и повышения эффективности.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Автомобиль переходит в аварийный режим работы трансмиссии.
Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
Трансмиссия заедает на передаче.
Жесткое переключение передач.
Перегрев трансмиссии.
Повышенный расход топлива.
Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.

Ошибка P2770 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.

Причины возникновения ошибки

Код P2770 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (TCC).
Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
Проблема с проводкой или повреждение разъема.
В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2770

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2770:

Замена жидкости ATF и фильтра.
Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
Проверка разъемов, а также проводки.
Прошивка или замена PCM/TCM.

Диагностика и решение проблем

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)

Модуль управления трансмиссией (TCM)

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chevrolet (Шевроле Авео)
Honda (Хонда Аккорд, Стрим, Цивик)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Рав4, Ярис)

Видео

P2769
Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора
Во время работы блокировки в цепи электромагнитного клапана переключения передач (SL) обнаруживается короткое замыкание (логика диагностирования за 2 поездку).

Разъем жгута проводов
Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана (SL)
Электромагнитный клапан (SL)
Жгут электропроводки трансмиссии
ECM

Загорается
Код DTC сохраняется

P2770
Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора
Во время работы блокировки в цепи электромагнитного клапана переключения передач (SL) обнаруживается обрыв (логика диагностирования за 2 поездку).

Разъем жгута проводов
Обрыв в цепи электромагнитного клапана (SL)
Электромагнитный клапан (SL)
Жгут электропроводки трансмиссии
ECM

Загорается
Код DTC сохраняется

P2770 Torque Converter Clutch Circuit High — Высокий показатель цепи муфты гидротрансформатора

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь муфты гидротрансформатора, высокий уровень сигнала

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии OBD-II. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года и новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от модели.

Что это значит?

В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач / коробками передач с главной передачей в сборе, между двигателем и трансмиссией используется преобразователь крутящего момента, чтобы увеличить выходной крутящий момент двигателя и привести в движение задние колеса.

Двигатель и трансмиссия фактически связаны с помощью механизма гидравлической муфты внутри гидротрансформатора, который увеличивает крутящий момент до тех пор, пока скорости не уравняются и не создадут «стопорную» скорость, при которой разница в фактических оборотах двигателя и входных оборотах трансмиссии составляет около 90%. . Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), управляемые модулем управления трансмиссией / модулем управления двигателем (PCM / ECM) или модулем управления трансмиссией (TCM), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания прочной связи и повышения эффективности.

Модуль управления трансмиссией обнаружил неисправность в цепи, которая управляет соленоидом муфты гидротрансформатора. Мы будем рассматривать TCM в качестве контроллера для этой статьи, хотя им можно управлять через PCM / ECM, обратитесь к заводским монтажным схемам, чтобы определить, какая система используется.

Примечание. Этот код аналогичен кодам P0740, P0741, P0742, P0743, P0744 и P2769.

Код P2770 означает, что PCM обнаружил, что электрическая цепь TCC находится в высоком состоянии. Могут быть другие диагностические коды неисправностей, связанные с модулем управления коробкой передач, доступ к которым можно получить только с помощью расширенного диагностического прибора. Если в дополнение к P2770 появляются какие-либо дополнительные коды неисправности, связанные с трансмиссией, вероятно, сбой в электросети.

симптомы

Симптомы кода неисправности P2770 могут включать:

Горит контрольная лампа неисправности (MIL) (также известная как контрольная лампа двигателя)
Минимальное снижение расхода топлива, это не повлияет на работу двигателя.

Возможные причины

Причины появления этого кода неисправности могут включать:

Жгут проводов трансмиссии поврежден, неплотное соединение, обрыв или короткое замыкание
Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
Модуль управления коробкой передач (TCM)

Действия по диагностике кода неисправности P2770

Электропроводка — Проверить жгут проводов трансмиссии на предмет повреждений или ослабления контактов. Используйте заводскую электрическую схему, чтобы найти соответствующий источник питания и все точки соединения между цепями. Трансмиссия может питаться от предохранителя или реле и запускаться TCM. Отсоедините жгут трансмиссии от разъема трансмиссии, источника питания и TCM. Проверьте целостность внутреннего жгута проводов трансмиссии, найдя соответствующие + и — штифты соленоида муфты гидротрансформатора.

Используя цифровой вольт-омметр (DVOM), установленный на шкале ом, проверьте сопротивление в цепи с положительным и отрицательным выводами на соответствующих контактах. Если сопротивление чрезвычайно велико или превышает предел (OL), подозревают неисправность внутреннего жгута проводов или соленоида TCC — снятие масляного поддона трансмиссии может потребоваться для дальнейшей диагностики соленоида TCC.

Проверьте проводку между TCM и разъемом жгута проводов на корпусе коробки передач, используя DVOM, установленный на Ом. Проверьте возможное замыкание на землю, переместив отрицательный вывод на DVOM на заведомо хорошее заземление, сопротивление должно быть очень высоким или сверх предела (OL).

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) — Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач на картере коробки передач после снятия разъема жгута проводов коробки передач (если применимо, некоторые марки / модели используют TCM, прикрученный непосредственно к картеру коробки передач). Некоторые марки / модели используют жгут проводов передачи с соленоидом TCC и внутренний жгут как единое целое. DVOM должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC. Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или сверх предела (OL), снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM с DVOM, установленным на шкалу вольт, положительным проводом на тестируемом проводе и отрицательным проводом на заведомо надежном заземлении с включенным / двигатель выключен, должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи.

Модуль управления коробкой передач (TCM) — Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только в определенных условиях движения, необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора, чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и какое фактическое значение обратной связи находится на TCM. Соленоид TCC обычно управляется рабочим циклом, чтобы включить более удобное включение гидротрансформатора.

Чтобы проверить, действительно ли TCM посылает сигнал, также потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод проверяется в жгуте проводов, подключенном к TCM, а отрицательный провод — к заведомо исправному заземлению. Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, еще раз проверьте соединения и, если вся проводка / соленоид в порядке, возможно, неисправен TCM.

Связанные обсуждения DTC

P2770 code Honda accord 2003 v6Я попытался заменить коробку передач на свой Honda Accord 2003 v6. И я получаю эту ошибку кода P2770. Я пробовал все, что мог, чтобы решить эту проблему, но безуспешно. Пожалуйста, помогите мне …
P2770 Тойота Королла 2008 г.Привет, я недавно поменял коробку передач своей Toyota Corolla 2008. Затем этот код ошибки P2770 цепи муфты гидротрансформатора высокий. Пожалуйста, может ли кто-нибудь помочь с этим. Спасибо….

Нужна дополнительная помощь с кодом p2770?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2770, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Ошибка P2770 у автомобиля Toyota была обновлена 04:44. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P2770 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.

P2770

Блок управления двигателем сообщает о неправильном сигнале, поступающем с электромагнитного клапана муфты, установленной в гидротрансформаторном устройстве. Если проблема Р2770 состоит не в клапане и его проводке, то причину следует искать в микропроцессорном модуле.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P2770 у автомобиля Toyota.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P2770 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P2770 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota

4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);

Автомобильный сканер для Toyota

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P2770 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

RAV4 2005 не заводится. Выдает только ошибку P2770 как я понял это обрыв цепи гидротрансформатора АКПП.

Все сигналы присутствуют, датчик колен вала, датчик распредвала работают, скорость ДВС комп видит (смотрел по тахоиетру и на диагностическом приборе видать) гдето при прокрутке стартером 260 оборотов.

Полностью отсутствует управление на форсунки и катушки зажигания. Питание приходит а управления нет.Комп вроде целый, диагностику дает, да и визуально паленых деталек вроде нет. Имобелайзер в машине отсутствует, нет антенки на замке, нет усилителя сигнала. Машина из Эмиратов похоже, так как есть некоторые надписи на арабском. Видимо по этому лишних наворотов в тачке нет. Присутствует брелок от штатной закрывалки ТОЙОТА. Брелок работает авто закрывается и открывается.

На машине меняли раздатку (умерла без масла), ну и пока она шла или еще по какой причине авто стояло без движения 3 месяца. А теперь нет сигнала ни на форсунки ни на катушки.

Этот код может так заблокировать запуск? По моему не должет. Авто немного было битое аэрбаги хлопнутые. Может кто натолкнет на нужное направление дальнейших действий. А то меня эта тачка уже замордовала совсем.

Изменено 29 октября 2006 пользователем Andrewz

Форум
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ)
Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
Трансмиссия
ошибка P2770 что делать?

24.06.2012, 17:14

#1

Новичок

Регистрация

04.10.2011

Сообщений

8

Сказал(а) спасибо

0

Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

ошибка P2770 что делать?

2006 г V 3.5 ошибка P2770 что делать? загорелась данная ошибка после замены масла(частичная) через сутки,завибрировала задняя передача при трогании. в остальном машина едет и передачи переключаются плавно. замыкание цепи эл клапана гидротрансформатора кпп. надо разбирать коробку и менять этот клапан, коробка крякнет рано или поздно? что делать?
24.06.2012, 23:56

#2

Активист

Регистрация

01.10.2010

Сообщений

756

Сказал(а) спасибо

25

Поблагодарили 132 раз(а) в сообщениях

Авто: Toyota Camry V40 R4

в тойтовском мануале описано как проводить диагностику. У тебя же коробка U660E?
27.06.2012, 17:41

#3

Новичок

Регистрация

04.10.2011

Сообщений

8

Сказал(а) спасибо

0

Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

да 660. и что нужно делать? это у меня саленоид сломался?
27.06.2012, 21:26

#4

Активист

Регистрация

01.10.2010

Сообщений

756

Сказал(а) спасибо

25

Поблагодарили 132 раз(а) в сообщениях

Авто: Toyota Camry V40 R4

вот мануал по твоей коробке (на английском):
http://files.mail.ru/72ZKOT
Введи в поиске «2770» и почитай о своей проблеме. Там же есть инструкция по проверке соленоида.

Быстрый переход
Трансмиссия
Вверх

Навигация
Кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на сайте
Поиск по форуму
Главная страница форума
Форум
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
1. Клубный автотехцентр
  1. Автосервис
  2. Магазин тюнинга и аксессуаров
КЛУБ И ФОРУМ
1. Клубные встречи и мероприятия
2. Давайте знакомиться
3. Встречи на дорогах
4. Дисконтные программы для членов camry-club.ru
  1. Клубные акции
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ)
1. FAQ
2. Camry V30/V35 (2002г. – 2005г.)
  1. Общая информация
  2. Трансмиссия
  3. Выхлоп
  4. Тормоза
  5. Ходовая
  6. Кузов
  7. Система охлаждения/климат
  8. Штатное электрооборудование
  9. Салон
  10. Прочее
  11. Двигатель, топливная группа
3. Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
  1. Общая информация
  2. Трансмиссия
  3. Выхлоп
  4. Тормоза
  5. Ходовая
  6. Кузов
  7. Система охлаждения/климат
  8. Штатное электрооборудование
  9. Салон
  10. Прочее
  11. Двигатель, топливная группа
4. Camry V50/V55 (2012г. – 2018г.)
  1. Общая информация
  2. Трансмиссия
  3. Выхлоп
  4. Тормоза
  5. Ходовая
  6. Кузов
  7. Система охлаждения/климат
  8. Штатное электрооборудование
  9. Салон
  10. Прочее
  11. Двигатель, топливная группа
5. Camry V70 (2018 г. -)
  1. Общая информация
  2. Трансмиссия
  3. Выхлоп
  4. Тормоза
  5. Ходовая
  6. Кузов
  7. Система охлаждения/климат
  8. Штатное электрооборудование
  9. Салон
  10. Прочее
  11. Двигатель, топливная группа
6. Другие марки и модели
7. Мастерская
  1. Двигатель, топливная группа
    1. GR — Серия
    2. S — Серия
    3. AZ — Серия
    4. MZ и VZ — Серия
  2. Подвеска
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
1. Защита от угона
  1. Camry V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
  2. Camry V50 / V55 (2012г. – 2018г.)
  3. Camry V70 (2018 г.-)
2. Аудио, видео, навигация
  1. v20 /V30 (2002г. – 2005г.)
  2. V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
  3. V50 / V55 (2012г. – 2018г.)
  4. V70 (2018г…)
  5. Solara (1998 г. — 2009 г.)
3. Доп. оборудование, тюниг, стайлинг, аксессуары
  1. v20 /V30 (2002г. – 2005г.)
  2. V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
  3. V50 / V55 (2012г. – 2018г.)
  4. V70 (2018г…)
  5. Solara (1998 г. — 2009 г.)
4. Шумоизоляция
  1. v20 /V30 (2002г. – 2005г.)
  2. V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
  3. V50 / V55 (2012г. – 2018г.)
  4. V70 (2018г…)
  5. Solara (1998 г. — 2009 г.)
5. Тонирование, бронирование, антигравийная защита
6. Шины, диски
7. Тюнинг других марок и моделей
КУПЛЮ, ПРОДАМ, ПРОДАЮ
1. Куплю, продам, подарю
  1. Автомобили
  2. Шины-диски
  3. Запчасти
  4. Тюнинг и доп. Оборудование
  5. Подарю
  6. Прочее
Курилка

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] code is Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

RAV4 2005 не заводится. Выдает только ошибку P2770 как я понял это обрыв цепи гидротрансформатора АКПП.

Изменено 29 октября 2006 пользователем Andrewz

Источник

Обновлено: 04.06.2023

Этот код DTC регистрируется, если ЭБУ электронного ключа зажигания не определяет, что выключатель разблокировки ключа включен, даже когда замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ).

Жгут проводов или разъем

Выключатель разблокировки ключа в сборе

ЭБУ электронного ключа зажигания

Операция подтверждения вывода DTC:

Вставьте передатчик системы блокировки дверей в сборе в цилиндр замка зажигания.

*: Выводится только при наличии неисправности.

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности

Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Двигатель не запускается	—

Связанные параметры в режимах Data List и Active Test

№ DTC	Режимы Data List и Active Test
B2780	Key SW

*a	Выключатель разблокировки ключа в сборе
*b	ЭБУ электронного ключа зажигания

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

После ремонта выполните операцию «Подтверждение вывода кода DTC» и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ

Снимите выключатель разблокировки ключа.

Проверьте выключатель разблокировки ключа.

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА — ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ — МАССА)

Отсоедините разъем K60 ЭБУ электронного ключа зажигания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Техническое описание и расшифровка ошибки P2770

Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания прочной связи и повышения эффективности.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Ошибка P2770 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.

Причины возникновения ошибки

Код P2770 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (TCC).
Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
Проблема с проводкой или повреждение разъема.
В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2770

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2770:

Замена жидкости ATF и фильтра.
Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
Проверка разъемов, а также проводки.
Прошивка или замена PCM/TCM.

Диагностика и решение проблем

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)

Модуль управления трансмиссией (TCM)

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chevrolet (Шевроле Авео)
Honda (Хонда Аккорд, Стрим, Цивик)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Рав4, Ярис)

Техническое описание и расшифровка ошибки P2197

Во время нормальной работы датчик O₂ реагирует на изменения содержания кислорода в выхлопном потоке. В зависимости от типа датчика, он фиксирует изменения либо сигнального напряжения, либо электрического сопротивления. Которые PCM использует для поддержания соотношения воздух-топливо как можно ближе к идеальному соотношению 14,7:1.

Полностью работоспособный датчик кислорода не может генерировать напряжение сигнала или сопротивление, которое не изменяется. Типичный диапазон напряжения сигнала варьируется от 0,1 вольт до 0,9 вольт.

При этом значение 0,45 вольт представляет собой среднюю точку, в которой топливно-воздушная смесь максимально приближена к идеальному соотношению 14,7:1.

Таким образом, весьма маловероятно, что соотношение воздух-топливо в смеси будет оставаться постоянным в течение значительного периода времени. Поэтому, когда PCM обнаруживает отсутствие изменений в сигнальном напряжении или сопротивлении датчика. Устанавливается код P2197 и загорается сигнальная лампа.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Степень серьезности кода неисправности P2197 варьируется от средней до высокой. Но если не устранять его в течении длительного времени, возможен выход из строя катализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P2197 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправность датчика кислорода O₂ или его нагревателя.
Обрыв или короткое замыкание в проводке.
Проблема с давлением топлива либо с топливной форсункой.
Утечки всасываемого воздуха или вакуума в двигателе.
Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF).
Неисправность датчика, а также регулятора давления топлива.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2197

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2197:

Осмотрите проводку и разъемы.
Визуально проверьте вакуумные линии.
Проведите испытание давления топлива.
Протестируйте датчики на предмет выхода из строя. При необходимости замените.
Сделайте тест модуля PCM, при необходимости, замените его.

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P2197 осмотрите проводку и разъемы, ведущие к датчику, проверьте нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте. Визуально проверьте вакуумные линии. Если установлено, что проблема связана с утечкой вакуума, было бы разумно заменить все вакуумные линии.

Снимите датчик кислорода O₂ с автомобиля и осмотрите его на предмет наличия нагара, повреждений или отложений. Обратите внимание, что загрязненные или поврежденные кислородные датчики нельзя очистить или отремонтировать.

При замене датчика убедитесь, что вся проводка подключена правильно, проложена вдали от горячих компонентов выхлопной системы. Надежно закрепите, чтобы предотвратить трение или истирание о другие компоненты.

Очистите код неисправности P2197 и проведите тест драйв, чтобы проверить, вернется ли код снова, что очень маловероятно. Однако, если он все же возвращается, вполне вероятно, что замененный датчик также неисправен либо неисправны схемы мониторинга в PCM.

Проверьте актуальные бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. В некоторых случаях PCM может быть откалиброван, и проблема будет решена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2197 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Ford (Форд Мустанг, Таурус, Фристар, Экспедишн, Эксплорер, Эскейп, F-150)
Lexus (Лексус es350, is250, rx350)
Lincoln
Mazda (Мазда Трибьют)
Mercedes (Мерседес Вито, Спринтер)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Ленд Крузер, Прадо, Тундра)

С кодом неисправности Р2197 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0051, P0153, P0156, P0171, P0172, P0174, P0175, P0356, P2195, P2196, P2198, C1201.

Включаясь и выключаясь посредством сигналов, поступающих из ECM, электромагнитный клапан SL регулирует гидравлическое давление, действующее на релейный клапан блокировки, который управляет работой муфты блокировки.

Разъем жгута проводов

Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана (SL)

Электромагнитный клапан (SL)

Жгут электропроводки трансмиссии

Разъем жгута проводов

Обрыв в цепи электромагнитного клапана (SL)

Электромагнитный клапан (SL)

Жгут электропроводки трансмиссии

Работа в аварийном режиме:

Если ECM обнаруживает неисправность, он выключает электромагнитный клапан (SL).

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Исходя из сигналов датчика положения дроссельной заслонки, датчика расхода воздуха и датчика положения коленчатого вала, ECM формирует сигнал для электромагнитного клапана (SL), тем самым регулируя гидравлическое давление и обеспечивая более плавное включение сцепления муфты гидротрансформатора. Электромагнитный клапан (SL) отвечает на команды ECM. Этот клапан управляет релейным клапаном блокировки, обеспечивая работу функции блокировки гидротрансформатора. Когда ECM обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана (SL), он включает MIL и сохраняет код DTC.

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.

Подключите GTS к DLC3.

Включите зажигание и GTS.

Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

Выключите зажигание и подождите не менее 2 мин.

Включите зажигание и GTS.

Выполните дорожное испытание Lock-up Function.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

Введите DTC: P2769 или P2770.

Проверьте результат проверки DTC.

Проверка DTC завершена

Cистема работает нормально

Проверка DTC завершена

Нарушения в работе системы

Проверка DTC не завершена

Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

Невозможно выполнить проверку DTC

Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

*1	Электромагнитный клапан SL
*2	Жгут электропроводки трансмиссии
*3	Разъем жгута проводов

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (SL))

Отсоедините разъем C58 ЕСМ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM — РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ)

Отсоедините разъем C54 жгута проводов.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL))

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

(жгут электропроводки трансмиссии)

Снимите разъем жгута проводов.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A-6 (SL) — масса	20°C (68°F)	11-15 Ом

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL)

Снимите электромагнитный клапан (SL).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Читайте также:

Лифан х60 при трогании глохнет

U0121 ошибка лансер 10

Система кондиционирования ниссан кашкай j10 схема

Как проверить аккумулятор на калине

Схема сигнализации leopard ls50 10 plus

Источник

Техническое описание и расшифровка ошибки P2770

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2770

Диагностика и решение проблем

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)

Модуль управления трансмиссией (TCM)

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2770

Диагностика и решение проблем

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)

Модуль управления трансмиссией (TCM)

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

P2770 Torque Converter Clutch Circuit High — Высокий показатель цепи муфты гидротрансформатора

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Что это значит?

симптомы

Возможные причины

Действия по диагностике кода неисправности P2770

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом p2770?

ошибка P2770 что делать?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Похожие темы

Что делать?

<img decoding="async" src="https://www.camry-club.ru/images/buttons/collapse_40b.png" alt /> Ваши права

Техническое описание и расшифровка ошибки P2770

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2770

Диагностика и решение проблем

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)

Модуль управления трансмиссией (TCM)

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Техническое описание и расшифровка ошибки P2197

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2197

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Ваши права