1 294
P0202 — это диагностический код OBD-II указывающий на неисправность проводки инжектора двигателя. Коды ошибок P0201, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208 говорят о конкретном цилиндре,в котором обнаружена эта неисправность. Вместе с этой ошибкой часто появляются ошибки о пропусках воспламенения в цилиндрах и богатой топливной смесью.
Что означает ошибка P0202 Peugeot
Ошибка P0202 означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки второго цилиндра, которая управляет ими регулируя количество и распыление топлива.
Код ошибки устанавливается если ECM неправильное напряжение или сопротивление на форсунке. Блок управления двигателем переводит работу двигателя в аварийный режим, в котором он остается до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Причины кода ошибки P0202
- сбой или отказ форсунки
- обрыв или короткое замыкание проводки форсунки
- обрыв или короткое замыкание жгута проводки инжектора
- плохое электрическое соединение в разъёмах проводки инжектора
- неисправность ECM Peugeot
Симптомы ошибки P0202
Симптомы кода ошибки P0202 могут различаться степенью тяжести. В одних случаях горящий индикатор «Check Engine» может быть единственным заметным симптомом. В других случаях двигатель автомобиля может работать исключительно плохо, вообще не заводится или «троить».
Топливная смесь автомобиля Peugeot может быть «бедной» или «богатой» в зависимости от схемы работы инжектора.
Как производится диагностика ошибки P0202
- к порту OBD-II автомобиля Peugeot подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
- необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
- необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
- визуально проверяется проводка и топливная форсунка второго цилиндра на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленных соединений
- при помощи OBD-II сканера проводится проверка работы топливной форсунки и ищутся какие-либо аномалии
- на форсунке проверяется напряжение
- если необходимо, то работа форсунок проверяется при помощи светового сигнализатора
- тестируется блок управления двигателем ECM
Общие ошибки при диагностике ошибки P0202
Основная ошибка при диагностике ошибки P0202 — это пропуск каких либо этапов проверки. Хотя неисправная форсунка является наиболее распространенной причиной ошибки P0202, при выполнении ремонтных работ следует соблюдать все этапы диагностики, чтобы избежать напрасной траты времени и денег.
Насколько серьезна ошибка
Ошибка P0202 может иметь серьезные последствия. Возможна потеря тяги или внезапная остановка двигателя. В случаях если автомобиль Peugeot не заводится, не нужно пытаться его завести, лучше на эвакуаторе доставить его на СТО.
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0202
- замена топливной форсунки
- ремонт или замена проводки
- ремонт разъемов проводки
- замена блока управления двигателем ECM
На чтение 5 мин Просмотров 5.3к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0202
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0202
- Диагностика и решение проблем
- Проверка жгута проводов
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0202 звучит как «неисправность цепи топливной форсунки в цилиндре 2». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Injector Circuit Malfunction – Cylinder 2».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0202
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0202 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
PCM обменивается информацией и подает команды топливным форсункам при помощи внутреннего переключателя, называемого «драйвером». Модуль управления контролирует каждую схему драйвера на наличие неисправностей.
Например, когда PCM дает команду «выключить» топливную форсунку, он ожидает увидеть высокое напряжение в цепи драйвера. И наоборот, когда топливная форсунка получает команду «включить» ожидается низкое напряжение в цепи драйвера.
Код P0202 означает, что модуль управления двигателем обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки. Цепь топливной форсунки управляет топливными форсунками и определяет, сколько необходимо топлива и когда его распылять.
Код неисправности P0202 устанавливается, когда ECM обнаруживает, что работа датчика выходит за пределы допустимого диапазона для напряжения или сопротивления цепи форсунки. Контроллер запускает отказоустойчивый режим, который предотвращает дальнейшее повреждение. Он будет оставаться до тех пор, пока ошибка не будет исправлена или не будут обнаружены нормальные показания.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0202 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
- Повышенный расход топлива.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Черный дым из выхлопной трубы.
Степень серьезности ошибки P0202 выше среднего, следует проявлять осторожность. Так как у автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы, потенциально влияющие на безопасность.
Причины возникновения ошибки
Код P0202 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв или короткое замыкание проводов форсунки.
- Неисправность драйвера.
- Обрыв или замыкание цепи драйвера форсунки.
- Жгут проводов периодически замыкается на компоненты под капотом.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0202
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0202:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0202 снова.
- Визуально осмотрите топливные форсунки, а также соответствующие провода и соединители на наличие повреждений.
- Проверьте работу топливных форсунок.
- Проверьте напряжение на драйвере топливной форсунки.
- При необходимости проверит работу топливных форсунок на специальном стенде.
- Протестируйте модуль управления двигателем (ECM).
Диагностика и решение проблем
Начиная диагностику неисправности P0202 необходимо проверить наличие напряжения аккумулятора (12 В) на проводе разъема форсунки. Если напряжение отсутствует, проверьте целостность цепи на массу, используя контрольную лампу. Подключенную к плюсу аккумуляторной батареи. Если она загорается, значит, в цепи подачи напряжения произошло короткое замыкание на массу.
Устраните короткое замыкание в цепи подачи напряжения и восстановите надлежащее напряжение аккумулятора. Не забудьте проверить предохранитель и заменить его при необходимости.
Одна форсунка может закоротить подачу напряжения от аккумулятора на все форсунки.
Если напряжение от аккумулятора подается на жгут проводов форсунок, следующим шагом будет включение светового индикатора для проверки работы драйвера форсунки. В жгут форсунки вместо топливной форсунки установите световой индикатор. Который будет быстро мигать при работе привода форсунки.
Проверьте сопротивление на топливной форсунке, если у вас есть спецификации сопротивления. При сопротивление выше или ниже номинального, замените топливную форсунку. Если форсунка проходит проверку, проблема, скорее всего, в неустойчивой проводке.
Помните, что топливная форсунка может нормально работать в холодном состоянии, но быть неисправной в горячем состоянии, или наоборот.
Проверка жгута проводов
Проверьте жгут проводов на предмет перетирания, а также разъем на предмет ослабленных контактов или сломанного замка. При необходимости отремонтируйте и проверьте, возвращается ли ошибка P0202.
Отсоедините разъем PCM и подключите к цепи драйвера топливной форсунки. Любое сопротивление означает наличие проблемы. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку.
Если вы не можете найти никаких проблем с жгутом, но драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен сам PCM.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0202 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Chrysler (Крайслер Себринг, 300c)
- Citroen
- Dodge (Додж Неон, Рам)
- Fiat (Фиат Дукато)
- Ford (Форд Мондео, Фокус)
- Hyundai (Хендай Терракан)
- Isuzu (Исузу Родео)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Рио)
- Mazda (Мазда cx7)
- Mercedes (Мерседес Виано, Спринтер)
- Mitsubishi (Митсубиси Лансер, Эклипс)
- Nissan (Ниссан Кашкай)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Корса)
- Peugeot (Пежо 206, 307, 308)
- Renault (Рено Меган)
- Saab
- Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
- Toyota (Тойота Авенсис, Рав4)
- Volkswagen
- ВАЗ 2112, 2114, 2115
- Волга
- Газель Бизнес
- Лада Калина, Нива, Приора
С кодом неисправности Р0202 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0175, P0201, P0203, P0204, P0205, P0208, P0300, P0301, P0302, P0304, P1647, P1684.
Видео
Всем привет!
Выскочила в пути ошибка P0202
Полный размер
Полный размер
Ошибка говорит что это цепь управления форсункой, для локализации ошибки переставил форусунку со 2-го на 4-й цилиндр.
Полный размер
Это говорило о проблеме непосредственно в форсунке.
Благодаря многим пользователям с drive2 узнал что подходит форсунка Siemens VAZ 20735.
Сопротивление обмоток форсунок отличается на 0.4 Ома, думаю не страшно.
По форме чуток отличается, но это не страшно. Форсунка установлена, проблема исчезла.
Полный размер
Полный размер
Очень плотно встала в рампу топливную и во впуск, но это в виду новых уплотнителей считаю. Стоимость этой форсунки аналогична стоимости родной БУ форсунки.
Тест драйв до АЗС и обратно пройден, двигатель работает ровно, это хорошее завершение воскресного дня.
Цена вопроса: 1 584 ₽
1 142
P0202 — это диагностический код OBD-II указывающий на неисправность проводки инжектора двигателя. Коды ошибок P0201, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208 говорят о конкретном цилиндре,в котором обнаружена эта неисправность. Вместе с этой ошибкой часто появляются ошибки о пропусках воспламенения в цилиндрах и богатой топливной смесью.
Что означает ошибка P0202 Peugeot
Ошибка P0202 означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки второго цилиндра, которая управляет ими регулируя количество и распыление топлива.
Код ошибки устанавливается если ECM неправильное напряжение или сопротивление на форсунке. Блок управления двигателем переводит работу двигателя в аварийный режим, в котором он остается до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Причины кода ошибки P0202
- сбой или отказ форсунки
- обрыв или короткое замыкание проводки форсунки
- обрыв или короткое замыкание жгута проводки инжектора
- плохое электрическое соединение в разъёмах проводки инжектора
- неисправность ECM Peugeot
Симптомы ошибки P0202
Симптомы кода ошибки P0202 могут различаться степенью тяжести. В одних случаях горящий индикатор «Check Engine» может быть единственным заметным симптомом. В других случаях двигатель автомобиля может работать исключительно плохо, вообще не заводится или «троить».
Топливная смесь автомобиля Peugeot может быть «бедной» или «богатой» в зависимости от схемы работы инжектора.
Как производится диагностика ошибки P0202
- к порту OBD-II автомобиля Peugeot подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
- необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
- необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
- визуально проверяется проводка и топливная форсунка второго цилиндра на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленных соединений
- при помощи OBD-II сканера проводится проверка работы топливной форсунки и ищутся какие-либо аномалии
- на форсунке проверяется напряжение
- если необходимо, то работа форсунок проверяется при помощи светового сигнализатора
- тестируется блок управления двигателем ECM
Общие ошибки при диагностике ошибки P0202
Основная ошибка при диагностике ошибки P0202 — это пропуск каких либо этапов проверки. Хотя неисправная форсунка является наиболее распространенной причиной ошибки P0202, при выполнении ремонтных работ следует соблюдать все этапы диагностики, чтобы избежать напрасной траты времени и денег.
Насколько серьезна ошибка
Ошибка P0202 может иметь серьезные последствия. Возможна потеря тяги или внезапная остановка двигателя. В случаях если автомобиль Peugeot не заводится, не нужно пытаться его завести, лучше на эвакуаторе доставить его на СТО.
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0202
- замена топливной форсунки
- ремонт или замена проводки
- ремонт разъемов проводки
- замена блока управления двигателем ECM
На чтение 5 мин Просмотров 4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0202
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0202
- Диагностика и решение проблем
- Проверка жгута проводов
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0202 звучит как «неисправность цепи топливной форсунки в цилиндре 2». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Injector Circuit Malfunction – Cylinder 2».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0202
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0202 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
PCM обменивается информацией и подает команды топливным форсункам при помощи внутреннего переключателя, называемого «драйвером». Модуль управления контролирует каждую схему драйвера на наличие неисправностей.
Например, когда PCM дает команду «выключить» топливную форсунку, он ожидает увидеть высокое напряжение в цепи драйвера. И наоборот, когда топливная форсунка получает команду «включить» ожидается низкое напряжение в цепи драйвера.
Код P0202 означает, что модуль управления двигателем обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки. Цепь топливной форсунки управляет топливными форсунками и определяет, сколько необходимо топлива и когда его распылять.
Код неисправности P0202 устанавливается, когда ECM обнаруживает, что работа датчика выходит за пределы допустимого диапазона для напряжения или сопротивления цепи форсунки. Контроллер запускает отказоустойчивый режим, который предотвращает дальнейшее повреждение. Он будет оставаться до тех пор, пока ошибка не будет исправлена или не будут обнаружены нормальные показания.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0202 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
- Повышенный расход топлива.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Черный дым из выхлопной трубы.
Степень серьезности ошибки P0202 выше среднего, следует проявлять осторожность. Так как у автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы, потенциально влияющие на безопасность.
Причины возникновения ошибки
Код P0202 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв или короткое замыкание проводов форсунки.
- Неисправность драйвера.
- Обрыв или замыкание цепи драйвера форсунки.
- Жгут проводов периодически замыкается на компоненты под капотом.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0202
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0202:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0202 снова.
- Визуально осмотрите топливные форсунки, а также соответствующие провода и соединители на наличие повреждений.
- Проверьте работу топливных форсунок.
- Проверьте напряжение на драйвере топливной форсунки.
- При необходимости проверит работу топливных форсунок на специальном стенде.
- Протестируйте модуль управления двигателем (ECM).
Диагностика и решение проблем
Начиная диагностику неисправности P0202 необходимо проверить наличие напряжения аккумулятора (12 В) на проводе разъема форсунки. Если напряжение отсутствует, проверьте целостность цепи на массу, используя контрольную лампу. Подключенную к плюсу аккумуляторной батареи. Если она загорается, значит, в цепи подачи напряжения произошло короткое замыкание на массу.
Устраните короткое замыкание в цепи подачи напряжения и восстановите надлежащее напряжение аккумулятора. Не забудьте проверить предохранитель и заменить его при необходимости.
Одна форсунка может закоротить подачу напряжения от аккумулятора на все форсунки.
Если напряжение от аккумулятора подается на жгут проводов форсунок, следующим шагом будет включение светового индикатора для проверки работы драйвера форсунки. В жгут форсунки вместо топливной форсунки установите световой индикатор. Который будет быстро мигать при работе привода форсунки.
Проверьте сопротивление на топливной форсунке, если у вас есть спецификации сопротивления. При сопротивление выше или ниже номинального, замените топливную форсунку. Если форсунка проходит проверку, проблема, скорее всего, в неустойчивой проводке.
Помните, что топливная форсунка может нормально работать в холодном состоянии, но быть неисправной в горячем состоянии, или наоборот.
Проверка жгута проводов
Проверьте жгут проводов на предмет перетирания, а также разъем на предмет ослабленных контактов или сломанного замка. При необходимости отремонтируйте и проверьте, возвращается ли ошибка P0202.
Отсоедините разъем PCM и подключите к цепи драйвера топливной форсунки. Любое сопротивление означает наличие проблемы. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку.
Если вы не можете найти никаких проблем с жгутом, но драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен сам PCM.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0202 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Chrysler (Крайслер Себринг, 300c)
- Citroen
- Dodge (Додж Неон, Рам)
- Fiat (Фиат Дукато)
- Ford (Форд Мондео, Фокус)
- Hyundai (Хендай Терракан)
- Isuzu (Исузу Родео)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Рио)
- Mazda (Мазда cx7)
- Mercedes (Мерседес Виано, Спринтер)
- Mitsubishi (Митсубиси Лансер, Эклипс)
- Nissan (Ниссан Кашкай)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Корса)
- Peugeot (Пежо 206, 307, 308)
- Renault (Рено Меган)
- Saab
- Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
- Toyota (Тойота Авенсис, Рав4)
- Volkswagen
- ВАЗ 2112, 2114, 2115
- Волга
- Газель Бизнес
- Лада Калина, Нива, Приора
С кодом неисправности Р0202 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0175, P0201, P0203, P0204, P0205, P0208, P0300, P0301, P0302, P0304, P1647, P1684.
Видео
- giab
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 18 окт 2018, 19:39
Re: Peugeot 206 2001 1.1 импульс на форсунках
Nikolas70 » 15 мар 2021, 18:54
Ошибки сбрасываются и появляются снова? Там газового оборудования, или хвостов от него, нету случайно? И что с компрессией?
- Nikolas70
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: 08 авг 2018, 04:13
Re: Peugeot 206 2001 1.1 импульс на форсунках
Alex_DFX » 16 мар 2021, 02:40
Снимите осциллограмму с ДПДЗ, как изменяется сигнал датчика?
Что для диагностики предпринимали?
Сами форсунки проверяли на стенде? Измеряли сопротивление? Переставляли в др цилиндр — переползала ошибка в другой цилиндр?
Гадать можно долго по картинкам — МАЛО ВВОДНЫХ ДАННЫХ
Александр. M104.992 on HFM
- Alex_DFX
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 24 янв 2018, 01:45
- Откуда: г.Рубцовск, Алтайский край
Re: Peugeot 206 2001 1.1 импульс на форсунках
Alex_DFX » 16 мар 2021, 03:07
Если у авто есть эл. педаль акселератора, то с неё тоже бы не мешало снять осциллограмму.
Александр. M104.992 on HFM
- Alex_DFX
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 24 янв 2018, 01:45
- Откуда: г.Рубцовск, Алтайский край
Re: Peugeot 206 2001 1.1 импульс на форсунках
giab » 16 мар 2021, 03:32
Alex_DFX писал(а):Снимите осциллограмму с ДПДЗ, как изменяется сигнал датчика?
Что для диагностики предпринимали?
Сами форсунки проверяли на стенде? Измеряли сопротивление? Переставляли в др цилиндр — переползала ошибка в другой цилиндр?
Гадать можно долго по картинкам — МАЛО ВВОДНЫХ ДАННЫХ
форсунки на стенде проверял — льют одинаково — сопротивление 15,2/16,4/18,2/17,9
форсунки переставил но ошибка не переползала
ДПДЗ осцилографом не проверял — проверю!
- giab
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 18 окт 2018, 19:39
Re: Peugeot 206 2001 1.1 импульс на форсунках
giab » 16 мар 2021, 03:35
Alex_DFX писал(а):Если у авто есть эл. педаль акселератора, то с неё тоже бы не мешало снять осциллограмму.
педаль газа с тросом. ДПДЗ установлен на дросселе
- giab
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 18 окт 2018, 19:39
Re: Peugeot 206 2001 1.1 импульс на форсунках
giab » 16 мар 2021, 03:50
Nikolas70 писал(а):Ошибки сбрасываются и появляются снова? Там газового оборудования, или хвостов от него, нету случайно? И что с компрессией?
Да сбрасываются и после запуска мотора эты ошибки появляются тогда, когда двигатель подергивается (потроить), а если на холодном реско нажимать на педал газа, сразу глохнет.
газового оборудования никогда не было установлено, с компрессией все норм, в дополнение к нему проверил пневмотестером, утечек нет. проверил грм, метки нам месте.
Несколько месяцев назад Ебу вскрыли и отремонтировали, внутрии масса сгорела, после этого работала без ошибок
- giab
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 18 окт 2018, 19:39
Re: Peugeot 206 2001 1.1 импульс на форсунках
Serg57i » 16 мар 2021, 06:58
giab писал(а): При нажатии газа отключается импульс от эбу на всех форсунках,
На графике теста эффективности — не видно такого. Для доказательства Вам придется снять еще этот тест, но включив туда еще один канал с сигналом форсунки любой. Покажите сам файл.
Форсунки могут отключаться при сбросе газа — это нормально.
Хорошо бы посмотреть, кроме ошибок, параметры — обороты, абс. давление во впуске, положение дросселя, сигнал ДК1,температура ОЖ, если конечно есть такая возможность.
Снимите на прокрутке ДР во впуске.
- Serg57i
- Сообщения: 1425
- Зарегистрирован: 19 фев 2014, 23:53
- Откуда: Рязань
Re: Peugeot 206 2001 1.1 импульс на форсунках
giab » 16 мар 2021, 07:57
Serg57i писал(а):Форсунки могут отключаться при сбросе газа — это нормально.
Я никогда не слышал об этом, спасибо за информацию, я заметил это сейчас. Точно так, как вы описали — Отключение форсунок происходит после сброса газа!!!
с чем связаны эти ошибки? обрыва нигде не нашел
P0265 высокий уровень в цепи инжектора цилиндра 2
p0202 обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра
- giab
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 18 окт 2018, 19:39
Re: Peugeot 206 2001 1.1 импульс на форсунках
Nikolas70 » 16 мар 2021, 16:08
giab писал(а):Несколько месяцев назад Ебу вскрыли и отремонтировали, внутрии масса сгорела, после этого работала без ошибок
В самом начале, когда появилась эта тема, мельком подумалось мне, что с ЭБУ что-то не так. Считаю, что копать нужно в этом направлении. Возможно, что либо не так с драйвером управления форсунками, либо с токовым датчиком. Причину отгорания массы, внутри ЭБУ, выяснили, устранили?
- Nikolas70
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: 08 авг 2018, 04:13
Вернуться в Система топливоподачи
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Ошибка P0202 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0202
Ошибка P0202 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 2.
- Примечание: данный код ошибки может появляться вместе с кодами P0200, P0201 и P0203-P0212, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.
Что означает ошибка P0202
Ошибка P0202 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи управления топливной форсункой цилиндра 2. Данный код ошибки появится, если ECM автомобиля обнаружит ненормальное напряжение или сопротивление в цепи управления форсункой 2.
При появлении ошибки P0202 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Также ECM автомобиля переведет двигатель в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Двигатель будет оставаться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Причины возникновения ошибки P0202
- Повреждение или неисправность топливной форсунки цилиндра 2
- Неисправность ECM
- Короткое замыкание или обрыв проводов форсунки цилиндра 2
- Коррозия, повреждение или неисправность электрического соединителя форсунки цилиндра 2
Каковы симптомы ошибки P0202?
- Загорание индикатора Check Engine
- Работа двигателя на слишком бедной или слишком богатой топливной смеси, что приводит к снижению эффективности использования топлива
- Падение мощности или неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
- Внезапная остановка двигателя, после чего двигатель может вовсе не запуститься
Как механик диагностирует код ошибки P0202?
Сначала механик считает все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти ECM, с помощью сканера OBD-II. Это поможет определить, при каких обстоятельствах появилась ошибка P0202. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0202 снова.
Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители на наличие повреждений. После этого он проверит напряжение и сопротивление топливной форсунки цилиндра 2.
При необходимости механик проверит работу форсунки с помощью светового сигнализатора, который устанавливается на проводах топливной форсунки и загорается, если форсунка работает исправно.
Если проблема не будет обнаружена, механик проверит ECM.
Общие ошибки при диагностировании кода P0202
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0202 является несоблюдение протокола диагностирования. Это может привести к ошибочной замене исправной топливной форсунки. Несмотря на то, что проблема чаще всего заключается в неисправности топливной форсунки цилиндра 2, перед заменой форсунки необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0202?
Ошибка P0202 считается довольно серьезной. При ее появлении возможно падение мощности или внезапная остановка двигателя, после чего двигатель может вовсе не запуститься. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0202?
- Замена топливной форсунки цилиндра 2
- Ремонт или замена электрических проводов
- Замена ECM
- Ремонт или замена электрического соединителя
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0202
Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0202 потребуется усовершенствованный сканер, который способен не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные относительно изменений напряжения и сопротивления топливной форсунки в режиме реального времени.
Также потребуется световой сигнализатор, который устанавливается на проводах топливной форсунки и загорается, если форсунка работает исправно.
Топливные форсунки часто выходят из строя в автомобилях с пробегом более 150 000 километров вследствие загрязнения различными мелкодисперсионными частицами и тяжелыми фракциями (такими как сера, олефин, бензол и другие), которые поступают в форсунку вместе с топливом и могут накапливаться в виде лаковых и смолистых отложений. В некоторых случаях проблему можно решить путем очистки топливной системы (например, чистящей жидкостью “Seafoam”).
Нужна помощь с кодом ошибки P0202?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Описание P0202 ошибки автомобиля Peugeot. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
На английском языке:
Injector 2 – circuit malfunction
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Техническое описание
Форсунка 2 – неисправность электрической цепи
Injector 2 – circuit malfunction
Симптомы
- горит индикатор неисправности двигателя или check engine
- пропуски воспламенения (зажигания) на холостом ходу
- пропуски воспламенения (зажигания) при движении
- двигатель запускается и глохнет
- двигатель не запускается
- присутствуют коды ошибок по пропускам воспламенения (зажигания)
Причины
- неисправная форсунка
- обрыв цепи форсунки
- короткое замыкание форсунки
- неисправен блок управления двигателем (PCM)
Рекомендации по ремонту
В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Ошибка P0202 означает, что PCM (блок управления двигателем) обнаружил неисправность в форсунке № 2 или в проводке к форсунке. Он контролирует форсунку, и когда форсунка активирована, PCM ожидает, что напряжение будет понижено или приближено к нулю. Когда форсунка выключена, PCM ожидает увидеть напряжение, близкое к напряжению батареи или «высокое». Если он не видит ожидаемое напряжение, PCM установит этот код. PCM также контролирует сопротивление в цепи. Если сопротивление слишком низкое или высокое, он зарегистрирует этот код.
- Сначала с помощью мультиметра проверьте сопротивление форсунки. Если оно не соответствует техническим характеристикам, замените форсунку.
- Проверьте напряжение на разъеме топливной форсунки. Оно должно иметь 10 или более вольт.
- Визуально проверьте разъем на наличие повреждений или обрывов проводов.
- Визуально проверьте форсунку на наличие повреждений. Если у вас есть доступ к тестеру форсунок, активируйте форсунку и посмотрите, работает ли она.
- Если форсунка работает, то, скорее всего, у вас есть обрыв в проводке или заблокированная форсунка. Если у вас нет доступа к тестеру, замените форсунку на другую и посмотрите, не изменился ли код ошибки. Если код меняется, то поменяйте форсунку.
- На PCM (блоке управления двигателем) отсоедините провод драйвера от разъема PCM и заземлите провод (убедитесь, что у вас правильный провод. (Если вы не уверены, не пытайтесь этого делать)) Форсунка должна активироваться.
- Если ничего из вышеперечисленного не помогло замените неисправную форсунку на рабочую.
Похожие ошибки
P0201
P0203
P0204
P0205
P0206
P0207
P0208
P0209
P0210
P0211
P0212
Нужна помощь. При диагностике выскакивают ошибки Р0202,Р0204 Р0265,Р0271. Ошибки сбрасываются. при не торопливой,плавной, езде ни каких реакций. машина идет хорошо,ровно(чек не горит). При резком нажатии на педаль пару секунд идет хороший динамичный разгон, за тем резкий спад, ощущение что двигатель троит,(загорается ЧЕК), сбрасываю газ, продолжаю движение ровно, без резких ускорений, все нормализуется машина опять идёт плавно и ровно. ЧЕК в течении дня самопроизвольно гаснет. до следующего резкого старта. С мастером проверили провода на форсунки, провода вроде целые. ни переломов, ни оголений нет. меняли местами форсунки 2 и 3. ни каких изменений. ошибки те же. Неужели проблеме в Блоке управлением двигателя. ПОМОГИТЕ.
Изменено 28 августа 2017 пользователем icechieff