Стоимость диагностики при первом обращении БЕСПЛАТНО.
Оставьте заявку и мы сами свяжемся с вами
или позвоните нам по телефону +7 (495) 162 06 01
Данная ошибка на автомобилях марки БМВ сигнализирует о неполадках в работе основных систем двигателя, которые препятствуют возможности получения от двигателя максимальной мощности. Появляется она на дисплее бортового компьютера и является хорошим предупреждением владельцу о дальнейшем осторожном использовании двигателя. Данная ошибка не относится к категории критичных, при которых дальнейшая эксплуатация невозможна, например, как падение уровня масла или охлаждающей жидкости ниже критической отметки.
Производители БМВ решили достаточное большое количество ошибок объединить в одну, чтобы не утомлять водителя не совсем понятными ошибками, вроде некорректной работы valvetronic или дроссельной заслонки.
Варианты названий этой ошибки на разных кузовах BMW
- «Привод. Ехать осторожно.»
- «Полная мощность привода отсутствует, обратитесь в свое ТО.»
- «Привод. Продолжайте движение с небольшой скоростью.»
- «Привод. Дальнейшее движение возможно. Проверить на своей СТОА.»
При появлении данного сообщения от электронного блока управления (ЭБУ) необходимо как можно скорее обратиться в автосервис, по той причине, что не сообщается, что именно произошло, и любая дальнейшая эксплуатация не самым лучшим образом может сказаться на двигателе.
Отзывы о Техцентре BMW-E
Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.
Выполненные работы по BMW
Мы собрали выполненные работы по Техническому обслуживанию БМВ на одной странице
В каких случаях может произойти данная ошибка
Данное сообщение появляется при:
1
Недостаточной подаче топлива в цилиндры двигателя. Это могут быть неисправные форсунки, бензонасос или другие сложности с подачей топлива. Естественно, при таких неполадках о скорости пока лучше забыть.
2
Некорректное появление искры. Может быть вызвана неисправной работой свечей, катушек индуктивности, обрыва проводов, плохого контакта и т.д.
3
Ошибки в фазах газораспределения. БМВ имеет очень сложную систему управления открытием и закрытием клапанов. Поэтому при неправильной их работе, развивать большие обороты крайне нежелательно.
4
Воздушный фильтр засорился настолько, что просто не хватает воздуха для нормальной работы двигателя, следовательно, о какой полной мощности может идти речь?
5
Проблемы с выпуском отработанных газов. В результате этого на двигатель ложится дополнительная нагрузка по преодолению сопротивлению выхлопа. Как правило, это происходит при очень сильно засоренном катализаторе.
6
Неполадки с главным блоком управления. Происходит, если какой-то модуль блока ответственный за соответствующий узел двигателя работает с ошибками.
7
Проблемы в системе охлаждения.
Определить точно, что именно произошло, поможет только диагностика двигателя. После данной процедуры сразу будет выявлен проблемный узел.
Получите консультацию по ремонту вашего БМВ БЕСПЛАТНО!
Оставьте заявку и мы сами свяжемся с вами
или позвоните нам по телефону +7 (495) 162 06 01
-
- Регистрация:
- 1 ноя 2010
- Сообщения:
- 2,929
- Лайки:
- 204
- Баллы:
- 63
- Адрес:
-
EU
Добрый день.
BMW F02 750 бензин (полный привод) — рестайл.
При резком старте, вылетает ошибка по приводу. Официалы ничего сделать не могут, говорят ошибок нет
Может есть у нас в Риге грамотные сервисы, которые специализируются именно по BMW ?
Заранее благодарю.
-
- Регистрация:
- 4 окт 2007
- Сообщения:
- 11,455
- Лайки:
- 1,195
- Баллы:
- 113
- Адрес:
-
Рига
Полный привод? Машина при ровном движении поддёргивается? С такими симптомами в Ф07 в раздатке масло поменяли и всё прошло.
-
- Регистрация:
- 1 ноя 2010
- Сообщения:
- 2,929
- Лайки:
- 204
- Баллы:
- 63
- Адрес:
-
EU
Да, забыл указать полный привод. Если нажимать педаль газа на 20-25 % то все ок, как только больше, выскакивает ошибка и машина поддёргивается. Тогда надо остановиться, заглушить машину. Подождать пару минут, и опять все в порядке, до резкого набора скорости.
п.с. это не каждый раз так, а каждый 3-4.
-
- Регистрация:
- 4 окт 2007
- Сообщения:
- 11,455
- Лайки:
- 1,195
- Баллы:
- 113
- Адрес:
-
Рига
Очень похоже. Попробуй масло в раздатке поменять.
-
- Регистрация:
- 3 май 2019
- Сообщения:
- 101
- Лайки:
- 26
- Баллы:
- 18
- Пол:
- Мужской
Ага. Именно так. Ошибка привода на дисплее БМВ означает ошибку двигателя. Логично, что по приводу в вашем понимании ошибок нету.
-
- Регистрация:
- 3 май 2019
- Сообщения:
- 101
- Лайки:
- 26
- Баллы:
- 18
- Пол:
- Мужской
А что не понятно ? Спрашивай, не стесняйся..
-
- Регистрация:
- 4 окт 2007
- Сообщения:
- 11,455
- Лайки:
- 1,195
- Баллы:
- 113
- Адрес:
-
Рига
Михалыч(САША) это ты опять?
-
- Регистрация:
- 24 дек 2010
- Сообщения:
- 7,581
- Лайки:
- 883
- Баллы:
- 113
- Пол:
- Мужской
Ошибка по приводу означает ошибку двигателя? Или что ты имел ввиду?
-
- Регистрация:
- 4 окт 2007
- Сообщения:
- 11,455
- Лайки:
- 1,195
- Баллы:
- 113
- Адрес:
-
Рига
Переговорил с владельцем ГТ. Мастера ему рассказали что на предыдущих моделях БМВ в раздатке был масляный насос. В Ф серии смазывается цепью. При резких стартах с места и на малых скоростях недостаточно смазывается. На его 07 , после замены масла, перестало выскакивать предупредление что проблемы с полным приводом и надо медленно ехать в сервис, но постукивания есть. Мастера говорят что скорее замена раздатки.
По опыту на МВ МЛ163 раздатки расходник. Свою развалил так что машина при повороте подпрыгивала с жуткими звуками. После замены залил в раздатку 1.5 уровня масла, как рекомендовали, для лучшей смазки и охлаждения верхних шестерёнок. Вторую раздатку убить не получилось. Но чтобы такое делать с БМВ стоит посоветоваться со специалистами по раздаткам. -
- Регистрация:
- 3 май 2019
- Сообщения:
- 101
- Лайки:
- 26
- Баллы:
- 18
- Пол:
- Мужской
Да. Имеено так. Жмешь педаль в пол и видишь на дисплее — привод, ехать осторожно. Это неисправность двигателя а не трансмисии. В двигателе и надо искать ее, а не в раздатке. Как вариант — один из датчиков давления регистрирует отклонение.
-
- Регистрация:
- 8 фев 2017
- Сообщения:
- 2,722
- Лайки:
- 683
- Баллы:
- 113
- Адрес:
-
Riga
Кстати да, на N63 «джекичаны» по мотору вполне возможны. Ну, топливные форсунки могут глючить/переливать итд. Хотя на N53B44TU моторах (c модельного ряда 2013 года?) именно форсунки вроде пофиксили…
Поделиться этой страницей
Ошибка привода BMW, наверняка большая часть владельцев BMW F10/BMW F30/BMW X3 F25/BMW F20/БМВ Х6/БМВ Х5/БМВ Х3 е83 и т.д.
Полный размер
Немного предыстории: Запустив автомобиль с утра и прогрев его, автовладелец направился на работу, но внезапно при движении выскочила ошибка привода BMW F10. Машина начала троить и загорелся чек двигателя. Позвонив по телефону записался на компьютерную диагностику. Что могло вызвать данную ошибку и почему она выскочила, интересовался владелец. Причин которые вызвали данную ошибку может быть масса: Плохой бензин, сбой в электрооборудовании двигателя и так далее. Только компьютерная диагностика специализированным диагностическим оборудованием BMW нам подскажет причину неисправности в автомобиле, а так же расшифрует код ошибки двигателя, приступаем.
Записаться на компьютерную диагностику BMW — +7 (921) 355-50-25
Кстати, более подробно ➡ remont-bmw-piter.ru/otche…/oshibka-privoda-bmw-f10/
Из-за чего выскакивает ошибка привода БМВ/BMW?
Полный размер
Рассмотрим несколько примеров из-за которых может выскакивать ошибка привода на BMW F10.
1. Первое на что нужно обратить внимание, как давно менялись свечи зажигания на вашем автомобиле, ведь неисправная свеча зажигания спровоцирует ошибку двигателя, тем самым двигатель будет троить.
2. Забитый катализатор так же может спровоцировать неровную работу двигателя вследствие чего выскочит ошибка привода и двигатель начнет «трясти»
Полный размер
3. Из-за неисправной катушки зажигания могут возникать пропуски в цилиндре, что приведет к падению мощности на вашем БМВ.
4. Качество топлива
5. Забитый топливный фильтр
Но это всего лишь примеры из-за которых может выскакивать ошибка привода на BMW F10. Только профессиональная диагностика специализированным диагностическим оборудованием подскажет где «зарыта» неисправность и как с ней нужно бороться.
Компьютерная диагностика ошибки привода BMW F10.
Интересно знать: Как проходит компьютерное диагностирование в нашем специализированном сервисе BMW.
Полный размер
Автомобиль заезжает на диагностический пост. К диагностическому разъему OBD 2 подключается специальный диагностический модуль, который по Wi-Fi связывается с компьютером и передает сигнал. Далее мастер считывает коды неисправностей и дает краткую консультацию по ошибкам и неисправностям в автомобиле.
В ходе компьютерной диагностики автомобиля BMW F10 была выявлена неисправность в блоке двигателя — этот блок называется «DME». Ошибка привода выскочила из-за забитого катализатора. На бензиновых двигателях средний срок службы катализатора порядка 80 000 км. пробега при эксплуатации в городских условиях и частичным выездом за город. Забивается он по причине некачественного топлива, а так же если автомобиль потребляет большое количество масла.
Полный размер
Полный размер
Наша страница на DRIVE2:
Ошибка: Полная мощность привода больше недоступна
Записаться на ремонт
Потеря мощности характерна для автомобилей БМВ с пробегом более 60 тысяч километров. Высокие нагрузки, обусловленные эксплуатацией в российских дорожно-климатических условиях, неизбежно сказываются на состоянии силового агрегата. При возникновении неполадок с ДВС бортовой компьютер информирует водителя следующим сообщением: «Полная мощность привода больше недоступна».
Причины
- Вышли из строя свечи, провода;
- отказали катушки зажигания;
- забился топливный, воздушный фильтр;
- засорены форсунки;
- некорректно работает топливный насос;
- дроссельный узел требует чистки;
- нарушен механизм газораспределения;
- ЭБУ и датчики функционируют со сбоями.
Сопутствующие симптомы
- Снижение динамики, тяги;
- увеличение расхода топлива;
- нестабильность оборотов холостого хода;
- провалы под нагрузкой;
- наличие посторонних звуков – стука, скрипа, скрежета;
- затрудненный пуск мотора;
- изменение характера и цвета выхлопа.
Поможет устранить неисправность
- Комплексная диагностика в профильном сервисном центре БМВ с последующей ликвидацией выявленных дефектов.
Как избежать
Соблюдать правила эксплуатации транспортного средства. Придерживаться регламента техобслуживания, рекомендованного заводом-изготовителем. Использовать качественные запчасти и расходные материалы (в идеале – оригинальные).
Наши преимущества
БМВ — наш профиль
Дилерское оборудование
Запчасти в наличии
11 ремонтных постов
Записаться на ремонт
Все поля обязательные
Контакты
Адрес: Москва, Осенняя улица, дом 23
Телефон: +7 (495) 902-9-902
Ближайшие районы: Крылатское, Кунцево, Строгино
Ближайшие улицы: Рублевское шоссе, просп. Маршала Жукова, ул. Крылатская, ул. Крылатские Холмы, Осенний бульвар
Ближайшие метро: Крылатское, Молодежная
Все права защищены © 2018
Сообщение: Ошибка привода. Полная мощность больше недоступна
Проблема с потерей мощности двигателя является распространенной среди BMW с пробегом, в особенности у мощных версий. Постоянные высокие нагрузки на двигатель и некачественное обслуживание могут вызывать различные поломки, которые приводят к неправильной работе мотора. Неисправность может возникнуть после 50 тыс. км пробега, в некоторых случаях раньше. При разгоне пропадает тяга, на приборной панели появляется надпись «Полная мощность привода больше не доступна».
Причин поломки может быть множество, прежде всего нужно проверить исправность свечей и катушки зажигания, качество залитого топлива, обратить внимание, давно ли менялись топливный и воздушный фильтры. Все эти факторы могут влиять на ухудшение динамики автомобиля, в особенности при резких стартах. К более серьезным причинам падения мощности относят неисправности топливной системы, электронных датчиков, лямбд-зонда, дроссельной заслонки, нарушение герметичности систем, ответственных за работу мотора, сбой фаз газораспределения и другие. В сложных случаях тяга пропадает при износе рабочих компонентов двигателя, выходе из строя турбины.
Еще одной причиной появления неисправности являются заводские недоработки, которые приводят к быстрому износу компонентов силового агрегата. Время от времени концерн проводит отзывные кампании по причине уязвимости различных узлов автомобилей. Под действие данной акции попали и современные модели BMW с моторами N51, N52, N55. Проблема заключалась в слабых креплениях исполнительных узлов системы VANOS. Со временем выпадали болты крепления, приводя к неприятным последствиям – от перехода в аварийный режим до капитального ремонта.
Учитывая сложное устройство агрегатов современных немецких автомобилей, выявить точную причину потери мощности у БМВ может быть непростой задачей. Поэтому для проведения диагностики следует обращаться к квалифицированным специалистам. В этом случае производится компьютерная диагностика, проверка работы двигателя и топливной системы. После установления причин поломки производится необходимый ремонт.
Поможет устранить неисправность:
- Ремонт электрики
Возврат к списку