Ошибка привода и модуля ipm

Коды ошибок кондиционеров и сплит систем Royal Clima (Роял Клима)

Сервис кондиционеров В Воронеже

Оперативный выезд в течении 2-х часов по Воронежу и Воронежской области.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Если Вы решили отремонтировать кондиционер или сплит-систему самостоятельно, у Вас есть все шансы на победу при ответе «ДА» на следующие вопросы:

— Вы знаете причину её возникновения (Не всегда код ошибки указывает на истинную причину) ?

— у Вас есть оборудование для диагностики?

— Вы можете точно определить причину неисправности?

— Вы можете приобрести или отремонтировать оригинальные запчасти?

— Вы готовы рисковать жизнью при диагностике и работе с внешним блоком (при сложном доступе)?

— у Вас есть достаточное время разбираться с проблемой?

Если Вы ответили на все вопросы «ДА», поздравляем, Вы можете самостоятельно произвести ремонт, да поможет Вам Бог!

В остальных случаях рекомендуем обратиться к специалистам авторизованного сервисного центра «КлиматСпецРесурс» по телефону 8 920 407-88-13, воспользоваться обратной связью csr36@bk.ru или написать запрос в WhatsApp или Viber .

Коды ошибок кондиционеров Royal Clima (Роял Клима)

Коды ошибок RCI-E28HN / RCI-E37HN / RCI-E54HN / RCI-E72HN

Список кодов защиты

Светодиод на наружной плате питания мигает 1 сек ВКЛ и 1 с ВЫКЛ во время ожидания компрессора и всегда горит (ВКЛ) во время работы компрессора; Если на ODU произошел сбой, индикатор (светодиод) предупреждает о неисправности в цикле, так что он светится в течение 0,5 секунд, темный в течение 0,5 секунды, мигает «n» раз, а затем затемняется в течение 3 секунд. Подробнее см. Таблицу ниже:

Во время ожидания компрессора светодиод мигает (1 раз в 1с). Во время работы компрессора он горит.

Если на ODU произошел сбой, светодиод предупреждает о неисправности в цикле, он горит в течение 0,5 секунд темным и в течении 0,5 секунд мигает «N» раз, затем затемняется в течении 3 секунд. Подробнее смотрите таблицу ниже.

Светодиод на плате наружного блока

Источник

Понятие «энергосбережение» применимо ко всем электрическим системам, в том числе – и к маломощным силовым устройствам. Современная тенденция – переход к устройствам на базе инверторов напряжения. Кроме того, уменьшение веса и размера проектируемых систем всегда представляет интерес. Сейчас растет популярность решений, не использующих радиатор. В данной статье рассматриваются силовые схемы без радиаторов на базе μIPM-DIP производства Infineon.

Потребности рынка бытовой техники

Необходимость дальнейшего снижения уровня собственного потребления приводит к тому, что на рынке силовых устройств наблюдается ускоренный переход к управляемым инверторным системам. Бытовая техника не стала исключением. Ее производители стараются сделать продукт более компактным и легким. Именно по этой причине все большей популярностью пользуются решения без теплового радиатора. В статье рассматриваются силовые устройства без радиатора на базе интеллектуальных силовых модулей (Intelligent power module, IPM), учитывающие особенностей конечных приложений.

Маломощные приложения

В каждой области применения существует свое понимание того, что считать малой мощностью. В данной статье рассматриваются устройства с мощностью до 150 Вт, которые находят применение в бытовых приложениях. В качестве примера можно рассмотреть привод вентилятора и компрессора холодильника мощностью до 150 Вт с целевыми характеристиками, представленными в таблице 1.

Таблица 1. Целевые характеристики привода вентилятора и компрессора холодильника

С помощью силовых IPM-модулей можно максимально быстро и просто добиться решения поставленных задач.

Для устройств мощностью до 150 Вт можно рассмотреть возможность использования IPM-модулей с классом напряжения 600 В и током 3 А. Тем не менее, если необходимо обойтись без радиатора и обеспечить работу с более высокой частотой (около 15 кГц), то для обоих приложений такой силовой модуль будет не вполне оптимальным решением. Следовательно, силовой модуль с классом напряжения 600 В и током 4 А будет более подходящим кандидатом. Размер пластикового корпуса модуля Infneon μIPM-DIP 4 A составляет 29x12x2,9 мм, для потребителей доступны три варианта корпусных исполнений: SOP23, DIP23 и DIP23A.

На рисунке 1 показан пример схемы электропривода без датчиков положения с применением ИС IRMCF171. В состав μIPM-DIP входит драйвер силовых ключей, БТИЗ и NTC-термистор. Так как в модуле имеется встроенный бутстрепный диод, то для того, чтобы управлять БТИЗ с помощью контроллера потребуется добавить лишь бустрепный конденсатор. Кроме того, данный IPM имеет отдельные выводы для каждого из эмиттеров, что позволяет разработчику использовать схему с одним или тремя шунтами. С данным силовым модулем совместимы контроллеры с рабочим напряжением 3,3 В. Используя встроенный NTC-термистор, можно обеспечить защиту μIPM-DIP с помощью компаратора. В представленной схеме внешний компаратор сравнивает сигнал NTC-термистора с опорным напряжением 3 В, сигнализируя контроллеру, что температура внутри IPM достигла примерно 115°C. В установившемся состоянии при отсутствии радиатора такой сигнал соответствует ориентировочному значению температуры кристалла 135°C [1]. Если разработчик хочет установить более низкий уровень тепловой защиты, то следует изменить значение опорного напряжения на компараторе. Кроме того, вывод IPM-модуля от NTC-термистора подключен к контроллеру, который измеряет сопротивление датчика напрямую.

Рис. 1. Корпусное исполнение μIPM-DIP 600A 4 A и пример схемы включения

Применение вентилятора в системе кондиционирования воздуха

Распределение тепла в системе питания вентилятора мощностью 130 Вт показано на рисунке 2. На представленном графике показана зависимость среднеквадратичного фазового тока от несущей частоты при заданной температуре кристалла. Этот график был основан на результатах, полученных в ходе тепловых испытаний. Испытания проводились с двумя типами модуляции: трехфазной и двухфазной. Температура кристалла поддерживалась на уровне T_j = 128°C, что контролировалось с помощью ИК-камеры. Тестируемый вентилятор 130 Вт работал с частотой коммутации f_sw = 15 кГц и током I_out = 460 мА (таблица 1). На рисунке 2 видно, что при частоте 15 кГц и температуре T_j = 128°C достижимая токовая нагрузка составляет 530 мА. Таким образом, при работе с тестируемым вентилятором мощностью 130 Вт температура кристалла IPM-модуля может быть ниже, чем T_j = 128°C.

Рис. 2. Зависимость тока фазы от частоты (без радиатора). Векторная широтно-импульсная модуляция. V+ = 320 В, Ta = 28°C, Tj = 128°C

Чтобы оценить температуру кристалла с учетом заданных условий работы приложения, следует воспользоваться программой онлайн-симуляции Infineon IPM simulation tool [2]. В ней также возможно моделирование приложений без радиаторов. Для этого пользователь должен выбрать “No heatsink needed” («Без радиатора»). Далее задать опорную температуру окружающей среды T_a = 28°C в поле “Reference temperature“ и среднеквадратичный фазовый ток 0,53 A в поле “Motor driver phase current RMS“. Затем заполнить значение теплового сопротивления “Thermal resistance (case to reference)“, и подстроить его таким образом, чтобы получить температуру T_j = 128°C. В данном случае тепловое сопротивление будет около 30,5 К/Вт. Полученное значение оказывается высоким из-за отсутствия теплоотвода и сильно зависит от конструкции печатной платы. Максимальная температура кристалла для вентилятора 130 Вт, не использующего радиатор, может быть рассчитана при заданном значении теплового сопротивления, например, для T_a = 45°C температура кристалла составляет около 132°C (рисунок 3). Таким образом, силовой модуль находится в зоне термобезопасности.

Рис. 3. Скриншот результатов моделирования для вентилятора 130 Вт с частотой коммутации 15 кГц

Компрессор для холодильника

Рассмотрим работу компрессора холодильника мощностью 80 Вт. В этом нам поможет рисунок 4.

Рис. 4. Зависимость тока фазы от частоты (без радиатора). Векторная широтно-импульсная модуляция. V+ = 320 В, Ta = 28°C, Tj = 98°C

Тепловые характеристики для холодильника мощностью 80 Вт также могут быть рассчитаны с помощью программы моделирования от Infneon. При T_a = 50°C расчетное значение максимальной температуры кристалла составляет около 113°C. Она также находится в области тепловой безопасности.

Для гарантированного обеспечения безопасности необходимо проверить и протестировать устойчивость системы к коротким замыканиям. В этом испытании вывод (–) модуля Infneon μIPM-DIP 4 A был закорочен на линию AC, а затем один импульс был подан на верхний БТИЗ. Тестирование проводилось при следующих условиях: V DC = 400 В и I_sc = 20 А для 5 мкс. IPM прошел испытания без каких-либо сбоев (рисунок 5).

Рис. 5. Тестовая плата и тестовая схема с u-IPM-Dip (вверху), осциллограммы испытаний на короткое замыкание в V DC = 400 В и Isc = 20 А

Для программной защиты от короткого замыкания или перегрузки по току контроллер измеряет напряжение на шунтах. Для аппаратной защиты можно применять внешний компаратор с некоторым опорным напряжением, которое задает уровень отключения.

Дополнительные решения

Компания Infneon предлагает CIPOS Tiny для тех случаев, когда потребитель хочет получать от IPM-модуля сигналы об ошибках (рисунок 6).

Рис. 6. Размер корпуса CIPOS и пример схемы с возвратом сигналов об ошибках

Заключение

Применение силового модуля μIPM-DIP с классом напряжения 600 В и током 4 А для приложений без радиатора с низкой номинальной мощностью до 150 Вт является оптимальным. Модуль показал хорошую устойчивость к коротким замыканиям и запас по уровню перегрева как для компрессора холодильника 80 Вт, так и для вентилятора 130 Вт. Для получения управляющим контроллером сигналов об ошибках от IPM можно использовать силовые модули CIPOS Tiny.

Источник

Ремонт китайского инверторного кондиционера

В последнее время в наш сервис поступает много электронных плат от дешёвых китайских инверторных кондиционеров.

Симптомы могут быть разные:

• Внутренний блок кондиционера работает как обычно, но не охлаждает.
• Могут выскакивать ошибки на панели индикации
• Во внешнем блок при этом вентилятор не крутится или может запускаться на непродолжительное время.
• Компрессор не запускается

Ошибок на индикаторной панели при этом может не возникать, кондиционер просто дует комнатным воздухом.

Внешняя плата не подаёт признаков жизни — не светятся и не мигают индикаторные светодиоды.

Кондиционеры самых разных OEM брендов, и не только — Shivaki, Neoclima, Hisense и т.д.

Как выяснилось, самая распространённая причина выхода из строя — термический пробой силовых элементов: диодного моста, IGB-модуля или силового транзистора.

Все они располагаются на теплоотводящем алюминиевом радиаторе, для лучшей теплопередачи места контакта смазаны термопастой.

Вот тут и выясняется самое интересное, при отделении радиатора, мы видим, что термопаста высохла и контакт не очень плотный, соответственно и отвод тепла от элемента тоже.

Как видно на увеличенной фотографии, слой пасты распределяется не равномерно и имеет высохшие участки:

Проверка и ремонт инверторной платы кондиционера

Проверить элементы можно обычным мультиметром в режиме проверки диодов или режиме «прозвонки».

Для проверки даже не обязательно снимать радиатор, сделать это можно со стороны пайки деталей.

Только необходимо помнить, что платы зачастую покрывают слоем изолирующего лака, поэтому его необходимо счистить острым инструментом, например, скальпелем. Или залудить паяльником, что предпочтительней.

После нахождения неисправного элемента его необходимо заменить на такой же или аналогичный, не забыв отформовать ножки так же как на демонтированном, для того, чтобы он правильно «сел» на радиатор.

После, я рекомендую полностью удалить остатки старой термопасты любыми доступными средствами. И нанести тонкий слой невысыхающей пасты (самая доступная — отечественная КПТ-19), которую можно приобрести в любом компьютерном магазине или радиорынке.

Для примера привожу фото инверторной платы внешнего блока именитого производителя:

Источник

Структурная схема инверторного кондиционера

Основное отличие инверторного кондиционера — его электронная схема, рассмотрим её структурную схему:

*для увеличения изображения кликните левой клавишей мыши

Функциональные блоки схемы

Входной фильтр

Подавляет и существенно уменьшает уровень помех из сети, которые возникают при переходных процессах от других потребителей, атмосферного электричества.

Ещё одна функция — защита самой сети от высокочастотных импульсов силового преобразователя.

Выпрямитель

Осуществляет преобразование переменного тока в постоянный для питания инверторного модуля

ККМ — корректор коэффициента мощности.

Приводит форму тока к синусоидальной форме, а коэффициент мощности к норме — около 0,97 — 0,98 %

В англоязычной документации обозначается как PSC или PFC — power factor correction

Инверторный модуль

Из постоянного напряжения получает трёхфазное переменное для питания компрессора. Частота, переменного напряжения задаётся блоком управления в зависимости от тепловой нагрузки. Частота переключения силовых ключей при этом около 20 кГц.

На схемах обозначается — IPM — intelligent power module, то есть интеллектуальный силовой модуль.

Источник вторичного питания

Обеспечивает выходное напряжение для питания схемы управления, индикаторов, реле, драйверов для инвертора, электродвигателя вентилятора и других исполнительных механизмов.

Типовые значения постоянного напряжения:

+5 В — питание микропроцессора и микросхем

+12 В — питание реле, драйверных микросхем

+15 В — питание двигателей постоянного тока (BLDC)

Блок управления

Управление всеми блоками и механизмами кондиционера, получение информации с датчиков и её анализ, а также обмен данными с внутренним блоком.

Основные функции схемы управления:

• сбор данных с датчиков (температурных, давления)
• получение данных с внутреннего блока
• управление инверторным модулем и компрессором
• управление двигателем вентилятора
• управление электронным ТРВ
• коммутация четырёхходового клапана
• осуществление самодиагностики
• индикация ошибок
• передача данных внутреннему блоку

Двигатель вентилятора

Охлаждение конденсатора и поддержание заданного давления в системе.

Получает питание +310 В с выпрямителя для питания обмоток двигателя

+15 В с источника ВП для питания схемы управления

Передаёт данные с датчика Холла о частоте вращения вентилятора на схему управления, а с неё получает сигналы управления, для обеспечения оптимального давления в системе.

Электронный ТРВ

Управляет количеством хладагента поступающего в испаритель.

Представляет из себя канал с иглой, положение которой изменяет сечение канала.

Сама игла управляется шаговым двигателем. Это позволяет очень точно регулировать поток хладагента.

По английски EEV — electronic expansion valve, то есть электронный расширительный клапан.

Четырёхходовой клапан

Обеспечивает реверс хладагента.

Управление стандартное — с помощью реле.

На схемах обозначается как 4WAY или подписывается Reversing Valve.

Блок датчиков

Назван так условно, на самом деле они располагаются по всему контуру:

• датчик температуры воздуха на улице
• датчик температуры конденсатора
• датчик температуры нагнетания — устанавливается на нагнетающую трубку компрессора
• термореле компрессора
• датчик низкого давления
• датчик высокого давления
• датчик уровня масла в компрессоре
• датчик скорости вращения вентилятора
• в некоторых сериях инверторов — датчик частоты вращения ротора компрессора

Во внутреннем блоке также установлены датчики информация о состоянии которых передаётся платой управления:

• датчик комнатной температуры
• датчик температуры на входе в испаритель, в средней точке, на выходе (обычно установлены 1 или 2 датчика)
• датчик влажности
• датчик скорости вращения вентилятора

Некоторые серии инверторных кондиционеров также оснащаются линией перепуска хладагента, системами инжекции (впрыска) в компрессор, системами сбора и возврата масла и прочими, в этой схеме обозначены лишь основные узлы.

Мы рассмотрели структурную схему инвертора с двойным преобразованием, существуют также инверторы постоянного тока (DC Inverter).

Следующие статьи этой категории:

• Электронная схема инверторного кондиционера
• Диагностика и ремонт инверторного кондиционера

Источник

Разница между инверторным и не инверторным кондиционером

Для простоты, далее будем называть инверторный и обычный.

Отличаются принципом работы наружного блока.

Компрессор — сердце кондиционера — находится в наружном блоке — обеспечивает циркуляцию хладогента (фреона) в системе.

Инверторный кондиционер в процессе работы плавно понижает и увеличивает мощность компрессора (компрессор работает постоянно, плавно увеличивая и уменьшая мощность).

А обычный — либо включает, либо выключает компрессор (работа компрессора: вкл / выкл / вкл / выкл и так далее).

За счёт этого, мы имеем следующие преимущества инверторного:

1. Более долговечный — плавное изменение оборотов — уменьшает износ деталей.
2. Более энергоэффективный — экономит электроэнергию, за счёт умной технологии (в наружном блоке установлена плата управления со сложным алгоритмом).
3. Более точно поддерживает температуру (точность до 0.5°С) — благодаря тому же плавному изменению оборотов.
4. Менее шумный (обычный — тоже тихий — слышен лишь поток воздуха, но инверторный ещё тише).
5. Более современная технология.

Текст выше — вы можете услышать, а может уже слышали от продавцов или установщиков кондиционеров. Это правда.

Однако, если вы хотите углубиться в техническую часть и узнать более подробные аргументы — эта статья для вас.

Для примера возьмём кондиционеры Funai серии Samurai и Samurai Inverter:

Из маркировок можно заметить, что разница в одной букве. RAC-SM25HP.D03 и RACI-SM25HP.D03.

Внешний вид

Визуальных отличий нет. Если не считать дополнительную надпись на инверторном: «DC PAM INVERTER».

Габариты

Вес отличается. Инверторный тяжелее. Значит в «начинке» разница есть.

Внутренний блок

Не смотря на разницу в весе, принципиальных различий в устройстве внутреннего блока в обычном и инверторном — нет.

Поэтому перейдём к наружному. Там всё самое интересное. То, что кардинально влияет на принцип работы.

Начинка наружного блока

Теплообменники, крыльчатка (вентилятор), количество меди — одинаковое.

1. Наличие дополнительной платы управления у инверторного (подробнее о ней чуть позже).

В то время как, у обычного вместо неё более простой набор электронных элементов:

2. Электромотор вентилятора Инверторного в керамическом корпусе, закреплён на резиновых прокладках:

У обычного — в металлическом корпусе, просто прикручен к корпусу наружного блока:

Также можно заметить дополнительную шумоизоляцию на компрессоре инверторного.

Этот факт может отличаться (может быть, может не быть), в зависимости от производителя и серии кондиционеров.

То есть это не главное, не ключевое отличие. Однако, свидетельствует о том, что производители при разработке инверторных моделей, стараются дополнить их подобными, полезными технологиями.

По внутреннему устройству, имеем 2 главных отличия:

1. Плата управления компрессором
2. Более совершенный, инверторный электромотор вентилятора

Принцип работы кондиционера

1. Вы установили температуру с помощью пульта ДУ — 25 градусов.
2. Внутренний блок анализирует температуру в помещении
3. Температура в помещение выше, пусть будет 29 градусов.
4. Внутренний блок отправляет сигнал в наружный блок — «Необходимо охладить».

Обычный кондиционер просто запустит компрессор, подаст на него питание 220 вольт.

Так же как вы включаете свет: щелчёк выключателя и свет горит. Сигнал «Охладить» — компрессор включился и заработал на полную мощность.

Когда внутренний блок понял, что температура воздуха соответствует установленной — 25 градусов — подаст сигнал в наружный — «Достаточно» — и наружный блок остановит компрессор, полностью обесточит его — компрессор выключается — холод перестаёт идти.

Таким образом поддерживается температура: включение / выключение / включение / выключение / и так далее.

Внутренний блок продолжает работать. Вы не замечаете как ведёт себя наружный. Если только у вас тонкие стены — звук запуска и остановки компрессора можно услышать.

Инверторный — здесь сложнее.

Плата управления преобразует 220 вольт в постоянный ток, затем инвертирует обратно в переменный, но уже с нужной мощностью.

За счёт инвертирования переменного тока, плата может плавно регулировать, управлять мощностью компрессора.

Как в автомобиле: нажали газ сильнее — мотор крутится быстрее, если нужно сбавить скорость — немного отпускаете педаль.

Таким образом

Инверторный кондиционер может снижать или увеличивать мощность компрессора.

Температура поддерживается более плавно.

Нет циклов: вкл / выкл / вкл / выкл…

• Если температура в комнате достигла заданной — компрессор не выключается полностью, а снижает обороты на минимальные, поддерживающие.

• Температура в комнате повысилась — компрессор плавно увеличит обороты на столько — на сколько это потребуется, а не на всю мощность.

Дальше поговорим об особенностях в практическом смысле.

Комфорт

Комфортно будет, и с обычным, и с инверторным кондиционером. И тот, и другой — отлично справляются со своей задачей — охлаждение / обогрев воздуха в помещении — поддержание заданной температуры.

С инверторным — более комфортно.

Инвертор дороже, потому что он более технологичный.

Разница в цене 30-60% в зависимости от бренда и модели.

Например линейка Royal Clima серии Vela и инверторный аналог Vela inverter:

Шума от обычного кондиционера — нет, слышен лишь поток воздуха, без механических звуков.

Инверторный кондиционер — ещё тише.

Главным образом в Инверторном тише наружный блок. Причём, не только из за инверторного компрессора, а как мы видели выше, ещё и за счёт более продвинутого электромотора вентилятора, и наличия дополнительной шумоизоляции на компрессоре.

Получается производитель при разработке инверторных моделей: не просто добавляет инверторную плату управления компрессором, но и оснащает другими дополнительными технологиями, которые улучшат кондиционер, в сравнении с неинверторным.

И всё же, не у всех производителей электромотор вентилятора наружного блока будет инверторным, бывает ставят обычный, как мы видели ранее, в данном случае установлен на не инверторном.

Некоторые производители используют термин Full DC Invertor — это означает что и компрессор и электромотор вентилятора — Инверторные.

Энергоэффективность

Инверторные потребляют электричество на 20-30% меньше.

Обычные кондиционеры запрещены к продаже в Европе, из-за повышенного энергопотребления.

Повышенное энергопотребление возникает из-за повышенного пускового тока во время запуска компрессора, что вызывает основное потребление электричества. А запуски и остановки происходят постоянно, чего нет в инверторном кондиционере.

Российская действительность

В России свободно продаются Обычные кондиционеры. Энергоэффективность не контролируется законами и регламентами.

В реальности, если учитывать то, что инверторный потребляет электричества меньше обычного на 30%:

• для расчёта возьмём — 0.5 кВт экономии
• при ежедневном потреблении (если кондиционер работает 10 часов в день) — экономия 5 кВт в сутки
• В жаркий сезон 100 дней в году = 500 кВт.
• 1 кВт = 3 руб.
• Итого в год на инврторном кодниционере можно сэкономить 500 кВт — 1 500 рублей в год.
• При сроке службы кондиционера 10 лет = 15 000 рублей.

Выгода не очевидна.

В южном регионе России инверторный кондиционер отобъётся через 5 лет.

В средней полосе — 10-15 лет. Через 10 лет срок службы закончится.

Для Новосибирска, по соотношению стоимость кондиционера / энергопотребление — выгоды особенно нет.

Если говорить, не про бытовые кондиционеры (для дома / офиса), а про предприятия где кондиционеров много, и их мощность значительно больше — по электропотреблению кондиционер — отобьёт своё удорожание в сравнение с бытовым быстрее. Выгода будет.

Стоит ещё понимать, что на больших предприятиях мощность электролинии ограничена, и физически не возможно одновременно занимать столько мощности для большого кол-ва мощных кондицинеров. Здесь экономичные, инверторные технологии могут стать единственным вариантом.

Номинальная мощность

Кратковременно, инверторный кондиционер может увеличить мощность выше своей номинальной на 30%. Что бы быстрее охладить комнату.

Например модель мощностью 2.5 кВт. На 15 минут может работать в режиме 3 кВт, за счёт платы инверторного управления комрессором.

У обычного кондиционера такой возможности нет.

Надёжность

1. Прибор который работает постоянно (нет цикла включений и выключений) — меньше ломается. Выходит — надёжней инвертор.

Есть и другая версия на этот счёт:

2. Если система сложнее, если элементов больше — она становится менее надёжней.

Обе точки зрения имеют место быть.

Ремонтопригодность

Если пообщаться с сервисниками-кондиционерщиками: они ремонтируют с большей охотой и скоростью обычные кондиционеры, будучи уверенны, что приедут и отремонтируют за один выезд, на месте.

Если компрессор — живой, на обычном, то всё остальное они починят, или поменяют вышедшие из строя элементы (они у них всегда в наличии, с собой).

Если сервисник едет на инверторный кондиционер — он едет на диагностику — у него нет уверенности, что он быстро устранит поломку. Потому как — плата сложная, нужно время для выяснения, что именно «сгорело», найти аналогичные подменные компоненты — это уже минимум 2 выезда. Либо нужно менять плату полностью — плата под заказ — бывает и так что такие платы уже не производятся.

Безусловно, есть умельцы которые найдут способ починить любой инверторный кондиционер. Но таких узких специалистов намного меньше, и они, как правило, нарасхват.

Температурный диапазон на улице для обогрева

Диапазон работы обычного на обогрев: -7 … 24 градуса. При температуре ниже -7 сработает защита (если она предусмотрена) и кондиционер не включится. Если защиты нет — включится и сломается.

У инверторных диапозон на обогрев -15 … 24 градуса. Благодаря своим «мозгам», наружный блок автоматически себя подогревает:

• Работает на обогрев (внутренний блок тёплый — наружный холодный).
• В нужный момент, что бы масло не загустело, от низкой температуры (холода) компрессор переключается на режим «оттайки теплообменника» — тем самым подогревается.

Можно доработать наружный блок инверторного кондиционера «зимним комплектом» это позволит использовать его на обогрев до -30 градусов.

Пример из нашего каталога: некоторые производители производят кондицинеры тепловые насосы, они работают как инверторные кондиционеры и как тепловые насосы, то есть дополнительно доработаны для обогрева, при более низких температурах -22 .. -30 градусов:

Температурный диапазон на улице для охлаждения

Для охлаждения помещения (например серверной) при низких температурах (ниже 17 гр., в некоторых — ниже 0 гр.) на улице использовать инверторный кондиционер не получится.

Для подобных целей используют обычный кондиционер, оборудованный «зимним комплектом».

Обычный кондиционер с зимним комплектом может охлаждать при температурах на улице до -30, и даже -40 градусов — зависит от производителя и модели, а также от зимнего комплекта.

Поэтому именитые производители: Daikin, Mithubishi Electric продолжают производить обычные кондиционеры для этих целей.

Выводы

Плюсы инверторного:

• Долговечный — износ деталей меньше
• Энергоэффективный — потребяет меньше электричества
• Лучше относится к отрицательным температурам на улице для обогрева помещения — до -15 / -30 градусов (с зимним комплектом)

Плюсы обычного:

• Дешевле на 30-60% инверторного
• Ремонтопригоденей, чем инверторный.
• Для России — энергоэффективность не контролируется законами и регламентами, в отличии от Европы. Выгода от экономии электричества на инверторном — не очевидна в средней полосе.
• Лучше относится к отрицательным температурам на улице для охлаждения помещения — до -30 / -40 градусов с зимним комплектом (например для серверной)

Обе технологии имеют права на жизнь.

Будущее за инверторами. Если вам нужен просто холод, а денег в «обрез» — смело берите обычный кондиционер.

Существует такой аргумент:

Если вы не планируете жить 10 лет в этой квартире — через 2-3 года переедите — возьмите обычный.

Также, обычный кондиционер отлично справляется со своими задачами:

Если себе и надолго, особенно в спальную — рассмотрите инверторный вариант.

Надеемся, мы дали вам «пищу» для более осознанного выбора, при возникновении вопросов — звоните, пишите.

Источник

Коды ошибок кондиционеров

   Коды ошибок кондиционеров

   Приветствуем Вас на нашем сайте. Скорее всего, вы обратились к нашей статье под названием “Коды ошибок кондиционеров” потому, как столкнулись с неопределенной неисправностью вашей сплит – системы или системы ваших друзей или родственников. Да, к сожалению, даже самые современные и дорогостоящие климатические системы подвержены выходу из строя, не говоря уже о дешевых китайских ОЕМ брендах.

   К счастью, большинство кондиционеров оснащено системой самодиагностики. Она может быть как автоматической, так и появляться только в специальных режимах сплит – системы, в которые можно войти, набрав определенную комбинацию кнопок на пульте ПДУ.  Сигналы этой самой системы могут подаваться различными способами. Если модель имеет дисплей с циферблатом, то коды ошибок кондиционеров высвечиваются в цифробуквенном шифре. Если же ваш экземпляр имеет только диодную индикацию, тогда код неисправности будет высвечиваться с определенной частотой и интервалами (что – то вроде азбуки Морзе).

  В том случае, когда ваш кондиционер дал сбой, постарайтесь распознать код неисправности, позвонить в нашу компанию и сообщить его нашим специалистам. Таким образом, вы ускорите ремонт вашей системы и дадите возможность сервисной группе подготовиться материально и теоретически. И уже по приезду ремонтники будут знать, с чем придется работать и будут иметь нужные запчасти для оперативного ремонта.

 Ниже мы приведем основные коды ошибок кондиционеров наиболее распространенных брендов. Если в их числе вы не найдете нужного Вам производителя, обратитесь к нам и мы приложим все усилия что бы Вам помочь.

Коды ошибок кондиционеров Gree

Ошибка	Индикация	Режим индикации	Расшифровка кода
E1	Running Led (Индикатор работы кондиционера)	Мигает 1 раз через каждые 3 секунды	Ошибка по датчику высокого давления во внешнем блоке
E2	2 раза	Защита от обмерзания испарителя внутреннего блока
E3	3 раза	Ошибка по датчику низкого давления во внешнем блоке
E4	4 раза	Ошибка по температурному датчику, установленному на трубке нагнетания компрессора
E5	5 раз	Перегрузка компрессора (по датчику тока)
E6	6 раз	Ошибка по межблочному подключению (либо его отсутствию)
E7	7 раз	Противоречие установленных режимов (для мульти сплит систем)
E8	8 раз	Ошибка по перегреву испарителя
E9	9 раз	При включении кондиционера в режиме «ТЕПЛО» вентилятор не включится, пока не нагреется испаритель
E0	10 раз	Для инверторов. Защита инверторного модуля при слишком низком напряжении питания
H6	11 раз	Нет сигнала обратной связи от двигателя вентилятора внутреннего блока (сломался датчик Холла)
F1	Индикатор работы на «ХОЛОД» (Cooling mode LED indicator)	Мигает 1 раз через каждые 3 секунды	Оборван или замкнут датчик температуры внутреннего воздуха
F2	2 раза	Неисправен температурный датчик испарителя
F3	3 раза	Вышел из строя температурный датчик воздуха на улице
F4	4 раза	Датчик температуры конденсатора замкнут, либо оборван
F5	5 раз	Ошибка по датчику температуры нагнетания компрессора
F6	6 раз	Высокая температура конденсатора из-за низкой частоты вращения вентилятора при охлаждении
F7	7 раз	Защита от недостатка смазочного масла в картере компрессора
F8	8 раз	Перегрузка компрессора из-за низкой частоты вращения
F9	9 раз	Защита компрессора из-за высокой температуры нагнетания и слишком маленькой частоте вращения
H1	Индикатор работы в режиме «ТЕПЛО» (Heating mode LED indicator)	Мигает 1 раз через каждые 3 секунды	Включён режим разморозки конденсатора
H2		Ошибка по электростатическому фильтру
H3		Перегрев компрессора
H4		Системная ошибка
H5		Защита инверторного модуля (IPM)
H7		Неисправность компрессора с двигателем постоянного тока
H8		Переполнена дренажная система (для кассетных кондиционеров)
H9		Ошибка по ТЭНу внутреннего блока (устанавливают в некоторых моделях для увеличения мощности обогрева)
H0		Перегрев испарителя
FA		Перегрев внутреннего или внешнего теплообменника при низкой частоте вращения (для инвертора)
FH		Ошибка по обмерзанию теплообменника внутреннего блока

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric

Error	Расшифровка	Русский перевод
P1	Intake sensor error	Ошибка датчика на входе
P2	Pipe (TH5) sensor error	Ошибка датчика теплообменника ТН5 (по схеме)
P4	Drain sensor error/Float switch connector (CN4F) open	Переполнение дренажного поддона, или обрыв поплавкового датчика CN4F
P5	Drain pump error	Ошибка дренажной помпы
P6	Freezing/Overheating protection operation	Ошибка по обмерзанию или перегреву
P8	Pipe temperature error
P9	Pipe (TH2) sensor error	Ошибка по датчику теплообменника ТН2
PA	Forced compressor stop(due to water leakage abnormality)	Принудительная остановка компрессора (из-за переполнения дренажной системы)
E0, E3	Remote controller transmission error	Нет связи с пультом управления
E1, E2	Remote controller control board error	Неисправна плата пульта управления
E4, E5	Remote controller signal receiving error
E9	Indoor/outdoor unit communication error (Transmitting error) (Outdoor unit)	Нет связи между внутренним и внешним блоком (Ошибка на внешнем блоке)
EE	Communication error between indoor and outdoor units	Отсутствует межблочная связь между внутренним и внешним блоками
U1,Ud	Abnormal high pressure (63H worked)/Overheating protection operationс	Высокое давление по датчику 63Н, или защита от перегрева
U2	Abnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant	Сработал датчик 49С, очень низкое давление нагнетания, недостаток хладагента
U3, U4	Open/short of outdoor unit thermistors	Обрыв, короткое замыкание термодатчика внешнего блока
U5	Abnormal temperature of heat sink	Температура конденсатора не соответствует норме
U6	Compressor overcurrent interruption/Abnormal of power module	Компрессор принудительно остановлен по токовой перегрузке, неисправен силвой модуль
U7	Abnormality of super heat due to low discharge temperatureAbnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant	Сработал датчик 49С / очень низкое давление нагнетания / недостаток хладагента
U8	Outdoor unit fan protection stop	Двигатель вентилятора внешнего блока остановлен
U9, UH	Abnormality such as overvoltage or voltage shortage and abnormal synchronous signal to main circuit/Current sensor error	Повышенное / пониженное напряжение питания, неисправность токового датчика
UF	Compressor overcurrent interruption (When compressor locked)	Компрессор остановлен из-за токовой перегрузки, компрессор заклинило
UP	Compressor overcurrent interruption	Остановка компрессора из-за перегрузки по току
Fb	Indoor unit control system error (memory error, etc.)	Ошибка платы управления внутреннего блока (EEPROM и т.д.)

Коды ошибок кондиционеров LG

Код ошибки	Порядок миганий светодиода при неисправностях	Причины возникновения      проблемы	Устранение   неисправностей
Ошибка1	По одному миганию через 3 секунды	Данный код свидетельствует о том, что неисправен один из термисторов платы внутреннего блока, которая контролирует температуру наружного воздуха и трубки холодильного контура агрегата. Это может быть вызвано разрывом или тем, что произошло короткое замыкание.	Для устранения неисправности для начала проверяют термисторы, а если есть необходимость, то внутренний блок сплит-системы меняют.
Ошибка 2	По два мигания через 3 секунды	Эта ошибка свидетельствует о выходе из строя одного из термисторов наружного блока. Речь идёт о датчике температуры наружного воздуха либо о трубке холодильного контура агрегата.	Если высвечивается такая ошибка, мастер в первую очередь проверяет наличие неисправности в термисторах.
Ошибка 3	По 3 мигания через 3 секунды	Данная ошибка говорит о том, что имеет место одновременная работа сплит-системы и на обогрев, и на охлаждение.	Если говорить о причинах неисправности, то в таких случаях, как правило, имеет место ошибка при подключении сплит-системы при осуществлении её монтажа.
Ошибка 4	По 4 мигания через 3 секунды	Указанная ошибка является свидетельством того, что подключена защита компрессора от перегрузок.	При возникновении обсуждаемой ошибки специалист проверяет систему защиты компрессора от перегрузок на предмет токовой перегрузки, давления газа в системе и пр..
Ошибка 5	По 5 миганий через 3 секунды	Данная ошибка свидетельствует о нарушении в обмене данными внутреннего и наружного блока кондиционеров друг с другом.	Речь, скорее всего идёт о нарушении соединения наружного и внутреннего блоков. В таком случае осуществляется проверка кабельных линий на предмет возможности их обрыва или произошедшего короткого замыкания. Для устранения неисправности нередко приходится менять кабель межблочного соединения.
Ошибка 6	По 6 миганий через 3 секунды	Данная ошибка свидетельствует о существовании проблемы, связанной с тем, что одно или несколько реле наружного блока в течение небольшого срока потребляли ток выше нормы.	Для устранения проблемы осуществляется проверка исправности исполнительных устройств наружного блока, а, кроме того, существует вероятность того, что неисправны их элементы управления – речьидёт оключевых силовых реле.
Ошибка7	По 7 миганий через 3 секунды	Эта ошибка говорит о том, что наружный блок потреблял в течение длительного времени ток выше нормы.	Когда возникает такая ошибка то мастер проводит проверку давления хладагента в системе испритель-конденсатор, а, помимо этого, проверяет на предмет исправности элементы внешнего модуля кондиционеров.
Ошибка8	По 8 миганий через 3 секунды	Обозначенная ошибка свидетельствует о том, что речь идёт о том, что неисправен двигатель вентилятора, что, естественно, проявляется нарушением или отсутствием вращения вентилятора.	Если возникла данная ошибка, то на предмет исправности проверяется двигатель, элементы схемы его управления и контакты клемм.
Ошибка9	По 9 миганий через 3 секунды	Данная ошибка указывает на неисправность такой детали, как четырёхходовый клапан.	Когда возникает обозначенная ошибка, то указанный клапан проверяют на предмет его исправности.
Ошибка 10	По 10 миганий через 3 секунды	Эта ошибка – указание на неисправность термистора, который осуществляет контроль температуры корпуса компрессора. Возникновение проблемы может быть связано с обрывом сети либо коротким замыканием.	После проверки исправности термистора его, если в этом есть необходимость, меняют.

Коды ошибок кондиционеров Toshiba

Коды ошибок кондиционеров Toshiba	Как расшифровываются коды ошибок кондиционеров Toshiba
00-0d	Этот код обозначает то, что имеет место ошибка в плате управления либо же неисправен датчик, ответственный за температуру радиатора.
01-04	Данная ошибка свидетельствует о сгорании платы либо её предохранителей. Помимо этого, этот код может указывать на то, что имеет место ошибка межблочного соединения.
01-05	Данная ошибка указывает на неисправность инверторной платы.
02-17	Обозначенная ошибка свидетельствует о неисправности в датчике тока компрессора.
02-19	Этот код указывает на то, что произошла ошибка датчика температуры платы.

Коды ошибок кондиционеров Daikin

Коды Daikin	Как расшифровать коды Daikin
Код A0	Данная ошибка обозначает, что имеет место срабатывания общего защитного устройства.
Код A9	Если на дисплее кондиционера обсуждаемого бренда высвечивается обозначенная ошибка, то это указывает на неисправность электронного расширительного вентиля.
Код A7	Эта ошибка свидетельствует о том, что в кондиционере есть неисправность привода жалюзи.
Код EF	Данная ошибка указывает неисправен блок аккумулирования тепла.
Код JA	Эта ошибка – свидетельство неисправности датчика нагнетания компрессора.
Код FA	Обозначенная ошибка на дисплее кондиционера указывает на неисправность, которая влечёт за собой недопустимый уровень давления в нагнетании.
Код FF	Данная ошибка свидетельствует о наличии неисправности,  следствием которой является недопустимый уровень масла.
Код 6H	Указанная ошибка оповещает владельца кондиционера об открытом дверном выключателе.
Код E2	Этот код извещает о том, что имеет место неисправность, которая произошла при переходе через ноль.
Код P5	Появление обозначенного кода на дисплее кондиционеров свидетельствует о неисправности, произошедшей по причине высокой или низкой температуры.
Код CU-2E	Данный код указывает на неисправность датчика температуры в нагнетающей трубке компрессора.
Код E6	Возникновения этого кода является показателем неисправности, обусловленной блокировкой мотора компрессора системы кондиционирования по превышению тока.
Код H6	Появление данного кода указывает на неисправность, связанную с отсутствием обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.

Коды ошибок кондиционеров Royal Clima

Описание	Поведение индикатора	Код ошибки
Нарушение внутренней и внешней связи	Мигает	E0
Наружная коммуникация	Мигает	EC
Внутренний датчик температуры в помещении (IRT)	Мигает 1раз в 8с	E1
Датчик температуры в помещении (IPT)	Мигает 2раза в 8с	E2
Датчик температуры наружной катушки (OPT)	Мигает 3раза в 8с	E3
Нарушение системы	Мигает 4раза в 8с	E4
Неверная конфигурация модели	Мигает 5раз в 8с	E5
Неисправность двигателя внутреннего вентилятора	Мигает 6раз в 8с	E6
Датчик наружной температуры	Мигает 7раз в 8с	E7
Датчик температуры выхлопных газов	Мигает 8раз в 8с	E8
Привод IPM и ошибка модуля	Мигает 9раз в 8с	E9
Наружный вентилятор двигателя (двигатель постоянного тока)	Мигает 10раз в 8с	EF
Ошибка датчика тока	Мигает 11раз в 8с	EA
Ошибка EEPROM внутреннего блока	Мигает 12раз в 8с	EE
Температура неисправность выключателя (сверху компрессора)	Мигает 13раз в 8с	EP
Ошибка датчика напряжения	Мигает 14раз в 8с	EU

Список кодов защиты:

Описание	Поведение индикатора	Код ошибки
Защита от перенапряжения / пониженного напряжения	Мигает 1раз в 8с	P1
Защита от сверхтока	Мигает 2раза в 8с	P2
Выхлопная защита от перегрева	Мигает 4раза в 8с	P4
Слишком холодная защита в режиме охлаждения	Мигает ярко 5раз в 8с	P5
Защита от перегрева в режиме охлаждения	Мигает ярко 6раз в 8с	P6
Защита от перегрева в режиме обогрева	Мигает ярко 7раз в 8с	P7
Наружная надстройка / более низкая температурная защита	Мигает ярко 8раз в 8с	P8
Защита привода (программный контроль)	Мигает 9раз в 8с	P9
Модуль защиты (аппаратный контроль)	RUN: Blink; TIMER: 10 blink /8 sec	P0

Коды ошибок кондиционеров

Кондиционеры и сплит-системы периодически выходят из строя. Для их починки не обязательно вызывать мастеров. Если знать расшифровку кода ошибки, можно своими силами разобраться с некоторыми стандартными неполадками. В статье мы перечислили ошибки популярных марок кондиционеров.

Коды ошибок кондиционеров Aeronik (Аэроник)

Е1	растет давление в компрессоре;
Е2	в блоке, который установлен в помещении, замерз теплообменник;
Е3	упало компрессорное давление;
Е4	нагнетающий трубопровод перегревается;
Е5	отключилось реле внутри компрессора;
F0	сломался термодатчик в блоке, который установлен в комнате, или термодатчик для уличного воздуха. Еще под этим кодом ошибки может скрываться утечка хладагента в блоке изнутри помещения.
Е6	появились проблемы с коммутацией;
Е8	не справляется с нагрузкой двигатель в блоке изнутри комнаты;
F1	некорректно работает термодатчик, установленный в теплообменнике;
F4	неправильно работает термодатчик, который измеряет температуру воздуха с улицы;
H1	не говорит о неисправностях. Это сочетание означает, что климатическое оборудование запустило автоматическую разморозку систем.

Коды ошибок кондиционеров Ballu (Балу)

E1	случилось КЗ в датчике, который контролирует установленный в комнате блок;
E2	случилось КЗ в датчике, ответственном за измерение температуры конденсатора;
E3	случилось КЗ в датчике, чувствительном к температуре испарителя;
E4	случилось КЗ в датчике, который измеряет температуру воздуха в блоке, установленном на улице;
E6	включилась защита уличного блока;
E8	нужно почистить или заменить электростатический фильтр, т.к. он забился;
P4	неправильная работа датчика испарителя связана со слишком высокой или, наоборот, чрезмерно низкой температуры;
P5	некорректная работа датчика конденсатора связана с очень высокой или слишком низкой температурой;
P6	кондиционер перешел в режим оттаивания или теплообменник функционирует с задержкой.

Коды ошибок кондиционеров Carrier (Кариер)

2	некорректно работает термодатчик в комнате;
3	неисправен термодатчик во внутреннем теплообменнике;
6	начал некорректно функционировать реверсивный клапан в уличном блоке;
8	сломался двигатель вентилятора, установленный в комнатном блоке кондиционера;
9	установленный в комнате блок не работает, так как не получает электропитание;
11	некорректно работает дренажная помпа;
12	произошла ошибка в работе программы, обслуживающей комнатный блок кондиционера;
13	неисправности связаны с конфигурацией;
14	невозможно получить информацию о работе центрального модуля управления;
15	сломался термодатчик в блоке, установленном во внутреннем теплообменнике;
18	некорректно работает модуль управления блоком, установленным на улице;
20	нет информации о положении блока;
21	некорректно работает датчик тока, находящийся в уличном блоке кондиционера;
22	неправильно работает термодатчик, находящийся в наружном теплообменнике;
23	сломался термодатчик, ответственный за нагнетание;
24	некорректно функционирует вентилятор, который стоит в комнатном блоке;
26	случилась иная поломка в уличном блоке, не входящая в стандартный классификатор;
27	заблокировался компрессор, который стоит в уличном блоке кондиционера;
28	опасно высокая/низкая температура нагнетания;
29	неправильно работает компрессор, стоящий в уличном блоке кондиционера;
31	резко упало давление в контуре уличного блока кондиционера.

Коды ошибок кондиционеров Cooper&Hunter (Купер&Хантер)

Код E0	произошло включение частотного регулятора из-за того, что пусковое напряжение поднялось выше необходимого уровня;
Код Е1	слишком высокое давление. По этой причине включилась защита компрессора.
Код Е2	блок внутри комнаты может замерзнуть. Из-за этого сработала защита.
Код Е3	давление упало ниже определенного порога. Запустилась защита компрессора.
Код Е4	нагревательная трубка перегрелась. Включилась защита, чтобы не допустить аварии.
Код Е5	компрессор не справляется с нагрузкой. Начала работать система защиты кондиционера.
Код Е6	не подключен или некорректно работает сигнальный или питающий провод.
Код Е7	выставленные пользователем режимы кондиционера не совпадают.
Код Е8	температура испарителя стала слишком высокой. Включился механизм защиты.
Код Е9	сработал механизм защиты от пуска холодного воздуха.
Код F0	некорректно работает датчик нагнетания температуры.
Код F1	нуждается в диагностике и/или починке датчик температуры испарителя.
Код F2	неисправен термодатчик, отвечающий за конденсатор.
Код F3	неправильно работает термодатчик, замеряющий температуру воздуха в кондиционере.
Код F4	некорректно работает термодатчик, ответственный за нагнетатель.
Код F5	сломался датчик, прикрепленный к нагнетающей трубке компрессора.
Код F6	температура конденсатора стала слишком высокой.
Код F7	закончилась смазка в картере компрессора.
Код F8	не справляется с нагрузкой компрессор. Из-за этого сработал защитный механизм.
Код F9	вентилятор во внешнем блоке крутится недостаточно быстро, из-за чего конденсатор оказался перегруженным и перегретым.
Код FF	нет электропитания на фазе или некорректно работает фазовый монитор.
Код FA	чересчур сильно нагрелся конденсатор или испаритель. Сработала защитная автоматика.
Код FH	испаритель может переохладиться и замерзнуть. Вследствие этого сработала защитная автоматика.
Код H0	включилась система защиты от чрезмерного нагревания.
Код H1	конденсатор начал активно размораживаться.
Код H2	некорректно работает электростатический фильтр. Например, забился и нуждается в чистке или замене. Сработал модуль защиты.
Код H3	компрессор перегрелся. Запустилась защитная система.
Код H4	система выдает ошибку.
Код H5	заработала защита инвертора IPM.
Код H6	сломался датчик. Невозможно получить обратную связь от двигателя, который приводит в движение вентилятор.
Код H7	сломался компрессор.
Код H8	в дренажных трубках скопилось слишком много жидкости. Сработала защитная автоматика.
Код H9	некорректно работает электронагреватель, установленный в комнатном блоке кондиционера.

Коды ошибок кондиционеров Daikin (Дайкин)

A0	запустилась защитная автоматика.
A1	неправильно работает печатная плата.
A2	двигатель вентилятора не справляется с нагрузкой.
A3	проблемы с уровнем дренажа.
A4	некорректно функционирует теплообменник.
A5	проблемы с температурой в теплообменнике.
A6	мотор вентилятора не справляется с нагрузкой.
A7	отказывается работать привод жалюзи.
A8	кондиционер испытывает перегрузку, связанную с током.
A9	нужно проверить работу расширительного вентиля.
AA	мотор стал слишком горячим.
AH	фильтр очистки воздуха забит пылью.
AC	электроника обнаружила холостой ход.
AJ	кондиционер работает с низкой производительностью.
AE	недостаточное поступление воды.
AF	есть проблемы с увлажнителем.
C0	сломался датчик.
C3	некорректно функционирует датчик, который отвечает за дренажную систему.
C4	неправильно работает датчик, который ответственен за температуру теплообменника 1.
C5	сломался датчик, ответственный за температуру теплообменника 1.
C6	мотор, приводящий в движение вентилятор, не справляется с нагрузкой.
C7	некорректно работает датчик, приводящий в движение шторку жалюзи.
C8	датчик, измеряющий силу входного тока, сломался.
C9	есть проблема с входным термистором воздуха.
CA	требует починки выходной термистор воздуха.
CH	в кондиционер поступает чрезмерно грязный воздух.
CC	требует диагностики или замены датчик влажности.
CJ	термодатчик, установленный на пульте управления, работает неправильно.
CЕ	некорректно функционирует датчик излучения.
CF	неправильно работает датчик, ответственный за высокое давление.

Коды ошибок наружного блока кондиционеров Daikin (Дайкин)

E0	включилось устройство для защиты.
E1	печатная плата, установленная в блоке внутри комнаты, работает некорректно.
E3	включился датчик, ответственный за верхний допустимый уровень давления.
E4	включился датчик, ответственный за нижний допустимый уровень давления.
E5	не справляется с нагрузкой реле перегрева или двигатель компрессора.
E6	не включается из-за блокировки двигатель компрессора.
E7	не включается из-за блокировки двигатель вентилятора.
E8	кондиционер испытывает перегрузку по току.
E9	сломался расширительный вентиль.
AH	насос не работает из-за блокировки.
EJ	включилась дополнительная система защиты.
EE	накопился избыток воды в дренажных трубках.
EF	нужно протестировать работу блока, ответственного за накопление тепла.
H0	наблюдаются проблемы с разными датчиками.
H1	сломался датчик, чувствительный к температуре воздуха.
H2	некорректно функционирует датчик, ответственный за электропитание.
H3	неправильно работает датчик, ответственный за верхний уровень давления.
H4	некорректно функционирует датчик, ответственный за нижний уровень давления.
H5	включился датчик превышения допустимой нагрузки или не работает компрессор.
H6	включился датчик блокировки или компрессор не справляется с нагрузкой.
H7	заработал датчика блокировки или не справляется с нагрузкой вентилятор.
H8	включился датчик, ответственный за напряжение на выходе.
H9	заработал датчик, ответственный за температуру воздуха снаружи.
HА	включился датчик, ответственный за воздух на выходе из кондиционера.
HH	включился датчик, от которого зависит блокировка насоса для перекачки воды.
HС	включился датчика, ответственный за нагретую воду.
HЕ	включился датчика, ответственный за трубки для дренажа.
HF	случилась авария в блоке накопления тепла.
F0	включились оба устройства №1 и №2, ответственные за защиту кондиционера.
F1	включилось устройства №1, ответственное за защиту сплит-системы.
F2	заработало защитное устройство №2.
F3	перегрелась нагнетающая труба.

Коды ошибок кондиционеров Dantex (Дантекс)

Е1	случился сбой в энергонезависимой памяти;
Е2	неправильно срабатывает перехода через ноль;
Е3	невозможно определить скоровть вращения вентилятора, установленного в блоке со стороны комнаты;
Е4	включена защиты от чрезмерно высокого напряжения;
Е5	невозможно управлять открытым термодатчиком;
Е6	невозможно управлять термодатчиком испарителя.

Чиллеры Dantex (DN)

Е0	обнаружены проблемы с функционированием водяного расходомера;
Е1	неправильно подключены фазы;
Е2	обнаруженая общая ошибка связи;
Е3	неправильно срабатывает выходной термодатчик воды
Е4	неправильно срабатывает выходной термодатчик воды, отвечающий за кожухотрубный теплообменник;
Е5	неправильно функционирует конденсатор А;
Е6	неправильно функционирует конденсатор В;
Е7	случились проблемы с термодатчиком воздуха, поступающего с улицы;
Е8	неправильно работает термодатчик нагнетаемого воздуха;
Е9	некорректно функционирует расходомер;
ЕА	по данным основного блока, количество дополнительных блоков снизилось;
ЕВ	обнаружены проблемы с системой предохранения чиллера от обмерзания;
ЕС	приводной контроллер функционирует некорректно;
ЕD	обнаружена общая ошибка связи между блоками;
Ed	включилась электрическая защита;
ЕЕ	появились проблемы между процессором и ПДУ;
ЕF	входной термодатчик воды работает некорректно;
РО	система перегрелась или давление внутри нее стало слишком высоким;
Р1	упал уровень давления в системе А;
Р2	вырос уровень давления в системе В или воздух в ней стал чересчур горячим;
Р3	упал уровень давления в системе;
Р4	система А испытывает токовую перегрузку;
Р5	система В испытывает токовую перегрузку;
Р6	вырос уровень давления внутри конденсатора системы А;
Р7	вырос уровень давления внутри конденсатора системы В;
Р8	появились проблемы с термодатчиком, ответственным за температуру нагнетания компрессора в системе А;
Рb	сработала защита устройства от обмерзания;
РЕ	упала температура в теплообменнике;
F1	нуждается в диагностике и ремонте постоянная память;
F2	появились неисправности в работе проводных контроллеров.

Коды ошибок кондиционеров Fuji (Фуджи)

Е00	обнаружены проблемы между ПДУ и блоком кондиционера, установленным в помещении;
Е01	некорректно взаимодействуют комнатный и уличный модули;
Е02	проблемы с термодатчиком, ответственным за измерение температуры в помещении;
Е03	случилось КЗ на термодатчике, находящемся в комнатном блоке;
Е04	появились проблемы с термодатчиком на теплообменнике во внутреннем блоке;
Е05	случилось КЗ на термодатчике внутреннего теплообменника;
Е06	сбилась работа термодатчика на уличном теплообменнике;
Е07	замкнуло термодатчик, измеряющий температуру наружного теплообменника;
Е08	есть проблемы с электропитанием;
Е09	емкость для накопления конденсата переполнилась;
Е0R	некорректно работает термодатчик во внешнем блоке;
Е0B	случилось КЗ на термодатчике в уличном блоке;
Е0С	нужно открыть датчик, установленный на сливе;
Е0D	замкнуло термодатчик, отвечающий за сливную трубку;
Е0F	термодатчики на выходе показывают ненормально повышенную или пониженную температуру;
Е11	появились проблемы с функционированием платы управления;
Е12	некорректно работает вентилятор, установленный в комнатном блоке;
Е13	устройство подает неправильные сигналы;
Е14	появились проблемы с энергонезависимой памятью.

Коды ошибок кондиционеров General Climate (Дженерал Климат)

E2	замкнуло термодатчик, отвечающий за измерение температуры внутреннего воздуха.
E3	замкнуло термодатчик, измеряющий температуру испарителя.
E4	произошел обрыв в датчике, связанным с конденсатором.
E5	некорректно функционирует дренажная помпа.
E6	проблемы с системой защиты уличного блока.
E7	случилась ошибка в работе EEPROM.
E8	включилась система защиты дренажного поддона от заполнения слишком большим количеством жидкости.

E1	включилась защита компрессора от избыточного давления.
E2	начала работать защита комнатного блока от перемерзания.
E3	включилась защита компрессора от недостаточного давления.
E4	запустилась защита нагнетающей трубки от перегрева.
E5	запустилась защита компрессора от избыточного давления.
E6	найдены проблемы в сигнальных или питающих проводах.
E7	произошел конфликт между установленными режимами.
E8	включилась защита мотора или испарителя от чересчур высокой температуры.
E9	включилась защита от проникновения холодного воздуха в процессе нагрева.
E0	запустилась системы защиты регулятора частоты от слабого пускового напряжения.
H6	невозможно получить обратную связь от мотора, который приводит в движение вентилятор.
F0	сломался датчик температурного нагнетания.
F1	сломался датчик, ответственный за температуру испарителя.
F2	нужно протестировать или заменить датчик, измеряющий уровень нагрева конденсатора.
F3	сломан датчик, ответственный за температуру воздуха внутри кондиционера.
F4	нужно починить или заменить датчик, измеряющий температуру нагнетателя.
F5	проблемы с датчиком, ответственным за нагнетающую трубку компрессора.
F6	конденсатор слишком раскалился.
F7	обнаружена утечка масла из компрессора.
F8	включилась защита системы или компрессора от токовых перегрузок.
F9	включилась защита компрессора от повышенной температуры.
FF	отсутствует питание в фазе или появились проблемы с монитором фаз.
H1	идет процесс размораживания кондиционера.
H2	запустилась система защиты электростатического фильтра.
H3	запустилась защита кондиционера от чрезмерного нагрева.
H4	обнаружен общий сбой системы.
H5	включилась защита блока IPM.
H7	произошли неполадки в компрессоре.
H8	включилась защита дренажных трубок от переполнения.
H9	есть проблемы с электронагревателем.
H0	запустилась защита системы от перегрева.
FA	запустилась система защиты конденсатора или испарителя от чрезмерного нагрева.
FH	включилась защита испарителя от перемерзания.

Коды ошибок кондиционеров Green (Греен)

U1	Проблемы с фазой тока. В таком случае устройство подмигивает тринадцать раз. Компрессор будет молчать, когда устройство охлаждается, работает в режиме сушки или основной эксплуатации. Вентилятор, установленный во внутреннем блоке, продолжит работать. Если включить кондиционер на обогрев комнаты, полный блок остановит. Для устранения проблемы нужно поменять внешнюю панель управления АР1.
U3	Проблемы с напряжением, подаваемым на шины постоянного тока. В такой ситуации индикатор мигает двадцать раз. Когда кондиционер используют или он работает в режиме сушки, компрессор не работает, а вентилятор в комнатном блоке работает. Когда включен режим нагрева воздуха в помещении, полный блок остановит.
U4	Напряжение питания часто изменяется. Нужно вызвать мастера-ремонтника.
U5	Проблемы с полной единицей тока обнаружения. Подмигивает тринадцать раз. В процессе охлаждения и сушки воздуха компрессор молчит, вентилятор в комнатном блоке работает. Если пользователь выставляет режим отопления, полный блок остановит операция. Также ошибка U5 говорит о наличии проблем в цепи на наружных блоках.
U7	Подмигивает двадцать раз. Если это происходит в режиме нагрева воздуха в комнате, кондиционер отключается. 1.Напряжение питания ниже, чем 175В; 2.В электропроводке слабые контакты или она вообще не функционирует. В таком случае нужно поменять кабель.
U8	Мигает семнадцать раз каждые три секунды. Можно проводить операцию дистанционного включения контроллера или контроля панели. Конденсатор разряжается постепенно, это приводит к проблемам с контроллером. Нужно вызвать мастера для ремонта кондиционера.
U9	Проблемы с уличным блоком. Устройство подмигивает восемнадцать раз. Когда кондиционер охлаждает комнату, компрессор останавливается, а вентилятор в комнатном блоке крутится. Если переключиться на режим отопления, кондиционер не заработает. Нужно поменять внешнюю панель управления АР1.

Коды ошибок кондиционеров Haier (Хаер)

E0	Проблемы с отводом конденсата.
E1	Слишком высокое давление внутри компрессора.
E2	Нарос лед на теплообменнике в комнатном блоке кондиционера.
E3	Слишком слабое давление внутри компрессора.
E4	Компрессор кондиционера нагрелся слишком сильно.
E5	Компрессор отказался работать из-за чрезмерно высокой нагрузки.
E6	Отсутствует межблоковая взаимосвязь.
E7	Отсутствует обратная связь между внутренним блоком и пультом дистанционного управления.
E8	Мотор в комнатном блоке не выдерживает нагрузку.
F0	Не функционирует температурный датчик, который должен анализировать воздух в помещении.
F1	Перестал работать температурный датчик, ответственный теплообменника комнатного блока кондиционера.
F2	Сломался температурный датчик, ответственный за теплообменник уличного блока кондиционера.
F3	Перестал работать температурный датчик во внешнем блоке.
F4	Прекратил работать датчик на подаче воздуха.
FF	Появились проблемы с электропитанием кондиционера.

Коды ошибок кондиционеров Hisense (Хайсенс)

1	Неисправность связана с термодатчиком теплообменника уличного модуля. а. Разомкнута электрическая цепь, к которой подключен термодатчик теплообменника уличного модуля. b. Отказал термодатчик теплообменника уличного модуля кондиционера. с. Отказала печатная плата, ответственная за управление уличным модулем.
2	Проблемы с термодатчиком в нагнетательной линии компрессора a. Разомкнута электрическая цепь, питающая термодатчик в линии нагнетания компрессора. b. Некорректно функционирует термодатчик в линии нагнетания компрессора. с. Нужно починить или поменять печатную плату управления уличным блоком.
3	Включилась система защиты интегрального силового модуля IPM. a. Сломалась монтажная печатная плата интегрального силового модуля IPM. Нужно вызвать мастера для починки. b. Отказал вентилятор уличного модуля кондиционера. c. Нуждается в диагностике и ремонте двигатель, приводящий в действие вентилятор внешнего модуля. d. Не может крутиться вентилятор уличного модуля. e. Конденсатор отказал из-за загрязнения. Его необходимо почистить. f. Уличный блок кондиционера установлен неправильно.
6	Включается модуль защиты кондиционера от слишком высокого или чрезмерно низкого напряжения в сети переменного тока. a. Сетевое напряжение не доходит до нижнего минимального порога или превышает верхний допустимый порог. b. Напряжение питания уличного блока значительно превышает максимальное значение или не доходит до минимально допустимого порога.
7	Нет взаимосвязи между комнатным и уличным модулями кондиционера. а. Порвались соединительные провода. b. Провода повреждены и нуждаются в замене. с. Некорректный монтаж проводов или разрушение соединений между платой фильтра и платой управления уличным модулем кондиционера.
8	Модуль защиты кондиционера от перегрузки по напряжению или току. a. Сломался мотор, приводящий в движение вентилятор. b. Неисправны испаритель и конденсатор из-за накопления большого количества грязи. с. Не функционируют отверстия для забора и выпуска воздуха. d. Появились проблемы с печатной платой, ответственной за управление наружным блоком. e. Нуждается в диагностике и ремонте компрессор кондиционера.
10	Нет взаимосвязи между микросхемами, отвечающими за управление и привод. Плохое соединение проводов. а. Некачественное соединение кабелей. b. Проблемы с печатной платой уличного блока или монтажной платой привода.
11	Некорректно работает память ЭСППЗУ уличного модуля кондиционера. a. Нарушение технологии пайки микросхемы ЭСППЗУ. b. Неправильный монтаж микросхемы ЭСППЗУ (например, установлена криво). с. Ошибки самой микросхемы ЭСППЗУ
12	Включение защитного модуля при значительном снижении температуры воздуха на улице. а. Эта защита приводится в действие, если воздух на улице остывает ниже +15*С. b. Отказал термодатчик уличного воздуха. с. Проблемы с печатной платой, которая управляет работой уличного блока.
13	Включение защитного устройства при резком повышении температуры. a. Сломался термодатчик в линии нагнетания компрессора. b. Мало фреона в кондиционере.
14	Некорректная работа термодатчика, чувствительного к температуре воздуха на улице. a. Неправильно соединена цепь термодатчика уличного воздуха. b. Некорректно работает термодатчик, чувствительный к температуре воздуха на улице. с. Отказала печатная плата, ответственная за управление уличным блоком кондиционера.
15	Включение модуля тепловой защиты компрессора от опасного нагрева. а. Не соединена цепь термодатчика в линии нагнетания компрессора. b. Заканчивается фреон в кондиционере.
16	Включение модуля защиты теплообменника от обледенения и перегрузки при переводе комнатного блока кондиционера в режим обогрева. a. Плановое срабатывание защитного блока при появлении льда на теплообменнике или при перегрузке кондиционера. B. Не соединена цепь термодатчика, отвечающего за температуру теплообменника комнатного блока кондиционера. c. Сломался термодатчик, отвечающий за теплообменник комнатного блока. d. Нужно чинить или менять печатную плату управления комнатного блока. e. Проблемы с движением фреона.
17	Некорректно работает модуль компенсации реактивной мощности (PFC). a. Поломка связана с самим устройством компенсации реактивной мощности. b. Сломалась монтажная плата привода уличного модуля кондиционера.
18	Не запускается компрессор постоянного тока. a. Некорректное подключение или обрыв питающего кабеля компрессора. b. Ошибки в работе монтажной платы интегрального силового модуля (IPM) уличного модуля кондиционера. c. Сломалась печатная плата управления уличного блока кондиционера. d. Нужно разбирать и чинить компрессор.
19	Неправильная работа привода компрессора. a. Некорректное соединение или обрыв питающего кабеля компрессора. b. Проблемы с монтажной платой интегрального силового модуля IPM уличного блока кондиционера. c. Сломалась печатная плата управления уличного модуля кондиционера. d. Нужно диагностировать и ремонтировать компрессор.
20	Включение модуля защиты электродвигателя, который приводит в движение вентилятор уличного блока кондиционера от работы со слишком медленно крутящимися лопастями. a. Рассоединена цепь электродвигателя, который приводит в движение вентилятор уличного блока кондиционера. b. Не вращается вентилятор уличного блока кондиционера. c. Сломался электродвигатель вентилятора. d. Нужно отдать в ремонт печатную плату управления уличного модуля кондиционера.

Коды ошибок кондиционеров марки Hitachi (Хитачи)

01	сломался реверсивный клапан или не работает так, как должен в соответствии с температурой носителя.
02	включился режим, который автоматически запускает уличный блок кондиционера
03	невозможно установить связь между уличным и комнатным блоками кондиционера
04	общие технические проблемы, для составления полной картины неисправности нужно смотреть и на другие индикаторы
06	обнаружены проблемы с функционированием помпы, занятой выводом конденсата
07	помпу требуется запускать вручную
08	есть проблемы с мотором
09	нет взаимосвязи между модулем управления и термистором PCB
10	сломался вентилятор.
13	PCB отказался работать.

Коды ошибок кондиционеров Hyundai (Хундай)

0	неисправна энергонезависимая память;
Е1	обнаружены проблемы с соединением уличного и комнатного модулей кондиционера;
Е2	некорректно функционирует датчика уличного модуля кондиционера;
Е3	проблемы с двигателем вентилятора, установленного в комнатном модуле;
Е4	замкнуло термодатчик, чувствительный к температуре воздуха в помещении;
Е5	замкнуло термодатчик, отвечающий за изменение температуры испарителя;
ЕС	подтекает охлаждающая жидкость.

Коды ошибок кондиционеров Jax (Джакс)

Е2	появились проблемы с термодатчиком, измеряющим температуру воздуха в комнате;
Е3	сломался термодатчик, ответственный за измерение температуры испарителя;
Е4	появились проблемы с термодатчиком, который обслуживает конденсатор;
Е5	есть проблемы с дренажной помпой;
Е6	включилось устройство защиты в уличном блоке;
Е7	неправильно работает энергонезависимая память;
Е8	избыток жидкости в дренажной ванне.

Коды ошибок кондиционеров Kentatsu (Кентатсу)

Е1	нет контакта с термодатчиком, ответственным за измерение температуры воздуха в комнатном модуле кондиционера;
Е2	нет связи с термодатчиком, соединенным с испарителем;
Е3	нет контакта с термодатчиков, определяющим температуру конденсатора;
Е4	нет связи с термодатчиком, который измеряет температуру воздуха снаружи помещения;
Е5	нет взаимосвязи между уличным и комнатным модулями кондиционера;
Е6	возможно перегрелся или замерз уличный блок кондиционера;
Е10	случился резкий перепад давления в компрессоре;
Е13	нет электропитания из-за того, что подводящие кабели запутались;
Е14	ошибочный выбор фазы для подачи электропитания;
Р4	температура испарителя стала слишком высокой;
Р5	конденсатор чрезмерно нагрелся;
Р7	температура в компрессоре стала слишком высокой;
Р9	сработало устройство защиты от обледенения;
Р10	неправильное выходное значение воздуха;
Р11	слишком высокое давление при втягивании воздуха с улицы;
Р12	напряжение в сети слишком высокое;
НS	запущен процесс оттаивания уличного блока кондиционера;
ЕC	подтекает хладагент.

Модели Kentatsu (Кентатсу) KSGH/KSRH

Е1	обнаружен сбой в энергонезависимой памяти;
Е2	найдена проблема, связанная с переходами между этапами во время нулевого цикла;
Е3	некорректное вращение лопастей вентилятора;
Е4	напряжение слишком велико для компрессора, его нужно понижать;
Е5	нет связи с термодатчиком, который измеряет температуру воздуха в комнате;
Е6	произошло нарушение связи с температурным датчиком испарителя.

Модели Kentatsu (Кентатсу) KSFU/KSRU

Р4	слишком сильно нагрелся испаритель в комнатном модуле;
Р5	случился перегрев конденсатора, установленного во внешнем блоке кондиционера;
Р9	включен режим разморозки;
Е1	не подается напряжение на термодатчики;
Е2	невозможно получить обратную связь с термодатчиком испарителя;
Е3	нет контакта с термодатчиком конденсатора;
Е6	появились общие технические проблемы с уличным модулем кондиционера.

Канальный тип кондиционеров

Е0	нарушение работы термодатчика в комнате;
Е1	обнаружены проблемы в функционировании термодатчика испарителя;
Е2	появились ошибки в работе термодатчика уличного блока кондиционера;
Е3	нет взаимосвязи с уличным блоком кондиционера;
Е4	нуждается в диагностике и починке конденсаторная помпа;
Е5	появились сбои в энергонезависимой памяти;
Е6	слишком много конденсата в емкости для его накопления.

Коды ошибок кондиционеров Lessar (Лессар)

Е0	детектирован сбой в датчике протока;
Е1	некорректное чередование фаз при подключении электропитания;
Е2	возможно сбой связи между блоками;
Е3	появилась неисправность в термодатчике прямой воды;
Е4	случился сбой в термодатчике кожухотрубного теплообменника;
Е5	обнаружены проблемы с термодатчиком трубки конденсатора А;
Е6	найдены проблемы с термодатчиком трубки конденсатора В;
Е7	некорректная работа температурного датчика уличного воздуха;
Е8	неправильно функционирует термодатчик нагнетания компрессора системы А;
Е9	возможна неисправность в термодатчике протока;
ЕА	диагностирована ошибка связи с подчиненными блоками кондиционера;
Р0	слишком высокое давление или чересчур высокая температура в системе А;
Р1	упало давление в системе А;
Р2	слишком резко выросло давление в системе В или она перегрелась;
Р3	упало давление в системе В;
Р4	слишком высокий ток в системе А;
Р5	слишком высокий ток в системе В;
Р6	перегревается конденсат в системе А;
Р7	перегревается конденсат в системе В;
Р8	перегревается компрессор кондиционера;
Рb	сработал модуль защиты от обледенения.

Коды ошибок кондиционеров LG (Элджи)

01	случилось КЗ в термодатчике, определяющем температуру воздуха на улице, или разорвалась цепь электропитания;
02	случилось КЗ или обрыв цепи электропитания в датчике, измеряющем степень нагрева испарителя;
03	обнаружено нарушение соединения между пультом дистанционного управления и комнатным модулем;
04	возник сбой в функционировании дренажного насоса или в работе поплавкового датчика, который предназначен для определения уровня конденсата;
05	обнаружены проблемы с взаимосвязью уличного и комнатного блоков;
06	случилось КЗ или обрыв цепи в термодатчике, отвечающем за уличный модуль кондиционера;
07	происходит конфликт между режимами работы мультисистемных блоков кондиционера;
HL	обнаружено размыкание датчика, определяющего уровень конденсата;
CL	включилась защита от маленьких детей;
Po	кондиционер функционирует в режиме jet cool.

Коды ошибок кондиционеров Midea (Мидеа)

E0	обнаружен сбой в энергонезависимой памяти комнатного модуля кондиционера;
E1	уличный и комнатный модули кондиционера неправильно соединены мастером-монтажником между собой;
E2	замечен сбой при переходе через ноль;
E3	некорректно функционирует мотор, приводящий вентилятор в движение;
E4	случилось КЗ в термодатчике, предназначенном для измерения температуры воздуха в комнате;
E5	произошло КЗ или обрыв цепи в термодатчике, отвечающем за испаритель;
EС	обнаружено подтекание охлаждающей жидкости.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиши Электрик)

P1	обнаружен сбой датчиков на входе.
P2	неправильно функционирует датчик, связанный с теплообменником TH5;
P4	ванна для накопления дренажа заполнена до отказа или нет связи с датчиком CN4F;
P5	обнаружена некорректная работа дренажной помпы.
P6	внешний модуль кондиционера замерз или перегрелся;
P9	неправильные данные от датчика, связанного с теплообменником TH2.
PА	система автоматически остановила компрессор;
E0, E3	нет взаимосвязи с пультом дистанционного управления кондиционером;
E1, E2	проблемы в работы платы управления;
E9, EE	пропала взаимосвязь между комнатным и уличным блоками.
U1. Ud	включилась защита от чрезмерного нагрева, или в датчике 63H случилось превышение давления;
U2	упало давление в нагнетателе, мало охлаждающей жидкости;
U3, U4	произошло КЗ или разомкнулась электрическая цепь, обслуживающая температурный датчик уличного блока;
U5	температура конденсатора слишком низкая или слишком высокая;
U6	компрессор запущен принудительно или неправильно работает силовой блок;
U7	мало охлаждающей жидкости или недостаточное давление в нагнетателе;
U8	не работает мотор, приводящий в движение вентилятор в уличном модуле кондиционера;
U9, UН	слишком низкое или слишком высокое напряжение питания либо сбой в датчике тока;
UF	компрессор не может продолжать работу из-за того, что его заклинило; еще один вариант – перегрузка по току;
UP	компрессор был перегружен, и поэтому автоматика кондиционера его остановила;
Fb	проблемы с работой платы управления уличным модулем кондиционера.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

Е1	некорректная работа печатной платы комнатного модуля кондиционера; еще один вариант – проблемы с пультом управления;
Е2	случайно продублировались адреса внутренних блоков;
Е3	неправильный адрес уличного модуля;
Е5	возможны проблемы с платой управления уличного модуля кондиционера;
Е6	случилось КЗ или обрыв цепи питания датчика испарителя;
Е7	возникло КЗ или обрыв электроцепи сенсора комнатного блока;
Е8	возможна перегрузка испарителя;
Е9	некорректно функционирует дренажная помпа;
Е10	с ПДУ кондиционера соединены более шестнадцати комнатных блоков;
Е11	с ПДУ кондиционера соединено больше одного блока при несвободном адресе;
Е12	появилась неисправность в настройках адресов блоков;
Е14	некорректно настроены ведущие и подчиненные соединения;
Е16	случились ошибки в функционировании вентилятора комнатного блока;
Е28	обнаружена ошибка в датчике ПДУ кондиционером;
Е30	возможен сбой соединения уличного и комнатного модулей кондиционера;
Е31	неправильно выставлены адреса;
Е32	порвался кабель или некорректно соединены фазы;
Е33	разорвалась обмотка кабеля;
Е34	разомкнулась фаза обмотки;
Е35	некорректно функционирует датчик или растет температура внутри конденсатора;
Е36	температура воздуха на выходе стала слишком высокой;
Е37	возможны неисправности в термодатчике конденсатора;
Е38	обнаружены проблемы с термодатчиком воздуха, всасываемого с улицы;
Е39	система нашла неисправности в термодатчике нагнетательной трубы;
Е40	резко поднялось давление в системе;
Е49	резко упало давление или в трубах мало охлаждающей жидкости;
Е53	обнаружена некорректная работа термистора всасывающей трубы;
Е54	открепился датчик, предупреждающий пользователя о низком давлении;
Е55	появились сбои в термисторе температуры в компрессоре кондиционера;
Е56	случились неисправности или порвался термодатчик силового транзистора;
Е57	мало хладагента в системе;
Е59	не получается заставить компрессор работать;
Е60	произошел сбой позиционирования компрессора;
Е63	случилось аварийное отсоединение комнатного модуля кондиционера.

Коды ошибок кондиционеров Neoclima (Нэоклима)

Код E0	неправильно соединены уличный и комнатный модули кондиционера.
Код Е1	проблемы с функционированием комнатного блока. Отсутствие обратной связи с модулем управления.
Код Е2	сбой термодатчика.
Код Е3	термодатчик конденсаторной трубки нужно заменить или починить.
Код Е8	неправильно функционирует блок, отвечающий за обогрев.
Код F0	произошел сбой в работе вентилятора, расположенного в комнатном модуле кондиционера.
Код F2	включился блок внешней защиты.
Код F3	запустился защитный модуль в системе высокого давления.
Код F4	включился защитный блок в системе низкого давления.
Код F5	автоматика запустила защиту от скопления избыточного количества воды.
Код F8	включилась защита от чрезмерного нагревания уличного блока.
Код F9	нарушена последовательность фаз. Из-за этого произошел сбой в системе.
Код P4	сломался компрессор инверторного кондиционера.
Код P6	сбилась работа уличного модуля EEPROM.

Коды ошибок кондиционеров марки Panasonic (Панасоник)

H00	неисправностей в системе нет.
H11	пропала взаимосвязь между уличным и комнатным модулями; еще один вариант – проблемы с платой управления.
H12	комнатный блок «не тянет» по сравнению с наружным.
H14	замкнуло воздушный датчик.
H15	замкнуло датчик, чувствительный к температуре компрессора.
H16	мало охлаждающей жидкости в уличном модуле кондиционера; еще один вариант – разомкнута электрическая цепь токового трансформатора платы.
H17	нет связи с датчиком, который измеряет температуру трубы, где подсыхает фреон;
H19	замкнуло плату, мотор, приводящий в действие вентилятор или разъемы кабелей.
H21	проблемы или засоры в дренажных трубках, из-за чего поплавковый датчик дает неправильные показания;
H23	нет связи с датчиком №1, ответственным за температуру испарителя.
H24	нет связи с датчиком №2, ответственным за температуру испарителя.
H25	некорректно функционирует модуль ионизации воздуха или внутренняя печатная плата.
H26	требует ремонта или замены ионизатор.
H27	произошло замыкание датчика, который измеряет температуру воздуха на улице.
H28	произошло замыкание датчика, который следит за температурой конденсатора.
H30	неисправен датчик, измеряющий температуру нагнетания.
H32	нужно починить или заменить датчик, который следит за температурой конденсатора на выходе.
H33	обнаружена ошибка в соединении комнатного и уличного блоков кондиционера.
H34	сломался датчика, следящий за нагревом и охлаждением радиатора модуля.
H35	обнаружен сбой в работе насоса; еще один вариант – забитый дренаж.
H36	некорректно работает датчик, следящий за нагревом газовой трубки.
H37	требует ремонта или замены датчик, ответственный за нагрев и остывание трубки для жидкости.
H38	система нашла несоответствие между уличным и комнатным модулями.
H39	запутались трубки с хладагентом или кабели; еще один вариант – сломался соленоидный клапан.
H41	кабели соединены некорректно.
H50	появились проблемы с платой или мотором вентилятора.
H51	забилось сопло.
H52	требует починки выключатель ограничителя.
H58	модуль Patrol Sensor работает некорректно.
H64	сломался датчик, который следит за отсутствием превышения давления.
H97	появились проблемы с мотором компрессора или печатной плате комнатного блока.
H98	неправильно работает защита от высокой температуры.
H99	обнаружено заледенение испарителя.
F11	сломался и требует замены четырехходовой клапан.
F17	покрылся наледью внутренний блок.
F90	порвалась обмотка компрессора.
F91	неправильно функционирует холодильный контур.
F93	нарушена целостность компрессорной обмотки.
F94	не функционирует защита нагнетателя от превышения давления.
F95	слишком высокая температура теплообменника уличного блока кондиционера.
F96	раскалился силовой модуль.
F97	перегрелся компрессор.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer (Пионер)

Е0	Неисправен термодатчик нагнетания
Е6	Проблемы в работе термодатчика конденсатора
Е6	Сломался температурный датчик уличного воздуха
Е1	Появились проблемы с температурным датчиком в помещении
Е2	Сбилась работа температурного датчика испарителя
Е3	Неисправен вентилятор комнатного модуля
Е4	Нужна диагностика и ремонт модуля IPM
Е5	Обнаружены проблемы с подачей электроэнергии
Е8	Перестало подаваться напряжение и ток
Е9	Проблемы в работе компрессора
ЕА	Нарушение взаимосвязи с уличным блоком
ЕС	Параметры тока, подаваемого на устройство, не соответствуют нормативным требованиям
ЕЕ	Ошибка в EEPROM
ЕР	Пропала взаимосвязь между уличным и комнатным блоками
Р0	Проблемы в работе агрегата
Р1	Слишком высокая температура нагнетания
Р2	Чрезмерно выросла сила тока в цепи
Р3	Опасно повысилось напряжение в электросети
Р4	Пропала связь с токовым реле
Р5	Слишком сильно нагрелся испаритель
Р6	Избыточно нагрелся конденсатор
Р7	Включена защита платы IPM
	*- светодиод горит, м – светодиод мигает.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer внешнего модуля:

1	Пропала обратная связь с уличным температурным датчиком
2	Исчезла связь температурным датчиком конденсатора
3	Исчезла связь с температурным датчиком нагнетания
4	Избыточная сила тока в сети питания
5	Опасно высокое напряжение в электрической сети
7	Невозможно установить связь с комнатным блоком
9	Агрегат начал работать неправильно
12	Слишком высокое напряжение в электросети
13	Сработала защита печатной платы IPM
16	Слишком высокая температура компрессора
17	Чрезмерно поднялась температура нагнетания
18	Перегрелся конденсатор
19	Неправильно работает плата IPM
20	Нет связи между уличным и комнатным блоками кондиционера
22	Включен режим разморозки

Коды ошибок кондиционеров Quattroclima (Кватроклима)

Переключение в режим оттайки.	Индикатор RUN подмигивает каждую секунду. На дисплее горит dF. Это состояние не считают сбоем или проблемой, так как оттайка – специально встроенная функция сплит-системы. Поменять ее настройки невозможно.
Предотвращение подачи холодного воздуха.	Индикатор RUN подмигивает каждые три секунды, лопасти вентилятора комнатного блока не двигаются. Это тоже не ошибка, а предусмотренная функция устройства, которая не предполагает изменения настроек пользователями.
Ошибка датчика температуры в помещении.	Индикатор RUN подмигивает дважды каждые четыре секунды. На дисплее горит Е2. В такой ситуации измеряют сопротивление термодатчика. Если оно отклонено от нормального показателя, нужно установить новый датчик взамен неисправного. После этого проверяют, правильно ли он подключен, и цела ли цепь питания. Если вдобавок неисправна плата управления, ее тоже меняют.
Ошибка датчика температуры трубы.	Индикатор RUN подмигивает трижды подряд каждые пять секунд. На дисплее горит Е3. При этом измеряют сопротивление датчика температуры и меняют его в случае отклонений от нормы. Еще проверяют целостность электроцепи и меняют печатную плату.
Ошибка уличного блока.	Индикатор RUN моргает четырежды подряд каждые шесть секунд. На дисплее светится Е4. Нужно измерить компрессорный ток и сопротивление на его обмотках. Также следует определить рабочее давление и разобраться с утечкой фреона, если давление низкое. При заправке системы новым хладагентом используют весы. Также нужно изучить состояние датчика трубы уличного модуля, осмотреть конденсатор внешнего блока. В норме он чист, от пыли следует избавиться. Если сломалась плата управления, покупают новую.
Ошибка управления вентилятором внутреннего блока.	Индикатор RUN моргает пять раз подряд каждые семь секунд. На дисплее светится Е5. В таком случае проверяют плотность соединения разъемов мотора вентилятора и платы управления. Также тестируют мотор вентилятора комнатного модуля и ищут повреждения на плате управления блока. Неисправные компоненты меняют.
Внутренняя ошибка платы.	Индикатор RUN моргает шесть раз подряд каждые восемь секунд. На экран выводится Е6. Нужно протестировать вентилятор комнатного модуля, измерить выходной сигнал с платы управления и поставить новую плату, если старая треснула.
Ошибка связи между блоками.	Индикатор моргает семь раз подряд каждые девять секунд. На дисплее горит Е7. Нужно тестировать электрическое соединение блоков друг с другом, измерять компрессорный ток и проверять рабочее давление.
Защита от избыточного нагрева.	Индикатор моргает восемь раз подряд каждые десять секунд. На дисплее светится код Е8. Нужно почистить фильтры, протестировать вентилятор комнатного модуля, проверить датчик трубы и измерить рабочее давление. Если подтекает фреон, его остатки подчищают и дозаправляют новый фреон с использованием весов.

Коды ошибок кондиционеров Samsung (Самсунг)

E464	силовой модуль не справляется с нагрузкой.
E461	не запускается компрессор.
E473	компрессор заблокировался.
E466	на DC модуль платы подано неподходящее напряжение.
E221	обнаружена ошибка в датчике, ответственном за измерение температуры воздуха на улице.
E416	автоматика обнаружила перегрев.
E251	сбой в термодатчике.
E468	сбой в токовом датчике.
E465	сбой в функционировании компрессора.
E237	нарушена целостность обмотки термодатчика.
E202	вышло время, в течение которого могло быть реализовано соединение.
E458	сбой в вентиляторе.
E471	неисправность в ОТР.
E467	проблемы в работе компрессора.
E469	случился сбой в датчике напряжения.
E554	подтекает фреон.
E472	неправильно измерено переменное напряжение.
E121	замкнуло датчик, который следит за температурой воздуха в комнате.
E122	замкнуло датчик, измеряющий температуру испарителя.
E154	сбой в работе вентилятора внутреннего модуля.
E101	истекло время, в течение которого могло произойти соединение.
E186	найдена ошибка MPI.

Коды ошибок кондиционеров Sanyo (Санио)

Е01, Е05, Е14, Е17	сбой при анализе полученного сигнала связи;
Е02, Е04, Е06, Е10, Е20	проблемы с передачей сигнала связи;
Е03	сбой в работе ПДУ;
Е07	«не тянет» комнатный блок;
Е08	продублировался адрес комнатного модуля;
Е09	продублировались параметры при настройке ПДУ кондиционером;
Е11	продублировались параметры в процессе мультиконтроля;
Е15	слишком высокая мощность комнатного модуля;
Е16	не соединены между собой детали комнатного модуля;
Е18	сбилось соединение с MDC;
Е31	проблемы с групповыми настройками комнатного модуля кондиционера;
L01	разные типы комнатного и уличного модулей;
L02	продублировался основной блок в групповом контроле;
L03	продублировался адрес в уличном модуле;
L04	для комнатного модуля реализовано групповое подключение;
L07	неопределенный адрес или группа;
L08	не настроена мощность в комнатном модуле;
L09	сбой в регулировке мощности уличного блока;
L10	неисправность при соединении цепей управления;
L11	сбой в настройке мощности комнатного модуля;
L13	проблемы вследствие монтажа потолочной панели;
Р01	неправильные показания поплавкового реле;
Р03	нарушение электропитания;
Р05	не поступает газ;
Р09	обнаружен перегрев;
Р10	сложности с температурой нагнетания;
Р15	не работает четырехкодовый клапан;
Р19	усложнилось охлаждение;
Р20	нарушилась работа вентилятора уличного модуля;
Р22, Р26	ошибки в функицонировании инвертора компрессора;
Р29	сбой мультиконтроля при выполнении параллельных операций;
Р31	компрессор не справляется с нагрузкой;
Н01, F02	неправильно работает термодатчик комнатного модуля;
F01	ошибки в работе термодатчика в уличном блоке;
F04, F06, F07	проблемы с температурным режимом в уличном блоке;
F08	сбой настройки температуры впуска;
F10	проблемы с выставлением температуры нагнетания;
F12, F29, F31	неисправна энергонезависимая память.

Коды ошибок кондиционеров TCL (Тцл)

E0	RUN、TIMER	both winking	In and out communication failure. Пропала связь между уличным и комнатным модулями.
EC	RUN、TIMER	both winking	Outdoor communication failure Проблема с нарушением связи
E1	RUN-1 time/8s	Outdoor sensor	Сработал датчик в уличном блоке
E2	RUN-2 times /8s	Indoor coil temperature sensor	Сломан термодатчик, отвечающий за температуру испарителя
E3	RUN-3 times /8s	Outdoor coil temperature sensor	Сломан термодатчик, отвечающий за температуру конденсатора
E4	RUN-4 times /8s	System abnormity	Общая неисправность системы
E5	RUN-5 times /8s	Type mismatch	Разныетипы
E6	RUN-6 times /8s	Indoor fan motor	Сбой в двигателе комнатного модуля
E7	RUN-7 times /8s	Outdoor temperature sensor	Датчик контроля температуры уличного модуля
E8	RUN-8 times /8s	Discharge temperature sensor	Сломался термодатчик нагнетания компрессора
E9	RUN-9 times /8s	Invert module abnormity	Проблемы с инверторной платой
EF	RUN-10 times /8s	Outdoor fan motor（DC）	Сломался мотор вентилятора уличного блока
EA	RUN-11 times /8s	Current sensor	Сбой токового датчика
EE	RUN-12 times /8s	EEPROM failure	Проблема связана с ПЗУ или прошивкой.
EP	RUN-13 times /8s	Top of compressor temperature switch	Некорректная работа температурного реле выключения компрессора
EU	RUN-14 times /8s	Voltage sensor	Сломан датчик напряжения
EH	RUN-15/8 sec	Intake temperature sensor	Термодатчик, следящий за всасывающей трубой
P1	RUN: Blink; TIMER: 1 blink /8 sec	Overvoltage / undervoltage protection	Пониженное/повышенное напряжение питания
P2	RUN: Blink; TIMER: 2 blink /8 sec	Overcurrent protection	Сработала защита от слишком высокого тока
P4	RUN: Blink; TIMER: 4 blink /8 sec	Exhaust overtemperature protection	Включилась защита от избыточного нагрева выхлопных газов
P5	RUN: Bright; TIMER: 5 blink /8 sec	Subcooling protection under cooling mode	Сработала защита от чрезмерного остывания в режиме охлаждения
P6	RUN: Bright; TIMER: 6 blink /8 sec	Overheating protection under cooling mode	Включена защита от избыточного нагрева во время охлаждения
P7	RUN: Bright; TIMER: 7 blink /8 sec	Overheating protection under heating mode	Сработала защита от перегревания компонентов во время нагрева воздуха в помещении
P8	RUN: Bright; TIMER: 8 blink /8 sec	Outdoor overtemperature / undertemperature protection	Проблемы с избыточным нагревом / охлаждением защиты
P9	RUN: Blink; TIMER: 9 blink /8 sec	Drive protection (software control	Сработалапрограммнаязащитапривода
P0	RUN: Blink; TIMER: 10 blink /8 sec	Module protection (hardware control)	Сработала аппаратная защита блока

Коды ошибок кондиционеров Toshiba (Тошиба)

00-0C	сбой в печатной плате комнатного модуля или термодатчика, который следит за температурой воздуха внутри кондиционера.
00-0d	проблемы с платой управления или термодатчиком, ответственным за температуру радиатора.
00-11	нестабильная работа мотора или платы управления вентилятора.
00-12	нужная починка или замена управляющей платы.
01-04	перегорела управляющая плата или ее предохранители; еще один вариант
некорректное соединение модулей кондиционера.
01-05	обнаружен сбой в инверторной плате.
02-14	инвертор не справляется с нагрузкой.
02-16	замкнуло компрессорные обмотки.
02-17	сбой в токовом датчике.
02-18	сбой в термодатчиках.
02-19	сбой в термодатчике управляющей платы.
02-1А	неисправен или заблокирован мотор или управляющая плата.
02-1b	проблемы с печатной платой или датчиком, ответственным за температуру управляющей платы.
02-1С	компрессор не стартовал за заданное время
03-07	сбой в инверторной плате или утечка фреона.
03-1d	проблемы с компрессором.
03-1Е	сбой в датчике, который следит за всасывающей трубкой.
03-1F	не справляется с нагрузкой холодильный контур; еще один вариант – низкое напряжение в компрессоре.
03-08	сломался четырехходовой клапан.

Чтобы увидеть коды ошибок, наведите ПДУ на кондиционер и нажмите CHECK на ПДУ. С помощью стрелок просматривайте коды. Когда доберетесь до ошибки, кондиционер предупредит вас миганием. Если ошибка несущественная, сбросьте ее.

Коды ошибок кондиционеров Zanussi (Зануси)

E2	Сбой термодатчика в комнате. Таймер подмигивает с частотой 5 Гц
E3	Сломался датчик испарителя. Запуск моргает с частотой 5 Гц
E5	Требует ремонта датчик конденсатора. Моргает индикатор размораживания с частотой 5 Гц. Когда вы разберетесь с проблемой, система сама заработает должным образом.
F5	Проблемы в работе поплавкового выключателя дренажного лотка. Тревожный индикатор моргает с частотой 5 Гц
F2	Сбой в уличном модуле кондиционера. Индикаторы размораживания и тревоги моргают с частотой 5 Гц
P6	Ошибка в работе EEPROM. Запуск и Таймер моргают с частотой 5 Гц. Все заработает, как должно, после отключения.

Индикация кодов ошибок во внешнем блоке Zanussi

Сработала защита от пониженного давления	моргает четыре раза каждые шесть секунд
Сработала защита от повышенного давления	моргает три раза каждые пять секунд
Включилась защита от смены фазы	подмигивает девять раз каждые одиннадцать секунд
Включена защита от слишком высокого тока	подмигивает семь раз каждые девять секунд
Проблемы с датчиком температуры на улице	подмигивает пять раз каждые семь секунд
Сработала защита от перегрева внешнего теплообменника	подмигивает два раза каждые четыре секунды
Действует защита от размораживания	подмигивает один раз каждые три секунды
При сбое в EEPROM индикатор подмигивает восемь раз каждые десять секунд

Универсальные признаки неисправности кондиционера: памятка пользователя

Коды ошибок зависят от марки и модели климатического оборудования. Даже если не удается выяснить код ошибки, устройство можно заподозрить в неисправности по ряду признаков.

К самым распространенным симптомам проблем с кондиционерами относят:

Прекращение охлаждения воздуха. Например, температура потока комнатная или недостаточно низкая по сравнению с выставленной с ПДУ.

Ледяной или слишком горячий воздух.

Из комнатного блока капает или течет вода.

Выпадает конденсат на уличном или комнатном блоке кондиционера.

Устройство самостоятельно отключается.

Кондиционер не реагирует на попытки включения.

Прибор необычно шумит или вибрирует.

Кондиционер источает специфический запах.

Кондиционер не реагирует на попытки включения. Нужно проверить, включен ли он в сеть. Также стоит поменять батарейки в ПДУ или выяснить, исправен ли сам пульт. Также причиной поломки может быть обрыв или отсоединение проводов, которые соединяют уличный блок с комнатным. Возможно, проблема кроется в неисправности платы управления. Если кондиционер перешел в защитный режим, он сам выдаст код ошибки, и вы сможете воспользоваться нашей таблицей для диагностики.

Проблемы с включением климатической техники всегда связаны с электричеством. Если вы не электрик, не рекомендуем самостоятельно вмешиваться в конструкцию прибора, так как это чревато ударом током или необратимой поломкой устройства. Замена батареек в ПДУ и проверка включения кондиционера в сеть – единственное, что вы можете сделать без мастера. Если это не помогло, позвоните ремонтникам.

Подозрительно короткий цикл включения-выключения. Короткий цикл всегда говорит о серьезных проблемах в работе кондиционера. В этом случае не нужно пытаться самостоятельно чинить прибор: лучше вызвать мастера с инструментами, навыкам и новыми деталями.

Короткий цикл работы кондиционера может быть связан с поломкой платы управления, перегревом прибора, поломкой вентилятора в уличном модуле или забитыми пылью фильтрами. Если сломалась плата управления в недорогом китайском кондиционере, дешевле и быстрее купить новое устройство, чем оплачивать замену запчасти.

Ледяной или слишком горячий воздух. Слабый или чрезмерный нагрев/охлаждение – типичные проблемы климатической техники. Такое поведение связано с утечкой хладагента, заполнении фильтров пылью, выходом из строя инвертора или компрессора, неисправностью термодатчика, засорением вентилятора уличного блока или проблемах с межблочной кабельной связью.

Проблемы с нагревом и охлаждением устраняет только электрик.

Сильная вибрация при включении и работе. Кондиционер дрожит и гудит, если у него сломалась крыльчатка, накопилась наледь на деталях или износился подшипник. При появлении гула и вибрации прибор выключают из сети и вызывают ремонтников.

Нетипичный шум. Звуки исправной климатической техники – ровные и тихие. Если устройство трещит, шипит, дребезжит или гудит, это ненормально. Например, мог забиться фильтр или теплообменник. Или ослабло крепление элементов в комнатном блоке. Еще мог протечь трубопровод или сломаться регулировочный трансформатор. Также нетипичный шум – признак выработки ресурса техники. В последнем случае покупают новый кондиционер, во всех остальных – вызывают мастеров.

Подтекает конденсат. В норме конденсат течет из кондиционера по дренажным трубкам. Если вода течет по комнатному блоку, значит, устройство сломано и требует починки. Проблема наверняка связана с засорением дренажа. Разобраться с этой неисправностью можно самостоятельно:

Выньте вилку прибора из розетки.

Открепите дренажные трубки.

Удалите то, что в них накопилось, и дайте трубкам высохнуть.

Верните дренаж на место.

Включите прибор и проверьте, подтекает ли вода.

Если конденсат продолжает стекать после чистки дренажных трубок, нужно пригласить мастера. Возможно, забился фильтр испарителя или монтажники нарушили установленный нормативами угол наклона блоков при установке.

Как часто проводят профилактику?

Кондиционер может выйти из строя по сотне причин. Чтобы исключить поломки, за устранение которых приходится дорого платить мастеру-ремонтнику, нужно следовать инструкции по эксплуатации климатической техники и вовремя заниматься ее техобслуживанием.

В перечень обязательных профилактических мер входит:

Ежегодная проверка кондиционера с наступлением теплого сезона. Старые и долго не используемые устройства проверяют два раза в год или раз в сезон.

Регулярная дозаправка хладагента. Для этого вызывают мастера.

Своевременная чистка фильтров и содержимого корпуса уличного блока. Этим тоже занимаются технические специалисты.

В 9 случаях из 10 починку климатической техники стоит доверить мастерам. Неправильная разборка кондиционера может привести к усугублению поломки или замене всего прибора.

• Е1 – повысилось давление в нагнетании компрессора;
• Е2 – произошло обмерзание теплообменника внутреннего блока;
• Е3 – понизилось давление в нагнетании компрессора;
• Е4 – повысилась температура нагнетающего трубопровода;
• Е5 – срабатывание токового реле компрессора;
• F0 – возникли неисправности в температурном датчике воздуха внутри
• помещения, в теплообменнике во внутреннем блоке или окружающего воздухав наружном блоке;
• F0 — Так же может быть утечка фреона во внутреннем блоке.
• Е6 – возникли неисправности в коммутации;
• Е8 – двигатель внутреннего блока перегружен;
• F1 – возникли неисправности в температурном датчике в теплообменнике;
• F4 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетаемого в
• помещение воздуха.
• H1- не является ошибкой. кондиционер перешел в режим авто разморозки.

 

Коды ошибок кондиционеров Ballu (Балу)

• E1 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E2 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E3 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E6 – произошло срабатывание защиты внешнего блока.
• E8 – электростатический фильтр забит.
• P4 – в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P5 – в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P6 – произошло включение режима оттаивания или задержка в работе
• теплообменника.

Коды ошибок кондиционеров Carrier (Кариер)

• 2 – возникли неисправности температурного датчика в помещении;

• 3 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 6 – возникли неисправности в работе реверсивного клапана в наружном блоке;
• 8 – возникли неисправности в двигателе вентилятора, расположенном во
• внутреннем блоке;
• 9 – нет электрического питания внутреннего блока;
• 11 – возникли неисправности в дренажной помпе;
• 12 – произошел сбой программного обеспечения во внутреннем блоке;
• 13 – произошла ошибка в конфигурации;
• 14 – потерян сигнал в центральной системе управления;
• 15 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 18 – возникли неисправности в управлении наружным блоком;
• 20 – не распознается положение блока;
• 21 – возникли неисправности датчика тока, расположенного в наружном блоке;
• 22 – возникли неисправности температурного датчика в наружном
• теплообменнике;
• 23 – возникли неисправности температурного датчика нагнетания;
• 24 – возникли неисправности в работе вентилятора в наружном блоке;
• 26 – другие неисправности в наружном блоке;
• 27 – произошла блокировка компрессора, расположенного в наружном блоке;
• 28 – величина температуры нагнетания недопустима;
• 29 – возникли неисправности в компрессоре, расположено в наружном блоке;
• 31 – произошло повышение давления в контуре наружного блока.

Коды ошибок кондиционеров Cooper&Hunter (Купер&Хантер)

• Код E0 — превышение нижнего порога пускового напряжения. Запуск частотного регулятора.
• Код Е1 — превышение давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е2 — угроза замерзания внутреннего блока. Запуск системы защиты.
• Код Е3 — понижение допустимого порога давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е4 — превышение допустимой температуры нагнетающей трубки. Запуск системы защиты.
• Код Е5 — перегрузка компрессора. Запуск системы защиты.
• Код Е6 — ошибка подключения/работы сигнального или питающего кабеля.
• Код Е7 — установленные режимы сплит-системы не совпадают.
• Код Е8 — перегрев испарителя. Запуск системы защиты.
• Код Е9 — запуск системы защиты от подачи холодного воздуха в тепловом режиме.
• Код F0 — поломка датчика нагнетания температуры.
• Код F1 — поломка датчика температуры испарителя.
• Код F2 — поломка датчика температуры конденсатора.
• Код F3 — поломка датчика температуры воздуха в системе.
• Код F4 — поломка датчика температуры нагнетателя.
• Код F5 — поломка датчика нагнетающей трубки компрессора.
• Код F6 — перегрев конденсатора.
• Код F7 — в картере компрессора недостаточно смазки.
• Код F8 — компрессор перегружен. Запуск системы защиты.
• Код F9 — превышение максимальной температуры конденсатора вследствие снижения оборотов вентилятора при охлаждении. Компрессор перегружен.
• Код FF — отсутствует питание одной из фаз/ошибка в работе монитора фаз.
• Код FA — перегрев конденсатора/испарителя. Запуск системы защиты.
• Код FH — угроза замерзания испарителя. Запуск системы защиты.
• Код H0 — активирована защита от перегрева.
• Код H1 — активирован режим разморозки конденсатора.
• Код H2 — ошибка в работе электростатического фильтра. Запуск системы защиты.
• Код H3 — превышение допустимой температуры компрессора. Запуск системы защиты.
• Код H4 — ошибка в системе.
• Код H5 — запуск системы защиты инверторного блока IPM.
• Код H6 — неисправность датчика. Потерян обратный сигнал от электродвигателя вентилятора.
• Код H7 — компрессор неисправен.
• Код H8 — система дренажа переполнена. Запуск защиты.
• Код H9 — неисправность электрического нагревателя внутреннего блока.

• A0 – срабатывание защитного устройства.

• A1 – неполадки печатной платы.
• A2 – мотор вентилятора блокирован.
• A3 – ненормальный уровень дренажа.
• A4 – неполадки в теплообменнике.
• A5 – ненормальная температура в теплообменнике.
• A6 – перегружен двигатель вентилятора.
• A7 – неисправен привод жалюзи.
• A8 – токовая перегрузка устройства.
• A9 – расширительный вентиль неисправен.
• AA – перегрелся двигатель.
• AH – загрязнение воздушного фильтра.
• AC – зафиксирован холостой ход.
• AJ – недостаточная производительность.
• AE – слабое водоснабжение.
• AF – обнаружен дефект увлажнителя.
• C0 – неисправен датчик.
• C3 – датчик, отвечающий за систему дренажа, неисправен.
• C4 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 1, неисправен.
• C5 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 2, неисправен.
• C6 – двигатель вентилятора перегружен.
• C7 – датчик, отвечающий за привод жалюзи, неисправен.
• C8 – датчик, отвечающий за входной ток, неисправен.
• C9 – неисправен термистор воздуха на входе.
• CA – неисправен термистор воздуха на выходе.
• CH – высокий уровень загрязненности.
• CC – датчик влажности неисправен.
• CJ – датчик температуры, находящийся на пульте управления, неисправен.
• CЕ – датчик излучения неисправен.
• CF – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.

Коды ошибок наружного блока кондиционеров Daikin (Дайкин)

• E0 – произошло срабатывание защитного устройства.
• E1 – печатная плата, находящаяся в наружном блоке, неисправна.
• E3 – срабатывание датчика, отвечающего за высокое давление.
• E4 – срабатывание датчика, отвечающего за низкое давление.
• E5 – перегружено реле перегрева или мотор компрессора.
• E6 – блокирован мотор компрессора.
• E7 – блокирован мотор вентилятора.
• E8 – зафиксирована токовая перегрузка.
• E9 – неисправен расширительный вентиль.
• AH – произошла блокировка насоса.
• EJ – срабатывание дополнительного защитного устройства.
• EE – в дренажной системе превышен допустимый уровень воды.
• EF – блок, отвечающий за аккумулирование тепла, неисправен.
• H0 – общая неисправность датчиков.
• H1 – датчик, отвечающий за температуру воздуха, неисправен.
• H2 – датчик, отвечающий за электрическое питание, неисправен.
• H3 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H4 – датчик, отвечающий за низкое давление, неисправен.
• H5 – срабатывание датчика перегрузки или не функционирует компрессор.
• H6 – срабатывание датчика блокировки или перегружен компрессор.
• H7 – срабатывание датчика блокировки или перегружен вентилятор.
• H8 – срабатывание датчика, отвечающего за входное напряжение.
• H9 – срабатывание датчика, отвечающего за температуру наружного воздуха.
• HА – срабатывание датчика, отвечающего за выходной воздух.
• HH – срабатывание датчика, отвечающего за блокировку водяного насоса.
• HС – срабатывание датчика, отвечающего за горячую воду.
• HЕ – срабатывание датчика, отвечающего за систему дренажа.
• HF – в блоке аккумулирования тепла произошла авария.
• F0 – срабатывание устройств №1 и №2, отвечающих за защиту.
• F1 – срабатывание устройства №1, отвечающего за защиту.
• F2 – срабатывание устройства №2, отвечающего за защиту.
• F3 – слишком высокая температура в нагнетающей трубе.

Коды ошибок кондиционеров Dantex (Дантекс)

• Е1 – возникла ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е2 – возникла ошибка перехода через ноль;
• Е3 – нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – действует режим защиты от повышенного уровня напряжения;
• Е5 – отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком;
• Е6 – отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя.
• Чиллеры Dantex (DN)
• Е0 – возникла ошибка в работе расходомера воды;
• Е1 – произошла ошибка при подключении фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе;
• Е4 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе из
• кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – ошибка в работе конденсатора А;
• Е6 – ошибка в работе конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетаемого воздуха;
• Е9 – возникла ошибка в расходомере;
• ЕА – основной блок выявил уменьшение числа дополнительных блоков;
• ЕВ – сбои в работе системы защиты от обмерзания;
• ЕС – сбои в работе приводного контроллера;
• ЕD – возникла ошибка в системе управления и связи между блоками;
• Ed – срабатывание электрозащиты;
• ЕЕ – возникла ошибка в связи между микропроцессором и пультом управления;
• ЕF – возникла ошибка температурного датчика воды на входе;
• РО – возник перегрев или повышено давление;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – повысилось давление или перегрелся воздух в системе В;
• Р3 – снизилось давление в системе;
• Р4 – произошел перегруз по току в системе А;
• Р5 – произошел перегруз по току в системе В;
• Р6 – повысилось давление в конденсаторе системы А;
• Р7 – повысилось давление в конденсаторе системы В;
• Р8 – сбои в работе датчика температуры нагнетания компрессора в системе А;
• Рb – защита от обмерзания;
• РЕ – снизилась температура в теплообменнике;
• F1 – ошибки в работе постоянной памяти;
• F2 – ошибки в работе проводных контроллеров.

Коды ошибок кондиционеров Elektrolux (Электролюкс)

• Е1 – превышен уровень давления;
• Е2 – произошло замерзание внутреннего блока;
• Е3 – слишком низкий уровень давления;
• Е4 – сбои в работе компрессора;
• Е5 – произошел перегруз по току;
• Е6 – отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
• Е7 – произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков;
• Е8 – перегружен вентилятор внутреннего блока;
• Е9 – переполнена дренажная ванна;
• F0 – неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке;
• F1 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• во внутреннем блоке;
• F2 – неисправности в работе датчика температуры в средней части
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F3 – неисправности в работе температурного датчика на выходе из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F4 – неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха;
• F5 – неисправности в работе датчика температуры наружного блока;
• F6 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• в наружном блоке;
• F7 – неисправности в работе температурного датчика выхода из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F8 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания первого
• компрессора;
• F9 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго
• компрессора;
• FA – неисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;
• FB – неисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;
• FC – неисправности в работе датчика высокого давления;
• FD – неисправности в работе датчика низкого давления;
• ЕН – неисправности в работе дополнительного нагревателя.

• Е00 – возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;

• Е01 – произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;
• Е02 – сбои в работе комнатного датчика температуры;
• Е03 – произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;
• Е04 – произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннем
• теплообменнике;
• Е05 – произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннего
• теплообменника;
• Е06 – произошла ошибка в работе датчика температуры на наружном
• теплообменнике;
• Е07 – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного
• теплообменника;
• Е08 – нарушена подача электрической энергии;
• Е09 – произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;
• Е0R – сбои в работе датчика температуры наружного блока;
• Е0B – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;
• Е0С – требуется открытие температурного датчика на сливной трубе;
• Е0D – произошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;
• Е0F – на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;
• Е11 – сбои в работе платы управления;
• Е12 – сбои в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е13 – подача системой некорректных сигналов;
• Е14 – ошибка в энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров General Climate (Дженерал Климат)

• E2 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего

• воздуха.
• E3 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E5 – в работе дренажной помпы произошла ошибка.
• E6 – ошибка в защите внешнего блока.
• E7 – произошла ошибка EEPROM.
• E8 – сработала защита дренажного поддона от переполнения.

Коды ошибок кондиционеров Gree (Гри)

• E1 – сработала защита компрессора от слишком высокого давления.

• E2 – сработала защита внутреннего блока от обмерзания.
• E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления.
• E4 – сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.
• E5 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.
• E7 – противоречия в установленном режиме.
• E8 – сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.
• E9 – сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.
• E0 – сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового
• напряжения.
• H6 – нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.
• F0 – датчик температурного нагнетания неисправен.
• F1 – неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя.
• F2 – неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.
• F3 – неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе.
• F4 – несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя.
• F5 – неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.
• F6 – обнаружен перегрев конденсатора.
• F7 – зафиксирован унос масла из компрессора.
• F8 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• F9 – сработала защита компрессора от высоких температур.
• FF – нет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз.
• H1 – происходит размораживание.
• H2 – сработала защита электростатического фильтра.
• H3 – сработала защита от сильного перегрева.
• H4 – произошел системный сбой.
• H5 – срабатывание защиты блока IPM.
• H7 – неполадки в компрессоре.
• H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.
• H9 – неполадки электрического нагревателя.
• H0 – срабатывание защиты от перегрева.
• FA –срабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева.
• FH – срабатывание защиты испарителя от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров Green (Греен)

• U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.

• U3 — Неисправность напряжение опустившись на шины постоянного тока. Мигает 20 раз. Во время охлаждения и сушки эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать; При работе в режиме обогрева полный блок остановит.
• Напряжение питания нестабильно.
• U5 — Неисправность полной единицы тока обнаружение. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушкидействия, компрессор остановить в то время как внутренний вентилятор работы; В процессе эксплуатации отопления, полный блок остановит операция. Есть неисправность цепи на наружные блоки панель управления АР1, пожалуйста, замените наружныЙ блок панель управления АР1.
• U7 — Моргает 20 раз. Если эта неисправность возникает во время эксплуатация отопление, устройство прекратит работу.1.Напряжение питания ниже, чем AC175V; 2.Электропроводка терминал 4В ослаблены или сломанный; 3. 4 V будет поврежден, пожалуйста, замените кабель.
• U8 — Ноль переход осмотр схема malfun-фикции Вентилятор ПИН мото. Мигает 17 раз каждые 3сОперация дистанционного контроллер или
• контроль панель доступен, но единицы не будет действовать. Скорость разрядки конденсатор медленно, которые приводят неправильного решения контроллер. Ноль пересечения обнаружения схема основной платы abnorma. Обратитесь к flowchar ремонт.
• U9 — Нулевой пересечение неисправность наружный блок. Мигает 18 раз. Во время операции охлаждения, компрессор остановится при внутренний вентилятор будет работать; во время отопление, устройство не будет работать. Замена наружной панели управления АР1.

Коды ошибок кондиционеров Haier (Хаер)

• E0    Нарушение функции отвода конденсата.
• E1    В компрессоре повышено давление.
• E2    Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
• E3    Недостаточное давление в компрессоре.
• E4    Перегрев компрессора.
• E5    Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
• E6    Нет связи между блоками.
• E7    Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
• E8    Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
• F0    Отключился термодатчик температуры в комнате.
• F1    Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
• F2    Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
• F3    Отключился уличный термодатчик.
• F4    Отключился термодатчик на подаче воздуха.
• FF    Нарушена подача электричества.

Коды ошибок кондиционеров Hisense (Хайсенс)

• 1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока

• 2 Ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора; b. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 5 Срабатывание защиты интегрального силового модуля (IPM) a. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM); b. Вышел из строя вентилятор наружного блока; c. Неисправен электродвигатель вентилятора наружного блока; d. Заблокирован вентилятор наружного блока; e. Загрязнен конденсатор; f. Не соблюдены правила установки наружного блока. 
• 6 Срабатывание устройства защиты от повышенного или пониженного напряжения в сети переменного тока a. Напряжение в сети выше или ниже предельно допустимых значений; b. Напряжение питания блока выше или ниже предельно допустимых значений 
• 7 Ошибка связи между внутренним и наружным блоками а. Обрыв соединительного кабеля; b. Поврежден соединительный кабель; с. Неправильное соединение или обрыв соединения между платой фильтра и печатной платой управления наружного блока
• 8 Устройство защиты от перегрузок a. Неисправность электродвигателя вентилятора; b. Испаритель и конденсатор загрязнены; c. Заблокировано воздухозаборное и воздуховыпускное отверстие; d. Неисправна печатная управления наружного блока; e. Неисправен компрессор
• 10 Ошибка связи между двумя микросхемами (управления и привода) в печатной а. Некачественное соединение кабелей b. Неисправна печатная плата наружного блока или монтажная плата привода; 
• 11 Ошибка памяти ЭСППЗУ наружного блока a. Некачественная пайка микросхемы ЭСППЗУ; b. Ошибка установки микросхемы ЭСППЗУ (неправильное положение); .Неисправность микросхемы ЭСППЗУ 
• 12 Срабатывание устройства защиты при низких температурах наружного воздуха а. Данная защита срабатывает, если температура наружного воздуха опускается ниже 15°С; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока. 
• 13 Срабатывание устройства защиты в результате повышенной температуры в a. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 14 Ошибка датчика температуры наружного воздуха a. Разомкнута цепь датчика температуры наружного воздуха; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 15 Срабатывание тепловой защиты компрессора по перегреву a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 16 Срабатывание устройства защиты теплообменника от обмерзания или перегрузок при работе внутреннего блока в режиме обогрева a. Штатное срабатывание устройства защиты при обмерзании теплообменника или перегрузках; b. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника внутреннего блока; c. Неисправен датчик температуры теплообменника внутреннего блока; d. Неисправна печатная плата управления внутреннего блока; e. Нарушение циркуляции хладагента 
• 17 Устройство компенсации реактивной мощности (PFC) a. Неисправно устройство компенсации реактивной мощности; b. Неисправна монтажная плата привода наружного блока 
• 18 Ошибка запуска компрессора постоянного тока a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 
• 19 Ошибка привода компрессора a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 7. поиск и устранение неисправностей 
• 20 Срабатывание устройства защиты электродвигателя вентилятора наружного блока от работы с заторможенным ротором a. Разомкнута цепь электродвигателя вентилятора наружного блока; b. Заблокирован вентилятор наружного блока; с. Неисправен электродвигатель вентилятора; d. Неисправна печатная плата управления наружного блока

Коды ошибок кондиционеров марки Hitachi (Хитачи) 

• 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме
• температура носителя.
• 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
• 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
• 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания
• других индикаторов.
• 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
• 07 – требуется ручной запуск помпы.
• 08 – нарушены функции двигателя.
• 09 – отсутствует связь с термистором PCB.
• 10 – некорректная работа вентилятора.
• 13 – PCB не функционирует.

Коды ошибок кондиционеров Hyundai (Хундай)

• 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
• Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
• Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
• Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
• ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

Коды ошибок кондиционеров Jax (Джакс)

• Е2 – возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;
• Е3 – возникли неисправности в датчике температуры испарителя;
• Е4 – возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;
• Е5 – возникла ошибка в работе дренажной помпы;
• Е6 – сработала защита во внешнем блоке;
• Е7 – сбои в энергонезависимой памяти;
• Е8 – переполнен дренажный поддон.

Коды ошибок кондиционеров Kentatsu (Кентатсу)

• Е1 – отсутствует контакт с температурным датчиком воздуха во внутреннем
• блоке;
• Е2 – отсутствует контакт с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е4 – отсутствует контакт с температурным датчиком уличного воздуха;
• Е5 – отсутствует контакт между внутренним и наружным блоком;
• Е6 – предупреждение о перегреве или обмерзании наружного модуля;
• Е10 – произошел сбой давления в компрессоре;
• Е13 – не подается электричество из-за перепутывания проводов;
• Е14 – подача электричества не на ту фазу;
• Р4 – произошел перегрев испарителя;
• Р5 – произошел перегрев конденсатора;
• Р7 – превышение уровня температуры в компрессоре;
• Р9 – включилась защита от обмерзания;
• Р10 – значение воздуха на выходе является некорректным;
• Р11 – давление при всасывании воздуха превышает допустимые нормы;
• Р12 – подача тока повышенного напряжения;
• НS – осуществляется оттаивание наружного модуля.
• ЕC — Утечка фреона.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSGH/KSRH
• Е1 – возникли ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е2 – произошел сбой в процессе трансформации нулевого цикла;
• Е3 – неправильное вращение вентилятора;
• Е4 – подача чересчур высокого напряжения на компрессор;
• Е5 – произошло нарушение связи с температурным датчиком воздуха внутри;
• Е6 – произошло нарушение связи с температурным датчиком испарителя.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSFU/KSRU
• Р4 – произошел перегрев испарителя внутреннего модуля;
• Р5 — произошел перегрев конденсатора наружного модуля;
• Р9 – идет оттаивание;
• Е1 – нет напряжения на температурные датчики;
• Е2 – отсутствует связь с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е6 – возникли неисправности во внешнем модуле.
• Канальный тип кондиционеров
• Е0 – сбои в работе температурного датчика в помещении;
• Е1 – возникли неисправности в работе температурного датчика испарителя;
• Е2 – возникли неисправности в температурном датчике внешнего модуля;
• Е3 – отсутствует связь с наружным модулем;
• Е4 – возникли неисправности в помпе конденсатора;
• Е5 – ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е6 – поддон для сбора конденсата переполнен.

• Е0 – возникла ошибка в датчике протока;

• Е1 – совершено неправильное чередование фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка в температурном датчике прямой воды;
• Е4 – возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А;
• Е6 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора
• системы А;
• Е9 – возникла ошибка в температурном датчике протока;
• ЕА – произошла потеря связи с ведомыми блоками;
• Р0 – превышено давление или температура в системе А;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – превышено давление или температура в системе В;
• Р3 – понизилось давление в системе В;
• Р4 – произошло превышение тока в системе А;
• Р5 – произошло превышение тока в системе В;
• Р6 – превышена температура конденсации в системе А;
• Р7 – превышена температура конденсации в системе В;
• Р8 – превышение температуры в компрессоре;
• Рb – защита от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров LG (Элджи)

• 01 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха,

• или обрыв цепи.
• 02 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру
• испарителя, или обрыв цепи.
• 03 – зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и
• внутренним блоком.
• 04 – произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового
• датчика, отвечающего за уровень конденсата.
• 05 — зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего
• блоков.
• 06 – произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный
• блок, или обрыв цепи.
• 07 – внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах.
• HL – произошло размыкание поплавкового датчика.
• CL — активирован замок от детей.
• Po – устройство работает в режиме jet cool.

Коды ошибок кондиционеров Midea (Мидеа)

• E0 – произошла ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока.

• E1 – произошла ошибка в соединении наружного и внутреннего блока.
• E2 – при переходе через ноль произошла ошибка.
• E3 – при работе двигателя вентилятора произошла ошибка.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего
• воздуха.
• E5 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• EС – зафиксирована утечка хладагента.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиши Электрик)

• P1 — зафиксирована ошибка датчиков на входе.

• P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5.
• P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F.
• P5 – произошла ошибка в дренажной помпе.
• P6 – произошел перегрев или обмерзание.
• P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2.
• PА – компрессор остановлен принудительно.
• E0, E3 – потеряна связь с пультом управления.
• E1, E2 – неполадки в плате управления.
• E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком.
• U1. Ud – сработала защита от перегрева, или в датчике 63H зафиксировано
• высокое давление.
• U2 – зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента.
• U3, U4 – короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока.
• U5 — не соответствует норме температура конденсатора.
• U6 – зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки
• силового модуля.
• U7 – недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе.
• U8 – остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке.
• U9, UН – пониженное или повышенное напряжение питания, или неполадки в
• токовом датчике.
• UF – заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка.
• UP – из-за перегрузки остановлен компрессор.
• Fb – неполадки в плате управления внешним блоком.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

• Е1 – произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли

• неисправности в пульте управления;
• Е2 – произошло дублирование адресов внутренних блоков;
• Е3 – адрес наружного блока является некорректным;
• Е5 – возникли неисправности в плате управления наружного бока;
• Е6 – произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;
• Е7 – произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;
• Е8 – произошла перегрузка испарителя;
• Е9 – ошибка в работе дренажного насоса;
• Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков;
• Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;
• Е12 – ошибки в настройках адресов;
• Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;
• Е16 – возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е28 – возникли неисправности в датчике пульта управления;
• Е30 – возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;
• Е31 – осуществление неверной настройки адресов;
• Е32 – возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;
• Е33 – произошел обрыв обмотки провода;
• Е34 – произошло размыкание фазы обмотки;
• Е35 – неисправности в работе датчика или повышение температуры в
• конденсаторе;
• Е36 – произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;
• Е37 – возникли неисправности в температурном датчике конденсера;
• Е38 – возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;
• Е39 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;
• Е40 – произошло повышение давления в системе;
• Е49 – произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;
• Е53 – возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;
• Е54 – отсоединился датчик низкого давления;
• Е55 – возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;
• Е56 – возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового
• транзистора;
• Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости;
• Е59 – не осуществляется запуск компрессора;
• Е60 – возникла ошибка в позиционировании компрессора;
• Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.

Коды ошибок кондиционеров Neoclima (Нэоклима)

• Код E0 — ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.
• Код Е1 — ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.
• Код Е2 — ошибка в работе температурного датчика.
• Код Е3 — температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.
• Код Е8 — нарушения в работе системы обогрева.
• Код F0 — ошибка в работе внутреннего вентилятора.
• Код F2 — сработала система внешней защиты.
• Код F3 — сработала защита в системе высокого давления.
• Код F4 — сработала защита в системе низкого давления.
• Код F5 — сработала защита от переполнения водой.
• Код F8 — сработала защита от перегрева наружного блока.
• Код F9 — неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.
• Код P4 — компрессор инверторного кондиционера неисправен.
• Код P6 — ошибка в работе наружного блока EEPROM.

Коды ошибок кондиционеров марки Panasonic (Панасоник)

• H00 –проблем не обнаружено.

• H11 – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки
• платы управления.
• H12 – мощность внутренних блоков не соответствует наружному.
• H14 – замыкание датчика воздуха.
• H15 – замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.
• H16 – недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового
• трансформатора платы.
• H17 – обрыв датчика, отвечающего за температуру на трубке,
• предназначенной для высыхания хладагента.
• H19 – произошло заклинивание платы, двигателя вентилятора или разъемов
• проводов.
• H21 – неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.
• H23 – оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.
• H24 – оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.
• H25 – неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.
• H26 – вышел из строя ионизатор.
• H27 – замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.
• H28 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• H30 – оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.
• H32 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.
• H33 – произошла ошибка в межблочном соединении.
• H34 – замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.
• H35 – зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа.
• H36 – замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.
• H37 – замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.
• H38 – выявлено несоответствие наружного и внешнего блока.
• H39 – перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает
• соленоидный клапан.
• H41 – провода соединены неправильно.
• H50 – неполадки в плате или двигателе вентилятора.
• H51 – засорилось сопло.
• H52 – выключатель ограничителя неисправен.
• H58 – блок Patrol Sensor неисправен.
• H64 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H97 – неполадки в двигателе компрессора или плате внутреннего блока.
• H98 – неисправна защита от перегрева.
• H99 – зафиксировано обмерзание испарителя.
• F11 – четырехходовой клапан работает некорректно.
• F17 – обмерз внутренний блок.
• F90 – оборвана обмотка компрессора.
• F91 – холодильный контур работает некорректно.
• F93 – оборвана обмотка компрессора.
• F94 – не работает защита нагнетателя от высокого давления.
• F95 – теплообменник наружного блока перегрелся.
• F96 – силовой модуль перегрелся.
• F97 – превышена температура компрессора.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer (Пионер)

• Е0 Нарушена функция термодатчика нагнетания

• Е6 Нарушена функция термодатчика конденсатора
• Е6 Нарушена функция термодатчика воздуха на улице
• Е1 Нарушена функция термодатчика в комнате
• Е2 Нарушена функция термодатчика испарителя
• Е3 Сломан вентилятор внутреннего модуля
• Е4 Сбой системы IPM
• Е5 Нарушение подачи электроэнергии
• Е8 Нарушение подачи напряжения тока
• Е9 Неправильно начал работу компрессор
• ЕА Не корректная связь с наружным модулем
• ЕС На кондиционер подается электрический ток недопустимых параметров
• ЕЕ Сбой EEPROM
• ЕР Нет связи между внешним и внутренним модулями
• Р0 Неправильно начал работу агрегат
• Р1 Перегрев нагнетания
• Р2 Увеличена сила тока в цепи
• Р3 Слишком высокое напряжение в сети
• Р4 Нет связи с реле тока
• Р5 Перегрев испарителя
• Р6 Перегрев конденсатора
• Р7 Протекция матрицы IPM
• *- диод светится, м – диод моргает.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer внешнего модуля:

• 1    Нет связи с термодатчиком внешней температуры
• 2    Нет связи с термодатчиком конденсатора
• 3    Нет связи с термодатчиком нагнетания
• 4    Слишком высока сила тока в электросети
• 5    Слишком высоко напряжение в электросети
• 7    Нет связи с внутренним модулем
• 9    Не корректно запущен в работу агрегат
• 12    Напряжение в сети превышено
• 13    Протекция платы IPM
• 16    Превышение температуры компрессора
• 17    Температура нагнетания слишком высока
• 18    Температура конденсатора слишком высока
• 19    Сбой в работе платы IPM
• 20    Сбой в связи внутреннего и наружного модулей
• 22    Очистка от обледенения

Индикатор RUN
Цифровой
дисплей
Причина и устранения неисправностей
Переключение в режим оттайки
Мигает 1 раз в секунду
dF
Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Предотвращение подачи холодного воздуха
Мигает 1 раза в 3 секунды
Вентилятор внутреннего блока не вращается Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Ошибка датчика температуры в помещении
Мигает 2 раза подряд каждые 4 секунды
Е2
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка датчика температуры трубы
Мигает 3 раза подряд каждые 5 секунд
Е3
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.

Ошибка наружного блока
Мигает 4 раза подряд каждые 6 секунд
Е4
1. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
2. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.
3. Проверьте датчик трубы наружного блока.
4. Проверьте конденсатор наружного блока он должен быть чистым, без пыли и грязи.
5. Проверьте работу вентилятора наружного блока.
6. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка управления вентилятором внутреннего блока
Мигает 5 раза подряд каждые 7 секунд
Е5
1. Проверьте разъемы подключение двигателя вентилятора к плате управления.
2. Проверьте двигатель вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте элементы платы управления на предмет повреждения. Замените поврежденные элементы или плату управления.
Внутренняя ошибка платы
Мигает 6 раза подряд каждые 8 секунд
Е6
1. Проверить вентилятор внутреннего блока.
2. Проверить сигнал выхода с платы управления. Заменить плату управления.
Ошибка связи между блоками
Мигает 7 раза подряд каждые 9 секунд
Е7
1. Проверьте межблочное электрическое соединение.
2. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
3. Проверьте рабочее давление.
Защита от перегрева
Мигает 8 раза подряд каждые 10 секунд
Е8
1. Проверьте фильтры ,они должны быть чистыми.
2. Проверьте работу вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте датчик трубы внутреннего блока.
4. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.

Коды ошибок кондиционеров Samsung (Самсунг)

• E464 – произошла перегрузка в силовом модуле.

• E461 – невозможно запустить компрессор.
• E473 – произошла блокировка компрессора.
• E466 – неправильное напряжение в DC модуле платы.
• E221 – произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного
• воздуха.
• E416 – зафиксирован перегрев.
• E251 – произошла ошибка в температурном датчике.
• E468 – произошла ошибка в датчике тока.
• E465 – произошла ошибка в работе компрессора.
• E237 – произошла ошибка в обмотке температурного датчика.
• E202 – истекло время, отведенное на соединение.
• E458 – произошла ошибка в работе вентилятора.
• E471 – произошла ошибка в работе ОТР.
• E467 – произошла ошибка при вращении компрессора.
• E469 – произошла ошибка в датчике напряжения.
• E554 – выявлена утечка хладагента.
• E472 – ошибка в переменном напряжении.
• E121 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
• E122 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
• E154 – произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
• E101 – превышено время, отведенное на соединение.
• E186 – зафиксирована ошибка MPI.

Коды ошибок кондиционеров Sanyo (Санио)

• Е01, Е05, Е14, Е17 – произошла ошибка при получении сигнала связи;

• Е02, Е04, Е06, Е10, Е20 – возникла ошибка при передаче сигнала связи;
• Е03 – возникла ошибка в дистанционном управлении;
• Е07 – низкий уровень мощности внутреннего блока;
• Е08 – произошло дублирование установки адресата внутреннего блока;
• Е09 – произошло дублирование в настройке пульта управления;
• Е11 – произошло дублирование при осуществлении одновременных операций мультиконтроля;
• Е15 – высокий уровень мощности внутреннего блока;
• Е16 – нет соединения элементов внутреннего блока;
• Е18 – произошла ошибка в соединении с MDC;
• Е31 – возникли ошибки в групповых настройках внутреннего блока;
• L01 – типы внутреннего и внешнего блоков не соответствуют;
• L02 – в групповом контроле произошло дублирование основного блока;
• L03 – произошло дублирование адреса в наружном блоке;
• L04 – для внутреннего блока осуществлено групповое подключение;
• L07 – адрес или группа не установлены;
• L08 – мощность во внутреннем блоке не выставлена;
• L09 – произошла ошибка в выставлении мощности наружного блока;
• L10 – произошла ошибка в соединении цепей управления;
• L11 – возникла ошибка в установке мощности внутреннего блока;
• L13 – в результате подключения потолочной панели произошел сбой;
• Р01 – сбои в работе поплавкового реле;
• Р03 – возникли проблемы с питанием;
• Р05 – отсутствует газ;
• Р09 – произошел перегрев;
• Р10 – возникли проблемы с температурой нагнетания;
• Р15 – заблокирован 4-кодовый клапан;
• Р19 – перегружено охлаждение;
• Р20 – сбои в работе вентилятора наружного блока;
• Р22, Р26 – сбои в работе инвертора компрессора;
• Р29 – ошибки в работе мультиконтроля при совершении одновременных операций;
• Р31 – перегрузка в компрессоре;
• Н01, F02 – сбои в работе температурного датчика внутреннего блока;
• F01 – сбои в работе температурного датчика в наружном блоке;
• F04, F06, F07 – нарушение режима температуры в наружном блоке;
• F08 – нарушения в режиме температуры впуска;
• F10 – нарушения в режиме температуры нагнетания;
• F12, F29, F31 – ошибки во внутренней энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров TCL (Тцл)

• E0    RUN、TIMER –both winking    In and out communication failure.    Нет связи между внешним и внутренним блоками, проверьте межблочное соединение, платы внутреннего и внешнего блоков

• EC    RUN、TIMER –both winking    Outdoor communication failure    Открытый сбой связи
• E1    RUN-1 time/8s    Outdoor sensor    наружный датчик
• E2    RUN-2 times /8s    Indoor coil temperature sensor    Неисправность датчика температуры испарителя
• E3    RUN-3 times /8s    Outdoor coil temperature sensor    Неисправен датчик температуры конденсатора
• E4    RUN-4 times /8s    System abnormity    Система неисправна
• E5    RUN-5 times /8s    Type mismatch    Несоответствие типа
• E6    RUN-6 times /8s    Indoor fan motor    Ошибка двигателя внутреннегоблока
• E7    RUN-7 times /8s    Outdoor temperature sensor    Датчик температуры внешнего блока
• E8    RUN-8 times /8s    Discharge temperature sensor    Датчик температуры нагнетания компрессора
• E9    RUN-9 times /8s    Invert module abnormity    Неисправна инверторная плата
• EF    RUN-10 times /8s    Outdoor fan motor（DC）    Двигатель вентилятора внешнего блока
• EA    RUN-11 times /8s    Current sensor    Датчик тока
• EE    RUN-12 times /8s    EEPROM failure    Неисправность ПЗУ, прошивки.
• EP    RUN-13 times /8s    Top of compressor temperature switch    Термореле отключения компрессора
• EU    RUN-14 times /8s    Voltage sensor    Датчик напряжения
• EH      RUN-15/8 sec     Intake temperature sensor      Датчик температуры всасывающей трубы
• Аварийная остановка
• P1    RUN: Blink; TIMER: 1 blink /8 sec    Overvoltage / undervoltage protection    Низкое/высокое напряжение питания
• P2    RUN: Blink; TIMER: 2 blink /8 sec    Overcurrent protection     Защита от превышения тока
• P4    RUN: Blink; TIMER: 4 blink /8 sec    Exhaust overtemperature protection    Защита от перегрева выхлопных газов
• P5    RUN: Bright; TIMER: 5 blink /8 sec    Subcooling protection under cooling mode    Защита от переохлаждения в режиме охлаждения
• P6    RUN: Bright; TIMER: 6 blink /8 sec    Overheating protection under cooling mode    Защита от перегрева в режиме охлаждения
• P7    RUN: Bright; TIMER: 7 blink /8 sec    Overheating protection under heating mode    Защита от перегрева в режиме нагрева
• P8    RUN: Bright; TIMER: 8 blink /8 sec    Outdoor overtemperature / undertemperature protection    Открытый перегрев / переохлаждения защиты
• P9    RUN: Blink; TIMER: 9 blink /8 sec    Drive protection (software control    Защита привода (программное управление)
• P0    RUN: Blink; TIMER: 10 blink /8 sec    Module protection (hardware control)    Защита модуля (аппаратное управление)

Коды ошибок кондиционеров Toshiba (Тошиба)

• 00-0C – ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за

• температуру воздуха внутри устройства.
• 00-0d – ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за
• температуру радиатора.
• 00-11 – неполадки в двигателе или плате вентилятора.
• 00-12 – требуется ремонт или замена платы управления.
• 01-04 – сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение
• установлено неправильно.
• 01-05 – зафиксирована ошибка в инверторной плате.
• 02-14 – зафиксирована перегрузка в инверторе.
• 02-16 – произошло замыкание в обмотках компрессора.
• 02-17 – произошла ошибка в датчике тока.
• 02-18 – произошла ошибка в датчиках температуры.
• 02-19 – произошла ошибка в датчике температуры платы.
• 02-1А – сгорел или заблокирован двигатель или плата.
• 02-1b — неисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
• 02-1С – за отведенное время компрессор не успел запуститься.
• 03-07 – в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток
• хладагента.
• 03-1d – компрессор неисправен.
• 03-1Е – произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
• 03-1F – перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.
• 03-08 – четырехходовой клапан неисправен.
• На пульте есть «CHEK» , жмем ее, направляем пульт на кондиционер и стрелками температуры прокручиваем коды, на зафиксированных кодах кондиционер будет производить сигнал. Так вы определите код ошибки, и так же можно его сбросить. Если ошибка не критичная.

Коды ошибок кондиционеров Zanussi (Зануси)

• E2 Неисправность датчика температуры в помещении Лампа ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц

• E3 Неисправность датчика испарителя Лампа ЗАПУСКА мигает с частотой 5 Гц 
• E5 Неисправность датчика конденсатора Лампа размораживания мигает с частотой 5 Гц Система автоматически будет работать правильно после устранения неисправности
• F5 Неисправность поплавкового выключателя дренажного поддона Лампа тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• F2 Неисправность во внешнем блоке Лампа размораживания и тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• P6 Неисправность EEPROM Лампы ЗАПУСКА и ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц Система будет работать нормально после полного отключения.
• Индикация кодов ошибок во внешнем блоке Zanussi
• Неисправность Индикация на плате
• Защита от низкого давления Мигает 4 раза каждые 6 секунд
• Защита от высокого давления Мигает 3 раза каждые 5 секунд
• Защита от перефазировки Мигает 9 раз каждые 11 секунд
• Защита от превышения тока Мигает 7 раз каждые 9 секунд
• Сбой датчика наружной температуры Мигает 5 раз каждые 7 секунд
• Защита перегрева наружного теплообменника Мигает 2 раза каждые 4 секунды
• Защита от размораживания Мигает 1 раз каждые 3 секунды
• Ошибка EEPROM Мигает 8 раз каждые 10 секунд