Ошибка р0172 тагаз роад партнер

3 часа назад, ORoman сказал:

Аккум был отключен ~2 часа, а после заводки авто ошибка опять свплыла сразу.

емнип, ошибки живут в энергонезависимой памяти, поэтому без целенаправленного сбрасывания не исчезнут. (ну, может спустя какое-то немалое время после исправления условий ЭБУД их сам погасит, но не уверен). Короче, надо сбрасывать. Даже простой мультитроник это умеет.

> Не сталкивался ранее с форсунками вентиляции картера

Вот например тут http://w208.info/repair/cleaning-nozzles-ventilation подробнее. Там рассматривается родственный нашему М111.975. У нас М161.970, он же вроде как М111.970. По картинкам всё очень похоже, только номера запчастей перепроверяй, у нас могут быть другие.

Если впускной будешь снимать (а по моему, к MAP иначе не добраться), то обязательно хотя бы трубки поменяй — это будет элементарно.

Кстати, а что с потреблением масла мотором? (сажевая грязь на дросселе берётся из недогорания бензина, а попадает оно туда через неплотные поршневые кольца->картер->ГБЦ->шланг вентилляции. Залегание колец связано с масложором).

> Свечи после хорошего пробега по трассе, как раз проехал 100 км в деревню, где машину разбирал. Печаль. Думаю что проблемы далеко не только в лямбде у меня.

Да погоди ты расстраиваться. Что нового ты узнал из свечей? Что наконечники, как bur выше предполагает, шьют? Ну да, узнал. Но это не дорого и исправляется элементарно. Что у тебя смесь неправильная? Так ты это и так уже знал. Проверь/поменяй сначала лямбду, там видно будет. К твоему пробегу она скорее всего уже того-с

Волчара выше правильно написал, что кто-то вон вроде бы успешно лямбду с тазов ставит… Было такое… Правда, ещё находятся и те, кто (без аргументации) утверждает, что дескать только осиянная небесной благодатью ссаногоёнга лямбда будет правильно работать в наших машинах… Я сам не проверял, а ко всем сторонам спора отношение…не слишком надёжное, скажем так, так что.. Если чо — попробуй, потом расскажешь)

Главное, ошибки неверной смеси надо обязательно решать, они реально сильно влияют на долголетие мотора (и катализатора).

> > «Как определял что датчик температуры на впускном брехал??»

> сканер показывал больше температуру вход воздуха — была выше.

Ну, она действительно на сколько-то и должна быть больше, потому что воздуховод у нас прекрасно подогревается выпускным коллектором, а так же самим мотором и газами вентилляции ГБЦ. Вопрос — на сколько больше? Я х.з. Ты замерял отличия в показаниях нового и старого датчиков в одинаковых условиях?

Изменено 8 августа, 2017 пользователем Arech

Поймал на месте, наконец то.

Но хрень какая то получается-код по богатой, а коррекции в плюсе!?

Заглушил, сбросил-и все нормально….

Машину пока пришлось отдать. Будет понимание, возьму еще….

3 183

Определение кода ошибки P0172 SsangYong

Ошибка P0172 – блок управления двигателем определил, что в топливо-воздушной смеси автомобиля SsangYong слишком много бензина. Для получения максимальной мощности двигателя SsangYong и оптимального расхода топлива соотношение воздуха к топливу в смеси, подающейся в цилиндры двигателя, должно составлять около 14,7: 1.

Что означает ошибка P0172

Код ошибки P0172 SsangYong  указывает на то, что в выхлопных газах содержится слишком много бензина. Блок управления двигателем для контроля топливо-воздушной смеси использует:

• датчик массового расхода воздуха (MAF);
• датчики кислорода;
• датчик абсолютного давление в коллекторе (MAP).

Соотношение воздуха к топливу в смеси измеряется блоком управления на основании показаний датчиков кислорода, рассчитывая количество кислорода и окиси углерода в выхлопных газах. Самое оптимальное соотношение воздушно-топливной смеси это 14,7: 1. Это особое отношение было выбрано потому, что именно оно обеспечивает самую высокую мощность двигателя, при самом экономном потреблении топлива.

Блок управления имеет возможность корректировать соотношения воздушно-топливной смеси если она имеет состояние «богатая». Однако, если показатели коррекции выходят за установленные границы тогда и фиксируется ошибка  P0172 SsangYong Термин «богатый» в этом случае означает, что слишком много бензина и недостаточно кислорода.

Причины ошибки P0172?

• Загрязненный датчик массового расхода воздуха (MAF сенсор) увеличивает количество воздуха, поступающего в двигатель, что в свою очередь повышает подачу топлива
• Неисправный или плохо работающий датчик кислорода (лямбда-зонд)
• «Переливающая» топливная форсунка
• Неисправный регулятор топлива, который неправильно регулирует давление в топливной рампе
• Подсос воздуха во впускном или выпускном тракте
• Неисправность в системе охлаждения. «Застрявший» термостат или неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости могут являться причиной P0172 ошибки
• Изношенные свечи зажигания автомобиля SsangYong

Насколько серьезной является ошибка P0172 – слишком богатая смесь?

С этой ошибкой автомобиль не пройдет тест на экологичность выхлопа. Если содержание топлива в смеси очень велико, то из выхлопной трубы может идти черный дым. Кроме этого несгоревшее топливо может вывести из строя катализатор. И самое заметное – возросший расход топлива.

Симптомы неисправности — ошибка P0172

• На приборной панели SsangYong загорится индикатор «Check engine»
• Увеличенный расход топлива
• Черный дым из выхлопной трубы

Как проводится диагностика кода ошибки P0172?

• Проверяется давление топлива в топливной рампе
• Используя световые индикаторы проверяются импульсы напряжения топливных форсунок
• Проверяются на герметичность вакуумные шланги
• Проверяется исправность датчика массового расхода воздуха и датчиков кислорода
• Проверяется проходимость выхлопной системы

Общие ошибки при диагностике кода P0172

В ходе диагностики могут не проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и систему охлаждения. При холодном двигателе в топливную смесь добавляется больше топлива. Если датчик температуры охлаждающей жидкости выдает неправильные значения то, существует вероятность того, что блок управления двигателем может считать двигатель холодным и соответственно переобогащать смесь.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0172?

• Ремонт не герметичности вакуумных шлангов
• Замена неисправной топливной форсунки, топливного насоса или регулятора давления топлива
• Замена забитого воздушного фильтра SsangYong
• Замена термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости
• Замена свечей зажигания
• Замена или очистка датчик массового расхода воздуха  и датчиков кислорода

Дополнительные комментарии для ошибки P0172

Настоятельно рекомендуется, при диагностике ошибки, проверить состояние свечей зажигания и работу датчика температуры охлаждающей жидкости автомобиля .

Комментарии к теме Замена датчика детонации ТагАЗ Роад Партнер

Ахрименко Шеридан

Когда двигатель глохнет я снемаю крышку карбю бензин в норме я менял бензанасос но нет результата это богатая смесь

Сагит

Здравствуйте извините у меня тоже богатая смесь выходит, машина венто, а может быть причина с бензином?..

Варыгин Куандык

сначала двигатель дергается и глохнет как будто проподает искра проверяю искра есть бензин есть в карбю не переливает свечи сухие но на свечах сажа как бархат признаки богатой смеси но когда я ставлю прибор качество смеси синее пламя

Ген Миноев

Услышал про фильтр и …

Атлант

Про подсос воздуха в выпускном коллекторе, ошибки 0172 не будет, будет 0171! Не вводите людей в заблуждение! Но смесь будет богатая по факту

Джаладян Прайс

Видео о причинах возникновения богатой смеси. В некоторых случаях (подсос воздуха в выхлопную до ДК) ошибка Р0172 может отсутствовать. Думаю, заглавие не совсем корректное. А так лайк, всё толково.

Монет

ВСЕМ ДОБРА, НУ ПОДСКАЖИТЕ КТО МОЖЕТ ЗНАЕТ ПРИЧИНУ, УТРОМ НА ХОЛОДНУЮ ТРОИТ 099 ИНЖЕКТОР, ПЯТЬ МИНУТ ПРОГРЕВА И ВСЕ В НОРМЕ, ДИАГНОСТИК ГОВОРИТ ВСЕ ОК У МЕНЯ, ВСЕ МЕНЯЛ ПРОВОДА, СВЕЧИ,ДАТЧИКИ,НО ВСЕ РАВНО ТРОИТ,КТО ЗНАЕТ МАГАР С МЕНЯ, СПС

Мераб

На холостом ходу иногда выскакивает ошибка ‘слишком богатая смесь’, куда копать? Движок 1.5 восьмиклоп (2111)…

Дел Базулов

Здравствуйте,такая проблема,9ка инж,бензин жрёт как ЗиЛ менял все,она то едит то не едет,что делать?

Баубек

Здравствуйте, встал на трассе…, диагностика показала на ошибку ДАД,дальше сам все проверил как указано в видео. Провода все целые, 4.98В (питание) в наличии, а напряжение сигнала по нулям при вкл. зажигании и на хх при раб. двигателе. Подскажите что проверить дальше? Или это и есть неисправный датчик с неработающим выходным сигналом?

Бутко

Громче …,громче!!!

Блажко Сибрельцов

Thank you for you innformation and videos. I just recently purchased a 2011 f150 3.5 ecoboost. Well this morning, under wet conditions, demanding power… and Experienced the the shutter misfiring and loss of power you talk about. I took it right in to the dealer and they preformed tsb 13-08-01 flashed pcm and installed lower cac shield. Is this the most current fix for my truck? Does it really resolve the issue? I was just absolutely sick to my stomach when this happened.

Карсаков Сява

Это жопа.. блок под замену.
Удачи в ремонте.

Уэсти

would this be the same for every ecu

Darryn

А если 11 ошибка это какой датчик?

Юлиан Обеленский

thumbs up LIKE

Просникова Океана

Что за бред? Какой взрыв? Датчик коленвала — вообще один из самых надежных на вазовскх авто Ну и подход! Выходит конечно из строя, но ооочень редко! Особенно заводской. А вот магазинный, не знамо кем сделанный — это лотерея, как кому повезет. Меняй, если хочешь. А ваш вазик можно заставить работать вполне адекватно без датчка фаз.

Прокомментировать