Ошибка р0550 ниссан теана j31

Полный размер

Доброго времени суток господа форумчане!

Недавно я менял сальники клапаной крышки. Приехал домой, прочитал ошибки… С… Ка! Откуда вывалилась P0550 — датчик давления ГУР. Вроде ничего не трогал больше, кроме косички над крышкой. До этого не было ошибок, до снятия крышки. Да и тачка подтупливает с этой ошибкой. Чек кстати не горел, я так понял он у нас вообще почти не горит))) только когда что нибудь умрёт конкретно))) Загнал на подъёмник авто, оказалося разъём на датчике сломан и примотан на изоленту. К тому же синий провод почти отгнил. Заклеил к датчику ответную отломанную часть и спаял новый провод. Сбросил ошибку. Вроде мелочь, а не приятно)))

Полный размер

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 283 000 км

Источник

На чтение 6 мин Просмотров 2.6к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0550
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0550
Диагностика и решение проблем
Проверка проводки
Проверка вольтомметром
Проверка давления в гидроусилителе
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0550 звучит как «неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Power Steering Pressure (PSP) Sensor Circuit Malfunction».

Код ошибки OBD-II P0550 является общим кодом, который определяется как неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе руля. Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) не может получить сигнал от датчика давления.

Современные системы рулевого управления с гидроусилителем являются адаптивными. Усилитель рулевого управления увеличивается на низких скоростях движения, а на высоких скоростях уменьшается или полностью отключается.

Делается это для того, чтобы улучшить обратную связь через системы подвески и рулевое управление. Преимущество этого подхода заключается в том, что улучшается управляемость транспортного средства по направлению. Поскольку в значительной степени предотвращаются внезапные или чрезмерные усилия рулевого управления.

PCM использует сигнальное напряжение от датчика давления рулевого управления с гидроусилителем для расчета увеличения частоты вращения двигателя. Таким образом, предотвращается остановка двигателя на низких оборотах.

Кроме того, за счет эффективного управления частотой вращения двигателя создается достаточная поддержка рулевого управления. Чтобы сделать возможным маневрирование на низкой скорости без чрезмерного приложения силы к рулевому колесу.

Если PCM не получает сигнал от датчика давления в гидроусилителе рулевого управления, он установит код P0550. После чего может загореться сигнальная лампа, для которой может потребоваться несколько циклов с отказом.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0550 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Двигатель может заглохнуть при повороте рулевого колеса на низких оборотах двигателя.
Рулевое колесо очень трудно или почти невозможно повернуть на низких скоростях.
Насос гидроусилителя рулевого управления может издавать шум, завывание, свист или постукивание.
В некоторых случаях симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Ошибка P0550 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью. Поэтому при обнаружении неисправности рекомендуется как можно скорее устранить ошибку.

Причины возникновения ошибки

Код P0550 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправный датчик давления в гидроусилителе рулевого управления.
Сломанный, поврежденный, корродированный жгут проводов.
Проблема с разъемом или его контактами.
Неисправно реле или перегоревший предохранитель.
Низкий уровень жидкости из-за утечек в системе.
Отказ насоса рулевого управления с гидроусилителем.
Механический отказ реечной передачи.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0550

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0550:

Убедитесь, что уровень гидравлической жидкости в норме.
Проверьте датчик давления в гидроусилителе рулевого управления.
Осмотрите провода и разъемы подключения на наличие повреждений.
Протестируйте насос гидроусилителя, а также реечную передачу.
Если ошибка не исчезла, проверьте модуль PCM.

Диагностика и решение проблем

При возникновении ошибки P0550 первым шагом необходимо проверить уровень и внешний вид жидкости в бачке системы рулевого управления. Если уровень в резервуаре значительно ниже отметки, значит в системе есть утечка. Поэтому ее необходимо обнаружить и устранить до того, как автомобиль снова будет введен в эксплуатацию.

Если жидкость темного цвета или имеет запах гари, значит она выработала свой ресурс, ее также необходимо заменить в соответствии с инструкциями, приведенными в руководстве. Имейте в виду, что этот код может быть вызван как низким уровнем жидкости, так и испорченной жидкостью, поэтому уделите время этой проверке.

Проверка проводки

После проверки уровня жидкости и надлежащего состояния в системе не должно быть утечек. Далее, необходимо послушать не исходит ли странных механических шумов при включенном двигателе или когда рулевое колесо поворачивается из стороны в сторону.

Теперь выполните тщательный визуальный осмотр всей связанной проводки и разъемов. Поищите поврежденную, сгоревшую, закороченную, отсоединенную или корродированную проводку, а также разъемы. При необходимости отремонтируйте, если такое повреждение обнаружено.

Удалите код P0550 после проделанных операций и проведите тест-драйв автомобиля на низкой скорости. Также можно поворачивать рулевое колесо из стороны в сторону при работающем двигателе, чтобы проверить, возвращается ли код.

Проверка вольтомметром

Если код остался, но нет видимых повреждений проводки системы управления. Подготовьтесь к выполнению проверок опорного напряжения, целостности, сопротивления и заземления на всей связанной проводке.

При тестировании проводки не забудьте отключить датчик от PCM, чтобы предотвратить повреждение контроллера. Сравните все полученные показания с указанными в руководстве, если обнаружены отклонения, отремонтируйте или замените проводку.

Помимо проводки, протестируйте сам датчик давления, так как он является частью цепи управления. Замените датчик, если его сопротивление отличается от значения, указанного в руководстве.

Проверка давления в гидроусилителе

Если неисправность все еще остается, проверьте фактическое давление, развиваемое насосом рулевого управления с гидроусилителем. Сравните результаты испытаний со значениями, указанными в руководстве.

Имейте в виду, что замена насоса рулевого управления с гидроусилителем в большинстве случаев является технически сложным делом. Поэтому лучше обратиться к профессиональным механикам.

Поэтому, если установлено, что насос не работает в соответствии со спецификациями. Лучший вариант, направить автомобиль к дилеру или в другую компетентную ремонтную мастерскую для получения профессиональной помощи.

Если рулевое колесо поворачивается на малой скорости также как было до появления кода, проблема вряд ли связана с давлением, создаваемым насосом. В этом случае проблема, скорее всего, связана с периодическими электрическими проблемами. Которые иногда бывает чрезвычайно сложно найти и окончательно отремонтировать.

Одна из типичных причин периодических проблем напрямую связана с дешевыми, неоригинальными датчиками давления неопределенного происхождения. И во многих случаях проблема может быть решена путем замены датчика давления на деталь OEM.

Также существует вероятность того, что аномальное напряжение системы может повредить PCM. В таком случае необходимо заменить PCM, перепрограммировать его и проверьте автомобиль. Чтобы увидеть, возвращается ли код ошибки P0550.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0550 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi
Chrysler
Citroen (Ситроен С4, Берлинго)
Dodge
Infiniti (Инфинити fx35, fx45, qx56)
Jeep
Kia
Lexus
Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
Nissan (Ниссан Альмера, Альтима, Армада, Либерти, Мурано, Патрол, Патфайндер, Примера, Теана, Х-Трейл, Эльгранд)
Opel (Опель Астра)
Peugeot (Пежо 307, Партнер)
Toyota (Тойота Витц, Краун)

С кодом неисправности Р0550 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0551, P0552, P0553, P0554.

Видео

Найдена следующая информация по ошибке P0550 для автомобиля NISSAN TEANA (2003-2007), J31:

На русском языке:

Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи

На английском языке:

Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0550 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Teana (J31):

Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления, ECM

Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

13.03.2013 09:58

#1

Ошибка Р0550 PW ST SEN/CIRC на двигателе QR25.

Добрый день, уважаемые!

Такая проблема:
Загорелся Чек. После этого постепенно холостые обороты стали 850 — 950. Ездил месяца два так. Чек горел постоянно, но один раз на неделю погас. Потом всё заново. Поехал на диагностику в наш Ниссан-Центр. Выявили ошибку P0550 PW ST SEN/CIRC (Цепь датчика давления в гидроусилителе руле-вого управления). Диагност нашёл, что рулевая рейка в масле и поставил заключение, что в связи с утечкой, возможно по датчику давления в гидроусилителе, компьютер выдал Чек и поднял холостые обороты двигателя чтобы поддержать должное давление в системе. Взял с меня 1000 руб. и отправил устранять утечку.
Утечка была по верхнему сальнику рулевой рейки. Устранил. Проблема с Чеком и оборотами осталась. Диагност в Ниссан-Центре ничего путного не говорит. Мол приезжай посмотрим и ещё тысячу с тебя возьмём. Но не факт,что поможем.
Мужики, может у кого что-то похожее было? Помогите советом. Может надо датчик давления в гидроусилителе руле-вого управления поменять? Но он стоит почти три рубля и менять его только на основании предположения накладно.
13.03.2013 15:12

#2

Предполагаю что следующим сообщением будет такое
-= Так как у тебя Камаз то тебе на Камазовский форум =-Вот примерно такое ты увидишь в ближайших ответах.
Если же не желаешь такое увидеть сделай подпись, какой у тебя авто? тут телепатов нет.
И быть может кто то поможет.

Nissan Presage TNU31, QR25, 2003
Toyota Land Cruiser 200, 4.5 TD, 2014
13.03.2013 16:34

#3

Может этот датчик проверить сначала мультиметром или на другой машине ? Код ошибки можно и без диагностов считать. И сбросить ошибку самому.

Nissan Presage 2002 TU30 QR25DE 2WD ГБО
15.03.2013 08:14

#4

Спасибо за замечания:
1. Как сделать подпись какое у меня авто? В личных данных указано, но в сообщение это не выводиться.
15.03.2013 12:01

#5

В теме FAQ этого подфорума все написано.

Nissan X-Trail Т31 2010
Были-Nissan Presage X 2.5,2WD,TU31,2005
Nissan Presage C2 2.4,2WD,U30,1999
18.03.2013 11:37

#6

Nissan Presage 2002г. QR25DE «RIDER», 2WD
19.03.2013 07:17

#7

Ошибку сбросил сам. Сразу появляется при следующем запуске двигателя. Пробовал считать код — не могу сориентироваться. Иконка двигателя то быстро, то медленно мигает. Подскажите как правильно считывать.

Nissan Presage 2002г. QR25DE «RIDER», 2WD
22.03.2013 11:00

#8

Считал ошибки. Это 0550, 1001,1000. Первая про датчик гидроусилителя, остальные обе CAN comm circuit. Вообще не знаю с чем их едят. В общем остальсь всё, что было до устранения утечки по сальнику гидроусилителя. Это подтверждает то, что спец из нашего Ниссан Центра может и не профан, но пустозвон точно.

Nissan Presage 2002г. QR25DE «RIDER», 2WD
27.04.2013 17:50

#9

добрый день! Если еще не разобрались с проблемой, то обратите внимание: при запуске двигателя у Вас два вентилятора начинают работать (или если вентилятор всего один, то он сразу включается на высокую скорость), далее при включенном зажигании откройте капот, снимите фишку с датчика давления системы кондиционера, если при такой операции вентилятор кондиционера перестает работать (или если на машине один вентилятор, то он переключается на низкую скорость), то тут проблема с датчиком давления хладогента в системе кондиционера или с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Далее надо смотреть уже индивидуально на машине. Мы сталкивались с такой проблемой именно на ниссанах.
27.04.2013 20:18

#10

Спасибо за информацию!!!
Если ЭТО подтвердится и вы профи!
ВЭЛКОМ к нам !!!

Nissan X-Trail Т31 2010
Были-Nissan Presage X 2.5,2WD,TU31,2005
Nissan Presage C2 2.4,2WD,U30,1999

Перейти к контенту

Причины возникновения ошибки P0550 на NISSAN

Найдено значений ошибки: 2

Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

Дословный перевод кода 0550 — «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Другие ошибки возникающие на NISSAN

U1300
U1200
U1122
U1000
U1001
U0426
U0100
P2A00
P2859
P2765
P2478
P2263
P2138
P2135
P2127
P2122
P2119
P2112
P2101
P1831
P1832
P1830
P1818
P1819
P1817
P1815
P1814
P1805
P1800
P1777

Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!

Ошибка P0550 у автомобиля Nissan была обновлена 03:54. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0550 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

P0550

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0550 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0550 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0550 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Автомобильный сканер для Nissan

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0550 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Ошибка P0550 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0550
Что означает ошибка P0550
Причины возникновения ошибки P0550
Каковы симптомы ошибки P0550?
Как механик диагностирует ошибку P0550?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0550
Насколько серьезной является ошибка P0550?
Какой ремонт может исправить ошибку P0550?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0550

Определение кода ошибки P0550

Ошибка P0550 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления в системе усилителя рулевого управления.

Что означает ошибка P0550

Многие водители считают установку усилителя рулевого управления само собой разумеющимся. Датчик давления в системе усилителя рулевого управления облегчает управление автомобилем, сообщая компьютеру автомобиля, какое усилие требуется для поворота рулевого колеса на определенный угол. PCM одновременно получает сигнал как от данного датчика, так и датчика угла поворота рулевого колеса.

Если сигналы обоих датчиков не синхронизированы, насос усилителя руля не понимает, как ему действовать. В этом случае появляется ошибка P0550.

Причины возникновения ошибки P0550

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

Неисправность датчика давления в системе усилителя рулевого управления
Короткое замыкание, обрыв или неисправность проводов датчика давления в системе усилителя рулевого управления
Повреждение соединителей датчика давления в системе усилителя рулевого управления
Плохое качество или неправильный выбор рабочей жидкости для усилителя рулевого управления
Утечка рабочей жидкости
Неисправность насоса усилителя рулевого управления
Неисправность механизма реечной передачи

Каковы симптомы ошибки P0550?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

Утечка рабочей жидкости
Заглохание двигателя при движении автомобиля на низких оборотах
Снижение эффективности использования топлива
Неисправность усилителя рулевого управления (возможно только ручное рулевое управление)
Отсутствие явных признаков возникновения ошибки (редко)
Загорание индикатора Check Engine (данный индикатор может загораться не сразу, а только после трехкратного появления ошибки)

Как механик диагностирует ошибку P0550?

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

Визуально осмотрит датчик давления в системе усилителя рулевого управления, а также его провода и соединители
Проверит уровень и состояние рабочей жидкости
Выполнит проверку на предмет утечки
Проверит работу механизма реечной передачи
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера
Очистит коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0550 снова, и определить, является ли ошибка прерывистой

Общие ошибки при диагностировании кода P0550

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является уверенность в том, что проблема заключается в системе управления холостым ходом из-за наличия схожих симптомов (например, глохнущий двигатель при движении автомобиля на низких оборотах).

Насколько серьезной является ошибка P0550?

Данная ошибка является довольно серьезной, так как существует риск внезапной остановки двигателя во время движения автомобиля, что может быть опасным или, как минимум, доставить некоторые неудобства. Кроме того, большинство водителей не имеют опыта ручного рулевого управления, что делает управление автомобилем в таких условиях более сложным.

Какой ремонт может исправить ошибку P0550?

Замена датчика давления в системе усилителя рулевого управления
Ремонт или замена оборванных, поврежденных, закороченных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей
Замена рабочей жидкости
Устранение всех утечек
Замена насоса или рейки

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0550

Современные системы рулевого управления с усилителями представляют собой сложные устройства, которые создают различное давление в зависимости от сигналов, посылаемых на PCM датчиком давления в системе усилителя рулевого управления. Если данная система работает ненадлежащим образом, это повлияет на функционирование множества других систем автомобиля, включая систему управления токсичностью выхлопных газов, систему расчета числа оборотов и систему экономии топлива. Кроме того, при наличии данной ошибки вождение автомобиля может быть потенциально опасным, если двигатель автомобиля заглохнет во время езды.

При обнаружении данного кода ошибки не рекомендуется выполнять ремонтные работы самостоятельно, так как это может быть опасным. Рабочая жидкость для усилителя рулевого управления находится под огромным давлением, а также легко воспламеняется. Лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0550?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Как сбросить P0550?

Сброс ошибки для Nissan Teana осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.