Ошибка р1015 ситроен с3 пикассо - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Ошибка P1015 у автомобиля Citroen была обновлена 22:05. Определить ошибку в автомобиле Citroen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1015 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Citroen.

P1015

Неполадки в работе системы изменяемого подъема клапанов. Блок управления отмечает, что положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1015 у автомобиля Citroen.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1015 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Citroen Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1015 по автомобилю Citroen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Citroen

C4; C5; Jumper (Джампер); Grand Picasso (Гранд Пикассо); Berlingo (Берлинго); Xsara (Ксара).

Автомобильный сканер для Citroen

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1015 и причины поломки. Дигностика любой модели Citroen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Всем драйвовчанам привет.
Работа над ошибками которые то появлялись, то нет окончена.
История началась еще с февраля 2017 года. Записи есть в бортовом журнале.
С приходом тепла они пропали и не беспокоили вплоть до августа. С постепенным похолоданием осенью они стали появляться все чаще. Утром заводил, если появлялась то сбрасывал OBD адаптером и катался дальше.

Ошибки

В один момент это надоело и было принято решение ехать в сервис.
Поехал на диагностику где электрик сказал, что по этим ошибкам появился сервис бюллетень. Надо сверлить отверстие в двигателе. Якобы малые пробеги и скапливается конденсат. (странно только было что в +10 тоже была проблема). Фото процедуры выкладываю ниже, может кому-то понадобиться.

В заранее оговоренный день привез машину вечером и оставил на ночь в сервисе. Попросил чтобы стояла на улице и была холодная. Утром раздался звонок и менеджер по сервису сообщил, что не все так просто. При снятии крышки и разборе оказалось, что из моторчика актуатора клапанов вытекает масло!
Я читал по форумам, что с ним может быть проблема, но т.к. машина после прогрева не проявляла признаков падения оборотов и затупов никто и не думал проверять моторчик.

актуатор

масло

червяк целый, без износа

Как я и думал, официалы сказали ждать моторчик 21 день (код 1920LY). Оставаться на такой срок без машины вообще не хотелось, да и отдых запланирован. Нашелся один оригинальный в Одессе. Два дня и он у меня на столе. Цена с доставкой 2750 грн. Несусь в сервис и отдаю в работу.

фото с драйва, забыл сфотать новый

Прокладки для моторчика (19020.NN) оказалась в наличии у офциалов. Цена вороса 130 грн (в интернете дешевле 180-200 не видел, да и нет их нигде), обычно у них дороже все выходит. За моторчик кстати загнули 5200 грн.

Итого после всех манипуляций утром машина стала заводиться без рывков. Ошибок нет.

Всем удачи на дорогах.

Цена вопроса: 4 550 грн
Пробег: 55 600 км

Олегон: Проба пера; Сообщения: 42; Зарегистрирован: 24 апр 2014, 11:04; Реальное имя: Олег; Машина: Citroen c3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП; Откуда: Арзамас; Благодарил (а): 18 раз

Re: Ошибка Antipollution faulty

тимошка писал(а):Забей в поисковик эти ошибки,и посмотри что люди пишут

Да забивал: р1015, как и написал Вадим valdemar2311 относится к неисправности системы подъёма клапанов.
р0054 Ошибка сопротивления кислородного датчика. Просто вылезли обе, думаю может как-то вкупе дают причину. Возможно, конечно, то так совпало что эти 2 ошибки разом вылезли

В этой теме axyal писал, что на форуме Пежо пишут что ошибка 1015 лечится обучением заслонки. Может кто достоверно знает.
Еще сделал вывод, что можно промыть дроссельный узел от нагара и отложений. Может кто еще что дополнить по этой ошибке?

ast: Участник; Сообщения: 155; Зарегистрирован: 20 янв 2016, 11:32; Реальное имя: Алексей; Машина: C3 Picasso,2010 1.6 MКПП Exclusive; Откуда: КМВ; Благодарил (а): 17 раз; Поблагодарили: 58 раз; Возраст: 61

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

ast » 05 мар 2016, 22:53

Добрый вечер. Два дня назад залил 95 на газпроме , приехав домой поставил машину . Вечером ехать за супругой — сразу после запуска выскочил «плюшкин» , начало колбасить , троить, немного погазовал- понимаю что все это ерунда- снимаю «+» на АБ-вентилятор крутит даже после выемке ключа, жду минут 5 включаю, сразу добавляю обороты , чек не вылез- поехал.
Утром танцы с бубном продолжились ,раз пять снимал клемму , в результате доехал до диагноста по французам в Пятигорске-глушу движок, рассказываю предисторию. Завожу — выполз плюшкин , колбасится ,выключаем движок . Диагноз : ошибка 1337- пропуски зажигания в 1 цилиндре. Меняем катушку и свечку 1 и 4 , убираем ошибку,поездил до вечера. Утром вообще -жуткий расколбас . При увеличение оборотов чувствуется подергивания из дома не выехал , пришел диагност на дом — ошибки 1337 и 1339 пропуски в 1 и3 горшках , свечи поменяли на новые, проверили катушки все » N «. Никаких ошибок по датчикам , интересно что это значит? А ведь друзья говорили -не лей 95ую байду , самый нормальный бензин роснефть 92фора. После праздников наверно на эвакуаторе придется ехать к французскому мастеру, может быть помыть форсунки еще ?

Юниан: дядя Юра; Сообщения: 11815; Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29; Реальное имя: Юрий; Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя «White Horse»; Откуда: Малоярославец; Благодарил (а): 1086 раз; Поблагодарили: 853 раза; Возраст: 60

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Юниан » 06 мар 2016, 00:09

ast писал(а): А ведь друзья говорили -не лей 95ую байду , самый нормальный бензин роснефть 92фора.

В таком случае надо доверять не друзьям, а «мануалу», где чётко сказано: бензин 95 или 98 класс ЕВРО 5 ! Проще найти хорошую АЗС и не париться !

Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.

FANAT: Опытный; Сообщения: 838; Зарегистрирован: 25 фев 2013, 23:22; Реальное имя: Кирилл; Машина: Grand C4 Picasso Exclusive 1.6HDI 2014; Откуда: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 120 раз; Поблагодарили: 211 раз

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

FANAT » 06 мар 2016, 02:18

ast, рекомендую 80-й. А так как на форуме мы все друзья, то друзья плохого не посоветуют…

Юниан: дядя Юра; Сообщения: 11815; Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29; Реальное имя: Юрий; Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя «White Horse»; Откуда: Малоярославец; Благодарил (а): 1086 раз; Поблагодарили: 853 раза; Возраст: 60

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Юниан » 06 мар 2016, 20:10

FANAT,

Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.

vikozr: Ветеран клуба; Сообщения: 3008; Зарегистрирован: 30 июн 2010, 15:14; Реальное имя: Виктор; Машина: C3 Picasso, 2010, 115 л.с. МКПП, confort; Откуда: Озёрск; Благодарил (а): 208 раз; Поблагодарили: 222 раза; Возраст: 60

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

vikozr » 07 мар 2016, 07:19

Я 5.5 лет проездил на 95лукойле и не знал горя с антиполюшеном по причине плохого бензина. А вот парень, который купил авто в салоне, через месяц после покупки его словил. Заправился на автоматической безоператорной заправке башнефть, которая через дорогу от лукойла, но дешевле на 50 копеек…

Serveni: Ветеран клуба; Сообщения: 296; Зарегистрирован: 13 фев 2012, 12:02; Реальное имя: Сергей; Машина: GEELY COOLRAI 2021 177л.с.робот 2х сцепленишный; Откуда: ТУЛА; Благодарил (а): 71 раз; Поблагодарили: 5 раз; Возраст: 61

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Serveni » 07 мар 2016, 08:05

vikozr писал(а): Я 5.5 лет проездил на 95лукойле и не знал горя с антиполюшеном по причине плохого бензина. А вот парень, который купил авто в салоне, через месяц после покупки его словил. Заправился на автоматической безоператорной заправке башнефть, которая через дорогу от лукойла, но дешевле на 50 копеек…

Кстати в КМВ есть ЛУКОЙЛ , были на новый год, знаем.Кто не понял :КМВ-Кавказские Минеральные Воды.

Отправлено спустя 5 минут 33 секунды:

Юниан писал(а): В таком случае надо доверять не друзьям, а «мануалу», где чётко сказано: бензин 95 или 98 класс ЕВРО 5 ! Проще найти хорошую АЗС и не париться !

Так здесь была уже полемика:мол езжу на 92 и «прибью» того кто будет советовать ездить на 95 ,а уж тем более на 98.

Ваз 21061 1996г.в.~~vw passat B3 1993г.в.~~audi avant A4 2000г.в.~~с3 pikasso 2011г.в.

Hron: Ветеран клуба; Сообщения: 2026; Зарегистрирован: 16 сен 2010, 08:02; Реальное имя: Олег; Машина: LADA VESTA SW 1.6 МКПП comfort/image 2017; Откуда: Чебоксары; Благодарил (а): 209 раз; Поблагодарили: 358 раз; Возраст: 52

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Hron » 07 мар 2016, 10:19

А еще на форуме есть люди, кто вообще на соляре ездит

Юниан: дядя Юра; Сообщения: 11815; Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29; Реальное имя: Юрий; Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя «White Horse»; Откуда: Малоярославец; Благодарил (а): 1086 раз; Поблагодарили: 853 раза; Возраст: 60

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Юниан » 07 мар 2016, 18:42

Hron,

Скоро на битум перейдём, при таких ценах…нах…нах… нах… (эхо)

Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.

anbel: Ветеран клуба; Сообщения: 1435; Зарегистрирован: 14 июл 2011, 01:03; Реальное имя: Сергей; Машина: Опель Антара 2,2 л. дизель; Откуда: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 98 раз; Поблагодарили: 115 раз; Возраст: 52

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

anbel » 08 мар 2016, 21:06

Hron писал(а): А еще на форуме есть люди, кто вообще на соляре ездит

Да, есть у нас «трактористы»…

Неприличными словами не выражаться!

stepanidze: Интересующийся; Сообщения: 76; Зарегистрирован: 25 фев 2013, 01:47; Реальное имя: Andrey; Машина: c3 picasso 2012 95л.с. Classic; Откуда: Киев; Благодарил (а): 31 раз; Поблагодарили: 25 раз

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

stepanidze » 09 мар 2016, 09:16

Уважаемые нужен совет.
Словил и я ошибку P0030 судя по тому что я нарыл в инете это верхний Кислородный датчик, попросту верхний лямбда зонд.
Но!
Ошибка появлялась сразу после дозаправок Может конечно совпадение, но как то три раза подряд! Я ее затираю и еду дальше. Прогоны на высоких оборотах уже сделал, не помогло. Увеличение расхода не наблюдаю.
Что можете посоветовать? И вообще где он находиться в нашем двигателе?

жан: Ветеран клуба; Сообщения: 3352; Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04; Реальное имя: Евгений; Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый; Откуда: Барнаул; Благодарил (а): 174 раза; Поблагодарили: 811 раз; Возраст: 76

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

жан » 09 мар 2016, 13:32

stepanidze, Андрей, здесь следует проверить его работоспособность у диагноста, просто менять- дороговастенько…. А находится верхняя лямбда в нижней части выпускного коллектора, под жестяным кожухом.

Жизнь- это деяние….. (Н.И. Лобачевский).

Leech: Участник; Сообщения: 187; Зарегистрирован: 30 авг 2010, 18:14; Реальное имя: Дмитрий; Машина: Рено Сандеро; Откуда: Тверская обл. Кимры; Благодарил (а): 5 раз; Поблагодарили: 13 раз; Возраст: 40

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Leech » 11 мар 2016, 09:35

Всем здрасте)
Словил AF с утра, по кодам Р0343, Р0342, Р0341, вот теперь ломаю голову датчик или нет? Мб кто нибудь знает способ проверить датчик р/вала?(по динамике ничего не изменилось)

Hron: Ветеран клуба; Сообщения: 2026; Зарегистрирован: 16 сен 2010, 08:02; Реальное имя: Олег; Машина: LADA VESTA SW 1.6 МКПП comfort/image 2017; Откуда: Чебоксары; Благодарил (а): 209 раз; Поблагодарили: 358 раз; Возраст: 52

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Hron » 11 мар 2016, 20:25

Leech, пробег какой?
у меня первый раз ошибка вылезла на 90 тысячах. На 95 поменял цепь. больше ошибка не появлялась пока.

Олегон: Проба пера; Сообщения: 42; Зарегистрирован: 24 апр 2014, 11:04; Реальное имя: Олег; Машина: Citroen c3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП; Откуда: Арзамас; Благодарил (а): 18 раз

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Олегон » 12 мар 2016, 17:33

Всем доброго времени. Словил еще ошибку р0313 — обнаружен сбой зажигания при низком уровне топлива. Работает вроде нормально, но при прогреве на холодную протраивает разок-другой, потом все ровно. Что может быть?

Вернуться в «Двигатель, трансмиссия, топливная система»

Перейти

Автомобиль
↳ FAQ
↳ Обслуживание, эксплуатация, ремонт
↳ Техническое обслуживание (ТО)
↳ Двигатель, трансмиссия, топливная система
↳ Рулевое управление, подвеска, ходовая
↳ Тормозная система
↳ Кузов и стекла
↳ Салон автомобиля
↳ Климат-контроль
↳ Электрика, электроника, свет
↳ Дополнительное оборудование и аксессуары
↳ Защита от угона
↳ Шины и диски
↳ Тюнинг и стайлинг
↳ Очумелые ручки
Общие форумы
↳ Покупка автомобиля
↳ Статьи
↳ Отзывы
↳ Конкуренты
↳ Салоны и сервисы
↳ Дилеры Москва
↳ Дилеры Санкт-Петербург
↳ Дилеры в регионах
↳ Неофициальные салоны и сервисы
↳ Страхование и кредитование
↳ ДТП, Угоны, Порча имущества
↳ ГИБДД, ПДД, АвтоПраво
↳ Вождение и дороги
↳ Горюче-смазочные материалы
↳ Автокосметика и автохимия
↳ Запчасти, магазины
C3 Aircross
↳ Покупка автомобиля
↳ Отзывы
↳ Обслуживание, эксплуатация, ремонт
↳ Шины и диски
↳ Дополнительное оборудование и акссесуары
Клуб
↳ Знакомимся
↳ Поздравления
↳ Закупки
↳ Помощь
Куплю/продам
↳ Автомобили
↳ Запчасти и аксессуары
↳ Шины и диски
↳ Другое
Оффтопик
↳ Автомир
↳ Новости автомира
↳ Аудио и видео
↳ Компьютеры и электроника
↳ Спорт
↳ Юмор
↳ Новости
Сайт

P1062 — Неисправность системы изменяемого подъема клапанов. Обычно эта неисправность на движках EP6 возникает из-за расхождения между командой от датчика изменения положения( стоит справа на впускном распредвале 9-ти пиновый разъем) и положением привода системы изменяемого подъема клапанов (справа на головке сзади большой мотор с червяком)

Проблема может быть в моторе подъема клапанов, в датчика изменения положения впускных клапанов, сама механическая система изменения подъема клапанов (обычно рокер выходит со своего посадочного места). Бывает из-за неисправности мотора подъема клапанов выходит из строя компьютер впрыска (перестает давать питание на мотор, или дает, но вольта 1.2-3.0. Также может быть неисправно реле питания мотора подъема клапанов (залипание реле и пригорание контактов) реле находится справа от аккумулятора, возле фары, обычно серого цвета, либо закреплено на кармане блока PSF.

Это все глобальные проблемы с которыми я не раз сталкивался у себя на СТО. А в большинстве случаев просто плохой контакт на предохранителе питания мотора подъема клапанов. Предохранитель стоит под красной крышкой модуля заряда аккумуляторной батареи непосредственно сверху аккумулятора) Лечится подтягиванием гайки под ключ 8 на этом предохранителе.

Идем дальше:

P1067 — Ошибка управления реле изменения подъема клапанов.

Ошибка может возникать как следствие после ошибки P1062 также из-за всего вышеперечисленного, но характер ошибки указывает на обрыв цепи. поэтому тут скорее всего виной опять же питание мотора и разгрузочное реле. Ошибка возникает если ток, потребляемый мотором изменения подъема клапанов, превышает 54 А. Нормальное потребление мотора ниже 20 А.

P1337 — Пропуски воспламенения/сгорания в цилиндре номер 1

Неисправны свечи зажигания, неисправна катушка или форсунка 1 цилиндра. Низкая компрессия в 1-м цилиндре.

Промывка инжектора, замена свечей, диагностика катушки зажигания.

Я сталкивался с такой ошибкой из-за «грязной» дроссельной заслонки. Почему? Потому,что компьютер впрыска регистрирует пороговые значения частоты вращения двигателя, и в случае плавания ХХ ввиду рассогласования частоты вращения более 500 об/мин и менее порогового значения включает аварийный режим, с загоранием «Джеки Чана» и включением группы мотовентиляторов.

Если ошибка вылезает часто, можно поменять местами форсунку и катушки местами например со 2-м цилиндром и диагностировать следующее возникновение кода неисправности.

Сейчас у меня стоит в ремонте Citroen Berlingo B9 двигатель тоже 5FS. постоянно горит ошибка P1067 и проблема в моем случае в механизме подъема клапанов. На 1-м цилиндре компрессия на 2 атм. меньше,чем в остальных. Компьютер впрыска видит,что смесь в цилиндре плохо горит, отключает неисправный горшок, и включает аварийный режим.

P1336 — Плавающая (временная) неисправность, связанная с перебоями сгорания в цилиндрах которые могут повредить каталитический нейтрализатор из-за попадания избыточного недожженного топлива в выпускную систему.

Как правило неисправность возникает как следствие кода P1337

Надеюсь ответил исчерпывающе и доступно.

Описание P1015 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Низкий уровень цепи рулевого управления

На английском языке:

Power Steering Circuit Low

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

P0010 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Контур открыт
P0011 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Взаимосвязь
P0013 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Контур открыт
P0014 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0030 Ошибка регулирования нагрева первичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P0031 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0032 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0037 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на массу
P0038 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на «плюс»
P0053 Ошибка сопротивления первичного датчика кислорода : Короткое замыкание на массу
P0054 Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода : Слишком высокое сопротивление
P0070 Ошибка информации о температуре внешнего воздуха, поступающей в BSI : Полученное значение неправильное
P0107 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0108 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на массу
P0109 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Контур открыт
P0111 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Взаимосвязь
P0112 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Короткое замыкание на массу
P0113 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Цепь разомкнута
P0117 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на массу
P0118 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на «плюс» ; Контур открыт
P0119 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Взаимосвязь
P0121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Несоответствие сигналов 1 и 2
P0122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
P0123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на «плюс»
P0130 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Контур открыт
P0131 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0132 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0133 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Старение или несоответствие
P0135 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Контур открыт
P0138 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Короткое замыкание на «плюс»
P0139 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P0140 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P0141 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Контур открыт
P0171 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P0172 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P0201 Управление инжектором 1-го цилиндра : Контур открыт
P0202 Управление инжектором 2-го цилиндра : Контур открыт
P0203 Управление инжектором 3-го цилиндра : Контур открыт
P0204 Управление инжектором 4-го цилиндра : Контур открыт
P0215 Ошибка управления главным реле : Нарушение работы реле
P0220 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Соответствие положения отпущенной педали
P0222 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : : Короткое замыкание на массу
P0223 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0224 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Несоответствие сигналов 1 и 2
P0227 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на массу
P0228 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0230 Ошибка управления реле топливного насоса : Контур открыт
P0231 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на массу
P0232 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на «плюс»
P0261 Управление инжектором 1-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0262 Управление инжектором 1-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0264 Управление инжектором 2-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0265 Управление инжектором 2-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0267 Управление инжектором 3-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0268 Управление инжектором 3-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0270 Управление инжектором 4-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0271 Управление инжектором 4-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0300 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется
P0301 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1 : Не характеризуется
P0302 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2 : Не характеризуется
P0303 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3 : Не характеризуется
P0304 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4 : Не характеризуется
P0313 Ошибка: пропуски сгорания, определенные при низком уровне топлива : Не характеризуется
P0318 Ошибка информации о частоте вращения колеса ABS/ESP : Взаимосвязь / Неверное значение
P0324 Внутренняя неисправность блока управления : Исправление при распознании детонации
P0325 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу
P0327 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на массу
P0328 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на «плюс»
P0336 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Взаимосвязь
P0339 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Потеря синхронизации
P0341 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов : Взаимосвязь
P0342 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Потеря синхронизации
P0343 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Взаимосвязь
P0351 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1 : Взаимосвязь
P0352 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2 : Взаимосвязь
P0353 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3 : Взаимосвязь
P0354 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 4 : Взаимосвязь
P0365 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0366 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя
P0367 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0368 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0420 Ошибка: старение каталитического нейтрализатора : Снижение эффективности
P0443 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Контур открыт
P0444 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на массу
P0445 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на «плюс»
P0462 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Короткое замыкание на массу
P0463 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Контур открыт
P0464 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Неверное значение
P0494 Ошибка состояния основного блока электровентиляторов : Ошибка телекодировки
P0501 Ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP : Неверное значение
P0532 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
P0533 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «плюс»
P0561 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком мало, при остановленном двигателе
P0562 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком низко – Работающий двигатель
P0563 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком высоко
P0565 Ошибка сигнала регулирования скорости (RVV) : Неверное значение
P0591 Ошибка сигнала ограничения скорости : Неверное значение
P0597 Ошибка управления работой термостата : Контур открыт / Взаимосвязь
P0598 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на массу
P0599 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на «плюс»
P0602 Внутренняя неисправность блока управления : Ошибка телекодировки
P0606 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0607 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0615 Ошибка управления реле стартера : Взаимосвязь / Контур открыт
P0616 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на массу
P0617 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на «плюс»
P0658 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Реле давления, Частота вращения двигателя, Датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс» / Короткое замыкание на массу
P0668 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком низкая
P0669 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком высока
P0691 Ошибка управления большойскоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 1) : Короткое замыкание на массу
P0692 Ошибка управления большойскоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 1) : Контур открыт / Короткое замыкание на «плюс»
P0693 Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 2) : Короткое замыкание на массу
P0694 Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 2) : Контур открыт / Короткое замыкание на «плюс»
P0703 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Взаимосвязь
P0704 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Контур открыт / Взаимосвязь
P1004 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1005 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1006 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1007 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1011 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1012 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1013 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1014 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1015 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто (режим limp home)
P1017 Дефект сигналов дорожек 1 и 2 датчика положения клапанов с изменяемым подъемом : Несоответствие мажду 2 каналами
P1019 Неисправность цепи питания датчика положения клапанов с изменяемым подъемом : Низкий входной сигнал
P101A Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения
P101C Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на массу
P101D Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Контур открыт
P101E Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание между проводами
P1020 Ошибка питания датчика эксцентрика системы изменения подъема клапанов : Напряжение слишком высоко
P1023 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения нижнего предела
P1024 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения верхнего предела
P1025 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения
P1030 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1031 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Механическая блокировка
P1047 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Короткое замыкание на «плюс»
P1048 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Короткое замыкание на массу
P1050 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Контур открыт
P1055 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Неисправность верхнего уровня
P1056 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на «плюс»
P1057 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на массу
P1062 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Несоответствующее положение системы
P1067 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Контур открыт
P1077 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Температура схемы силового управления моделируется слишком высокой
P1078 Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Смоделированная температура изменяемого подъема клапанов слишком высока (Valvetronic)
P1152 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Не характеризуется
P1153 Ошибка “обучения” предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения
P1161 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» / Взаимосвязь
P1186 Неисправность регулирования состава смеси : Несоответствие значений, заданных в ходе обучения
P11A3 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Неправильная калибровка распределительного вала выпускных клапанов
P11A4 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Плохая регулировка впускного распредвала
P11A8 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь
P11A9 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Не характеризуется
P11AA Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком высоко
P11AB Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком мало
P1336 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется
P1337 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1 : Не характеризуется
P1338 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2 : Не характеризуется
P1339 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3 : Не характеризуется
P1340 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4 : Не характеризуется
P1378 Определение пропусков сгорания
P1403 Ошибка управления реле дополнительного обогрева : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» / Контур открыт
P1404 Ошибка дополнительного отопления : Несоответствие между командой и потребляемым током
P1536 Ошибка информации основного и стояночного тормоза : Взаимосвязь
P1586 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Датчик фазы цилиндра / Датчик изменяемого положения клапанов : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс»
P160A Ошибка записи номера идентификации сертификации
P1613 Ошибка телекодировки : Телекодирование компьютера не осуществлено
P1621 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1622 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1624 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1625 Связь по шине CAN : Необоснованный запрос на включение ESP
P1626 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1627 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Взаимосвязь
P1631 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1632 Неисправность ограничения крутящего момента блоком управления двигателем : Не характеризуется
P1648 Ошибка удаленной загрузки или сброс компьютера : Не характеризуется
P1653 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1655 Ошибка сигнала состояния двигателя : Короткое замыкание на «плюс»
P1656 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала
P1657 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала
P1664 Ошибка соответствия крутящего момента двигателя : Взаимосвязь
P1667 Ошибка кодируемого иммобилайзера : Не характеризуется
P1674 Ошибка в работе генератора : Температура генератора переменного тока слишком высока или механическая неисправность
P1675 Ошибка в работе генератора : Контур открыт ; Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу
P1676 Ошибка в работе генератора : По сети BSI1 получается неправильное значение
P1693 Неисправность приема информации “управляемые запуск и остановка двигателя” по сети CAN : Полученное значение неправильное
P1694 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Не характеризуется
P1695 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Двигатель заблокирован из-за перегрева
P1711 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Насоответствующее положение педали акселератора
P1737 Неисправность: несоответствие действующей передачи коробки передач : Не характеризуется
P2088 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на массу
P2089 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на «плюс»
P2090 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание на массу
P2091 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание на «плюс»
P2100 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Контур открыт
P2101 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Перегрев
P2102 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу
P2121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Взаимосвязь
P2122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Контур открыт / Короткое замыкание на массу / Контур открыт
P2123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Короткое замыкание на «плюс»
P2132 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на массу
P2133 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс»
P2134 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Расхождение между сигналом педали акселератора и сигналом точки сопротивления
P2137 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Отсутствие взаимосвязи сигналов ; 1 и 2
P2140 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Взаимосвязь
P2176 Ошибка “обучения” предельным положениям дроссельной заслонки : Взаимосвязь
P2177 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2178 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2191 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2192 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2195 Информация обогащения смеси между датчиками входа и выхода : Взаимосвязь
P2196 Информация обогащения смеси между датчиками входа и выхода : Взаимосвязь
P2228 Ошибка датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на массу
P2229 Ошибка датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на «плюс»
P2231 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Взаимосвязь
P2232 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P2237 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2244 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P2246 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Не характеризуется
P2251 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2270 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P2271 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P2299 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Несоответствие с положением педали акселератора
P250C Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на массу
P250D Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P2626 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2670 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Положение электроприводной дроссельной заслонки, Датчик фазы цилиндра (Выпуск), Датчик давления во впускном коллекторе : Короткое замыкание на «плюс» / Короткое замыкание на массу
P3010 Несоответствие реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована : Взаимосвязь
P3011 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Неэффективна возвратная пружина
P3012 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Пружина заслонки не работает
P3013 Ошибка “обучения” предельным положениям дроссельной заслонки : Несоответстсвующее “обучение”
P3014 Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Условия “обучения” не выполнены
P3015 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Усиленный выходной сигнал
P3019 Ошибка динамики пропорционального кислородного датчика: старение или несоответствие
U0028 Ошибка контрольной лампы самодиагностики (MIL), панель приборов : Не характеризуется
U0055 Неисправность “Erreur MIL”, происходящая от сети CAN : Не характеризуется
U0073 Отсутствие соединения в сети CAN : Не характеризуется
U0103 Ошибка – отсутствие связи с компьютером BVA : Не характеризуется
U0121 Ошибка – отсутствие связи с компьютером ABS/ESP : Не характеризуется
U0128 Ошибка информации системы помощи при троганьи на уклоне : Отсутствие сообщения
U0140 Ошибка – отсутствие связи с компьютером BSI : Не характеризуется
U0304 Ошибка связи с компьютером автоматической коробки передач : Несовмстимость программ
U0404 Ошибка информации о передаточном числе коробки передач : Взаимосвязь
U1000 Ошибка – отсутствие связи между компьютером управления двигателем и другими компьютерами сети (CAN) : Компьютер управления двигателем не отзывается
U1219 Компьютер электрического стояночного тормоза посылает неверные данные
U1309 Ошибка момента двигателя : Не характеризуется
U2000 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Запрос на основной переход системы в рабочий режим, передаваемый по сети CAN : Взаимосвязь
U2003 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Запрос на основной переход системы в рабочий режим, передаваемый по сети CAN : Полученное значение неправильное
U2118 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Требование частичного пробуждения сети CAN : Полученное значение неправильное
КОДЫ ОШИБОК ДВИГАТЕЛЕЙ EP6DT СИТРОЕН И ПЕЖО
P0001 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Контур открыт
P0003 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Короткое замыкание на массу
P0004 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Короткое замыкание на «плюс»
P0010 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Контур открыт
P0011 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Взаимосвязь
P0016 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Смещение фаз газораспределения распредвала и коленвала
P0030 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Взаимосвязь
P0031 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0032 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0033 Ошибка управления электроклапаном разгрузки турбины : Контур открыт – Клапан заблокирован в закрытом состоянии
P0034 Ошибка управления электроклапаном разгрузки турбины : Короткое замыкание на массу – Клапан заблокирован в закрытом состоянии
P0035 Ошибка управления электроклапаном разгрузки турбины : Короткое замыкание на «плюс» ; Электромагнитный клапан заблокирован в открытом состоянии
P0037 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на массу
P0038 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на «плюс»
P0039 Ошибка управления электроклапаном разгрузки турбины : Соответствие клапан заблокирован в закрытом состоянии
P0053 Ошибка сопротивления первичного датчика кислорода : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
P0054 Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода : Слишком высокое сопротивление
P0070 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Полученное значение неправильное
P0071 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Взаимосвязь
P0072 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Взаимосвязь
P0073 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Взаимосвязь
P0074 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Взаимосвязь
P0087 Ошибка регулирования давления в общей топливной рампе высокого давления : Давление топлива слишком мало
P0088 Ошибка регулирования высокого давления топлива : Слишком высокое давление топлива
P0106 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Взаимосвязь
P0107 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0108 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на массу
P0109 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Взаимосвязь
P0111 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Взаимосвязь
P0112 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Короткое замыкание на массу
P0113 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Цепь разомкнута
P0117 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на массу
P0118 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0119 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Взаимосвязь
P0121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Несоответствие сигналов 1 и 2
P0122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки (Сигнал 1 : Короткое замыкание на массу или разрыв цепи)
P0123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки (Сигнал 1 : Короткое замыкание на «плюс»)
P0130 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Контур открыт
P0131 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0132 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0133 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Старение или несоответствие
P0134 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Отсутствие сигнала
P0135 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Контур открыт
P0138 Ошибка кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на «плюс»
P0139 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P0140 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P0141 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Контур открыт
P0171 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P0172 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P0192 Топливный датчик высокого давления : Короткое замыкание на массу
P0193 Ошибка сигнала датчика высокого давления топлива : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P0201 Ошибка управления топливной форсункой 1 : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P0202 Ошибка управления топливной форсункой 2 : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P0203 Ошибка управления топливной форсункой 3 : Контур открыт
P0204 Ошибка управления топливной форсункой 4 : Контур открыт
P0215 Ошибка управления главным реле : Нарушение работы реле
P0220 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Соответствие положения отпущенной педали
P0222 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : Короткое замыкание на массу
P0223 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : Цепь разомкнута
P0224 Ошибка сигнала электроприводной дроссельной заслонки: несоответствие сигналов дорожек 1 и 2
P0227 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на массу
P0228 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 3 : Цепь разомкнута
P0230 Ошибка управления реле топливного насоса : Контур открыт
P0231 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на массу
P0232 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на «плюс»
P0234 Ошибка регулирования давления наддува : Измеренное давление слишком высоко
P0235 Ошибка регулирования давления наддува : Взаимосвязь
P0236 Ошибка регулирования давления наддува : Взаимосвязь
P0237 Сигнал давления турбокомпрессора : Короткое замыкание на массу
P0238 Ошибка регулирования давления наддува : Цепь разомкнута
P0243 Ошибка управления электромагнитным клапаном регулирования турбокомпрессора : Контур открыт
P0245 Ошибка управления электромагнитным клапаном регулирования турбокомпрессора : Короткое замыкание на массу
P0246 Ошибка управления электромагнитным клапаном регулирования турбокомпрессора : Короткое замыкание на «плюс»
P0261 Ошибка управления топливной форсункой 1 : Короткое замыкание на массу
P0262 Привод топливной форсунки 1 : Короткое замыкание на «плюс»
P0264 Ошибка управления топливной форсункой 2 : Короткое замыкание на массу
P0265 Привод топливной форсунки 2 : Короткое замыкание на «плюс»
P0267 Ошибка управления топливной форсункой 3 : Короткое замыкание на массу
P0268 Привод топливной форсунки 3 : Короткое замыкание на «плюс»
P0270 Ошибка управления топливной форсункой 4 : Короткое замыкание на массу
P0271 Привод топливной форсунки 4 : Короткое замыкание на «плюс»
P0299 Ошибка регулирования давления наддува : Чрезмерно низкое давление турбонаддува
P0300 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется
P0301 Ошибка: пропуски сгорания в цилиндре 1 : Не характеризуется
P0302 Ошибка: пропуски сгорания в цилиндре 2 : Не характеризуется
P0303 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 3 : Не характеризуется
P0304 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 4 : Не характеризуется
P0313 Ошибка: пропуски сгорания, определенные при низком уровне топлива : Не характеризуется
P0318 Ошибка информации о скорости колес, полученная от системы ABS/ESP : Взаимосвязь – Недостоверна
P0324 Внутренняя неисправность блока управления : Исправление при распознании детонации
P0325 Неисправность датчика детонации : Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу
P0327 Ошибка регулирования давления наддува : Короткое замыкание на массу
P0328 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на «плюс»
P0336 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Взаимосвязь
P0339 Отсутствует сигнал или нет синхронизации с коленчатым валом
P0340 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов : Взаимосвязь
P0341 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов : Взаимосвязь
P0342 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Потеря синхронизации
P0343 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Взаимосвязь
P0351 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1 : Взаимосвязь
P0352 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2 : Взаимосвязь
P0353 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3 : Взаимосвязь
P0354 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 4 : Взаимосвязь
P0420 Ошибка: старение каталитического нейтрализатора ; Снижение эффективности
P0443 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Контур открыт
P0444 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на массу
P0445 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на «плюс»
P0462 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Короткое замыкание на массу
P0463 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Контур открыт
P0464 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Неверное значение
P0482 Ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом : Контур открыт ; Взаимосвязь
P0494 Ошибка состояния основного блока электровентиляторов : Взаимосвязь
P0501 Ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP : Неверное значение
P0532 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на массу или разрыв цепи
P0533 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «плюс»
P0561 Ошибка напряжения аккумуляторной батареи : Напряжение слишком мало, при остановленном двигателе
P0562 Ошибка напряжения аккумуляторной батареи : Слишком низкое напряжение – При работающем двигателе
P0563 Ошибка напряжения аккумуляторной батареи : Напряжение слишком высоко
P0565 Ошибка сигнала регулирования скорости (RVV) : Неверное значение
P0591 Ошибка сигнала ограничения скорости : Неверное значение
P0597 Ошибка управления работой термостата : Взаимосвязь : Контур открыт
P0598 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на массу
P0599 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на «плюс»
P0602 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0606 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0607 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0615 Ошибка управления реле стартера : Взаимосвязь – Контур открыт
P0616 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на массу
P0617 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на «плюс»
P0658 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Реле давления, датчик положения опорного цилиндра, датчик частоты вращения двигателя, датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «массу» или плюс
P0668 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0669 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком высока
P0691 Управление высокой скоростью группы вентиляторов 1 охлаждения двигателя : Короткое замыкание на массу
P0692 Управление высокой скоростью группы вентиляторов 1 охлаждения двигателя : Цепь разомкнута
P0693 Ошибка управления малой скоростью группы главного вентилятора 2 : Короткое замыкание на массу
P0694 Ошибка управления малой скоростью группы главного вентилятора 2 : Контур открыт ; Короткое замыкание на «плюс»
P0695 Ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом : Короткое замыкание на массу
P0696 Ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом : Короткое замыкание на «плюс»
P0703 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Взаимосвязь
P0704 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Контур открыт ; Взаимосвязь
P1152 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Не характеризуется
P1153 Ошибка “обучения” предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения
P1161 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Взаимосвязь – Короткое замыкание на «массу» или плюс
P1186 Неисправность регулирования состава смеси : Несоответствие значений, заданных в ходе обучения
P1209 Ошибка регулирования высокого давления топлива : Слишком высокое давление топлива (Верхний упор)
P1294 Ошибка регулирования высокого давления топлива : Слишком высокое давление топлива (Уровень 1)
P1297 Ошибка регулирования высокого давления топлива : Слишком высокое давление топлива (Уровень 2)
P1303 Неисправность датчика детонации : Не характеризуется
P1336 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется
P1337 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 1 : Не характеризуется
P1338 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 2 : Не характеризуется
P1339 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 3 : Не характеризуется
P1340 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 4 : Не характеризуется
P1378 Пропуск сгорания : Степень ниже порогового значения интенсивного загрязнения среды
P1385 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется
P1395 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется
P1396 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется
P1403 Ошибка управления реле дополнительного обогрева : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P1404 Ошибка дополнительного отопления : Несоответствие между командой и потребляемым током
P1536 Ошибка информации основного и стояночного тормоза : Взаимосвязь
P1586 Ошибка напряжения питания (5 В) датчика высокого давления топлива : Короткое замыкание на «массу» или плюс
P160A Ошибка идентификации компьютера : Отсутствует
P1613 Ошибка телекодирования : Телекодирование компьютера не осуществлено
P1621 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1623 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1624 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1625 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1626 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1627 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Взаимосвязь
P1631 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1632 Неисправность ограничения крутящего момента блоком управления двигателем : Не характеризуется
P1648 Ошибка удаленной загрузки или сброс компьютера : Не характеризуется
P1653 Внутренняя ошибка компьютера управления двигателем : Не характеризуется
P1655 Ошибка сигнала состояния двигателя : Короткое замыкание на «плюс»
P1656 Ошибка сигнала состояния двигателя : Короткое замыкание на массу
P1657 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала
P1664 Ошибка соответствия крутящего момента двигателя : Взаимосвязь
P1667 Ошибка кодируемого иммобилайзера : Не характеризуется
P1674 Ошибка в работе генератора : Слишком высока температура генератора / Механическое повреждение
P1675 Ошибка в работе генератора : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P1676 Ошибка в работе генератора : Полученная величина по сети BSS некорректна
P1693 Ошибка приема информации “запуск и остановка двигателя” в сети CAN : Полученное значение неправильное
P1694 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Не характеризуется
P1695 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Двигатель заблокирован из-за перегрева
P1711 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Несоответствие с положением педали акселератора
P2088 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на массу
P2089 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на «плюс»
P2096 Старение верхнего кислородного датчика : Нижний кислородный датчик отправляет сигнал, отличный по напряжению от сигнала верхнего датчика
P2097 Старение верхнего кислородного датчика : Нижний кислородный датчик отправляет сигнал, отличный по напряжению от сигнала верхнего датчика
P2100 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Контур открыт
P2101 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Перегрев
P2102 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Перегрев
P2121 Сигнал датчика положения электроприводной дроссельной заслонки 2 : Взаимосвязь
P2122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на массу
P2123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 : Короткое замыкание на «плюс»
P2132 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на массу
P2133 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс»
P2134 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Расхождение между сигналом педали акселератора и сигналом точки сопротивления
P2137 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Несоответствие сигналов 1 и 2
P2140 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Взаимосвязь
P2148 Ошибка – топливная форсунка заблокирована в открытом состоянии : Контур открыт (Форсунки 1,3)
P2151 Ошибка – топливная форсунка заблокирована в открытом состоянии : Контур открыт (Форсунки 2,4)
P2176 Ошибка “обучения” предельным положениям дроссельной заслонки : Взаимосвязь
P2177 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2178 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2191 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2192 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2195 Ошибка регулирования насыщенности топливной смеси : Не характеризуется
P2196 Ошибка регулирования насыщенности топливной смеси : Не характеризуется
P2226 Ошибка сигнала датчика атмосферного давления : Быстрая потеря давления
P2228 Ошибка сигнала датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на массу
P2229 Ошибка сигнала датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на «плюс»
P2230 Ошибка сигнала датчика атмосферного давления : Слишком быстрое изменение давления
P2231 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Взаимосвязь
P2232 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P2237 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2244 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Напряжение слишком мало
P2246 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Напряжение слишком велико
P2251 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2261 Ошибка регулирования давления наддува : Измеряемое давление слишком мало
P2262 Ошибка регулирования давления наддува : Измеряемое давление слишком мало
P2263 Ошибка регулирования давления наддува : Измеренное давление слишком высоко
P2270 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Напряжение сигнала ниже минимального порогового значения
P2271 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Напряжение сигнала превышает максимальное пороговое значение
P2279 Ошибка расхода воздуха на впуске : Взаимосвязь
P2299 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Информация о положении педали акселератора : Несовпадение показаний
P2336 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется (Цилиндр 1)
P2337 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется (Цилиндр 2)
P2338 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется (Цилиндр 3)
P2339 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется (Цилиндр 4)
P250C Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на массу
P250D Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P2600 Ошибка управления электрическим насосом охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на «плюс»
P2601 Ошибка управления электрическим насосом охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на массу
P2603 Ошибка управления электрическим насосом охлаждающей жидкости : Контур открыт
P2626 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2670 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Положение электроприводной дроссельной заслонки – Положение педали 2 – Давление в трубопроводе – Давление наддува : Короткое замыкание на «массу» или плюс
P3010 Несоответствие реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована : Взаимосвязь
P3011 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Неэффективна возвратная пружина
P3012 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Пружина заслонки не работает
P3013 Ошибка “обучения” предельным положениям дроссельной заслонки : Несоответстсвующее “обучение”
P3014 Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Условия “обучения” не выполнены
P3015 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Усиленный выходной сигнал
P3019 Ошибка динамики пропорционального кислородного датчика: старение или несоответствие
U0028 Ошибка контрольной лампы самодиагностики (MIL), панель приборов : Не характеризуется
U0055 Неисправность “Erreur MIL”, происходящая от сети CAN : Не характеризуется
U0073 Отсутствие соединения в сети CAN : Не характеризуется
U0103 Отсутствие связи с компьютером коробки передач : Не характеризуется
U0121 Ошибка – отсутствие связи с компьютером системы ABS/ESP : Не характеризуется
U0128 Ошибка информации системы помощи при троганьи на уклоне : Отсутствие сообщений
U0140 Ошибка: отсутствие связи с компьютером BSI : Не характеризуется
U0304 Ошибка связи с компьютером автоматической коробки передач : Несовмстимость программ
U0404 Ошибка информации о передаточном числе коробки передач : Взаимосвязь
U1000 Ошибка: отсутствие связи между компьютером управления двигателем и другими компьютерами в сети CAN межсистемной. : Компьютер управления двигателем не отзывается
U1118 Ошибка – отсутствие связи с компьютером системы ABS/ESP : Не характеризуется
U1218 Ошибка информации системы помощи при троганьи на уклоне : Отсутствие сообщений
U1219 Компьютер электрического стояночного тормоза посылает неверные данные
U1309 Ошибка информации о моменте двигателя : Не характеризуется
U1318 Ошибка информации, передаваемой компьютером BSI : Неверное значение
U2000 Ошибка получения требования частичного пробуждения в сети CAN : Взаимосвязь
U2003 Ошибка получения требования частичного пробуждения в сети CAN : Полученное значение неправильное
U2118 Ошибка получения требования частичного пробуждения в сети CAN : Полученное значение неправильное

Connect with your social network account

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Машина не тянет P1015 P1062 P1067

Подскажите по ошибкам.Горит «чек», бортовой пишет: «Engine fault:Repair needed»,сканер показал ошибки: P1015, P1062, P1067. Временами пропадала тяга двигателя,сейчас машина совсем не тянет,едет максимум 30 км/ч. На холостых работает ровно.
Проверили: реле подъема клапанов,предохранитель мотора подъема клапанов- рабочие. Моторчик под замену?
Пежо 308 2010 г, дв 1.6 120 л.с,пробег 80000, ручка

shadim: Эксперт; Сообщения: 390; Зарегистрирован: Вс мар 16, 2014 9:10; Откуда: Бобруйск

Сообщение

shadim » Чт фев 12, 2015 22:09

Может быть. Р1015 ещё говорит и проблеме с дроссельной заслонкой. Моторчик проверить нужно, прежде без самого вала вальватроника. Короче клапанную снимать и разбираться, если моторчик сгорел, то для этого должны быть причины.

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Сообщение

Буратино » Чт фев 12, 2015 22:38

Еще забыл сказать, проблема началась в морозы -30,не завелась с первого раза.. Сначала просто горел чек и ошибка:Engine fault:Repair needed ,ОД сделали диагностику,сказали заменить реле,но не помогло. Сейчас двигатель вообще не тянет.

Valera2010: Ветеран клуба; Сообщения: 3020; Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 21:07

Сообщение

Valera2010 » Чт фев 12, 2015 23:12

Буратино
Есть возможность загнать авто в теплый бокс? Возможно дроссельная заслонка замерзла. Да и профиль заполнить не помешает. А то гадай тут что у тебя за авто. Если после отогрева авто все начнет функционировать, готовься к чистке.

Последний раз редактировалось Valera2010 Чт фев 12, 2015 23:20, всего редактировалось 1 раз.

mich67: Модератор; Сообщения: 7950; Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27; Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Чт фев 12, 2015 23:19

Буратино
а какой предохранитель вы проверили? их 2. один в блоке — 10 ампер на вельветроник, второй 40 ампер на сам мотор.
и да — сначала реши вопрос с заслонкой.
если что есть и живой мотор и живая заслонка

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Сообщение

Буратино » Чт фев 12, 2015 23:44

Valera2010 писал(а):Есть возможность загнать авто в теплый бокс?

у нас частые перепады температур, сейчас за окном +3, после морозов машина стояла у ОД ,но и явных проблем с двигателем тогда небыло..

mich67 писал(а):а какой предохранитель вы проверили? их 2. один в блоке — 10 ампер на вельветроник, второй 40 ампер на сам мотор.

на сам мотор: F10 * 30 A Электродвигатель системы «Valvetronic» (1,6 л THP 16V)
но если бы перегорел предохранитель,сразу бы машина встала,а у меня постепенно умирала.

mich67: Модератор; Сообщения: 7950; Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27; Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Пт фев 13, 2015 0:01

тогда советую еще обратить внимание на проводку — мышки иногда шалят. и если мотор и заслонка не решат проблему, готовьтесь к замене блока управления двигателем

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Сообщение

Буратино » Сб фев 14, 2015 18:04

В добавок, сегодня завел, машина затряслась и сразу включился вентилятор , появилась ошибка P1339

Valera2010: Ветеран клуба; Сообщения: 3020; Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 21:07

Сообщение

Valera2010 » Сб фев 14, 2015 18:10

Буратино
Ну попробуй поменять местами третью катушку со второй, если ошибка перейдет на второй цилиндр, то заменишь катушку.

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Сообщение

Буратино » Вс фев 22, 2015 14:37

Valera2010 писал(а):Буратино
Ну попробуй поменять местами третью катушку со второй, если ошибка перейдет на второй цилиндр, то заменишь катушку.

ошибка осталась так же

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Сообщение

Буратино » Вс фев 22, 2015 22:31

P1015 P1062 P1339 B2AAA P1067

CheBurashka: Командор; Сообщения: 1152; Зарегистрирован: Вт сен 30, 2014 22:19

Сообщение

CheBurashka » Пн фев 23, 2015 16:49

То давно делали? Свечи когда меняли последний раз? Р1339 — это пропуски зажигания по 4ому циллиндру (36 -1, 37-2, 38-3), если я все правильно помню.

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Сообщение

Буратино » Пн фев 23, 2015 23:17

CheBurashka писал(а):То давно делали? Свечи когда меняли последний раз? Р1339 — это пропуски зажигания по 4ому циллиндру (36 -1, 37-2, 38-3), если я все правильно помню.

Только что после ТО ,сначала проблема была не в свечах, а с механизмом подъема клапанов. P1339- 3 й цилиндр.

Последний раз редактировалось Буратино Пн фев 23, 2015 23:34, всего редактировалось 1 раз.

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Сообщение

Буратино » Пн фев 23, 2015 23:18

Буратино писал(а):

CheBurashka писал(а):То давно делали? Свечи когда меняли последний раз? Р1339 — это пропуски зажигания по 4ому циллиндру (36 -1, 37-2, 38-3), если я все правильно помню.

Только что после ТО ,сначала проблема была не в свечах, а с механизмом подъема клапанов. P1339- 3 й цилиндр.

Vova_dk: Водитель; Сообщения: 47; Зарегистрирован: Вт янв 01, 2013 10:05; Откуда: Харьков Ua

Сообщение

Vova_dk » Чт июл 09, 2015 0:30

Чем закончилась история? похоже у меня таже проблема. свечи родные стоят,пробег 50к почти

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Сообщение

Буратино » Сб авг 22, 2015 9:03

Помогла замена эбу

kekseg: Гуру; Сообщения: 530; Зарегистрирован: Вт мар 10, 2015 9:42; Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение

kekseg » Пн авг 24, 2015 11:52

Эээх, там с платы то ли резистор, то ли кондер отпаивается, пара тыщ цена ремонта…

[СПб] Любые работы по EP6 и AL4, электрика. +79ZI55256ЧЧ

Буратино: Заходит в гости; Сообщения: 17; Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 18:31

Сообщение

Буратино » Вс сен 13, 2015 20:14

kekseg писал(а):Эээх, там с платы то ли резистор, то ли кондер отпаивается, пара тыщ цена ремонта…

В наших краях нет таких спецов, просят 10к ,еще и машину им оставлять. Кто нибудь знает как найти неисправность, без машины никак не сделать?

sunray: Ветеран клуба; Сообщения: 3637; Зарегистрирован: Вс сен 01, 2013 13:32; Откуда: Оренбург

Сообщение

sunray » Вс сен 13, 2015 20:24

Vova_dk писал(а):Чем закончилась история? похоже у меня таже проблема. свечи родные стоят,пробег 50к почти

может ты вместо бензина бодяги налил в бак?
промыть топливную и тд…
промыть или заменить впускной и выпускной клапана

ошибки посмотреть все-таки на диагностике

Комментарии к теме Скинуть ошибку р1015 на Citroen С3 Пикассо

Правильно ты сказал вначале ‘умникам не смотреть’. Меня добивает, есть умники, не одного движка в жизни не собрал, а рассказывают, что нельзя без динамометрического ключа, нельзя портянки под вкладыши, нельзя расточить без токаря, а ты им показал, все можно. Я на трактор ставил портянки, работает до сих пор.

Olinda

Можно гайку амортизатора держать и раскачивать колесо. Если есть выработка, то почувствуешь.

Carnation

Вопрос такой. Как крепится внутренняя граната?
На стопоре защёлкивается или просто вставляется?

Лиля

а номерок то какой у фильтра, для заказа?

Панкрат

а какие симптомы что его пора менять?

Валентин

а где перчатки

Бира

Если не помогло, значит проблема в чем то другом. Дальше можно не смотреть. Так полмашины поменять можно

Альфия

Подскажи, пожалуйста, код сайлентблока?
Хочу узнать цену. Тоже стучит, буду сам менять.

Маруф

Как снять мотор с климата на W220 S500 — S600 L???

Blanch

Позорище! Огромный дизлайк! Видео о том как нельзя делать ремонт!

Гана

класс!!!офигеть какой правильный алгоритм поиска неисправности и ее устранения…и поделится инфой(как по схеме смотреть)!!!Вот что значит мастер своего дела

Соня

Добрый день, Олег. Все понятно кроме одного: Математика: слилось примерно 3литра, залили 3.5 а потом ещё 0.5 итого 4л. После проверки уровня слилось 0.5. Получается в коробке стало на 0.5 больше масла!!!??? Поясните, пожайлуста

Рамиля

Сегодня, мастер за 1 час поменял подвесной подшипник. У меня механика, пришлось сливать масло с коробки, у него все легко получилось, пробег 78 тис. На все про все потрачено примерно 27$.

Нуртай

Ты снимай нормально видео, с освещением, с норм камерой, без тряски, хотябы сначала, что да как, вот надо щя поменять это всё а толком я нихрена не понял и не разглядел, ну вырвиглаз видос)

Магда Халедова

А где собственно замена, вижу только снятие старого…

Жигуленко Кент

Вопрос по поводу замены передних амортизаторов есть ли в планах снять на видео? Спасибо за все остальные видео очень помогли мне в эксплуатации

Воин

С задней части часов есть белая прямоугольная пимочка. Ее нужно повернуть против часовой стрелки и вытащить вместе с лампочкой. Заменить лампочку, вставить все на месте и повернуть по часовой стрелке.
Но если вам нечем заняться то можно и разобрать часы.

Вовк Пивленок

а чо чек не горит, если цепь растянута

Матео

Ну? В чем причина то была???

Durand

Ситроен с 3 дачик скорости заменил,шестеренки целые проводку порозводил 12 в есть на фишке. А на панели скорость не показывает.уже е знаю чо и делать…

Мокшанцев Лансинг

У меня на пыже 307 оказалась гайка на шаровой на 21.

Ревин

а что за проставка между пружиной и опорным подшипником?

Heywood

Все четко и точно как у меня на пежо 120 лошадок одни моторы…50 тыс пройдено вчера…нареканий нет

Оставить комментарий

Источник

Добрый день!
Случилась у меня проблемка с пикассо!
Вобщем два дня назад отъехал я от дома и где-то через метров 500 выскакивает чек, я остановился и начал сканировать, ошибки: Р1030, Р1067, Р1015, В2ААА.
Я сбросил ошибки и чек пропал, подумал может мотор не прогретый был.мало ли.
а сегодня поехав, примерно через такое же расстояние опять эти ошибки, но уже не сбрасываются.
может кто встречал подобное как устранять?

Источник

Идем дальше:

P1067 — Ошибка управления реле изменения подъема клапанов.

P1337 — Пропуски воспламенения/сгорания в цилиндре номер 1

Неисправны свечи зажигания, неисправна катушка или форсунка 1 цилиндра. Низкая компрессия в 1-м цилиндре.

Промывка инжектора, замена свечей, диагностика катушки зажигания.

Как правило неисправность возникает как следствие кода P1337

Надеюсь ответил исчерпывающе и доступно.

Источник

Олегон: Проба пера; Сообщения: 42; Зарегистрирован: 24 апр 2014, 11:04; Реальное имя: Олег; Машина: Citroen c3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП; Откуда: Арзамас; Благодарил (а): 18 раз

Re: Ошибка Antipollution faulty

тимошка писал(а):Забей в поисковик эти ошибки,и посмотри что люди пишут

ast: Участник; Сообщения: 156; Зарегистрирован: 20 янв 2016, 11:32; Реальное имя: Алексей; Машина: C3 Picasso,2010 1.6 MКПП Exclusive; Откуда: КМВ; Благодарил (а): 18 раз; Поблагодарили: 59 раз; Возраст: 62

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

ast » 05 мар 2016, 22:53

Юниан: дядя Юра; Сообщения: 11815; Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29; Реальное имя: Юрий; Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя «White Horse»; Откуда: Малоярославец; Благодарил (а): 1084 раза; Поблагодарили: 855 раз; Возраст: 61

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Юниан » 06 мар 2016, 00:09

ast писал(а): А ведь друзья говорили -не лей 95ую байду , самый нормальный бензин роснефть 92фора.

Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.

FANAT: Опытный; Сообщения: 838; Зарегистрирован: 25 фев 2013, 23:22; Реальное имя: Кирилл; Машина: Grand C4 Picasso Exclusive 1.6HDI 2014; Откуда: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 120 раз; Поблагодарили: 211 раз

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

FANAT » 06 мар 2016, 02:18

ast, рекомендую 80-й. А так как на форуме мы все друзья, то друзья плохого не посоветуют…

Юниан: дядя Юра; Сообщения: 11815; Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29; Реальное имя: Юрий; Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя «White Horse»; Откуда: Малоярославец; Благодарил (а): 1084 раза; Поблагодарили: 855 раз; Возраст: 61

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Юниан » 06 мар 2016, 20:10

FANAT,

Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.

vikozr: Ветеран клуба; Сообщения: 3008; Зарегистрирован: 30 июн 2010, 15:14; Реальное имя: Виктор; Машина: C3 Picasso, 2010, 115 л.с. МКПП, confort; Откуда: Озёрск; Благодарил (а): 208 раз; Поблагодарили: 222 раза; Возраст: 61

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

vikozr » 07 мар 2016, 07:19

Serveni: Ветеран клуба; Сообщения: 296; Зарегистрирован: 13 фев 2012, 12:02; Реальное имя: Сергей; Машина: GEELY COOLRAI 2021 177л.с.робот 2х сцепленишный; Откуда: ТУЛА; Благодарил (а): 71 раз; Поблагодарили: 5 раз; Возраст: 61

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Serveni » 07 мар 2016, 08:05

vikozr писал(а): Я 5.5 лет проездил на 95лукойле и не знал горя с антиполюшеном по причине плохого бензина. А вот парень, который купил авто в салоне, через месяц после покупки его словил. Заправился на автоматической безоператорной заправке башнефть, которая через дорогу от лукойла, но дешевле на 50 копеек…

Кстати в КМВ есть ЛУКОЙЛ , были на новый год, знаем.Кто не понял :КМВ-Кавказские Минеральные Воды.

Отправлено спустя 5 минут 33 секунды:

Юниан писал(а): В таком случае надо доверять не друзьям, а «мануалу», где чётко сказано: бензин 95 или 98 класс ЕВРО 5 ! Проще найти хорошую АЗС и не париться !

Так здесь была уже полемика:мол езжу на 92 и «прибью» того кто будет советовать ездить на 95 ,а уж тем более на 98.

Ваз 21061 1996г.в.~~vw passat B3 1993г.в.~~audi avant A4 2000г.в.~~с3 pikasso 2011г.в.

Hron: Ветеран клуба; Сообщения: 2033; Зарегистрирован: 16 сен 2010, 08:02; Реальное имя: Олег; Машина: LADA VESTA SW 1.6 МКПП comfort/image 2017; Откуда: Чебоксары; Благодарил (а): 210 раз; Поблагодарили: 363 раза; Возраст: 52

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Hron » 07 мар 2016, 10:19

А еще на форуме есть люди, кто вообще на соляре ездит

Юниан: дядя Юра; Сообщения: 11815; Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29; Реальное имя: Юрий; Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя «White Horse»; Откуда: Малоярославец; Благодарил (а): 1084 раза; Поблагодарили: 855 раз; Возраст: 61

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Юниан » 07 мар 2016, 18:42

Hron,

Скоро на битум перейдём, при таких ценах…нах…нах… нах… (эхо)

Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.

anbel: Ветеран клуба; Сообщения: 1436; Зарегистрирован: 14 июл 2011, 01:03; Реальное имя: Сергей; Машина: Опель Антара 2,2 л. дизель; Откуда: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 100 раз; Поблагодарили: 115 раз; Возраст: 52

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

anbel » 08 мар 2016, 21:06

Hron писал(а): А еще на форуме есть люди, кто вообще на соляре ездит

Да, есть у нас «трактористы»…

Неприличными словами не выражаться!

stepanidze: Интересующийся; Сообщения: 76; Зарегистрирован: 25 фев 2013, 01:47; Реальное имя: Andrey; Машина: c3 picasso 2012 95л.с. Classic; Откуда: Киев; Благодарил (а): 31 раз; Поблагодарили: 25 раз

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

stepanidze » 09 мар 2016, 09:16

жан: Ветеран клуба; Сообщения: 3374; Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04; Реальное имя: Евгений; Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый; Откуда: Барнаул; Благодарил (а): 181 раз; Поблагодарили: 819 раз; Возраст: 76

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

жан » 09 мар 2016, 13:32

Жизнь- это деяние….. (Н.И. Лобачевский).

Leech: Участник; Сообщения: 187; Зарегистрирован: 30 авг 2010, 18:14; Реальное имя: Дмитрий; Машина: Рено Сандеро; Откуда: Тверская обл. Кимры; Благодарил (а): 5 раз; Поблагодарили: 13 раз; Возраст: 40

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Leech » 11 мар 2016, 09:35

Hron: Ветеран клуба; Сообщения: 2033; Зарегистрирован: 16 сен 2010, 08:02; Реальное имя: Олег; Машина: LADA VESTA SW 1.6 МКПП comfort/image 2017; Откуда: Чебоксары; Благодарил (а): 210 раз; Поблагодарили: 363 раза; Возраст: 52

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Hron » 11 мар 2016, 20:25

Олегон: Проба пера; Сообщения: 42; Зарегистрирован: 24 апр 2014, 11:04; Реальное имя: Олег; Машина: Citroen c3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП; Откуда: Арзамас; Благодарил (а): 18 раз

Re: Ошибка Antipollution faulty

Непрочитанное сообщение

Олегон » 12 мар 2016, 17:33

Вернуться в «Двигатель, трансмиссия, топливная система»

Перейти

Автомобиль
↳ FAQ
↳ Обслуживание, эксплуатация, ремонт
↳ Техническое обслуживание (ТО)
↳ Двигатель, трансмиссия, топливная система
↳ Рулевое управление, подвеска, ходовая
↳ Тормозная система
↳ Кузов и стекла
↳ Салон автомобиля
↳ Климат-контроль
↳ Электрика, электроника, свет
↳ Дополнительное оборудование и аксессуары
↳ Защита от угона
↳ Шины и диски
↳ Тюнинг и стайлинг
↳ Очумелые ручки
Общие форумы
↳ Покупка автомобиля
↳ Статьи
↳ Отзывы
↳ Конкуренты
↳ Салоны и сервисы
↳ Дилеры Москва
↳ Дилеры Санкт-Петербург
↳ Дилеры в регионах
↳ Неофициальные салоны и сервисы
↳ Страхование и кредитование
↳ ДТП, Угоны, Порча имущества
↳ ГИБДД, ПДД, АвтоПраво
↳ Вождение и дороги
↳ Горюче-смазочные материалы
↳ Автокосметика и автохимия
↳ Запчасти, магазины
C3 Aircross
↳ Покупка автомобиля
↳ Отзывы
↳ Обслуживание, эксплуатация, ремонт
↳ Шины и диски
↳ Дополнительное оборудование и акссесуары
Клуб
↳ Знакомимся
↳ Поздравления
↳ Закупки
↳ Помощь
Куплю/продам
↳ Автомобили
↳ Запчасти и аксессуары
↳ Шины и диски
↳ Другое
Оффтопик
↳ Автомир
↳ Новости автомира
↳ Аудио и видео
↳ Компьютеры и электроника
↳ Спорт
↳ Юмор
↳ Новости
Сайт

Источник

Ошибка P1015 у автомобиля Citroen была обновлена 05:07. Определить ошибку в автомобиле Citroen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1015 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Citroen.

P1015

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1015 у автомобиля Citroen.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Citroen Стаж: 18 лет

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Citroen

C4; C5; Jumper (Джампер); Grand Picasso (Гранд Пикассо); Berlingo (Берлинго); Xsara (Ксара).

Автомобильный сканер для Citroen

Источник

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Connect with your social network account

Машина не тянет P1015 P1062 P1067

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Re: Ошибка Antipollution faulty

Не пропустите эти материалы по теме: