Ошибка р1049 ниссан

Полный размер

Проблема была в свечении этой ошибки по подушкам, хозяин купил аналог из китая за 3500 и сам установил, но ошибка не ушла. Приехав ко мне, я разобрал старый шлейф и пропаял одну дорожку, после чего залил его лаком и собрал обратно и всё заработало, но речь пойдёт о аналоге, и новой детали, которая уже была сломана, а сломана она была тем, что при прозвонке проводов идущие на подушки и куда втыкается сзади жёлтый штекер не совпадает распиновка, как при той же прозвонке, но на оригинале, вдобавок один провод вообще не звонился.Итог, китайское дерьмо за 3500р было с оторванным на пайке к задней фишке шлейфом и перепутанными местами проводами по пинам, идущие к подушке. Вот и попадай потом на таком дерьме, хотя гарантий никогда никому не даю за неоригинальные запчасти.

Полный размер

Описание P1049 ошибки автомобиля Nissan. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Блок 1 распределительного клапана распределительного вала 1, короткое замыкание на массу 

На английском языке:

Bank 1 Camshaft Adjustment Valve 1 Short To Ground 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

ошибка остается среди сохраненных.

так то, что она там, ведь ни на что не действует. чего из-за этого париЦа-то?

это особенность авто

я же ведь не путаю, что это «правый» столб в графе ошибок, туда она перекочевала после «удалить коды ошибок» и ничего зажигать не должна- на всех финиках и ниссранах вроде так и было(которые приходилось).

не помню, трет ли данный раздел лаунч, но у скандока- точно так.

вот, недавно Р12 была- в «сохранненых» ошибка по сиденью, спрашиваю: «подухи загорались», ответ: «да, сиденье снимали».я-«а как же потушили-то???» «так инета начитались и тапками…» и ничего у него не горело и даже не мигало…

чесслово, не знаком с:

поиграйся замком зажигания… возможно и из сохранённых удалишь.)))

но, интересаради- что-то типа раз 50 зажигу «передернуть»?

Изменено 18 марта 2015 пользователем Гельмут

Код ошибки B1049 звучит как «разрыв в цепи модуля подушки безопасности водителя». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Driver Air Bag Module Open».

Техническое описание и расшифровка ошибки B1049

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка B1049 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Данная ошибка возникает, когда блок управления перестает видеть подушку безопасности водителя, которая установлена в рулевом колесе. Это может означать как выход из строя самой подушки безопасности, так и проводов подключения.

Также код может появляться из-за выхода из строя самого блока управления, или же в следствии аварии транспортного средства. После аварии подушка безопасности могла быть не заменена, а вместо ее поставлена заглушка с обманкой системы.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки B1049 для водителя является подсветка SRS (индикатор неисправности подушки безопасности).

Также они могут проявляться как:

1. Скорее всего, какие-либо симптомы будут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности и подсветки SRS на панели приборов.

Ошибка B1049 является серьезной, так как проблемы с подушкой безопасности напрямую влияют на безопасность водителя в случае столкновения с препятствием.

Причины возникновения ошибки

Код B1049 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность подушки безопасности водителя.
• Неисправный спиральный кабель.
• Жгут проводов подушки безопасности водителя разомкнут.
• Некачественное электрическое соединение цепи подушки безопасности водителя.
• Блок управления подушкой безопасности вышел из строя.

Как устранить или сбросить код неисправности B1049

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки B1049:

1. Визуально проверьте соединение жгута проводов, замените его, если он имеет видимые повреждения.
2. Проверьте модуль подушки безопасности водителя, при необходимости замените.
3. Замените спиральный кабель, если он вышел из строя.
4. Замените блок датчиков диагностики подушек безопасности, если это потребуется.

Диагностика и решение проблем

Перед обслуживанием системы SRS и устранении ошибки B1049 необходимо выключить зажигание, затем отсоединить оба кабеля аккумулятора и подождать не менее 10-ти минут. В течение примерно 10-ти минут после отсоединения кабелей сохраняется вероятность срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

Не работайте с любыми разъемами или проводами системы SRS, пока не пройдет не менее 10-ти минут. Несоблюдение этого указания может привести к случайному срабатыванию этих модулей, что повышает риск получения серьезных травм.

Дальнейшая диагностика и устранение неисправности B1049 заключается в поэтапной проверке всех элементов. В данном случае это жгут проводов, сама подушка безопасности водителя, спиральный кабель и модуль управления.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом B1049 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Nissan (Ниссан Жук, Кашкай, Ноут, Патфайндер, Тиида, Х-Трейл)

С кодом неисправности В1049 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: B1015, B1050, B1059, B1065, B1081, B1086, B1209.

Видео