Всем привет. Ремонт продолжается, как бы маленький гавнюк не противился. Ко всему добавилась проблема с генератором т. к. не хватает заряда со включёнными фарами и печкой. Ирония судьбы снова остановила меня на том же светофоре что и в августе. Но статер был заменён и прикурив поехал домой. Проблемы следующие, нет стабильного холостого хода, ошибка p1171, и происходит отсечка на 2500. После небольшой прогазовки, чек тухнет и отсечка исчезает ( до штатных пределов) . Посоветовали заменить ДМРВ и дроссельную заслонку. Что думаете знатоки. Надеюсь на Вашу поддержку.
UPD: Сделал замену дроссельной заслонки, ДМРВ. Результат на лицо. Отсечка пропала, работа двигателя намного улучшилась, но троит, замена свечей и катушек не помогла. Надеюсь форсунка не пшикает) Компрессию не измерял.
Пробег: 290 000 км
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
Перейти к контенту
Найдена следующая информация по ошибке P1171 для автомобиля NISSAN MICRA (2003-2009), K12:
На русском языке:
Наклон топливной системы во время ускорения
На английском языке:
Fuel System Lean During Acceleration
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1171 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Micra (K12):
Возможные причины: Засорен воздухозаборник или выхлоп; Заглушен топливный фильтр; Неисправность топливного насоса; Отказ инжектора.
Наклон топливной системы во время ускорения — это общее описание кода P1171, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может при вести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
Ошибка P1171 у автомобиля Nissan была обновлена 23:50. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1171 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.
P1171
Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1171 у автомобиля Nissan.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1171 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1171 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan
AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).
Автомобильный сканер для Nissan
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1171 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Как сбросить P1171?
Сброс ошибки для Nissan Micra осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.
Популярные модели:
Nissan micra синхронизация дпрв дпкв — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
Nissan micra синхронизация дпрв дпкв
-
Закрытая тема.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 13.10.2011
- Сообщений:
- 958
- Адрес:
- Киров
картинкой выложите быстрее помогут, да и как бы хотя бы ошибки, для каких то более менее внятных ответов. год модель двигателя…
-
offline
авто электрик
- Регистрация:
- 26.11.2009
- Сообщений:
- 310
- Адрес:
- ижевск
Последний раз редактировалось hamman; 27.11.2014 в 12:32. -
offline
Диагност
- Регистрация:
- 13.10.2011
- Сообщений:
- 958
- Адрес:
- Киров
состояние ДЗ? подсосы лишние во впуск?
-
offline
авто электрик
- Регистрация:
- 26.11.2009
- Сообщений:
- 310
- Адрес:
- ижевск
подсосов нет, заслонка чистая.
-
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,551
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
Распредвал убежал вперёд. Клапан регулировки фаз проверьте, такое бывает, когда его клинит в открытом состоянии.
-
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,551
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
Хотя для регулятора очень большое смещение. Какая предыстория?
-
offline
авто электрик
- Регистрация:
- 26.11.2009
- Сообщений:
- 310
- Адрес:
- ижевск
по словам хозяйки, ехала на работу, задергалась, приехала, погазовала, заглушила, ушла на работу, после работы не смогла завести.
-
offline
авто электрик
- Регистрация:
- 26.11.2009
- Сообщений:
- 310
- Адрес:
- ижевск
странно, но почему то нет ошибок по дпкв и дпрв.
-
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,551
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
-
offline
авто электрик
- Регистрация:
- 26.11.2009
- Сообщений:
- 310
- Адрес:
- ижевск
-
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,551
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
Последний раз редактировалось Igor; 28.11.2014 в 11:56. -
offline
пенсионер
- Регистрация:
- 04.03.2011
- Сообщений:
- 783
- Адрес:
- Украина. Одесса
Муфта опережения на впускном распредвале заклинила — как вариант. ГРМ смотреть однозначно.
-
offline
авто электрик
- Регистрация:
- 26.11.2009
- Сообщений:
- 310
- Адрес:
- ижевск
-
offline
Злектронщик
- Регистрация:
- 26.10.2010
- Сообщений:
- 124
- Адрес:
- Ульяновск
У этих машин проблема с цепью,на долго не хватает растягивается. Лечится заменой. При такой неисправности,если не заводится,то отключают ДПКВ и хоть как-то можно доехать.
-
offline
Диагностируем потихоньку
- Регистрация:
- 07.09.2014
- Сообщений:
- 423
- Адрес:
- Железногорск Красноярский край
Может ДПРВ? без ДПКВ вроде вообще заводиться не должна.
-
offline
Злектронщик
- Регистрация:
- 26.10.2010
- Сообщений:
- 124
- Адрес:
- Ульяновск
На Микре наоборот почему-то. Отключаешь колено и машина заводится,это при растяжении цепи и рассинхронизации. Там цепи хватает максимум на 70 тыс.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,834
- Адрес:
- Вологда
C такой осцилкой можно и не завестись от ДПРВ. На новых Ниссанах предпочтение дается именно датчику впускного распредвала, без ДПКВ, датчика выпускного р/в, можно завести авто. Причем ДПКВ теперь электронный, определяет сторону вращения маховика( Меняет ширину импульса)
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 17.01.2008
- Сообщений:
- 428
- Адрес:
- Тихвин. Лен. Область
Недавно была PRIMERA, так из-за одного зуба не заводилась.
-
offline
Электромонтер релейной защиты и автодиагностика как хобби в свободное время
- Регистрация:
- 17.02.2010
- Сообщений:
- 47
- Адрес:
- Россия Когалым
Прошу прошения, что влез в чужую тему.
Тот же авто, двигатель CR14DE. Два состояния автомобиля, либо не запуск, либо троит (не работает 3 ц).
Компрессия ровная, свечи заменены, модуля проверялись и менялись местами.
1. Выкладываю осцилки ДПКВ и ДРВ (оба холла) в полном виде и в увеличенном.
Смущает неровность фронтов. Делал суммирующий сигнал, но не сохранил, отличается от эталонного выше, буквально на пол зуба.
2. Входа на МЗ 1цил, 2и4цил и 3цил. Уровен сигнала 1 цилиндра отличается от 2и4, а на 3 вообще мусор какой-то.
3. Вторичка МЗ 1,2,4цил (примерно одинаковые) и 3 цил. Вторичку МЗ делал емкостной линейкой на 4 цилиндре периодически проскакивает тоже что и на 3.
Итог, два вечера проигрался, а толку ноль. Подскажите что делать.Изображения:
-
А где два канала с двух валов? Бывает беда не приходит одна. Форсунки протестить и местами поменять.
Вы снимите то что нужно, и можно параметры со сканера показать, плюс давление топлива на рампе??? -
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 02.02.2016
- Сообщений:
- 15
- Адрес:
- Тамбов
-
-
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 02.02.2016
- Сообщений:
- 15
- Адрес:
- Тамбов
на микреее, на примере п12 такое было после замены цепи
-
Закрытая тема.
Что касается имитации разряжения -создается на датчике с помощью вакуумметра разряжение соответствующее холостому ходу. Это делается ,чтобы исключить МАР. Подсосов нигде нет,по уплотнителям впускного коллектора и дроссельной заслонки тоже подсоса нет. Адаптация дросельной заслонки не проходит ,так как загорается ошибка,а адаптируется заслонка только на холостом ходу когда нет ошибок.Показания ДПДЗ -0,86вольта, показания МАP-2,7 вольта при требуемых 1,5 вольта. Мотор CR14DE .перекрыть впуск проблематично,т.к. очень низко расположен дроссельный узел от клапанной крышки.Есть подозрения что фазорегулятор заклинил на до вороте вала и обратно не вернулся,поэтому кулачки смещены на опережении и машина плохо работает на холостом,зато после 2500 как бритва.