PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска — эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
 |
|
|
#1 |
|
Житель Клуба
Имя: Сергей Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 226 |
Паджеро Спорт 1017. Дизель. Пробег 35000. |
|
|
|
|
#2 |
|
Старожил Клуба Имя: Евгений Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 1,058 |
@PIPE_Smoker, Ну наверное логично к ОД обратиться в первую очередь. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Старожил Клуба
Имя: Михаил Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT Сообщений: 1,628 |
Топливный фильтр, и вроде у кого то на форуме уже было, слили воду и пропало |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Житель Клуба
Имя: Сергей Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 226 |
Цитата:
Сообщение от Тай Топливный фильтр, и вроде у кого то на форуме уже было, слили воду и пропало Попробую. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Житель Клуба
Имя: Сергей Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 226 |
Цитата:
Сообщение от Тай Топливный фильтр, и вроде у кого то на форуме уже было, слили воду и пропало Слил, пропало. Чудо какое-то. У нас же в Мурзилке написано, что есть специальная пиктограмма воды в фильтре. И это не значок мотора. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Житель Клуба Имя: Валерий Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 164 |
Я один раз сливал из этого барашка,но чисто из любопытства,после этого с него стала подкапывать солярка.Похоже уплотнение там одноразовое,обратите внимание на потёки или под барашком и из самого штуцера может подкапывать.Ещё при прокачке лягушкой у меня из под кнопки воняет соляркой,может мембрана порвалась. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Житель Клуба
Имя: Сергей Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 226 |
Цитата:
Сообщение от PIPE_Smoker Слил, пропало. Чудо какое-то. Рано радовался. Снова появилось. Пока что появляется после 20-30 минут в пробке. Буду, наверное, менять топливный фильтр |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Опытный
Имя: Филипп Авто: МПС-III 2,4D АТ Сообщений: 76 |
У меня тоже позавчера джекичан загорелся. Приехал домой, считал ошибку через OBDII -р1276. Слил воду из отстойника — чек продолжал гореть. В итоге удалил ошибку с приборчика и пока всё пропало |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Опытный
Имя: Филипп Авто: МПС-III 2,4D АТ Сообщений: 76 |
И блин такое ощущение, что тоже капает через этот барашек. Сегодня машина долго впустую молотила стартером, потом завелась. Получается, система пустая, пока не наполнилась, не завелась. Ну, по крайней мере, я так понимаю |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гуру раздела PAJERO SPORT
Имя: Константин Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle Сообщений: 5,609 |
Эта ошибка P1276 у Мицубиси требует Fuel filter exchange. Заменить фильтр. Добавлено через 32 секунды P0016*1 Crank angle sensor/Camshaft position sensor phase problem |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Опытный
Имя: Филипп Авто: МПС-III 2,4D АТ Сообщений: 76 |
Недолго музыка играла, километров 200 проехал после слития воды из отстойника и опять горит джекичан. Скоро мне на ТО-1, заменю фильтр |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate Сообщений: 12,121 |
Цитата:
Сообщение от Ferdipendoz Недолго музыка играла, километров 200 проехал после слития воды из отстойника и опять горит джекичан. Скоро мне на ТО-1, заменю фильтр Может стоит слить всю солярку из бака и сменить для заправки АЗС? |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Опытный
Имя: Филипп Авто: МПС-III 2,4D АТ Сообщений: 76 |
Вроде лукойл не должен говнить-то. Временами башнефть, правда, бывает |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate Сообщений: 12,121 |
Цитата:
Сообщение от Ferdipendoz Вроде лукойл не должен говнить-то. Временами башнефть, правда, бывает Лукойл бывает и по франшизе работает (под брендом Лукойла), может АЗС старая и ёмкость протекает, грунтовые воды и т.п., или на другой АЗС хапнули воды, и т.п.. Поэтому как вариант лучше слить ВСЮ солярку и залить новую, и тогда наблюдать. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Старожил Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 2,509 |
Цитата:
Сообщение от chundga Может стоит слить всю солярку из бака и сменить для заправки АЗС? Да хорош прикалываться. Ну подумаеш вода в топливной. Ну навернется ТНДВ или форсунка, и это будет негарантийным случаем. Пофигу. Даже фильтр менять не надо, 600 рублей съкономить можно, а ты предлашаешь с бака всё дерьмо сливать. Зачем? Машина пока ездит и нормально. Сдохнет — у человека есть деньги двиг чинить. |
|
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Полный размер
Здрасьте кто читает. Пилил сегодня на рыбалку. Выскочил чек дрыгла . Испугался остановил. Проверил МРС 800, ни какой ошибки нету (ЧТО ЗА *****). Лан благо у Папы одолжил свисток с али и прога NMPS Diag и тут БАХ ошибка p1276. Фильтр менял весной (май). Сижу думаю.
Комментарии
7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Солярку плохую налили. Я только недавно через это прошел, пришлось бак чистить и 3 фильтра топливных успел поменять. На фото в разрезанной пятерке то, что я сливал из топливного фильтра
Видно пришло время заменить фильтр:-)
Сегодня солью, может водичка все же
солярочка с водой могла попасть, или фильтр подделка
Универсальные сканеры, как и универсальные программы зачастую неверно расшифровывают ошибки .
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Добрый день всем.
Пользую Паджерик-4 2007г.в. третий год. Обнаружилась следующая проблема. Сначала двигатель стал глохнуть при запуске с «автозапуска» утром. Теперь загорелся «Чек» выдает ошибку P1276. «Неизвестный код дефекта». Наши умельцы не могут найти причину. На днях машина заглохла на перекрестке. Потом завелась и поехала. Помогите кто знает пожалуйста.
-
spider273
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13 сен 2012, 14:19
- Автомобиль: Chevrolet Trailblazer 4.2. lift-kit 3″/ wheels Mickey Thompson
- Откуда: ЦАО
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
spider273 » 23 окт 2012, 03:47
P1276/P1278 Замыкание на массу/разрыв в цепи корректировки форсунки №6 (дизельные модели)
РЕМОНТ ВНЕДОРОЖНИКОВ
+7(962)926-56-77 Евгений
-
Vadik197
- Сержант
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 10 авг 2012, 12:54
- Автомобиль: Pajero IV 3,2
- Откуда: Москва ВАО
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Vadik197 » 23 окт 2012, 09:18
на дизеле их 4, форсунок
-
spider273
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13 сен 2012, 14:19
- Автомобиль: Chevrolet Trailblazer 4.2. lift-kit 3″/ wheels Mickey Thompson
- Откуда: ЦАО
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
spider273 » 23 окт 2012, 13:16
прошу прощения за ошибку
P1276 Fuel filter exchange попробуй проверить топливный фильтр и по описанию проблемы похоже на него
РЕМОНТ ВНЕДОРОЖНИКОВ
+7(962)926-56-77 Евгений
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Allen » 27 окт 2012, 19:57
Топливный фильтр менял. Сначала сам тоже грешил на некачественный т.ф., поменяли , стерли ошибку, но она снова ч/з 2 дня загорелась. Но сейчас уже не глохнет. Тьфу, тьфу. Но ошибка горит.
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Allen » 04 ноя 2012, 14:18
Доброго всем дня!
Недавно сделал ТО. Менял все фильтры. И вот, вчера ошибка исчезла сама. Получается, я дважды ставил левый фильтр? Да и машина перестала глохнуть.
-
Vadik197
- Сержант
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 10 авг 2012, 12:54
- Автомобиль: Pajero IV 3,2
- Откуда: Москва ВАО
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Vadik197 » 04 ноя 2012, 20:13
Allen писал(а):Доброго всем дня!
Недавно сделал ТО. Менял все фильтры. И вот, вчера ошибка исчезла сама. Получается, я дважды ставил левый фильтр? Да и машина перестала глохнуть.
Скорее всего, что то левое заливал, какой производитель фильтра?
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Allen » 04 дек 2012, 13:09
05 июня замена топливного фильтра (Masuma), масляный фильтр Mitsubishi, масло Liqui moly 5w40 diesel , пробег 141600км.
30 июля замена фильтра топливного на Knecht, пробег 143100км.
25 октября топливный фильтр Knecht, пробег 151000км.
01 ноября примерно исчезла ошибка , машина перестала глохнуть.
02 декабря ошибки никакой нет, но машина иногда глохнет при непрогретом двигателе.Пробег 152600км.
С ужасом жду продолжения зимы. Но в морозы -25 и -28 которые были 30 ноября и 01 декабря машина завелась нормально и работала без капризов.
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Allen » 05 дек 2012, 12:49
Скажите пожалуйста! Можно ли в common rail заливать всякие присадки типа очистителей, антигели и пр.? Сколько мастеров столько мнений. Одни категорически отвергают, другие советуют. Как быть?
Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero IV»
Перейти
- Ахтунг! Ахтунг! Очень важно и горячо, понимаешь!
- правила форума
- ↳ ПРАВИЛА ФОРУМА
- ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ
- ↳ Встречаем новичков (знакомство с клубом и его участниками)
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Мероприятия других клубов
- ↳ Фотоотчеты о встречах и тусовках
- ↳ Встречи на дорогах
- ↳ Наши проекты (гараж клуба)
- ↳ Друзья клуба
- ↳ РЕГИОНЫ
- ↳ Клубная атрибутика
- ↳ Телефоны помощи
- ↳ ПОЗДРАВЛЕНИЯ
- Mitsubishi Pajero/Montero I,II,III,IV, Sport I, Sport II
- ↳ Полезная информация о Mitsubishi
- ↳ КНИГИ И МАНУАЛЫ PAJERO/MONTERO
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Оптика, стёкла
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Ходовая
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Стайлинг
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Резина / диски
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- партнеры
- ↳ ПАРТНЕРЫ КЛУБА
- ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- ↳ Черный список продавцов
- ↳ Объявления о продаже автомобилей
- ↳ Объявления о покупке автомобилей
- ↳ Объявления о покупке / продаже запасных частей
- ↳ Объявления о покупке / продаже резины и дисков
- ↳ БАРАХОЛКА
- ↳ Электроника и бытовая техника
- ↳ Телефоны и связь
- ↳ Компьютерная техника и комплектующие
- ↳ Мебель, интерьер и обиход
- ↳ Одежда, обувь, аксерссуары
- ↳ Спорт, туризм, отдых
- ↳ Растения, животные
- ↳ Недвижимость
- ↳ Разное
- Отдых, спорт и досуг в клубе
- ↳ ФЛУДИЛЬНЯ, общение на отвлеченные темы
- ↳ Комната отдыха
- Сайт и форум
- ↳ НОВОСТИ ФОРУМА, ВАКАНСИИ
- ↳ Администрация форума
- ↳ Проблемы с регистрацией на форуме и его работой!!!
- MITSUBISHI L200
- ↳ Информация о Mitsubishi L200
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Электрика
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Резина / диски
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- mitsubishi outlander I, II, III
- ↳ Информация о Mitsubishi Outlander I, II, III
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Электрика
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Резина / диски
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- MITSUBISHI PAJERO PININ, IO, Mini 1,2, Junior
- ↳ Информация о Mitsubishi Pajero Pinin, IO, Mini 1,2, Junior
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Электрика
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Резина / диски
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- Другие автомобили нашего клуба
Найдена следующая информация по ошибке P1276 для автомобиля MITSUBISHI PAJERO SPORT (2016-2018), KS:
На русском языке:
Обнаружено высокое напряжение в цепи датчика 1 соотношения топлива и топлива 1, ряд 1
На английском языке:
Air Fuel Ratio Sensor 1 Bank 1 Circuit High Voltage Detected
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1276 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero Sport (KS):
Возможные причины: Неисправен воздушно-топливный датчик (A / F) датчика 1 обогревателя банка 1; Жгут проводов воздушно-топливного отношения (A / F) открыт или замкнут; Плохое электрическое соединение цепи воздушного топлива (A / F).
Датчик A / F представляет собой плоский датчик предельного тока с двумя ячейками. Чувствительный элемент датчика A / F представляет собой комбинацию ячейки концентрации Нернста (ячейка датчика) с ячейкой кислородного насоса, которая транспортирует ионы. У этого есть нагреватель в элементе. Датчик способен к точному измерению λ = 1, но также в бедном и богатом диапазоне. Вместе с управляющей электроникой датчик выдает чистый непрерывный сигнал в широком диапазоне λ (0,7 <λ <воздух). Компоненты выхлопных газов диффундируют через диффузионный зазор на электроде кислородного насоса и ячейке концентрации Нернста, где они приводятся в термодинамическое равновесие. Электронная схема контролирует ток насоса через ячейку кислородного насоса, так что состав отработанного газа в диффузионном зазоре остается постоянным при λ = 1. Следовательно, датчик A / F может указывать соотношение воздух / топливо посредством этой накачки текущего. Кроме того, в датчик встроен нагреватель для обеспечения необходимой рабочей температуры 700–800 C (1 292–1472 F).
Ошибка P1276 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 05:14. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1276 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
P1276
Данный код сообщает о неисправности в работе контроллера топливо-воздушной смеси, при его поломке возможны сбои в работе силового агрегата
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1276 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1276 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1276 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1276 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.