Ошибка р1540 опель астра g - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Полный размер

Всем привет!
Началось с того, что начали постоянно работать оба вентилятора при включении зажигания и плюс ошибки на приборке!
Ошибка билась по датчику давления фреона!
Перепробовал все возможные варианты устранения, начиная от самого простого, заменой самого датчика, поставил, эффекта ноль, вернул назад в магазин(не дешёвый), решил съездить на разборку, подумал может и правда новый датчик бракованный, мужики с разборки дали жменю этих датчиков, накидывая по очереди и понимая что дело не в них растроился, ДТОЖ подключал исправный, тоже результата ноль!
Закинул это дело не на долго, не было время заниматься, вытянув предохранитель на время что бы остановить хоть как-то!
Посоветовали подменить мозги вентиляторов, поехал купил, поставил эффекта ноль, повез обратно!

Сидел думал, на глаза попался мультиметр, думаю возьму попробую прозвонить (попытка не пытка) эти три провода от мозгов до самого датчика, по итогу 1 провод подал признаки жизни, остальные в обрыве(сгнили), отрезал их на нафик, проложил новые провода, подключил все и на ключ, ошибка ушла!
Может информация кому поможет решить проблему!

Полный размер

Источник

Вот пдф со схемами на этот авто. В каждой пдф есть схема и описание цветов провода и названия компонентов.

Ну а вообще Tis-2000 в помощь, ну на каждом углу скачать его можно.

И ещё проблемма у Вас не появилась после ремонта а была ещё до него. Ваша цитата (

P1540 — Высокий входной сигнал давления кондиционера

(01) — Присутствует)

Кроме того незабываем чётко указывать год выпуска автомобиля. Это важно тк например на астре были версии с модулем охлаждения.

Часто на машину 2001 года ставят блок управления от 2003 года , при этом вентиляторы не работают тк блок пытается управлять релюхами вентилятора, а в этой старой машине модуль охлаждения. Ну типа так.

Я пропаял весь разъем с буквой К. Перерисовал все ноги оторвал старые перемычки и сделал новые. Получилось что эбу не видит сигнала с датчика давления хладогена. Все прозванил перепроверил и не как. Не мог ли я спалить эбу?

Спалить врядли , а ошибиться легко.

ASTRA G Z16XE схема .zip

Изменено 23 июня 2013 пользователем Opel Tech2

Источник

Причины возникновения ошибки P1540 на OPEL

Найдено значений ошибки: 1

Датчик давления кондиционера — сигнал потерян или неверен

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Источник

Модераторы: maxus, puh, atrapin

Автор
Сообщение

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Ошибка 1540

Сообщение

mayor » Пт июл 02, 2010 20:34

1540 «Кондиционерщик» проверил давление фреона — в НОРМЕ. Электрик сканером обнаружил что с датчика давления кондея не проходит сигнал из-за низкого давления в системе. Предлагает менять датчик.
На холодном движке кондей работает, но с включением компрессора почему-то не включается доп. вентилятор. Раньше на вентилятор не обращал внимания , но на форуме прочитал, что с включением кондея включается вентилятор. При прогревании движка компрессор вырубается.
Подскажите кто-нибудь возможно проверить исправность датчика или в чем-то другом проблема
Каталожный номер датчика кто-нибудь знает?

_________________

2008г

: Модератор; Сообщения: 8920; Зарегистрирован: Вт фев 10, 2009 20:45; Автомобиль: ЗАФИРА А 2003г.; Откуда: Украина Днепропетровская обл. 25 км до Новомосковска; Благодарил (а): 817 раз; Поблагодарили: 1494 раза

Re: Ошибка 1540

Сообщение

atrapin » Пт июл 02, 2010 22:25

mayor писал(а):Каталожный номер датчика кто-нибудь знает?

6850512 датчик давления конденсатора

: Зафировод *; Сообщения: 1931; Зарегистрирован: Чт май 15, 2008 23:00; Автомобиль: Зафира С 1.8 мкп; Откуда: г.Одинцово.Баковка минское ш; Благодарил (а): 14 раз; Поблагодарили: 71 раз

Re: Ошибка 1540

Сообщение

nik1878 » Пт июл 02, 2010 23:07

mayor писал(а):Электрик сканером обнаружил что с датчика давления кондея не проходит сигнал из-за низкого давления в системе. Предлагает менять датчик.

Попробуй перемкнуть провода на датчике.

mayor писал(а):При прогревании движка компрессор вырубается.

Правильно и должно отключаться из-за того,что нет охлождения,давление вырасло и вырубило компрессор

_________________
С 30.06 2008г законный зафиравод.Opel Zafira C (Tourer) А1.8 XER 5MT Космо, цвет Белый *630*750 2014года рождения
радар-детектор Street-storm 9540

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибка 1540

Сообщение

mayor » Сб июл 03, 2010 20:24

nik1878
Какие контакты перемыкать? Их там 3.
Компрессор вырубается при +60С и пока движок не остынет до +30С не включится. Это однозначно не правильно.

_________________

2008г

: Зафировод *; Сообщения: 1931; Зарегистрирован: Чт май 15, 2008 23:00; Автомобиль: Зафира С 1.8 мкп; Откуда: г.Одинцово.Баковка минское ш; Благодарил (а): 14 раз; Поблагодарили: 71 раз

Re: Ошибка 1540

Сообщение

nik1878 » Сб июл 03, 2010 20:54

mayor писал(а):Какие контакты перемыкать? Их там 3.

Вот на это надо смотреть,какойто отвечает за вентилятор.

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибка 1540

Сообщение

mayor » Вс июл 04, 2010 20:33

nik1878 писал(а):

mayor писал(а):Какие контакты перемыкать? Их там 3.

Вот на это надо смотреть,какойто отвечает за вентилятор.

На что «на это смотреть». Методом «научного тыка»? В TIS2000 по схеме хрен поймёшь что за что отвечает. Все 3 провода с датчика давления уходят в модуль охлаждения и п… ? где +?, где -?, должен ли здесь быть +?или -?
Скинул разъём с датчика. На приборке горит «неисправность системы охлаждения» и оба вентилятора сразу после запуска движка начинают работать на min скорости, через 2-3 сек. работают на max(вопрос о исправности вентилятора отпадает).
Еще вопрос: в системе кондиционера есть фильтр через который фреон проходит?

_________________

2008г

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибка 1540

Сообщение

mayor » Пн июл 05, 2010 21:07

Съездил сегодня к ОД в Лауру. Поменяли датчик давления в кондиционере. Та же ошибка 1540 «низкое давление в системе».Развели руками, перезаписали меня на 9.07.10.. Этого числа у них выйдет super электрик и как 2 пальца об асфальт устранит проблему. Благо взяли 200 руб. только за мойку.
У кого какие соображение по этому счету?

_________________

2008г

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибка 1540

Сообщение

mayor » Пт июл 09, 2010 22:09

Заехал сегодня в Лауру- электрик с больничного не вышел, позвоните в понедельник. В шаражкинах сервисах даже браться не хотят. На улице+30, а я до сих пор без кондея По большому счету пол беды,по сравнению с тем что через 3 недели ехать на море. ЧТО ДЕЛАТЬ? помогите кто чем может

_________________

2008г

: Зафировод *; Сообщения: 1931; Зарегистрирован: Чт май 15, 2008 23:00; Автомобиль: Зафира С 1.8 мкп; Откуда: г.Одинцово.Баковка минское ш; Благодарил (а): 14 раз; Поблагодарили: 71 раз

Re: Ошибка 1540

Сообщение

nik1878 » Пт июл 09, 2010 23:46

mayor писал(а):помогите кто чем может

Когда фишку с датчика снимал компрессор останавливался?
Смотри окислы на этих трёх контактах.Должно заработать.
Сегодня таким образом Корсу починили.

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибка 1540

Сообщение

mayor » Вс июл 11, 2010 22:38

nik1878 писал(а):

mayor писал(а):помогите кто чем может

Когда фишку с датчика снимал компрессор останавливался?
Смотри окислы на этих трёх контактах.Должно заработать.
Сегодня таким образом Корсу починили.

C утра когда движок остывший кондиционер включается без вентилятора, фишку сдергиваю компрессор останавливается(муфта отходит) и оба вентилятора как вертолеты на max скорости работают. По мере прогревания двигателя компрессор самопроизвольно начинает отключаться и также включаться. Далее происходит окончательное отключение компрессора до полного остывания двигателя(~+30c).
Так как вариантов у меня практически нет, вчера отогнал zafirinu в Северодвинск в сервис. Остался я без машинки. Пока результатов можно сказать ноль.

_________________

2008г

: Зафировод *; Сообщения: 1931; Зарегистрирован: Чт май 15, 2008 23:00; Автомобиль: Зафира С 1.8 мкп; Откуда: г.Одинцово.Баковка минское ш; Благодарил (а): 14 раз; Поблагодарили: 71 раз

Re: Ошибка 1540

Сообщение

nik1878 » Вс июл 11, 2010 23:08

mayor писал(а):C утра когда движок остывший кондиционер включается без вентилятора, фишку сдергиваю компрессор останавливается(муфта отходит) и оба вентилятора как вертолеты на max скорости работают. По мере прогревания двигателя компрессор самопроизвольно начинает отключаться и также включаться.

Посмотри вот эту ссылочку,может чего найдёшь. http://www.allchemi.com/rus/car/work/process1.html

Источник

22.07.2017, 17:56

Пенза

Opel Astra G 1998, x16szr.
Загорелся чек и оба вентилятора молотят не переставая. Проверил:
P1540 — Air Conditioning (A/C) Refrigerant Overpressure — Air Conditioning (A/C) Disabled;
P1405 — Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged.
Ну, думаю, с первой ошибкой понятно — кондей у меня с покупки не работает и радиатор со снежинкой моргает (8 лет), хотя вентиляторы правильно работали.
Со второй тоже понятно — пора ЕГР менять, 3 года с последней замены прошли.
Поменял. Ошибки остались. Обе. Вентиляторы молотят.
Полез в предохранители, реле.
Вынул реле К13 (N3 в монтажном блоке двигательного отсека), по описанию — вентилятор радиатора. Завожу. Не заводится. Воткнул обратно. Чудо! Ошибки пропали, вентиляторы работают как надо. Как, как это реле повлияло??? Тем более на ЕГР?

22.07.2017, 22:28

Мончегорск

P1540 — Кондиционер (А/С) избыточное давление хладагента кондиционера воздуха (A/C);
P1405 перепад давления рециркуляции отработавших газов с обратной связью (DPFE) датчик верхнего шланга засорен
это по ошибкам
а вынимал ты управляющее реле, вследствии чего пропали ошибки, которые трутся Ол-комом или скидыванием клеммы!

23.07.2017, 20:44

Пенза

hrundel999, возможно, возможно… Хотя после замены ЕГР клемму скидывал, минут на 10 точно. Оставались ошибочки.
Посмотрю на досуге схему электрическую, может пойму, что за реле такое волшебное

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник