Ошибка р1558 икс рей - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Страница 1 из 2

Вообщем так.
В ходе поездки на юг стала появляться ошибка Р1558 Возвратная пружина дроссельной заслонки неисправна с загорание Джеки Чана.
Ошибку успешно скидывали через OpenDiag. И несколько последующих заводок она не появлялась, потом появлялась снова при включении зажигания. Особых изменений в работе двигателя замечено не было.
Потом дней десять не появлялась и вот 21 мая вылезла снова. Я был в городе и позвонил в Глазурит. Меня любезно пригласили на диагностику.
После диагностики предложили почистить заслонку, я согласился. И выставили счет на 1100 — диагностика ЭСУД, 1100 — чистка, 350 — очиститель. УПС. Ну ладно.
На следующий день снова Джеки Чан. Упс. Диагностика бесплатно. Результат — замена блока по гарантии.
Я им и говорю (а до этого написал уже на завод, по какому праву они берут с меня деньгу за гарантийный авто?): А что это вы с меня деньгу вчера взяли? Или диагностику и ремонт по вине завода изготовителя оплачивает покупатель? Вы же признали, что вина завода изготовителя!
Тут молча они мне и соглашаются вернуть деньгу за первый раз 2550.

Так что следите, друзья, за тем, как вас обирают ОД, чтобы их босы ездили на Хаммерах. Ведь не скажи я им, так и съели бы мои денюшки. Селяви.

ПС: Интересно, что у меня диагностика ошибки занимает 1 минуту, а у них выставлен 1 нормочас. )

Последнее редактирование: 22 май 2018
Offline

proube
Гуру

Регистрация:

15 сен 2016

Сообщения:

2.174

Симпатии:

883

Адрес:

Санкт-Петербург

Ваш автомобиль:

XRAY 1,6 л. 106 л.с. МТ. 2016г.

Victor, Спасибо за описанный опыт. Не знаю, как поступил бы я, попав а такую ситуацию. Но, если поразмыслить, то в любом случае ,если вылезла ошибка нужно пытаться заставить ОД выполнить замену блока за счет завода, а не вестись на оплату их гаданий. На то и гарантия. Вот после гарантийного срока, владелец с сервисом должен нести всю полноту ответственности за ложную диагностику и оплату телодвижений в результате такой «диагностики».
Хотя нет, забыл ….Пожалуй уже тоже побывал в такой же ситуации сам, благо диагностика оказалась верной. Пришлось за свой счет покупать лягушку педали тормоза за 700 руб, иначе ждать пришлось бы долго, а не хотелось.
Заменили по гарантии дроссельный узел. Будем посмотреть его в работе.

Andrew28 и Deadушка нравится это.
В систему обратной связи ПАО «АВТОВАЗ» от Вас поступил вопрос:

21.05.18
Здравствуйте! У меня гарантийный автомобиль май 2017. Загорелся Check Engine, ошибка P1558, которую я сам посмотрел. В салоне делают платную диагностику ЭСУД за 1100р + предагают платную чистку дроссельной заслонки 1100 работа + 350р очиститель. Это, вообще, правомерно в отношении гарантийного автомобиля? Платная диагностика ЭСУД? и работы?

14.06.18
Добрый день, ____! Спасибо за обращение. Диагностические работы, выполняющиеся для определения неисправности и устранения неисправности, возникшей по вине завода изготовителя, производятся за счет изготовителя, работы проводимые по инициативе потребителя (без подтверждения производственного дефекта) за счет потребителя

C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей

Когда я пишу на Автоваз и получаю ответ, у меня создается четкое впечатления, что я получаю ответы от невменяемых людей.
Невменяемый — Находящийся в таком психическом состоянии, при котором нельзя вменить в вину проступок, преступление.
Тут все понятно! Загорание Check Engine сообщает о возникшем дефекте.Дефект возник до истечения гарантийного срока, в течении которого, изготовитель гарантирует устранение дефектов за свой счет. Следовательно, диагностические работы по выявлению и устранению дефекта, должны проводиться бесплатно!
Под «работы проводимые по инициативе потребителя», понимаются случаи, если в автомобиле отсутствует индикация какого-либо дефекта, либо видимые, либо слышимые его признаки, однако, владелец авто, все равно, настаивает на проверке какого-либо блока или системы автомобиля.
Вот! Так они и должны были написать.
Кроме того. Я писал о конкретном случае. Конкретная ситуация, а не абстрактные общие понятия.
Почему? Какого хрена при загорании чека я плачу за диагностику и ремонт на гарантийном авто? Вот был мой вопрос им!
Может быть, на Автовазе, теперь как и в Сбербанке, работают «роботы-юристы»? Потому и ответы из серии «моя твоя не понимать»!

andron и proube нравится это.
Все похоже на то.
Ведь, когда я им писал вопрос: Сцепление какой МАРКИ стоит на моем авто?
Сначала они отправили меня к ОД, а ОД отправил обратно.
На второй раз они прислали каталожные номера.
Я в шоке. Жду третьего ответа.
Предлагаю Вам задать конкретный вопрос в систему обратной связи Автоваза:»Обращение к ОД за диагностикой после загорания «Check Engine» и с таким то кодом ошибки, является гарантийным случаем?»
Подождем пока, а то они меня в бан-лист закинут там.
Я им и так мозги повыносил, видать, что они так общаются.
Offline

strider2006
Пользователь

Регистрация:

19 авг 2017

Сообщения:

42

Симпатии:

9

Долго заслонку ждали?
После замены есть изменения в работе двигателя? Например дерганья пропали?
10 дней примерно.
Изменений только чек больше не загорается.
Сначала подумалось, что детонации стало меньше, но это погодное.
Дергаться не перестало.
У меня 2 день периодически выскакивает ошибка 1558, едет машина нормально, первый раз появлялась при пробеге 5000тыс, сейчас 15000тыс.
Прошел год и опять стала выскакивать каждый день 1558. Машина едет нормально. Делаю сброс она опять вылазит. Что делать?
Вариантов на самом деле три:
1. Поехать к дилеру и попробовать устранить неисправность по гарантии.
2. Купить дроссельную заслонку за 4 тыс и заменить ее самостоятельно.
3. Ничего не делать и ждать следующее ТО. Там в цену ТО уже входят работы по диагностике.
Offline

Kirill
Пользователь

Регистрация:

1 мар 2018

Сообщения:

89

Симпатии:

21

На 45 тысячах вылезла злополучная ошибка (p1558). ТО проходил тысячу км назад, после ТО самостоятельно помыл дроссель. Теперь сижу и думаю — это я сломал или как? Вроде ездил же тыщу. Два раза скидывал ошибку ( появляется после длительной стоянки, ни на что не влияет). Если ехать к дилеру, будет ли отказ от гарантии в связи с самостоятельной чисткой? И вообще стоит ли об этом говорить (наверное и сами поймут, когда увидят чистый дроссель)?
Offline

Эндрю70
Гуру

Регистрация:

18 янв 2019

Сообщения:

1.223

Симпатии:

694

Адрес:

Беларусь

Ваш автомобиль:

XRay Cross, 1.8, МТ, 2018 г.

Просто едьте к ОД и держите язык за зубами.
Там есть одна фишка, которую не все замечают. Дроссельный патрубок крепится к ресиверу на трех шпильках. И вот дальняя (от бампера) гайка помечена вместе со шпилькой синей краской. Вы эту краску теперь наверняка потёрли.
Offline

mons
Пользователь

У меня машина осень 17. По моим данным, в это время на 21179 двигатель устанавливались дефектные дроссельные узлы. Мне поменяли по гарантии тысячах на 10. Ошибка выскакивала периодически, в основном в жару. Не влияло ни на что. Я тоже указывал ОД на эту проблему, и, пока не приехал с горящим «чеком», браться не хотели.

Страница 1 из 2

Источник

X-Ray, 1.8 ошибка P1558. — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

X-Ray, 1.8 ошибка P1558.

Закрытая тема.

offline

Автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 14.05.2014

Сообщений:: 39

Адрес:: Железноводск

Добрый день, всем, приехал X-Ray 2017 г. двигатель 1.8 МКПП I785XMI7, пробег 20 тыс. км, висит ошибка P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна.
P0133 Медленный отклик ДК1.
Дроссель снимал, был не сильно грязный но я его помыл, сама заслонка двигается без закусываний и заеданий. На ходу машина работает адекватно, в аварию не уходит. В боксе после сброса ошибок все работает, ДК1 реагирует на смесь, дроссель проходит тестирование возвратной пружины. Отправил клиента кататься, через неделю все повторяется. Возникло Дэжавю по P1558 на блоках М74, но на М86 я такого не встречал. Куда копать? Может кто то сталкивался с такой проблемой, пробег смешной, вот что настараживает.

offline

RentgenUral
Вирусолог 3 разряда

диагност

Регистрация:: 06.12.2013

Сообщений:: 1,599

Адрес:: Уральск Казахстан-Россия С?

Смазки нет в ДЗ или сама заслонка подклинивает — подпиливают надфилем. может еще программная , но X-Ray не слышал такого…

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,602

Адрес:: Шахты

offline

Автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 14.05.2014

Сообщений:: 39

Адрес:: Железноводск

Дроссель не разбирал, клиент все время спешит. По ДК1 думаю умирает датчик.

Автослесарь

Регистрация:: 11.10.2011

Сообщений:: 3,178

Адрес:: Россия , Липецкая обл.

Там её быть не должно.

Дилеры при этой ошибке меняют дроссельный патрубок по гарантии. Походу только замена.

offline

диагностика ЭСУД

Регистрация:: 30.11.2009

Сообщений:: 288

Адрес:: Северодвинск

Встречается практически на каждой третьей-пятой исправной Весте или Иксрее, не торопитесь к замене.

При этой ошибке скорее всего потребуется замена ДП, пока сбросьте ошибки и отправьте ездить, наблюдать. Да, по гарантии при P1558, меняется ЭДП.

offline

Диагност

Регистрация:: 26.06.2014

Сообщений:: 10,369

Адрес:: Ярославль

offline

Авторемонт

Регистрация:: 28.08.2013

Сообщений:: 3,371

Адрес:: Волгоград

Дроссельный патрубок под замену. И топливо поменять желательно.

offline

диагностика ЭСУД

Регистрация:: 30.11.2009

Сообщений:: 288

Адрес:: Северодвинск

P2135 на 8 кл. Самарах, P1558 на 16 кл. Грантах-Калинах.

offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:: 26.07.2015

Сообщений:: 2,154

Адрес:: Санкт-Петербург

А существует в природе ТИ для 179-го под руководством М86 ?

offline

Автоэлектрик — Диагност — Чип-тюнинг- Карбюраторщик

Регистрация:: 29.12.2009

Сообщений:: 2,980

Адрес:: Ставрополь

В файловом архиве посмотрите — должно быть…

offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:: 26.07.2015

Сообщений:: 2,154

Адрес:: Санкт-Петербург

Диагност

Регистрация:: 25.07.2016

Сообщений:: 87

Адрес:: Оренбург

В конце ТИ есть дополнения для 179

offline

Автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 14.05.2014

Сообщений:: 39

Адрес:: Железноводск

Посоветовал клиенту поменять заправку. Живет недалеко буду наблюдать.
ДП пока кроме наличия ошибки себя ни как отрицательно не проявляет, учитывая его стоимость и то что клиент слетел с гарантии, будет ездить пока «нормально не доломает».

Автослесарь

Регистрация:: 11.10.2011

Сообщений:: 3,178

Адрес:: Россия , Липецкая обл.

offline

Диагностика

Регистрация:: 08.08.2017

Сообщений:: 195

Адрес:: Ташкент

Все новое,это хорошо забытое старое..
На Приорах та же ошибка подразумевала перепрограммирование,разница,в масках отключена ошибка 1558.
Должно быть при тесте 4 сек,выставлено 2 сек.Вот и весь сказ..
Но сейчас нету ДСТ 14…точнее он не дилерский..
Пока…при обращении очистка,при повторном обращении-замена…
Если авто гарантийное-к дилеру прямая дорога..

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 09:21. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Полный размер

Стив заболел. Под конец июля стал по утрам загораться чек. Ошибка никак не влияюшая на поведение мотора, говорящая о том, что дроссель возвращается в исходное нулевое положение по времени дольше рассчётного. (Неисправность возвратной пружины). Вот писал об этом — www.drive2.ru/l/565813082773783126/ это уже второй раз… Первый случай появления этой ошибки у меня был почти год назад, 10 сентября, о чем я тоже писал — www.drive2.ru/l/540397046864019575/ И вот теперь второй раз вижу знакомую комбинацию.

Допустим… Что такое пружина? Кусок железки. Что значит «возвращается дольше рассчетного значения»? Ну тут есть варианты: пружина «села», пружина сломалась, пружина трётся и заедает. Возможно что грязь в дросселе как-то мешает закрыться ему, но это менее всего вероятно.

Кому лень читать дальше, сразу прокрутите до последнего абзаца, там коротко о главном. А мы продолжим:

Ну вылезла ошибка и вылезла, черт бы с ней. Сбрасывается прямо на ходу в движении без проблем. На плавность хода и в принципе на работу мотора никак не влияет — подумал я, сбросил её второй раз, написал в БЖ и стал ездить дальше, думая «ну с кем не бывает?» Вылезет еще раз через год, скину и дальше буду ездить. Однако Стив сказал — хрен тебе.

На следующее утро ошибка вновь вылезла. Решил не сбрасывать, ездил с ней, под вечер она сбросилась сама. На следующее утро опять вылезла и тут я понял, что пора диагностировать, тем более в комментариях люди писали, что с такой ошибкой машина однажды может отказаться заводиться даже, что меня совершенно не устраивало. Пробег 45000км, 2 года авто с хвостиком, вроде и гарантия, но так не интересно! Люди писали, что меняют дроссель по гарантии с такой ошибкой, что промывка его не помогает. Случай не редкий. Вспоминаем про пружину, что это такое? Верно кусок железки. Дай думаю спрошу у Макса из StoVesta, что за хрень с этой ошибкой, а то уже неделю езжу и ошибка меня не покидает.

Набираю: аллё мля, Макс, выручай, мы заболели! Да, говорит, знаем, разбирали дроссель, он сухой и из китайских запчастей с затёртыми логотипами. Говорит — приезжай, смажем. Попробуем? Попробуем! Руки в ноги, вожжь под зад и мчим на сервис. У ребят есть хорошая смазка на основе синтетического литий кальциевого мыла. Ей мажут актуаторы на роботах. Большая здоровенная банка уже почти пустая, возможно даже не первая, наверняка, ведь роботы мажут почти каждый день, особенно в летний сезон.

Дальше все просто, скидываем дроссель за 3 минуты, смотрим на налет за 45000км, в целом терпимо, но не чисто. Саня, мастер, все делает сам, я стою в стороночке, фотографирую. Отмыл дроссель, снимаем крышку редуктора, изучаем. Сухо. Пластиковый редуктор, ведущее зубчатое колесо металлическое, редуктор разумеется понижающий, на выходе вал привода заслонки с возвратной пружиной. Простая пружина, навитая плотно виток к витку из пружинной проволоки круглого сечения, скорее всего из стали марки 65Г, без покрытия. Вот тут-то собака и зарылась. Почти наверняка. Пружина трётся сама об себя на сухую и о стенки корпуса, плюс редуктор с перекосами, видно как в первичном зацеплении присутствует неравномерный износ пластикового зубчатого колеса. Зацепление происходит только за часть площади зубьев. Ну и имеется при этом странный металлический налет. Похоже, что привод алюминиевый, зубья истираются и изнашиваются. В отсутствии смазки этот процесс ещё больше подвержен энтропии. Ваз, хочу обратиться к тебе, риали? Вы зажопили 1 грамм смазки? 🤦🤦🤦 В копеечных относительно вашего дросселя аналогичных сервоприводах Hitec или Futaba и даже дешманских китайских аналогах стоят аналогичные редуктора и они чуть ли не доверху забиты смазкой и они не рассчитаны на многолетнюю работу в широких интревалах температур. Печаль беда 🤦. Если сборкой дросселей не вы занимаетесь, то пните тех, кто вас так подставляет! Это преступление перед логикой, технологией и основами конструирования.

Смазываем пружину, редуктор, все соединения, собираем, ставим на мотор, отпускаем меня на свободу. Ездим. Что по итогу? А то, что уже дней 10 прошло и ошибка перестала выскакивать. Будем наблюдать дальше, если вдруг что, напишу! И тут добавлю ссылку — «https надеюсь, что её не будет».

Данная запись должна была быть такой:

Мужики, ошибка по дросселю. Смажьте редуктор и пружину спец.смазкой, там её нет. Всё. Ошибка уйдет.

UPD: Спустя 2 месяца. 20 октября 2020г. Проблем нет, Стив бегает, ошибка не выскакивала.
— июль 2021г. Проблем нет, едем дальше.
— июнь 2022г. Проблем нет, пробег 79500, едем дальше.

Полный размер

Источник

На чтение 14 мин. Опубликовано 16.09.2021

Содержание

автоэлектрик
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Ошибка Р1558 Лада Веста
как выполняется тест возвратной пружины дроссельной заслонки
Ошибка Р1558 Лада Веста: Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
Ошибка p1558 лада икс рей
СПИСОК ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ
СПИСОК КОДОВ ОШИБОК ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

автоэлектрик

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Код Р1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

тест возвратной пружины выполнен с отрицательным результатом.
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
Описание проверок
1 С помощью диагностического прибора проверяется, активен ли код Р1558 в момент диагностики.
2 Выполняется проверка механических и электрических узлов дроссельного патрубка.
3 Выполняется проверка цепей управления электроприводом дроссельной заслонки.
Диагностическая информация
При обнаружении неисправности Р1558 система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки (выключения зажигания):

-электропривод дроссельной заслонки не обесточен, но дроссельная заслонка постоянно находится в положении Limp home (6-7%);

-ограничение оборотов двигателя (до 3500 об/мин в зависимости от положения педали акселератора).

Диагностический прибор в режиме «Мониторинг сигналов» отображает процент открытия дроссельной заслонки (параметр «Положение дроссельной заслонки»).
При включении зажигания контроллер проводит:

-проверку положения заслонки при обесточенном электроприводе;

-адаптацию нуля положения дроссельной заслонки;

как выполняется тест возвратной пружины дроссельной заслонки

Во время теста возвратной пружины дроссельная заслонка открывается на заданную величину, после чего электропривод обесточивается. Контроллер фиксирует время возвращения дроссельной заслонки в положение Limp home. Если время превышает пороговое значение, тест считается завершенным с отрицательным результатом.

Источник

Ошибка Р1558 Лада Веста: Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

Ошибка с кодом Р1558 возникает на автомобилях семейства Лада Веста, если при включении зажигания тест возвратной пружины выполняется с отрицательным результатом. Ошибка может появится даже если вы не заводили двигатель, а сигнализатор сообщит об ошибке уже через 5 секунд после ее добавления в журнал.

Причины появления ошибки:

Неисправный контроллер
Неисправный ЭДП
Грязь, коррозия на контактах ЭДП
Грязь в дроссельном узле
Обрыв цепи питания ЭДП

Тест возвратной пружины проходит следующим образом: при включении зажигания, дроссельная заслонка устанавливается в заданное положение, после этого система обесточит привод дроссельной заслонки, а контроллер начнет подсчет времени, за которое заслонка вернется в исходное положение, если время требующее на возвращение выходит за заводской порог, тест считается пройденным с отрицательным результатом, а в журнал автомобиля записывается ошибка.

Кроме того, двигатель автомобиля при такой ошибке может работать в аварийном режиме до конца поездки и до начала следующего теста возвратной пружины. В таком режиме обороты двигателя ограничены до 3500 (зависит от положения педали газа в определенный момент).

Диагностика ошибки Р0363 и связанных с ней неисправностей у официального дилера:
Первым делом подключается диагностический аппарат, с помощью которого устанавливается активность ошибки с кодом Р1558 в данный момент, если ошибка активна, в таком случае снимается дроссельный патрубок с электроприводом (ЭДП), а его разъем проверяется на возможное наличие грязи, ржавчины и любых других повреждений. Также проверяется цепь электродвигателя (клеммы под номером 1 и 2) на возможный обрыв. Если такой осмотр не дал результатов, в таком случае приступают к визуальному осмотру самой дроссельной заслонки, необходимо подтвердить наличие или отсутствие грязи в дроссельной заслонке, а также проверить ее механическую работу (открыть/закрыть заслонку). В случаях когда выявлен один или несколько пунктов неисправностей приведенных выше, эти самые неисправности необходимо устранить, а если это невозможно то заменить поврежденный ЭДП на рабочий.

Если дроссельный узел автомобиля подвергся ремонту или полной замене, то после этого необходимо провести адаптацию нуля дроссельной заслонки.

Источник

Ошибка p1558 лада икс рей

В ходе эксплуатации автомобиля могут возникать различные неисправности, которые записываются и хранятся в электронных блоках управления (ЭБУ) двигателя в виде кодов ошибок. Используя диагностические адаптеры и сканеры можно считывать ошибки из памяти и определить причину неполадок.

В случае появления ошибок на приборной панели загорается индикатор Check Engine. Для компьютерной диагностики Весты или XRAY следует подключиться к разъему OBD-II и с помощью специальной программы скачать коды ошибок. Расшифровать их можно следующим образом:

первый символ (B — кузов; C — шасси (подвеска); P — двигатель (ЭСУД), КПП; U — шина обмена данными.)
второй символ (0 — стандартный (SAE); 1, 2 — заводской (OEM); 3 — зарезервировано.)
третий символ (1, 2 — топливная система; 3 — система зажигания; 4 — снижение токсичности отработавших газов; 5 — холостой ход; 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи; 7, 8 — трансмиссия (АКПП).)
четвертый символ — код ошибки.

СПИСОК ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ

Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
Р0031 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“
Р0032 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Р0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
Р0037 Датчик кислорода после нейтрализатора,проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“
Р0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Р0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
Р0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
Р0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
Р0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
Р0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
Р0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1)
Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1)
Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
Р0135 Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
Р0141 Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
Р0172 Система топливоподачи слишком богатая
Р0200 Цепь управления форсунками неисправна
Р0201 Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв
Р0202 Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв
Р0203 Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв
Р0204 Цепь управления форсункой цилиндра №4, обрыв
Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения
Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0261 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на землю
Р0262 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В
Р0264 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на землю
Р0265 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В
Р0267 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на землю
Р0268 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В
Р0270 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на землю
Р0271 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на +12В
Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре
Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре
Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре
Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре
Р0325 Обрыв датчика детонации
Р0326 Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы
Р0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала
Р0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала
Р0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
Р0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы
Р0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу
Р0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)
Р0342 Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала
Р0343 Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала
Р0346 Цепь датчика фазы, некорректный сигнал
Р0351 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
Р0352 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
P0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора
Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан
Р0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно
Р0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи
Р0445 Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера
Р0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи
Р0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка обрыва цепи
Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания
Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля
Р0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно
Р0505 Ошибка регулятора холостого хода
Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты
Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты
P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560 Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
Р0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень
Р0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень
Р0601 Неисправность ПЗУ блока управления
Р0603 Неисправность ОЗУ блока управления
Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
Р0606 Контроллер, неисправно АЦП
Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера
Р0615 Цепь управления реле стартера, обрыв
Р0616 Цепь управления реле стартера, замыкание на массу
Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на +12В
Р0627 Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи
Р0628 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0629 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала
Р0643 Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала
Р0645 Реле муфты кондиционирования, проверка обрыва цепи
Р0646 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0647 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на бортсеть
P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу
P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть
Р0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
P0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна
Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
Р1123 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог.Состав “богатый”
Р1124 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав “бедный”
Р1127 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “богатый”
Р1128 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “бедный”
Р1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора
Р1136 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “богатый”
Р1137 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “бедный”
Р1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной
Р1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора
Р1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
Р1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
Р1301 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре
Р1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре
Р1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре
Р1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 4-ом цилиндре
Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка рассогласования сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога
Р1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона
Р1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста
Р1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога
Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на +12В
Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на землю
Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
Р1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю
Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В
Р1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
Р1513 Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю
Р1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12В
Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
Р1570 Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи
Р1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
Р1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения
Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1600 Нет связи с иммобилизатором
Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети
Р1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал
Р1612 Ошибка сброса процессора
Р1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал
Р1617 Датчик неровной дороги, высокий сигнал
Р1620 Неисправность ПЗУ блока управления
Р1621 Неисправность ОЗУ блока управления
Р1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти
Р1689 Сбой функционирования памяти ошибок
Р2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт
Р2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт
Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи
Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
Р2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“
Р2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга
Р2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
Р2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала
Р2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)
Р2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)
Р2135 Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Р2138 Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов
P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Р2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была
P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала
P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала

СПИСОК КОДОВ ОШИБОК ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

U0001 Шина CAN неисправна
U0009 Шина CAN, короткое замыкание в цепи
U0073 «Соединение по CAN шине (шина отключена)»
U0100 «Приемник CAN шины (ЭБУ ДВС)»
U0155 Нет связи с модулем управления круиз контролем
U0305 Программная несовместимость с модулем управления круиз контролем

Источник

Обновлено: 05.06.2023

Лада Веста 1.6 2016 года ,прошивка I765BH03.Пробег 100 тыс.км.Приехал с ошибкой обрыв подогрева 1ДК ,пропуски по всем цилиндрам и провал с низов.Заменил ДК на оригинал,
катушки зажигания МЗАТЭ-2 и свечи АУ17ДВРМ.Стала появляться ошибка p2105 иногда с p0660,p0661 и по 2ДК.Клиент говорит на машине не как не проявляется.Чек загорается
и тухнет раз в день.Дроссель мыл,коррекция топлива в норме.Куда копать не знаю.

А смысл есть, если:

Так то ошибки принято расшифровывать, ну и начать с ознакомления с электросхемой, проверять цепи клапана и сопротивление его обмотки.

МЗАТЭ-1 — знаю — зачОтная была продукция, а МЗАТЭ-2 — как-то попадалсь «ОМЕГА» с такой маркировкой. :bw:

Не от катушек ли ноги растут? И от помех и дроссель будет отключаться.

На момент проверки, а при тряске в движ жении может и не открыться. Массаж проводки и проверка контактов.

МЗАТЭ-1 — знаю — зачОтная была продукция, а МЗАТЭ-2 — как-то попадалсь «ОМЕГА» с такой маркировкой. :bw:

Не от катушек ли ноги растут? И от помех и дроссель будет отключаться.

Вот с ДК — точно никакой связи.

А в коробочке что? Лучше ничего нет? Ну, Новосибирск, например.

Осцил что кажет?

Ошибка Р2105 периодически появляется на М86 но как выше писал tolich48 в ТИ.3100.25100.12056 на портале автоВАЗ нет описания и соответственно технологии поиска. На форуме портала автоВАЗ про Р2105 идут бурные обсуждения. В кратце как я понял срабатывает защитная функция и идет принудительная блокировка дроссельного патрубка соответственно с кодом Р2105. А вариантов возникновения причин очень много.

катушки зажигания МЗАТЭ-2 и свечи АУ17ДВРМ.Стала появляться ошибка p2105 иногда с p0660,p0661 и по 2ДК.Клиент говорит на машине не как не проявляется.

Р2105 скрытое последствие возможно, сменой катушек зажигания и свечей зажигания(но не факт если есть возможность с 126 или 129 мотора исправного подкинуть было бы замечательно). Р0660 и 0661 добавлю выписку с ТИ автоваз «В контроллере используется драйвер клапана, обладающий функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв, короткое замыкание на
массу или источник питания цепи управления клапаном.
Управлять состоянием клапана можно с помощью диагностического прибора в режиме «Активные тесты».»

первый символ (B — кузов; C — шасси (подвеска); P — двигатель (ЭСУД), КПП; U — шина обмена данными.)
второй символ (0 — стандартный (SAE); 1, 2 — заводской (OEM); 3 — зарезервировано.)
третий символ (1, 2 — топливная система; 3 — система зажигания; 4 — снижение токсичности отработавших газов; 5 — холостой ход; 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи; 7, 8 — трансмиссия (АКПП).)
четвертый символ — код ошибки.

Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером ( купить на Ali ) и приложением OpenDiag в смартфоне.

Список ошибок двигателя

Код Описание
Р0030 Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна
Р0031 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0036 Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна
Р0037 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0106 Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0107 Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
Р0108 Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
Р0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0112 Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116 Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117 Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала
Р0118 Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала
Р0122 Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала
Р0123 Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала
Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131 Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133 Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0135 ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0136 Датчик кислорода посте нейтрализатора неисправен
Р0137 Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138 Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141 ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
Р0172 Система топливоподачи стишком богатая
Р0201 Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна
Р0202 Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна
Р0203 Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна
Р0204 Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна
Р0217 Температура двигателя выше допустимой
Р0222 Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала
Р0223 Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала
Р0261 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0262 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0264 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0265 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0267 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0268 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0270 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0271 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0300 Обнаружены случайные множественные пропуски воспламенения
Р0301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336 Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0340 Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен
Р0342 Цепь датчика положения распределительного вала (датчика фаз), низкий уровень сигнала
Р0343 Цепь датчика положения распределительного вала(датчика фаз), высокий уровень сигнала
Р0351 Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0352 Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363 Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА
Р0443 Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна
Р0444 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0458 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
Р0459 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0480 Реле вентилятора 1, цепь неисправна
Р0481 Реле вентилятора 2, цепь неисправна
Р0504 Выключатели «A/В» педали тормоза, рассогласование сигналов
Р0513 Некорректный ключ иммобилизатора
Р0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
Р0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560 Напряжение бортовой сети автомобиля
Р0561 Напряжение бортовой сети нестабильно
Р0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563 Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601 Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0603 Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ
Р0604 Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ
Р0606 Контроллер СУД, ошибка процессора
Р0627 Реле бензонасоса, цепь неисправна
Р0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P062F Ошибка внутреннего EEPROM
Р0641 Цепь питания датчиков, обрыв
Р0642 Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала
Р0643 Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала
Р0645 Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна
Р0646 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
Р0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу
Р0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
Р0692 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0693 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
Р0694 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения дроссельной заслонки
Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения педали акселератора
Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе
Р1391 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
Р1545 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
Р1564 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортсети
Р1570 Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1578 Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона
Р1579 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
Р1602 Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM
Р2100 Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления
Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
Р2102 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу
Р2103 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2122 Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2127 Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала
P2128 Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала
Р2135 Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Р2138 Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов
Р2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Р2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
Р2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
Р2270 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
Р2271 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовю сеть
Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовю сеть
Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовю сеть

Список кодов ошибок передачи данных

Код Описание
U0001 Шина CAN неисправна
U0002 Шина CAN, общая неисправность
U0009 Шина CAN, короткое замыкание линии L на линию Н
U0073 Шина CAN отключена
U0121 Шина CAN, нет данных от контроллера АБС
U0122 Шина CAN, нет данных от контроллера ESP
U0155 Шина CAN, нет данных от комбинации приборов
U0167 Шина CAN, нет связи с иммобилизатором
U0415 Шина CAN, неверные данные от контроллера АБС
U0416 Шина CAN, неверные данные от контроллера ESP
U0426 Шина CAN, неверные данные от иммобилизатора

А с какими ошибками на Весте/XRAY сталкивались вы? Какие ошибки появляются чаще всего? Напомним, другую полезную информацию можно быстро найти по содержанию (Веста, XRAY).

Неисправный контроллер
Неисправный ЭДП
Грязь, коррозия на контактах ЭДП
Грязь в дроссельном узле
Обрыв цепи питания ЭДП

Диагностика ошибки Р0363 и связанных с ней неисправностей у официального дилера:
Первым делом подключается диагностический аппарат, с помощью которого устанавливается активность ошибки с кодом Р1558 в данный момент, если ошибка активна, в таком случае снимается дроссельный патрубок с электроприводом (ЭДП), а его разъем проверяется на возможное наличие грязи, ржавчины и любых других повреждений. Также проверяется цепь электродвигателя (клеммы под номером 1 и 2) на возможный обрыв. Если такой осмотр не дал результатов, в таком случае приступают к визуальному осмотру самой дроссельной заслонки, необходимо подтвердить наличие или отсутствие грязи в дроссельной заслонке, а также проверить ее механическую работу (открыть/закрыть заслонку). В случаях когда выявлен один или несколько пунктов неисправностей приведенных выше, эти самые неисправности необходимо устранить, а если это невозможно то заменить поврежденный ЭДП на рабочий.

На автомобилях семейства Лада Веста ошибка с кодом Р0363 означает серьезную неисправность одного или нескольких цилиндров. Чаще всего проблема в появившихся пропусках зажигания. Так как проблема является серьезной, сигнализатор неисправностей автомобиля (Check Engine) начинает мигать, как только ошибка обозначит свой постоянный характер.

Сопутствующие коды ошибок Р1301, Р1302, Р1303, Р1304

Вместе с ошибкой P0363 можно также наблюдать следующие коды ошибок Р1301, Р1302, Р1303, Р1304 — эти коды указывают в каком именно цилиндре(ах) 1, 2, 3 или 4 соответственно, появились пропуски зажигания. Автоматическая система анализирует скорость и равномерность вращения коленчатого вала и в случаи выявлении аномалий заносит необходимую ошибку в журнал.

Также в некоторых ситуациях осуществляется отключение топливоподачи в те цилиндры, в которых возникла проблема, дабы защитить двигатель и его составляющие от негативного воздействия.

Диагностика ошибки Р0363 (Р1301, Р1302, Р1303, Р1304) и связанных с ней неисправностей у официального дилера:
К автомобилю клиента подсоединяется диагностический аппарат, включается зажигание и заводится двигатель автомобиля. После чего необходимо зайти в раздел «Мониторинг сигналов» и попытаться воспроизвести условия, при которых появляется код ошибки. Если коды ошибок фиксируются, приступают к проверке компрессии и фаз газораспределения. В большинстве случаев после проверки и устранения неисправностей ошибка уходит, а работа автомобиля возвращается в норму. Однако, если после проведенных работ ошибки продолжают фиксироваться — приступают к проверке системы топливоподачи.

Если проверка системы подачи топлива не выявила никаких отклонений, остается один узел, в котором может крыться проблема пропусков зажигания — система впуска, которую необходимо проверить на наличие подсоса воздуха.

В случаях, когда все проверки были проведены правильно, но так и не выявили отклонений в работе системы, а ошибки Р0363 (Р1301, Р1302, Р1303, Р1304) продолжают проявляться — необходимо проверить двигатель на наличие механических повреждений.

Ошибка Р0112 Лада Веста

Ошибка Р0112 на автомобилях семейства Лада Веста сообщает о проблемах в цепи датчика температуры впускаемого воздуха. Ошибка заносится в журнал при напряжение сигнала датчика меньше 0,25 В. Сигнализатор неисправности на приборной панели загорится после трех поездок и при условии выявлении.

Ошибка Р0108 Лада Веста

При появлении высокого уровня сигнала в цепи датчика давления воздуха на впуске, в журнал лада веста будет занесена ошибка с кодом Р0108. Данная ошибка регистрируется при напряжении сигнала датчика превышающем 4,65 В. В случае если неисправность проявит устойчивый характер, через три поездки.

Ошибка Р0107 Лада Веста

Ошибка Р0107 на автомобилях Лада Веста сообщает о низком уровне сигнала в цепи датчика давления воздуха впуска. Такая ошибка заносится если напряжение у сигнала датчика менее 0,1 В. Сигнализатор неисправностей загорится при обнаружении устойчивой ошибки Р0107, после 3 поездок на автомобиле.

Ошибка Р0106 Лада Веста

Код ошибки Р0106 на автомобилях семейства Лада Веста сообщает о проблемах давления воздуха на впуске и о его выходе из допустимого значения. Это может быть как и излишнее давление, так и недостаточное. При выявлении данной ошибки система перейдет в аварийный режим и будет рассчитывать воздух по.

Ошибка Р0038 Лада Веста

Ошибка Р0038 на автомобилях семейства Лада Веста сообщает о проблемах с датчиком кислорода после нейтрализатора, если быть точнее, то о замыкании одного или нескольких элементов на бортовую сеть автомобиля. Ошибка выявляется при помощи драйвера самодиагностики, который встроен в контроллер М86.

Ошибка Р0037 Лада Веста

Контроллер М86 использует драйвер самодиагностики, который способен выявить проблемы, связанные с обрывом или замыканием в цепи. Именно он определяет наличие ошибки Р0037 на Лада Веста. Код ошибки заносится в журнал при определенных условиях: двигатель заведен, драйвер самодиагностики обнаружил.

Ошибка Р0032 Лада Веста

При возникновении ошибки Р0032 на автомобилях Лада Веста, необходимо проверить нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, ошибка с таким кодом сообщает о наличии замыкания цепи на выходе на бортовую цепь. Check Engine загорится только если ошибка носит постоянный характер, спустя два цикла.

Ошибка Р1558 Лада Веста: Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

Ошибка Р0036 Лада Веста: Нагреватель датчика кислорода, неисправность в цепи

Ошибка с кодом Р0036 на автомобилях семейства Лада Веста возникает при обнаружении проблем в цепи питания диагностического датчика кислорода. Дело в том, что в контроллере М86 используется драйвер нагревателя датчика кислорода, который кроме всего прочего обладает функцией самодиагностики, именно.

Ошибка Р0363 Лада Веста: Наличие пропусков воспламенения, отключение топливоподачи в неисправных цилиндрах

Читайте также:

Ошибка 17927 ауди а6 с5

Как проверить сирену автосигнализации

Камри 50 глохнет при начале движения

Форд фокус 1 глохнет при торможении

Как проверить износ шины бензопилы

Источник

proube Гуру

strider2006 Пользователь

Kirill Пользователь

Эндрю70 Гуру

mons Пользователь

X-Ray, 1.8 ошибка P1558.

Автоэлектрик-диагност

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Автоэлектрик-диагност

Автослесарь

диагностика ЭСУД

Диагност

Авторемонт

диагностика ЭСУД

диагност, автоэлектрик

Автоэлектрик — Диагност — Чип-тюнинг- Карбюраторщик

диагност, автоэлектрик

Диагност

Автоэлектрик-диагност

Автослесарь

Диагностика

автоэлектрик

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

как выполняется тест возвратной пружины дроссельной заслонки

Ошибка Р1558 Лада Веста: Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

Ошибка p1558 лада икс рей

СПИСОК ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ

СПИСОК КОДОВ ОШИБОК ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Список ошибок двигателя

Список кодов ошибок передачи данных

Сопутствующие коды ошибок Р1301, Р1302, Р1303, Р1304

Ошибка Р0112 Лада Веста

Ошибка Р0108 Лада Веста

Ошибка Р0107 Лада Веста

Ошибка Р0106 Лада Веста

Ошибка Р0038 Лада Веста

Ошибка Р0037 Лада Веста

Ошибка Р0032 Лада Веста

Ошибка Р1558 Лада Веста: Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

Ошибка Р0036 Лада Веста: Нагреватель датчика кислорода, неисправность в цепи

Ошибка Р0363 Лада Веста: Наличие пропусков воспламенения, отключение топливоподачи в неисправных цилиндрах

proube
Гуру

strider2006
Пользователь

Kirill
Пользователь

Эндрю70
Гуру

mons
Пользователь