Ошибка р1584 мерседес

Расшифровка ошибки P1584 у Mercedes Benz: Низкий уровень входного сигнала блока измерения уровня топлива

Марка:

Мерседес-Бенц

Код:

P1584

Определение:

Низкий уровень входного сигнала блока измерения уровня топлива

Описание:

ключ включен или двигатель работает; напряжение системы превышает 10,5 В, и PCM обнаружил, что сигнал блока датчика уровня топлива показал меньше 0,98 В, условие выполнено в течение 200 секунд. Нет MIL.

Причина:

• Короткое замыкание сигнальной цепи блока передачи уровня топлива на массу датчика.
• Короткое замыкание сигнальной цепи блока передачи уровня топлива на массу шасси
• Блок датчика уровня топлива поврежден или топливный бак поврежден
• BCM или PCM вышел из строя

From english:

Decoding the error P1584 from Mercedes Benz: Fuel Level Sensing Unit Low Input

Make:

Mercedes-Benz

Code:

P1584

Definition:

Fuel Level Sensing Unit Low Input

Description:

Key on or engine running;system voltage over 10.5v and the PCM detected the fuel level sensing unit signal indicated less than 0.98v,condition met for 200 seconds.No MIL.

Cause:

• Fuel level sending unit signal circuit shorted to Sensor ground
• Fuel level sending unit signal circuit shorted to chassis ground
• Fuel level sensing unit is damaged or the fuel tank is damaged
• BCM or PCM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Описание P1584 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Неисправность входной цепи блока управления дроссельной заслонкой 

На английском языке:

Throttle Control Unit Input Circuit Malfunction 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.