Ошибка р2001 мерседес 211 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2001
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2001
Диагностика и решение проблем
Проверка датчиков NOx
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P2001 звучит как «эффективность адсорбера оксидов азота (NOx) ниже порогового значения (Банк 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Nitrogen oxides (NOx) Adsorber Efficiency Below Threshold (Bank 2)».

Код неисправности P2001 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил уровень оксида азота (NOx), превышающий запрограммированный предел. Банк 2 относится к стороне двигателя, которая не содержит цилиндр номер один.

Дизельный двигатель внутреннего сгорания выделяет оксид азота (NOx) который выходит с выхлопными газами. Для снижения выбросов NOx в дизельных двигателях необходимо использовать ловушку NOx или систему адсорбции NOx.

Также в автомобилях, оснащенных дизельными двигателями, используются системы избирательного каталитического восстановления (SCR), частью которых является уловитель NOx.

В SCR датчики NOx используются так же, как датчики кислорода в бензиновых двигателях, но они не влияют на стратегию адаптации подачи топлива. Они контролируют частицы NOx вместо уровня кислорода.

PCM отслеживает данные датчиков NOx до и после катализатора для расчета эффективности улавливания NOx. Если PCM обнаруживает уровень NOx, превышающий запрограммированный предел, то код P2001 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2001 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Чрезмерный дым из выхлопной системы автомобиля.
Возможно падение мощности двигателя.
Повышенная температура двигателя.
Увеличение расхода топлива.
Неустойчивые схемы переключения передач из-за пониженных оборотов двигателя.

При появлении ошибки P2001 обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Однако при ее наличии автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Причины возникновения ошибки

Код P2001 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправна или забита ловушка NOx или элемент ловушки.
Система впрыска восстанавливающей жидкости неисправна.
Неправильная восстанавливающая жидкость.
Неработающая система рециркуляции выхлопных газов.
Сильная утечка выхлопных газов перед адсорбером NOx.
Короткое замыкание или обрыв электрических проводов.
Плохое электрическое соединение в цепи управления.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2001

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2001:

Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка снова.
Если код появится снова, визуально осмотрите электрические провода, соединители.
Осмотрите систему впрыска восстанавливающей жидкости.
Проверьте наличие восстанавливающей жидкости и ее соответствие.
Проверьте систему на утечки выхлопных газов, а также засорение адсорбера NOx.
Протестируйте и при необходимости замените модуль управления (PCM).

Диагностика и решение проблем

Устранение ошибки P2001 лучше начать с визуального осмотра всех жгутов проводов и разъемов системы. Осмотрите проводку, проложенную рядом с горячими элементами и острой защитой выхлопной системы.

Далее, проверьте выхлопную систему на герметичность и при необходимости произведите ремонт. Убедитесь, что в резервуаре SCR есть восстанавливающая жидкость и что она соответствует требованиям.

Проверка датчиков NOx

Если какой-либо из датчиков NOx неактивен, проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя в моторном отсеке или под приборной панелью. Большинство датчиков NOx имеют 4-проводную конструкцию с проводом питания, заземления и 2-сигнальными проводами.

Используйте мультиметр и руководство по обслуживанию, для проверки напряжения от аккумулятора, а также заземления. Проверьте выходной сигнал на датчик от PCM при нормальной рабочей температуре, а также на холостом ходу.

Если проблем не обнаружено, необходимо проехать на автомобиле со скоростью по шоссе, примерно 30 минут. Чтобы повысить температуру выхлопных газов, достаточную для регенерации адсорбера.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2001 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

Acura
Dodge
Ford
Honda
Infiniti
Mercedes (Мерседес s220, w163, w203, w211, w220)
Nissan
Toyota
Volvo

С кодом неисправности Р2001 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2000, P2002, P2003.

Видео

Источник

Обновлено: 05.06.2023

Подскажите, на двигателе перестал гаснуть желтый знак — что-то с двигателем. Поехал на ближайшее ТО. Мне выдали бумагу — код 2001 Неправильная работа рециркуляции ОГ (функциональная цепочка) (Р0400). Не могу понять, что следует менять? Можно показать схему и что?
Выезжаю из гаража, все нормально. Немного поездок — стал и авто не заводится. Постою с пол часа, заводится, но знак не тухнет. После поездки и длительной остановки приходит в норму, а потом снова.

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

Активный пользователь

Serg2005

Легенда форума

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

Вложения

Активный пользователь

Мне выдали бумагу — код 2001 Неправильная работа рециркуляции ОГ (функциональная цепочка) (Р0400). Дописка Вакуумный элемент рециркуляции газов — что это такое и как выглядит?

qruiser

Супермодератор

Что это за диагностика такая? Это не результат диагностики, а чтение показаний сканера! Результат это: заменить то-то и то-то, почистить.
Я же рисунок выложил.

Активный пользователь

Спасибо! Не заметил картинку. Подскажите, какую часть из этого механизма необходимо заменить и заказывается ли отдельно от всего механизма?

qruiser

Супермодератор

Так на этот вопрос и должна ответить диагностика: может клапан забило отложениями, может на него давление не приходит, может просто трубка с клапана слетела.

Активный пользователь

На диагности выдали только — код Р2001 Неправильная работа рециркуляции ОГ (функциональная цепочка) (Р0400). Дописка Вакуумный элемент рециркуляции газов
Как понимаю общая информация?

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

Активный пользователь

Спасибо! Можно и самому потрудиться. Еще такой момент. Когда немного проеду и просто остановлюсь, прихожу пытаюсь завести, но (датчик желт. обычно тухнет при запуске) датчик горит и машина не хочет заводиться. Подожду с пол часа, завел (но датчик горит не тухнет) поехал. После длительной остановки, датчик тухнет и машина с начала работает. Что посоветуете, может опять нормальную диагностику сделать или разбирать?

Техническое описание и расшифровка ошибки P2001

Также в автомобилях, оснащенных дизельными двигателями, используются системы избирательного каталитического восстановления (SCR), частью которых является уловитель NOx.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

При появлении ошибки P2001 обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Однако при ее наличии автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Причины возникновения ошибки

Код P2001 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправна или забита ловушка NOx или элемент ловушки.
Система впрыска восстанавливающей жидкости неисправна.
Неправильная восстанавливающая жидкость.
Неработающая система рециркуляции выхлопных газов.
Сильная утечка выхлопных газов перед адсорбером NOx.
Короткое замыкание или обрыв электрических проводов.
Плохое электрическое соединение в цепи управления.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2001

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2001:

Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка снова.
Если код появится снова, визуально осмотрите электрические провода, соединители.
Осмотрите систему впрыска восстанавливающей жидкости.
Проверьте наличие восстанавливающей жидкости и ее соответствие.
Проверьте систему на утечки выхлопных газов, а также засорение адсорбера NOx.
Протестируйте и при необходимости замените модуль управления (PCM).

Диагностика и решение проблем

Проверка датчиков NOx

Если проблем не обнаружено, необходимо проехать на автомобиле со скоростью по шоссе, примерно 30 минут. Чтобы повысить температуру выхлопных газов, достаточную для регенерации адсорбера.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Acura
Dodge
Ford
Honda
Infiniti
Mercedes (Мерседес s220, w163, w203, w211, w220)
Nissan
Toyota
Volvo

Техническое описание и расшифровка ошибки P0410

Код ошибки P0410 относится к системе выбросов. Насос AIR направляет воздух в выхлоп, чтобы снизить выбросы. Он забирает наружный воздух и закачивает его через два односторонних обратных клапана в каждую группу вывода выхлопных газов.

Ошибка указывает на неисправность или дефект в системе вторичного воздуха, также известной как система впрыска вторичного воздуха, которая установлена на некоторых автомобилях. Назначение системы служит для того, чтобы нагнетать атмосферный воздух в выхлопную систему во время холодных запусков.

Это способствует сгоранию несгоревших или частично сгоревших молекул углеводородов в потоке выхлопных газов. Которые возникают в результате неполного сгорания во время холодных пусков, когда двигатель работает на высокообогащенной топливовоздушной смеси.

Системы вторичного воздуха обычно состоят из воздушного насоса большой мощности в виде турбины, реле для управления включением и выключением двигателя насоса. А также соленоида и обратного клапана для управления потоком воздуха. Помимо этого, присутствуют различные трубки и воздуховоды, соответствующие области применения.

Примерно 90% случаев в установке этого кода виноваты односторонние обратные клапаны. Которые изнашиваются или выходят из строя и пропускают воду обратно в насос, которая естественным образом возникает в выхлопе.

В любом холодном климате, особенно в климате с повышенной влажностью, эта вода может быть в избытке. Вода частично заполняет воздушный насос и может замерзнуть.

Поэтому, когда PCM подает команду на включение насоса, если насос заморожен, он не может включиться. Что приводит к перегрузке цепи, срабатыванию предохранителя и соответственно появлению ошибки P0410.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Серьезность этого кода не высокая, но автомобиль вряд ли пройдет проверку на вредные выбросы. Так как при появлении ошибки P0410 токсичность выбросов повысится.

Причины возникновения ошибки

Код P0410 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Вышли из строя обратные клапаны насоса.
Неисправно реле насоса подачи вторичного воздуха.
Проблема с управляющим соленоидом.
Разрыв или утечка в шлангах или воздуховодах.
Нагар в шлангах, каналах и других компонентах.
Попадание влаги в насос и двигатель.
Обрыв или перебои в подаче питания на двигатель насоса из-за плохих соединений или поврежденной проводки.
Перегоревший предохранитель насоса подачи вторичного воздуха.

Как устранить или сбросить код неисправности P0410

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0410:

Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
Прежде чем продолжить диагностирование кода P0410, устраните другие присутствующие ошибки.
Визуально осмотрите электрические провода и соединители, относящиеся к насосу подачи вторичного воздуха.
При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
Проверьте реле насоса подачи вторичного воздуха.
Протестируйте сопротивление насоса подачи вторичного воздуха.

Диагностика и решение проблем

Код P0410 устанавливается, когда наружный воздух для сжигания избыточных углеводородов в выхлопной системе отсутствует во время холодного запуска. Это приводит к тому, что напряжение на переднем кислородном датчике не падает до заданного уровня.

Процедура диагностики требует, чтобы двигатель был холодным, в идеале чтобы автомобиль простоял не менее 10–12 часов. После этого, необходимо подключить диагностический прибор и запустить двигатель.

Напряжение на переднем кислородном датчике должно упасть ниже 0,125 Вольт примерно через 5-10 секунд. Неисправность в системе вторичного воздуха подтвердится, если напряжение не упадет до этого значения.

Если напряжение не падает до 0,125 Вольт, но вы слышите, как работает воздушный насос, проверьте все шланги, воздуховоды, клапаны и соленоиды на предмет утечек. Также не забудьте проверить все шланги, воздуховоды и клапаны на наличие препятствий, таких как скопление углерода или иных засоров.

Если воздушный насос не включается, проверьте все соответствующие предохранители, реле, проводку и двигатель насоса на целостность. При необходимости замените или отремонтируйте вышедшие из строя компоненты.

Когда все проверки выполнены, но неисправность P0410 сохраняется, может потребоваться снять выпускной коллектор или головку блока цилиндров. Чтобы получить доступ к системным портам с целью очистки от нагара.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0410 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Buick (Бьюик Лесабре)
Cadillac (Кадиллак Девиль)
Chevrolet (Шевроле Малибу, Сильверадо, Трейлблейзер)
Citroen (Ситроен С2, С4, С5, Ксара Пикассо)
Ford (Форд Фокус)
Honda
Mazda (Мазда RX-8)
Mercedes (Мерседес m112, m271, m272, ml320, w163, w164, w203, w210, w211, w220, w221)
Opel
Peugeot (Пежо 307, 406, 407, 607, 806)
Pontiac (Понтиак Grand Prix)
Saturn
Subaru (Субару Форестер)
Suzuki
Toyota
Volvo

С кодом неисправности Р0410 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0101, P0128, P0170, P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P0440, P044F, P0452, P0455, P0490, P0491, P0492, P2257, C0222.

Техническое описание и расшифровка ошибки P2004

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2004 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Заслонки коллектора предназначены для увеличения или уменьшения скорости, с которой всасываемый воздух проходит через впускной коллектор. Регулировка заслонок происходит с помощью привода.

Причем степень открытия зависит от скорости двигателя и других рабочих условий. Таких как положение и скорость движения дроссельной заслонки. А также факторов окружающей среды, таких как атмосферное давление и температура окружающей среды.

Чтобы система работала должным образом, требуется высокая степень контроля. Код P2004 касается как механической неисправности, так и электрических разомкнутых цепей управления исполнительных механизмов. Но утечки вакуума, также могут вызывать этот код в некоторых случаях. Поскольку датчик положения заслонок может выдавать сигнал, который не соответствует желаемому положению.

При использовании в системе клапана управления приводом (IMRC) впускного коллектора, PCM отслеживает фактическое положение вихревых заслонок. Если модуль управления не видит значительного изменения давления или температуры воздуха в коллекторе от датчика (MAP). И понимает, что желаемого изменения положения заслонок не происходит, то код P2004 будет сохранен.

В некоторых автомобилях этот код сохраняется и загорается сигнальная лампа при первых циклах сбоя. Но чаще всего происходит несколько циклов сбоя, прежде чем сигнальная лампа загорится.

При возникновении ошибки P2004 наибольшее беспокойство вызывают сами вихревые заслонки. Причина в том, что они находятся внутри впускного коллектора. Если они выйдут из строя, детали могут упасть и попасть внутрь двигателя. Например, упавшие винты, попадая в цилиндры вызывают очень серьезные повреждения.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Ошибка P2004 считается серьезной, так как существует вероятность, что поврежденная заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора или ее части попадут в двигатель. Это может привести к серьезному повреждению и даже полному выходу двигателя из строя.

Причины возникновения ошибки

Код P2004 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправность электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
Поврежденные, закороченные или корродированные провода, а также разъемы.
Неисправность заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (Банк 1).
Загрязнение вихревых заслонок.
Поврежденные вакуумные линии.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2004

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2004:

Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка снова.
Если код появится снова, визуально осмотрите электрические провода, соединители, а также вакуумные трубопроводы на предмет износа и наличия повреждений.
Визуально осмотрите датчик положения и электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора на предмет повреждения.
Проверьте работу электромагнитного клапана и заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, используя ручной вакуумный насос.
Измерьте напряжение в цепи управления с помощью мультиметра.
Отремонтируйте или замените все поврежденные или неисправные компоненты.

Диагностика и решение проблем

Выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки и линий. Ищите поврежденную, сгоревшую, отсоединенную или корродированную проводку или разъемы. При необходимости произведите ремонт.

Проверьте все вакуумные линии на наличие трещин, расколов, затвердевания или перфорации. Убедитесь, что все соединения герметичны, все вакуумные обратные клапаны пропускают поток воздуха только в указанном направлении. Выполняйте ремонт по мере необходимости.

Если код P2004 остался, но нет видимых повреждений проводки, протестируйте с помощью вольтомметра сопротивление, заземление и опорное напряжение. Сравните все полученные показания со значениями, указанными в руководстве. Чтобы убедиться, что все электрические значения находятся в пределах диапазонов, указанных производителем.

Проверьте позиционный переключатель и при необходимости замените его. Понаблюдайте за вакуумным приводом, держится ли в нем вакуум. Если вакуум спадает, хоть и медленно, значит, привод неисправен, и его необходимо заменить.

Удалите все коды после замены, проведите тест драйв, чтобы увидеть, возвращается ли код.

Если у вас электрический привод, используйте сканер, чтобы несколько раз подать команду на полное открытие заслонок из полностью закрытого положения. Чтобы проверить наличие неустойчивого состояния. Отображаемое напряжение сигнала всегда должно быть одинаковым как в полностью открытом, так и в полностью закрытом положении, независимо от того, сколько раз система активируется сканером.

Выполнив эти действия, вы почти наверняка разобрались с кодом P2004. Но если ошибка не исчезла, возможно, проблему создает неисправный PCM. Однако отказ PCM – чрезвычайно редкое явление, наиболее вероятная причина которого, периодическая электрическая неисправность.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2004 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а6, Ауди а8, Ауди q7)
BMW
Chrysler (Крайслер Себринг)
Dodge (Додж Авенджер, Джорней, Калибр)
Fiat (Фиат Браво)
Ford (Форд Фокус, F-150)
Honda
Jeep (Джип Компасс, Патриот)
Kia
Lexus
Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
Mercedes (Мерседес m272, ml350, w164, w203, w211)
Nissan (Ниссан Альтима, Роуг, Теана)
Skoda (Шкода Октавия)
Ssangyong (Саньенг Актион)
Subaru
Suzuki
Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туран, Тигуан)
Volvo

С кодом неисправности Р2004 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0202, P2005, P2008, P2017, P2107.

Читайте также:

U300a ошибка форд транзит

Не работает температура на приборной уровень топлива спидометр сф мото 500

Коленчатый вал ваз 2108 схема

Ошибка engine management system faulty пежо 308

Ошибка абс мерседес актрос

Источник

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2001
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2001
Диагностика и решение проблем
Проверка датчиков NOx
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Также в автомобилях, оснащенных дизельными двигателями, используются системы избирательного каталитического восстановления (SCR), частью которых является уловитель NOx.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Чрезмерный дым из выхлопной системы автомобиля.
Возможно падение мощности двигателя.
Повышенная температура двигателя.
Увеличение расхода топлива.
Неустойчивые схемы переключения передач из-за пониженных оборотов двигателя.

При появлении ошибки P2001 обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Однако при ее наличии автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Причины возникновения ошибки

Код P2001 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправна или забита ловушка NOx или элемент ловушки.
Система впрыска восстанавливающей жидкости неисправна.
Неправильная восстанавливающая жидкость.
Неработающая система рециркуляции выхлопных газов.
Сильная утечка выхлопных газов перед адсорбером NOx.
Короткое замыкание или обрыв электрических проводов.
Плохое электрическое соединение в цепи управления.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2001

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2001:

Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка снова.
Если код появится снова, визуально осмотрите электрические провода, соединители.
Осмотрите систему впрыска восстанавливающей жидкости.
Проверьте наличие восстанавливающей жидкости и ее соответствие.
Проверьте систему на утечки выхлопных газов, а также засорение адсорбера NOx.
Протестируйте и при необходимости замените модуль управления (PCM).

Диагностика и решение проблем

Проверка датчиков NOx

Если проблем не обнаружено, необходимо проехать на автомобиле со скоростью по шоссе, примерно 30 минут. Чтобы повысить температуру выхлопных газов, достаточную для регенерации адсорбера.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Acura
Dodge
Ford
Honda
Infiniti
Mercedes (Мерседес s220, w163, w203, w211, w220)
Nissan
Toyota
Volvo

Видео

Ошибка P2001 — Накопитель оксидов азота (NOx), банк 2 – эффективность ниже требуемой

Определение кода ошибки P2001
Что означает ошибка P2001
Причины возникновения ошибки P2001
Каковы симптомы ошибки P2001?
Как механик диагностирует ошибку P2001?
Частые ошибки при диагностировании кода P2001
Насколько серьезной является ошибка P2001?
Какой ремонт может исправить ошибку P2001?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2001

Определение кода ошибки P2001

Ошибка P2001 указывает на то, что эффективность улавливания оксидов азота (банк 2) находится ниже допустимого уровня.

Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P2000 (Накопитель оксидов азота (NOx), банк 1 – эффективность ниже требуемой).

Что означает ошибка P2001

Накопитель NOx предназначен для снижения токсичности отработавших газов автомобиля путем поглощения оксидов азота. Датчики кислорода информируют модуль управления силовым агрегатом (PCM) о составе и температуре выхлопных газов. PCM, в свою очередь, использует полученную информацию для определения эффективности улавливания оксидов азота.

Если PCM автомобиля не сможет определить эффективность улавливания оксидов азота или обнаружит, что эффективность улавливания оксидов азота упала ниже допустимого уровня, в его памяти сохранится код ошибки P2001 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.

Причины возникновения ошибки P2001

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2001 являются:

Неисправность каталитического нейтрализатора
Неисправность датчиков кислорода
Неисправность датчика массового расхода воздуха
Неисправность датчика давления во впускном коллекторе
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность регулятора давления топлива
Неисправность одного или нескольких топливных форсунок
Короткое замыкание или обрыв электрических проводов или повреждение электрических соединителей
Повреждение прокладок впускного коллектора
Использование неправильного типа топлива
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя

Каковы симптомы ошибки P2001?

Основными признаками возникновения ошибки P2001 являются:

Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
Неустойчивая работа двигателя
Наличие свистящего шума при ускорении автомобиля
Падение мощности двигателя
Заглохание двигателя
Проблемы с запуском двигателя

Как механик диагностирует ошибку P2001?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Выяснит, действует ли гарантия на каталитический нейтрализатор, которая предоставляется на 150 000 км пробега независимо от года выпуска автомобиля
Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2001 снова
Если код ошибки исчезнет, это может указывать на наличие прерывистой неисправности, которую намного труднее диагностировать и устранить, или на то, что код P2001 сохранился в памяти компьютера по ошибке
Если код ошибки появится снова, проверит электрические провода и соединители и при необходимости отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
Проверит температуру каталитического нейтрализатора с помощью инфракрасного термометра
Сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя
Если температура является слишком высокой, замениткаталитическийнейтрализатор
Если температура находится в пределах диапазона, установленного производителем автомобиля, проверит работу датчиков кислорода, расположенныхпередкаталитическимнейтрализаторомипосленего
Понаблюдает за напряжением и показаниями датчиков кислорода в режиме реального времени, используя сканер, и при необходимости заменит неисправный датчик

Если с датчиками кислорода все в порядке, проверит датчик массового расхода воздуха, датчика давления воздуха во впускном коллекторе, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, регулятор давления топлива, а также топливные форсунки и при необходимости заменит неисправные компоненты

Частые ошибки при диагностировании кода P2001

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2001 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля, что приводит к поспешной замене каталитического нейтрализатора или датчиков кислорода.
Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.
Также во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.

Насколько серьезной является ошибка P2001?

Ошибка P2001 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля.
При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки во избежание серьезного повреждения двигателя и других компонентов автомобиля.

Какой ремонт может исправить ошибку P2001?

Для устранения ошибки P2001 может потребоваться:

Ремонт или замена электрических проводов или соединителей
Замена каталитического нейтрализатора
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Замена датчика кислорода
Замена датчика массового расхода воздуха
Замена датчика давления во впускном коллекторе
Замена регулятора давления топлива
Замена прокладок впускного коллектора
Замена одной или нескольких топливных форсунок

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2001

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2001 является поспешная замена каталитического нейтрализатора без выполнения тщательной проверки. Несмотря на то, что проблема может заключаться в неисправности катализатора, перед его заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P2001?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Mercedes S400cdi W220 2001g

Всем привет.Ошибка Р2001 и глохнет на холостых на холодную.Полазив по сети нашёл,что проблема в одном из электролитов в моторнике.Заменил все электролиты в том месте(4шт)-без изменений.Подогреваю в месте между двумя электролитами(стабилитрон Y2)-начинает работать.Заменил стабилитрон-без изменений.Может,кто сталкивался?Авто специально стоит в неотапливаемом гараже

autolocksman: Posts: 1017; Joined: 04 Dec 2011, 12:35; Location: Рига, Латвия; Has thanked: 107 times; Been thanked: 175 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby autolocksman » 20 Jan 2013, 18:52

Starquest wrote:Ошибка Р2001

И все должны броситься кто в гугл, кто в автодату, кто в WIS смотреть что значит этот код. Это высокомерие или отсутствие здравого мышления при создании темы.

Если дефект пропадает при нагреве, стало быть нагревается еще что-то помимо того что очевидно вам. Ищите что или меняйте блок.

efka: Мудрый мастер; Posts: 2438; Joined: 25 Mar 2011, 18:49; Location: Kaunas; Has thanked: 1385 times; Been thanked: 816 times; Contact:

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby efka » 20 Jan 2013, 19:16

Starquest wrote:Всем привет.Ошибка Р2001

Starquest
При всём уважении П коды меня тоже раздрожают особенно когда етот долбаный П выше 1900… Короче мы да… знаем что ети локи валятса и их меняют (честно ко мне етих трупов мало приеззают=обычно помоложе звери так что менять неприходилось самому) ну описание кода хотелось бы тоже услышать а то с етими трупами что попадалось то разношеная цепь ГРМ (она там километровая) или датчик колена….. Про блоки умешые слыхал от коллег ну поскольку ваш П код мне ничево неговорит а гуглить тут дома у кружки пива несобираюсь то потрудитесь описать пояснее. (про П коды если что то на разных авто и марки авто всё что выше 2000 оно неунифицировано- разное значение на разные звери.

Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)

Starquest: Posts: 1213; Joined: 12 Jun 2011, 07:48; Location: Latvija,Valmiera; Has thanked: 82 times; Been thanked: 106 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Starquest » 20 Jan 2013, 19:28

Р2001-AD converter fault.Виноват,однозначно,блок.Причём нескольких секунд точечного нагрева(на станции 90гр)хватает,чтобы ошибка изчезла и авто заработало нормально.Вот,только что именно-загадка,вроде всё в этом месте поменял,кроме танталовых кондёров

autolocksman: Posts: 1017; Joined: 04 Dec 2011, 12:35; Location: Рига, Латвия; Has thanked: 107 times; Been thanked: 175 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby autolocksman » 20 Jan 2013, 19:33

Starquest wrote:Р2001-AD converter fault. Вот,только что именно-загадка

В ошибке написано что «выходит из строя». Найди на плате АЦП, скачай даташит, зарисуй схему, обмерь и думай.

samsu: Posts: 68; Joined: 30 Aug 2012, 11:31; Location: Almaty; Has thanked: 3 times; Been thanked: 3 times; Contact:

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby samsu » 21 Jan 2013, 11:12

Как внутренности выглядят?

Олег

Starquest: Posts: 1213; Joined: 12 Jun 2011, 07:48; Location: Latvija,Valmiera; Has thanked: 82 times; Been thanked: 106 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Starquest » 21 Jan 2013, 12:47

Фото из сети,но мой блок такой-же

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

Daniulis: Posts: 2118; Joined: 21 Oct 2011, 19:12; Location: Ireland; Has thanked: 330 times; Been thanked: 861 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Daniulis » 21 Jan 2013, 21:40

А что за камень туто?

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

Люди злы в той мере, в какой несчастны.

Daniulis: Posts: 2118; Joined: 21 Oct 2011, 19:12; Location: Ireland; Has thanked: 330 times; Been thanked: 861 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Daniulis » 21 Jan 2013, 22:15

Так это, не может быть причиной?

Люди злы в той мере, в какой несчастны.

Starquest: Posts: 1213; Joined: 12 Jun 2011, 07:48; Location: Latvija,Valmiera; Has thanked: 82 times; Been thanked: 106 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Starquest » 22 Jan 2013, 08:06

Нет,камень не виноват.При небольшом точечном нагреве между электролитами(на верхнем фото)блок работает исправно.Подозреваю междуслойную трещину(без разницы,с какой стороны греть,причём грею минимально)

Master benz: Posts: 354; Joined: 13 Feb 2012, 10:47; Location: Riga; Has thanked: 386 times; Been thanked: 340 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Master benz » 22 Jan 2013, 10:05

Аналогичная проблема.Сегодня с утра притащили такой же гемор.Висит ошибка P2001 проверит опорное напряжения. Стираешь её, заводится на 3 секунды и опят глохнет и снова появляется ошибка. Начну для начало с кондёров о результате отпишусь.

Master benz: Posts: 354; Joined: 13 Feb 2012, 10:47; Location: Riga; Has thanked: 386 times; Been thanked: 340 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Master benz » 23 Jan 2013, 08:25

Вобщем у меня была проблема в кондёре тот который с другой стороны 22mf35v. При его проверке он был вполне вменяемый , но после того как я на него дунул фризом (-67) ёмкость его упала а ESR вообще зашкалила. Поменял я все 3 для уверености. Сегодня утром с пол пинка завелась.
Starquest если есть интерес у меня есть блок с номером A 628 153 09 79

Starquest: Posts: 1213; Joined: 12 Jun 2011, 07:48; Location: Latvija,Valmiera; Has thanked: 82 times; Been thanked: 106 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Starquest » 23 Jan 2013, 19:35

Победил и я этот блок.Проблема была в самом большом электролите.Тот,что 330mf 63v

Starquest: Posts: 1213; Joined: 12 Jun 2011, 07:48; Location: Latvija,Valmiera; Has thanked: 82 times; Been thanked: 106 times

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Starquest » 24 Jan 2013, 12:33

Не нашёл,специально позавчера в Ригу ездил-нигде нету.Прихимичил,какой был

Bundes: Posts: 203; Joined: 29 Sep 2011, 08:02; Location: Kazakhstan; Has thanked: 51 times; Been thanked: 32 times; Contact:

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby Bundes » 30 Jan 2013, 10:51

» THE BEST OR NOTHING «…Gottlieb Daimler Лаборатория по ремонту автоэлектроники

www.mb-lab.kz

crackintosh: Posts: 43; Joined: 07 Nov 2011, 20:03; Location: MOLDOVA; Has thanked: 2 times; Been thanked: 1 time; Contact:

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Postby crackintosh » 30 Jan 2013, 14:17

Маладцы! Распиздели всю инфу клиентам!
Считайте что это был последний S400 cdi что вы ремонтировали!

Return to “Двигатели”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 57 guests

Источник

Последнее редактирование модератором: 10 Сен 2010

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P2001 для автомобиля MERCEDES-BENZ E-KLASSE (2002-2009), W211:

На русском языке:

Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой

На английском языке:

NOx Adsorber Efficiency Below Threshold Bank 2

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes E (W211):

Накопитель NOx

Источник

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2001

Диагностика и решение проблем

Проверка датчиков NOx

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

Активный пользователь

Serg2005

Легенда форума

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

Вложения

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

Активный пользователь

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

Активный пользователь

Техническое описание и расшифровка ошибки P2001

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2001

Диагностика и решение проблем

Проверка датчиков NOx

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Техническое описание и расшифровка ошибки P0410

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0410

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Техническое описание и расшифровка ошибки P2004

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2004

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2001

Диагностика и решение проблем

Проверка датчиков NOx

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Ошибка P2001 — Накопитель оксидов азота (NOx), банк 2 – эффективность ниже требуемой

Определение кода ошибки P2001

Что означает ошибка P2001

Причины возникновения ошибки P2001

Каковы симптомы ошибки P2001?

Как механик диагностирует ошибку P2001?

Частые ошибки при диагностировании кода P2001

Насколько серьезной является ошибка P2001?

Какой ремонт может исправить ошибку P2001?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2001

Нужна помощь с кодом ошибки P2001?

Похожие статьи

Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g

Re: Mercedes S400cdi W220 2001g