Ошибка р2025 мерседес гелендваген

Plamp

Был 4 дня назад

Денис Попов, 45 лет

Я езжу на LADA XRAY
Великие Луки, Россия

SergeGS писал(а):неправдоподобное атмосферное давление между датчиком давления за воздухоочистителем и блоком управления CDI
Подскажите пожалуйста куда лесть и что делать ? также горит ошибка 2087 забит воздушный фильтр, но я его менял тыс 3000 назад

посмотри в действительных, один из датчиков показывает неправильные значения или атмосферный или давления наддува, при включенном зажигании разница между ними не более 30, а на хх <100., за частую фишки часто путают с датчика масляного.

SergeGS писал(а):провел адаптацию с фильтром вроде все норм, больше не загорался
но вот чек временами загорается с утра как завожу и когда заправляюсь тоже и ошибки 2020 и 2025 не подскажете в чем проблема?

ошибки расшифруй, наизусть все не знаю, комп на работе остался.

surprise писал(а):Надо сделать нормальную диагностику Старом или Мерсовской программой,сразу поймешь в чем проблема.

+1
DAS поможет более точно определить причину.

Накануне поездки на моря выскочили ошибки по двигателю 2025-008 и 0105-008, ещё и в актуальных. Правда получилось сбросить со второго раза, но хотелось бы узнать к чему готовится и где копать. Этим ошибкам предшествовало появление надписи на приборке о грязном воздушном фильтре мотора. Фильтр заменил (был не сильно и грязный), сообщение исчезло, диагностика показала ошибку 2025-008 в сохранённых, после чего около месяца всё было ОК. Check engine не загорался ни разу.

2025-008 Prressure sensor downstream of air cleaner is faulty. The atmospheric pressure between Component B28/5 (pressure sensor downstream of air cleaner) and component N3/9 (common rail (CDI) is implausible.
0105-008 The signal from component B5/1 (charge pressure sensor) is faulty.

HELP, чего делать ?

2025-008 Датчик нижнего воздушного фильтра неисправен. Атмосферное давление между компонентом B28 / 5 (датчик давления ниже по потоку от воздухоочистителя) и компонентом N3 / 9 (Common Rail (CDI)) неправдоподобно.
0105-008 Сигнал от компонента B5 / 1 (датчик давления наддува) неисправен.

Может для начала указанные датчики промыть карбклинером?

Мокка: ↑20 июн 2019, 08:53
Может для начала указанные датчики промыть карбклинером?

А где они находятся ? В идеале бы на картинке стрелкой ткнуть, т.к сейчас вдалеке от сервисов.

p.s.: проехал вчера несколько сот км — ошибки больше не вылазили.

Krema: ↑21 июн 2019, 09:46

Мокка: ↑20 июн 2019, 08:53
Может для начала указанные датчики промыть карбклинером?

А где они находятся ? В идеале бы на картинке стрелкой ткнуть, т.к сейчас вдалеке от сервисов.

p.s.: проехал вчера несколько сот км — ошибки больше не вылазили.

Тыкают обычно там, где и делают диагностику.

Мокка: ↑21 июн 2019, 17:46
Тыкают обычно там, где и делают диагностику.

У меня сканер с собой, но в двигателях я ничего не понимаю, потому и спросил. Я уже на морях и до ближайшего СТО км 30 и не факт, что они шарят в Мерсах.

Разобрался с этой проблемой. Датчик B28/5 находится на самом виду — на толстой трубке чуть левее расходомера воздуха. Оригинальный номер запчасти A0051535028. Честно говоря назначение его не совсем понятно — меряет атмосферное давление что ли, а зачем спрашивается, оно ведь практически постоянное.
Датчик вынул из посадочного отверстия, отсоединил от клеммы, посмотрел сканером — ошибка стала актуальной, новых не появилось, т.е это он. Промыл, почистил, в т.ч и разъём — он был весь в масле, засунул обратно и вот уже езжу радуюсь несколько дней. Ошибку не выбивало ни разу, машина стала намного резвее.