Ошибка р2080 каптива

Chevrolet Captiva дизель, ошибка p2080 — ChipTuner Forum

Имя:
Пароль:
Забыли пароль?

Запомнить?

Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин
  • Незарегистрированный


Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Ответ

Chevrolet Captiva дизель, ошибка p2080

  1. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

    Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.


Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация Вход


Закрытая тема.
Опции темы

Опции темы

  • Версия для печати

Подписаться на эту тему

  1. Аватар для Иван66

    offline

    Иван66
    Ветеран

    Автодиагностика

    Регистрация:
    24.11.2006
    Сообщений:
    470
    Адрес:
    Свердловская область Ирбит

    #1


    Иван66,

    24.01.2013 19:38

    Chevrolet Captiva , 2008 года двигатель 2.0 литра. Периодически стала выскакивать ошибка p2080 Работоспособность датчика 1 температуры отработавших газов (EGT) недопустимый сигнал. Хочу спросить датчик температуры под замену? Если я правильно понимаю то датчик температуры в какой-то момент времени показывает не допустимую температуру. Ошибка возникает не часто и нет возможности отследить температуру по сканеру.

    Меню

    Иван66

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Иван66
    Файловый архив
    Скачиваний: (37) 212.50 Мб

  2. Новинки от Argutin Motors™ — прошивки VAG [ECU Bosch MED17] Lada Vesta Cross, 1.6 (Nissan, 113 hp) CVT, EMS3125 от Владимира Башкирова

  3. Аватар для fitil

    offline

    fitil
    CTTeam

    Диагност-слесарь

    Регистрация:
    22.10.2008
    Сообщений:
    2,317
    Адрес:
    Зеленоград

    #2


    fitil,

    24.01.2013 23:51

    Вот , что пишет тис( там 3-и расшифровки ошибки)
    http://captiva-club.org.ua/tis-chevr….php#c1f1dtctd
    Если проводку до Эбу прозвонили(все ок), тогда датчик на замену скорее всего пойдет, как то так.

    Меню

    fitil

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от fitil
    Файловый архив
    Скачиваний: (63) 177.71 Мб
    Загрузок: (1) 1.00 Мб

  4. Аватар для Иван66

    offline

    Иван66
    Ветеран

    Автодиагностика

    Регистрация:
    24.11.2006
    Сообщений:
    470
    Адрес:
    Свердловская область Ирбит

    #3


    Иван66,

    25.01.2013 15:55

    Спасибо, я это уже проштудировал. Осталось только проверить проводку.

    Меню

    Иван66

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Иван66
    Файловый архив
    Скачиваний: (37) 212.50 Мб


Закрытая тема.
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответ
Текущее время: 13:37. Часовой пояс GMT +4.

На чтение 5 мин Просмотров 1к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P2080
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P2080
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Проверка датчика и системы EGR
  7. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  8. Видео

Код ошибки P2080 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи датчика температуры отработавших газов (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Gas Temperature (EGT) Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1, Sensor 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P2080 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P2080 – несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи датчика температуры отработавших газов (Банк 1, Датчик 1)

EGR отвечает за рециркуляцию выхлопных газов. Он является частью системы выброса выхлопных газов автомобиля. Используется для снижения температуры, давления сгорания, а также для контроля оксидов азота.

Функция датчика температуры отработавших газов состоит в том, чтобы контролировать температуру в системе рециркуляции. И соответствующим образом регулировать поток с помощью клапана рециркуляции отработавших газов. Который построен на основе обычного термочувствительного датчика резисторного типа.

Чем выше температура выхлопных газов, тем меньше сопротивление относительно земли, что приводит к повышению напряжения. И наоборот, чем ниже температура, тем больше сопротивление, что приводит к снижению напряжения.

Если PCM обнаруживает изменение напряжение, компьютер изменяет фазы газораспределения или соотношение топлива. Чтобы поддерживать температуру в пределах допустимого диапазона внутри преобразователя.

В дизельных двигателях показатель от датчика температуры отработавших газов используется для определения времени регенерации сажевого фильтра.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи датчика температуры отработавших газов (Банк 1, Датчик 1). Код неисправности P2080 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2080 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Увеличенный шум двигателя, также может присутствовать звон и дребезжание.
  3. Увеличение выбросов вредных веществ в выхлопе.
  4. Чрезмерный запах выхлопных газов.
  5. Могут быть и другие симптомы.

По технической части, ошибка P2080 не считается серьезной, но в экологическом плане, сильно повышаются выбросы вредных веществ. Однако исправлять проблему необходимо, ведь любая неполадка может привести к более серьезным последствиям.

Причины возникновения ошибки

Код P2080 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен датчик температуры отработавших газов.
  • Короткое замыкание на землю или внутри датчика температуры отработавших газов.
  • Утечка в прокладке датчика температуры системы рециркуляции ОГ.
  • Треснувшая или негерметичная выхлопная труба, в которой установлен датчик.
  • Жгут проводов или датчик могут быть с повреждениями.
  • Провода имеют обрыв или замыкание.
  • Поврежденный разъем.
  • Послепродажная установка выхлопной системы, которая вызывает проблемы с давлением.
  • Прерывистая связь с блоком управления.
  • Иногда причиной является неисправный модуль ECM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2080

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2080:

  1. Очистите коды ошибок и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить появляется ли код P2080 снова.
  2. Визуально осмотрите датчик температуры отработавших газов и все соответствующие цепи, особенно в местах контакта с горячими компонентами.
  3. Проверьте соединители на предмет ослабления и наличия коррозии.
  4. Осмотрите провода на наличие повреждений, которые могут привести к короткому замыканию.
  5. Проверьте сопротивление датчика температуры отработавших газов с помощью омметра.
  6. Протестируйте датчик температуры отработавших газов.
  7. Проверьте наличие утечек в системе.
  8. Протестируйте модуль ECM и связь с ним.

Диагностика и решение проблем

Сначала необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера. Затем очистить коды ошибок и провести тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли ошибка P2080 снова.

После этого визуально осмотреть датчик температуры отработавших газов, стоит обратить внимание на утечки выхлопных газов. Также проверить сам датчик и жгут проводов, подходящих к нему. Высокие температуры могут вызвать повреждение проводов с пластмассовой и резиновой изоляцией, поэтому внимательно их проверяйте.

Черная сажа может указывать на утечку выхлопных газов, поэтому внимательно осмотрите места соединений.

Проверка датчика и системы EGR

Многие проблемы с рециркуляцией отработавших газов, вызваны скоплением сажи в выхлопе. Поэтому может быть полезно очистить систему EGR или, по крайней мере, датчик температуры.

После снятия датчика используйте очиститель карбюратора или аналогичный продукт, чтобы эффективно пропитать сажу. С помощью металлической щетки удалите сажу на чрезмерно скопившихся участках. При повторной установке чистого датчика обязательно нанесите на резьбу противозадирный состав, чтобы предотвратить заедание.

Для проверки датчика используйте фен или тепловой пистолет для нагрева, наблюдая за омметром. Сопротивление должно падать при нагревании датчика и повышаться при охлаждении, если этого не происходит, замените его.

Если неисправен сам датчик, для устранения кода P2080 в качестве временной меры можно установить резистор на 2,2 Ом. Просто удалите датчик EGT и подключите резистор к электрическому разъему на стороне двигателя, изолируйте его, и компьютер убедится, что EGT работает правильно.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2080 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Alfa Romeo
  • Audi
  • BMW (БМВ F30)
  • Chevrolet (Шевроле Каптива)
  • Dodge (Додж Рам)
  • Ford
  • GMC
  • Hino
  • Jeep
  • Land Rover
  • Mercedes (Мерседес Вито, glk250)
  • Nissan (Ниссан Армада, Роуг)
  • Opel
  • Volkswagen (Фольксваген Амарок, Джетта, Мультивен, Пассат, Транспортер)
  • Volvo

С кодом неисправности Р2080 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0544, P0545, P0546, P2081, P2084.

Видео

Фото

06.01.2018, 16:56

Санкт-Петербург

Уважаемые клубчане, каптивоводы.
Хочу поделится опытом. По ликвидации ошибок.
Купил дизельную каптиву. В первые поездки начали вылазить ошибки.
P0545, P242B, P2080, P2263, P200A
На форумах особо нет общей информации что и как.
Кто-то написал, что нужно ЕГР глушить и перепрошивать мозги.
Я решил поэтапно разобраться в проблемах и докопаться до истин.
Итого, что было замечено.
При чистых мозгах у машины сразу при старте ошибка P200A.
Что говорит о грязном впускном. Из-за этого стрекочет двигатель. На бензиновых так пальцы стучат. Эту проблему решил оставить на десерт.
Ошибки P0545, P242B, P2080. При движении в городе. При плавных разгонах обычно не появляются. Но если начинаешь ездить на оборотах. То вначале P242B, за ней P2080 — цепь датчика отработанных газов и цепь датчика температуры отработанных газов. Все это первый датчик на выхлопе. Он же Датчик 1 Банка 1. Иногда стреляла ошибка P0545, говорящая о низкой температуре отработанных газов. Но это видимо датчик пытался работать.
Итого сегодня поменял датчик. Стоит он за 6181 руб. Замена 1300. И итого Ошибки пропали. Одна мишень поражена.
Остались P2263 и P200A.
Ошибка P2263, как и прописано в мануале проверки ошибки появляется только при движении по трассе. Если обороты 2000 более 200 секунд. Так оно и есть.
Но не хотелось раньше времени тратить деньги на блок управления лопатками турбины. Видимо придется. Была надежда, что ошибки взаимосвязаны. И что первостепенная причина ошибок управления лопатками датчик выхлопа.
Тем более, что расположены они рядом.
Но теперь то я понимаю, что нужно заказать и этот блок.Стоит он дешевле датчика в разы.
Надо придумать, как потом убрать P200A.

Кому полезна информация. пишите. Если есть замечания по ошибкам P2263, P200A, буду ждать комментариев.

Фото

06.01.2018, 16:59


Санкт-Петербург

Датчик, который был снят, был не очень сильно закопчен.
Мне кажется, что прежний владелец лил в топливо чистящие средства. которые могли убить датчик. сжечь его. Может ли такое быть. Почему такие датчики накрываются?

1


Фото

06.01.2018, 17:06


Санкт-Петербург

Для информации кому интересно заменен:
B131A датчик температуры отработанных газов 96868940, стоит 6181

Скоро буду менять:
номер 25183170 — датчик управления геометрией турбины 3121

1


Фото

29.01.2020, 10:46


Пермь

Алексадр Викторович, у меня вылазит только Р2263, похоже так «появляется только при движении по трассе. Если обороты 2000 более 200 секунд». Смотреть и менять номер 25183170 — датчик управления геометрией турбины? в таком случае «блок управления лопатками турбины» это он и есть или это другой, отдельный номер? Кроме того в мануале на картинке их два в системе одинаковых,- который за что отвечает?

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Ошибка P2080 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – диапазон/производительность

Определение — ошибка P2080

Ошибка P2080 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика температуры отработавших газов 1 (банк 1). “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.

Вместе с ошибкой P2080 могут также появляться следующие ошибки:

  • Ошибка P0544 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Ошибка P0545 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – низкий уровень входного сигнала
  • Ошибка P0546 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – высокий уровень входного сигнала
  • Ошибка P2081 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Ошибка P2082 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон / производительность

Что означает ошибка P2080

Ошибка P2080 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что показания или рабочие характеристики датчика температуры отработавших газов 1 (банк 1) находятся вне диапазона, установленного производителем автомобиля.

Датчики температуры отработавших газов контролируют температуру отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором и после него и являются ключевыми компонентами для обеспечения эффективной работы катализатора. При повышении температуры отработавших газов сопротивление в цепи датчика уменьшается, что приводит к усилению сигнала напряжения, поступающего на ECM автомобиля. При выключении двигателя и снижении температуры отработавших газов сопротивление в цепи датчика увеличивается, а сигнал напряжения, поступающий на ECM, ослабевает.

Если ECM автомобиля обнаружит неисправность, связанную с датчиком температуры отработавших газов 1 (банк 1), в его памяти сохранится код ошибки P2080 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Также ECM может перевести автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины возникновения ошибки P2080

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2080 являются:

  • Неисправность датчика температуры отработавших газов 1 (банк 1)
  • Ослабление, коррозия или повреждение электрических проводов или разъема датчика температуры отработавших газов 1 (банк 1)
  • Короткое замыкание на массу датчика температуры отработавших газов 1 (банк 1)
  • Снижение противодавления вследствие установки выхлопной системы, которая не соответствует техническим характеристикам автомобиля
  • Утечка отработавших газов
  • В редких случаях, неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Каковы симптомы ошибки P2080?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

  • Сохранение кода P2080 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
  • Отсутствие каких-либо симптомов (кроме появления данного кода ошибки)

Как механик диагностирует ошибку P2080?

При диагностировании ошибки P2080 механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2080 снова
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчику температуры отработавших газов 1 (банк 1), и при необходимости отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
  • Выполнит тщательную проверку на предмет утечки отработавших газов
  • Измерит сопротивление в цепи датчика температуры отработавших газов 1 (банк 1) с помощью цифрового вольтомметра (сопротивление должно составлять около 150 Ом), а также проверит целостность сигнального провода
  • При необходимости заменит неисправный датчик температуры отработавших газов 1 (банк 1)
  • Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM)

Частые ошибки при диагностировании кода P2080

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2080 является поспешная замена датчика кислорода вместо датчика температуры отработавших газов. Это приводит к тому, что проблема не решается и код ошибки появляется снова.

Насколько серьезной является ошибка P2080?

Ошибка P2080 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2080?

Для устранения ошибки P2080 может потребоваться:

  • Замена датчика температуры отработавших газов 1 (банк 1)
  • Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика температуры отработавших газов 1 (банк 1)
  • Замена выхлопной системы, которая не соответствует техническим характеристикам автомобиля
  • Устранение утечки отработавших газов
  • В редких случаях, замена модуля управления двигателем (ECM)

Нужна помощь с кодом ошибки P2080?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Найдена следующая информация по ошибке P2080 для автомобиля CHEVROLET CAPTIVA SPORT (2007-2013):

На русском языке:

Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование

На английском языке:

Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2080 на автомобиле CHEVROLET с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Captiva Sport:

Проводка, датчик температуры отработавших газов

Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка р0845 митсубиси лансер 10
  • Ошибка р1093 ауди а4
  • Ошибка р1569 мазда
  • Ошибка р2011 ауди
  • Ошибка р077 солярис