Здравствуйте дорогие читатели! Начну с того что, начала вылетать ошибка р0302 на прогреве или редко на ходу. Месяц я долго капал что это может быть. Нарушен порядок зажигания второго цилиндра. Ошибка могла 2 дня не вылетать а могла 2 раза на дню, чем холоднее или теплее от этого независимо, в основном на прогреве. С этой ошибкой я достал всех, Сергея 512, Костю с Выборга и своего настройщика Ярика. Что было испробовано, поменял свечи, катушки, вв провода, чистил контакты фишек на катушки и их массу, нечего не помогло. Отпишу сразу, машина работала идеально ровно, только иногда легкое поддергивание на ходу . В один день я решил, чем черт не шутит, поменяю ка я местами форсунки с 2 на 4 с 4 на 2 и вот оно чудо! Через 2 дня вылетает ошибка 0304, да, да это 4 цилиндр, значит это собака форсунка мандила мне мозг очень долго. Так теперь еще вопрос, можно ли что то сделать с ней и что именно. А так рассмотрю варианты покупки оригинальной форсунки если есть у кого может или аналог подскажите, я думаю на работе не отобразится если 3 оригинал а одна аналог. Заранее ребята спасибо за ответы и советы.
8 318
Обнаружены пропуски воспламенения в 2 цилиндре
Возможные причины в автомобиле Mitsubishi:
- Не отрегулированные клапана
- Неисправна свеча 2 цилиндра
- Забит или неисправен инжектор 2 цилиндра
- Неисправна катушка зажигания 2 цилиндра
- Обрыв или замыкание проводки форсунки 2 цилиндра
- Неисправность разъема проводки форсунки 2 цилиндра
- Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания 2 цилиндра
- Неисправность разъема катушки зажигания 2 цилиндра
- Низкая компрессия в втором цилиндре
- Неправильное давление топлива
- Подсос воздуха впускного коллектора
Код P0302 означает, что в втором цилиндре автомобиля Мицубиси были обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – первое проверить впускной тракт на наличие подсоса воздуха, если поступления лишнего воздуха нет, то следующий шаг это замена свечи зажигания в втором цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0302 Мицубиси:
- Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
- Отсутствие/потеря мощности двигателя;
- Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
- Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0302 Mitsubishi
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку Mitsubishi P0302 .
На чтение 5 мин Просмотров 25.3к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0302
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0302
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0302 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 2 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0302
Код ошибки OBD-II P0302 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №2». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания во втором цилиндре.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0302 указывает, что во втором цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0302 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Данная неисправность P0302 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0302 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0302
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0302:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0302 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, вызывающие ошибку P0302, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0302 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди А5, Ауди q3)
- BMW (БМВ Х3, БМВ Х5, E46, F10)
- Chery (Чери Фора)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Орландо, Субурбан)
- Chrysler (Крайслер 300c)
- Dodge (Додж Неон, Рам)
- Fiat
- Ford (Форд Куга, Мондео, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Эксплорер, F-150)
- Honda (Хонда Джаз, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
- Infiniti
- Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
- Lexus (Лексус rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда БТ 50, Мазда cx7, Милления)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Галант, Каризма, Лансер, Паджеро, L200)
- Nissan (Ниссан Альмера, Альтима, Кашкай, Тиида)
- Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot
- Pontiac (Понтиак Монтана)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро, Флюенс)
- Skoda (Шкода Октавия, Суперб, Фабия)
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
- Suzuki (Сузуки Лиана)
- Toyota (Тойота Венза, Камри, Королла, Рав4, Хайлендер)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
- Volvo (Вольво s40)
- Vortex (Вортекс Тинго)
- ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес, умз 4216
- Заз Сенс, Шанс
- Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0302 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0171, P0175, P0201, P0202, P0300, P0301, P0303, P0304, P0305, P0306, P0357.
Видео
Доброго времени суток всем.
Машина лансер 9
Двигатель 1.6 АКПП
Начну попорядку, в апреле выскачил чек ошибка Р0302 ( пропуски зажигания во втором цилиндре) при этом в динамике машина ничего не потеряла, единственное появились прострелы в глушитель на холостом ходу. Как только поднимаю обороты в район 1000 все пропадает и при этом двигатель начал «прыгать» появилась сильная вибрация. Начал с простого, поменял свечи, катушки местами, снова через 80 км вылетел чек Р0302. Поменял форсунки местами, ошибка таже. Начал грешить на прогоревший клапан, перебрал ГБЦ с заменой клапанов, хватило ровно на неделю и снова чек и опять второй цилинд.
Поставили катушки и форсунки с такого же лансера на котором все работало, ошибка повторилась.
Поставил другую ГБЦ 100% рабочую с машины знакомого. прострелы в глушак продолжились и двигатель просто готов такое ощущение выпрыгнуть из под капота.
Вчера решил что могла слететь прошивка, поставили мозги от другого лансера, машина все равно вся трясется и стреляет в глушак, вибрация двигателя такая, что на выпуске аж гайки откручиваться пытаются.
Может быть кто-то с подобным сталкивался, или будут еще какие-то идеи.
компрессия 12.6 12.6 12.5 12.6
фильтр бензонасоса манял, давление тоже смотрели на сервисе, сказали, что все ок.
куда еще дезть уже не представляю 
Обновлено: 05.06.2023
Стала появляться ошибка P0302, пропуск зажигания во втором цилиндре.
Поменял свечи, ошибка все равно вылезла. Поменял местами катушки на первом и втором целиндрах, ошибка осталась на втором.
Еще я померил компрессию, 14 12 14 14. Получается как раз на втором горшке низкая компрессия. Пропуск зажигания как то связан с назкой компрессией?
и не знаю уже как с ней бороться! Подскажите что делать!? Может у кого то было что то подобное.
PS: Топливо тоже разное пробовал и с разных заправок.
Это у дилера так скажут, а нормальный человек скажет что пока не смертельно и можно кататься
я вот думаю может сначала раскоксовку сделать, потом уже о плохом думать
Кто нить делал раскоксовку?
А Вам нравится кататься на 3-х цилиндрах, вместо 4-х ?))))
Необходимо проверить ещё топливоподачу во 2-ой цилиндр. Форсунку на стенде или замена на заведомо исправную, + 12B на её разъёме и наличие импульса управления при прокрутке.
Раскоксовку сделать конечно можно, но она помогает только при определенных проблемах. А Вы с поблемой пока ещё не определились )))
Кстати, на динамику эта ошибка не влияет. И после сброса ошибка появляется не сразу. Можно и пару дней кататься без ошибки.
Да, вот с форсункой вы правы. Сегодня для начала поменяю местами.
Может что нить с датчиком детонации.
Правильнее звучало бы — Многочисленные пропуски воспламенения во втором цилиндре , т.к вызваны они могут быть — как системой зажигания , так и системой топливоподачи и так же механикой цилиндра.
dav x писал(а): Поменял свечи, ошибка все равно вылезла. Поменял местами катушки на первом и втором целиндрах, ошибка осталась на втором.
Методом замены на заведомо исправную деталь вы с высокой долей вероятности определили — система зажигания не причем.
dav x писал(а): Еще я померил компрессию, 14 12 14 14. Получается как раз на втором горшке низкая компрессия. Пропуск зажигания как то связан с назкой компрессией?
Разность более чем на 1,5 сказывается на равномерности вращения двигателя на холостом ходу. Соответственно вклад второго цилиндра в суммарную работу двигателя в режиме холостого хода будет ниже и по неравномерности вращения коленчатого вала драйвер самодиагностики ЭБУ запросто может вынести код неисправности — Р0302.
dav x писал(а): . и не знаю уже как с ней бороться! Подскажите что делать!? Может у кого то было что то подобное.
Каждый день такое вижу ( не на Lancer X ) — работа такая. Каждый случай может быть по разному , но вы на верном пути :
и после этого переходите к проверке механики цилиндра.
Если пробег двигателя большой имеет смысл обратить внимание на регулировку тепловых зазоров клапанов . Зачастую зажатый клапан ( обычно выхлопной ) на прогретом двигателе приводит к его неплотному закрытию со всеми вытекающими последствиями.
Для определения виновности кольца или клапана , на прогретом двигателе в цилиндр добавляется несколько кубиков моторного масло (не переборщить — иначе катализатору будет худо ) и промеряется компрессия снова. Если она увеличивается значительно — негерметичны кольца , не значительно — негерметичные клапана.
Есть еще методы , но они требуют наличия оборудования.
Ошибка P0203 Mitsubishi – неисправность цепи управления третьей форсунки
3 года ago AutoTime 0
- сбой или отказ форсунки
- обрыв или короткое замыкание проводки форсунки
- обрыв или короткое замыкание жгута проводки инжектора
- плохое электрическое соединение в разъёмах проводки инжектора
- неисправность ECM
- к порту OBD-II автомобиля Mitsubishi подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
- необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
- необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
- визуально проверяется проводка и топливная форсунка третьего цилиндра на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленных соединений
- при помощи OBD-II сканера проводится проверка работы топливной форсунки и ищутся какие-либо аномалии
- на форсунке проверяется напряжение
- если необходимо, то работа форсунок проверяется при помощи светового сигнализатора
- тестируется блок управления двигателем ECM
- замена топливной форсунки
- ремонт или замена проводки
- ремонт разъемов проводки
- замена блока управления двигателем ECM Mitsubishi
Related Posts
Ошибка P0140 Nissan – отсутствует активность в цепи датчика кислорода
AutoTime 3 года ago
699 Ошибка P0140 Nissan – отсутствует активность в цепи датчика кислорода (Bank 1 Sensor 2) Возможные причины Неисправен лямбда-зонд (bank 1, датчик 2) Короткое замыкание или обрыв проводки датчика кислорода. Read More
Ошибка P0306 SsangYong – пропуски воспламенения в 6 цилиндре
AutoTime 3 года ago
13 Расшифровка кода P0306 SsangYong Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 6 Что означает код ошибки P0306 SsangYong Ошибка P0306 возможна только на двигателях имеющих 5 и больше цилиндров. При. Read More
Ошибка P0404 Mercedes-Benz – неправильное значение в цепи клапана EGR
AutoTime 3 года ago
1 064 Ошибка P0404 — неправильное значение в цепи клапана рециркуляции выхлопных газов (Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance) Что означает код P0404 Mercedes-Benz P0404 ошибка говорит о том, что модуль управления. Read More
Ошибка P0500 Jaguar – неисправность датчика скорости автомобиля.
AutoTime 3 года ago
32 Код ошибки ODB-II P0500 — неисправность в цепи датчика скорости Датчик скорости автомобиля Jaguar передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные. Read More
Covenant
Репутация: 18
Суть да дело, выпадает ошибка Р0302 — пропуск(и) зажегания во 2м цилиндре. Выпадает при заведении авто после простоя ночью в утренний холодок(у нас уже около нулевая температура по ночам), ошибка не глюк, двиг первые 30сек работает с реальными пропусками идущими хаотично. За лето эта ошибка выпадала всего раз(мож два), а за последнюю неделю уже 3 раза обнулял. Наконечники новые, оригинал, пробовал менять катушки местами — не помогло.. настараживает тот факт, что как раз 30сек лямбда прогревается и потом все нормально работает, как это связано — хз. Лямбда свежая, бош, на старой чалой лямбде после свапа подкапотного и косы такого вроди не было..
Кидайте советы, буду рад любой помощи
Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
Dujnikov
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 1
Выпадает только p302?
Насколько я помню: P300 — случайные пропуски, а дальше от цифры цилиндры:
301 -1
302 -2
303 -3
304 -4
Следовательно 2-ой цилиндр.
Катушки менял: код ошибки менялся или нет?
Jorik666
Репутация: 24
Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об.
Covenant
Репутация: 18
С форсунками (стоковыми — 210сс), морочился весной, одну по итогу заклинило в открытом положении и как раз во втором горшке. Поставил 390сс(урезанные програмно), не решилась проблема пока не потеплело. Проводка визуально целая, звонить пока не пробовал, контакты не окислены.
Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
lost.root
Супер Технический Маньяк
Репутация: 32
sergey 35
Супер Технический Маньяк
Репутация: 14
Covenant
Репутация: 18
lost.root, компрессия мне не нравится, походу накосячил с кольцами, да че таить — полюбому накосячил первый блин комом.. разобрался как их правильно ставить на другом двс.. по горшкам цифры такие(1-4): 13/12.5/12.5/13.7. Думаю при разжатии поменять их на новые или хотя бы попробовать поставить правильно.
sergey 35, на момент появления проблемы стояли иридиевые, в нагаре — расход тогда был 18л/100км так как лямбда была мертвая, сменил лямбду стала так работать и расход снизили. Щас стоят обычные никилевые нгк, чистые(ну как чистые в нормальном сереньком налете), иридий с турбой поставлю. По поводу подходят бош или нет вопрос спорный, 2 машины нормально ездят, только у меня алес какой то и Юра с такой же лямбдой катается.
Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
sergey 35
Супер Технический Маньяк
Репутация: 14
Почисть аккуратно иридий и воткни обратно) нагар был от богатой смеси. При нормальной(более менее нормальной работе) они придут в норму. я уже три года катаюсь и пробег за это время к сотне наверно, и свечи не менял. У них ресурс огромен, они самоочищающиеся. Бывает в лютые морозы троит секунд десять после старта, но это я вижу редко поскольку машина чаще всего заводится дистанционно. Только когда прогретый, завожу с ключа) а так время экономлю) компрессия думаю тоже далеко не идеальна по горшкам.
sergey 35
Супер Технический Маньяк
Репутация: 14
А еще вопрос, как мозг узнает о пропуске зажигания в определенном цилиндре, ведь свечки у нас попарно работают(дважды в такт) ?
Covenant
Репутация: 18
А еще вопрос, как мозг узнает о пропуске зажигания в определенном цилиндре, ведь свечки у нас попарно работают(дважды в такт) ?
По колену скорее всего, провал оборотов же идет на определенный такт, вот он и констатирует пропажу искры именно во 2м горшке.
По свечам, понятно что изза богатой смеси так было, они уже очищенные лежат, ждут своего часа.
По началу тоже только с брелка вылетал чек, а потом стал и с ключа выпадать.
Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
sergey 35
Супер Технический Маньяк
Репутация: 14
lost.root
Супер Технический Маньяк
Р0301 – пропуски зажигания в 1 цилиндре;
Р0302 – пропуски зажигания во 2 цилиндре;
Р0303 – пропуски зажигания в 3 цилиндре;
Р0304 – пропуски зажигания в 4 цилиндре и т.д.
Ошибка Р0300 обозначает общие пропуски воспламенения, не указывая точно где они происходят.
Что такое пропуски зажигания?
Что нужно делать, в случае появления ошибки?
В первую очередь необходимо считать код ошибки.
Если код указывает на одну из ошибок по перечню: P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306, потребуется произвести дополнительную диагностику, чтобы выяснить из-за чего же нет воспламенения.
Каковы же причины пропусков зажигания и как их искать?
На самом деле причин может быть много, мы же укажем наиболее часто встречаемые на автомобилях Мицубиси.
.jpg)
2. Далее необходимо сделать это замер компрессии в цилиндре.
Отсутствие компрессии по какой-либо причине ведёт к отсутствию давления, отсюда сжатию и создаёт проблемы воспламенения смеси.
3. Еще одна причина пропусков зажигания — неисправные форсунки.
Проблемы с неправильной подачей топливовоздушной смеси также приводят к проблеме воспламенения в цилиндре (например избыток или отсутствие подачи топлива)
.jpg)
4. И напоследок, необходимо сделать диагностику и возможный ремонт блока управления двигателем. Хотя, это (выход из строя) самая маловероятная проблема на Mitsubishi.
Желаем удачи в самостоятельном поиске причин пропусков зажигания двигателя. Но как и делаем это всегда, рекомендуем доверить сей процесс профессионалам. Обращайтесь в наш техцентр и мы выполним все работы быстро и качественно. И не затягивайте. Пропуски зажигания могут стать причинами:
- ухудшения токсичности отработавших газов
- повышенного расход топлива
- потери мощности
- плохого запуска ДВС
На видео наглядно видны пропуски зажигания во 2 цилиндре двигателя автомобиля
Читайте также:
- Схема эбу камри 40
- P1257 ошибка ssangyong rexton
- Система охлаждения двигателя хендай акцент тагаз схема
- Ауди 80 б3 температура за бортом
- Ошибка hdc ssangyong kyron