По пути на работу загорелась ошибка, потом через 1мин пропала, потом снова загорелась!в инете посмотрел, пишут что ремень отстегнулся, хотя сзади никого небыло.
Полный размер
Мож кто знает, как с этим бороться?
Комментарии
15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Такая же история. Залез под кресло — все нормально и сухо. Срабатывает часто при морозах и држде.
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
А что там датчики давления есть как на передних?
eу меня нет(слава БОгу), думаю, у кого и есть.у меня зазвонила, когда сумку кинул на переднее сиденье.поэтому сравниваю задние сидухи аналогией с передними.
antip4ik
А что там датчики давления есть как на передних?
Да, там датчики.только вес должен быть приличным, чтобы их надавить.от барсетки не сработают)))
santehmontazh
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
Там у меня детское кресло не закрепленное стоит)
У меня такое загарается когда задние пассажиры на ходу отстегиваются
Контакты замков ремней безопасности
А где их найти? Под задними сиденьями ?
Serg80011
Контакты замков ремней безопасности
Спс 😂 завтра гляну)
Я езжу на Nissan Qashqai (1G)
Нет, полностью не решил) иногда загорается снова, точнее зимой загорелась последний раз, а как потеплело перестало, короче забил)
Я езжу на Nissan Qashqai (1G)
У меня на лагуне3 такая проблема, всё время орёт!и показывает, то один пристегнут пассажир то двое, но один ремень всё время пристегнут (детское кресло).попробую под седло залесть может правда контакты где барахлят
Лазил я под сиденья, все контакты проверял, все ок) но тоже постоянно показывает то 2 то 1 пристегнут) ☺
Sam-NN
serg8001
Александр 1986
Потик
Александр 1986
Потик
кап33
Quimica
_Ян_
Legis
кап33
_Ян_
кап33
Jack Holiday
ag94
Artyom
Jack Holiday
_Ян_
Jack Holiday
ag94
Jack Holiday
Alois
djimmiatol
.gif.9944aa8d76c9c519f44ca1069f83920a.thumb.gif.9a915b1510ec28d5e6a12150791dfb07.gif)
Влаха
djimmiatol
Seleng
maded
ABATAPA
maded
Брит
kolobok
rey1979
rusak32
VladDT
rey1979
VladDT
Мышун
Влаха
igorb68
rey1979
Дядя
Мышун
алекс1й
Ilyich777
Андрейка26
mamyx
Ilyich777
ew2ce
amokk_spb
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Просмотр полной версии : Rear belt
Админы, не решил, куда правильней засунуть вопрос.
(поиском тоже не нашел)
Обратил внимание, что на компе под горизонтальной чертой после запуска движка, после тестирования систем и появления больших букв ОК , есть такая надпись 0 rear belt. Кажется, так пишется. Не смог понять, что это означает.
А сегодня, во время движения, раздался писк системы( как при отстегнутом на ходу ремне), что-то на экране компа промелькнуло и пропало. Рассмотреть не успел.
А теперь у меня уже пишет 1 rear belt.
Чтобы это значило?
aleks_74
28.06.2009, 22:42
Количество пристегнутых ремнями безопасности сзади пассажиров
О как!
Точно, ребенок сзади сидел.
Спасибо большое.
А я то всю кукушку сломал.
А надо было просто ребенка высадить ))
А надо было просто ребенка высадить ))
:lol::lol::lol:
О как!
Точно, ребенок сзади сидел.
…..
а ты попроси его во время движения отстегнуться — ещё больше удивишься 
Было и такое.
У него же терпенья не хватает ждать, пока машина полностью остановится — хватай мешки, вокзал отходит! — так что слышал.
Меня смутило именно то, что кроме звука промелькнула какая-то надпись.
Возможно, он случайно рукой немного нажал на замок ремня. вот машина и подняла панику.
Да уж, я первый раз даже вздрогнул когда жена сзади ремень отстегнула на ходу. Лагуна на это отреагировала примерно как на разгерметизацию кабины в самолете:lol:
Кстати ни у кого не хватило терпения выяснить когда отключается зуммер непристегнутого ремня? Или он пищит до полной победы?
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
:shok: насчёт 60км не проверял, всегда пристёгиваюсь, но если по дворам ездить, то через пару минут рёва затыкается.
А в 3й лагуне стоят датчики наличия попы на сидении?
akaydashov
29.06.2009, 12:03
Стоят :acute:
только спереди.. сзади по замку проверяет
, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель.
Это зачем такие извращения?????:shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина…. И всех делов то….
Это зачем такие извращения?????:shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина…. И всех делов то….
поэтому я и обрезал провод, идущий на защелку. Чтобы он всегда думал, что я пристегнут
altavira
08.07.2009, 23:18
Купил лагуну 3. компьютер ругается исключительно на языке Шекспира.
Выдает вот такое сообщение (1 rear belt fastened). Как понять не знаю.
Иногда такое пишет и про 2 rear.
Задних пассажиров пристегни…..
1 rear belt fastened — пристегнут один ремень безопасности на заднем диване!:bye:
Ну раз ответили, я поздравлю с приобретением :drinks:
altavira
13.07.2009, 14:59
А еще такая интересная штука. Вставляю ключ зажигания зажигаются все контрольные лампочки (потом гаснут) и почему-то остается гореть check engine. Когда завожу мотор все гаснет.
Кроме того заметил что при включенном климате меняется звук мотора на рычащий. Скажем так мотор начинаешь слышать от 3 000 оборотов, а тут прям с самых низов.
Что это может быть за фигня
(машина обкатку еще не прошла 580 км)
Когда задние пассажиры отстегиваются на ходу и загорается табло и работает зуммер надо нажать любую из 2-х кнопок бортового компьютера и все пропадает.
Когда задние пассажиры отстегиваются на ходу и загорается табло и работает зуммер надо нажать любую из 2-х кнопок бортового компьютера и все пропадает.
Это полезно. А то я всегда пассажирам по кумполу даю, заставляю пристегнуться или останавливаюсь и глушу двигатель. Потом завожусь и дальше еду.
…пассажирам по кумполу даю, заставляю пристегнуться …
:good:Аналогично!!!
Ребят подскажите что это, вчера поехал кататься и на компе высветилось
0 rear belt fastened. :dntknw:
Ребят подскажите что это, вчера поехал кататься и на компе высветилось
0 rear belt fastened. :dntknw:
Не пристегнуты задние ремни
Не пристегнуты задние ремни
Именно. Горит какое-то время после запуска, потом должно погаснуть.
Именно. Горит какое-то время после запуска, потом должно погаснуть.
Да гаснет.
Ребят подскажите что это, вчера поехал кататься и на компе высветилось
0 rear belt fastened. :dntknw:
Точнее — это количество пристегнутых сзади. У тебя был «0». Если кто пристегнется, то напишит «1», если оба, то «2». Это чтоб ты контролировал «тыл» на предмет безопасности.
Точнее — это количество пристегнутых сзади. У тебя был «0». Если кто пристегнется, то напишит «1», если оба, то «2». Это чтоб ты контролировал «тыл» на предмет безопасности.
Нормальная фишка))))
:good:
Попроси кого нибудь отстегнуться сзади во время движения…
Попроси кого нибудь отстегнуться сзади во время движения…
Ага, главное папмперсы приготовить!:rofl:
Intrepid
26.08.2011, 17:40
Ага, главное папмперсы приготовить!:rofl:
Ага, клёвые ощущения. Я первый раз пару месяцев назад ощутил.
Думал система самоуничтожения включилась.
Ага, клёвые ощущения. Я первый раз пару месяцев назад ощутил.
Думал система самоуничтожения включилась.
:rofl::rofl::rofl: …а было бы забавно…не престигнулся — значит нечего тебе и атмосферу коптить!
lexus-karlov
19.09.2011, 15:03
:
Кстати ни у кого не хватило терпения выяснить когда отключается зуммер непристегнутого ремня? Или он пищит до полной победы?
Пищит минуты три, потом тишина, только лампочка непристегнутого ремня горит…
Пищит минуты три, потом тишина, только лампочка непристегнутого ремня горит…
Но после остановки и продолжения движения включается снова.:suicide:
При запуске двигателя бортовик выдает сообщение «rear belt fastened», что значит задний пояс закреплены. При этом все задние ремни заблокированы и не вынимаются. Вопрос такой, кто знает как разблокировать задние ремни, а то невозможно пристегнуть детское кресло. Очень надо, спасибо заранее, поиск не рулит.
Алексей_М
11.01.2012, 21:56
При запуске двигателя бортовик выдает сообщение «rear belt fastened», что значит задний пояс закреплены. При этом все задние ремни заблокированы и не вынимаются. Вопрос такой, кто знает как разблокировать задние ремни, а то невозможно пристегнуть детское кресло. Очень надо, спасибо заранее, поиск не рулит.
там вроде только датчики говорящие что пристегнуто, а механических блокировок вроде и нет :dntknw:
Второй день подряд пишет о 2-ух пристёгнутых на заднем диване. По факту пристёгнуто только детское кресло. Замки немного подёргал — эффекта не дало. Дальше не разбирался, т.к. холодно. Никто с таким не встречался?
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
По пути на работу загорелась ошибка, потом через 1мин пропала, потом снова загорелась!в инете посмотрел, пишут что ремень отстегнулся, хотя сзади никого небыло.
Renault Megane 2009, двигатель дизельный 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Renault Megane, 2011
Renault Megane, 2013
Renault Megane, 2013
Renault Megane, 2013
Смотрите также
Комментарии 14
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
А что там датчики давления есть как на передних?
eу меня нет(слава БОгу), думаю, у кого и есть.у меня зазвонила, когда сумку кинул на переднее сиденье.поэтому сравниваю задние сидухи аналогией с передними.
А что там датчики давления есть как на передних?
Да, там датчики.только вес должен быть приличным, чтобы их надавить.от барсетки не сработают)))
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
Там у меня детское кресло не закрепленное стоит)
У меня такое загарается когда задние пассажиры на ходу отстегиваются
Контакты замков ремней безопасности
А где их найти? Под задними сиденьями ?
Контакты замков ремней безопасности
Спс 😂 завтра гляну)
Ну что решил проблему?
Нет, полностью не решил) иногда загорается снова, точнее зимой загорелась последний раз, а как потеплело перестало, короче забил)
У меня на лагуне3 такая проблема, всё время орёт!и показывает, то один пристегнут пассажир то двое, но один ремень всё время пристегнут (детское кресло).попробую под седло залесть может правда контакты где барахлят
Лазил я под сиденья, все контакты проверял, все ок) но тоже постоянно показывает то 2 то 1 пристегнут) ☺
Seat belt — This article is about the safety device. For the band, see The Seatbelts. A 3 point seat belt … Wikipedia
Infant car seat — Main article: Baby transport An infant safety seat, also known as a child safety seat, a child restraint system, a restraint car seat, and, ambiguously, commonly known as a car seat, is a restraint which is secured to the seat of an automobile… … Wikipedia
dress — /dres/, n., adj., v., dressed or drest, dressing. n. 1. an outer garment for women and girls, consisting of bodice and skirt in one piece. 2. clothing; apparel; garb: The dress of the 18th century was colorful. 3. formal attire. 4. a particular… … Universalium
School bus — This article is about vehicles specifically designed and manufactured for carrying students to and from school. For information about school transportation in general, see student transport. School Bus Front 3/4 view of a typical North American… … Wikipedia
military technology — Introduction range of weapons, equipment, structures, and vehicles used specifically for the purpose of fighting. It includes the knowledge required to construct such technology, to employ it in combat, and to repair and replenish it.… … Universalium
Tractor — This article is about a vehicle used in agriculture or construction. For the power unit of a semi trailer truck (articulated lorry), see tractor unit. For other uses, see Tractor (disambiguation) … Wikipedia
Suit (clothing) — Western dress codes Formal wear Formal Semi formal Informal (including lounge suits) Smart casual Business casual Casual Active attire … Wikipedia
Heckler & Koch HK21 — Infobox Weapon name=HK21 caption= origin=flag|West Germany type=General purpose machine gun is ranged=yes service= used by=See Users wars= designer=Heckler Koch design date=1961 manufacturer=Heckler Koch production date= number= variants=See… … Wikipedia
M-1956 Load-Carrying Equipment — The M 1956 Load Carrying Equipment [ LCE ] , also known as the Indiv >Wikipedia
Child safety seat — Safety seats require adult participation … Wikipedia
Table saw — A table saw, equipped for cutting large pieces of sheet stock. Other names Sawbench >Wikipedia
глагол
- расстегивать пряжку unbuckle
- расстегивать застежку unbuckle
- After unbuckling my belt by a notch or two I was ready for my dessert — vanilla ice-cream covered with Bailey’s Irish Cream.
- He was unbuckling his belt and pulling it through the loops.
- With another Thanksgiving behind us, we can all enjoy the post-binge ritual of unbuckling our belts.
- Don’t take the chance of him unbuckling a lap belt and trying to climb out himself.
- Leopold turned around in his chair, unbuckling the seat belt as he did.
Предложите свой перевод или просто оставьте комментарий
По пути на работу загорелась ошибка, потом через 1мин пропала, потом снова загорелась!в инете посмотрел, пишут что ремень отстегнулся, хотя сзади никого небыло.
Мож кто знает, как с этим бороться?
Комментарии
14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
А что там датчики давления есть как на передних?
eу меня нет(слава БОгу), думаю, у кого и есть.у меня зазвонила, когда сумку кинул на переднее сиденье.поэтому сравниваю задние сидухи аналогией с передними.
antip4ik
А что там датчики давления есть как на передних?
Да, там датчики.только вес должен быть приличным, чтобы их надавить.от барсетки не сработают)))
santehmontazh
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
Там у меня детское кресло не закрепленное стоит)
У меня такое загарается когда задние пассажиры на ходу отстегиваются
Контакты замков ремней безопасности
А где их найти? Под задними сиденьями ?
Serg80011
Контакты замков ремней безопасности
Спс 😂 завтра гляну)
Я езжу на Nissan Qashqai (1G)
Нет, полностью не решил) иногда загорается снова, точнее зимой загорелась последний раз, а как потеплело перестало, короче забил)
Я езжу на Nissan Qashqai (1G)
У меня на лагуне3 такая проблема, всё время орёт!и показывает, то один пристегнут пассажир то двое, но один ремень всё время пристегнут (детское кресло).попробую под седло залесть может правда контакты где барахлят
Лазил я под сиденья, все контакты проверял, все ок) но тоже постоянно показывает то 2 то 1 пристегнут) ☺
Просмотр полной версии : Rear belt
Админы, не решил, куда правильней засунуть вопрос.
(поиском тоже не нашел)
Обратил внимание, что на компе под горизонтальной чертой после запуска движка, после тестирования систем и появления больших букв ОК , есть такая надпись 0 rear belt. Кажется, так пишется. Не смог понять, что это означает.
А сегодня, во время движения, раздался писк системы( как при отстегнутом на ходу ремне), что-то на экране компа промелькнуло и пропало. Рассмотреть не успел.
А теперь у меня уже пишет 1 rear belt.
Чтобы это значило?
aleks_74
28.06.2009, 22:42
Количество пристегнутых ремнями безопасности сзади пассажиров
О как!
Точно, ребенок сзади сидел.
Спасибо большое.
А я то всю кукушку сломал.
А надо было просто ребенка высадить ))
А надо было просто ребенка высадить ))
:lol::lol::lol:
О как!
Точно, ребенок сзади сидел.
…..
а ты попроси его во время движения отстегнуться — ещё больше удивишься
Было и такое.
У него же терпенья не хватает ждать, пока машина полностью остановится — хватай мешки, вокзал отходит! — так что слышал.
Меня смутило именно то, что кроме звука промелькнула какая-то надпись.
Возможно, он случайно рукой немного нажал на замок ремня. вот машина и подняла панику.
Да уж, я первый раз даже вздрогнул когда жена сзади ремень отстегнула на ходу. Лагуна на это отреагировала примерно как на разгерметизацию кабины в самолете:lol:
Кстати ни у кого не хватило терпения выяснить когда отключается зуммер непристегнутого ремня? Или он пищит до полной победы?
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
:shok: насчёт 60км не проверял, всегда пристёгиваюсь, но если по дворам ездить, то через пару минут рёва затыкается.
А в 3й лагуне стоят датчики наличия попы на сидении?
akaydashov
29.06.2009, 12:03
Стоят :acute:
только спереди.. сзади по замку проверяет
, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель.
Это зачем такие извращения?????:shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина…. И всех делов то….
Это зачем такие извращения?????:shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина…. И всех делов то….
поэтому я и обрезал провод, идущий на защелку. Чтобы он всегда думал, что я пристегнут
altavira
08.07.2009, 23:18
Купил лагуну 3. компьютер ругается исключительно на языке Шекспира.
Выдает вот такое сообщение (1 rear belt fastened). Как понять не знаю.
Иногда такое пишет и про 2 rear.
Задних пассажиров пристегни…..
1 rear belt fastened — пристегнут один ремень безопасности на заднем диване!:bye:
Ну раз ответили, я поздравлю с приобретением :drinks:
altavira
13.07.2009, 14:59
А еще такая интересная штука. Вставляю ключ зажигания зажигаются все контрольные лампочки (потом гаснут) и почему-то остается гореть check engine. Когда завожу мотор все гаснет.
Кроме того заметил что при включенном климате меняется звук мотора на рычащий. Скажем так мотор начинаешь слышать от 3 000 оборотов, а тут прям с самых низов.
Что это может быть за фигня
(машина обкатку еще не прошла 580 км)
Когда задние пассажиры отстегиваются на ходу и загорается табло и работает зуммер надо нажать любую из 2-х кнопок бортового компьютера и все пропадает.
Когда задние пассажиры отстегиваются на ходу и загорается табло и работает зуммер надо нажать любую из 2-х кнопок бортового компьютера и все пропадает.
Это полезно. А то я всегда пассажирам по кумполу даю, заставляю пристегнуться или останавливаюсь и глушу двигатель. Потом завожусь и дальше еду.
…пассажирам по кумполу даю, заставляю пристегнуться …
:good:Аналогично!!!
Ребят подскажите что это, вчера поехал кататься и на компе высветилось
0 rear belt fastened. :dntknw:
Ребят подскажите что это, вчера поехал кататься и на компе высветилось
0 rear belt fastened. :dntknw:
Не пристегнуты задние ремни
Не пристегнуты задние ремни
Именно. Горит какое-то время после запуска, потом должно погаснуть.
Именно. Горит какое-то время после запуска, потом должно погаснуть.
Да гаснет.
Ребят подскажите что это, вчера поехал кататься и на компе высветилось
0 rear belt fastened. :dntknw:
Точнее — это количество пристегнутых сзади. У тебя был «0». Если кто пристегнется, то напишит «1», если оба, то «2». Это чтоб ты контролировал «тыл» на предмет безопасности.
Точнее — это количество пристегнутых сзади. У тебя был «0». Если кто пристегнется, то напишит «1», если оба, то «2». Это чтоб ты контролировал «тыл» на предмет безопасности.
Нормальная фишка))))
:good:
Попроси кого нибудь отстегнуться сзади во время движения…
Попроси кого нибудь отстегнуться сзади во время движения…
Ага, главное папмперсы приготовить!:rofl:
Intrepid
26.08.2011, 17:40
Ага, главное папмперсы приготовить!:rofl:
Ага, клёвые ощущения. Я первый раз пару месяцев назад ощутил.
Думал система самоуничтожения включилась.
Ага, клёвые ощущения. Я первый раз пару месяцев назад ощутил.
Думал система самоуничтожения включилась.
:rofl::rofl::rofl: …а было бы забавно…не престигнулся — значит нечего тебе и атмосферу коптить!
lexus-karlov
19.09.2011, 15:03
:
Кстати ни у кого не хватило терпения выяснить когда отключается зуммер непристегнутого ремня? Или он пищит до полной победы?
Пищит минуты три, потом тишина, только лампочка непристегнутого ремня горит…
Пищит минуты три, потом тишина, только лампочка непристегнутого ремня горит…
Но после остановки и продолжения движения включается снова.:suicide:
При запуске двигателя бортовик выдает сообщение «rear belt fastened», что значит задний пояс закреплены. При этом все задние ремни заблокированы и не вынимаются. Вопрос такой, кто знает как разблокировать задние ремни, а то невозможно пристегнуть детское кресло. Очень надо, спасибо заранее, поиск не рулит.
Алексей_М
11.01.2012, 21:56
При запуске двигателя бортовик выдает сообщение «rear belt fastened», что значит задний пояс закреплены. При этом все задние ремни заблокированы и не вынимаются. Вопрос такой, кто знает как разблокировать задние ремни, а то невозможно пристегнуть детское кресло. Очень надо, спасибо заранее, поиск не рулит.
там вроде только датчики говорящие что пристегнуто, а механических блокировок вроде и нет :dntknw:
Второй день подряд пишет о 2-ух пристёгнутых на заднем диване. По факту пристёгнуто только детское кресло. Замки немного подёргал — эффекта не дало. Дальше не разбирался, т.к. холодно. Никто с таким не встречался?
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
По пути на работу загорелась ошибка, потом через 1мин пропала, потом снова загорелась!в инете посмотрел, пишут что ремень отстегнулся, хотя сзади никого небыло.
Renault Megane 2009, двигатель дизельный 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Renault Megane, 2011
Renault Megane, 2013
Renault Megane, 2013
Renault Megane, 2013
Смотрите также
Комментарии 14
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
А что там датчики давления есть как на передних?
eу меня нет(слава БОгу), думаю, у кого и есть.у меня зазвонила, когда сумку кинул на переднее сиденье.поэтому сравниваю задние сидухи аналогией с передними.
А что там датчики давления есть как на передних?
Да, там датчики.только вес должен быть приличным, чтобы их надавить.от барсетки не сработают)))
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
Там у меня детское кресло не закрепленное стоит)
У меня такое загарается когда задние пассажиры на ходу отстегиваются
Контакты замков ремней безопасности
А где их найти? Под задними сиденьями ?
Контакты замков ремней безопасности
Спс 😂 завтра гляну)
Ну что решил проблему?
Нет, полностью не решил) иногда загорается снова, точнее зимой загорелась последний раз, а как потеплело перестало, короче забил)
У меня на лагуне3 такая проблема, всё время орёт!и показывает, то один пристегнут пассажир то двое, но один ремень всё время пристегнут (детское кресло).попробую под седло залесть может правда контакты где барахлят
Лазил я под сиденья, все контакты проверял, все ок) но тоже постоянно показывает то 2 то 1 пристегнут) ☺
Seat belt — This article is about the safety device. For the band, see The Seatbelts. A 3 point seat belt … Wikipedia
Infant car seat — Main article: Baby transport An infant safety seat, also known as a child safety seat, a child restraint system, a restraint car seat, and, ambiguously, commonly known as a car seat, is a restraint which is secured to the seat of an automobile… … Wikipedia
dress — /dres/, n., adj., v., dressed or drest, dressing. n. 1. an outer garment for women and girls, consisting of bodice and skirt in one piece. 2. clothing; apparel; garb: The dress of the 18th century was colorful. 3. formal attire. 4. a particular… … Universalium
School bus — This article is about vehicles specifically designed and manufactured for carrying students to and from school. For information about school transportation in general, see student transport. School Bus Front 3/4 view of a typical North American… … Wikipedia
military technology — Introduction range of weapons, equipment, structures, and vehicles used specifically for the purpose of fighting. It includes the knowledge required to construct such technology, to employ it in combat, and to repair and replenish it.… … Universalium
Tractor — This article is about a vehicle used in agriculture or construction. For the power unit of a semi trailer truck (articulated lorry), see tractor unit. For other uses, see Tractor (disambiguation) … Wikipedia
Suit (clothing) — Western dress codes Formal wear Formal Semi formal Informal (including lounge suits) Smart casual Business casual Casual Active attire … Wikipedia
Heckler & Koch HK21 — Infobox Weapon name=HK21 caption= origin=flag|West Germany type=General purpose machine gun is ranged=yes service= used by=See Users wars= designer=Heckler Koch design date=1961 manufacturer=Heckler Koch production date= number= variants=See… … Wikipedia
M-1956 Load-Carrying Equipment — The M 1956 Load Carrying Equipment [ LCE ] , also known as the Indiv >Wikipedia
Child safety seat — Safety seats require adult participation … Wikipedia
Table saw — A table saw, equipped for cutting large pieces of sheet stock. Other names Sawbench >Wikipedia
глагол
- расстегивать пряжку unbuckle
- расстегивать застежку unbuckle
- After unbuckling my belt by a notch or two I was ready for my dessert — vanilla ice-cream covered with Bailey’s Irish Cream.
- He was unbuckling his belt and pulling it through the loops.
- With another Thanksgiving behind us, we can all enjoy the post-binge ritual of unbuckling our belts.
- Don’t take the chance of him unbuckling a lap belt and trying to climb out himself.
- Leopold turned around in his chair, unbuckling the seat belt as he did.
Предложите свой перевод или просто оставьте комментарий
- Главная
- Секреты
- Самая полная расшифровка сообщений бортового компьютера Renault
Дата публикации 19 октября 2018. Опубликовано в Секреты Рено
Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:
- CARBURANT — объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
- MOYNNE — средний расход топлива (после обнуления)
- INSTANTANNE — текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
- AUTONOMIE — на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
- DISTANCE — пройденный путь (с момента последнего обнуления)
- MOYENNE — средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
- VIDANGE DANS — оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
- REGULATEUR, LIMITEUR — заданное значение скорости системы круиз-контроль.
- PAS DE MESSAGE MEMORISE — бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
- INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF — автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) — система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
- Adjust oil level — долейте до необходимого уровня моторное масло
- Adjust tyre pressure — отрегулируйте давление воздуха в шинах
- Boot open — открыт багажник
- Breaking fault / break fault — неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
- Card not detected — карточка не обнаружена
- Card reader not working / Electronic fault (поочередно) — считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
- Change card battery / replace card battery — замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
- Change oil soon — напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
- Check ABS — проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
- Check airbag— проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
- Check diesel filter — проверьте топливный фильтр
- Check door loсks — проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
- Check emissions— проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox — проверьте автоматическую коробку передач
- Check injection — проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
- Check steering — проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
- Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
- Cruise control — включен регулятор скорости (круиз-контроль)
- Cruise control not working — система круиз-контроля неисправна
- Depress the brake / Declutch + «start» — выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
- Door open — дверь открыта
- Electronic failure / electronic fault — неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
- Engine overheating — перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
- ESP disconnected / out of order — система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
- Faulty engine immobilizer — система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
- Faulty injection — система впрыска неисправна
- Faulty steering — рулевое управление неисправно
- Gearbox overheating — коробка передач перегревается
- Gear shift in P or N / press on brake + «start» — переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
- Hands-free out of order — система «свободные руки» не функционирует
- Heated seat ON — обогрев сиденья включен
- Low battery — низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open — открыта задняя дверь - Min IooooooL / Min I_ _ _ L — уровень масла максимальный / минимальный
- No message stored/available — в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
- Oil level ok / correct — уровень масла в двигателе нормальный
- Please insert/ remove card — вставьте / извлеките карту
- Press cluth + start — выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
- Press the brake pedal — нажмите на педаль тормоза
Puncture: change the wheel / tyre puncture — шина проколота, замените колесо - Regenerate particle filter — требуется замена воздушного салонного фильтра
- Restricted card mode — включен резервный режим карты
- Service due soon / now — предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
- Shift into neutral — установите рычаг КП в нейтральное положение
- Speed limiter out of order — неисправен ограничитель скорости
- Steering locked — рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом Breaking Fault — есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
- Steering not locked — рулевое управление не заблокировано
- Top—Up Oil level — долейте масло по уровню
- Turn steering-wheel + start — покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
- Tyre pressure sensor not working / fault — датчик системы контроля давления в шинах неисправен
- Underinflation: slow down — давление в шинах упало, снижайте скорость.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
yashka1961
Новичок
- Регистрация
- 24 Окт 2012
- Сообщения
- 2
-
#1
подскажите пожалуйста у меня на с5 2005г высвечивается временами надпись (O REAR BELT FASTENED). перевода я ни где найти не смог.на работу машины это не влияет но на нервы действует.если кто знает что это означает подскажите плиз.:(
Sash
Активный пользователь
- Регистрация
- 3 Апр 2012
- Сообщения
- 732
- Возраст
- 42
-
#2
Это про то, что ноль ремней сзади застегнуто. В смысле не пристегнут никто.
Георгий_c5
Пользователь
- Регистрация
- 30 Июл 2011
- Сообщения
- 590
-
#3
подскажите пожалуйста у меня на с5 2005г высвечивается временами надпись (O REAR BELT FASTENED). перевода я ни где найти не смог.на работу машины это не влияет но на нервы действует.если кто знает что это означает подскажите плиз.:(
Первое что вспоминается читая BELT FASTENED — инструктаж стюардессы перед полетом :).
yashka1961, чтобы перевести что-то,
можно воспользоваться google переводчиком
.
Прикольно пишет — «ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ крепятся».
yashka1961
Новичок
- Регистрация
- 24 Окт 2012
- Сообщения
- 2
-
#4
спасибо ребята! а то со дня покупки я сидел на измене.теперь я спокоен:)
HAN13
Пользователь
- Регистрация
- 31 Май 2012
- Сообщения
- 633
-
#5
Все верно, инфа про задние ремни.
ikekoval
Новичок
- Регистрация
- 11 Окт 2012
- Сообщения
- 6
-
#6
Лексией контроль пристегнутого ремня выключается на задних, пассажирском и водительском сидениях.
Каждое из них по отдельности.
USB в прикуриватель пепельницы
accessories
137
0
1 y
$1254,700 km
USB в салонное зеркало заднего вида
accessories
156
2
1 y
$3254,000 km
Ремонт бокового зеркала заднего вида
vehicle breakdown
78
12
1 m
$3272,000 km
Провалилась педаль сцепления. Решение.
vehicle breakdown
121
6
1 y
13 ₽
Светодиодные led лампы F5 в линзы ближнего света
tuning
70
25
4 m
$45267,000 km
Покраска накладки передней панели
styling
145
8
1 y
254,000 km
Полировка кузова и фар
styling
153
10
1 y
$20
Покупка, нюансы и то, что предстоит сделать
car purchase
140
24
1 y
251,900 km
Перепайка светодиодов приборной панели
electronics
67
2
4 m
$15269,200 km
Почти ремонт гидроопоры
DIY
77
17
4 m
269,000 km
Полировка противотуманных фар
DIY
73
10
4 m
$3268,000 km
Замена рулевой тяги, стойки стабилизатора
DIY
66
2
5 m
$50266,000 km
Чистка салона очистителем интерьера
car wash
66
27
5 m
$5265,000 km
Замена уплотнительных колец теплообменника
DIY
69
2
5 m
$23267,000 km
Ошибка df1060 в мороз
consumables
72
26
1 y
$55260,200 km
Будни с лагуной за полтора месяца
DIY
86
17
1 y
$40259,560 km
Замена свечей накаливания, ламп ближнего света
scheduled maintenance
140
11
1 y
$40256,900 km
Замена мембраны клапана ВКГ
DIY
226
22
1 y
$7256,850 km
Переборка заднего правого суппорта
DIY
181
17
1 y
$8256,600 km
Замена ГРМ и помпы к9к 780
scheduled maintenance
165
18
1 y
$60255,400 km
Замена ролика натяжителя и топливного фильтра
consumables
129
6
1 y
$45254,700 km
Ремонт кнопки (свободных рук) в водительской ручке двери
DIY
152
29
1 y
$2254,600 km
Замена салонного и воздушного фильтра, передних стеклоочистителей
consumables
131
8
1 y
$25253,375 km
Замена жидкости эГУР, заднего амортизатора, ошибка «Unbuckling rear belt»
DIY
120
5
1 y
$20
Что такое уровень драйва авто? Или как я рейтинг своей машины поднимал
ranking and promotion
146
26
1 y
$0
Обновлено: 05.06.2023
Админы, не решил, куда правильней засунуть вопрос.
(поиском тоже не нашел)
Обратил внимание, что на компе под горизонтальной чертой после запуска движка, после тестирования систем и появления больших букв ОК , есть такая надпись 0 rear belt. Кажется, так пишется. Не смог понять, что это означает.
А сегодня, во время движения, раздался писк системы( как при отстегнутом на ходу ремне), что-то на экране компа промелькнуло и пропало. Рассмотреть не успел.
А теперь у меня уже пишет 1 rear belt.
Чтобы это значило?
О как!
Точно, ребенок сзади сидел.
Спасибо большое.
А я то всю кукушку сломал.
А надо было просто ребенка высадить ))
Было и такое.
У него же терпенья не хватает ждать, пока машина полностью остановится — хватай мешки, вокзал отходит! — так что слышал.
Меня смутило именно то, что кроме звука промелькнула какая-то надпись.
Возможно, он случайно рукой немного нажал на замок ремня. вот машина и подняла панику.
Да уж, я первый раз даже вздрогнул когда жена сзади ремень отстегнула на ходу. Лагуна на это отреагировала примерно как на разгерметизацию кабины в самолете:lol:
Кстати ни у кого не хватило терпения выяснить когда отключается зуммер непристегнутого ремня? Или он пищит до полной победы?
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
:shok: насчёт 60км не проверял, всегда пристёгиваюсь, но если по дворам ездить, то через пару минут рёва затыкается.
А в 3й лагуне стоят датчики наличия попы на сидении?
Это зачем такие извращения. shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина. И всех делов то.
Это зачем такие извращения. shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина. И всех делов то.
Иногда такое пишет и про 2 rear.
А еще такая интересная штука. Вставляю ключ зажигания зажигаются все контрольные лампочки (потом гаснут) и почему-то остается гореть check engine. Когда завожу мотор все гаснет.
Кроме того заметил что при включенном климате меняется звук мотора на рычащий. Скажем так мотор начинаешь слышать от 3 000 оборотов, а тут прям с самых низов.
Что это может быть за фигня
(машина обкатку еще не прошла 580 км)
Когда задние пассажиры отстегиваются на ходу и загорается табло и работает зуммер надо нажать любую из 2-х кнопок бортового компьютера и все пропадает.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 — 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2021 lagunaclub
Админы, не решил, куда правильней засунуть вопрос.
(поиском тоже не нашел)
Обратил внимание, что на компе под горизонтальной чертой после запуска движка, после тестирования систем и появления больших букв ОК , есть такая надпись 0 rear belt. Кажется, так пишется. Не смог понять, что это означает.
А сегодня, во время движения, раздался писк системы( как при отстегнутом на ходу ремне), что-то на экране компа промелькнуло и пропало. Рассмотреть не успел.
А теперь у меня уже пишет 1 rear belt.
Чтобы это значило?
О как!
Точно, ребенок сзади сидел.
Спасибо большое.
А я то всю кукушку сломал.
А надо было просто ребенка высадить ))
А надо было просто ребенка высадить ))
О как!
Точно, ребенок сзади сидел.
.
а ты попроси его во время движения отстегнуться — ещё больше удивишься
Было и такое.
У него же терпенья не хватает ждать, пока машина полностью остановится — хватай мешки, вокзал отходит! — так что слышал.
Меня смутило именно то, что кроме звука промелькнула какая-то надпись.
Возможно, он случайно рукой немного нажал на замок ремня. вот машина и подняла панику.
Да уж, я первый раз даже вздрогнул когда жена сзади ремень отстегнула на ходу. Лагуна на это отреагировала примерно как на разгерметизацию кабины в самолете:lol:
Кстати ни у кого не хватило терпения выяснить когда отключается зуммер непристегнутого ремня? Или он пищит до полной победы?
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
:shok: насчёт 60км не проверял, всегда пристёгиваюсь, но если по дворам ездить, то через пару минут рёва затыкается.
А в 3й лагуне стоят датчики наличия попы на сидении?
, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель.
Это зачем такие извращения. shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина. И всех делов то.
Это зачем такие извращения. shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина. И всех делов то.
поэтому я и обрезал провод, идущий на защелку. Чтобы он всегда думал, что я пристегнут
По пути на работу загорелась ошибка, потом через 1мин пропала, потом снова загорелась!в инете посмотрел, пишут что ремень отстегнулся, хотя сзади никого небыло.
Мож кто знает, как с этим бороться?
Renault Megane 2009, двигатель дизельный 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 14
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
А что там датчики давления есть как на передних?
eу меня нет(слава БОгу), думаю, у кого и есть.у меня зазвонила, когда сумку кинул на переднее сиденье.поэтому сравниваю задние сидухи аналогией с передними.
А что там датчики давления есть как на передних?
Да, там датчики.только вес должен быть приличным, чтобы их надавить.от барсетки не сработают)))
santehmontazh
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
Там у меня детское кресло не закрепленное стоит)
У меня такое загарается когда задние пассажиры на ходу отстегиваются
Контакты замков ремней безопасности
А где их найти? Под задними сиденьями ?
Контакты замков ремней безопасности
Спс 😂 завтра гляну)
Ну что решил проблему?
Нет, полностью не решил) иногда загорается снова, точнее зимой загорелась последний раз, а как потеплело перестало, короче забил)
У меня на лагуне3 такая проблема, всё время орёт!и показывает, то один пристегнут пассажир то двое, но один ремень всё время пристегнут (детское кресло).попробую под седло залесть может правда контакты где барахлят
Лазил я под сиденья, все контакты проверял, все ок) но тоже постоянно показывает то 2 то 1 пристегнут) ☺
steering not locked — рулевое управление не заблокировано
check steering — проверьте рулевое управление (ходовую часть), выводится при проблемах с рейкой, электроусилителем
service due soon или service due — скоро необходимо проходить очередное ТО
Чтобы сбросить пробег до очередного ТО неоходимо:
1. Завести машину.
2. Дождаться надписи service due
3. Кнопкой БК перешелкиванием других надписей дойти снова до надписи service due
4. Нажать кнопку БК и ждать. Сначала мигает надпись service due, потом начинает мигают цифры пробега до сервиса. И вот когда эти цифры превратятся в немигающее число 15000 кнопку БК можно отпустить.
Для первой фазы вместо кнопки БК следует использовать кнопку сброса суточного пробега
Change oil soon — скоро необходимо заменить масло двигателя
check injection — проверьте систему впрыска двигателя, возможно причина в загрязнении дроссельного узла или разъема дросселя, часто сопровождается плавающими оборотами или заниженными оборотами холостого хода
oil level ok или OIL LEVEL CORRECT — уровень масла двигателя в норме, если при этом нажать на кнопку переключения режимов компа (в торце правого подрулевого переключателя), то появится информация об уровне:
min IooooooL — уровень масла максимальный
min I_ _ _ _ _ L — соотвественно минимальный
check gear box — проверьте коробку переключения передач, при проблемах с автоматической КПП
press cluth+start — нажмите на педаль сцепления и кнопку старт, выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей (механическая КПП) и нажатой педали тормоза
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблеммах системы блокировки задних дверей от детей
Если горит лампа Stop и контрольная лампы ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки
Faulty steering — Неисправность рулевого управления Stop X
Faulty injection — Неисправность системы впрыска Stop X
Check injection — Проверьте систему впрыска Service
Engine overheating — Перегрев двигателя Stop X
Check steering — Проверьте рулевое управление Service
ESP out of order — Не работает система стабилизации траектории Service
ESP disconnected — Отключение системы стабилизации траектории —
Check gearbox — Проверьте коробку передач Service
Gearbox overheating — Перегрев коробки передач Service
Faulty engine immobilizer — Неисправность системы электронной противоугонной блокировки запуска
двигателя Service
Heated seat ON — Обогрев сиденья включен —
Please Insert card — Пожалуйста, вставьте карточку —
Card not detected — Карточка не обнаружена Service X
Change card battery или replace card battery- Замените элемент питания карточки. После замены батарейки необходимо одновременно нажать все имеющиеся на карте кнопки для удаления ошибки
Первое это Абс! Попробуйте тормознуть резко, срабатывает он или нет, если нет то см предохранители под капотом и рулем ( их 2), ну а второе маленький уровень тормозной ж-ти
Для себя ) Чтоб не искать потом
steering not locked — рулевое управление не заблокировано
Показать полностью.
check steering — проверьте рулевое управление (ходовую часть), выводится при проблемах с рейкой, электроусилителем
service due soon или service due — скоро необходимо проходить очередное ТО
Чтобы сбросить пробег до очередного ТО неоходимо:
1. Завести машину.
2. Дождаться надписи service due
3. Кнопкой БК перешелкиванием других надписей дойти снова до надписи service due
4. Нажать кнопку БК и ждать. Сначала мигает надпись service due, потом начинает мигают цифры пробега до сервиса. И вот когда эти цифры превратятся в немигающее число 15000 кнопку БК можно отпустить.
Для первой фазы вместо кнопки БК следует использовать кнопку сброса суточного пробега
Change oil soon — скоро необходимо заменить масло двигателя
check injection — проверьте систему впрыска двигателя, возможно причина в загрязнении дроссельного узла или разъема дросселя, часто сопровождается плавающими оборотами или заниженными оборотами холостого хода
oil level ok или OIL LEVEL CORRECT — уровень масла двигателя в норме, если при этом нажать на кнопку переключения режимов компа (в торце правого подрулевого переключателя), то появится информация об уровне:
min IooooooL — уровень масла максимальный
min I_ _ _ _ _ L — соотвественно минимальный
check gear box — проверьте коробку переключения передач, при проблемах с автоматической КПП
electronic fault — неисправность электронных систем автомобиля, чаще всего (по данным форума) возникает при проблемах с концевиком педали тормоза — не горят стопы
press cluth+start — нажмите на педаль сцепления и кнопку старт, выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей (механическая КПП) и нажатой педали тормоза
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблеммах системы блокировки задних дверей от детей
Если горит лампа Stop и контрольная лампи ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки
Faulty steering — Неисправность рулевого управления Stop X
Faulty injection — Неисправность системы впрыска Stop X
Check injection — Проверьте систему впрыска Service
Engine overheating — Перегрев двигателя Stop X
Check steering — Проверьте рулевое управление Service
ESP out of order — Не работает система стабилизации траектории Service
ESP disconnected — Отключение системы стабилизации траектории —
Check gearbox — Проверьте коробку передач Service
Gearbox overheating — Перегрев коробки передач Service
Faulty engine immobilizer — Неисправность системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Service
Heated seat ON — Обогрев сиденья включен —
Please Insert card — Пожалуйста, вставьте карточку —
Card not detected — Карточка не обнаружена Service X
Change card battery или replace card battery (у некоторых может выдавать pile carte a chenger)- Замените элемент питания карточки. После замены батарейки необходимо одновременно нажать все имеющиеся на карте кнопки для удаления ошибки (по мнению одного соклубника ошибка находится в памяти самой карточки) —
Depress the brake + start — Нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя —
Declutch + start / — Нажмите на педаль сцепления и на кнопку запуска двигателя /нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) . —
Steering locked — Рулевая колонка не разблокирована Service
Steering not locked — Рулевое управление не заблокировано Service
Gear shift in P or N / press on brake + start — Переведите рычаг селектора в положение P или N / нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) —
Press the brake pedal — Нажмите на педаль тормоза —
Adjust oil level — Необходимо довести до нормы уровень масла Service
Door open — Дверь открыта —
Luggage compartment open Открыта дверь задка —
Underinflation: slow down — Давление воздуха в шинах ниже нормы: уменьшите скорость —
TYRE PRESSURE SENSOR FAULT — неисправность датчика системы контроля давления в шинах
Adjust tyre pressure — Отрегулируйте давление воздуха в шинах Service
Tyre pressure sensor not working — Датчик давления в шинах неисправен Service
Читайте также:
- Как проверить дмрв на вольво s60
- Ssangyong actyon температура воздуха
- C056e ошибка опель астра j
- Как проверить стойки ваз 2114
- Ошибка u1000 шевроле тахо
Рекомендованные сообщения
Добрый день , требуется консультативная помощь, машинка меган потеря всех ключей, новую карту ребята с Днепра положили в цкбс (дампы прилагаю) , реакция машины ,картоприемник карту определяет , но в защелке происходит три раза проклацивание и выдает ошибку защелки руля ,при этом зажигание не включает ,на диагностику авто не выходит , при попытке включения(НАЖАТИИ КНОПКИ СТАРТ) на панели постоянно мигает лампа иммо , вопрос следующего характера достаточно ли прописки ключа только в цкбс(bsi)
да вот еще, с карточки авто центральным замком управляет
Megane_4L91N_addN3.bin
Megane_4L91N_orig.bin
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так ребята с Днепра, которые эксперименты проводят над Вашим авто, наверняка знают что делают ))))
1. Для работы с этим авто необходим Can Clip.
2. Какие ошибки по ЦКБС? Их можно в тёмную прочитать, и посмотреть Клипом параметры и причину последней неудачной заводки.
Тяжело будет Вам разобраться.
Отдайте авто специалистам.
Не мучайте ни себя ни клиента. Заведут за 2 минуты (сток только верните в блок).
Стряхните ещё синхронизацию и Вам смогут помочь только дилеры…
П.С. Меня улыбают специалисты програматоры), которые не имеют понятия как организованна работа блоков между собой в данном авто, но дампы уже вычитали (на всякий случай).
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
, вопрос следующего характера достаточно ли прописки ключа только в цкбс(bsi)
достаточно. У вас же мех косяк с защелкой — сломали пока авто таскали.
А руль подергать?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вы не много меня не поняли , я не клиент , я тоже сто-шник занимаюсь по мере возможности автоэлектроникой , по поводу ребят с Днепра у меня проблем с ними не было , а вопрос здесь задал чтоб попытаться разобраться ,клип будет у меня завтра , но до этого пытаюсь получить по максималке информации от знающих людей,и возможные подводные камни , в каждом модельном ряде есть свои ньюансы, вот как-то так
достаточно. У вас же мех косяк с защелкой — сломали пока авто таскали.
А руль подергать?
была такая версия ,но до разборки руки не дошли ,машину с гаража погрузили на эвакуатор и у меня на базе выгрузили, по внешнему виду защелку не курочили
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По существу вопроса Вам подсказывают. Когда защёлка щелкать начинает при включении зажигания руль подёргайте..
Защёлку заклинило..
Ну почему сразу разбирать то )))))
Изменено 23 декабря 2016 пользователем Bezproblem
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
айди я и так скажу , поможет ?
что там интересного в прописаной
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну разобрался (почти),посредством зажатия гениталий хозяина в тиски , когда затягивали на эвакуатор чтото хруснуло в райне руля , утро вечера мудренее ,завтра жесткие половые отношения с извлечением защелки , по итогам отпишусь обязательно ,с ключом все гуд ,проблема в защелке ,завтра отчет,на сегодня всем спасибо
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
айди я и так скажу , поможет ?
что там интересного в прописаной
Слав, интересно как ребята из Днепра радиоканал уложили.
Очень хочется надеется, что кнопки на ключе работают )
ну разобрался (почти),посредством зажатия гениталий хозяина в тиски
, когда затягивали на эвакуатор чтото хруснуло в райне руля , утро вечера мудренее ,завтра жесткие половые отношения с извлечением защелки , по итогам отпишусь обязательно ,с ключом все гуд ,проблема в защелке ,завтра отчет,на сегодня всем спасибо
Если фиксирующий болт вывалился и защёлка ещё цела, постарайтесь вернуть его назад не сломав защёлку.
А если сломалась, то жесткие половые отношения с ней обеспечены.. Сначала найти её, а потом обресетить..
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну вот ,добрался до компа ,чтоб закончить эпос о половых отношениях с рено, ну во первых виной всему оказалась все-таки защелка, посредством проктологии и крепкого мата сняли рулевой вал и выковыряли эту хрень с машины ,на разборку ушло около часа , но как оказалось самое вкусное было впереди, региль который клинит рулевой вал мало что деформировал паз вала ак еще и сам был слегка подогнут , но хит это полет инжениринговой мысли реношных разработчиков ,которые предусмотрели клин региля при разборке защелки,вот он с,,,ка и попил крови ,в конецном итоге защелку лишили воможности клинить вал и немного облегчили конструкцию, авто заведено и передано счастливому хозяину-разгильдяю
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сначала найти её, а потом обресетить..
а зачем ресетить? там ведь как на втором мегане чистый не прокатит, там я так понимаю только онлайн или репрог ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а зачем ресетить? там ведь как на втором мегане чистый не прокатит, там я так понимаю только онлайн или репрог ?
Новую защёлку подхватывает как на 2 Мегане.
FF не прокатит ))
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Новую защёлку подхватывает как на 2 Мегане.
FF не прокатит ))
вот у меня как раз на 2 мегане FF прокатывало, а на том же сценик 3. уже нет. только онлайн
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
да ладно , если вам не известно как привязать или обнулить это не значит что это не возможно
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
защелку мы брали с рук, человек утверждал, что в ней дамп под привязку….. там действительно не FF.
То есть, получается можно без онлайн и без репрога защелку привязать?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
можно без онлайн , имея чем привязать
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
защелку мы брали с рук, человек утверждал, что в ней дамп под привязку….. там действительно не FF.
То есть, получается можно без онлайн и без репрога защелку привязать?
какая память стояла 24С04?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так ребята с Днепра, которые эксперименты проводят над Вашим авто, наверняка знают что делают ))))
1. Для работы с этим авто необходим Can Clip.
2. Какие ошибки по ЦКБС? Их можно в тёмную прочитать, и посмотреть Клипом параметры и причину последней неудачной заводки.
Тяжело будет Вам разобраться.
Отдайте авто специалистам.
Не мучайте ни себя ни клиента. Заведут за 2 минуты (сток только верните в блок).
Стряхните ещё синхронизацию и Вам смогут помочь только дилеры…
П.С. Меня улыбают специалисты програматоры), которые не имеют понятия как организованна работа блоков между собой в данном авто, но дампы уже вычитали (на всякий случай).
Хорошо если правильно вычитали
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
какая память стояла 24С04?
да, она. защелка такая же как на втором мегане. только номер на корпусе другой. 10 год.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
можно без онлайн , имея чем привязать
Слава, а чем ,если не секрет? абрикос с открытым rr012? или все таки клипом можно без онлайн и репрог ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Доброго дня дорогие друзья!)
На очереди очередной материальчик по ремонту Семёна, во время ожидания фар.
P.S. — фары готовы, машина на ходу, просто хочется что бы здесь все было по порядку)
И так…
Многие знают и сталкивались лично с таким сообщением на приборной панели как «3 rear belts fastened» или «3 задних ремня пристегнуто». Количество ремней может быть разным, от 1 до 3х в зависимости от того, сколько замков лишилось своих проводов. В огромном большинстве случаев именно обрыв проводов на разъеме замка ремня безопасности вызывает подобное сообщение на щитке, имитируя замкнутый ремень.
Так было и у меня, обрыв на трёх замках, соответственно Семён думал, что задние ремешки пристегнуты, а по факту нет.
Полный размер
Прям под корень.
В моем случае было три варианта ремонта проводки: ленивый, ленивый-продвинутый и профессиональный.
Ленивый вариант — заключался в том, что ремонтировал я непосредственно в салоне авто, без демонтажа сидения.
Полный размер
И именно в салоне авто происходит знакомство с нашими замками. Два тонких контакта находятся в глубине корпуса. Разбор корпуса для их детального рассмотрения успехом не увенчался.
Полный размер
Сам разъем представляет себе нечто индивидуальное под замок, подобрать и перепиновать его возможным не представляется, во всяком случае пока. Все они были сохранены, на тот случай, если их все таки получиться разобрать.
Следом все проще, чистим провода, через усадки соединяем ремонтные пины, пакуем в гофру и прячем в кармашек под ремень.
Итог — неудобно и возможно не практично.
Ленивый-продвинутый вариант — заключался в том, что ремонт производился на демонтированном сидение.
Здесь мы подробнее взглянем на новые аспекты.
Полный размер
Вот к примеру использованные пины. Рем. комплекты контактной проводки доставшиеся мне после закрытия Форда, до сих пор служит мне верой и правдой в большинстве Реношных проблем.
Так же после демонтажа второго разъема, можно увидеть следующее —
Полный размер
Замок снятый с первого сидения — Leoni, замок снятый со второго сидения — Valeo. Сразу забегу вперед — замок на третьем сидении будет тоже Valeo. Так что возможно имеет факт, что одно сидения по каким то причинам оказалось с другого Сени, либо на этапе сборки всем было пофиг. Конструктивно разницы в разъемах нет, лишь незначительные отличия в штамповке корпуса.
Далее все те же движения — через усадки соединяем провода, ставим гофру и все прячем.
Полный размер
После установки пинов в разъем, гофру проклеиваем термопистолетом.
Полный размер
После сборки, мотаем изолентой, еще чутка клея на разъем и прячем все в кармашек.
Итог — более удобнее работать, но опять же, кажется недостаточно практичным.
И вот мы подошли к Профессиональному варианту.
Данный вариант заключается не только в демонтаже сидения, но и его разборкесборке для более качественного ремонта.
Чтобы добраться до проводки датчика пристегнутого ремня, нам надо снять обшивку подушки сидения и собственно саму подушку.
Отлепив все липучки и открепив пластик салазок спереди, обращаем внимания на заднюю часть.
Полный размер
Для начала открываем вот этот замок.
Полный размер
Далее, в местах указанным шилом, расположена защелка, удерживающая корпус, её надо слегка отогнуть.
Полный размер
Ну и третий этап — помогая отверткой в данном месте, отгибая в стороны корпус, вытягиваем его на себя.
Теперь нам ничего не мешает снять обшивку. Демонтаж обшивки непосредственно в месте расположения пятой точки пассажиров, нужно производить аккуратно — обшивка крепиться на ленты-липучки, которые можно оторвать от подушки при неаккуратном демонтаже.
Полный размер
Вот такой вид открывается после снятия обивки. Синие полоски на подушке — ленты липучки, которые ужасно крепкие, и которые нужно постараться сохранить на месте.
Сама подушка снимается не сложно, но и грубо дергать ее тоже не нужно, все таки поролон уже имеет возраст и может запросто повредится и раскрошится.
Полный размер
А вот и наша проводка под подушкой. Вот так теперь будет точно удобно работать.
Для большей живучести наших новых пинов, ремонт будем производить согласно технической ноте Рено 6015А.
А именно, отрезаем провода более 10см. от возможного разъема, так же обходим места возможных сгибов проводки в местах соединения.
Полный размер
Вот такие кусочки получились после укорачивания. Левый около 10см, правый по более, ввиду большего участка до замка.
Далее, через красные усадки (0,5-1,5), соединяем все ремонтные участки и прогреваем высокотемпературным феном.
Полный размер
Получается вот так.
Далее прячем пины в новую гофру, устанавливаем все в разъемы на замках и аккуратно пломбируем термоклеем. Таким образом у нас получилось восстановить подвижность проводки в сидении без излишних перегибов и «монтажных петель».
Полный размер
Заключительный вид работы, с установленными на место креплениями.
По окончанию работ, убираем весь мусор из ниши сидения, собираем все в обратном порядке, устанавливаем сидение на место и запускаем авто.
Полный размер
Семён вежливо интересуется а все ли сзади порядочные пассажиры.
Теперь на щитке, при опросе состояния авто, горит такая надпись. В моем щитке установлено две вариации русского языка, одна оригинальная-штатная, вторая авторская. Я езжу именно на авторской, она мне кажется более приятнее, и за нее все такая же нескончаемая благодарность shmel-jr, за то что ровно два года назад помог воплотить в жизнь одну из задумок, и оформил мне эту самую приборку с локализацией.
Ну а на этом, одним старым вопрос в авто стало меньше)
Читаем-обсуждаем и как обычно жду обратной связи!))
Благодарю за прочтение!))
Берегите себя и близких!))
Просмотр полной версии : Rear belt
Админы, не решил, куда правильней засунуть вопрос.
(поиском тоже не нашел)
Обратил внимание, что на компе под горизонтальной чертой после запуска движка, после тестирования систем и появления больших букв ОК , есть такая надпись 0 rear belt. Кажется, так пишется. Не смог понять, что это означает.
А сегодня, во время движения, раздался писк системы( как при отстегнутом на ходу ремне), что-то на экране компа промелькнуло и пропало. Рассмотреть не успел.
А теперь у меня уже пишет 1 rear belt.
Чтобы это значило?
aleks_74
28.06.2009, 22:42
Количество пристегнутых ремнями безопасности сзади пассажиров
О как!
Точно, ребенок сзади сидел.
Спасибо большое.
А я то всю кукушку сломал.
А надо было просто ребенка высадить ))
А надо было просто ребенка высадить ))
:lol::lol::lol:
О как!
Точно, ребенок сзади сидел.
…..
а ты попроси его во время движения отстегнуться — ещё больше удивишься
Было и такое.
У него же терпенья не хватает ждать, пока машина полностью остановится — хватай мешки, вокзал отходит! — так что слышал.
Меня смутило именно то, что кроме звука промелькнула какая-то надпись.
Возможно, он случайно рукой немного нажал на замок ремня. вот машина и подняла панику.
Да уж, я первый раз даже вздрогнул когда жена сзади ремень отстегнула на ходу. Лагуна на это отреагировала примерно как на разгерметизацию кабины в самолете:lol:
Кстати ни у кого не хватило терпения выяснить когда отключается зуммер непристегнутого ремня? Или он пищит до полной победы?
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
на третьей не знаю, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель. На 2-2 орет минут 5, потом затыкается, но после остановки и старта вспоминает и опять вопит
:shok: насчёт 60км не проверял, всегда пристёгиваюсь, но если по дворам ездить, то через пару минут рёва затыкается.
А в 3й лагуне стоят датчики наличия попы на сидении?
akaydashov
29.06.2009, 12:03
Стоят :acute:
только спереди.. сзади по замку проверяет
, на 2-1 по достижению 60кмч глушил двигатель.
Это зачем такие извращения?????:shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина…. И всех делов то….
Это зачем такие извращения?????:shok: Если через пару минут само перестаёт. Слушая музыку пиканье почти не слышно. А то что проговорит (это не у всех) престегнутся, потом тишина…. И всех делов то….
поэтому я и обрезал провод, идущий на защелку. Чтобы он всегда думал, что я пристегнут
altavira
08.07.2009, 23:18
Купил лагуну 3. компьютер ругается исключительно на языке Шекспира.
Выдает вот такое сообщение (1 rear belt fastened). Как понять не знаю.
Иногда такое пишет и про 2 rear.
Задних пассажиров пристегни…..
1 rear belt fastened — пристегнут один ремень безопасности на заднем диване!:bye:
Ну раз ответили, я поздравлю с приобретением :drinks:
altavira
13.07.2009, 14:59
А еще такая интересная штука. Вставляю ключ зажигания зажигаются все контрольные лампочки (потом гаснут) и почему-то остается гореть check engine. Когда завожу мотор все гаснет.
Кроме того заметил что при включенном климате меняется звук мотора на рычащий. Скажем так мотор начинаешь слышать от 3 000 оборотов, а тут прям с самых низов.
Что это может быть за фигня
(машина обкатку еще не прошла 580 км)
Когда задние пассажиры отстегиваются на ходу и загорается табло и работает зуммер надо нажать любую из 2-х кнопок бортового компьютера и все пропадает.
Когда задние пассажиры отстегиваются на ходу и загорается табло и работает зуммер надо нажать любую из 2-х кнопок бортового компьютера и все пропадает.
Это полезно. А то я всегда пассажирам по кумполу даю, заставляю пристегнуться или останавливаюсь и глушу двигатель. Потом завожусь и дальше еду.
…пассажирам по кумполу даю, заставляю пристегнуться …
:good:Аналогично!!!
Ребят подскажите что это, вчера поехал кататься и на компе высветилось
0 rear belt fastened. :dntknw:
Ребят подскажите что это, вчера поехал кататься и на компе высветилось
0 rear belt fastened. :dntknw:
Не пристегнуты задние ремни
Не пристегнуты задние ремни
Именно. Горит какое-то время после запуска, потом должно погаснуть.
Именно. Горит какое-то время после запуска, потом должно погаснуть.
Да гаснет.
Ребят подскажите что это, вчера поехал кататься и на компе высветилось
0 rear belt fastened. :dntknw:
Точнее — это количество пристегнутых сзади. У тебя был «0». Если кто пристегнется, то напишит «1», если оба, то «2». Это чтоб ты контролировал «тыл» на предмет безопасности.
Точнее — это количество пристегнутых сзади. У тебя был «0». Если кто пристегнется, то напишит «1», если оба, то «2». Это чтоб ты контролировал «тыл» на предмет безопасности.
Нормальная фишка))))
:good:
Попроси кого нибудь отстегнуться сзади во время движения…
Попроси кого нибудь отстегнуться сзади во время движения…
Ага, главное папмперсы приготовить!:rofl:
Intrepid
26.08.2011, 17:40
Ага, главное папмперсы приготовить!:rofl:
Ага, клёвые ощущения. Я первый раз пару месяцев назад ощутил.
Думал система самоуничтожения включилась.
Ага, клёвые ощущения. Я первый раз пару месяцев назад ощутил.
Думал система самоуничтожения включилась.
:rofl::rofl::rofl: …а было бы забавно…не престигнулся — значит нечего тебе и атмосферу коптить!
lexus-karlov
19.09.2011, 15:03
:
Кстати ни у кого не хватило терпения выяснить когда отключается зуммер непристегнутого ремня? Или он пищит до полной победы?
Пищит минуты три, потом тишина, только лампочка непристегнутого ремня горит…
Пищит минуты три, потом тишина, только лампочка непристегнутого ремня горит…
Но после остановки и продолжения движения включается снова.:suicide:
При запуске двигателя бортовик выдает сообщение «rear belt fastened», что значит задний пояс закреплены. При этом все задние ремни заблокированы и не вынимаются. Вопрос такой, кто знает как разблокировать задние ремни, а то невозможно пристегнуть детское кресло. Очень надо, спасибо заранее, поиск не рулит.
Алексей_М
11.01.2012, 21:56
При запуске двигателя бортовик выдает сообщение «rear belt fastened», что значит задний пояс закреплены. При этом все задние ремни заблокированы и не вынимаются. Вопрос такой, кто знает как разблокировать задние ремни, а то невозможно пристегнуть детское кресло. Очень надо, спасибо заранее, поиск не рулит.
там вроде только датчики говорящие что пристегнуто, а механических блокировок вроде и нет :dntknw:
Второй день подряд пишет о 2-ух пристёгнутых на заднем диване. По факту пристёгнуто только детское кресло. Замки немного подёргал — эффекта не дало. Дальше не разбирался, т.к. холодно. Никто с таким не встречался?
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
yashka1961
Новичок
- Регистрация
- 24 Окт 2012
- Сообщения
- 2
-
#1
подскажите пожалуйста у меня на с5 2005г высвечивается временами надпись (O REAR BELT FASTENED). перевода я ни где найти не смог.на работу машины это не влияет но на нервы действует.если кто знает что это означает подскажите плиз.:(
Sash
Активный пользователь
- Регистрация
- 3 Апр 2012
- Сообщения
- 732
- Возраст
- 42
-
#2
Это про то, что ноль ремней сзади застегнуто. В смысле не пристегнут никто.
Георгий_c5
Пользователь
- Регистрация
- 30 Июл 2011
- Сообщения
- 590
-
#3
подскажите пожалуйста у меня на с5 2005г высвечивается временами надпись (O REAR BELT FASTENED). перевода я ни где найти не смог.на работу машины это не влияет но на нервы действует.если кто знает что это означает подскажите плиз.:(
Первое что вспоминается читая BELT FASTENED — инструктаж стюардессы перед полетом :).
yashka1961, чтобы перевести что-то,
можно воспользоваться google переводчиком
.
Прикольно пишет — «ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ крепятся».
yashka1961
Новичок
- Регистрация
- 24 Окт 2012
- Сообщения
- 2
-
#4
спасибо ребята! а то со дня покупки я сидел на измене.теперь я спокоен:)
HAN13
Пользователь
- Регистрация
- 31 Май 2012
- Сообщения
- 633
-
#5
Все верно, инфа про задние ремни.
ikekoval
Новичок
- Регистрация
- 11 Окт 2012
- Сообщения
- 6
-
#6
Лексией контроль пристегнутого ремня выключается на задних, пассажирском и водительском сидениях.
Каждое из них по отдельности.
Опубликовано: 27.01.2023
Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:
- CARBURANT — объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
- MOYNNE — средний расход топлива (после обнуления)
- INSTANTANNE — текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
- AUTONOMIE — на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
- DISTANCE — пройденный путь (с момента последнего обнуления)
- MOYENNE — средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
- VIDANGE DANS — оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
- REGULATEUR,LIMITEUR — заданное значение скорости системы круиз-контроль.
- PAS DE MESSAGE MEMORISE — бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
- INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF- автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) — система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
- Adjust oil level — долейте до необходимого уровня моторное масло
- Adjust tyre pressure — отрегулируйте давление воздуха в шинах
- Boot open — открыт багажник
- Breakingfault/breakfault — неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
- Card not detected — карточка не обнаружена
- Card reader not working / Electronic fault (поочередно) — считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
- Changecardbattery/replacecardbattery — замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
- Change oil soon — напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
- CheckABS — проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
- Checkairbag- проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
- Checkdieselfilter — проверьте топливный фильтр
- Checkdoorloсks- проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
- Check emissions- проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox — проверьте автоматическую коробку передач
- Check injection — проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
- Check steering — проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
- Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
- Cruise control — включен регулятор скорости (круиз-контроль)
- Cruisecontrolnotworking — система круиз-контроля неисправна
- Depress the brake / Declutch + «start» — выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
- Dooropen — дверь открыта
- Electronicfailure/ electronic fault — неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
- Engineoverheating — перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
- ESPdisconnected/outoforder — система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
- Faultyengineimmobilizer — система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
- Faultyinjection — система впрыска неисправна
- Faulty steering — рулевое управление неисправно
- Gearbox overheating — коробка передач перегревается
- Gear shift in P or N / press on brake + «start» — переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
- Hands-free out of order — система «свободные руки» не функционирует
- Heated seat ON — обогрев сиденья включен
- Lowbattery — низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open — открыта задняя дверь - Min IooooooL / Min I_ _ _ L — уровень масла максимальный / минимальный
- No messagestored/available — в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
- Oil level ok /correct — уровень масла в двигателе нормальный
- Please insert/ remove card — вставьте / извлеките карту
- Presscluth+start — выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
- Pressthebrakepedal — нажмите на педаль тормоза
Puncture:changethewheel / tyre puncture — шина проколота, замените колесо - Regenerateparticlefilter — требуется замена воздушного салонного фильтра
- Restrictedcardmode — включен резервный режим карты
- Service due soon/ now — предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
- Shift into neutral — установите рычаг КП в нейтральное положение
- Speed limiter out of order — неисправен ограничитель скорости
- Steering locked — рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом BreakingFault — есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
- Steering not locked — рулевое управление не заблокировано
- Top-UpOillevel- долейте масло по уровню
- Turn steering-wheel + start — покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
- Tyrepressuresensornotworking/fault — датчик системы контроля давления в шинах неисправен
- Underinflation: slow down — давление в шинах упало, снижайте скорость.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
По пути на работу загорелась ошибка, потом через 1мин пропала, потом снова загорелась!в инете посмотрел, пишут что ремень отстегнулся, хотя сзади никого небыло.
Мож кто знает, как с этим бороться?
Renault Megane 2009, двигатель дизельный 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Renault Megane, 2013
Renault Megane, 2011
Renault Megane, 2012
Renault Megane, 2014
Комментарии 14
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
А что там датчики давления есть как на передних?
eу меня нет(слава БОгу), думаю, у кого и есть.у меня зазвонила, когда сумку кинул на переднее сиденье.поэтому сравниваю задние сидухи аналогией с передними.
А что там датчики давления есть как на передних?
Да, там датчики.только вес должен быть приличным, чтобы их надавить.от барсетки не сработают)))
santehmontazh
если ошибка про ремень, значит на задней сидухе сумка лежала.
Там у меня детское кресло не закрепленное стоит)
У меня такое загарается когда задние пассажиры на ходу отстегиваются
Контакты замков ремней безопасности
А где их найти? Под задними сиденьями ?
Контакты замков ремней безопасности
Спс 😂 завтра гляну)
Ну что решил проблему?
Нет, полностью не решил) иногда загорается снова, точнее зимой загорелась последний раз, а как потеплело перестало, короче забил)
У меня на лагуне3 такая проблема, всё время орёт!и показывает, то один пристегнут пассажир то двое, но один ремень всё время пристегнут (детское кресло).попробую под седло залесть может правда контакты где барахлят
Лазил я под сиденья, все контакты проверял, все ок) но тоже постоянно показывает то 2 то 1 пристегнут) ☺
Megane 2
Диагностика
(Ссылка на источник фото)
Автомобили Рено Меган 2 оснащаются бортовыми компьютерами с электронной системой диагностики. Она позволяет диагностировать разные неполадки и контролировать работоспособность основных узлов транспортного средства посредством датчиков. Сканированию подлежат следующие системы:
- климат-контроля;
- центральный коммуникационный блока салона;
- приборной панели;
- механизм рулевого управления;
- системы безопасности;
- тормозного механизма;
- системы подачи топлива.
Помимо основного ЭБУ в салоне имеется KL-Line сеть, сканирующая состояние АКП, ксеноновых фар и устройство запуска и питания двигателя с газораспределительной установкой.
Проверка систем Renault Megane осуществляется 2 методами – при помощи самотестирования базовой программы или наружного сканера. Все неисправности и ошибки генерируются на дисплее бортового компьютера в виде текстовых оповещений на английском языке.
Самодиагностика
Чтобы запустить процесс самодиагностики Рено Меган 2, нужно вставить ключ-карту в соответствующий слот и нажать кнопку Adac, которая отвечает за вывод данных на монитор бортового компьютера. Обычно это небольшая круглая кнопка, располагающаяся сбоку правого подрулевого переключателя. Для активации режима самотестирования жмем и удерживаем пару секунд кнопку запуска двигателя. Это делается одновременно с нажатием клавиши Adac.
Если запуск произошел успешно, то на панели приборов загораются все световые индикаторы и лампочки.
(Ссылка на источник фото)
На мониторе Рено высвечивается информация о прошивке процессора.
Чтобы получить интересующие сведения (уровень горючего в баке, расход бензина, наличие неисправностей и т. п.) необходимо переменно нажимать кнопку. В процессе могут возникать системные ошибки. Чтобы завершить самодиагностику Меган 2, нажмите кнопку обнуления счетчика суммарного пробега на панели приборов Megane 2.
В процессе самодиагностики, коды неисправностей можно узнать по сигналам центрального индикатора приборной панели Меган 2. Определенное количество вспышек лампочки индикатора соответствует конкретным цифрам и символам. Число сигналов от 1 до 9 указывает на соответствующую цифру. 10 вспышек означает 0. Количество вспышек 11 12 13 14 15 16 определяют латинские символы A B C D E F.
Число вспышек составляет символ, а комбинация из 4-х символов означает код ошибки Меган 2. Для определения отдельных символов и четырехзначных комбинаций используют интервалы между вспышками: 1 секунду между символами и 1,8 секунды между кодами. Кодировка 0000 указывает на отсутствие неисправностей Megane 2.
Диагностика сканером
Для более детальной и точной диагностики систем Renault Megane 2 используют внешние цифровые приспособления и программы для тестирования. Производитель советует устройство CLIP с поддержкой диагностического протокола OBD 2. Для работы потребуется наличие ноутбука или другого мобильного устройства с нужным ПО.
Устройство Renault can clip (Ссылка на источник фото)
Наиболее подходящей утилитой для сканирования является DDT2000, но несмотря на это, она не дает полного представления о состоянии систем Рено Меган 2. Для более подробного анализа существуют платные базовые приложения Renault CAN Clip V-80 и Clip V-93.
Сканирование прибором помогает выявить ошибки и неисправности Меган 2. Чтобы запустить процесс тестирования, потребуется ключ-карта и следующий порядок действий:
- Вставляем ключ-карту в соответствующий разъем Megane II.
- Нажимаем и удерживаем в течение 5 секунд кнопку START.
- Подключаем сканер и действуем согласно его инструкции.
Возможно потребуется ввести VIN-код Меган 2, хотя некоторые приборы определяют его автоматически. Результатом сканирования являются сведения о техобслуживании авто после продажи, типе привода и КП Megane 2. После обнаруженных и устраненных неисправностей нужно провести обнуление бортового процессора.
Обнуление сервисного интервала бортового компьютера
После обслуживания на панели приборов Меган 2 будет активный индикатор Servis. Чтобы отключить его, потребуется обновить память бортового компьютера. Для этого заводим машину и жмем кнопку Adac, пока на мониторе не высветится сообщение об устранении неполадки, которая уже устранена. Когда появится соответствующая информация необходимо зажать кнопку управления на несколько секунд. Оповещение замигает и пропадет, как и сигнал обслуживания, если нет других поломок.
Где находится разъем для диагностики (OBD II)
Диагностический разъем для подключения внешних тестирующих модулей моделей Megane II обычно размещен под магнитолой на центральной консоли приборной панели. Он скрыт под декоративной крышкой с защелками. Чтобы добраться до разъема, нужно поочередно поддеть ее с двух сторон крючкообразным инструментом, вставляя его в отверстия.
При этом нужно подтягивать крышку на себя, тем самым не давая фиксаторам снова защелкнуться.
Диагностический разъем OBD II
Braking fault
(Ссылка на источник фото)
Практически все владельцы Рено Меган 2 сталкивались с ошибкой braking fault. Также при этом загоралась лампочка индикатора STOP и восклицательный знак на спидометре. Причем в разных ситуациях, ошибка проявлялась по-разному: появлялась и сразу пропадала, задерживалась и отображалась постоянно, пока работает двигатель. При этом в памяти она обычно не сохранялась.
Согласно инструкции производителя, данная ошибка выводится при неполадках тормозного механизма: при износе колодок или дисков, низкого уровня тормозной жидкости и т. д. Устранив неисправность она должна пропадать если это не связано с повреждением датчиков, проводки, окислением контактов на АКБ или цепи. Чаще всего дело в низком уровне тормозной жидкости Меган 2.
Electronic fault
(Ссылка на источник фото)
Ошибка electronic fault Рено Меган 2 говорит о неполадках в работе электронной системы. В основном она возникает при неисправностях тормозной педали, когда не срабатывают стоп-сигналы. Из практики известно, что это может быть связано со слабым контактом предохранителя на клемме АКБ, от которой питается электронный БУ.
Предохранитель выполнен из хрупкого материала, поэтому часто выходит из строя. При этом блокируется зажигание, работа бензонасоса, в редких случаях стартера. В результате возникают проблемы с запуском двигателя Megane 2.
DF119
(Ссылка на источник фото)
Ошибка df119 говорит о проблемах в работе датчика положения распределительного вала или обрыве его цепи. Для ее устранения снимаем датчик, находящийся возле правой катушки зажигания и проверяем сопротивление.
Берем мультиметр и замеряем сопротивление между контактами 1 (масса), 2 (сигнал) и 3 (напряжение). Штатное сопротивление между 1-2 и 1-3 должно быть более 100 кОм, между 2-3 – 10250 Ом +/- 512,5 Ом. Если значения прибора показывают меньше нормы, значит датчик Меган 2 неисправен и требует замены.
(Ссылка на источник фото)
Стоимость оригинала (820033686) – 3-4 тыс. рублей, но есть и дешевые варианты, такие как Valeo, ERA, MOBILETRON. Последний оказался наиболее подходящим по цене и техническим характеристикам. Замер сопротивления показал следующие результаты:
- 1-3 – более 148 кОм;
- 1-2 – более 135 кОм;
- 2-3 – 5630 Ом.
Если показатели аналогичны, устанавливаем датчик. После установки не забудьте удалить ошибку Меган 2. Для этого рекомендуется использовать подключение PyRen + ELM327 v1.5. В окошке настроек под параметром K-line выставляем галочку -si и в поле Other options вводим ключ -vv.
(Ссылка на источник фото)
Далее в выводе ошибок находим нужную и стираем.
Кликните, чтобы увеличить
В завершение стоит убедиться что она больше не появляется. Для этого запускаем двигатель Рено Меган 2 и пробуем кататься. Если все в порядке, снова подключаем устройство и убеждаемся что ошибка удалена.
Check injection
(Ссылка на источник фото)
Check injection – это ошибка, связанная с системой впрыска и возможными повреждениями дроссельной заслонки и ее разъема. Поломка сопровождается плавающими оборотами регулятора холостого хода Megane 2.
DF080
Часто ошибка df080 возникает после df119 и указывает на поломку клапана фазорегулятора, на котором имеется тонкая сетка, состоящая из 4 частей. Если одна из них ломается и попадает в клапан, происходит засорение и в результате он выходит из строя. Это часто случается при замене смежных деталей или чистке фазорегулятора. Процесс его замены в автомобилях Рено Меган 2 не представляет никакой сложности, поэтому с этим справится даже новичок.
(Ссылка на источник фото)
Low battery
(Ссылка на источник фото)
Ошибка low battery на приборной панели Рено Меган 2 показывает низкий уровень заряда батареи. Если при этом загорается Stop, а также значок АКБ после запуска двигателя, то причина этого – повреждения реле регулятора напряжения в генераторе.
Обычно эта ошибка устраняется путем замены регулятора:
- Откидываем контакты с АКБ Меган 2.
- Жмем фиксатор и снимаем пластиковую фишку с генератора.
- Берем ключ на 13 и выкручиваем крепежную гайку с контакта силового провода, после чего снимаем его.
- Этим же ключом откручиваем болт крепления стержня к генератору и поднимаем ее верх до упора.
- Далее плоской отверткой поддеваем и снимаем защитный кожух.
- Ключом на 7 откручиваем два болта и шпильку с крепления регулятора Меган 2, затем снимаем его.
- Ставим новый регулятор, прикручиваем шпильки, болты, одеваем кожух до щелчка, так чтобы щетки вышли наружу и контактировали с кольцами на валу ротора Megane 2.
Renault Megane: ошибки
Кодов и сообщений бортового компьютера очень много, поэтому разделили их на группы.
Кликните, чтобы увеличить
Кликните, чтобы увеличить
Ошибки с начальной U/D
Кликните, чтобы увеличить
steering locked — рулевое управление заблокировано, сообщение выводится при низком напряжении бортсети (недостаточном для разблокировки), неисправности системы блокировки, вывернутом до упора рулевом колесе (мануал запрещает парковаться и глушить двигатель при вывернутых до упора колесах)
steering not locked — рулевое управление не заблокировано
turn steering-wheel+start — покрупите (покачайте) рулевое колесо с одновременным нажатием кнопки старт (и выжатой педали сцепления или тормоза), выводится при проблемах разблокировки (см. первое сообщение)
check steering — проверьте рулевое управление (ходовую часть), выводится при проблемах с рейкой, электроусилителем
service due soon или service due — скоро необходимо проходить очередное ТО
Чтобы сбросить пробег до очередного ТО неоходимо:
1. Завести машину.
2. Дождаться надписи service due
3. Кнопкой БК перешелкиванием других надписей дойти снова до надписи service due
4. Нажать кнопку БК и ждать. Сначала мигает надпись service due, потом начинает мигают цифры пробега до сервиса. И вот когда эти цифры превратятся в немигающее число 15000 кнопку БК можно отпустить.
Для первой фазы вместо кнопки БК следует использовать кнопку сброса суточного пробега
Change oil soon — скоро необходимо заменить масло двигателя
check injection — проверьте систему впрыска двигателя, возможно причина в загрязнении дроссельного узла или разъема дросселя, часто сопровождается плавающими оборотами или заниженными оборотами холостого хода
oil level ok или OIL LEVEL CORRECT — уровень масла двигателя в норме, если при этом нажать на кнопку переключения режимов компа (в торце правого подрулевого переключателя), то появится информация об уровне:
min IooooooL — уровень масла максимальный
min I_ _ _ _ _ L — соотвественно минимальный
check gear box — проверьте коробку переключения передач, при проблемах с автоматической КПП
electronic fault — неисправность электронных систем автомобиля, чаще всего (по данным форума) возникает при проблемах с концевиком педали тормоза — не горят стопы
press cluth+start — нажмите на педаль сцепления и кнопку старт, выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей (механическая КПП) и нажатой педали тормоза
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблеммах системы блокировки задних дверей от детей
no message available — нет имеющихся сообщений (об ошибках или неисправностях), т.е. полет нормальный
Если горит лампа Stop и контрольная лампы ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки
Дополняю перечень сообщений бортового компа. Приведенные сообщения взяты из англо- и русскоязычных версий технической ноты по электрооборудованию Мегана 2, референсы 77 11 318 102 и 77 11 318 113 соотвественно, а также из Ваших сообщений в теме и форуме.
03 февраля 2020 Категория: Секреты автомобилей.
В руководстве по эксплуатации разных моделей Рено указывается назначение контрольной лампы, которая выглядит как ломаная линия кардиограммы, или пилы, в прямоугольнике.
«Temoin de defaillance electronique» — индикатор отказа электроники. Соответственно лампа «пила» говорит о неисправностях в электрике автомобиля.
Что означает значок «пилы»
Как правило, загорающаяся лампа сигнализирует владельцу, что произошел сбой с датчиками впрыска или в ЭБУ двигателя.
Как вариант — комплекс датчиков ошибочно оценили количество поступающего воздуха, послали эту информацию в ЭБУ, а тот дозировал поступающее топливо так, что смесь получилась чрезмерно обогащенной (много бензина или ДТ) или, наоборот, бедной. В результате — ошибка впрыска, детонация или троение мотора. Поэтому часто вместе с «пилой» на приборной панели появляется значок ошибки в работе двигателя, Check Engine.
Варианты загорания «пилы» разные: у кого-то она появляется на 20-30 секунд сразу пуска двигателя и сразу исчезает, у других владельцев «Рено» значок загорается только после разгона и на скорости. В некоторых случаях появление «пилы» сопровождается нетипичными звуками из моторного отсека, дымным выхлопом и даже уходом мотора в аварийный режим.
Соответственно и поведение владельцев разное: кто-то вынужден отправляться на СТО на эвакуаторе. Другие же ездят с горящей «пилой» до последнего.
Но сбой в системе впрыска двигателя нужно определить и вылечить — и лучше сделать это как можно быстрее.
Почему загорается «пила» на Рено
Индикатор неисправности электронных систем автомобиля может также сообщать владельцу о других неисправностях, но так или иначе они будут связаны с проблемой в системе подачи топлива, воздуха и впрыска.
Теоретически любая ошибка датчиков — ДМРВ, лямбда-зонд, датчика скорости на АКПП — могут привести к появлению «пилы» на приборной панели. Отдельное внимание стоит уделить состоянию дроссельной заслонки, клапана EGR и катализатора отработавших газов — все они имеют свойство зарастать нагаром и копотью, заклинивать и приводить к ошибкам в работе двигателя в момент образования смеси.
Не стоит сбрасывать со счетов и нарушение герметичности системы впуска, и забитый воздушный фильтр, и поломки турбины — все это прямо отражается на подаче воздуха в двигатель.
За момент воспламенения смеси в бензиновом двигателе отвечают катушки зажигания — стоит проверить их. Электронная схема реле свечей накаливания на дизельном моторе также может выйти из строя, в результате камера сгорания не прогреется, и воспламенение топливной смеси не будет эфективным. Это причины, по которым значок «пилы» появляется после пуска «на холодную».
Реже, но встречаются такие проблемы, о которых сообщает индикатор неисправности электронных систем «Рено»:
- обнаружена вода в дизельном топливе.
- какая-то из форсунок топливной аппаратуры на дизеле вышла из строя и нуждается в замене: ошибка P1241
- электронная дроссельная заслонка загрязнена, ее необходимо чистить: ошибка DF078 — неисправность в цепи привода дроссельной заслонки
- проблема с реле, управляющим оборотами вентилятора системы охлаждения двигателя: ошибка DF019 — неисправность или обрыв цепи управления реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
- если «пила» появляется при разгоне на 3-4 передаче или под нагрузкой (в гору), это может говорить о том, что в двигатель поступает недостаточно воздуха : ошибка DF301.
Что делать владельцу
Единственно верной тактикой владельца «Рено», когда он видит на приборной панели лампу неисправности электронных систем — отправляться на на сервис и считывать ошибки оригинальным сканером Clip. А затем проводить ряд проверок, которые предложит сканер.
ООО «РитейлМоторс» УНП 191477517, з арегистрировано Мингорисполкомом 20 марта 2012г.
Регистрационный номер в торговом реестре 402310, д ата регистрации 11 января 2018г.
Юридический и почтовый адрес: 220020 г. Минск, ул. Тимирязева, д. 85а, пом. 204
Читайте также:
- Ошибка клапана продувки адсорбера гранта
- U2102 00 ошибка опель
- В 1604 ошибка митсубиси
- Bremsen fehler ошибка на фольксваген перевод
- C1751 ошибка lexus rx350
Информационные сообщения на дисплее
-
WaterGate
- Рядовой
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 10 июл 2013, 16:46
- Откуда: Москва, Зеленоград
- Авто: C4 Sedan 120AT Серебристый Tendance
Информационные сообщения на дисплее
#1
Доброго времени суток.
Столкнулся с такой ситуацией: отъехал с места парковки и почувствовал покачивание автомобиля, будто какое-то колесо слева было некруглое) при беглом внешнем осмотре ничего не нашёл (немного посвистывали тормоза, кажется, тоже слева). Через некоторое время при движении зазвучал зуммер и на дисплее (тип A) появилось какое-то сообщение. Звучит глупо, но я его так толком и не запомнил. Мигало что-то вроде «Перевести рычаг АКПП в полож P ипар», да-да, что-то непонятное в роде «ипар» или как-то ещё. Остановившись и поставив на паркинг, полез в руководство искать список сообщений на дисплее, чтобы узнать, что это могло значить. В руководстве такого списка не нашёл, а после возобновления движения больше то сообщение так и не появилось, качение и свист вроде тоже пропали.
В сети находил расшифровку сообщений бортовых компьютеров ситроена, но там они на английском и в переводах ничего похожего на то, что было у меня. На форуме похожего тоже не нашёл, но, может, плохо искал.
В связи с этим возникла пара вопросов. Может где-то есть список таких информационных сообщений на русском, которые высвечиваются на дисплеях? И может кто-то значет, что за сообщение могло мне высветиться?
Завтра позвоню ОД или в поддержку Ситроен, если что-то узнаю у них — отпишусь.
-
WaterGate
- Рядовой
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 10 июл 2013, 16:46
- Откуда: Москва, Зеленоград
- Авто: C4 Sedan 120AT Серебристый Tendance
#2
Сообщение WaterGate » 28 дек 2014, 20:32
Звонил ОД и в Citroen Assistance, и там и там сказали, что подобного списка информационных сообщений нет. Сообщение похоже на то, что высвечивается, когда глушишь мотор в режиме Drive, но у меня оно появилось во время езды. А поскольку на панели приборов не загоралось никаких индикаторов с ошибками во время показа того сообщения на дисплее, в Ситроен Асистанс предположили, что это мог быть просто «глюк» бортового компьютера. Предложили сделать диагностику бортового компьютера (1150 р., Major City Citroen, Москва), что все выдающиеся сообщения записываются в память компьютера и их потом можно считывать.
Относительно темы топика — можно считать её закрытой. Вопрос качения автомобиля уже больше относится к другому разделу форума, а по информационным сообщениям на дисплее можно попробовать собрать подобный список вручную, силами форумчан, у кого какие сообщения выдавались и что это значит.
Всем хороших дорог и путешествий без поломок 
-
Somebody
- Маршал
- Сообщения: 12181
- Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
- Откуда: Нижний Новгород
- Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
- Пробег: 30200
- Прошлый авто: Kia Rio JB
- :
- Благодарил (а): 396 раз
- Поблагодарили: 711 раз
#3
Сообщение Somebody » 28 дек 2014, 21:41
Список может быть неполным. Изначально он был весь на английском, частичный перевод — мой.
Взято из ГУ RoadNav S100.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.
-
Alexis70
- Майор
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 31 окт 2014, 14:46
- Откуда: М.О.Восток
- Авто: C4 Sedan THP 150 Exclusive Noir Perla Nera
- Пробег: 105617/275
- Прошлый авто: Citroen C4 Sedan VTI 115 МКПП Optimum Белый
- :
- Благодарил (а): 285 раз
- Поблагодарили: 192 раза
Информационные сообщения на дисплее
#4
Сообщение Alexis70 » 09 июл 2017, 17:01
Сегодня перед тем,как загнать машину в гараж высветилось сообщение — «Перевести рычаг АКПП в полож P».Тройку дней назад,уже высвечивалось такое сообщение,тогда этому не придал значения,буду наблюдать.Завтра Лексией ошибки посмотрю,может глюк какой.По форуму полазил,никакой конкретики не нашёл.
-
Technics66
- Маршал
- Сообщения: 7555
- Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
- Откуда: Екатеринбург
- Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
- Пробег: 140000
- Прошлый авто: Toyota Corolla E120
- :
- Благодарил (а): 171 раз
- Поблагодарили: 1729 раз
Информационные сообщения на дисплее
#5
Сообщение Technics66 » 09 июл 2017, 17:24
Alexis70
Вроде не первый день на форуме и награды есть, а зачем одинаковые посты в разных темах писать???
Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь
-
Alexis70
- Майор
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 31 окт 2014, 14:46
- Откуда: М.О.Восток
- Авто: C4 Sedan THP 150 Exclusive Noir Perla Nera
- Пробег: 105617/275
- Прошлый авто: Citroen C4 Sedan VTI 115 МКПП Optimum Белый
- :
- Благодарил (а): 285 раз
- Поблагодарили: 192 раза
Информационные сообщения на дисплее
#6
Сообщение Alexis70 » 09 июл 2017, 17:51
Technics66
Прежде чем ворчать,разберись.Я из той темы перенёс пост сюда.
-
frog2050
- Маршал
- Сообщения: 13347
- Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
- Откуда: Москва
- Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
- Пробег: 56400
- Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
- :
- Благодарил (а): 1355 раз
- Поблагодарили: 1887 раз
Информационные сообщения на дисплее
#7
Сообщение frog2050 » 09 июл 2017, 18:10
Alexis70 писал(а):Источник цитаты «Перевести рычаг АКПП в полож P»
Это сообщение в движении было или на месте ?
У меня на хэтче было подобное, но при этом коробка была перегрета и следом за ним было следующее — перегрев коробки, остановится. Привело к этому, долгое буксование на льду.
А ещё, оно появлялось при попытке запуска двигателя на драйве.
Есть Лексия, Бутово.
-
Technics66
- Маршал
- Сообщения: 7555
- Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
- Откуда: Екатеринбург
- Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
- Пробег: 140000
- Прошлый авто: Toyota Corolla E120
- :
- Благодарил (а): 171 раз
- Поблагодарили: 1729 раз
Информационные сообщения на дисплее
#8
Сообщение Technics66 » 09 июл 2017, 18:26
Alexis70 писал(а):Источник цитаты Я из той темы перенёс пост сюда.
Разобрался. Не перенесли а там удалили и то не полностью и по этому зайдя в Ваш профиль я вижу два одинаковых сообщения 
.
Что делать дальше я не знаю. Тут уже начинается обсуждение коробки а не сообщений.
Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь
-
Alexis70
- Майор
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 31 окт 2014, 14:46
- Откуда: М.О.Восток
- Авто: C4 Sedan THP 150 Exclusive Noir Perla Nera
- Пробег: 105617/275
- Прошлый авто: Citroen C4 Sedan VTI 115 МКПП Optimum Белый
- :
- Благодарил (а): 285 раз
- Поблагодарили: 192 раза
Информационные сообщения на дисплее
#9
Сообщение Alexis70 » 09 июл 2017, 18:40
Technics66
Подшейте эту тему,начиная с первого сообщения к проблемам АКПП.Такое возможно сделать?
frog2050
Во время перевода рычага в режим D.Не в движении.Перед этим,машина проехала не более 3 км в обычном режиме.Может тут не в коробке дело,а просто машина просит не начинать движение,так как,что то мешает(не исправно)?
-
frog2050
- Маршал
- Сообщения: 13347
- Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
- Откуда: Москва
- Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
- Пробег: 56400
- Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
- :
- Благодарил (а): 1355 раз
- Поблагодарили: 1887 раз
Информационные сообщения на дисплее
#10
Сообщение frog2050 » 09 июл 2017, 20:14
Alexis70 писал(а):Источник цитаты Во время перевода рычага в режим D.Не в движении.
Скорей всего несоответствие рычага и педали Газ. Если машина была заведена.
Ещё может дверь открыта была.
Есть Лексия, Бутово.
-
Alexis70
- Майор
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 31 окт 2014, 14:46
- Откуда: М.О.Восток
- Авто: C4 Sedan THP 150 Exclusive Noir Perla Nera
- Пробег: 105617/275
- Прошлый авто: Citroen C4 Sedan VTI 115 МКПП Optimum Белый
- :
- Благодарил (а): 285 раз
- Поблагодарили: 192 раза
Информационные сообщения на дисплее
#11
Сообщение Alexis70 » 09 июл 2017, 22:31
frog2050
Завтра понаблюдаю за поведением этого сообщения.Лексией ошибки посмотрю.
-
bender
- Старшина
- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: 30 апр 2017, 22:42
- Откуда: Одинцово МО
- Авто: C4 Седан 120 л.с. Серебристый комплектация Dno
- Пробег: 50000
- Прошлый авто: Ford Focus 2 2.0, а еще раньше чепырка
- Благодарил (а): 58 раз
- Поблагодарили: 25 раз
Информационные сообщения на дисплее
#12
Сообщение bender » 10 июл 2017, 00:19
У меня обычно пишет «Переведите рычаг в положение Р» когда открываешь двери и рычаг КПП не на Р стоит. Иногда телега просто не заводится. Т.е. вставляешь ключ, пытаешься завести — и тишина (т.е. даже стартер молчит). Комп при этом пишет «Переведите рычаг в положение Р» (если рычаг в момент попытки запуска находится в N), или «Переведите рычаг в положение N» (если рычаг КПП при попытке запуска находится в Р). Если следовать этим «советам», ничего не происходит, стартер молчит. Помогает вытащить ключ и снова попробовать запустить двигатель. Да, еще с недавних пор иногда вместо обозначений передач левый дисплей выдает «-«. Все это плюс невозможность утром снять АКПП с паркинга придает эксплуатации моего пепелаца особую «прелесть». Тачка огонь, да.
Медведь-это сочетание силы и нежности.
-
Alexis70
- Майор
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 31 окт 2014, 14:46
- Откуда: М.О.Восток
- Авто: C4 Sedan THP 150 Exclusive Noir Perla Nera
- Пробег: 105617/275
- Прошлый авто: Citroen C4 Sedan VTI 115 МКПП Optimum Белый
- :
- Благодарил (а): 285 раз
- Поблагодарили: 192 раза
Информационные сообщения на дисплее
#13
Сообщение Alexis70 » 10 июл 2017, 16:53
Ну да,коробка здесь конечно не при чем. Попробовал начинать движение с неплотно закрытой дверью,действительно, сразу появляется сообщение на дисплее о переводе рычага в режим паркинга. Видимо,это такая «защита от дурака «,и не факт,что только от не плотно закрытых дверей.
Рис. 1.16. Буквенно-цифровая индикация1 — символы начала и окончания сообщения; 2 — текст сообщения; 3 — клавиша «СНЕСК»
Все неисправности, заложенные в программу, разделены на две группы приоритетов: первой группы (приоритетность 1) и второй группы (приоритетность 2).
Приоритетность 1:
| «Fasten Seat Belts» «Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
| «ReleaseParkingbrake» «Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
| «CoolantTemperature» «Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
| «Stop! EngineOilpress» «Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
| «CheckBrakeFluid» «Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
| «DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
| «Туге Defect» | повреждение шины |
| «SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
| «SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
| «TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
| «FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
| «Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
| «Speedlimit» | превышение скорости движения. |
К приоритетности 2 относятся неисправности, индикация которых появляется при положении ключа зажигания в положении «2» примерно на 20 сек. После того как надпись погаснет, остаются сигнальные символы (1). Для их повторного вызова необходимо нажать кнопку «СНЕСК»(3) САД.
Приоритетность 2:
| «BootlidOpen» «Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
| «DoorOpen» «Tur-off» | открыта дверь салона |
| «Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
Следующие сообщения появляются только один раз:
| «WasherFluidLow» «Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
| «Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
| «CheckEngineOilLev» «Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
| «SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
| «CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
| «TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
| «CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
| «CheckLowbeamLights» «Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
| «CheckParkLights» «Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
| «CheckTailLights» «Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
| «CheckFrontFoglamps» «Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
| «CheckFrontFoglights» «Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
| «CheckNumplateLight» «Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
| «Check Trailer Lights» «Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
| «CheckHighbeamLights» «Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
| «CheckReverseLights» «Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
| «Trans. FailsafeProg» «Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
| «CheckBrakeLinings» «Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
| «CheckCoolantLevel» «Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
| «EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
Сообщения после выключения зажигания:
| «Lights On» | свет включен |
| «CheckEngineOilLev» «Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
И еще раз все коды ошибок BMW X5 E53 на английском языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
| «BootlidOpen» | открыта крыша багажника |
| «CheckBrakeFluid» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
| «CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
| «CheckBrakeLinings» | проверить тормозные колодки |
| «CheckCoolantLevel» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
| «CheckEngineOilLev» | проверить уровень масла в двигателе |
| «CheckFrontFoglamps» | проверить противотуманные фары |
| «CheckFrontFoglights» | проверить противотуманные фонари |
| «CheckHighbeamLights» | проверить фары дальнего света |
| «CheckLowbeamLights» | проверить фары ближнего света |
| «CheckNumplateLight» | проверить фонарь номерного знака |
| «CheckParkLights» | проверить стояночные огни |
| «CheckReverseLights» | проверить фонари заднего света |
| «CheckTailLights» | проверить задние габаритные фонари |
| «CheckTrailer Lights» | проверить фонари прицепа |
| «CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
| «CoolantTemperature» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
| «DoorOpen» | открыта дверь салона |
| «DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
| «EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
| «Fasten Seat Belts» | пристегнуть ремни |
| «FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
| «Lights On» | свет включен |
| «Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
| «Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
| «ReleaseParkingbrake» | отпустить стояночный тормоз |
| «SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
| «SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
| «SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
| «Speedlimit» | превышение скорости движения. |
| «Stop! EngineOilpress» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
| «TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
| «Trans. FailsafeProg» | аварийная программа АКПП |
| «Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
| «TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
| «WasherFluidLow» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
| «Туге Defect» | повреждение шины |
И коды ошибок BMW X5 E53 на немецком языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
| «Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
| «Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
| «Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
| «Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
| «Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
| «Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
| «Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
| «Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
| «Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
| «Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
| «Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
| «Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
| «Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
| «Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
| «Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
| «Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
| «Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
| «Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
| «Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
| «Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
| «Tur-off» | открыта дверь салона |
| «Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику БМВ Х5 Е53 прямо сейчас:
avtorazborka777.ru
Авторазборка Легенда
Перед Вами таблицы со всеми кодами ошибок, которые выводятся на приборной панели БМВ Х5 Е53.
| «Fasten Seat Belts» «Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
| «ReleaseParkingbrake» «Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
| «CoolantTemperature» «Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
| «Stop! EngineOilpress» «Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
| «CheckBrakeFluid» «Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
| «DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
| «Туге Defect» | повреждение шины |
| «SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
| «SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
| «TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
| «FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
| «Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
| «Speedlimit» | превышение скорости движения. |
К приоритетности 2 относятся неисправности, индикация которых появляется при положении ключа зажигания в положении «2» примерно на 20 сек. После того как надпись погаснет, остаются сигнальные символы (1). Для их повторного вызова необходимо нажать кнопку «СНЕСК»(3) САД.
Приоритетность 2:
| «BootlidOpen» «Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
| «DoorOpen» «Tur-off» | открыта дверь салона |
| «Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
Следующие сообщения появляются только один раз:
| «WasherFluidLow» «Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
| «Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
| «CheckEngineOilLev» «Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
| «SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
| «CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
| «TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
| «CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
| «CheckLowbeamLights» «Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
| «CheckParkLights» «Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
| «CheckTailLights» «Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
| «CheckFrontFoglamps» «Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
| «CheckFrontFoglights» «Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
| «CheckNumplateLight» «Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
| «Check Trailer Lights» «Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
| «CheckHighbeamLights» «Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
| «CheckReverseLights» «Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
| «Trans. FailsafeProg» «Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
| «CheckBrakeLinings» «Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
| «CheckCoolantLevel» «Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
| «EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
Сообщения после выключения зажигания:
| «Lights On» | свет включен |
| «CheckEngineOilLev» «Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
И еще раз все коды ошибок BMW X5 E53 на английском языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
| «BootlidOpen» | открыта крыша багажника |
| «CheckBrakeFluid» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
| «CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
| «CheckBrakeLinings» | проверить тормозные колодки |
| «CheckCoolantLevel» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
| «CheckEngineOilLev» | проверить уровень масла в двигателе |
| «CheckFrontFoglamps» | проверить противотуманные фары |
| «CheckFrontFoglights» | проверить противотуманные фонари |
| «CheckHighbeamLights» | проверить фары дальнего света |
| «CheckLowbeamLights» | проверить фары ближнего света |
| «CheckNumplateLight» | проверить фонарь номерного знака |
| «CheckParkLights» | проверить стояночные огни |
| «CheckReverseLights» | проверить фонари заднего света |
| «CheckTailLights» | проверить задние габаритные фонари |
| «CheckTrailer Lights» | проверить фонари прицепа |
| «CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
| «CoolantTemperature» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
| «DoorOpen» | открыта дверь салона |
| «DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
| «EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
| «Fasten Seat Belts» | пристегнуть ремни |
| «FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
| «Lights On» | свет включен |
| «Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
| «Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
| «ReleaseParkingbrake» | отпустить стояночный тормоз |
| «SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
| «SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
| «SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
| «Speedlimit» | превышение скорости движения. |
| «Stop! EngineOilpress» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
| «TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
| «Trans. FailsafeProg» | аварийная программа АКПП |
| «Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
| «TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
| «WasherFluidLow» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
| «Туге Defect» | повреждение шины |
И коды ошибок BMW X5 E53 на немецком языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
| «Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
| «Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
| «Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
| «Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
| «Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
| «Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
| «Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
| «Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
| «Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
| «Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
| «Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
| «Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
| «Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
| «Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
| «Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
| «Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
| «Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
| «Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
| «Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
| «Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
| «Tur-off» | открыта дверь салона |
| «Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
Таблица расшифровок ошибок BMW X5. Must have! — Автомобиль BMW X5
26 декабря 2013
Полезность: (15 votes, average: 3,80 out of 5)
BMW X5 — автомобиль напичканный электронными системами. Многие из них обладают своими кодами ошибок, расшифровкой которых мы сейчас и займемся. Данный список кодов ошибок бмв х5 полезно распечатать и положить в бардачок на всякий случай.
Для чего это нужно?
Если вы не ремонтируете автомобиль самостоятельно, то хотя бы сможете сказать в сервисе, какая проблема у вас возникла. Приведем также, что необходимо делать в особо критических ситуациях. Начнем?
Английский язык ошибки — русский перевод ошибок БМВ Х5
Общее
- RELEASE PARKINGBRAKE — Отпустить стояночный тормоз
- CHECK BRAKE FLUID — Проверить уровень тормозной жидкости
- STOP! ENGINE OILPRESS — Стоп! Низкое давление масла в двигателе
- COOLANT TEMPERATURE — Температура охлаждающей жидкости
- BOOTLID OPEN — Открыт багажник
- DOOR OPEN — Открыта дверь
- CHECK BRAKE LIGHTS — Проверить стоп-сигналы
- CHECK LOWBEAM LIGHTS — Проверить ближний свет
- CHECK TAIL LIGHTS — Проверить свет задних фонарей
- CHECK PARK LIGHTS — Проверить габаритный свет
- CHECK FRONT FOGLAMP — Проверить свет пер. противотуманных фар
- CHEK REAR FOGLAMP — Проверить свет задних противотуманных фар
- CHECK NUMPLATE LIGHT — Проверить освещение номерных знаков
- CHECK TRAILER LIGHTS — Проверить фонари прицепа
- CHECK HIGHBEAM LIGHT — Проверить дальний свет
- CHECK REVERSE LIGHTS — Проверить фонари заднего хода
- TRANS. FAILSAFE PROG — Аварийная программа АКПП
- CHECK BRAKE LININGS — Проверить тормозные колодки
- WASHER FLUID LOW — Долить воды в бачок омывателя
- CHECK ENGINE OIL LEV — Проверить уровень масла в двигателе
- IGNITION KEY BATTERY — Заменить аккумулятор ключа зажигания
- CHECK COOLANT LEVEL — Прверить уровень охлаждающей жидкости
- LIGHTS ON? — Включен свет?
- CHECK STEERING FLUID LEV — Проверить масло гидропривода р/управл-я
Опционально
- TYRE DEFECT — Дефект шины, немедленно сбавьте скорость и остановитесь, не делая резких движений р/колесом
- EDC INACTIVE — Система электронной регулировки жесткости амортизаторов не активна
- SELFLEVEL SUSP. INACT — Система саморегулирования дорожного просвета неактивна
- FUEL INJECT. SYS. — Проверьте инжектор в СТО Дилера BMW!
- SPEED LIMIT — Вы превысили установленный Вами на бортовом компьютере лимит скорости.
- PRE-HEATING — Не запускайте двигатель, пока не погаснет данная надпись (работает предпусковой подогреватель)
- FASTEN SEAT BELTS — Пристегните ремни безопасности
- ENGINE FAILSAFE PROG — Аварийная программа двигателя, обратитесь к Дилеру BMW!
- SET TYRE PRESSURE — Установите предписанное давление воздуха в шинах
- CHECK TYRE PRESSURE — Проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости доведите до нормы
- TYRE CONTROL INACTIVE — Неисправность в системе контроля давления в шинах, система неактивна
- KEY IN IGNITION LOCK — Вы оставили ключ в замке зажигания
- Bremsflussigkeit — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
- Oeldruck Motor — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»
- Kuhlwassertemp — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
- Handbremse losen — с ручника сними!
- Kein Bremslicht — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
- Bremsli. Elektrik — накрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
- Speed Limit — превышена вами же заданная скорость
Не очень плохие сообщения
- Bremsbelage — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять.
- Waschwasserstand — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя. Долить.
- 1 Bremslicht — накрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
- Abblendlicht — накрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
- Rucklicht — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
- Kennzeichenlicht — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
- Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Не очень хорошие сообщения
- Oelstandmotor — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
- Kuhlwasserstand — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
- Oeldruck Sensor — неисправность датчика давления масла.
- Sensor Oelstand — неисправность датчика уровня масла.
- Check Control — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель. (шутка). Нужно остановиться и заглушить двигатель.
- Licht an? — открыта водительская дверь при включенных габаритах.
Нейтральные сообщение
- Standlicht — дальний свет
- Nebellicht vorn — противотуманки передние
- Nebellicht hint. [ХЗ] противотуманки задние
- Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю
- Koffenraum Offnen начато движение с открытым багажником
- Tur Offnen — начато движение с открытой дверью
Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя.
Комментарии:
www.myx5.ru
Возможные ошибки вашего бмв х5
Любой современный автомобиль, BMW X5 — не исключение из этого списка, имеет в своем арсенале огромное количество электронных помощников, датчиков и прочего. Все это в целом помогает водителю, делает процесс управления таким автомобилем как БМВ E53 или E70 удобным и комфортным. Однако, как и любая другая техника, электроника со временем выходит из строя, о чем своевременно информирует бортовой компьютер.
Большинство ошибок выводится на дисплей на английском языке и в весьма сжатой форме, так что не всегда понятно, что же именно не так.
Ниже приведем список наиболее распространенных ошибок для BMW X5, с помощью которого можно всегда узнать о поломке в автомобиле. Этот список можно распечатать и оставить где-нибудь в бардачке своего БМВ, чтобы достать его при первой необходимости. Список может быть также полезен при разговоре с работниками автосервиса, чтобы объяснить им, в чем причина поломки.
В целом все ошибки можно разбить на две группы:
- общие, которые можно увидеть на любом автомобиле,
- опциональные, которые сигнализируют о неисправности в узле, который устанавливался на автомобиль дополнительно.
К общим ошибкам относятся следующие:
- RELEASE PARKINGBRAKE – автомобиль на стояночном тормозе, электроника предлагает водителю убрать его.
- CHECK BRAKE FLUID – сигнализирует о том, что необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе, ехать с таким предупреждением не запрещается. Также и с ошибками CHECK COOLANT LEVEL , CHECK ENGINE OIL LEV и CHECK
- STEERING FLUID LEV- они напоминают о том, что нужно проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе, масла и жидкости в системе гидроусилителя руля.
- Кроме проверки жидкостей, бортовой компьютер напомнит о тормозных колодках – ошибка CHECK BRAKE LININGS в бортовом компьютере BMW напомнит о том, что их нужно проверить.
- А вот ошибка STOP! ENGINE OILPRESS на приборной панели вашего БМВ E70 говорит о том, что давление масла в двигателе очень низкое, передвижение в данном случает запрещено.
- COOLANT TEMPERATURE – информация о температуре охлаждающей жидкости.
- Сигналы BOOTLID OPEN и DOOR OPEN дают знать, что открыты багажник и дверь соответственно.
- Такие ошибки как CHECK BRAKE LIGHTS, CHECK LOWBEAM LIGHTS, CHECK TAIL LIGHTS, CHECK PARK LIGHTS, CHECK FRONT FOGLAMP, CHECK HIGHBEAM LIGHT, CHECK REVERSE LIGHTS говорят о том, что нужно проверить стоп-сигналы, лампы ближнего света, свет задних фонарей, габаритный свет, свет передних и задних противотуманок, дальний свет и фонари заднего хода соответственно. Также к этим информационным сообщениям можно отнести CHECK NUMPLATE LIGHT, которое просит проверить лампу освещения номерного знака и CHECK TRAILER LIGHTS – проверьте фонари прицепа.
- Ошибка TRANS. FAILSAFE PROG на приборной панели не возвещает ничего хорошего, она говорит, что автоматическая коробка передач вашего BMW находится в аварийном режиме.
- Кроме таких важных показателей, бортовой компьютер BMW E53 проконтролирует и менее важные, но необходимые вещи как низкий уровень жидкости в бачке омывателя лобового стекла (сигнал WASHER FLUID LOW попросит долить жидкости) и замену аккумулятора в ключе зажигания (ошибка IGNITION KEY BATTERY). А сигнал LIGHTS ON? спросит у вас: «Включен свет?»
Опциональные ошибки
- Ошибки TYRE DEFECT, SET TYRE PRESSURE, CHECK TYRE PRESSURE и TYRE CONTROL INACTIVE основаны на работе датчиков давления в шинах на BMW E70. Первая говорит о том, что обнаружен дефект шины, при этом она предписывает сбросить скорость и остановиться, избегая резких движений рулевым колесом.
- Ошибки SET TYRE PRESSURE, CHECK TYRE PRESSURE говорят о давлении в шинах, первая предписывает довести его до необходимого значения, а вторая просит проверить давление и установить необходимое.
- Ошибка TYRE CONTROL INACTIVE говорит о том, что электроника обнаружила в системе контроля давления в шинах неисправность, и система неактивна.
- Сообщения EDC INACTIVE и SELFLEVEL SUSP. INACT говорят о неактивности систем электронной регулировки жесткости амортизаторов и саморегулирования дорожного просвета соответственно.
- Если на дисплее появилось сообщение FUEL INJECT. SYS. бортовой компьютер рекомендует вам проверить инжектор (сделать это нужно на специализированном автосервисе BMW у официального дилера).
- Ошибка SPEED LIMIT говорит о превышении заданного вами же ограничения скорости, KEY IN IGNITION LOCK – о том, что ключ зажигания остался в замке, а FASTEN SEAT BELTS – о не пристегнутых ремнях безопасности.
- Пока на дисплее высвечивается надпись PRE-HEATING, не следует заводить двигатель. В это время работает предпусковой подогреватель, установленный на ваш BMW.
- Ошибка ENGINE FAILSAFE PROG скажет вам о том, что двигатель работает в аварийной программе, и необходимо срочно обратиться в специализированный центр BMW.
- ENGINE OIL PRESS говорит о недостаточном давлении масла в двигателе. Эта ошибка появляется, если после запуска двигателя значок масленки не гаснет около 5 секунд. Согласно руководству необходимо немедленно заглушить двигатель, однако может помочь, если его заглушить и сразу завести. Возможно дело в некачественном масляном фильтре, который работники сервиса установили в ваш БМВ E53.
Надеемся, что приведенный список ошибок для BMW X5 E53 и E70 поможет вам в дальнейшем, и вы будете четко знать, что не так с вашим авто.
bmwx5fun.ru
Таблица расшифровки ошибок на модельный ряд BMW X5
Часто бывают случаи, когда владельцы BMW X5 теряют или просто не находят список расшифровок ошибок, которые иногда появляются, даже на новых автомобилях. Иногда решить проблему можно без авто сервиса, что сэкономит вам кучу денег и нервов, лишь узнать только, что же хочет вам сказать ваш бортовой компьютер.
Чтобы воспользоваться поиском по странице, воспользуетесь комбинацией Ctrl+F!!!
Ниже приведена расшифровка с немецкого языка: Siehe Betriebsanleitung — Смотрите инструкцию Parkbremse losen — Отпустить стояночный тормоз Bremstlussigkeit prufen — Проверить уровень тормозной жидкости Kullwassertemperatur — Высокая температура охлаждающей жидкости ASC Включен автоконтролер — стабилизации движения Bremslichtelektrik — Дефект выключателя светового сигнала тормоза Niveauregelung — Низкий уровень подкачки задних амортизаторов Stop! Oildruk Motor — Стоп! Давление масла в двигателе Kofferraum offen — Открыт багажник Tur-off — Открыта дверь Prufen von: Проверить: _Bremslicht _сигналы торможения _Abblendlicht _ближний свет _Standlicht _стояночный свет _Rucklicht _свет задних фонарей _Nebellicht vorne _противотуманный свет спереди _Nebellicht hinten _противотуманный свет сзади _Kennzeichenlicht _освещение номерного знака _Anhangerlicht _фонари прицепа _Fernlicht _дальний свет _Ruckfabrlicht _свет заднего хода _Getriebe _электрику АКПП _Sensor-Oilstand _датчик уровня моторного масла _Oilstand Getriebe _уровень масла в АКПП Check-Control — Неисправность в контроллере ошибок Oildruck Sensor — Датчик давления масла Getribenotprogramm — Отказ управления коробки передач Bremsbelag pruffen — Проверить тормозные колодки Waschwasser fullen — Залить воду в бачок омывателя Oilstand Motor pruffen — Проверить уровень масла в двигателе Funkschlussel Batterie — Батарейки ключа дистанционного управления Kullwasserstand pruffen — Проверить уровень охлаждающей жидкости
Bremsdruck — Низкое давление в тормозной системе
Скачать себе перевод ошибок с немецкого на русский можете по этой ссылке: Скачать.
Вот еще небольшая подборка: RELEASE PARKINGBRAKE-Отпустить стояночный тормоз CHECK BRAKE FLUID-Проверить уровень тормозной жидкости STOP! ENGINE OILPRESS-Стоп! Низкое давление масла в двигателе COOLANT TEMPERATURE-Температура охлаждающей жидкости BOOTLID OPEN-Открыт багажник DOOR OPEN-Открыта дверь CHECK BRAKE LIGHTS-Проверить стоп-сигналы CHECK LOWBEAM LIGHTS-Проверить ближний свет CHECK TAIL LIGHTS-Проверить свет задних фонарей CHECK PARK LIGHTS-Проверить габаритный свет CHECK FRONT FOGLAMP-Проверить свет пер. противотуманных фар CHEK REAR FOGLAMP-Проверить свет задн. противотуманн. фар CHECK NUMPLATE LIGHT-Проверить освещение номерных знаков CHECK TRAILER LIGHTS-Проверить фонари прицепа CHECK HIGHBEAM LIGHT-Проверить дальний свет CHECK REVERSE LIGHTS-Проверить фонари заднего хода TRANS. FAILSAFE PROG-Аварийная программа АКПП CHECK BRAKE LININGS-Проверить тормозные колодки WASHER FLUID LOW-Долить воды в бачок омывателя CHECK ENGINE OIL LEV-Проверить уровень масла в двигателе IGNITION KEY BATTERY-Заменить аккумулятор ключа зажигания CHECK COOLANT LEVEL-Прверить уровень охлажд. жидкости LIGHTS ON?-Включен свет?
CHECK STEERING FLUID LEV-Проверить масло гидропривода р/управл-я
ОПЦИОНАЛЬНО:
TYRE DEFECT- Дефект шины, немедленно сбавьте скорость и остановитесь, не делая резких движений р/колесом EDC INACTIVE-Система электронной регулировки жесткости амортизаторов не активна SELFLEVEL SUSP. INACT-Система саморегулирования дорожного просвета неактивна FUEL INJECT. SYS.-Проверьте инжектор в СТОА Дилера BMW! SPEED LIMIT-Вы превысили установленный Вами на бортовом компьютере лимит скорости PRE-HEATING-Не запускайте двигатель, пока не погаснет данная надпись (работает предпусковой подогреватель) FASTEN SEAT BELTS-Пристегните ремни безопасности ENGINE FAILSAFE PROG-Аварийная программа двигателя, обратитесь к Дилеру BMW! SET TYRE PRESSURE-Установите предписанное давление воздуха в шинах CHECK TYRE PRESSURE-Проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости доведите до нормы TYRE CONTROL INACTIVE-Неисправность в системе контроля давления в шинах, система неактивна KEY IN IGNITION LOCK-Вы оставили ключ в замке зажигания Bremsflussigkeit — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму Oeldruck Motor — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»- Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить. Handbremse losen — с ручника сними, дурень! Kein Bremslicht — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две. Bremsli. Elektrik — покрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала. Speed Limit — превышена вами же заданная скорость Не очень плохие сообщения Getriebeprogramm [ХЗ] — кончина АКПП (подробнее не могу, у меня РКПП) Bremsbelage — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять. Waschwasserstand — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя (заканчиваются вошерные флюиды). Долить. 1 Bremslicht — покрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку. Abblendlicht — покрылся ближний свет. См. предыдущий пункт. Rucklicht — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт. Kennzeichenlicht — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт. Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа. Не очень хорошие сообщения Oelstandmotor — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить. Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить. Oeldruck Sensor — неисправность датчика давления масла. Sensor Oelstand — — неисправность датчика уровня масла. Check Control — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель. Licht an? — открыта водительская дверь при включенных габаритах. Нейтральные сообщение Standlicht [HIGH BEAM]- дальний свет Nebellicht vorn — противотуманки передние Nebellicht hint. [ХЗ] противотуманки задние Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю Koffenraum Offnen начато движение с открытым багажником
Tur Offnen — начато движение с открытой дверью
Скачать можете здесь, файл лежит у нас на сервере в формате .rar.
Вопрос — ответ: — При повороте ключа, на не прогретом двигателе выскакивает ошибка: vorglühen, что значит?
— Часто бывает на дизелях, когда на улице меньше 3 градусов Цельсия. Означает «предпусковой подогрев» — не ошибка.
— Куда смотреть при ошибке CHECR SIDE LAMP? — обычно это лампочки, допустим ресничек или еще что то в этом роде.
rubmw.com
Сообщения(Ошибки) на дисплее бортового компьютера
Сообщения на дисплее компьютера автомобилей VOLVO S60, S80, V70, XC70 , XC90 Устали переводить непонятные надписи на бортовом компьютере VOLVO ? Машина говорит с вами на французском, итальянском , шведском , или китайском языках ? Обращайтесь ко мне, я сделаю так что, она будет разговаривать с вами на понятном вам языке. Процесс программирования занимает 20 минут ,без разборки и пайки приборной панели.
В таблице приведены сообщения для всех автомобилей всех модификаций, не все эти cообщения могут появляться на дисплее Вашего автомобиля т.к. это зависит от модели и комплектации.
Фраза «ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» на английском языке «SERVICE REQUIRED» означает, что для устранения неисправности, необходимо в ближайшее время пройти техническое обслуживание у официального дилера VOLVO.
Фраза «ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» на английском языке «SERVICE URGENT» означает, что для устранения неисправности, необходимо как можно скорее пройти техническое обслуживание у официального дилера VOLVO. Эксплуатация автомобиля с указанной неисправностью, может вызвать дополнительные неисправности или привести к невозможности эксплуатации автомобиля.
Фраза «ОСТАНОВИТЬСЯ КАК МОЖНО СКОРЕЕ» на английском языке «STOP SAFELY ASAP» означает, что необходимо остановиться в безопасном месте. Возможна серьезная опасность повреждения.
| Сообщение на английском языке | Перевод на русский язык |
| — MILES TO EMPTY TANK | — МИЛЬ ДО ПУСТОГО БАКА |
| — MPH AVERAGE SPEED | — MPH СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ |
| — KILOMETRES TO EMPTY TANK | — КИЛОМЕТРОВ ДО ПУСТОГО БАКА |
| — KM/H AVERAGE SPEED | — КМ/Ч СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ |
| — MILES TO EMPTY TANK | — МИЛЬ ДО ПУСТОГО БАКА |
| — MPH ACTUAL SPEED | — MPH ТЕКУЩАЯ СКОРОСТЬ |
| — MPH AVERAGE SPEED | — MPH СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ |
| —.- MPG AVERAGE | —.- MPG СРЕДНИЙ РАСХОД |
| —.- MPG INSTANTANEOUS | —.- MPG ТЕКУЩИЙ РАСХОД |
| —.- G FUEL REMAINING | —.- G ОСТАТОК ТОПЛИВА |
| —.- KM/L AVERAGE | —.- KM/L СРЕДНИЙ РАСХОД |
| —.- KM/L INSTANTANEOUS | —.- KM/L ТЕКУЩИЙ РАСХОД |
| —.- L FUEL REMAINING | —.- L ОСТАТОК ТОПЛИВА |
| —.- L/100 KM AVERAGE | —.- Л/100 KM СРЕДНИЙ РАСХОД |
| —.- L/100 KM INSTANTANEOUS | —.- Л/100 KM ТЕКУШИЙ РАСХОД |
| —.- MPG AVERAGE | —.- MPG СРЕДНИЙ РАСХОД |
| —.- MPG INSTANTANEOUS | —.- MPG ТЕКУЩИЙ РАСХОД |
| 1 REAR BELT IN USE | 1 ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
| 12V REAR IN USE | ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ 12В ИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
| 12V REAR OUTLET IN USE | ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ 12В ИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
| ABS SERVICE REQUIRED | ABS ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| ABS BRAKE SERVICE REQUIRED | ТОРМОЗА ABS ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | ABS/ПР-СКОЛЬЖЕН ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| ACC DENIED | ACC ОТКАЗ |
| ACC AND FCW DENIED | ACC И FCW ОТКАЗ |
| ACC DENIED CLEAR SENSOR | ОТКАЗ ACC ОЧИСТИТЬ ДАТЧИК |
| ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED | ОХРАННАЯ СИСТЕМАТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| ALARM TRIGGERED CHECK CAR | СРАБОТАЛА СИРЕНАПРОВЕРЬТЕ МАШИНУ |
| ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | ПРОТИВОСКОЛЬЖЕН.ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| ANTI-SKID TEMPORARILY OFF | ПРОТИВОСКОЛЬЖЕН.ВРЕМЕННО ВЫКЛ |
| BLIND-SPOT INFO SYSTEM OFF | ИНФ-Я СИСТЕМА BLIND-SPOT ВЫКЛ |
| BLIND-SPOT INFO SYSTEM ON | ИНФ-Я СИСТЕМА BLIND-SPOT ВКЛ |
| BLIND-SPOT SYST CAMERAS BLOCKED | КАМЕРЫ МЕРТВОЙ ЗОНЫ БЛОКИРОВАН. |
| BLIND-SPOT SYST L CAMERA BLOCKED | Л КАМЕРА МЕРТВОЙЗОНЫ БЛОКИРОВАН. |
| BLIND-SPOT SYST R CAMERA BLOCKED | П КАМЕРА МЕРТВОЙЗОНЫ БЛОКИРОВАН. |
| BLIND-SPOT SYST SERVICE REQUIRED | СИСТ BLIND-SPOT ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| BOOT LID OPEN | КРЫШКА БАКА ОТКРЫТА |
| BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED | ТОРОЗНАЯ СИСТЕМАТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| BRAKE FAILURE SERVICE URGENT | ОТКАЗ ТОРМОЗОВ СРОЧНО НА СЕРВИС |
| BRAKE FAILURE STOP SAFELY | ОТКАЗ ТОРМОЗОВ ОСТАНОВИТЬСЯ |
| BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP | ОТКАЗ ТОРМОЗОВ СРОЧНО СТОП ! |
| BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT | МАЛО ТОРМ. ЖИДК.СРОЧНО НА СЕРВИС |
| BULB FAILURE DAY RUNNING LAMP | ОТКАЗ ЛАМПЫ ДНЕВНОГО СВЕТА |
| BULB FAILURE DIPPED BEAM | ОТКАЗ ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА |
| BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL | ОТКАЗ ЛАМПЫ СИГНЛЕВОГО ПОВОРОТА |
| BULB FAILURE LOW BEAM | ОТКАЗ ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА |
| BULB FAILURE MULTIPLE BULBS | ОТКАЗ НЕСКОЛЬКИХЛАМП |
| BULB FAILURE POSITION LIGHT | ОТКАЗ ЛАМПЫ ГАБАРИТНОГО СИГН |
| BULB FAILURE REAR FOG LIGHT | ОТКАЗ ЛАМПЫ ЗАД.ПРОТИВОТУМАН |
| BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN. | ОТКАЗ ЛАМПЫ СИГНПРАВОГО ПОВОРОТА |
| CHANGE TRANS OILAT NEXT SERVICE | НА ТО ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В АКПП |
| CHASSIS SETTINGSSERVICE REQUIRED | НАСТРОЙКА ШАССИ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| CHASSIS SETTINGSTEMPORARILY OFF | НАСТРОЙКА ШАССИ ВРЕМЕННО ВЫКЛ. |
| CHECK BRAKE LIGHT | ПРОВЕРЬТА ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА |
| CHECK STOP LAMP | ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА |
| CHECK COOLANT | ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДЖИДКОСТЬ |
| CHILD LOCK FAULTSERVICE REQUIRED | ДЕТСКИЙ ЗАМОК ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| CHILD LOCKS OFF | ДЕТСКИЙ ЗАМОК ВЫКЛ |
| CHILD LOCKS ON | ДЕТСКИЙ ЗАМОК ВКЛ |
| CLEAR SENSOR | ОЧИСТИТЬ ДАТЧИК |
| CNG FUEL SYSTEM SERVICE REQUIRED | ТОПЛ.СИСТ МЕТАН ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| COOLANT LEVEL LOSTOP ENGINE | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДКЗАГЛ.ДВИГАТЕЛЬ |
| COOLANT LEVEL LOSTOP SAFELY ASAP | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДК СТОП! СРОЧНО! |
| COOLANT LOW CHECK LEVEL | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДК СМ.PУKOBOДCTBO |
| COOLANT LOW STOP ENGINE | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДКЗАГЛ.ДВИГАТЕЛЬ |
| COOLANT LOW STOP SAFELY | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДКОСТАНОВИТЬСЯ |
| DEFLATED TIRE FRONT LEFT | СПУЩЕНО КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ-ЛЕВОЕ |
| DEFLATED TIRE FRONT RIGHT | СПУЩЕНО КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ-ПРАВОЕ |
| DEFLATED TIRE REAR LEFT | СПУЩЕНО КОЛЕСО ЗАДНЕЕ-ЛЕВОЕ |
| DEFLATED TIRE REAR RIGHT | СПУЩЕНО КОЛЕСО ЗАДНЕЕ-ПРАВОЕ |
| DIESEL PRE-HEAT | ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ |
| DIRECT START PARK EL.HEAT ON | ПРЯМОЙ СТАРТ ЭЛ.ПОДОГРЕВ ВКЛ |
| DIRECT START PARK EL.HEAT OFF | ПРЯМОЙ СТАРТ ЭЛ.ПОДОГРЕВ ВЫКЛ |
| DIRECT START PARK HEAT ON | ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ПОДОГРЕВ ВК |
| DIRECT START PARK HEAT OFF | ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ПОДОГР ВЫК |
| DIRECT START PARK VENT ON | ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ВЕНТ-Я ВКЛ |
| DIRECT START PARK VENT OFF | ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ВЕНТ-Я ВЫКЛ |
| DOORS OPEN | ДВЕРЬ(И) ОТКРЫТА(Ы) |
| DOORS OPEN | ДВЕРИ ОТКРЫТЫ |
| DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT | ДВИГАЙТЕСЬ МЕДЛ.СРОЧНО НА СЕРВИС |
| DRIVER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ |
| DSTC ANTI SKID OFF | DSTC ПР-СКОЛЬЖЕН.ВЫКЛ |
| DSTC FUNCTION REDUCED | DSTC ФУНКЦИЯ ОГРАНИЧ. |
| DSTC SERVICE REQUIRED | DSTC ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| DSTC SPIN CONTROL OFF | КУРСОВАЯ УСТОЙЧ.DSTC ВЫКЛ |
| DSTC OFF | DSTC ВЫКЛ |
| DSTC OFF REDUCE SPEED | DSTC ВЫКЛ СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ |
| DSTC ON | DSTC ВКЛ |
| EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED | ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИСЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ |
| EL.POWERSYSTEM SERVICE REQUIRED | ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИСЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ |
| ELECTRIC HEATER ON | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВ ВКЛ |
| EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED | ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИСВЫПУСКНОЙ СИСТЕМ |
| ENGINE SERVICE REQUIRED | ДВИГАТЕЛЬ СРОЧНОСЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖ |
| ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE | УПРАВ ДВИГАТЕЛЕМТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED | УПРАВЛЕНИЕ ДВИГ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT | УПРАВЛЕНИЕ ДВИГ СРОЧНО НА СЕРВИС |
| FACTORY MODE SERVICE REQUIRED | ЗАВОДСКОЙ РЕЖИМ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| FILL FUEL | МАЛО ТОПЛИВА ЗАПРАВЬТЕСЬ ! |
| FILL WASHER FLUID | ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬОМЫВАТЕЛЯ |
| FOUR C COMFORT SETTING | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ КОМФОРТНЫЙ |
| FOUR C DYNAMIC SETTING | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ ДИНАМИЧНЫЙ |
| FOUR C FUNCTION LIMITED | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ ОГРАНИЧЕН |
| FOUR C SOFT SETTING | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ МЯГКИЙ |
| FOUR C FUNCTION NOT AVAILABLE | АКТИВН ПОДВЕСКА НЕ РАБОТАЕТ |
| FOUR C SETTING ADVANCED SPORT | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ СПОРТИВНЫЙ |
| FOUR-C SERVICE REQUIRED | АКТИВН ПОДВЕСКА ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| FOUR-C TEMPORARILY OFF | АКТИВН ПОДВЕСКА ВРЕМЕННО ВЫКЛ |
| FRONT PASSENGER UNBELTED | ПЕРЕДНИЙ ПАСС-Р НЕ ПРИСТЕГНУТ |
| FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE | ОТКРЫТА КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА |
| FUEL HATCH LOCKED | ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА ЗАКРЫТ |
| FUEL HATCH UNLOCKED | ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА ОТКРЫТ |
| FUEL HEATER ON | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫ ОБОГРЕВ ВКЛЮЧЕН |
| FULL GUARD | ПОЛНАЯ ОХРАНА |
| GEAR SELECTOR REDUCED FUNCTION | СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧФУНКЦИЯ СНИЖЕНА |
| GEAR SELECTOR SERVICE REQUIRED | СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| HEADLAMP FAILURESERVICE REQUIRED | ОТКАЗ ЛАМПЫ ФАР ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| HEATER STOPPED LOW BATTERY | ПОДОГРЕВ ВЫКЛ. РАЗРЯЖЕН АККУМ. |
| HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL | ПОДОГРЕВ ВЫКЛ. МАЛО ТОПЛИВА |
| HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED | ВЫСОКАЯ ЭМИССИЯ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| HIGH ENGINE TEMP | ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕЛСЯ |
| HIGH ENGINE TEMPSEE MANUAL | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. СМ. PУKOBOДCTBO |
| HIGH ENGINE TEMPSTOP ENGINE | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. ВЫКЛ.ДВИГАТЕЛЬ |
| HIGH ENGINE TEMPSTOP SAFELY | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. ОСТАНОВИТЬСЯ |
| HIGH ENGINE TEMPSTOP SAFELY ASAP | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. СРОЧНО ! СТОП ! |
| IMMOBILIZER SEE MANUAL | ИММОБИЛАЙЗЕР СМ.ИНСТРУКЦИЮ |
| LEFT REAR DOOR OPEN | ЛЕВАЯ-ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА |
| LOW BATTERY | АКБ РАЗРЯЖЕНА ЭКОНОМИЧН РЕЖИМ |
| LOW BATTERY POWER SAVE MODE | РАЗРЯЕНА АКБ РЕЖИМ ПОНИЖ.ПОТР |
| LOW BATTERY VOLTAGE | НИЗКИЙ ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА |
| LOW OIL LEVEL FILL OIL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА — ДОЛИТЬ |
| LOW OIL LEVEL SEE MANUAL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-СМ.ИНСТР. |
| LOW OIL LEVEL STOP ENGINE | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-ВЫК.ДВИГ. |
| LOW OIL LEVEL STOP SAFELY | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-ОСТАНОВИТЬ |
| LOW TIRE SEE USERS MANUAL | ПРОВЕРЬ! НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ |
| LOW TIRE PRESS. CHECK TIRES | ПРОВЕРЬ! НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ |
| MAX ENGINE SPEEDREDUCE SPEED | СНИЗИТЬ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ! |
| NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED | ИММОБИЛАЙЗЕР ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| NO MESSAGE | НЕТ СООБЩЕНИЙ |
| NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL | НЕТ ДАВЛЕН МАСЛАПРОВЕРЬТЕ МАСЛО |
| NO OIL PRESSURE STOP ENGINE | HЕT ДАBЛЕНИЯ MАCЛА ЗАГЛУШИTЬ ДBИГАТЕЛ |
| NO OIL PRESSURE STOP SAFELY | НЕТ ДАВЛЕН МАСЛА ОСТАНОВИТЬСЯ |
| NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP | НЕТ ДАВЛЕН МАСЛА СТОП! СРОЧНО! |
| NO REAR BELTS IN USE | ЗАДНИЕ РЕМНИ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ |
| NO TIRE PRESSURECHECK TIRES | ПРОВЕРЬ! НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ |
| OIL LEVEL LOW FILL OIL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА — ДОЛИТЬ |
| OIL LEVEL LOW SEE MANUAL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА- СМ.РУК-ВО |
| OIL LEVEL LOW STOP ENGINE | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛ.ЗАГЛ.ДВИГАТ |
| OIL LEVEL LOW STOP SAFELY | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-ОСТАНОВИТЬ |
| ON CALL PLUS DEACTIVATED | ON CALL PLUS ОТКЛЮЧЕН |
| ON CALL PLUS SERVICE REQUIRED | ON CALL PLUS ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| ON CALL PLUS WILL SOON EXPIRE | ON CALL PLUS ИСТЕКАЕТ СРОК |
| OVER VOLTAGE STOP SAFELY | ВЫС.НАПРЯЖЕНИЕ ОСТАНОВИТЬСЯ |
| PARK AID FRONT SERVICE REQUIRED | ПЕРЕД.ПАРКТРОНИКТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| PARK AID REAR SERVICE REQUIRED | ЗАД. ПАРКТРОНИК ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| PARK ASSIST SERVICE REQUIRED | ПАРКТРОНИК ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| PARK TIMER MODE FUEL VENT | ПАРК.ТАЙМЕР ТОПЛИВ ВЕНТ |
| PARK TIMER MODE FUEL ELEC | ПАРК.ТАЙМЕР ТОПЛИВ ЭЛЕК |
| PARK TIMER MODE FUEL ELEC VENT | ПАРК.ТАЙМЕР ТОПЛИВ ЭЛЕК ВЕНТ |
| PASS AIRBAG OFF SERVICE URGENT | AIRBAG ПАСС.ВЫКЛСРОЧНО НА СЕРВИС |
| PASSENGER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ДВЕРЬ ПАССАЖИРА |
| PERFORMANCE REDUCED | ПРОИЗВОДИТЕЛЬ-ТЬ СНИЖЕНА |
| PETROL LOW LEVELMIN MAX | МАЛО БЕНЗИНА МИН МАКС |
| POWER STEERING SERVICE REQUIRED | УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| POWER SYSTEM SERVICE URGENT | СИСТ.ЭЛЕКТРОПИТ.ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| REAR SHEET1 | REAR SHEET1 |
| REDUCED BRAKE PERFORMANCE | OГPАHИЧЕНО TOPMOЗНОЕ УCИЛИЕ |
| REDUCED ENGINE PERFORMANCE | OГPАHИЧЕНА MOЩН ДBИГАTЕЛЯ |
| REDUCED GUARD SEE MANUAL | РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ |
| REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY | ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮПУЛЬТА ДУ |
| RFD SYSTEM SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА RFD ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| RIGHT REAR DOOR OPEN | ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА |
| ROLL CONTROL NOT AVAILABLE | КОНТРОЛЬ КРЕНА НЕ РАБОТАЕТ |
| ROLL CONTROL SERVICE REQUIRED | KOHTPOЛЬ KPЕHА TPЕБУЕTСЯ СЕРВИС |
| SKID WARNING SERVICE REQUIRED | СКОЛЬЖЕНИЕ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| SLOW DOWN OR SHIFT UP | ЗАMЕДЛ.XOД ИЛИ ПOBЫC. ПЕPЕДАЧУ |
| SRS-AIRBAG SERVICE URGENT | ВОЗД.ПОДУШКИ SRSСРОЧНО НА СЕРВИС |
| START PREVENTED TRY AGAIN | ПУCK HЕBOЗMOЖЕH ПOBTOPИТЕ ПOПЫTKУ |
| STC SERVICE REQUIRED | STC ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| STC SPIN CONTROL OFF | STC КУРСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ ВЫКЛ |
| STC OFF | STC ОТКЛ |
| STC OFF REDUCE SPEED | STC ОТКЛ СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ |
| STC ON | STC ВКЛ |
| SWITCHED TO CNG | ПЕРЕКЛЮЧЕН НА МЕТАН |
| SWITCHED TO LPG | ПЕРЕКЛЮЧЕН НА ПРОПАН |
| SWITCHED TO PET OL | ПЕРЕКЛЮЧЕН НА БЕНЗИН |
| SWITCHED TO PETROL | ПЕРЕКЛЮЧЕН НА БЕНЗИН |
| TAIL GATE OPEN | ОТКРЫТ БАГАЖНИК |
| TAILGATE OPEN | ОТКРЫТ БАГАЖНИК |
| TIME FOR REGULAR SERVICE | BPЕMЯ ПЛАHOBOГO TЕXOБCЛУЖИBАHИЯ |
| TIMER IS SET FORELECTRIC HEATER | ТАЙМЕР УСТ. НА ЭЛЕКТРО ОБОГРЕВ |
| TIMER IS SET FORFUEL HEATER | ТАЙМЕР УСТ. НА ДОПОЛНИТ ОБОГРЕВ |
| TIMER IS SET FORVENTILATION | ТАЙМЕР УСТ. НА ВЕНТИЛЯЦИЮ |
| TIRE MONITORING INACTIVE | КОНТРОЛЬДАВЛЕНИЯВ ШИНАХ ВЫКЛЮЧЕН |
| TIRE PRESS SYST.SERVICE REQUIRED | КОНТРОЛЬДАВЛ.ШИНТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| TPM NOT TESTED | TPM НЕ ТЕСТИРОВАНО |
| TRACTION CONTROLTEMPORARILY OFF | АНТИПРОБУКСОВКА ВРЕМЕННО ВЫКЛ. |
| TRANSM. OIL TEMPSTOP SAFELY | ТЕМП.ТРАНС.МАСЛА ОСТАНОВИТЬСЯ ! |
| TRANSMISSION ADAPTATION MODE | РЕЖИМ АДАПТАЦИИ ТРАНСМИССИИ |
| TRANSMISSION ADJUSTED | ТРАНСМИССИЯ НАСТРОЕНА |
| TRANSMISSION OIL TEMP HIGH | ВЫСОКАЯ ТЕМП-РА МАСЛА В ТРАНСМИС |
| TRANSMISSION PERFORMANCE LOW | СНИЖЕНА ПРОИЗВОДТРАНСМИССИИ |
| TRANSMISSION SERVICE REQUIRED | ТРАНСМИССИЯ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
| TRANSMISSION SERVICE URGENT | ТРАНСМИССИЯ СРОЧНО НА СЕРВИС |
| TRANSMISSION SHIFT IND MODE | KOPOБKА ПЕPЕДАЧ PЕЖИM ИHД.ПЕPЕK. |
| TRANSMISSION SHIFT ON | KOPOБKА ПЕPЕДАЧ ПЕPЕДАЧА BKЛЮЧ. |
| TRANSMISSION OILCHANGE NEEDED | ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНАМАСЛА В ТРАНСМ-И |
| TRANSMISSION OILFIX NEXT SERVICE | ТРАНСМИС.МАСЛО ПРОВЕРИТЬ НА ТО |
| TRANSMISSION OILOIL TEMP HIGH | ТРАНСМИС.МАСЛО ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТ |
| TRUNK LID OPEN | ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА |
| TRY SLOW DOWN OR SHIFT UP | ДВИГ-СЬ МЕДЛ.ИЛИПОВЫСЬТЕ ПЕР-ЧУ |
| VALET LOCK OFF | ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАМОК ВЫКЛ |
| VALET LOCK ON | ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАМОК ВКЛ |
| VENT. STOPPED LOW BATTERY | ВЕНТИЛЯЦИЯ ВЫК РАЗРЯЖЕН АКБ |
| VENTILATION ON | ВЕНТИЛЯЦИЯ ВКЛ |
| X BELTED PASSENGER REAR | X ПРИСТЕГНУТЫЙ ПАССАЖИР СЗАДИ |
| X BELTED PASSENGERS REAR | X ПРИСТЕГНУТЫХ ПАССАЖИРОВ СЗАДИ |
| X REAR BELTS IN USE | X ЗАДНИХ РЕМЕНЕЙИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
| YOU HAVE MESSAGE(S) | У ВАС СООБЩЕНИЙ |
| YOU HAVE MESSAGES | У ВАС СООБЩЕНИЯ(Й) |
| YOU HAVE 1 MESSAGE | У ВАС 1 СООБЩЕНИЕ |
| Сообщение на дисплее бортового компьтера на английском языке | Перевод на русский | |
| A | ABS SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА ABS, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS/DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED | ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| ALARM TRIGGERED CHECK CAR | СРАБОТАЛА ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ | |
| ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| B | BATTERY VOLTAGE LOW | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ |
| BOOT LID OPEN | ОТКРЫТ БАГАЖНИК | |
| BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBA (помощь при экстренном торможении), ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| BRAKE FAILURE STOP SAFELY | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
| BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| BRAKE FAILURE SERVICE URGENT | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| BRAKE FAILURE SERVICE URGENT | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
| BULB FAILURE DIPPED BEAM | НЕИСПРАВНОСТЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА | |
| BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ЛЕВАЯ СТОРОНА | |
| BULB FAILURE POSITION LIGHT | НЕИСПРАВНОСТЬ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ | |
| BULB FAILURE REAR FOG LIGHT | НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ | |
| BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN. | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ПРАВАЯ СТОРОНА | |
| C | CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE | ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В АКПП ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ |
| CHECK BRAKE LIGHT | ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛЫ | |
| CHECK COOLANT | ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ | |
| COOLANT LOW CHECK COOLANT | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ. | |
| COOLANT LOW STOP SAFELY | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
| COOLANT LEVEL LOW, STOP ENGINE | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ | |
| COOLANT LEVEL LOW STOP SAFELY ASAP | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
| D | DIESEL PRE-HEAT | РАБОТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
| DOORS OPEN | ОТКРЫТЫ ДВЕРИ | |
| DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT | ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАЙТЕСЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ | |
| DRIVER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ | |
| DSTC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| DSTC OFF | DSTC ОТКЛЮЧЕНА | |
| DSTC OFF REDUCE SPEED | DSTC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | |
| DSTC ON | DSTC ВКЛЮЧЕНА | |
| E | EL CURRENT HIGH STOP SAFELY | ПОВЫШЕННЫЙ ТОК (В ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АКБ), ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
| EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| ELECTRIC HEATER ON | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | |
| EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| ENGINE SERVICE REQUIRED | ДВИГАТЕЛЬ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | |
| ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| F | FILL WASHER FLUID | ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ |
| FRONT PASSENGER NOT BELTED | ПАССАЖИР НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНИИ НЕ ПРИСТЕГНУТ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ | |
| FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE | ОТКРЫТА ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА | |
| FUEL HEATER ON | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | |
| FUEL LOW RE-FUEL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. ДОЗАПРАВИТЬСЯ. | |
| FULL GUARD | РЕЖИМ ПОЛНОЙ ОХРАНЫ | |
| G | GEAR SELECTOR REDUCED FUNCTION | ОГРАНИЧЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СЕЛЕКТОРА АКПП |
| H | HEADLAMP FAILURE SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| HEATER STOPPED LOW BATTERY | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ | |
| HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА | |
| HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED | ВЫСОКАЯ ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| HIGH ENGINE TEMP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | |
| HIGH ENGINE TEMP SEE MANUAL | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | |
| HIGH ENGINE TEMP STOP ENGINE | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ | |
| HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
| I | IMMOBILIZER SEE MANUAL | ИММОБИЛАИЗЕР, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
| L | LEFT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ |
| LOW BATTERY VOLTAGE | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | |
| M | MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED | ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УБАВЬТЕ ОБОРОТЫ |
| N | NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED | НЕ РАБОТАЕТ ИММОБИЛАИЗЕР, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА | |
| NO OIL PRESSURE STOP ENGINE | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ | |
| NO OIL PRESSURE STOP SAFELY | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
| NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
| O | ||
| P | PASSENGER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ |
| POWER STEERING SERVICE REQUIRED | УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| R | REDUCED BRAKE PERFORMANCE | ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| REDUCED ENGINE PERFORMANCE | ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ | |
| REDUCED GUARD SEE MANUAL | РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | |
| REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY | ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ | |
| RIGHT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | |
| S | SKID WARNING SERVICE REQUIRED | SKID — СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАНОСЕ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| SRS AIRBAG | SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | |
| SRS-AIRBAG SERVICE URGENT | SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| START PREVENTED TRY AGAIN | ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕН, ПОВТОРИТЕ ПОПЫТКУ ЗАПУСКА | |
| STC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В STC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| STC OFF | STC ОТКЛЮЧЕНА | |
| STC OFF REDUCE SPEED | STC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | |
| STC ON | STC ВКЛЮЧЕНА | |
| STOP SAFELY AND RESTART | ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЗАПУСТИТЕ ЕГО СНОВА | |
| T | TAILGATE OPEN | ОТКРЫТА ПЯТАЯ ДВЕРЬ |
| TIME FOR REGULAR SERVICE | НЕОБХОДИМО ПРОЙТИ ОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| TIMER IS SET FOR ELECTRIC HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | |
| TIMER IS SET FOR FUEL HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С АВТОНОМНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | |
| TIMER IS SET FOR VENTILATION | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН В РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ | |
| TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF | ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ | |
| TRANSMISSION OIL FIX NEXT SERVICE | ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО И УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ | |
| TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | |
| TRANSMISSION OIL TEMP HIGH | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА | |
| TRANSMISSION SERVICE REQUIRED | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| TRANSMISSION SERVICE URGENT | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| TRUNK LID OPEN | ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА | |
| V | VENT. STOPPED LOW BATTERY | РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ АКБ |
| VENTILATION ON | ПОДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ | |
| — KILOMETRES TO EMPTY TANK | — РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ ТОПЛИВЕ В Б.БАКЕ (КМ) | |
| — KM/H AVERAGE SPEED | — СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (КМ В ЧАС) | |
| —.- L/100 KM AVERAGE | —.- СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | |
| —.- L/100 KM INSTANTANEOUS | —.- МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | |
| DIRECT START PARK HEAT | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (ПРЯМОЙ ЗАПУСК) ВЫКЛЮЧЕН | |
| PARK HEAT TIMER —:— | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА — -:— часов | |
| PARK HEAT TIMER —:- AM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА -:— часов (ВРЕМЯ ДО ПОЛУДНЯ) | |
| PARK HEAT TIMER —:— PM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА -:— часов (ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ) |
5
Safety
143
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
F
To lower the attachment point, squeeze the
control A
and slide it downwards.
F
To raise the attachment point, slide the
control A
upwards.
Height adjustment
Seat belts
Front seat belts
The front seat belts are fitted with a
pretensioning and force limiting system.
This system improves safety in the front
seats in the event of a front or side impact.
Depending on the severity of the impact, the
pretensioning system instantly tightens the seat
belts against the body of the occupants.
The pretensioning seat belts are active when
the ignition is on.
The force limiter reduces the pressure of the
seat belt on the chest of the occupant, so
improving their protection.
Fastening
F
Pull the strap, then insert the tongue in the
buckle.
F
Check that the seat belt is fastened
correctly by pulling the strap.
Unfastening
F
Press the red button on the buckle.
F
Guide the seat belt as it reels in.
Safety
144
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Seat belt not fastened / unfastened
warning lamp in the instrument
panel
When the ignition is switched on, this
warning lamp comes on in the instrument
panel if the driver and/or the front
passenger has not fastened their seat belt.
1.
Driver’s seat belt not fastened / unfastened
warning lamp.
2.
Front passenger’s seat belt not fastened /
unfastened warning lamp.
Seat belt not fastened /
unfastened warning lamps
display
The corresponding warning lamp 1 or 2 comes
on in red on the seat belt and passenger’s front
airbag warning lamps display, accompanied by
an audible signal and a message in the screen,
if the seat belt is not fastened or is
unfastened.
From approximately 12 mph (20 km/h)
this warning lamp flashes for two minutes
accompanied by an audible signal of increasing
volume. Once these two minutes have elapsed,
this warning lamp remains on until the driver
and/or the front passenger fastens their
seat belt.
5
Safety
145
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Rear seat belts
Fastening
F
Pull the strap, then insert the tongue in the
buckle.
F
Check that the seat belt is fastened
correctly by pulling the strap.
Unfastening
F
Press the red button on the buckle.
F
Guide the seat belt as it reels in.
F On the outer seat belts, raise the bar to the
top of the backrest to prevent the tongue
from knocking against the side trim.
This warning lamp comes on in the
instrument panel when one or more rear
passengers unfasten their seat belt.
Seat belt unfastened warning
lamp in the instrument panel
Seat belt unfastened warning
lamps display
3.
Right hand rear seat belt warning lamp.
4.
Centre rear seat belt warning lamp.
5.
Left hand rear seat belt warning lamp.
From approximately 12 mph (20 km/h),
this warning lamp flashes for two minutes
accompanied by an audible signal of increasing
volume. Once these two minutes have elapsed,
this warning lamp remains on until the one or
more rear passengers fasten their seat belt.
The rear seats are each fitted with a three-point
seat belt, with force limiter and, for the outer
seats, an effort limiter.
When the ignition is switched on, with the engine
running or when the vehicle is moving at less
than 12 mph (20 km/h), the corresponding
warning lamps 3, 4 and 5 come on in red for
approximately 30 seconds, if the seat belt is not
fastened.
When the vehicle is moving at more than 12 mph
(20 km/h), the corresponding warning lamps 3,
4 and 5
come on in red, accompanied by an
audible signal and a message in the screen, if a
rear passenger has unfastened their seat belt.
Safety
146
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
The driver must ensure that passengers use
the seat belts correctly and that they are all
fastened before setting off.
Wherever you are seated in the vehicle,
always fasten your seat belt, even for short
journeys.
Do not interchange the seat belt buckles as
they will not fulfil their role fully.
The seat belts are fitted with an inertia reel
permitting automatic adjustment of the length
of the strap to your size. The seat belt is
stowed automatically when not in use.
Before and after use, ensure that the seat belt
is reeled in correctly.
The lower part of the strap must be positioned
as low as possible on the pelvis.
The upper part must be positioned in the
hollow of the shoulder.
The inertia reels are fitted with an automatic
locking device which comes into operation in
the event of a collision, emergency braking
or if the vehicle rolls over. You can release
the device by pulling the strap firmly and then
releasing it so that it reels in slightly.
Recommendations for children
Use a suitable child seat if the passenger is
less than 12 years old or shorter than one
and a half metres.
Never use the same seat belt to secure more
than one person.
Never allow a child to travel on your lap.
For more information on child seats, refer to
the corresponding section.
In the event of an impact
Depending on the nature and seriousness
of the impact
, the pretensioning device may
be deployed before and independently of the
airbags. Deployment of the pretensioners
is accompanied by a slight discharge of
harmless smoke and a noise, due to the
activation of the pyrotechnic cartridge
incorporated in the system.
In all cases, the airbag warning lamp comes on.
Following an impact, have the seat belts
system checked, and if necessary replaced,
by a CITROËN dealer or a qualified
workshop.
Advice
In order to be effective, a seat belt must:
— be tightened as close to the body as
possible,
— be pulled in front of you with a smooth
movement, checking that it does not
twist,
—
be used to restrain only one person,
— not bear any trace of cuts or fraying,
— not be converted or modified to avoid
affecting its performance.
In accordance with current safety
regulations, for all repairs on your vehicle’s
seat belts, go to a qualified workshop with
the skills and equipment needed, which a
CITROËN dealer is able to provide.
Have your seat belts checked regularly by
a CITROËN dealer or a qualified workshop,
particularly if the straps show signs of
damage.
Clean the seat belt straps with soapy
water or a textile cleaning product, sold by
CITROËN dealers.
After folding or moving a seat or rear bench
seat, ensure that the seat belt is positioned
and reeled in correctly.
5
Safety
147
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Airbags
General information
System designed to contribute towards
improving the safety of the occupants (with
the exception of the rear centre passenger)
in the event of violent collisions. The airbags
supplement the action of the seat belts fitted
with force limiters (all except the centre rear
passenger belt).
If a collision occurs, the electronic detectors
record and analyse the front and side impacts
sustained in the impact detection zones:
— in the case of a serious impact, the airbags
are deployed instantly and contribute
towards better protection of the occupants
of the vehicle (with the exception of the
rear centre passenger); immediately after
the impact, the airbags deflate rapidly so
that they do not hinder visibility or the exit
of the occupants,
— in the case of a minor or rear impact or in
certain roll-over conditions, the airbags
may not be deployed; the seat belt
alone contributes towards ensuring your
protection in these situations.
Impact detection zones
A.
Front impact zone.
B.
Side impact zone.
The airbags do not operate when the
ignition is switched off.
This equipment will only deploy once.
If a second impact occurs (during the
same or a subsequent accident), the
airbag will not be deployed again.
Deployment of one or more of the
airbags is accompanied by a slight
emission of smoke and a noise, due
to the activation of the pyrotechnic
cartridge incorporated in the system.
This smoke is not harmful, but sensitive
individuals may experience slight
irritation.
The noise of detonation related to the
deployment of one or more airbags may
result in a slight loss of hearing for a
short time.
Safety
148
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Deactivation
Only the passenger’s front airbag can be
deactivated:
F
insert the key in the passenger airbag
deactivation switch,
F turn it to the «OFF» position,
F
then, remove the key keeping the switch in
the new position.
According to version, this warning
lamp comes on in the instrument
panel and/or in the seat belt and
passenger’s front airbag warning
lamps display when the ignition is on
and until the airbag is reactivated.
Front airbags
Deployment
The airbags are deployed, except the
passenger’s front airbag if it is deactivated, in the
event of a serious front impact to all or part of the
front impact zone A, in the longitudinal centreline
of the vehicle on a horizontal plane and directed
from the front to the rear of the vehicle.
The front airbag inflates between the thorax and
head of the front occupant of the vehicle and the
steering wheel, driver’s side, and the dashboard,
passenger’s side to cushion their forward
movement.
To assure the safety of your child,
the passenger’s front airbag must be
deactivated when you install a rearward
facing child seat on the front passenger
seat.
Otherwise, the child would risk being
seriously injured or killed if the airbag
were deployed.
System which protects the driver and front
passenger in the event of a serious front impact
in order to limit the risk of injury to the head and
thorax.
The driver’s airbag is fitted in the centre of the
steering wheel; the front passenger’s airbag is
fitted in the dashboard above the glove box.
Reactivation
When you remove the child seat, turn the
switch to the «ON» position to reactivate the
airbag and so assure the safety of your front
passenger in the event of an impact.
With the ignition on, this warning
lamp comes on in the seat belt and
passenger’s front airbag warning lamps
display for approximately one minute, if
the passenger’s front airbag is activated.
Operating fault
If this warning lamp comes on in the
instrument panel, contact a CITROËN
dealer or a qualified workshop to have
the system checked. The airbags may
no longer be deployed in the event of
a serious impact.
5
Safety
149
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Lateral airbags
Deployment
A lateral airbag is deployed unilaterally in the
event of a serious side impact applied to all or
part of the side impact zone B, perpendicular
to the longitudinal centreline of the vehicle on a
horizontal plane and directed from the outside
towards the inside of the vehicle.
The lateral airbag inflates between the hip and
shoulder of the front occupant of the vehicle
and the corresponding door trim panel.
Impact detection zones
A.
Front impact zone.
B.
Side impact zone.
Curtain airbags
Deployment
The curtain airbag is deployed at the same
time as the corresponding lateral airbag in the
event of a serious side impact applied to all or
part of the side impact zone B, perpendicular
to the longitudinal centreline of the vehicle on a
horizontal plane and directed from the outside
towards the inside of the vehicle.
The curtain airbag inflates between the front or
rear occupant of the vehicle and the windows.
System which protects the driver and front
passenger in the event of a serious side impact
in order to limit the risk of injury to the chest,
between the hip and the shoulder.
Each lateral airbag is fitted in the seat backrest
frame, door side.
System which contributes towards improving
the protection of the driver and passengers
(with the exception of the rear centre
passenger) in the event of a serious side
impact in order to limit the risk of injury to the
side of the head.
Each curtain airbag is built into the pillars and
the upper passenger compartment area.
Safety
150
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Advice
Front airbags
Do not drive holding the steering wheel by its
spokes or resting your hands on the centre
part of the wheel.
Passengers must not place their feet on the
dashboard.
Do not smoke as deployment of the airbags
can cause burns or the risk of injury from a
cigarette or pipe.
Never remove or pierce the steering wheel or
hit it violently.
Do not fit or attach anything to the steering
wheel or dashboard, this could cause injuries
with deployment of the airbags.
Lateral airbags
Use only approved covers on the seats,
compatible with the deployment the lateral
airbags. For information on the range of seat
covers suitable for your vehicle, you can
contact a CITROËN dealer.
For more information on accessories, refer
to the corresponding section.
Do not fix or attach anything to the seat
backs (clothing…). This could cause injury
to the chest or arms if the lateral airbag is
deployed.
Do not sit with the upper part of the body any
nearer to the door than necessary.
Curtain airbags
Do not fix or attach anything to the roof. This
could cause injury to the head if the curtain
airbag is deployed.
If fitted on your vehicle, do not remove the
grab handles installed on the roof, they play
a part in securing the curtain airbags.
Sit in a normal upright position.
Wear a correctly adjusted seat belt.
Do not leave anything between the
occupants and the airbags (a child, pet,
object…), nor fix or attach anything close to
the inflation trajectory of the airbags; this
could cause injuries during their deployment.
Never modify the original definition of your
vehicle, particularly in the area directly
around the airbags.
After an accident or if the vehicle has been
stolen or broken into, have the airbag
systems checked.
All work on the airbag system must be
carried out by a CITROËN dealer or a
qualified workshop.
Even if all of the precautions mentioned
are observed, a risk of injury or of minor
burns to the head, chest or arms when an
airbag is deployed cannot be ruled out. The
bag inflates almost instantly (within a few
milliseconds) then deflates within the same
time discharging the hot gas via openings
provided for this purpose.
For the airbags to be fully effective, observe the safety recommendations below:
5
Safety
151
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
General points relating to child seats
Although one of CITROËN main criteria when designing your vehicle, the safety of your children
also depends on you.
* The regulations on carrying children are
specific to each country. Refer to the
legislation in force in your country.
For maximum safety, please observe the
following recommendations:
— in accordance with European regulations,
all children under the age of 12 or less
than one and a half metres tall must
travel in approved child seats suited to
their weight, on seats fitted with a seat
belt or ISOFIX mountings*,
—
statistically, the safest seats in your
vehicle for carrying children are the
rear seats,
—
a child weighing less than 9 kg must
travel in the rearward facing position
both in the front and in the rear.
CITROËN recommends that children
should travel on the rear seats of your
vehicle:
—
rearward facing
up to the age of 3,
—
forward facing
over the age of 3.
Safety
152
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Passenger seat adjusted to the intermediate
longitudinal and highest position.
Child seat in the front*
Rearward facing
Forward facing
When a rearward facing child seat is installed
on the front passenger seat
, adjust the seat
to the intermediate longitudinal and highest
position, with the backrest straightened.
The passenger’s front airbag must be
deactivated. Otherwise, the child risks being
seriously injured or killed if the airbag were
to inflate
.
When a forward facing child seat is installed
on the front passenger seat
, adjust the
vehicle’s seat to the intermediate longitudinal
and highest position with seat backrest
straightened and leave the passenger’s front
airbag activated.
* Refer to the current legislation in your country
before installing a child seat on this seat.
Ensure that the seat belt is correctly
tensioned.
For child seats with a support leg,
ensure that the support leg is in stable
contact with the floor. If necessary,
adjust the passenger seat.
5
Safety
153
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Passenger airbag OFF
Deactivating the passenger’s front airbag
The warning label present on both sides of the
passenger’s sun visor repeats this advice. In
line with current legislation, the following tables
contain this warning in all of the languages
required.
For information on deactivating the
passenger’s front airbag, refer to the
«Airbags» section.
Never install a rearward facing child
restraint system on a seat protected by
an active front airbag. This could cause
the death of the child or serious injury.
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS
NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA
Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DE
Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL
Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ.
EN
NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
ES
NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ET
Ärge MITTE KUNAGI paigaldage «seljaga sõidusuunas» lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Turvapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI
ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR
NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
HR
NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT
NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT
NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
Safety
154
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
5
LV
NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT
Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla.
NL
Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN.
NO
Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy» na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PT
NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO
Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ.
SK
NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SL
NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR
NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV
Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TR
KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
Safety
155
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Safety
156
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Child seat at the rear
Rearward facing
When a rearward facing child seat is installed
on a rear passenger seat
, move the vehicle’s
front seat forward and straighten the backrest
so that the rearward facing child seat does not
touch the vehicle’s front seat.
Forward facing
When a forward facing child seat is installed
on a rear passenger seat
, move the vehicle’s
front seat forward and straighten the backrest
so that the legs of the child in the forward
facing child seat do not touch the vehicle’s front
seat.
Centre rear seat
A child seat with a support leg must never be
installed on the centre rear passenger seat
.
Ensure that the seat belt is correctly
tensioned.
For child seats with a support leg,
ensure that this is in firm contact with
the floor. If necessary, adjust the front
seat of the vehicle.
The incorrect installation of a child seat
in a vehicle compromises the protection
of the child in the event of an accident.
5
Safety
157
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Child seats recommended by CITROËN
Group 0+: from birth to 13 kg
L1
«RÖMER Baby-Safe Plus»
Installed in the rearward facing position.
Groups 2 and 3: from 15 to 36 kg
L4
«KLIPPAN Optima»
From 22 kg (approximately 6 years), the booster is used on its own.
L5
«RÖMER KIDFIX»
Can be fitted to the vehicle’s ISOFIX mountings.
The child is restrained by the seat belt.
CITROËN offers a range of recommended child seats which are secured using a three point
seat belt
.
Safety
158
C4-2_en_Chap05_securite_ed02-2015
Locations for child seats secured using the seat belt
Seat
Weight of the child /
indicative age
Less than 13 kg
(groups 0 (b) and 0+)
Up to ≈ 1 year
From 9 to 18 kg
(group 1)
From 1 to ≈ 3 years
From 15 to 25 kg
(group 2)
From 3 to ≈ 6 years
From 22 to 36 kg
(group 3)
From 6 to ≈ 10 years
Front passenger seat (c)
— fixed
U(R1)
U(R1)
U(R1)
U(R1)
— height adjustable
U(R2)
U(R2)
U(R2)
U(R2)
Outer rear seats (d)
U
U
U
U
Centre rear seat (d)
X
X
X
X
In accordance with European regulations, this table indicates the options for installing child seats secured using the seat belt and universally approved (a)
in relation to the weight of the child and the seat in the vehicle.
- Главная
- Секреты
- Самая полная расшифровка сообщений бортового компьютера Renault
Дата публикации 19 октября 2018. Опубликовано в Секреты Рено
Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:
- CARBURANT — объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
- MOYNNE — средний расход топлива (после обнуления)
- INSTANTANNE — текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
- AUTONOMIE — на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
- DISTANCE — пройденный путь (с момента последнего обнуления)
- MOYENNE — средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
- VIDANGE DANS — оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
- REGULATEUR, LIMITEUR — заданное значение скорости системы круиз-контроль.
- PAS DE MESSAGE MEMORISE — бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
- INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF — автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) — система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
- Adjust oil level — долейте до необходимого уровня моторное масло
- Adjust tyre pressure — отрегулируйте давление воздуха в шинах
- Boot open — открыт багажник
- Breaking fault / break fault — неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
- Card not detected — карточка не обнаружена
- Card reader not working / Electronic fault (поочередно) — считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
- Change card battery / replace card battery — замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
- Change oil soon — напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
- Check ABS — проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
- Check airbag— проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
- Check diesel filter — проверьте топливный фильтр
- Check door loсks — проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
- Check emissions— проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox — проверьте автоматическую коробку передач
- Check injection — проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
- Check steering — проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
- Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
- Cruise control — включен регулятор скорости (круиз-контроль)
- Cruise control not working — система круиз-контроля неисправна
- Depress the brake / Declutch + «start» — выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
- Door open — дверь открыта
- Electronic failure / electronic fault — неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
- Engine overheating — перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
- ESP disconnected / out of order — система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
- Faulty engine immobilizer — система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
- Faulty injection — система впрыска неисправна
- Faulty steering — рулевое управление неисправно
- Gearbox overheating — коробка передач перегревается
- Gear shift in P or N / press on brake + «start» — переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
- Hands-free out of order — система «свободные руки» не функционирует
- Heated seat ON — обогрев сиденья включен
- Low battery — низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open — открыта задняя дверь - Min IooooooL / Min I_ _ _ L — уровень масла максимальный / минимальный
- No message stored/available — в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
- Oil level ok / correct — уровень масла в двигателе нормальный
- Please insert/ remove card — вставьте / извлеките карту
- Press cluth + start — выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
- Press the brake pedal — нажмите на педаль тормоза
Puncture: change the wheel / tyre puncture — шина проколота, замените колесо - Regenerate particle filter — требуется замена воздушного салонного фильтра
- Restricted card mode — включен резервный режим карты
- Service due soon / now — предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
- Shift into neutral — установите рычаг КП в нейтральное положение
- Speed limiter out of order — неисправен ограничитель скорости
- Steering locked — рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом Breaking Fault — есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
- Steering not locked — рулевое управление не заблокировано
- Top—Up Oil level — долейте масло по уровню
- Turn steering-wheel + start — покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
- Tyre pressure sensor not working / fault — датчик системы контроля давления в шинах неисправен
- Underinflation: slow down — давление в шинах упало, снижайте скорость.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
Здравствуйте, считается, что масла в КПП Мегана рассчитаны на весь срок эксплуатации автомобиля, однако, не лишним будет замена, это точно увеличит срок эксплуатации коробки и автомобиля в целом, без больших затрат. Советую это делать на пробеге 100000км. Однако, выбор, конечно, за вами. Строка, которая у вас высвечивается дословно имеет перевод «0 задних пассажиров пристёгнуто», это нормально, обычно, если кто-то садится и пристегивается, то цифра 0 меняется на количество сидящих пристегнутых.
Volkswagen Golf