Ошибка ро441 лада калина - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Что означает ошибка p0441

Ошибка P0441 указывает на то, что ECM обнаружил некорректный поток продувки в системе улавливания паров топлива. Если поток продувки является некорректным, на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Для определения потока продувки ECM использует вакуумный переключатель.

Без сканера

В первую очередь визуально проверьте очевидные проблемы:

закрыта ли крышка бензобака должным образом;
нет ли трещин или повреждений на адсорбере;
правильно ли соединены вакуумные шланги, связанные с системой EVAP.

Как механик диагностирует ошибку p0441?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок.
Затем он очистит код ошибки с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля.
Если ошибка P0441 появится снова, механик визуально осмотрит систему улавливания паров топлива.
После этого механик проверит датчик давления топлива в топливном баке на наличие повреждений.
Он также проверит крышку топливного бака.
Затем он проверит работу вакуумного переключателя и продувочного клапана.
Если проблема не будет обнаружена, механик выполнит тщательную проверку системы улавливания паров топлива на предмет утечки.

Каковы симптомы ошибки p0441?

Обычно при появлении ошибки P0441 водители вовсе не замечают никаких признаков ее возникновения. В редких случаях можно почувствовать запах топлива в салоне автомобиля или снаружи.

Какой ремонт может исправить ошибку p0441?

Замена крышки топливного бака
Устранение утечки в системе улавливания паров топлива
Ремонт или замена поврежденных компонентов системы улавливания паров топлива
Замена продувочного клапана
Замена вакуумного переключателя
Ремонт или замена проводов

Насколько серьезной является ошибка p0441?

Ошибка P0441 считается не очень серьезной. Однако следует отметить, что при загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов. Также при появлении данной ошибки водители могут почувствовать запах топлива.

Неисправности в системе улавливания топливных паров лада калина

Так как сам электромагнитный клапан не представляет собой сложного устройства, неисправностей у него, как таковых, немного – он может не открываться или не закрываться, когда это необходимо, или зависнуть в каком-нибудь определенном положении. Но виновником поломки может быть не только Evap-Solenoid, система улавливания бензиновых паров работает некорректно и по другим причинам:

пережаты или засорены соединительные патрубки;
в системе не создается нормального разрежения;
из-за обрыва цепи отсутствует напряжение на клапане;
полностью засорен угольный фильтр (что бывает редко);
сбои дает блок управления.

Если КПА завис в открытом положении, и он не перекрывает канал, возможно проявление следующих дефектов:

обогащается топливная смесь, отчего появляется «чернота» на электродах свечей зажигания;
двигатель начинает работать неустойчиво, особенно это заметно на холостых оборотах;
повышается расход бензина;
понижается приемистость ДВС.

Когда канал EVAP постоянно перекрыт клапаном продувки, в бензобаке создается избыточное давление паров, из-за этого:

возникает риск поломки бензонасоса;
может выйти из строя датчик уровня топлива.

Необходимо отметить, что продувка происходит в определенном режиме после запуска двигателя, программа выполняется в зависимости от оборотов коленчатого вала, и на холостом ходу система не работает. Импульс на КПА поступает, если:

охлаждающая жидкость нагрелась до температуры не ниже 75 градусов Цельсия;
дроссельная заслонка открыта не менее чем на 4%;
автомобиль движется со скоростью более 10 км/ час (но это необязательное условие).

Неполадки в электрической части EVAP фиксируются блоком управления, а на панели приборов загорается контрольная лампа Check Engine. Определить код неисправности можно с помощью специального диагностического сканера или компьютера с установленной программой, наиболее распространенные ошибки в системе улавливания паров, определяемые диагностическим устройством – P0441 и P0455.

Общие ошибки при диагностировании кода p0441

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0441 является несоблюдение протокола диагностирования, а также непроведение испытания герметичности с помощью дыма.

Также механики часто предполагают, что проблема заключается в повреждении крышки топливного бака, но при этом не выполняют тщательное диагностирование, чтобы проверить это. Необходимо обязательно проверить крышку топливного бака на предмет утечки, например, используя вакуумный тестер.

Определение кода ошибки p0441

Ошибка P0441 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.

Собственники Lada Kalina нередко отмечают, что в процессе эксплуатации авто появляется ошибка P0441, сигнализирующая о некорректной работе система продувки бензиновых паров (расход воздуха отличается от нормы). Причиной возникновения такой неисправности может быть:

неработающий клапан адсорбера;
засорение воздушной магистрали от КПА до воздушного фильтра;
подсос воздуха через соединительные патрубки.

Что сразу следует не рассматривать, так это магистраль от бензобака до адсорбера, здесь поломка никак не влияет на показания компьютера или диагностического сканера. Все-таки чаще всего из строя выходит Evap-Solenoid, это является характерной «болезнью» на Калине.

Если EVAP-клапан перестанет нормально функционировать, вовсе не обязательно, что мотор потеряет мощность, выйдет из строя бензонасос и так далее. В основном из-за неполадок КПА увеличивается токсичность выхлопа, периодически загорается Check Engine на приборной доске. Находятся автовладельцы, которые не обращают внимания на сигнальную лампу диагностики, продолжая эксплуатировать автомобиль, при этом больших неудобств не испытывают.

Причины возникновения ошибки p0441

Отсутствие или повреждение крышки топливного бака
Неисправность вакуумного переключателя
Повреждение трубок системы улавливания паров топлива
Короткое замыкание или обрыв проводов
Закупорка системы улавливания паров топлива
Утечка паров топлива
Неисправность продувочного клапана

Распространенные проблемы, вызывающие код p0441

Во многих автомобилях, включая VW, Audi, Nissan и Mazda, плохой продувочный клапан является наиболее распространенным виновником кода P0441. Продувочный клапан (его также можно назвать соленоидом продувки) в большинстве автомобилей заменить легко.
Часто, когда адсорбер начинает выходить из строя, гранулы угля втягиваются в линию продувки и забивают клапан продувки или линии продувки. Если внутри продувочного клапана застряло много угольных гранул, возможно, также потребуется заменить адсорбер.
Во многих автомобилях Toyota и Lexus 90-х — 00-х годов, на адсорбере есть клапан EVAP VSV и вакуумные шланги, которые необходимо проверить. Часто происходит сбой VSV, или один из вакуумных шлангов забивается гранулами угля из адсорбера.
К сожалению, Toyota продает клапаны EVAP VSV как одно целое с адсорбером, но их можно приобрести отдельно у стороннего производителя. В любом случае все вакуумные шланги, подключенные к клапанам EVAP VSV, должны быть заменены, а металлические вакуумные линии должны быть проверены на засорение и очищены.
В техническом бюллетене Тойота (TSB) от 2003 года также упоминается неработающий вакуумный переключающий клапан адсорбера (CCV VSV) в качестве возможной причины для кодов P0441 и P0446. CCV VSV должен быть проверен и заменен обновленной деталью, если он не работает.
В автомобилях Dodge и Chrysler 2002-2007 годов довольно часто выходит из строя устройство NVLD и вызывает код P0441.

Загрузка…

Источник

На чтение 5 мин. Опубликовано 16.09.2021

Содержание

Как исправить ошибку Р0441 на Ладе Калина
Принцип работы бензиновых паров в Ладе Калина
Нарушения в системе
Ошибка Р0441 в автомобиле Лада Калина
Лада калина некорректный расход воздуха через клапан

Как исправить ошибку Р0441 на Ладе Калина

В сегодняшней статье мы подробно поговорим о том, с чем связана ошибка Р0441 в автомобиле Лада Калина, и как ее устранить.

Для начала необходимо сказать, что данная марка авто снабжена инжекторным двигателем, который, в отличие от карбюраторного, имеет дополнительные узлы, а также систему улавливания паров топлива, где главный компонент – адсорбер. В ее задачу входит выведение паров топлива из бака во впускной коллектор в момент, когда запускается ДВС, и немаловажная роль здесь отведена клапану продувки адсорбера. Ошибка Р0441 как раз и свидетельствует о неправильном расходе воздуха через этот клапан.

Принцип работы бензиновых паров в Ладе Калина

Автомобиль был оснащен данной системой во избежание попадания вредоносных паров, выделяемых бензином, в атмосферу. Она состоит из:

клапана отсечки топливной подачи;
адсорбера;
соединяющих трубопроводов;
электромагнитного клапана для продувки абсорбирующего компонента.

Главным тут является адсорбер, о чем уже упоминалось в начале статьи, а состоит он из активированного непищевого угля в пластиковом корпусе. Пары, которые образовываются из бензина, поглощаются абсорбирующим компонентом и со временем скапливаются в нем.

Когда двигатель запускается, клапан продувки адсорбера приходит в действие, разрежая все имеющиеся пары, которые поступают во впускной коллектор, после чего они сгорают.

Нарушения в системе

Неполадок тут наблюдается мало, поскольку устройство по своей конструкции вовсе не сложное. Электромагнитный клапан может не открываться либо же, наоборот, не закрываться, а также застрять в любом другом положении. Но система способна неправильно функционировать и по другим причинам, например:

есть нарушения в работе блока управления;
возможно, произошел обрыв в цепи и, как результат, нет напряжения в клапане;
соединительные патрубки могут быть засорены или пережаты;
забился угольный фильтр.

Ситуация, когда КПА не закрывается, может привести к таким неполадкам:

снизится динамичность ДВС;
повысится расход топлива;
смесь будет чрезмерно обогащена, и, как результат, на свечах зажигания появится черный налет;
двигатель начнет работать со сбоями, что будет особенно заметно на холостом ходу.

Когда же клапан, наоборот, постоянно закрыт, в бензобаке накапливаются пары, превышающие пределы допустимого, в связи с чем может выйти из строя бензонасос либо сенсор уровня топлива.

Все неисправности в системе фиксирует блок управления, а на приборной панели высвечивается лампа проверки двигателя. Определяется код ошибки специальным диагностическим устройством либо компьютером с установленной необходимой программой. Наиболее распространенными в связи с этим являются ошибки с кодом Р0441 и Р0455.

Ошибка Р0441 в автомобиле Лада Калина

Причинами такой неполадки могут быть:

Проблемы в работе клапана адсорбера.
Засоренная воздушная магистраль, идущая от клапана продувки адсорбера до воздушного фильтра.
Возможно, патрубки пропускают воздух.

В большинстве случаев неисправность заключается именно в клапане продувки, что является частой проблемой Лады Калины. При необходимости его рекомендуется просто заменить новым.

Когда клапан начинает работать со сбоями, это не свидетельствует о том, что мотор теряет мощность, или, например, бензонасос перестанет функционировать правильно. В большинстве случаев это всего лишь приводит к более высокому уровню токсичности выхлопа, а также периодически высвечивающейся надписи Check Engine.

Возможно, именно в связи с этим многие владельцы Лады Калина не спешат ремонтировать свой автомобиль при наличии ошибки 0441. Ведь на лампу можно не обращать внимания (до поры до времени), бензин расходуется как прежде, да и особых неисправностей в топливной системе нет. Но вместе с тем рекомендуется не оставлять на потом любые нарушения в автомобиле, производить диагностику, ремонт и замену необходимых деталей вовремя, чтобы машина служила долго и без сбоев.

Источник

Лада калина некорректный расход воздуха через клапан

Меняй сам клапан, надо было сразу нормально ошибку писать, быстрее было бы))))Менять его 5 минут.

Теперь то хоть понятно, чего менять))
Но. В письме с завода указано про пробку в магистрали.

Добрый день.
От Вас поступил запрос на решение проблемы по загоранию лампочки исправности двигателя на автомобиле Priora XTA21723080027378.
Просим Вас обратиться на станцию техобслуживания с нижеприведёнными рекомендациями:
«Вероятно речь идет о неисправности Р0441 «Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера».
Неисправность следует искать в воздушной магистрали от двигателя до канистры адсорбера (через которую продувается адсорбер). Контроллер оценивает расход воздуха именно в этом канале. Магистраль от бензобака до адсорбера на диагностику на влияет. Самой вероятной причиной является клапан продувки адсорбера. Существует вероятность, что забита воздушная магистраль.
Для того, чтобы проверить клапан, нужно в ДСТ-2 (10) войти в режим управления клапаном продувки, открыть клапан до 100%, отслеживая при этом изменение параметров MOMPOS, FR. При исправном клапане эти параметру достаточно сильно изменяются. Если параметры не изменяются, то заменить клапан и выполнить проверку повторно. Если результата нет опять — искать пробку в воздушной магистрали.
С уважением,
Александр Багаев

и еще. Где находится бачок 11.

Как я понял — надо продуть магистраль 12-13-14??

Источник

С недавнего времени, когда я останавивался на обочине, или на светофоре после продолжительной дороги началла загораться ошибка двигателя. На ходовые качества, да и на поведение машины вцелом, данная ошибка никак не влияла. После того, как пару раз ее скидывал и она снова появлялась, решил разобраться что к чему.
Подключил к машине ноут, считал ошибку P0441 — Evaporative Emission System Incorrect Purge Flow (некорректное количество воздуха проходит через клапан продувки абсорбера).

ошибка P0441

Проблему стал решать заменой клапана. Пошел в ближайший магазин, купил новый клапан «УТЁС 1118-1164200», ровно такой же который и стоял.

Но при замене обнаружилась проблема.

Клапан продувки абсорбера находится позади воздушного фильтра.

вот он, виднеется.

вид сзади

Снял старый клапан, положил рядом с новым и немного удивился.

старый и новый клапаны, соответственно

Трубопровод у нового в раза три длиннее чем у старого, да и форму имеет он другую.
Решил не ломать старый клапан и не колхозить трубопровод, идущий от клапана до двигателя.
Докупил в том же магазине штуцер, обрезал трубопровод нового датчика и с помощью фена натянул трубопровод на штуцер.
Получилась конструкция такая же, как и у старого клапана, которую и установил.

обрезанный трубопровод со штуцером.

На все про все ушло порядка двух часов времени, включая первичное снятие клапана, установку его назад, и поездку в магазин за штуцером.
Клапан обошелся в 601 рубль.
Штуцер обошелся в 74 рубля.

А тем временем, ошибка погасла и, пока что, больше не появляется =]

Цена вопроса: 675 ₽
Пробег: 76 000 км

Источник

Как механик диагностирует ошибку p0441?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок.
Затем он очистит код ошибки с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля.
Если ошибка P0441 появится снова, механик визуально осмотрит систему улавливания паров топлива.
После этого механик проверит датчик давления топлива в топливном баке на наличие повреждений.
Он также проверит крышку топливного бака.
Затем он проверит работу вакуумного переключателя и продувочного клапана.
Если проблема не будет обнаружена, механик выполнит тщательную проверку системы улавливания паров топлива на предмет утечки.

Диагностика

Если вы заметили, что в работе транспортного средства Лада Калина возникло что-то неладное, то есть смысл произвести диагностику машины. Как правило, все поломки проявляются сразу после проверки авто. Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где заплатите определенную сумму за эту услугу, а можете все сделать сами. Разумеется, при помощи специального оборудования есть больший шанс определить неисправность, так как при самостоятельной проверке есть вероятность получения неточных данных.

Неисправности в системе улавливания топливных паров лада калина

пережаты или засорены соединительные патрубки;
в системе не создается нормального разрежения;
из-за обрыва цепи отсутствует напряжение на клапане;
полностью засорен угольный фильтр (что бывает редко);
сбои дает блок управления.

Если КПА завис в открытом положении, и он не перекрывает канал, возможно проявление следующих дефектов:

обогащается топливная смесь, отчего появляется «чернота» на электродах свечей зажигания;
двигатель начинает работать неустойчиво, особенно это заметно на холостых оборотах;
повышается расход бензина;
понижается приемистость ДВС.

возникает риск поломки бензонасоса;
может выйти из строя датчик уровня топлива.

охлаждающая жидкость нагрелась до температуры не ниже 75 градусов Цельсия;
дроссельная заслонка открыта не менее чем на 4%;
автомобиль движется со скоростью более 10 км/ час (но это необязательное условие).

Новая Лада: Цвета Lada Granta (Лада Гранта)

Диагностика неисправностей с использованием приборной панели

Владельцам Лады Калина нужно не только наизусть знать коды неисправностей, но и понимать, как можно продиагностировать исправность авто с помощью приборной панели, на которой и отображаются анализируемые коды.

Для запуска диагностики нужно сделать следующее:

запустить в действие кнопку, которая подсчитывает пробег авто за сутки;
продолжая ее удерживать, поворачивать ключ зажигания;
если все будет сделано верно, стрелка электронных элементов начнет перемещаться от теперешнего положения к назначенному;
после того как стрелка займет конечное положение, нужно будет активировать кнопку, которая расположена на переключателе дворников, чтобы полученная информация переключилась на экран;
при активации этой кнопки на панели отобразиться функциональность электроприборов, что позволит автовладельцам без проблем и своевременно выявить неисправность и быстро ее устранить.

Обновлять по такой схеме информацию на доске приборов нужно трижды, чтобы можно было визуально ознакомиться с кодами ошибок, которые обозначаются цифрами:

2 указывает на неполадки в напряжении сети;
3 предупреждает о поломке датчика, который контролирует уровень топлива;
4 показывает, что вышел из строя датчик охлаждающей системы;
5 предупреждает, что вышел из строя температурный датчик;
6 предупреждает о перегреве мотора;
7 указывает на то, что давление масла сильно упало;
8 предупреждает о неполадках в тормозной системе;
9 указывает на то, что аккумуляторная батарея разрядилась.

неработающий клапан адсорбера;
засорение воздушной магистрали от КПА до воздушного фильтра;
подсос воздуха через соединительные патрубки.

Диагностика неисправностей при помощи автомобильных контролеров: что делать

Производить диагностику неисправностей для Лады Калина можно не только при помощи приборной доски, но и с помощью отдельных автомобильных контролеров, которые отвечают за работу конкретного узла или агрегата машины.

Узнать, как расшифровывается код, можно по справочнику или используя для этого программу специального программного обеспечения. Ведь запомнить наизусть все коды не так просто, особенно начинающим автолюбителям.

Рассмотрим несколько самых распространенных кодов, которые может показать диагностическая система:

Ошибка Лады Калина 0441 укажет на поломку датчика доступа кислорода.
Код 1602 подскажет о том, что на ЭБУ не попадает напряжение из сети.
Код 0363 указывает на поломку автомобильной катушки.
О неисправности двигателя сообщит контролер под маркировкой Bosch-ME-7.9.7.

Стоит отметить, диагностическая система не всегда точно указывает на элемент, вышедший из строя, чаще всего данная система указывает на участок, в котором образовалась проблема. То есть такая система подсказывает автовладельцу о неисправности в определенном узле, чтобы поломку владелец машины исправил своевременно, произведя перед этим более точную диагностику дефекта. К примеру, если отобразится код ошибки 0504, это укажет на неполадки в системе, отвечающей за тормоза, а какие именно возникли неисправности, получится выяснить только после тщательного изучения работоспособности данной системы.

Распространенные проблемы, вызывающие код p0441

Во многих автомобилях, включая VW, Audi, Nissan и Mazda, плохой продувочный клапан является наиболее распространенным виновником кода P0441. Продувочный клапан (его также можно назвать соленоидом продувки) в большинстве автомобилей заменить легко.
Часто, когда адсорбер начинает выходить из строя, гранулы угля втягиваются в линию продувки и забивают клапан продувки или линии продувки. Если внутри продувочного клапана застряло много угольных гранул, возможно, также потребуется заменить адсорбер.
Во многих автомобилях Toyota и Lexus 90-х — 00-х годов, на адсорбере есть клапан EVAP VSV и вакуумные шланги, которые необходимо проверить. Часто происходит сбой VSV, или один из вакуумных шлангов забивается гранулами угля из адсорбера.
К сожалению, Toyota продает клапаны EVAP VSV как одно целое с адсорбером, но их можно приобрести отдельно у стороннего производителя. В любом случае все вакуумные шланги, подключенные к клапанам EVAP VSV, должны быть заменены, а металлические вакуумные линии должны быть проверены на засорение и очищены.
В техническом бюллетене Тойота (TSB) от 2003 года также упоминается неработающий вакуумный переключающий клапан адсорбера (CCV VSV) в качестве возможной причины для кодов P0441 и P0446. CCV VSV должен быть проверен и заменен обновленной деталью, если он не работает.
В автомобилях Dodge и Chrysler 2002-2007 годов довольно часто выходит из строя устройство NVLD и вызывает код P0441.

Замена клапана продувки адсорбера на Калине

Если проверка показала, что неисправен Evap-Solenoid, деталь необходимо заменить (каталожный номер – 11181164200). Ремонтировать устройство не имеет никакого смысла:

Но прежде чем производить замену, не лишним будет проверить цепь управления, достаточно часто клапан не работает из-за обрыва проводов, идущих к нему. Для выполнения работ не потребуется ни ямы, ни подъемника, а сама процедура займет не более одного-двух часов, даже если операцию производит неопытный работник без слесарных навыков.

Меняем клапан следующим образом:

Замену клапана продувки можно было бы считать совсем простым занятием, если бы не одно «но» – снять пластиковую трубку с КПА, не повредив, очень непросто, а в комплекте с новым клапаном она не идет. Здесь есть два варианта:

Отмерив нужную длину шланга, обрезаем его, соединяем с клапаном и разъемом, получаем примерно такую конструкцию, как на рисунке ниже.

Устанавливаем все на места, запускаем двигатель, испытываем машину на ходу.

Объявления на НН.РУ — Авто

Удлинить шасси (раму) на Газель Некст, Газель фермер под кузов 4,2 м, 5,1 м и 6,2 м. Удлинение рамы на Газель Некст, Газель Газ 3302. Цена: 25 000 руб.

Переоборудовать, удлинить раму, грузовой автомобиль: Валдай Газ 33104, 33106; Валдай фермер 331043, 331063; Газон Газ 3307, 3309;.

У нас Вы можете не только удлинить раму под кузов 5,1 м, 6,2 м, 7,5м, 9 м на Маз Зубренок, Маз, Камаз, Урал, Зил, Мицубиши, Ниссан.

В короткие сроки и на высоком техническом уровне у нас Вы можете: 1. Удлинить раму (шасси) под необходимую колесную базу эвакуатора. 2.

Представьте, вы просыпаетесь утром, открываете шторы, в квартиру врывается яркий солнечный свет, а за окном потрясающей красоты пейзаж.

Совсем скоро Нижний Новгород будет праздновать свое 800-летие. Подготовка к торжествам уже вовсю обсуждается в регионе, но власти решили.

Ближе к концу июля на Нижний Новгород и область обрушилось редкое природное явление: такого похолодания в регионе не было уже много лет.

Нижегородские кладбища завалены мусором. На это (и далеко не первый раз) жалуются горожане, решившие навестить могилы своих предков.

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Источник

4 101

Возможные причины ошибки

Отсутствует крышка топливного бака
Используется неподходящая крышка заливной горловины топливного бака
Крышка топливного бака полностью не закрыта (не закрывается)
Под крышку топливного бака попал посторонний предмет
Неисправен предохранительный вакуумный клапан топливного бака

Когда появляется ошибка P0441 ВАЗ

Код ошибки P0441 означает, что блок управления двигателем ВАЗ обнаружил утечку в системе улавливания паров топлива (EVAP). Ошибка фиксируется во время контрольной продувки угольной канистры, давление в ней не падает. Наиболее распространенная причина, вызывающей код ошибки P0441 – пробка топливного бака.

Возможные симптомы ошибки

На приборной панели горит индикатор «Check engine»
Возможен запах топлива в салоне автомобиля ВАЗ или в районе расположения угольной канистры EVAP.

Описание ошибки

Блок управления двигателем проводит тест системы EVAP для выявления следующих неисправностей:

Большие и малые утечки в системе
Избыточное давление
Выполнение продувки канистры, при несоблюдении условий операции
Неисправны датчики уровня топлива или давления
Ошибки продувки или неисправность клапана вентиляции канистры

Блок управления двигателем (ECM) для определения уровня давления в системе EVAP контролирует датчик давления в топливном баке. ECM управляет соленоидом продувки системы EVAP и вентиляционным клапаном EVAP, при выполнении условий операции продувки к системе EVAP. Этот тест проверяет, может ли быть достигнут вакуум в системе EVAP. Ошибка при прохождении теста может быть вызвана большой утечкой в системе EVAP или забитыми трубками.

Источник