Ошибка с1282 киа соренто

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sorento (XM):

Неисправный блок датчиков контроля устойчивости. Датчик контроля устойчивости Жгут проводов кластера открыт или замкнут. Слабая электрическая связь цепи кластера датчика контроля устойчивости.

Датчик скорости рыскания, датчик скорости крена, боковой акселерометр и продольный акселерометр находятся в одном модуле, называемом блоком датчиков контроля устойчивости. Блок датчиков измеряет ускорение автомобиля, скорость крена и скорость рыскания, а затем отправляет сигнал через вторичную, выделенную шину локальной сети контроллера (CAN2) на модуль ABS. Модуль ABS сравнивает информацию из блока датчиков с информацией, которую он получает от других датчиков (вход педали тормоза или датчик вращения рулевого колеса), чтобы определить, насколько достоверной является информация, и определить, должно ли произойти событие опрокидывания. Модуль ABS подает питание на блок датчиков и землю. Блок датчиков и модуль АБС обмениваются данными. Разомкнутая цепь или короткое замыкание на источник питания или на землю в любой из этих 4 цепей приведет к тому, что модуль ABS установит код неисправности. Кроме того, если блок датчиков не установлен в правильном положении, а электрический разъем направлен на сиденье пассажира, модуль ABS также установит коды неисправности. 

Описание ошибки C1282
В процессе поворота автомобиля датчик рысканья измеряет скорость рыскания электронным образом по изменению вибрации камертона, расположенного внутри датчика. Если скорость рысканья достигает определенного значения с момента обнаружения рысканья автомобиля, система ESP возобновляет свою работу. Датчик поперечного ускорения определяет поперечное ускорение автомобиля. небольшой чувствительный элемент, прикрепленный к расположенному внутри датчика рычагу, отклоняемому поперечными силами. Направление и величина поперечного ускорения автомобиля определяется по изменению емкости. Датчик обменивается данными с блоком HECU через специальную дополнительную линию CAN, используемую исключительно для этой связи. Если автомобиль оснащен системами 4WD и ESP, датчик ускорения находится в одном пакете с датчиком рысканья и поперечного ускорения. Если сообщение от датчика рысканья, поперечного и продольного ускорения не было получено или блоком HECU определялось состояние отключения шины CAN в течение времени, превышающего установленное для обнаружения отказов, регистрируется код неисправности. Контроль начинается после включения питания.

Возможная причина ошибки C1282
Неисправный датчик поворота автомобиля вокруг вертикальной оси
Обрыв цепи или короткое замыкание датчика поворота автомобиля вокруг вертикальной оси

Расшифровка ошибки C1282 у Kia: Неисправность цепи электромагнитного клапана правого заднего впуска

Марка:

Киа

Код:

C1282

Определение:

Неисправность цепи электромагнитного клапана правого заднего впуска

Описание:

Цепь электромагнитного клапана разомкнута, замкнута на питание, массу и / или каждый клапан в блоке гидравлического блока ABS / модуля управления. Обнаружено несоответствие выхода соленоида и монитора соленоида.

Причина:

Модуль АБС

From english:

Decoding the error C1282 from Kia: Right-rear inlet solenoid valve circuit failure

Make:

Kia

Code:

C1282

Definition:

Right-rear inlet solenoid valve circuit failure

Description:

Solenoid valve circuit is opened,shorted to power,ground and/or each valve in ABS hydraulic unit / control module assembly.Mismatching solenoid output and solenoid monitor is detected.

Cause:

ABS Module

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей