Ошибка с2121 тойота камри

C2121/21 Отсутствует сигнал от передатчика ID1

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

• Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

— C2122/22 Отсутствует сигнал от передатчика ID2

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

• Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

— C2123/23 Отсутствует сигнал от передатчика ID3

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

• Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

— C2124/24 Отсутствует сигнал от передатчика ID4

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

• Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

— C2125/25 Отсутствует сигнал от передатчика ID5

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

• Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

• От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

для моделей с полноразмерным запасным колесом C2181/81 Отсутствует сигнал передатчика ID1 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

— C2182/82 Отсутствует сигнал передатчика ID2 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

— C2183/83 Отсутствует сигнал передатчика ID3 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

— C2184/84 Отсутствует сигнал передатчика ID4 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

— C2185/85 Отсутствует сигнал передатчика ID5 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

• Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

для моделей с полноразмерным запасным колесом

DTC C2121/21 Отсутствует сигнал с передатчика ID1 в основном режиме

DTC C2122/22 Отсутствует сигнал с передатчика ID2 в основном режиме

DTC C2123/23 Отсутствует сигнал с передатчика ID3 в основном режиме

DTC C2124/24 Отсутствует сигнал с передатчика ID4 в основном режиме

DTC C2181/81 Сигнал передатчика ID1 не принимается (DTC режима активной диагностики)

DTC C2182/82 Сигнал передатчика ID2 не принимается (DTC режима активной диагностики)

DTC C2183/83 Сигнал передатчика ID3 не принимается (DTC режима активной диагностики)

DTC C2184/84 Сигнал передатчика ID4 не принимается (DTC режима активной диагностики)

Описание

Сигнальный клапан давления в шине и передатчик непрерывно передают радиосигналы на ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и приемник не могут принять сигнал клапана давления и передатчика, а также выдать код DTC, в следующих условиях:

1. Системы, установки или устройства вблизи автомобиля, в которых используются аналогичные радиочастоты.
2. Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.

DTC от C2121/21 до C2124/24 могут быть удалены только с помощью портативного диагностического прибора. DTC с C2181/81 по C2184/84 могут быть удалены, если сигнал передается в принудительном режиме, либо при выходе из режима активной диагностики. Коды DTC с C2181/81 по C2184/84 выводятся только в режиме активной диагностики.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24	Указанные коды DTC регистрируются только при полном отсутствии сигналов в течение 51 минуты или дольше; после того, как зафиксирована скорость автомобиля 5 миль/ч (8 км/ч) или больше, и никакие сигналы не принимаются в течение 12 минут и дольше	Сигнальный клапан давления в шине и передатчик Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Жгут проводов
C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84	Неисправность в цепи передатчика / приемника	Сигнальный клапан давления в шине и передатчик Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Жгут проводов

УКАЗАНИЕ:

Если сигналы полностью отсутствуют в течение 60 минут или дольше, выдается код DTC.

Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего сигнального клапана давления и передатчика, поскольку по выходному коду DTC определить его невозможно.

Схема соединений

Последовательность проверки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Необходимо зарегистрировать код идентификатора после замены колеса и/или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах .

1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА (В СООТВЕТСТВИИ С DTC)

1. Установите давление в каждой шине на требуемое значение.

   Номинальное давление:

   220 кПа (2,2 кгс/см², 32 фунта на кв. дюйм)

   p

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

1. Выберите давление в шине в соответствии с показаниями портативного диагностического прибора.

   ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

   Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Tirepress1	Показание давления с ID1 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	—
   Tirepress2	Показание давления с ID2 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	—
   Tirepress3	Показание давления с ID3 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	—
   Tirepress4	Показание давления с ID4 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	—

1. Быстро стравите давление в каждой шине приблизительно на 40 кПа (0,4 кгс/см², 5,8 фунтов на кв. дюйм) за 30 секунд или быстрее.

УКАЗАНИЕ:

1. Определите неисправный сигнальный клапан или передатчик, быстро сбрасывая давление в каждой из шин.
2. Запишите, какие показания давления (с ID1 по ID4) относятся к каждой из шин.

1. Проверьте данные в режиме Data List.

   Результат:

   Режим	Условие обнаружения
   Одно из показаний давления (с ID1 по ID4) изменилось	Нормальное состояние
   Ни одно из показаний давления не изменилось	Передатчик, соответствующий DTC

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Вывод обновленных данных о давлении в шине может занять до 1 минуты.
   2. Когда показания давления в шинах (датчики с 1 по 4) изменятся, установите давление в шинах на указанное значение, проверните колеса на угол от 90 до 270°, и выполните повторную проверку.
   3. Если передатчик находится в нормальном состоянии, запишите место соответствующей шины и идентификатор передатчика.

1. Если изменяется одно из показаний давления (ID 1 — 4), повторите эту процедуру со всеми остальными шинами (по очереди), чтобы определить, какому коду DTC соответствует каждый сигнальный клапан и передатчик. Установите давления в шинах на установленные значения.

1. Установите давление в каждой шине на требуемое значение.

   Номинальное давление:

   220 кПа (2,2 кгс/см², 32 фунта на кв. дюйм)

   p

1. Проверьте все передатчики на шинах.

   Результат:

   Результат	Условие обнаружения
   Неисправен один или несколько передатчиков Все неисправны	А
   Все исправны	B

2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЭБУ — АНТЕННА)

1. Отсоедините разъем E65 ЭБУ.

1. Отсоедините разъемы A38*1 и K24*2 антенны.

   УКАЗАНИЕ:

   *1: Передние

   *2: Задние

1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

   Номинальное сопротивление:

   Передние

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E65-3 (ANT2) — A38-1 (ANFR)	Менее 1 Ом

   Задние:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E65-2 (ANT1) — K24-1 (ANRL)	Менее 1 Ом

	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

3.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ)

1. Проверьте параметры Data List сигнального клапана давления.

   ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

   Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Tirepress1	Показание давления с ID1 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	—
   Tirepress2	Показание давления с ID2 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	—
   Tirepress3	Показание давления с ID3 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	—
   Tirepress4	Показание давления с ID4 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	—

   OK:

   Все показания давления в шинах совпадают с фактическими значениями давления.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Вывод обновленных данных о давлении в шине может занять до 1 минуты.

	ЗАМЕНИТЕ КОЛЕСО (СИГНАЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ И ПЕРЕДАТЧИК)

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

• Неисправность клапана и передатчика предупреждения о давлении в шинах
• Неисправность антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах
• Обрыв или замыкание жгута проводов антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах
• Цепь антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах имеет плохое электрическое соединение
• Неисправность ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Как исправить код c2121 toyota?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода c2121 toyota?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода C2121 Toyota составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода c2121 toyota?

• Включена предупреждающая лампочка системы контроля давления в шинах (TPMS)
• Включена предупреждающая лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS).

Что означает код тойота c2121?

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, установленные в шинах и колесах в сборе, измеряют давление в шинах. Измеренные значения в виде радиоволн передаются на антенну и приемник системы предупреждения о давлении в шинах на кузове, а затем поступают в ЭБУ системы предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления в шинах с пороговым значением давления в шинах. Когда измеренное значение давления в шинах меньше этого порога, загорается предупреждающая лампочка на комбинированном измерителе. Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчики постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах. При следующих условиях антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах не могут принимать сигналы от клапана и передатчиков предупреждения о давлении в шинах, и сохраняется диагностический код неисправности (DTC). Вблизи автомобиля находятся объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты.- В автомобиле используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.- При регистрации неправильно введен идентификатор клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика.- Установлена шина/колесо/передатчик от другого автомобиля

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Camry 50:

Возможные причины: Неисправный клапан и датчик давления в шинах; Неисправная антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах; Предупреждение о давлении в шинах Проводка антенны и приемника открыта или замкнута; Предупреждение о давлении в шинах Неправильное электрическое соединение в цепи антенны и приемника; Неисправный ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, установленные в шине и колесных узлах, измеряют давление в шинах. Измеренные значения передаются на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах на корпусе в виде радиоволн, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ECU сравнивает измеренные значения давления в шинах с порогом давления в шинах. Когда измеренное значение давления в шинах меньше этого порога, загорается сигнальная лампа на комбинированном измерителе. Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчики постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах. При следующих условиях антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах не могут принимать сигналы от клапана и датчика давления в шинах, и сохраняется диагностический код неисправности (DTC). — Устройства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены вблизи транспортного средства. — В автомобиле используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты. — Идентификатор клапана и датчика давления в шинах при вводе опечатки был ошибочным — установлена ​​шина / колесо / передатчик от другого автомобиля.