Полный размер
Как и многих владельцев Б8 1.4 на дсг, меня постигла участь познакомиться с ошибкой системы старт-стоп. Начиная с ноября месяца раз 6 наверно выскакивало уведомление о данной ошибке, и система отключалась — что меня в общем то не расстраивало, ибо все равно почти всегда ее отключаю. В январе еще пару раз появлялся мигающий 10 сек джеки-чан. На поведении авто это все никак не сказывалось, но ибо авто гарантийное, принято решение ехать к официалам читать ошибки.
Итого — пропуски зажигания по всем цилиндрам. Вердикт — замена, внимание, маховика по гарантии.
Насколько я понял, косяк в маховике — неправильная работа датчика положения коленвала — пропуски зажигания — отказ старт-стоп и мигающий чек.
Алгоритм примерно такой: проверяем свечи, катушки, форсунки, смотрим нагар на клапанах. Если с этим все ок, то меняем маховик.
Заказ маховика и проч, ожидание, профит — забрал машину, пока все хорошо).
Будем наблюдать, маневр, конечно, неожиданный.
Пробег: 18 000 км
Our automobiles benefit from increasingly more technologies, in most cases this provides us an additional comfort of use. Having said that, technology has its pros, but also has some drawbacks, with it, we see bugs appearing! One of them is the Start and Stop feature, which is designed to help you save fuel and preserve the planet. You may come across complications and want to turn off the start stop technology on Volkswagen Passat 8 . But how do I do that? In this post we will help you discover how this system functions, how to disable start and stop on xxx, and what are the recurring complications you may come across with this option.
How does the Start Stop on Volkswagen Passat 8 work?
Start Stop technology operation
Start Stop is a modern technology that began to be incorporated into recent vehicles about ten years ago. This technology is designed to limit the fuel consumption of your Volkswagen Passat 8 and to protect the environment by limiting CO2 emissions. Its convenience is principally important in an urban environment. Indeed, automobiles can be made to spend up to 35% of their time at a standstill during urban journeys. The promise of start and stop on your car is to save you between 5% and 15% in fuel consumption. However, on long travels or secondary roads, its usefulness is limited. How it functions:
- A reinforced starter or a last generation alternator with integrated starter
- When you shift into neutral and release the clutch pedal, the engine unit will shut off.
- When you shift into gear, the car will instantly restart.
On some improved variants, your Volkswagen Passat 8 will even have the ability to shut down although you are not stopped (up to 20km/h on some start and stop).
Start Stop Volkswagen Passat 8: Pros and drawbacks
Nevertheless this system has significant pros in terms of environmental preservation and fuel economy, there are however some drawbacks to having a start and stop on Volkswagen Passat 8 .
- Benefits:
You will make fuel and CO2 emission savings if you have a principally urban use of your Volkswagen Passat 8. You will too. In addition, you will have the ability to benefit from the purchase of a vehicle with a more interesting bonus/malus, permitting you to to buy a cheaper car . Finally, you will benefit from an additional comfort because your engine unit will be stopped when you pass red lights or stops.
- Disadvantages
It’s not interesting for you to have this system if you drive on secondary roads . This system is quite expensive to buy (between 500 and 1500€) . Finally, the first generations of start stop technology can go through a premature wear of the starter and the battery of your Volkswagen Passat 8. you will have to buy or change your battery more often,
.
Now let’s move on to the part you’re probably most interested in, how to disable, disconnect or take out the start stop on your Volkswagen Passat 8? .
Based on how you use your car, you may want to disable this system, which can be annoying or you may feel that your starter is going through premature wear, or you may have had to purchase a new AGM or EFB battery on your Volkswagen Passat 8 . All these are valid factors to disable your start and stop system.
On this website are the two most important techniques for disabling the start and stop on Volkswagen Passat 8:
- The traditional approach: Know, if you don’t already know it, that there is a start and stop disable button on your center console (depending on the year of your car you may have a button labeled “ECO”, “Start and Stop” or “S&S”) that you can use to disconnect your start and stop on every begin. However, this approach requires you to redo the treatment every time you start the car.
- It is possible that the start and stop of your Volkswagen Passat 8 is switched off totally: It is possible that the start and stop of your Volkswagen Passat 8 is switched on accidentally, or that it does not match the use you have of your car. In this case, you can disable it by two different ways. You can create a bridge behind the activation button of your start and stop . Finally, second approach you can disconnect the battery charge indicator cable that is on the terminals of your battery, which will produce your Volkswagen Passat 8 presume that the battery is tired and will deactivate the start and stop to preserve your autonomy.
Start Stop Technology complications Volkswagen Passat 8
Concerning the different concerns you might encountered with the start and stop of your Volkswagen Passat 8 . It is possible that this is activated in an unexpected method , for example you are doing a manoeuvre and you don’t have time to change to reverse gear and the car stops. It is possible that this problem is associated with the series of your Volkswagen Passat 8. Try to completely deactivate your Start and Stop as seen in the previous section to avoid this issue or go to your garage to see if there is a specific solution. Another problem encountered by Volkswagen Passat 8 owners is that you may encounter premature wear of your battery or starter motor. These specific parts for start and stop are expensive, and if you have already looked over the battery prices for xxx or those of the starters you must have noticed that they are much more expensive than classic batteries, do not think twice to deactivate this system to avoid this kind of issue. Finally, it may be that your start and stop on Volkswagen Passat 8 does not work anymore , in such a case, go to your motor mechanic to solve this issue.
If you need more tutorials on the Volkswagen Passat 8, go to our Volkswagen Passat 8 category.
-
#1
Vw Passat b8 1.4 150 л.с
Ситуация такая, после того как машина прогрелась, прокатнулся и спустя некоторое время когда стоишь на холостых, вылазит ошибка системы стар-стоп, потом пропадает.
Кто скажет, может у кого была такая же херь.
Заранее спасибо )
Mark
DD — Dрифтер в DУше
-
#2
Vw Passat b8 1.4 150 л.с
Ситуация такая, после того как машина прогрелась, прокатнулся и спустя некоторое время когда стоишь на холостых, вылазит ошибка системы стар-стоп, потом пропадает.
Кто скажет, может у кого была такая же херь.
Заранее спасибо )
Возможно АКБ уже не соответствует необходимым показателям по ёмкости и бортовая система при опросе видит, что систему старт-стоп при этих параметрах запускать нельзя, поэтому выползает ошибка. Проверьте АКБ и если параметры износа высоки, то замените её. Новую АКБ нужно прописать в бортовой сети и тогда всё скорее всего будет работать корректно. Это самая очевидная проблема.
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Данные по а/м
alle Nutzfahrzeuge
Варианты комплектации
| Коды комплектаций |
|---|
| with 7L6 |
|
Сводка TPI |
№: 2039908/1 |
система старт-стоп периодически не работает, двигатель не останавливается, не запускается |
Описание неисправности
Система старт-стоп периодически не работает. Двигатель автоматически не останавливается или не запускается.
На комбинации приборов отображается пиктограмма
.
Техническое обоснование
Эти признаки проявляются только на автомобилях, оборудованных системой старт-стоп.
Система старт-стоп обеспечивает автоматический останов и запуск двигателя.
Под влиянием различных факторов возможны ситуации, когда двигатель автоматически не останавливается, хотя водитель ожидает останова двигателя в конкретных условиях.
Возможны также ситуации, когда двигатель автоматически запускается, хотя водитель не ожидает запуска в конкретных условиях.
Для работы системы старт-стоп необходимо, чтобы отсутствовали неисправности и чтобы в регистраторе событий блока управления не было событий, которые могли бы нарушить работу системы.
Двигатель останавливается автоматически, при соблюдении следующих условий:
| • |
Температура охлаждающей жидкости двигателя достигла соответствующего минимально необходимого значения. До тех пор, пока не будет достигнута эта температура, система не останавливает двигатель, чтобы не прерывался процесс прогрева двигателя и водитель как можно скорее мог пользоваться отопителем. |
| • |
Скорость автомобиля превысила 3 км/ч, и до полной остановки он проехал несколько метров. |
| • |
У автомобилей с АКП должна быть достигнута скорость выше 10 км/ч. |
| • |
Аккумуляторная батарея должна иметь достаточную степень заряженности, чтобы двигатель запускался снова. Для этого степень заряженности АКБ постоянно контролируется блоком управления энергообеспечения. |
| • |
Функция оттаивания (для удаления запотевания ветрового стекла) отключена, и наружная температура выше 3 ºC. |
| • |
Водитель должен быть пристёгнут ремнём безопасности. |
| • |
Ни одна передача для движения не должна быть включена. |
| • |
Нажимать педаль сцепления запрещается. |
| • |
Дверь водителя и капот должны быть закрыты. |
| • |
Частота вращения двигателя должна быть ниже 1200 об/мин. |
| • |
Сажевый фильтр дизельного двигателя не должен находиться в режиме регенерации. |
| • |
Разница между значением температуры, заданным на панели климатической установки, и температурой в салоне не должна быть больше 12 ºC. |
| • |
Подъём или уклон дороги не должен превышать 10º. |
| • |
В момент остановки автомобиля рулевое колесо не должно быть повёрнуто более, чем на 270º (3/4 оборота). |
| • |
У автомобилей с АКП, кроме того, необходимо нажать и удерживать педаль тормоза в нажатом положении в течение всего времени, пока функция старт-стоп должна быть активна. |
Двигатель не останавливается автоматически в следующих ситуациях:
| • |
Бортовая сеть автомобиля соединена с электрической сетью прицепа. |
| • |
Система отключена принудительно с помощью клавиши, расположенной на центральной консоли. |
| • |
Нажата педаль сцепления. |
| • |
Включена передача для движения. |
| • |
Педаль тормоза нажата недостаточно сильно и удерживается в таком положении. |
| • |
Включён парковочный ассистент. |
| • |
Температура в салоне, заданная на панели управления климатической установки, ещё не достигнута. |
| • |
Степень заряженности АКБ слишком низкая. |
| • |
Оттаивается ветровое стекло. |
| • |
Рулевое колесо повёрнуто на угол больше 270°. |
| • |
Автомобиль сильно наклонён. |
| • |
Система остаётся отключенной, если после замены АКБ не была выполнена соответствующая Ведомая функция для адаптации АКБ, или если после этой адаптации система находится в процессе расчёта зарядной кривой. Продолжительность этого процесса составляет приблизительно 10 циклов запуска и варьируется в зависимости от модели и комплектации автомобиля. |
В следующих ситуациях двигатель запускаетсяавтоматически, без каких-либо действий со стороны водителя (без нажатия педали сцепления):
| • |
Автомобиль двигается с работающим двигателем и достигает скорости выше 3 км/ч, например вследствие движения под уклон. |
| • |
У автомобиля с АКП рычаг селектора устанавливается в положение заднего хода «R». |
| • |
Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком сильно опускается или поднимается. |
| • |
Разрежение в вакуумном усилителе тормозной системы уменьшилось, и вследствие этого эффективность усилителя тормозной системы снизилась. |
| • |
Температура в салоне отличается от значения, заданного на панели управления климатической установки. |
| • |
Наружная температура опустилась ниже 3 ºC. |
| • |
Степень заряженности АКБ снизилась ниже определенного уровня. |
| • |
Подключено большое количество электрических потребителей. |
| • |
Оттаивается ветровое стекло. |
Условия для необходимого запуска двигателя после его отключения системой старт-стоп:
| • |
Педаль сцепления должна быть нажата. |
| • |
У автомобилей с АКП должна быть отпущена педаль тормоза. |
| • |
Капот не должен быть открыт. |
| • |
При нажатии педали сцепления дверь водителя должна быть закрыта. |
| • |
Ремень безопасности водителя должен быть вставлен в замок и не должен отсоединяться. |
Дополнительная информация по системе старт-стоп приведена в руководстве по эксплуатации.
Решение в условиях сервиса
В случае рекламации клиента и после подтверждения неисправности необходимо действовать следующим образом.
Для проверки и эффективной диагностики системы старт-стоп следует использовать Ведомый поиск неисправностей (ВПН).
Система старт-стоп имеет обширный диапазон функций, и перечень условий, которые могут влиять на работу системы, тоже большой.
Анализ заменённых в дилерской сети и присланных для функциональной проверки деталей показал, что большой процент деталей, заменённых по гарантии, исправен и что они были заменены на сервисном предприятии необоснованно.
Поэтому для получения технической поддержки и исключения ненужных и повторных ремонтов рекомендуется отправить техническую заявку на ремонт в случае, когда проверка системы с помощью Ведомого поиска неисправностей и этой сводки TPI не позволила обнаружить причину неисправности. К технической заявке необходимо всегда прилагать актуальные записи, имеющиеся в памяти истории, и актуальные события, имеющиеся в регистраторах событий.
Категорически не рекомендуется заменять детали на основании предположений, сделанных по результатам диагностики. Проинформировать клиента о факторах, влияющих на работу системы, и возможностях системы старт-стоп.
Аргументация
Система старт-стоп имеет обширный диапазон функций, и перечень условий, которые влияют на работу этой системы, тоже большой.
В случае конкретной рекламации поясните клиенту важные факторы, влияющие на работу системы, как описано в разделе «Техническое обоснование». Клиент должен понимать, что поведение системы старт-стоп не обязательно должно быть обусловлено наличием неисправности (в зависимости от результата Ведомого поиска неисправностей).
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Содержание статьи:
- Volkswagen PASSAT B8, Alltrack 2015-2021 Фольксваген Пассат Б8 Активация скрытых функций, обновление, прошивка, навигации, диагностика Пермь — VOLKSWAGEN — Список функций — Активация скрытых функций Volkswagen Skoda Audi Seat Пермь
- Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Фольксваген Пассат Б8 (08.2014), как устранить и что делать?
- Остановка по требованию: зачем нужны системы старт-стоп? – автомобильный журнал
- Что такое система Start Stop на автомобиле и принцип ее работы: зачем нужна в машине, отзывы водителей и видео как работает
- Цель изобретения Start-Stop системы
- Индикатор ламп свечей накаливания (для дизельных двигателей)
Экономия же может достичь от 2 до 10 , но она зависит от множества факторов температуры окружающей среды, стиля езды, плотности потока, нагрузки на бортовую сеть, количества включенных энергопотребителей и т.
Volkswagen PASSAT B8, Alltrack 2015-2021 Фольксваген Пассат Б8 Активация скрытых функций, обновление, прошивка, навигации, диагностика Пермь — VOLKSWAGEN — Список функций — Активация скрытых функций Volkswagen Skoda Audi Seat Пермь
Проведенные исследования режимов движения транспортных средств показали, что до трети времени работы мотор находится на оборотах холостого хода. На автомобилях Фольксваген с бесконтактной системой зажигания надо проверить катушки на каждом цилиндре.
Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥
- Залог уверенности на дороге!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Фольксваген Пассат Б8 (08.2014), как устранить и что делать?
- Не подается питание на топливный насос — перегорел предохранитель, реле или неполадки в электропроводке. Иногда блокировать работу насоса могут нештатные противоугонные средства.
- Отсутствует топливо в баке. Датчик на панели приборов неисправен и показывает наличие топлива, но по факту бак пустой.
- Повреждена топливная магистраль.
- Загрязнен топливный фильтр. В мороз, влага попавшая в фильтрующий элемент, может замерзнуть и препятствовать прокачке горючего.
- Неисправные форсунки или блок управления. При проверке следует помнить, что форсунки управляются минусовым проводом.
Система старт-стоп на разных автомобилях устроена неодинаково, хотя для водителя принцип её работы не отличается достаточно остановиться, чтобы мотор выключился и нажать на педаль сцепления механика или педаль тормоза автомат , чтобы он быстро завелся. Очередные запуски осуществляются в циклическом режиме.
Не заводится Фольксваген Пассат: причины, как исправить Для обеспечения повышенного числа запусков двигателя применяются аккумуляторы с наполнителем из стекловолокна (EFB). Электролит в таких устройствах находится внутри пор стекловолоконной ткани, проложенной между пластинами батареи. Аккумуляторы не требуют обслуживания и обеспечивают повышенную силу тока при запуске. На аккумуляторах автомобилей с системой старт-стоп установлен специальный сенсор, определяющий уровень заряда и возможность повторного запуска мотора. Официальная позиция автопроизводителей по поводу негативного воздействия устройства на машину отсутствует.
Экономия же может достичь от 2 до 10 , но она зависит от множества факторов температуры окружающей среды, стиля езды, плотности потока, нагрузки на бортовую сеть, количества включенных энергопотребителей и т.
Остановка по требованию: зачем нужны системы старт-стоп? – автомобильный журнал
Поэтому в автомобилях с таким устройством устанавливаются модифицированные электрические пускачи, адаптированные к эксплуатации в тяжелых условиях. Запускайте двигатель и проверяйте, действительно ли с дисплея бортового компьютера вашего Volkswagen B7 ушло сервисное уведомление про необходимость выполнить техобслуживание.
Что такое система Start Stop на автомобиле и принцип ее работы: зачем нужна в машине, отзывы водителей и видео как работает
- отключить зажигание;
- нажать на спаянную клавишу 0.0/set;
- удерживать её в зажатом состоянии;
- запустить зажигание, не включая двигатель;
- отпустить клавишу 0.0/set;
- параллельно нажать на кнопку с графическим изображением часов;
- удерживать эту клавишу, расположенную около тахометра, примерно 20 секунд;
- после этого зажигание снова отключается.
ПРИМЕРЫ РАБОТ по активации скрытых функций, кодированию, обновлению прошивок, улучшению звучания магнитол, разблокировке видео в движении VOLKSWAGEN PASSAT B8, ALLTRACK 2015 2016 2017 2018 2019 2023 2023 MQB в Перми. Установка усиленного стартера, способного выполнять частые пуски.
Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова
- нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
- ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
- рабочий состав в любое время года;
- оригинальное качество, все честно;
- защита от грязи, воды и наледи.
Успейте заказать ЗДЕСЬ.
Сброс сервисного интервала для автомобилей Volkswagen Passat Водитель может отключить систему принудительно, нажав на кнопку. При этом автомобиль будет вести себя точно так же, как любой другой – мотор будет работать постоянно, однако при последующем запуске система вновь активируется. Такой алгоритм раздражает некоторых водителей, которые хотели бы отключить «глушилку» вовсе. При этом автомобиль будет вести себя точно так же, как любой другой мотор будет работать постоянно, однако при последующем запуске система вновь активируется. — Активация включения ДХО только в режиме АВТО — Активация перемигивания ДХО и поворотников, разные варианты стробоскопов — Активация расширенной функции ESP добавляется меню ESC Sport, позволяющее полностью отключить ESP.
Экономия же может достичь от 2 до 10 , но она зависит от множества факторов температуры окружающей среды, стиля езды, плотности потока, нагрузки на бортовую сеть, количества включенных энергопотребителей и т.
Цель изобретения Start-Stop системы
Проведенные исследования режимов движения транспортных средств показали, что до трети времени работы мотор находится на оборотах холостого хода. Для прицепов высоко нагруженных, использующихся в связке с грузовиками, актуальным является наличие качественной тормозной.
Автошторки ТРОКОТ на магнитах — альтернатива тонировке 🚕
- Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
- Отличный обзор по зеркалам
- Без вреда для обшивки двери
- Защита частной жизни
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Индикатор ламп свечей накаливания (для дизельных двигателей)
Чтобы увеличить эффект от применения системы старт-стоп, конструкторы используют рекуперацию полученная при торможении или работе мотора без нагрузки на холостых оборотах энергия преобразуется в электричество, аккумулирующееся в конденсаторе. Пассат Б5, Б6, Б7 катушки зажигания, свечи, ЭБУ;.
Сброс на Passat B8
— Активация комфортного доступа в а/м (отодвигание водительского сидения при посадке/выходе из а/м, для сидений с эл.регулировкой и памятью)
— Опускание правого зеркала при включении передачи заднего хода Это связано с постоянными стоянками на светофорах и частыми остановками в пробках, которые для крупных городов являются обыденным явлением. Наиболее примитивным в исполнении и при этом надежным комплексом является start stop от бренда Bosch.