Всем доброго дня. На днях, после установки и активации круиз — контроля, появилась информация о ошибке. Вроде бы перегорела лампа заднего габаритам, но по факту все лампы горят. Для профилактики поменял все лампы в задних фонарях и подсветке номера на новые: безцлкольные тойота, остальные осрам, передние ближайший и дальний — осрам нихт брикет, птф — kortex kba2014, дхо — осрам p21w. В общем менять больше нечего. А ошибка то на одну, то на две (то слева, то справа, то обе) появляется, но только тогда, когда включается ближний свет. На дхо, габаритах и птф ошибок нет. К стати, роль дхо выполняет птф, т. к. отдельную секцию дхо не получается запустить. Кто сталкивался с такой проблемой и смог решить её? Буду очень признателен.
Полный размер
Запчасти на фото: 1K0937087AD
Полный размер
Запчасти на фото: 1K0937087AD
Обновлено: 05.06.2023
Активирует ДХО (дневной ходовой свет) различными способами.
Особенности
Есть 4 варианта: A – ДХО через дополнительную секцию в ПТФ (непосредственно сами ДХО),
B – ДХО через габаритные огни, C – ДХО через ближний свет, D – ДХО через ПТФ (есть 2 варианта значения: 64 – включить, E4 – включить, возможность отключения через MaxiDot).
Кодировка
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 6 бит → включить → 7 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 24 Байт → 7 бит → включить
C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 2 бит → включить
D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 1 бит → включить → 15 Байт →
7 бит → включить
Примечание
Если MaxiDot нет, то в вариантах A и D 7 бит в 15 Байте можно не включать.
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 26 Байт → 3 бит → выключить (или включить)
Габаритные огни через ДХО
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 25 Байт → 1 бит → включить
Отключение ДХО при постановке на ручной тормоз
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 0 бит → включить
Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 3 бит → включить
Эффект стробоскопа через ДХО
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 1 бит → включить
Примечание
Эффект стробоскопа через ПТФ
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить
Салонное освещение при открытии двери багажника
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 1 бит → выключить
Функция Corner
Описание
Функция Corner осуществляет подсветку поворотов с помощью ПТФ. Работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.
Особенности
Есть 2 варианта: A – включение в зависимости от положения датчика руля, B – включение в зависимости от положения датчика руля и включенных повторителей поворотов.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 0 бит → включить → 7 бит → включить
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → выключить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → включить
Примечание
Если снять выключить 0 бит в 14 Байте, то перестанет работать не только Corner, но и ПТФ.
Отключение Corner при движении задним ходом
Описание
Функция Corner по умолчанию работает и во время движения задним ходом. Если это не нужно, то можно отключить.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 26 Байт → 6 бит → выключить
Функция Comming Home
Описание
Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.
Особенности
Кодировка
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 5 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 3 бит → включить
C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → включить
D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → выключить
E) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → выключить
F) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → включить
Функция Leaving Home
Описание
Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в темное время суток на забитой парковке.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 6 бит → включить
Комфортный указатель поворота
Описание
Особенности
На блоках 087 J и 087 Q меняется, только если сбросить MaxiDot в заводские настройки.
Кодировка
Примечание
Визуальное подтверждение закрытия автомобиля
Описание
Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией.
Особенности
Есть 2 значения: 0 – выключено, 1 – включено.
Кодировка
9 блок → адаптация → 17 канал → тест → вводим нужное значение → сохранить
Экстренная аварийная сигнализация
Описание
Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией).
Особенности
Есть 2 варианта работы: A – через стоп-сигналы, B – через указатели поворотов.
Кодировка
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 1 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 2 бит → включить
Примечание
При активации обоих вариантов, экстренная аварийная сигнализация вообще работать не будет.
Режим Highway
Описание
Данная функция при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включает ближний свет и габаритные огни, так называемый европейский режим Highway (или Autobahn). При движении на скорости ниже 140 км/ч более 2 минут, режим автоматически отключается.
Кодировка
9 блок → кодирование → 2 блок RLS → длинное кодирование → 0 Байт → 0 бит → включить
Регулировка яркости фар и задних фонарей
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 0-2 бит → выбираем из списка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 3-7 бит → выбираем из списка
Примечание
0-2 бит регулирует яркость фар, 3-7 бит регулирует яркость задних фонарей
Регулировка яркости ДХО
Описание
Яркость регулируется одновременно у всех ДХО (если у кого что-то дополнительно настроено в роли ДХО).
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 24 Байт → выставить значение (в процентах)
Примечание
По умолчанию стоит 92%.
Яркость LED в режиме габаритных огней
Описание
На Octavia A5FL RS делает LED огни более яркими в режиме габаритного свечения. На Octavia A5FL при этом совместно с габаритными огнями будут гореть ДХО.
Особенности
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 25 Байт → 1 бит → включить
Отключение опроса ламп подсветки номерного знака
Описание
Если в плафоны подсветки заднего номерного знака установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 23 Байт → 6 бит → выключить
Отключение опроса ламп подсветки пространства для ног
Описание
Если в плафоны освещения пространства для ног установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.
По кодированию и активации скрытых функций в компании «VAG-Coder» в Перми.
Владелец Skoda Octavia A5 FL-2011м/г, установив ЛЕД-светодиоды в передние противотуманные фары (ПТФ), в передние габариты, в Ближний свет, в Дневные Ходовые Огни (ДХО), и в Задний ход, обратился с проблемой — в панели приборов горит пиктограмма о неисправности и ошибке работы освещения. При этом, при включении Ближнего свет и передних противотуманных фар (ПТФ) — по очереди каждая из светодиодных LED-ламп (LED) вспыхивает по 3-и (три) раза.
Выполнены работы по программному отключение проверки опроса LED-светодиодов и правильное конфигурирование светодиодных ЛЕД-ламп (LED) в передних противотуманных фарах (ПТФ), в передних габаритах, в Ближний свет, в Дневные Ходовые Огни (ДХО), и в Задний ход на Шкода Октавия А5 ФЛ в VAG-Coder.ru в Перми.
Подробное описание смотрите в статье «НЕстандартные функции — НЕстандартное световое конфигурирование а/м SKODA и др. а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Фольксваген) в VAG-Coder.ru в Перми».
По итогам — все светодиодные LED-лампы (LED) заработали правильно, без каких-либо вспышек при включении, и без каких-либо ошибок о неисправности работы освещения автомобиля.
Несколько фото в процессе выполнения работ:
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Для всех желающих — ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от «PetranVAG Tuned», активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании «VAG-Coder»!
Компания «VAG-Coder» рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля — кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG, и доустановку оборудования. И тогда Вы получите совершенно другой — новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги — сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания «VAG-Coder» — сделает Ваш автомобиль лучше!
За пару лет пользования диагностическим шнурком я помог некоторому количеству автовладельцев активировать дополнительные функции, так называемые плюшки.
У меня уже сформировался список самых популярных, которым я и хочу поделиться с читателями сайта.
По идее, каждому владельцу автомобилей VAG просто необходимо купить диагностический шнур, либо VCDS или Васю, по функционалу они одинаковые.
Это сэкономит много денег, во первых самостоятельно будите диагностировать свой авто и удалять ошибки
Самые популярные плюшки
1. Тест стрелок
2. Изменение межсервисного интервала с 15 на 10 т км
3. Сброс сервиса
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 26 Байт → 3 бит → выключить (или включить)
5. Эффект стробоскопа через ПТФ
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить
6. Комфортный указатель поворота
7. Экстренная аварийная сигнализация
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 2 бит → включить
8. Дополнительный взмах передних стеклоочистителей
9 блок → кодирование → 1 блок Wischer → длинное кодирование → 1 Байт → 3 бит → включить
9. Работа заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 21 Байт → 6 бит → выключить
10. Показания остатка места в баке на дисплее
После 2012 г выпуска!
11. Автоматическая блокировка дверей
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 2 бит → включить
12. Управление брелком ключа при включенном зажигании
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 4 Байт → 2 бит → включить
13. Улучшение звучания штатной магнитолы
56 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 0-7 бит → выбираем 04: Seat Altea XL (5P), Skoda Superb (3Т)
14. Русификация магнитолы Swing
Рейтинг статьи:
Чтобы поставить хорошие яркие светодиоды в освещения номера на наш авто, необходимо отключить опросы ламы, чтобы не выдавало ошибку о перегоревшей лампе на приборной панели.
Отключить опрос можно двумя способами. Вернее двумя разными диагностическими приборами. Это VAS PC, с помощью которого в принципе можно отключить все опросы, но с этим сканером не просто подружиться, понадобится время и терпение чтобы разобраться. Как выполнить установку программного обеспечения для VAS PC в статье установка ПО, там же и ссылка на продавца где можно купить этот сканер, цена приемлемая.
Ну и как другой вариант, отключения опроса ламп в подсветке номера с помощью VCDS или Вася на Шкоде Октавия А5. С этими сканерами на много проще работать, они есть на Русском языке, для диагностики не заменимый прибор для VAG.
Каждый владелец ВАГа должен иметь под рукой этот сканер, за время эксплуатации авто сэкономит время и деньги в диагностике собственного автомобиля. Тем более можно смело покупать Китайские клоны, работают не хуже, проверенно не раз, посмотреть магазин можно здесь:
Вместе со сканером будет диск с программным обеспечением, на Русском языке, всё работает без проблем!
Отключение опроса
И так, подключаемся к авто, как это сделать правильно здесь
Заходим в 9-й блок в 23 байте 6 бит — снимаем галочку, как изображено на фото.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 23 Байт → 6 бит → ОТКЛЮЧАЕМ
Далее в этом же блоке, через длинное кодирование выбираем 17 Байт и ставим галочку в 7-м бите, как на фото:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 7 бит → ВКЛЮЧИТЬ
Всё ГОТОВО! Опрос отключен, можно ставить диоды! Но!
Для авто выпуска до 2012 года этого седьмого бита, как изображено на фото может не оказаться! По этому делаем немного по другому!
В этом же блоке 9, через длинное кодирование выбираем Байт 17, клавишами клавиатуры вверх вниз.
И в том месте где будет мигать желтый курсор, это и есть байт 17, меняем ручками Вашу цифру на 80. Закрываем диалоговое окно и сохраняем кодировку!
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → меняем первичный код на 80
Готово! Опрос отключен! Ставим супер яркие CREE диоды и будет Вам счастье!
По опыту применения ламп могу определённо советовать эти:
Рейтинг статьи:
VCDS Вася Диагност — Световые приборы Сборник Кодировок в VCDS Вася Диагност для VAG: Раздел «Световые приборы»
VCDS Вася Диагност — Световые приборы
1.1 Включение ДХО
1.3 Габаритные огни через ДХО
1.4 Отключение ДХО при постановке на ручной тормоз
1.5 Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации
1.6 Эффект стробоскопа через ДХО
1.7 Эффект стробоскопа через ПТФ
1.8 Салонное освещение при открытии двери багажника
1.9 Функция Corner
1.10 Отключение Corner при движении задним ходом
1.11 Функция Comming Home
1.12 Функция Leaving Home
1.13 Комфортный указатель поворота
1.14 Визуальное подтверждение закрытия автомобиля
1.15 Экстренная аварийная сигнализация
1.16 Режим Highway
1.17 Регулировка яркости фар и задних фонарей
1.18 Регулировка яркости ДХО
1.19 Яркость LED в режиме габаритных огней
1.20 Отключение опроса ламп подсветки номерного знака
1.21 Отключение опроса ламп подсветки пространства для ног
1.22 Отключение опроса ламп ДХО
Видео Инструкции вы можете посмотреть на моем канале AkerMehanik в плейлисте
Авто Сканер VCDS / Вася Диагност Диагностика и кодирование автомобилей группы VAG
1.15 Включение ДХО
Описание
Активирует ДХО (дневной ходовой свет) различными способами.
Особенности
Есть 4 варианта: A – ДХО через дополнительную секцию в ПТФ (непосредственно сами ДХО),
B – ДХО через габаритные огни, C – ДХО через ближний свет, D – ДХО через ПТФ (есть 2 варианта значения: 64 – включить, E4 – включить, возможность отключения через MaxiDot).
Кодировка
- A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 6 бит → включить → 7 бит → включить
- B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 24 Байт → 7 бит → включить
- C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 2 бит → включить
- D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 1 бит → включить → 15 Байт →
7 бит → включить
Примечание
Если MaxiDot нет, то в вариантах A и D 7 бит в 15 Байте можно не включать.
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 26 Байт → 3 бит → выключить (или включить)
1.17 Габаритные огни через ДХО
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 25 Байт → 1 бит → включить
1.18 Отключение ДХО при постановке на ручной тормоз
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 0 бит → включить
1.19 Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 3 бит → включить
1.20 Эффект стробоскопа через ДХО
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 1 бит → включить
Примечание
1.21 Эффект стробоскопа через ПТФ
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить
1.22 Салонное освещение при открытии двери багажника
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 1 бит → выключить
1.23 Функция Corner
Описание
Функция Corner осуществляет подсветку поворотов с помощью ПТФ. Работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.
Особенности
Есть 2 варианта: A – включение в зависимости от положения датчика руля, B – включение в зависимости от положения датчика руля и включенных повторителей поворотов.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 0 бит → включить → 7 бит → включить
- A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → выключить
- B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → включить
Примечание
Если снять выключить 0 бит в 14 Байте, то перестанет работать не только Corner, но и ПТФ.
1.24 Отключение Corner при движении задним ходом
Описание
Функция Corner по умолчанию работает и во время движения задним ходом. Если это не нужно, то можно отключить.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 26 Байт → 6 бит → выключить
1.25 Функция Comming Home
Описание
Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.
Особенности
Кодировка
- A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 5 бит → включить
- B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 3 бит → включить
- C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → включить
- D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → выключить
- E) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → выключить
- F) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → включить
1.26 Функция Leaving Home
Описание
Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в темное время суток на забитой парковке.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 6 бит → включить
1.27 Комфортный указатель поворота
Описание
Особенности
На блоках 087 J и 087 Q меняется, только если сбросить MaxiDot в заводские настройки.
Кодировка
Примечание
1.28 Визуальное подтверждение закрытия автомобиля
Описание
Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией.
Особенности
Есть 2 значения: 0 – выключено, 1 – включено.
Кодировка
9 блок → адаптация → 17 канал → тест → вводим нужное значение → сохранить
1.29 Экстренная аварийная сигнализация
Описание
Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией).
Особенности
Есть 2 варианта работы: A – через стоп-сигналы, B – через указатели поворотов.
Кодировка
- A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 1 бит → включить
- B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 2 бит → включить
Примечание
При активации обоих вариантов, экстренная аварийная сигнализация вообще работать не будет.
1.30 Режим Highway
Описание
Данная функция при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включает ближний свет и габаритные огни, так называемый европейский режим Highway (или Autobahn). При движении на скорости ниже 140 км/ч более 2 минут, режим автоматически отключается.
Кодировка
9 блок → кодирование → 2 блок RLS → длинное кодирование → 0 Байт → 0 бит → включить
1.31 Регулировка яркости фар и задних фонарей
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 0-3 бит → выбираем из списка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 4-7 бит → выбираем из списка
Примечание
0-3 бит регулирует яркость фар, 4-7 бит регулирует яркость задних фонарей
1.32 Регулировка яркости ДХО
Описание
Яркость регулируется одновременно у всех ДХО (если у кого что-то дополнительно настроено в роли ДХО).
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 24 Байт → выставить значение (в процентах)
Примечание
По умолчанию стоит 92%.
1.33 Яркость LED в режиме габаритных огней
Описание
На Octavia A5FL RS делает LED огни более яркими в режиме габаритного свечения. На Octavia A5FL при этом совместно с габаритными огнями будут гореть ДХО.
Особенности
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 25 Байт → 1 бит → включить
1.34 Отключение опроса ламп подсветки номерного знака
Описание
Если в плафоны подсветки заднего номерного знака установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 7 бит → включить
1.35 Отключение опроса ламп подсветки пространства для ног
Описание
Если в плафоны освещения пространства для ног установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 25 Байт → 3 бит → включить
1.36 Отключение опроса ламп ДХО
Описание
Если в ДХО установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.
Читайте также:
- Лямбда механизм чебышева гиф
- Msi tomahawk z370 инструкция
- Ниссан х трейл признак растянутой цепи
- Порядок цилиндров приора 16 клапанов
- Абсолют страхование выплаты по осаго
Ну вот на третьем году дождался первой поломки своей Октавии,загорелся символ на приборной панели, что перегорела лампочка, ну думаю сейчас выйду посмотрю какая лампочка перегорела, поменяю и дело с концом, но не тут-то было. Дело в том, что все лампочки целы, проверил кажется все лампы которые есть в автомобиле, даже посветки номерного знака, багажника,салона и то проверил, уж не говоря о дальнем, ближнем свете, габаритах, стоп-сигналах, фонарях заднего хода.
Снятие клеммы с аккамулятора ничего не дало, а вообще на какое время надо снимать клемму чтобы сбросить ошибку? (если она конечно есть).
Кто, что посоветует, куда лезть, а то уже руки чешутся, а не знаю с чего начать. 
Проблема возникла внезапно, утром вышел завел, смотрю появилась индикация о неисправности переднего правого ДХО, сразу же подумал надо было менять две лампочки, т.к недавно сгорела левая. Вышел посмотрел, а она горит и все лампочки перекосило, с одной стороны, что то горит, с другой, нет в шахматном порядке. Возвращаюсь в салон, а на бортовом высыпало 12 ошибок по всем лампам.
Начал гуглить, нашел пару предположений, что дело с предохранителями. Полез в блок предохранителей который под капотом и нашел там действительно один оплавившейся и подгоревший предохранитель, но целый. Почистил его отверткой, все заработало. Теперь надо разбираться почему так, но как вычитал это болячка у шкоды.
=== Результат: Виноват предохранитель №16 30 А отвечающий за Блок управления ABS.
=== Предложенные варианты решения : ===
1) Замена предохранителя. Номер для заказа N01 713 115 ( 19/2×5; 30A-светл-зел) ~ 30 рублей
П.С. Для тигуанов Дилер меняет на предохранители под номером N 017 131 25.
2) Замена коммутационного блока предохранителей моторного отсека на блок нового образца. Номер 1K0 937 125 D. (нашел только пока этот номер) ~ 10000 рублей
3) Замена по сервисной акции — к сожалению при звонке к дилеру выяснилось, что не предусмотрено по акции, но узнал, что сейчас по сервисной АКЦИИ для моей машины меняют масло в коробке DSG 7, записался к дилеру в Автоспеццентр в марьино. (П.С.Гарантия у меня кончилась, ТО прохожу самостоятельно без дилера). Проверить попадает ли вашь автомобиль под сервисную акцию можно по ссылке СЕРВИСНЫЕ АКЦИИ .
А вот для тигуанов эта акция ЕСТЬ ЗАМЕНА БЛОКА Может, кто знает куда требуется обратится с этой проблемой или написать?
Распиновка блока предохранителей в моторном отсеке, вдруг пригодится.
Номер предохранителя/реле Сила тока Защищаемая цепь
1———————————————- — Резерв
2————————————————— 5 Подрулевые переключатели
3————————————————— 5 Диагностический разъем
4————————————————— 30 Гидроэлектронный модуль ABS
5————————————————— 15 Блок управления АКП
6—————————————————5 Комбинация приборов
7————————————————— — Резерв
8—————————————————15 Аудиосистема
9————————————————— 5 Телефон
10—————————————————5 Питание реле блока управления двигателем
11 —————————————————20 Блок управления дополнительным обогревателем и вентиляцией
12————————————————— 5 Блок управления информационной шиной
13————————————————— 15 Блок управления двигателем
14—————————————————20 Зажигание
15————————————————— 5, 15 Датчик концентрации кислорода, реле топливного насоса, реле свечей накаливания
16—————————————————30 Блок управления ABS
17—————————————————15 Звуковой сигнал
18—————————————————30 Усилитель звука
19—————————————————30 Стеклоочистители ветрового окна
20————————————————— Резерв
21—————————————————15 Датчик концентрации кислорода
22 —————————————————5 Выключатель педали сцепления/тормоза
23—————————————————5, 10, 15 Насос дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массового расхода воздуха
24—————————————————10 Клапан рециркуляции отработавших газов
25—————————————————30 Правая фара
26—————————————————30 Левая фара
27—————————————————40 Насос дополнительного воздуха, предварительный подогрев
28 —————————————————40 Стартер
29—————————————————50 Питание зажима 30
30—————————————————50 Зажим X*
R1 — Реле электродвигателя вентилятора радиатора
R2 — Реле управления АКП
Обзоры посылок и аксессуаров для авто
Предыстория такова, что на прошлой недели выскочила фигня, мол проверьте Дневной свет справа. Выхожу, смотрю, всё работает. Заглушил машину, заново завёл, ошибки нет, и всё нормально фуранциклирует.Такая же история повторилась в выходные. И вчера вечером. И вот как раз вчера вечером и было видно, что эта самая лампочка горит ощутимее слабее, чем так с которой всё в порядке. Тогда и возникла мысль, проверить сначала на ошибки, посмотреть предохранитель ну и замена лампы, если потребуется. С ошибками всё нормуль, то есть нет их, какой предохранитель отвечает за Day Light в мануале не нашёл, поэтому было принято менять лампочку, точнее обе, и с правой стороны, заодно.
В теме про перегоревшую противотуманку 882 интересовался как заменить лампочку. Так вот в FLках всё очнь просто, и даже есть инструкция в мануале.
Вытаскиваем часть пластиковой решётки в бампере,
и просовываем руку внутрь, там мы увидим, ну в крайнем случае нащупаем фиксатор, его нажимаем и вытаскиваем противотуманную фару.
Вытаскиваем нужную лампочку вместе со штекером и меняем. Кстати и лампочка в противотуманке и в секции дневного света — Osram. Про остальные не знаю, ещё не приходилось.
После всего собираем и ставим всё обратно. Как видно, процедура очень простая. Но могут быть трудности в виде части решётки, у которой можно сломать крепления — защёлки (кстати с этими защёлками надо быть поаккуратнее и на самой противотуманке), ну или которую трудно вытащить, у меня так было с левой частью, которая никак не хотела выниматься. И вообще, лучше данную процедуру проводить или в тёплое время года или в тёплом помещении.
П.С. Кстати, тем кому лень, то данная процедура подпадает под гарантию, вам нужно будет только раскошелется на сами лампочки, а работа должна производиться бесплатно на гарантийном авто разумеется.