Ошибка температуры нагнетания

Если образуется лед на внешнем блоке кондиционера, то, возможно, неисправен датчик температуры, вышла из строя плата управления либо загрязнен теплообменник.

а) Температура на улице ниже допустимого предела.

Большинство кондиционеров допускают включение при наружной температуре до –5 , –10 °С.

Если температура наружного воздуха ниже допустимого для данной модели предела, то включать кондиционер нельзя. Это связано с изменением физических свойств компрессорного масла и фреона под воздействием низких температур. В итоге, холодный компрессор, вероятнее всего, заклинит при старте и потребует замены. Однако даже если пуск будет успешным, износ компрессора окажется существенно выше допустимого.

Таким образом, эксплуатируя кондиционер в зимний период, вам придется менять его компрессор уже через 2 – 3 года. Помимо этого, при морозе в сливном отверстии дренажного шланга образуется лед, и весь конденсат при работе на охлаждение начинает течь в помещение. Тем не менее, многие производители кондиционеров предлагают модели, адаптированные к условиям работы в зимнюю пору.

б) Неисправность датчика температуры конденсатора.

Замена датчика температуры — от 700 руб.

Для корректного управления температурой выдуваемого воздуха, кондиционер оснащен системой автоматики. В электронную схему управления встроены различные датчики (датчики температуры, датчики низкого давления, датчики высокого давления, датчики уровня жидкости в дренажной емкости, и т.д.). Выход из строя любого из датчиков чреват возникновением ситуации когда кондиционер начинает работать некорректно, либо перестает работать вообще. Некоторые современные кондиционеры имеют различные системы самодиагностики, которые позволяют сервисной службе определить возможную неисправность. Иногда в более простых кондиционерах такие системы отсутствуют.

в) Выход из строя платы управления внутреннего блока.

Замена платы управления кондиционера — от 1350 руб.

Эта поломка связана с нестабильностью электросети. Скачки напряжения, неисправная проводка – все это сказывается на электронике аппарата.

г) Загрязнен теплообменник внутреннего блока.

Необходима чистка внутреннего блока кондиционера (с разбором).

Стоимость работы от 1100 руб.

Мероприятия по уходу и очистке теплообменника проводятся как минимум 1 раз в год, выполняя для этого следующую последовательность действий:

• Открыть и аккуратно снять переднюю решетку;
• При помощи пылесоса или кисти с удлиненным ворсом произвести очистку ребер теплообменника. Работы следует производить осторожно и неторопливо, поскольку  можно повредить теплообменник или поранить руку.

д) Загрязнен теплообменник наружного блока.

Необходима чистка внешнего блока кондиционера.

Стоимость работы от 900 руб.

Прежде чем начать очищать поверхность, кондиционер нужно обесточить от сети питания. После отключения нужно снять защитные панели внешнего блока. Очистка внешнего блока кондиционера включает в себя несколько этапов:

• Удалите попавшие под защитные пластины листья, траву, ветки деревьев и другой имеющийся мусор.
• Проведите очиcтку внешнего блока с применением пылесоса и мягкой щетки.
• Очистите лопасть вентилятора чистой и увлажненной тканью. В этот момент будьте как можно осторожнее, чтобы во время очистки не повредились электрические соединения.

Для защиты электрических компонентов внешнего блока от намокания можно применить полиэтилен. Очистить пластины радиатора рекомендуется под струей воды. В основном, для очистки пластин радиатора используется мини-мойка. Выполняя очистку, необходимо контролировать напор струи воды, так как при сильном давлении могут погнуться пластины радиатора.

Если некоторые пластины слегка погнулись, для их выпрямления примените специальные щетки для пластин. В случае присутствия высокой степени загрязнения примените специальное моющее средство. Очистив полностью внешний блок, можно приступить к установке защитной панели.

После промывки с применением специальных моющих средств важно дождаться полного высыхания оборудования, и через определенное время кондиционер можно будет подключить к сети питания.

Серия Eco, кассетные кондиционеры, не универсальные внешние блоки

Таблица кодов ошибок на панели индикации внутреннего блока:

Серия Eco, кассетные кондиционеры

Таблица кодов ошибок на панели индикации внутреннего блока:

Кассетные кондиционеры

RK-18UHC3N

RK-24UHC3N

RK-36UHC3N

RK-48UHC3N

RK-60UHC3N

Таблица кодов ошибок на панели индикации внутреннего блока:

Напольно-потолочные кондиционеры

RK-18CHCN
RK-24CHCN
RK-36CHCN
RK-48CHCN
RK-60CHCN

Напольно-потолочные кондиционеры

RK-18CHC3N

RK-24CHC3N

RK-36CHC3N

RK-48CHC3N

RK-60CHC3N

Канальные кондиционеры

RK-48BHC3N

RK-60BHC3N

Серия Eco. Универсальные внешние блоки

RK-18UHCNE
RK-24UHCNE
RK-36UHCNE
RK-48UHCNE
RK-60UHCNE

Таблица кодов ошибок на плате внешнего блока:

Универсальные внешние блоки

RK-18HC3NE-W

RK-24HC3NE-W

RK-36HC3NE-W

RK-48HC3NE-W

RK-60HC3NE-W

Таблица кодов ошибок на плате внешнего блока:

Кассетные кондиционеры, универсальные внешние блоки

RK-18EUHMN
RK-24UHM2N
RK-36UHM2N
RK-48UHM2N
RK-60UHM2N

* 5 Гц – мигание 5 раз в 1 секунду

Кассетные кондиционеры, универсальные внешние блоки

RK-18UHM3N

RK-24UHM3N

RK-36UHM3N

RK-48UHM3N

RK-60UHM3N

* 5 Гц – мигание 5 раз в 1 секунду

Напольно-потолочные кондиционеры

RK-18СHMN
RK-24CHMN
RK-36CHMN
RK-48CHMN
RK-60CHMN

 * 5 Гц – мигание 5 раз в 1 секунд
 * 0,5 Гц – мигание 1 раз в 2 секунды

Напольно-потолочные кондиционеры

RK-18СHM3N
RK-24CHM3N
RK-36CHM3N
RK-48CHM3N
RK-60CHM3N

* 5 Гц – мигание 5 раз в 1 секунду

Канальные кондиционеры

RK-18BHMN
RK-24BHMN
RK-36BHMN
RK-48KHM2N
RK-60KHM2N

* 5 Гц – мигание 5 раз в 1 секунду

Канальные кондиционеры

RK-18BHM3N
RK-24BHM3N
RK-36BHM3N
RK-48BHM3N
RK-60BHM3N

* 5 Гц – мигание 5 раз в 1 секунду

Универсальные внешние блоки

RK-36HMNE-W
RK-48HMNE-W
RK-60HMNE-W

Индикация неисправностей на плате внешнего блока:

Примечания:
1. Если все три индикатора LED1- LED3 мигают медленно, значит, система находится в
режиме ожидания;
2. T3: Датчик температуры на выходе конденсатора внешнего блока;
3. T4: Датчик температуры наружного воздуха.

Универсальные внешние блоки

RK-36HM3NE-W
RK-48HM3NE-W
RK-60HM3NE-W

Индикация неисправностей на плате внешнего блока:

Примечания:
1. Если все три индикатора LED1- LED3 мигают медленно, значит, система находится в
режиме ожидания;
2. T3: Датчик температуры на выходе конденсатора внешнего блока;
3. T4: Датчик температуры наружного воздуха.

Кассетные кондиционеры, универсальные внешние блоки

RK-18UHGN
RK-24UHGN
RK-36UHGN
RK-48UHGN
RK-60UHGN

Кассетные кондиционеры, универсальные внешние блоки

RK-18UHG2N
RK-24UHG2N
RK-36UHG2N
RK-48UHG2N
RK-60UHG2N

Напольно-потолочные кондиционеры

RK-18СHGN
RK-24CHGN
RK-36CHGN
RK-48CHGN
RK-60CHGN

Канальные кондиционеры

RK-18BHGN
RK-24BHGN
RK-36BHGN
RK-48BHGN
RK-60BHGN

Канальные кондиционеры

RK-18BHG2N
RK-24BHG2N
RK-36BHG2N
RK-48BHG2N
RK-60BHG2N

Кассетные кондиционеры

Напольно-потолочные кондиционеры

RK-18СHTN
RK-24CHTN
RK-36CHTN
RK-48CHTN
RK-60CHTN

Канальные кондиционеры

RK-18BHTN
RK-24BHTN
RK-36BHTN
RK-48BHTN
RK-60BHTN

Универсальные внешние блоки

Колонные кондиционеры

Колонные кондиционеры

RK-48FHM/RK-48FHME

Коды ошибок на панели индикации внутреннего блока:

Коды ошибок на плате управления внешнего блока:

Колонные кондиционеры

RK-60FHM/RK-60FHMЕ

Коды ошибок на панели индикации внутреннего блока:

Коды ошибок на плате управления внешнего блока:

Колонные кондиционеры

RK-24FHM2/RK-24HM2E

Коды ошибок на панели индикации внутреннего блока:

Колонные кондиционеры

RK-48FHM2/RK-48HM2E
RK-60FHM2/RK-60HM2E

Коды ошибок на панели индикации внутреннего блока:

Коды ошибок на плате внешних блоков RK-48HM2E, RK-60HM2E

Инверторные мульти сплит системы Dantex

Настенные внутренние блоки:

RK-M07CN RK-M09CN
RK-M12CN RK-M18CN
RK-M24CN

Кассетные внутренние блоки

RK-M07Q4-AN
RK-M09Q4-AN
RK-M12Q4-AN
RK-M18Q4-AN

★ Мигание
O Включен
X Выключен.

Кассетные внутренние блоки

Канальные внутренние блоки

RK-M07T3
RK-M09T3
RK-M07T3N
RK-M09T3N
RK-M12T3
RK-M18T3

★ Мигание 5 Гц
O Включен
X Выключен.
◎ Мигание 0,5 Гц

Канальные внутренние блоки

RK-M07T4N RK-M09T4N
RK-M12T4N RK-M24T4N

RK-M18T4N

Напольно потолочные внутренние блоки

RK-M12DL
RK-M18DL

★Мигание 5 Гц
O Включен
X Выключен.
◎ Мигание 0,5 Гц

Напольно потолочные внутренние блоки

RK-M12D4L
RK-M18D4L

Расшифровка кодов ошибок для внешних блоков мульти сплит систем:

RK-2M18HME-W
RK-3M27HME-W
RK-4M27HME-W
RK-4M36HME-W
RK-5M36HME-W

Расшифровка кодов ошибок для внешних блоков мульти сплит систем:

RK-2M18HM2E-W
RK-3M27HM2E-W
RK-4M27HM2E-W
RK-4M36HM2E-W
RK-5M42HM2E-W

Примечание: Отображения кодов ошибок исчезнут в течении 30 секунд, если наружный блок вернется к нормальному состоянию (за исключением кодов ошибок E2 и E3)

• Е1 – повысилось давление в нагнетании компрессора;
• Е2 – произошло обмерзание теплообменника внутреннего блока;
• Е3 – понизилось давление в нагнетании компрессора;
• Е4 – повысилась температура нагнетающего трубопровода;
• Е5 – срабатывание токового реле компрессора;
• F0 – возникли неисправности в температурном датчике воздуха внутри
• помещения, в теплообменнике во внутреннем блоке или окружающего воздухав наружном блоке;
• F0 — Так же может быть утечка фреона во внутреннем блоке.
• Е6 – возникли неисправности в коммутации;
• Е8 – двигатель внутреннего блока перегружен;
• F1 – возникли неисправности в температурном датчике в теплообменнике;
• F4 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетаемого в
• помещение воздуха.
• H1- не является ошибкой. кондиционер перешел в режим авто разморозки.

Коды ошибок кондиционеров Ballu (Балу)

• E1 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E2 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E3 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E6 – произошло срабатывание защиты внешнего блока.
• E8 – электростатический фильтр забит.
• P4 – в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P5 – в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P6 – произошло включение режима оттаивания или задержка в работе
• теплообменника.

Коды ошибок кондиционеров Carrier (Кариер)

• 2 – возникли неисправности температурного датчика в помещении;

• 3 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 6 – возникли неисправности в работе реверсивного клапана в наружном блоке;
• 8 – возникли неисправности в двигателе вентилятора, расположенном во
• внутреннем блоке;
• 9 – нет электрического питания внутреннего блока;
• 11 – возникли неисправности в дренажной помпе;
• 12 – произошел сбой программного обеспечения во внутреннем блоке;
• 13 – произошла ошибка в конфигурации;
• 14 – потерян сигнал в центральной системе управления;
• 15 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 18 – возникли неисправности в управлении наружным блоком;
• 20 – не распознается положение блока;
• 21 – возникли неисправности датчика тока, расположенного в наружном блоке;
• 22 – возникли неисправности температурного датчика в наружном
• теплообменнике;
• 23 – возникли неисправности температурного датчика нагнетания;
• 24 – возникли неисправности в работе вентилятора в наружном блоке;
• 26 – другие неисправности в наружном блоке;
• 27 – произошла блокировка компрессора, расположенного в наружном блоке;
• 28 – величина температуры нагнетания недопустима;
• 29 – возникли неисправности в компрессоре, расположено в наружном блоке;
• 31 – произошло повышение давления в контуре наружного блока.

Коды ошибок кондиционеров Cooper&Hunter (Купер&Хантер)

• Код E0 — превышение нижнего порога пускового напряжения. Запуск частотного регулятора.
• Код Е1 — превышение давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е2 — угроза замерзания внутреннего блока. Запуск системы защиты.
• Код Е3 — понижение допустимого порога давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е4 — превышение допустимой температуры нагнетающей трубки. Запуск системы защиты.
• Код Е5 — перегрузка компрессора. Запуск системы защиты.
• Код Е6 — ошибка подключения/работы сигнального или питающего кабеля.
• Код Е7 — установленные режимы сплит-системы не совпадают.
• Код Е8 — перегрев испарителя. Запуск системы защиты.
• Код Е9 — запуск системы защиты от подачи холодного воздуха в тепловом режиме.
• Код F0 — поломка датчика нагнетания температуры.
• Код F1 — поломка датчика температуры испарителя.
• Код F2 — поломка датчика температуры конденсатора.
• Код F3 — поломка датчика температуры воздуха в системе.
• Код F4 — поломка датчика температуры нагнетателя.
• Код F5 — поломка датчика нагнетающей трубки компрессора.
• Код F6 — перегрев конденсатора.
• Код F7 — в картере компрессора недостаточно смазки.
• Код F8 — компрессор перегружен. Запуск системы защиты.
• Код F9 — превышение максимальной температуры конденсатора вследствие снижения оборотов вентилятора при охлаждении. Компрессор перегружен.
• Код FF — отсутствует питание одной из фаз/ошибка в работе монитора фаз.
• Код FA — перегрев конденсатора/испарителя. Запуск системы защиты.
• Код FH — угроза замерзания испарителя. Запуск системы защиты.
• Код H0 — активирована защита от перегрева.
• Код H1 — активирован режим разморозки конденсатора.
• Код H2 — ошибка в работе электростатического фильтра. Запуск системы защиты.
• Код H3 — превышение допустимой температуры компрессора. Запуск системы защиты.
• Код H4 — ошибка в системе.
• Код H5 — запуск системы защиты инверторного блока IPM.
• Код H6 — неисправность датчика. Потерян обратный сигнал от электродвигателя вентилятора.
• Код H7 — компрессор неисправен.
• Код H8 — система дренажа переполнена. Запуск защиты.
• Код H9 — неисправность электрического нагревателя внутреннего блока.

• A0 – срабатывание защитного устройства.

• A1 – неполадки печатной платы.
• A2 – мотор вентилятора блокирован.
• A3 – ненормальный уровень дренажа.
• A4 – неполадки в теплообменнике.
• A5 – ненормальная температура в теплообменнике.
• A6 – перегружен двигатель вентилятора.
• A7 – неисправен привод жалюзи.
• A8 – токовая перегрузка устройства.
• A9 – расширительный вентиль неисправен.
• AA – перегрелся двигатель.
• AH – загрязнение воздушного фильтра.
• AC – зафиксирован холостой ход.
• AJ – недостаточная производительность.
• AE – слабое водоснабжение.
• AF – обнаружен дефект увлажнителя.
• C0 – неисправен датчик.
• C3 – датчик, отвечающий за систему дренажа, неисправен.
• C4 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 1, неисправен.
• C5 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 2, неисправен.
• C6 – двигатель вентилятора перегружен.
• C7 – датчик, отвечающий за привод жалюзи, неисправен.
• C8 – датчик, отвечающий за входной ток, неисправен.
• C9 – неисправен термистор воздуха на входе.
• CA – неисправен термистор воздуха на выходе.
• CH – высокий уровень загрязненности.
• CC – датчик влажности неисправен.
• CJ – датчик температуры, находящийся на пульте управления, неисправен.
• CЕ – датчик излучения неисправен.
• CF – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.

Коды ошибок наружного блока кондиционеров Daikin (Дайкин)

• E0 – произошло срабатывание защитного устройства.
• E1 – печатная плата, находящаяся в наружном блоке, неисправна.
• E3 – срабатывание датчика, отвечающего за высокое давление.
• E4 – срабатывание датчика, отвечающего за низкое давление.
• E5 – перегружено реле перегрева или мотор компрессора.
• E6 – блокирован мотор компрессора.
• E7 – блокирован мотор вентилятора.
• E8 – зафиксирована токовая перегрузка.
• E9 – неисправен расширительный вентиль.
• AH – произошла блокировка насоса.
• EJ – срабатывание дополнительного защитного устройства.
• EE – в дренажной системе превышен допустимый уровень воды.
• EF – блок, отвечающий за аккумулирование тепла, неисправен.
• H0 – общая неисправность датчиков.
• H1 – датчик, отвечающий за температуру воздуха, неисправен.
• H2 – датчик, отвечающий за электрическое питание, неисправен.
• H3 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H4 – датчик, отвечающий за низкое давление, неисправен.
• H5 – срабатывание датчика перегрузки или не функционирует компрессор.
• H6 – срабатывание датчика блокировки или перегружен компрессор.
• H7 – срабатывание датчика блокировки или перегружен вентилятор.
• H8 – срабатывание датчика, отвечающего за входное напряжение.
• H9 – срабатывание датчика, отвечающего за температуру наружного воздуха.
• HА – срабатывание датчика, отвечающего за выходной воздух.
• HH – срабатывание датчика, отвечающего за блокировку водяного насоса.
• HС – срабатывание датчика, отвечающего за горячую воду.
• HЕ – срабатывание датчика, отвечающего за систему дренажа.
• HF – в блоке аккумулирования тепла произошла авария.
• F0 – срабатывание устройств №1 и №2, отвечающих за защиту.
• F1 – срабатывание устройства №1, отвечающего за защиту.
• F2 – срабатывание устройства №2, отвечающего за защиту.
• F3 – слишком высокая температура в нагнетающей трубе.

Коды ошибок кондиционеров Dantex (Дантекс)

• Е1 – возникла ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е2 – возникла ошибка перехода через ноль;
• Е3 – нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – действует режим защиты от повышенного уровня напряжения;
• Е5 – отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком;
• Е6 – отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя.
• Чиллеры Dantex (DN)
• Е0 – возникла ошибка в работе расходомера воды;
• Е1 – произошла ошибка при подключении фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе;
• Е4 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе из
• кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – ошибка в работе конденсатора А;
• Е6 – ошибка в работе конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетаемого воздуха;
• Е9 – возникла ошибка в расходомере;
• ЕА – основной блок выявил уменьшение числа дополнительных блоков;
• ЕВ – сбои в работе системы защиты от обмерзания;
• ЕС – сбои в работе приводного контроллера;
• ЕD – возникла ошибка в системе управления и связи между блоками;
• Ed – срабатывание электрозащиты;
• ЕЕ – возникла ошибка в связи между микропроцессором и пультом управления;
• ЕF – возникла ошибка температурного датчика воды на входе;
• РО – возник перегрев или повышено давление;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – повысилось давление или перегрелся воздух в системе В;
• Р3 – снизилось давление в системе;
• Р4 – произошел перегруз по току в системе А;
• Р5 – произошел перегруз по току в системе В;
• Р6 – повысилось давление в конденсаторе системы А;
• Р7 – повысилось давление в конденсаторе системы В;
• Р8 – сбои в работе датчика температуры нагнетания компрессора в системе А;
• Рb – защита от обмерзания;
• РЕ – снизилась температура в теплообменнике;
• F1 – ошибки в работе постоянной памяти;
• F2 – ошибки в работе проводных контроллеров.

Коды ошибок кондиционеров Elektrolux (Электролюкс)

• Е1 – превышен уровень давления;
• Е2 – произошло замерзание внутреннего блока;
• Е3 – слишком низкий уровень давления;
• Е4 – сбои в работе компрессора;
• Е5 – произошел перегруз по току;
• Е6 – отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
• Е7 – произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков;
• Е8 – перегружен вентилятор внутреннего блока;
• Е9 – переполнена дренажная ванна;
• F0 – неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке;
• F1 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• во внутреннем блоке;
• F2 – неисправности в работе датчика температуры в средней части
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F3 – неисправности в работе температурного датчика на выходе из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F4 – неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха;
• F5 – неисправности в работе датчика температуры наружного блока;
• F6 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• в наружном блоке;
• F7 – неисправности в работе температурного датчика выхода из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F8 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания первого
• компрессора;
• F9 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго
• компрессора;
• FA – неисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;
• FB – неисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;
• FC – неисправности в работе датчика высокого давления;
• FD – неисправности в работе датчика низкого давления;
• ЕН – неисправности в работе дополнительного нагревателя.

Коды ошибок кондиционеров Fuji (Фуджи)

• Е00 – возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;

• Е01 – произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;
• Е02 – сбои в работе комнатного датчика температуры;
• Е03 – произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;
• Е04 – произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннем
• теплообменнике;
• Е05 – произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннего
• теплообменника;
• Е06 – произошла ошибка в работе датчика температуры на наружном
• теплообменнике;
• Е07 – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного
• теплообменника;
• Е08 – нарушена подача электрической энергии;
• Е09 – произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;
• Е0R – сбои в работе датчика температуры наружного блока;
• Е0B – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;
• Е0С – требуется открытие температурного датчика на сливной трубе;
• Е0D – произошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;
• Е0F – на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;
• Е11 – сбои в работе платы управления;
• Е12 – сбои в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е13 – подача системой некорректных сигналов;
• Е14 – ошибка в энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров General Climate (Дженерал Климат)

• E2 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего

• воздуха.
• E3 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E5 – в работе дренажной помпы произошла ошибка.
• E6 – ошибка в защите внешнего блока.
• E7 – произошла ошибка EEPROM.
• E8 – сработала защита дренажного поддона от переполнения.

Коды ошибок кондиционеров Gree (Гри)

• E1 – сработала защита компрессора от слишком высокого давления.

• E2 – сработала защита внутреннего блока от обмерзания.
• E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления.
• E4 – сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.
• E5 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.
• E7 – противоречия в установленном режиме.
• E8 – сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.
• E9 – сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.
• E0 – сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового
• напряжения.
• H6 – нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.
• F0 – датчик температурного нагнетания неисправен.
• F1 – неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя.
• F2 – неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.
• F3 – неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе.
• F4 – несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя.
• F5 – неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.
• F6 – обнаружен перегрев конденсатора.
• F7 – зафиксирован унос масла из компрессора.
• F8 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• F9 – сработала защита компрессора от высоких температур.
• FF – нет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз.
• H1 – происходит размораживание.
• H2 – сработала защита электростатического фильтра.
• H3 – сработала защита от сильного перегрева.
• H4 – произошел системный сбой.
• H5 – срабатывание защиты блока IPM.
• H7 – неполадки в компрессоре.
• H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.
• H9 – неполадки электрического нагревателя.
• H0 – срабатывание защиты от перегрева.
• FA –срабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева.
• FH – срабатывание защиты испарителя от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров Green (Греен)

• U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.

• U3 — Неисправность напряжение опустившись на шины постоянного тока. Мигает 20 раз. Во время охлаждения и сушки эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать; При работе в режиме обогрева полный блок остановит.
• Напряжение питания нестабильно.
• U5 — Неисправность полной единицы тока обнаружение. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушкидействия, компрессор остановить в то время как внутренний вентилятор работы; В процессе эксплуатации отопления, полный блок остановит операция. Есть неисправность цепи на наружные блоки панель управления АР1, пожалуйста, замените наружныЙ блок панель управления АР1.
• U7 — Моргает 20 раз. Если эта неисправность возникает во время эксплуатация отопление, устройство прекратит работу.1.Напряжение питания ниже, чем AC175V; 2.Электропроводка терминал 4В ослаблены или сломанный; 3. 4 V будет поврежден, пожалуйста, замените кабель.
• U8 — Ноль переход осмотр схема malfun-фикции Вентилятор ПИН мото. Мигает 17 раз каждые 3сОперация дистанционного контроллер или
• контроль панель доступен, но единицы не будет действовать. Скорость разрядки конденсатор медленно, которые приводят неправильного решения контроллер. Ноль пересечения обнаружения схема основной платы abnorma. Обратитесь к flowchar ремонт.
• U9 — Нулевой пересечение неисправность наружный блок. Мигает 18 раз. Во время операции охлаждения, компрессор остановится при внутренний вентилятор будет работать; во время отопление, устройство не будет работать. Замена наружной панели управления АР1.

Коды ошибок кондиционеров Haier (Хаер)

• E0    Нарушение функции отвода конденсата.
• E1    В компрессоре повышено давление.
• E2    Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
• E3    Недостаточное давление в компрессоре.
• E4    Перегрев компрессора.
• E5    Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
• E6    Нет связи между блоками.
• E7    Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
• E8    Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
• F0    Отключился термодатчик температуры в комнате.
• F1    Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
• F2    Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
• F3    Отключился уличный термодатчик.
• F4    Отключился термодатчик на подаче воздуха.
• FF    Нарушена подача электричества.

Коды ошибок кондиционеров Hisense (Хайсенс)

• 1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока

• 2 Ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора; b. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 5 Срабатывание защиты интегрального силового модуля (IPM) a. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM); b. Вышел из строя вентилятор наружного блока; c. Неисправен электродвигатель вентилятора наружного блока; d. Заблокирован вентилятор наружного блока; e. Загрязнен конденсатор; f. Не соблюдены правила установки наружного блока. 
• 6 Срабатывание устройства защиты от повышенного или пониженного напряжения в сети переменного тока a. Напряжение в сети выше или ниже предельно допустимых значений; b. Напряжение питания блока выше или ниже предельно допустимых значений 
• 7 Ошибка связи между внутренним и наружным блоками а. Обрыв соединительного кабеля; b. Поврежден соединительный кабель; с. Неправильное соединение или обрыв соединения между платой фильтра и печатной платой управления наружного блока
• 8 Устройство защиты от перегрузок a. Неисправность электродвигателя вентилятора; b. Испаритель и конденсатор загрязнены; c. Заблокировано воздухозаборное и воздуховыпускное отверстие; d. Неисправна печатная управления наружного блока; e. Неисправен компрессор
• 10 Ошибка связи между двумя микросхемами (управления и привода) в печатной а. Некачественное соединение кабелей b. Неисправна печатная плата наружного блока или монтажная плата привода; 
• 11 Ошибка памяти ЭСППЗУ наружного блока a. Некачественная пайка микросхемы ЭСППЗУ; b. Ошибка установки микросхемы ЭСППЗУ (неправильное положение); .Неисправность микросхемы ЭСППЗУ 
• 12 Срабатывание устройства защиты при низких температурах наружного воздуха а. Данная защита срабатывает, если температура наружного воздуха опускается ниже 15°С; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока. 
• 13 Срабатывание устройства защиты в результате повышенной температуры в a. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 14 Ошибка датчика температуры наружного воздуха a. Разомкнута цепь датчика температуры наружного воздуха; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 15 Срабатывание тепловой защиты компрессора по перегреву a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 16 Срабатывание устройства защиты теплообменника от обмерзания или перегрузок при работе внутреннего блока в режиме обогрева a. Штатное срабатывание устройства защиты при обмерзании теплообменника или перегрузках; b. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника внутреннего блока; c. Неисправен датчик температуры теплообменника внутреннего блока; d. Неисправна печатная плата управления внутреннего блока; e. Нарушение циркуляции хладагента 
• 17 Устройство компенсации реактивной мощности (PFC) a. Неисправно устройство компенсации реактивной мощности; b. Неисправна монтажная плата привода наружного блока 
• 18 Ошибка запуска компрессора постоянного тока a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 
• 19 Ошибка привода компрессора a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 7. поиск и устранение неисправностей 
• 20 Срабатывание устройства защиты электродвигателя вентилятора наружного блока от работы с заторможенным ротором a. Разомкнута цепь электродвигателя вентилятора наружного блока; b. Заблокирован вентилятор наружного блока; с. Неисправен электродвигатель вентилятора; d. Неисправна печатная плата управления наружного блока

Коды ошибок кондиционеров марки Hitachi (Хитачи) 

• 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме
• температура носителя.
• 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
• 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
• 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания
• других индикаторов.
• 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
• 07 – требуется ручной запуск помпы.
• 08 – нарушены функции двигателя.
• 09 – отсутствует связь с термистором PCB.
• 10 – некорректная работа вентилятора.
• 13 – PCB не функционирует.

Коды ошибок кондиционеров Hyundai (Хундай)

• 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
• Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
• Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
• Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
• ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

Коды ошибок кондиционеров Jax (Джакс)

• Е2 – возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;
• Е3 – возникли неисправности в датчике температуры испарителя;
• Е4 – возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;
• Е5 – возникла ошибка в работе дренажной помпы;
• Е6 – сработала защита во внешнем блоке;
• Е7 – сбои в энергонезависимой памяти;
• Е8 – переполнен дренажный поддон.

Коды ошибок кондиционеров Kentatsu (Кентатсу)

• Е1 – отсутствует контакт с температурным датчиком воздуха во внутреннем
• блоке;
• Е2 – отсутствует контакт с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е4 – отсутствует контакт с температурным датчиком уличного воздуха;
• Е5 – отсутствует контакт между внутренним и наружным блоком;
• Е6 – предупреждение о перегреве или обмерзании наружного модуля;
• Е10 – произошел сбой давления в компрессоре;
• Е13 – не подается электричество из-за перепутывания проводов;
• Е14 – подача электричества не на ту фазу;
• Р4 – произошел перегрев испарителя;
• Р5 – произошел перегрев конденсатора;
• Р7 – превышение уровня температуры в компрессоре;
• Р9 – включилась защита от обмерзания;
• Р10 – значение воздуха на выходе является некорректным;
• Р11 – давление при всасывании воздуха превышает допустимые нормы;
• Р12 – подача тока повышенного напряжения;
• НS – осуществляется оттаивание наружного модуля.
• ЕC — Утечка фреона.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSGH/KSRH
• Е1 – возникли ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е2 – произошел сбой в процессе трансформации нулевого цикла;
• Е3 – неправильное вращение вентилятора;
• Е4 – подача чересчур высокого напряжения на компрессор;
• Е5 – произошло нарушение связи с температурным датчиком воздуха внутри;
• Е6 – произошло нарушение связи с температурным датчиком испарителя.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSFU/KSRU
• Р4 – произошел перегрев испарителя внутреннего модуля;
• Р5 — произошел перегрев конденсатора наружного модуля;
• Р9 – идет оттаивание;
• Е1 – нет напряжения на температурные датчики;
• Е2 – отсутствует связь с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е6 – возникли неисправности во внешнем модуле.
• Канальный тип кондиционеров
• Е0 – сбои в работе температурного датчика в помещении;
• Е1 – возникли неисправности в работе температурного датчика испарителя;
• Е2 – возникли неисправности в температурном датчике внешнего модуля;
• Е3 – отсутствует связь с наружным модулем;
• Е4 – возникли неисправности в помпе конденсатора;
• Е5 – ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е6 – поддон для сбора конденсата переполнен.

Коды ошибок кондиционеров Lessar (Лессар)

• Е0 – возникла ошибка в датчике протока;

• Е1 – совершено неправильное чередование фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка в температурном датчике прямой воды;
• Е4 – возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А;
• Е6 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора
• системы А;
• Е9 – возникла ошибка в температурном датчике протока;
• ЕА – произошла потеря связи с ведомыми блоками;
• Р0 – превышено давление или температура в системе А;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – превышено давление или температура в системе В;
• Р3 – понизилось давление в системе В;
• Р4 – произошло превышение тока в системе А;
• Р5 – произошло превышение тока в системе В;
• Р6 – превышена температура конденсации в системе А;
• Р7 – превышена температура конденсации в системе В;
• Р8 – превышение температуры в компрессоре;
• Рb – защита от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров LG (Элджи)

• 01 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха,

• или обрыв цепи.
• 02 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру
• испарителя, или обрыв цепи.
• 03 – зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и
• внутренним блоком.
• 04 – произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового
• датчика, отвечающего за уровень конденсата.
• 05 — зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего
• блоков.
• 06 – произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный
• блок, или обрыв цепи.
• 07 – внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах.
• HL – произошло размыкание поплавкового датчика.
• CL — активирован замок от детей.
• Po – устройство работает в режиме jet cool.

Коды ошибок кондиционеров Midea (Мидеа)

• E0 – произошла ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока.

• E1 – произошла ошибка в соединении наружного и внутреннего блока.
• E2 – при переходе через ноль произошла ошибка.
• E3 – при работе двигателя вентилятора произошла ошибка.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего
• воздуха.
• E5 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• EС – зафиксирована утечка хладагента.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиши Электрик)

• P1 — зафиксирована ошибка датчиков на входе.

• P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5.
• P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F.
• P5 – произошла ошибка в дренажной помпе.
• P6 – произошел перегрев или обмерзание.
• P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2.
• PА – компрессор остановлен принудительно.
• E0, E3 – потеряна связь с пультом управления.
• E1, E2 – неполадки в плате управления.
• E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком.
• U1. Ud – сработала защита от перегрева, или в датчике 63H зафиксировано
• высокое давление.
• U2 – зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента.
• U3, U4 – короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока.
• U5 — не соответствует норме температура конденсатора.
• U6 – зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки
• силового модуля.
• U7 – недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе.
• U8 – остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке.
• U9, UН – пониженное или повышенное напряжение питания, или неполадки в
• токовом датчике.
• UF – заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка.
• UP – из-за перегрузки остановлен компрессор.
• Fb – неполадки в плате управления внешним блоком.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

• Е1 – произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли

• неисправности в пульте управления;
• Е2 – произошло дублирование адресов внутренних блоков;
• Е3 – адрес наружного блока является некорректным;
• Е5 – возникли неисправности в плате управления наружного бока;
• Е6 – произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;
• Е7 – произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;
• Е8 – произошла перегрузка испарителя;
• Е9 – ошибка в работе дренажного насоса;
• Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков;
• Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;
• Е12 – ошибки в настройках адресов;
• Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;
• Е16 – возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е28 – возникли неисправности в датчике пульта управления;
• Е30 – возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;
• Е31 – осуществление неверной настройки адресов;
• Е32 – возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;
• Е33 – произошел обрыв обмотки провода;
• Е34 – произошло размыкание фазы обмотки;
• Е35 – неисправности в работе датчика или повышение температуры в
• конденсаторе;
• Е36 – произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;
• Е37 – возникли неисправности в температурном датчике конденсера;
• Е38 – возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;
• Е39 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;
• Е40 – произошло повышение давления в системе;
• Е49 – произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;
• Е53 – возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;
• Е54 – отсоединился датчик низкого давления;
• Е55 – возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;
• Е56 – возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового
• транзистора;
• Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости;
• Е59 – не осуществляется запуск компрессора;
• Е60 – возникла ошибка в позиционировании компрессора;
• Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.

Коды ошибок кондиционеров Neoclima (Нэоклима)

• Код E0 — ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.
• Код Е1 — ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.
• Код Е2 — ошибка в работе температурного датчика.
• Код Е3 — температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.
• Код Е8 — нарушения в работе системы обогрева.
• Код F0 — ошибка в работе внутреннего вентилятора.
• Код F2 — сработала система внешней защиты.
• Код F3 — сработала защита в системе высокого давления.
• Код F4 — сработала защита в системе низкого давления.
• Код F5 — сработала защита от переполнения водой.
• Код F8 — сработала защита от перегрева наружного блока.
• Код F9 — неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.
• Код P4 — компрессор инверторного кондиционера неисправен.
• Код P6 — ошибка в работе наружного блока EEPROM.

Коды ошибок кондиционеров марки Panasonic (Панасоник)

• H00 –проблем не обнаружено.

• H11 – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки
• платы управления.
• H12 – мощность внутренних блоков не соответствует наружному.
• H14 – замыкание датчика воздуха.
• H15 – замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.
• H16 – недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового
• трансформатора платы.
• H17 – обрыв датчика, отвечающего за температуру на трубке,
• предназначенной для высыхания хладагента.
• H19 – произошло заклинивание платы, двигателя вентилятора или разъемов
• проводов.
• H21 – неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.
• H23 – оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.
• H24 – оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.
• H25 – неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.
• H26 – вышел из строя ионизатор.
• H27 – замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.
• H28 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• H30 – оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.
• H32 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.
• H33 – произошла ошибка в межблочном соединении.
• H34 – замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.
• H35 – зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа.
• H36 – замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.
• H37 – замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.
• H38 – выявлено несоответствие наружного и внешнего блока.
• H39 – перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает
• соленоидный клапан.
• H41 – провода соединены неправильно.
• H50 – неполадки в плате или двигателе вентилятора.
• H51 – засорилось сопло.
• H52 – выключатель ограничителя неисправен.
• H58 – блок Patrol Sensor неисправен.
• H64 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H97 – неполадки в двигателе компрессора или плате внутреннего блока.
• H98 – неисправна защита от перегрева.
• H99 – зафиксировано обмерзание испарителя.
• F11 – четырехходовой клапан работает некорректно.
• F17 – обмерз внутренний блок.
• F90 – оборвана обмотка компрессора.
• F91 – холодильный контур работает некорректно.
• F93 – оборвана обмотка компрессора.
• F94 – не работает защита нагнетателя от высокого давления.
• F95 – теплообменник наружного блока перегрелся.
• F96 – силовой модуль перегрелся.
• F97 – превышена температура компрессора.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer (Пионер)

• Е0 Нарушена функция термодатчика нагнетания

• Е6 Нарушена функция термодатчика конденсатора
• Е6 Нарушена функция термодатчика воздуха на улице
• Е1 Нарушена функция термодатчика в комнате
• Е2 Нарушена функция термодатчика испарителя
• Е3 Сломан вентилятор внутреннего модуля
• Е4 Сбой системы IPM
• Е5 Нарушение подачи электроэнергии
• Е8 Нарушение подачи напряжения тока
• Е9 Неправильно начал работу компрессор
• ЕА Не корректная связь с наружным модулем
• ЕС На кондиционер подается электрический ток недопустимых параметров
• ЕЕ Сбой EEPROM
• ЕР Нет связи между внешним и внутренним модулями
• Р0 Неправильно начал работу агрегат
• Р1 Перегрев нагнетания
• Р2 Увеличена сила тока в цепи
• Р3 Слишком высокое напряжение в сети
• Р4 Нет связи с реле тока
• Р5 Перегрев испарителя
• Р6 Перегрев конденсатора
• Р7 Протекция матрицы IPM
• *- диод светится, м – диод моргает.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer внешнего модуля:

• 1    Нет связи с термодатчиком внешней температуры
• 2    Нет связи с термодатчиком конденсатора
• 3    Нет связи с термодатчиком нагнетания
• 4    Слишком высока сила тока в электросети
• 5    Слишком высоко напряжение в электросети
• 7    Нет связи с внутренним модулем
• 9    Не корректно запущен в работу агрегат
• 12    Напряжение в сети превышено
• 13    Протекция платы IPM
• 16    Превышение температуры компрессора
• 17    Температура нагнетания слишком высока
• 18    Температура конденсатора слишком высока
• 19    Сбой в работе платы IPM
• 20    Сбой в связи внутреннего и наружного модулей
• 22    Очистка от обледенения

Индикатор RUN
Цифровой
дисплей
Причина и устранения неисправностей
Переключение в режим оттайки
Мигает 1 раз в секунду
dF
Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Предотвращение подачи холодного воздуха
Мигает 1 раза в 3 секунды
Вентилятор внутреннего блока не вращается Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Ошибка датчика температуры в помещении
Мигает 2 раза подряд каждые 4 секунды
Е2
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка датчика температуры трубы
Мигает 3 раза подряд каждые 5 секунд
Е3
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.

Ошибка наружного блока
Мигает 4 раза подряд каждые 6 секунд
Е4
1. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
2. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.
3. Проверьте датчик трубы наружного блока.
4. Проверьте конденсатор наружного блока он должен быть чистым, без пыли и грязи.
5. Проверьте работу вентилятора наружного блока.
6. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка управления вентилятором внутреннего блока
Мигает 5 раза подряд каждые 7 секунд
Е5
1. Проверьте разъемы подключение двигателя вентилятора к плате управления.
2. Проверьте двигатель вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте элементы платы управления на предмет повреждения. Замените поврежденные элементы или плату управления.
Внутренняя ошибка платы
Мигает 6 раза подряд каждые 8 секунд
Е6
1. Проверить вентилятор внутреннего блока.
2. Проверить сигнал выхода с платы управления. Заменить плату управления.
Ошибка связи между блоками
Мигает 7 раза подряд каждые 9 секунд
Е7
1. Проверьте межблочное электрическое соединение.
2. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
3. Проверьте рабочее давление.
Защита от перегрева
Мигает 8 раза подряд каждые 10 секунд
Е8
1. Проверьте фильтры ,они должны быть чистыми.
2. Проверьте работу вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте датчик трубы внутреннего блока.
4. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.

Коды ошибок кондиционеров Samsung (Самсунг)

• E464 – произошла перегрузка в силовом модуле.

• E461 – невозможно запустить компрессор.
• E473 – произошла блокировка компрессора.
• E466 – неправильное напряжение в DC модуле платы.
• E221 – произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного
• воздуха.
• E416 – зафиксирован перегрев.
• E251 – произошла ошибка в температурном датчике.
• E468 – произошла ошибка в датчике тока.
• E465 – произошла ошибка в работе компрессора.
• E237 – произошла ошибка в обмотке температурного датчика.
• E202 – истекло время, отведенное на соединение.
• E458 – произошла ошибка в работе вентилятора.
• E471 – произошла ошибка в работе ОТР.
• E467 – произошла ошибка при вращении компрессора.
• E469 – произошла ошибка в датчике напряжения.
• E554 – выявлена утечка хладагента.
• E472 – ошибка в переменном напряжении.
• E121 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
• E122 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
• E154 – произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
• E101 – превышено время, отведенное на соединение.
• E186 – зафиксирована ошибка MPI.

Коды ошибок кондиционеров Sanyo (Санио)

• Е01, Е05, Е14, Е17 – произошла ошибка при получении сигнала связи;

• Е02, Е04, Е06, Е10, Е20 – возникла ошибка при передаче сигнала связи;
• Е03 – возникла ошибка в дистанционном управлении;
• Е07 – низкий уровень мощности внутреннего блока;
• Е08 – произошло дублирование установки адресата внутреннего блока;
• Е09 – произошло дублирование в настройке пульта управления;
• Е11 – произошло дублирование при осуществлении одновременных операций мультиконтроля;
• Е15 – высокий уровень мощности внутреннего блока;
• Е16 – нет соединения элементов внутреннего блока;
• Е18 – произошла ошибка в соединении с MDC;
• Е31 – возникли ошибки в групповых настройках внутреннего блока;
• L01 – типы внутреннего и внешнего блоков не соответствуют;
• L02 – в групповом контроле произошло дублирование основного блока;
• L03 – произошло дублирование адреса в наружном блоке;
• L04 – для внутреннего блока осуществлено групповое подключение;
• L07 – адрес или группа не установлены;
• L08 – мощность во внутреннем блоке не выставлена;
• L09 – произошла ошибка в выставлении мощности наружного блока;
• L10 – произошла ошибка в соединении цепей управления;
• L11 – возникла ошибка в установке мощности внутреннего блока;
• L13 – в результате подключения потолочной панели произошел сбой;
• Р01 – сбои в работе поплавкового реле;
• Р03 – возникли проблемы с питанием;
• Р05 – отсутствует газ;
• Р09 – произошел перегрев;
• Р10 – возникли проблемы с температурой нагнетания;
• Р15 – заблокирован 4-кодовый клапан;
• Р19 – перегружено охлаждение;
• Р20 – сбои в работе вентилятора наружного блока;
• Р22, Р26 – сбои в работе инвертора компрессора;
• Р29 – ошибки в работе мультиконтроля при совершении одновременных операций;
• Р31 – перегрузка в компрессоре;
• Н01, F02 – сбои в работе температурного датчика внутреннего блока;
• F01 – сбои в работе температурного датчика в наружном блоке;
• F04, F06, F07 – нарушение режима температуры в наружном блоке;
• F08 – нарушения в режиме температуры впуска;
• F10 – нарушения в режиме температуры нагнетания;
• F12, F29, F31 – ошибки во внутренней энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров TCL (Тцл)

• E0    RUN、TIMER –both winking    In and out communication failure.    Нет связи между внешним и внутренним блоками, проверьте межблочное соединение, платы внутреннего и внешнего блоков

• EC    RUN、TIMER –both winking    Outdoor communication failure    Открытый сбой связи
• E1    RUN-1 time/8s    Outdoor sensor    наружный датчик
• E2    RUN-2 times /8s    Indoor coil temperature sensor    Неисправность датчика температуры испарителя
• E3    RUN-3 times /8s    Outdoor coil temperature sensor    Неисправен датчик температуры конденсатора
• E4    RUN-4 times /8s    System abnormity    Система неисправна
• E5    RUN-5 times /8s    Type mismatch    Несоответствие типа
• E6    RUN-6 times /8s    Indoor fan motor    Ошибка двигателя внутреннегоблока
• E7    RUN-7 times /8s    Outdoor temperature sensor    Датчик температуры внешнего блока
• E8    RUN-8 times /8s    Discharge temperature sensor    Датчик температуры нагнетания компрессора
• E9    RUN-9 times /8s    Invert module abnormity    Неисправна инверторная плата
• EF    RUN-10 times /8s    Outdoor fan motor（DC）    Двигатель вентилятора внешнего блока
• EA    RUN-11 times /8s    Current sensor    Датчик тока
• EE    RUN-12 times /8s    EEPROM failure    Неисправность ПЗУ, прошивки.
• EP    RUN-13 times /8s    Top of compressor temperature switch    Термореле отключения компрессора
• EU    RUN-14 times /8s    Voltage sensor    Датчик напряжения
• EH      RUN-15/8 sec     Intake temperature sensor      Датчик температуры всасывающей трубы
• Аварийная остановка
• P1    RUN: Blink; TIMER: 1 blink /8 sec    Overvoltage / undervoltage protection    Низкое/высокое напряжение питания
• P2    RUN: Blink; TIMER: 2 blink /8 sec    Overcurrent protection     Защита от превышения тока
• P4    RUN: Blink; TIMER: 4 blink /8 sec    Exhaust overtemperature protection    Защита от перегрева выхлопных газов
• P5    RUN: Bright; TIMER: 5 blink /8 sec    Subcooling protection under cooling mode    Защита от переохлаждения в режиме охлаждения
• P6    RUN: Bright; TIMER: 6 blink /8 sec    Overheating protection under cooling mode    Защита от перегрева в режиме охлаждения
• P7    RUN: Bright; TIMER: 7 blink /8 sec    Overheating protection under heating mode    Защита от перегрева в режиме нагрева
• P8    RUN: Bright; TIMER: 8 blink /8 sec    Outdoor overtemperature / undertemperature protection    Открытый перегрев / переохлаждения защиты
• P9    RUN: Blink; TIMER: 9 blink /8 sec    Drive protection (software control    Защита привода (программное управление)
• P0    RUN: Blink; TIMER: 10 blink /8 sec    Module protection (hardware control)    Защита модуля (аппаратное управление)

Коды ошибок кондиционеров Toshiba (Тошиба)

• 00-0C – ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за

• температуру воздуха внутри устройства.
• 00-0d – ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за
• температуру радиатора.
• 00-11 – неполадки в двигателе или плате вентилятора.
• 00-12 – требуется ремонт или замена платы управления.
• 01-04 – сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение
• установлено неправильно.
• 01-05 – зафиксирована ошибка в инверторной плате.
• 02-14 – зафиксирована перегрузка в инверторе.
• 02-16 – произошло замыкание в обмотках компрессора.
• 02-17 – произошла ошибка в датчике тока.
• 02-18 – произошла ошибка в датчиках температуры.
• 02-19 – произошла ошибка в датчике температуры платы.
• 02-1А – сгорел или заблокирован двигатель или плата.
• 02-1b — неисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
• 02-1С – за отведенное время компрессор не успел запуститься.
• 03-07 – в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток
• хладагента.
• 03-1d – компрессор неисправен.
• 03-1Е – произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
• 03-1F – перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.
• 03-08 – четырехходовой клапан неисправен.
• На пульте есть «CHEK» , жмем ее, направляем пульт на кондиционер и стрелками температуры прокручиваем коды, на зафиксированных кодах кондиционер будет производить сигнал. Так вы определите код ошибки, и так же можно его сбросить. Если ошибка не критичная.

Коды ошибок кондиционеров Zanussi (Зануси)

• E2 Неисправность датчика температуры в помещении Лампа ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц

• E3 Неисправность датчика испарителя Лампа ЗАПУСКА мигает с частотой 5 Гц 
• E5 Неисправность датчика конденсатора Лампа размораживания мигает с частотой 5 Гц Система автоматически будет работать правильно после устранения неисправности
• F5 Неисправность поплавкового выключателя дренажного поддона Лампа тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• F2 Неисправность во внешнем блоке Лампа размораживания и тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• P6 Неисправность EEPROM Лампы ЗАПУСКА и ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц Система будет работать нормально после полного отключения.
• Индикация кодов ошибок во внешнем блоке Zanussi
• Неисправность Индикация на плате
• Защита от низкого давления Мигает 4 раза каждые 6 секунд
• Защита от высокого давления Мигает 3 раза каждые 5 секунд
• Защита от перефазировки Мигает 9 раз каждые 11 секунд
• Защита от превышения тока Мигает 7 раз каждые 9 секунд
• Сбой датчика наружной температуры Мигает 5 раз каждые 7 секунд
• Защита перегрева наружного теплообменника Мигает 2 раза каждые 4 секунды
• Защита от размораживания Мигает 1 раз каждые 3 секунды
• Ошибка EEPROM Мигает 8 раз каждые 10 секунд

Сплит-системы и кондиционеры — разбираемся с температурными датчиками

В климатической технике наиболее важными элементами контроля являются температурные датчики, роль которых обычно выполняют полупроводниковые приборы терморезисторы

Современные сплит-системы являются высокотехнологичными устройствами, оснащенными самыми современными системами самодиагностики. Модули управления кондиционеров постоянно получают информацию от различных датчиков контроля, в соответствии с которой они принимают решения на изменение определенных параметров работы системы или же выдают визуальную информацию о наличии неисправности.

В климатической технике наиболее важными элементами контроля являются температурные датчики, роль которых обычно выполняют полупроводниковые приборы терморезисторы (термисторы). Принцип их работы построен на изменении внутреннего сопротивления датчика в зависимости от изменения температуры окружающей среды.

Даже самые простые сплит-системы оснащаются минимум двумя сенсорами, контролирующими температуру, а в устройствах премиального уровня их намного больше.

Где в сплит-системах устанавливаются термодатчики, и за что они отвечают?

Во внутреннем блоке сплит-системы:

• Датчик контроля температуры воздуха внутри помещения. В зависимости от его данных, модуль управления кондиционером принимает решение на включение и отключение компрессора.
• Датчик контроля температуры теплообменника (испарителя). Установленный в средней части испарителя, этот датчик контролирует его температуру и препятствует обледенению теплообменника. Если температура на испарителе становится отрицательной, блок управления высвечивает сигнал ошибки и отключает компрессор.
• Датчик отслеживания температуры на выходе испарителя.
• Датчик контроля температуры электромотора вентилятора. Отслеживает опасный перегрев электрического двигателя вентилятора, вследствие заклинивания или межвиткового замыкания, и препятствует его возгоранию.
• Датчик контроля температуры в клеммной колодке. В случае опасного разогрева контактной колодки, вследствие короткого замыкания или искрения, размыкает цепь подачи напряжения на кондиционер.

Во внешнем блоке сплит-системы:

• Датчик контроля температуры наружного воздуха. Если температура воздуха на улице опускается ниже минимума, предусмотренного техническими параметрами, система управления кондиционером просто блокирует его включение.
• Датчик контроля температуры теплообменника (конденсатора). Обычно этих датчиков несколько, и они устанавливаются в разных частях теплообменника. На основе измерений температуры этими датчиками система управления кондиционером принимает решение на изменение давления хладагента внутри контура.
• Датчик контроля температуры нагнетания компрессора.

Кроме того, во внешнем блоке находятся такие же датчики контроля температуры в клеммной колодке и на электромоторе вентилятора, как и во внутреннем модуле.

Как определить, что температурный датчик вышел из строя?

Так как главным изменяющимся параметром любого термодатчика является сопротивление, то именно его следует измерять и оценивать. Причем при различных значениях окружающей температуры. Чтобы измерить сопротивление термистора вам понадобится обычный бытовой тестер (мультиметр), оснащенный функцией омметра. Также потребуется термометр, с помощью которого вы сможете контролировать температуру воздуха.

1. Достаем датчик из разъема платы.
2. Переводим тестер в режим измерения сопротивления и снимаем показания с датчика.
3. Замеряем температуру в помещении.
4. Смотрим таблицу зависимости сопротивления определенного термодатчика от температуры окружающего воздуха и сравниваем наши показания. Подобные таблицы можно найти в руководстве по обслуживанию вашего кондиционера или же скачать с фирменного сайта производителя.
5. Нагреваем датчик до определенной температуры (например, собственного тела), замеряем его сопротивление и опять сравниваем с табличными данными.

Если полученные данные не соответствуют табличным – датчик требует замены.

Где отремонтировать кондиционер?

Найти ближайший сервисный центр, получить консультацию по ремонту или заказать выезд мастера вы можете через наш рейтинг сервисных центров по ремонту кондиционеров.

Источник

Как проверить датчик давления и температуры кондиционера

Климатические системы стали привычным атрибутом квартир, офисов, коммерческих и производственных зданий. Кондиционеры различных марок и моделей охлаждают помещения, увлажняют и очищают воздух. Работу оборудования контролируют электронные блоки управления и датчики. На основании данных с устройств, измеряющих температуру и давление, происходит включение и отключение компрессора, выбор наиболее эффективного режима работы всей системы.

Разновидности датчиков

Включение и отключение климатической техники происходит без вмешательства человека. Достаточно один раз задать определенную температуру, и система самостоятельно ее поддерживает. Устройства, позволяющие кондиционеру функционировать автоматически, называются датчиками. Они служат для измерения определенных технологических параметров. В характеристиках сплит-систем имеется диапазон рабочих температур, при которых производитель рекомендует включать технику. Средние показатели:

• в режиме охлаждения от +18° до +45°C;
• в режиме обогрева от -5° до +18°C.

Модели премиум класса отличается более широкими границами показаний термометра от -25° до +55°C. Датчик температуры кондиционера определяет параметры воздуха на улице и внутри помещения, а также собирает данные на узлах системы.

Другая группа средств измерений контролирует давление. Устройства устанавливаются во фреоновую магистраль и размыкают цепь управления при отклонениях показателя от нормы.

Датчики различаются уровнем сложности конструкции, самые простые представлены реле, а наиболее прогрессивные чипованными системами. Устройства предотвращают поломку дорогостоящего компрессора.

Чистота воздуха — один из параметров, на которые распространяется действие кондиционера. Многоступенчатые системы фильтрации позволяют привести его к безопасным и комфортным показателям. Специальные сенсоры определяют уровень углекислого газа, сигаретного дыма, озона, пыли, различных примесей и запахов. При появлении в воздухе определенных веществ устройство дает сигнал системе фильтрации. Ионизаторы, фотокаталитические и бактерицидные очистители избавляют помещение от запахов, дыма, бактерий и аллергенов. По мере очистки изменяется цветовая индикация датчика. Эти устройства устанавливаются редко, ими комплектуются модели с многоступенчатой фильтрацией.

Датчики температуры кондиционера

Алгоритм работы сплит-систем задают два основных сенсора: датчик температуры воздуха и испарителя внутреннего модуля. Эти устройства входят в любую стандартную комплектацию, включая бюджетные модели. Климатические системы среднего и высокого класса имеют больше термодатчиков. Сенсорные устройства различаются по исполнению и сопротивлению. Чаще всего используются полупроводниковые терморезисторы. Принцип их работы основан на изменении сопротивления полупроводника в зависимости от понижения или повышения температуры окружающей среды.

Для измерения показателей воздуха внутри помещения и на улице применяется устройство в форме капли. Термодатчик NTS для испарителя и конденсатора изготавливается в виде цилиндра. С обратной части устройства расположен контактный разъем для подключения к плате управления, детали соединяются проводом.

Основная характеристика датчика температуры — номинальное сопротивление, измеряемое при 25°C.

Для конкретных устройств оно зависит от технических особенностей оборудования. Измерительные приборы устанавливаются во внешнем и внутреннем блоке сплит-системы.

• Датчик температуры воздуха в помещении определяет режим эксплуатации компрессора.
• На испарителе установлено два индикатора, устройство в средней точке отключает компрессионный блок, если температура теплообменника опускается ниже 0°C. Это предотвращает обледенение узла. Второй сенсор отслеживает данные на входе испарителя.
• Термодатчик, встроенный в электродвигатель вентилятора, предотвращает перегрев и возгорание агрегата в случае короткого замыкания.
• Терморегулятор клеммной колодки выполняет роль предохранителя при нагреве до 90°C.

• Датчик контроля температуры конденсатора — на основе его данных в системе изменяется давление хладагента. Для снятия точных показаний устанавливается несколько датчиков в разных точках теплообменника.
• Термодатчик наружного воздуха — предотвращает включение системы при температуре ниже рабочего предела. Климатическая система блокирует старт при низких отрицательных показателях термометра.
• Датчик температуры нагнетания компрессора помогает определить давление, в случае превышения нормативов система выдает код ошибки.
• На газовой магистрали установлено устройство, дублирующее работу датчика низкого давления.
• Мотор вентилятора и колодка с клеммами оборудованы термодатчиками, срабатывающими при сильном нагреве.

Возможные неисправности и замена

Современные кондиционеры оснащаются функцией самодиагностики. Аппараты тестируют собственные узлы, при выявлении неисправностей на дисплее выдают соответствующие коды. Выход из строя датчика температуры — наиболее частая поломка. В результаты вибрации узлов у чувствительных сенсоров сбивается настройка. Они теряют способность к точному измерению температуры.

Поломка датчиков ведет к утрате кондиционером функции охлаждения.

Сенсорные устройства осматривают визуально, чтобы выявить повреждение провода. При отсутствии внешних неисправностей приступают к диагностике:

1. Разъем датчика отсоединяют от платы.
2. Сопротивление устройства проверяют мультиметром или омметром, прозванивая его контакты на минимальных и максимальных показателях.
3. На экране появятся данные, которые необходимо сравнить с номинальными показателями, указаными в характеристиках модели. Расхождения в цифрах говорят о поломке детали.
4. Для устранения неисправности необходимо заменить датчик температуры. Эта запчасть не подлежит ремонту. Приобретается аналогичная марка устройства, рассчитанная на номинальное сопротивление блока. Для внутреннего модуля в пределах 5-20 КОм, для наружного 10-50 КОм.

Датчики давления кондиционера

Давление фреона в рабочем контуре влияет на работу климатической системы. Повышение показателя грозит разрывом трубопровода и протечками, уменьшение снижает интенсивность охлаждения. В разных частях магистрали на стороне нагнетания и всасывания установлены измерительные устройства, контролирующие технологические параметры.

Датчик низкого давления кондиционера отключает климатическое оборудование при недостатке фреона. Низкое давление, вызванное отсутствием хладагента, грозит нежелательным подсосом воздуха. Минимальный показатель 0,17 бар. Датчик высокого давления кондиционера установлен в трубке с жидким хладагентом. Он разрывает контакт при критическом повышении уровня давления свыше 27 бар. Устройства защищают электродвигатель компрессора от опасных перегрузок.

Кондиционеры оснащаются различным количеством сенсоров и термодатчиков. Их наличие позволяет технике проводить самодиагностику и точно регулировать заданные параметры.

Источник

Основные неисправности кондиционера и способы их устранения – как решить проблемы домашней сплит-системы

Современные бытовые сплит-системы – достаточно сложные устройства, функционирование которых зависит от нескольких узлов. Выход из строя любого из них приводит если не к полному отказу климатической техники, то к невозможности исполнения части основных функций.

Некоторые неисправности кондиционеров, способы устранения которых не требуют специальной подготовки, можно ликвидировать самостоятельно, более сложный ремонт проведут в сервисном центре.

Типовые признаки неисправностей кондиционера

Основных признаков отказа какого-либо из узлов кондиционера немного. При появлении любого из них следует немедленно отключить оборудование от питающей сети и попытаться выяснить причину сбоя (или же вызывать специалистов сервисного центра):

Вариантов, которые можно включить в список еще множество, и каждый из них имеет собственные причины такой реакции (точнее, ее отсутствия) со стороны оборудования:

• Кондиционер не включается

Термин «не включается» обычно понимают в широком смысле.

К этому варианту неполадок основная масса пользователей относит отсутствие:

• реакции на нажатие кнопок дистанционного или проводного пульта;
• индикации на лицевой панели внутреннего блока;
• забора воздуха из помещения и его возврата после охлаждения/нагрева;
• характерного шума вентиляторов и компрессора;

• перемещения жалюзи;
• вращения лопастей вентиляторов, которое можно наблюдать через решетку на корпусе наружного и (при желании) на внутреннем блоке.

• Кондиционер не охлаждает/не нагревает воздух

Такая ситуация, как правило, описывается однозначно. При включении кондиционера работа узлов не отличается от обычной – запускаются вентиляторы и компрессор, устанавливаются в заданное положение или совершают качания жалюзи, нагнетается поток воздуха. Однако температура воздуха на выходе остается такой же, как и в помещении или отличается от нее крайне незначительно. Именно с таким проявлением неисправностей пользователи бытовых сплит-систем сталкиваются наиболее часто.

• Нарушен временной цикл работы сплит-системы

В этом случае кондиционер либо включается с задержкой от нескольких секунд до минут, либо после перехода в активную фазу охлаждения/обогрева отключает компрессор и вентиляторы через несколько секунд/десятков секунд. При этом времени в этой фазе недостаточно, чтобы набрать нужные параметры температуры в помещении.

• Течь конденсата из внутреннего блока.

• Обмерзание элементов конструкций и др.

Без детальной диагностики определить неисправность, которая стала причиной такого поведения оборудования практически невозможно. Частично ее можно провести самостоятельно, но лучше поручить эту задачу специалистам сервисных компаний. В их распоряжении есть соответствующее оборудование и контрольно-измерительная аппаратура, более детальная документация на каждую модель климатической техники.

Разобраться пользователю в проблеме самостоятельно поможет система диагностики кондиционера. Сегодня она работает практически на всех, даже самых бюджетных, моделях. Электронный блок проводит опрос установленных в системе датчиков и по их показателям, в случае возникновения неполадок, выдает коды ошибок на сервисном дисплее или в виде комбинации светодиодных индикаторов.

Как правило, их можно найти в документации на сплит-систему, как и возможные причины их появления, и методы устранения неполадок. Следует отметить, что в большинстве случаев для ремонта потребуется вмешательство квалифицированного специалиста.

Оснащенные новыми электронными блоками с функциями «Интернета вещей» или Bluetooth-контроллерами системы могут выдавать сообщения об ошибках непосредственно в пользовательское приложение.

Диагностика и устранение неисправностей кондиционеров

Диагностировать сбои в работе кондиционера, если они не выдаются при самодиагностике – задача непростая, требующая представления о деталях и узлах в составе оборудования.

Устройство сплит-системы, при всей его кажущейся сложности, легко понять даже без специальной подготовки. В него входят:

• Испаритель с теплообменником (радиатором) во внутреннем блоке, предназначенный для отбора тепла из внутреннего воздуха обслуживаемого помещения.
• Конденсатор с радиатором в наружном блоке, отводящий тепло в окружающее пространство.
• Вентиляторы, создающие воздушный поток через радиаторы.
• Компрессор, обеспечивающий необходимое для циркуляции фреона давление.
• Электронный блок управления, принимающий сигналы задания и датчиков, выдающий команды управления на все узлы сплит-системы.

Охлаждающий контур

Пожалуй, единственной аварийной ситуацией в охлаждающем контуре следует считать разгерметизацию, вызывающую утечку хладагента.

Поскольку все элементы системы соединяются металлическими трубопроводами, обеспечить полную герметичность контура практически невозможно. В местах соединений происходит т.н. «штатная» утечка фреона, за счет которой кондиционер теряет около 8% хладагента в течение года. Такая ситуация не представляет проблем и требует только периодической дозаправки системы фреоном в ходе регулярного обслуживания.

При некачественном монтаже, разрушении герметизирующих и монтажных деталей (например, при появлении трещины в фиксирующей патрубок гайке), коррозии магистралей появляются дополнительные места утечек. Расход фреона превышает штатные показатели, кондиционер теряет производительность и скорость набора температуры, проявляется обмерзание деталей и т.д.

Однозначно диагностировать течь хладагента конечному пользователю сложно:

• Он не располагает необходимой аппаратурой для оценки количества оставшегося в системе фреона. Показатели, по которым он может судить о состоянии контура – температура трубопроводов и радиаторов, давление в системе. Однако и эти измерения требуют специальных приборов — как минимум, крепящихся к поверхности термометров и манометрического узла (коллектора) и навыков обращения с ними.
• В некоторых случаях судить о месте утечки можно по потекам масла и налипанию пыли, однако такой метод нельзя считать достоверным и работающим во всех случаях.

• Даже если потеря герметичности не вызывает сомнений, возникает проблема с поиском конкретного места утечки.

Для этого применяются различные методы:

• Погружение в воду;
• Использование мыльного раствора;
• Применение ультрафиолетовых красителей и ламп;
• Работа с течеискателями различных конструкций.

Устраняют протечку хладагента в следующем порядке:

1. Отключают сплит систему от сети.
2. Проводят визуальный осмотр магистралей, уделяя особое внимание местам соединения, качеству завальцовки и целостности арматуры.
3. При необходимости производят поиск мест разгерметизации (может потребоваться удаление фреона из системы, ее закачка азотом).
4. Протечки ликвидируют заменой деталей, пайкой проблемных мест, обрезкой патрубков в местах соединений с повторной завальцовкой. Работы ведут на системе без хладагента.
5. Проводят опрессовку контура.
6. Выполняют вакуумирование.
7. Заправляют систему фреоном.

При наличии необходимого оборудования выполнить все работы можно самостоятельно. Однако в сервисном центре ремонт будет выполнен качественнее и быстрее.

Все необходимые материалы можно приобрести в том же сервисном центре. Там также предоставляют оборудование (вакуумные станции, манометрические коллекторы и пр.) напрокат.

Вентиляторы

К основным неисправностям вентиляторов наружных и внутренних блоков сплит-систем относят:

Источник

Коды ошибок промышленных кондиционеров LG.

Внутренний блок:

01 – датчик температуры воздуха короткозамкнут или обрыв в цепи;

02 – датчик температуры испарителя короткозамкнут или обрыв в цепи;

03 – плохое соединение внутреннего блока с проводным пультом управления;

04 – ошибка дренажного насоса (помпы) или поплавкового датчика уровня конденсата;

05 – ошибка в межблочном соединении внешнего и внутреннего блоков;

06 – датчик температуры наружного блока короткозамкнут или обрыв в цепи;

07 – внутренние блоки мультиситсемы включены на разные режимы работы;

HL – та же ошибка, что и 04, поплавковый датчик разомкнут;

CL – установлен детский замок, для включения нажмите Timer & Min Buttons 3 секунды;

Po – установлен режим jet cool, для выхода нажмите кнопку jet cool

Внешний блок:

21 – перегрузка компрессора по току;

22 – ток компрессора более 14 А;

23 – напряжение постоянного тока ниже 140 В; (не напряжение питания, а после модуля преобразования)

24 – ошибка по высокому/низкому давлению, датчики давления разомкнуты;

25 – напряжение питания выше/ниже нормального значения;

26 – DC Compressor Position;

27 – ошибка PSC (реактор, катушка индуктивности);

28 – DC Link High Volts;

32 – Высокая температура нагнетательной трубы (INV);

33 – Высокая температура нагнетательной трубы (Cons.);

40 – короткое замыкание CT;

41 – датчик температуры D-Pipe замкнут/оборван (INV);

44 – датчик температуры наружного воздуха замкнут/оборван;

45 – датчик температуры конденсатора замкнут/оборван;

46 – датчик на всасывающей трубке замкнут/оборван;

47 – D-pipe датчик замкнут/оборван;

48 – D-pipe датчик и датчик температуры воздуха отсутствуют/оборваны;

51 – комбинированная перегрузка по мощности;

52 – ошибка соединения (main micom-sub micom);

53 – ошибка соединения (внутренний-наружный блоки);

54 – для систем с 3-хфазным питанием, неправильная последовательность фаз,поменять фазу;

60 -ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память)

61 -высокая температура трубки конденсатора (конденсера)

62 -высокая температура радиатора(скорее всего имеется в виду радиатор охлаждения силового модуля инвертора)

63 -низкая температура конденсатора

65 -датчик температуры радиатора замкнут/оборван

67 -заблокирован наружный BLDC (безколлекторный электродвигатель постоянного тока) вентилятор

105 -нет связи между главной платой управления и платой управления вентилятором

Коды ошибок всех настенных кондиционеров LG, в том числе серии Art Cool

C1 или CH1 – внутренний датчик температуры воздуха короткозамкнут или обрыв в цепи;

C2 или CH2 – датчик температуры испарителя короткозамкнут или обрыв в цепи;

C4 или CH4 – температурный датчик конденсатора короткозамкнут или обрыв в цепи;

C5 или CH5 – соединение между внешним и внутренним блоками;

C6 или CH6 – превышен ток в  цепи инверторного модуля;

C7 или CH7 – превышен ток компрессора;

C8 или CH8 – не вращается вентилятор внутреннего блока;

C9 или CH9 – не вращается вентилятор внешнего блока;

C10 или CH-10 – неисправен терморезистор контроля температуры корпуса компрессора сплит системы (обрыв или короткое замыкание)

CA – температура нагнетания выше 130 0С;

CC – ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память);

CD – ошибка в инверторном модуле;

CE

Po – система находится в энергосберегающем режиме, ошибки нет;

Lo – система находится в режиме тестирования,ошибки нет;

Если кода ошибки нет,а моргают светодиодные индикаторы на панели необходимо скачать полную версию кода ошибок, там же находится график зависимости сопротивления температурного датчика от температуры.

Все коды ошибок кондиционеров LG

Код неисправности	Расшифровка кода ошибки
00	Text the 1, 2 or 3 digit fault code number only. I.e. If you see fault code CH07 on your indoor unit or R/Controller, only type 7 or 07 in your text message.
01	Indoor unit return air sensor fault. Disconnect sensor from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C if not replace sensor
1	Indoor unit return air sensor fault. Disconnect sensor from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C if not replace sensor
02	Indoor Pipe Sensor or Outdoor Sensor Assy fault, Open or Short. Disconnect from PCB and measure resistance. Air sensor = 10 kOhm at 25C, Pipe sensor = 5 kOhm at 25C. If not replace sensor.
2	Indoor Pipe Sensor or Outdoor Sensor Assy fault, Open or Short. Disconnect from PCB and measure resistance. Air sensor = 10 kOhm at 25C, Pipe sensor = 5 kOhm at 25C. If not replace sensor.
03	Remote controller comms error. Check wired correctly, if so check dipswitch in RC. Set to Sg for 1 unit, or Gr for group then reset power
3	Remote controller comms error. Check wired correctly, if so check dipswitch in RC. Set to Sg for 1 unit, or Gr for group then reset power
04	RAC Product = Heat Sink Sensor Error, Open/Short Cct or over 95C. Commercial Product = Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float.
4	RAC Product = Heat Sink Sensor Error, Open/Short Cct or over 95C. Commercial Product = Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float.
05	Comms Error, check your wiring, remove external pumps. Split/Multi – check volts from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
5	Comms Error, check your wiring, remove external pumps. Split/Multi – check volts from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
06	Indoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10C and 4 kOhm at 30C. if not replace sensor. Split = text 21
6	Indoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10C and 4 kOhm at 30C. if not replace sensor. Split = text 21
07	Multi Splits and Multi V = indoor unit is set to run in a different mode from the master indoor unit. Set ALL indoor units to cooling or ALL to heating to clear. Splits = Compressor Over Current (CT2), also see Code 06.
7	Multi Splits and Multi V = indoor unit is set to run in a different mode from the master indoor unit. Set ALL indoor units to cooling or ALL to heating to clear. Splits = Compressor Over Current (CT2), also see Code 06.
	RAC Indoor unit BLDC Fan problem. This is caused by the Indoor fan being locked. Check fan motor is plugged in correctly, Electrically & Mechanically sound.
08	Check the fan motor turns freely, check the AC Voltage supplied to the fan motor, this will vary from 120 V ac at low speed to 170V AC at high speed. If no
	Voltage is present the the PCB is faulty, if Voltage is present the fan motor will be Faulty.
	RAC Indoor unit BLDC Fan problem. This is caused by the Indoor fan being locked. Check fan motor is plugged in correctly, Electrically & Mechanically sound.
8	Check the fan motor turns freely, check the AC Voltage supplied to the fan motor, this will vary from 120 V ac at low speed to 170V AC at high speed. If no
	Voltage is present the the PCB is faulty, if Voltage is present the fan motor will be Faulty.
09	Split = Outdoor unit fan problem. Check Outdoor fan motor is plugged in, Electrically & Mechanically sound, if not replace motor, otherwise replace PCB. Multi V = Indoor unit EEPROM error – Replace the indoor unit PCB, and then make sure to do Auto addressing and input the address of central control.
9	Split = Outdoor unit fan problem. Check Outdoor fan motor is plugged in, Electrically & Mechanically sound, if not replace motor, otherwise replace PCB. Multi V = Indoor unit EEPROM error – Replace the indoor unit PCB, and then make sure to do Auto addressing and input the address of central control.
10	RAC Product: Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C, 168 kOhm at 30C. Multi Fdx & Multi V text 8
11	Multi V indoor unit not connected to an outdoor unit. Check comms wiring is correct, and check initialisation has been carried out correctly
12	RAC Product = EEPROM Sum Check Error, text 60 for help.
13	RAC Product = PSC (Reactor) Error, text 27 for help.
14	RAC Product = Compressor Phase Current Error
15	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
16	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
17	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
18	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
19	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
20	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
21	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms, Check to earth 50 MOhm minimum, check run current
22	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms . Check to earth 50 MOhm minimum, check run current
23	Inverter dc voltage low. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB
24	Splits and Multi Splits = High or low pressure trip. Low at 1 bar High at 35 bar check pressures. Multi V = High pressure trip.
25	Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK, check fuses, if fuses are OK replace outdoor main PCB
26	Inverter compressor seized. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and Inverter outputs
27	Inverter current irregularity. Check inverter PCB, check reactor connections and its resistance is less than 1 ohm.
28	Inverter dc voltage too high. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB
29	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
30	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
31	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
32	Inverter compressor discharge temperature too high. If over 105°C, check refrigerant charge
33	Excessive rise of standard compressor discharge temperature. If over 105°C check refrigerant charge
34	Excessive high pressure rise, over 35 bar at HP sensor. Check pressures, check coils, and filters are clean check for OFN in system pipework
35	Excessive low pressure drop under 1 Bar at LP sensor. Check pressures, and check service valves open
36	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
37	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
38	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
39	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
40	Inverter ac current abnormal. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and inverter outputs
41	Inverter compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C.
42	Low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar
43	High pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
44	Outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C. If OK replace PCB, if not replace sensor
45	Outdoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
46	Outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
47	Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
48	Split/Multi Split = Outdoor unit discharge and air sensor both unplugged. Multi V = Outdoor unit coil sensor. Text 45 for diagnostics
49	Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK check fuses, if fuses OK, replace outdoor main PCB
50	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
51	Unit mismatch. Check model number of units do not exceed maximum. Multi V – also check Sub outdoor unit dipswitch settings
52	Communication error between inverter PCB and main outdoor unit PCB. Check wiring fuses and LEDs . If OK either inverter or main PCB defective

53	Comms error indoor to outdoor unit. Check your wiring . Split and Multi – check voltage from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
54	Reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
55	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
56	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
57	Comms error between outdoor main PCB and inverter PCB. Check wiring fuses and LEDs are lit. If OK either inverter or main PCB defective
58	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
59	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
60	Outdoor unit PCB EEPROM failure, try removing EEPROM and refitting if removable (possible contact fault), otherwise replace PCB if the EEPROM is non-removable.
61	Condenser coil over 65°C. Check coil and filters are clean and free from debris, and airflow is OK. Check system pressures for non-condesables
62	Inverter over 85°C. Check air flow across heat sink, check inverter tight to heatsink use thermal paste. Multi V – check inverter cooling fan
63	Multi F(DX) – “Cond. Pipe Sensor Temp. Low” (opposite to Error Code 61). Check Temperature/Resistance reading and replace sensor if found to be faulty. If sensor okay, check for cause of low temperature and rectify.
64	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
65	Outdoor unit inverter fin temperature sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C
67	Outdoor Fan Motor siezed, or rotation sensing circuit failure. Check motor for mechanical and/or electrical failure, if okay replace pcb.
100	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 1 standard compressor. Check refrigerant
101	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 1 standard compressor. Check refrigerant
102	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant
103	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant
104	Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units
105	Communication error between outdoor main PCB and fan PCB. Check plug connections and LEDs. If OK, replace either main or fan PCB
106	Outdoor unit fan motor high current. Check fans rotate freely, and are connected correctly
107	Outdoor unit low voltage to fan PCB. Check 300 Vdc supply, check fuses and plug connections. If OK, replace fan PCB
108	Communication error between outdoor main PCB, and fan PCB. Check plug connections and LEDs. If OK replace either main or fan PCB
109	Sub 1 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
110	Sub 1 reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
111	Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units
113	Main outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
114	Main outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
115	Main outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
116	Sub 1 high pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
117	Sub 1 low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar
118	Sub 1 outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
120	Sub 1 outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. if not replace sensor
121	Sub 1 compressor 1 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. if not replace sensor
122	Sub 1 compressor 2 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. if not replace sensor
123	Sub 1 outdoor unit coil sensor A fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
124	Sub 1 outdoor unit coil sensor B fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
125	Sub 1 outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
126	Sub 1 outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
127	Sub 1 outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
128	Sub 2 high pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
129	Sub 2 low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar
130	Sub 2 outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
132	Sub 2 outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C.if not replace sensor
133	Sub 2 compressor 1 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168kOhm at 30°C. if not replace sensor
134	Sub 2 compressor 2 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168kOhm at 30°C.if not replace sensor
135	Sub 2 outdoor unit coil sensor A fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
136	Sub 2 outdoor unit coil sensor B fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
137	Sub 2 outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
138	Sub 2 outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
139	Sub 2 outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
140	Sub 2 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
141	Sub 2 reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
142	Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units
143	Sub 1 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
144	Sub 1 excessive drop of low pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
145	Sub 2 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
146	Sub 2 excessive drop of low pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
147	Sub 1 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%).check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
148	Sub 1 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
149	Sub 2 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
150	Sub 2 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
151	Faulty 4 way valve. Check solenoid coil and output from PCB. If OK, mechanical failure.
152	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant
153	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant
154	Sub 3 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
155	Sub 3 reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
156	Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units
157	Sub 3 high pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
158	Sub 3 low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar

159	Sub 3 outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
161	Sub 3 outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. if not replace sensor
162	Sub 3 compressor 1 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. if not replace sensor
163	Sub 3 compressor 2 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C.if not replace sensor
164	Sub 3 outdoor unit coil sensor A fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
165	Sub 3 outdoor unit coil sensor B fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
166	Sub 3 outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
167	Sub 3 outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
168	Sub 3 outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
169	Sub 3 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
170	Sub 3 excessive drop of low pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
171	Sub 3 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
172	Sub 3 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
173	Main outdoor unit standard compressor not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
174	Sub 1 standard compressor 1 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
175	Sub 1 standard compressor 2 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
176	Sub 2 standard compressor 1 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
177	Sub 2 standard compressor 2 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
204	Comms Error between Outdoor Unit and HR Box No1. 1. Defective connection in HR unit power supply and transmission connection 2. Wrong setting of the HR unit Rotary switch and Dip switch 3. Defective HR unit PCB
208	Comms Error between Outdoor Unit and HR Box No2. 1. Defective connection in HR unit power supply and transmission connection 2. Wrong setting of the HR unit Rotary switch and Dip switch 3. Defective HR unit PCB
212	Comms Error between Outdoor Unit and HR Box No3. 1. Defective connection in HR unit power supply and transmission connection 2. Wrong setting of the HR unit Rotary switch and Dip switch 3. Defective HR unit PCB
240	Central controller wiring error. Check all comms wiring, including between controller and CNU, and IP addresses. If OK possible defective CNU
241	Central controller data sending error. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
242	Central controller data receiving error. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
243	Central controller. Comms cable too long or picking up external electrical noise. If OK, mismatching of controllers, or defective CNU
244	Central controller data receiving time out. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
245	Central controller data sending time out. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
246	Central controller data receiving time out. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
250	Central controller data receiving error. Either comms cable picking up external electrical noise, or defective CNU
251	Central controller receiving no data. Either comms cable picking up external electrical noise, or defective CNU
252	Central controller incorrect address error. Check addresses match, if OK either comms cable picking up external electrical noise, or defective CNU
253	Central Controller Disconnection Error, No response from Air Conditioner. Check wiring, if OK either comms cable picking up external electrical noise, defective CNU, or Interface.
C1	Indoor unit return air sensor fault, Open or Short. Disconnect sensor from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C if not replace sensor
C2	Indoor Pipe Sensor or Outdoor Sensor Assy fault, Open or Short. Disconnect from PCB and measure resistance. Air sensor = 10 kOhm at 25C, Pipe sensor = 5 kOhm at 25C. If not replace sensor.
C4	RAC Product = Heat Sink Sensor Error, Open/Short Cct or over 95C. Commercial Product = Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float.
C5	Comms Error, check your wiring, remove external pumps. Split/Multi – check volts from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
C6	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms, Check to earth 50 MOhm minimum, check run current
C7	Splits = Compressor Over Current (CT2), also see Code 06.
	RAC Indoor unit BLDC Fan problem. This is caused by the Indoor fan being locked. Check fan motor is plugged in correctly, Electrically & Mechanically sound.
C8	Check the fan motor turns freely, check the AC Voltage supplied to the fan motor, this will vary from 120 V ac at low speed to 170V AC at high speed. If no
	Voltage is present the the PCB is faulty, if Voltage is present the fan motor will be Faulty.
C9	Outdoor unit fan problem. Check Outdoor fan motor is plugged in, Electrically & Mechanically sound, if not replace motor, otherwise replace PCB.
CA	Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C, 168 kOhm at 30C.
CC	RAC Product = EEPROM Sum Check Error, text 60 for help.
Cd	RAC Product = PSC (Reactor) Error, text 27 for help.
CE	RAC Product = Compressor Phase Current Error
CH00	Text the 1, 2 or 3 digit fault code number only. I.e. If you see fault code CH07 on your indoor unit or R/Controller, only type 7 or 07 in your text message.
CH01	Indoor unit return air sensor fault. Disconnect sensor from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C if not replace sensor
CH02	Indoor Pipe Sensor or Outdoor Sensor Assy fault, Open or Short. Disconnect from PCB and measure resistance. Air sensor = 10 kOhm at 25C, Pipe sensor = 5 kOhm at 25C. If not replace sensor.
CH03	Remote controller comms error. Check wired correctly, if so check dipswitch in RC. Set to Sg for 1 unit, or Gr for group then reset power
CH04	RAC Product = Heat Sink Sensor Error, Open/Short Cct or over 95C. Commercial Product = Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float.
CH05	Comms Error, check your wiring, remove external pumps. Split/Multi – check volts from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
CH06	Indoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10C and 4 kOhm at 30C. if not replace sensor. Split = text 21
CH07	Multi Splits and Multi V = indoor unit is set to run in a different mode from the master indoor unit. Set ALL indoor units to cooling or ALL to heating to clear. Splits = Compressor Over Current (CT2), also see Code 06.
	RAC Indoor unit BLDC Fan problem. This is caused by the Indoor fan being locked. Check fan motor is plugged in correctly, Electrically & Mechanically sound.
CH08	Check the fan motor turns freely, check the AC Voltage supplied to the fan motor, this will vary from 120 V ac at low speed to 170V AC at high speed. If no
	Voltage is present the the PCB is faulty, if Voltage is present the fan motor will be Faulty.
CH09	Split = Outdoor unit fan problem. Check Outdoor fan motor is plugged in, Electrically & Mechanically sound, if not replace motor, otherwise replace PCB. Multi V = indoor PCB failure. Replace PCB
CH10	RAC Product: Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C, 168 kOhm at 30C. Multi Fdx & Multi V text 8
CH11	Multi V indoor unit not connected to an outdoor unit. Check comms wiring is correct, and check initialisation has been carried out correctly
CH12	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH13	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH14	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH15	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH16	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message

CH17	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH18	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH19	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH20	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH21	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 OhmsCheck to earth 50 MOhm minimum, check run current
CH22	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms . Check to earth 50 MOhm minimum, check run current
CH23	Inverter dc voltage low. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB
CH24	Splits and Multi Splits = High or low pressure trip. Low at 1 bar High at 35 bar check pressures. Multi V = High pressure trip.
CH25	Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK, check fuses, if fuses are OK replace outdoor main PCB
CH26	Inverter compressor seized. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and Inverter outputs
CH27	Inverter current irregularity. Check inverter PCB and reactor
CH28	Inverter dc voltage too high. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB
CH29	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH30	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH31	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH32	Inverter compressor discharge temperature too high. If over 105°C, check refrigerant charge
CH33	Excessive rise of standard compressor discharge temperature. If over 105°C check refrigerant charge
CH34	Excessive high pressure rise, over 35 bar at HP sensor. Check pressures, check coils, and filters are clean check for OFN in system pipework
CH35	Excessive low pressure drop under 1 Bar at LP sensor. Check pressures, and check service valves open
CH36	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH37	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH38	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH39	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH40	Inverter ac current abnormal. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and inverter outputs
CH41	Inverter compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20C and 168 kOhm at 30C.
CH42	Low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar
CH43	High pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
CH44	Outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
CH45	Outdoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
CH46	Outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
CH47	Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
CH48	Split/Multi Split = Outdoor unit discharge and air sensor both unplugged. Multi V = Outdoor unit coil sensor. Text 45 for diagnostics
CH49	Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK check fuses, if fuses OK, replace outdoor main PCB
CH50	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH51	Unit mismatch. Check model number of units do not exceed maximum. Multi V – also check Sub outdoor unit dipswitch settings
CH52	Communication error between inverter PCB and main outdoor unit PCB. Check wiring fuses and LEDs . If OK either inverter or main PCB defective
CH53	Comms error indoor to outdoor unit. Check your wiring . Split and Multi – check voltage from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
CH54	Reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
CH55	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH56	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH57	Comms error between outdoor main PCB and inverter PCB. Check wiring fuses and LEDs are lit. If OK either inverter or main PCB defective
CH58	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH59	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH60	Outdoor unit PCB EEPROM failure, try removing EEPROM and refitting if removable (possible contact fault), otherwise replace PCB if the EEPROM is non-removable.
CH61	Condenser coil over 65°C. Check coil and filters are clean and free from debris, and airflow is OK. Check system pressures for non-condesables
CH62	Inverter over 85°C. Check air flow across heat sink, check inverter tight to heatsink use thermal paste. Multi V – check inverter cooling fan
CH63	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH64	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH65	Outdoor unit inverter fin temperature sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C
CH67	Outdoor Fan Motor siezed, or rotation sensing circuit failure. Check motor for mechanical and electrical failure.
CL	CL = Child Lock. Press Timer & Min buttons simultaneously for 5 seconds to engage/disengage function.
help	Text the 1, 2 or 3 digit fault code number only. I.e. If you see fault code CH07 on your indoor unit or R/Controller, only type 7 or 07 in your text message.
HL	Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float. Alternatively, Dry Contact Interface is in “OFF” condition. Check status and adjust as necessary.
Po	Po = Jet Cool Mode selected. To cancel press Jet Cool, Fan Speed or Set Temperature button.

Ошибки чиллера

• Ошибки чиллеров Aermec
• Ошибки чиллеров Lessar
• Ошибки чиллеров Dantex
• Ошибки чиллеров NED
• Ошибки чиллеров Wesper
• Ошибки чиллеров York
• Ошибки чиллеров Clivet
• Ошибки чиллеров Carrier

Коды ошибок чиллеров Aermec

Ошибка	Значение
Flowswitch	срабатывание реле защиты от перепада давления и, или реле защиты по протоку воды
C1 Compressor	срабатывание размыкателя цепи компрессора 1
C1А Compres	срабатывание размыкателя цепи компрессора 1А
C2 Compressor	срабатывание размыкателя цепи компрессора 2
C2А Compres	срабатывание размыкателя цепи компрессора 2А
C1В Compres	срабатывание размыкателя цепи компрессора 1В
C2В Compres	срабатывание размыкателя цепи компрессора 2В
C1 Low Pres.	срабатывание реле/датчика низкого давления контура 1
C2 Low Pres.	срабатывание реле/датчика низкого давления контура 2
C1 High Pres	срабатывание реле/датчика высокого давления контура 1
C2 High Pres	срабатывание реле/датчика высокого давления контура 2
C1 Anti-Freez	срабатывание защиты от замораживания контура 1
C2 Anti-Freez	срабатывание защиты от замораживания контура 2
C1 Sensor	неисправность датчика в контуре 1
C2 Sensor	неисправность датчика в контуре 2
Volt. monitor	срабатывание защиты от нештатного напряжения питания
C1 Pumpdown	неисправность в цилиндре компрессора контура 1
C2 Pumpdown	неисправность в цилиндре компрессора контура 2
Eprom	неисправность электронной карты (обратитесь в сервисную службу)
Ram	неисправность электронной карты (обратитесь в сервисную службу)
Flowswitch R	срабатывание реле защиты по протоку воды системы рекуперации тепла (только для модификаций D и Т)
C1 EV. Pump	срабатывание размыкателя цепи насоса в испарителе контура 1
C1 Ev.A.Freez	срабатывание защиты по температуре газообразного хладагента на выходе испарителя контура 1
C2 Ev.A.Freez	срабатывание защиты по температуре газообразного хладагента на выходе испарителя контура 2

Коды ошибок чиллеров Lessar

Моноблочные чиллеры LUC-F(D)HDA30CAP

Ошибка	Значение
E0	ошибка EEPROM чиллера
E1	неправильное чередование фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры прямой воды
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры на трубе конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры на трубе конденсатора В
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8	ошибка защиты по электропитанию
E9	ошибка датчика протока воды ( ручной сброс аварии )
EA	зарезервировано
Eb	ошибка датчика температуры для защиты от замерзания кожухотрубного теплообменника
EC	потеря связи проводного пульта управления с чиллером
Ed	зарезервировано
EF	ошибка датчика температуры воды на входе в кожухотрубный теплообменник
P0	сработала защита по превышению давления или температуры хладагента в контуре А
P1	сработала защита по низкому давлению хладагента в контуре А ( ручной сброс аварии )
P2	сработала защита по превышению давления или температуры хладагента в контуре В ( ручной сброс аварии )
P3	сработала защита по низкому давлению хладагента в контуре B ( ручной сброс аварии )
P4	сработала защита по превышению тока контура А ( ручной сброс аварии )
P5	сработала защита по превышению тока контура В ( ручной сброс аварии )
P6	сработала защита по высокой температуре конденсации в контуре А
P7	сработала защита по высокой температуре конденсации в контуре B
P8	зарезервировано
P9	сработала защита по превышению разности температур прямой и обратной воды
PA	защита от низкой температуры наружного воздуха при пуске
Pb	сработала защита от обмерзания
PC	защита по давлению предупреждающая обмерзание контура А ( ручной сброс аварии )
PD	защита по давлению, предупреждающая обмерзание контрура В ( ручной сброс аварии )
PE	защита от низкой температуры в кожухотрубном испарителе

Коды ошибок чиллеров Dantex

Модульные чиллеры серии DN

Для модулей производительностью 25/30/35 кВт

Ошибка	Значение
E0	ошибка расходомера воды ( трижды )
E1	ошибка в последовательности подключения фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры воды на выходе
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры трубок конденсатора B
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8	ошибка датчика температуры нагнетаемого воздуха в системе А ( компрессор с цифровым управлением )
E9	ошибка расходомера воды ( в первый и второй раз )
EA	основной блок зафиксировал уменьшение количества дополнительных блоков
EB	ошибка датчика температуры в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC	проводной контроллер не находит в сети один из модульных блоков
ED	ошибка в системе управления и связи между блоками
Ed	четырехкратное в течение 1 часа срабатывание электрической защиты
EE	ошибка связи проводного пульта управления с микропроцессором блока
EF	ошибка датчика температуры воды на входе
P0	ошибка в системе защиты от повышения давления или защиты от перегрева воздуха в системе A
P1	защита от понижения давления в системе A
P2	ошибка в системе защиты от повышения давления или защиты от перегрева воздуха в системе В
P3	защита от понижения давления в системе В
P4	защита от перегрузки по току в системе A
P5	защита от перегрузки по току в системе B
P6	защита от высокого давления в конденсаторе системы A
P7	защита от высокого давления в конденсаторе системы B
P8	датчик температуры в линии нагнетания компрессора с цифровым управлением системы А
Pb	система защиты от обмерзания
PE	защита от понижения температуры теплообменника «труба в трубе»
F1	неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Для модулей производительностью 55/60/65 кВт

Ошибка	Значение
E0	ошибка в определении расхода воды ( трижды )
E1	ошибка в последовательности подключения фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры трубок конденсатора В
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы A
E9	ошибка в определении расхода воды ( первый и второй раз )
EA	основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков
EB	ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC	проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков
ED	ошибка связи между проводным контроллером и модульным блоком
Ed	четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания
EE	ошибка связи между проводным контроллером и компьютером
EF	ошибка датчика температуры воды на входе
P0	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А
P1	срабатывание защиты от низкого давления в системе А
P2	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B
P3	срабатывание защиты от низкого давления в системе B
P4	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А
P5	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B
P6	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А
P7	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B
P8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А
P9	защита по разности температур воды на входе и выходе
PA	защита от переохлаждения при пуске
Pb	срабатывание защиты от обмерзания
PC	( резервный код )
PE	защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника
F1	неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Для модулей производительностью 130 кВт

Ошибка	Значение
E0	ошибка в определении расхода воды (трижды)
E1	ошибка в последовательности подключения фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры трубок конденсатора В
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы A
E9	ошибка в определении расхода воды (первый и второй раз)
EA	основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков
EB	ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC	проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков
ED	ошибка связи между проводным контроллером и модульным блоком
Ed	четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания
EE	ошибка связи между проводным контроллером и компьютером
EF	ошибка датчика температуры воды на входе
P0	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А
P1	срабатывание защиты от низкого давления в системе А
P2	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B
P3	срабатывание защиты от низкого давления в системе B
P4	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А
P5	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B
P6	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А
P7	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B
P8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А
P9	защита по разности температур воды на входе и выходе
PA	защита от переохлаждения при пуске
Pb	срабатывание защиты от обмерзания
PC	( резервный код )
PE	защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника
P1	неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Для модулей производительностью 200 кВт

Ошибка	Значение
E0	ошибка в определении расхода воды ( трижды )
E1	ошибка в последовательности подключения фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры трубок конденсатора В
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха или сбой питания
E8	( резервный код )
E9	ошибка в определении расхода воды ( первый и второй раз )
EA	основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков
Eb	ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC	проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков
Ed	четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания
EF	ошибка датчика температуры воды на входе
P0	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А
P1	срабатывание защиты от низкого давления в системе А
P2	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B
P3	срабатывание защиты от низкого давления в системе B
P4	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А
P5	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B
P6	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А
P7	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B
P8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А
P9	защита по разности температур воды на входе и выходе
PA	защита от переохлаждения при пуске
Pb	срабатывание защиты от обмерзания
PC	( резервный код )
PE	защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника
F1	неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Коды ошибок чиллеров NED

Ошибка	Значение
AL001	внешний сигнал тревоги
AL002	слишком часто переписывается EEPROM
AL003	ошибка записи в EEPROM
AL004	датчик температуры воды на входе в испаритель
AL005	датчик температуры воды на выходе из испарителя
AL006	датчик температуры воды на входе в конденсатор
AL007	датчик температуры наружного воздуха
AL008	перегрузка насоса 1 в контуре потребителей
AL009	перегрузка насоса 2 в контуре потребителей
AL010	перегрузка насоса 1 в контуре конденсатора
AL011	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров
AL011	перегрузка насоса 2 в контуре конденсатора
AL012	насос 1 в контуре потребителей. Нет расхода воды 1)
AL013	насос 2 в контуре потребителей. Нет расхода воды 1)
AL014	насос 1 в контуре конденсатора. Нет расхода воды 1)
AL015	насос 2 в контуре конденсатора. Нет расхода воды 1)
AL016	неисправна группа насосов в контуре потребителей
AL017	неисправна группа насосов в контуре конденсатора
AL018	требуется т/о насоса 1 в контуре потребителей
AL019	требуется т/о насоса 2 в контуре потребителей
AL020	требуется т/о насоса 1 в контуре конденсатора
AL021	требуется т/о насоса 2 в контуре конденсатора
AL022	высокая температура охлажденной воды
AL023	ненормальная работа фрикулинга
AL024	нет связи с подчиненным контроллером
AL025	слишком часто переписывается EEPROM в подчиненном контроллере
AL026	ошибка записи в EEPROM в подчиненном контроллере
AL027	нет связи с платой расширения срСОЕ 1
AL028	неисправность подогревателя испарителя
AL029	реле контроля фаз
AL030	нет связи с платой расширения срСОЕ 2
AL021	нет сигнала «открыто» от клапана в контуре теплообменника фрикулинга
AL022	нет сигнала «закрыто» от клапана в контуре теплообменника фрикулинга
AL023	авария привода клапана в контуре теплообменника фрикулинга
AL024	нет сигнала «открыто» от клапана на байпасе фрикулинга
AL025	нет сигнала «закрыто» от клапана на байпасе фрикулинга
AL026	авария привода клапана на байпасе фрикулинга
AL027	клапаны фрикулинга не готовы
AL100	контур 1 – датчик давления нагнетания
AL101	контур 1 – датчик давления всасывания
AL102	контур 1 – датчик температуры нагнетания
AL103	контур 1 – датчик температуры всасывания
AL105	рабочий диапазон контура 1 – высокий коэффициент сжатия
AL106	рабочий диапазон контура 1 – высокое давление нагнетания
AL107	рабочий диапазон контура 1 – высокий ток двигателя
AL108	рабочий диапазон контура 1 – высокое давление всасывания
AL109	рабочий диапазон контура 1 – низкий коэффициент сжатия
AL110	рабочий диапазон контура 1 – низкое дифференциальное давление
AL111	рабочий диапазон контура 1 – низкое давление нагнетания
AL112	рабочий диапазон контура 1 – низкое давление всасывания
AL113	рабочий диапазон контура 1 – высокая температура нагнетания
AL114	драйвер ЭРВ контура 1 – низкая температура перегрева
AL115	драйвер ЭРВ контура 1 – минимальное рабочее давлениев
AL116	драйвер ЭРВ контура 1 – максимальное рабочее давление
AL117	драйвер ЭРВ контура 1 – высокая температура конденсации
AL118	драйвер ЭРВ контура 1 – низкая температура всасывания
AL119	драйвер ЭРВ контура 1 – неисправность двигателя
AL120	драйвер ЭРВ контура 1 – аварийное закрытие вентиля
AL121	драйвер ЭРВ контура 1 – значение вне диапазона
AL122	драйвер ЭРВ контура 1 – нарушение диапазона настройки
AL123	драйвер ЭРВ контура 1 – потеря соединения
AL124	драйвер ЭРВ контура 1 – низкий заряд батареи
AL125	драйвер ЭРВ контура 1 – память EEPROM
AL126	драйвер ЭРВ контура 1 – неполное закрытие вентиля
AL127	драйвер ЭРВ контура 1 – несовместимость микропрограммного обеспечения
AL128	драйвер ЭРВ контура 1 – ошибка конфигурирования
AL166	контур 1 – тревога защиты от замерзания
AL167	контур 1 – требуется т/о компрессора 1
AL168	контур 1 – требуется т/о компрессора 2
AL169	контур 1 – требуется т/о компрессора 3
AL170	контур 1 – требуется т/о компрессора 4
AL171	контур 1 – требуется т/о компрессора 5
AL172	контур 1 – требуется т/о компрессора 6
AL173	контур 1 – датчик температуры конденсации
AL174	контур 1 – требуется т/о вентилятора 1
AL175	контур 1 – требуется т/о вентилятора 2
AL176	контур 1 – требуется т/о вентилятора 3
AL177	контур 1 – требуется т/о вентилятора 4
AL178	контур 1 – высокое давление от реле давления
AL179	контур 1 –низкое давления от реле давления
AL180	контур 1 – перегрузка компрессора 1
AL181	контур 1 – перегрузка компрессора 2
AL182	контур 1 – перегрузка компрессора 3
AL183	контур 1 – перегрузка компрессора 4
AL184	контур 1 – перегрузка компрессора 5
AL185	контур 1 – перегрузка компрессора 6
AL186	Контур 1 – превышена длительность перекачивание хладагента
AL187	контур 1 – датчик температуры воды на выходе испарителя
AL188	контур 1 – защита от замерзания испарителя по датчику темп. на выходе из испарителя
AL189	контур 1 – перегрузка вентилятора конденсатора
AL200	контур 2 – датчик давления нагнетания
AL201	контур 2 – датчик давления всасывания
AL202	контур 2 – датчик температуры нагнетания
AL203	контур 2 – датчик температуры всасывания
AL205	рабочий диапазон контура 2 – высокий коэффициент сжатия
AL206	рабочий диапазон контура 2 – высокое давление нагнетания
AL207	рабочий диапазон контура 2 – высокий ток двигателя
AL208	рабочий диапазон контура 2 – высокое давление всасывания
AL209	рабочий диапазон контура 2 – низкий коэффициент сжатия
AL210	рабочий диапазон контура 2 – низкое дифференциальное давление
AL211	рабочий диапазон контура 2 – низкое давление нагнетания
AL212	рабочий диапазон контура 2 – низкое давление всасывания
AL213	рабочий диапазон контура 2 – высокая температура нагнетания
AL214	драйвер ЭРВ контура 2 – низкая температура перегрева
AL215	драйвер ЭРВ контура 2 – минимальное рабочее давление
AL216	драйвер ЭРВ контура 2 – максимальное рабочее давление
AL217	драйвер ЭРВ контура 2 – высокая температура конденсации
AL218	драйвер ЭРВ контура 2 – низкая температура всасывания
AL219	драйвер ЭРВ контура 2 – неисправность двигателя
AL220	драйвер ЭРВ контура 2 – аварийное закрытие вентиля
AL221	драйвер ЭРВ контура 2 – значение вне диапазона
AL222	драйвер ЭРВ контура 2 – нарушение диапазона настройки
AL223	драйвер ЭРВ контура 2 – потеря соединения
AL224	драйвер ЭРВ контура 2 – низкий заряд батареи
AL225	драйвер ЭРВ контура 2 – память EEPROM
AL226	драйвер ЭРВ контура 2 – неполное закрытие вентиля
AL227	драйвер ЭРВ контура 2 – несовместимость микропрограммного обеспечения
AL228	драйвер ЭРВ контура 2 – ошибка конфигурирования
AL266	контур 2 – тревога защиты от замерзания
AL267	контур 2 – требуется т/о компрессора 1
AL268	контур 2 – требуется т/о компрессора 2
AL269	контур 2 – требуется т/о компрессора 3
AL270	контур 2 – требуется т/о компрессора 4
AL271	контур 2 – требуется т/о компрессора 5
AL272	контур 2 – требуется т/о компрессора 6
AL273	контур 2 – датчик температуры конденсации
AL274	контур 2 – требуется т/о вентилятора 1
AL275	контур 2 – требуется т/о вентилятора 2
AL276	контур 2 – требуется т/о вентилятора 3
AL277	контур 2 – требуется т/о вентилятора 4
AL278	контур 2 –высокое давление от реле давления
AL279	контур 2 – низкое давление от реле давления
AL280	контур 2 – перегрузка компрессора 1
AL281	контур 2 – перегрузка компрессора 2
AL282	контур 2 – перегрузка компрессора 3
AL283	контур 2 – перегрузка компрессора 4
AL284	контур 2 – перегрузка компрессора 5
AL285	контур 2 – перегрузка компрессора 6
AL286	контур 2 – превышена длительность перекачивание хладагента
AL287	контур 2 – датчик температуры воды на выходе испарителя
AL288	контур 2 – защита от замерзания испарителя по датчику темп. на выходе из испарителя
AL289	контур 2 – перегрузка вентилятора конденсатора

Коды ошибок чиллеров Wesper

Ошибка	Значение
ADC	ошибка, связанная с микропроцессором
CPF	неисправность датчика высокого давления
EPF	неисправность датчика низкого давления
REF	низкое давление фреона – возможно утечка
CPnc	датчик высокого давления не измеряет
EPnc	датчик низкого давления не измеряет
CFC1	дефект компрессора 1
CFC2	дефект компрессора 2
EWTH	дефект измерителя температуры воды на входе
EWTL	дефект измерителя температуры воды на выходе
LWTC	температура воды на входе не меняется
LWTH	температура воды на выходе не меняется
LWTL	датчик температуры входящей воды неисправен
LWLH	датчик температуры исходящей воды неисправен
DISL	термостат линии нагнетания компрессора неисправен
OATH	термостат наружного воздуха неисправен
OATL	термостат наружного воздуха неисправен
OCTL	термостат конденсатора не работает
HPP	высокое давление компрессора
HP	лимитированная защита по давлению компрессора
HPC	блокировка через реле высокого давления
LP	сработала защита по низкому давлению
DIS	сработал термостат компрессора
LO	выходящая вода имеет низкую температуру
HI	выходящая вода имеет высокую температуру
FS	сработало реле протока на линии воды
CF1	блокировка тепловым реле компрессора 1
CF2	блокировка тепловым реле компрессора 2
OF1	блокировка тепловым реле компрессора 2
PF	блокировка двигателя насоса тепловым реле
Lou	недостаток воды в контуре чиллера
EEP	ошибка, связанная с микропроцессором
JUMP	ошибочная конфигурация перемычек ( DIP )
ConF	неверная конфигурация контроллера

Коды ошибок чиллеров York

Компрессор 1 / Компрессор 2	Значение
C1-H1 / C2-H2	высокое давление
C1-L1 / C2-L2	слишком низкое давление
C1-t1 / C2-t2	срабатывание защиты от низкого давления и термистора всасываемого газа
C1-51 / C2-52	срабатывание термореле компрессора
C1-61 / C2-62	срабатывание термостата контроля отработанного газа
C1-71 / C2-72	срабатывание внутреннего термистора компрессора Thermistor
C1-o1 / C2-o2	срабатывание регулятора дифференциального давления
C1-28 / C2-28	отказ датчика давления всасываемого газа ( открыт / закорочен )

Коды ошибок чиллеров Clivet

Центральный модуль

Ошибка	Значение
E001	отказ датчика темп. вход. воды в блоке управления
E002	отказ датчика темп. выход. воды в блоке управления
E003	отказ датчика внешней температуры
E004	отказ ввода сброса воды
E005	отказ датчика внешнего RH%
E006	отказ датчика внешнего RH%
E007	температура в насосе 2 в блоке управления
E008	температура в насосе 2 в блоке управления
E009	давление в системе
E010	монитор фаз
E011	антифриз в блоке управления
E012	пред. антифриз в блоке управления
E013	замена центрального насоса
E014	конфигурация устройства
E015	отказ предела потребления
E016	отказ сети в блоке управления
E017	блокировка управления нагрева
E018	неправильная разница температур
E019	низкая внешняя температура

Модуль компрессора

Ошибка	Значение
E101	отказ датчика конденсации / испарения
E102	отказ датчика давления конденсации
E103	отказ датчика давления испарения
E104	отказ датчика температуры восстановления
E105	высокое давление
E106	низкое давление
E107	терм. вентилятор / насос
E111	конденс / испар подача воды
E112	пред. высокое давление 1
E113	пред. высокое давление 1
E114	пред. низкое давление
E115	обяз. разморозка
E116	макс. разница давления
E117	восстановление воды
E118	восстановление тепла
E108	терм. компрессор 1
E109	терм. компрессор 2
E110	терм. компрессор 3
E213	модуль не подключен
E119	разница давлений масла
E120	замерзание конденсатора
E121	пред. BP2
E123	TA TEE
E124	TS TEE
E125	пред. макс. TS TEE
E126	пред. макс. TS TEE
E127	отказ питания
E128	ошибка шагового двигателя

Коды ошибок чиллеров Carrier

Код №	НАИМЕНОВАНИЕ	ОПИСАНИЕ
AL20	Перегорел предохранитель цепи управления (24 В переменного тока)	Сигнал 20 появляется, если перегорает предохранитель (F3); при этом останавливаются все контролируемые программой узлы агрегата. Сигнал будет оставаться активным до замены предохранителя на 15 А.
AL21	Перегорел предохранитель цепи микропроцессора (18 В переменного тока)	Сигнал 21 появляется, если перегорает один из предохранителей (F1/F2) в цепи питания микропроцессора -18 вольт переменного тока. Регулируемый клапан всасывания будет открыт, лимит тока действовать не будет. Компрессор будет попеременно включаться и выключаться. Управление температурой осуществляется за счет цикличной работы компрессора.
AL22	Защита электродвигателя вентилятора испарителя	Сигнал 22 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя испарителя. Сигнал выключает все контролируемые узлы до тех пор, пока не будет осуществлен сброс защитного устройства электродвигателя.
AL23	Отсоединена перемычка КА2-КВ10	Сигнал 23 появляется при отсутствии перемычки. Сигнал остается активным до тех пор, пока перемычка не восстановлена.
AL24	Защита электродвигателя компрессора	Сигнал 24 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя компрессора. Сигнал выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя; сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя.
AL25	Защита электродвигателя вентилятора конденсатора	Сигнал 25 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя конденсатора и выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя. Сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя. Этот сигнал не действует при работе агрегата с конденсатором водяного охлаждения.
AL26	Неисправность всех датчиков подаваемого и отработанного воздуха	Сигнал 26 появляется, если контроллер обнаруживает, что показания всех датчиков находятся за пределами заданного диапазона. Это может произойти в том случае, если температура в кузове выходит за пределы от -50°С до +70°С (-58°F до +158°F). Этот сигнал вызывает реакцию на неисправность в соответствии с кодом функции Cd29.
AL27	Ошибка калибровки цепи датчика	Контроллер включает в себя встроенный аналогово-цифровой преобразователь (АЦП), используемый для преобразования аналоговых показателей (датчиков температуры, датчиков тока и т.д.) в цифровые. Контроллер постоянно проверяет калибровку АЦП. Если АЦП не поддается калибровке в течение 30 секунд подряд, выводится этот сигнал. Сигнал перестает быть активным при успешной калибровке АЦП.
AL51	Ошибка в списке сигналов	В ходе начальной диагностики проверяется EEPROM для оценки его содержания. При этом проверяются заданное значение и список сигналов. Если содержание признается недействительным, выдается сигнал 51. В процессе управления любая операция, связанная со списком сигналов и совершенная с ошибкой, вызывает появление сигнала 51. Сигнал 51 предназначен «только для вывода на дисплей» и не заносится в список сигналов. При нажатии клавиши ENTER в момент, когда на дисплей выведено сообщение «CLEAr», производится попытка удалить список сигналов. Если эта попытка успешна (все сигналы деактивируются), то происходит сброс сигнала 51.
AL52	Список сигналов заполнен	Сигнал 52 появляется, если список сигналов заполнен — при включении или после внесения сигнала в список. Сигнал 52 выводится на дисплей, но не заносится в список сигналов. Этот сигнал можно сбросить, удалив список сигналов. Удаление происходит в том случае, если содержащиеся в списке сигналы не активны.
AL53	Неисправность никель-кадмиевой батареи	Сигнал 53 выдается, если заряд никель-кадмиевой батареи слишком мал для осуществления записи с питанием от батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и перезарядите или замените батарею.
AL54	Неисправность основного датчика подаваемого воздуха (STS)	Сигнал 54 выдается в случае недействительных показаний основного датчика подаваемого воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58° F до +158°F), или если логическая проверка этого датчика выявляет его неисправность. Если сигнал 54 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик подаваемого воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик подаваемого воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком подаваемого воздуха, то при появлении сигнала AL54 для управления будет использоваться величина: показания основного датчика отработанного воздуха минус 2°С.
AL55	Неисправность регистратора DataCORDER	Этот сигнал выводится, чтобы указать на отключение DataCORDER в связи с внутренней неисправностью. Чтобы удалить этот сигнал, просто переконфигурируйте агрегат на номер его модели OEM с помощью карты мультиконфигураций.
AL56	Неисправность основного датчика отработанного воздуха (RTS)	Сигнал 56 выдается в случае недействительных показаний основного датчика отработанного воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58°F до +158°F). Если сигнал 56 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик отработанного воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик отработанного воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком отработанного воздуха или он неисправен, то для управления будет использоваться основной датчик подаваемого воздуха.
AL57	Неисправность датчика температуры окружающей среды (AMBS)	Сигнал 57 выдается в случае недействительных показаний температуры окружающей среды, находящихся за пределами рабочего диапазона от -50°С (-58°F) до +70°С (+158°F).
AL58	Защита компрессора по повышенному давлению (HPS)	Сигнал 58 выдается, если защитное реле высокого давления нагнетания компрессора (HPS) остается разомкнутым не менее одной минуты. Сигнал остается активным до тех пор, пока реле не замкнется, после чего компрессор снова включается.
AL59	Защита термостата завершения нагревания (НТТ) Safety	Сигнал 59 выдается при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ) и вызывает выключение нагревателя. Сигнал остается активным до замыкания термостата.
AL60	Неисправность датчика завершения оттаивания (DTS)	Сигнал 60 указывает на возможную неисправность датчика завершения оттаивания (DTS). Он появляется при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ), или если показания DTS не превышают 25,6°С (78°F) через два часа после начала оттаивания. Контроллер проверяет, снизились ли показания датчика завершения оттаивания (DTS) до 10°С или ниже через полчаса после достижения заданного значения а диапазоне замороженных грузов, или через полчаса непрерывной работы компрессора при падении температуры отработанного воздуха ниже 7°С (45°F). Если этого не произошло, то выдается сигнал неисправности DTS, и режим оттаивания управляется показаниями датчика температуры отработанного воздуха (RTS). Через час контроллер завершит режим оттаивания.
AL61	Неисправность нагревателей	Сигнал 61 относится к нагревателям; он выдается при обнаружении ненормального уровня тока при включении (выключении) нагревателя. Проверяется уровень тока в каждой фазе источника тока. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого нагревателем.
AL62	Неисправность цепи компрессора	Сигнал 62 вызывается ненормальным повышением (понижением) уровня тока при включении (выключении) компрессора. Предполагается, что компрессор потребляет ток минимум в 2 А; в противном случае выдается этот сигнал. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого компрессором.
AL63	Превышение лимита тока	Сигнал 63 выдается системой ограничения тока. Если компрессор ВКЛЮЧЕН, и процедуры ограничения уровня тока не в состоянии удержать его в заданных пользователем пределах, выдается сигнал превышения лимита тока. Этот сигнал предназначается только для вывода на дисплей; он удаляется при изменении режима потребления тока агрегатом, при изменении лимита тока с помощью кода Cd32, или если шаговому двигателю регулируемого клапана давления всасывания (SMV) выдается разрешение открыть его на 100%.
AL64	Превышение предела температуры нагнетания (CPDT)	Сигнал 64 выдается, если обнаружено, что температура нагнетания превышает 135°С (275°F) в течение трех минут подряд, если она превышает 149°С (300°F), или если показания датчика находятся за пределами рабочего диапазона. Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL65	Неисправность датчика давления нагнетания (DPT)	Сигнал 65 выдается, если показания датчика давления нагнетания компрессора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL66	Неисправность датчика давления всасывания (SPT)	Сигнал 66 выдается, если показания датчика давления всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL67	Неисправность датчика влажности	Сигнал 67 выдается, если показания датчика влажности находятся за пределами рабочего диапазона относительной влажности от 0% до 100%. Если сигнал 67 становится активным, а ранее был выбран режим осушения, то режим осушения выключается.
AL68	Неисправность датчика давления конденсатора (СРТ)	Сигнал 68 выдается, если показания датчика давления конденсатора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL69	Неисправность датчика температуры всасывания (CPSS)	Сигнал 69 выдается, если показания датчика температуры всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от -60°С (от -76°F) до 150°С (302°F). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если контроллер конфигурирован на работу с четырьмя датчиками без регистратора DataCORDER, то сигналы регистратора AL70 и AL71 будут обрабатываться как сигналы контроллера AL70 и AL71.
ERR#	Внутренняя неисправность микропроцессора	#0 — Ошибка ОЗУ — Указывает на ошибку рабочей памяти контроллера. #1 — Ошибка программной памяти — Указывает на сбой в программе контроллера. #2 — Время ожидания истекло — Программа контроллера вошла в режим, при котором ее выполнение прекращается. #3 — Неисправность внутреннего таймера — Внутренние таймеры неисправны. Невозможно выполнять циклы с заданным временем, например, оттаивание. #4 — Неисправность внутреннего счетчика — Неисправность внутренних многоцелевых счетчиков. Счетчики используются таймерами и другими устройствами. #5 — Неисправность АЦП — Неисправность аналого-цифрового преобразователя (АЦП) контроллера.
Entr StPt	Ввести заданное значение (Нажать на клавишу со стрелкой и на Enter)	Контроллер подсказывает оператору на необходимость ввести заданное значение.
LO	Пониженное напряжение в сети (Коды функций Cd27-38 не действуют, сигнал НЕ сохраняется).	Это сообщение выводится попеременно с указанием заданного значения, если напряжение сети ниже 75% от номинала.

Обслуживание и ремонт чиллеров – процедура не дешевая, но при своевременном принятии решения эти затраты можно снизить. Вы можете обратиться в компанию «Градиент» и проводить техническое обслуживание и диагностику холодильных машин на постоянной основе. Это позволит предотвратить большинство неисправностей оборудования. Оказываем услуги по доступным ценам по всей России.

Типичные ошибки чиллера

Инженерное оборудование имеет подробную инструкцию по использованию, где можно посмотреть коды ошибок чиллера. Если вам сложно разобраться самостоятельно, вы всегда можете воспользоваться помощью наших специалистов. Опытные мастера устранят ошибки чиллеров carrier, clivet, york, trane, lessar, aermec, wesper и др.

К наиболее распространенным неисправностям относятся:

• Контроллер хладоносителя показывает несоответствие действующей рабочей точки и рекомендованной производителем. Если вовремя не отремонтировать технику, возможно самопроизвольное перепрограммирование, замерзание воды в испарителе, разрыв пластин теплообменника.
• Аварийный сигнал при утечке фреона требует настройки реле. Иначе снижается температура кипения, вода замерзает и теплообменник лопается.
• Вентилятор перегревается или перемерзает и выходит из строя, в результате чего возникает авария. Не стоит повышать давление реле выше рекомендованного производителем показателя. Иначе появляется риск повреждения контура фреона, и аппарат выходит из строя.
• Ошибка чиллера может возникнуть, если не очищать сеточку фильтра. Тогда теплообменник загрязняется, а давление падает. Оборудование может полностью перестать функционировать.
• Насос без тепловой защиты может перегреваться, поэтому нужно перекрыть его к охладителю, чего требует инструкция к оборудованию.
• При прекращении подачи хладоносителя необходимо отключать насос. Просто перекрыть краны недостаточно, должно быть автоматическое реле, которое предотвратит сбои в системе. Код ошибки чиллера говорит о том, что охлаждаемая жидкость не поступает, фреон выкипает. Из-за этого могут лопнуть пластины.
• Как подстроить реле низкого давления

Если ошибка чиллера выдает «Пониженное давление фреона», необходимо подстроить показатель. Для этого сначала нужно удостовериться, что в аппарате достаточный уровень фреона. Для удобства внутри установки расположен смотровой глазок.

Если он остается прозрачным во всех режимах работы, заправка находится на оптимальном уровне. Если же проскакивают пузыри или есть пена, нужна дозаправка системы. В норме в процессе подстройки снимается защитная крышка и пластина фиксации. Винт регулировки поворачивают против часовой стрелки на один оборот, так значение уменьшается на 1-1,5 бар.

К основным причинам срабатывания ошибки низкого давления относятся:

• утечка хладагента;
• низкий уровень расхода воды;
• сбои датчика температуры;
• неправильная работа ТРВ.

Обращаясь в СК «Градиент» для исправления ошибок чиллера, вы получаете гарантированное качество. Работы выполняем быстро, используем оригинальные комплектующие, чтобы продлить срок эксплуатации оборудования. Строго придерживаемся рекомендаций производителя.

Наша компания существует на рынке более 20 лет и зарекомендовала себя как надежного партнера в продаже и сервисном обслуживании холодильных установок. Мастера своевременно повышают квалификацию и проходят аттестацию. Организуем сертифицированную техническую поддержку.

Чтобы вызвать специалиста, заполняйте онлайн-форму на сайте или свяжитесь с нами по телефону.