Ошибка u0230 lexus

Описание U0230 ошибки автомобиля Lexus. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи 

На английском языке:

Lost Communication With Rear Gate Module 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Narosa [ТопикСтартер]

Возраст: 31 лет

Перейти

Перейти к сообщениям

ТопикCтартер

|
Сообщения автора
Награда за ответ
|по убыванию
|Режим чтения
| ABrowser 22.7.4.737| Windows 10


Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

Подскажите, может кто сталкивался, багажник на rx450h работает тогда, когда захочет, выдает ошибку B2222 Неисправность датчика импульсов PBD, могут быть какие-то вызывающие это проблемы? Иногда работает, иногда нет. Заметил что датчики закрытия двери всегда показывают, что дверь открыта всегда, доводчик замка работает исправно.

Последние посетители

ИзбранноеИзбранное2
ТрансляцииТрансляции
ЗакладкиЗакладки
ЗакладкиКоллекции
++
-


Ответ

Реквизит
Жалоба

Алекс_68

Возраст: 54 лет

Второй


Опубликовано 15-8-2022 16:34:09
|
Сообщения автора
| Google Chrome 103.0.5060.134| Windows 7

Отредактировано: Алекс_68 в 16-8-2022 16:06  

Год выпуска авто или VIN нужен для точности. Схема взята от автомобиля 2013года.

Больше фотографий
Миниатюра
Полный размер

Фотографии открывыются, пожалуйста, подождите…

Прокомментировать
Свернуть


Ответ
+ 1
0

Реквизит
Жалоба

Jeka353

Возраст: 41 лет

Третий


Опубликовано 15-8-2022 22:48:49
С мобилы
|
Сообщения автора

Добрый вечер, а вы не пробовали закрыть отдельно сам замок, покажет ли датчик что дверь закрылась.

Прокомментировать
Свернуть


Ответ
+

Реквизит
Жалоба

Narosa [ТопикСтартер]

Возраст: 31 лет

Четвертый


Опубликовано 16-8-2022 11:01:33
|
Сообщения автора
| ABrowser 22.7.4.737| Windows 10

добавил Алекс_68 в 15-8-2022 16:34
Год выпуска авто или VIN нужен для точности. Схема взята  …

2010 год, 3 поколение, дорестайлинг

Прокомментировать
Свернуть


Ответ
+

Реквизит
Жалоба

asio15

Возраст: 44 лет

5#


Опубликовано 16-8-2022 12:38:33
|
Сообщения автора
| ABrowser 22.7.3.822| Windows 7

Концевик на двери смотрите, дребезг. Плюс электропривод снять затянуть по корпусу, если никто туда не лазил. Там со временем появляются люфты, от туда могут и проблема быть по не точности определения положения кришки. Бывает на тойотах аммортизаторы просевшие, и не определяет система нагрузку при движении.

Прокомментировать
Свернуть


Ответ
+

Реквизит
Жалоба

Narosa [ТопикСтартер]

Возраст: 31 лет

6#


Опубликовано 16-8-2022 14:23:44
|
Сообщения автора
| ABrowser 22.7.4.737| Windows 10

вот показания при закрытой(1 скрин) и открытой двери, датчики всегда говорят, что дверь открыта, + может еще чего не меняется

Screenshot_1.png

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

Screenshot_2.png

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

Прокомментировать
Свернуть


Ответ
+

Реквизит
Жалоба

Алекс_68

Возраст: 54 лет

7#


Опубликовано 16-8-2022 15:01:34
|
Сообщения автора
| Google Chrome 103.0.5060.134| Windows 7

Отредактировано: Алекс_68 в 16-8-2022 17:02  

PBD находится сзади слева под крышей, может влага попала, проверить надо бы!

PBD.png

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

Прокомментировать
Свернуть


Ответ
+

Реквизит
Жалоба

Narosa [ТопикСтартер]

Возраст: 31 лет

8#


Опубликовано 16-8-2022 15:20:18
|
Сообщения автора
| ABrowser 22.7.4.737| Windows 10

Отредактировано: Narosa в 16-8-2022 15:28  

добавил Алекс_68 в 16-8-2022 15:01
PBD находится сзади слева под крышей, может влага попала …

Влага вряд ли, иногда работает, может скажу бред, но кажется есть закономерность от нагретости автомобиля, т.е. с утра в 90% случаев не откроется/закроется автоматически, а днем, когда солнышко пригрело, 70% на успех.
Как понять, что там не так, когда разберу? может сигнал замерить какой-то?
И еще, когда нажал закрытие, зуммер издает писк, моргнет 1 раз аварийкой и пищит, пока пищит, сопротивляется если рукой его пытаться закрывать, так же и при открытии, когда по кнопке отпускает замок и дверь разблокируется, пока пищит, открыть нельзя, что наталкивает на мысль, что мотор исправен и проблема в логике его работы, показания датчиков его путают словно

Прокомментировать
Свернуть


Ответ
+

Реквизит
Жалоба

Алекс_68

Возраст: 54 лет

9#


Опубликовано 16-8-2022 15:45:39
|
Сообщения автора
| Google Chrome 103.0.5060.134| Windows 7

Если вы не разу не автоэлектрик без мультиметра, вряд ли найдёте причину.

Прокомментировать
Свернуть


Ответ
+

Реквизит
Жалоба

Narosa [ТопикСтартер]

Возраст: 31 лет

10#


Опубликовано 16-8-2022 16:55:15
|
Сообщения автора
| ABrowser 22.7.4.737| Windows 10

добавил Алекс_68 в 16-8-2022 15:45
Если вы не разу не автоэлектрик без мультиметра, вряд л …

Ну, мультиметр есть, пользоваться умею, только вот что мерять и что там должно быть?

Прокомментировать
Свернуть


Ответ
+

Реквизит
Жалоба

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

Выберите код:

Generic (Общее для всех автопроизводителей):

Lost Communication With Rear Gate Module (Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи
)

Предисловие; Автомобиль приехал около месяца тому назад с неисправной электро рейкой, в ожидании данного узла машина находилась на улице при отрицательной температуре. Через месяц пришла электро рейка и была установлена. Были проведены необходимые адаптации и автомобиль уехал.

Через несколько дней хозяин авто сообщил что загорается курсовая устойчивость и гаснет. Приехав к нам и простояв недолгое время при включенном зажигании авто перестал заводится и выдал ошибки на связь с блоками по шине данных CAN. При этом блок ABS перестал выходить на связь со сканером.

Hybrid Control;

U0100 Lost Communication with ECM/PCM “A”

U0129 Lost Communication with Brake System Control Module

U0133 Communication Error from Absorber Control ECU to HV ECU

EMPS;

C1567 Lost Communication between EPS and VGRS

U0129

U0130 Lost Communication with Steering Effort Control Module

VGRS;

U0122 Lost Communication with Vehicle Dynamics Control Module

U0126 Lost Communication with Steering Angle Sensor Module

U0131 Lost Communication with Power Steering Control Module

C1597 Lost Communication between VGRS and EPS

На чтение 5 мин Просмотров 14.8к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0230
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0230
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0230 звучит как «неисправность первичной цепи топливного насоса». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fuel Pump (FP) Primary Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0230

Для запуска и работы, двигателю внутреннего сгорания необходимы три основных компонента, это воздух, топливо и искра или давление. Что касается кода P0230, то он относится к топливу. Топливная система включает бак, насос низкого давления, иногда топливный насос высокого давления. А также топливные трубки и шланги, регулятор давления топлива и топливные форсунки.

Код ошибки P0230 – неисправность первичной цепи топливного насоса

Топливный насос и топливные форсунки управляются электрически, поэтому для них также есть предохранители, реле и контроллер. Обычно контроллер является частью PCM, хотя некоторые автомобили, могут иметь отдельный модуль привода топливной форсунки.

Обычно реле топливного насоса управляется контроллером. Контроллер PCM заземляет реле топливного насоса или первичный контур. Который затем подает питание на топливный насос, используя силовой или вторичный контур.

На некоторых автомобилях при включении ключа насос включается на несколько секунд для заполнения системы.

Чтобы обеспечить правильную работу топливной системы, все должно работать согласованно. Например, при недостаточном давлении топлива топливные форсунки не смогут подавать топливо должным образом. Недостаточное давление топлива может быть вызвано множеством электрических проблем. Одна из которых, это плохое напряжение на топливном насосе.

Контроллер PCM контролирует первичную цепь реле топливного насоса на предмет напряжения. Если напряжение выходит за рамки спецификаций и ожидаемого контроллером, будет установлен код неисправности DTC P0230, который определяется как неисправность первичной цепи топливного насоса.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0230 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Двигатель может не запускаться или запускаться, а затем глохнуть.
  4. Недостаточная подача топлива из-за ненадлежащей работы топливного насоса.
  5. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Неисправность вторичной цепи топливного насоса может привести к возникновению проблем с запуском двигателя, поэтому ошибка P0230 считается серьезной.  Если ее игнорировать, топливный насос может полностью выйти из строя.

Причины возникновения ошибки

Код P0230 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Реле топливного насоса неисправно, напряжение на топливный насос не поступает.
  • Повреждение жгута проводов приводит к обрыву цепи питания топливного насоса.
  • Топливный насос может полностью выйти из строя.
  • Ослабленные или поврежденные разъемы.
  • Цепь обратной связи имеет обрыв.
  • При небольшом ударе мог сработать инерционный выключатель, который размыкает цепь топливного насоса.
  • Перегорел предохранитель топливного насоса из-за короткого замыкания на массу.
  • Неисправен модуль управления двигателем (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P0230

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0230:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0230.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Протестируйте реле топливного насоса.
  4. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, на предмет ослабления и наличия повреждений.
  5. Проверьте инерционный выключатель, если необходимо, включите его.
  6. При необходимости замените предохранитель.
  7. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Для диагностики цепей топливного насоса и устранения кода неисправности P0230 необходимо наличие электрической схемы, для вашего автомобиля. После этого можно приступать к дальнейшим действиям.

Если автомобиль запускается и движется, нареканий на управляемость нет, скорее всего есть обрыв в цепи обратной связи между PCM и цепью напряжения питания топливного насоса. При необходимости отремонтируйте.

Когда автомобиль не заводится или заводится и глохнет из-за низкого давления топлива, проверьте предохранитель топливного насоса. Если он перегорел, проверьте цепь питания топливного насоса на замыкание на массу.

Снимите реле топливного насоса (FP), а затем проверьте сопротивление между цепью напряжения на разъеме топливного насоса и массой. При небольшом сопротивлении, указывающим на замыкание на массу, отключите топливный насос и проверьте его снова.

Если после отсоединения топливного насоса он показывает высокое или бесконечное сопротивление, замените закороченный топливный насос. При низком сопротивлении после отключения топливного насоса, устраните короткое замыкание в цепи питания FP.

После проверки электрических цепей, скорее всего будет несколько сценариев. Либо ошибка P0230 пропадет, так как была устранена проблема с проводкой. Либо проблема в неисправном реле или топливном насосе.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0230 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • Buick (Бьюик Люцерн)
  • Chevrolet (Шевроле Аваланч, Блейзер, Малибу, Тахо)
  • Citroen (Ситроен С5, Эвазион)
  • Fiat (Фиат Дукато, Скудо)
  • Ford (Форд Таурус, Транзит, Фокус, F-150)
  • GMC Savana
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Соната)
  • Jeep (Джип Либерти)
  • Kia (Киа Соренто, Церато)
  • Lifan (Лифан Солано, х60)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot (Пежо 406, 806, Боксер)
  • Porsche (Порше Кайен)
  • Subaru (Субару Импреза)
  • Toyota (Тойота Ленд Крузер, Прадо)
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Газель Бизнес

С кодом неисправности Р0230 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0231, P0232, P0233.

Видео

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка u0215 mitsubishi lancer 10
  • Ошибка u0214 шевроле каптива
  • Ошибка u0214 черри тигго 8
  • Ошибка u021200 audi
  • Ошибка u0212 audi