Ошибка в3060 опель астра

Проверка компонентов

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя приоткрывания капота В55 .
2. При разомкнутой цепи датчика незакрытого капота B55 проверьте, равно ли бесконечности сопротивление между контактом заземления «C» и контактом «A» сигнала.

Указания по ремонту

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования блока управления кузовным оборудованием (BCM)

Источник

Тема: Непонятки с подушками! Помогите!

Непонятки с подушками! Помогите!

Оп-ком выдал вот такие ошибочки! Что это значит и как их убрать? Они не сбрасываются оп-комом.что это значит ( Подушки).jpg

И не сбросятся, надо устранить причины.

А как устранить причины вызывающие эти ошибки и что это вообще значит?

Notorious GTC
Машину новую или с рук брал?

Notorious GTC
Может машина в дтп участвовала? Подушки стрелянными могут быть, может обманки стоят. Одна из них могла заглючить и выскочила ошибка.

Последний раз редактировалось ^Сергей^; 15.02.2013 в 22:52 .

+1. скорее всего бита была.
проверить подушку в водительском сидении.
кстати, по поводу лампочки AIRBAG на панели, она загорается при включении зажигания?

Да, когда заводишь лампочка AIRBAG загорается, но потом тухнет. Вот еще фото может поможет в решении вопроса.
напряжение цепи подушек.jpg

Добавлено спустя 45 минут:

Еще вопрос в том что когда машину заводишь лампочка airbag же загорается! Так почему же ошибка высвечивается B0670-00 Неисправность цепи контрольной лампы (индикатора) подушки безопасности?

Последний раз редактировалось Notorious GTC; 16.02.2013 в 00:00 .

Можно ли определить по этому скриншоту стоят ли обманки или нет?
напряжение цепи подушек.jpg

Notorious GTC
сопротивление что в подушке,что в обманке-оно и есть сопротивление.

Notorious GTC
думаю проблема покоится либо там, где 2,4 ом показывает

Лучше проверить физически.
Обманки для того и ставятся, что бы скрыть правду.

Сегодня проверил физически. Откинул обшивку с передних сидений (GTC 2007) в итоге: с пассажирским сидением все в порядке (подушка на месте подключена), а вот с водительским беда. подушки там НЕТ! просто пластиковая крышка которая ее закрывает и металическая основа которая крепится к сидению на три гайки. а к разъему НИЧЕГО не подключено вообще он просто болтается там и все. Еще обратил внимание на ремни безопасности! У них обоих виден желтый язычек! Это значит что сработали преднатяжители? Но почему тогда не сработала боковая подушка пассажира? И Еще почему лампочка AIRBAG никак не сигнализирует об этом? Как проверить подушку водителя фронтальную? Прикрепил фото ремней.IMAG0211.jpgIMAG0212.jpg

Источник

B3060 ошибка опель астра j

DTC B3205 00: Неисправность цепи электродвигателя стеклоподъемника водителя

DTC B3205 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя окна водителя

DTC B3205 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя окна водителя

DTC B3205 4B: Не произведено распознавание калибровки цепи двигателя окна водителя

DTC B3210 00: Неисправность схемы в цепи электродвигателя правого переднего стеклоподъемника

DTC B3210 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя правого переднего окна

DTC B3210 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя правого переднего окна

DTC B3210 4B: Не произведено распознавание калибровки цепи двигателя правого переднего окна

DTC B3215 00: Неисправность цепи электродвигателя заднего левого стеклоподъемника

DTC B3215 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя левого заднего окна

DTC B3215 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя левого заднего окна

DTC B3215 4B: Не произведено распознавание калибровки цепи двигателя привода левого заднего окна

DTC B3220 00: Неисправность схемы в цепи электродвигателя правого заднего стеклоподъемника

DTC B3220 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя привода правого заднего окна

DTC B3220 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя привода правого заднего окна

DTC B3220 4B: Не выполнено распознавание калибровки цепи двигателя привода правого заднего окна

Описание цепи/системы

Модуль управления кузовом (BCM) отслеживает, последовательно получает и передает данные к каждому из переключателей и двигателей привода дверей. Если активизирован переключатель стеклоподъемника на двери водителя, передается сигнал на BCM, который посылает сигнал на электромотор стеклоподъемника, и электромотор стеклоподъемника перемещается в заданном направлении.

Условия диагностики кода неисправности

Условия установки кода неисправности

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

BCM обнаружил, что код совместимости, хранящийся в двигателя привода окна, не соответствует коду совместимости, хранящемуся в BCM.

B3205 39, B3210 39, B3215 39, B3220 39

BCM обнаружил внутреннюю неисправность в двигателе привода окна при подаче на окно команды «UP» или «DOWN» (поднять или опустить).

B3205 42, B3210 42, B3215 42, B3220 42

Блок BCM автоматически попытается загрузить калибровочную программу в электромотор стеклоподъемника (так же, как после замены электромотора стеклоподъемника). Если загрузка калибровочной программы в первый раз будет неудачной, BCM попытается загрузить калибровочную программу во второй раз. Если и эта загрузка не будет выполнена удачно, BCM установит код неисправности.

B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B

BCM обнаруживает, что двигатель привода окна «не нормализован», что происходит в следующих условиях:

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

B3205 00, B3205 39, B3205 42, B3210 00, B3210 39, B3210 42, B3215 39, B3220 39

Соответствующий электродвигатель не будет работать.

B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B

Соответствующий электродвигатель не будет выполнять функции экспресс поднятия или экспресс опускания, а на информационном дисплее водителя будут отображаться такие команды, как «Open, then Close Driver Window» (Откройте, а затем закройте окно водителя) или «Open, then Close Passenger Window» (Откройте, а затем закройте окно пассажира).

Условия удаления кода неисправности

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

Установка совместимого двигателя привода окна для этой конкретной модели и варианта автомобиля.

B3205 39, B3210 39, B3215 39, B3220 39

Необходимо заменить электромотор стеклоподъемника до удаления кода неисправности.

B3205 42, B3210 42, B3215 42, B3220 42

Необходимо заменить электромотор стеклоподъемника до удаления кода неисправности.

B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B

Необходимо выполнить нормализацию электродвигателя стеклоподъемника до удаления кода неисправности.

Справочная информация

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Зажигание включено; выдать с диагностического прибора на электродвигатель стеклоподъемника команду на подъем и опускание стекла. Электромотор стеклоподъемника должен выполнять функции ПОДНЯТИЯ и ОПУСКАНИЯ.

Тестирование цепи/системы

Примечание: Перед проведением процедуры восстановления стандартных настроек стеклоподъемников закройте до конца все двери, так как открытая или приоткрытая дверь может привести к сбою в работе или отказу стеклоподъемника во время выполнения процедуры восстановления стандартных настроек. Если происходит какой-либо сбой, убедитесь, что все двери закрыты, и повторите процедуру восстановления стандартных настроек стеклоподъемников

При включенном зажигании, начиная из положения, в котором стекло полностью поднято, нажать и удерживать соответствующий выключатель стеклоподъемника до полного открывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 с после полного открывания стекла.

Поднять выключатель стеклоподъемника до полного закрывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 секунды после полного закрывания стекла.

Активируйте функцию экспресс подъема и экспресс опускания стекла двери водителя, нажав на клавишу переключателя с переходом за пределы первого упора, и отпустив ее, и затем потянув клавишу переключателя с переходом за пределы первого упора, и отпустив ее. Двигатель привода окна должен выполнить функции экспресс подъема и экспресс опускания.

Источник

Проверка компонентов

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя приоткрывания капота В55 .
2. При разомкнутой цепи датчика незакрытого капота B55 проверьте, равно ли бесконечности сопротивление между контактом заземления «C» и контактом «A» сигнала.

⇒	Если измеренное значение не равно бесконечности, замените датчик незакрытого капота B55.

⇒	Если измеренное значение выше указанного, замените датчик незакрытого капота B55.

Указания по ремонту

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования блока управления кузовным оборудованием (BCM)

Источник

B3006 ошибка opel mokka

Блок управления кузовным оборудованием следит за напряжением цепи входного сигнала датчика незакрытого капота.

Условия диагностики кода неисправности

Блок управления кузовным оборудованием постоянно отслеживает условия возникновения данного диагностического кода

Условия установки кода неисправности

B3006 01

Блок управления кузовным оборудованием выявил замыкание цепи входного сигнала датчика незакрытого капота на напряжение аккумулятора.

B3006 02

Блок управления кузовным оборудованием выявил замыкание цепи входного сигнала датчика незакрытого капота на массу.

B3006 04

Блок управления кузовным оборудованием выявил обрыв цепи входного сигнала датчика незакрытого капота.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Не разрешается пуск двигателя.

Условия удаления кода неисправности

Справочная информация

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Описание и эксплуатация системы доступа без ключей : с ATH → без АТН

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

При включенном зажигании проверьте значение параметра «Переключатель подъема капота» блока управления кузовным оборудованием на диагностическом приборе. При открытом капоте параметр датчика незакрытого капота должен иметь значение «Open» («Открыт»). При закрытом капоте параметр датчика незакрытого капота должен иметь значение «Closed» («Закрыт»).

Тестирование цепи/системы

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя приоткрывания капота В55 .
2. При выключенном зажигании проверить, является ли сопротивление между клеммой «C» цепи заземления и массой меньше 5 Ω.

Проверка компонентов

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя приоткрывания капота В55 .
2. При разомкнутой цепи датчика незакрытого капота B55 проверьте, равно ли бесконечности сопротивление между контактом заземления «C» и контактом «A» сигнала.

Указания по ремонту

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования блока управления кузовным оборудованием (BCM)

Ниже приведены коды неисправностей Опеля Мокки и их расшифровка.

Принципиально ошибки можно разделить на две части – это самодиагностика и компьютерное исследование. В первом варианте применяется только БК автомобиля и проблемы выводятся на дисплей приборной доски. Второй случай более сложный, но точный. Здесь вступает в силу вспомогательное оборудование и подключаемые сканеры.

Расшифровка кодов неисправностей Опель Мокка

При выполнении самодиагностики системы, ошибки выводятся в виде двух или трехзначных кодов на панели приборов. Появляющиеся цифры на дисплее несут зашифрованную информацию о наличии проблемы в одном из агрегатов авто.

Если использовать шину OBD2, данные будут передаваться на сканер и высвечиваться там.
Далее приведены значения странных букв и цифр, наиболее часто встречающиеся в авто.

Ошибка 16

Стоп-сигнал поврежден. Возможно, перегорела лампочка, полетела проводка или отказал предохранитель. Поиск неисправности начинается с предохранителя.

Код ошибки 82 на Opel Mokka — что это

Высвечивается, когда приближается время проведения планового обслуживания силовой установки – замены масла в картере.

Mokka: code 84

Кодировка указывает на принудительное снижение производительности двигателя для его сохранности и безопасности водителя. Рекомендуется выполнение полной диагностики для более конкретной персонификации проблемы.

Ошибка 89: Мокка

Говорит о наличии проблем в системе охлаждения двигателя. Связана с работой термостата.

Код неисправности 136

Символ не сообщает о критических поломках. Обычно это говорит о загрязнении датчиков парковки и необходимости их очистки.

Ошибка P0171

Горючая смесь слишком обеднена. Теряется мощность, мотор сильнее греется.

P0301 — поломка

Имеются пропуски зажигания в одном из цилиндров. Проверьте свечи и высоковольтные провода. Неполадки могут вызываться засором форсунок.

Код Р1101

Поломка клапана вентиляции впускного коллектора. Мембрана может зависнуть в одном положении или периодически залипать. Лечится банальной чисткой системы от грязи и нагара.

U1512 — неисправность

Потеря связи с модулем управления коррекцией фар головной оптики. Болячка вылезает после замены оптики или ее ремонта.

U1522 — code

Аналогичная проблема модуля AFL. Неполадка зачастую вызвана проблемами с проводкой или повреждением самого устройства.

Ошибка полного привода Мокка

Причиной появления поломки системы All Wheel Drive является некорректное размещение самого блока, он установлен на муфте коробки передач и находится под постоянным воздействием агрессивной среды.

Устройство служит приблизительно 60000 км и меняется целиком.

Ошибка AFL Mokka

Проверьте исправность фары и ее электронной начинки. Неполадки скрываются в модуле поворота оптики или сервоприводе.

Неисправности системы охлаждения Мокка

В зависимости от конкретной ошибки или кода, здесь может быть несколько причин.

1. Проблемы с уровнем жидкости. Ошибка указывает на наличие утечки или выкипание антифриза. Ремонт заключается в заделывании бреши и доливке средства до необходимой отметки.
2. Перегрев силовой установки. Нужно подождать пока двигатель не остынет.
3. Поломки в термостате или теплообменнике. Как и с повреждением датчиков, устройство меняется целиком.

Как сбросить ошибки на Мокке

Можно сделать 2 способами.

1. Отключить силовые клеммы от аккумулятора и подождать 15 минут. Затем поставить провода на место и запустить мотор. БК должен обновиться и выполнить диагностику всех систем, что приведет к сбросу исправленных проблем.
2. Технический сброс путем подключения диагностического сканера. Последовательность действий зависит от прошивки и модели оборудования.

Также пользователям следует выполнить сброс системы после замены масла. Делается это так.

На фото выше указаны все элементы, которые потребуется задействовать при выполнении операции.

• включить зажигание;
• удерживать кнопку А пока не появится информация об авто на приборке;
• клавишей В выбрать пункт Remaining Oil Life;
• подтвердить действие кнопкой С – это делается ее удержанием до появления цифры 100% на приборке;
• выключить зажигание;
• запустить двигатель.

Если появляются ошибки планового обслуживания, следует выполнить процедуру еще раз.

Мокка надежный и не капризный вариант современного авто. Ошибки бортового компьютера у машины информативны и точны, что значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Никогда не любил роллтон, но теперь начал привыкать…))))
Когда я находился на этапе чтения комментариев и обзоров на Мокку, я не раз натыкался на выражение «пьяная дорога», блок зажигания, какие проблемы это несёт и как это лечить. Ну вот пришло и мое время))
После долгого ремонта подшипника привода, я соскучился по машинке, да и вообще было интересно, на что способен этот агрегат и как то днём я выехал на трассу в сторону Анапы и дал тапка в пол) на 140 начал замечать мигающий значок «две змеи на дороге» ну думаю система не ровной дороги отрабатывает свой хлеб и набираю скорость дальше, 150 и передо мной возникает едущая в попутном направлении машина ДПС, я начинаю спешно оттормаживаться, сами понимаете, как я пронесся бы мимо едущих со скоростью 90км/ч сотрудников)) вообщем сбавил скорость и наблюдаю что значок со змеями не торопится пропадать. Я остановил машину, двигатель прыгал под капотом как ненормальный, заглушил, завожу снова, 1 минута работает ровно, потом опять скачет, плюсом загорается чек, понимаю что вот и я стал счастливым обладателем убитого модуля зажигания))) откинутые клеммы аккума на 5 минут восстановили внутренний баланс у движка и я поехал дальше. К слову сказать что с того момента и по сегодняшний день, я не могу разогнаться свыше 120 км/ч, иначе у меня загорается пресловутый значок, двигло начинает дико жрать бензин. В таком прекрасном режиме, я катался на дальняк 3000км, во время поездки никого толком не обгонишь, если превысил скорость, потом ехал и наслаждался минут 10 троением двигателя и повышенного в 2 раза расхода бензина. То ещё удовольствие и нервоз…

Вообщем понимая что «пришел» модуль, я покупаю аналог от ERA 880347 и заодно беру свечи FQR8LEU2 (0.9) BOSCH 0242229699. Благополучно это все меняю, тапок в пол и на 120 у меня снова…
Рою инет, понимаю что вторая причина это заклинивший клапан адсорбера. Заказываю Bosch 0280142442, ставлю, наваливаю, нихрена! Лять… За что?)))))
Рою инет, понимаю что нужна диагностика, мчу к Лёхе, делаем, итог 0171 бедная смесь.Понимаем что где то подсос воздуха. Список вероятных причин расширяется… Забиваю. Езжу как есть полгода. Максимальная скорость тем временем стала не больше 100 км/ч, иначе значок… Тем временем снова грядет поездка на дальняк и ехать сотку без обгонов это то ещё… Начинаю подбирать диагноста, для более углубленной проверки, нахожу, записываюсь и за день до назначенной встречи, с утречка, меня встречает пик пик и код 89!))))) Серьезно?! Термостат решил что мне маловато проблем…
В назначенный день, перекусив роллтоном, я мчу на диагностику. Попутно объяснив что беспокоит, ребятки начинают проверку. Найдя две ошибки, сам понимаете какие, рекомендуют поменять термостат и устранить подсос воздуха и начинают искать причину, которая нашлась: не затянутый хомут патрубка на дроссель, от чего сам дроссель был грязный и поступало много воздуха в обход датчика на воздухане. Класс! Дело за малым, сменить термостат) диагност рекомендовал дать машине пробздеться, что я охотно и сделал!) Машинка после процедуры чистки стала более динамичной и быстрее набирала скорость, педаль в пол, 120-130-140 пьяная дорога))))) едрит мадрид… На ходу пишу диагносту, пишет чтобы я возвращался, машину не глушил. Приезжаю, диагностируют дикий перелив бензина, от чего двигатель и троит, он тупо захлёбывается, темный дым из выхлопной аналогично сулит убитый катализатор, смытую масляную пленку и иные «радости». И диагност приговаривает лямбду ака первый кислородный датчик на коллекторе. Точно. С его слов, датчик перегреваясь, начинает давать не верную информацию по смеси, от чего комп подбавляет бензина, но датчик этого не видит и снова просит ещё, комп даёт итд, бензин лился в огромном количестве…
Блин, я надеюсь что в нем причина, просто жалко и себя и машину, явно нифига хорошего от таких перенасыщений нет.
И так знатоки, вопрос вам) как вы поняли, мне предстоит замена лямбды и термостата, потому вопрос:
1. Какой зонд ставить? Родной Bosch стоит около 4500, озвереть как не дёшево… Есть аналог от Hella, 3800, не видно разницы, зачем платить больше? Или нет?) Все равно дороговато)
1.1 Есть ли смысл вообще его ставить, может удалить катализатор, вместо лямбды поставить обманку, прошить на евро 2?
2. Планирую ставить оригинальный термостат BEHR TM41105 и алюминиевый корпус. Потом попытаться программно снизить температуру за счёт раннего открытия термостата (диагност сказал что решаемо)
2.1 Или же ставить механический, колхозить резистор транзистор трансформатор (сарказм) чтобы комп не ругался на меня))
Отдельно буду благодарен за список каталожных номеров необходимых запчастюлин и прокладок, ибо у меня уже путаница в голове и корзине от накиданных «необходимостей» при различных вариантах ремонта… Буду рад советам) Фотки для красоты накину чуть попозже)

Приборное табло современных иномарок оборудовано десятками световых символов, сигнализирующих о включении или неисправностях оборудования автомобиля. Часть таких сигнализаторов унифицирована (включение фар, обогрева, разрядка аккумулятора), другие значки автопроизводители разрабатывают самостоятельно, под конкретные узлы и механизмы. Бортовые компьютеры сигнализируют о неполадках цифровыми кодами ошибок или текстовыми сообщениями.

Принципы показа предупреждений

Бортовой компьютер даже дорогих иномарок не всесилен. Электронными датчиками невозможно снабдить все узлы автомобиля, содержащие до ста тысяч деталей. Числовые показатели пройденного пути, остатка горючего, среднего расхода топлива, усредненной скорости на маршруте полезны для водителя.

Но для сигнала о нарушениях функционирования систем по многозначным причинам часто применяется значок с надписью «check engine» или желтый символ двигателя. Значок «чек» может сигнализировать о:

• Неисправность системы подачи воздуха;
• неисправностях топливной системы;
• масляном голодании мотора;
• загрязненных форсунок, свечах зажигания; пропуски зажигания;
• поломках лямбда-зонда, катализатора;
• других неисправностях двигателя.

Примеры конкретных неисправностей

В модельном ряду «Опеля» хэтчбек Astra J, универсал Insignia, компактвэн «Зафира», кроссовер Mokka оснащаются одинаковыми двигателями, бортовыми компьютерами, сходными приборными щитками и оборудованием салона. Дисплей бортового компьютера, расположенный на приборной панели между одометром и тахометром, многофункционален. Для моделей, продающихся в России, интерфейс русифицирован. Хорошо фиксируя числовые показатели, конкретной информации о поломках компьютер не выдает.

Для этих моделей характерны и одинаковые конструктивные недостатки. Владельцы автомобилей отмечают такие частые неисправности:

1. Проблемы с автоматическим выключением подогрева сидений. В морозную погоду электроподогрев автоматически выключается, не набрав нужной температуры.
2. Передний сальник коленвала. Преждевременно выходит из строя. Брызги моторного масла охватывают левую сторону двигателя, включая ремни ГРМ и вспомогательных механизмов.
3. Отказы термостата. Выражаются во включении вентилятора на полную мощность даже в морозную погоду.
4. Ненадежные прокладки маслоохладителя. При порыве прокладок масло смешивается с антифризом, образуя эмульсию. Для ликвидации неисправности нужно промыть систему, заменить 11 прокладок, масло, антифриз.
5. Пробитый модуль зажигания. Бортовой компьютер выдает несколько цифровых ошибок, загорается «чек», двигатель «троит», не развивает мощности.

О «многозначных» сбоях функций русификатор борткомпьютера «Опеля» предупреждает текстовым сообщением «Подходит срок техобслуживания». В нашем случае это предупреждение загорается на центральном дисплее в двух вариантах неисправностей. Чаще всего сигнал связан с поломкой термостата или выходом из строя температурных датчиков двигателя. На практике неисправность проявляется выходом вентилятора охлаждения двигателя на максимальные обороты без реакции на температуру двигателя. Более сложный вариант связан с проблемами работы турбонаддува. Водитель может узнать о них по провалам тяги при разгоне.

Так как бортовой компьютер не указывает конкретной причины, предупреждение носит общий характер. Если затяжка с плановым техобслуживанием ничем серьезным системам автомобиля не грозит, то в обоих случаях приведенной неисправности нужно добраться до квалифицированного автосервиса как можно скорее. Только опытные автомеханики быстро найдут конкретную причину поломки и ликвидируют неисправность.

Наши специалисты работают с автомобилями «Опель» 8 лет, отлично изучив весь модельный ряд автопроизводителя. Увидев предупреждающие сигналы на приборной доске вашей машины, не занимайтесь поиском неисправностей и кустарным ремонтом автомобиля. Лучшим вариантом для обычного владельца «Опеля» будет приезд в наш автосервис. Наши автомеханики:

• проведут компьютерное сканирование двигателя, коробки передач, электронных ассистентов безопасности (в зависимости от модели проверяется до ста позиций);
• проанализируют архив кода ошибок;
• разборкой и тестированием узлов найдут неисправности, о которых сигнализирует электроника;
• отремонтируют поломки.

Дополнительными бонусами сотрудничества с нами для владельца «Опеля» станут сертифицированное диагностическое оборудование с заводскими базами автопроизводителя, скорость и доступные расценки диагностики и ремонтных работ. Своевременное обращение в квалифицированный автосервис для проверки и профилактического ремонта авто убережет вас от дорожных происшествий, преждевременного капремонта мотора.

Опель Астра H оснащён большим количеством различных датчиков, которые контролируют работу всевозможных узлов автомобиля. Со временем детали автомобиля изнашиваются, что может приводить к появлению различных ошибок в электронике. Расшифровка кодов ошибок Опель Aстра H на русском языке будет полезной информацией для любого владельца этого автомобиля или автослесаря.

Как выполнить проверку?

Признаком имеющейся ошибки в блоках управления является горящий значок «Check Engine» в левой части спидометра. Одним из способов является считывание ошибок при помощи диагностического сканера, который может считывать коды и показывать их на экране компьютера вместе с расшифровкой обозначения. Но такое устройство имеется не у каждого владельца. Поэтому более распространённым способом является самостоятельное определение кода и поиск её в таблице кодов ошибок Опель Астра H на русском языке. Способ выведения данных зависит от типа коробки скоростей на Opel Astra.

Лампочка «Check Engine»
Сканер для считывания кодов

Для выведения списка ошибок на жидкокристаллический дисплей панели приборов машины с механической или роботизированной КПП необходимо выполнить следующие действия:

1. Сесть за руль автомобиля.
2. Правой ногой аккуратно нажать на педали газа и тормоза. Нажимать необходимо аккуратно и не сильно.
3. Выждать несколько секунд и вставить ключ в замок зажигания. Педали продолжать удерживать ногой.
4. Включить зажигание, продолжая удерживать педали.
5. Через некоторое время на экране дисплея в центре комбинации приборов появится три символа ЕСП, а под ними шестизначное цифровое сообщение, которое представляет собой код ошибки.

На автомобилях Астра с автоматической коробкой процедура несколько иная:

1. Сесть за руль автомобиля.
2. Вставить ключ в замок зажигания и перевести его в положение включённого зажигания.
3. Нажать со средним усилием на педаль тормоза и удерживать её в таком положении.
4. Перевести селектор коробки передач в режим «Drive».
5. Поворотом ключа отключить зажигание и отпустить педаль тормоза.
6. Любой ногой нажать одновременно на педали тормоза и газа со средним усилием.
7. Включить зажигание двигателя.
8. Через несколько секунд на экране появится код ошибки, который можно считать.

Если в блоке управления хранится несколько ошибок, то они будут показываться одна за другой. Окончание списка ошибок обозначается шестью нулями. При отсутствии списка ошибок на дисплее также отобразятся шесть нулей.

На видеоролике канала Amazing Road TV показан процесс считывания ошибок с комбинации приборов Опель Астра Н.

Как правильно расшифровать?

Полученные шестизначные коды состоят из кода неисправности (первые четыре символа) и её значения (остальные два). Иногда появляется пятизначный код, в таком случае перед символами надо поставить ноль. Всего существует четыре категории кодов диагностики, обозначаемых буквой.

Буква не пишется на дисплее, она имеется только в таблицах ошибок и служит для определения узла, который имеет проблемы в работе:

• литера В указывает на проблемы с электрическими компонентами (электрическими стеклоподъемниками, различными переключателями, замками дверей, подушками безопасности и др.);
• литера C говорит о проблемах в ходовой части;
• литера Р показывает на ошибки в блоках управления двигателем и коробкой передач;
• литера U сигнализирует об ошибках в электронных блоках (блок управления парктроником, блок управления подушками безопасности и др.).

Комбинация Опель Астра с горящим индикатором «Check Engine»

Существует три варианта классов:

• цифра 0 обозначает общий для системы диагностики ODB II код;
• цифры 1 и 2 зарезервированы заводом для определения класса ошибки;
• цифра 3 является резервной.

При чтении ошибок следует учитывать то, что третья цифра от начала в коде ошибки указывает на тип неисправности.

Имеются следующие вариации ошибок:

• цифра 1 и 2 относятся к системе подачи топлива;
• цифра 3 обозначает проблемы с цепями зажигания;
• цифра 4 относится к вспомогательным узлам (система каталитических нейтрализаторов или система улавливания паров топлива и др.);
• цифра 5 отвечает за датчики обеспечения холостого хода двигателя;
• цифра 6 указывает на проблемы с электрикой и электроникой автомобиля;
• цифры 7 и 8 показывают наличие проблем в блоках управления трансмиссией.

Последние две цифры в коде обозначают порядковый номер ошибки.

Рассмотренная выше ошибка P1614 состоит из следующих составных групп:

Для автомобилей Опель Астра H с дизелем в кузовах седан и универсал способ считывания и расшифровки ошибок абсолютно идентичен. В силу специфики конструкции машин с дизельным двигателем на них могут быть свои ошибки (например отказ свечей накаливания).

Основные коды ошибок Опель Астра H на русском языке для бензиновых двигателей серии XER и дизелей CDTi приведены в таблице:

Датчики

Одной из распространённых ошибок на Астра GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки.

О серьезных проблемах говорит код ошибки 59761 или 059761, указывающий на неисправность термостата. При этом наблюдается медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после движения в течение нескольких десятков километров. Проблема может быть вызвана ошибочными данными от датчика температуры, поэтому предварительно надо убедиться в его исправности. Поздние выпуски машины при выходе из строя термостата могут выводить ошибку P00b3. На дизельных Астрах проблема с термостатом может обозначаться кодом 011508.

Появление ошибки 013604 сопровождается заметным увеличением расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует об обрыве цепи второго датчика кислорода. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не требуется второй датчик.

На Астре 2008 года наблюдалась ошибка 006800, сперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя. При замене детали необходимо учитывать, что крышки моторов 1,8 литра Z18XER и 1,6 литра Z16XER идентичны.

Проблемы с двигателем

Одной из самых частых причин горения лампы «Check Engine» являются ошибки 030101, 030201, 030301 или 030401, сигнализирующие о пропусках зажигания в цилиндрах. При этом наблюдается «троение» двигателя, рывки и повышенный расход топлива. Эта проблема связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Опель Астра, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена.

На машинах с большим пробегом может появиться сообщение об ошибке 212052. Эта проблема связана с загрязнением или отсыреванием электронной педали газа. В случае единичных загораний лампы «Check Engine» можно просто подождать, пока не высохнет попавшая в педаль или на разъёмы влага. В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали.

На новых машинах часто фиксировалась ошибка 000970, вызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих случаях ошибка со временем уходила. На машинах с пробегом вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя. Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов.

После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок 001161 и 001166, сигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора (возможно совместное появление с ошибками 1462 и 1463).

Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad11.

Неполадки в электропроводке

Самой распространённой проблемой всех Опель Астра является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем. Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и показывается кодом 000970. Двигатель при этом запустить не удаётся. Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление.

На машинах с АКПП может появиться ошибка 170000. Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки.

Прочие проблемы

На некоторых машинах Астра GTC с 1,8-литровым мотором Z18XER наблюдается ошибка 017011, говорящая о чрезмерном обеднении смеси. При этом наблюдается повышенный расход бензина на холостых оборотах — около 2,5 л/ч. Причина кроется в повреждённой мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую и идёт подсос воздуха в двигатель. В некоторых случаях на холостом ходу слышно тихое шипение воздуха в корпусе усилителя. Способ устранения проблемы только один — замена вакуумника в сборе. Близкой является ошибка 017012, которая также может расшифровываться как чрезмерно бедная смесь. В этом случае причиной может быть повреждённая мембрана, засорившиеся форсунки впрыска или сбитые параметры работы датчика кислорода.

Сброс ошибки

После устранения причины ошибки она остаётся храниться некоторое время в памяти блока управления. Торопиться скидывать ошибку не следует, поскольку вскоре она будет перезаписана другими данными, не содержащими ошибочной информации. Более быстрым способом сброса является любой тестер ODB II для электроники автомобиля. Самому можно убрать только индикацию о сервисном обслуживании InSP, которая горит на поле счётчика суточного пробега.

Для этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега. Через 3 секунды на дисплее появится индикация интервалов, выглядящая как надпись «InSP 15000» или «InSP 0».
2. Удерживая кнопку нажать на педаль тормоза и включить зажигание.
3. Не отпуская кнопку и педаль выждать 10–12 секунд, на дисплее появится надпись «InSP 35000» для бензиновых машин и «InSP 50000» для дизельных. Какое-то время будет наблюдаться мигающая надпись InSP, которая потом исчезнет.

Видео

Процесс сброса индикатора сервисного обслуживания показан на видео канала Amazing Road TV.

Источник

➤ Adblock
detector

Проверка компонентов

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя приоткрывания капота В55 .
2. При разомкнутой цепи датчика незакрытого капота B55 проверьте, равно ли бесконечности сопротивление между контактом заземления «C» и контактом «A» сигнала.

Указания по ремонту

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования блока управления кузовным оборудованием (BCM)

Источник

Тема: Непонятки с подушками! Помогите!

Непонятки с подушками! Помогите!

Оп-ком выдал вот такие ошибочки! Что это значит и как их убрать? Они не сбрасываются оп-комом.что это значит ( Подушки).jpg

И не сбросятся, надо устранить причины.

А как устранить причины вызывающие эти ошибки и что это вообще значит?

Notorious GTC
Машину новую или с рук брал?

Notorious GTC
Может машина в дтп участвовала? Подушки стрелянными могут быть, может обманки стоят. Одна из них могла заглючить и выскочила ошибка.

Последний раз редактировалось ^Сергей^; 15.02.2013 в 22:52 .

+1. скорее всего бита была.
проверить подушку в водительском сидении.
кстати, по поводу лампочки AIRBAG на панели, она загорается при включении зажигания?

Да, когда заводишь лампочка AIRBAG загорается, но потом тухнет. Вот еще фото может поможет в решении вопроса.
напряжение цепи подушек.jpg

Добавлено спустя 45 минут:

Еще вопрос в том что когда машину заводишь лампочка airbag же загорается! Так почему же ошибка высвечивается B0670-00 Неисправность цепи контрольной лампы (индикатора) подушки безопасности?

Последний раз редактировалось Notorious GTC; 16.02.2013 в 00:00 .

Можно ли определить по этому скриншоту стоят ли обманки или нет?
напряжение цепи подушек.jpg

Notorious GTC
сопротивление что в подушке,что в обманке-оно и есть сопротивление.

Notorious GTC
думаю проблема покоится либо там, где 2,4 ом показывает

Лучше проверить физически.
Обманки для того и ставятся, что бы скрыть правду.

Сегодня проверил физически. Откинул обшивку с передних сидений (GTC 2007) в итоге: с пассажирским сидением все в порядке (подушка на месте подключена), а вот с водительским беда. подушки там НЕТ! просто пластиковая крышка которая ее закрывает и металическая основа которая крепится к сидению на три гайки. а к разъему НИЧЕГО не подключено вообще он просто болтается там и все. Еще обратил внимание на ремни безопасности! У них обоих виден желтый язычек! Это значит что сработали преднатяжители? Но почему тогда не сработала боковая подушка пассажира? И Еще почему лампочка AIRBAG никак не сигнализирует об этом? Как проверить подушку водителя фронтальную? Прикрепил фото ремней.IMAG0211.jpgIMAG0212.jpg

Источник

B3060 ошибка опель астра j

DTC B3205 00: Неисправность цепи электродвигателя стеклоподъемника водителя

DTC B3205 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя окна водителя

DTC B3205 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя окна водителя

DTC B3205 4B: Не произведено распознавание калибровки цепи двигателя окна водителя

DTC B3210 00: Неисправность схемы в цепи электродвигателя правого переднего стеклоподъемника

DTC B3210 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя правого переднего окна

DTC B3210 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя правого переднего окна

DTC B3210 4B: Не произведено распознавание калибровки цепи двигателя правого переднего окна

DTC B3215 00: Неисправность цепи электродвигателя заднего левого стеклоподъемника

DTC B3215 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя левого заднего окна

DTC B3215 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя левого заднего окна

DTC B3215 4B: Не произведено распознавание калибровки цепи двигателя привода левого заднего окна

DTC B3220 00: Неисправность схемы в цепи электродвигателя правого заднего стеклоподъемника

DTC B3220 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя привода правого заднего окна

DTC B3220 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя привода правого заднего окна

DTC B3220 4B: Не выполнено распознавание калибровки цепи двигателя привода правого заднего окна

Описание цепи/системы

Модуль управления кузовом (BCM) отслеживает, последовательно получает и передает данные к каждому из переключателей и двигателей привода дверей. Если активизирован переключатель стеклоподъемника на двери водителя, передается сигнал на BCM, который посылает сигнал на электромотор стеклоподъемника, и электромотор стеклоподъемника перемещается в заданном направлении.

Условия диагностики кода неисправности

Условия установки кода неисправности

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

BCM обнаружил, что код совместимости, хранящийся в двигателя привода окна, не соответствует коду совместимости, хранящемуся в BCM.

B3205 39, B3210 39, B3215 39, B3220 39

BCM обнаружил внутреннюю неисправность в двигателе привода окна при подаче на окно команды «UP» или «DOWN» (поднять или опустить).

B3205 42, B3210 42, B3215 42, B3220 42

Блок BCM автоматически попытается загрузить калибровочную программу в электромотор стеклоподъемника (так же, как после замены электромотора стеклоподъемника). Если загрузка калибровочной программы в первый раз будет неудачной, BCM попытается загрузить калибровочную программу во второй раз. Если и эта загрузка не будет выполнена удачно, BCM установит код неисправности.

B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B

BCM обнаруживает, что двигатель привода окна «не нормализован», что происходит в следующих условиях:

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

B3205 00, B3205 39, B3205 42, B3210 00, B3210 39, B3210 42, B3215 39, B3220 39

Соответствующий электродвигатель не будет работать.

B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B

Соответствующий электродвигатель не будет выполнять функции экспресс поднятия или экспресс опускания, а на информационном дисплее водителя будут отображаться такие команды, как «Open, then Close Driver Window» (Откройте, а затем закройте окно водителя) или «Open, then Close Passenger Window» (Откройте, а затем закройте окно пассажира).

Условия удаления кода неисправности

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

Установка совместимого двигателя привода окна для этой конкретной модели и варианта автомобиля.

B3205 39, B3210 39, B3215 39, B3220 39

Необходимо заменить электромотор стеклоподъемника до удаления кода неисправности.

B3205 42, B3210 42, B3215 42, B3220 42

Необходимо заменить электромотор стеклоподъемника до удаления кода неисправности.

B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B

Необходимо выполнить нормализацию электродвигателя стеклоподъемника до удаления кода неисправности.

Справочная информация

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Зажигание включено; выдать с диагностического прибора на электродвигатель стеклоподъемника команду на подъем и опускание стекла. Электромотор стеклоподъемника должен выполнять функции ПОДНЯТИЯ и ОПУСКАНИЯ.

Тестирование цепи/системы

Примечание: Перед проведением процедуры восстановления стандартных настроек стеклоподъемников закройте до конца все двери, так как открытая или приоткрытая дверь может привести к сбою в работе или отказу стеклоподъемника во время выполнения процедуры восстановления стандартных настроек. Если происходит какой-либо сбой, убедитесь, что все двери закрыты, и повторите процедуру восстановления стандартных настроек стеклоподъемников

При включенном зажигании, начиная из положения, в котором стекло полностью поднято, нажать и удерживать соответствующий выключатель стеклоподъемника до полного открывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 с после полного открывания стекла.

Поднять выключатель стеклоподъемника до полного закрывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 секунды после полного закрывания стекла.

Активируйте функцию экспресс подъема и экспресс опускания стекла двери водителя, нажав на клавишу переключателя с переходом за пределы первого упора, и отпустив ее, и затем потянув клавишу переключателя с переходом за пределы первого упора, и отпустив ее. Двигатель привода окна должен выполнить функции экспресс подъема и экспресс опускания.

Источник

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Проверка компонентов

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя приоткрывания капота В55 .
2. При разомкнутой цепи датчика незакрытого капота B55 проверьте, равно ли бесконечности сопротивление между контактом заземления «C» и контактом «A» сигнала.

Указания по ремонту

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования блока управления кузовным оборудованием (BCM)

Источник

Тема: Непонятки с подушками! Помогите!

Непонятки с подушками! Помогите!

Оп-ком выдал вот такие ошибочки! Что это значит и как их убрать? Они не сбрасываются оп-комом.что это значит ( Подушки).jpg

И не сбросятся, надо устранить причины.

А как устранить причины вызывающие эти ошибки и что это вообще значит?

Notorious GTC
Машину новую или с рук брал?

Notorious GTC
Может машина в дтп участвовала? Подушки стрелянными могут быть, может обманки стоят. Одна из них могла заглючить и выскочила ошибка.

Последний раз редактировалось ^Сергей^; 15.02.2013 в 22:52 .

+1. скорее всего бита была.
проверить подушку в водительском сидении.
кстати, по поводу лампочки AIRBAG на панели, она загорается при включении зажигания?

Да, когда заводишь лампочка AIRBAG загорается, но потом тухнет. Вот еще фото может поможет в решении вопроса.
напряжение цепи подушек.jpg

Добавлено спустя 45 минут:

Еще вопрос в том что когда машину заводишь лампочка airbag же загорается! Так почему же ошибка высвечивается B0670-00 Неисправность цепи контрольной лампы (индикатора) подушки безопасности?

Последний раз редактировалось Notorious GTC; 16.02.2013 в 00:00 .

Можно ли определить по этому скриншоту стоят ли обманки или нет?
напряжение цепи подушек.jpg

Notorious GTC
сопротивление что в подушке,что в обманке-оно и есть сопротивление.

Notorious GTC
думаю проблема покоится либо там, где 2,4 ом показывает

Лучше проверить физически.
Обманки для того и ставятся, что бы скрыть правду.

Сегодня проверил физически. Откинул обшивку с передних сидений (GTC 2007) в итоге: с пассажирским сидением все в порядке (подушка на месте подключена), а вот с водительским беда. подушки там НЕТ! просто пластиковая крышка которая ее закрывает и металическая основа которая крепится к сидению на три гайки. а к разъему НИЧЕГО не подключено вообще он просто болтается там и все. Еще обратил внимание на ремни безопасности! У них обоих виден желтый язычек! Это значит что сработали преднатяжители? Но почему тогда не сработала боковая подушка пассажира? И Еще почему лампочка AIRBAG никак не сигнализирует об этом? Как проверить подушку водителя фронтальную? Прикрепил фото ремней.IMAG0211.jpgIMAG0212.jpg

Источник

B3060 ошибка опель астра j

DTC B3205 00: Неисправность цепи электродвигателя стеклоподъемника водителя

DTC B3205 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя окна водителя

DTC B3205 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя окна водителя

DTC B3205 4B: Не произведено распознавание калибровки цепи двигателя окна водителя

DTC B3210 00: Неисправность схемы в цепи электродвигателя правого переднего стеклоподъемника

DTC B3210 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя правого переднего окна

DTC B3210 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя правого переднего окна

DTC B3210 4B: Не произведено распознавание калибровки цепи двигателя правого переднего окна

DTC B3215 00: Неисправность цепи электродвигателя заднего левого стеклоподъемника

DTC B3215 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя левого заднего окна

DTC B3215 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя левого заднего окна

DTC B3215 4B: Не произведено распознавание калибровки цепи двигателя привода левого заднего окна

DTC B3220 00: Неисправность схемы в цепи электродвигателя правого заднего стеклоподъемника

DTC B3220 39: Внутренняя неисправность цепи двигателя привода правого заднего окна

DTC B3220 42: Не произведено программирование калибровки цепи двигателя привода правого заднего окна

DTC B3220 4B: Не выполнено распознавание калибровки цепи двигателя привода правого заднего окна

Описание цепи/системы

Модуль управления кузовом (BCM) отслеживает, последовательно получает и передает данные к каждому из переключателей и двигателей привода дверей. Если активизирован переключатель стеклоподъемника на двери водителя, передается сигнал на BCM, который посылает сигнал на электромотор стеклоподъемника, и электромотор стеклоподъемника перемещается в заданном направлении.

Условия диагностики кода неисправности

Условия установки кода неисправности

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

BCM обнаружил, что код совместимости, хранящийся в двигателя привода окна, не соответствует коду совместимости, хранящемуся в BCM.

B3205 39, B3210 39, B3215 39, B3220 39

BCM обнаружил внутреннюю неисправность в двигателе привода окна при подаче на окно команды «UP» или «DOWN» (поднять или опустить).

B3205 42, B3210 42, B3215 42, B3220 42

Блок BCM автоматически попытается загрузить калибровочную программу в электромотор стеклоподъемника (так же, как после замены электромотора стеклоподъемника). Если загрузка калибровочной программы в первый раз будет неудачной, BCM попытается загрузить калибровочную программу во второй раз. Если и эта загрузка не будет выполнена удачно, BCM установит код неисправности.

B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B

BCM обнаруживает, что двигатель привода окна «не нормализован», что происходит в следующих условиях:

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

B3205 00, B3205 39, B3205 42, B3210 00, B3210 39, B3210 42, B3215 39, B3220 39

Соответствующий электродвигатель не будет работать.

B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B

Соответствующий электродвигатель не будет выполнять функции экспресс поднятия или экспресс опускания, а на информационном дисплее водителя будут отображаться такие команды, как «Open, then Close Driver Window» (Откройте, а затем закройте окно водителя) или «Open, then Close Passenger Window» (Откройте, а затем закройте окно пассажира).

Условия удаления кода неисправности

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

Установка совместимого двигателя привода окна для этой конкретной модели и варианта автомобиля.

B3205 39, B3210 39, B3215 39, B3220 39

Необходимо заменить электромотор стеклоподъемника до удаления кода неисправности.

B3205 42, B3210 42, B3215 42, B3220 42

Необходимо заменить электромотор стеклоподъемника до удаления кода неисправности.

B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B

Необходимо выполнить нормализацию электродвигателя стеклоподъемника до удаления кода неисправности.

Справочная информация

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Зажигание включено; выдать с диагностического прибора на электродвигатель стеклоподъемника команду на подъем и опускание стекла. Электромотор стеклоподъемника должен выполнять функции ПОДНЯТИЯ и ОПУСКАНИЯ.

Тестирование цепи/системы

Примечание: Перед проведением процедуры восстановления стандартных настроек стеклоподъемников закройте до конца все двери, так как открытая или приоткрытая дверь может привести к сбою в работе или отказу стеклоподъемника во время выполнения процедуры восстановления стандартных настроек. Если происходит какой-либо сбой, убедитесь, что все двери закрыты, и повторите процедуру восстановления стандартных настроек стеклоподъемников

При включенном зажигании, начиная из положения, в котором стекло полностью поднято, нажать и удерживать соответствующий выключатель стеклоподъемника до полного открывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 с после полного открывания стекла.

Поднять выключатель стеклоподъемника до полного закрывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 секунды после полного закрывания стекла.

Активируйте функцию экспресс подъема и экспресс опускания стекла двери водителя, нажав на клавишу переключателя с переходом за пределы первого упора, и отпустив ее, и затем потянув клавишу переключателя с переходом за пределы первого упора, и отпустив ее. Двигатель привода окна должен выполнить функции экспресс подъема и экспресс опускания.

Источник

Признаки неисправности — противоугонная система

Важно: Перед использованием таблиц признаков неисправности необходимо выполнить следующие действия.

1. Выполнить диагностическую проверку системы автомобиля, чтобы убедиться в справедливости следующих пунктов.

• Коды неисправности отсутствуют.
• Контроллеры могут обмениваться данными по последовательной линии связи.

2. Просмотреть работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующие разделы:

• Описание и работа системы предотвращения кражи (CTD)
• Описание и работа системы предотвращения угона автомобиля (VTD)

Визуальный осмотр / физический контроль

• Осмотреть послепродажное оборудование, которое может влиять на функционирование противоугонной системы.
• Осмотреть легкодоступные и видимые части системы на наличие очевидных признаков повреждения или условий, который могут привести к неисправности.

Неустойчивая неисправность

Неисправность электрических соединений или проводки может послужить причиной возникновения неустойчивых неисправностей. См. Раздел 9А, «Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта».

Перечень признаков неисправности

Выполнение диагностики признака неисправности см. в следующем перечне процедур диагностики признака неисправности:

• Система предотвращения кражи (CTD) — не работает режим тревожной сигнализации
• Система предотвращения кражи (CTD) — не отключается ключом замка
• Не работает звуковой сигнал в режиме тревожной сигнализации системы предотвращения кражи (CTD)
• Не работают осветительные приборы в режиме тревожной сигнализации системы предотвращения кражи (CTD)

Система предотвращения кражи (CTD) — не работает режим тревожной сигнализации

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?	—	Перейдите на Шаг 2	Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2	Открыть окна водителя и пассажира. Отпереть двери посредством выключателя дверного замка с электроприводом или пульта управления системы дистанционного управления замками. Вынуть ключ из замка зажигания. Открыть дверь водителя. Наблюдать лампы освещения входа. Загораются ли лампы освещения входа?	—	Перейдите на Шаг 3	Перейти к разделу «Не работают лампы освещения входа».
3	Открыть окна водителя и пассажира. Отпереть двери посредством выключателя дверного замка с электроприводом или пульта управления системы дистанционного управления замками. Вынуть ключ из замка зажигания. Открыть дверь водителя. Наблюдать светодиод противоугонной системы. Мигает ли светодиод?	—	Перейдите на Шаг 4	Перейти к разделу «Не работает индикатор противоугонной системы»
4	Запереть автомобиль посредством выключателя дверного замка с электроприводом или пульта управления системы дистанционного управления замками. Наблюдать светодиод противоугонной системы. Изменяется ли свечение светодиода с мигания на непрерывное горение?	—	Перейдите на Шаг 5	Перейти к разделу 9P «Двери — не работают дверные замки с электроприводом».
5	Закрыть все двери. Важно: Убедиться в том, что все двери закрыты. Система предотвращения кражи не активизируется автоматически, если не будут закрыты все двери. Наблюдать светодиод противоугонной системы. Начинает ли светодиод медленно мигать приблизительно через 30 секунд?	—	Перейдите на Шаг 6	Перейти к разделу 9B «Системы освещения — Фонари освещения входа постоянно горят».
6	Подойти и отпереть дверь водителя вручную. Открыть дверь водителя. Активизируются ли все функции режима тревожной сигнализации — мигают стояночные огни и выдается прерывистый звуковой сигнал?	—	Перейдите на Шаг 7	Перейдите на Шаг 8
7	Отключить систему CTD, вставив дверной ключ в цилиндр замка двери водителя и повернув его в положение отпирания, затем попытаться сделать то же с цилиндром замка двери пассажира. Прекратились ли все функции режима тревожной сигнализации?	—	Перейти к разделу 9А, «Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта».	Перейти к разделу «Система предотвращения кражи (CTD) — не отключается ключом замка»
8	Активизируются ли какие-либо функции тревожной сигнализации?	—	Перейти на Шаг 1	Перейти к разделу 9B «Системы освещения, диагностика».
9	Только выдается прерывистый звуковой сигнал?	—	Перейти к разделу «Не работают осветительные приборы в режиме тревожной сигнализации системы предотвращения кражи (CTD)»	Перейти к разделу «Не работает звуковой сигнал в режиме тревожной сигнализации системы предотвращения кражи (CTD)»

Система предотвращения кражи (CTD) — не отключается ключом замка

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?	—	Перейдите на Шаг 2	Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2	Включить зажигание. С помощью диагностического прибора наблюдать параметр ключевого выключателя двери в списке данных BCM. Вставить ключ зажигания в цилиндр замка двери водителя. Повернуть и удерживать цилиндр замка двери в положении UNLOCK (ОТПЕРЕТЬ). Повторить процедуру с цилиндром замка двери пассажира. Показывает ли диагностический прибор значение ACTIVE (АКТИВНО), когда цилиндры замков удерживаются в положении UNLOCK (ОТПЕРЕТЬ)?	—	Перейти к разделу 9А, «Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта».	Перейдите на Шаг 3
3	Показывает ли диагностический прибор значение INACTIVE (НЕАКТИВНО), когда оба цилиндра замков на левой и правой дверях удерживаются в положении UNLOCK (ОТПЕРЕТЬ)?	—	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 6
4	Проверить часть сигнальной цепи выключателя дверного замка, относящуюся к контроллеру кузова (BCM), на наличие обрыва. Найдена ли и устранена ли причина?	—	Перейдите на Шаг 12	Перейдите на Шаг 5
5	Осмотреть разъем жгута проводов BCM на наличие нарушений контакта. См. раздел 9A «Система электропроводки кузова, неустойчивые неисправности и нарушения контакта». Причина неисправности найдена и устранена?	—	Перейдите на Шаг 6	Перейти к разделу 9B «Системы освещения — Фонари освещения входа постоянно горят».
6	Отсоединить выключатель неисправного цилиндра дверного замка. Подключить перемычку с 3-амперным предохранителем между сигнальной цепью выключателя неисправного дверного замка и надежной массой. Наблюдать параметр выключателя дверного замка на диагностическом приборе. Показывает ли диагностический прибор состояние ACTIVE (АКТИВНОЕ)?	—	Перейдите на Шаг 8	Перейдите на Шаг 7
7	Устранить обрыв в сигнальной цепи выключателя дверного замка, относящейся к соответствующему выключателю дверного замка. Завершен ли ремонт?	—	Перейдите на Шаг 12	—
8	Подключить перемычку с 3-амперным предохранителем между сигнальной цепью выключателя дверного замка и надежной массой. Наблюдать параметр выключателя дверного замка на диагностическом приборе. Показывает ли диагностический прибор состояние ACTIVE (АКТИВНОЕ)?	—	Перейдите на Шаг 10	Перейдите на Шаг 9
9	Устранить обрыв в цепи массы неисправного выключателя дверного замка. Завершен ли ремонт?	—	Перейдите на Шаг 12	—
10	Заменить неисправный выключатель дверного замка. Завершена ли замена?	—	Перейдите на Шаг 12	—
11	Заменить контроллер BCM. Завершена ли замена?	—	Перейдите на Шаг 12	—
12	Присоединить на место все разъемы, которые отсоединялись для проверки. Удалить все коды неисправности, которые могли выдаваться во время выполнения этой процедуры. Попытаться активизировать систему предотвращения кражи (CTD). Имитировать проникновение в автомобиль. Устранена ли причина?	—	Система в норме	Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.

Не работает звуковой сигнал в режиме тревожной сигнализации системы предотвращения кражи (CTD)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?	—	Перейдите на Шаг 2	Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2	Установить диагностический прибор. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью диагностического прибора выдать команду на включение реле звукового сигнала. Звуковой сигнал работает?	—	Перейти к разделу 9А, «Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта».	Перейдите на Шаг 3
3	Нажать выключатель звукового сигнала на рулевом колесе. Звуковой сигнал работает?	—	Перейдите на Шаг 4	Перейти к разделу 9C «Звуковой сигнал, не работает звуковой сигнал».
4	Отсоединить разъем контроллера кузова (BCM), в котором находится управляющая цепь реле звукового сигнала. С помощью перемычки с предохранителем и соответствующего переходника на вывод разъема замкнуть на массу управляющую цепь звукового сигнала. Звуковой сигнал работает?	—	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 5
5	Проверить цепь управления реле звукового сигнала на наличие обрыва или замыкания на напряжение аккумулятора. Найдена ли и устранена ли причина?	—	Перейдите на Шаг 8	Перейти к разделу 9A «Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта».
6	Осмотреть разъем жгута проводов на BCM на наличие нарушений контакта. Найдена ли и устранена ли причина?	—	Перейдите на Шаг 8	Перейдите на Шаг 7
7	Заменить контроллер BCM. Завершена ли замена?	—	Перейдите на Шаг 8	—
8	Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность. Устранена ли причина?	—	Система в норме	Перейдите на Шаг 3

Не работают осветительные приборы в режиме тревожной сигнализации системы предотвращения кражи (CTD)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?	—	Перейдите на Шаг 2	Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2	Выполнить одно из следующих действий, чтобы активизировать режим тревожной сигнализации системы предотвращения кражи (CTD). Нажать кнопку PANIC (ТРЕВОГА) на пульте дистанционного управления замками. Выполнить следующие действия: Открыть окно водителя. Запереть автомобиль посредством выключателя дверного замка с электроприводом. Закрыть все двери и подождать не менее 30 секунд. Подойти и отпереть дверь водителя вручную. Открыть дверь водителя. Активизируются ли все функции режима тревожной сигнализации — мигают огни и выдается прерывистый звуковой сигнал?	—	Перейти к разделу 9А, «Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта».	Перейдите на Шаг 3
3	Не работают только стояночные огни?	—	Проверить исправность стояночных огней, освещения номера и задних фонарей.	Перейти к разделу «Система предотвращения кражи (CTD) — не работает режим тревожной сигнализации»

Не работает индикатор противоугонной системы

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?	—	Перейдите на Шаг 2	Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2	Включить зажигание при выключенном двигателе. Наблюдать индикатор противоугонной системы. Индикатор противоугонной системы загорается приблизительно на 5 секунд, а затем гаснет?	—	Перейти к разделу 9А, «Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта».	Перейдите на Шаг 3
3	Осмотреть часы на наличие нарушений контакта. Найдена ли и устранена ли причина?	—	Перейдите на Шаг 5	Перейдите на Шаг 4
4	Заменить часы. Завершена ли замена?	—	Перейдите на Шаг 5	—
5	Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность. Устранена ли причина?	—	Система в норме	Перейдите на Шаг 2

Диагностический код неисправности (DTC) B1000

Неисправность контроллера ECM

Контроллер кузова (BCM) управляет соленоидом блокировки переключения АКПП, подавая на него напряжение аккумулятора. Для регулирования напряжения, подаваемого на соленоид блокировки переключения АКПП, в контроллере BCM используется саморегулирующийся выходной формирователь. Саморегулирующийся выходной формирователь контролирует напряжение и силу тока в управляемой цепи.

DTC B1000 33 : неисправность специальной памяти

DTC B1000 34 : неисправность ОЗУ контроллера ECM

DTC B1000 35 : неисправность ПЗУ контроллера ECM

DTC B1000 36 : неисправность ЭППЗУ контроллера ECM

Контроллер выполняет программу обнаружения внутренней неисправности по получении команды на включение питания. Единственным необходимым условием является наличие напряжения питания и массы. Эта программа выполняется даже в том случае, если напряжение выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.

• В контроллере обнаружена внутренняя неисправность.
• Действия, выполняемые при установке кода неисправности
• Контроллер отключает все дополнительные входы.

• Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.
• Код неисправности удаляется из журнала, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса 50 без повторения неисправности.

• Этот код неисправности может быть сохранен в журнале кодов неисправности без влияния на функционирование контроллера.
• Если код неисправности только сохранен в журнале, а не выдается как текущий код неисправности, контроллер не заменять.
• Если код неисправности получен и как текущий, и как сохраненный в журнале, заменить контроллер, который выдал этот код неисправности.

Если этот код неисправности получен как текущий, заменить контроллер, который выдал этот код неисправности.

См. также раздел «Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи».

Диагностический код неисправности (DTC) B1015

Ошибка информации VIN

Контроллер противоугонной системы сравнивает хранящееся в нем значение VIN со значением идентификационного номера автомобиля, хранящимся в контроллере кузова. Если значения не совпадают, выдается этот код неисправности.

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

• Флаг проверки VIN в контроллере противоугонной системы имеет значение «истина».
• Контроллер противоугонной системы определил, что аккумулятор был отсоединен, а затем снова подсоединен.

• Двигатель не включается.
• Контроллер противоугонной системы посылает команду запрещения подачи топлива по последовательной линии связи на контроллер ECM.
• Контроллер противоугонной системы запускает таймер VIN на запрограммированный промежуток времени, обычно 10 минут.
• Контроллер противоугонной системы посылает на контроллер BCM команду на включение индикатора SECURITY (ЗАЩИТА).

• Контроллер противоугонной системы удаляет текущий код неисправности при получении правильной информации VIN.
• Этот код неисправности может быть удален с помощью диагностического прибора.

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

• Добавление ключей
• Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи.

Диагностический код неисправности (DTC) B1016

VIN не запрограммирован

Внутри контроллера выполняется обнаружение внутренней неисправности. Внешние цепи не затронуты.

Единственным необходимым условием является наличие напряжения питания и массы.

Контроллер обнаружил, что VIN не запрограммирован.

• Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.
• Код неисправности удаляется из журнала, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса без повторения неисправности.

Запрограммировать информацию VIN в контроллер кузова (BCM).

Выключить зажигание, подождать несколько секунд и включить зажигание.

Считать коды неисправности из контроллера BCM. Код неисправности DTC B1016 должен изменить статус на сохраненный в журнале.

• Если этот код неисправности получен как текущий, заменить контроллер, который выдал этот код неисправности.

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении ремонта. См. Раздел 9A, «Системы электропроводки кузова». См. также раздел «Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи».

Диагностический код неисправности (DTC) B3031

Контроллер системы безопасности в режиме запоминания

Во время запоминания кодового ключа иммобилизатор (RK3+) находится в режиме запоминания. Код неисправности B3031 выдается автоматически как свидетельство того, что система находится в режиме запоминания, а не как свидетельство неисправности. После того как кодовый ключ запомнен, система выходит из режима запоминания, и код неисправности удаляется. Если иммобилизатор не выходит из режима запоминания, код неисправности B3031 остается текущим и указывает на неисправность.

Противоугонная система автомобиля находится в режиме запоминания.

Код неисправности B3031 выдается каждый раз, когда иммобилизатор переходит в режим запоминания.

Загорается индикатор безопасности.

• Текущий код неисправности B3031 будет удален после успешного выхода из режима запоминания.
• Код неисправности в журнале будет удален после 100 циклов зажигания без неисправности или при использовании диагностического прибора для удаления кодов неисправности.

Важно: При выполнении 10-минутной или 30-минутной процедуры повторного запоминания все ключи, не запомненные в это время, будут удалены и перестанут распознаваться. Необходимо выполнять процедуру добавления ключей со всеми ключами или научить клиента, как выполнить процедуру добавления ключей, если во время ремонта в наличии имеются не все ключи.

1. Убедиться в том, что код неисправности B3060 не установлен как текущий.
• Если код неисправности B3060 имеет статус текущего, см. пункт «Код неисправности B3060».
2. С помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметр «Разрешение запоминания пароля VTD» имеет значение YES (ДА).
• Если параметр «Разрешение запоминания пароля VTD» не имеет значения YES, выполнить 10-минутную процедуру повторного запоминания для системы силовой установки. См. «Программирование частей противоугонной системы».
3. Выполнить 10-минутную процедуру повторного запоминания для противоугонной системы (VTD). См. «Программирование частей противоугонной системы». Иммобилизатор должен выйти из режима запоминания, и код неисправности B3031 должен удалиться.
• Если иммобилизатор не выходит из режима запоминания после попытки программирования, следует заменить иммобилизатор.

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

• Добавление ключей
• Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи.

Диагностический код неисправности (DTC) B3055

Отсутствует модуляция транспондера или отсутствует транспондер в головке ключа

Когда ключ зажигания вставляется в цилиндр замка зажигания и включается зажигание, на встроенный в головку ключа транспондер подается питание с катушек возбуждения, расположенных вокруг цилиндра замка зажигания. При подаче напряжения транспондер передает содержащий уникальное значение сигнал, который принимается иммобилизатором (TPK3+). Иммобилизатор сравнивает полученное значение со значением, хранящимся в памяти. Хранящееся значение представляет собой запомненный код ключа. Если значение правильно, иммобилизатор передает пароль разрешения пуска двигателя по последовательной линии связи на контроллер управления двигателем (ECM). Если не верно или уникальное значение транспондера, или вычисленное ответное значение, иммобилизатор отправит на контроллер ECM пароль запрещения пуска двигателя.

Замок зажигания в положении Accessory (Вспомогательное) или Run (Работа).

Иммобилизатор не может получить значение транспондера от ключа зажигания.

Пуск двигателя автомобиля запрещен.

Индикатор безопасности горит.

• Текущий код неисправности будет удален, когда иммобилизатор обнаружит допустимое значение транспондера от ключа зажигания.
• Код неисправности в журнале будет удален после 100 циклов зажигания без неисправности или при использовании диагностического прибора для удаления кодов неисправности.

Важно: Чтобы обеспечить правильное выполнение этой диагностической процедуры, необходимо несколько ключей к этому автомобилю. Если во время техобслуживания в наличии всего лишь один ключ, следует обратиться к клиенту и попросить его предоставить для техобслуживания остальные ключи. Если других ключей нет, необходимо создать новый запасной ключ.

1. Осмотреть все имеющиеся в наличии исправные ключи к автомобилю.
• Если какой-либо ключ не подходит к автомобилю, его следует заменить.
2. Наблюдая коды неисправности с помощью диагностического прибора, попытаться запустить двигатель автомобиля каждым из имеющихся ключей. Двигатель автомобиля должен запускаться всеми имеющимися ключами.
• Если двигатель не удается запустить только одним ключом и выдается текущий код неисправности B3055, необходимо заменить неисправный ключ.
• Если двигатель не удается запустить ни одним из имеющихся ключом и выдается текущий код неисправности B3055, необходимо заменить иммобилизатор.

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.·

• Замена ключей
• Добавление ключей
• Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи.

Диагностический код неисправности (DTC) B3060

Получен идентификатор незапрограммированного транспондера

Когда ключ зажигания вставляется в цилиндр замка зажигания и включается зажигание, на встроенный в головку ключа транспондер подается питание с катушек возбуждения, расположенных вокруг цилиндра замка зажигания. При подаче напряжения транспондер передает содержащий уникальное значение сигнал, который принимается иммобилизатором (PK3+). Иммобилизатор сравнивает полученное значение со значением, хранящимся в памяти. Хранящееся значение представляет собой запомненный код ключа. Если значение правильно, иммобилизатор передает пароль разрешения пуска двигателя по последовательной линии связи на контроллер управления двигателем (ECM). Если не верно или уникальное значение транспондера, или вычисленное ответное значение, иммобилизатор отправит на контроллер ECM пароль запрещения пуска двигателя.

Замок зажигания в положении Accessory (Вспомогательное) или Run (Работа).

Значение транспондера, полученное иммобилизатором, не верно или не запомнено на автомобиле.

Пуск двигателя автомобиля запрещен.

Индикатор безопасности горит.

• Текущий код неисправности будет удален, когда иммобилизатор обнаружит допустимое значение транспондера от ключа зажигания.
• Код неисправности в журнале будет удален после 100 циклов зажигания без неисправности или при использовании диагностического прибора для удаления кодов неисправности.

Важно: Чтобы обеспечить правильное выполнение этой диагностической процедуры, необходимо несколько ключей к этому автомобилю. Если во время техобслуживания в наличии всего лишь один ключ, следует обратиться к клиенту и попросить его предоставить для техобслуживания остальные ключи. Если других ключей нет, необходимо создать новый запасной ключ.

1. Выполнить процедуру замены ключей.
2. Попытаться запустить двигатель автомобиля. Двигатель автомобиля должен запускаться всеми имеющимися ключами.
• Если не удается запустить двигатель каким-либо ключом, неисправный ключ следует заменить.

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.·

• Замена ключей
• Добавление ключей
• Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи.

Диагностический код неисправности (DTC) B3976

Не сконфигурирован ключ с зашифрованным кодом (обнаружен недопустимый ключ)

Когда иммобилизатор (PK3+) находится в режиме запоминания кодового ключа или запоминания дополнительных ключей, иммобилизатор проверяет текущий ключ, чтобы убедиться в том, что он правильно сконфигурирован как допустимый ключ для данного автомобиля.

• Замок зажигания в положении Accessory (Вспомогательное) или Run (Работа).
• Иммобилизатор находится в режиме запоминания кодового ключа или запоминания дополнительных ключей

Иммобилизатор обнаружил, что текущий ключ не сконфигурирован как допустимый ключ для данного автомобиля.

Индикатор безопасности горит.

• Текущий код неисправности будет удален, когда иммобилизатор обнаружит правильно сконфигурированный ключ к этому автомобилю.
• Код неисправности в журнале будет удален после 100 циклов зажигания без неисправности или при использовании диагностического прибора для удаления кодов неисправности.

Важно: Чтобы обеспечить правильное выполнение этой диагностической процедуры, необходимо несколько ключей к этому автомобилю. Если во время техобслуживания в наличии всего лишь один ключ, следует обратиться к клиенту и попросить его предоставить для техобслуживания остальные ключи. Если других ключей нет, необходимо создать новый запасной ключ.

Наблюдая коды неисправности с помощью диагностического прибора, попытаться запустить двигатель автомобиля каждым из имеющихся ключей. Двигатель автомобиля должен запускаться всеми имеющимися ключами.

• Если двигатель не удается запустить каким-либо одним ключом и выдается текущий код неисправности B3976, необходимо заменить неисправный ключ.

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.·

• Замена ключей
• Добавление ключей
• Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи.

Диагностический код неисправности (DTC) B3935

Ошибка аутентификации транспондера

Когда ключ зажигания вставляется в цилиндр замка зажигания и включается зажигание, на встроенный в головку ключа транспондер подается питание с катушек возбуждения, расположенных вокруг цилиндра замка зажигания. При подаче напряжения транспондер передает содержащий уникальное значение сигнал, который принимается иммобилизатором (PK3+). Иммобилизатор сравнивает полученное значение со значением, хранящимся в памяти. Хранящееся значение представляет собой запомненный код ключа. Если значение правильно, иммобилизатор передает пароль разрешения пуска двигателя по последовательной линии связи на контроллер управления двигателем (ECM). Если не верно или уникальное значение транспондера, или вычисленное ответное значение, иммобилизатор отправит на контроллер ECM пароль запрещения пуска двигателя.

• Замок зажигания в положении Accessory (Вспомогательное) или Run (Работа).
• Было считано значение допустимого транспондера.

• Значение транспондера является допустимым и совпадает со значением, хранящимся в памяти иммобилизатора

Пуск двигателя автомобиля запрещен.

Индикатор безопасности горит.

• Текущий код неисправности будет удален, когда будет считано и аутентифицировано допустимое значение транспондера.
• Код неисправности в журнале будет удален после 100 циклов зажигания без неисправности или при использовании диагностического прибора для удаления кодов неисправности.

Заменить ключ с предполагаемой неисправностью или нарушением функционирования. Код неисправности B3935 не должен выдаваться снова, и двигатель автомобиля должен запуститься.

• Если после замены ключа снова выдается код неисправности B3935, заменить иммобилизатор.

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

• Замена ключей
• Добавление ключей
• Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи.

Диагностический код неисправности (DTC) B0996

Ошибка проверки VIN в контроллере ECM (не прошло обнаружение подмены)

Обнаружение подмены не прошло для автомобиля.

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

• Флаг проверки VIN в контроллере противоугонной системы имеет значение «истина».
• Контроллер противоугонной системы определил, что аккумулятор был отсоединен, а затем снова подсоединен.

• Двигатель не включается.
• Контроллер противоугонной системы посылает команду запрещения подачи топлива по последовательной линии связи на контроллер ECM.
• Контроллер противоугонной системы запускает таймер VIN на запрограммированный промежуток времени, обычно 10 минут.
• Контроллер противоугонной системы посылает на комбинацию приборов (IPC) команду на включение индикатора SECURITY (ЗАЩИТА).

• Контроллер противоугонной системы удаляет текущий код неисправности при получении правильной информации VIN.
• Этот код неисправности может быть удален с помощью диагностического прибора.

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

• Добавление ключей
• Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи.

Диагностический код неисправности (DTC) U0155

Нарушение связи с контроллером комбинации приборов (IPC)

Контроллеры, подключенные к последовательным линиям связи GMLAN высокой и низкой скорости, во время нормальной работы автомобильных систем контролируют связь по последовательным линиям связи. Между контроллерами происходит обмен оперативной информацией и командами. В контроллерах имеется предварительно записанная информация о том, какими сообщениями должен производиться обмен по последовательным линиям связи в каждой виртуальной сети. Эти сообщения контролируются, и в дополнение к этому принимающим контроллером используются определенные регулярные сообщения для определения доступности передающего контроллера. В каждом сообщении содержится идентификационный номер передающего контроллера.

Контроллер кузова (BCM) активизирует цепи включения последовательных линий связи и вспомогательной цепи пробуждения последовательной линии связи путем подачи напряжения, когда ключ в замке зажигания находится в положении ACC, ON или START. Цепь включения последовательной линии связи пробуждает контроллер тормозной системы (EBCM) для связи по шине, а вспомогательная цепь пробуждения последовательной линии связи пробуждает контроллер управления двигателем (ECM) и контроллер коробки передач (TCM).

• Напряжение в системе составляет 9 — 16 В.
• Для работы ведущего устройства режима питания автомобиля требуется осуществление последовательного обмена данными.

Контролируемое регулярное сообщение, определяющее доступность передающего контроллера, не было получено.

Контроллеры ни разу не выдали сигналы, поэтому определенные подсистемы не будут работать.

• Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.
• Код неисправности в журнале удаляется, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса 50 без повторения неисправности.

• При наличии нескольких контроллеров с нарушением связи выбрать один, ближайший к диагностическому разъему (DLC).
• В некоторых контроллерах отсутствует внутренняя защита для определенных выходов напряжения, и они могут вызвать перегорание предохранителя положительного напряжения аккумулятора или источника напряжения зажигания. Если перегорел предохранитель входного напряжения, но в этой цепи не обнаружено короткое замыкание, перед тем как заменять контроллер, убедиться в том, что на контроллерах нет замкнутых на массу выходных цепей напряжения.
• Эта диагностика может применяться для любого контроллера, который должен обмениваться данными по последовательной линии связи CAN высокой или низкой скорости, при условии, что автомобиль оборудован опцией, использующей этот контроллер.

Используя приведенные выше рекомендации по диагностике, определить, в каком контроллере нарушена связь и что нужно проверить.

Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов на контроллере, на котором нарушена связь.

Важно: Только на высокоскоростных контроллерах CAN имеется цепь включения последовательной линии связи ИЛИ вспомогательная цепь пробуждения последовательной линии связи. Если на контроллере с нарушенной связью отсутствует одна из этих цепей, перейти к пункту 4.

1. Включить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа горит между цепью включения последовательной линии связи ИЛИ вспомогательной цепью пробуждения последовательной линии связи и массой.
• Если контрольная лампа не горит, устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи. Если нарушения в цепях отсутствуют, заменить BCM.
2. Включить зажигание, проверить, горит ли контрольная лампа между всеми цепями положительного напряжения аккумулятора и массой.
• Если контрольная лампа не горит, устранить замыкание на массу или обрыв/повышенное сопротивление в цепи. Если перегорел предохранитель цепи, проверить также выходы положительного напряжения на контроллере на наличие замыкания на массу. Если цепи исправны, заменить неисправный контроллер.
3. Проверить, горит ли контрольная лампа между всеми цепями напряжения зажигания и массой.
• Если контрольная лампа не горит, устранить замыкание на массу или обрыв/повышенное сопротивление в цепи. Если перегорел предохранитель цепи, проверить также выходы положительного напряжения на контроллере на наличие замыкания на массу. Если цепи исправны, заменить неисправный контроллер.
4. Проверить, чтобы сопротивление между цепями массы контроллера и массой было не выше 1 Ом.
• Если оно выше 1 Ом, устранить обрыв в цепи массы.
5. Определить, используется ли для контроллера с нарушением связи низкоскоростная последовательная линия связи CAN.
• Если в контроллере используется только высокоскоростная линия связи GMLAN, заменить контроллер.
6. Проверить, чтобы сопротивление в цепи низкоскоростной последовательной линии связи CAN между контроллером с нарушением связи и контроллером, выдающим код неисправности, было не выше 1 Ом.
• Если сопротивление выше 1 Ом, проверить низкоскоростную последовательную линию связи CAN на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
7. Если все цепи в порядке, заменить контроллер с нарушением связи.

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры. См. Раздел 9A, «Системы электропроводки кузова». Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи.

Диагностический код неисправности (DTC) B0140

Нарушение связи с контроллером кузова (BCM)

Контроллеры, подключенные к последовательным линиям связи GMLAN высокой и низкой скорости, во время нормальной работы автомобильных систем контролируют связь по последовательным линиям связи. Между контроллерами происходит обмен оперативной информацией и командами. В контроллерах имеется предварительно записанная информация о том, какими сообщениями должен производиться обмен по последовательным линиям связи в каждой виртуальной сети. Эти сообщения контролируются, и в дополнение к этому принимающим контроллером используются определенные регулярные сообщения для определения доступности передающего контроллера. В каждом сообщении содержится идентификационный номер передающего контроллера.

Контроллер кузова (BCM) активизирует цепи включения последовательной линии связи и вспомогательной цепи пробуждения последовательной линии связи путем подачи напряжения, когда ключ в замке зажигания находится в положении ACC, ON или START.

• Напряжение в системе составляет 9 — 16 В.
• Для работы ведущего устройства режима питания автомобиля требуется осуществление последовательного обмена данными.

Контролируемое регулярное сообщение, определяющее доступность передающего контроллера, не было получено.

Контроллеры ни разу не выдали сигналы, поэтому определенные подсистемы не будут работать.

• Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.
• Код неисправности удаляется из журнала, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса 50 без повторения неисправности.

• С помощью приведенного выше перечня определений кодов неисправности установить, в каком из контроллеров нарушена связь.
• При наличии нескольких контроллеров с нарушением связи выбрать один, ближайший к диагностическому разъему (DLC).
• В некоторых контроллерах отсутствует внутренняя защита для определенных выходов напряжения, и они могут вызвать перегорание предохранителя положительного напряжения аккумулятора или источника напряжения зажигания. Если перегорел предохранитель входного напряжения, но в этой цепи не обнаружено короткое замыкание, перед тем как заменять контроллер, убедиться в том, что на контроллерах нет замкнутых на массу выходных цепей напряжения.
• Эта диагностика может применяться для любого контроллера, который должен обмениваться данными по последовательной линии связи GMLAN высокой или низкой скорости, при условии, что автомобиль оборудован опцией, использующей этот контроллер.

P0561 Напряжение системы Неисправность

P1632 Неправильный транспондерный ключ

P1678 Не удается идентифицировать ECM (Модуль управления двигателем)

P1679 Неверный идентификатор окружающей среды BCM (Модуля управления кузовным

оборудованием)

B2625 Высокое напряжение выходной цепи регулирования яркости светодиода C-002

B2625 Низкое напряжение выходной цепи регулирования яркости светодиода C-002

B2652 Высокое напряжение выходной цепи регулировки яркости лампы C-009

B2652 Низкое напряжение выходной цепи регулировки яркости лампы C-009

B2652 Обрыв выходной цепи регулировки яркости лампы C-009

B3056 Не запрограммирован транспондерный ключ

B3060 Недействительный идентификационный код транспондера

B3977 Получен неверный идентификатор окружающей среды ECM (Модуля управления

двигателем)

B3902 Получен неверный идентификатор иммобилайзера

U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (модулем датчиков и диагностики) C-003

U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (пневмоподушкой)

=====================================================================

после затирания ошибок выплывают только: P1632, P1678, P1679.

после затирания ошибок остаются железно: B2652, B3977, (B3056, B3060).

Самое что интересное, ключи ложатся, ошибки (B3056, B3060) уходят.

синхра с иммошником

— не выходит..!!!!!!!!!

Вот здесь какие коды остаются? (или оставались)

B0000 Канал передачи информации о скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 Радиоприемник DTC B0000 B0012 Ступень 1 цепи разворачивания передней подушки безопасности на стороне водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0012 или B0013 B0013 Ступень 2 цепи разворачивания передней подушки безопасности на стороне водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0012 или B0013 B0014 Контур срабатывания боковой подушки водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0015 Контур предварительного натяжения ремня на сиденье водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0016 Ступень 1 контура срабатывания подушки безопасности, расположенной в левом продольном брусе крыши кузова Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0018 Ступень 2 левого контура срабатывания на лонжероне крыши Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0019 Ступень 1 контура срабатывания передней подушки безопасности пассажира Измерительный и диагностический модуль Модуль управления задней подъемной дверью — DTC B1019 B001А Контур 2 предварительного натяжения ремня на сиденье водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B001A или B001B B001B Контур 2 предварительного натяжения ремня на сиденье пассажира Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B001A или B001B B0020 Ступень 2 контура срабатывания передней подушки безопасности пассажира Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0021 Контур срабатывания боковой подушки безопасности пассажира Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0022 Контур предварительного натяжения ремня на сиденье пассажира Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0023 Ступень 1 правого контура срабатывания на лонжероне крыши Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0031 Запальная цепь боковой подушки безопасности левого заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0038 Запальная цепь боковой подушки безопасности правого заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0051 Инициировано срабатывание Измерительный и диагностический модуль DTC B0051 B0052 Инициировано срабатывание Измерительный и диагностический модуль DTC B0052 B0072 Цепь датчика ремня безопасности на переднем левом сиденье Измерительный и диагностический модуль DTC B0072 B0073 Цепь датчика ремня безопасности на переднем правом сиденье Измерительный и диагностический модуль DTC B0073 для дизельного двигателя 2,0 л B0074 Цепь датчика классификации пассажира Измерительный и диагностический модуль DTC B0074 B0075 Цепь датчика левого ремня безопасности заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль DTC B0075 B0076 Цепь датчика правого ремня безопасности заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль DTC B0076 B0077 Цепь датчика центрального ремня безопасности заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль DTC B0077 B0081 Неисправность системы обнаружения пассажира Измерительный и диагностический модуль DTC B0081 B0082 Система обнаружения пассажира 2 Измерительный и диагностический модуль DTC B0082 B0083 Датчик лобового столкновения 1 Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0084 Датчик лобового столкновения 2 Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0085 Левый передний датчик столкновения Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0086 Передний правый датчик столкновения Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0087 Левый задний датчик бокового удара Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0088 Правый задний датчик бокового удара Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0091 Передний датчик лобового столкновения 3 Измерительный и диагностический модуль DTC B0091 B0158 Цепь датчика температуры атмосферного воздуха Комбинация приборов DTC B0158 B0163 Цепь датчика температуры в пассажирском отделении HVAC DTC B0163, B0183, или B1405 B0173 Цепь датчика температуры воздуха в левом верхнем выпускном канале HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 B0178 Цепь датчика температуры атмосферного воздуха в нижнем левом выпуске HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 B0183 Цепь датчика освещенности HVAC DTC B0163, B0183, или B1405 B018А Цепь датчика температуры ветрового стекла HVAC Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395 B0193 Цепь регулировки скорости вращения мотора переднего вентилятора HVAC DTC B0193 с CJ2 или C68или DTC B0193 с C67 B0223 Цепь сигнала управления 1 положением системы рециркуляции HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67 B022A Цепь сигнала управления 2 положением системы рециркуляции HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 B0233 Цепь управления потоком воздуха HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67 B023А Напряжение питания приводов системы HVAC HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67 B0283 Цепь задней системы оттаивания HVAC DTC B0283 B0408 Цепь основного регулятора температуры HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67 B0418 Цепь правого регулятора температуры HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 B048C Цепь сигнала с данными влажности гигрометра HVAC Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395 B048D Цепь сигнала управления температурой вспомогательного нагревателя HVAC Код неисправности B048D или B048E с CJ2 или C68 или Код неисправности B048D или B048E с C67 B048E Неисправность системы вспомогательного нагревателя HVAC Код неисправности B048D или B048E с CJ2 или C68 или Код неисправности B048D или B048E с C67 B048F Цепь сигнала с данными температуры гигрометра HVAC Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395 B0509 Цепь датчика температуры воздуха в правом верхнем выпускном канале HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 B0514 Цепь датчика температуры воздуха в правом нижнем выпускном канале HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 B0550 Цепь счетчика общего пробега Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0550 B0655 Цепь переключателя сигнала тормоза Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0655 B0685 Цепь индикатора системы безопасности Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0685 B071F Индикатор переключения передач Модуль управления кузовным оборудованием DTC B071F B0954 Цепь переднего датчика левого угла системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0954, B0955, B0956, или B0957 B0955 Левая средняя цепь переднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0954, B0955, B0956, или B0957 B0956 Правая центральная цепь переднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0954, B0955, B0956, или B0957 B0957 Правая угловая цепь переднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0954, B0955, B0956, или B0957 B0958 Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961 B0959 Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961 B0960 Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961 B0961 Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961 B0967 Цепь включения/выключения системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0967 или B0968 B0968 Цепь индикатора включения/выключения системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0967 или B0968 B096B Цепь переключателя параллельной парковки в системе помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B096B B096C Передняя левая цепь бокового датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B096C или B096D B096D Правая передняя цепь бокового датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B096C или B096D B0980 Цепь переключателя порядка переключения передач 1 Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0980 B0982 Цепь переключателя порядка переключения передач 2 Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0982 B0984 Цепь управления заслонкой распределения света левой фары Модуль управления фарами DTC B0984 или B0985 B0985 Цепь управления заслонкой распределения света правой фары Модуль управления фарами DTC B0984 или B0985 B0987 Цепь индикатора камеры, следящей за направлением движения автомобиля Модуль управления камерой, контролирующей направление движения DTC B0987 B0988 Неисправность модуля управления видеокамерой контроля направления движения автомобиля Модуль управления камерой, контролирующей направление движения DTC B0988 B1000 Электронный модуль управления — DTC B1000

B1001

Конфигурация дополнительного оборудования — DTC B1001 Измерительный и диагностический модуль DTC B1001 B1015 Ошибка в информации об идентификационном номере автомобиля Модуль управления системой помощи при парковке DTC B1015 B1019 Ошибка конфигурации системы Модуль управления задней подъемной дверью Модуль управления задней подъемной дверью — DTC B1019 Измерительный и диагностический модуль DTC B1019 B101D Аппаратное обеспечение электронного модуля управления — Код неисправности B101D B101E Программное обеспечение электронного блока управления — Код неисправности B101E B1020 Функционирование вспомогательного электронного блока управления Радиоприемник DTC B1020 B1023 Неисправность встроенного переключателя Модуль управления замком рулевой колонки DTC B1023 B1025 Цепь левого переднего аудиовыхода Радиоприемник Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055 B1035 Цепь правого переднего аудиовыхода Радиоприемник Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055 B1045 Цепь левого заднего аудиовыхода Радиоприемник Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055 B1055 Цепь правого заднего аудиовыхода Радиоприемник Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055 B1259 Цепь заземления антенны Приемник цифрового беспроводного аудиовещания DTC B1259 B1265 Переключено, 14В Радиоприемник Коды неисправности B1265 B1271 Активна система защиты от кражи Радиоприемник DTC B1271 B1278 Цепь сигнала левого внешнего входа Радиоприемник Код неисправности B1278 или B1279 B1279 Цепь сигнала правого внешнего входа Радиоприемник Код неисправности B1278 или B1279 B1287 Сигнальная цепь управления усилителем Радиоприемник DTC B1287 B1325 Силовая цепь модуля управления — DTC B1325 B1370 Модуль управления включением зажигания и цепь пуска Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B1370-B1379, B1380-B1389 или B1440-B1443 B1380 Вспомогательная цепь в модуле зажигания Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B1370-B1379, B1380-B1389 или B1440-B1443 B138А Выходная цепь опорного напряжения модуля управления Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B138A B1395 Выходная цепь опорного напряжения модуля управления HVAC Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395 с CJ2 или C68 B1405 Выходная цепь 2 опорного напряжения модуля управления Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1405 HVAC DTC B0163, B0183, или B1405 Модуль управления системой помощи при парковке DTC B1405 B1420 Силовая цепь модуля управления Модуль управления задней подъемной дверью DTC B1420 B1441 Схема модуля управления, контролирующего выключенное, активное состояние и пуск зажигания Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B1370-B1379, B1380-B1389 или B1440-B1443 B1445 Выходная цепь напряжения на модуле управления Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1445 B144А Цепь реле питания в режиме передвижения Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B144A B144B Цепь реле мощности режима пуска/хода Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B144B B1461 Цепь мотора горизонтального перемещения левой фары Модуль управления фарами DTC B1461 или B1462 B1462 Цепь мотора горизонтального передвижения правой фары Модуль управления фарами DTC B1461 или B1462 B147E Вторичная цепь реле логистического режима Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B147E B147F Вторичная цепь возврата в исходное состояние реле логистического режима Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B147F B1480 Цепь предотвращения разрядки батареи Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1480 B1516 Датчик тока аккумулятора Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1516 B1517 Напряжение аккумулятора Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1517 B151А Емкость аккумуляторной батареи Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B151A B1527 Обнаружена высокая паразитная нагрузка Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1527 B1529 Выходная цепь 5 опорного напряжения модуля управления Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1529 B153A Работоспособность сигнальной цепи переключателя замка задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность переключателей защелки задней двери — Код неисправности B153A B153E Характеристика сигнальной цепи датчика положения задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность датчика угла задней двери — код неисправности B153E B153F Сигнальная цепь датчика обнаружения объектов в области задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность датчика объекта в пространстве задней двери — код неисправности B153F B154A Зеркало водителя Переключателя наружного зеркала DTC B154A или B154B B154B Зеркало пассажира Переключатель окна пассажира DTC B154A или B154B B154D Цепь затемнения зеркала Модуль управления дальним светом фар DTC B154D B1735 Цепь переднего верхнего переключателя сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1740 Цепь переключателя опускания переднего края сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1745 Цепь заднего верхнего переключателя сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1750 Цепь заднего нижнего переключателя сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1755 Цепь переключателя системы перемещения сиденья вперед Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1760 Цепь переключателя системы перемещения сиденья назад Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1815 Цепь переключателя системы наклона сиденья вперед Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1820 Цепь переключателя наклона сиденья назад Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1825 Цепь датчика откинутого положения сиденья водителя Модуль запоминания положения сиденья DTC B1825, B2355, B2365, или B2375 B1925 Цепь датчика обогревателя подушки левого сиденья Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B1925 или B2170 B2170 Цепь датчика обогревателя подушки правого сиденья Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B1925 или B2170 B2345 Цепь отключения подогрева сиденья Модуль управления обогревом сиденья DTC B2345 B2355 Цепь переднего датчика вертикального положения сиденья водителя Модуль запоминания положения сиденья DTC B1825, B2355, B2365, или B2375 B2365 Цепь заднего датчика вертикального положения сиденья водителя Модуль запоминания положения сиденья DTC B1825, B2355, B2365, или B2375 B2375 Цепь датчика горизонтального положения сиденья водителя Модуль запоминания положения сиденья DTC B1825, B2355, B2365, или B2375 B2425 Цепь обогревателя подушки левого сиденья Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B2425 или B2430 B242А Общая цепь нагревателей сидений Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B242A B2430 Цепь обогревателя подушки правого сиденья Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B2425 или B2430 B2462 Сигнал системы глобального позиционирования Радиоприемник DTC B2462 B2470 Цепь антенны сотового телефона Модуль управления мобильным телефоном Коды неисправности B2470 B2485 Цепь антенны беспроводной связи Модуль управления мобильным телефоном DTC B2485 B2494 Цепь переключателя ручки задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность переключателя ручки задней двери — код неисправности B2494 B2495 Цепь мотора замка задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность функции закрывания/открывания защелки задней двери — код неисправности B2495 B2515 Цепь сигнала состояния двигателя, блокирующего рулевую колонку Модуль управления замком рулевой колонки DTC B2515 B2530 Цепь управления передними противотуманными фарами Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2530 B2540 Цепь управления задними противотуманными лампами Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2540 B2545 Цепь управления фонарями заднего хода Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2545 B255D Цепь управления 2 лампой в салоне Модуль управления кузовным оборудованием DTC B255D B2575 Цепь управления левой фарой Модуль управления фарами Код неисправности B2575 или B2699 B257А Соотношение входных сигналов переключателя фар Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B257A B257B Сигнал комбинированного переключателя освещения Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B257B B2580 Цепь управления дальним светом Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2580 B2585 Цепь управления стояночными огнями Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B2585 или B3867 B258A Цепь управления ближним светом Модуль управления кузовным оборудованием DTC B258A B2590 Цепь левой лампы бокового света фар Модуль управления фарами DTC B2590 или B2595 B2595 Цепь правой лампы бокового света фар Модуль управления фарами DTC B2590 или B2595 B259A Цепь управления реле лампы указателя левого поворота Модуль управления кузовным оборудованием DTC B259A или B259B B259B Цепь управления реле лампы указателя правого поворота Модуль управления кузовным оборудованием DTC B259A или B259B B260B Цепь управления реле левой лампы для езды в дневное время Модуль управления кузовным оборудованием DTC B260B или B260C B260C Цепь управления реле правой лампы для езды в дневное время Модуль управления кузовным оборудованием DTC B260B или B260C B2610 Цепь уменьшения яркости освещения 1 в пассажирском отделении Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2610 B2615 Цепь уменьшения яркости освещения 2 в пассажирском отделении Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2615 B2625 Выходная схема широтно-импульсной модуляции уменьшения яркости дисплея Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2625 B2645 Цепь датчика внешнего освещения Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2645 B2652 Цепь уменьшения яркости освещения 3 в пассажирском отделении Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2652 B2699 Цепь управления правой фарой Модуль управления фарами Код неисправности B2575 или B2699 B270А Цепь контроля электромагнитного механизма блокировки на стоянке Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B270A B2740 Цепь выключателя передних противотуманных фар Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2740 B2745 Цепь выключателя системы управления тяговым усилием Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2745 B2750 Вторичная цепь реле звукового сигнала Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2750 B2897 Цепь блокировки двигателя, блокирующего рулевую колонку Модуль управления замком рулевой колонки DTC B2897 B2910 Неверный пароль блокировки рулевой колонки Модуль управления замком рулевой колонки DTC B2910 B291A Установка защиты вещей внутри автомобиля Модуль управления кузовным оборудованием DTC B291A B291B Датчик системы защиты вещей внутри автомобиля Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B291B B2955 Неисправность цепи данных датчика системы безопасности Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2955 B3006 Цепь подъема капота Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3006 B3031 Контроллер системы безопасности в режиме обучения Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3031 B3055 Отсутствует модуляция транспондера или отсутствует транспондер Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3055 B305А Не получен ответ от устройства блокировки рулевой колонки Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B305A B3060 Получен идентификационный код незапрограммированного транспондера Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3060 B3101 Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3101 B3105 Не запрограммированы брелки системы безключевого доступа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей DTC B3105 B3106 Канал передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3106 B3109 Батарея передатчика системы бесключевого доступа 1 Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B310D Батарея передатчика системы бесключевого доступа 6 Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B310D-B310F B310E Батарея передатчика системы бесключевого доступа 7 Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B310D-B310F B310F Батарея передатчика системы бесключевого доступа 8 Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B310D-B310F B3110 Батарея передатчика 2 системы отпирания автомобиля без ключа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B3111 Батарея передатчика 3 системы отпирания автомобиля без ключа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B3112 Батарея передатчика 4 системы отпирания автомобиля без ключа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B3113 Батарея передатчика 5 системы отпирания автомобиля без ключа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B3125 Цепь отпирания только двери водителя Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3125, B3130 или B3135 B3130 Цепь отпирания всех дверей Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3125, B3130 или B3135 B3135 Цепь запирания всех дверей Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3125, B3130 или B3135 B3140 Цепь переключателя разблокировки двери Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3140 или B3150 B3150 Цепь переключателя блокировки двери Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3140 или B3150 B316B Переключатель на стороне водителя, регулирующий положение окон Переключатель окна Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A B317А Переключатель правого переднего/окна пассажира Переключатель окна Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A B318А Выключатель левого заднего стеклоподъемника Переключатель окна Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A B319А Выключатель правого заднего стеклоподъемника Переключатель окна Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A B3205 Цепь двигателя привода окна водителя Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3205, B3210, B3215, или B3220 B3210 Цепь двигателя привода окна пассажира Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3205, B3210, B3215, или B3220 B3215 Цепь двигателя привода заднего левого окна Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3205, B3210, B3215, или B3220 B3220 Цепь двигателя привода заднего правого окна Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3205, B3210, B3215, или B3220 B3265 Выходная цепь открывания крышки багажника Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3265 B3410 Сигнальная цепь датчика переднего моста, используемого автоматической системой определения уровня фар Модуль управления фарами DTC B3410 или B3420 B3415 Цепь питания датчика переднего моста, используемого автоматической системой определения уровня фар Модуль управления фарами DTC B3415 B3420 Сигнальная цепь датчика заднего моста, используемого автоматической системой определения уровня фар Модуль управления фарами DTC B3410 или B3420 B3435 Неисправность цепи левого сервопривода 1 или 2 модуля автоматической регулировки положения фар Модуль управления фарами DTC B3435 или B3440 B3440 Неисправность цепи правого сервопривода 1 или 2 модуля автоматической регулировки положения фар Модуль управления фарами DTC B3435 или B3440 B3445 Цепь сигнала тормоза Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3445 или B3878 B3567 Цепь переключателя информационного центра водителя Комбинация приборов DTC B3567 B356A Цепь переключателя системы предупреждения об изменении направления Модуль управления камерой, контролирующей направление движения DTC B356A B3588 Цепь переключателя заднего противотуманного фонаря Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3588 B3596 Цепь запроса аварийной световой сигнализации Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3596 B3618 Цепь переключателя внешнего отпирания задней подъемной двери Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3618 B3622 Сигнальная цепь элементов управления на рулевом колесе Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3622 B3650 Цепь выбора мигающего сигнала фар и дальнего света Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3650 B3664 Сигнальная цепь переключателя, определяющего положения прозрачного люка Модуль прозрачного люка крыши DTC B3664 B3697 Неисправность привода люка крыши Модуль прозрачного люка крыши DTC B3697 B369B Цепь переключателя положения шторки прозрачного люка Модуль шторки люка крыши DTC B369B B369C Цепь переключателя положения прозрачного люка для выбора режима вентиляции Модуль прозрачного люка крыши DTC B369C B369D Неисправность привода шторки люка крыши Модуль шторки люка крыши DTC B369D B370А Датчик дождя Модуль управления кузовным оборудованием Код DTC B370A B370B Цепь управления задним стеклоочистителем Модуль управления кузовным оборудованием DTC B370B B3715 Цепь реле передних стеклоочистителей Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3715 или B3875 B371B Цепь включения нагревателя жидкости для омывания стекол Модуль управления кузовным оборудованием DTC B371B B3794 Цепь запроса функции автомата постоянной скорости Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3794 B3797 Цепь полной блокировки всех дверей Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3797 B3806 Цепь выбора мигающего сигнала фар и дальнего света Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3806 B3810 Цепь реле омывателя фары Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3810 B3811 Цепь реле омывателя заднего стекла Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3811 B3867 Цепь управления правыми стояночными огнями Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B2585 или B3867 B3873 Цепь реле переднего омывателя Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3873 B3875 Цепь реле высокой интенсивности очистителя ветрового стекла Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3715 или B3875 B3878 Цепь правого стоп-сигнала Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3445 или B3878 B3881 Цепь заднего левого фонаря Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3881 или B3882 B3882 Цепь лампы заднего правого фонаря Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3881 или B3882 B3883 Цепь лампы освещения номерного знака Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3883 B3884 Цепь центрального верхнего сигнала тормоза Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3884 B3885 Цепь лампы заднего левого фонаря на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3885 или B3886 B3886 Цепь лампы заднего правого фонаря на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3885 или B3886 B3887 Цепь левого сигнала поворота на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3887 или B3888 B3888 Цепь правого сигнала поворота на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3887 или B3888 B3889 Цепь сигнала тормоза на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3889 B388B Вспомогательная цепь заднего левого фонаря и стоп-сигнала Модуль управления кузовным оборудованием DTC B388B или B388C B388C Цепь вторичного заднего правого фонаря и сигнала тормоза Модуль управления кузовным оборудованием DTC B388B или B388C B3890 Цепь фонаря заднего хода на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3890 B3891 Цепь противотуманных огней на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3891 B389А Идентификация внешней среды Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B389A B3902 Получен неверный идентификатор иммобилайзера Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3902 B3920 Узел 1 Общая цепь двигателей сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B3920 B3933 Цепь температурного датчика в испарителе кондиционера HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 с CJ2 или C68или DTC B3933 с C67 B3935 Ошибка аутентификации транспондера Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3935 B3938 Цепь блокировки механизма заправочного люка Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3938 B393B Цепь управления клапаном компрессора кондиционера HVAC DTC B393B с CJ2 или C68 или DTC B393B с C67 B3948 Цепь сигнала левого переднего указателя поворота Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3948 или B3949 B3949 Цепь сигнала правого переднего указателя поворота Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3948 или B3949 B3950 Цепь левого заднего сигнала поворота Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3950 или B3951 B3951 Цепь сигнала правого заднего указателя поворота Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3950 или B3951 B396A Цепь управления мотором задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность двигателя сервопривода открывания/закрывания задней двери — код неисправности B396A B396C Характеристика цепи переключателя режима подъема задней двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность внутреннего конечного переключателя механизма отпирания двери багажного отсека — код неисправности B396C или B396D B396D Цепь переключателя переднего механизма открывания подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность внутреннего конечного переключателя механизма отпирания двери багажного отсека — код неисправности B396C или B396D B396E Цепь переключателя заднего механизма открывания подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность переключателя закрытия задней двери — код неисправности B396E B3976 Ретранслятор в исходном состоянии Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3976 B3984 Нельзя запрограммировать идентификатор окружения устройства 1 Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3984 C0000 Канал передачи информации о скорости автомобиля Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0000 C0010 Сигнальная цепь заднего хода Модуль управления двигателем ECM DTC C0010 C0035 Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050 C0040 Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050 C0045 Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050 C0050 Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050 C0055 Получены неверные данные от электронного модуля управления тормозной системой — Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C0110 Цепь двигателя насоса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0110 C0131 Цепь контроля давления системы регулировки тягового усилия Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0131 C0161 Цепь переключателя противоблокировочной тормозной системы Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0161 C0187 Цепь датчика поперечного ускорения Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C0196 Цепь угловой скорости рыскания Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C019B Сигнал угловой скорости рыскания Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C0242 Модуль управления силовой передачей обнаружил неполадку регулирования тягового усилия Модуль управления двигателем ECM DTC C0242 или P0856 C0245 Неисправность частоты датчика скорости вращения колеса Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0245 C0246 Получены неверные данные от электронного модуля управления тормозной системой — Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C0252 Соотношение датчиков в модуле управления стабильностью автомобиля Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0252 C0267 Отмечен низкий уровень тормозной жидкости Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0267 C0274 Изолирующий клапан Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0274, C0275, или C0280 C0275 Клапан аварийного слива Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0274, C0275, или C0280 C0277 Цепь датчика положения педали тормоза Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности C0277 или C0890 C0280 Слишком долго активна система стабильности Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0274, C0275, или C0280 C0287 Цепь датчика продольного ускорения Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C028A Цепь двигателя стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C028A C028B Сигнал датчика положения привода стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C028B C028D Заменить накладку стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C028D C028F Цепь соленоидного привода стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C028F C0293 Управление переключателем стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C0293 C0297 Потеря связи с датчиком угловой скорости рыскания Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C0298 Цепь переключателя, разблокирующего стояночный тормоз Модуль управления стояночным тормозом DTC C0298 C0393 Цепь управления электромагнитным клапаном муфты заднего моста Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0393 C0297 Цепь выходного сигнала незадействованного тормоза Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0297 C0402 Электромагнитный клапан раздаточной коробки Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0402 C0403 Электромагнитный клапан раздаточной коробки Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0403 C0406 Цепь управления электромагнитным клапаном раздаточной коробки Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0406 C0407 Двигатель масляного насоса системы полного привода Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0407 C0408 Электромагнитный клапан сцепления заднего моста Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0408 C0450 Цепь вспомогательного механизма рулевого управления Модуль управления сервоусилителем рулевого управления DTC C0450 C0460 Положение рулевого управления Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0460 или C0710 C0550 Электронный модуль управления Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0550

C0558

Данные калибровки Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0558 Модуль управления стояночным тормозом DTC C0558 C0561 Система отключена, информация сохранена Модуль управления стояночным тормозом DTC C0561 C0569 Неисправность конфигурации системы Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0569 Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности C0569 C056D Аппаратное обеспечение электронного модуля управления — Код неисправности C056D Характеристики аппаратного обеспечения электронного модуля управления Модуль управления стояночным тормозом Код неисправности C056D C056E Программное обеспечение электронного блока управления — Код неисправности C056E Модуль управления стояночным тормозом Код неисправности C056E C0574 Датчик температуры печатной платы Модуль управления стояночным тормозом Код неисправности C0574 Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0574 C0575 Цепь переднего левого привода Модуль управления подвеской Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590 C0580 Цепь переднего правого привода Модуль управления подвеской Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590 C0585 Цепь заднего левого привода Модуль управления подвеской Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590 C0590 Цепь правого заднего привода Модуль управления подвеской Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590 C0595 Цепь переднего левого датчика ускорения Модуль управления подвеской DTC C0595, C0600, или C0605 C0600 Цепь переднего правого датчика ускорения Модуль управления подвеской DTC C0595, C0600, или C0605 C0605 Цепь заднего левого датчика ускорения Модуль управления подвеской DTC C0595, C0600, или C0605 C0670 Цепь переднего левого датчика ускорения или положения Модуль управления подвеской DTC C0670 или C0675 C0675 Цепь переднего правого датчика ускорения или положения Модуль управления подвеской DTC C0670 или C0675 C0710 Сигнал положения рулевого управления Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0460 или C0710или Код неисправности C0710 C0720 Сигнал подтверждения функционирования системы, контролирующей крутящий момент двигателя Модуль управления подвеской Код неисправности C0720 C0750 Датчик низкого давления воздуха в левой передней шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0750, C0755, C0760, или C0765 C0755 Датчик низкого давления воздуха в правой передней шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0750, C0755, C0760, или C0765 C0760 Датчик низкого давления воздуха в левой задней шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0750, C0755, C0760, или C0765 C0765 Датчик низкого давления воздуха в правой задней шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0750, C0755, C0760, или C0765 C0775 Датчики системы контроля давления воздуха в шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0775 C078A Модуль индикации давления воздуха в шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C078A C0800 Силовая цепь модуля управления Модуль управления сервоусилителем рулевого управления Код неисправности C0800 C0870 Выходная цепь опорного напряжения модуля управления Модуль управления подвеской Код неисправности C0870 C0890 Цепь выхода 3 опорного напряжения устройства Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности C0277 или C0890 C1207 Высокий уровень сигнала в цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1208 Высокое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1209 Высокое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1210 Высокое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1221 Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1222 Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1223 Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C122E Размеры шин не совпадают Модуль управления двигателем ECM DTC C122E C123C Неисправность ОЗУ верхнего предела таймера электронного модуля управления тормозной системы — DTC C123C, C1255 или C1256 C1224 Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1225 Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1226 Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1227 Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1228 Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1232 Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1233 Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1234 Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1235 Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1255 Функционирование электронного блока управления (ECU) — DTC C123C, C1255 или C1256 C1256 Ошибка контрольной суммы программного ПЗУ — DTC C123C, C1255 или C1256 P0008 Функционирование системы контроля положение двигателя, ряд 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0008 или P0009 P0009 Функционирование системы контроля положение двигателя, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0008 или P0009

P000A

Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала впускных клапанов Модуль управления двигателем ECM DTC P000A или P000B для двигателя 2.0L Долгий отклик системы регулирования положения распредвала впускных клапанов ряда 1 DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P000B Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов Модуль управления двигателем ECM DTC P000A или P000B для двигателя 2.0L Долгий отклик системы положения распредвала выпускных клапанов ряда 1 DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P000C Долгий отклик системы регулирования положения распредвала впускных клапанов ряда 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 P000D Долгий отклик системы положения распредвала выпускных клапанов ряда 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 P0010 Цепь управления электромагнитного клапана привода регулировки положения впускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010 или P0013 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя впускного распределительного вала ряда 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0011

Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала впускных клапанов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0011 или P0014 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Функционирование системы регулирования фаз впускного распредвала, ряд 1 DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0013 Цепь управления электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010 или P0013 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0014

Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0011 или P0014 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Функционирование системы регулирования фаз выпускного распредвала, ряд 1 DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0016 Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0016, P0340 или P0344 для дизельного двигателя 2,0 л Взаимодействия положения коленчатого вала и положения впускного распределительного вала

• DTC P0016 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателя 2.0L

Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала впускных клапанов, ряд 1 Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0017 Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения выпускного распределительного вала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателя 2.0L Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала выпускных клапанов, ряд 1 Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0018 Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала впускных клапанов, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 P0019 Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала выпускных клапанов, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 P0020 Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя впускного распределительного вала ряда 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P0021 Функционирование системы регулирования фаз впускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 P0023 Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P0024 Функционирование системы регулирования фаз выпускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 P0030 Цепь управления нагревателем кислородного датчика 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
• DTC P0030-P0032 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0031 Низкое напряжение в цепи управления нагревателем подогреваемого датчика кислорода HO2S, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
• DTC P0030-P0032 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0032 Высокое напряжение в цепи управления нагревателем датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
• DTC P0030-P0032 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0033 Цепь управления электромагнитом перепускного клапана турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0033-P0035 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.0L
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0034 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускного клапана турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0033-P0035 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.0L
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0035 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускного клапана турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0033-P0035 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.0L
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0036 Цепь управления нагревателем кислородного датчика 2 Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0037 Низкое напряжение в цепи управления нагревателя HO2S, датчик 2 Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0038 Высокое напряжение в цепи управления нагревателя HO2S, датчик 2 Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P003A Не обучено положение системы контроля турбонаддува Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P003A P0045 Цепь управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув Модуль управления двигателем ECM DTC P0045-P0048 P0046 Выходная цепь регулятора давления турбонаддува — Высокая температура Модуль управления двигателем ECM DTC P0045-P0048 P0047 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув Модуль управления двигателем ECM DTC P0045-P0048 P0048 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув Модуль управления двигателем ECM DTC P0045-P0048 P0053 Датчик 1 сопротивления на нагревателе обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) или DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L P0054 Датчик 2 сопротивления на нагревателе обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 P0068 Характеристики расхода воздуха в дроссельной заслонке Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0068 или P1101 P0069 Абсолютное давление в коллекторе — связь с барометрическим давлением Модуль управления двигателем ECM DTC P0069 P0087 Давление в трубе топливного распределителя слишком низкое Модуль управления двигателем ECM DTC P0087, P0088, или P0089 для двигателя 2.0L или Коды неисправности P0087 или P0088 для дизельного двигателя 2,0 л P0088 Давление в трубе топливного распределителя слишком высокое Модуль управления двигателем ECM DTC P0087, P0088, или P0089 для двигателя 2.0L или Коды неисправности P0087 или P0088 для дизельного двигателя 2,0 л P0089 Функционирование регулятора давления топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0087, P0088, или P0089 P0090 Цепь управления электромагнитным клапаном 1 регулятора давления топлива Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0090, P0091 или P0092 P0091 Цепь управления электромагнитом 1 регулятора давления топлива — низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0090, P0091 или P0092 P0092 Цепь управления электромагнитом 1 регулятора давления топлива — высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0090, P0091 или P0092 P0097 Низкое напряжение в цепи датчика 2 температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0097, P0098, или P0099 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельного двигателя 2,0 л

P0098 Высокое напряжение в цепи датчика 2 температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0097, P0098, или P0099 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельного двигателя 2,0 л

P0099 Датчик 2 температуры воздуха на впуске — нестабильная работа Модуль управления двигателем ECM DTC P0097, P0098, или P0099 P00B3 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P00B3 или P00B4 P00B4 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P00B3 или P00B4 P00B6 Температура охлаждающей жидкости в радиаторе — сомнительная температура охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P00B6 P00B7 Недостаточный поток охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P00B7 P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0100-P0103 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.0L
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0101

Функционирование датчика массового расхода воздуха Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0101 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0101 для двигателя 2.0L
• DTC P0101 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик массового расхода воздуха — Обнаружена ошибка Код неисправности P0101, P0102 или P0103 для дизельного двигателя 2,0 л P0102 Низкая частота в цепи датчика массового расхода воздуха Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0100-P0103 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0102 или P0103 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.0L
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик массового расхода воздуха — Цепь низкого напряжения — Слабый входной сигнал Код неисправности P0101, P0102 или P0103 для дизельного двигателя 2,0 л P0103 Высокая частота в цепи датчика массового расхода воздуха Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0100-P0103 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0102 или P0103 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.0L
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик массового расхода воздуха — Цепь высокого напряжения — Высокий входной сигнал Код неисправности P0101, P0102 или P0103 для дизельного двигателя 2,0 л P0106 Функционирование датчика абсолютного давления во впускном коллекторе Модуль управления двигателем ECM DTC P0106 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или DTC P0106 для двигателя 2.0L P0107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (давления всасываемого воздуха) Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0107 или P0108 для дизельного двигателя 2,0 л

P0108 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (давления всасываемого воздуха) Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0107 или P0108 для дизельного двигателя 2,0 л

P0112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0112 или P0113 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0112 или P0113 для дизельного двигателя 2,0 л
• Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0113 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0112 или P0113 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0112 или P0113 для дизельного двигателя 2,0 л
• Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0114 Нестабильная работа цепи датчика температуры входящего воздуха Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.0L или Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0116 Функционирование датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0116 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0116 для двигателя 2.0L
• DTC P0116 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0117 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0117, P0118, или P0119 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0117 или P0118 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0118 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0117, P0118, или P0119 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0117 или P0118 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0119 Перемежающийся отказ в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0117, P0118, или P0119 для двигателя 2.0L или DTC P0119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0120 Цепь датчика 1 положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 P0121 Работа датчика 1 положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0121-P0123 для двигателя 2.0L
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 1 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0121-P0123 для двигателя 2.0L
• DTC P0122 или P0123 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0123 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 1 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0121-P0123 для двигателя 2.0L
• DTC P0122 или P0123 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0128 Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже регулируемой температуры термостата Модуль управления двигателем ECM DTC P0128 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

P0130

Цепь датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Функционирование датчика кислорода 1 в замкнутом контуре DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0Lили DTC P0130 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0131

Датчик 1 низкого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L
• DTC P0131, P0132, или P0134 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик 1 цепи HO2S — Низкий входной сигнал Коды неисправности P0131 или P0132 для дизельного двигателя 2,0 л P0132 Датчик 1 высокого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L
• DTC P0131, P0132, или P0134 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик 1 цепи HO2S — Высокий входной сигнал Коды неисправности P0131 или P0132 для дизельного двигателя 2,0 л P0133 Подогреваемый кислородный датчик 1, замедленная реакция Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L
• DTC P0133 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0133 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0134 Датчик 1 недостаточного действия в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0131, P0132, или P0134 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0135 Функционирование нагревателя подогреваемого датчика кислорода HO2S, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
• DTC P0135 или P0141 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0136 Датчик 2 цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0136 P0137 Датчик 2 низкого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0137, P0138 или P0140 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0138 Датчик 2 высокого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0137, P0138 или P0140 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P013A Долгий отклик датчика богатой смеси датчику бедной смеси 2 обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P013B Долгий отклик датчика бедной смеси датчику богатой смеси 2 обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P013E Задержка отклика датчика богатой смеси датчику бедной смеси 2 обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P013F Задержка отклика датчика бедной смеси датчику богатой смеси 2 обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P0140 Датчик 2 недостаточного действия в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0137, P0138 или P0140 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0141 Функционирование нагревателя датчика кислорода 2 Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
• DTC P0135 или P0141 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0171 Система подстройки топлива формирует бедную топливную смесь Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или Коды неисправности P0171 или P0172 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) P0172 Система подстройки топлива формирует богатую топливную смесь Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Коды неисправности P0171 или P0172 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) P0182 Низкое напряжение в цепи датчика температуры топлива Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0182 или P0183 P0183 Высокое напряжение в цепи датчика температуры топлива Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0182 или P0183 P0191 Функционирование датчика давления в топливном распределителе Модуль управления двигателем ECM DTC P0191 для двигателя 2.0L или DTC P0191 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0192 Низкое напряжение в цепи датчика давления в топливном распределителе Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0192 или P0193 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0193 Высокое напряжение в цепи датчика давления в распределителя топлива Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0192 или P0193 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0194 Сбой в цепи датчика давления в топливной рампе Модуль управления двигателем ECM DTC P0194 для дизельного двигателя 2,0 л

P0201

Цепь управления форсункой на цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Цепь управления топливной форсункой 1 Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления топливной форсункой 1 DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0202

Цепь управления топливной форсункой на цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Цепь управления топливной форсункой 2 Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления топливной форсункой 2 DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0203

Цепь управления топливной форсункой на цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Цепь управления топливной форсункой 3 Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления топливной форсункой 3 DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0204

Цепь управления топливной форсункой на цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Цепь управления топливной форсункой 4 Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления топливной форсункой 4 DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л P0205 Цепь управления топливной форсункой 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0206 Цепь управления топливной форсункой 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0218 Повышенная температура трансмиссионного масла Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0218 P0219 Превышена номинальная частота оборотов двигателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0219 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0219 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0219 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0220 Цепь датчика 2 положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 P0221 Работа датчика 2 положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0221, P0222, или P0223 для двигателя 2.0L
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0222 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0221, P0222, или P0223 для двигателя 2.0L
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0223 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0221, P0222, или P0223 для двигателя 2.0L
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0230 Цепь управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM DTC P0230 P0231 Низкое напряжение в цепи управления топливным насосом Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.0L или Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0232 Высокое напряжение в цепи управления топливным насосом Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.0L или Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0234 Повышенное давление наддува двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P023F Цепь управления топливным насосом Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.0L или Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0236 Функционирование системы турбонаддува Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.0L или Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0237 Низкое напряжение в цепи датчика турбонаддува Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0237 или P0238 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0238 Высокое напряжение в цепи датчика турбонаддува Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0237 или P0238 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0244 Рабочие характеристики управления электромагнитом перепускной заслонки тракта выпуска турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0244-P0246 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.0L
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0245 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускной заслонки тракта выпуска турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0244-P0246 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.0L
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0246 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускной заслонки тракта выпуска турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0244-P0246 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.0L
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0251 Цепь управления регулятором давления топлива — Неисправность Модуль управления двигателем ECM DTC P0251-P0254, P0258 или P0259 P0252 Функционирование регулятора давления топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0251-P0254, P0258 или P0259 P0253 Низкое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0251-P0254, P0258 или P0259 P0254 Высокое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0251-P0254, P0258 или P0259 P025A Цепь активации модуля управления производительностью топливного насоса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P025A для двигателя 2.0L или Код неисправности P025A для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0261

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
• DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0262 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271

P0264

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
• DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0265 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0267

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
• DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0268 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 3 DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0270

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
• DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0271 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0273 Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0274 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0276 Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0277 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0299 Пониженное давление наддува двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0300 Обнаружен пропуск зажигания в двигателе Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0301 Обнаружен пропуск зажигания на цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0302 Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0303 Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0304 Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0305 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0300-P0306 P0306 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0300-P0306 P0313 Обнаружен пропуск зажигания при низком уровне топлива Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0313 для дизельного двигателя 2,0 л P0315 Измение в системе положения коленвала не обучено Модуль управления двигателем ECM DTC P0315 P0318 Цепь датчика неровной дороги Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0318

P0324

Функционирование датчика детонации Модуль управления двигателем ECM DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Функционирование модуля датчика детонации DTC P0324 P0325 Цепь датчика детонации Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0325, P0327 или P0328 P0326 Функционирование датчика детонации Модуль управления двигателем ECM DTC P0326 или P06B6 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Функционирование датчика детонации 1 DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Рабочие характеристики системы датчиков детонации (KS) ряд 1 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0327 Низкое напряжение в цепи датчика детонации Модуль управления двигателем ECM DTC P0327 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или Код неисправности P0325, P0327 или P0328 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Низкое напряжение в цепи датчика детонации 1 DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 1 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0328

Высокое напряжение в цепи датчика детонации Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0325, P0327 или P0328 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Высокое напряжение в цепи датчика детонации 1 DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 1 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0331 Функционирование датчика детонации 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Рабочие характеристики системы датчиков детонации (KS) ряд 2 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0332 Низкое напряжение в цепи датчика детонации 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 2 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0333 Высокое напряжение в цепи датчика детонации 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 2 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0335 Цепь датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0335-P0338 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0335 или P0336 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.0L
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0336 Функционирование датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0335-P0338 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0335 или P0336 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.0L
• DTC P0336 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0337 Короткий рабочий цикл цепи датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0335-P0338 P0338 Длинный рабочий цикл цепи датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0335-P0338 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.0L
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0339 Прерывистая работа цепи датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0339 P0340 Цепь датчика положения входного распределительного вала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0340 или P0365 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Цепь датчика положения распредвала Код неисправности P0016, P0340 или P0344 для дизельного двигателя 2,0 л P0341 Функционирование датчика положения распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0341-P0343 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Функционирование датчика положения впускного распредвала Коды неисправности P0341 или P0366 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)или DTC P0341-P0343 для двигателя 2.0L Функционирование датчика положения впускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0342

Низкое напряжение в цепи датчика положения распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0341-P0343 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Низкое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала DTC P0341-P0343 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0343 Высокое напряжение в цепи датчика положения распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0341-P0343 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Высокое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала DTC P0341-P0343 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0344 Прерывистая работа цепи датчика положения кулачкового вала Модуль управления двигателем ECM DTC P0344 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Функционирование датчика положения распредвала Код неисправности P0016, P0340 или P0344 для дизельного двигателя 2,0 л P0346 Функционирование датчика положения впускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0347 Низкое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0348 Высокое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
• DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0352 Цепь управления катушкой зажигания 2 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
• DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0353 Цепь управления катушкой зажигания 3 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
• DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0354 Цепь управления катушкой зажигания 4 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
• DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0355 Цепь управления катушкой зажигания 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P0356 Цепь управления катушкой зажигания 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P0365 Цепь датчика положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0340 или P0365 P0366 Функционирование датчика положения выпускного распределительного вала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0341 или P0366 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или DTC P0366, P0367, или P0368 для двигателя 2.0L Функционирование датчика положения выпускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0367

Низкое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0366, P0367, или P0368 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0368 Высокое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0366, P0367, или P0368 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0380 Неисправность цепи сигнала состояния свечей накаливания Модуль управления двигателем ECM DTC P0380, P0383, или P0384 P0383 Цепь обратной связи свечи накаливания — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0380, P0383, или P0384 P0384 Высокое напряжение в цепи сигнала о состоянии свечи накаливания Модуль управления двигателем ECM DTC P0380, P0383, или P0384 P0391 Функционирование датчика положения выпускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0392 Низкое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0393 Высокое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0397 Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P0398 Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P0399 Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P039C Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P039D Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03A1 Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03A2 Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03A3 Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03A6 Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03A7 Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03AB Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03AC Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03AD Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03B0 Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03B1 Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03B5 Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03B6 Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03B7 Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03BA Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03BB Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P0401 Недостаточный поток в системе рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0401 или P0402 P0402 Избыточный поток в системе рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0401 или P0402 P0403 Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0403, P0489, или P0490 P0404 Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0404 P0405 Низкое напряжение в цепи датчика, контролирующего положение системы рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0405 или P0406 P0406 Высокое напряжение в цепи датчика, контролирующего положение системы рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0405 или P0406 P0411 Обнаружен неверный расход воздуха во вспомогательной системе нагнетания воздуха Модуль управления двигателем ECM DTC P0411 P0418 Цепь управления вспомогательного насоса подкачки воздуха Модуль управления двигателем ECM DTC P0418, P2444, или P2445 P0420 Низкая эффективность системы каталитического нейтрализатора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0420 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0420 для двигателя 2.0L
• DTC P0420 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0443 Цепь управления электромагнитом продувки системы улавливания паров топлива Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0443 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.0L
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0444 Открыта цепь управления продувочным электромагнитным клапаном для выпуска неконденсирующихся газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0444 P0458 Низкое напряжение в цепи управления продувочным электромагнитным клапаном системы улавливания паров топлива Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0458 или P0459 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.0L
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0459 Высокое напряжение в цепи управления продувочным электромагнитным клапаном системы улавливания паров топлива Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0458 или P0459 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.0L
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0461 Функционирование цепи датчика уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P0463 Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P0480 Цепь управления реле 1 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6
• Коды неисправности P0480 или P0481 для двигателей 1.6L (LDE) или 1.8L (2H0)
• Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0481 Цепь управления реле 2 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6
• Коды неисправности P0480 или P0481 для двигателей 1.6L (LDE) или 1.8L (2H0)
• Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0482 Цепь управления реле 3 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 P0489 Входной сигнал низкого уровня цепи управления двигателем системы рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0403, P0489, или P0490 P0490 Входной сигнал высокого уровня цепи управления двигателем системы рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0403, P0489, или P0490 P0500 Цепь датчика скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM DTC P0500-P0503 P0501 Функционирование датчика скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM DTC P0500-P0503 Модуль управления электронным тормозом — сигнал скорости вращения левого переднего колеса Модуль управления коробкой передач DTC P0501 P0502 Низкое напряжение в цепи датчика скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM DTC P0500-P0503 P0503 Прерывистая работа цепи датчика скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM DTC P0500-P0503 P0513 Неверный код иммобилайзера Модуль управления двигателем ECM DTC P0513 P0520 Неисправность цепи реле давления моторного масла Модуль управления двигателем ECM DTC P0520 P0521 Функционирование датчика давления моторного масла Модуль управления двигателем ECM DTC P0521, P0522, или P0523 P0522 Низкое напряжение в цепи датчика давления моторного масла Модуль управления двигателем ECM DTC P0521, P0522, или P0523 P0523 Высокое напряжение в цепи датчика давления моторного масла Модуль управления двигателем ECM DTC P0521, P0522, или P0523 P052E Принудительная вентиляция картера — Работа цепи управления обогревателем Модуль управления двигателем ECM DTC P052E или P053A-P053C P0531 Функционирование датчика давления кондиционера воздуха Модуль управления двигателем ECM DTC P0531, P0532, или P0533 с CJ2 или C68или DTC P0531, P0532, или P0533 с C67 P0532 Низкое напряжение в цепи датчика давления в кондиционере Модуль управления двигателем ECM DTC P0531, P0532, или P0533 с CJ2 или C68 или DTC P0531, P0532, или P0533 с C67 P0533 Высокое напряжение в цепи датчика давления в кондиционере Модуль управления двигателем ECM DTC P0531, P0532, или P0533 с CJ2 или C68 или DTC P0531, P0532, или P0533 с C67 P053A Принудительная вентиляция картера — Цепь управления обогревателем разомкнута Модуль управления двигателем ECM DTC P052E или P053A-P053C P053B Низкое напряжение в цепи управления нагревателем принудительной вентиляции картера Модуль управления двигателем ECM DTC P052E или P053A-P053C P053C Высокое напряжение в цепи управления нагревателем принудительной вентиляции картера Модуль управления двигателем ECM DTC P052E или P053A-P053C P0560 Сетевое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0560 P0562 Низкое напряжение бортовой сети Модуль управления двигателем ECM DTC P0562 P0563 Высокое напряжение бортовой сети Модуль управления двигателем ECM DTC P0563 P0572 Низкое напряжение в цепи 1 тормозного переключателя Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0572 или P0573 P0573 Высокое напряжение в цепи тормозного переключателя 1 Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0572 или P0573 P0575 Сигнальная цепь переключателя автомата постоянной скорости Модуль управления двигателем ECM DTC P0575 P0597 Цепь управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0597-P0599 P0598 Низкое напряжение в цепи управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0597-P0599 P0599 Высокое напряжение в цепи управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0597-P0599

P0601

Постоянное запоминающее устройство в модуле управления Модуль управления двигателем ECM Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0602

Модуль управления не запрограммирован Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0603

Сброс долгосрочной памяти модуля управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0604

Оперативная память модуля управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0601, P0602, P0603 или P0604 P0605 Постоянное запоминающее устройство в модуле управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0606

Внутреннее функционирование блока управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Функционирование процессора модуля управления Модуль управления двигателем ECM DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

P0607

Рабочие характеристики модуля управления Модуль управления двигателем ECM Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Функционирование процессора модуля управления DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P060A Функционирование контролирующего процессора модуля управления Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P060B Функционирование конвертора аналогового сигнала модуля управления в цифровой Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P060D Функционирование системы контроля положения педали акселератора в модуле управления Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) P060E Функционирование схемы в системе регулировки положения дроссельной заслонки модуля управления Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F P0610 Неверная калибровка опций автомобиля модулем управления Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0610 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0614 Связь программирования модуля управления двигателем/модуля управления трансмиссией Модуль управления двигателем ECM DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F P0615 Цепь управления реле стартера Модуль управления двигателем ECM DTC P0615 P0616 Низкое напряжение в цепи управления реле стартера Модуль управления двигателем ECM DTC P0616 P0617 Высокое напряжение в цепи управления реле стартера Модуль управления двигателем ECM DTC P0617 P061A Функционирование схемы управления крутящим моментом в модуле управления Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P061C Функционирование находящейся в модуле управления схемы контроля частоты оборотов двигателя Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P061D Функционирование модуля управления массовым расходом воздуха двигателя. Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F P0621 Цепь вывода «L» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P0621 P0622 Цепь вывода «F» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P0622 P0625 Низкое напряжение в цепи вывода F генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P0625 P0626 Высокое напряжение в цепи вывода «F» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P0626 P0627 Цепь управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM DTC P0627-P0629 для двигателя 2.0L или DTC P0627-P0629 для дизельного двигателя 2,0 л P0628 Низкое напряжение в цепи управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0628 или P0629 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0627-P0629 для двигателя 2.0L
• DTC P0627-P0629 для дизельного двигателя 2,0 л

P0629 Высокое напряжение в цепи управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0628 или P0629 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0627-P0629 для двигателя 2.0L
• DTC P0627-P0629 для дизельного двигателя 2,0 л

P062A Обрыв цепи управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM DTC P062A P062B Функционирование управления топливной форсункой в модуле управления Модуль управления двигателем ECM DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P062D Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P062D или P062E P062E Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P062D или P062E

P062F

Функционирование долговременной памяти модуля управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0630 Не запрограммирован или не совпадает VIN — модуль управления двигателем Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0630 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0630 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0633 Не запрограммирован ключ иммобилайзера Модуль управления двигателем ECM DTC P0633 P0638 Характеристики сигнала управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L или Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0641

Контрольная 1 цепь 5В Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L
• DTC P0641 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Опорная цепь 5В Модуль управления топливным насосом Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.0Lили Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0642 5 В Контрольная схема 1 Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0643 5 В Контрольная схема 1 Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0645 Цепь управления реле муфты кондиционера Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с CJ2 или C68 или Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с C67 P0646 Низкое напряжение в цепи управления реле муфты кондиционера Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с CJ2 или C68 или Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с C67 P0647 Высокое напряжение в цепи управления реле муфты кондиционера Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с CJ2 или C68 или Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с C67 P064A Рабочие характеристики модуля управления расходом топлива в топливном насосе Модуль управления топливным насосом Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.0L или Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P064C Функционирование модуля управления свечами накаливания Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P064C P064D Модуль управления HO2S 1 Работа системы Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P064D для дизельного двигателя 2,0 л P0651 Контрольная 2 цепь 5В Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L
• DTC P0651 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0652 5 В Контрольная схема 2 Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0653 5 В Контрольная схема 2 Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0658 Низкое напряжение в группе схем 1 управления исполнительным механизмом Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0658 или P0659 P0659 Высокое напряжение в группе схем 1 управления исполнительным механизмом Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0658 или P0659 P0660 Цепь управления электромагнитным клапаном регулировки впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM DTC P0660 P066A Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P066A, P066C, P066E или P067A P066C Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P066A, P066C, P066E или P067A P066E Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P066A, P066C, P066E или P067A P06A6 Функционирование цепи опорного напряжения 5 В Модуль управления топливным насосом Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.0L или Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0671 Цепь управления свечей накаливания цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674 P0672 Цепь управления свечей накаливания цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674 P0673 Цепь управления свечей накаливания цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674 P0674 Цепь управления свечей накаливания цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674 P067A Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P066A, P066C, P066E или P067A P0685 Цепь управления реле, контролирующего зажигание органов управления двигателем Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0685 или P0686 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0685, P0689 или P0690 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0686 Низкое напряжение в цепи управления реле зажигания управления двигателем Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0685 или P0686 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0687 Высокое напряжение в цепи управления реле зажигания управления двигателем Модуль управления двигателем ECM DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L или DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0689 Низкое напряжение в цепи обратной связи реле зажигания управления двигателем Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0685, P0689 или P0690 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P068A Слишком рано обесточено реле реле зажигания контроллеров двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P068A или P068B P068B Слишком поздно обесточено реле зажигания контроллеров двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P068A или P068B P0690 Высокое напряжение в цепи обратного сигнала реле зажигания контроллеров двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0685, P0689 или P0690 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0691 Низкое напряжение в цепи управления реле 1 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей P0692 Высокое напряжение в цепи управления реле 1 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей P0693 Низкое напряжение в цепи управления реле 2 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей P0694 Высокое напряжение в цепи управления реле 2 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей P0695 Низкое напряжение в цепи управления реле 3 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 P0696 Высокое напряжение в цепи управления реле 3 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 P0697 Опорная цепь 3, 5В Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L
• DTC P0697
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0698 5 В Контрольная схема 3 Низкое напряжение в цепи Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0699 5 В Контрольная схема 3 Высокое напряжение в цепи Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P069E Запрос зажигания лампы индикатора неисправности (MIL) от модуля управления расходом топлива в топливном насосе Модуль управления топливным насосом Код неисправности P069E для двигателя 2.0L или Код неисправности P069E для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P06A3 Опорная цепь 4, 5 В Модуль управления двигателем ECM DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 P06B6 Функционирование системы обработки 1 данных датчика детонации в модуле управления Модуль управления двигателем ECM DTC P0326 или P06B6 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

P0700

Модуль управления коробкой передач запросил включение контрольной лампы неисправности Модуль управления двигателем ECM DTC P0700 для двигателя 2.0Lили DTC P0700 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0700 P0703 Цепь выключателя стоп-сигнала 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0703 P0706 Цепь переключателя положения парковки/нейтрали Модуль управления коробкой передач DTC P0706-P0708 P0707 Низкое напряжение цепи переключателя положения парковки/нейтрали Модуль управления коробкой передач DTC P0706-P0708 P0708 Высокое напряжение цепи переключателя положения парковки/нейтрали Модуль управления коробкой передач DTC P0706-P0708 P0711 Функционирование датчика температуры трансмиссионного масла Модуль управления коробкой передач DTC P0711-P0713 P0712 Низкое напряжение в цепи датчика температуры трансмиссионного масла Модуль управления коробкой передач DTC P0711-P0713 P0713 Высокое напряжение в цепи датчика температуры трансмиссионного масла Модуль управления коробкой передач DTC P0711-P0713 P0716 Функционирование датчика, контролирующего число оборотов ведущего вала Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0716 или P0717 P0717 Нет сигнала в цепи датчика частоты вращения ведущего вала Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0716 или P0717 P0721 Функционирование датчика частоты вращения ведомого вала Модуль управления коробкой передач DTC P0721 или P0722 P0722 Нет сигнала в цепи датчика частоты вращения ведомого вала Модуль управления коробкой передач DTC P0721 или P0722 P0729 Неверное передаточное число 6-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0729 P0731 Неверное передаточное число 1-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0731 P0732 Неверное передаточное число 2-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0732 P0733 Неверное передаточное число 3-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0733 P0734 Неверное передаточное число 4-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0734 P0735 Неверное передаточное число 5-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0735 P0736 Неверное передаточное число заднего хода Модуль управления коробкой передач DTC P0736 P0741 Заклинивание муфты гидротрансформатора в выключенном положении Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0741 или P0742 P0742 Заклинивание муфты гидротрансформатора во включенном положении Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0741 или P0742 P0748 Характеристики системы электромагнитного клапана регулирования линейного давления — неустойчивость тока обратной связи Модуль управления коробкой передач DTC P0748 или P0961-P0963 P0778 Характеристики системы электромагнитного клапана регулирования давления 1 — неустойчивость тока обратной связи Модуль управления коробкой передач DTC P0778 или P0965-P0967 P0780 Неверная схема переключения передач Модуль управления коробкой передач DTC P0780 P0798 Характеристики системы электромагнитного клапана регулирования давления 2 — неустойчивость тока обратной связи Модуль управления коробкой передач DTC P0798 или P0969-P0971 P0806 Функционирование датчика положения педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач DTC P0806-P0808 для F40 или DTC P0806-P0808 для M32 P0807 Низкое напряжение в цепи датчика положения педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач DTC P0806-P0808 для F40 или DTC P0806-P0808 для M32 P0808 Высокое напряжение в цепи датчика положения педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач DTC P0806-P0808 для F40 или DTC P0806-P0808 для M32 P080A Не отклика от датчика положение педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач Код неисправности P080A для F40 или Код неисправности P080A для M32 P0817 Исполнительный механизм соленоида в блокировке переключателя передач Модуль управления коробкой передач DTC P0817 P0826 Цепь понижения и повышения передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0826 P0830 Функционирование датчика положения педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач DTC P0830 P0850 Цепь переключателя положения парковки/нейтрали Модуль управления коробкой передач DTC P0850 P0856 Цепь запроса момента, регулирующего тяговое усилие Модуль управления двигателем ECM DTC C0242 или P0856 P0961 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления в линии Модуль управления коробкой передач DTC P0748 или P0961-P0963 P0962 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана, регулирующего давление в линии Модуль управления коробкой передач DTC P0748 или P0961-P0963 P0963 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана, регулирующего давление в линии Модуль управления коробкой передач DTC P0748 или P0961-P0963 P0965 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 1 Модуль управления коробкой передач DTC P0778 или P0965-P0967 P0966 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 1, регулирующего давление Модуль управления коробкой передач DTC P0778 или P0965-P0967 P0967 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 1, регулирующего давление Модуль управления коробкой передач DTC P0778 или P0965-P0967 P0969 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 2 Модуль управления коробкой передач DTC P0798 или P0969-P0971 P0970 Низкое напряжение в цепи управления электромагнита регулирования давления Модуль управления коробкой передач DTC P0798 или P0969-P0971 P0971 Высокое напряжение в цепи управления электромагнита регулирования давления Модуль управления коробкой передач DTC P0798 или P0969-P0971 P0973 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 2 переключения передач Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0973 или P0974 P0974 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 2 переключения передач Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0973 или P0974 P0985 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач Модуль управления коробкой передач DTC P0985 или P0986 P0986 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач Модуль управления коробкой передач DTC P0985 или P0986 P1101 Функционирование системы впуска воздуха Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0068 или P1101 P1133 Недостаточный сигнал переключения обогреваемого датчика кислорода, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P1138 Высокое напряжение в цепи нагреваемого датчика кислорода при прекращении подачи топлива во время торможения, датчик 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P1138 P1255 Перегрев формирователя сигналов модуля управления производительностью топливного насоса Модуль управления топливным насосом Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.0L или Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P1409 Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P1409 P1484 Функционирование системы охлаждающего вентилятора Модуль управления двигателем ECM DTC P1484 P1516 Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 P1551 При обучении дроссельная заслонка не приняла нейтральное положение Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
• DTC P1551 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P160A Ограничение скорости автомобиля не запрограммировано Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P160A P160D Обнаружена неверная калибровка двигателя Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P160D для дизельного двигателя 2,0 л или DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P160E Не запрограммирована система контроля за калибровкой двигателя Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P160E для дизельного двигателя 2,0 л или DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P161C Размер шин не запрограммирован Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P161C для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Код неисправности P161C для дизельного двигателя 2,0 л P161F Не запрограммирован счетчик пусков в заводском режиме Модуль управления двигателем ECM DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F P1631 Неверный сигнал иммобилайзера для активации топливной системы Модуль управления двигателем ECM DTC P1631 P1640 Неисправность цепи питания модуля управления Модуль управления двигателем ECM DTC P1640 P1649 Не запрограммирован код иммобилайзера Модуль управления двигателем ECM DTC P1649 P167A Модуль управления HO2S 1 Работа системы Модуль управления двигателем ECM DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L P167D Внутренняя схема катушки зажигания модуля управления Модуль управления двигателем ECM DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P1682 Цепь 2 переключателя зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P1682 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) P16F3 Функционирование резервной памяти модуля управления Модуль управления двигателем ECM Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 P1701 Переключателем положения клапана давления трансмиссионной жидкости обнаружено при движении Нейтральное/Парковочное положение Модуль управления коробкой передач DTC P1701 P1702 Заклинивание муфты 1 коробки передач — зацепление Модуль управления коробкой передач DTC P1702-P1704 P1703 Заклинивание муфты 1 коробки передач — управление отсутствует Модуль управления коробкой передач DTC P1702-P1704 P1704 Зафиксировано проскальзывание муфты 1 коробки передач Модуль управления коробкой передач DTC P1702-P1704 P1731 Передаточное число 1-й передачи неправильное — при торможении двигателем Модуль управления коробкой передач DTC P1731 P1835 Ввод сигнала принудительного включения понижающей передачи — сигнал CAN Модуль управления коробкой передач DTC P1835 P1895 Крутящий момент двигателя — Приходящий сигнал — Счетчик сообщений — Неправильно — Сигнал CAN Модуль управления коробкой передач Коды неисправности (DTC) P1895 или P1896 P1896 Модуль управления двигателем — Крутящий момент привода — Сигнал запроса — Негодные данные — Сигнал CAN Модуль управления коробкой передач Коды неисправности (DTC) P1895 или P1896 P2008 Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM DTC P2008 P2009 Низкое напряжение в цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2009 или P2010 P200A Функционирование цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM DTC P200A P2010 Высокое напряжение в цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2009 или P2010 P2015 Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM DTC P2015 P2016 Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2016 или P2017 P2017 Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2016 или P2017 P2032 Низкий вход в цепи датчика 1 температуры выхлопных газов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2032 или P2033 P2033 Высокий вход в цепи датчика 1 температуры выхлопных газов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2032 или P2033 P2066 Функционирование датчика 2 уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P2067 Низкое напряжение в цепи датчика 2 уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P2068 Высокое напряжение в цепи датчика 2 уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068

P2088

Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения впускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2089 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения впускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2090 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов ряд 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2091 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 1 — Высокое напряжение Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2092 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P2093 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P2094 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P2095 Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 2 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P2096 Нижний предел системы распределения топлива с датчиком, установленным за катализатором Модуль управления двигателем ECM DTC P2096 или P2097 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P2096 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2097 Верхний предел системы распределения топлива с датчиком, установленным за катализатором Модуль управления двигателем ECM DTC P2096 или P2097 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P2097 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2100

Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0Lили Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Обрыв цепи управления клапаном впуска воздуха DTC P2100, P2102, или P2103 для дизельного двигателя 2,0 л

P2101

Функционирование управления положением привода дроссельной заслонки в модуле управления Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
• Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Неисправность цепи управления клапаном впуска воздуха DTC P2101 для дизельного двигателя 2,0 л P2102 Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления клапаном впуска воздуха замкнута на «массу» DTC P2100, P2102, или P2103 для дизельного двигателя 2,0 л P2103 Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления клапаном впуска воздуха замкнута на аккумуляторную батарею DTC P2100, P2102, или P2103 для дизельного двигателя 2,0 л P2105 Система управления исполнительным устройством дроссельной заслонки — Принудительное глушение двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0Lили DTC P2105 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2111 Дроссельный клапан исполнительного механизма дроссельной заслонки зафиксирован в открытом положении Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 P2118 Текущие характеристики двигателя исполнительного механизма дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 P2119 Установка закрытого положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
• Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2120 Цепь датчика 1 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 P2122 Низкое напряжение в цепи датчика 1 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2122 или P2123 для двигателя 2.0L
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2123 Высокое напряжение в цепи датчика 1 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2122 или P2123 для двигателя 2.0L
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2125 Цепь датчика 2 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 P2127 Низкое напряжение в цепи датчика 2 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2127 или P2128 для двигателя 2.0L
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2128 Высокое напряжение в цепи датчика 2 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2127 или P2128 для двигателя 2.0L
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2135 Сомнительные данные датчиков положения дроссельной заслонки 1-2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

P2138

Взаимосвязь сигналов датчиков 1-2 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2138 для двигателя 2.0L Датчики положения педали акселератора 1-2 — Рассогласование

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2146 Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2147 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 1 — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2148 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 1 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2149 Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2150 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 2 — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2151 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 2 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2152 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки — Группа 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2153 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 3 — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2154 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 3 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2155 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки — Группа 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2156 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 4 — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2157 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 4 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2159 Модуль управления электронным тормозом — сигнал скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления коробкой передач DTC P2159 P2176 Нет данных минимального положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
• DTC P2176 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2177 Низкое напряжение в системе регулирования подачи топлива при продолжительной езде или ускорении Модуль управления двигателем ECM DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.0Lили DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2178 Высокое напряжение в системе регулирования подачи топлива при продолжительной езде или ускорении Модуль управления двигателем ECM DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.0L или DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2181 Функционирование охлаждающей системы двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P2181 P2187 Низкое напряжение в системе регулирования подачи топлива на холостом ходу Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.0L
• DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2188 Высокое напряжение в системе регулирования подачи топлива на холостом ходу Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.0L
• DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2195 Сигнал нагреваемого кислородного датчика с уменьшением напряжения на датчике 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 P2196 Смещенный сигнал обогреваемого датчика кислорода 1, богатая смесь Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 P2199 Взаимосвязь сигналов датчиков 1-2 температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM DTC P2199 P2227 Функционирование датчика барометрического давления Модуль управления двигателем ECM DTC P2227-P2229 для двигателя 2.0L или DTC P2227-P2229 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2228 Низкое напряжение в цепи датчика барометрического давления Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2227-P2229 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2227-P2229 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2229 Высокое напряжение в цепи датчика барометрического давления Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2227-P2229 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2227-P2229 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2231 Сигнальная цепь обогреваемого датчика кислорода замкнута с цепью нагревателя, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L или DTC P2231 для дизельного двигателя 2,0 л P2232 Сигнальная цепь обогреваемого датчика кислорода замкнута с цепью нагревателя, датчик 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L или DTC P2232 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2237 HO2S, Датчик цепи управления тока накачки 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 P2238 Низкое напряжение в цепи управления тока насоса обогреваемого датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 P2239 Высокое напряжение в цепи управления током насоса обогреваемого датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 P2243 Цепь опорного напряжения обогреваемого датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 для двигателя 2.0L или DTC P2243 для дизельного двигателя 2,0 л P2251 Цепь низкого опорного напряжения обогреваемого датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 P2261 Перепускной клапан турбокомпрессора застрял в закрытом положении Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2261 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2261 для двигателя 2.0L
• DTC P2261 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2263 Функционирование системы турбонаддува Модуль управления двигателем ECM DTC P2263 P2265 Цепь датчика воды в топливе Модуль управления двигателем ECM DTC P2265 P2270 Датчик 2 залипания сигнала бедной топливной смеси подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• DTC P2270 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2271 Датчик 2 залипания сигнала богатой топливной смеси подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• DTC P2271 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2279 Сомнительные данные давления турбонаддува турбокомпрессора. Модуль управления двигателем ECM DTC P2279

P2282

Сомнительные данные давления турбонаддува турбокомпрессора. Модуль управления двигателем ECM DTC P2282 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Функционирование датчика массового расхода воздуха DTC P2282 для дизельного двигателя 2,0 л P2297 Прекращение подачи топлива во время замедления, функционирование нагреваемого кислородного датчика HO2S, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 P2300 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0Lили DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2301 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2303 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2304 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2306 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2307 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2309 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2310 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2312 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P2313 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P2315 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P2316 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P2413 Функционирование системы рециркуляции отработавших газов (EGR) Модуль управления двигателем ECM DTC P2413 P2428 Датчик 1 температуры отработавших газов — высокая температура Модуль управления двигателем ECM DTC P2428 P2431 Функционирование датчика давления вторичного впрыска сжатым воздухом Модуль управления двигателем ECM DTC P2431-P2433 P2432 Низкое напряжение в цепи датчика давления вторичного впрыска сжатым воздухом Модуль управления двигателем ECM DTC P2431-P2433 P2433 Высокое напряжение в цепи датчика давления вторичного впрыска сжатым воздухом Модуль управления двигателем ECM DTC P2431-P2433 P2444 Заедание насоса вспомогательной системы нагнетания воздуха в положении Вкл Модуль управления двигателем ECM DTC P0418, P2444, или P2445 P2445 Заедание насоса вспомогательной системы нагнетания воздуха в положении Выкл Модуль управления двигателем ECM DTC P0418, P2444, или P2445 P2453 Функционирование датчика перепада давления на дизельном сажевом фильтре Модуль управления двигателем ECM DTC P2453 P2454 Низкое напряжение в цепи датчика перепада давления на дизельном сажевом фильтре Модуль управления двигателем ECM DTC P2454 или P2455 P2455 Высокое напряжение в цепи датчика перепада давления на дизельном сажевом фильтре Модуль управления двигателем ECM DTC P2454 или P2455 P2458 Время регенерации дизельного сажевого фильтра Модуль управления двигателем ECM DTC P2458 P2459 Частота регенерации дизельного сажевого фильтра Модуль управления двигателем ECM DTC P2459 P245A Цепь управления перепуском охладителя системы рециркуляции выхлопных газов Модуль управления двигателем ECM DTC P245A-P245D P245B Неисправность цепи управления электромагнитным клапаном перепуска охладителя системы рециркуляции выхлопных газов Модуль управления двигателем ECM DTC P245A-P245D P245C Цепь управления электромагнитным клапаном перепуска охладителя системы рециркуляции выхлопных газов — короткое замыкание на массу Модуль управления двигателем ECM DTC P245A-P245D P245D Цепь управления электромагнитным клапаном перепуска охладителя системы рециркуляции выхлопных газов — короткое замыкание на напряжение аккумулятора Модуль управления двигателем ECM DTC P245A-P245D P2500 Низкое напряжение в цепи вывода «L» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2500 P2501 Высокое напряжение в цепи вывода «L» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2501 P2534 Низкое напряжение в цепи переключателя зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2534 для двигателя 2.0L или DTC P2534 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2564 Низкое напряжение на выходе цепи датчика положения, регулирующего турбонаддув Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2564 или P2565 P2565 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2564 или P2565 P2610 Рабочая характеристика таймера выключения зажигания модуля управления Модуль управления двигателем ECM Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) или DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L P2617 Выходная сигнальная цепь положения коленвала Модуль управления двигателем ECM DTC P2617 P2626 HO2S, Датчик цепи корректировки тока накачки 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 для двигателя 2.0L или DTC P2626 для дизельного двигателя 2,0 л P2635 Характеристики потока, нагнетаемого топливным насосом Модуль управления топливным насосом DTC P2635 для двигателя 2.0L или DTC P2635 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2687 Цепь управления реле подогревателя топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P2687-P2689 P2688 Низкое напряжение в цепи управления реле подогревателя топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P2687-P2689 P2689 Высокое напряжение в цепи управления реле подогревателя топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P2687-P2689 P268C Неверная калибровка инжектора цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P268C-P268F P268D Неверная калибровка инжектора цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P268C-P268F P268E Неверная калибровка инжектора цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P268C-P268F P268F Неверная калибровка инжектора цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P268C-P268F P2716 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 3 Модуль управления коробкой передач DTC P2716 или P2719-P2721 P2719 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 3 Модуль управления коробкой передач DTC P2716 или P2719-P2721 P2720 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 3, регулирующего давление Модуль управления коробкой передач DTC P2716 или P2719-P2721 P2721 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 3, регулирующего давление Модуль управления коробкой передач DTC P2716 или P2719-P2721 P2725 Тормозная лента — цепь управления электромагнитного клапана регулировки давления Модуль управления коробкой передач DTC P2725 или P2728-P2730 P2728 Функционирование электромагнитного клапана, регулирующего давление тормозной ленты Модуль управления коробкой передач DTC P2725 или P2728-P2730 P2729 Тормозная лента — низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана регулировки давления Модуль управления коробкой передач DTC P2725 или P2728-P2730 P2730 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана давления тормозной ленты Модуль управления коробкой передач DTC P2725 или P2728-P2730 P2759 Тормозная лента — цепь управления электромагнитного клапана регулировки давления Модуль управления коробкой передач DTC P2759 или P2762-P2764 P2762 Функционирование электромагнитного клапана, регулирующего давление тормозной ленты Модуль управления коробкой передач DTC P2759 или P2762-P2764 P2763 Тормозная лента — низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана регулировки давления Модуль управления коробкой передач DTC P2759 или P2762-P2764 P2764 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана давления тормозной ленты Модуль управления коробкой передач DTC P2759 или P2762-P2764 P2A00 Функционирование датчика кислорода 1 в замкнутом контуре Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) или

DTC P2A00 для дизельного двигателя 2,0 л

U0001 Высокоскоростная коммуникационная шина контроллерной сети — Код неисправности U0001 U0002 Высокоскоростная коммуникационная шина контроллерной сети — Код неисправности U0002 U0020 Функционирование низкоскоростной коммуникационной шины контроллерной сети — Код неисправности U0020 U0073 Отключена коммуникационная шина в модуле управления — Код неисправности U0073 или U2100 U0074 Отключена коммуникационная шина В в модуле управления — Код неисправности U0074 U0100 — U0299 Потеряна связь с модулем управления XXX — DTC U0100-U02FF U0301 Несовместимость программного обеспечения с модулем управления двигателем — Код неисправности U0300-U0336 U0315 Несовместимость программного обеспечения с электронным блоком управления тормозной системы — Код неисправности U0300-U0336 U0400 — U05FF Получены неверные данные — DTC U0400-U05FF U1500 — U15BF Выделенная шина между устройствами — DTC U1500-U15FF U1814 Цепь связи, служащая для активации силовой трансмиссии Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности U1814 U18B9 Основной конфигурационный список подсети высокоскоростной коммуникационной шины контроллерной сети — Код неисправности U18B9-U18BF U18BF Список настроек подсетей дополнительной шины высокоскоростной контроллерной локальной сети — Код неисправности U18B9-U18BF U2099 Цепь активации высокоскоростной связи Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности U2099 U2100 Связь с шиной контроллерной локальной сети — Код неисправности U0073 или U2100 U2101 Список максимальных настроек шины контроллерной локальной сети — Код неисправности U2101 U2103 Количество контроллеров на шине меньше запрограммированного — Код неисправности U2103 U2105 — U2199 Потеряна связь с модулем управления XXX — DTC U2105-U2199 10 Повышенное напряжение стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 10 или 11 11 Пониженное напряжение стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 10 или 11 12 Перегрев стояночного отопителя — Программное обеспечение Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 12, 14 или 17 14 Обнаружен вероятный перегрев стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 12, 14 или 17 15 Блокирование работы — Перегрев отопителя более 10 раз Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 15 17 Обнаружен перегрев стояночного отопителя — Аппаратное обеспечение Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 12, 14 или 17 20 Обрыв в цепи свечи накаливания стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 20 или 21 21 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 20 или 21 30 Выход скорости электродвигателя вентилятора стояночного отопителя из допуска Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 30-32 31 Обрыв в цепи электродвигателя вентилятора стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 30-32 32 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи электродвигателя вентилятора стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 30-32 41 Обрыв в цепи водяного насоса стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 41 или 42 42 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи водяного насоса стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 41 или 42 47 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи топливного насоса стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 47 или 48 48 Обрыв в цепи топливного насоса стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 47 или 48 50 Переполнение счетчика запусков стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 50-52 51 Превышена длительность холодной продувки стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 50-52 52 Превышен защитный период стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 50-52 53 Прерывание процесса зажигания стояночного отопителя — Этап контроля большой Контроллер стояночного отопителя Код DTC 53 или 56 56 Прерывание процесса зажигания стояночного отопителя — Этап контроля малый Контроллер стояночного отопителя Код DTC 53 или 56 60 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи датчика охлаждающей жидкости стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 60 или 61 61 Обрыв в цепи датчика охлаждающей жидкости стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 60 или 61 64 Обрыв в цепи датчика сгорания стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 64 или 65 65 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи датчика сгорания стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 64 или 65 71 Обрыв в цепи датчика перегрева стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 71 или 72 72 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи датчика перегрева стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 71 или 72  90 Неисправность контроллера стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 90 или 92-103 91 Напряжение внешних помех стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 91 92-103 Неисправность контроллера стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 90 или 92-103

⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.