Ошибка volvo immobilizer

Автомобили Volvo могут отказаться запускаться. Сообщение об ошибке, например «Иммобилайзер, см. Руководство» или «Иммобилайзер, попробуйте снова» , отображается на комбинации приборов.

Если ваш Volvo не заводится, не паникуйте. Ознакомьтесь с несколькими советами, которые помогут вам снова запустить Volvo или помогут решить проблему.

Эта проблема затрагивает многие модели, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

[TOC]

Содержание

  • 1
    Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?
  • 2
    Быстрые советы
  • 3
    Общие причины

    • 3.1 Центральный электронный модуль
    • 3.2 Нераспознанный ключ
    • 3.3 Кольцо антенны зажигания
    • 3.4 Низкое напряжение аккумулятора
  • 4
    Устранение неисправностей Volvo, который не запускается
  • 5
    Общие симптомы
  • 6
    Часто задаваемые вопросы

Иммобилайзер. См. сообщение об ошибке на приборной панели вручную. Это означает, что ваш Volvo не распознает ключ и поэтому не позволяет запустить двигатель. Проблема может быть вызвана рядом проблем, в том числе неисправным ключом, неисправным зажиганием или неисправным модулем CEM.


Быстрые советы

Если вы застряли на парковке, попробуйте эти советы, так как в большинстве случаев один из них поможет вам запустить свой Volvo.

  1. Сидя в машине, нажмите кнопку брелок и пять раз разблокируйте кнопки. Теперь попробуйте завести свой Volvo.

  2. Если первый совет не сработал, выходите из машины. Заблокировать машину. Нажмите кнопку Panic на брелоке, и будильник погаснет. Нажмите кнопку разблокировки. Войдите в машину и запустите двигатель.

  3. Поверните ключ в положение II, затем выключите его пять раз. С шестой попытки попробуйте запустить двигатель.

Если ни один из этих советов не работает, следуйте приведенным ниже инструкциям по устранению неполадок.


Общие причины

Давайте рассмотрим некоторые наиболее распространенные проблемы, которые мешают запуску Volvo и вызывают сообщения об ошибках Immobilizer.

Центральный электронный модуль

Если ваш Volvo не запускается и вы получаете сообщение Immobilizer, плюс ваш Volvo ведет себя странно и отображает несколько случайных сообщений, таких как ABS, Подушка безопасности, Рулевое управление, есть вероятность, что Central Electronic Модуль (CEM) является виновником. Эти устройства, как известно, выходят из строя. Другая возможность состоит в том, что один из жгутов проводов к модулю CEM ослаблен. Вы можете убедиться в этом, убедившись, что жгуты проводов к CEM под приборной панелью не ослаблены.

Нераспознанный ключ

Ваш ключ Volvo не распознается. Это может быть связано с проблемой с иммобилайзером или поврежденным ключом.

Кольцо антенны зажигания

Слот, куда вы вставляете свой ключ Volvo, имеет кольцо. Внутри этого есть проводная петля, которая служит антенной. Когда антенна выходит из строя, ваш ключ Volvo больше не будет распознаваться при вставке в замок зажигания.

Низкое напряжение аккумулятора

Автомобильный аккумулятор частично разряжен, и в этом случае недостаточно заряда для питания всех модулей. Это часто бывает, когда включается подсветка приборной панели, но вы не можете запустить двигатель. Вы можете использовать зарядное устройство для зарядки аккумулятора Volvo или вернуться в дорогу, чтобы начать работу с Volvo.


Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

  1. Попробуйте завести автомобиль с переключателем в нейтральном положении. Если это не помогло, верните переключатель в положение Park и попробуйте снова. Если автомобиль заводится с переключателем в нейтральном положении, виновником могут быть модуль переключения или парковочный нейтральный переключатель .
  2. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора не менее чем на 5 минут. Подключите аккумулятор. Нажмите разблокировку на пульте Volvo. Вставьте ключ в замок зажигания и попробуйте запустить двигатель.
  3. Переведите ключ в положение II (не запускайте двигатель) пять раз. В шестой раз попробуйте запустить двигатель.
  4. Снять предохранитель модуля управления двигателем. Если иммобилайзер активирован, но он не должен, вы можете сбросить его, отключив питание от модуля управления двигателем. Посмотрите на блок предохранителей в моторном отсеке или на боковой панели. Найдите предохранитель с надписью Модуль управления двигателем (ECM) и отсоедините его как минимум от 5 минут. Подключите его и попробуйте запустить двигатель.
  5. Под приборной панелью со стороны водителя или пассажира находится так называемый электронный модуль управления (CEM). Проверьте клеммы CEM на наличие коррозии.

    Жгуты проводов в CEM могут ослабнуть, особенно если вы попадаете в выбоину или едете по ухабистым городским дорогам. Проверьте жгуты проводов и убедитесь, что ни один из них не ослаблен.
  6. Проблема может быть в самом ключе. Если вы недавно уронили ключ или намокли, ваш Volvo может его больше не узнавать. Что вы можете сделать, чтобы исключить плохой ключ, это попробовать запасной ключ и посмотреть, заводит ли он машину.
  7. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью цифрового мультиметра. Только потому, что включаются приборные панели, это не означает, что батарея не исключена. Батарея может быть частично разряжена. Оставшегося заряда на аккумуляторе может быть достаточно, чтобы включить светодиодные индикаторы на приборной панели, которые не требуют много энергии. Заряд батареи может быть недостаточным для включения всех модулей. Чтобы исключить неисправный аккумулятор, попробуйте запустить Volvo с помощью коробки для прыжков. Или следуйте этим инструкциям, чтобы полностью зарядить аккумулятор Volvo с помощью зарядного устройства.
  8. Сирена тревоги, как известно, тоже выходит из строя. Самый простой способ проверить это – опустить окно водителя , закрыть дверь и заблокировать автомобиль с помощью брелока. Это вооружит машину.

    Пока двери заперты, откройте дверь водителя, потянув ручку внутри автомобиля через открытое окно . Это должно вызвать срабатывание будильника. Ваши огни должны также мигать. Если ничего из этого не произошло, скорее всего, система сигнализации плохая. Когда ваша сигнализация Volvo не срабатывает, она устанавливает коды неисправности, связанные с иммобилайзером, которые могут отключить запуск двигателя.

  9. Теперь у нас заканчиваются варианты. Следующим логическим шагом является диагностика вашего автомобиля с помощью сканера, который может считывать определенные коды неисправностей Volvo.

    Одним из вариантов является буксировка вашего Volvo хорошему механику или дилеру, что в большинстве случаев может быть довольно дорогим.

    Возможно, вы захотите приобрести специальный сканер Volvo и прочитать коды неисправностей самостоятельно. Эти сканеры позволяют выполнять полное сканирование системы, что означает, что они могут считывать и очищать коды со всех модулей. В большинстве случаев код неисправности будет храниться в модуле зажигания, что в большинстве случаев достаточно информации, чтобы выяснить, почему ваш Volvo не запускается.

Если ни один из этих советов не сработал, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной поиску и устранению неисправностей Volvo, который не запускается.


Общие симптомы

  • Volvo не заводится
  • Иммобилайзер См. Ручную ошибку
  • Отказ тормоза Остановите безопасно
  • Заводит, но не заводится
  • Проверьте свет двигателя на P1670 P1671 P1672
  • Требуется обслуживание системы охранной сигнализации
  • Пуск отключен Попробуйте еще раз


Часто задаваемые вопросы

Мой Volvo иммобилайзер, если неисправен. Сколько стоит ремонт?

Замена иммобилайзера на Volvo стоит более 700 долларов. Деталь дорогая, ее также должен запрограммировать дилер.

Источник

Автомобили Volvo могут отказаться запускаться. Сообщение об ошибке, например «Иммобилайзер, см. Руководство» или «Иммобилайзер, попробуйте снова» , отображается на комбинации приборов.

Если ваш Volvo не заводится, не паникуйте. Ознакомьтесь с несколькими советами, которые помогут вам снова запустить Volvo или помогут решить проблему.

Эта проблема затрагивает многие модели, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

[TOC]

Содержание

  • 1
    Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?
  • 2
    Быстрые советы
  • 3
    Общие причины
    • 3.1 Центральный электронный модуль
    • 3.2 Нераспознанный ключ
    • 3.3 Кольцо антенны зажигания
    • 3.4 Низкое напряжение аккумулятора
  • 4
    Устранение неисправностей Volvo, который не запускается
  • 5
    Общие симптомы
  • 6
    Часто задаваемые вопросы

Иммобилайзер. См. сообщение об ошибке на приборной панели вручную. Это означает, что ваш Volvo не распознает ключ и поэтому не позволяет запустить двигатель. Проблема может быть вызвана рядом проблем, в том числе неисправным ключом, неисправным зажиганием или неисправным модулем CEM.


Быстрые советы

Если вы застряли на парковке, попробуйте эти советы, так как в большинстве случаев один из них поможет вам запустить свой Volvo.

  1. Сидя в машине, нажмите кнопку брелок и пять раз разблокируйте кнопки. Теперь попробуйте завести свой Volvo.

  2. Если первый совет не сработал, выходите из машины. Заблокировать машину. Нажмите кнопку Panic на брелоке, и будильник погаснет. Нажмите кнопку разблокировки. Войдите в машину и запустите двигатель.

  3. Поверните ключ в положение II, затем выключите его пять раз. С шестой попытки попробуйте запустить двигатель.

Если ни один из этих советов не работает, следуйте приведенным ниже инструкциям по устранению неполадок.


Общие причины

Давайте рассмотрим некоторые наиболее распространенные проблемы, которые мешают запуску Volvo и вызывают сообщения об ошибках Immobilizer.

Центральный электронный модуль

Если ваш Volvo не запускается и вы получаете сообщение Immobilizer, плюс ваш Volvo ведет себя странно и отображает несколько случайных сообщений, таких как ABS, Подушка безопасности, Рулевое управление, есть вероятность, что Central Electronic Модуль (CEM) является виновником. Эти устройства, как известно, выходят из строя. Другая возможность состоит в том, что один из жгутов проводов к модулю CEM ослаблен. Вы можете убедиться в этом, убедившись, что жгуты проводов к CEM под приборной панелью не ослаблены.

Нераспознанный ключ

Ваш ключ Volvo не распознается. Это может быть связано с проблемой с иммобилайзером или поврежденным ключом.

Кольцо антенны зажигания

Слот, куда вы вставляете свой ключ Volvo, имеет кольцо. Внутри этого есть проводная петля, которая служит антенной. Когда антенна выходит из строя, ваш ключ Volvo больше не будет распознаваться при вставке в замок зажигания.

Низкое напряжение аккумулятора

Автомобильный аккумулятор частично разряжен, и в этом случае недостаточно заряда для питания всех модулей. Это часто бывает, когда включается подсветка приборной панели, но вы не можете запустить двигатель. Вы можете использовать зарядное устройство для зарядки аккумулятора Volvo или вернуться в дорогу, чтобы начать работу с Volvo.


Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

  1. Попробуйте завести автомобиль с переключателем в нейтральном положении. Если это не помогло, верните переключатель в положение Park и попробуйте снова. Если автомобиль заводится с переключателем в нейтральном положении, виновником могут быть модуль переключения или парковочный нейтральный переключатель .
  2. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора не менее чем на 5 минут. Подключите аккумулятор. Нажмите разблокировку на пульте Volvo. Вставьте ключ в замок зажигания и попробуйте запустить двигатель.
  3. Переведите ключ в положение II (не запускайте двигатель) пять раз. В шестой раз попробуйте запустить двигатель.
  4. Снять предохранитель модуля управления двигателем. Если иммобилайзер активирован, но он не должен, вы можете сбросить его, отключив питание от модуля управления двигателем. Посмотрите на блок предохранителей в моторном отсеке или на боковой панели. Найдите предохранитель с надписью Модуль управления двигателем (ECM) и отсоедините его как минимум от 5 минут. Подключите его и попробуйте запустить двигатель.
  5. Под приборной панелью со стороны водителя или пассажира находится так называемый электронный модуль управления (CEM). Проверьте клеммы CEM на наличие коррозии.

    Жгуты проводов в CEM могут ослабнуть, особенно если вы попадаете в выбоину или едете по ухабистым городским дорогам. Проверьте жгуты проводов и убедитесь, что ни один из них не ослаблен.
  6. Проблема может быть в самом ключе. Если вы недавно уронили ключ или намокли, ваш Volvo может его больше не узнавать. Что вы можете сделать, чтобы исключить плохой ключ, это попробовать запасной ключ и посмотреть, заводит ли он машину.
  7. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью цифрового мультиметра. Только потому, что включаются приборные панели, это не означает, что батарея не исключена. Батарея может быть частично разряжена. Оставшегося заряда на аккумуляторе может быть достаточно, чтобы включить светодиодные индикаторы на приборной панели, которые не требуют много энергии. Заряд батареи может быть недостаточным для включения всех модулей. Чтобы исключить неисправный аккумулятор, попробуйте запустить Volvo с помощью коробки для прыжков. Или следуйте этим инструкциям, чтобы полностью зарядить аккумулятор Volvo с помощью зарядного устройства.
  8. Сирена тревоги, как известно, тоже выходит из строя. Самый простой способ проверить это – опустить окно водителя , закрыть дверь и заблокировать автомобиль с помощью брелока. Это вооружит машину.

    Пока двери заперты, откройте дверь водителя, потянув ручку внутри автомобиля через открытое окно . Это должно вызвать срабатывание будильника. Ваши огни должны также мигать. Если ничего из этого не произошло, скорее всего, система сигнализации плохая. Когда ваша сигнализация Volvo не срабатывает, она устанавливает коды неисправности, связанные с иммобилайзером, которые могут отключить запуск двигателя.

  9. Теперь у нас заканчиваются варианты. Следующим логическим шагом является диагностика вашего автомобиля с помощью сканера, который может считывать определенные коды неисправностей Volvo.

    Одним из вариантов является буксировка вашего Volvo хорошему механику или дилеру, что в большинстве случаев может быть довольно дорогим.

    Возможно, вы захотите приобрести специальный сканер Volvo и прочитать коды неисправностей самостоятельно. Эти сканеры позволяют выполнять полное сканирование системы, что означает, что они могут считывать и очищать коды со всех модулей. В большинстве случаев код неисправности будет храниться в модуле зажигания, что в большинстве случаев достаточно информации, чтобы выяснить, почему ваш Volvo не запускается.

Если ни один из этих советов не сработал, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной поиску и устранению неисправностей Volvo, который не запускается.


Общие симптомы

  • Volvo не заводится
  • Иммобилайзер См. Ручную ошибку
  • Отказ тормоза Остановите безопасно
  • Заводит, но не заводится
  • Проверьте свет двигателя на P1670 P1671 P1672
  • Требуется обслуживание системы охранной сигнализации
  • Пуск отключен Попробуйте еще раз


Часто задаваемые вопросы

Мой Volvo иммобилайзер, если неисправен. Сколько стоит ремонт?

Замена иммобилайзера на Volvo стоит более 700 долларов. Деталь дорогая, ее также должен запрограммировать дилер.

Всем привет.
Ребята, помогайте. Не знаю куда копать дальше, а точнее, чтобы правильно и минимально по расходам.
1. Утром авто заводилось, доехал до магазина. Заглушил, потом снова завел и вернулся.
2. Далее хотел поехать снова, вышли ошибки
Immobilizer seemanual -47
Anti-skid service requied -23
DSTC Spin control off

Авто перестал заводиться, хотя все остальное работало. Пытаюсь крутануть стартер — тишина. Как понял, что проблема с иммобилайзером.
Что пробовал и не помогло:
1. Второй ключ
2. Отключал аккум
3. Отключал предохранитель ЕСМ
4. Проверил реле на стартер. При положении ключа 2, нажимаю на реле — стартер крутит.
5. Реле ЕСМ тоже работает, размыкается при положении ключа 2. В состоянии покоя сомкнуто.
6. Менял реле ЕСМ и стартера (одинаковые) местами, эффект нулевой
7. Замерил аккум. 12.1-12.2. Не уверен, но должно же для запуска модуля головой этого хватать, тем более стартер крутит.
8. Смотрел ключи внутри, колбы целые, кольца на месте.

Решил снять таки аккум и нашел разрыв провода. Не знаю куда он идет, если знаете — подскажите пжл, ну и буду гуглить. Возможно из-за этого.

И кто сталкивался с такой проблемой, как решали, что можете посоветовать. Везти на эвакуаторе далековато.
Звонил в сервис, сказали, что проблема скорее в ключах и надо их ремонтировать.
P.S.: ошибки не читал, нет такой штуки.

Пробег: 260 000 км

Ваш Volvo XC90 не хочет заводиться? Вы все проверили? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И у вас такое ощущение, что проблема исходит от вашего иммобилайзера? Это, безусловно, правдоподобно, на самом деле это под вопросом, если ваш автомобиль больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Вы хотите отключить иммобилайзер на своем Volvo XC90? Вы находитесь в нужном месте, мы сделали этот пост, чтобы помочь вам более четко увидеть и решить ваши проблемы, связанные с этим компонентом. Сначала мы увидим, как иммобилайзер работает на вашем Volvo XC90, а затем рассмотрим различные способы его отключения.

отключить иммобилайзерvolvo-xc90

Прежде чем объяснять различные доступные вам решения, вот краткое введение, чтобы продемонстрировать назначение и функции иммобилайзера в вашем Volvo XC90. Этот электронный компонент был изобретен 30 лет назад и призван предотвратить кражу вашего Volvo XC90. Фактически, благодаря транспондеру и антенне (катушке), встроенной в ключ, и блоку управления иммобилизацией интегрированный в блок управления двигателем и приемную антенну на neiman, ваш Volvo XC90 поедет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, выдаваемый вашим ключом на самом деле тот, который запрашивает ваш ящик для иммобилизации. Только в этот момент что это позволит вам начать. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) это устройство будет работать.

Различные альтернативы обходу иммобилайзера на вашем Volvo XC90

Введите код для выключения иммобилайзера

Во-первых, ваш ключ больше не позволяет вашему Volvo XC90 запускаться, вы хотите деактивировать иммобилайзер вашего Volvo XC90, но прежде всего вы должны попробовать этот процесс, чтобы запустить его и отнести в гараж, чтобы убедиться, что вы не можете менее важный процесс восстановления нормального запуска вашего автомобиля. На самом деле, с вашим автомобилем у вас должен быть запасной ключ (который вы должны попробовать и который должен запустить ваш Volvo XC90), но если у вас его нет у вас должна быть хотя бы «карта кодов»включает в себя стартовый код. Благодаря этому коду вы по-прежнему сможете завести машину, введя его вручную. Для этого включите зажигание, используйте централизованную кнопку для ввода цифр, несколько быстрых нажатий (пример: 2 для цифры 2), затем остановка на полторы секунды для подтверждения цифры и возобновления, дублируйте процесс до тех пор, пока вы не введете полный код. Это должно позволить вам запустить Volvo XC90, не снимая иммобилайзер.

Отремонтируйте ключ у ключевого специалиста или в автосалоне

Если, несмотря на замену аккумулятора, разные попытки ввести код иммобилайзера на вашем Volvo XC90 по-прежнему не хотят начинаться, скорее всего, проблема в вашем ключе. Мы понимаем, что вы все же хотите обойти иммобилайзер на вашем Volvo XC90. Собственно, ваш транспондер, должно быть, поврежден или упал с вашего ключа. Чтобы исправить эту проблему, единственный вариант, пойти к ключевому специалисту (также доступно в Интернете) или, у вашего дилера кто может починить ваш ключ Volvo XC90. В зависимости от того, к кому вы идете ремонт обойдется вам примерно в 100 евро, если у вас еще есть копия или «кодовая карта», и примерно в 350 евро у вашего дилера, если у вас нет поддержки. и вам нужен новый функциональный ключ, это избавит вас от необходимости снимать иммобилайзер с вашего Volvo XC90.

Снимите иммобилайзер вручную

Хотя вы, возможно, думаете обойтись без иммобилайзера на вашем Volvo XC90, это вообще не рекомендуется по нескольким причинам. Первый Ваш Volvo XC90 будет гораздо более уязвим для попыток угона.. На самом деле, без коробки иммобилайзера, простого «провода» может быть достаточно, чтобы завести машину. Кроме того, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если он обнаруживает, что иммобилайзер на вашем Volvo XC90 был удален, отключен или деактивирован. Если вы все еще хотите это сделать, некоторые веб-сайты в Интернете все еще предоставляют эту технику, мы решили не раскрывать ее, потому что это может принести пользу людям с плохими намерениями.

Чтобы получить больше советов по Volvo XC90, взгляните на Volvo XC90 категория.

  • Здравствуйте.
    Подскажите, при помощи второго ключа пробовали запустить двигатель?

    Балаково, Kia Ceed

  • Здравствуйте.
    При возникновении данной ошибки заводится ли Ваш автомобиль или иммобилайзер блокирует запуск двигателя?
    Пробовали ли Вы заводить автомобиль вторым ключом? Если да, то каков результат при этом: заводится ли двигатель и возникает или нет данная ошибка? Если при запуске двигателя вторым ключом все будет в порядке, то причина в электронном чипе в ключе.
    Также на нашем сайте есть полезная статья: https://blamper.ru/auto/wiki/bezopasnost/immobilayzer-2852

    Россия, Subaru Legacy

  • Не заводится пишет бортовой компьютер ошибку 46

    Норильск, Volvo XC90

  • В антенне на замке может быть дело?

    Норильск, Volvo XC90

  • Повторюсь: для начала попробуйте завести автомобиль вторым ключом. Если это также не поможет, то необходимо проверить все предохранители и контакты разъемов проводов идущих от транспондера (антенны) иммобилайзера, расположенного на замке зажигания.
    Если предохранители и провода в порядке, то причина либо в транспондере (антене) либо в самом блоке иммобилайзера.

    Россия, Subaru Legacy

  • Не заводится ни одним ключом

    Норильск, Volvo XC90

  • Тогда необходимо провести проверки, описанные ниже: вопервых необходимо проверить транспондер (считывающее кольцо) иммобилайзера, проверить всю проводку идущую от считывающего модуля на замке зажигания, также возможны неполадки в системе PATS, системный сбой. Вслепую покупать замок конечно же не стоит. Начните с диагностики, и желательно конечно на сервисе поймать тот момент, когда ам не видит ключ.

    Россия, Subaru Legacy

  • А как проверить транспондер?

    Норильск, Volvo XC90

  • Без специального оборудования для проверки, или подключения другого транспондера, его проверить невозможно.

    Россия, Subaru Legacy

  • Ещё один вопрос. Сталкивались ли вы с поломкой именно антенны? Бывали случаи?

    Норильск, Volvo XC90

  • День добрый. На Вольво бывает выходит из строя сам замок зажигания, либо кольцо иммобилайзера, которое считывает чип ключа. Но вариантов может быть несколько, и лучше всего для начала выполнить нормальную диагностику хорошим сканером, почитать коды ошибок.

    Mazda 3

  • Да такие случаи бывали, но достаточно редко. В этом случае причина обычно в обрыве обмотки или неисправности микросхемы.

    Россия, Subaru Legacy

  • Так вот сканер и показывает эту ошибку, что нет связи с иммо, точнее сигнал отсутствует.

    Норильск, Volvo XC90

  • Сканер нужен не для считывания ошибки, а для проверки текущих параметров в этом случае. Проверяйте, видит ли иммобилайзер ключ, опознаёт ли, даёт ли разрешение на запуск?

  • Вот теперь появилось две ошибки CEM DD20 и DD21

    Норильск, Volvo XC90

  • Вы опять говорите об ошибках. Это ошибки по LIN связи, по цифровому каналу. Хотите определить проблему тестером? К сожалению, этого у вас не получится. Ещё раз повторю- сканер нужен не только для считывания кодов. Его нужно использовать полнее. Без проверки текущих показаний найти причину неисправности не удастся.

  • Сканировали volvo vida, ошибка показывает на генератор. В генераторе стоит неродной реле регулятор. Может из-за него не даёт запуск? И появляется эта надпись start prevent again.

    Норильск, Volvo XC90

  • Нет, вряд ли, такого никогда не встречал. Снимите разъём с генератора и он не сможет повлиять на параметры запуска.

Аватара пользователя

akz

Сообщения: 9990
Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
Авто: S60 2,5Т
Откуда: Минск
Контактная информация:

ключ один на связке, без других посторонних металлических талисманов ?

Аватара пользователя

1nq

Клуб любителей выпить
Сообщения: 432
Зарегистрирован: 04.12.2010 13:43
Авто: Toyota
Откуда: Минск — Борисов
Контактная информация:

Сообщение

1nq » 13.02.2011 13:01

А может всетаки связано с тем, что дверь водительская не была открыта, после снятия с сигнализации.

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 13:48

я так думаю что машина предпологает,что водитель кроме как через водительскую дверь не заходит :D
ох уж эти шведы :lol:

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 14:20

Sht@keT, закрыть машину,потом с пульта открыть,зайти через вод.дверь и пробовать заводить.
Я так понимаю это ты уже делал?

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

akz

Сообщения: 9990
Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
Авто: S60 2,5Т
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение

akz » 13.02.2011 14:24

я думаю он через багажник залез и теперь вылезти не может. 3Г рулит.

Добавлено спустя 59 секунд:

Sht@keT писал(а):у меня пульта нет

отсюда и копать. при открывании деверей ключом сигналка вырубается. такая же фишка для багажника не предусмотрена.

Аватара пользователя

1nq

Клуб любителей выпить
Сообщения: 432
Зарегистрирован: 04.12.2010 13:43
Авто: Toyota
Откуда: Минск — Борисов
Контактная информация:

Сообщение

1nq » 13.02.2011 14:32

Sht@keT писал(а):случилось именно когда через багажник залез и сигнализация в виде аварийки мигала, всунул ключ — хрен там!!!

Явно какаято система блокировки сработала.

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 14:34

ну тогда разве что к андрейке стучись

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

akz

Сообщения: 9990
Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
Авто: S60 2,5Т
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение

akz » 13.02.2011 14:40

машину откати на 100 метров. мот чисто тупо помехи

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 14:43

6052020 велком андрей-ка

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
вот что гугл выдал,полистайhttp://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=53108

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

dimos

Клуб любителей выпить
Сообщения: 3343
Зарегистрирован: 07.09.2009 08:38
Авто: гарантийная дизельная вольва на газу
GSM: +375 66 3266356
Откуда: званите на мабилу бываю в минске, мабила в подписи

Сообщение

dimos » 13.02.2011 15:32

расслабся. Это не пипец.
Отогрей машину, вода в механизмах замка.

А отодвигать не прокатит, глюк с помехами только на старых авто, типо моей. Решается только вырезкой иммо.
Или не решается. Маленький, неприятный … бонус.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_8395_496a5d74d9724dbefc3b3e5c4213d7ce[/img]

тут была подпись про порнофильм и кто делом занимается

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 16:19

не хварай и ты :)

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

Vansun

Партнер клуба
Сообщения: 969
Зарегистрирован: 16.09.2009 10:54
Авто: коплю на вольво
GSM: 8(029)76111O4
Имя: Vansun
Откуда: Минск
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение

Vansun » 18.02.2011 15:58

Ну если бендикс накрылся, то стартер все-равно будет слышно — втягивающее щелкать буит. Тоже месяц назад бендикс накрылся, у Андрея на разборе взял б/у стартер и была радость мне. Но тут как-то странно началась проблема — ни с того ни с сего, у меня неделю прогрессировала неисправность, пока вконец стартер отказался крутиться.

Запчасти для Volvo S60, V70, S80, XC70, XC90, 850, 440/460, 740, 240

Аватара пользователя

HaMMeR

Клуб любителей выпить
Сообщения: 2917
Зарегистрирован: 09.09.2009 11:56
Авто: MB W204
GSM: +375297733759
Имя: Сергей

Сообщение

HaMMeR » 18.02.2011 16:17

причем тут бендикс если явно ошибка написана — иммо
смотреть-менять кольцо антенны

Добавлено спустя 59 секунд:
я себе исправил тем что просто снял и обратно поставил антенну. чтото было с контактами. уже более чем полгода все пучком

No smoking gun was found…

vasek256

Партнер клуба
Сообщения: 997
Зарегистрирован: 07.01.2010 14:12
Авто: XC90 D5 08г
GSM: +375297701088
Имя: Андрей

Сообщение

vasek256 » 18.02.2011 17:03

Sht@keT, у знакомого на xc было тоже самое, Андрейка ему тоже сказал что дело в антенне, поменяли — тоже самое, не заводиться и пишет комп про иммо. Потм решили проверить приходит ли «+» на стартер с замка зажигания. (можно просунуть руку к стартеру, ничего не разбирая и вынуть штекер) — проверили, приходит. Поставил назад и все завелось и заводиться по сей день. Вывод: был плохой контакт на втягивающем.

8-029-770-10-88 Андрей

Аватара пользователя

yagger

Легендарный клубень
Сообщения: 7410
Зарегистрирован: 04.09.2009 18:18
Авто: Volvo V60, 2016 г., B4204T11
GSM: +375292609000
Имя: Сергей/Генрих
№ клубной карты: 8
Откуда: г. Минск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

yagger » 19.02.2011 18:16

раскручивай замок зажигания смотри контакты антенны, думаю это стандартный контакт. (болезнь большинства машин) :)

Dimel

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 22.11.2009 23:52

Сообщение

Dimel » 25.02.2011 12:03

было такое пока батарейку не поменял. Тоже то заводилась то не хотела с надписью на приборке про имобилайзер.

PAV

Сообщения: 3
Зарегистрирован: 13.04.2012 09:53
Авто: хожу пешком

Сообщение

PAV » 15.09.2014 09:11

У меня такая же проблема появилась. Оказалось гавнкнулось реле (под капотом, там где клемма +). там их два таких — стартер и топливная система — вот у меня второй.

У кого реально трабла с иммобилайзером — ПЯТЬ раз поставить и снять сигнализацию. Открыть и закрыть водительскую дверь. Вставить ключ. Повернуть в положение 2 и вернуть ПЯТЬ раз. Ошибка должна сброситься.

Батарейка никакого отношения к иммо не имеет. Специально вытаскивал батарею — все работает без нее.

Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»


Перейти

  • Правила форума
  • VOLVO CLUB — ЖИЗНЬ КЛУБА, ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЕЙ
  • ↳   ЖИЗНЬ КЛУБА
  • ↳   Встречи клуба
  • ↳   Брест и Бресткая область
  • ↳   Витебск и Витебская область
  • ↳   Клубная жизнь
  • ↳   Официальный дилер
  • ↳   Клубный форум и сайт
  • ↳   Администраторский раздел
  • ↳   ГАИ, ПДД, ДТП, Закон, Криминал
  • ↳   Юмор, смех и отдых on-line
  • ↳   Общеклубный offtop
  • ↳   КЛВ — клуб любителей выпить
  • ↳   КРЕАТИВ
  • ↳   Архив раздела Volvo-Club
  • VOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонт
  • ↳   FAQ, инструкции, отчеты, фотоотчеты
  • ↳   МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
  • ↳   S60N (11-), V60, XC60
  • ↳   C30, S40N, V50, C70N
  • ↳   S80N (07-), V70 III (08-), XC70 III (08-)
  • ↳   XC90
  • ↳   S80 (-07)
  • ↳   S60, V70N, XC70 (00-07)
  • ↳   S/V40 (96-04)
  • ↳   850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
  • ↳   700, 900, V90, S90
  • ↳   400
  • ↳   300
  • ↳   200
  • ↳   Ветераны
  • ↳   Общий сервис Volvo
  • ↳   Тюнинг, стайлинг, автозвук
  • ↳   Бложики
  • ↳   Дракончик (laguna1)
  • ↳   ХС90 2005 (W@dim)
  • ↳   ХС90 2006 (Andrles)
  • БАРАХОЛКА, АВТОРЫНОК
  • ↳   Покупка
  • ↳   Автомобили
  • ↳   Шины и диски
  • ↳   Оптика, стекло
  • ↳   Кузов, салон
  • ↳   Запчасти, расходники
  • ↳   Аксессуары, тюнинг, автозвук
  • ↳   Прочее
  • ↳   Продажа
  • ↳   Автомобили
  • ↳   Шины и диски
  • ↳   Запчасти, расходники
  • ↳   Аксессуары, тюнинг, автозвук
  • ↳   Бытовая техника и электроника
  • ↳   Прочее
  • ↳   Обмен, дарение, аренда
  • ↳   Архив раздела Барахолка
  • ПАРТНЕРЫ КЛУБА
  • ↳   Клубные гаражи и СТО
  • ↳   Сервис и ремонт
  • ↳   Авторазборки
  • ↳   Запасные части
  • ↳   Брест и Брестская обл
  • ↳   Минск и Минская обл
  • ↳   Могилёв и Могилевская обл
  • ↳   Гродно и Гродненская обл
  • ↳   Витебск и Витебская обл
  • ↳   Гомель и Гомельская обл
  • ↳   Расходные материалы
  • ↳   Шины и диски
  • ↳   Автохаусы, покупка-продажа авто
  • ↳   Отдых и Туризм
  • ↳   Прочее
  • ↳   Услуги по ремонту
  • ↳   ДОМ, БЫТ, РЕМОНТ
  • ↳   Услуги по продажам
  • ↳   Услуги по обслуживанию
  • ↳   Мнения, дискуссии, обсуждения

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!

Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума

AlII

Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 516
Зарегистрирован: 28 май 2009 20:52
Откуда: Москва

Re: IMMOBILIZER SEE MANUAL — ?????? Volvo s80

?????? писал(а):???? ????????!

????? ??????? ? ????, ????????? ??????. ??? ?????????? ???????? ? ?????? ?? ???????????.
?? ???????? ?????????? ??????????? ?????? — IMMOBILIZER SEE MANUAL.
????? ?? ????????? ???? — ?????? ???????????. ?????? ???????? ????????? ?????? ?? ?????????.

??????????, ??????????, ??? ??? ????????? ?????
??? ???????? ?????? ??????????????

??????????: Volvo s80 — 2001 ???? ???????; 2,4?

??????? ???????? ???????!

? ???? ?? 4 ???? ???????????? ????? ???? ???? 4, ?????? ???????? ????? ????????????? ? ??????. ???? ? ???? ?? ?????? ??????, ? ?????? ?? ??? ???????. ????? ????????? ????????????? ?????? ????? ?????????, ???????? ?????? ????, ????? ?? ??????????? ???????? ?????????

GROSS777

Технический специалист
Технический специалист
Сообщения: 3509
Зарегистрирован: 24 июн 2005 12:49
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение GROSS777 » 24 сен 2012 00:52

Например:

(с)ВИДА

Возможные причины:

Поврежден ответчик в ключе зажигания.

Ключ зажигания неисправен или не оснащен приемоответчиком.

Ключ зажигания подходит к автомобилю, т.е. в память ответчика запрограммирован правильный секретный код, но код ответчика данного ключа не запрограммирован после стирания из памяти центрального электронного модуля (CEM).

Ключ зажигания является новым, и код его ответчика не запрограммирован в память центрального электронного модуля (CEM).

Несколько похожих ключей используют, чтобы удостовериться в том, что несколько кодов приемоответчика были считаны во время считывания данных приемоответчика. Результатом является неизвестный код, который представляет собой комбинацию нескольких ключей кодов приемоответчика.

При запирании электронный дверной ключ находился слишком близко к блоку антенны.

Автоматический ответчик для проезда по платным автомагистралям установлен слишком близко к блоку антенны.

Электромагнитные помехи (сильные электрические поля) на стадии установления связи (во время запуска).

Ключ зажигания является ключом Volvo, но для другой модели Volvo.

Этот ключ зажигания для другого автомобиля Volvo такого же типа, т.е. с другим кодом ответчика. Ключ этой модели также имеет другой секретный код, запрограммированный в память ответчика. Его невозможно запрограммировать в память центрального электронного модуля (CEM) данного автомобиля.

Этот ключ зажигания для автомобиля другого изготовителя, т.е. он имеет ответчик другого типа.

GROSS777

Технический специалист
Технический специалист
Сообщения: 3509
Зарегистрирован: 24 июн 2005 12:49
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение GROSS777 » 25 сен 2012 18:33

Данька писал(а):Это могло произойти из-за разряженного аккумулятора? :bw:

Ага, а потом он сам зарядился и продолжил работать как ни в чем не бывало? :wink3:

AlII

Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 516
Зарегистрирован: 28 май 2009 20:52
Откуда: Москва

Сообщение AlII » 25 сен 2012 23:53

?????? писал(а):??? ????? ????????? ??-?? ???????????? ????????????? :bw:

? ???? ???? ?????? ?? ?? ?????, ??????? ? ?????? ? ???????, ?????? ??????…

Источник

Всем добра.
На днях собрались с женой по делам, ну всё как всегда — сначала распланировали куда когда и что.
Вышли, я говорю — ты заведи машину, а я мусор выкину, мол.
Слышу, машина крутанула стартером немного и не завелась. Ну, думаю, не додержала ключ немного, но потом что-то тишина и вижу, возится что-то там. Подхожу, сажусь с холодной уверенностью, что просто не додержала.
Но не тут-то было, машина не заводится, даже стартером не крутит, на дисплее ошибка: «Immobilizer see manual».
Для тех, кто не в курсе — иммобилайзер — это чип, который находится в ключе. Нужен он для защиты машины от угона. И не совсем приятно видеть данную проблему.
После безуспешных попыток скидывания клеммы пошли в ближайший магазин, закупились и я пошёл домой. Читать.
Итак, проблем может быть множество — от кол-ва бензина и бензонасоса до замены ключей.
В итоге вечером ещё раз вышел, уже немного начитавшись. После 15минут диагностики всё же нашёл причину — реле мозгов. Или реле двигателя — не знаю, стоит рядом с реле зажигания.

Фото в бортжурнале Volvo S60 (1G)

Полный размер

На следующий день я иду с разобранным реле, решив если что, просто вручную его замкнуть. И действительно получилось! Я поставил рабочую реле на мозги, а нерабочую на стартер и когда жена поворачивала ключ, я замыкал реле стартера и заводил машину. Одному сделать не получится, вдвоём — вполне.
Вообщем в предыдущий вечер я вычитал, что вполне себе хорошо встаёт реле от ВАЗ, на 12В 30А — 75.3777, 75377712. Оригинальный номерок — 9441158. Зашёл в магазин, цена реле — 60р. Очень вкусная, можно было бы даже купить пару, но купил одно. Были бы такие цены на з/ч для вольво)))
Реле поставил — машина заводится на ура!

Фото в бортжурнале Volvo S60 (1G)

Полный размер

Ну и записал видео для наглядности проблемы и её решения.

Слава Богу, что у меня эта проблема решилась за 60р, ведь могло быть совсем иначе.
Всем мира и благ!

Цена вопроса: 60 ₽
Пробег: 295 635 км

Источник

dadsnake

dadsnake

Регистрация
19 декабря 2005
Сообщения
16,499
Возраст
45
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
V70 I
Модель
2,5TDi
Регион
Калининградская область
Имя
Димa

  • #2

Надо поменять батарэйку в брэлке

Maddi

Постоянный участник

Регистрация
6 июля 2009
Сообщения
520

  • #3

Не поможет батарейка, у меня тоже самое бывает. Щас заменю бензонасос может поможет. Ошибка появляется когда долго пытаешься завести?

Кашкаич))

Постоянный участник

Регистрация
23 Май 2010
Сообщения
34
Возраст
39

  • #4

Ага. При долгой заводке.
Maddi — видел, когда искал по форуму, твой пост с проблемой — похожа очень.
На «западных сайтах» тоже пишут, про проблему с насосом.
Как вариант предлагают трясти машину)) или доливать бензина ещё.
Мне не помоает.
Сегодня будет диагност. Будем читать ошибки ещё раз.
Понять бы чего она хочет от инструкции 47))

Maddi

Постоянный участник

Регистрация
6 июля 2009
Сообщения
520

  • #5

Когда не заводится сними клему акамм. на 3 мин. потом попробуй завести. Еще помогает, снятие предохранителей которые под капотом находится №5.6.23. тоже на 3 мин. а потом обычно заводится. Кстати даливка бензина мне помогает)) Трясти задницу авто это для того чтобы к бензонасосу больше бензика подкатила, я так думаю)) ктати мне помогало, правдо это когда едишь долго и бензонасос перегривается и машина глохнет. Короче щас уже мне ставят бензонасос Walbro 255лит. в час, так что буду надеется, что проблема исчезнет. Вся это комп диагностика фигня, не помогает она не фига. А утебя какого года R-ка, кстати на автомате или механике?

Последнее редактирование: 9 Август 2010

Кашкаич))

Постоянный участник

Регистрация
23 Май 2010
Сообщения
34
Возраст
39

  • #6

Спасиб, попробую..
У меня так было до этого 2 раза.. Но как-то само-собой решалось.
Клему скидывал. Даж закрывал/открывал 5 раз, чтоб иммо скинуть. Всё никак.
Сейчас почитал ещё.. Я топливный фильтр достаточно долго не менял.
Может из-за него.
ты с насосом определился? Какой ставить будешь?
А снимаем предохранитель или релюшку?
Самое смешное, я када инжектор мыл — не смог найти эти предохранители)) — точнее снимал их, но насос работал)

Maddi

Постоянный участник

Регистрация
6 июля 2009
Сообщения
520

  • #7

Да всетаки R-ка это живой авто. И как девушка оч. капризная!

Добавлено через 31 минуту
Трясти задницу авто это для того чтобы к бензонасосу больше бензика подкатила, я так думаю)) ктати мне помогало, правдо это когда едишь долго и бензонасос перегривается и машина глохнет. Короче щас уже мне ставят бензонасос Walbro 255лит. в час, так что буду надеется, что проблема исчезнет. Вся это комп диагностика фигня, не помогает она не фига. А утебя какого года R-ка, кстати на автомате или механике?

Sorvap

Sorvap

Регистрация
27 декабря 2007
Сообщения
4,374
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC70 II
Регион
Санкт-Петербург
Имя
Андрей

  • #8

Э…можно это пояснить? Туда был звонок, заезд, еще чего?

Кашкаич))

Постоянный участник

Регистрация
23 Май 2010
Сообщения
34
Возраст
39

  • #9

Э…можно это пояснить? Туда был звонок, заезд, еще чего?

Был звонок (машина новой куплена в россии и обслуживалась у дилера). С объяснением причины и просьбой. Объяснить что значит ошибка 47.

Было сказано, привозите, по телефону ничего не говорим. Только диагностика.

По факту нужно только было объяснить мне что значит ошибка 47.

Добавлено через 2 минуты

Да всетаки R-ка это живой авто. И как девушка оч. капризная!

Добавлено через 31 минуту
Трясти задницу авто это для того чтобы к бензонасосу больше бензика подкатила, я так думаю)) ктати мне помогало, правдо это когда едишь долго и бензонасос перегривается и машина глохнет. Короче щас уже мне ставят бензонасос Walbro 255лит. в час, так что буду надеется, что проблема исчезнет. Вся это комп диагностика фигня, не помогает она не фига. А утебя какого года R-ка, кстати на автомате или механике?

У меня 2004 на автомате, полный живой сток.
Можешь отписать по результатам установки Вальбро. Очень актуально.
Просто есть «дружеский сервис по GT машинкам» с хорошими механниками — приедут трясти машину, чтобы завелась))))

Последнее редактирование: 9 Август 2010

Maddi

Постоянный участник

Регистрация
6 июля 2009
Сообщения
520

  • #10

Мне помимо вльбро еще выхлоп с даунпайпом ставят и фронтальный куллер. в четверг надеюсь забрать) Ты и сам можешь потрясти, открываешь богажник садишься и прыгаешь, раз десять и все))

Последнее редактирование: 9 Август 2010

Кашкаич))

Постоянный участник

Регистрация
23 Май 2010
Сообщения
34
Возраст
39

  • #11

Кулер сколько встал и размер — высота?
Машина автомат или ручка?

Maddi

Постоянный участник

Регистрация
6 июля 2009
Сообщения
520

  • #12

Кулер сколько встал и размер — высота?
Машина автомат или ручка?

Кулер был при покупки как и выхлоп, не замерял но расчитан думаю под 400 сил. Ручка у меня. Потом чипанусь в абсолюте.

Кашкаич))

Постоянный участник

Регистрация
23 Май 2010
Сообщения
34
Возраст
39

  • #13

Эх, везёт((
Я при покупке рычку упустил — хорошие варианты были. Думал автомата хватит..
А теперь слуну пускаю.. на прошивки…..и прочие ништячки(((
А ставить.. смысла нет особо на автомат.

Sorvap

Sorvap

Регистрация
27 декабря 2007
Сообщения
4,374
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC70 II
Регион
Санкт-Петербург
Имя
Андрей

  • #14

Было сказано, привозите, по телефону ничего не говорим. Только диагностика.

Совершенно правильно сказали…и это совсем не молчание.

Maddi

Постоянный участник

Регистрация
6 июля 2009
Сообщения
520

  • #15

Эх, везёт((
Я при покупке рычку упустил — хорошие варианты были. Думал автомата хватит..
А теперь слуну пускаю.. на прошивки…..и прочие ништячки(((
А ставить.. смысла нет особо на автомат.

На автомат можно чипануть, я так понимаю у тебя 6-ти ступка автомат? Если да то чипа можно особо не боятся, выдержит.

Последнее редактирование: 9 Август 2010

Кашкаич))

Постоянный участник

Регистрация
23 Май 2010
Сообщения
34
Возраст
39

  • #16

Совершенно правильно сказали…и это совсем не молчание.

Можно долго соприть.
Правильно ли я понял, что Вы являетесь представителем официалов??

Ответа на вопрос я не получил.
Машина выдала сообщение пользовательское. Официал как представитель завода, должен помочь расшифровать его.
ничего сложного в этом нет.
Было бы сообщение о перегоревших габаритах — тоже только диагностика??
И т.п.
речь идёт о сообщении сервисном.

Добавлено через 1 минуту

На автомат можно чипануть, я так понимаю у тебя 6-ти ступка автомат? Если да то чипа можно особо не боятся, выдержит.

В Штатах пишут, что есть опыт чиповки автоматов.
ибо косяк автоматов 15% ограничение по моменту на первых 2-х передачах((
Но нужно тогда хорошее охлаждение.
А я по городу катаю и защита стоит..

Последнее редактирование: 9 Август 2010

Maddi

Постоянный участник

Регистрация
6 июля 2009
Сообщения
520

  • #17

Можно долго соприть.
Правильно ли я понял, что Вы являетесь представителем официалов??

Ответа на вопрос я не получил.
Машина выдала сообщение пользовательское. Официал как представитель завода, должен помочь расшифровать его.
ничего сложного в этом нет.
Было бы сообщение о перегоревших габаритах — тоже только диагностика??
И т.п.
речь идёт о сообщении сервисном.

Добавлено через 1 минуту

В Штатах пишут, что есть опыт чиповки автоматов.
ибо косяк автоматов 15% ограничение по моменту на первых 2-х передачах((
Но нужно тогда хорошее охлаждение.
А я по городу катаю и защита стоит..

Это если автомат 5-ти ступенчатый, если у тебя 6-ти ступка то там автомат также выдерживает 400 момента.

Кашкаич))

Постоянный участник

Регистрация
23 Май 2010
Сообщения
34
Возраст
39

  • #18

Maddi:
Привет!
А можешь дать номер насоса, а то мне не помогло ничего из описанного выше((
Буду насос менять.

Maddi

Постоянный участник

Регистрация
6 июля 2009
Сообщения
520

  • #19

Бензонасос поставь сразу Вальбро, только смотри много поделок, настоящий он почти хромированный или стального цвета, а левый желтоватого цвета. оригинальный №30761744 Стоит оригинал 14-15 тыс.

Кашкаич))

Постоянный участник

Регистрация
23 Май 2010
Сообщения
34
Возраст
39

  • #20

Мне код как раз вальбро нужен. Нашёл пока только 1 неделя из штатов заказ((

Источник

Аватара пользователя

akz

Сообщения: 9988
Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
Авто: S60 2,5Т
Откуда: Минск
Контактная информация:

ключ один на связке, без других посторонних металлических талисманов ?

Аватара пользователя

1nq

Клуб любителей выпить
Сообщения: 432
Зарегистрирован: 04.12.2010 13:43
Авто: Toyota
Откуда: Минск — Борисов
Контактная информация:

Сообщение

1nq » 13.02.2011 13:01

А может всетаки связано с тем, что дверь водительская не была открыта, после снятия с сигнализации.

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 13:48

я так думаю что машина предпологает,что водитель кроме как через водительскую дверь не заходит :D
ох уж эти шведы :lol:

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 14:20

Sht@keT, закрыть машину,потом с пульта открыть,зайти через вод.дверь и пробовать заводить.
Я так понимаю это ты уже делал?

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

akz

Сообщения: 9988
Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
Авто: S60 2,5Т
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение

akz » 13.02.2011 14:24

я думаю он через багажник залез и теперь вылезти не может. 3Г рулит.

Добавлено спустя 59 секунд:

Sht@keT писал(а):у меня пульта нет

отсюда и копать. при открывании деверей ключом сигналка вырубается. такая же фишка для багажника не предусмотрена.

Аватара пользователя

1nq

Клуб любителей выпить
Сообщения: 432
Зарегистрирован: 04.12.2010 13:43
Авто: Toyota
Откуда: Минск — Борисов
Контактная информация:

Сообщение

1nq » 13.02.2011 14:32

Sht@keT писал(а):случилось именно когда через багажник залез и сигнализация в виде аварийки мигала, всунул ключ — хрен там!!!

Явно какаято система блокировки сработала.

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 14:34

ну тогда разве что к андрейке стучись

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

akz

Сообщения: 9988
Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
Авто: S60 2,5Т
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение

akz » 13.02.2011 14:40

машину откати на 100 метров. мот чисто тупо помехи

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 14:43

6052020 велком андрей-ка

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
вот что гугл выдал,полистайhttp://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=53108

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

dimos

Клуб любителей выпить
Сообщения: 3343
Зарегистрирован: 07.09.2009 08:38
Авто: гарантийная дизельная вольва на газу
GSM: +375 66 3266356
Откуда: званите на мабилу бываю в минске, мабила в подписи

Сообщение

dimos » 13.02.2011 15:32

расслабся. Это не пипец.
Отогрей машину, вода в механизмах замка.

А отодвигать не прокатит, глюк с помехами только на старых авто, типо моей. Решается только вырезкой иммо.
Или не решается. Маленький, неприятный … бонус.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_8395_496a5d74d9724dbefc3b3e5c4213d7ce[/img]

тут была подпись про порнофильм и кто делом занимается

Аватара пользователя

e-gorka

Легендарный клубень
Сообщения: 12616
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 16:19

не хварай и ты :)

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Аватара пользователя

Vansun

Партнер клуба
Сообщения: 969
Зарегистрирован: 16.09.2009 10:54
Авто: коплю на вольво
GSM: 8(029)76111O4
Имя: Vansun
Откуда: Минск
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение

Vansun » 18.02.2011 15:58

Ну если бендикс накрылся, то стартер все-равно будет слышно — втягивающее щелкать буит. Тоже месяц назад бендикс накрылся, у Андрея на разборе взял б/у стартер и была радость мне. Но тут как-то странно началась проблема — ни с того ни с сего, у меня неделю прогрессировала неисправность, пока вконец стартер отказался крутиться.

Запчасти для Volvo S60, V70, S80, XC70, XC90, 850, 440/460, 740, 240

Аватара пользователя

HaMMeR

Клуб любителей выпить
Сообщения: 2917
Зарегистрирован: 09.09.2009 11:56
Авто: MB W204
GSM: +375297733759
Имя: Сергей

Сообщение

HaMMeR » 18.02.2011 16:17

причем тут бендикс если явно ошибка написана — иммо
смотреть-менять кольцо антенны

Добавлено спустя 59 секунд:
я себе исправил тем что просто снял и обратно поставил антенну. чтото было с контактами. уже более чем полгода все пучком

No smoking gun was found…

vasek256

Партнер клуба
Сообщения: 997
Зарегистрирован: 07.01.2010 14:12
Авто: XC90 D5 08г
GSM: +375297701088
Имя: Андрей

Сообщение

vasek256 » 18.02.2011 17:03

Sht@keT, у знакомого на xc было тоже самое, Андрейка ему тоже сказал что дело в антенне, поменяли — тоже самое, не заводиться и пишет комп про иммо. Потм решили проверить приходит ли «+» на стартер с замка зажигания. (можно просунуть руку к стартеру, ничего не разбирая и вынуть штекер) — проверили, приходит. Поставил назад и все завелось и заводиться по сей день. Вывод: был плохой контакт на втягивающем.

8-029-770-10-88 Андрей

Аватара пользователя

yagger

Легендарный клубень
Сообщения: 7410
Зарегистрирован: 04.09.2009 18:18
Авто: Volvo V60, 2016 г., B4204T11
GSM: +375292609000
Имя: Сергей/Генрих
№ клубной карты: 8
Откуда: г. Минск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Сообщение

yagger » 19.02.2011 18:16

раскручивай замок зажигания смотри контакты антенны, думаю это стандартный контакт. (болезнь большинства машин) :)

Dimel

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 22.11.2009 23:52

Сообщение

Dimel » 25.02.2011 12:03

было такое пока батарейку не поменял. Тоже то заводилась то не хотела с надписью на приборке про имобилайзер.

PAV

Сообщения: 3
Зарегистрирован: 13.04.2012 09:53
Авто: хожу пешком

Сообщение

PAV » 15.09.2014 09:11

У меня такая же проблема появилась. Оказалось гавнкнулось реле (под капотом, там где клемма +). там их два таких — стартер и топливная система — вот у меня второй.

У кого реально трабла с иммобилайзером — ПЯТЬ раз поставить и снять сигнализацию. Открыть и закрыть водительскую дверь. Вставить ключ. Повернуть в положение 2 и вернуть ПЯТЬ раз. Ошибка должна сброситься.

Батарейка никакого отношения к иммо не имеет. Специально вытаскивал батарею — все работает без нее.

Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»


Перейти

  • Правила форума
  • VOLVO CLUB — ЖИЗНЬ КЛУБА, ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЕЙ
  • ↳   ЖИЗНЬ КЛУБА
  • ↳   Встречи клуба
  • ↳   Брест и Бресткая область
  • ↳   Витебск и Витебская область
  • ↳   Гродно и Гродненская область
  • ↳   Клубная жизнь
  • ↳   Официальный дилер
  • ↳   Клубный форум и сайт
  • ↳   Администраторский раздел
  • ↳   Юмор, смех и отдых on-line
  • ↳   ГАИ, ПДД, ДТП, Закон, Криминал
  • ↳   Общеклубный offtop
  • ↳   КЛВ — клуб любителей выпить
  • ↳   КРЕАТИВ
  • ↳   Архив раздела Volvo-Club
  • VOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонт
  • ↳   FAQ, инструкции, отчеты, фотоотчеты
  • ↳   МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
  • ↳   S60N (11-), V60, XC60
  • ↳   C30, S40N, V50, C70N
  • ↳   S80N (07-), V70 III (08-), XC70 III (08-)
  • ↳   XC90
  • ↳   S80 (-07)
  • ↳   S60, V70N, XC70 (00-07)
  • ↳   S/V40 (96-04)
  • ↳   850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
  • ↳   700, 900, V90, S90
  • ↳   400
  • ↳   300
  • ↳   200
  • ↳   Ветераны
  • ↳   Общий сервис Volvo
  • ↳   Тюнинг, стайлинг, автозвук
  • ↳   Бложики
  • ↳   Дракончик (laguna1)
  • ↳   ХС90 2005 (W@dim)
  • ↳   ХС90 2006 (Andrles)
  • БАРАХОЛКА, АВТОРЫНОК
  • ↳   Покупка
  • ↳   Автомобили
  • ↳   Шины и диски
  • ↳   Оптика, стекло
  • ↳   Кузов, салон
  • ↳   Запчасти, расходники
  • ↳   Аксессуары, тюнинг, автозвук
  • ↳   Прочее
  • ↳   Продажа
  • ↳   Автомобили
  • ↳   Шины и диски
  • ↳   Запчасти, расходники
  • ↳   Аксессуары, тюнинг, автозвук
  • ↳   Бытовая техника и электроника
  • ↳   Прочее
  • ↳   Обмен, дарение, аренда
  • ↳   Архив раздела Барахолка
  • ПАРТНЕРЫ КЛУБА
  • ↳   Клубные гаражи и СТО
  • ↳   Сервис и ремонт
  • ↳   Авторазборки
  • ↳   Запасные части
  • ↳   Брест и Брестская обл
  • ↳   Минск и Минская обл
  • ↳   Могилёв и Могилевская обл
  • ↳   Гродно и Гродненская обл
  • ↳   Витебск и Витебская обл
  • ↳   Гомель и Гомельская обл
  • ↳   Расходные материалы
  • ↳   Шины и диски
  • ↳   Автохаусы, покупка-продажа авто
  • ↳   Отдых и Туризм
  • ↳   Прочее
  • ↳   Услуги по ремонту
  • ↳   ДОМ, БЫТ, РЕМОНТ
  • ↳   Услуги по продажам
  • ↳   Услуги по обслуживанию
  • ↳   Мнения, дискуссии, обсуждения

Источник

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!

Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума

AlII

Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 516
Зарегистрирован: 28 май 2009 20:52
Откуда: Москва

Re: IMMOBILIZER SEE MANUAL — ?????? Volvo s80

?????? писал(а):???? ????????!

????? ??????? ? ????, ????????? ??????. ??? ?????????? ???????? ? ?????? ?? ???????????.
?? ???????? ?????????? ??????????? ?????? — IMMOBILIZER SEE MANUAL.
????? ?? ????????? ???? — ?????? ???????????. ?????? ???????? ????????? ?????? ?? ?????????.

??????????, ??????????, ??? ??? ????????? ?????
??? ???????? ?????? ??????????????

??????????: Volvo s80 — 2001 ???? ???????; 2,4?

??????? ???????? ???????!

? ???? ?? 4 ???? ???????????? ????? ???? ???? 4, ?????? ???????? ????? ????????????? ? ??????. ???? ? ???? ?? ?????? ??????, ? ?????? ?? ??? ???????. ????? ????????? ????????????? ?????? ????? ?????????, ???????? ?????? ????, ????? ?? ??????????? ???????? ?????????

GROSS777

Технический специалист
Технический специалист
Сообщения: 3509
Зарегистрирован: 24 июн 2005 12:49
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение GROSS777 » 24 сен 2012 00:52

Например:

(с)ВИДА

Возможные причины:

Поврежден ответчик в ключе зажигания.

Ключ зажигания неисправен или не оснащен приемоответчиком.

Ключ зажигания подходит к автомобилю, т.е. в память ответчика запрограммирован правильный секретный код, но код ответчика данного ключа не запрограммирован после стирания из памяти центрального электронного модуля (CEM).

Ключ зажигания является новым, и код его ответчика не запрограммирован в память центрального электронного модуля (CEM).

Несколько похожих ключей используют, чтобы удостовериться в том, что несколько кодов приемоответчика были считаны во время считывания данных приемоответчика. Результатом является неизвестный код, который представляет собой комбинацию нескольких ключей кодов приемоответчика.

При запирании электронный дверной ключ находился слишком близко к блоку антенны.

Автоматический ответчик для проезда по платным автомагистралям установлен слишком близко к блоку антенны.

Электромагнитные помехи (сильные электрические поля) на стадии установления связи (во время запуска).

Ключ зажигания является ключом Volvo, но для другой модели Volvo.

Этот ключ зажигания для другого автомобиля Volvo такого же типа, т.е. с другим кодом ответчика. Ключ этой модели также имеет другой секретный код, запрограммированный в память ответчика. Его невозможно запрограммировать в память центрального электронного модуля (CEM) данного автомобиля.

Этот ключ зажигания для автомобиля другого изготовителя, т.е. он имеет ответчик другого типа.

GROSS777

Технический специалист
Технический специалист
Сообщения: 3509
Зарегистрирован: 24 июн 2005 12:49
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение GROSS777 » 25 сен 2012 18:33

Данька писал(а):Это могло произойти из-за разряженного аккумулятора? :bw:

Ага, а потом он сам зарядился и продолжил работать как ни в чем не бывало? :wink3:

AlII

Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 516
Зарегистрирован: 28 май 2009 20:52
Откуда: Москва

Сообщение AlII » 25 сен 2012 23:53

?????? писал(а):??? ????? ????????? ??-?? ???????????? ????????????? :bw:

? ???? ???? ?????? ?? ?? ?????, ??????? ? ?????? ? ???????, ?????? ??????…

Источник
3 Общие причины

  • 3.1 Выполнение электромонтажных работ с подключенной батареей
  • 3.2 Комбинация приборов/DIM
  • 3.3 Предыдущая авария
  • 3.4 Разряженная батарея | Прыжок Старт
  • 3.5 Датчик веса пассажира (OWS)
  • 3.6 пряжка ремня безопасности
  • 3.7 Модуль SRS
  • 3.8 Проблема с программным обеспечением
  • 3.9 Блок SIPS

Резюме

В этой статье вы познакомитесь с распространенными проблемами, вызывающими предупреждение Volvo SRS Airbag .

Вы также узнаете, как сбросить контрольную лампу Volvo SRS Airbag самостоятельно с помощью iCarsoft for Volvo.

Эта статья применима ко всем моделям Volvo, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

Что означает Volvo SRS Airbag Service Urgent?

Если вы видите, что служба безопасности SRS срочно установлена ​​на приборной панели, это означает, что существует проблема с системой подушек безопасности.

Подушки безопасности вашего Volvo могут не срабатывать , если вы попали в аварию.

Общие причины

Выполнение электромонтажных работ с подключенной батареей

Отключение компонентов, таких как стереосистема, сиденье, подушка безопасности, датчик системы подушек безопасности без отсоединения аккумулятора, является одной из наиболее распространенных причин появления предупреждения Volvo SRS.

Не забывайте всегда отсоединять аккумулятор при работе с электрической системой.

Комбинация приборов/DIM

Информационный модуль водителя (DIM), который Volvo называет комбинацией приборов, может выйти из строя. При сбое DIM появляется предупреждение о подушке безопасности SRS. Вы также заметите неустойчивые электрические проблемы на приборной панели , такие как другие сигнальные лампы, датчики не работают или спидометр не работает.

Вы можете узнать больше об этой проблеме здесь: Проблемы DIM Volvo Instrument Cluster.

Предыдущая авария

Если ваш Volvo попал в аварию, , даже если он незначительный, может загореться индикатор подушки безопасности. Аварийное событие будет сохранено в модуле SRS. После автомобильной аварии такие элементы, как натяжители ремней безопасности, срабатывают подушки безопасности, и их необходимо заменить .

Проверьте эти места, которые предлагают ремонт модуля подушки безопасности Volvo SRS.

Разряженная батарея | Прыжок Старт

Ниже приведены инструкции по сбросу света подушки безопасности Volvo.

Датчик веса пассажира (OWS)

Датчик веса пассажира (OWS) установлен в подушке сиденья пассажира. Он определяет вес пассажира на переднем сиденье. Датчик пассажирского сиденья иногда является виновником.

Еще одна связанная с этим проблема, которая возникает довольно часто, заключается в том, что провода под сиденьем, которые подключаются к датчику OWS пассажира, повреждаются или отсоединяются.

Осмотрите желтый разъем под сиденьем пассажира.

пряжка ремня безопасности

Пряжка ремня безопасности имеет небольшой датчик, который определяет, используете ли вы ремень безопасности или нет. Если провода к датчику ремня безопасности (который является не чем иным, как микровыключателем) отсоединяются, вы получите код неисправности, указывающий на разрыв цепи на пряжке ремня безопасности.Вы можете использовать мультиметр для проверки переключателей в пряжке ремня безопасности.

Модуль SRS

Модуль управления Дополнительной удерживающей системой (SRS) расположен под центральной консолью за переключателем. Он может потерпеть неудачу, особенно при воздействии жидкости. Не очень распространенная проблема.

Проблема с программным обеспечением

Программное обеспечение SRS может потребоваться обновить. Это может выполнить только дилер Volvo. Позвоните своему дилеру Volvo и спросите, есть ли отзыв модуля подушки безопасности или обновление программного обеспечения. В зависимости от того, сколько лет вашему Volvo, вы можете получить обновление бесплатно.

Блок SIPS

Система защиты от бокового удара (SIPS) – это пассивная система безопасности в Volvo, предназначенная для защиты от травм при боковом столкновении. Несмотря на то, что это редко, блок SIPS может выйти из строя и, возможно, потребуется заменить.

Как сбросить свет подушка безопасности Volvo SRS?

Коды подушек безопасности Volvo SRS не сбрасываются самостоятельно или при отключении аккумулятора. Единственный способ сброса неисправностей Volvo SRS – использование диагностического инструмента. Конечно, любой дилер Volvo может сбросить свет подушки безопасности Volvo, но это не единственный маршрут.

Сколько бы вы ни потратили у дилера Volvo за одно посещение, вы можете потратить на хороший сканер Volvo, такой как iCarsoft для Volvo или Autotel Maxidas, и самостоятельно сбросить сигнальную лампу SRS.

Следуйте этим инструкциям, чтобы прочитать и сбросить предупреждение о подушке безопасности Volvo. Для этой процедуры вам понадобится специальный сканер Volvo.

  1. Найдите порт OBD-II под приборной панелью.
  2. Подключите ваш сканер Volvo.
  3. Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
  4. Выберите вашу модель Volvo из меню.
  5. Выберите блоки управления.
  6. Выберите Блок управления SRS .
  7. Затем выберите Чтение кодов . Запишите все коды.
  8. Вернитесь и выберите Очистить коды .

Отключение аккумулятора не приведет к сбросу срочного предупреждения службы подушек безопасности Volvo SRS.

Если есть проблема с подушкой безопасности, которая НАСТОЯЩАЯ, вы не можете сбросить ее. Даже если вы попробуете подушку безопасности SRS, срочное предупреждение вернется сразу после перезапуска автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Пройду ли я государственную инспекцию с включенным сигналом подушки безопасности?

Это зависит от штатов. Несколько штатов, таких как Юта, потерпят неудачу, если загорится индикатор подушки безопасности. В других штатах, таких как Мэриленд, будет проходить безопасное излучение, даже если свет SRS включен.

Можно ли очистить световой индикатор подушки безопасности Volvo, отсоединив аккумулятор?

Нет. Отсоединение аккумулятора не приведет к сбросу света подушки безопасности Volvo.

Коды подушек безопасности Volvo

Существуют сотни возможных кодов неисправностей, которые могут активировать световой сигнал и предупреждение о срабатывании подушки безопасности Volvo.

Вот несколько распространенных кодов неисправностей подушек безопасности Volvo:

  • CEM-2FA2 или SRS-00D0 означает, что пряжка ремня безопасности водителя неисправна. Это может быть свободный провод или переключатель в пряжке.
  • CEM 2FA5 или SRS 00D1 Означает, что пряжка ремня безопасности пассажира неисправна.
  • SRS-0165 Задний левый датчик бокового удара
  • SRS-010F Блок управления
  • SRS-010D Блок управления
  • SRS-0210 Передний правый передний датчик удара
  • SRS-0220 CAN сигнал
  • SRS-0231 Выключатель подушки безопасности пассажира
  • SRS-0250 Датчик веса пассажира (OWS)
  • SRS-B000112 Фронтальный драйвер 1, управление развертыванием. Общие электрические неисправности. Короткое замыкание на аккумулятор
  • SRS-B00211B Контроль раскрытия левой шторки 1. Общие электрические неисправности. Сопротивление цепи выше порога
  • SRS-DD00 Модуль управления связью

Дополнительные ресурсы

  1. Понимание системы Volvo SRS от Volvo Cars
  2. Фиксация света SRS на вашем Volvo от Fast Lane Europen

Показать похожие теги

Срочное обслуживание подушек безопасности volvo srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo srs
срочно требуется подушка безопасности volvo v50 srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo xc90 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs
срочно требуется подушка безопасности volvo c30 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo V40
срочный сброс системы подушек безопасности volvo c30 srs
срочно требуется подушка безопасности Volvo C70
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo Srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs 2002 г.
volvo s60 srs подушка безопасности срочный свет как я могу сбросить его
Срочная служба безопасности подушек безопасности volvo c30 srs

Что нам понадобится:
— трещетка с небольшим удлинителем и головкой Torx на 20 или 25 (не помню точно).
— небольшая плоская отвертка или монтажка…
1. Откручиваем 3 болта Torx.

2. Поддеваем верхнюю накладку плоской отверткой (можно и руками). Эту накладку можно полностью не снимать. Она не мешает.

Будьте аккуратны, чтобы не сломать зацепы.
3. Снимаем нижнюю накладку, предварительно полностью ослабив фиксатор регулировки руля. Проще говоря, опускаем его вниз. В результате получаем вот такую картинку.

Здесь мы видим кольцо иммобилайзера. Отжимаем «язычок» и выводим в сторону. Обращаю внимание, что кольцо, кроме язычка, держится еще на одной защелки. См. рисунок

4. Вот наше колечко («.моя прелесть…» Горлум). :)

Теперь отсоединяем от зеленой фишки. Берем «нулевочку» и аккуратно чистим контакты. Если такой шкурки нету, можно брызнуть WD-40 или каким-либо очистителем электрических контактов.
Собственно и все. Собираем обратно и катаемся дальше.
Попутно, если у Вас перегорела лампочка подсветки замка зажигания, то ее сразу можно поменять.

Для любителей полезть еще дальше. Максимум, что можно еще сделать с кольцом без паяльника — это снять крышку корпуса. Там Вам предстанет печатная плата, точнее ее нижняя часть. Ее вынуть не получится, без отпаивания 2 контактов. Как я понял, это и есть провода антенны, которая идет вокруг замка зажигания.
Отпаивать и лезть дальше без веских на то причин, я бы не стал.

Попутно с чисткой контактов кольца, отремонтировал поворотник. Он у меня срабатывал через раз или очень часто моргал. Все дело оказалось в погнутых контактах. Как-то случайно сильно зацепил по ручке поворотников. Видать тогда и погнулись. Что левая, что правая ручка — обе модульные, т.е. снимаются целиком. Зафиксированы небольшой защелкой. Ее легко найти.
Разбирается ручка еще проще. 2 самореза и все вскрыто. Смазывал контакты силиконовой смазкой с фторопластом.

Удачи в самостоятельных ремонтах, а лучше все-таки, чтобы ничего не ломалось.

Если ваш Volvo не заводится, не паникуйте. Ознакомьтесь с несколькими советами, которые помогут вам снова запустить Volvo или помогут решить проблему.

Эта проблема затрагивает многие модели, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

  • 1 Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?
  • 2 Быстрые советы
  • 3 Общие причины
    • 3.1 Центральный электронный модуль
    • 3.2 Нераспознанный ключ
    • 3.3 Кольцо антенны зажигания
    • 3.4 Низкое напряжение аккумулятора

    Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?

    Быстрые советы

    Если вы застряли на парковке, попробуйте эти советы, так как в большинстве случаев один из них поможет вам запустить свой Volvo.

    Сидя в машине, нажмите кнопку брелок и пять раз разблокируйте кнопки. Теперь попробуйте завести свой Volvo.

    Поверните ключ в положение II, затем выключите его пять раз. С шестой попытки попробуйте запустить двигатель.

    Если ни один из этих советов не работает, следуйте приведенным ниже инструкциям по устранению неполадок.

    Общие причины

    Центральный электронный модуль

    Нераспознанный ключ

    Ваш ключ Volvo не распознается. Это может быть связано с проблемой с иммобилайзером или поврежденным ключом.

    Кольцо антенны зажигания

    Слот, куда вы вставляете свой ключ Volvo, имеет кольцо. Внутри этого есть проводная петля, которая служит антенной. Когда антенна выходит из строя, ваш ключ Volvo больше не будет распознаваться при вставке в замок зажигания.

    Низкое напряжение аккумулятора

    Автомобильный аккумулятор частично разряжен, и в этом случае недостаточно заряда для питания всех модулей. Это часто бывает, когда включается подсветка приборной панели, но вы не можете запустить двигатель. Вы можете использовать зарядное устройство для зарядки аккумулятора Volvo или вернуться в дорогу, чтобы начать работу с Volvo.

    Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

    1. Попробуйте завести автомобиль с переключателем в нейтральном положении. Если это не помогло, верните переключатель в положение Park и попробуйте снова. Если автомобиль заводится с переключателем в нейтральном положении, виновником могут быть модуль переключения или парковочный нейтральный переключатель .

    Если ни один из этих советов не сработал, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной поиску и устранению неисправностей Volvo, который не запускается.

    Общие симптомы

    • Volvo не заводится
    • Иммобилайзер См. Ручную ошибку
    • Отказ тормоза Остановите безопасно
    • Заводит, но не заводится
    • Проверьте свет двигателя на P1670 P1671 P1672
    • Требуется обслуживание системы охранной сигнализации
    • Пуск отключен Попробуйте еще раз

    Часто задаваемые вопросы

    Мой Volvo иммобилайзер, если неисправен. Сколько стоит ремонт?

    Замена иммобилайзера на Volvo стоит более 700 долларов. Деталь дорогая, ее также должен запрограммировать дилер.

    ДД!
    Прошу сразу прощения, что я 2 темы распложу тут и в разделе сигнализации. Ибо не понятно, что к чему относится.

    Машина Вольво с60Р
    4-й модельный.
    Не заводится: Стартер крутит, бензин не подаёт. (при первый попытки есть вспышки короткие).
    Выдаёт ошибку Immobilizer see manual — 47.

    Со второго ключа тоже самое.

    Посмотреть инструкцию 47 не смог.
    Официалы молчат.

    Кто может расшифровать или дать совет что делать??

    С уважением, Виктор

    dadsnake

    За участие в мероприятиях Клуба

    15 и более лет на форуме

    Ветераны 2005 года

    За активность в сообществе

    10 и более лет в сообществе

    Maddi

    Постоянный участник сообщества

    Не поможет батарейка, у меня тоже самое бывает. Щас заменю бензонасос может поможет. Ошибка появляется когда долго пытаешься завести?

    Кашкаич))

    Постоянный участник сообщества

    Ага. При долгой заводке.
    Maddi — видел, когда искал по форуму, твой пост с проблемой — похожа очень.
    На «западных сайтах» тоже пишут, про проблему с насосом.
    Как вариант предлагают трясти машину)) или доливать бензина ещё.
    Мне не помоает.
    Сегодня будет диагност. Будем читать ошибки ещё раз.
    Понять бы чего она хочет от инструкции 47))

    Maddi

    Постоянный участник сообщества

    Когда не заводится сними клему акамм. на 3 мин. потом попробуй завести. Еще помогает, снятие предохранителей которые под капотом находится №5.6.23. тоже на 3 мин. а потом обычно заводится. Кстати даливка бензина мне помогает)) Трясти задницу авто это для того чтобы к бензонасосу больше бензика подкатила, я так думаю)) ктати мне помогало, правдо это когда едишь долго и бензонасос перегривается и машина глохнет. Короче щас уже мне ставят бензонасос Walbro 255лит. в час, так что буду надеется, что проблема исчезнет. Вся это комп диагностика фигня, не помогает она не фига. А утебя какого года R-ка, кстати на автомате или механике?

    Кашкаич))

    Постоянный участник сообщества

    Спасиб, попробую..
    У меня так было до этого 2 раза.. Но как-то само-собой решалось.
    Клему скидывал. Даж закрывал/открывал 5 раз, чтоб иммо скинуть. Всё никак.
    Сейчас почитал ещё.. Я топливный фильтр достаточно долго не менял.
    Может из-за него.
    ты с насосом определился? Какой ставить будешь?
    А снимаем предохранитель или релюшку?
    Самое смешное, я када инжектор мыл — не смог найти эти предохранители)) — точнее снимал их, но насос работал)

    Maddi

    Постоянный участник сообщества

    Да всетаки R-ка это живой авто. И как девушка оч. капризная!

    Sorvap

    15 и более лет на форуме

    За участие в мероприятиях Клуба

    За активность в сообществе

    10 и более лет в сообществе

    Кашкаич))

    Постоянный участник сообщества

    Был звонок (машина новой куплена в россии и обслуживалась у дилера). С объяснением причины и просьбой. Объяснить что значит ошибка 47.

    Было сказано, привозите, по телефону ничего не говорим. Только диагностика.

    По факту нужно только было объяснить мне что значит ошибка 47.

    Да всетаки R-ка это живой авто. И как девушка оч. капризная!

    У меня 2004 на автомате, полный живой сток.
    Можешь отписать по результатам установки Вальбро. Очень актуально.
    Просто есть «дружеский сервис по GT машинкам» с хорошими механниками — приедут трясти машину, чтобы завелась))))

    ДД!
    Прошу сразу прощения, что я 2 темы распложу тут и в разделе сигнализации. Ибо не понятно, что к чему относится.

    Машина Вольво с60Р
    4-й модельный.
    Не заводится: Стартер крутит, бензин не подаёт. (при первый попытки есть вспышки короткие).
    Выдаёт ошибку Immobilizer see manual — 47.

    Со второго ключа тоже самое.

    Посмотреть инструкцию 47 не смог.
    Официалы молчат.

    Кто может расшифровать или дать совет что делать??

    С уважением, Виктор

    Maddi

    Постоянный участник сообщества

    Кашкаич))

    Постоянный участник сообщества

    Maddi

    Постоянный участник сообщества

    Кашкаич))

    Постоянный участник сообщества
    Эх,тыы. эх я.

    5 и более лет в сообществе

    За активность в сообществе

    За участие в мероприятиях Клуба

    сегодня влип на рыбалке:facepalm выскочила ошибка- 47 и ошибка -98 заводится и глохнет,потом завел доехал кое как до дома-заглушил и :dnФсе машин умер залез провеил бензонасос,предохранители подачу напруги на стартер(втягивающее)
    нифига иногда заводится но приборка ( датчики и тахометр) мертвые @Петрович Volvo Андрюшка Селентьев Иван ,Вань,@Тихонов Леш ребята куда копать,я в Новгородской в воскресенье надо как то домой попадатьshok

    Эх,тыы. эх я.

    5 и более лет в сообществе

    За активность в сообществе

    За участие в мероприятиях Клуба

    little

    10 и более лет в сообществе

    За активность в сообществе

    За техническую грамотность и советы

    За организацию качественного сервиса

    Может СЕМ сдох.
    Стартер крутит?
    Давление в рампе есть?
    Про иммобилайзер пишет постоянно? Тема называется про него
    На форсунки сигнал идет?
    С катушек искра есть?

    Эх,тыы. эх я.

    5 и более лет в сообществе

    За активность в сообществе

    За участие в мероприятиях Клуба

    Может СЕМ сдох.
    Стартер крутит?
    Давление в рампе есть?
    Про иммобилайзер пишет постоянно? Тема называется про него
    На форсунки сигнал идет?
    С катушек искра есть?

    не забывай,диагност с дипломом и 22 летнем стажем
    стартер крутит через раз,поменял местами реле включения стартер то же самое,иногда начиает крутить и как срывается:dn катухи свечи проверить нет возможности,но исходя из того,что когда стартер крутит машин заводиться делаю вывод,они в порядке.СЕМ у нас на70 где стоит?
    иммобилайзер пишет не всегда раз в пять шесть включений стартера,бля ну не изучали мы в 92ом вольво электронику:dum

    Читайте также:

        

    • U0100 ошибка опель астра j

      •   

    • Газ 3102 схема сцепление

      •   

    • Ошибка воспроизведения видео 245416 ezviz

      •   

    • Схема охлаждения камаз 5320 схема

      •   

    • Как проверить уровень масла в коробке автомат тойота аурис
Источник

  • Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
    Это общая ошибка иммобилайзера — он не видит ключ. Вероятных причин может быть несколько: неисправность самого ключа, неисправность принимающего модуля или электронный сбой блока управления.
    Для начала следует попробовать завести автомобиль вторым ключом и проверить все предохранители. Далее необходимо провести компьютерную диагностику.

    Россия, Subaru Legacy

  • Здравствуйте, Уважаемый!
    Попробуйте несколько раз заблокировать/разблокировать двери, чаще всего проблема все же в антенне (кольцо замка зажигания), можно проверить ее разъем, так же можно попробовать снять клемму аккумулятора минут на 10. Если не поможет, тогда нужно будет провести диагностику оригинальным сканером и проверить параметры работы иммобилайзера.

    Балаково, Kia Ceed

  • Без диагностического сканера узнать причину такого поведения невозможно. Но перезагрузка электроники путём обесточивания может вполне помочь, так как обмен данными происходит в цифровом виде и сбои возможны именно програмные, а не нарушение контакта или обрыв цепей. Снимите клемму с аккумулятора минут на 20.

Источник

  • #1

HELP!!!!

Все началось с того что я выключил ближний свет при заезде на парковку. Когда включил снова фары, дворники стали типа в сервисное положение.
Заглушил мотор завел,а они не работают. Предохранители норм. Снял всю пирамиду,хотел завести на ремонт,а машина мне на дисплее выдала
IMMOBILIZER SEE MANUAL. Может кто подскажет куда нос сунуть.

Спасибо!

Егерь


  • #3

Надо видой посмотреть что она говорит

  • #4

Есть опит с роботой Vida. Какую ставить? Какое отличие между 2011А или В илиС?

  • #5

HELP!!!!

Все началось с того что я выключил ближний свет при заезде на парковку. Когда включил снова фары, дворники стали типа в сервисное положение.
Заглушил мотор завел,а они не работают. Предохранители норм. Снял всю пирамиду,хотел завести на ремонт,а машина мне на дисплее выдала
IMMOBILIZER SEE MANUAL. Может кто подскажет куда нос сунуть.

Спасибо!

Спасибо за помощь. Все заработало. Проблема была в ЕБУ дворниками. Не качественый ксенон спалил микросхему tja1020. Купил другой и все ОК!:супер:

Юрий Артеменко


  • #6

Спасибо за помощь. Все заработало. Проблема была в ЕБУ дворниками. Не качественый ксенон спалил микросхему tja1020. Купил другой и все ОК!:супер:

Китайская электроника многим нервы потрепала. И я так понимаю ещё многим потреплет.

  • #7

Китайская электроника многим нервы потрепала. И я так понимаю ещё многим потреплет.

Ето точно, цена вопроса — конденсатор!

Дисконтная карта, номерные рамки, шильдик на авто, наклейка и визитки Клуба

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Ошибка volvo fh12 mid 144
  • Ошибка volvo fh mid 136
  • Ошибка volvo ecm p034192
  • Ошибка volvo c10d015

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии