Ошибка запуска бутлоадера м73

[м73]не выходит на связь автел

Закрытая тема.

offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Здравствуйте уважаемые форумчане. Попал в руки блок м73 21126 а373db03.
При считывании флэш простым модулем для м73 вылезло 9В 00. При считывании модулем м73А на связь не выходит. Залить в него тоже ничего не получается.
Подскажите алгоритм дальнейших действий.



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

Мало входных данных.

Блок был в буте при работе модулем М73?

Блок был в буте при работе модулем М73А?



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

у меня нет, судя по оригинальной заклепке блока до меня тоже не вскрывался.



offline

диагностика

Регистрация:

07.04.2011

Сообщений:

7,511

Адрес:

Нижний Новгород

ДенисВалерьевич, Кнопочку-завершить программирование нажать пробовали? И после этого уже модулем м73А.Добавлено через 3 минуты

ДенисВалерьевич, При считывании ни чего не завалится..вот если писать пробовали..тогда

Последний раз редактировалось abricos33; 09.09.2015 в 19:08.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Кнопочку не пробовал, до меня может и шили.



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

В таком случае, если блок не вскрывался, ваш случай крайне интересен своей мотивацией, ибо считать 9B00 в диагностическом режиме ни одним модулем не получится.



offline

диагностика,электрика

Регистрация:

11.11.2012

Сообщений:

680

Адрес:

Курганская.область

Да только в буте. Напряжение питания какое?



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Хотелось бы понять, что мне с моим интересным случаем делать. Не понял при чем здесь мотивация?Добавлено через 28 секунд

14,15Добавлено через 2 минуты



Думаю заклёпка с надписью автел гарантирует невскрытие.

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 09.09.2015 в 19:59.

Причина: Добавлено сообщение



offline

диагностика,электрика

Регистрация:

11.11.2012

Сообщений:

680

Адрес:

Курганская.область

Модуль М11 М73А обновлен?



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

нет, т.е. обновлялся некоторое время назад, но не последнее обновление. скачал сейчас ,завтра обновлю. думаю, может через бут попробовать?

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 09.09.2015 в 20:08.



offline

автомеханик

Регистрация:

11.06.2008

Сообщений:

1,729

Адрес:

Саров

ДенисВалерьевич, Не вздумайте. Гарантирован увал.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган



offline

диагностика,электрика

Регистрация:

11.11.2012

Сообщений:

680

Адрес:

Курганская.область

Читать можно, удостовериться что процессор защищен, писать не советую.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

получается 99% проц менять? от 8кл эбу I317 подойдет?Добавлено через 3 минуты

а что это мне даст, даже если я в буте что-то прочитаю?
ЗЫ немного предистории : при первом подключении к авто не сработал стартер, я решил что это иммо и залил туда чистый епром от I317 простым модулем. при попытке залить флэш комбик сругался, что не соответствует.

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 09.09.2015 в 20:21.

Причина: Добавлено сообщение



offline

диагностика,электрика

Регистрация:

11.11.2012

Сообщений:

680

Адрес:

Курганская.область

Зачем менять, обновить модуль прочитать? Подойдет. Может до вас кто блок приложил.Добавлено через 3 минуты

Сканер подключали? Коды по иммо были?Добавлено через 10 минут

Сколько пробовал простым модулем подключиться к защищенному блоку не разу не подключился. Нет ответа.Добавлено через 10 минут

Последний раз редактировалось Евгений45; 09.09.2015 в 20:36.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

завтра попробуюДобавлено через 1 минуту

я в этом не сомневаюсьДобавлено через 2 минуты

не подключалДобавлено через 3 минуты

2 раза считал 9В 00. а вот модулем м73А — нет ответа.

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 09.09.2015 в 20:52.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагност

Регистрация:

26.06.2014

Сообщений:

10,369

Адрес:

Ярославль

На связь то по диагностике в сканере эбу подключается ?



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган



offline

Диагност

Регистрация:

26.06.2014

Сообщений:

10,369

Адрес:

Ярославль

А если в него по ошибке записали эти 9B 00 по диагностике , считанные с другого эбу …возможно такое ? Но тогда наверно должен бутлоадер нормально считаться



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

Чисто теоретически, если в него записали 9B00, то блок можно просто записать нормальной прошивкой. При этом никакого увала не будет. Если же «Стирание FLASH» пройдёт не за несколько секунд, а мгновенно, то он залочен.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

модуль 7.2+/м73 пишет не соответствует, модуль м73А не отвечает.Добавлено через 46 секунд

в обновлении есть такая кнопка?Добавлено через 1 минуту

и что делать?

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 09.09.2015 в 21:29.

Причина: Добавлено сообщение



offline

диагностика,электрика

Регистрация:

11.11.2012

Сообщений:

680

Адрес:

Курганская.область



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

Запишите соответствующую. Мы пока говорим непонятно о чём. Конкретики — 0, поэтому и общение такое размазанное.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

т.е. если блок закрытый, то при программировании простым модулем должно быть другое сообщение программы?
Буду пробовать к сканеру подключать.



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

С точки зрения банальной эрудиции, каждый индивидуум, критически мотивирующий абстракцию, не может игнорировать критерии утопического сyбъективизма, концептуально интеpпpетиpyя общепpинятые дефанизиpyющие поляpизатоpы, поэтомy консенсyс, достигнyтый диалектической матеpиальной классификацией всеобщих мотиваций в паpадогматических связях пpедикатов, pешает пpоблемy yсовеpшенствования фоpмиpyющих геотpансплантационных квазипyзлистатов всех кинетически коpеллиpyющих аспектов.

С другой стороны, если простой модуль что-то прочитал, значит ЭБУ вышел на связь. Если его при этом не переводили в бут, то либо он уже в буте, либо он в диагностическом режиме. При этом совершенно не понятно на каком этапе модуль для закрытых блоков выдал сообщение, т.к. от места возникновения сообщения зависит многое, не говоря уже о дословном содержании этого сообщения, а не лишь передаваемом сообщением смысле. Если блок уже в буте и при этом читает упомянутый набор байт, то либо процессор закрыт, либо какой-то шутник туда записал таковые данные, что в принципе, как вариант, хоть и очень маловероятный, исключить нельзя. Если же блок находится в диагностическом режиме, то вычитать набор байт, характеризующий закрытое состояние процессора он просто не мог. Также не стоит упускать из виду того факта, что блок управления, по словам закрытого и с заклёпкой, да к тому же и с надписью предприятия производителя, оказаться в бут-режиме может только в том случае, если этот самый блок попросту пуст, но считанные данные говорят о том, что процессор ещё и закрыт. Нельзя отрицать существования вероятности того что некто мог, воспользовавшись диагностическим методом, получить доступ к управлению процессором и полностью стереть его, но если эта операция и была произведена, то она была произведена никак не нашим продуктом, который не позволит сделать подобное. Так что, учитывая вышесказанное, если это не «шутка», то наиболее целесообразным методом восстановления работоспособности блока управления будет замена процессора.

Очевидно, что все вышесказанное проливает свет на теорию предикативных ощущений субъекта, абсолютно нефункциональных в условиях абстрактного хаоса.

Последний раз редактировалось Lrsp; 09.09.2015 в 22:46.



Это было первой вашей ошибкой. Сначала необходимо было подключить ЭБУ на авто сканером, затем работы с ним. Т.е. проверка работоспособности ЭБУ и лишь затем работы по программированию. А подключив на авто сканер, вполне возможно, не было бы и этой темы, поскольку на авто он не работает. И на этом всё. Типа так. А сейчас восстанавливать блок. Хотя опыт и так приходит. На своих ошибках.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Иоанн,я не против разобраться и восстановить.

Lrsp,сегодня постараюсь более точно описать действия и реакцию программатора.



Разобрав блок, посмотрите на предмет наличия следов перепайки резистора 8,2 кОм на плате. А то, что заклепка и наклейка на месте, так и я такое уже видел. Типа новый блок, а внутри было перепаяно.
Если следы пайки есть, т.е. кто-то пробовал работать в bsl (ну и без записи не обошлось), то придется менять процессор.

Последний раз редактировалось Иоанн; 10.09.2015 в 07:31.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

1. При программировании простым модулем а373 появляется сообщение «прошивка не соответствует типу эбу»
2.При программировании модулем м73а » нет ответа от контроллера»
3. При программировании простым модулем I373 программирование завершается.
4.при считывании получившегося простым модулем появляется 9в 00.
Буду вскрывать.Добавлено через 1 час 3 минуты

5. Вскрытие блока следов пайки не показало.
6. После обновления модуля м73а ситуация не поменялась.
7. После обновления модуля м73 прошивка а373 запрограммировалась.
8. После считывания опять 9в 00.

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 10.09.2015 в 11:06.

Причина: Добавлено сообщение



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

Стирание быстрое или несколько секунд занимает?
В любом случае, меняйте процессор. Скорее всего получилось как-то так:



offline

Диагност

Регистрация:

26.06.2014

Сообщений:

10,369

Адрес:

Ярославль

Можно и без пайки в бут перевести и следов не останется…к тому же проще и надёжнееДобавлено через 9 минут

удалил

Последний раз редактировалось vento702; 10.09.2015 в 12:35.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

БыстроеДобавлено через 1 минуту

Понял. Раньше думал,что залоченый блок поднимается модулем м73а

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 10.09.2015 в 13:10.

Причина: Добавлено сообщение



offline

сварщик

Регистрация:

08.09.2011

Сообщений:

68

Адрес:

Первоуральск

Так, вроде не нужно считывать после записи, запишите и в авто, без считывания.



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

Он залоченный, но пустой. Как его вогнали в это состояние — я уже описывал.
Модуль М73А не всемогущий. Он всего лишь умеет обращаться с алгоритмами доступа, применёнными в закрытых ЭБУ.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Отдал менять проц,завтра отпишу о результатах.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Поменяли процессор ,выпаяный из донора. Сейчас прогресс пошёл дальше, но после попытки получения доступа появляется «ошибка запуска бутлоадера». Пробовал писать двумя модулями.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Спасибо,до дома доберусь- изучу.Добавлено через 1 час 13 минут

Сейчас ещё сравнил,на процах маркировки разные. На родном ST10F273MABG3, на доноре ST10F273-CEG.

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 16.09.2015 в 10:03.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Донор оказался ителмой,буду с доработкой пробовать.



offline

Автодиагност

Регистрация:

19.12.2009

Сообщений:

93

Адрес:

Ульяновск

Пиши его модулем BSL режим ST10F27x с дороботкой и удерживай клавишу Shift перед началом записи, чтоб перезаписать бутлоадер.



offline

Программист

Регистрация:

07.01.2009

Сообщений:

1,124

Адрес:

Белгород, 31 Rus

нахрена ителме доработки???





offline

Программист

Регистрация:

07.01.2009

Сообщений:

1,124

Адрес:

Белгород, 31 Rus

ну поменяли и что с этого?
ителмы никогда не видел с бутлоадером, закрывающим процессор…



Причем здесь это? Закрытые блоки тем более нельзя дорабатывать.



offline

Программист

Регистрация:

07.01.2009

Сообщений:

1,124

Адрес:

Белгород, 31 Rus

насколько я понял из темы, он впаял процессор от ителмы 317, разве в ней проц лоченный и он пишется/читается с доработкой???
походу ручки шаловливые сделали своё дело…



Вы ошибаетесь, именно закрытые М73 нельзя записывать с доработкой.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Ввиду того,что пока не могу найти новый проц,буду испробовать оставшиеся варианты.Тем более пргресс продвинулся. Специалист менявший проц заслуживает доверия в плане умения.
Вчера пробовал менять напругу,читать/писать,епром/флэш,без результата.

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 18.09.2015 в 10:11.



offline

Автодиагност

Регистрация:

19.12.2009

Сообщений:

93

Адрес:

Ульяновск

Необязательно с него делать обратно Автел. Пускай остается ителмой.

После замены проца от ителмы, ЭБУ уже не закрытый, и дорабатывать можно как хочешь, хоть комплектацию менять на я7.2+
Но проблема осталось в другом, нет гарантии что проц 100% рабочий.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

После доработки зашил сначала а373 простым модулем, потом в бсл режиме I373, но забыл шифт нажать. Когда резистор вернётся на место попробую диагностическим методом туда что нибудь залить. По крайней мере программа успешно завершила. Перед прошивкой бсл вылезла ошибка, но поднял питание с 13,5 до 14 и запись пошла.



offline

Автодиагност

Регистрация:

19.12.2009

Сообщений:

93

Адрес:

Ульяновск

Shift надо нажимать в модуле BSL режим ST10F27x

А вот этого не надо было делать. ЭБУ может закрыться непредсказуемо.
Раз проц от ителмы то и прошивки заливайте от ителмы.
А то может получится так. в модуле М73А проц не защищен, а в BSL режим ST10F27x будет сообщать что стоит защита.





offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

В общем не взлетело. При любых манипуляциях простым модулем пишет «неверный ответ контроллера», закрытым модулем -» ошибка запуска бутлоадера». Буду заказывать и ставить новый проц. Подскажите пошагово алгоритм записи нового проца. Просто шить ителмовскую прошивку?



offline

Диагност

Регистрация:

26.06.2014

Сообщений:

10,369

Адрес:

Ярославль

Дык если например донором был эбу с классики или калины , то придётся воспользоваться BSL , по диагнозе на репрог не подключиться

Последний раз редактировалось vento702; 22.09.2015 в 15:05.



offline

Диагност

Регистрация:

26.06.2014

Сообщений:

10,369

Адрес:

Ярославль

замена проца на три страницы уже ))……..Считайте прошивку в BSL , и нам покажите что там



offline

Программист

Регистрация:

07.01.2009

Сообщений:

1,124

Адрес:

Белгород, 31 Rus

у меня есть м73 i317da02, переделанный в i373, с этим блоком извращался, как хотел, лил в него и классику и калиновские прошивки (естественно ителмовские), ничего себе так, блок до сих пор живет отлично, периодически подкидываю его, если на дальняк ехать, т.к. расход меньше на нём…
х.з. что с блоком, может у меня руки не оттуда растут…

Последний раз редактировалось angtar; 22.09.2015 в 15:56.



offline

Диагност

Регистрация:

26.06.2014

Сообщений:

10,369

Адрес:

Ярославль

А у меня допустим такой не давний пример , A373 потребовал замены проца , донор был Я7.2+ классика , после замены проца по диагнозе не подключался , только в BSL.
Да и пофигу вообще как делать , важен результат.
.
Да , и при чём тут руки «не от туда» и расход…не уловил связи ))…….а за расход скорее ноги виноваты

Последний раз редактировалось vento702; 22.09.2015 в 17:24.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

К сожалению до перепайки резисторов сам не дорос, дважды отдавал на доработку. Вчера залил в бсл режиме ителму,удерживая шифт. Процесс прошёл,но безрезультатно. Считать и сохранить не догадался.



offline

Диагност

Регистрация:

26.06.2014

Сообщений:

10,369

Адрес:

Ярославль

Не обязательно резистор паять , замыкаются четыре точки через резисторы на время установки связи



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

заказал новые процессоры.



offline

Диагност

Регистрация:

02.12.2012

Сообщений:

65

Адрес:

Новозыбков Брянской обл.

Вечер добрый ! А вот у меня загадка такая. Автомобиль Приора с М73 А с закрытым процессором. Диагностика выходит отлично на связь. По паспорту 21126 блок с da01 прошивкой. Ошибка Р1602 . При включенном зажигании все отлично читается, все параметры в норме, запуск двигателя блокирует работу сканеров(сканматик, х431 4) , то есть сканеры зависают. Глохнет спонтанно , и сразу же перегружается, т.е. включает бензонасос и главное реле. Проверил на предмет пропадания напряжения все плюсы и минусы. В то время когда глохнет ни по одному питанию нет сбоев.
Со слов хозяина все началось после замены одного модуля зажигания. Модуль старый с собой, он действительно убитый. Стал проверять тестером питание на катушках и обнаружил наводку от 11 до 19 В. Подумал что гена накрылась. Снял ремень и все провода от него. Никаких изменений. Как прыгнет за 20 В глохнет и м73 перегружается. Ещё заметил что при выключенном зажигании на питании катушек висит 1.65В. Пропадают только когда снимают с ЭБУ фишку. Вопрос: что генерирует такую наводку? Экран дпкв массировал, не помогло. Где-то случайно вычитал что причина в м73А, но в чем? Комбиком модулем 7.2+М73 не взял , модуля М73А пока нет. Есть мысли?



offline

диагностика

Регистрация:

07.04.2011

Сообщений:

7,511

Адрес:

Нижний Новгород



При этих 19В контрольная лампа накаливания горит ярче или никаких изменений?

Уже не правда. Там модулей нет вообще, только ИКЗ. Так что забудьте про слова хозяина. Он всё равно не скажет про эксперименты. Так что проверьте на разъеме ЭБУ питание и массы, свечи с резисторами поставьте. Проверьте проводку ЭСУД, прозвоните. Проверьте массы, начиная с АКБ. Преды, контакты под ними. Про ГР уж сказали.



offline

Диагност

Регистрация:

02.12.2012

Сообщений:

65

Адрес:

Новозыбков Брянской обл.

Да. Не так я выразился. Конечно Икз. Лампочка ярче не загорается. Три Тестера показывают одинаковые данные (один на полюсе икз, второй на контакте 13, третий 44). Массы и плюсы подкидывал напрямую. Глав.Реле менял, свечи, ИКЗ никаких результатов.



Давайте по-новой. На 12 и 13 пинах отсоединенного разъема ЭБУ сколько напряжение? Как горит на них лампа накаливания 21 Вт?



offline

Диагност

Регистрация:

02.12.2012

Сообщений:

65

Адрес:

Новозыбков Брянской обл.

На заглушеной машине все ок. Всё питание в норме ,на 13 стабильно 12.45, на 12 при ВКЛ зажигания 12.3. Как только запускаю двигатель сканер зависает, питание на всех полюсах что свазаны с эбу скачет. Гена выключена, питание и массы подкидывал напрямую, так как скан в австрале не могу проверить параметры. Сегодня конечно продолжу бубнить .хотелось бы идей куда ещё смотретьДобавлено через 7 минут

Ещё вопрос. Откуда 1.65 В на выключенном зажигании? Проверял на 2112 с икз так там все гут ,на выкл. заж. 0.00 , на заведённой 14.2
Да… Доброе утро!!!

Добавлено через 7 часов 2 минуты

Ещё момент. При заведенном двигателе нет неровностей в работе, не строит, не чихает, не пердит, давление топлива 3.8.

Последний раз редактировалось revik; 23.10.2015 в 16:18.

Причина: Добавлено сообщение



Почему проигнорировали? Это очень информативно.



offline

Диагност

Регистрация:

02.12.2012

Сообщений:

65

Адрес:

Новозыбков Брянской обл.

Лампочка горит без мерцаний и не гаснет когда глохнет, я же написал что и плюсы и минусы подкидывал с аккума на прямую без реле и замка зажигания. Изменений никаких.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

2 дня назад была Приора с м75, глохла безсистемно, не отключался бензонасос , не крутил стартер пока не скинешь клемму с акб, трещал КПА на заглушенном двигателе, зависал сканер. Заведенный двигатель троил. Решилось заменой ИКЗ МЗАТЭ в 1ом цилиндре на другую.Добавлено через 57 секунд

revik,проверьте , чтобы свечи с помехоподавительным резистором были.

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 27.10.2015 в 20:46.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагност

Регистрация:

02.12.2012

Сообщений:

65

Адрес:

Новозыбков Брянской обл.

Свечи BCPR6ES. Все икз заменил с донора. 0 . поставил ителмовский 21124 предварительно стер eeprom. 0. Причина не найдена. Глохнет и скачет напруга ! Даже при выключенном генераторе и снятом ремне( была однажды такая краля что статитическое напряжение!!! Да именно она!!! Случайно выключили свет( электрики хреновы) и я увидил в темноте искру от шкива к датчиу ДПКВ . Массы дополнительные не помогли. Замена ремня решила проблему . уже год клиент(постоянный) не жалуется на проблему. Так в том случае была конкретная ошибка по ДПКВ. И бля!!!ОТКУДА 1.65 В на питании катушек и ДМРВ при выключенном зажигании. Может какой блок наводит? Но какой??? Что за херь???



offline

Диагност

Регистрация:

25.06.2013

Сообщений:

1,136

Адрес:

Воронеж

Тут надо разделять и властвовать) по другому ответа не будет



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

После замены проца и программировании модулем м73 загрузчик пишет операция успешно завершена, но при считывании ничего не считывается. На машину воткнуть возможности пока не было . Или после замены проца танцы с бубном нужны? При перезаписи флэша стирание идёт несколько секунд.



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

…записывать ЭБУ надо модулем BSL режим ST10F27x



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Спасибо,понял,буду пробовать.Добавлено через 2 часа 34 минуты

Shift нажимать перед прошивкой?

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 26.11.2015 в 18:39.

Причина: Добавлено сообщение



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

Разве в описании BSL есть упоминание про Shift?



offline

Автодиагностика

Регистрация:

29.11.2007

Сообщений:

919

Адрес:

Курган

Все получилось. Осталось проверить на авто. Спасибо всем принявшим участие.Добавлено через 1 минуту

Так сделал, спасибо за подсказку.

Последний раз редактировалось ДенисВалерьевич; 27.11.2015 в 09:51.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Электрик

Регистрация:

16.09.2014

Сообщений:

2

Адрес:

Челябинск

Пожалуйста подскажите на подобную тему. Поменял проц залоченый от автела с a317da02 на новый чистый. Какого размера прошивку в него лить? В каком режиме? С чистым процем ни разу не работал.



offline

Программист/реверсер

Регистрация:

02.06.2002

Сообщений:

18,159

Адрес:

Ярославль разработчик SMS-Soft

Давайте рассуждать логически: если проц новый и никакого ПО в нем нет, то диагностический метод записи невозможен, так как этот метод — программный (а программы в процессоре нет). Остается BSL — это аппаратный метод.
Соответственно, используем модуль BSL ST10F27x.
Размер прошивки — он всегда одинаковый. Разным может быть размер файла, это зависит от формата: BIN, SMS-BIN, BCF. Кроме первого, все остальные упакованные, то есть, нам не подходят, так как мы используем не специфичный модуль для какого-то типа ЭБУ, а универсальный модуль BSL. Нужна прошивка только в формате BIN, размер файла для одного типа ЭБУ всегда одинаковый для M73 и равен 589824 байта.



offline

инженер-программист

Регистрация:

21.06.2002

Сообщений:

6,335

Адрес:

МО

Добавлю: в Загрузчике начиная с 2.16 сжатый формат SMS-BIN для сохранения не используется. Вообще. Т.е. открыв модулем Январь-7.2+ прошивку в формате SMS-BIN сохранится она в обычном BIN.



offline

Электрик

Регистрация:

16.09.2014

Сообщений:

2

Адрес:

Челябинск

Спасибо. Некоторые товарищи на форумах рекомендуют в мой автел на чистый проц заливать ителму, дабы в будущем он не залочился, как тут быть.? У меня есть прошивки нужных размеров: автел — в 200 строчке «M11.BootLoader 2.04. 16.10.2006ST10F276G….(C) ELCAR 1991-2005….», и ителма в 200 строке — кракозябры. Родная прошивка на старом проце была с бутом -2.05.



offline

Программист/реверсер

Регистрация:

02.06.2002

Сообщений:

18,159

Адрес:

Ярославль разработчик SMS-Soft

Бутлоадер Автэла умеет закрывать процессор, но в вашем случае кто может дать такую команду? Сам по себе процессор не закрывается.



offline

Моторист

Регистрация:

17.10.2013

Сообщений:

16

Адрес:

г.Элиста

Правильно Алексей говорит.

Закрытая тема.

Ошибка bootstrap М73 Ителма

Сообщение

alexm » 08.07.2015, 20:34

Здравствуйте. Пытаюсь подключиться к ЭБУ М73 Ителма. При подключении пишет Ошибка bootstrap. Подключил свой Январь 7.2 все норм. Лог прилагаю.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Re: Ошибка bootstrap М73 Ителма

Сообщение

vasek2007@inbox.ru » 08.07.2015, 22:24

значит блок такой. разбирай, дорабатывай и шей. ну и справку читай иногда.

_________________
На вопрос анкеты «Семейное положение:….» гордо написал — «Сверху».

Re: Ошибка bootstrap М73 Ителма

Сообщение

vasek2007@inbox.ru » 08.07.2015, 22:46

определяются очень приочень легко. если не пошёл без доработки, значит он. значит нужно доработать.

_________________
На вопрос анкеты «Семейное положение:….» гордо написал — «Сверху».

Re: Ошибка bootstrap М73 Ителма

Сообщение

alexm » 08.07.2015, 22:59

Re: Ошибка bootstrap М73 Ителма

Сообщение

Иоанн » 19.07.2015, 21:36

Re: Ошибка bootstrap М73 Ителма

Сообщение

__Maksim__ » 19.07.2015, 21:37

• ОБЪЯВЛЕНИЯ, ИНФОРМАЦИЯ
• ↳   ПРАВИЛА
• ↳   Объявления
• ↳   Статьи
• ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
• ↳   Установка и обновление ПО «Мотор-мастер»
• ↳   Motor-scan (сканер)
• ↳   Архив (вопросы по сканеру)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   DiSco, DiSco-Express, Мотор-Тестер, Тест-мастер
• ↳   История изменений
• ↳   Другие приборы и датчики
• ↳   Альфаметр ALC
• ↳   Архив (Вопросы производителю)
• МОТОР-МАСТЕР
• ↳   Disco (осциллограф, самописец и т.д.)
• ↳   Motor-Tester (системы зажигания)
• ↳   DiSco-Express (экспресс-диагностика)
• ↳   Тест-Мастер (тестирование датчиков и ИМ)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
• ↳   Чип-тюнинг иномарок
• ↳   Одометры (программатор одометров)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Демонтаж и разборка приборных панелей
• ↳   Помощь новичкам
• ДИАГНОСТИКА
• ↳   Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ
• ↳   ВАЗ
• ↳   ГАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   ЗАЗ
• ↳   Диагностика иномарок
• ↳   Европа
• ↳   Япония
• ↳   Азия
• ↳   Америка
• ↳   Диагностика дизелей
• ↳   «Железные» вопросы
• ↳   Двигатели
• ↳   Системы питания (железо)
• ↳   Ходовая часть
• ↳   Трансмиссии
• ↳   Кузов
• ↳   Система выпуска отработавших газов
• ↳   Смазочные материалы
• ↳   Инструмент и расходные материалы
• ↳   Подбор запчастей и комплектующих
• ↳   Приспособления для диагностики
• ↳   Электрика и электроника
• ↳   Автоэлектрика
• ↳   Сигнализация и музыка
• ↳   Ремонт ЭБУ и других блоков
• ↳   Разное
• ↳   Раздел для начинающих и автовладельцев
• АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ и ПРОГРАММЫ
• ↳   Информация о разделе
• ↳   Виджар
• ↳   kdv
• ↳   S.A.W.
• ↳   DataLook (программа для настройки прошивок)
• ↳   sts1968
• КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ
• ↳   О магазине прошивок Motor-Master Chip
• ↳   Статьи и материалы для начинающих и не только…
• ↳   Чип-тюнинг
• ↳   Диагностика
• ↳   Приборы и приспособления
• ↳   Информационные материалы
• ↳   Представители «Мотор-Мастер»
• ↳   ВАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   КОРЕЯ
• ↳   Kefico 797
• ↳   Kefico M(G)798 Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17921
• ↳   RENAULT
• ↳   EMS3132
• ↳   Valeo 40/42
• ↳   EMS3120
• ↳   EMS3125
• ↳   CHEVROLET
• ↳   Simtec 7.6
• ↳   Объявления
• ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Работа сайта
• ↳   Общение
• ↳   Барахолка
• ↳   Автосервисы (предложение услуг)
• ↳   Все о нашей работе
• ↳   Компьютеры, ноутбуки и т.д.
• Перенесенные темы