Ошибки абс чери тиго

Примерно неделю назад во время сильного ливня загорелся на приборной панели значок ABS, в течение дня значок то пропадал, то снова появлялся, а затем загорелся и значок восклицательный знак (неисправность тормозной системы. Вчера, начитавшись этих ваших интернетов, полез устранять неисправность.

Первым делом проверил предохранители на плюсовой клемме аккумулятора, оба целые. Тормозная жидкость в норме, колодки тоже. Прозвонил тестером передние датчики, оба показали сопротивление 1260 Ом, т.е. живые, как и проводка до них. А вот разъем на блоке ABS, после снятия сразу начал изливать океаны воды ))) При чем эта колодка была сырая снизу. Т.к. не стоит защита двигателя, видимо вода попадает снизу с колес. Продул контакты компрессором и побрызгал ВДшкой. Собрал все обратно и значки потухли. Кстати, не сразу нашел блок ABS, он находится на задней стенке моторного отсека, слева под бачком тормозной жидкости.

А теперь подробно о диагностике и ремонте подобной проблемы. Оригинал статьи тут tiggo.ucoz.ru/index/neispravnost_abs/0-33 решил скопировать себе в бортжурнал.

И так будем разбираться — горит контрольная лампа АБС — что делать.

В автомобиле CheryTiggo 1,8 электронная и механическая начинка АБС объединены в один блок (рис. 1), который находится под капотом слева, если стоять перед машиной. Но начинать проверку нужно с простого и самого очевидного — датчиков.

Разъёмы передние датчиков находятся в нишах передних крыльев, за фарами (рис. 2), задние — непосредственно на внутренней части задних колёс (рис. 3). Аккуратно вытягиваем провод и разъединяем штекера (рис. 4). Далее тестером проверяем сопротивление. Оно должно быть в районе 1,2 КОм.

Соответственно:
— отсутствие его скорее всего обрыв провода (частое явление) или выход из строя датчика (редко)
— маленькое сопротивление или КЗ чаще всего вода в разъёме или повреждение проводов.

Если с датчиками всё ОК, то вскрываем общий разъём входящий в блок АБС (рис. 1) для чего необходимо вытянуть серую скобу (рис. 5) над разъёмом максимально вверх. В моём случае именно там меня ожидала неисправность в виде воды (рис. 6). Ну технология её удаления давно известна — либо осушающий спрей, либо просто компрессор или фен. Далее обработка контактов (зачистка, можно силикон).

Если Вашем случае там всё в порядке, то есть ещё пара мест, куда необходимо заглянуть. Первое это предохранители (вроде №26 в подкапотном пространстве — придётся снимать пластиковое жабо под правой щёткой). Но есть ещё 2 предохранителя, отвечающих за работу АБС. Находятся они на + колодке аккумулятора, точнее в чёрной коробочке сбоку (см. рис. 7 и 8).

Это ещё и хороший повод подтянуть другие силовые контакты. Обратите внимание, что были случаи, когда имелась маленькая трещинка в предохранителе, которая образовывалась в момент затяжки. При этом предохранитель выглядел как целый.
Если это не помогло, осмотрите место крепления датчиков. Там возможны варианты — загрязнение металлическими опилками (от тормозного диска) или увеличенный зазор между датчиком и колесом (механическое вмешательство).
Система АБС на Чери Тигго имеет многоступенчатую самодиагностику, начиная от подачи питания и заканчивая движением. В упрощённом варианте — при подаче питания проверяются датчики на КЗ и обрыв, а в движении на скорости около 5-6 км/ч и 50-60 км/ч проверяется качество сигналов. В зависимости от результатов загорается сигнальная лампа (если на начало движения она не горела) или гаснет — если всё в норме (сброс ошибки).

Работа АБС?
На страницу 1 Пред.    След. 77
 

Все форумы » Chery Tiggo

Автор	Сообщение
liginvalerii Авто: Chery Tiggo Откуда: Тамбов Мичуринск Сообщения: 2566 Профиль Регистрация: 07.08.2013 Возраст: 44 Профиль	09.06.2015 10:32 Ответить с цитатой liginvalerii писал(а): Номер датчика от джили, ступицы похожи и цена адекватная может что получится. Номер 1067000023 
Отправить ЛС
Ян Авто: Chery Tiggo 2.44х4 Откуда: Киев Сообщения: 60 Профиль Регистрация: 11.03.2012 Возраст: 38 Профиль	Ян Авто: Chery Tiggo 2.44х4 Сообщения: 60 21.06.2015 21:17 Ответить с цитатой Задний левый датчика ABS на Chery Tiggo 2.4 4х4 (нюансы снятия и проверка работоспособности)
Отправить ЛС
lo0ok Авто: Chery Tiggo норма Откуда: Йошкар-Ола Сообщения: 14 Профиль Регистрация: 29.06.2015 Возраст: 29 Профиль	lo0ok Авто: Chery Tiggo норма Сообщения: 14 29.06.2015 16:28 Ответить с цитатой Незнаю как вам но я их отключил абс у чери сырой,проверил зимой и мне хватило )) 
Отправить ЛС
Sane Авто: Chery Tiggo 2АТ. Откуда: г.Сатка,Челябинская обл. Сообщения: 1506 Профиль Регистрация: 21.09.2010 Возраст: 50 Профиль	Sane Авто: Chery Tiggo 2АТ. Сообщения: 1506 29.06.2015 17:06 Ответить с цитатой lo0ok писал(а): Незнаю как вам но я их отключил абс у чери сырой,проверил зимой и мне хватило )) С приорой сравнивал,гонщик  _________________ Подпись
Отправить ЛС
vadyn Авто: Chery Tiggo 2.0 i Откуда: Ревда,Урал Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 06.07.2015 Возраст: 43 Профиль	vadyn Авто: Chery Tiggo 2.0 i Сообщения: 26 06.07.2015 20:16 Ответить с цитатой wioner писал(а): проблема с абс! блок не выходит на диагностику! У меня такая-же проблема ну что разобрался или нет,ездил к официалам с блоком соединились?что было? Я у себя всё проверил что можно было и никакие проги не видят абс в сервисах разными тестерами пытались связаться но всё безуспешно. Я даже не пойму какой блок АБС у меня стоит написано MANDO 4WD (может быть тоже 60-я),колодка(распиновка на 38 контактов) весь инет перерыл ничего нет,теперь собираюсь в июле к официалам ехать в екатеринбург на «Чери-Базовый» (у меня даже блок снятый распиленый думали может что сгорело внутри но с виду всё целое,что на диагностике скажут потом видно будет. Датчики,диагностическую колодку,плюс-минус всё прозвонили на калодке у блока АБС,всё в норме что ещё надо непонятно,остаётся волшебная китайская программа в офф. сервисе! 
Отправить ЛС
Мясокомбинат Авто: Chery Tiggo 1,8 10 Откуда: Асфальтодырск Сообщения: 182 Профиль Регистрация: 31.05.2015 Возраст: 70 Профиль	Мясокомбинат Авто: Chery Tiggo 1,8 10 Сообщения: 182 06.07.2015 21:48 Ответить с цитатой Честно говоря в блоке абс редко когда внешне видно, что именно отводилось. Он подвхает от вибрации, просто деталь отрывается от дорожки. Там под компаундом все или плата голая? 
Отправить ЛС
Dumon76 Авто: Chery Tiggo 1.8МТ2 Откуда: Астрахань Сообщения: 2994 Профиль Регистрация: 05.07.2010 Возраст: 64 Профиль	Dumon76 Авто: Chery Tiggo 1.8МТ2 Сообщения: 2994 06.07.2015 23:07 Ответить с цитатой vadyn писал(а): колодка(распиновка на 38 контактов) весь инет перерыл ничего нет ABS с такой колодкой хорошо расписана в мануале на FL, скачать здесь http://www.chery-club.ru/doc_text.php?docid=3345&modelid=353&p_chid=1000 …  _________________ Подпись
Отправить ЛС
vadyn Авто: Chery Tiggo 2.0 i Откуда: Ревда,Урал Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 06.07.2015 Возраст: 43 Профиль	vadyn Авто: Chery Tiggo 2.0 i Сообщения: 26 07.07.2015 03:43 Ответить с цитатой Мясокомбинат писал(а): Там под компаундом все или плата голая? Голая! Добавлено спустя 12 минут 22 секунды: Dumon76 писал(а): ABS с такой колодкой хорошо расписана в мануале на FL, скачать здесь http://www.chery-club.ru/doc_text.php?docid=3345&modelid=353&p_chid=1000 … _________________ Вот спасибо!точно она и есть, а почему в инете такой инфоррмации нигде нет в свободном доступе ,как буд-то секрет какой-то. 
Отправить ЛС
Мясокомбинат Авто: Chery Tiggo 1,8 10 Откуда: Асфальтодырск Сообщения: 182 Профиль Регистрация: 31.05.2015 Возраст: 70 Профиль	Мясокомбинат Авто: Chery Tiggo 1,8 10 Сообщения: 182 07.07.2015 09:31 Ответить с цитатой Ну раз голая то самое первое- облить флюсом и пропасть воздухом. Глядишь и оживет 
Отправить ЛС
vadyn Авто: Chery Tiggo 2.0 i Откуда: Ревда,Урал Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 06.07.2015 Возраст: 43 Профиль	vadyn Авто: Chery Tiggo 2.0 i Сообщения: 26 10.07.2015 17:50 Ответить с цитатой http://www.chery-club.ru/doc_text.php?docid=3345&modelid=353&p_chid=1000 … про АБС хорошо расписано,у меня АБС не соединяется со сканером диагностики, на панели горит восклицательный знак и абс,короче из этой книжки вычетал и обнаружил распиновку моей калодки абс на 38 контактов ,пошёл прозванивать мультиметром обнаружил что 29 контакт(жёлтый провод) не прозванивается хотя на нём должен быть плюс 12в он идёт к блоку предохранителей в салоне на предохранитель F3 с него на замок зажигания (жёлтый с зелёной полоской)это я в таком порядке прозванивал искал обрыв так-то подача питания начинается откуда-то с замка зажигания при повороте ключа,короче я снял весь блок предохранителей отсоеденив все разъёмы ,и увидел что вход колодки где 29 контакт контакты окислены и на выходной колодке тоже самое ,всё зачистил прозвонил провод,предохранитель всё целое воткнул всё на место и цепь заработала,подключил блок АБС включил зажигание сразу потух восклицательный знак на панели,сейчас надо пробовать соединяться с диагностикой я думаю что должно всё соединится и определится,а там уж сброс ошибок проклеиваем герметиком блок и ставим на место,конечно с АБС никто связаться не мог потому что питания на неё не шло кто знал-то что кроме крайних контактов плюсов и минусов есть ещё в середине примерно колодке ещё одно питание ,я пока с компом не диагностировал времени нет но думаю что должно всё получится (если сам блок АБС живой?). 
Отправить ЛС
NOT Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco Откуда: Новосибирск Сообщения: 10456 Профиль Регистрация: 22.06.2013 Профиль	NOT Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco Сообщения: 10456 10.07.2015 18:49 Ответить с цитатой В вики надо занести инфу  _________________ Подпись
Отправить ЛС
vadyn Авто: Chery Tiggo 2.0 i Откуда: Ревда,Урал Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 06.07.2015 Возраст: 43 Профиль	vadyn Авто: Chery Tiggo 2.0 i Сообщения: 26 18.07.2015 12:39 Ответить с цитатой ВСЁ!!! Я разобрался поставил всё на место, всё работает ,как писал раньше в моём случае проблема была в контакте №29 не шло питание на мозги,к оффициалам я не ездил, а заехал к автоэлектрику в моём городе,при этом я АБС на место ещё не ставил и не склеивал, он с лёгкостью соединился с АБС через MGH-40 и MGH-60,обнаружил ошибку с2402 ошибка электродвигателя АБС но мы сразу допёрли в чём дело то-что мозги-то не вставлены в гидроблок АБС и он не видет электродвигатель,выкл.зажигание я поставил блок управления на место,вкл.зажигание всё, не одна лампочка не горит и ошибок у меня не было все датчики целые и работают, через MGH-25 не соединяется ,поэтому мы и не могли соединится через TiggoDiag,если калодку прозвонили всё хорошо восклицательный знак на панели не горит смело гоните к диагносту и соединяйтесь смотря ошибки,удаляя и т.д. P.S. где-то читал,чувак писал что блоки АБС фирмы MANDO вечные и неубиваемые,а всё дело во всех соединениях которые есть в нашем автомобиле это самые больные места,я это к тому-что ,НЕ разбирайте сам блок АБС и не распиливайте мозги как сделал это я,пока не найдёте распиновку эл.схемы своего авто и не прозвоните все провода и соединения!!!Всем удачи,спасибо за помощь с мануалом!!! 
Отправить ЛС
ilsh999 Авто: Chery Tiggo 1,6 Откуда: Татарстан Сообщения: 10 Профиль Регистрация: 07.04.2013 Возраст: 35 Профиль	ilsh999 Авто: Chery Tiggo 1,6 Сообщения: 10 20.08.2015 09:04 Ответить с цитатой ilsh999 писал(а): После поехал к диагносту, выявил ошибки: C1210 RR wheel spd sensor range/run/interval C1211 RR wheel spd sensor all invalid/no signal C1209 RR wheel spd sensor open/short crt Суть вопроса в чем: можно ли снять этот задний датчик АБС? и как его снять? и где еще находятся клеммы для его подключения помимо основной на внутренней стороне ступицы? Спасибо Alex_87, проблему устранил давно, руки до интернета не доходили) Проблему создала уплотнительная резинка в крыле, сошла с места, неплотно прилегала, тем самым вода и грязь поступала понемногу в салон. Там под кожухом находится разъем, который весь окислился. Резинку установил на место, обмазал клейкой мастикой, чтобы она больше не сдвинулась, почистил разъем и все в порядке). Тоже самое проделал и с резинкой на левом заднем крыле на всякий случай) 
Отправить ЛС
Radonejskii Авто: Chery Fora Откуда: Тульская обл. Сообщения: 85 Профиль Регистрация: 10.01.2014 Возраст: 36 Профиль	Radonejskii Авто: Chery Fora Сообщения: 85 25.09.2015 09:54 Ответить с цитатой Всем добрый день! Научился делать самодиагностику абс, и сбрасывать ошибки при помощи скрепки! Замыкаю к-линию на массу и включаю зажигание- абс должен загорется на 3сек и погаснуть затем если постоянно моргает то ошибок нет, если есть будет моргать двузначный номер ошибки, по кругу. Чтобы сбросить ошибки нужно включать зажигание с нажатым тормозом, как погаснет абс отпустить педаль тормоза пять раз, лампа должна загоеться и погаснуть. Кстати в режиме диагностики ездить наверно нельзя!! 
Отправить ЛС
2BaHeK2 Авто: Vortex Tingo AT3 Откуда: Череповец Сообщения: 8 Профиль Регистрация: 19.09.2015 Возраст: 38 Профиль	2BaHeK2 Авто: Vortex Tingo AT3 Сообщения: 8 27.09.2015 01:46 Ответить с цитатой Здравствуйте, почитал сообщения по теме, пусть и не все, но своей проблемы не увидел. На скорости от 10 до 0 км/ч , срабатывает ABS, причём не только при торможении, но и в движении с малым газом на этих скоростях(во дворах на парковках)! Решил разобраться, что к чему, но не в оф. сервисе, ибо денег не хватит на этих мастеров ломастеров, да потом и переделывать за ними. Поехал к диагносту — обнаружился косяк в расположении мозгов ABS — штекер направлен отверстием с входящими в него проводами на капот и не чем не уплотнён от влаги и воды, которые туда собственно и попадают и остаются т.к. сам разъём имеет прокладки для недопущения туда влаги и воды!!! У меня отгнил(не совсем но сопротивление уже не-то)один контакт(правое перед. колесо) и теперь буду менять или ремонтировать мозги ABS. 
Отправить ЛС
Предыдущая тема :: Следующая тема
Показать сообщения:

Как сбросить ошибку АБС? Есть 3 основных пути убрать значок: скинуть клеммы с АКБ, удалить данные через сканер или обратиться на СТО. Учтите, что в первом случае — это может стать временной мерой и в скором времени ошибка может вернуться. И придется снова искать вариант, как сбросить. Так что же делать, если загорелась индикация на щитке приборов антиблокировочной системы? Как убрать значок АБС и чем грозит простой сброс ошибки АБС, расскажем сегодня.

Достаточно ли просто сбросить?

Для начала разберёмся с вопросом, стоит ли просто удалить ошибку АБС из памяти блока без углублённой диагностики. Вспомним из устройства автомобиля, что антиблокировочная система появилась одной из первых в автомобилестроении, а значит она является градообразующей  для других систем. Например, импульсы от датчиков колёс получают также системы стабилизации, поэтому такие действия убрать лампочку АБС с панели щитка приборов будет как минимум нерационально.

Как диагностировать и сбросить?

Прежде всего разберем методы и способы диагностирования системы и, конечно, как сбросить ошибку АБС из памяти системы.

Самодиагностика

Перед тем, как сбросить данные по датчику, начать нужно с проверки системы. Приведём пример диагностики своими руками на автомобиле Volvo 850:

• Для авто до 1995 г.в. щуп блока самодиагностики вставить в гнездо колодки «А» или «В», для выпуска после 1995-плюсовую клемму с разъёмом 16, минусовую-с разъёмом №4 или №5.
• Включаем зажигание и кратковременно нажимаем на кнопку самодиагностики.
• Считываем коды по числу вспышек: коды трёхзначные, между каждой идёт пауза. Код ошибки повторяется несколько раз, для  чтение следующей требуется нажатие каждый раз на кнопку диагностики.
• При отсутствии ошибок в системе будет выдаваться код 1-1-1.

Если ошибок в системе много или требуется определить какую-то циклическую неисправность, то требуется сброс ошибки АБС:

1. Нажать и удерживать кнопку самодиагностики более 5, но не более 10 секунд.
2. Отпустить кнопку и дождаться постоянного по частоте сечения индикатора.
3. Пока не начал моргать индикатор, нажать и удерживать кнопку не менее 5 секунд.
4. Прекратить удерживать кнопку, лампа светодиода должна погаснуть
5. Считать ошибки-должен выдаваться код 1-1-1 «нет ошибок», в противном случае повторить ещё раз процедуру и сбросить их заново.

Приведём для примера несколько наиболее распространённо встречающихся кодов:

1-1-1 Никакой неисправности не обнаружено
1-2-1 Датчик скорости левого переднего колеса — дефектный сигнал при скорости до 40 км/ч
1-2-5 Неверный сигнал датчика какого- либо колеса в течение продолжительного времени
1-3-5 Неисправность блока управления.
1-4-3 Сигнал скорости автомобиля. Дефект в цепи
1-4-4 Перегрев тормозных дисков
1-5-1 Обрыв или короткое замыкание на электропитание в датчике левого переднего
2-2-1 Датчик скорости левого переднего колеса — нет сигнала антиблокировочной системы
2-3-1 Отсутствует сигнал датчика левого переднего колеса.
2-3-5 Отсутствует сигнал датчика заднего моста.
3-1-3 Датчик скорости левого заднего колеса — обрыв или короткое замыкание цепи
3-2-1 Датчик скорости левого переднего колеса — неустойчивый сигнал на скорости свыше 40 км/ч
4-1-4 Возвратный клапан правого переднего тормоза — обрыв или короткое замыкание цепи
4-2-2 Возвратный клапан задних тормозов — обрыв или короткое замыкание цепи ,дефект в цепи катушки клапана
4-3-3 Напряжение питания ниже нормы
4-4-3 Гидравлический модулятор — повреждение в электрической или механической части двигателя насоса

Сканер

Также в качестве прибора для самостоятельной диагностики, а также чтобы снять ошибку АБС, используется сканер Scan Tool Pro Black Edition.

Чтобы выполнить диагностику, нужно вставить устройство в диагностический разъём автомобиля OBD-2 и по Wi-Fi или Bluethooth надо выполнить совмещение телефона и устройства. Если вы выполняете соединение по  Bluethooth, то пароль входа: 1234, при подключении через Wi-Fi достаточно лишь найти сеть Scan Tool Pro Black Edition.

Далее скачиваем и устанавливаем приложение для работы со сканером (например, CarScanner, Carista, Motodata и др.). Порядок работы:

• Включаем зажигание и примерно через 10 секунд запускаем двигатель
• Немного ожидаем и в приложении находим пункт «подключить».
• Теперь всё готово к диагностике и можно начинать сам процесс, следуя инструкциям на экране ПК или телефона.
• Все найденные неисправности можно удалить и сбросить прямо в приложении.

В качестве прошивки рекомендуем приобретать версию 1.5 или выше 2.1.Теперь проблем с тем, как отдиагностировать систему или как убрать ошибку АБС из памяти блока возникнуть не должно.

АКБ

В некоторых случаях (например для визуализации, что с авто всё в порядке) появляется необходимость и вопрос, как убрать abs в машине. Есть, конечно, старый проверенный способ, как стереть ошибку АБС и не только — это отсоединить клеммы на аккумуляторе и оставить обесточенной систему на какое-то время. Однако этот метод работает только на временных ошибках. Если неисправность постоянная, то для того, как скинуть ошибку АБС, чтобы она не вернулась, придётся искать другой метод сбросить ее.

Конечно, самый верный способ,  как сбросить датчик АБС — это устранять причину неисправности, а не пытаться решить её какими-то обходными путями. Возможно, для этого придется обратиться на СТО, если у Вас нет достаточных знаний в устройстве автомобиля. Хотя в итоге каждый сам для себя ищет решение, как сбросить индикацию.

Надеемся, что статья оказалась полезной для прочтения. В комментариях расскажите, был ли у вас опыт самостоятельной диагностики и как Вы сбрасывали неисправность с приборной панели.

Всем привет. Помогите разобраться друзья. С месяц назад приехал на работу. Все хорошо. Машину поставил на горочку, морда под хорошим углом вниз смотрела. В этот день был сильный дождь. После работы вышел, завожу машину, выкрутил колеса под почти максимум, но так чтобы не нагружать ГУР, и потихоньку начал выезжать. Смотрю лампа ABS загорелась. ну думаю приехали. Либо порвал провод, либо что то залило дождем. Попробовал на скорости затормозить — ABS не работает. У меня есть ELM327. Проверил, ошибок в памяти нет. На следующий день сажусь, завожу машину и все ок, лампа ABS не горит. ну думаю просушилась, проверил ABS — работает. Пару дней назад начались неприятности. Сначала не понял. Когда паркуюсь , в момент полной остановки и чуток руля вправо начинает работать насос ABS, но не постоянно появляется этот симптом. Сегодня уже по прямой, на малой скорости 5-7 км/ч при торможении начинает работать ABS. Ошибок опять же нет в памяти. Все симптомы проявляются на маленькой скорости когда я плавно пытаюсь затормозить, но хоть и работает насос ABS торможение происходит как мне надо и без рывков, т.е. насос как бы кратковременно и в холостую работает. Есть какие мысли? Полазил по форумам похоже на один из датчиков ABS, но при парковке если руль влево крутить то симптомов вроде бы нет. Кто может что подсказать?

Комментарии к теме Замена ламп в приборной панели ТагАЗ Тигго

Классная работа вы большой молодец и хороший профессионал в своем деле!!! К вашим видео не хватает цен за работу и цен на потраченный материал, возьмите на заметку будет еще интереснее У приятеля на тигго с лампой в приборной панели пока все нормально >)

Августа

Привет!В каком городе Вы живете?

Тамирлан

Ден, если можешь сделай видео замены лампы в противотуманной фаре

Асламбек

Доброго времени суток. У меня карина е 94 с двигателем 4a-fe. Двигатель долго сбрасывает прогревочные обороты даже когда набирает рабочую температуру (на приборке стрелка показывает). Замена датчика температуры ох. жидкости, который зеленый двухконтактный, не помогла. Вентилятор срабатывает. На приборке стрелка показывает. Дроссель чистый как и рхх. Термостат новый. Свечи и выс.провода тоже. Не подскажите что делать? Куда копать? Мне друг сказал на TaGAZ с лампой в приборной панели до сих пор проблем не было.

Элвис

Привет! Есть на осцилограф ссылка? Или обзор?

Артек Семенцов-Огневский

Неплохо, если более обстоятельно по лампе в приборной панели на ТАГАЗ порекомендовал бы >) что делать если кнопка аварийки перестала моргать при включении?

Салават

училась стоять на ручном тормозе когда машина остаётся стоять. Мой муж ставит на первую скорость и ручник не затягивает говорит: плохо колёсам если вдруг примёрзнит ручной тормоз и колёса, мне жалко свою машину. С ним ругаюсь скажите ведь на скорость коробку оставлять нельзя же стоять с выключеной машиной?

Эннис

а про молоток это шутка, да??)

Аксай

У меня хонда срв 3- ого поколения. Лампочка АБС горит на2-3 секунды после запуска холодного двигателя. Потом гаснит.Какая причина?

Mayte

Геморрои с лампой в приборной панели подзадолбали! На Opel Corsa все тоже самое ‘скрытое’, почему в скобках, да потому, что мануал читать надо. Обычно скрытыми называют не задокументированные функции. В мануале это все есть.

Бицунов Рашад

Неа, норм, главное резинки не посеять, которые на упорах;)

Абзал

Хороший обзор

Ячеслав

Да выключатели норм такие) с какой машины???

Шиблин Барна

Очень информативно,пол езно и приятно слушать человека!!!с меня Лайк) У соседа по гаражу на тагаз и без лампы в приборной панели куча чего поломалось >)

Вороняев Ефрем

Какая смазка применяется для подшипников генератора? Скажите пожалуйста.

Таалайбек

Мне друг сказал на Тигго с лампой в приборной панели пока проблем нет >) Го ангельские глазки

Лукьян

Мужики пропала подсветка на ваз 21074 поменял лампочьки результата ноль в чем причина подскажите

Галикеев Монро

и вновь продолжается бой, и сердцу тревожно в груди…

Юнир

Здраствуйте Андрей, отличный канал,удача,спасибо за информация,лайк.

Муравченкова Пери

Спасибо вам за ваши видео) ваш канал просто находка?с меня лайк и подписка? Периодические трудности с лампой в приборной панели уже задолбали

Асхат

Так за что отвечает реле?

Роман Стельмух

Спасибо большое! Хорошо когда есть где посмотреть и не искать иголку в стоге сена?

Windell

Четко и без понтов.

Demetrius

Целым можно?

Антарес

где можно ) Неплохо, если более обстоятельно по лампе в приборной панели порекомендовал бы Ж))

Иброхим

Ты рекламу показываешь или товар

Иса

Во первых от синего глаза болеть будут (Ну тут на вкус и цвет), Во вторых чтобы свечение было равномерным нужно ленту на торец клеить (Либо рассеиватель заматовать)
А так всё отлично!
P.S. — Лайфхак. Стрелки удобнее снимать вилкой!) У соседа по гаражу на тигго и без лампы в приборной панели много чего навернулось

Оставить комментарий

Бывает, внезапно загоревшаяся лампочка ABS заставляет некоторых автомобилистов нервно вздрагивать. Они полагают, что вся тормозная система вышла из строя. Озадаченный автовладелец начинает на страницах Интернета искать выход из создавшегося положения.

Однако не следует паниковать. Ведь тормоза могут быть в норме, а неисправности – возникнуть лишь в антиблокировочной системе, что совсем не критично. В статье подробно рассматривается вопрос, почему горит лампочка ABS и что следует сделать, чтобы исправить ситуацию.

Система ABS управляет торможением колес без их блокировки. Причем автомашина довольно быстро останавливается. Если автовладелец вынужден резко затормозить, благодаря действию антиблокировочной системы потери управления автомобилем не произойдет.

Фото: Shutterstock

Если в комплектацию автотранспорта не входит антиблокировочная система, либо она находится в нерабочем состоянии, то при резком торможении происходит блокировка или прекращение вращения колес. Это может привести к заносу машины, что особо опасно при поворотах. Если на приборном табло горит лампочка ABS, это говорит о неполадках в системе антиблокировки.

Очень просто провести проверку, функционирует ли антиблокировочная тормозная система. Для этого машину разгоняют до скорости 40 км/ч и резко нажимают на тормоза «в пол». Если педаль под ногой не вибрирует, значит, функция АБС неисправна – загорается индикатор. Благодаря антиблокировочной системе можно резко «дать по тормозам», а затем быстро обогнуть преграду.

Если нет функции ABS, невозможно резкое торможение и одновременный объезд препятствия, так как велик риск заноса автотранспортного средства.

Антиблокировочная тормозная система состоит из следующих элементов:

• Датчиков вращения (ими оборудованы все колеса авто).
• Гидравлического управляющего блока.
• Специального механизма для контроля функций гидравлического блока.
• Лампочки ABS, находящейся на приборном табло.

Объективные предпосылки, по которым может гореть лампочка ABS, – ошибки на табло приборов:

1. При запуске автодвигателя на приборном табло горят все лампочки, это говорит о том, что системы автомобиля находятся в рабочем режиме. Если автоматика полностью исправна, то в течение нескольких минут все значки на табло погаснут. Но когда при запуске мотора индикатор ABS не горит, вероятнее всего, не работает лампочка.
2. О возникшем сбое в антиблокировочной системе сигнализирует долго горящая лампочка ABS. Неполадки устанавливает бортовой компьютер, который распознает и сохраняет шифр неисправности, после этого включает сигнальный указатель.

Далее более подробно расскажем о ситуации, при которой лампочка сигнализирует о неисправности и (или) ошибке в функционировании ABS.

Почему горит лампочка ABS: основные причины

Основные причины, по которым горит лампочка ABS на панели приборов:

• Нет контакта в подключенном разъеме.
• Отсутствует связь с каким-либо датчиком, вполне вероятно, что оборвался провод.
• Неисправен датчик ABS, поэтому его необходимо проверить и, если потребуется, заменить на новый.
• Не действует венец на ступице.
• Неисправен блок управления антиблокировочной тормозной системой.

После тщательного осмотра, установления и устранения вероятного источника поломки необходимо проверить работу ABS. Для этого разгоняете автомобиль до скорости 40 кмч. Затем резко нажимаете на тормоза. Если педаль будет вибрировать, а лампочка, указывающая на ошибку, не загорится, значит, все элементы работают.

Если после визуального первичного осмотра датчиков, проводов, блока управления неисправность не выявлена и лампочка продолжает гореть, нужно провести компьютерную диагностику. С помощью этой процедуры обнаруживают конкретный код ошибки, выдаваемой системой.

Бортовой компьютер, установленный в автомобилях, значительно упрощает диагностику. Достаточно лишь разобраться с тем, что именно обозначает код, и установить, в каком месте неисправность.

Почему горит лампочка ABS, и что следует сразу проверить

Во-первых, в данных обстоятельствах нужно поехать на мойку и тщательно вымыть диски на колесах. Очень часто бывает, что после завершения промывки сильным напором датчики ABS, которые размещаются возле тормозных дисков, очищаются. Пока вы двигаетесь к мойке, протестируйте тормозную систему еще раз. Наберите скорость 80 км/ч, закройте в салоне окна, выключите звук магнитофона.

Если колеса (передние или задние) будут издавать едва слышное либо назойливое гудение во время езды, то, вероятнее всего, лампочка сигнализирует о поломке ступичного подшипника.

Кроме этого, можно провести дополнительные мероприятия:

• Обследовать блок с предохранителями, поменять модуль, отвечающий за функционирование антиблокировочной системы.
• Если имеется возможность, распознать шифр ошибки и поинтересоваться им на интернет-форумах.
• Обратиться к специалисту, которому нужно подробно описать ситуацию, после чего попытаться самому устранить ошибку.
• Поднять автомашину на домкрат, открутить колеса и посмотреть, не загрязнены ли датчики ABS.
• Изучить электронный блок управления, размещенный под капотом (нет ли на нем или внутри влаги).
• Все же лучший выход из создавшейся ситуации – сделать диагностику антиблокировочной и электрической систем автомобиля на СТО.

Вне всякого сомнения, последний вариант наиболее разумный, так как вы сможете получить конкретную информацию о причинах поломки (почему горит лампочка ABS), выяснить, серьезные ли неполадки, а также определиться со стоимостью ремонта. Только таким образом вы избавитесь от проблемы, связанной с горящей лампочкой ABS, и другими неприятностями в работе транспортного средства.

Будет достаточно подключения оборудования компьютерной диагностики с новейшей программой для наиболее полного и точного тестирования автомобиля и выявления ошибок. Уделите этому всего несколько минут, и вам предоставят необходимую информацию для самостоятельного или профессионального устранения неисправности.

Если же вы относитесь к той категории людей, которые привыкли сами справляться с трудностями, подскажем, как правильно исправить возникшие проблемы.

Самостоятельное исправление загорания лампочки ABS

Рассмотрим, какие мероприятия необходимо провести для устранения неполадки без обращения в автомастерскую:

1. Поднимите крышку капота, отсоедините провода, ведущие к аккумулятору.
2. Прямо под крышкой капота находится электронный управляющий блок ABS. Как правило, он расположен совместно с гидромодулятором, который распределяет тормозные усилия. Данный элемент можно распознать по большому количеству тормозных трубочек, подведенных к блоку, и связке автопроводов с разъемом.
3. Далее нужно отсоединить разъем и внимательно рассмотреть, нет ли на его поверхности повреждений или жидкости. При необходимости нужно продуть разъем и хорошенько просушить.
4. Продиагностируйте предохранители. Это лучше сделать в первую очередь, но ничего страшного, если вы осуществите такие действия на данной стадии.

За антиблокировочную тормозную систему отвечают несколько предохранителей. Они чаще всего располагаются в монтажном блоке, находящемся под капотом.

Фото: Shutterstock

Дальше все немного сложнее:

1. Хорошо, если вы имеете в наличии автомобильный подъемник, чтобы смотреть на нем. Если такой установки нет, можно воспользоваться домкратом. Главное – для начала рассмотреть провода, которые подключены к датчикам колес, чтобы исключить повреждения. Проводка в большинстве случаев перетирается о поверхность колес или слетает с удерживающих креплений – это ведет к тому, что загорается лампочка.
2. Конструкция датчика на колесах предполагает соединение его с проводом с прикрепленным на конце разъемом. Провод может иметь длину до 1 метра. Вам нужно обнаружить эти разъемы, проверить, есть ли в них контакт и какого он качества. Осмотрите поверхность разъема на наличие влаги или ржавчины.
3. Если ваши старания ни к чему не привели, и лампочка ABS по-прежнему горит, необходим визит в автомастерскую. Бывает, что устранить ошибку «ребутом» (с помощью снятия клемм аккумулятора) не получается.

За актуальными акциями по карте «Халва», которые помогут выгодно приобрести бытовую технику, можно следить здесь.

Выше мы описали действия для самостоятельного обнаружения неисправности, при которой горит лампочка ABS, и ее устранения. Специалисты автосервиса подсоединят ваше авто к компьютерному диагностическому оборудованию, и с его помощью определят причину поломки. Периодически попадаются довольно серьезные случаи, предполагающие незамедлительную помощь профессионалов.

Почему горит и хаотично мигает лампочка ABS

Одна из достаточно сложных неисправностей – беспрерывное мигание лампочки антиблокировочной тормозной системы. Это свидетельствует о том, что от датчиков ABS в бортовой компьютер автомобиля поступают ошибочные оповестительные сигналы. Впоследствии компьютер направляет неправильные посылы другим автомобильным модулям и системам.

Большинство автомобилистов сразу же отключают ABS, чтобы избежать неприятностей. Например, если автомашина со включенной ABS двигается со скоростью 90 км/ч и начинает немножко тормозить, это может привести к потере контроля над управлением и выходу из строя ходовой.

Фото: Shutterstock

Что надо предпринять:

• Обратиться за помощью к специалистам-диагностам в автосервис для установления причин беспорядочной работы систем и выяснить, почему горит лампочка ABS.
• Как правило, автомобили отечественного производства оборудованы достаточно примитивными антиблокировочными средствами, поэтому лучшим выходом является моментальное отключение системы.
• Иномарки, оснащенные сложными конструкциями и бортовыми электронными системами, требуют перепрошивки перед ремонтом.
• Бывает, что легче обнаружить неполадку и исправить ее, чем выполнить отключение антиблокировки.
• Следует помнить, что лампочка ABS может гореть не только из-за проблемы в данной системе, но и по другим причинам.
• Во время диагностических мероприятий необходимо провести проверку всех электрических систем и оборудования.

Нередко в результате простой диагностики по поводу горящей лампочки ABS выясняется, что значимые части автомобиля нуждаются в ремонте, который обойдется в кругленькую сумму. Однако в основном затраты на устранение проблемы не слишком большие.

Цена ремонта будет зависеть от марки и модели автомобиля и от того, сколько стоят запчасти. К примеру, за датчик ABS для машины отечественного производства придется заплатить около 600 рублей, тогда как на замену запчасти японского внедорожника нужно будет потратить 10 тысяч рублей и больше.