Ошибки частотника holip

HLP-A100 Series

Chapter 10 Warnings/Alarms and Fault Handling

The HLP-A100 drive has three different fault types: Warning, alarm and

error. When a fault happens, the drive shows a specific code to indicate it.

When a warning happens, it means that the drive is close to its design

limits for some reason, but the drive still works. If the drive fault disappear,

the warning will also disappear.

An alarm means that the drive has exceeded its design limits for some

reason. When this happens, the drive will trip. Af ter an alarm the driver must

be reset in order to re-run. When some alarms happen, the drive will lock itself.

These alarms are called trip-lock alarm. The Trip-lock alarm offers additional

protection, the default setting is that the main power should be cut off before

resetting the alarm. But by setting parameters C14.23 = 0, the trip-lock alarm

can be reset without cutting the main power off. But there is a risk of accident

when choosing this f unction. Before using this f unction, it is important to be

familiar with the drive and the whole system in order to be safe when dealing

with the drive.

Error means the drive is in a state and unable to carry out an operation.

Warning

Alarm

A.03

E.03

A.04

E.04*

A.07

E.07

A.08

E.08

A.09

E.09

A. 1 0

E. 1 0

—

—

164

Error Fault Description

Motor Loss

Mains Phase Loss

Over Voltage

Under Voltage

Inverter

Overload

Motor ETR Over

Temperature

HLP-A100 Series Operating Manual

Reason analysis

Motor cable connection

problems

Missing phase on supply

side or too high voltage

imbalance. The allowed

power imbalance of

HLP-C100 serials inverter

is 3% of the rated voltage.

(IEC Standard)

Intermediate circuit voltage

exceeds limit.

Intermediate circuit voltage

drops below «voltage

warning low» limit.

More than 100% overload

for too long time.

Motor temperature

calculated by ETR exceeds

upper limit

---

Specifications: 1268/1268517-hlpc100_series.pdf file (31 Jan 2023)

Accompanying Data:

Holip HLP-C100 Series Inverter PDF Operating Manual (Updated: Tuesday 31st of January 2023 04:36:36 PM)

Rating: 4.7 (rated by 29 users)

Compatible devices: HLP-A100 Series, PSW-600, HLP-P Series, hlp-c+, SW 2524 — REV A, PowerSource RINV150, HLP-NV Series, HLP-A Series.

Recommended Documentation:

Text of Operating Manual

(Ocr-Read Version Summary of Contents, UPD: 31 January 2023)

• Holip HLP-C100 Series User Manual

• Holip HLP-C100 Series User Guide

• Holip HLP-C100 Series PDF Manual

• Holip HLP-C100 Series Owner’s Manuals

Holip HLP-C100 Series Recommended Instructions:

ThemeScene RD50, FD43PHNF2, HW130, 29014

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• Honeywell

  2000 Watt

  www.honeywellgenerators.com or 1-855-GEN-INFO800, 1600, 2000 WattInverter Generator Operator’s ManualDEADLY EXHAUST FUMES! ONLY use OUTSIDE far away from windows, doors and vents!NOT INTENDED FOR USE IN CRITICAL LIFE SUPPORT APPLICATIONS.SAVE this Manual. Provide this manual to any operator of the generator. …

  2000 Watt 20

• APS

  M1P-EU

  ALTENERGY POWER SYSTEM, INC. 1 APS M1P-EU Grid-connected Micro-inverter Installation and User Manual Version: 1.2 ALTENERGY POWER SYSTEM, INC. All rights reserved …

  M1P-EU 24

• xtpower

  SP36

  SP36 www.xtpower.de 141008 Bedienungsanleitung Dieses Produkt ist ein Ladegerät mit Solarpanel welches zur Energieversorgung mobiler Geräte genutzt werden kann. Bei einer Ausgangsspannung von 5V über den USB Ausgang kann ein Strom von bis zu 2000mA zur Verfügung gestellt werden. Über einen DC Aus …

  SP36 5

• Grape Solar

  GoCharger10

  Electrical Characteristics USB Port Maximum Power (Pm) 10W -0.45%/°C Power Tolerance -5% Voltage at max power (Vmp) 5V -0.35%/°C Current at max power (Imp) 2A 0.05%/°C Open circuit voltage (Voc) 5.80V Short circuit current (Isc) 2.2A Operating temperature -40°C — +85°C NOCT 46° ± 2°C Maximum system voltage 700V Maximum series fuse rating …

  GoCharger10 4

• Parker

  NitroFlow Basic Series

  Nitrogen Gas GeneratorNitroFlow® BasicOriginal LanguageUser Guideaerospaceclimate controlelectromechanicalfiltrationfluid & gas handlinghydraulicspneumaticsprocess controlsealing & shieldingEN …

  NitroFlow Basic Series 36

• Generac Power Systems

  7000exl

  Portable Generator Owner’s Manual7000EXLThis is the safety alert symbol. It is used to alert you to potential personal injury hazards.Obey all safety messages that follow this symbol to avoid possible injury or death.Model No. 1470-0 (7,000 Watt AC Generator) Manual No. 186744 Revision 0 (06/13/2001)Visit our Generac website: www.generac-portables.comProblems?Questions? …

  7000exl 24

• Tektronix

  RG 501

      � …

  RG 501 43

Popular Right Now:

Operating Impressions, Questions and Answers:

В процессе эксплуатации преобразователя частоты (ПЧ) рано или поздно возникают проблемы, связанные с его корректной работой. Ошибки и сбои могут происходить как при включении (настройке) частотника, так и при его эксплуатации.

При возникновении большинства ошибок преобразователь прекращает работу. Реакцию на некоторые ошибки можно программировать. Например, при возникновении сбоя ПЧ может останавливаться либо продолжать работать, выдав сообщение о неисправности. В некоторых частотных преобразователях существует так называемый «пожарный режим», когда ПЧ работает, несмотря на проблемы, вплоть до поломки и возгорания.

Для начала рассмотрим типичные сообщения об авариях и ошибках ПЧ, которые отображаются на экране пользователя. Отметим, что большинство этих сообщений передаются по каналу связи (если он присутствует) в контроллер и соответствующим образом обрабатываются.

1. Перегрузка по току

Код на дисплее: OC (Over Current). Это сообщение говорит о том, что выходной ток преобразователя частоты превысил допустимое значение. Если данная ошибка появилась при первом пуске ПЧ, необходимо проверить соответствие номинального тока частотника номинальному и реальному току двигателя – возможно, произошло замыкание внутри двигателя. В некоторых типах ПЧ перегрузка OC может разделяться на 3 разных ошибки – перегрузка по току при разгоне, при торможении, при работе на постоянной скорости.

2. Перегрузка

Код на дисплее: OL (Over Load). Данное сообщение связано с предыдущим и в некоторой степени дублирует его. Сообщение OL может высвечиваться из-за срабатывания внутренней электронной тепловой защиты двигателя, либо из-за превышения механической нагрузки на двигатель (превышения момента). Уровень перегрузки устанавливается при настройке частотного преобразователя, причем задаются как уровень тока (в амперах или процентах), так и время реакции в секундах.

3. Превышение напряжения

Код на дисплее: OV (Over Voltage). Это сообщение появляется, когда напряжение на звене постоянного тока превышает допустимый порог. В первую очередь данная ошибка возникает во время торможения, когда электродвигатель входит в режим генерации электроэнергии. Эту проблему можно решить несколькими способами – увеличить время торможения, применить тормозной резистор, отключить торможение (остановка двигателя на свободном выбеге), поднять предельный уровень ограничения перенапряжения при наличии соответствующей возможности.

4. Низкое напряжение

Код на дисплее: LV (Low Voltage). Данное сообщение может появиться, когда напряжение на звене постоянного тока падает ниже установленного порога. Возможные причины: пониженное напряжение в сети, пропадание одной из фаз. К слову, частотный преобразователь может продолжать работать без одной или даже двух фаз, если подключенный двигатель допускает работу на пониженной мощности и отключено обнаружение пропадания фазы.

5. Перегрев ПЧ

Код на дисплее: OH (Over Heat). Это сообщение говорит о том, что температура ПЧ слишком высока. В первую очередь следует проверить исправность внутренних вентиляторов преобразователя и прочистить его сжатым воздухом. Также необходимо проверить отвод тепла от ПЧ, температуру и циркуляцию воздуха внутри электрошкафа. Возможно, потребуется установить дополнительное охлаждение или уменьшить нагрузку.

Мы перечислили лишь основные сообщения о неисправностях. Их число может доходить до нескольких десятков, что позволяет точнее настраивать работу преобразователя и диагностировать неисправности. В различных моделях ПЧ эти сообщения могут индицироваться по-разному, например, в частотнике ProStar PR6000 они выглядят как Er01, Er02, и т.д., но смысл имеют аналогичный.

При ряде неисправностей преобразователей частоты сообщения на экране не выводятся. В основном, это связано с проблемами питания или с фатальными сбоями в работе ПЧ. Кроме того, если существуют проблемы с первоначальным запуском, то есть вероятность ошибки в подключении цепей управления (запуска). Рассмотрим подробнее такие неисправности.

6. Двигатель не запускается

Шаг 1. Проверяем подключение питания и электродвигателя. Шаг 2. Проверяем цепи запуска. В некоторых моделях ПЧ для запуска двигателя необходимо активировать более одного входа, например, «Пуск» и «Вперед», а также вход разрешения работы. Шаг 3. Проверяем способ задания частоты. Проще всего активировать и задать скорость вращения в панели управления, а затем, после устранения проблем, переключиться на задание скорости с внешнего источника.

7. Двигатель вращается в неправильном направлении

Чаще всего в приводах используется «правое» вращение двигателя. Изменить направление вращения можно двумя способами.

• Аппаратный способ. Необходимо поменять любые две фазы питания двигателя на выходе ПЧ.
• Программный способ. Необходимо изменить направление вращения в соответствующем меню («Forward/Reverse»).

8. Двигатель не вращается с нужной скоростью

Причиной может быть неверное задание частоты, либо слишком большая нагрузка на двигатель (при неправильной уставке защиты). Также существует вероятность неверной установки значений верхней и нижней границ выходной частоты.

9. Проблемы с разгоном и торможением

Если двигатель слишком медленно разгоняется, и время разгона существенно превышает установленное, есть вероятность, что срабатывает функция токоограничения при разгоне. Если же двигатель слишком долго тормозит, то необходимо проверить в меню преобразователя настройки такого параметра, как ограничение перенапряжения, и убедиться в правильности подключения тормозного резистора.

10. Слишком большой ток и температура двигателя

Перегрев электродвигателя является следствием чрезмерной нагрузки на его валу. Следует принять меры по защите двигателя и частотного преобразователя путем настройки соответствующих параметров через меню.

В общем случае при возникновении неисправностей в работе преобразователя частоты следует обратить внимание на температуру двигателя и сообщения на экране, а также обратиться к руководству по эксплуатации.

Другие полезные материалы:
Выбор преобразователя частоты
Назначение сетевых и моторных дросселей
Использование тормозных резисторов с ПЧ