Ошибки чиллера blue box

Ошибки чиллера

  • Ошибки чиллеров Aermec
  • Ошибки чиллеров Lessar
  • Ошибки чиллеров Dantex
  • Ошибки чиллеров NED
  • Ошибки чиллеров Wesper
  • Ошибки чиллеров York
  • Ошибки чиллеров Clivet
  • Ошибки чиллеров Carrier
  • Ошибки чиллеров Daikin
  • Ошибки чиллеров Danfoss

Коды ошибок чиллеров Aermec

Ошибка Значение
Flowswitch срабатывание реле защиты от перепада давления и, или реле защиты по протоку воды
C1 Compressor срабатывание размыкателя цепи компрессора 1
C1А Compres срабатывание размыкателя цепи компрессора 1А
C2 Compressor срабатывание размыкателя цепи компрессора 2
C2А Compres срабатывание размыкателя цепи компрессора 2А
C1В Compres срабатывание размыкателя цепи компрессора 1В
C2В Compres срабатывание размыкателя цепи компрессора 2В
C1 Low Pres. срабатывание реле/датчика низкого давления контура 1
C2 Low Pres. срабатывание реле/датчика низкого давления контура 2
C1 High Pres срабатывание реле/датчика высокого давления контура 1
C2 High Pres срабатывание реле/датчика высокого давления контура 2
C1 Anti-Freez срабатывание защиты от замораживания контура 1
C2 Anti-Freez срабатывание защиты от замораживания контура 2
C1 Sensor неисправность датчика в контуре 1
C2 Sensor неисправность датчика в контуре 2
Volt. monitor срабатывание защиты от нештатного напряжения питания
C1 Pumpdown неисправность в цилиндре компрессора контура 1
C2 Pumpdown неисправность в цилиндре компрессора контура 2
Eprom неисправность электронной карты (обратитесь в сервисную службу)
Ram неисправность электронной карты (обратитесь в сервисную службу)
Flowswitch R срабатывание реле защиты по протоку воды системы рекуперации тепла (только для модификаций D и Т)
C1 EV. Pump срабатывание размыкателя цепи насоса в испарителе контура 1
C1 Ev.A.Freez срабатывание защиты по температуре газообразного хладагента на выходе испарителя контура 1
C2 Ev.A.Freez срабатывание защиты по температуре газообразного хладагента на выходе испарителя контура 2

Коды ошибок чиллеров Lessar

Моноблочные чиллеры LUC-F(D)HDA30CAP

Ошибка Значение
E0 ошибка EEPROM чиллера
E1 неправильное чередование фаз
E2 ошибка связи
E3 ошибка датчика температуры прямой воды
E4 ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5 ошибка датчика температуры на трубе конденсатора А
E6 ошибка датчика температуры на трубе конденсатора В
E7 ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8 ошибка защиты по электропитанию
E9 ошибка датчика протока воды ( ручной сброс аварии )
EA зарезервировано
Eb ошибка датчика температуры для защиты от замерзания кожухотрубного теплообменника
EC потеря связи проводного пульта управления с чиллером
Ed зарезервировано
EF ошибка датчика температуры воды на входе в кожухотрубный теплообменник
P0 сработала защита по превышению давления или температуры хладагента в контуре А
P1 сработала защита по низкому давлению хладагента в контуре А ( ручной сброс аварии )
P2 сработала защита по превышению давления или температуры хладагента в контуре В ( ручной сброс аварии )
P3 сработала защита по низкому давлению хладагента в контуре B ( ручной сброс аварии )
P4 сработала защита по превышению тока контура А ( ручной сброс аварии )
P5 сработала защита по превышению тока контура В ( ручной сброс аварии )
P6 сработала защита по высокой температуре конденсации в контуре А
P7 сработала защита по высокой температуре конденсации в контуре B
P8 зарезервировано
P9 сработала защита по превышению разности температур прямой и обратной воды
PA защита от низкой температуры наружного воздуха при пуске
Pb сработала защита от обмерзания
PC защита по давлению предупреждающая обмерзание контура А ( ручной сброс аварии )
PD защита по давлению, предупреждающая обмерзание контрура В ( ручной сброс аварии )
PE защита от низкой температуры в кожухотрубном испарителе

Коды ошибок чиллеров Dantex

Модульные чиллеры серии DN

Для модулей производительностью 25/30/35 кВт

Ошибка Значение
E0 ошибка расходомера воды ( трижды )
E1 ошибка в последовательности подключения фаз
E2 ошибка связи
E3 ошибка датчика температуры воды на выходе
E4 ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5 ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6 ошибка датчика температуры трубок конденсатора B
E7 ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8 ошибка датчика температуры нагнетаемого воздуха в системе А ( компрессор с цифровым управлением )
E9 ошибка расходомера воды ( в первый и второй раз )
EA основной блок зафиксировал уменьшение количества дополнительных блоков
EB ошибка датчика температуры в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC проводной контроллер не находит в сети один из модульных блоков
ED ошибка в системе управления и связи между блоками
Ed четырехкратное в течение 1 часа срабатывание электрической защиты
EE ошибка связи проводного пульта управления с микропроцессором блока
EF ошибка датчика температуры воды на входе
P0 ошибка в системе защиты от повышения давления или защиты от перегрева воздуха в системе A
P1 защита от понижения давления в системе A
P2 ошибка в системе защиты от повышения давления или защиты от перегрева воздуха в системе В
P3 защита от понижения давления в системе В
P4 защита от перегрузки по току в системе A
P5 защита от перегрузки по току в системе B
P6 защита от высокого давления в конденсаторе системы A
P7 защита от высокого давления в конденсаторе системы B
P8 датчик температуры в линии нагнетания компрессора с цифровым управлением системы А
Pb система защиты от обмерзания
PE защита от понижения температуры теплообменника «труба в трубе»
F1 неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2 ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Для модулей производительностью 55/60/65 кВт

Ошибка Значение
E0 ошибка в определении расхода воды ( трижды )
E1 ошибка в последовательности подключения фаз
E2 ошибка связи
E3 ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе
E4 ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5 ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6 ошибка датчика температуры трубок конденсатора В
E7 ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8 ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы A
E9 ошибка в определении расхода воды ( первый и второй раз )
EA основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков
EB ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков
ED ошибка связи между проводным контроллером и модульным блоком
Ed четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания
EE ошибка связи между проводным контроллером и компьютером
EF ошибка датчика температуры воды на входе
P0 срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А
P1 срабатывание защиты от низкого давления в системе А
P2 срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B
P3 срабатывание защиты от низкого давления в системе B
P4 срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А
P5 срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B
P6 срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А
P7 срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B
P8 ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А
P9 защита по разности температур воды на входе и выходе
PA защита от переохлаждения при пуске
Pb срабатывание защиты от обмерзания
PC ( резервный код )
PE защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника
F1 неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2 ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Для модулей производительностью 130 кВт

Ошибка Значение
E0 ошибка в определении расхода воды (трижды)
E1 ошибка в последовательности подключения фаз
E2 ошибка связи
E3 ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе
E4 ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5 ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6 ошибка датчика температуры трубок конденсатора В
E7 ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8 ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы A
E9 ошибка в определении расхода воды (первый и второй раз)
EA основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков
EB ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков
ED ошибка связи между проводным контроллером и модульным блоком
Ed четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания
EE ошибка связи между проводным контроллером и компьютером
EF ошибка датчика температуры воды на входе
P0 срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А
P1 срабатывание защиты от низкого давления в системе А
P2 срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B
P3 срабатывание защиты от низкого давления в системе B
P4 срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А
P5 срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B
P6 срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А
P7 срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B
P8 ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А
P9 защита по разности температур воды на входе и выходе
PA защита от переохлаждения при пуске
Pb срабатывание защиты от обмерзания
PC ( резервный код )
PE защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника
P1 неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2 ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Для модулей производительностью 200 кВт

Ошибка Значение
E0 ошибка в определении расхода воды ( трижды )
E1 ошибка в последовательности подключения фаз
E2 ошибка связи
E3 ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе
E4 ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5 ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6 ошибка датчика температуры трубок конденсатора В
E7 ошибка датчика температуры наружного воздуха или сбой питания
E8 ( резервный код )
E9 ошибка в определении расхода воды ( первый и второй раз )
EA основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков
Eb ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков
Ed четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания
EF ошибка датчика температуры воды на входе
P0 срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А
P1 срабатывание защиты от низкого давления в системе А
P2 срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B
P3 срабатывание защиты от низкого давления в системе B
P4 срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А
P5 срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B
P6 срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А
P7 срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B
P8 ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А
P9 защита по разности температур воды на входе и выходе
PA защита от переохлаждения при пуске
Pb срабатывание защиты от обмерзания
PC ( резервный код )
PE защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника
F1 неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2 ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Коды ошибок чиллеров NED

Ошибка Значение
AL001 внешний сигнал тревоги
AL002 слишком часто переписывается EEPROM
AL003 ошибка записи в EEPROM
AL004 датчик температуры воды на входе в испаритель
AL005 датчик температуры воды на выходе из испарителя
AL006 датчик температуры воды на входе в конденсатор
AL007 датчик температуры наружного воздуха
AL008 перегрузка насоса 1 в контуре потребителей
AL009 перегрузка насоса 2 в контуре потребителей
AL010 перегрузка насоса 1 в контуре конденсатора
AL011 ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров
AL011 перегрузка насоса 2 в контуре конденсатора
AL012 насос 1 в контуре потребителей. Нет расхода воды 1)
AL013 насос 2 в контуре потребителей. Нет расхода воды 1)
AL014 насос 1 в контуре конденсатора. Нет расхода воды 1)
AL015 насос 2 в контуре конденсатора. Нет расхода воды 1)
AL016 неисправна группа насосов в контуре потребителей
AL017 неисправна группа насосов в контуре конденсатора
AL018 требуется т/о насоса 1 в контуре потребителей
AL019 требуется т/о насоса 2 в контуре потребителей
AL020 требуется т/о насоса 1 в контуре конденсатора
AL021 требуется т/о насоса 2 в контуре конденсатора
AL022 высокая температура охлажденной воды
AL023 ненормальная работа фрикулинга
AL024 нет связи с подчиненным контроллером
AL025 слишком часто переписывается EEPROM в подчиненном контроллере
AL026 ошибка записи в EEPROM в подчиненном контроллере
AL027 нет связи с платой расширения срСОЕ 1
AL028 неисправность подогревателя испарителя
AL029 реле контроля фаз
AL030 нет связи с платой расширения срСОЕ 2
AL021 нет сигнала «открыто» от клапана в контуре теплообменника фрикулинга
AL022 нет сигнала «закрыто» от клапана в контуре теплообменника фрикулинга
AL023 авария привода клапана в контуре теплообменника фрикулинга
AL024 нет сигнала «открыто» от клапана на байпасе фрикулинга
AL025 нет сигнала «закрыто» от клапана на байпасе фрикулинга
AL026 авария привода клапана на байпасе фрикулинга
AL027 клапаны фрикулинга не готовы
AL100 контур 1 – датчик давления нагнетания
AL101 контур 1 – датчик давления всасывания
AL102 контур 1 – датчик температуры нагнетания
AL103 контур 1 – датчик температуры всасывания
AL105 рабочий диапазон контура 1 – высокий коэффициент сжатия
AL106 рабочий диапазон контура 1 – высокое давление нагнетания
AL107 рабочий диапазон контура 1 – высокий ток двигателя
AL108 рабочий диапазон контура 1 – высокое давление всасывания
AL109 рабочий диапазон контура 1 – низкий коэффициент сжатия
AL110 рабочий диапазон контура 1 – низкое дифференциальное давление
AL111 рабочий диапазон контура 1 – низкое давление нагнетания
AL112 рабочий диапазон контура 1 – низкое давление всасывания
AL113 рабочий диапазон контура 1 – высокая температура нагнетания
AL114 драйвер ЭРВ контура 1 – низкая температура перегрева
AL115 драйвер ЭРВ контура 1 – минимальное рабочее давлениев
AL116 драйвер ЭРВ контура 1 – максимальное рабочее давление
AL117 драйвер ЭРВ контура 1 – высокая температура конденсации
AL118 драйвер ЭРВ контура 1 – низкая температура всасывания
AL119 драйвер ЭРВ контура 1 – неисправность двигателя
AL120 драйвер ЭРВ контура 1 – аварийное закрытие вентиля
AL121 драйвер ЭРВ контура 1 – значение вне диапазона
AL122 драйвер ЭРВ контура 1 – нарушение диапазона настройки
AL123 драйвер ЭРВ контура 1 – потеря соединения
AL124 драйвер ЭРВ контура 1 – низкий заряд батареи
AL125 драйвер ЭРВ контура 1 – память EEPROM
AL126 драйвер ЭРВ контура 1 – неполное закрытие вентиля
AL127 драйвер ЭРВ контура 1 – несовместимость микропрограммного обеспечения
AL128 драйвер ЭРВ контура 1 – ошибка конфигурирования
AL166 контур 1 – тревога защиты от замерзания
AL167 контур 1 – требуется т/о компрессора 1
AL168 контур 1 – требуется т/о компрессора 2
AL169 контур 1 – требуется т/о компрессора 3
AL170 контур 1 – требуется т/о компрессора 4
AL171 контур 1 – требуется т/о компрессора 5
AL172 контур 1 – требуется т/о компрессора 6
AL173 контур 1 – датчик температуры конденсации
AL174 контур 1 – требуется т/о вентилятора 1
AL175 контур 1 – требуется т/о вентилятора 2
AL176 контур 1 – требуется т/о вентилятора 3
AL177 контур 1 – требуется т/о вентилятора 4
AL178 контур 1 – высокое давление от реле давления
AL179 контур 1 –низкое давления от реле давления
AL180 контур 1 – перегрузка компрессора 1
AL181 контур 1 – перегрузка компрессора 2
AL182 контур 1 – перегрузка компрессора 3
AL183 контур 1 – перегрузка компрессора 4
AL184 контур 1 – перегрузка компрессора 5
AL185 контур 1 – перегрузка компрессора 6
AL186 Контур 1 – превышена длительность перекачивание хладагента
AL187 контур 1 – датчик температуры воды на выходе испарителя
AL188 контур 1 – защита от замерзания испарителя по датчику темп. на выходе из испарителя
AL189 контур 1 – перегрузка вентилятора конденсатора
AL200 контур 2 – датчик давления нагнетания
AL201 контур 2 – датчик давления всасывания
AL202 контур 2 – датчик температуры нагнетания
AL203 контур 2 – датчик температуры всасывания
AL205 рабочий диапазон контура 2 – высокий коэффициент сжатия
AL206 рабочий диапазон контура 2 – высокое давление нагнетания
AL207 рабочий диапазон контура 2 – высокий ток двигателя
AL208 рабочий диапазон контура 2 – высокое давление всасывания
AL209 рабочий диапазон контура 2 – низкий коэффициент сжатия
AL210 рабочий диапазон контура 2 – низкое дифференциальное давление
AL211 рабочий диапазон контура 2 – низкое давление нагнетания
AL212 рабочий диапазон контура 2 – низкое давление всасывания
AL213 рабочий диапазон контура 2 – высокая температура нагнетания
AL214 драйвер ЭРВ контура 2 – низкая температура перегрева
AL215 драйвер ЭРВ контура 2 – минимальное рабочее давление
AL216 драйвер ЭРВ контура 2 – максимальное рабочее давление
AL217 драйвер ЭРВ контура 2 – высокая температура конденсации
AL218 драйвер ЭРВ контура 2 – низкая температура всасывания
AL219 драйвер ЭРВ контура 2 – неисправность двигателя
AL220 драйвер ЭРВ контура 2 – аварийное закрытие вентиля
AL221 драйвер ЭРВ контура 2 – значение вне диапазона
AL222 драйвер ЭРВ контура 2 – нарушение диапазона настройки
AL223 драйвер ЭРВ контура 2 – потеря соединения
AL224 драйвер ЭРВ контура 2 – низкий заряд батареи
AL225 драйвер ЭРВ контура 2 – память EEPROM
AL226 драйвер ЭРВ контура 2 – неполное закрытие вентиля
AL227 драйвер ЭРВ контура 2 – несовместимость микропрограммного обеспечения
AL228 драйвер ЭРВ контура 2 – ошибка конфигурирования
AL266 контур 2 – тревога защиты от замерзания
AL267 контур 2 – требуется т/о компрессора 1
AL268 контур 2 – требуется т/о компрессора 2
AL269 контур 2 – требуется т/о компрессора 3
AL270 контур 2 – требуется т/о компрессора 4
AL271 контур 2 – требуется т/о компрессора 5
AL272 контур 2 – требуется т/о компрессора 6
AL273 контур 2 – датчик температуры конденсации
AL274 контур 2 – требуется т/о вентилятора 1
AL275 контур 2 – требуется т/о вентилятора 2
AL276 контур 2 – требуется т/о вентилятора 3
AL277 контур 2 – требуется т/о вентилятора 4
AL278 контур 2 –высокое давление от реле давления
AL279 контур 2 – низкое давление от реле давления
AL280 контур 2 – перегрузка компрессора 1
AL281 контур 2 – перегрузка компрессора 2
AL282 контур 2 – перегрузка компрессора 3
AL283 контур 2 – перегрузка компрессора 4
AL284 контур 2 – перегрузка компрессора 5
AL285 контур 2 – перегрузка компрессора 6
AL286 контур 2 – превышена длительность перекачивание хладагента
AL287 контур 2 – датчик температуры воды на выходе испарителя
AL288 контур 2 – защита от замерзания испарителя по датчику темп. на выходе из испарителя
AL289 контур 2 – перегрузка вентилятора конденсатора

Коды ошибок чиллеров Wesper

Ошибка Значение
ADC ошибка, связанная с микропроцессором
CPF неисправность датчика высокого давления
EPF неисправность датчика низкого давления
REF низкое давление фреона – возможно утечка
CPnc датчик высокого давления не измеряет
EPnc датчик низкого давления не измеряет
CFC1 дефект компрессора 1
CFC2 дефект компрессора 2
EWTH дефект измерителя температуры воды на входе
EWTL дефект измерителя температуры воды на выходе
LWTC температура воды на входе не меняется
LWTH температура воды на выходе не меняется
LWTL датчик температуры входящей воды неисправен
LWLH датчик температуры исходящей воды неисправен
DISL термостат линии нагнетания компрессора неисправен
OATH термостат наружного воздуха неисправен
OATL термостат наружного воздуха неисправен
OCTL термостат конденсатора не работает
HPP высокое давление компрессора
HP лимитированная защита по давлению компрессора
HPC блокировка через реле высокого давления
LP сработала защита по низкому давлению
DIS сработал термостат компрессора
LO выходящая вода имеет низкую температуру
HI выходящая вода имеет высокую температуру
FS сработало реле протока на линии воды
CF1 блокировка тепловым реле компрессора 1
CF2 блокировка тепловым реле компрессора 2
OF1 блокировка тепловым реле компрессора 2
PF блокировка двигателя насоса тепловым реле
Lou недостаток воды в контуре чиллера
EEP ошибка, связанная с микропроцессором
JUMP ошибочная конфигурация перемычек ( DIP )
ConF неверная конфигурация контроллера

Коды ошибок чиллеров York

Компрессор 1 / Компрессор 2 Значение
C1-H1 / C2-H2 высокое давление
C1-L1 / C2-L2 слишком низкое давление
C1-t1 / C2-t2 срабатывание защиты от низкого давления и термистора всасываемого газа
C1-51 / C2-52 срабатывание термореле компрессора
C1-61 / C2-62 срабатывание термостата контроля отработанного газа
C1-71 / C2-72 срабатывание внутреннего термистора компрессора Thermistor
C1-o1 / C2-o2 срабатывание регулятора дифференциального давления
C1-28 / C2-28 отказ датчика давления всасываемого газа ( открыт / закорочен )

Коды ошибок чиллеров Clivet

Центральный модуль

Ошибка Значение
E001 отказ датчика темп. вход. воды в блоке управления
E002 отказ датчика темп. выход. воды в блоке управления
E003 отказ датчика внешней температуры
E004 отказ ввода сброса воды
E005 отказ датчика внешнего RH%
E006 отказ датчика внешнего RH%
E007 температура в насосе 2 в блоке управления
E008 температура в насосе 2 в блоке управления
E009 давление в системе
E010 монитор фаз
E011 антифриз в блоке управления
E012 пред. антифриз в блоке управления
E013 замена центрального насоса
E014 конфигурация устройства
E015 отказ предела потребления
E016 отказ сети в блоке управления
E017 блокировка управления нагрева
E018 неправильная разница температур
E019 низкая внешняя температура

Модуль компрессора

Ошибка Значение
E101 отказ датчика конденсации / испарения
E102 отказ датчика давления конденсации
E103 отказ датчика давления испарения
E104 отказ датчика температуры восстановления
E105 высокое давление
E106 низкое давление
E107 терм. вентилятор / насос
E111 конденс / испар подача воды
E112 пред. высокое давление 1
E113 пред. высокое давление 1
E114 пред. низкое давление
E115 обяз. разморозка
E116 макс. разница давления
E117 восстановление воды
E118 восстановление тепла
E108 терм. компрессор 1
E109 терм. компрессор 2
E110 терм. компрессор 3
E213 модуль не подключен
E119 разница давлений масла
E120 замерзание конденсатора
E121 пред. BP2
E123 TA TEE
E124 TS TEE
E125 пред. макс. TS TEE
E126 пред. макс. TS TEE
E127 отказ питания
E128 ошибка шагового двигателя

Коды ошибок чиллеров Carrier

Код № НАИМЕНОВАНИЕ ОПИСАНИЕ
AL20 Перегорел предохранитель цепи управления (24 В переменного тока) Сигнал 20 появляется, если перегорает предохранитель (F3); при этом останавливаются все контролируемые программой узлы агрегата. Сигнал будет оставаться активным до замены предохранителя на 15 А.
AL21 Перегорел предохранитель цепи микропроцессора (18 В переменного тока) Сигнал 21 появляется, если перегорает один из предохранителей (F1/F2) в цепи питания микропроцессора -18 вольт переменного тока. Регулируемый клапан всасывания будет открыт, лимит тока действовать не будет. Компрессор будет попеременно включаться и выключаться. Управление температурой осуществляется за счет цикличной работы компрессора.
AL22 Защита электродвигателя вентилятора испарителя Сигнал 22 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя испарителя. Сигнал выключает все контролируемые узлы до тех пор, пока не будет осуществлен сброс защитного устройства электродвигателя.
AL23 Отсоединена перемычка КА2-КВ10 Сигнал 23 появляется при отсутствии перемычки. Сигнал остается активным до тех пор, пока перемычка не восстановлена.
AL24 Защита электродвигателя компрессора Сигнал 24 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя компрессора. Сигнал выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя; сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя.
AL25 Защита электродвигателя вентилятора конденсатора Сигнал 25 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя конденсатора и выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя. Сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя. Этот сигнал не действует при работе агрегата с конденсатором водяного охлаждения.
AL26 Неисправность всех датчиков подаваемого и отработанного воздуха Сигнал 26 появляется, если контроллер обнаруживает, что показания всех датчиков находятся за пределами заданного диапазона. Это может произойти в том случае, если температура в кузове выходит за пределы от -50°С до +70°С (-58°F до +158°F). Этот сигнал вызывает реакцию на неисправность в соответствии с кодом функции Cd29.
AL27 Ошибка калибровки цепи датчика Контроллер включает в себя встроенный аналогово-цифровой преобразователь (АЦП), используемый для преобразования аналоговых показателей (датчиков температуры, датчиков тока и т.д.) в цифровые. Контроллер постоянно проверяет калибровку АЦП. Если АЦП не поддается калибровке в течение 30 секунд подряд, выводится этот сигнал. Сигнал перестает быть активным при успешной калибровке АЦП.
AL51 Ошибка в списке сигналов В ходе начальной диагностики проверяется EEPROM для оценки его содержания. При этом проверяются заданное значение и список сигналов. Если содержание признается недействительным, выдается сигнал 51. В процессе управления любая операция, связанная со списком сигналов и совершенная с ошибкой, вызывает появление сигнала 51. Сигнал 51 предназначен «только для вывода на дисплей» и не заносится в список сигналов. При нажатии клавиши ENTER в момент, когда на дисплей выведено сообщение «CLEAr», производится попытка удалить список сигналов. Если эта попытка успешна (все сигналы деактивируются), то происходит сброс сигнала 51.
AL52 Список сигналов заполнен Сигнал 52 появляется, если список сигналов заполнен — при включении или после внесения сигнала в список. Сигнал 52 выводится на дисплей, но не заносится в список сигналов. Этот сигнал можно сбросить, удалив список сигналов. Удаление происходит в том случае, если содержащиеся в списке сигналы не активны.
AL53 Неисправность никель-кадмиевой батареи Сигнал 53 выдается, если заряд никель-кадмиевой батареи слишком мал для осуществления записи с питанием от батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и перезарядите или замените батарею.
AL54 Неисправность основного датчика подаваемого воздуха (STS) Сигнал 54 выдается в случае недействительных показаний основного датчика подаваемого воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58° F до +158°F), или если логическая проверка этого датчика выявляет его неисправность. Если сигнал 54 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик подаваемого воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик подаваемого воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком подаваемого воздуха, то при появлении сигнала AL54 для управления будет использоваться величина: показания основного датчика отработанного воздуха минус 2°С.
AL55 Неисправность регистратора DataCORDER Этот сигнал выводится, чтобы указать на отключение DataCORDER в связи с внутренней неисправностью. Чтобы удалить этот сигнал, просто переконфигурируйте агрегат на номер его модели OEM с помощью карты мультиконфигураций.
AL56 Неисправность основного датчика отработанного воздуха (RTS) Сигнал 56 выдается в случае недействительных показаний основного датчика отработанного воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58°F до +158°F). Если сигнал 56 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик отработанного воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик отработанного воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком отработанного воздуха или он неисправен, то для управления будет использоваться основной датчик подаваемого воздуха.
AL57 Неисправность датчика температуры окружающей среды (AMBS) Сигнал 57 выдается в случае недействительных показаний температуры окружающей среды, находящихся за пределами рабочего диапазона от -50°С (-58°F) до +70°С (+158°F).
AL58 Защита компрессора по повышенному давлению (HPS) Сигнал 58 выдается, если защитное реле высокого давления нагнетания компрессора (HPS) остается разомкнутым не менее одной минуты. Сигнал остается активным до тех пор, пока реле не замкнется, после чего компрессор снова включается.
AL59 Защита термостата завершения нагревания (НТТ) Safety Сигнал 59 выдается при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ) и вызывает выключение нагревателя. Сигнал остается активным до замыкания термостата.
AL60 Неисправность датчика завершения оттаивания (DTS) Сигнал 60 указывает на возможную неисправность датчика завершения оттаивания (DTS). Он появляется при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ), или если показания DTS не превышают 25,6°С (78°F) через два часа после начала оттаивания. Контроллер проверяет, снизились ли показания датчика завершения оттаивания (DTS) до 10°С или ниже через полчаса после достижения заданного значения а диапазоне замороженных грузов, или через полчаса непрерывной работы компрессора при падении температуры отработанного воздуха ниже 7°С (45°F). Если этого не произошло, то выдается сигнал неисправности DTS, и режим оттаивания управляется показаниями датчика температуры отработанного воздуха (RTS). Через час контроллер завершит режим оттаивания.
AL61 Неисправность нагревателей Сигнал 61 относится к нагревателям; он выдается при обнаружении ненормального уровня тока при включении (выключении) нагревателя. Проверяется уровень тока в каждой фазе источника тока. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого нагревателем.
AL62 Неисправность цепи компрессора Сигнал 62 вызывается ненормальным повышением (понижением) уровня тока при включении (выключении) компрессора. Предполагается, что компрессор потребляет ток минимум в 2 А; в противном случае выдается этот сигнал. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого компрессором.
AL63 Превышение лимита тока Сигнал 63 выдается системой ограничения тока. Если компрессор ВКЛЮЧЕН, и процедуры ограничения уровня тока не в состоянии удержать его в заданных пользователем пределах, выдается сигнал превышения лимита тока. Этот сигнал предназначается только для вывода на дисплей; он удаляется при изменении режима потребления тока агрегатом, при изменении лимита тока с помощью кода Cd32, или если шаговому двигателю регулируемого клапана давления всасывания (SMV) выдается разрешение открыть его на 100%.
AL64 Превышение предела температуры нагнетания (CPDT) Сигнал 64 выдается, если обнаружено, что температура нагнетания превышает 135°С (275°F) в течение трех минут подряд, если она превышает 149°С (300°F), или если показания датчика находятся за пределами рабочего диапазона. Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL65 Неисправность датчика давления нагнетания (DPT) Сигнал 65 выдается, если показания датчика давления нагнетания компрессора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL66 Неисправность датчика давления всасывания (SPT) Сигнал 66 выдается, если показания датчика давления всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL67 Неисправность датчика влажности Сигнал 67 выдается, если показания датчика влажности находятся за пределами рабочего диапазона относительной влажности от 0% до 100%. Если сигнал 67 становится активным, а ранее был выбран режим осушения, то режим осушения выключается.
AL68 Неисправность датчика давления конденсатора (СРТ) Сигнал 68 выдается, если показания датчика давления конденсатора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL69 Неисправность датчика температуры всасывания (CPSS) Сигнал 69 выдается, если показания датчика температуры всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от -60°С (от -76°F) до 150°С (302°F). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если контроллер конфигурирован на работу с четырьмя датчиками без регистратора DataCORDER, то сигналы регистратора AL70 и AL71 будут обрабатываться как сигналы контроллера AL70 и AL71.
ERR# Внутренняя неисправность микропроцессора #0 — Ошибка ОЗУ — Указывает на ошибку рабочей памяти контроллера.
#1 — Ошибка программной памяти — Указывает на сбой в программе контроллера.
#2 — Время ожидания истекло — Программа контроллера вошла в режим, при котором ее выполнение прекращается.
#3 — Неисправность внутреннего таймера — Внутренние таймеры неисправны. Невозможно выполнять циклы с заданным временем, например, оттаивание.
#4 — Неисправность внутреннего счетчика — Неисправность внутренних многоцелевых счетчиков. Счетчики используются таймерами и другими устройствами.
#5 — Неисправность АЦП — Неисправность аналого-цифрового преобразователя (АЦП) контроллера.
Entr StPt Ввести заданное значение (Нажать на клавишу со стрелкой и на Enter) Контроллер подсказывает оператору на необходимость ввести заданное значение.
LO Пониженное напряжение в сети (Коды функций Cd27-38 не действуют, сигнал НЕ сохраняется). Это сообщение выводится попеременно с указанием заданного значения, если напряжение сети ниже 75% от номинала.

Коды ошибок чиллеров Daikin

Код Ошибка Что означает
C7 ошибка связи инвертора Ошибка связи между печатной платой инвертора (A2P) и

под-контроллер PC-плата (A3P). Проверьте разъемы X3A и X12A для подключения,

разъединение и другие.
80 Неисправность температуры входной охлажденной воды

термистор
При температуре, отличной от -40 до 70 ° C, для 1

последовательная минута;
81 Неисправность температуры охлажденной воды на выходе

термистор
При температуре, отличной от -40 до 70 ° C, для 1

последовательная минута;
82 Неисправность температуры хладагента

термистор (R2-1T)
Когда температура, отличная от -43,6 до 90 ° C, обнаруживается для 1

последовательная минута;
89 Аномальное замораживание Когда температура газообразного хладагента составляет -3,5 ° C или ниже

дважды в течение 30 минут;

(Время в 1 минуту после запуска компрессора замаскировано).
90 Неисправность насоса AXP Когда насос AXP выключен на 10 минут во время работы устройства
A4 ненормальное замораживание охлажденной воды Когда температура на выходе охлажденной воды составляет 3 ° C или ниже

дважды в течение 20 минут;
E0 Защита устройства единая неисправность Неисправный выключатель высокого давления, сжигаемый предохранитель, активация насоса

реле максимального тока, активация защиты двигателя вентилятора (ВЫКЛ: 135 ° C),

активация реле максимального тока для STD-компрессора и т. д.
E1 Неисправен ПК) Когда полярность передачи одинакова или импульс PHC для

защитное устройство не может быть обнаружено;
E3 Включение реле высокого давления Во время работы устройства включается реле высокого давления.

(ВЫКЛ: 3.09 МПа)
E9 Неисправность катушки электронного расширительного клапана Когда расширительный клапан обнаружен как не подключенный в то время

включения питания;
F3 Аномальная температура газа на выходе Когда температура газа на выходе 130 ° C или выше

обнаружено три раза в течение 100 минут
F4 Аномальное низкое давление Когда обнаружено низкое давление 0,03 МПа или менее и

условия для времени маскировки, частоты повторов,

принудительный термостат выключен во время работы блока
H9 Неисправность термистора наружной температуры

(R1T)
Когда температура, отличная от -43,6 до 90 ° C, обнаруживается для 1

последовательная минута
J3 Неисправность выпускной трубы компрессора

температурный термистор (R3-1T, R3-2T)
Когда температура, отличная от -10,1 до 196 ° C, обнаруживается для 1

последовательная минута;

(Что касается нижнего предельного значения, то в течение 10 минут после

запуск компрессора, вышеуказанный контроль замаскирован.)
J5 Неисправность всасывающей трубы компрессора

температурный термистор (R4-1T, R4-2T)
Когда температура, отличная от -43,6 до 90 (С определяется для 1

последовательная минута;

(В течение 10 минут после запуска компрессора

выше контроля маскируется.)
J7 Неисправность выходного канала аккумулятора

температурный термистор (R6-1T)
Когда температура, отличная от -43,6 до 90 ° C, обнаруживается для 1

последовательная минута;
JA Неисправность датчика высокого давления Когда давление отличное от 0 до 3,5 МПа (напряжение, отличное от 0,47

до 4,0 В постоянного тока) обнаруживается в течение 1 минуты
JC Неисправность датчика низкого давления При давлении, отличном от -0,07 до 1,40 МПа (напряжение, отличное от

0,3 до 4,5 В постоянного тока) обнаруживается в течение 1 минуты
LC Ошибка связи инвертора Ошибка связи между печатной платой инвертора и

главная плата контроллера
P1 Аварийный сигнал инвертора Когда обнаруживаются открытая фаза и дисбаланс источника питания

на печатной плате инвертора
U0 Неисправность дефицита газа При низком давлении 0,1 МПа или менее для 30 последовательных

минуты
U1 Неисправность фазы обратной фазы (открытая фаза) Когда фаза электропитания обращена или открыта
U3 Ошибка связи на панели управления Когда связь между ПКП и

плата главного контроллера прерывается в течение примерно 8 секунд
U4 Ошибка ввода / вывода Когда устройство останавливается с выключенным термистором, длится 10

минут из-за ошибки связи между основным контроллером

PC-плата и дополнительная плата для ПК в течение 2 минут
U7 Ошибка передачи системы Не используется в этом устройстве
UA Исключительная настройка поля Когда подключена другая модель или чрезмерное количество

блоки подключены;

Использование пульта дистанционного управления отключает любую групповую операцию в

сочетание инверторного чиллера и средне- и малогабаритных

чиллер (например, тип только для охлаждения и тип теплового насоса). Неисправность

предупреждается «индикацией UA».
UE Ошибка передачи между I / F P.C. Board

и централизованный контроллер
Ошибка связи между ПЛК ввода / вывода (опция) и централизованным контроллером
UH Неисправность системы Когда плата основного контроллера чиллера INV подключена к линии In / Out

Коды ошибок чиллеров Danfoss

Ошибка Значение
Ошибка 2 (error 2, ERR2, AL2, W2) Низкий уровень сигнала внешнего источника задания частоты
Ошибка 4 (error 4, ERR4, AL4, W4) Низкий уровень напряжения одной или нескольких линий на входе преобразователя
Ошибка 5 (error 5, ERR5, AL5, W5) Уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя выше уставки
Ошибка 6 (error 6, ERR6, AL6, W6) Уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя ниже уставки
Ошибка 7 (error 7, ERR7, AL7, W7) Высокий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя
Ошибка 8 (error 8, ERR8, AL8, W8) Низкий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя
Ошибка 9 (error 9, ERR9, AL9, W9) Перегрузка инвертора
Ошибка 10 (error 10, ERR10, AL10, W10) Перегрузка электродвигателя
Ошибка 11 (error 11, ERR11, AL11, W11) Перегрев двигателя, неисправность термистора двигателя
Ошибка 12 (error 12, ERR12, AL12, W12) Ток на выходе выше уставки
Ошибка 13 (error 13, ERR13, AL13, W13) Перегрузка
Ошибка 14 (error 14, ERR14, AL14, W14) Короткое замыкание на землю
Ошибка 15 (error 15, ERR15, AL15, W15) Неисправность системы питания
Ошибка 16 (error 16, ERR16, AL16, W16) Короткое замыкание на выходе преобразователя Danfoss
Ошибка 17 (error 17, ERR17, AL17, W17) Таймаут соединения
Ошибка 18 (error 18, ERR18, AL18, W18) Таймаут соединения2
Ошибка 33 (error 33, ERR33, AL33, W33) Выходная частота выше уставки
Ошибка 35 (error 35, ERR35, AL35, W35) Неисправность коммутирующего устройства на входе инвертора
Ошибка 36 (error 36, ERR36, AL36, W36) Перегрев частотного преобразователя
Ошибка 37 (error 37, ERR37, AL37, W37) Внутренняя ошибка
Ошибка 38 (error 38, ERR38, AL38, W38) Внутренняя ошибка
Ошибка 39 (error 39, ERR39, AL39, W39) Внутренняя ошибка
Ошибка 40 (error 40, ERR40, AL40, W40) Внутренняя ошибка
Ошибка 41 (error 41, ERR41, AL41, W41) Внутренняя ошибка
Ошибка 42 (error 42, ERR42, AL42, W42) Внутренняя ошибка
Ошибка 43 (error 43, ERR43, AL43, W43) Внутренняя ошибка
Ошибка 44 (error 44, ERR44, AL44, W44) Внутренняя ошибка
Ошибка 45 (error 45, ERR45, AL45, W45) Внутренняя ошибка

Консультация инженера

Консультация инженера

Выполним подбор и расчет оборудования, осуществляем замеры по месту нахождения объекта

Заказать консультацию

Обслуживание и ремонт чиллеров – процедура не дешевая, но при своевременном принятии решения эти затраты можно снизить. Вы можете обратиться в компанию «Градиент» и проводить техническое обслуживание и диагностику холодильных машин на постоянной основе. Это позволит предотвратить большинство неисправностей оборудования. Оказываем услуги по доступным ценам по всей России.

Типичные ошибки чиллера

Инженерное оборудование имеет подробную инструкцию по использованию, где можно посмотреть коды ошибок чиллера. Если вам сложно разобраться самостоятельно, вы всегда можете воспользоваться помощью наших специалистов. Опытные мастера устранят ошибки чиллеров carrier, clivet, york, trane, lessar, aermec, wesper и др.

К наиболее распространенным неисправностям относятся:

  • Контроллер хладоносителя показывает несоответствие действующей рабочей точки и рекомендованной производителем. Если вовремя не отремонтировать технику, возможно самопроизвольное перепрограммирование, замерзание воды в испарителе, разрыв пластин теплообменника.
  • Аварийный сигнал при утечке фреона требует настройки реле. Иначе снижается температура кипения, вода замерзает и теплообменник лопается.
  • Вентилятор перегревается или перемерзает и выходит из строя, в результате чего возникает авария. Не стоит повышать давление реле выше рекомендованного производителем показателя. Иначе появляется риск повреждения контура фреона, и аппарат выходит из строя.
  • Ошибка чиллера может возникнуть, если не очищать сеточку фильтра. Тогда теплообменник загрязняется, а давление падает. Оборудование может полностью перестать функционировать.
  • Насос без тепловой защиты может перегреваться, поэтому нужно перекрыть его к охладителю, чего требует инструкция к оборудованию.
  • При прекращении подачи хладоносителя необходимо отключать насос. Просто перекрыть краны недостаточно, должно быть автоматическое реле, которое предотвратит сбои в системе. Код ошибки чиллера говорит о том, что охлаждаемая жидкость не поступает, фреон выкипает. Из-за этого могут лопнуть пластины.
  • Как подстроить реле низкого давления

Если ошибка чиллера выдает «Пониженное давление фреона», необходимо подстроить показатель. Для этого сначала нужно удостовериться, что в аппарате достаточный уровень фреона. Для удобства внутри установки расположен смотровой глазок.

Если он остается прозрачным во всех режимах работы, заправка находится на оптимальном уровне. Если же проскакивают пузыри или есть пена, нужна дозаправка системы. В норме в процессе подстройки снимается защитная крышка и пластина фиксации. Винт регулировки поворачивают против часовой стрелки на один оборот, так значение уменьшается на 1-1,5 бар.

К основным причинам срабатывания ошибки низкого давления относятся:

  • утечка хладагента;
  • низкий уровень расхода воды;
  • сбои датчика температуры;
  • неправильная работа ТРВ.

Обращаясь в СК «Градиент» для исправления ошибок чиллера, вы получаете гарантированное качество. Работы выполняем быстро, используем оригинальные комплектующие, чтобы продлить срок эксплуатации оборудования. Строго придерживаемся рекомендаций производителя.

Наша компания существует на рынке более 20 лет и зарекомендовала себя как надежного партнера в продаже и сервисном обслуживании холодильных установок. Мастера своевременно повышают квалификацию и проходят аттестацию. Организуем сертифицированную техническую поддержку.

Чтобы вызвать специалиста, заполняйте онлайн-форму на сайте или свяжитесь с нами по телефону.

Консультация инженера

Консультация инженера

Выполним подбор и расчет оборудования, осуществляем замеры по месту нахождения объекта

Заказать консультацию

№1 Сработала сигнализация чиллера — лампочка мигает красным цветом. Но вода продолжает циркулировать

Выключите чиллер, соедините штуцера Inlet и Outlet силиконовым шлангом длиной 1 метр (как на Рис.1), а затем включите чиллер, чтобы проверить работоспособность.

 Рис.1. Соединение Inlet и Outlet силиконовым шлангом

Ситуация 1: водяной контур работает нормально, сигнализация остановлена — мигает зеленый свет.

Причина: шланги (трубки), которые используются для соединения охладителя и лазерного станка, а также силиконовые шланги (трубки), внутри чиллера засорились или перегнулись.

Решение: прочистите шланги (трубки), чтобы устранить засор, или замените погнутые или поврежденные шланги (трубки).

Ситуация 2: водяной контур работает нормально, сигнал тревоги продолжается — мигает красный свет.

Причина:

1. Проблема с датчиком протока воды.

2. Проблема с реле.

Диагностика:

1. Выключите чиллер, затем откройте металлический кожух (крышку) чиллера, найдите датчик потока на выходе воды (хладоносителя) из чиллера.

  Рис.2 Датчик протока воды внутри чиллера

2. Замкните два провода, которые с одной стороны идут к датчику потока воды, а с другой: один подходит к контроллеру чиллера на контакт (-24 V), второй к промежуточному (электромагнитному) реле на контакт (13), желтый провод. Смотрите Рис. 4. Включите чиллер. Если сигнал тревоги прекращается (индикация зеленого сигнала), это говорит о неисправности реле потока.

Решение: замените реле протока воды.

2.2 Если сигнализация тревоги не прекращается (индикация красного сигнала), подсоедините провода в изначальное (заводское) положение для проведения следующего тестирования.

Рис.3 Датчик протока

3. Отрежьте четыре провода на Датчике протока, соедините красный провод с другим красным, черный провод соедините с желтым. Затем включите чиллер и посмотрите, продолжится ли сигнализация.

3.1 Если сигнал тревоги прекратится (индикация зеленого сигнала), это можно расценивать как неисправность реле потока.

Решение: замените реле потока.

3.2 Если тревога продолжается, подсоедините эти четыре провода обратно к реле потока для проведения следующего тестирования.

4. Проверьте входное напряжение с помощью контрольно-измерительных приборов.

Примечание: Стандартное напряжение катушки реле переключателя потока дефлектора— AC220V, катушки реле переключателя потока воды —DC24V.

4.1 Если входное напряжение на катушке реле (как на Рис. 4) не соответствует стандартному напряжению, это можно расценивать, как обрыв проводов, которые реле потока (датчик потока) подключается к реле (электромагнитному).

Решение: проверьте, не ослаблены ли провода реле и не сломаны ли они.

Рис. 4. Электромагнитное реле

Ситуация 3: поток воды включается и выключается, сигнализация продолжается — мигает красный свет.

Причина:

1. Проблема завоздушивания шлангов.

2. Проблема с источниками питания.

3. Проблема с водяным насосом.

Диагностика:

Откройте металлический кожух (крышку) чиллера и проверьте за состояние шлангов (трубок) внутри чиллера.

Датчик протока
Рис.5 Датчик протока воды

Прочистите шланги (трубки) для устранения засора или замените погнутые, или поврежденные шланги (трубки).

1. Проверьте выходное напряжение блока питания с помощью специальных инструментов (пр. мультиметр). Стандартное рабочее напряжение блока питания составляет DC24V для машин серии CW-5000.

2. Если выходное напряжение блока питания ниже DC18V, срок службы и расход насоса будут ухудшаться из-за низкого напряжения, это может быть расценено как неисправность блока питания или отказ водяной помпы.

Решение: сначала замените блок питания, а затем протестируйте водяную помпу.

2.2 Если выходное напряжение блока питания составляет DC24, то можно переходить к диагностике водяной помпы

Рис. 6. Водяная помпа

Решение: разберите водяную помпу и проверьте, нет ли завоздушивания или износа ротора. Если тревога продолжается, необходимо заменить водяную помпу.

№2 Сработала сигнализация чиллера — лампочка мигает красным светом. Вода при этом не циркулирует
 

Причина:

1. Низкий уровень воды

2. Проблема источников питания

3. Проблемы с водяным насосом

Диагностика:

Проверьте уровень воды в чиллере. Уровень воды должен находиться в зеленой области (normal), смотрите Рис. 1.

Решение:

1. Добавьте дистиллированную воду, если уровень воды низкий.

2. Проверьте исправность блока питания с помощью специальных инструментов (пр. мультиметр); стандартное рабочее напряжение импульсных источников питания составляет DC24V для машин серии CW-5000.

Рис.7 Блок питания
  1.  

2.1 Если выходное напряжение блока питания ниже DC 18V, срок службы и расход водяной помпы ухудшаются из-за низкого напряжения, это может быть расценено как отказ блока питания или отказ насоса.

Решение: сначала замените блок питания, а затем протестируйте водяную помпу.

3. ЕсливыходноенапряжениеблокапитаниясоставляетDC24v, то можно переходить к диагностике водяной помпы.

Рис.8 Водяная помпа

Решение: снимите корпус водяной помпы и проверьте, нет ли завоздушивания или износа ротора. Если тревога продолжается, необходимо заменить водяную помпу.

№3 Срабатывает сигнализация, на контроллере CW-5000 серии T-503 отображается код ошибки
 

Рис.9 Дисплей

Примечание: в состоянии тревоги звуковой сигнал может быть приостановлен нажатием любой кнопки, но индикация тревоги остается до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

По умолчанию при нажатии кнопки отображается комнатная температура; через 6 секунд восстанавливается отображение температуры воды.

Причина:

1. Температура окружающей среды выше 40 или место установки чиллера не проветривается.

Решение: разместить чиллер в вентилируемом месте, для оптимального забора воздуха. Рядом с чиллером должно быть свободное пространство на расстоянии 30 см, а на выходе воздуха из чиллера (где расположен вентилятор) — не менее 50 см.

2. Фильтр на боковых стенках чиллера, запылен.

Решение: необходимо прочистить фильтр чиллера.

3. Большая запыленность конденсатора чиллера.

Решение: необходимо прочистить конденсатор чиллера с помощью компрессора.

Причина:

  1. Температура окружающей среды выше 40 или место установки чиллера не проветривается.
  2. Фильтр на боковых стенках чиллера запылен.
  3. Большая запыленность конденсатора чиллера.
  4. Тепловая перегрузка чиллера (тепловая нагрузка выше, чем холодильная мощность чиллера).
  5. Рабочее напряжение, подаваемое на чиллер, ниже требуемого (уточните требуемое напряжение чиллера вашей модели в паспорте на данную модель чиллера).
  6. Неисправность вентилятора.
  7. Неисправность контроллера чиллера.
  8. Неисправность конденсатора.
  9. Неисправность компрессора.
  10. Утечка хладагента.
  11. Неисправность соленоидного клапана.
  12. Неисправность компрессора.

1. Проверьте входное напряжение на вентилятор с помощью специальных измерительных приборов (уточните требуемое напряжение чиллера вашей модели в паспорте на данную модель чиллера). При низком уровне напряжения необходимо заменить источник питания чиллера, если входное напряжение отсутствует, то необходимо проверить проводку, которая питает вентилятор чиллера, или это может говорить о неисправности вентилятора.
 

2. Термостат в состоянии охлаждения. Проверьте рабочее напряжение на выходных клеммах компрессора на задней стороне термостата с помощью специальных измерительных приборов. Если напряжение отсутствует, то это можно считать неисправностью термостата, если напряжение есть, то переходите к следующей части диагностики.

Рис.10 Задняя сторона контроллера (термостат внутри контроллера)

2.2 Проверьте рабочее напряжение на выходных клеммах соленоидного клапана на задней панели термостата с помощью специальных измерительных приборов. Если напряжение на выходе есть, то это можно считать неисправностью термостата, если напряжения нет, то переходите к следующей части диагностики.

3. В состоянии охлаждения компрессор не может запуститься.

3.1 Проверьте емкость конденсатора компрессора с помощью специальных измерительных приборов, стандартная емкость составляет 10%, если показатель ниже 10%, можно судить о том, что конденсатор компрессора ниже стандартных требований.

3.2 Проверьте входное напряжение компрессора с помощью специальных измерительных приборов (уточните требуемое напряжение чиллера вашей модели в паспорте на данную модель чиллера), если напряжение ниже, чем напряжение компрессора, компрессор неисправен.

3.3 Проверьте выходное напряжение на клемме устройства защиты от перегрузки компрессора с помощью специальных измерительных приборов. Если на выходной клемме нет напряжения, это можно расценить, как отказ защитного фильтра от перегрузки или повреждение цепи.

3.4 Проверьте входной провод (белого цвета) компрессора с помощью амперметра, если ток в три раза или более превышает номинальный ток, это может означать, что ротор компрессора неисправен.

4. Компрессор работает, но не происходит охлаждения хладоносителя.

4.1 Осмотрите холодильный трубопровод (как на Рис. 12), нет ли следов масла или инея, таких как явление масла или инея, можно судить об утечке хладагента (например, внутри конденсатора или испарителя, внутренняя трубная линия утечки хладагента).

Рис.12 Холодильный трубопровод

Решение: поручите нескольким специалистам по обслуживанию кондиционеров найти места утечки, запаять отверстия, а затем заправить хладагент. Объем и марку хладагента можно посмотреть на этикетке чиллера.

4.2 Проверьте емкость конденсатора компрессора с помощью специальных измерительных приборов (как на Рис. 13). Стандартная емкость составляет 10%, если цифра ниже 10%, можно судить о том, что конденсатор компрессора потерял емкость, что приводит к низкой хладопроизводительности.

Рис.13 Конденсатор компрессора

Решение: замените конденсатор компрессора.

5. Неисправность электромагнитного (соленоидного) клапана (Рис. 14)

Рис.14 Электромагнитный (соленоидный) клапан

6. Ротор компрессора не работает (Рис. 15).
Наблюдайте за вибрацией компрессора, когда термостат достигает состояния охлаждения (загорается D2). Если вибрация компрессора отсутствует, а поверхность компрессора нагревается, это означает, что внутренняя часть компрессора неисправна.

Рис.15 Компрессор

Решение: замените компрессор.

Причина:

Сигнал E3 является нормальным при первом использовании, когда температура окружающей среды низкая (например, зимой и осенью). Просто добавьте немного теплой воды, температура восстановится до рабочей.

Решение: просто добавьте немного теплой воды, температура восстановится до рабочей.

Причина:

1. Неподключенные провода

2. Отказ датчика

Диагностика:
Найдите клеммы датчика температуры окружающей среды и датчика температуры воды (как на Рис.16), поменяйте местами и подключите клеммы датчика температуры окружающей среды и датчика температуры воды к регулятору температуры.

Рис.16 Задняя сторона контроллера

​​​​​​1. Если сигнал тревоги прекращается, можно судить о плохом контакте клемм, затем подключить провода обратно к оригинальным клеммам.

2. Если есть сигнал тревоги E4, можно судить о неисправности регулятора контроллера; если есть сигнал тревоги E5, можно судить о неисправности датчика температуры окружающей среды.

3. Если отображаются коды ошибок E4, E5 одновременно, необходимо заменить датчик температуры окружающей среды и контроллер.

 Причина:

1. Разрыв сигнальных проводов.

2. Поломка датчика.

Диагностика:

1. Найдите клеммы датчика температуры окружающей среды и датчика температуры воды (как на Рис. 17), поменяйте местами и подключите датчик температуры окружающей среды и датчик температуры воды к контроллеру.

2. Если сигнализация прекратилась, можно судить о плохом контакте клемм, подсоедините провода к исходным клеммам.

3. Если есть сигнализация ошибки E5, можно судить о неисправности регулятора температуры, если есть сигнализация ошибки E4, можно судить о неисправности датчика температуры.

4. Если сигнализация ошибок E4 и E5 сработали одновременно, необходимо заменить датчик температуры окружающей среды, датчик температуры воды и контроллер.

Рис.17 Задняя сторона контроллера
  1.  

 №4 Чиллер не работает при включении питания

Причина:

1. Поломка предохранителя.

2. Источники питания с переключаемым режимом работы (220V).

Метод тестирования:

1. Откройте защитную крышку и проверьте, не перегорел ли предохранитель (как на Рис. 18). Если перегорел, замените.

2. Проверьте напряжение AC220V (зависит от режима работы машины), если напряжение не поступает. Необходимо устранить неполадку сети питания.

Рис.18 Предохранитель

Контактный телефон: (495) 664-23-70

E-mail: , пожалуйста, укажите свой контактный телефон

© 2011 — 2023 splitoff
Цены на сайте не являются публичной офертой и указаны без НДС.
Публикация данных статей, фото, видео материалов на других сайтах, форумах, чатах, блогах, без письменного разрешения авторов сайта запрещена.
Регистрируясь на сайте или ставляя отзыв (комментарий), вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Основные неисправности чиллеров

   «Ввиду технической сложности и различных модификаций данного оборудования не все неисправности могут отображаться на мониторе контроллера, а описание к ним зачастую не полные или обобщенные, поэтому здесь описаны неисправности, о которых контроллер сообщить не может«.

Утечка фреона

Утечка фреона самая распространенная причина неисправности чиллера, специалисты классифицируют ее на две категории: естественная и аварийная.

Естественная утечка

Фреон обладает таким свойством как повышенная текучесть, для разъяснения приведем пример что его молекулы могут с легкостью пройти через чугунную пластину в 5 миллиметров.

Из этого следует общепринятое правило, что допустима естественная утечка фреона может достигать до 15% в год от общего количества заправки.

Естественная утечка может быть на таких узлах как:

  • Вентили
  • Соединения Rotalock
  • Регулирующая арматура
  • Резьбовые соединения
  • Разборные элементы с прокладками
  • Полугерметичные компрессоры

Данной неисправности можно избежать если придерживается правил технического обслуживания по регламенту. Все эти узлы необходимо периодически осматривать и тщательно проверять соответствующим прибором.

Аварийная утечка

Непредвиденную утечку фреона принято называть аварийной, она может произойти в результате износа оборудования, бракованных узлов или в следствии неправильных действий обслуживающего персонала.

Примеры аварийных утечек:

  • Сброс фреона через аварийный клапан может произойти в результате повышенного давления
  • Утечка в воздушном конденсаторе часто происходит на калачах из медных трубок
  • Неправильный монтаж отдельных узлов: компрессор, фильтр, ТРВ и т.д.
  • Действие вибрации могут повлечь за собой утечку на узлах, которые подключены медной капиллярной трубкой: ТРВ, манометр.

Утечка в испарителе может произойти в результате размораживания при низкой температуре воды, заводского брака или естественного износа. В результате происходит смешивание двух контуров вода-фреон что является наиболее сложной неисправностью.

Устранение аварийной утечки фреона в чиллере

Стандартные действия сервисной службы при обнаружении недостаточного количества фреона это опрессовка смесью азота и фреона, данная процедура позволяет быстро обнаружить где именно произошла утечка. Далее составляется АКТ с перечнем неисправностей и предложением о дальнейших действиях.

Низкое давление фреона 

Низкое давление фреона может быть вызвана при следующих неисправностях:

  • Неисправность или отсутствие регулятора температуры конденсации
  • Недостаточное количество протока хладоносителя (вода, рассол) через испаритель
  • Неисправность магнитного пускателя вентилятора (чиллер с воздушным охлаждением)
  • Неисправен или открыт полностью прессостат подачи воды в конденсатор (чиллер с водяным охлаждением) 
  • Линия нагнетания (паровая фаза хладагента)
  • Неисправность компрессора
  • Неисправность регулятора производительности
  • Неисправность частотного регулятора
  • Низкое напряжение в сети

Высокое давление фреона

Все холодильные агрегаты в том числе и чиллеры оснащены защитой от высокого давление, считывающее устройство обычно устанавливается на линии нагнетании (на выходе из компрессора) это может быть:

  1. Реле давление с механическим возвратом
  2. Реле давления с дифференциалом (автоматический возврат)
  3. Датчик давления (для контроллеров, автоматический или ручной сброс)

Причины повышения давления 

Неисправности, повлекшие за собой повышение давления на линии пара (нагнетание), могут быть:

  • Загрязнение конденсатора (воздушный, водяной)
  • Неисправность ТРВ, EEV, (electronic expansion valves, электронный расширительный клапан)
  • Неисправность соленоидного вентиля (установлен перед расширительным клапаном)
  • Низкое давление хладоносителя в испарителе (вода или рассол)
  • Смешивание двух контуров в испарителе (вода переходит на сторону фреона и закупоривает каналы)

Неисправности компрессоров в чиллере

Линейка холодильных компрессов, которые устанавливаются в чиллер очень широка, компрессоры подразделяются на следующие типы:

  • Поршневые герметичные
  • Поршневые полугерметичные
  • Спиральные
  • Ротационные
  • Винтовые полугерметичные

Поршневые герметичные

Компрессоры такого типа как правило ремонту не подлежат, поэтому если с напряжением все в порядке, компрессор подлежит замене. Максимум что можно предпринять так это сдать его в представительство производителя для проведения технической экспертизы.

Защитное отключение по перегреву электродвигателя установлено в линейке Maneurop компании Danfoss, при достижении температуры 138 °C аварийное реле отключает контакты с электродов компрессора. Для возврата в исходное положение проходит обычно не мене одного часа, если конечно его не охлаждать принудительно.

При таких симптомах после повторного запуска следует незамедлительно проверить ток на каждой фазе отдельно L1, L2, L3 и сравнить его с характеристикой данной модели.

Причиной перегрева может послужить несколько факторов главный из которых это недостаточное обеспечение охлаждение статора, который в нашем случае охлаждается парами масла и хладагента. Обязательно проверяйте температуру всасываемого газа, это обеспечит должное охлаждение и долгий срок службы.

Поршневые и винтовые полугерметичные

Конструкция винтовых и поршневых компрессоров позволяет производить капитальный ремонт и замену рабочих деталей и элементов управления таких как:

  • блок управления и защиты
  • клапанная доска
  • поршневая группа
  • винтовую группу
  • статор
  • подшипники

Перегрев таких компрессоров контролирует микропроцессор INT 69 Kriwan, датчик измеряет температуру статора и в случае превышения допустимого предела приблизительно 140 °C отключает электрическую цепь параллельно посылая сигнал на дисплей чиллера.

Электронный модуль INT 69 SCY Kriwan способен также контролировать последовательность фаз L1-L2-L3, зачастую при внешне произведенных работах к чиллеру подходит напряжение с неправильной последовательностью фаз, в таком случае INT отключает компрессор и посылает аварийный код на терминал.

Диагностику неисправностей компрессоров такого типа проводить довольно сложно поэтому при малейших симптомах неисправности необходимо обратится в сервисный центр по ремонту холодильных компрессоров. 

Низкий уровень масла в компрессоре

Качество смазки контролируется блоком управления с встроенным датчиком или дифференциальным реле давления (РКС) которое измеряет разницу между давлением масляного насоса и давлением в компрессоре.

При малейших симптомах недостаточной смазки компрессора советуем незамедлительно изучить данные о компрессоре и его комплектации от производителя, а именно каким образом осуществляется контроль смазки. Только после изучения документации можно будет точно определить неисправность.

Низкий уровень масла в компрессоре чиллера может быть в следующих случаях:

  • неисправность масляного насоса
  • низкая температура испарения (жидкий хладагент не может поднять пары масла)
  • засор теплообменника (низкая температура испарения)
  • неисправность ТРВ, EEV (низкая температура на линии всасывания)
  • засор масляного фильтра
  • низкое качество масла

Заметим, что при утечке фреона некоторое количество масла уходит вместе с фреоном, этого конечно же недостаточно чтобы «бить» тревогу, но если это происходит неоднократно, то советуем проверять уровень масла в смотровом окне.

Влага, (вода) в холодильном компрессоре

Наиболее чревата последствиями неисправность, при которой в холодильный контур попадает вода, утечка в теплообменнике чиллера может повлечь за собой целую цепочку дефектов. Основополагающим всего из чего состоит чиллер является компрессор который всасывает газ вместе с влагой, попавшей в холодильный контур.

При попадании воды в поршневой компрессор происходит разрушение клапана и поршня, далее если статор охлаждается парами масла вода попадает в обмотку статора. В некоторых моделях полугерметичных поршневых компрессоров охлаждение обмотки парами не используется, такие модели более устойчивы к данным испытаниям. 

Вода в компрессоре чиллера

Компрессоры спирального типа создают давление за счет движения спиралей расстояние между ними составляет меньше одной десятой миллиметра при попадании воды движущиеся спирали от резкого охлаждения просто деформируются и заклинивают с «визгом». Практика показывает, что это происходит в считанные секунды, так что спиральный компрессор «вылечить» после попадания воды практически не удаётся.

При обнаружении влаги в контуре чиллера необходимо немедленно отключить питание и закрыть все запорные вентили, далее по инструкции.

Назад в раздел

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибки частотника шнайдер электрик
  • Ошибки частотника простар
  • Ошибки частотника отис
  • Ошибки частотника митсубиси а700
  • Ошибки частотника лензе