Коды ошибок мерседес
В таблице представлены коды ошибок двигателя Мерседес. Чтобы найти слово или фразу на странице, нажмите клавиши Ctrl+F в появившееся окно введите код ошибки или часть фразы и нажмите кнопку «Найти», в результате появится интересующая вас расшифровка кода конкретной ошибки Мерседес.
(База кодов двигателя постоянно пополняется, так как производители со временем вводят новые коды и для точной идентификации ошибки рекомендуем провести компьютерную диагностику)
Код ошибки | Описание кода ошибки двигателя |
---|---|
Код ошибки p0100 | Неисправность в цепи расходомера воздуха |
Код ошибки p0101 | Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха |
Код ошибки p0102 | Низкий показатель расходомера воздуха |
Код ошибки p0103 | Высокий показатель расходомера воздуха |
Код ошибки p0104 | Неисправность расходомера воздуха |
Код ошибки p0105 | Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0106 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0107 | Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0108 | Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0109 | Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0109 | Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0111 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0112 | Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0113 | Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0114 | Неисправность датчика температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0115 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0116 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0117 | Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0118 | Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0119 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0120 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0121 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0122 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0123 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0124 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0125 | Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости |
Код ошибки p0126 | Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы |
Код ошибки p0130 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0131 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0132 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0133 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0134 | Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0135 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0136 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0137 | Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0138 | Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0139 | С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0140 | Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0141 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0142 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0143 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0144 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0145 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0146 | Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0147 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0150 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0151 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0152 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0153 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0154 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0155 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0156 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0157 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0158 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0159 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0160 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0161 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0162 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0163 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0164 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0165 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0166 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0167 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0170 | Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1) |
Код ошибки p0171 | Смесь бедная (bank 1) |
Код ошибки p0172 | Смесь богатая (bank 1) |
Код ошибки p0173 | Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) |
Код ошибки p0174 | Смесь бедная (bank 2) |
Код ошибки p0175 | Смесь богатая (bank 2) |
Код ошибки p0176 | Неисправность в цепи датчика состава смеси |
Код ошибки p0177 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси |
Код ошибки p0178 | Низкий показатель датчика состава смеси |
Код ошибки p0179 | Высокий показатель датчика состава смеси |
Код ошибки p0180 | Неисправность в цепи датчика а температуры топлива |
Код ошибки p0181 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а температуры топлива |
Код ошибки p0182 | Низкий показатель датчика а температуры топлива |
Код ошибки p0183 | Высокий показатель датчика а температуры топлива |
Код ошибки p0184 | Неисправность датчика а температуры топлива |
Код ошибки p0185 | Неисправность в цепи датчика b температуры топлива |
Код ошибки p0186 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b температуры топлива |
Код ошибки p0187 | Низкий показатель датчика b температуры топлива |
Код ошибки p0188 | Высокий показатель датчика b температуры топлива |
Код ошибки p0189 | Неисправность датчика b температуры топлива |
Код ошибки p0190 | Неисправность в цепи датчика температуры топлива |
Код ошибки p0191 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива |
Код ошибки p0192 | Низкий показатель датчика температуры топлива |
Код ошибки p0193 | Высокий показатель датчика температуры топлива |
Код ошибки p0194 | Неисправность датчика температуры топлива |
Код ошибки p0195 | Неисправность датчика температуры масла |
Код ошибки p0196 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла |
Код ошибки p0197 | Низкий показатель датчика температуры масла |
Код ошибки p0198 | Высокий показатель датчика температуры масла |
Код ошибки p0199 | Неисправность датчика температуры масла |
Код ошибки p0200 | Неисправность в цепи форсунки |
Код ошибки p0201 | Неисправность форсунки — цилиндр 1 |
Код ошибки p0202 | Неисправность форсунки — цилиндр 2 |
Код ошибки p0203 | Неисправность форсунки — цилиндр 3 |
Код ошибки p0204 | Неисправность форсунки — цилиндр 4 |
Код ошибки p0205 | Неисправность форсунки — цилиндр 5 |
Код ошибки p0206 | Неисправность форсунки — цилиндр 6 |
Код ошибки p0207 | Неисправность форсунки — цилиндр 7 |
Код ошибки p0208 | Неисправность форсунки — цилиндр 8 |
Код ошибки p0209 | Неисправность форсунки — цилиндр 9 |
Код ошибки p0210 | Неисправность форсунки — цилиндр 10 |
Код ошибки p0211 | Неисправность форсунки — цилиндр 11 |
Код ошибки p0212 | Неисправность форсунки — цилиндр 12 |
Код ошибки p0213 | Неисправность 1 форсунки при пуске |
Код ошибки p0214 | Неисправность 2 форсунки при пуске |
Код ошибки p0215 | Неисправность стопорного клапана двигателя |
Код ошибки p0216 | Неисправность в цепи регулировки момента зажигания |
Код ошибки p0217 | Перегрев двигателя |
Код ошибки p0218 | Перегрев трансмиссии |
Код ошибки p0219 | Слишком высокие обороты двигателя |
Код ошибки p0220 | Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0221 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0222 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0223 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0224 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0225 | Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель с |
Код ошибки p0226 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель c |
Код ошибки p0227 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c |
Код ошибки p0228 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c |
Код ошибки p0229 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c |
Код ошибки p0230 | Неисправность в первичной цепи топливногглавнаяоса |
Код ошибки p0231 | Низкий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса |
Код ошибки p0232 | Высокий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса |
Код ошибки p0233 | Неисправность во вторичной цепи топливногглавнаяоса |
Код ошибки p0234 | Перегрузка двигателя |
Код ошибки p0235 | Неисправность в цепи датчика а турбокомпрессора |
Код ошибки p0236 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а турбокомпрессора |
Код ошибки p0237 | Низкий показатель датчика а турбокомпрессора |
Код ошибки p0238 | Высокий показатель датчика а турбокомпрессора |
Код ошибки p0239 | Неисправность датчика b турбокомпрессора |
Код ошибки p0240 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b турбокомпрессора |
Код ошибки p0241 | Низкий показатель датчика b турбокомпрессора |
Код ошибки p0242 | Высокий показатель датчика b турбокомпрессора |
Код ошибки p0243 | Неисправность соленоид а турбокомпрессора |
Код ошибки p0244 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид а турбокомпрессора |
Код ошибки p0245 | Низкий показатель соленоида а турбокомпрессора |
Код ошибки p0246 | Высокий показатель соленоида а турбокомпрессора |
Код ошибки p0247 | Неисправность соленоида b турбокомпрессора |
Код ошибки p0248 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид b турбокомпрессора |
Код ошибки p0249 | Низкий показатель соленоида b турбокомпрессора |
Код ошибки p0250 | Высокий показатель соленоида b турбокомпрессора |
Код ошибки p0251 | Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0252 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0253 | Низкий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0254 | Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0255 | Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0256 | Неисправность датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0257 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0258 | Низкий показатель датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0259 | Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0260 | Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0261 | Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра |
Код ошибки p0262 | Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра |
Код ошибки p0263 | Неправильно сбалансирован 1 цилиндр |
Код ошибки p0264 | Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра |
Код ошибки p0265 | Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра |
Код ошибки p0266 | Неправильно сбалансирован 2 цилиндр |
Код ошибки p0267 | Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра |
Код ошибки p0268 | Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра |
Код ошибки p0269 | Неправильно сбалансирован 3 цилиндр |
Код ошибки p0270 | Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра |
Код ошибки p0271 | Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра |
Код ошибки p0272 | Неправильно сбалансирован 4 цилиндр |
Код ошибки p0273 | Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра |
Код ошибки p0274 | Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра |
Код ошибки p0275 | Неправильно сбалансирован 5 цилиндр |
Код ошибки p0276 | Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра |
Код ошибки p0277 | Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра |
Код ошибки p0278 | Неправильно сбалансирован 6 цилиндр |
Код ошибки p0279 | Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра |
Код ошибки p0280 | Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра |
Код ошибки p0281 | Неправильно сбалансирован 7 цилиндр |
Код ошибки p0282 | Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра |
Код ошибки p0283 | Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра |
Код ошибки p0284 | Неправильно сбалансирован 8 цилиндр |
Код ошибки p0285 | Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра |
Код ошибки p0286 | Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра |
Код ошибки p0287 | Неправильно сбалансирован 9 цилиндр |
Код ошибки p0288 | Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра |
Код ошибки p0289 | Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра |
Код ошибки p0290 | Неправильно сбалансирован 10 цилиндр |
Код ошибки p0291 | Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра |
Код ошибки p0292 | Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра |
Код ошибки p0293 | Неправильно сбалансирован 11 цилиндр |
Код ошибки p0294 | Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра |
Код ошибки p0295 | Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра |
Код ошибки p0296 | Неправильно сбалансирован 12 цилиндр |
Код ошибки p0300 | Нарушен порядок зажигания цилиндров |
Код ошибки p0301 | Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра |
Код ошибки p0302 | Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- p031a) |
Код ошибки p0303 | Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- p031b) |
Код ошибки p0304 | Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- p031c) |
Код ошибки p0305 | Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра |
Код ошибки p0306 | Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра |
Код ошибки p0307 | Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра |
Код ошибки p0308 | Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра |
Код ошибки p0309 | Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра |
Код ошибки p0311 | Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра |
Код ошибки p0312 | Нарушен порядок зажигания12 цилиндра |
Код ошибки p0320 | Неисправность в цепи распределителя зажигания |
Код ошибки p0321 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания |
Код ошибки p0322 | Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания |
Код ошибки p0323 | Неисправность датчика цепи распределителя зажигания |
Код ошибки p0325 | Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0326 | Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0327 | Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0328 | Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0329 | Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0330 | Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2) |
Код ошибки p0331 | Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2) |
Код ошибки p0332 | Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2) |
Код ошибки p0333 | Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2) |
Код ошибки p0334 | Неисправность 2 датчика детонации (bank 2) |
Код ошибки p0335 | Неисправность в цепи датчика а положения коленвала |
Код ошибки p0336 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а положения коленвала |
Код ошибки p0337 | Низкий показатель датчика а положения коленвала |
Код ошибки p0338 | Высокий показатель датчика а положения коленвала |
Код ошибки p0339 | Неисправность датчика а положения коленвала |
Код ошибки p0340 | Неисправность в цепи датчика положения распредвала |
Код ошибки p0341 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала |
Код ошибки p0342 | Низкий показатель датчика положения распредвала |
Код ошибки p0343 | Высокий показатель датчика положения распредвала |
Код ошибки p0344 | Неисправность датчика положения распредвала |
Код ошибки p0350 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания |
Код ошибки p0351 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания a |
Код ошибки p0352 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания b |
Код ошибки p0353 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания c |
Код ошибки p0354 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания d |
Код ошибки p0355 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания e |
Код ошибки p0356 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания f |
Код ошибки p0357 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания g |
Код ошибки p0358 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания h |
Код ошибки p0359 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания i |
Код ошибки p0360 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания j |
Код ошибки p0361 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания k |
Код ошибки p0362 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания l |
Код ошибки p0370 | Неисправность сигнала а таймера |
Код ошибки p0371 | Число импульсов сигнала а таймера выше нормы |
Код ошибки p0372 | Число импульсов сигнала а таймера ниже нормы |
Код ошибки p0373 | Нестабильные импульсы сигнала а таймера |
Код ошибки p0374 | Нет импульсов сигнала а таймера |
Код ошибки p0375 | Неисправность сигнала b таймера |
Код ошибки p0376 | Число импульсов сигнала b таймера выше нормы |
Код ошибки p0377 | Число импульсов сигнала b таймера ниже нормы |
Код ошибки p0378 | Нестабильные импульсы сигнала b таймера |
Код ошибки p0379 | Нет импульсов сигнала b таймера |
Код ошибки p0380 | Неисправность в цепи а подогрева свечи накаливания |
Код ошибки p0381 | Неисправность в цепи а индикатора подогрева свечи накаливания |
Код ошибки p0382 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0385 | Неисправность в цепи датчика b положения коленвала |
Код ошибки p0386 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b положения коленвала |
Код ошибки p0387 | Низкий показатель датчика b положения коленвала |
Код ошибки p0388 | Высокий показатель датчика b положения коленвала |
Код ошибки p0389 | Неисправность датчика b положения коленвала |
Код ошибки p0400 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0401 | Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0402 | Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0403 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0404 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0405 | Низкий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0406 | Высокий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0407 | Низкий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0408 | Высокий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0410 | Неисправность впускного коллектора |
Код ошибки p0411 | Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе |
Код ошибки p0412 | Неисправность в цепи клапана а впускного коллектора |
Код ошибки p0413 | Разомкнута цепь клапана а впускного коллектора |
Код ошибки p0414 | Короткое заземление в цепи клапана а впускного коллектора |
Код ошибки p0415 | Неисправность в цепи клапана b впускного коллектора |
Код ошибки p0416 | Разомкнута цепь клапана b впускного коллектора |
Код ошибки p0417 | Короткое заземление в цепи клапана b впускного коллектора |
Код ошибки p0418 | Неисправность в цепи реле а впускного коллектора |
Код ошибки p0419 | Неисправность в цепи реле b впускного коллектора |
Код ошибки p0420 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) |
Код ошибки p0421 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) |
Код ошибки p0422 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) |
Код ошибки p0423 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) |
Код ошибки p0424 | Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1) |
Код ошибки p0430 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) |
Код ошибки p0431 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) |
Код ошибки p0432 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) |
Код ошибки p0433 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) |
Код ошибки p0434 | Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2) |
Код ошибки p0440 | Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0441 | Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0442 | Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0443 | Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0444 | Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0445 | Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0446 | Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0447 | Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0448 | Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0449 | Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0450 | Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0451 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0452 | Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0453 | Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0454 | Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0455 | Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0460 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
Код ошибки p0461 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива |
Код ошибки p0462 | Низкий показатель датчика уровня топлива |
Код ошибки p0463 | Высокий показатель датчика уровня топлива |
Код ошибки p0464 | Неисправность датчика уровня топлива |
Код ошибки p0465 | Неисправность в цепи датчика расхода продувки |
Код ошибки p0466 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки |
Код ошибки p0467 | Низкий показатель датчика расхода продувки |
Код ошибки p0468 | Высокий показатель датчика расхода продувки |
Код ошибки p0469 | Неисправность датчика расхода продувки |
Код ошибки p0470 | Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов |
Код ошибки p0471 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов |
Код ошибки p0472 | Низкий показатель датчика давления выхлопных газов |
Код ошибки p0473 | Высокий показатель датчика давления выхлопных газов |
Код ошибки p0474 | Неисправность датчика давления выхлопных газов |
Код ошибки p0475 | Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов |
Код ошибки p0476 | Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов |
Код ошибки p0477 | Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов |
Код ошибки p0478 | Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов |
Код ошибки p0479 | Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов |
Код ошибки p0480 | Неисправность в цепи 1 вентилятора |
Код ошибки p0481 | Неисправность в цепи 2 вентилятора |
Код ошибки p0482 | Неисправность в цепи 3 вентилятора |
Код ошибки p0483 | Неисправность вентилятора |
Код ошибки p0484 | Ток перегрузки в цепи вентилятора |
Код ошибки p0485 | Неисправность в цепи заземления вентилятора |
Код ошибки p0500 | Неисправность в цепи датчика скорости |
Код ошибки p0501 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости |
Код ошибки p0502 | Низкий показатель датчика скорости |
Код ошибки p0503 | Высокий или нестабильный показатель датчика скорости |
Код ошибки p0505 | Неправильно отрегулирован холостой ход |
Код ошибки p0506 | Обороты холостого хода ниже нормы |
Код ошибки p0507 | Обороты холостого хода выше нормы |
Код ошибки p0510 | Неисправность концевика дроссельной заслонки |
Код ошибки p0520 | Неисправность в цепи датчика давления масла |
Код ошибки p0521 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла |
Код ошибки p0522 | Низкое напряжение датчика давления масла |
Код ошибки p0523 | Высокое напряжение датчика давления масла |
Код ошибки p0530 | Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0531 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0532 | Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0533 | Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0534 | Утечка охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0550 | Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0551 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0552 | Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0553 | Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0554 | Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0560 | Неправильно отрегулировано напряжение системы |
Код ошибки p0561 | Напряжение системы нестабильно |
Код ошибки p0562 | Низкое напряжение системы |
Код ошибки p0563 | Высокое напряжение системы |
Код ошибки p0565 | Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0566 | Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0567 | Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0568 | Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля |
Код ошибки p0569 | Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0570 | Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0571 | Неисправность в цепи переключателя торможения a системы круиз-контроля |
Код ошибки p0572 | Низкий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля |
Код ошибки p0573 | Высокий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля |
Код ошибки p0574 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0575 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0576 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0576 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0578 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0579 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0580 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0600 | Неисправность при связи с системой |
Код ошибки p0601 | Память блока управления (rom) |
Код ошибки p0602 | Программная ошибка блока управления |
Код ошибки p0603 | Ошибка в постоянной памяти (kam) блока управления |
Код ошибки p0604 | Ошибка в памяти (ram) блока управления |
Код ошибки p0605 | Ошибка в памяти (rom) блока управления |
Код ошибки p0606 | Неисправность процессора pcm |
Код ошибки p0608 | Неисправность датчика vss a» блока управления» |
Код ошибки p0609 | Неисправность датчика vss b» блока управления» |
Код ошибки p0620 | Неисправность в цепи управления генератора |
Код ошибки p0621 | Неисправность в цепи лампы l» генератора» |
Код ошибки p0622 | Неисправность в блоке f» генератора» |
Код ошибки p0650 | Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (mil) |
Код ошибки p0654 | Неправильно отрегулированы обороты двигателя |
Код ошибки p0655 | Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя |
Код ошибки p0656 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
Код ошибки p0700 | Неисправность в системе контроля трансмиссии |
Код ошибки p0701 | Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии |
Код ошибки p0702 | Электрическая система контроля трансмиссии |
Код ошибки p0703 | Неисправность в цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении |
Код ошибки p0704 | Неисправность в цепи датчика сцепления |
Код ошибки p0705 | Неисправность в цепи датчика трансмиссии (prndl) |
Код ошибки p0706 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии |
Код ошибки p0707 | Низкий показатель датчика трансмиссии |
Код ошибки p0708 | Высокий показатель датчика трансмиссии |
Код ошибки p0709 | Неисправность датчика трансмиссии |
Код ошибки p0710 | Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0711 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0712 | Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0713 | Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0714 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0715 | Неисправность в цепи датчика оборотов турбины |
Код ошибки p0716 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины |
Код ошибки p0717 | Нет сигнала от датчика оборотов турбины |
Код ошибки p0718 | Неисправность датчика оборотов турбины |
Код ошибки p0719 | Низкий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении |
Код ошибки p0720 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала |
Код ошибки p0721 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала |
Код ошибки p0722 | Нет сигнала от датчика частоты вращения вала |
Код ошибки p0723 | Неисправность датчика частоты вращения вала |
Код ошибки p0724 | Высокий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении |
Код ошибки p0725 | Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя |
Код ошибки p0726 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя |
Код ошибки p0727 | Нет сигнала от датчика оборотов двигателя |
Код ошибки p0728 | Неисправность датчика оборотов двигателя |
Код ошибки p0730 | Неправильно отрегулирована коробка передач |
Код ошибки p0731 | Неправильно отрегулирована 1 передача |
Код ошибки p0732 | Неправильно отрегулирована 2 передача |
Код ошибки p0733 | Неправильно отрегулирована 3 передача |
Код ошибки p0734 | Неправильно отрегулирована 4 передача |
Код ошибки p0735 | Неправильно отрегулирована 5 передача |
Код ошибки p0736 | Неправильно отрегулирована задняя передача |
Код ошибки p0740 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
Код ошибки p0741 | Неправильно отрегулирована муфта сцепления |
Код ошибки p0742 | Повреждена муфта сцепления |
Код ошибки p0743 | Повреждение электрической цепи муфты сцепления |
Код ошибки p0744 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
Код ошибки p0745 | Неисправность в цепи соленоида давления |
Код ошибки p0746 | Неправильно отрегулирован соленоид давления |
Код ошибки p0747 | Поврежден соленоид давления |
Код ошибки p0748 | Повреждение электрической цепи соленоида давления |
Код ошибки p0749 | Неисправность соленоида давления |
Код ошибки p0750 | Неисправность переключателя а соленоида |
Код ошибки p0751 | Неправильно отрегулирован переключатель а соленоида |
Код ошибки p0752 | Повреждение переключателя а соленоида |
Код ошибки p0753 | Повреждение электрической цепи переключателя а соленоида |
Код ошибки p0754 | Неисправность переключателя а соленоида |
Код ошибки p0755 | Неисправность переключателя b соленоида |
Код ошибки p0756 | Неправильно отрегулирован переключатель b соленоида |
Код ошибки p0757 | Повреждение переключателя b соленоида |
Код ошибки p0758 | Повреждение электрической цепи переключателя b соленоида |
Код ошибки p0759 | Неисправность переключателя b соленоида |
Код ошибки p0760 | Неисправность переключателя c соленоида |
Код ошибки p0761 | Неправильно отрегулирован переключатель c соленоида |
Код ошибки p0762 | Повреждение переключателя c соленоида |
Код ошибки p0763 | Повреждение электрической цепи переключателя c соленоида |
Код ошибки p0764 | Неисправность переключателя c соленоида |
Код ошибки p0765 | Неисправность переключателя d соленоида |
Код ошибки p0766 | Неправильно отрегулирован переключатель d соленоида |
Код ошибки p0767 | Повреждение переключателя d соленоида |
Код ошибки p0768 | Повреждение электрической цепи переключателя d соленоида |
Код ошибки p0769 | Неисправность переключателя d соленоида |
Код ошибки p0770 | Неисправность переключателя e соленоида |
Код ошибки p0771 | Неправильно отрегулирован переключатель e соленоида |
Код ошибки p0772 | Повреждение переключателя e соленоида |
Код ошибки p0773 | Повреждение электрической цепи переключателя e соленоида |
Код ошибки p0774 | Неисправность переключателя e соленоида |
Код ошибки p0780 | Неисправность переключателя |
Код ошибки p0781 | Неисправность 1-2 переключателей |
Код ошибки p0782 | Неисправность 2-3 переключателей |
Код ошибки p0783 | Неисправность 3-4 переключателей |
Код ошибки p0784 | Неисправность 4-5 переключателей |
Код ошибки p0785 | Неисправность соленоида |
Код ошибки p0786 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид |
Код ошибки p0787 | Низкий показатель датчика соленоида |
Код ошибки p0788 | Высокий показатель датчика соленоида |
Код ошибки p0789 | Неисправность соленоида |
Код ошибки p0790 | Неисправность в цепи переключателя в режим normal |
Код ошибки p0801 | Неисправность в цепи контроля системы reverse inhibit |
Код ошибки p0803 | Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 |
Код ошибки p0804 | Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 |
Код ошибки p1106 | Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) |
Код ошибки p1107 | Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) |
Код ошибки p1111 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) |
Код ошибки p1112 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) |
Код ошибки p1114 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) |
Код ошибки p1115 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) |
Код ошибки p1121 | Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) |
Код ошибки p1122 | Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) |
Код ошибки p1133 | Датчик 1 ho2s |
Код ошибки p1134 | Таймер включения датчика ho2s |
Код ошибки p1200 | Цепь управления форсункой |
Код ошибки p1336 | Не считывается показатель датчика положения коленвала (ckp) |
Код ошибки p1350 | Bypass line monitor |
Код ошибки p1361 | Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (ic) |
Код ошибки p1374 | Изменение частоты датчика положения коленвала (ckp) |
Код ошибки p1380 | Неисправность в системе – невозможно считать данные |
Код ошибки p1406 | Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (egr) |
Код ошибки p1441 | Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1441 | Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1554 | Цепь обратной связи с системой круиз-контроля |
Код ошибки p1626 | Потеря сигнала от топливной системы |
Код ошибки p1629 | Не поступает сигнал от топливной системы |
Код ошибки p1635 | Цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1635 | Цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1639 | 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1639 | 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1641 | Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (mil) |
Код ошибки p1651 | Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1651 | Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1652 | Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1652 | Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1654 | Контрольная цепь реле кондиционера (a/c) |
Код ошибки p1655 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1655 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1662 | Цепь системы круиз-контроля |
Код ошибки p1663 | Контрольная лампа перезарядки |
Код ошибки p1671 | Контрольная лампа замены масла |
Код ошибки p1672 | Контрольная лампа низкого уровня масла |
Код ошибки p1675 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap) |
Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — система зажигания
3 — вспомогательный контроль
4 — холостой ход
5 — ECU или его цепи
6 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки
Список наиболее употребительных сокращений по OBDII
AFC – Расходомер воздуха
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
CAN — Контроллер
CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
CFI – непрерывный впрыск топлива
CO – монооксид углерода
DLC – Диагностический коннектор
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC – Код неисправности
ECM – Блок управления двигателем
EEC – Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
EFI – электронный впрыск топлива
EGR — рециркуляция выхлопных газов
EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA – Совет по охране окружающей среды
ESC – Электронная регулировка зажигания
EST – Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim – балансировка состава смеси
HC — углеводород
HEI — зажигание
HO2S – подогрев датчика кислорода
ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW — протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MAF – расход воздуха
MAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа «Check Engine Light» на панели приборов.
NOx – оксид азота
O2 — кислород
OBD — диагностика
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM – Блок управления трансмиссией
PCV — Картер
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC – Код неисправности
RPM – об/мин
Scan Tool — сканнер
SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI – последовательный впрыск топлива
Stoichiometric ( Stoy’-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
VAC — вакуум
VCM – центральный блок управления автомобиля
VIN – идентификационный номер автомобиля
VSS – датчик скорости
WOT – открытая дроссельная заслонка
Суть темы такова. В моём случае я пришёл к выводу, что МОДУЛЬ РАСПОЗНАВАНИЯ ПЕРЕДАЧ умирает медленной смертью и заставляет нервничать всё чаще и чаще. Поначалу коробка вставала в аварийный режим «F» за день поездки один разок, потом спустя недельку повторялось по два-три раза в день. Лечилось выключением-включением движка и вылавливанием «P» вместо «F». Иначе машина трогается с третьей передачи, а на подъём это вообще смерти подобно для АКПП. Настал момент, когда сказал себе это не дело и вскрыл МОДУЛЬ РАСПОЗНАВАНИЯ ПЕРЕДАЧ, далее я его буду называть МРП. Так вот эта плата МРП отвечает за четыре (4) функции: 1) распознает передачу P-R-N-D-4-3-2-1; 2) даёт команду на реле блокировки P и R при движении вперед; 3) подаёт «+» на фонари заднего хода при движении назад (R); 4) освещает табло возле рычага переключения передач (ночной режим). Отмечу тот факт, что при уходе АКПП в «F» для возврата в нормальный режим требовалось обязательное выключение-включение двигателя. Я вернусь к этому факту позже. Что я делаю с поврежденной платой МРП? А я делаю следующее: методом тыка, типа топорным методом тычу ножками высокоомного сопротивления по плате в нужных местах, прошу обратить на это внимание. В результате таких манипуляций вывел из режима «F» в нормальный, т.е. если это «P», то это «P», если это «R», то это «R», если это «N», то это «N», если это «D», то это «D». Отмечу ещё один факт: пропала команда подачи чистого плюса на фонари заднего хода «R». Переделал на простой пятикопеечный включатель, чтоб не ломать голову впредь. Неделю езжу с переделанной платой, все режимы работают «почти» нормально. Почему «почти»? Да потому что один разок уходила АКПП в «F» при движении вперед «D», но буквально через секунду две сама перешла из «F» в «D». Помните я говорил, что для этого требовалось выключение-включение двигателя? Думаю что-то в алгоритме действия компьютерных мозгов АКПП что-то кардинально поменялось. Если из прочитанного Вам чего-либо поможет, то был рад помочь. Мне думается этот модуль МРП отживает свой срок службы с годами, а просто тупо купить и поменять как ширпотреб этот МРП не представляется возможным…
Помогите решить пожалуйста проблему с полуавтоматической КПП, не могу включить ни одну передачу и завести машину. На дисплее F.
Mercedes W168 A160 полуавтомат 1999года
Началось все так: как я считаю коробка начала жестковато переключать передачи, примерно за 1000км до ситуации.
Затем выскочила ошибка после 140 км езды: на дисплее F-мод, когда выключил передачу, чудом включил только четвертую, когда стал на светофоре, не смог включить ни одну. После долгих включений-выключений передачи-ошибка пропала и я смог проехать еще 5км, дальше машина стала.
Завелась только через 7 часов(пропала ошибка) и я смог проехать еще 140км, опять ошибка.Ждал 7часов. Проехал еще 70км, и все машина больше ошибку не снимает.
Я хотел бы отметить что когда машина начинала умирать- я переключал передачи осторожно и машина переключала мягко.
Сейчас машина обездвижена (((
Ввиду быстрой кончины предполагаю смерть помпы сцепления(50евро) или электронный блок который говорит когда включение включать (180 евро). Тормозная жидкость на месте.
Мне кажется что это не сцепление? (Машина была бодрая и до скорости 150 разгонялась без проблем)
Хотел бы отметить что когда во время езды первая передача включалась немного труднее остальных.
Жду Ваших советов
Спасибо всем большое.
П.С.: за месяц две недели до этого очень протекала резиновая трубка за двигателем, которая идет к топливной рампе. Я ее заменил. Но из трубки текло много бензина, что мог разъесть бензин? помпу сцепления?
Еще присутствует очень долгий старт по утрам.
Хотелось бы услышать варианты разные кроме «подключить к компьютеру».
Комментарии к теме Замена масла в акпп Mercedes Vaneo
Санти Ашкиян
еще горела BAS ESP и чайник Алладина подскажите что это значит О чем предупреждает меня моя ласточка.
Антон
Говно а не модель, … У мерсов похоже только 124 были качественные скорее всего.
Сержи Щекланов
Машина Сама Стоит 100Тыс! … Проще Будет Найти Да Пихнуть!
Rush
У меня тоже сегодня загорелось F.я выключила и опять завела машину.Значит тоже скоро придется менять??
Кейт Полуденков
А как её убрать?
Oskari
Добрый вечер у меня также как у вас на видео работает машина.Ездил к електрику он посмотрел все хорошо скинул ошибку. Но проблема в другом опять-таки ошибка.На 1 перидаче очень сильно буксует и не едит остальные все передачи включаеца суперкар даже рывков нету но первая не едит вавариное положения входит что может быть какая проблема? Подскажите
Гюнтер
у меня после замены АКПП загорелась BAS ESP и там где должно показывать передачу (P,R,N,D) ничего не показывает и F в том числе. Машина А класс 2000 г. Что делать?
Шурочка
Добрый день,у знакомого такая же беда F это и. Есть номер ошибки по датчику или это общая ошибка по акпп,а детальная покажет истинную?спасибо
Маси
Пассат 2007-2009 год 1.8 на автомате по какой цене реально стоят? Не в Москве. И пробег для 9го года в 90т не маленткий?
Элдар
Да пошли вы со своими бмв и мерсами.
Андрес
i live in suriname to
Керн
На Хариер 1999 г, красная кнопка на переклюяении передач, что за кнопка,?
Сподин Гига
А в каком регионе.
Гуламов Зигмунд
For sure this is a good build, but I’am a transmission builder for a major national co. and i would never take a roloc pad to the band surface of a rev. input drum. you are asking for a chatter on the 1-2 shift. mount the drun in a vice and do it the right way. old fassion elbow grease and 80 grit eremy cloth, and use a high erengy green band. And also offer the b m governer calabration kit as a option.
Гатова Галюся
звук как из жопы
Ват Кирюшечкин
… ты молодец!!!
Atwell
Имею этот авто,просто и без рекламы все для владельца.
Коледин Кеннер
Будь другом!!! Одевай что нибудь, не дыши этой химией!!! Форсунку купишь новую, а лёгкие- нет!
Гринвуд
А на вариаторе тоже есть такой болт?
Blade
Доброго времени суток! Интересен очень такой момент: Вы сказали, что для старых машин существует опасность полной замены масла АКПП? Вопрос: почему? в чем может быть проблема? Т.е. Вы рекомендуете заняться частичной заменой как на видео и трижды? P.S. У меня Lexus 570, USA, пробег) 140 тыс миль. Спасибо!
Написать комментарий
admin |
|
Статус: Member Группы: Registered Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) |
Чайковский Mercedes A160 W168 2002 1.6 Здравствуйте Форумчане! Mercedes A160 2002 г.в. WDB1680332J817277 периодически выскакивала F. После выключения и включения зажигания ехала нормально, до следующего F. На диагностике показала ошибки P1886, P0700. Потом вообще перестала ехать с места вперед, а назад — двигалась почти нормальнр. И появился запах горелого масла из АКПП. После замены АКПП на другую, с такаго же авто, машина не может съехать с места, ни вперед, ни назад. Диагностика показала ошибки P1872, P1873, P1876, P1886. АКПП не прописывалась. Диагностика проводилась сканером MaxiDAS DS708. В сервисе по Мерседесу (не дилер) сказали, что не работает селектор выбора передач, а прописывать АКПП не надо. Может ли АКПП так вести себя из-за селектора выбора передач и надо ли регулировать положение селектора при замене АКПП? |
|
WWW |
admin |
|
Статус: Member Группы: Registered
Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) |
Мне, чтобы оценить результаты диагностики нужны не коды, а оригинальная расшифровка этих кодов. В любом случае, даже с отключенным компьютером, АКПП должна ехать назад и вперед в аварийном режиме на 3-й передаче. Если совсем не едет, значит подменная АКПП просто неисправна. |
|
WWW |
admin |
|
Статус: Member Группы: Registered Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) |
Чайковский Mercedes A160 W168 2002 1.6 P1886 — давление на регулирующем золотнике или электромагнитном клапане 1/4, 3 или 2/5/R слишком мало или на регулирующем золотнике 2/5/R слишком велико ( обратите, пожалуйста, внимание на документы STIP AF27.00-P-6120A и AF27.50-P-3100A/) |
|
WWW |
admin |
|
Статус: Member Группы: Registered Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) |
Передал ваш вопрос специалисту, который занимается именно этими коробками. В ближайшее время ответит. |
|
|
admin |
|
Статус: Member Группы: Registered
Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) |
Мнение специалиста. У первой АКПП были механические неисправности, требующие переборки. У второй коробки, скорее всего, сломан масляный насос. Скорее всего, раздавили при установке АКПП. |
|
WWW |
Шерлок |
|
Статус: Newbie Группы: Registered
Зарегистрирован: 28.06.2017(UTC) |
А чем закончилось? Перебрали первую АКПП ? |
|
|
Шерлок |
|
Статус: Newbie Группы: Registered Зарегистрирован: 28.06.2017(UTC) |
А есть у кого мануал с лентой документов AF27.00-Р-6120A и AF27.50-Р-3100A |
|
|
Сергей Никонов |
|
Статус: Administration Группы: Administrators
Зарегистрирован: 19.12.2014(UTC) |
Не совсем понял, о чем идет речь… Возможно, о дилерской диагностике со встроенной в прибор информационной системой. Если вы используете китайский мультибрендовый прибор, то там, естественно, такой документации нет. |
|
|
|
|
Статус: Guest Группы: Guests Зарегистрирован: 19.12.2014(UTC) |
Точ в точ проблема |
|
|
|
|
Статус: Guest Группы: Guests Зарегистрирован: 19.12.2014(UTC) |
Теже симптомы теже ошибки подскажите кто знает . Если поменял плату мехатроника ее надо прошить ? |
|
|
Пользователи, просматривающие эту тему |
Guest |
Быстрый переход
Вы можете создавать новые темы в этом форуме.
Вы можете отвечать в этом форуме.
Вы можете удалять Ваши сообщения в этом форуме.
Вы можете редактировать Ваши сообщения в этом форуме.
Вы не можете создавать опросы в этом форуме.
Вы можете голосовать в этом форуме.
Сброс сервисного интервала на Mercedes Benz A Class
Мерс А140 w168 сброс сервиса
КАК СБРОСИТЬ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛА(сервисный интервал)?
Сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам / Сброс адаптации АКПП 722.6 на Mercedes
Mercedes А160 ошибка F/ Mercedes A160 error F
сбрасываем сервис на мерседес b200
Ремонт автомобиля Mercedes W168 A170CDI, 2000г Замена фильтров и масла, сброс сервисных интервалов
W210 мерседес — сброс сервисного интервала на дорестайлинг.
W176 сброс межсервисного пробега, сброс сервисного пробега mercedes, service reset a180 a200 a45
How to reset your Service Indicator on a Mercedes A-Class
Также смотрите:
- Аккумуляторы для Мерседесов
- Mercedes benz w212 кузов
- Схема кпп Мерседес 124
- P2503 ошибка Мерседес
- Мерседес спринтер 311 cdi 2003
- Магнитола для Мерседеса w124
- Автомобиль Мерседес 2008г
- Мерседес 370 грузовой
- S220 Мерседес 320
- Какое масло заливать в дизельный двигатель Мерседес спринтер 208
- Мерседес бенц 350 slc
- 221 Мерседес передняя левая
- Мерседес 260 в 124 кузове
- Мерседес е 230 96 год автомат
- Задний стоп от Мерседес е200
1 — тахометр
2 — сигнальные лампочки
3 — сигнальная лампочка указателя левого поворота
4 — сигнальная лампочка указателя правого поворота
5 — спидометр
6 — информационный дисплей
7 — сигнальная лампочка включенного ограничителя
8 — указатель запаса топлива
9 — кнопка сброса суточного пробега
10 — кнопка переключения часов / отображения температуры
11 — кнопка настройки часов -/ уменьшения яркости освещения щитка приборов
12 — кнопка настройки часов +/ увеличения яркости освещения щитка приборов
Дисплей
На дисплей щитка приборов выводятся следующие сведения:
- общий пробег;
- суточный пробег;
- температура наружного воздуха;
- текущее время;
- сроки технического обслуживания;
- уровень моторного масла;
- положение рычага управления автоматической коробкой передач;
- передача. Только у автомобилей с автоматическим сцеплением;
- ограничение скорости. Автомобили с ограничителем скорости Speedtronic.
Сигнальные лампочки на щитке приборов
предварительный разогрев. Автомобили с дизельным двигателем | |
включен дальний свет | |
неисправность систем безопасности (подушки безопасности, натяжители ремней, устройство распознавания детского сиденья) | |
неисправность блока управления дизельного двигателя | |
перегрев двигателя. Высокая температура охлаждающей жидкости | |
действие ESP. Учитывайте дорожные условия | |
отказ усилителя тормозов BAS/системы стабилизации устойчивости ESP | |
отсутствие зарядки аккумулятора | |
низкий уровень моторного масла | |
неисправность ABS | |
износ тормозных колодок | |
низкий уровень тормозной жидкости или затянут стояночный тормоз | |
низкий уровень тормозной жидкости или затянут стояночный тормоз |
Активация дисплея на щитке приборов
На дисплей может выводиться различная информация, в том числе текущее время, температура наружного воздуха, пробег. Остающийся до очередного ТО, пробег или указание уровня моторного масла.
Включение дисплея выполняется при:
Через 30 секунд дисплей отключается самостоятельно.
Освещение щитка приборов
1. Включите освещение автомобиля.
2. Отрегулируйте яркость освещения щитка приборов кнопками + или -.
Счетчик пробега
Пробег отображается на дисплее, если он активирован.
Вызов информации о суточном пробеге на дисплей выполняется следующим образом:
1. Нажмите кнопку .
Сброс суточного пробега:
2. Выведите на дисплей показание суточного пробега.
3. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку сброса суточного пробега, пока на дисплее не появится цифра 0.
Часы
Текущее время отображается на дисплее, если он активирован.
Настройка часов
1. Нажмите кнопку , чтобы индикатор часов начал мигать.
2. Задайте нужное время кнопками + или -.
3. Нажмите кнопку , чтобы индикатор минут начал мигать.
4. Задайте минуты кнопками + или -.
5. Нажмите кнопку . Текущее время будет выведено на дисплей.
Указание температуры наружного воздуха
Температура наружного воздуха выводится на дисплей после его активации.
1. Нажмите кнопку .
Сигнальная лампочка подушек безопасности
При переводе ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 эта сигнальная лампочка загорается на щитке приборов примерно на 4 секунды, подтверждая тем самым работоспособность систем безопасности.
Если же лампочка не загорается, не гаснет или же загорается во время движения, то имеет место отказ одной из систем безопасности (подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности или автоматического распознавания детского сиденья).
Рекомендуется незамедлительно обратиться в ближайшую мастерскую, потому что в случае ДТП системы безопасности могут не сработать или же, наоборот, возможно их непроизвольное срабатывание.
Сигнальная лампочка отключения подушки безопасности переднего пассажира
При переводе ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 на центральной консоли загорается примерно на 6 секунд сигнальная лампочка . Если же она не загорается, то это свидетельство неисправности подушки безопасности переднего пассажира.
Эта же лампочка загорается при установке на переднем сиденье детского сиденья с автоматическим его распознаванием, подтверждая, что подушка безопасности в этом случае отключена.
Если при работающем двигателе на щитке приборов горит сигнальная лампочка с символом аккумулятора, то это означает отсутствие зарядки аккумулятора.
Причиной тому может быть порванный ручейковый ремень привода генератора и других вспомогательных агрегатов. Ввиду того, что этим же ремнем выполняется привод водяного насоса, то продолжение движения может привести к перегреву и повреждению двигателя.
Если сигнальная лампочка уровня масла на щитке приборов при прогретом и работающем двигателе постоянно горит, то это свидетельство того, что в двигателе недостаточно масла, а его уровень находится возле минимальной отметки на стержневом указателе.
В этом случае на дисплей выводится также сообщение о необходимости дозаправки моторного масла.
Сигнальная лампочка при падении уровня моторного масла вначале загорается на непродолжительное время и, если объем масле не будет пополнен, то она горит постоянно. Если при визуальном осмотре не будет выявлена негерметичность, приведшая к утечке масла, то достаточно лишь пополнить его объем.
Показание уровня моторного масла можно проверить, выведя показание на дисплей вручную, установив автомобиль предварительно на горизонтальную площадку.
Проверка уровня должна выполняться не ранее чем через пять минут после выключения двигателя.
1. Переведите ключ в замке зажигания в положение 2 и дождитесь появления на дисплее символов t/» и КЗ.
2 Нажмите дважды в течение секунды на кнопку .
На дисплее могут появляться следующие сообщения:
- ОК Пополнение объема моторного масла не требуется.
- — 1.0 L Заправьте один литр моторного масла.
- — 1.5 L Заправьте полтора литра моторного масла.
- HI Залито лишнее количество моторного масла и его следует отобрать или слить. Если уровень масла выше отметки МАХ на щупе, то не исключается возможность повреждения двигателя или катализатора.
В случае невозможности точного измерения уровня моторного масла на дисплее мигает символ .
В этом случае измерение уровня масла следует повторить через небольшой промежуток времени. Если повторная попытка оказалась неудачной, то уровень масла можно измерить щупом. В таких случаях рекомендуется произвести проверку системы в мастерской.