Всем привет!
Наличие бортового компьютера в системе управления автомобиля Chevrolet Cobalt хорошо тем, что при малейших неполадках или неисправностях он выдает на дисплее цифровой код, соответствующий той или иной неисправности. Но для не знающего расшифровки кодов обычного водителя Chevrolet Cobalt код ошибки 128 совершенно непонятен и ничего не скажет ему. Поэтому сохраню у себя в БЖ таблицу кодов неисправностей для автомобиля Chevrolet Cobalt. При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
4 Отключен кондиционер из-за высокой температуры двигателя.
15 Неисправен дополнительный стоп-сигнал.
16 Обрыв цепи стоп-сигналов .
18 Обрыв цепи левого ближнего света .
19 Обрыв цепи задней противотуманной фары .
20 Обрыв цепи правого ближнего света .
21 Обрыв цепи левого переднего габарита .
22 Обрыв цепи правого переднего габарита .
23 Обрыв цепи фары заднего хода .
24 Ошибка работы или обрыв сети подсветки государственного номера .
25 Обрыв цепи левого переднего поворота .
26 Обрыв цепи левого заднего поворота.
27 Обрыв цепи переднего правого поворота .
28 Обрыв цепи правого заднего поворота .
35 Замените батарейку ПДУ (пульт дистационного управления) .
65 Попытка взлома автомобиля.
79 Проверьте моторное масло.
81 Проверьте АКПП.
84 Снижение мощности двигателя, (неисправность в системе управления двигателем,
необходимо продиогнастировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему).
89 Требуется выполнить плановое техническое обслуживание ТС (транспортного средства).
94 Переведите селектор АКПП в положение «Р».
95 Шлейф SRS (Шлейф Айрбака).
128 Нарушение работы замка переднего капота/не закрыт замок.
174 Аккумулятор разряжен.
______________________________________________________________________
1. Масло в двигатель 5W30 c допуском GM DEXOS 1 GAN2
2. АКПП DEXRON 6 с допуском GM.
3. В ГУР (Гидравлический усилитель руля) DEXRON 6 или специальную жидкость для ГУРА с допусками GM.
4. Антифриз G12, G12+
______________________________________________________________________
Всем удачи на дорогах!
Берегите себя и своих близких.
Всем добра!
Цена вопроса: 0 $
Пробег: 3 250 км
В течение срока службы автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникать ошибки электронной или механической системы. Это неизбежно из-за износа и возможных механических повреждений.
Если это произойдет, об этом будет сигнализировано на экране бортового компьютера. Небольшой процент пользователей знает значение шифров, которые отображаются на дисплее. Понимание этих значений крайне важно, поскольку игнорирование неисправности может привести к несчастным случаям или серьезным последствиям для машины.
Задержка реакции на предупреждения означает, что неисправное устройство или датчик вызовет повышенную нагрузку на смежные системы.
Ниже приведены основные методы диагностики и способы расшифровки предупреждающих сообщений.
Оглавление
Содержание
- Методы диагностики
- Расшифровка кодов ошибок
- Датчики
- Двигатель
- Частые ошибки
- Расшифровка текстовых сообщений Chevrolet Cobalt
Методы диагностики
Водитель может понять причину неисправности и вовремя устранить ее с помощью предупреждений бортового компьютера.
Этот первый способ является самым простым и не требует дополнительного оборудования. На информационном дисплее отображается основной поток информации от компонентов автомобиля. Эти данные отображаются в виде буквенно-цифровых индексов, которые необходимо расшифровать.
Второй метод диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Этот метод является максимально точным. В процессе можно найти разомкнутые цепи и перепрограммировать характеристики трансмиссии.
Расшифровать коды ошибок Chevrolet Cobalt можно с помощью сканирующего инструмента.
Расшифровка кодов ошибок
Коды ошибок отображаются на экране бортового компьютера в случае возможных неисправностей или сбоев. Микропрограмма ЭБУ настроена таким образом, чтобы предотвратить эксплуатацию автомобиля в случае возникновения серьезных проблем. В некоторых случаях ЭБУ блокирует запуск двигателя при появлении определенных сообщений. Иногда обороты плавают после запуска двигателя. Это указывает на необходимость устранения неисправности.
Датчики
Измерение основных манометров:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0030 | NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик: неисправна цепь нагревателя | Неисправность проводки или неправильный контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0036 | NO2S (датчик 2) — лямбда-датчик: неисправна цепь нагревателя | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0141 | NO2S (датчик 2) — лямбда-зонд: неисправность цепи нагревателя | Неисправная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0106 | Отказ или повреждение датчика управления давлением во впускном коллекторе (IDC) | Неисправная проводка,
Датчик неисправен, Неисправен вакуумный шланг на датчике (часто), Недостаточное давление в топливной системе, Изношенная поршневая группа (возможно, прогорел впускной клапан). |
| Р0171 | Система коррекции топливопровода, смесь слишком бедная. | Утечка воздуха,
низкий уровень смеси, утечка воздуха, неисправность DNRV, Неисправность датчика кислорода, Недостаточное давление в топливной системе |
| Р0108 | Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — высокое напряжение | повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Вакуумный шланг на датчике поврежден (часто). |
| Р0112 | Низкое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (TEV) | Поврежденная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0113 | Уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (DTVB) высокий | Повреждение проводки или плохой контакт,
Отказ датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0117 | Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0118 | Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости | Неисправность проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0122 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPSS) | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Утечка датчика положения дроссельной заслонки |
| Р0123 | Уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPSS) высокий | Поврежденная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Загрязнение сальника дроссельной заслонки |
| Р0131 | низкий уровень сигнала NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик | Неисправность проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неправильное показание датчика температуры охлаждающей жидкости |
| Р0132 | Высокий сигнал NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неправильное показание датчика температуры охлаждающей жидкости |
| Р0135 | NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик: цепь нагревателя разомкнута | Поврежденная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0136 | NO2S (датчик 2) — лямбда-датчик: обрыв цепи нагревателя | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0137 | низкий уровень сигнала NO2S (датчик 2) — лямбда-датчик | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неисправность выхлопной системы |
| Р0140 | NO2S (датчик 2) высокий сигнал — лямбда-датчик | Неисправность проводки или неправильный контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неисправность выхлопной системы. |
| Р0315 | изменения угла поворота кривошипа системой не обнаружены | DDC необходимо калибровать (синхронизировать) (часто),
повреждение проводки или плохой контакт, Неисправность датчика (загрязнение, повреждение). |
| Р0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | Поврежденная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнен, поврежден) |
| Р0341 | Сигнал датчика распредвала выходит за пределы допустимого диапазона | Неисправность проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неправильная индикация времени, |
| Р0462 | Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0463 | Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р1396 | Неправильный сигнал датчика на неровной дороге (с ABS) | Зубья шестерни датчика загрязнены (часто),
повреждение проводки или плохой контакт, Отказ датчика (неисправен) |
Двигатель
Типичные коды неисправностей двигателя:
| Код ошибки | Код ошибки: Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | Выхлопной распределительный вал: сбой в регулировке фаз газораспределения | неисправное положение привода электромагнитного клапана выпускного распределительного вала
обрыв или короткое замыкание в проводке электромагнитного клапана выпускного распредвала цепь электромагнитного клапана выпуска распредвала находится в низком состоянии |
| Р0171 | Система коррекции потребности в топливе, смесь слишком низкая. | приток воздуха,
низкий уровень смеси, утечка воздуха, неисправность DNFT, Неисправность датчика кислорода, Недостаточное давление в топливной системе. |
| Р0172 | Система топливной коррекции, смесь слишком богатая. | Неисправна система зажигания (свечи, катушка, провода),
Чрезмерная подача топлива (неисправность форсунок, кислородного датчика), Недостаточная подача воздуха (датчик давления воздуха выдает неверное значение) |
| Р0201 | Нарушение цепи управления форсункой первого цилиндра. | Отказ инжектора первого цилиндра,
Повреждение проводки или плохой контакт |
| Р0262 | Высокий уровень сигнала в цепи управления форсунками первого цилиндра. | Отказ форсунки первого цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт |
| P0202 | Разрыв в линии управления форсунками второго цилиндра | Отказ форсунки второго цилиндра,
Плохая проводка или контакт |
| Р0265 | Высокий уровень сигнала цепи управления форсунками второго цилиндра | Отказ форсунки второго цилиндра (часто),
Неисправность проводки или неправильный контакт |
| Р0203 | Прерывание цепи управления форсунками цилиндра 3 | Отказ форсунки второго цилиндра,
Неисправность проводки или неправильный контакт |
| Р0268 | Высокий уровень в цепи управления форсунками третьего цилиндра. | Неисправность форсунки третьего цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт |
| Р0204 | Обрыв цепи управления форсунками в 4-м цилиндре | Неисправность форсунки третьего цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт |
| Р0271 | Высокий уровень в цепи управления форсунками 4-го цилиндра. | Отказ форсунки четвертого цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт |
| Р0300 | обнаружено многократное прерывание зажигания | Недостаточное количество топлива,
топливо низкого качества, утечки воздуха, Отказ инжектора, Неисправный модуль зажигания/катушка/проводка (жгуты, разъемы), Неисправные свечи зажигания/провода инжектора, неисправный каталитический нейтрализатор, низкая компрессия, Неисправность датчиков синхронизации (DPCV, DDMV, DDPV, температура всасываемого воздуха). |
| Р0400 | Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) не в пределах нормы. | Электромагнитный клапан EGR не работает,
Соленоид EGR не работает, негерметичность портов клапана EGR, Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR Поврежден вакуумный трубопровод EGR |
| Р0401 | Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) заблокирован | Датчик температуры EGR неисправен (поврежден, загрязнен),
Неисправен клапан EGR, Большое количество отложений в канале клапана EGR на впускном коллекторе, Поврежден вакуумный трубопровод EGR |
| Р0601 | Ошибка контрольной суммы ЭБУ | короткое замыкание во внутренней электрической цепи,
окисленные контакты в разъеме ЭБУ, Разъем PCM отсоединен или подключен при включенном зажигании, короткое замыкание в электронных компонентах ПКМ, непреднамеренный доступ к электронной памяти процессоров ПКМ, Ошибки в записанной информации |
| Р0602 | Ошибка программного обеспечения блока управления | Неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),
Логическая ошибка — ЭБУ должен быть перепрошит |
| Р0604 | Ошибка DRAM в ЭБУ | Выход из строя блока управления двигателем (ECU),
Попадание воды в ЭБУ (часто) Логическая ошибка — требуется перепрограммирование ЭБУ |
| Р0605 | Ошибка записи блока управления двигателем ЭБУ | Выход из строя блока управления двигателем (ECU),
Попадание воды в ЭБУ (часто) Логическая ошибка — требуется перепрограммирование ЭБУ |
| Р0606 | Неисправность процессора блока управления двигателем | Выход из строя блока управления двигателем (ECU),
Попадание воды в ЭБУ (часто) Логическая ошибка — требуется перепрограммирование ЭБУ |
| Р0661 | Обрыв кабеля катушки соленоида дроссельной заслонки впускного коллектора | Поврежденная проводка или плохой контакт (часто),
Дефектная катушка (редко) |
| Р0700 | Неисправная автоматическая коробка передач, общая неисправность управления автоматической коробкой передач | Неисправный соленоид автоматической коробки передач,
Неисправность проводки и разъемов соленоида автоматической коробки передач, Отсутствие адаптации автоматической коробки передач в ЭБУ, Отсутствие / повреждение автоматической коробки передач |
| Р2118 | Механическая неисправность в приводе регулятора холостого хода | Возможная неисправность привода зарядки |
| Р2610 | Неисправность выключателя зажигания в модуле управления | Засорение дроссельного узла,
Неисправность регулятора холостого хода, Неисправность клапана EGR, низкое качество топлива, Неплотный контакт клемм аккумулятора/низкий заряд аккумулятора |
Частые ошибки
Разбивка наиболее часто встречающихся кодов ошибок:
| Код неисправности | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | Неправильный сигнал датчика удара (от ABS) | зубья шестерни датчика загрязнены (часто),
повреждение проводки или плохой контакт, Отказ датчика (поврежден) |
| Р0661 | Разомкнутая цепь соленоида дроссельной заслонки впускного коллектора | Поврежденная проводка или плохой контакт (общий),
Неисправность соленоида (редко) |
| Р0404 | Неверное значение в цепи клапана EGR | Положение клапана EGR не совпадает с положением датчика EGR,
Клапан EGR застрял в клапане рециркуляции отработавших газов, Показания датчика EGR выходят за верхний предел при открытом клапане EGR |
| Р1628 | нет связи с иммобилайзером | перегорели предохранители,
включение или выключение зажигания и пониженное напряжение |
- Скоро замена моторного масла — Приближается срок замены моторного масла.
- Low Engine Oil Level — Низкий уровень масла в двигателе. Low Oil Level — Низкий уровень масла.
- Низкое давление масла — остановите двигатель — Низкое давление масла — остановите двигатель!
- Program Cluster — Приборная панель Требуется перепрограммирование блока управления двигателем. Возникает как следствие непрофессиональной замены приборной панели.
- Service Vehicle Soon — Работы по техническому обслуживанию должны быть выполнены в ближайшее время.
- Превышение скорости — Превышение скорости, уменьшите скорость.
DTC предупреждающего типа часто появляются на дисплее бортового компьютера:
| Код неисправности | Код неисправности |
|---|---|
| 15 | Прервана цепь вспомогательного стоп-сигнала |
| 16 | Цепь тормозного света разомкнута |
| 18 | Разомкнутая цепь левой фары ближнего света |
| 19 | Разомкнутая цепь заднего противотуманного фонаря |
| 20 | Разомкнутая цепь правой фары ближнего света |
| 21 | Разомкнутая цепь в левом переднем маркерном фонаре |
| 22 | Разомкнутая цепь в правом переднем маркерном фонаре |
| 23 | Обрыв цепи заднего фонаря |
| 24 | Рабочая неисправность или обрыв цепи лампы освещения регистрационного знака |
| 25 | Разомкнутая цепь на переднем левом индикаторе |
| 26 | Разомкнутая цепь на заднем левом индикаторе |
| 27 | Обрыв цепи переднего правого указателя поворота |
| 28 | Обрыв цепи заднего правого рулевого механизма |
| 84 | Снижение мощности двигателя, необходима диагностика |
| 89 | Требуется регулярное техническое обслуживание автомобиля |
| 128 | Неисправность замка капота спереди/ замок двери не заблокирован |
Помимо классической для всех современных автомобилей системы ошибок стандарта ODB-2, в Chevrolet Cobalt и его собрате Ravon R4 присутствуют вспомогательные информационные сообщения, которые призваны обратить внимание водителя на проблемы непосредственно через приборную панель, минуя специализированные сканеры.
Эти сообщения сопровождаются индикацией иконки книги с английской буквой i, а в нижнем правом углу приборной панели вместо одометра появляется номер сообщения. Некоторые из них к тому же сопровождаются звуком.
Перечень возможных сообщений:
- 16 — Выполните обслуживание стоп-сигналов.
- 18 — Неисправность ближнего света левой фары.
- 19 — Неисправность заднего противотуманного фонаря.
- 20 — Неисправность ближнего света правой фары.
- 21 — Неисправность левого переднего габаритного огня.
- 22 — Неисправность правого переднего габаритного огня.
- 23 — Неисправность фонаря заднего хода.
- 24 — Неисправность освещения номерного знака.
- 25 — Неисправность левого переднего указателя поворота.
- 27 — Неисправность правого переднего указателя поворота
- 84 — Мощность двигателя снижена.
- 89 — Приближается срок проведения очередного технического обслуживания.
- 128 — Крышка капота открыта.
Владельцы Ravon R4 часто сталкиваются с ошибкой под номером 19. Причем поведение у всех разное: некоторые сталкиваются с ней крайне редко, при включении заднего противотуманного фонаря; у других же она постоянный спутник, и как в первом варианте попытка включить/выключить ни к чему не приводит. В таком случае помогает обращение к дилеру, в сервисе по гарантии обновят прошивку и проблема исчезнет.
Кстати, в Chevrolet Cobalt и Ravon R4 сзади горит лишь один противотуманный фонарь — левый. Связано это с требованием Евросоюза, правый ПТФ у них запрещен.
Просмотров статьи: 7 178
Ошибки на приборной панели
Помимо классической для всех современных автомобилей системы ошибок стандарта ODB‑2, в Chevrolet Cobalt и его собрате Ravon R4 присутствуют вспомогательные информационные сообщения, которые призваны обратить внимание водителя на проблемы непосредственно через приборную панель, минуя специализированные сканеры.
Эти сообщения сопровождаются индикацией иконки книги с английской буквой i, а в нижнем правом углу приборной панели вместо одометра появляется номер сообщения. Некоторые из них к тому же сопровождаются звуком.
Перечень возможных сообщений:
- 16 — Выполните обслуживание стоп-сигналов.
- 18 — Неисправность ближнего света левой фары.
- 19 — Неисправность заднего противотуманного фонаря.
- 20 — Неисправность ближнего света правой фары.
- 21 — Неисправность левого переднего габаритного огня.
- 22 — Неисправность правого переднего габаритного огня.
- 23 — Неисправность фонаря заднего хода.
- 24 — Неисправность освещения номерного знака.
- 25 — Неисправность левого переднего указателя поворота.
- 27 — Неисправность правого переднего указателя поворота
- 84 — Мощность двигателя снижена.
- 89 — Приближается срок проведения очередного технического обслуживания.
- 128 — Крышка капота открыта.
Владельцы Ravon R4 часто сталкиваются с ошибкой под номером 19. Причем поведение у всех разное: некоторые сталкиваются с ней крайне редко, при включении заднего противотуманного фонаря; у других же она постоянный спутник, и как в первом варианте попытка включить/выключить ни к чему не приводит. В таком случае помогает обращение к дилеру, в сервисе по гарантии обновят прошивку и проблема исчезнет.
Кстати, в Chevrolet Cobalt и Ravon R4 сзади горит лишь один противотуманный фонарь — левый. Связано это с требованием Евросоюза, правый ПТФ у них запрещен.
Источник
Коды ошибок на дисплее Chevrolet Cobalt
При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
- 16 – необходимо обслуживание стоп-сигналов;
- 18 – неисправен ближний свет в левой фаре;
- 19 — неисправна задняя противотуманка;
- 20 — неисправен ближний свет в правой фаре;
- 21 – неисправен левый передний габарит;
- 22 — неисправен правый передний габарит;
- 23 – неисправен фонарь заднего хода;
- 24 – неисправно освещение номерного знака;
- 25 – неисправен левый передний поворотник;
- 27 — неисправен правый передний поворотник;
- 84 – проблемы с системой управления двигателем;
- 128 – открыт капот.
Топ записей
При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.
Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и некоторые из них добавлены посетителями сайта. Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
Все изображения размещены в ознакомительных целях.
Источник
Шевроле Кобальт: ошибка 24 ‒ что это значит
Шевроле Кобальт является практичной и надежной машиной, которая сможет позаботиться о вашей безопасности во время поездки. Данная модель автомобиля полностью подстроена под пассажиров и водителя, что предоставляет массу удовольствия и комфорта.
Но даже самая надежная и качественно изготовленная машина подвержена сбоям в работе. Бывает, подсветка фонарей номерного знака резко отказывается работать, что может привести, как минимум, к выписанному штрафу от работников ДПС. Что же делать в данном случае, и какие причины поломки?
Значение ошибки 24 в работе Шевроле Кобальт
Давайте же разберемся что это ‒ ошибка 24 в Шевроле Кобальт.
В системе диагностики и полноценной работы всех систем автомобиля существуют специальные коды, которые при обнаружении поломки высвечиваются на дисплее щитка приборов. С помощью данной информации можно с легкостью понять и разобраться со случившейся неполадкой.
Ошибка 24 означает, что случилась неисправность в работе фонаря на подсветке номерного знака транспортного средства. Чаще всего в данном случае перегорает лампа, которую можно просто заменить в домашних условиях.
Как самостоятельно заменить лампу для подачи света на номер
Сверху ниши багажника расположены осветительные приборы. Они имеют крепление с помощью саморезов из металла, которые способны подвергаться коррозии со временем. В помощь придет отвертка крестообразная, с помощью которой можно выкрутить саморезы и изъять плафон. Против часовой стрелки прокручиваем патрон с испортившейся лампой и проводим замену на исправную. Данную процедуру проводим и с другим плафоном.
Появившаяся на дисплее Шевроле Кобальт ошибка 24 помогает разобраться с истинной причиной поломки, даже если вы не имели представления о ее существовании.
Существующие коды ошибок на Шевроле Кобальт 2008 года:
- 15 – поломка дополнительного стоп-сигнала;
- 16 ‒ неисправность сигнала торможения;
- 18 – проблемы в подаче света левой фарой;
- 19 – причина в заднем противотуманном фонаре;
- 20 – отсутствие освещения правой фары;
- 23 – не работает лампа заднего хода;
- 24 – отсутствие подсветки номера автомобиля;
- 84 – уменьшение мощности работы двигателя;
- 89 – автомобиль нуждается в техобслуживании и полной диагностике.
На ремонт авто Кобальт стоимость может отличаться и разниться у разных мастеров. Если поломка незначительная, к примеру, перегорела лампочка на подсветке номерного знака, данную проблему можно ликвидировать самостоятельно без особых трат, поменяв лишь фонарь на исправный.
Стоит помнить, что от работы и исправности транспортного средства зависит не только комфорт передвижения, но и ваша безопасность!
Источник
Диагностика и ошибки ЭБУ Шевроле Кобальт
Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.
Коды ошибок
Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:
Коды ошибок Кобальт
Неисправен дополнительный стоп-сигнал
Проверьте сигналы торможения
Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары
Неисправен задний противотуманный фонарь
Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары
Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары
Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары
Неисправен фонарь заднего хода
Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака
Неисправен левый передний указатель поворота
Неисправен левый задний указатель поворота
Неисправен правый передний указатель поворота
Неисправен правый задний указатель поворота
Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)
Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля
Как прочитать ошибки
Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:
- Кабель K-line.
- Ноутбук или планшет.
- Специальное программное обеспечение.
Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.
Устранение ошибок и сброс
Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.
Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.
Вывод
Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.
Источник
Шевроле кобальт код 16 что означает
Кобальт код ошибки 16
При эксплуатации автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникнуть ошибки электронных или механических систем. Это неизбежно по причине износа узлов и возможных механических повреждений.
При возникновении подобного показатели отражаются на экране бортового компьютера. Малый процент пользователей знает, что значат шифры, появляющиеся на табло. Понимание значений критически важно, так как игнорирование поломки может привести к ДТП или серьезным последствиям для машины.
Затягивание реакции на предупреждающие сигналы приводит к тому, что вышедший из строя узел или датчик провоцирует повышение нагрузки на сопряженные системы.
Далее представлены основные методы диагностики и расшифровки сигналов.
Методы диагностики
Понять причину неисправности и вовремя устранить ее водителю помогают предупреждения бортового компьютера.
Это первый способ — самый легкий, не требующий дополнительного оборудования. На информационном табло отображается основной поток информации от узлов и агрегатов автомобиля. Эти данные указываются в виде цифро-буквенных индексов, требующих расшифровывания.
Второй способ диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Метод максимально точен. В процессе возможно установить места обрыва электрической цепи, перепрограммировать характеристики силовой установки.
При помощи сканера предельно точно расшифровываются коды ошибок Chevrolet Cobalt.
Расшифровка кодов ошибок
Датчики
Расшифровывание основных показателей:
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0106 неправильная работа или поломка датчика контроля давления впускного коллектора (МАР) поврежденная проводка,
поврежден вакуумный шланг на датчике (часто),
недостаточное давление в топливной системе,
износ поршневой группы (возможно прогорание впускного клапана)
Р0171 система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная подсос воздуха,
неисправность кислородного датчика,
недостаточное давление в топливной системе
Р0108 датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)-высокое напряжение поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
поврежден вакуумный шланг на датчике (часто)
Р0112 низкий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ) поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0113 высокий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ) поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0117 низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0118 высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0122 низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
загрязнение дроссельной заслонки
Р0123 высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
загрязнение дроссельной заслонки
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неисправность выхлопной системы
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неисправность выхлопной системы
Р0315 не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала требуется обучение (синхронизация) ДПКВ (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0340 неисправность цепи датчика положения распределительного вала поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0341 выход сигнала из допустимого диапазона датчика положения распределительного вала поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
Р0462 низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0463 высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р1396 неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС) загрязнены зубья шестеренки датчика (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (поломка)
Двигатель
Характерные коды ошибок, поступающие от ДВС:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения | неисправность положения привода выпускного электромагнитного клапана распределительного вала, |
обрыв или замыкание в проводке выпускного электромагнитного клапана распределительного вала,
низкий уровень цепи выпускного электромагнитного клапана распределительного вала
Р0171 система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная подсос воздуха,
неисправность кислородного датчика,
недостаточное давление в топливной системе
Р0172 система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая неисправна система зажигания (свечи, катушка, провода),
избыточная подача топлива (выход из строя форсунок, датчика кислорода),
недостаточное количество воздуха (ДМРВ дает неверные значения)
Р0201 обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра неисправность форсунки 1-го цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0262 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 1-го цилиндра неисправность форсунки 1-го цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт
P0202 обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра неисправность форсунки 2-го цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0265 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 2-го цилиндра неисправность форсунки 2-го цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0203 обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0268 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 3-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0204 обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0271 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 4-го цилиндра неисправность форсунки 4-го цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0300 обнаружены множественные пропуски воспламенения недосточное количество топлива,
неисправность модуля/катушки/проводки (жгутов, разъемов) зажигания,
неисправность свечей/проводов зажигания,
неисправность датчиков ГРМ (ДПКВ, ДМРВ, ДПРВ, температуры всасываемого воздуха)
Р0400 выход за пределы регулирования клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) не работает электромагнит клапана EGR,
не герметичны rаналы клапана EGR,
датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR,
повреждена вакуумная линия EGR
Р0401 блокировка клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) неисправен датчик температуры EGR (вышел из строя, загрязнен),
большое количество нагараа в канале клапана EGR на впускном коллекторе,
повреждена вакуумная линия EGR
Р0601 ошибка контрольной суммы контроллера ЭСУД короткое замыкание во внутренних электрических цепях,
окисленные контакты в разъеме ЭБУ,
разъединение или соединение разъемы PCM с включенным зажиганием,
короткое замыкание в электронных компонентах PCM,
самопроизвольное обращение к электронной памяти процессоров PCM,
искажение записанной информации
Р0602 программная ошибка управляющего модуля неисправность блока управления двигателем (ЭБУ), Р0604 ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),
попадание воды в ЭБУ (часто)
Р0605 ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),
попадание воды в ЭБУ (часто)
Р0606 неисправность процессора блока управления двигателем неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),
попадание воды в ЭБУ (часто)
Р0661 обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины поврежденная проводка или плохой контакт (часто),
неисправность соленоида (редко)
Р0700 неисправность АКПП, общая неисправность контроллера АКПП неисправность соленоида АКПП,
неисправность проводки и разъмов соленоида АКПП,
отсутствует/сбилась адаптация АКПП в ЭБУ,
Р2118 механическая ошибка привода заряда на холостом ходу возможная неисправность привода заряда Р2610 неисправность таймера отключения зажигания в модуле управления загрязнение дроссельного узла,
неисправность регулятора холостого хода,
неисправность клапана EGR,
плохой контакт на клеммах АКБ / низкий уровень заряда
Частые ошибки
Расшифровки кодов самых распространенных ошибок:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС) | загрязнены зубья шестеренки датчика (часто), |
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (поломка)
Р0661 обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины поврежденная проводка или плохой контакт (часто),
неисправность соленоида (редко)
Р0404 неправильное значение в цепи клапана EGR положение клапана EGR не соответствует положению датчика EGR,
подклинивание клапана рециркуляции выхлопных газов,
при открытии клапана EGR показания датчика EGR вышли за границу верхних параметров
Р1628 не устанавливается связь с иммобилизатором выход из строя предохранителей,
включение и выключения зажигания и понижение напряжения
- Change Engine Oil Soon — приближается срок замены масла в ДВС.
- Low Engine Oil Level — низкий уровень масла в ДВС. Требуется доливка.
- Oil Pressure Low — Stop Engine — Низкое давление масла — остановите двигатель!
- Program Cluster — требуется перепрограммирование приборной панели в блоке управления двигателем. Случается как следствие неквалифицированной замены приборной панели.
- Service Vehicle Soon — необходимо в скором времени пройти техническое обслуживание.
- Vehicle Overspeed — Превышение допустимого скоростного режима, требуется уменьшить скоростной режим.
На дисплее бортового компьютера часто появляются цифровые коды предупреждающего типа:
При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
16 – необходимо обслуживание стоп-сигналов;
18 – неисправен ближний свет в левой фаре;
19 — неисправна задняя противотуманка;
20 — неисправен ближний свет в правой фаре;
21 – неисправен левый передний габарит;
22 — неисправен правый передний габарит;
23 – неисправен фонарь заднего хода;
24 – неисправно освещение номерного знака;
25 – неисправен левый передний поворотник;
27 — неисправен правый передний поворотник;
84 – проблемы с системой управления двигателем;
128 – открыт капот.
При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
15 Неисправность верхнего стоп-сигнала
16 Выполните обслуживание стоп-сигналов
18 Неисправность ближнего света левой фары
19 Неисправность заднего противотуманного фонаря
20 Неисправность ближнего света правой фары
21 Неисправность левого переднего габаритного огня
22 Неисправность правого переднего габаритного огня
23 Неисправность фонаря заднего хода
24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака
25 Неисправность левого переднего указателя поворота
26 Неисправность левого заднего указателя поворота
27 Неисправность правого переднего указателя поворота
28 Неисправность правого заднего указателя поворота
84 Мощность двигателя снизилась
89 Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля
128 Открыт капот
Коды ошибок шевроле кобальт
Предохранители Chevrolet Cobalt и блоки реле с описанием. Предохранитель прикуривателя в кобальт
Шевроле кобальт первого поколения выпускался в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 с кузовами купе и седан. В 2011 году автомобиль поступил в производство на новой платформе и с обновленным дизайном. Производился так же в 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. После этого продажа его идет под новым брендом — Ravon 4.
Блок с предохранителями в салоне кобальт
Он находится в левой части панели приборов. Для доступа уберите соответствующую крышку.
| F1 | Не используется |
| F2 | Не используется |
| F3 | Не используется |
| F4 | Не используется |
| F5 | 20А Сигнализаторы включения: аварийной сигнализации, обогрева заднего стекла, кондиционера; фонари освещения номерного знака; обмотка реле замка багажника |
| F6 | 20А Сигнализатор противоугонной системы, коммутационный блок |
| F7 | 30А Левая блок-фара (ближний свет), правый задний фонарь (габаритный свет), левый задний фонарь (лампы сигнала торможения и указателя поворота), лампа указателя поворота в левой блок-фаре |
| F8 | 30А Правая блок-фара (ближний свет), левый задний фонарь (габаритный свет), правый задний фонарь (лампы сигнала торможения и указателя поворота), лампа указателя поворота в правой блок-фаре, плафон освещения багажника |
| F9 | 25А Блок управления отоплением вентиляцией и кондиционированием |
| F10 | 20А Лампы света заднего хода в задних фонарях, подсветка панели приборов, подсветка селектора автоматической коробки передач |
| F11 | 20А Задние Фонари (противотуманный свет), освещение при посадке и высадке |
| F12 | 30А Центральный замок (передние и задние двери) |
| F13 | Не используется |
| F14 | 10А Центральный замок (крышка багажника) |
| F15 | 10А Блок управления подушками безопасности, система автоматического отпирания центрального замка |
| F16 | 15А Колодка диагностики |
| F17 | 2А Выключатель зажигания |
| F18 | 10А Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием |
| F19 | Не используется |
| F20 | Не используется |
| F21 | Не используется |
| F22 | 15А Головное устройство системы звуковоспроизведения |
| F23 | Не используется |
| F24 | 10А Датчики парктроника |
| F25 | Не используется |
| F26 | 10А Комбинация приборов |
| F27 | 10А Блок управления подушками безопасности, система автоматического отпирания центрального замка |
| F28 | 10А Сигнализатор неисправности системы управления двигателем в комбинации приборов |
| F29 | 7,5А Датчик положения педали сцепления |
| F30 | 10А Корректор фар |
| F31 | Не используется |
| F32 | 10А Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием |
| F33 | Не используется |
| F34 | Не используется |
| F35 | 25А Электро стеклоподъемники передних дверей |
| F36 | 25А Электро стеклоподъемники задних дверей |
| F37 | Не используется |
| F38 | 20А Электрическая розетка — предохранитель прикуривателя |
| F39 | 10А Головное устройство системы звуковоспроизведения |
| F40 | Не используется |
| Реле | |
| Защищаемые цепи | |
| R1 | Не используется |
| R2 | Не используется |
| R3 | Реле замка крышки багажника Электропривод замка крышки багажника |
| R4 | Не используется |
| R5 | Реле кондиционера Муфта компрессора кондиционера |
| R6 | Электро стеклоподъемники, головное, Реле стеклоподъемников устройство системы звуковоспроизведения, электрическая розетка (прикуриватель) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38.
Описанное расположение и наличие элементов в блоках с предохранителями может различаться с вашим и зависит от комплектации и года выпуска.
Блок с предохранителями моторном отсеке
Блок предохранителей установлен в левой передней части моторного отсека, около аккумуляторной батареи.
| 1 | 25А Не используется |
| 2 | 7,5А Наружное зеркало заднего вида |
| 3 | 5А Не используется |
| 4 | 25А Не используется |
| 5 | 30А Модуль АБС |
| 6 | 5А Не используется |
| 7 | 15А Не используется |
| 8 | 15А Модуль автоматической КПП |
| 9 | 5А Регулятор управляющего напряжения |
| 10 | 10А Регулировка фар, Камера заднего вида |
| 11 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 12 | 30А Задний антизапотеватель |
| 13 | 10А Не используется |
| 14 | 7,5А Подогреватель наружного зеркала заднего вида |
| 15 | 20А Не используется |
| 16 | 25А Подогрев передних сидений |
| 17 | 10А Не используется |
| 18 | 10А Модуль управления двигателем, Модуль управления АКПП |
| 19 | 20А Топливный насос |
| 20 | 15А Не используется |
| 21 | 10А Обмотка реле вентилятора радиатора, Обмотка реле кондиционера |
| 22 | 10А Не используется |
| 23 | 10А Блок управления двигателем |
| 24 | 10А Передний стеклоомыватель |
| 25 | 10А Не используется |
| 26 | 10А Блок управления двигателем, Датчик массового расхода воздуха |
| 27 | 10А Не используется |
| 28 | 10А Кислородный датчик |
| 29 | 20А Блок управления двигателем |
| 30 | 15А Управление впрыском и зажиганием |
| 31 | 10А Левая фара дальнего света |
| 32 | 10А Правая фара дальнего света |
| 33 | 15А Блок управления двигателем |
| 34 | 15А Звуковой сигнал |
| 35 | 10А Компрессор кондиционера |
| 36 | 10А Передний противотуманный фонарь |
| Jcase | |
| 1 | 40А Модуль АБС |
| 2 | 30А Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 3 | 40А Реле управления обогревом,вентиляцией и кондиционером |
| 4 | 30А Подушка безопасности, Автоматическое отпирание, Панель приборов, Педаль сцепления, Регулировка фар |
| 5 | 40А Не используется |
| 6 | 40А Не используется |
| 7 | 40А Не используется |
| 8 | 30А Вентилятор радиатора |
| 9 | 40А Вентилятор радиатора |
| 10 | 20А Не используется |
| 11 | 30А Стартер |
| Реле | |
| R1 | Реле Ход/Пуск |
| R2 | Топливный насос |
| R3 | Не используется |
| R4 | Не используется |
| R5 | Реле силового агрегата |
| R6 | Высокие обороты вентилятора радиатора |
| R7 | Стартер |
В данном видео можете посмотреть как заменить предохранитель на прикуриватель в шевроле кобальт, на примере авео.
Руководство по эксплуатации
Больше информации про использование автомобиля можете узнать изучив инструкцию по эксплуатации chevrolet cobalt: «скачать»
Шевроле кобальт код ошибки 21
При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
15 Неисправность верхнего стоп-сигнала
16 Выполните обслуживание стоп-сигналов
18 Неисправность ближнего света левой фары
19 Неисправность заднего противотуманного фонаря
20 Неисправность ближнего света правой фары
21 Неисправность левого переднего габаритного огня
22 Неисправность правого переднего габаритного огня
23 Неисправность фонаря заднего хода
24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака
25 Неисправность левого переднего указателя поворота
26 Неисправность левого заднего указателя поворота
27 Неисправность правого переднего указателя поворота
28 Неисправность правого заднего указателя поворота
84 Мощность двигателя снизилась
89 Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля
128 Открыт капот
При эксплуатации автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникнуть ошибки электронных или механических систем. Это неизбежно по причине износа узлов и возможных механических повреждений.
При возникновении подобного показатели отражаются на экране бортового компьютера. Малый процент пользователей знает, что значат шифры, появляющиеся на табло. Понимание значений критически важно, так как игнорирование поломки может привести к ДТП или серьезным последствиям для машины.
Затягивание реакции на предупреждающие сигналы приводит к тому, что вышедший из строя узел или датчик провоцирует повышение нагрузки на сопряженные системы.
Далее представлены основные методы диагностики и расшифровки сигналов.
Методы диагностики
Понять причину неисправности и вовремя устранить ее водителю помогают предупреждения бортового компьютера.
Это первый способ — самый легкий, не требующий дополнительного оборудования. На информационном табло отображается основной поток информации от узлов и агрегатов автомобиля. Эти данные указываются в виде цифро-буквенных индексов, требующих расшифровывания.
Второй способ диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Метод максимально точен. В процессе возможно установить места обрыва электрической цепи, перепрограммировать характеристики силовой установки.
При помощи сканера предельно точно расшифровываются коды ошибок Chevrolet Cobalt.
Расшифровка кодов ошибок
Датчики
Расшифровывание основных показателей:
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0106 неправильная работа или поломка датчика контроля давления впускного коллектора (МАР) поврежденная проводка,
поврежден вакуумный шланг на датчике (часто),
недостаточное давление в топливной системе,
износ поршневой группы (возможно прогорание впускного клапана)
Р0171 система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная подсос воздуха,
неисправность кислородного датчика,
недостаточное давление в топливной системе
Р0108 датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)-высокое напряжение поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
поврежден вакуумный шланг на датчике (часто)
Р0112 низкий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ) поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0113 высокий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ) поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0117 низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0118 высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0122 низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
загрязнение дроссельной заслонки
Р0123 высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
загрязнение дроссельной заслонки
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неисправность выхлопной системы
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неисправность выхлопной системы
Р0315 не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала требуется обучение (синхронизация) ДПКВ (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0340 неисправность цепи датчика положения распределительного вала поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0341 выход сигнала из допустимого диапазона датчика положения распределительного вала поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
Р0462 низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0463 высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р1396 неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС) загрязнены зубья шестеренки датчика (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (поломка)
Двигатель
Характерные коды ошибок, поступающие от ДВС:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения | неисправность положения привода выпускного электромагнитного клапана распределительного вала, |
обрыв или замыкание в проводке выпускного электромагнитного клапана распределительного вала,
низкий уровень цепи выпускного электромагнитного клапана распределительного вала
Р0171 система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная подсос воздуха,
неисправность кислородного датчика,
недостаточное давление в топливной системе
Р0172 система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая неисправна система зажигания (свечи, катушка, провода),
избыточная подача топлива (выход из строя форсунок, датчика кислорода),
недостаточное количество воздуха (ДМРВ дает неверные значения)
Р0201 обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра неисправность форсунки 1-го цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0262 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 1-го цилиндра неисправность форсунки 1-го цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт
P0202 обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра неисправность форсунки 2-го цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0265 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 2-го цилиндра неисправность форсунки 2-го цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0203 обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0268 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 3-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0204 обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0271 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 4-го цилиндра неисправность форсунки 4-го цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт
Р0300 обнаружены множественные пропуски воспламенения недосточное количество топлива,
неисправность модуля/катушки/проводки (жгутов, разъемов) зажигания,
неисправность свечей/проводов зажигания,
неисправность датчиков ГРМ (ДПКВ, ДМРВ, ДПРВ, температуры всасываемого воздуха)
Р0400 выход за пределы регулирования клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) не работает электромагнит клапана EGR,
не герметичны rаналы клапана EGR,
датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR,
повреждена вакуумная линия EGR
Р0401 блокировка клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) неисправен датчик температуры EGR (вышел из строя, загрязнен),
большое количество нагараа в канале клапана EGR на впускном коллекторе,
повреждена вакуумная линия EGR
Р0601 ошибка контрольной суммы контроллера ЭСУД короткое замыкание во внутренних электрических цепях,
окисленные контакты в разъеме ЭБУ,
разъединение или соединение разъемы PCM с включенным зажиганием,
короткое замыкание в электронных компонентах PCM,
самопроизвольное обращение к электронной памяти процессоров PCM,
искажение записанной информации
Р0602 программная ошибка управляющего модуля неисправность блока управления двигателем (ЭБУ), Р0604 ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),
попадание воды в ЭБУ (часто)
Р0605 ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),
попадание воды в ЭБУ (часто)
Р0606 неисправность процессора блока управления двигателем неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),
попадание воды в ЭБУ (часто)
Р0661 обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины поврежденная проводка или плохой контакт (часто),
неисправность соленоида (редко)
Р0700 неисправность АКПП, общая неисправность контроллера АКПП неисправность соленоида АКПП,
неисправность проводки и разъмов соленоида АКПП,
отсутствует/сбилась адаптация АКПП в ЭБУ,
Р2118 механическая ошибка привода заряда на холостом ходу возможная неисправность привода заряда Р2610 неисправность таймера отключения зажигания в модуле управления загрязнение дроссельного узла,
неисправность регулятора холостого хода,
неисправность клапана EGR,
плохой контакт на клеммах АКБ / низкий уровень заряда
Частые ошибки
Расшифровки кодов самых распространенных ошибок:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС) | загрязнены зубья шестеренки датчика (часто), |
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (поломка)
Р0661 обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины поврежденная проводка или плохой контакт (часто),
неисправность соленоида (редко)
Р0404 неправильное значение в цепи клапана EGR положение клапана EGR не соответствует положению датчика EGR,
подклинивание клапана рециркуляции выхлопных газов,
при открытии клапана EGR показания датчика EGR вышли за границу верхних параметров
Р1628 не устанавливается связь с иммобилизатором выход из строя предохранителей,
включение и выключения зажигания и понижение напряжения
- Change Engine Oil Soon — приближается срок замены масла в ДВС.
- Low Engine Oil Level — низкий уровень масла в ДВС. Требуется доливка.
- Oil Pressure Low — Stop Engine — Низкое давление масла — остановите двигатель!
- Program Cluster — требуется перепрограммирование приборной панели в блоке управления двигателем. Случается как следствие неквалифицированной замены приборной панели.
- Service Vehicle Soon — необходимо в скором времени пройти техническое обслуживание.
- Vehicle Overspeed — Превышение допустимого скоростного режима, требуется уменьшить скоростной режим.
На дисплее бортового компьютера часто появляются цифровые коды предупреждающего типа:
Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.
Коды ошибок
Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:
Неисправен дополнительный стоп-сигнал
Проверьте сигналы торможения
Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары
Неисправен задний противотуманный фонарь
Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары
Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары
Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары
Неисправен фонарь заднего хода
Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака
Неисправен левый передний указатель поворота
Неисправен левый задний указатель поворота
Неисправен правый передний указатель поворота
Неисправен правый задний указатель поворота
Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)
Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля
Как прочитать ошибки
Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:
- Кабель K-line.
- Ноутбук или планшет.
- Специальное программное обеспечение.
Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.
Устранение ошибок и сброс
Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.
Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.
Вывод
Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.
Информационные дисплеи, Информационный центр водителя
Информационный центр водителя
находится в комбинации приборов.
На приведенном выше рисунке по?
казана последовательность функ?
ций бортового компьютера для
дисплея Model B.
На приведенном выше рисунке по?
казана последовательность функ?
ций бортового компьютера для
дисплея Model A.
Слово MENU на иллюстрации
означает, что нажатие на кнопку
MENU приводит к переключению с
одной последовательности на дру?
гую. Кроме того, поворачивая ручку
регулятора, можно перемещаться
вниз по схеме на рисунке. Для на?
стройки или сброса параметра на?
жмите кнопку SET/CLR.
Вы можете выбрать одно из сле?
дующих меню:
82 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
Настройка единиц измерения.
Для выбора меню нажмите кнопку
MENU на рычажке указателя пово?
рота.
При последовательных нажатиях
на кнопку MENU режимы переклю?
чаются в следующем порядке:
Настройка единиц измерения
Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.
При коротком (менее 2 секунд) на?
жатии на кнопку в комбинации при?
боров режимы переключаются в
следующем порядке:
Нажатие на кнопку в комбинации
приборов дольше 2 секунд перево?
дит в режим настройки или сброса
соответствующих параметров.
Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.
Настройка единиц измерения
Model A
Единицы измерения скорости и
температуры можно менять.
Для выбора нужного меню нажмите
кнопку меню на рычажке указателя
поворота.
Выбрав пункт настройки единиц из?
мерения, нажмите кнопку SET/
CLR на несколько секунд.
Графический информационный дисплей
Приборы и средства управления
Поворотом ручки на рычажке сиг?
нала поворота выберите нужную
настройку.
1. Великобритания (миль/час, °C).
При изменении единицы измере?
ния выбранная единица отобража?
ется на экране.
Нажмите и несколько секунд удер?
живайте клавишу SET/CLR для
подтверждения.
Model B
Нажимайте коротко (менее
2 секунд) на кнопку в комбинации
приборов, чтобы перейти к на?
стройке единиц измерения.
Нажимайте коротко (в течение ме?
нее чем 2 секунд), чтобы выбрать
нужную единицу.
1. Великобритания (миль/час, °C).
Отображаются дата, время, наруж?
ная температура и информация ин?
формационно-развлекательной
системы.
Когда включена информационно-
развлекательная система, выво?
дится меню индивидуальных на?
строек автомобиля.
Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.
Приборы и средства управления
В зависимости от комплектации и
индивидуальных настроек автомо?
биля некоторые из описанных
функций могут отсутствовать.
Если продолжать движение, ко?
гда в информационном центре
водителя отображается сооб?
щение о неисправности, воз?
можно серьезное повреждение
автомобиля или двигателя. Не?
медленно обратитесь в сервис?
ный центр Chevrolet.
Неисправность ближнего
света левой фары.
Неисправность заднего
противотуманного фонаря.
Неисправность ближнего
света правой фары.
Неисправность левого перед?
него габаритного огня
Неисправность правого
переднего габаритного огня
Неисправность фонаря
заднего хода.
Неисправность освещения
номерного знака.
Неисправность левого перед?
него указателя поворота
Неисправность правого
переднего указателя пово?
рота
128 Крышка капота открыта.
Бортовой компьютер, Предупреждающие звуковые сигналы
Приборы и средства управления
При запуске двигателя или во
время движения
Если автомобиль запаркован
и/ или открыта дверь
Предупреждающий звуковой сиг?
нал прекращается через не?
сколько секунд после вставки
ключа в замок зажигания.
При включенных наружных осве?
тительных приборах.
Бортовой компьютер распола?
гается в информационном центре
водителя.
Он предоставляет водителю ин?
формацию о средней скорости, за?
пасе хода по топливу, среднем рас?
ходе топлива, времени поездки и
т.д.
Для управления бортовым компь?
ютером нажмите кнопку MENU на
рычажке указателя поворота.
Выберите верхний дисплей, нажи?
мая кнопку MENU, пока она не миг?
нет дважды.
При каждом повороте ручки на ры?
чажке сигнала поворота по часовой
стрелке режимы переключаются в
следующем порядке:
Приборы и средства управления В некоторых режимах можно сбр.
Приборы и средства управления
В некоторых режимах можно сбро?
сить показания, нажав кнопку SET/
CLR в течение нескольких секунд.
В этом режиме на дисплее отобра?
жается средний расход топлива.
Средний расход топлива рассчи?
тывается накопленным итогом за
время работы двигателя, даже
если автомобиль не находился в
движении с момента последнего
сброса этого значения.
Для сброса показаний среднего
расхода несколько секунд удержи?
вайте нажатой клавишу SET/CLR.
В этом режиме отображается при?
мерное расстояние, которое авто?
мобиль может проехать до полного
опустошения топливного бака.
Диапазон расстояний составляет
примерно 30–999 км.
При дозаправке топливом с отклю?
ченной аккумуляторной батареей
или стоящим на уклоне автомоби?
лем возможно искажение показа?
ний бортового компьютера.
Реальное расстояние может отли?
чаться от расчетного в зависимо?
сти от стиля езды.
Информационный центр водителя
Примечание
Бортовой компьютер является
вспомогательным устройством,
поэтому расчетный и фактиче?
ский запас хода по топливу могут
отличаться в зависимости от об?
стоятельств.
Запас хода по топливу зависит от
манеры вождения, дороги и ско?
рости движения, поскольку рас?
считывается по эффективности
Сохранение индивидуальных настроек
Приборы и средства управления
использования топлива, которая
меняется в зависимости от этих
факторов.
В этом режиме на дисплее отобра?
жается средняя скорость.
Значения средней скорости сумми?
руются при работе двигателя, даже
когда автомобиль стоит на месте.
Диапазон средней скорости не ог?
раничен.
Для сброса показаний средней ско?
рости несколько секунд удержи?
вайте нажатой клавишу SET/CLR.
В этом режиме на дисплее отобра?
жается суммарное время движе?
ния.
Значения времени движения сум?
мируются при работе двигателя,
даже когда автомобиль стоит на
месте.
Для обнуления времени движения
удерживайте нажатой кнопку SET/
CLR несколько секунд.
По достижении значения 99:59
время движения вновь переходит к
0:00.
Параметры автомобиля можно
персонализировать путем измене?
ния установок на информационном
дисплее.
В зависимости от комплектации и
индивидуальных настроек автомо?
биля некоторые из описанных
функций могут отсутствовать.
Появляются меню настройки.
Для переключения между меню на?
стройки поверните ручку MENU-
TUNE информационно-развлека?
тельной системы.
Источник
При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
- 16 – необходимо обслуживание стоп-сигналов;
- 18 – неисправен ближний свет в левой фаре;
- 19 — неисправна задняя противотуманка;
- 20 — неисправен ближний свет в правой фаре;
- 21 – неисправен левый передний габарит;
- 22 — неисправен правый передний габарит;
- 23 – неисправен фонарь заднего хода;
- 24 – неисправно освещение номерного знака;
- 25 – неисправен левый передний поворотник;
- 27 — неисправен правый передний поворотник;
- 84 – проблемы с системой управления двигателем;
- 128 – открыт капот.