Ошибки на приборной панели мерседес 124

Обновлено: 05.06.2023

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Горит желтая надпись PCS.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.

В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.

Горит красным машина с закрытым замком сбоку.

Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Желтая молния в круге.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

1 – Эконометр; 2 – Указатель температуры охлаждающей жидкости; 3 – Указатель уровня топлива в топливном баке; 4 – Указатель давления масла в двигателе; 5 – Контрольная лампа включения левого поворота; 6 – Ручка регулировки освещения панели приборов и счетчика суточного пробега. Поворотом ручки регулируется интенсивность освещения панели приборов. При нажатии на ручку происходит обнуление суточного счетчика; 7 – Спидометр; 8 – Счетчик пройденного пути; 9 – Счетчик суточного пробега.; 10 – Контрольная лампа включения правого поворота; 11 – Ручка установки часов (для фиксации стрелок нажать на ручку); 12 – Электромеханические часы; 13 – Тахометр; 14 – Обороты, при которых можно эксплуатировать двигатель только незначительное время; 15 – Контрольная лампа работы системы предварительного подогрева дизельного двигателя или резервная; 16 – Контрольная лампа воздушной подушки безопасности; 17 – Контрольная лампочка антиблокиро вочной системы тормозов (ABS); 18 – Контрольная лампочка диагностики лампочек наружного освещения; 19 – Очень низкий уровень жидкости в бачке стеклоомывателя; 20 – Указатель температуры наружного воздуха; 21 – Контрольная лампа уменьшения уровня охлаждающей жидкости; 22 – Контрольная лампочка давления масла; 23 – Контрольная лампа износа накладок тормозных колодок; 24 – Контрольная лампа затянутого стояночного тормоза или слишком низкого уровня тормозной жидкости; 25 – Контрольная лампа зарядки аккумулятора; 26 – Контрольная лампа включения дальнего света

1 – Указатель температуры охлаждающей жидкости; 2 – Указатель уровня топлива в топливном баке; 3 – Указатель давления масла в двигателе; 4 – Контрольная лампа включения левого поворота; 5 – Ручка регулировки освещения панели приборов и счетчика суточного пробега. Поворотом ручки регулируется интенсивность освещения панели приборов. При нажатии на ручку происходит обнуление суточного счетчика; 6 – Спидометр; 7 – Индикатор работы системы регулировки жесткости амортизаторов (ASD). Индикатор работы противобуксовочной системы (ASR). Индикатор работы полного привода (4 MATIC); 8 – Счетчик пройденного пути; 9 – Счетчик суточного пробега; 10 – Указатель температуры наружного воздуха; 11 – Контрольная лампа включения правого поворота; 12 – Ручка установки часов (для фиксации стрелок нажать на ручку); 13 – Электромеханические часы; 14 – Тахометр; 15 – Обороты, при которых можно эксплуатировать двигатель только незначительное время

1 — тахометр
2 — сигнальные лампочки
3 — сигнальная лампочка указателя левого поворота
4 — сигнальная лампочка указателя правого поворота
5 — спидометр
6 — информационный дисплей
7 — сигнальная лампочка включенного ограничителя
8 — указатель запаса топлива
9 — кнопка сброса суточного пробега
10 — кнопка переключения часов / отображения температуры
11 — кнопка настройки часов -/ уменьшения яркости освещения щитка приборов
12 — кнопка настройки часов +/ увеличения яркости освещения щитка приборов

Дисплей

• общий пробег;
• суточный пробег;
• температура наружного воздуха;
• текущее время;
• сроки технического обслуживания;
• уровень моторного масла;
• положение рычага управления автоматической коробкой передач;
• передача. Только у автомобилей с автоматическим сцеплением;
• ограничение скорости. Автомобили с ограничителем скорости Speedtronic.

Сигнальные лампочки на щитке приборов

	предварительный разогрев. Автомобили с дизельным двигателем
	включен дальний свет
	неисправность систем безопасности (подушки безопасности, натяжители ремней, устройство распознавания детского сиденья)
	неисправность блока управления дизельного двигателя
	перегрев двигателя. Высокая температура охлаждающей жидкости
	действие ESP. Учитывайте дорожные условия
	отказ усилителя тормозов BAS/системы стабилизации устойчивости ESP
	отсутствие зарядки аккумулятора
	низкий уровень моторного масла
	неисправность ABS
	износ тормозных колодок
	низкий уровень тормозной жидкости или затянут стояночный тормоз
	низкий уровень тормозной жидкости или затянут стояночный тормоз

Активация дисплея на щитке приборов

На дисплей может выводиться различная информация, в том числе текущее время, температура наружного воздуха, пробег. Остающийся до очередного ТО, пробег или указание уровня моторного масла.

• переводе ключа в замке зажигания в положение 1 или 2;
• открывании двери водителя;
• кратковременном нажатии на кнопки +, -, или ;
• включении освещения.

Освещение щитка приборов

1. Включите освещение автомобиля.

2. Отрегулируйте яркость освещения щитка приборов кнопками + или -.

Счетчик пробега

Пробег отображается на дисплее, если он активирован.

Вызов информации о суточном пробеге на дисплей выполняется следующим образом:

Сброс суточного пробега:

2. Выведите на дисплей показание суточного пробега.

3. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку сброса суточного пробега, пока на дисплее не появится цифра 0.

Текущее время отображается на дисплее, если он активирован.

Настройка часов

2. Задайте нужное время кнопками + или -.

4. Задайте минуты кнопками + или -.

Указание температуры наружного воздуха

Температура наружного воздуха выводится на дисплей после его активации.

Сигнальная лампочка подушек безопасности

При переводе ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 эта сигнальная лампочка загорается на щитке приборов примерно на 4 секунды, подтверждая тем самым работоспособность систем безопасности.

Если же лампочка не загорается, не гаснет или же загорается во время движения, то имеет место отказ одной из систем безопасности (подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности или автоматического распознавания детского сиденья).

Рекомендуется незамедлительно обратиться в ближайшую мастерскую, потому что в случае ДТП системы безопасности могут не сработать или же, наоборот, возможно их непроизвольное срабатывание.

Сигнальная лампочка отключения подушки безопасности переднего пассажира

При переводе ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 на центральной консоли загорается примерно на 6 секунд сигнальная лампочка . Если же она не загорается, то это свидетельство неисправности подушки безопасности переднего пассажира.

Эта же лампочка загорается при установке на переднем сиденье детского сиденья с автоматическим его распознаванием, подтверждая, что подушка безопасности в этом случае отключена.

Если при работающем двигателе на щитке приборов горит сигнальная лампочка с символом аккумулятора, то это означает отсутствие зарядки аккумулятора.

Причиной тому может быть порванный ручейковый ремень привода генератора и других вспомогательных агрегатов. Ввиду того, что этим же ремнем выполняется привод водяного насоса, то продолжение движения может привести к перегреву и повреждению двигателя.

Если сигнальная лампочка уровня масла на щитке приборов при прогретом и работающем двигателе постоянно горит, то это свидетельство того, что в двигателе недостаточно масла, а его уровень находится возле минимальной отметки на стержневом указателе.

Сигнальная лампочка при падении уровня моторного масла вначале загорается на непродолжительное время и, если объем масле не будет пополнен, то она горит постоянно. Если при визуальном осмотре не будет выявлена негерметичность, приведшая к утечке масла, то достаточно лишь пополнить его объем.

Показание уровня моторного масла можно проверить, выведя показание на дисплей вручную, установив автомобиль предварительно на горизонтальную площадку.

Проверка уровня должна выполняться не ранее чем через пять минут после выключения двигателя.

1. Переведите ключ в замке зажигания в положение 2 и дождитесь появления на дисплее символов t/» и КЗ.

2 Нажмите дважды в течение секунды на кнопку .

• ОК Пополнение объема моторного масла не требуется.
• — 1.0 L Заправьте один литр моторного масла.
• — 1.5 L Заправьте полтора литра моторного масла.
• HI Залито лишнее количество моторного масла и его следует отобрать или слить. Если уровень масла выше отметки МАХ на щупе, то не исключается возможность повреждения двигателя или катализатора.

В этом случае измерение уровня масла следует повторить через небольшой промежуток времени. Если повторная попытка оказалась неудачной, то уровень масла можно измерить щупом. В таких случаях рекомендуется произвести проверку системы в мастерской.

На этом фото наиболее»упакованая» приборка, приборки от V8 не имеют тросового привода спидометра,

ВСЕ электроразьемы на приборке имеют свою уникальную форму и их Нельзя перепутать.

здесь блок тахометрчасы, на наклейке можно видеть номер детали и обозначение

тахометра предназначенного для 6цилиндрового мотора, в самом низу помеченные

циферками отверстия для сигнальных лампочек , бирки с циферкой на проводке

лампочек соответствуют циферке на приборке , перепутать ничего не получится,

тахометры отличаются только количеством цилиндров,топливом и максимальным

допустимым количеством оборотов.

эта часть с указателями давления масла,температутры ОЖ и запаса топлива

все кругленькие разноцветные патрончики вверху и внизу являются лампочками

КРОМЕ красного, красный патрончик это предохранитель А2015450025 для цепи изменяемой

яркости освешения (после реостата)

Иногда бывает что регулируемая подсветка пропадает по причине отпаявшейся дорожки

на самом реостате (видно на снимке большой белый с желтыми дорожками), вот как

раз там где пайка и отваливается бывает и в месте развальцовки, подпаять обратно или

прикрутить дорожку винтиком и проблема решена

это обратная часть спидометра , слева от входа для тросика спдометра находится

датчик скорости , его показания используются для градусника, автомата, темпомата и т п

устройств, справа находится колодка для подключения к лампочке-сигнализатору

работы системы ASR, ASD, 4matik, внизу 5 штырьков показометра наружной

температуры воздуха

эта наклейка обычно клеится на корпус приборки , номер запчасти на ней является заводским

сборочным , его нельзя купить, число К , это передаточное число спидометра, при замене

спидометра или приборной панели целиком число К должно остаться таким же как и было

изначально , наче изменятся показания одометра и спидометра (будет всё врать), при этом

абсолютно НЕ важно на сколько кмч. размечен спидометр 160/240/280/300, главное для

сохранения правильных показаний это число К

в дальнейшем я постараюсь собрать табличку соответствия номеру спидометра и числа К ,

В данном посте хотелось бы рассмотреть подробнее самый легендарный из 124-серии Мерседес Волчок E500, который считается самым престижным автомобилем в нише. На данном примере комплектация не максимальная, но постараемся все разобрать, все опции более подробно.

Начнем с кондиционера, управления климатической системой или печкой, называйте как хотите. Температура в салоне регулируется не только для водителя, но и для переднего пассажира, для каждого своя. И установить ее можно с помощью регуляторов, которые находятся по краям на этой панели управления. Ниже показаны на картинке:

Скорость работы вентилятора имеет 4 режима, а сам переключатель имеет пять 6 положений. Когда стрелка находится на нуле, то воздух в салон вообще не поступает, если между нулем и единицей, то воздух поступает в салон снаружи, но вентилятор еще не работает. Ну и остальные положения от 1 до 4 регулируют мощность подаваемого в салон воздушного потока. Смотрите на приведенном рисунке:

Далее рассмотрим регулятор направления воздуха, который может быть выставлен в четырех разных режимах, смотреть по указателю стрелки:

1. Вверх — поток направлен только на лобовое стекло
2. Вправо — дует вверх и вниз
3. Вниз — речка направлена только в ноги
4. Влево — воздух направлен из центральных воздуховодов

Теперь, что касается кондиционера. Обратите внимание на кнопку с надписью EC. Так вот, если лампочка горит на ней горит, значит кондиционер выключен, как бы это странным не казалось. А когда его включаешь, красная лампочка сразу же гаснет. На картинке эта кнопка отмечена красной стрелкой, как вы уже догадались.

Выше находится кнопка, которая очень необходима во время запотевания лобового стекла на Мерседесе. Даже если кондиционер выключен, при нажатии на эту кнопку обдува, он автоматически включается сам.

Самая нижняя кнопка на панели Волчка отвечает за рециркуляцию воздуха в салоне автомобиля, и она работает как при включенном, так и при выключенном кондиционере.

Теперь разберем верхний ряд переключателей. Самый первый отвечает за обогрев заднего стекла, который включают либо в мороз, либо при запотевании. Что интересно, что он автоматически отключается через 20 минут, если вы вдруг забыли его выключить.

Вторая — это кнопка, которая при нажатии откидывает задние подголовники, что довольно удобно при парковке или езде задним ходом, чтобы обзор был лучше.А вот поднимать их придется уже руками, хотя это не принципиально.

И вот собственно говоря, результат при нажатии на нее, задние подголовники полностью падают на заднюю полку, освобождая обзор водителю.

На центральной кнопке особого внимания заострять не будем, так как это всем известная аварийная остановка со знаком треугольника в центре.

Следующая отвечает за отключение антипробуксовочной системы Мерседеса, но на практике ею практически никто и никогда не пользуется, в очень редких случаях.

Ну и последняя — кнопка для включения освещения в салоне машины для задних пассажиров, при нажатии включается задний плафон, который находится на потолке нашего Волчка.

Что касается основного освещения салона для водителя и переднего пассажира, то этот блок находится вверху на привычном для всех месте и имеет 4 положения:

1. Самое дальнее, отмечено красной стрелкой — освещается салон лишь в том случае, когда открыта одна из дверей автомобиля.
2. Второе положение — работает маленькая лампочка, не зря отмечено значком «книжка», ведь такого освещения вполне хватит чтобы читать книгу или журнал.
3. Третье положение — свет включен полностью.
4. Последнее — полностью отключено освещение салона, даже при открытых дверях.

В этом же месте находится переключатель, который открывает и закрывает люк на крыше нашего 124-го Мерседеса. Чтобы открыть люк, необходимо двигать кнопку назад и удерживать ее до нужного момента. Закрываем в обратной последовательности. Если требуется поднять люк, то на кнопку просто нужно нажать, а чтобы отпустить — тянем кнопку обратно.

Теперь что касается подогрева передних сидений, водительского и пассажирского, оба включаются кнопкой, как показано ниже на рисунке, и автоматически отключаются, если вы забыли это сделать через 20 минут. Работает как в обычном, так и в мощном режиме подогрева.

Полезная деталь для курильщиков — это пепельница, которая открывается легким нажатием на крышку, а вот чтобы вытащить внутреннюю емкость и вытряхнуть пепел, необходимо отвести рычаг КПП немного в сторону. И будьте осторожны при вынимании этой емкости, так как при нажатии на кнопку, срабатывает пружина, которая довольно мощная и может вылететь все окурки в салон, просто придерживайте ее рукой, перед тем как нажать.

И еще один момент, в гнездо для прикуривателя лучше ничего не вставлять, имеется ввиду всякие зарядки для телефонов, GPS-навигаторы и т.д. Так как усики постоянно отгибаются и их приходится все время поджимать обратно.

Немного о рычаге переключения коробки передач. Все обозначения на рычаге АКПП в принципе должны быть понятны:

• P — паркинг
• R- задняя скорость
• N — нейтраль
• D — работают все четыре скорости
• 3 — работают только первые три скорости

1. S- спортивный режим
2. E- экономичный режим

Теперь переходим к наружному освещению. Парковочные фонари включаются что интересно для разных сторон раздельно. То есть можно включить левую сторону, и отдельно правую. Все это работает при неработающем двигателе. Стрелками показано когда какая сторона горит:

Центральное положение говорит о том, что свет полностью выключен. Следующее — включаются габариты. И тут еще есть один момент: в этом положении можно потянуть этот рычажок на себя и тогда включатся передние противотуманные фары, если потянуть до следующего щелчка — то включается задний противотуманный фонарь. Ну и самое крайнее правое положение — включается свет.

Сразу за этим идет регулятор положения пучка света фар, который можно настраивать в шести разных уровнях.

Далее подрулевой переключатель дворников, включается легким поворотом против часовой стрелки, то есть вперед от водителя и имеет несколько положений по мощности. Так же этот рычаг отвечает за включение дальнего света, для этого его нужно нажать от себя вперед. Если потянуть на себя, это моргнуть дальним светом.

Ну а теперь перейдем к самой центральной консоли на панели приборов. Здесь сложного нечего нет , в принципе должно все быть предельно ясно и понятно, ведь Волчок — это все тот же 124-ый Мерседес, только с более мощным мотором.

Сначала слева идет лампочка, которая загорается при включении дальнего света. Затем датчик зарядки аккумулятора. Недостаточный уровень жидкости в тормозной системе. Следующая — износ тормозных колодок. Далее — недостаточный уровень масла в двигателе. И последняя в левом ряду лампочка, которая сигнализирует о неисправности двигателя. Второй правый ряд: сначала идет датчик уровня воды в омывателе, загорается при недостаточном уровне. Затем сигнализатор неисправности световых приборов, загорается если одна из ламп перегорает. Ну и три последние лампы: ABS, AIRBAG, антиблокировочная система — при исправном состоянии на заведенном двигателе должны тухнуть.

Читайте также:

  

• Ауди 100 ресурс двигателя

  

• Пламегаситель вместо катализатора на рено сандеро

  

• Гаишники попали на фсб

  

• Rmt на усилителе куда подключать на магнитоле

  

• Течет рабочий цилиндр сцепления газель