Ошибки смарт шифт коробки итон

[column width=»1/1″ last=»true» title=»» title_type=»single» animation=»none» implicit=»true»]
RTAO-1X710-AS RTAO-1X710-AC RTLO-1X918-AS

Код неисправности	PID	SID	FMI	Расшифровка
11		254	2,12	Внутренняя неисправность ЭБУ устройства
12		233	12	ЭБУ коробки передач
13		236	4,5	Обмотка силового реле
14		18	12	Рычаг переключения передач
15		57	2	Цепь передачи данных рычага переключения передач
16		248	2	Цепь системы Eaton (EPL)
17		237	4	Обмотка реле запуска двигателя
31	62		3,4	Обмотка реле тормоза двигателя
33	168		4	Подача напряжения аккумуляторной батареи
35		231	2,7	Неисправность системы управления двигателем
41		56	7	Отказ включения диапазона
42		61	7	Отказ включения делителя
43		35,36	3,4,5	Клапан переключения диапазонов
44	54		3,4,5	Соленоид инерционного тормоза
46		37,38	4,5	Клапан делителя
51	60		2	Датчик выбора диапазона
52	59		2	Датчик выбора передачи
53		34	2	Шариковый выключатель заднего хода
56	161		2	Датчик частоты вращения входного вала
57	160		2	Датчик частоты вращения основного вала
58	191		2	Датчик частоты вращения выходного вала
61		39	5,6	Электродвигатель выбора диапазона
63		40	5,6	Электродвигатель выбора передачи
65		251	4	Низкое напряжение питания электродвигателей
71		60	7	Заклинивание включенной передачи
72		59	7	Отказ включения диапазона
73		58	7	Отказ включения передачи
74		18	14	Отсутствует синхронизация начального момента включения
83		18	14	Не определяется положение рычага переключения

[/column]

Вход

Пользователи «Гудвил форума» обсуждают коды ошибок КПП Eaton. Представлен список кодов ошибок для коробки переключения передач Eaton с их описанием на русском и английском языке.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Новые сообщения    Нет новых сообщений    Объявление Новые сообщения [ Популярная тема ]    Нет новых сообщений [ Популярная тема ]    Прилепленная Новые сообщения [ Тема закрыта ]    Нет новых сообщений [ Тема закрыта ]    Перенесённая

Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения

Перейти:

Home  »  Eaton   »   Eaton Fuller/ Autoshift/ Smartshift/ Autoselect Transmission Fault Codes List & PDF

Previous

Next

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

архив
Лесик Отправлено: 30.07.07 12:26.
Читал твои ответы и читал про то что ты делал автошифт. вчера встал мой тягач с такой проблеммой — врубилась 6 тая и не туда и не сюда . На табло номера передачи нет из ошибок на дисплей выскакивает «transmision not respond». ты писал что его завел и на 9той до места догнал мне 70 км до дома осталось. Как его завести с ключа он не заводится а дернуть не могу воздух ушел. шаланда пустая и до дома я на 6 той дойду . И что искать и смотреть . . У меня еще два таких же так что переставить есть с чего знать бы чего переставлять. Мозги? . И как к ним залезть и как их открутить? Мы пытались как то на коробке разьемы снять с мозгов и так и не смогли. Трак — FLC коробка Smartshift с рычажком на руле

Роман Отправлено: 30.07.07 13:21

nissanya Отправлено: 31.07.07 10:29.
практика показывает что нижний комп почти никогда не сгорает , а верхние — бывает часто .

Лесик Отправлено: 31.07.07 15:29.
Ром спасибо огромное тебе — все сделали. Сначала посмотрели предохранители — все целые. Потом поменял верхний блок — как было так и осталось. Переодеваемся лезем под машину и снимаем фишку питания меряем тестером — идет 12вольт. ССнимаем разьемы — все чистые. Тут я вспоминаю что ты говорил про фарную лампочку вытаскиваю из фары лампочку прикручиваю к ней два провода и сую их в фишку питания — лампочка даже не вякнула и тестер потом показывает 0 в . Электрик с соседней автобазы орет » вы чтото сожгли нахрена такую мощную лампочку сунули» Меня прошибает холодный пот. С другой стороны ты же не дурак что посоветовал. начинаю дергать за фишку — бац лампочка начинает мигать. Взрезаем гофрированную трубку в которую спрятаны два провода питания и в сантиметрах 10 от фишки находим две страшенные скрутки залепленные непойми чем . я тут у тебя на форуме в «курилке » читал что лейкопластырем изолировали какие то идиоты , у меня еще чище — похоже жвачкой облепили места скруток. отдираем жвачку зачищаем и пропаиваем скрутки , изолируем и тягач пошел . Причем в последнее время коробка у нас подтормаживала а тут переключать стала как на формуле 1. Спасибо еще раз ..

Роман Отправлено: 31.07.07 15:45.

Columb Отправлено: 22.10.08 18:01.
У меня Коламбия,купил год назад, поначалу усе работало нормально, а тысяч через 50, стал глючить смарт, причем глюки разнообразные,
1) С 9ой на 10-ю стал переключать с таким ударом, что аж кабину качает, остановили машину, включили нейтраль и снова в разгон,
со2-ой до 9-ой нормально, а на 10-ю опять удар. Снова остановили, перезавели, все прошло.
2) Где-то через неделю заводим утром, прогрели, включаем драйв, сразу-же влетает 6-ая,переводим в рукопашную,пробуем понижать них..я
кроме писка, ставим в нейтраль ,нейтраль включается, ставим на L, пищит, ставим на D- опять6-я , перезаводим -все пошло.
3) Еду на 9-ой в автомате, начинается подъем, смотрю мотор затягивается, а переключения нету, перевожу в мануал,пытаюсь понизить,
пищит. встал на подьеме, на дисплее смарта два прочерка такого плана — перезаводить ни в какую, лезу под низ, снимаю воздушный клапан смотрю филт, все чистеннько, провода визуально целые на месте, снимаю разъем с коробки, которая рядом с хвостовиком на верху, слышу пшикнул воздух и включилась нейтраль, ставлю разьем на место, все пошло и полторы тысячи км до дому,без замечаний.
А сейчас братуха поехал, звонит опять начинает глючить, но пока перезапуском лечится. Роман может ты встречался с такими проблемами,
подскажи плиз, где искать и что делать. зарание благодарен

Роман Отправлено: 23.10.08 01:54.
Постоянно встречаюсь.По хорошему для начала стоит считать ошибки с коробки. универсальное лекарство в качестве профилактики: раскручиванием все разьемы и чистим их волшебной жидкостью WD 40. На последних машинах кстати часто почему то нет в разьемах нижнего ЭБУ заглушек на месте неиспользованных контактов (резиновая иголочка вставлена в разьем вместо провода) соответственно влага попадает и понеслась.

Андрей Отправлено: 24.10.08 20:26.
Вот попал и на твой форум.
Тоже хватает опыта с этими коробками.
Я тоже сам разбирался.
Уже 6 лет с ними работаю.
Да, бывают глючат, но коробка нормальная.
Нареканий у меня нет.

Роман Отправлено: 25.10.08 02:55.
вполне нормальная коробка. А по сравнению с европой (делаю и ее родимую иногда) так вообще просто замечательная коробка. И глюки смарта — цветочки по сравнению с тем что подкидывают стралисы и атросы. Еще бы аварийный режим ей и совсем цены бы не было.Кстати я думал замутить но все никак руки не дойдут.

саныч 64 Отправлено: 10.11.08 18:27.
У меня такой вопрос: поменял «моэги» двигателя DD 60 12,7 на другие по причине выхода из строя (попала влага и плата выгорела). Мозги от такого же двигателя, но с механической коробкой, а у меня Smart Shift. Мне кажется именно по этой причине у меня пропал спидометр, стал срабатывать ограничитель оборотов при 1700 и некорректное переключение в автомате, а в ручном иногда перескакивает через одну передачу. Подскажи, это как-нибудь лечится или надо эти мозги прошивать?

VNL64T Отправлено: 12.11.08 02:34.
Перепрограмировать то есть менять параметры. перпрошивать ничего не нужно.

89066136668 Отправлено: 28.02.10 09:22.
Здраствуйте.Уменя проблема ! Автошифт коламбия ДД 60 12,7 2000 год вин РН39338 Кодов ни активных и неактивных (25) скоростя включаются на хол оборотах едет чуть газу скорость вылетает.После трех попыток передача залипает.Что может быть помощи любои буду рад.

alex7255 Отправлено: 28.02.10 16:09.
Вылетает на всех (1,2,3,)передачах? Я бы снял сначало робот, может там что то выскочило из зацепления. Моторы сразу посмотри. Снимай в сборе, 4-ре болта. ничего сложного.

VNL64T Отправлено: 01.03.10 03:46.
Тут каробке писец, робот тут не приделах, чистая механика.

alex7255 Отправлено: 01.03.10 09:49.
Имел ввиду что не довключает!

VNL64T Отправлено: 01.03.10 23:18.
чтоб невключала или включала но долго итп сталкивался чтоб недовключала нет.
Там на этот счет датчики позиции стоят еслиб недовключала былиб ошибки.

серёга74 Отправлено: 25.03.10 21:48.
У меня проблема с коробкой смартшифт,точнее у товарища,но так как унего нет компа он попросил меня поискать ответы на проблему.началось с того что он поменял стартер на фреде,двигун каминс 15.во время замены замкнул +на-,выгорел провод,он его заменил.после этого двигатель с ключа не запускается и пропала нейтраль.запустили из под капота,но передачи не включаются и не горит ‘N’.так как он всего 2недели работает на америке,до этого на европейке как и я,вызвали диагноста из сервиса. он подключил ноут поумничал минут10 и говорит что комп не видит блок управления кпп,после этого замерил напрежение на входе,питание есть,сказал что блоку кирдык.но можно попробовать сделать,сняли блок с кпп привезли в сервис,вскрыли а он изнутри весь залит типа герметика.вердикт спеца залитые не сделать. что можно сделать,или выход только менять блок.

VNL64T Отправлено: 26.03.10 02:11.
Ремонтируется.
Если быстро то меняется.

сергеи74 Отправлено: 26.03.10 08:15.
а как герметик убрат’

VNL64T Отправлено: 27.03.10 00:58.
Затевать это стоит если хоть чтото понимаешь в электронике (дело в том что некоторые ремонтники принципиально не хотят делать блоки после самостоятельного ремонта либо берут дороже).

Роман Отправлено: 03.04.10 15:55.
Не стоит затевать . Два блока валяются — один грели феном и ковыряли , второй в духовке газовой плиты терзали.
Оба даже Илье подарить и то стыдно теперь.
Кстати человек еще и на новую газовую плиту для умиротворения супружницы попал

А вообще не не был бы столь категоричен в «приговаривании блока» без полного комплекса проверок.
Там много нюансов есть.
То что «комп диагноста не видит коробку» далеко не показатель — передайте диагносту что выход на диагностическую линию идет с «верхнего» ECM (на фредах со смартами стоит под спалкой черная коробочка-это оно и есть).
Можно поподробней-что не видит что ? Верхний ECM светит лампочкой service (при ее наличии) и шипит тихонечко при включении зажигания ? Предохранитель «trans ecm» в блоке предохранителей хоть кто-нибудь смотрел ?

Василий Отправлено: 18.09.10 16:49. З
коробка автошифт вольво 670 еатоновская,начала глючить,то зависает передача на 2,7,5, то вместо передачи на табло высвечивается — или становится без движения,вроди бы роботы хотят найти передачу,но не включают.Выключаем зажигание роботы начинают переклацывать мин 2,потом включается,но не надолго,опять все повторяется с начала. Буду очень благодарен.

VNL64T Отправлено: 18.09.10 18:48.
Робот износился.

Роман Отправлено: 03.10.10 12:50.
Или робот или механика. Ревизия .
Как вариант — заниженое напряжение питания коробки.

Андрей 66 Отправлено: 27.10.10 13:25.
Роман, добрый день.
У меня вопрос по кпп Eaton RTO 16710С-AS2. Была проблема с делителем , заменили шестерню и подшипник. Собрали все в порядке.
Теперь под нагрузкой начал вылетать верхний ряд. В чем может быть проблема?

VNL64T Отправлено: 28.10.10 00:25.
Вылетает на любой передаче верхнего ряда?
Если так то трудности в делителе сохранились.
Если выбивает не все передачи то делитель отпадает, что то внутри кпп.
Как вариант поднимите кулиссу осматрите пружины и фиксаторы.

го Отправлено: 16.11.10 02:35.
корбка смарт высвителась ошибка буква F ато стало и как добраться до сервиса своим ходом

VNL64T Отправлено: 17.11.10 01:29.
Устранить букву F как я пологаю, либо дотолкать.
Нужно больше информации о симптомах ошибках кпп итд.

Роман Отправлено: 21.11.10 20:40.
все как обычно — самодиагностика , питание , разьемы ,датчики и робот и т.п. посмотрите по форуму