Код
Описание
Действие водителя
00
Неисправность отсутсвует
Не требуется
01
Перезагрузка микропроцессора
Не требуется
02
Проверьте датчик температуры испарителя
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
03
Проверьте датчик температуры возвратного воздуха
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
04
Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
05
Проверьте датчик температуры наружного воздуха
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
06
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
07
Проверьте датчик оборотов двигателя
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
08
Установка управляется по датчику температуры испарителя
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
09 *
Высокая температура испарителя
Если агрегат отключается при этом коле, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
10 *
Высокое давление нагнетания (или температура)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
11
Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
12
Отключегте аз-за датчика или цифрового входа контроллера
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
13
Отмечена неисправность датчика температуры
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
14
Оттайка окончилась по истечении отведенного времени
Сообщите об этом коде по окончанию рейса
15
Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха
Если аппарат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
16
Ручной запуск не завершен
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
17 *
Двигатель не провернулся
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
18 *
Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
19 *
Низкое давление масла в двигателе
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
20*
Двигатель (паротурбинный мотор установки CR) не запускается
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
21 *
Проверьте работу в режиме охлаждения
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
22 *
Проверьте работу в режиме подогрева
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
23 *
Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
24 *
Агрегат не обогревает в режиме обогрева
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
25
Отменена исправность генератора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
26 *
Проверьте холодопроизводительность
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
27 *
Высокие обороты паротурбинного мотора (агрегаты CR)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
28
Пред рейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
29
Проверьте эл. цепь привода заслонки испарителя
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
30
Заклинивание заслонки испарителя
Установка не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
31
Проверьте защитный выключатель по давлению масла
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
32
Низкая холодопроизводительность
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
33
Проверьте обороты двигателя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
34
Проверьте электрическую цепь клапана модуляции
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
35
Проверьте электрическую цепь реле работы
В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт
36 *
Не работает электродвигатель
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
37
Проверьте уровень охлаждающей жидкости
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
38
Неправильная последовательность чередования фаз
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
39
Проверьте электрическую цепь водяного клапана
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
40
Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
41
Проверьте температуру охлаждающей жидкости
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
42
Принудительное переключение на низкие обороты
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
43
Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
44
Проверьте топливную систему
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
45
Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
46
Проверьте правильность циркуляции воздушного потока
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.
47
Отключение по неисправности дистанционного датчика
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
48
Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
49
Проверьте Дополнительный датчик №1
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
50
Настройте часы
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
51
Проверьте электрическую цепь отключения
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
52
Проверьте электрическую цепь обогрева
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
53
Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
54
Время сервисного теста истекло
Сотрите этот код и перезагрузите установку
55
Проверьте обороты вращения двигателя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
56
Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
57
Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
58
Проверьте низкие обороты вращения вент-ра кондиционера
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
59
Проверьте высокие обороты вращения вент-ра конденсатора
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
60
Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
61
Низкое напряжение аккумуляторной батареи
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
62
Амперметр нуждается в калибровке
В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт
63 *
Двигатель или паротурбированный мотор (агрегаты CR) остановлен
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
64
Напоминание о необходимости включения предрейсового теста
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
65
Ненормальный температурный дифференциал
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
66
Низкий уровень масла в двигателе
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
67
Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
68
Код внутренней неисправности контроллера
Сообщите об этом коде по окончанию рейса
69
Проверьте электрическую цепь размагничивания
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
70
Неисправность счетчика часов
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
71
Показание счетчика 4 часов превысили заданный предел
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
72
Показания счетчика 5 часов превысили заданный предел
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
73
Показания счетчика 6 часов превысили заданный предел
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
74
Контроллер вернулся к заводским настройкам
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
75
Неисправность RAM контроллера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
76
Неисправность EPROM контроллера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
77
Неисправность EPROM контроллера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
78
Неисправность регистра данных EPROM
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
79
Переполнение памяти встроенного регистратора данных
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
80
Проверьте датчик температуры компрессора
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
81
Высокая температура компрессора
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
82
Отключение установки по высокой температуре компрессора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
83
Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
84
Выполняется перезапуск из нулевого режима
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
85
Принудительное изменение режима работ
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
86
Проверьте датчик давления нагнетания
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
87
Проверьте датчик давления всасывания
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
88
Зарезервировано для криогенной установки (CR)
89
Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
90
Перезагрузка электродвигателя по току
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
91
Проверьте цепь ввода контроллера при питании от электросети
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
92
Не задан класс датчика
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
93
Низкое давление всасывания компрессора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
94
Проверьте электрическую цепь для Loader #1
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
95
Проверьте эластическую цепь для Loader #1
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
96
Низкий уровень топлива в баке
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
97
Неисправность дистанционного датчика возвратн. Воздуха (CR)
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
98
Проверьте датчик уровня топлива
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
99
Высокое соотношение давлений компрессора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
100 *
Неисправность вентилятора обогревателя (для агрегатов CR)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
101
Управление по датчику выходной темп-ры испарителя (для CR)
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса (WAS 94)
102 *
Низкая температура испарителя )для криогенных агрегатов CR)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
103
Низкий уровень топлива для обогревателя (для агрегатов CR)
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.
104
Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.
105
Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке – ресивере
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
106
Проверьте электрическую цепь продувочного клапана
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
107
Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
108
Истекло врем выключенного состояния при открытых дверях
Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
109
Проверьте датчик повышенного давления нагнетания
Заменен на код неисправности 86
110
Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывании
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
111
Неверная конфигурация агрегата
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
112
Проверьте дистанционные вентиляторы
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
113
Проверьте электрическую цепь электронагревателей
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.
114
Комбинация кодов – невозможно продолжать работу
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
115
Проверьте датчик отключения по высокому давлению хл-та
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
116
Проверьте датчик включения по высокому давлению хладагента
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
117
Автоматическое переключение в электр. Режим из дизельного
Нормальная работа установки – не влияет на работу
118
Автоматическое переключение в дизельный режим из электр.
Нормальная работа установки – не влияет на работу
119
Зарезервировано для криогенной установки CR
120
Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
121
Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
122
Проверьте электр. Цепь переключения Дизель / Электропривод
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
123
Проверьте датчик температуры на входе испарителя
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.
124
Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
125
Проверьте датчик уровня топлива в баке
Если агрегат отключения при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
126
Проверьте регулятор обратного давления
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.
127
Заданная Температура не введена
Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре перевозки продукта
128
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
129
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
130
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
131
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
132
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
133
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
134
Время (часы) включенного питания контроллера
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
135
Проверьте дополнительные дискретные входы
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
136
Проверьте дополнительные дискретные выходы
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
203
Проверьте индикаторный датчик тем-ры возвратного воздуха
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
204
Проверьте индикаторный датчик темп-ры нагнетаемого воздуха
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
Код
Описание
Действие водителя
00
Неисправность отсутсвует
Не требуется
01
Перезагрузка микропроцессора
Не требуется
02
Проверьте датчик температуры испарителя
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
03
Проверьте датчик температуры возвратного воздуха
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
04
Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
05
Проверьте датчик температуры наружного воздуха
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
06
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
07
Проверьте датчик оборотов двигателя
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
08
Установка управляется по датчику температуры испарителя
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
09 *
Высокая температура испарителя
Если агрегат отключается при этом коле, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
10 *
Высокое давление нагнетания (или температура)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
11
Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
12
Отключегте аз-за датчика или цифрового входа контроллера
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
13
Отмечена неисправность датчика температуры
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
14
Оттайка окончилась по истечении отведенного времени
Сообщите об этом коде по окончанию рейса
15
Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха
Если аппарат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
16
Ручной запуск не завершен
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
17 *
Двигатель не провернулся
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
18 *
Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
19 *
Низкое давление масла в двигателе
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
20*
Двигатель (паротурбинный мотор установки CR) не запускается
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
21 *
Проверьте работу в режиме охлаждения
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
22 *
Проверьте работу в режиме подогрева
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
23 *
Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
24 *
Агрегат не обогревает в режиме обогрева
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
25
Отменена исправность генератора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
26 *
Проверьте холодопроизводительность
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
27 *
Высокие обороты паротурбинного мотора (агрегаты CR)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
28
Пред рейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
29
Проверьте эл. цепь привода заслонки испарителя
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
30
Заклинивание заслонки испарителя
Установка не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
31
Проверьте защитный выключатель по давлению масла
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
32
Низкая холодопроизводительность
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
33
Проверьте обороты двигателя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
34
Проверьте электрическую цепь клапана модуляции
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
35
Проверьте электрическую цепь реле работы
В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт
36 *
Не работает электродвигатель
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
37
Проверьте уровень охлаждающей жидкости
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
38
Неправильная последовательность чередования фаз
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
39
Проверьте электрическую цепь водяного клапана
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
40
Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
41
Проверьте температуру охлаждающей жидкости
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
42
Принудительное переключение на низкие обороты
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
43
Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
44
Проверьте топливную систему
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
45
Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
46
Проверьте правильность циркуляции воздушного потока
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.
47
Отключение по неисправности дистанционного датчика
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
48
Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
49
Проверьте Дополнительный датчик №1
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
50
Настройте часы
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
51
Проверьте электрическую цепь отключения
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
52
Проверьте электрическую цепь обогрева
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
53
Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
54
Время сервисного теста истекло
Сотрите этот код и перезагрузите установку
55
Проверьте обороты вращения двигателя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
56
Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
57
Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
58
Проверьте низкие обороты вращения вент-ра кондиционера
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
59
Проверьте высокие обороты вращения вент-ра конденсатора
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
60
Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
61
Низкое напряжение аккумуляторной батареи
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
62
Амперметр нуждается в калибровке
В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт
63 *
Двигатель или паротурбированный мотор (агрегаты CR) остановлен
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
64
Напоминание о необходимости включения предрейсового теста
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
65
Ненормальный температурный дифференциал
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
66
Низкий уровень масла в двигателе
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
67
Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
68
Код внутренней неисправности контроллера
Сообщите об этом коде по окончанию рейса
69
Проверьте электрическую цепь размагничивания
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
70
Неисправность счетчика часов
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
71
Показание счетчика 4 часов превысили заданный предел
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
72
Показания счетчика 5 часов превысили заданный предел
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
73
Показания счетчика 6 часов превысили заданный предел
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
74
Контроллер вернулся к заводским настройкам
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
75
Неисправность RAM контроллера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
76
Неисправность EPROM контроллера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
77
Неисправность EPROM контроллера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
78
Неисправность регистра данных EPROM
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
79
Переполнение памяти встроенного регистратора данных
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
80
Проверьте датчик температуры компрессора
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
81
Высокая температура компрессора
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
82
Отключение установки по высокой температуре компрессора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
83
Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
84
Выполняется перезапуск из нулевого режима
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
85
Принудительное изменение режима работ
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
86
Проверьте датчик давления нагнетания
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
87
Проверьте датчик давления всасывания
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
88
Зарезервировано для криогенной установки (CR)
89
Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
90
Перезагрузка электродвигателя по току
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
91
Проверьте цепь ввода контроллера при питании от электросети
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
92
Не задан класс датчика
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
93
Низкое давление всасывания компрессора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
94
Проверьте электрическую цепь для Loader #1
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
95
Проверьте эластическую цепь для Loader #1
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
96
Низкий уровень топлива в баке
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
97
Неисправность дистанционного датчика возвратн. Воздуха (CR)
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
98
Проверьте датчик уровня топлива
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
99
Высокое соотношение давлений компрессора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
100 *
Неисправность вентилятора обогревателя (для агрегатов CR)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
101
Управление по датчику выходной темп-ры испарителя (для CR)
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса (WAS 94)
102 *
Низкая температура испарителя )для криогенных агрегатов CR)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
103
Низкий уровень топлива для обогревателя (для агрегатов CR)
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.
104
Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.
105
Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке – ресивере
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
106
Проверьте электрическую цепь продувочного клапана
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
107
Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
108
Истекло врем выключенного состояния при открытых дверях
Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
109
Проверьте датчик повышенного давления нагнетания
Заменен на код неисправности 86
110
Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывании
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
111
Неверная конфигурация агрегата
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
112
Проверьте дистанционные вентиляторы
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
113
Проверьте электрическую цепь электронагревателей
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.
114
Комбинация кодов – невозможно продолжать работу
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
115
Проверьте датчик отключения по высокому давлению хл-та
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
116
Проверьте датчик включения по высокому давлению хладагента
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
117
Автоматическое переключение в электр. Режим из дизельного
Нормальная работа установки – не влияет на работу
118
Автоматическое переключение в дизельный режим из электр.
Нормальная работа установки – не влияет на работу
119
Зарезервировано для криогенной установки CR
120
Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
121
Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
122
Проверьте электр. Цепь переключения Дизель / Электропривод
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
123
Проверьте датчик температуры на входе испарителя
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.
124
Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
125
Проверьте датчик уровня топлива в баке
Если агрегат отключения при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
126
Проверьте регулятор обратного давления
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.
127
Заданная Температура не введена
Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре перевозки продукта
128
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
129
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
130
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
131
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
132
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
133
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
134
Время (часы) включенного питания контроллера
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
135
Проверьте дополнительные дискретные входы
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
136
Проверьте дополнительные дискретные выходы
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
203
Проверьте индикаторный датчик тем-ры возвратного воздуха
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
204
Проверьте индикаторный датчик темп-ры нагнетаемого воздуха
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
Коды неисправностей рефрижераторных установок Термо Кинг
Коды неисправностей рефрижераторных установок Термо Кинг
Таблица отображает все возможные аварийные коды для всех возможных исполнений микропроцессоров.
Примечание: 1) Разным микропроцессорным контроллерам и версиям программного обеспечения присущи не все перечисленные аварийные коды неисправностей. 2) Регистрируйте все встречающиеся аварийные коды. Они очень ценны для сервисного ремонта.
| Код | Неисправность |
| 00 | Нет аврийных сигналов. |
| 01 | Произошло отключение питания микропроцессора. На работе установки не отразится, отразится только на информации регистратора температуры. Восстановить питание и стереть код. |
| 02 | Отказ цепи или датчика температуры испарителя. Только для TG-VI и SR. Установка будет управляться датчиком нагнетаемого воздуха. |
| 03 | Отказ цепи или датчика температуры возвратного воздуха. Установка будет контролироваться датчиком нагнетаемого воздуха. |
| 04 | Отказ цепи или датчика температуры нагнетаемого воздуха (при его наличии). Установка будет контролироваться датчиком возвратноговоздуха. |
| 05 | Отказ цепи или датчика температуры окружающей среды (только для SR). Установка будет работать с пониженной производительностью. |
| 06 | Отказ цепи или датчика температуры охлаждающей жидкости дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью. |
| 07 | Отказ цепи или датчика оборотов дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью. |
| 08 | Отказ цепи или датчиков температуры возвратного и нагнетаемого воздуха. Рефрижератор будет контролироваться датчиком температуры испарителя(только для TG-VI и SR). |
| 09 | Высокая температура испарителя. Рефрижератор работать не будет. |
| 10 | Высокое давление нагнетания или датчик высокого давления. Рефрижератор работать не будет. |
| 11 | Установка контролируется по дополнительному датчику. Информационный сигнал, относится к кодам 03 и 04. |
| 12 | Неисправность датчиков температуры испарителя. Рефрижератор работать не будет. |
| 13 | Нарушение калибровки датчиков температуры (несоответствие показаний температуры на дисплее и температуры в полуприцепе). Контролируйтетемпературу в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром. |
| 14 | Завершение оттайки не по температуре, а по времени. Сотрите код, если он повторится снова, требуется ремонт режима оттайки. |
| 15 | Проверить свечи накаливания дизеля. |
| 16 | Не произведён ручной запуск дизеля. В течении 5-ти минут дизель не был запущен вручную (тумблер был в положении «ON»). Сотрите код и запустите дизель. |
| 17 | Двигатель не запускается в режиме Автостарт. Сотрите код, попробуйте запустить двигатель в ручном режиме «Continuous». |
| 18 | Высокая температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремня тосольной помпы и уровень охлаждающей жидкости. Рефрижератор работать не будет, пока не остнет. |
| 19 | Низкое давление масла дизеля (TG-V — прерывание цепи по высокому давлению). Проконтролируйте уровень масла в дизеле, добавьте масло, если необходимо. |
| 20 | Двигатель не запустился в режиме Автостарт. Проконтролируйте уровень топлива, прокачайте дизельное топливо. |
| 21 | Проверить цикл охлаждения. |
| 22 | Проверить цикл нагрева. |
| 23 | Авария цикла охлаждения. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 24 | Авария цикла нагрева. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 25 | Проверить генератор или цепь зарядки. Проверьте натяжение ремня генератора. В 95 случаях из 100, неисправен генератор. Рефрижератор работать небудет до устранения поломки. |
| 26 | Проверить мощность охлаждения. Контроль производительности холодильной системы. Следите за температурой в полуприцепе. |
| 28 | Прервана предрейсовая проверка. Предрейсовый контроль был прерван, проверьте другие коды. Сотрите коды. |
| 29 | Неисправность электроцепи или редуктора воздушной заслонки испарителя. Установка не сможет оттаивать, следите за температурой вполуприцепе, возможно попадание теплого воздуха в груовой отсек. |
| 30 | Воздушная заслонка испарителя заклинена (закрыта). Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 31 | Неисправность датчика давления масла дизеля или давления масла. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 32 | Низкая производительность холодильной системы. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 33 | Проверить обороты дизеля. |
| 34 | Неисправность электроцепи модуляции. Проверьте выключатель или предохранитель, следите за температурой в полуприцепе. |
| 35 | Неисправность электрической цепи главного реле работы. Проверьте предохранитель на плате реле. |
| 36 | Неисправность в работе стояночного электропривода. Порван ремень электродвигателя. Рефрижератор работать не будет до устраненияполомки. |
| 37 | Проверить уровень охлождающей жидкости дизеля. |
| 38 | Несоответствие электрических фаз стояночного электропривода. Не включается стояночный электропривод. Переподключите стояночное питание. |
| 39 | Неисправность термостата дизеля. Установка будет работать с пониженным обогревом, следите за температурой в полуприцепе. |
| 40 | Неисправность цепи или соленоида высоких оборотов дизеля. Контролируйте работу установки на высоких оборотах дизеля. |
| 41 | Неверная температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремней и уровень охлаждающей жидкости. |
| 42 | Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля. |
| 43 | Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля. |
| 44 | Топливная система. Проконтролируйте уровень топлива в баке, добавьте если необходимо дизтопливо, сотрите код, повторите запуск дизеля. |
| 45 | Неисправность электрической цепи клапана горячих паров. Рефрижератор будет работать с уменьшенной точностью поддержания температуры. |
| 46 | Препятствие воздушному потоку внутри полуприцепа. Проверьте положение груза, заслонку и чистоту испарителя. |
| 47 | Датчик дополнительного испарителя (для мультитемпературных рефрижераторов). |
| 48 | Ремни, муфта сцепления и частота вращения ротора генератора. В большинстве случаев — неисправность генератора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 49 | Неисправность цепей или датчиков температуры электронного регистратора температуры. Влияет только на регистратор температуры. |
| 50 | Сбой таймера системы регистратора температуры. Касается только информации регистратора температуры. Сотрите код, установите дату и время. |
| 51 | Неисправность цепи защитного отключения. |
| 52 | Неисправность электрической цепи режима обогрева. Может отсутствовать тепло. |
| 53 | Неисправность электрической цепи или клапана экономии топлива. Рефрижератор будет работать с пониженной производительностью на тепло. |
| 54 | Истекло время проведения тестового режима. Время диагностики истекло. Установка работает с пониженной производительностью. |
| 55 | Нарушение оборотов дизеля. Обороты дизеля вышыли за пределы нормы, контролируйте обороты. |
| 56 | Низкая скорость вентилятора испарителя. |
| 57 | Высокая скорость вентилятора испарителя. |
| 58 | Низкая скорость вентилятора конденсатора. |
| 59 | Высокая скорость вентилятора конденсатора. |
| 60 | Повышенное напряжение электрической сети. |
| 61 | Низкое напряжение АКБ. |
| 62 | Показания амперметра не точные. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 63 | Остановка дизеля, причина не известна. Контролируйте уровень топлива, масла и воздушного фильтра. Попробуйте прокачать соляру ручной помпой |
| 64 | Напоминание о необходимости предрейсовой проверки. Выполните предрейсовый контроль для стирания кода. |
| 66 | Низкий уровень масла в дизеле. Проверьте уровень масла в двигателе, добавьте сколько необходимо. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 67 | Цепь соленоида линии хладагента (Pilot). Установка работает с пониженной производительностью. |
| 68 | Неисправность микропроцессора. |
| 69 | Намагничивание электроцепи. |
| 70 | Показания счётчиков мото-часов превышает 99 999. Не оказыват влияние на работу установки. |
| 71 | Счётчик мото-часов № 4 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата. |
| 71 | Счётчик мото-часов № 5 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата. |
| 71 | Счётчик мото-часов № 6 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата. |
| 74 | Микропроцессор возвращен к заводским установкам. Изменились все программируемые настройки, на настройки «по умолчанию».Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 75 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 76 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 77 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 78 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 79 | Переполнена память регистратора данных. Не требуется принятия действий. Сотрите код. |
| 80 | Датчик температуры компрессора |
| 81 | Высокая температура компрессора. |
| 82 | Остановка по высокой температуре компрессора. |
| 83 | Низкая температура охл. жидкости |
| 84 | Перезапуск невозможен. Проверьте другие коды. |
| 85 | Принудительная работа установки. Временное ненормальное состояние контроля, происходящее от других кодов. |
| 86 | Неверные показания датчика давления нагнетания. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
| 87 | Датчик давления всасывания(TG-V — Ошибка прохождения проверки тестером). Установка работает с уменьшеннойпроизводительностью. |
| 88 | Авария микропроцессора. |
| 89 | Датчик электронного клапана постоянного давления. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
| 93 | Низкое давление всасывания |
| 94 | Датчик температур нагнетаемого воздуха дополнительного испарителя. |
| 100 | Авария обогревателя испарителя. |
| 102 | ЕСОТ Выход из параметров низкий. |
| 103 | Низкий уровень пропана. |
| 105 | Цепь соленоида давления в ресивере. Установка работает с уменьшенной производительностью на тепло. |
| 106 | Неисправен сбросной клапан конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
| 107 | Неисправен входной соленоид конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
| 108 | Неисправность цепи или датчика дверей полуприцепа. Дверь в открытом состоянии была более часа. |
| 109 | Высокое давление нагнетания или неисправен датчик. Не работайте на высоких оборотах дизеля. |
| 110 | Неисправен соленоид всасывающей линии. Установка работает с пониженной производительностью. |
| 111 | Установка некорректно сконфигурирована. Неверные режимы холодильной установки. Режимы микропроцессора неправильно подобраны. |
| 112 | Цепь вентиляторов дополнительных испарителей. Вентилятор не работает в указанном отсеке. |
| 113 | Цепь электрообогрева. |
| 114 | Множественные аварии, запуск невозможен. Проверьте и сотрите коды. |
| 123 | Температура на входе в испаритель. |
| 124 | Температура на выходе из испарителя. |
| 125 | СО Датчик уровня резервуара. |
Обзор модельного ряда
На рынке представлено несколько модификаций от этого производителя. Например, модель серии V отличается высоким уровнем производительности холода, плоским испарительным устройством, возможностью кондиционирования кабины водителя и наличием клипсовой системы соединения шлангов и фитингов.
Технические показатели рефрижератора H Thermo King V-300:
| Мощность на холод | 3249 Вт |
| Мощность на тепло | 740 Вт |
| Средний расход воздуха системой охлаждения | 1290 м³/ч |
| Полная масса оборудования | 77 кг |
| Объем емкости для хладагента | 1,78 кг |
| Максимальный объем грузовой платформы, на которую можно установить технику | 29 м³ |
| Рабочий температурный режим | -25…+12°С |
| Количество цилиндрических элементов компрессора | 6 |
| Скорость | 3000 оборотов в минуту |
| Рабочий объем компрессорной части | 146,7 см³ |
| Напряжение электрооборудования | 24 В |
| Габаритные размеры | Длина — 607 мм Ширина — 545 мм |
Серия C разработана специально для работы в условиях жаркого климата. Благодаря вентилятору сверхплоского испарителя обеспечивается высокий уровень обмена воздуха. Блок управления оснащен цифровым термостатом и испарителем ES300C. Используя термостат, можно зафиксировать требуемую температуру для оборудования. Также эта серия отличается наличием автоматического режима оттаивания системы.
Технические характеристики и показатели модели C-200 Max:
Серия T представляет собой моноблочную конструкцию, работающую на дизельном топливе. Для управления системой предусмотрен контроллер Truck Smart Reefer, который можно настроить в соответствии с требованиями пользователя. Этот рефрижератор предназначен для поддержания оптимального температурного режима во время перевозки скоропортящихся продуктов.
Технические данные и характеристики модификации T-1000R:
| Полная масса конструкции | 466 кг |
| Температура | -20…+12°С |
| Объем воздушного потока при уровне давления 0 Па | 3200 м³ в час |
| Напряжение электрооборудования | 24 В |
| Заправочный объем хладагента | 4,1 кг |
| Габаритные параметры всей установки | 1888*919*692 мм |
| Число цилиндрических деталей | 3 |
| Мощность | 14,6 КВт |
| Рабочий объем компрессора | 424 см³ |
| Рабочий ресурс между техническим обслуживанием | 2000 часов |
| Потребляемая мощность при низких температурах | 5200 Вт |
| Мощность на тепло | 6400 Вт |
Серия SLXe отличается высоким уровнем производительности и низким уровнем шума во время работы. Оборудование используется для транспортировки замороженной продукции в небольших грузовых транспортных средствах. Конструкция включает в себя конденсатор и испаритель, которые соединены между собой при помощи шлангов гибкого типа.
Технические характеристики и параметры модели SLXe 200:
Рефрижераторы Тhermo King (термокинг)
Организация Thermo King базируется в Соединённых Штатах Америки. Производство холодильного оборудования было начато в 1938 году через год после основания. Это событие стало результатом масштабных исследований и собственных разработок. Сейчас данная американская компания занимает передовое место во всем мире по выпуску рефрижераторных установок.
Ассортимент продукции представлен следующими рефрижераторными модулями:
Рефрижераторные установки предназначены для регулировки терморежима. Температура может меняться в автоматическом режиме. В таких условиях осуществляется перевозка продуктов питания, парфюмерии и косметики, химических веществ и реагентов, лекарственных препаратов, а также специального оборудование, работоспособность которого поддерживается заданной температурой.
Холодильное оборудование фирмы Thermo King может устанавливаться на следующие грузовики: Hyundai, Камаз, МАЗ, ВИС, Isu zu, Iveco, Газель, Валдай.
Устройства Thermo King обладают следующими преимуществами: надёжность, высокое качество, продолжительная эксплуатация, низкие трудозатраты для установки оборудования на грузовик, экономичность, защищённость груза от повреждений при транспортировке. Существенных недостатков рефрижераторных установок не выявлено.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации рефрижератора включает в себя следующие разделы:
Устройство
Рефрижераторный бокс выполнен из металлического каркаса, а стены — из специальных сендвич-панелей. Снаружи они защищены специальными металлическими листами. Обычно для их производства используется дюраль. Внутри рефрижераторный бокс выстилается профлистом, снабжается стоками для отвода талой жидкости и конденсата.
Регулировка температуры осуществляется специальным пультом управления, который монтируется на боковой стороне фургона. Принцип работы заключается в том, что воздух заданной температуры поступает в фургон из рефрижераторной системы и постепенно перемещается по всему пространству. Пульт управления позволяет изменять скорость циркуляции воздуха, его температуру и влажность. При необходимости можно применять режим оттайки и последующего замораживания.
В любой рефрижераторной установке основными элементами являются: хладагент, который отвечает за изменение температуры; испаритель работает с хладагентом и нейтрализует тепло внутри фургона; теплообменные катушки размещены за компрессором и предназначены для транспортировки хладагента по всей площади кузова; компрессор является сердцем рефрижераторной установки, именно он изменяет давление и температуру хладагента, его работоспособность обеспечивается двигателем.
Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350
Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.
Термокинг рефрижераторы — простота в управлении
Одноименная компания Thermoking, которая производит термокинг рефрижераторы, была образована еще в 1938-м году. Бренд является лидирующим в сфере выпуска холодильного и отопительного оборудования для транспортных средств. Устройства, выпускаемые заводами Термокинг, устанавливаются на железнодорожные вагоны, автобусы, грузовики и полуприцепы.
Инструкции на пульты управления
Поскольку термокинг рефрижераторы работают при помощи пульта дистанционного управления (сокращенно – ДУ), в комплекте с устройством прилагается подробная инструкция. Она состоит из нескольких глав:
Документ содержит более 60-ти страниц, поэтому информация в нем излагается предельно подробно. Рекомендуется полностью ознакомиться с руководством. От этого зависит, как безопасность пользователя, так и срок службы приобретенного агрегата.
Инструкции на авторефрижераторы
Подробная инструкция по эксплуатации включает в себя несколько основных моментов, которые необходимо изучить каждому пользователю:
Ремонт термокинг
Произвести ремонт рефрижераторов можно лишь после обнаружения первопричины поломки. Чаще всего в практике встречается следующий спектр неисправностей:
Для наибольшего удобства при некорректной эксплуатации на экране пульта рефрижератора высвечиваются следующие коды ошибок:
Температурный контроль в установках термокинг
Данный процесс выполняется автоматически. Достаточно запустить двигатель, и начать поездку. Нагрев и охлаждение воздуха зависит от заданных водителем настроек. Контроль полный, поэтому не требует вмешательства пользователя. Благодаря этому, любой продукт, находящийся внутри прицепа, не чувствует перепады температуры воздуха за бортом.
Подбор рефрижератора
Характер груза и его объемы – это параметры, позволяющие определить тип нужного авторефрижератора. Каждый продукт обладает своими требованиями к условиям перевозки.
Чтобы обеспечить приемлемые условия, необходимо настроить рефрижератор в соответствии с требованиями. Примером решения универсальных задач является модель v500 max, которая работает с двумя испарителями, чтобы управлять температурой.
Источники:
https://dostavka99.ru/kommunalnaya/oshibki-termoking. html
https://naperevoz. ru/spectekhnika/termoking-refrizheratory. html
В этой таблице вы найдете коды неисправностей и аварийных сигналов контроллеров MP-IV, MULTI-TEMP, MP-IV, MP-V, MP-VI, TG-VI, SR-2 и SR-3. Коды, записываемые контроллером, зависят от его типа, версии программного обеспечения, модели установки и дополнительного оборудования. Более подробную информацию вы найдете в таблице кодов сигнализации на установке или в соответствующей инструкции по эксплуатации и диагностике контроллера.
Примечание. Если код сигнализации обнаружен в ходе самодиагностики установки, то его номеру будет предшествовать тире (-).
Коды ошибок Thermo King:
| 0 | Сообщений сигнализации нет | 85 | Принудительная работа установки |
| 1 | Сброс подачи питания микропроцессора | 86 | Датчик давления нагнетания |
| 2 | Датчик змеевика испарителя | 87 | Датчик давления всасывания |
| 3 | Датчик возвратного воздуха | 88 | Зарезервировано для CR |
| 4 | Датчик контроля нагнетаемого воздуха | 89 | Цепь электронного дроссельного клапана ETV |
| 5 | Датчик окружающего воздуха | 90 | Электрическая перегрузка |
| 6 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 91 | Ввод готовности электропитания |
| 7 | Датчик оборотов двигателя | 92 | Не установлен класс датчика |
| 8 | Установка работает по датчику змеевика | 93 | Низкий уровень всасывания компрессора |
| 9 | Высокая температура испарителя | 94 | Загрузчик № 1 |
| 10 | Высокое давление нагнетания | 95 | Загрузчик № 2 |
| 11 | Установка управляется по альтернативному датчику | 96 | Низкий уровень топлива |
| 12 | Отключение из-за датчика или цифрового входа | 97 | Выносной датчик возвратного воздуха (CR) |
| 13 | Проверить датчик | 98 | Датчик уровня топлива |
| 14 | Оттайка остановлена по времени | 99 | Высокая степень сжатия компрессора |
| 15 | Проверить свечи накаливания / входной подогреватель воздуха | 100 | Неисправность вентилятора обогревателя |
| 16 | Ручной пуск не завершен | 101 | Управление по температуре на выходе змеевика испарителя (CR) |
| 17 | Двигатель не проворачивается | 102 | Низкая температура змеевика испарителя (CR) |
| 18 | Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя | 103 | Низкий уровень топлива обогревателя |
| 19 | Низкое давление масла в двигателе | 104 | Проверить скорость вращения выносного вентилятора (в настоящее время не используется) |
| 20 | Двигатель (паровой мотор CR) не пускается | 105 | Цепь электромагнитного клапана давления в приемном резервуаре |
| 21 | Проверить цикл охлаждения | 106 | Цепь продувочного клапана |
| 22 | Проверить цикл нагрева | 107 | Цепь входного электромагнитного клапана конденсатора |
| 23 | Неисправность цикла охлаждения | 108 | Превышение лимита времени открытия |
| 24 | Неисправность цикла нагрева | 109 | Высокое давление нагнетания |
| 25 | Проверить генератор | 110 | Цепь электромагнитного клапана линии всасывания |
| 26 | Проверить производительность охлаждения | 111 | Конфигурация установки |
| 27 | Высокие обороты парового двигателя | 112 | Проверить выносные вентиляторы |
| 28 | Прерывание предрейсовой проверки или самодиагностики | 113 | Цепь электрического обогрева |
| 29 | Цепь заслонки оттайки | 114 | Несколько аварийных сигналов — работа невозможна |
| 30 | Застревание закрытой заслонки оттайки | 115 | Реле отключения из-за высокого давления |
| 31 | Реле давления масла | 116 | Реле включения из-за высокого давления (в настоящее время не используется) |
| 32 | Низкая производительность охлаждения | 117 | Автоматическое переключение с дизельного привода на электрический |
| 33 | Проверить обороты двигателя | 118 | Автоматическое переключение с электрического привода на дизельный |
| 34 | Цепь модуляции | 119 | Зарезервировано для CR |
| 35 | Цепь рабочего реле | 120 | Цепь возбуждения генератора |
| 36 | Электромотор не вращается | 121 | Цепь впрыска жидкости |
| 37 | Уровень охлаждающей жидкости двигателя | 122 | Цепь реле дизельного/электрического привода |
| 38 | Ошибка чередования фаз | 123 | Датчик температуры на входе змеевика испарителя |
| 39 | Цепь клапана воды | 124 | Проверить датчик температуры на выходе змеевика испарителя |
| 40 | Цепь высокой скорости | 125 | Датчик уровня в баке |
| 41 | Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя | 126 | Регулятор обратного давления |
| 42 | Принудительная работа установки на низкой скорости | 127 | Уставка не задана |
| 43 | Принудительная работа установки с модуляцией на низкой скорости | 128 | Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке двигателя |
| 44 | Проверить топливную систему | 129 | Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке двигателя |
| 45 | Байпасный клапан горячего газа или цепь байпасного клапана горячего газа | 130 | Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя |
| 46 | Проверить воздушный поток | 131 | Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя |
| 47 | Отключение из-за выносного датчика | 132 | Напоминание № 1 о техническом обслуживании по общей наработке установки |
| 48 | Проверить ремни или муфту сцепления | 133 | Напоминание № 2 о техническом обслуживании по общей наработке установки |
| 49 | Проверка резервного датчика 1 | 134 | Время включенного питания |
| 50 | Переустановить часы | 135 | Резервные цифровые входы |
| 51 | Цепь аварийного отключения | 136 | Резервные цифровые выходы |
| 52 | Цепь обогрева | 137 | Проверить выход обогревателя двигателя заслонки |
| 53 | Цепь клапана экономайзера | 138 | Неисправность батареи часов фактического времени регистратора данных (DAS) |
| 54 | Таймаут тестового режима | 139 | Прерывание режима вакуумирования |
| 55 | Проверить обороты двигателя | 140 | В настоящее время не используется |
| 56 | Цепь низкой скорости вентилятора испарителя | 141 | Отключено автоматическое переключение с дизельного привода на электрический |
| 57 | Цепь высокой скорости вентилятора испарителя | 142 | Проверить клапан Термакс |
| 58 | Цепь низкой скорости вентилятора конденсатора | 143 | Проверить вывод нагревателя дренажного шланга удаленной зоны |
| 59 | Цепь высокой скорости вентилятора конденсатора | 144 | Потеря связи CAN в режиме расширения |
| 60 | Бустерная цепь | 145 | Потеря сигнала обратной связи включения контроллера |
| 61 | Проверка низкого напряжения аккумулятора | 146 | Несовпадение версий программного обеспечения |
| 62 | Амперметр вне диапазона калибровки | 147 | Контроль на выходе скорости вращения вентилятора Multi Temp |
| 63 | Двигатель или паровой мотор остановился — причина неизвестна | 148 | Отключено автоматическое переключение с электрического привода на дизельный |
| 64 | Предрейсовое напоминание | 149 | Сигнализация не определена |
| 65 | Ненормальная разность температур | 150 | Показание датчика ниже диапазона (DAS и HMI) |
| 66 | Низкий уровень масла в двигателе | 151 | Показание датчика выше диапазона (DAS и HMI) |
| 67 | Электромагнитный клапан линии жидкости | 152 | Неисправный датчик DAS |
| 68 | Внутренняя неисправность контроллера | 153 | Ошибка флэш-загрузки модуля расширения |
| 69 | Цепь перемагничивания | 154 | Неисправность реле отключения из-за низкого давления всасывания |
| 70 | Сбой счетчиков наработки | 155 | Потеря связи CAN с HMI |
| 71 | Счетчик межсервисного времени 4 превысил заданный лимит времени | 156 | Байпасный клапан всасывания/жидкости теплообменника |
| 72 | Счетчик межсервисного времени 5 превысит заданный лимит времени | 157 | Несоответствие профиля OptiSet Plus |
| 73 | Счетчик межсервисного времени 6 превысит заданный лимит времени | 158 | Не удалось загрузить основное программное обеспечение |
| 74 | Возврат контроллера к настройкам по умолчанию | 159 | Проверить состояние аккумуляторной батареи |
| 75 | Неисправность RAM контроллера | 160 | Потеря связи по шине CAN с расширительной платой радиосвязи |
| 76 | Неисправность EEPROM контроллера | 161 | Неисправность часов фактического времени регистратора данных (DAS) |
| 77 | Неверная контрольная сумма EEPROM контроллера | 188 | Сбой микропроцессора регистратора данных (DAS) |
| 78 | Сбой регистрации данных EEPROM | 203 | Дисплей датчика возвратного воздуха |
| 79 | Переполнение памяти регистратора данных | 204 | Дисплей датчика нагнетаемого воздуха |
| 80 | Датчик температуры компрессора | 216 | Цифровые входы регистратора данных (DAJ) |
| 81 | Высокая температура компрессора | 234 | Проверить датчик относительной влажности |
| 82 | Отключение из-за высокой температуры компрессора | 250 | Сброс показаний часов регистратора данных (DAS) |
| 83 | Низкая температура охлаждающей жидкости | 251 | Проверить конфигурацию платы расширения радиосвязи |
| 84 | Перезапуск в нулевом режиме | 252 | Проверить цепь автоматического обмена свежим воздухом |
Код
Описание
Действие водителя
00
Неисправность отсутсвует
Не требуется
01
Перезагрузка микропроцессора
Не требуется
02
Проверьте датчик температуры испарителя
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
03
Проверьте датчик температуры возвратного воздуха
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
04
Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
05
Проверьте датчик температуры наружного воздуха
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
06
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
07
Проверьте датчик оборотов двигателя
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
08
Установка управляется по датчику температуры испарителя
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
09 *
Высокая температура испарителя
Если агрегат отключается при этом коле, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
10 *
Высокое давление нагнетания (или температура)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
11
Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
12
Отключегте аз-за датчика или цифрового входа контроллера
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
13
Отмечена неисправность датчика температуры
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
14
Оттайка окончилась по истечении отведенного времени
Сообщите об этом коде по окончанию рейса
15
Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха
Если аппарат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
16
Ручной запуск не завершен
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
17 *
Двигатель не провернулся
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
18 *
Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
19 *
Низкое давление масла в двигателе
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
20*
Двигатель (паротурбинный мотор установки CR) не запускается
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
21 *
Проверьте работу в режиме охлаждения
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
22 *
Проверьте работу в режиме подогрева
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
23 *
Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
24 *
Агрегат не обогревает в режиме обогрева
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
25
Отменена исправность генератора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
26 *
Проверьте холодопроизводительность
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
27 *
Высокие обороты паротурбинного мотора (агрегаты CR)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
28
Пред рейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
29
Проверьте эл. цепь привода заслонки испарителя
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
30
Заклинивание заслонки испарителя
Установка не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
31
Проверьте защитный выключатель по давлению масла
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
32
Низкая холодопроизводительность
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
33
Проверьте обороты двигателя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
34
Проверьте электрическую цепь клапана модуляции
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
35
Проверьте электрическую цепь реле работы
В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт
36 *
Не работает электродвигатель
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
37
Проверьте уровень охлаждающей жидкости
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
38
Неправильная последовательность чередования фаз
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса
39
Проверьте электрическую цепь водяного клапана
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
40
Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
41
Проверьте температуру охлаждающей жидкости
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
42
Принудительное переключение на низкие обороты
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
43
Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
44
Проверьте топливную систему
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
45
Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
46
Проверьте правильность циркуляции воздушного потока
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.
47
Отключение по неисправности дистанционного датчика
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
48
Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
49
Проверьте Дополнительный датчик №1
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
50
Настройте часы
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
51
Проверьте электрическую цепь отключения
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
52
Проверьте электрическую цепь обогрева
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
53
Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
54
Время сервисного теста истекло
Сотрите этот код и перезагрузите установку
55
Проверьте обороты вращения двигателя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
56
Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
57
Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
58
Проверьте низкие обороты вращения вент-ра кондиционера
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
59
Проверьте высокие обороты вращения вент-ра конденсатора
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
60
Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
61
Низкое напряжение аккумуляторной батареи
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
62
Амперметр нуждается в калибровке
В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт
63 *
Двигатель или паротурбированный мотор (агрегаты CR) остановлен
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
64
Напоминание о необходимости включения предрейсового теста
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
65
Ненормальный температурный дифференциал
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
66
Низкий уровень масла в двигателе
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
67
Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
68
Код внутренней неисправности контроллера
Сообщите об этом коде по окончанию рейса
69
Проверьте электрическую цепь размагничивания
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
70
Неисправность счетчика часов
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
71
Показание счетчика 4 часов превысили заданный предел
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
72
Показания счетчика 5 часов превысили заданный предел
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
73
Показания счетчика 6 часов превысили заданный предел
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
74
Контроллер вернулся к заводским настройкам
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
75
Неисправность RAM контроллера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
76
Неисправность EPROM контроллера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
77
Неисправность EPROM контроллера
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
78
Неисправность регистра данных EPROM
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
79
Переполнение памяти встроенного регистратора данных
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
80
Проверьте датчик температуры компрессора
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
81
Высокая температура компрессора
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
82
Отключение установки по высокой температуре компрессора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
83
Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса
84
Выполняется перезапуск из нулевого режима
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
85
Принудительное изменение режима работ
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
86
Проверьте датчик давления нагнетания
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
87
Проверьте датчик давления всасывания
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
88
Зарезервировано для криогенной установки (CR)
89
Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
90
Перезагрузка электродвигателя по току
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
91
Проверьте цепь ввода контроллера при питании от электросети
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
92
Не задан класс датчика
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
93
Низкое давление всасывания компрессора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
94
Проверьте электрическую цепь для Loader #1
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
95
Проверьте эластическую цепь для Loader #1
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
96
Низкий уровень топлива в баке
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
97
Неисправность дистанционного датчика возвратн. Воздуха (CR)
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
98
Проверьте датчик уровня топлива
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
99
Высокое соотношение давлений компрессора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
100 *
Неисправность вентилятора обогревателя (для агрегатов CR)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
101
Управление по датчику выходной темп-ры испарителя (для CR)
Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса (WAS 94)
102 *
Низкая температура испарителя )для криогенных агрегатов CR)
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
103
Низкий уровень топлива для обогревателя (для агрегатов CR)
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.
104
Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.
105
Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке – ресивере
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
106
Проверьте электрическую цепь продувочного клапана
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
107
Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
108
Истекло врем выключенного состояния при открытых дверях
Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса
109
Проверьте датчик повышенного давления нагнетания
Заменен на код неисправности 86
110
Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывании
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
111
Неверная конфигурация агрегата
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
112
Проверьте дистанционные вентиляторы
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
113
Проверьте электрическую цепь электронагревателей
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.
114
Комбинация кодов – невозможно продолжать работу
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт
115
Проверьте датчик отключения по высокому давлению хл-та
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
116
Проверьте датчик включения по высокому давлению хладагента
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса
117
Автоматическое переключение в электр. Режим из дизельного
Нормальная работа установки – не влияет на работу
118
Автоматическое переключение в дизельный режим из электр.
Нормальная работа установки – не влияет на работу
119
Зарезервировано для криогенной установки CR
120
Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
121
Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
122
Проверьте электр. Цепь переключения Дизель / Электропривод
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
123
Проверьте датчик температуры на входе испарителя
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.
124
Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
125
Проверьте датчик уровня топлива в баке
Если агрегат отключения при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса
126
Проверьте регулятор обратного давления
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.
127
Заданная Температура не введена
Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре перевозки продукта
128
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
129
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
130
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
131
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
132
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
133
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
134
Время (часы) включенного питания контроллера
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
135
Проверьте дополнительные дискретные входы
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
136
Проверьте дополнительные дискретные выходы
Сообщите об этом коде по окончании рейса.
203
Проверьте индикаторный датчик тем-ры возвратного воздуха
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
204
Проверьте индикаторный датчик темп-ры нагнетаемого воздуха
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса
Коды неисправностей рефрижераторных установок Термо Кинг
Коды неисправностей рефрижераторных установок Термо Кинг
Таблица отображает все возможные аварийные коды для всех возможных исполнений микропроцессоров.
Примечание: 1) Разным микропроцессорным контроллерам и версиям программного обеспечения присущи не все перечисленные аварийные коды неисправностей. 2) Регистрируйте все встречающиеся аварийные коды. Они очень ценны для сервисного ремонта.
| Код | Неисправность |
| 00 | Нет аврийных сигналов. |
| 01 | Произошло отключение питания микропроцессора. На работе установки не отразится, отразится только на информации регистратора температуры. Восстановить питание и стереть код. |
| 02 | Отказ цепи или датчика температуры испарителя. Только для TG-VI и SR. Установка будет управляться датчиком нагнетаемого воздуха. |
| 03 | Отказ цепи или датчика температуры возвратного воздуха. Установка будет контролироваться датчиком нагнетаемого воздуха. |
| 04 | Отказ цепи или датчика температуры нагнетаемого воздуха (при его наличии). Установка будет контролироваться датчиком возвратноговоздуха. |
| 05 | Отказ цепи или датчика температуры окружающей среды (только для SR). Установка будет работать с пониженной производительностью. |
| 06 | Отказ цепи или датчика температуры охлаждающей жидкости дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью. |
| 07 | Отказ цепи или датчика оборотов дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью. |
| 08 | Отказ цепи или датчиков температуры возвратного и нагнетаемого воздуха. Рефрижератор будет контролироваться датчиком температуры испарителя(только для TG-VI и SR). |
| 09 | Высокая температура испарителя. Рефрижератор работать не будет. |
| 10 | Высокое давление нагнетания или датчик высокого давления. Рефрижератор работать не будет. |
| 11 | Установка контролируется по дополнительному датчику. Информационный сигнал, относится к кодам 03 и 04. |
| 12 | Неисправность датчиков температуры испарителя. Рефрижератор работать не будет. |
| 13 | Нарушение калибровки датчиков температуры (несоответствие показаний температуры на дисплее и температуры в полуприцепе). Контролируйтетемпературу в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром. |
| 14 | Завершение оттайки не по температуре, а по времени. Сотрите код, если он повторится снова, требуется ремонт режима оттайки. |
| 15 | Проверить свечи накаливания дизеля. |
| 16 | Не произведён ручной запуск дизеля. В течении 5-ти минут дизель не был запущен вручную (тумблер был в положении «ON»). Сотрите код и запустите дизель. |
| 17 | Двигатель не запускается в режиме Автостарт. Сотрите код, попробуйте запустить двигатель в ручном режиме «Continuous». |
| 18 | Высокая температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремня тосольной помпы и уровень охлаждающей жидкости. Рефрижератор работать не будет, пока не остнет. |
| 19 | Низкое давление масла дизеля (TG-V — прерывание цепи по высокому давлению). Проконтролируйте уровень масла в дизеле, добавьте масло, если необходимо. |
| 20 | Двигатель не запустился в режиме Автостарт. Проконтролируйте уровень топлива, прокачайте дизельное топливо. |
| 21 | Проверить цикл охлаждения. |
| 22 | Проверить цикл нагрева. |
| 23 | Авария цикла охлаждения. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 24 | Авария цикла нагрева. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 25 | Проверить генератор или цепь зарядки. Проверьте натяжение ремня генератора. В 95 случаях из 100, неисправен генератор. Рефрижератор работать небудет до устранения поломки. |
| 26 | Проверить мощность охлаждения. Контроль производительности холодильной системы. Следите за температурой в полуприцепе. |
| 28 | Прервана предрейсовая проверка. Предрейсовый контроль был прерван, проверьте другие коды. Сотрите коды. |
| 29 | Неисправность электроцепи или редуктора воздушной заслонки испарителя. Установка не сможет оттаивать, следите за температурой вполуприцепе, возможно попадание теплого воздуха в груовой отсек. |
| 30 | Воздушная заслонка испарителя заклинена (закрыта). Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 31 | Неисправность датчика давления масла дизеля или давления масла. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 32 | Низкая производительность холодильной системы. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 33 | Проверить обороты дизеля. |
| 34 | Неисправность электроцепи модуляции. Проверьте выключатель или предохранитель, следите за температурой в полуприцепе. |
| 35 | Неисправность электрической цепи главного реле работы. Проверьте предохранитель на плате реле. |
| 36 | Неисправность в работе стояночного электропривода. Порван ремень электродвигателя. Рефрижератор работать не будет до устраненияполомки. |
| 37 | Проверить уровень охлождающей жидкости дизеля. |
| 38 | Несоответствие электрических фаз стояночного электропривода. Не включается стояночный электропривод. Переподключите стояночное питание. |
| 39 | Неисправность термостата дизеля. Установка будет работать с пониженным обогревом, следите за температурой в полуприцепе. |
| 40 | Неисправность цепи или соленоида высоких оборотов дизеля. Контролируйте работу установки на высоких оборотах дизеля. |
| 41 | Неверная температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремней и уровень охлаждающей жидкости. |
| 42 | Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля. |
| 43 | Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля. |
| 44 | Топливная система. Проконтролируйте уровень топлива в баке, добавьте если необходимо дизтопливо, сотрите код, повторите запуск дизеля. |
| 45 | Неисправность электрической цепи клапана горячих паров. Рефрижератор будет работать с уменьшенной точностью поддержания температуры. |
| 46 | Препятствие воздушному потоку внутри полуприцепа. Проверьте положение груза, заслонку и чистоту испарителя. |
| 47 | Датчик дополнительного испарителя (для мультитемпературных рефрижераторов). |
| 48 | Ремни, муфта сцепления и частота вращения ротора генератора. В большинстве случаев — неисправность генератора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 49 | Неисправность цепей или датчиков температуры электронного регистратора температуры. Влияет только на регистратор температуры. |
| 50 | Сбой таймера системы регистратора температуры. Касается только информации регистратора температуры. Сотрите код, установите дату и время. |
| 51 | Неисправность цепи защитного отключения. |
| 52 | Неисправность электрической цепи режима обогрева. Может отсутствовать тепло. |
| 53 | Неисправность электрической цепи или клапана экономии топлива. Рефрижератор будет работать с пониженной производительностью на тепло. |
| 54 | Истекло время проведения тестового режима. Время диагностики истекло. Установка работает с пониженной производительностью. |
| 55 | Нарушение оборотов дизеля. Обороты дизеля вышыли за пределы нормы, контролируйте обороты. |
| 56 | Низкая скорость вентилятора испарителя. |
| 57 | Высокая скорость вентилятора испарителя. |
| 58 | Низкая скорость вентилятора конденсатора. |
| 59 | Высокая скорость вентилятора конденсатора. |
| 60 | Повышенное напряжение электрической сети. |
| 61 | Низкое напряжение АКБ. |
| 62 | Показания амперметра не точные. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 63 | Остановка дизеля, причина не известна. Контролируйте уровень топлива, масла и воздушного фильтра. Попробуйте прокачать соляру ручной помпой |
| 64 | Напоминание о необходимости предрейсовой проверки. Выполните предрейсовый контроль для стирания кода. |
| 66 | Низкий уровень масла в дизеле. Проверьте уровень масла в двигателе, добавьте сколько необходимо. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 67 | Цепь соленоида линии хладагента (Pilot). Установка работает с пониженной производительностью. |
| 68 | Неисправность микропроцессора. |
| 69 | Намагничивание электроцепи. |
| 70 | Показания счётчиков мото-часов превышает 99 999. Не оказыват влияние на работу установки. |
| 71 | Счётчик мото-часов № 4 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата. |
| 71 | Счётчик мото-часов № 5 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата. |
| 71 | Счётчик мото-часов № 6 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата. |
| 74 | Микропроцессор возвращен к заводским установкам. Изменились все программируемые настройки, на настройки «по умолчанию».Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 75 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 76 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 77 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 78 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
| 79 | Переполнена память регистратора данных. Не требуется принятия действий. Сотрите код. |
| 80 | Датчик температуры компрессора |
| 81 | Высокая температура компрессора. |
| 82 | Остановка по высокой температуре компрессора. |
| 83 | Низкая температура охл. жидкости |
| 84 | Перезапуск невозможен. Проверьте другие коды. |
| 85 | Принудительная работа установки. Временное ненормальное состояние контроля, происходящее от других кодов. |
| 86 | Неверные показания датчика давления нагнетания. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
| 87 | Датчик давления всасывания(TG-V — Ошибка прохождения проверки тестером). Установка работает с уменьшеннойпроизводительностью. |
| 88 | Авария микропроцессора. |
| 89 | Датчик электронного клапана постоянного давления. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
| 93 | Низкое давление всасывания |
| 94 | Датчик температур нагнетаемого воздуха дополнительного испарителя. |
| 100 | Авария обогревателя испарителя. |
| 102 | ЕСОТ Выход из параметров низкий. |
| 103 | Низкий уровень пропана. |
| 105 | Цепь соленоида давления в ресивере. Установка работает с уменьшенной производительностью на тепло. |
| 106 | Неисправен сбросной клапан конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
| 107 | Неисправен входной соленоид конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
| 108 | Неисправность цепи или датчика дверей полуприцепа. Дверь в открытом состоянии была более часа. |
| 109 | Высокое давление нагнетания или неисправен датчик. Не работайте на высоких оборотах дизеля. |
| 110 | Неисправен соленоид всасывающей линии. Установка работает с пониженной производительностью. |
| 111 | Установка некорректно сконфигурирована. Неверные режимы холодильной установки. Режимы микропроцессора неправильно подобраны. |
| 112 | Цепь вентиляторов дополнительных испарителей. Вентилятор не работает в указанном отсеке. |
| 113 | Цепь электрообогрева. |
| 114 | Множественные аварии, запуск невозможен. Проверьте и сотрите коды. |
| 123 | Температура на входе в испаритель. |
| 124 | Температура на выходе из испарителя. |
| 125 | СО Датчик уровня резервуара. |
Обзор модельного ряда
На рынке представлено несколько модификаций от этого производителя. Например, модель серии V отличается высоким уровнем производительности холода, плоским испарительным устройством, возможностью кондиционирования кабины водителя и наличием клипсовой системы соединения шлангов и фитингов.
Технические показатели рефрижератора H Thermo King V-300:
| Мощность на холод | 3249 Вт |
| Мощность на тепло | 740 Вт |
| Средний расход воздуха системой охлаждения | 1290 м³/ч |
| Полная масса оборудования | 77 кг |
| Объем емкости для хладагента | 1,78 кг |
| Максимальный объем грузовой платформы, на которую можно установить технику | 29 м³ |
| Рабочий температурный режим | -25…+12°С |
| Количество цилиндрических элементов компрессора | 6 |
| Скорость | 3000 оборотов в минуту |
| Рабочий объем компрессорной части | 146,7 см³ |
| Напряжение электрооборудования | 24 В |
| Габаритные размеры | Длина — 607 мм Ширина — 545 мм |
Серия C разработана специально для работы в условиях жаркого климата. Благодаря вентилятору сверхплоского испарителя обеспечивается высокий уровень обмена воздуха. Блок управления оснащен цифровым термостатом и испарителем ES300C. Используя термостат, можно зафиксировать требуемую температуру для оборудования. Также эта серия отличается наличием автоматического режима оттаивания системы.
Технические характеристики и показатели модели C-200 Max:
Серия T представляет собой моноблочную конструкцию, работающую на дизельном топливе. Для управления системой предусмотрен контроллер Truck Smart Reefer, который можно настроить в соответствии с требованиями пользователя. Этот рефрижератор предназначен для поддержания оптимального температурного режима во время перевозки скоропортящихся продуктов.
Технические данные и характеристики модификации T-1000R:
| Полная масса конструкции | 466 кг |
| Температура | -20…+12°С |
| Объем воздушного потока при уровне давления 0 Па | 3200 м³ в час |
| Напряжение электрооборудования | 24 В |
| Заправочный объем хладагента | 4,1 кг |
| Габаритные параметры всей установки | 1888*919*692 мм |
| Число цилиндрических деталей | 3 |
| Мощность | 14,6 КВт |
| Рабочий объем компрессора | 424 см³ |
| Рабочий ресурс между техническим обслуживанием | 2000 часов |
| Потребляемая мощность при низких температурах | 5200 Вт |
| Мощность на тепло | 6400 Вт |
Серия SLXe отличается высоким уровнем производительности и низким уровнем шума во время работы. Оборудование используется для транспортировки замороженной продукции в небольших грузовых транспортных средствах. Конструкция включает в себя конденсатор и испаритель, которые соединены между собой при помощи шлангов гибкого типа.
Технические характеристики и параметры модели SLXe 200:
Рефрижераторы Тhermo King (термокинг)
Организация Thermo King базируется в Соединённых Штатах Америки. Производство холодильного оборудования было начато в 1938 году через год после основания. Это событие стало результатом масштабных исследований и собственных разработок. Сейчас данная американская компания занимает передовое место во всем мире по выпуску рефрижераторных установок.
Ассортимент продукции представлен следующими рефрижераторными модулями:
Рефрижераторные установки предназначены для регулировки терморежима. Температура может меняться в автоматическом режиме. В таких условиях осуществляется перевозка продуктов питания, парфюмерии и косметики, химических веществ и реагентов, лекарственных препаратов, а также специального оборудование, работоспособность которого поддерживается заданной температурой.
Холодильное оборудование фирмы Thermo King может устанавливаться на следующие грузовики: Hyundai, Камаз, МАЗ, ВИС, Isu zu, Iveco, Газель, Валдай.
Устройства Thermo King обладают следующими преимуществами: надёжность, высокое качество, продолжительная эксплуатация, низкие трудозатраты для установки оборудования на грузовик, экономичность, защищённость груза от повреждений при транспортировке. Существенных недостатков рефрижераторных установок не выявлено.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации рефрижератора включает в себя следующие разделы:
Устройство
Рефрижераторный бокс выполнен из металлического каркаса, а стены — из специальных сендвич-панелей. Снаружи они защищены специальными металлическими листами. Обычно для их производства используется дюраль. Внутри рефрижераторный бокс выстилается профлистом, снабжается стоками для отвода талой жидкости и конденсата.
Регулировка температуры осуществляется специальным пультом управления, который монтируется на боковой стороне фургона. Принцип работы заключается в том, что воздух заданной температуры поступает в фургон из рефрижераторной системы и постепенно перемещается по всему пространству. Пульт управления позволяет изменять скорость циркуляции воздуха, его температуру и влажность. При необходимости можно применять режим оттайки и последующего замораживания.
В любой рефрижераторной установке основными элементами являются: хладагент, который отвечает за изменение температуры; испаритель работает с хладагентом и нейтрализует тепло внутри фургона; теплообменные катушки размещены за компрессором и предназначены для транспортировки хладагента по всей площади кузова; компрессор является сердцем рефрижераторной установки, именно он изменяет давление и температуру хладагента, его работоспособность обеспечивается двигателем.
Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350
Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.
Термокинг рефрижераторы — простота в управлении
Одноименная компания Thermoking, которая производит термокинг рефрижераторы, была образована еще в 1938-м году. Бренд является лидирующим в сфере выпуска холодильного и отопительного оборудования для транспортных средств. Устройства, выпускаемые заводами Термокинг, устанавливаются на железнодорожные вагоны, автобусы, грузовики и полуприцепы.
Инструкции на пульты управления
Поскольку термокинг рефрижераторы работают при помощи пульта дистанционного управления (сокращенно – ДУ), в комплекте с устройством прилагается подробная инструкция. Она состоит из нескольких глав:
Документ содержит более 60-ти страниц, поэтому информация в нем излагается предельно подробно. Рекомендуется полностью ознакомиться с руководством. От этого зависит, как безопасность пользователя, так и срок службы приобретенного агрегата.
Инструкции на авторефрижераторы
Подробная инструкция по эксплуатации включает в себя несколько основных моментов, которые необходимо изучить каждому пользователю:
Ремонт термокинг
Произвести ремонт рефрижераторов можно лишь после обнаружения первопричины поломки. Чаще всего в практике встречается следующий спектр неисправностей:
Для наибольшего удобства при некорректной эксплуатации на экране пульта рефрижератора высвечиваются следующие коды ошибок:
Температурный контроль в установках термокинг
Данный процесс выполняется автоматически. Достаточно запустить двигатель, и начать поездку. Нагрев и охлаждение воздуха зависит от заданных водителем настроек. Контроль полный, поэтому не требует вмешательства пользователя. Благодаря этому, любой продукт, находящийся внутри прицепа, не чувствует перепады температуры воздуха за бортом.
Подбор рефрижератора
Характер груза и его объемы – это параметры, позволяющие определить тип нужного авторефрижератора. Каждый продукт обладает своими требованиями к условиям перевозки.
Чтобы обеспечить приемлемые условия, необходимо настроить рефрижератор в соответствии с требованиями. Примером решения универсальных задач является модель v500 max, которая работает с двумя испарителями, чтобы управлять температурой.
Источники:
https://dostavka99.ru/kommunalnaya/oshibki-termoking. html
https://naperevoz. ru/spectekhnika/termoking-refrizheratory. html
| Цветовое определение кодов |
Можно продолжить работу | Проверьте как указано | Примите срочные меры |  |
| Код | Цвет | Описание | Действия водителя |
| 00 | Неисправность отсутствует | Не требует действий | |
| 01 | Перезагрузка микропроцессора | Не требует действий | |
| 02 | Проверьте датчик температуры испарителя | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 03 | Проверьте датчик температуры возвратного воздуха | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 04 | Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 05 | Проверьте датчик температуры наружного воздуха | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 06 | Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 07 | Проверьте датчик оборотов двигателя | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 08 | Установка управляется по датчику температуры испарителя | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 09 | Высокая температура испарителя | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде. | |
| 10 | Высокое давление или температура нагнетания | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде. | |
| 11 | Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 12 | Отключение из-за датчика или цифрового входа контроллера | Установка/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт. | |
| 13 | Отмечена неисправность датчика температуры | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 14 | Оттайка окончилась по истечении отведенного времени | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 15 | Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха | Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 16 | Ручной запуск не завершен | Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса | |
| 17 | Двигатель не провернулся | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 18 | Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 19 | Низкое давление масла в двигателе | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 20 | Двигатель не запускается | Требуется незамедлительный ремонт | |
| 21 | Проверьте работу в режиме охлаждения | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 22 | Проверьте работу в режиме подогрева | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 23 | Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 24 | Агрегат не обогревает в режиме обогрева | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 25 | Отмечена неисправность генератора | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 26 | Проверьте холодопроизводительность | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 28 | Предрейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны | Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса | |
| 29 | Проверьте эл. цепь мотора привода заслонки испарителя | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 30 | Заклинивание заслонки испарителя | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 31 | Проверьте защитный выключатель по давлению масла | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 32 | Низкая холодопроизводительность | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 33 | Проверьте обороты двигателя | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 34 | Проверьте электрическую цепь клапана модуляции | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 35 | Проверьте электрическую цепь реле работы | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 36 | Не работает электродвигатель | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 37 | Проверьте уровень охлаждающей жидкости | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 38 | Неправильная последовательность чередования фаз | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 39 | Проверьте электрическую цепь водяного клапана | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 40 | Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 41 | Проверьте температуру охлаждающей жидкости | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 42 | Принудительное переключение на низкие обороты | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 43 | Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 44 | Проверьте топливную систему | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 45 | Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 46 | Проверьте правильность циркуляции воздушного потока | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 47 | Отключение по неисправности дистанционного датчика | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 48 | Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 49 | Проверьте Дополнительный датчик №1 | Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса | |
| 50 | Настройте часы | Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса | |
| 51 | Проверьте электрическую цепь отключения | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 52 | Проверьте электрическую цепь обогрева | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 53 | Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 54 | Время сервисного теста истекло | Сотрите этот код и перезапустите установку | |
| 55 | Проверьте обороты вращения двигателя | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 56 | Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 57 | Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 58 | Проверьте низкие обороты вращения вентилятора конденсатора | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 59 | Проверьте высокие оборот вращения вентилятора конденсатора | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 60 | Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 61 | Низкое напряжение аккумуляторной батареи | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 62 | Амперметр нуждается в калибровке | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 63 | Остановка двигателя – причина неизвестна | Требуется незамедлительный ремонт | |
| 64 | Напоминание о необходимости включения предрейсового теста | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 65 | Ненормальный температурный дифференциал | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 66 | Низкий уровень масла в двигателе | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 67 | Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 68 | Код внутренней неисправности контроллера | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 69 | Проверьте электрическую цепь размагничивания | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 70 | Неисправность счетчика часов | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 71 | Показания счетчика часов 4 превысили заданный предел | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 72 | Показания счетчика часов 5 превысили заданный предел | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 73 | Показания счетчика часов 6 превысили заданный предел | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 74 | Контроллер вернулся к заводским настройкам | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 75 | Неисправность RAM контроллера | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 76 | Неисправность EPROM контроллера | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 77 | Неисправность EPROM контроллера | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 78 | Неисправность регистратора данных EPROM | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 79 | Переполнение памяти встроенного регистратора данных | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 80 | Проверьте датчик температуры компрессора | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 81 | Высокая температура компрессора | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 82 | Отключение установки по высокой температуре компрессора | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 83 | Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 84 | Выполнялся перезапуск из нулевого режима | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 85 | Принудительное изменение режима работы | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 86 | Проверьте датчик давления нагнетания | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 87 | Проверьте датчик давления всасывания | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 89 | Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 90 | Перегрузка электродвигателя по току | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 91 | Проверьте цепь ввода котроллера при питании от электросети | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 92 | Не задан класс датчика | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 93 | Низкое давление всасывания компрессора | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 94 | Проверьте электрическую цепь для Loader #1 | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 95 | Проверьте электрическую цепь для Loader #2 | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 96 | Низкий уровень топлива в баке | Долейте топливо по необходимости. | |
| 98 | Проверьте датчик уровня топлива | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 99 | Высокое соотношение давлений компрессора | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 104 | Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 105 | Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке — ресивере | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 106 | Проверьте электрическую цепь продувочного клапана | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 107 | Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 108 | Истекло время выключенного состояния при открытых дверях | Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса | |
| 109 | Проверьте датчик повышенного давления нагнетания | Заменен на код неисправности 86. | |
| 110 | Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывания | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 111 | Неверная конфигурация агрегата | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 112 | Проверьте дистанционные вентиляторы | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 113 | Проверьте электрическую цепь электронагревателей | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 114 | Комбинация кодов — невозможно продолжать работу | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 115 | Проверьте датчик отключен по высокому давлению хладагента | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 116 | Проверьте датчик включен по высокому давлению хладагента | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 117 | Автоматическое переключение в электр. режим из дизельного | Нормальная работа установки — не влияет на работу. | |
| 118 | Автоматическое переключение в дизельный режим из электр. | Нормальная работа установки — не влияет на работу. | |
| 120 | Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 121 | Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 122 | Проверьте электр. цепь переключения Дизель / Электропривод | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 123 | Проверьте датчик температуры на входе испарителя | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 124 | Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 125 | Проверьте датчик уровня топлива в баке | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 126 | Проверьте регулятор обратного давления | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 127 | Заданная Температура не введена | Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре продукта. | |
| 128 | Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 129 | Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 130 | Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 131 | Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 132 | Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 133 | Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 134 | Время (часы) включенного питания контроллера | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 135 | Проверьте дополнительные дискретные входы | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 136 | Проверьте дополнительные дискретные выходы | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 137 | Проверьте выход обогрева для мотора заслонки | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 138 | Нерсправность батарейки часов DAS | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 139 | Прерывание режима эвакуации | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 141 | Переключение с дизеля на электропривод не разрешено | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 142 | Проверьте клапан Thermax | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 143 | Проверьте выход для нагревательного элемента в дренажной | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 144 | Обрыв CAN связи с модулем расширения | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 145 | Потеря сигнал обратной связи включенного контроллера | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 146 | Несоответствие версии ПО | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 147 | Проверьте выход контроля скорости вентилятора для МТ | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 148 | Переключение с электропривода на дизель не разрешено | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 150 | Сенсор вне диапозона по нижнему значению (DAS и HMI) | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 151 | Сенсор вне диапозона по верхнему значению (DAS и HMI) | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 152 | Неисправность сенсора DAS | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 153 | Флешзагрузка расширительного модуля не прошла | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 154 | Неисправность датчика по низкому давлению всасывания | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 155 | Обрыв CAN связи с HMI | Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт | |
| 156 | Проверьте байпасный клапан к аккумулятор | Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде | |
| 161 | Неисправность батарейки часов DAS | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 188 | Неисправность микропроцессора DAS | Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 203 | Проверьте датчик температуры возвратного воздуха | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 204 | Проверьте датчик тмпературы нагнетаемого воздуха | Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса | |
| 216 | Проверьте дискретные выходы DAS | Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса | |
| 250 | Сброс времени DAS | Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
Коды неисправностей рефрижераторных установок c приводом автомобиля и контроллером Direct Smart Reefer
(V-100, V-200, V-300, V-400, V-500, V-700).
| Код | Описание |
| OL | Перегрузка Электродвигателя. Система защиты установки при работе от электропривода. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| bAt | Низкое напряжение батарей. Система защиты установки батарей |
| Автоматический запуск | |
| HP | Сигнал о превышении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно повышенного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| LP | Сигнал о падении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно пониженного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| PSE | Неисправен датчик высокого давления. Датчик высокого давления вышел из строя или отсоединен. Обратитесь в сервис |
| tEP, tP4 | Сигнал тепловой защиты. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| dr1, dr2 | Открыты двери. Эта опция должна быть активирована |
| tCO | Перегрев модуля управления. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| SOF | Сбой программы. Обратитесь в сервис |
| P1E | Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в кузове или в основном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис |
| P2E | Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в удаленном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис |
| C | Сбой связи. Обратитесь в сервис |
|
0 |
Сообщений сигнализации нет |
|
2 |
Датчик змеевика испарителя |
|
3 |
Датчик возвратного воздуха |
|
4 |
Датчик контроля нагнетаемого воздуха |
|
5 |
Датчик окружающего воздуха |
|
6 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости |
|
7 |
Датчик оборотов двигателя |
|
8 |
Установка работает по датчику змеевика |
|
9 |
Высокая температура испарителя |
|
10 |
Высокое давление нагнетания |
|
11 |
Установка управляется по альтернативному датчику |
|
12 |
Отключение из-за датчика или цифрового входа |
|
13 |
Проверить датчик |
|
14 |
Оттайка остановлена по времени |
|
15 |
Проверить свечи накаливания / входной подогреватель воздуха |
|
16 |
Ручной пуск не завершен |
|
17 |
Двигатель не проворачивается |
|
18 |
Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя |
|
19 |
Низкое давление масла в двигателе |
|
20 |
Двигатель (паровой мотор CR) не пускается |
|
21 |
Проверить цикл охлаждения |
|
22 |
Проверить цикл нагрева |
|
23 |
Неисправность цикла охлаждения |
|
24 |
Неисправность цикла нагрева |
|
25 |
Проверить генератор |
|
26 |
Проверить производительность охлаждения |
|
27 |
Высокие обороты парового двигателя |
|
28 |
Прерывание предрейсовой проверки или самодиагностики |
|
29 |
Цепь заслонки оттайки |
|
30 |
Застревание закрытой заслонки оттайки |
|
31 |
Реле давления масла |
|
32 |
Низкая производительность охлаждения |
|
33 |
Проверить обороты двигателя |
|
34 |
Цепь модуляции |
|
35 |
Цепь рабочего реле |
|
36 |
Электромотор не вращается |
|
37 |
Уровень охлаждающей жидкости двигателя |
|
38 |
Ошибка чередования фаз |
|
39 |
Цепь клапана воды |
|
40 |
Цепь высокой скорости |
|
41 |
Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя |
|
42 |
Принудительная работа установки на низкой скорости |
|
43 |
Принудительная работа установки с модуляцией на низкой скорости |
|
44 |
Проверить топливную систему |
|
45 |
Байпасный клапан горячего газа или цепь байпасного клапана горячего газа |
|
46 |
Проверить воздушный поток |
|
47 |
Отключение из-за выносного датчика |
|
48 |
Проверить ремни или муфту сцепления |
|
49 |
Проверка резервного датчика 1 |
|
50 |
Переустановить часы |
|
51 |
Цепь аварийного отключения |
|
52 |
Цепь обогрева |
|
53 |
Цепь клапана экономайзера |
|
54 |
Таймаут тестового режима |
|
55 |
Проверить обороты двигателя |
|
56 |
Цепь низкой скорости вентилятора испарителя |
|
57 |
Цепь высокой скорости вентилятора испарителя |
|
58 |
Цепь низкой скорости вентилятора конденсатора |
|
59 |
Цепь высокой скорости вентилятора конденсатора |
|
60 |
Бустерная цепь |
|
61 |
Проверка низкого напряжения аккумулятора |
|
62 |
Амперметр вне диапазона калибровки |
|
63 |
Двигатель или паровой мотор остановился — причина неизвестна |
|
64 |
Предрейсовое напоминание |
|
65 |
Ненормальная разность температур |
|
66 |
Низкий уровень масла в двигателе |
|
67 |
Электромагнитный клапан линии жидкости |
|
68 |
Внутренняя неисправность контроллера |
|
70 |
Сбой счетчиков наработки |
|
71 |
Счетчик межсервисного времени 4 превысил заданный лимит времени |
|
72 |
Счетчик межсервисного времени 5 превысит заданный лимит времени |
|
73 |
Счетчик межсервисного времени 6 превысит заданный лимит времени |
|
74 |
Возврат контроллера к настройкам по умолчанию |
|
75 |
Неисправность RAM контроллера |
|
76 |
Неисправность EEPROM контроллера |
|
77 |
Неверная контрольная сумма EEPROM контроллера |
|
78 |
Сбой регистрации данных EEPROM |
|
79 |
Переполнение памяти регистратора данных |
|
80 |
Датчик температуры компрессора |
|
81 |
Высокая температура компрессора |
|
82 |
Отключение из-за высокой температуры компрессора |
|
83 |
Низкая температура охлаждающей жидкости |
|
84 |
Перезапуск в нулевом режиме |
|
85 |
Принудительная работа установки |
|
86 |
Датчик давления нагнетания |
|
87 |
Датчик давления всасывания |
|
88 |
Зарезервировано для CR |
|
89 |
Цепь электронного дроссельного клапана ETV |
|
90 |
Электрическая перегрузка |
|
91 |
Ввод готовности электропитания |
|
92 |
Не установлен класс датчика |
|
93 |
Низкий уровень всасывания компрессора |
|
94 |
Загрузчик № 1 |
|
95 |
Загрузчик № 2 |
|
96 |
Низкий уровень топлива |
|
97 |
Выносной датчик возвратного воздуха (CR) |
|
98 |
Датчик уровня топлива |
|
99 |
Высокая степень сжатия компрессора |
|
100 |
Неисправность вентилятора обогревателя |
|
101 |
Управление по температуре на выходе змеевика испарителя (CR) |
|
102 |
Низкая температура змеевика испарителя (CR) |
|
103 |
Низкий уровень топлива обогревателя |
|
104 |
Проверить скорость вращения выносного вентилятора (в настоящее время не |
|
105 |
Цепь электромагнитного клапана давления в приемном резервуаре |
|
106 |
Цепь продувочного клапана |
|
107 |
Цепь входного электромагнитного клапана конденсатора |
|
108 |
Превышение лимита времени открытия |
|
109 |
Высокое давление нагнетания |
|
110 |
Цепь электромагнитного клапана линии всасывания |
|
111 |
Конфигурация установки |
|
112 |
Проверить выносные вентиляторы |
|
113 |
Цепь электрического обогрева |
|
114 |
Несколько аварийных сигналов — работа невозможна |
|
115 |
Реле отключения из-за высокого давления |
|
116 |
Реле включения из-за высокого давления (в настоящее время не используется) |
|
117 |
Автоматическое переключение с дизельного привода на электрический |
|
118 |
Автоматическое переключение с электрического привода на дизельный |
|
119 |
Зарезервировано для CR |
|
120 |
Цепь возбуждения генератора |
|
121 |
Цепь впрыска жидкости |
|
122 |
Цепь реле дизельного/электрического привода |
|
123 |
Датчик температуры на входе змеевика испарителя |
|
124 |
Проверить датчик температуры на выходе змеевика испарителя |
|
125 |
Датчик уровня в баке |
|
126 |
Регулятор обратного давления |
|
127 |
Уставка не задана |
|
128 |
Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке двигателя |
|
129 |
Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке двигателя |
|
130 |
Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя |
|
131 |
Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя |
|
132 |
Напоминание № 1 о техническом обслуживании по общей наработке установки |
|
133 |
Напоминание № 2 о техническом обслуживании по общей наработке установки |
|
134 |
Время включенного питания |
|
135 |
Резервные цифровые входы |
|
136 |
Резервные цифровые выходы |
|
137 |
Проверить выход обогревателя двигателя заслонки |
|
138 |
Неисправность батареи часов фактического времени регистратора данных (DAS) |
|
139 |
Прерывание режима вакуумирования |
|
140 |
В настоящее время не используется |
|
141 |
Отключено автоматическое переключение с дизельного привода на электрический |
|
142 |
Проверить клапан Термакс |
|
143 |
Проверить вывод нагревателя дренажного шланга удаленной зоны |
|
144 |
Потеря связи CAN в режиме расширения |
|
145 |
Потеря сигнала обратной связи включения контроллера |
|
146 |
Несовпадение версий программного обеспечения |
|
147 |
Контроль на выходе скорости вращения вентилятора Multi Temp |
|
148 |
Отключено автоматическое переключение с электрического привода на дизельный |
|
149 |
Сигнализация не определена |
|
150 |
Показание датчика ниже диапазона (DAS и HMI) |
|
151 |
Показание датчика выше диапазона (DAS и HMI) |
|
152 |
Неисправный датчик DAS |
|
153 |
Ошибка флэш-загрузки модуля расширения |
|
154 |
Неисправность реле отключения из-за низкого давления всасывания |
|
155 |
Потеря связи CAN с HMI |
|
156 |
Байпасный клапан всасывания/жидкости теплообменника |
|
157 |
Несоответствие профиля OptiSet Plus |
|
158 |
Не удалось загрузить основное программное обеспечение |
|
159 |
Проверить состояние аккумуляторной батареи |
|
160 |
Потеря связи по шине CAN с расширительной платой радиосвязи |
|
161 |
Неисправность часов фактического времени регистратора данных (DAS) |
|
188 |
Сбой микропроцессора регистратора данных (DAS) |
|
203 |
Дисплей датчика возвратного воздуха |
|
204 |
Дисплей датчика нагнетаемого воздуха |
|
216 |
Цифровые входы регистратора данных (DAJ) |
|
234 |
Проверить датчик относительной влажности |
|
250 |
Сброс показаний часов регистратора данных (DAS) |
|
251 |
Проверить конфигурацию платы расширения радиосвязи |
|
252 |
Проверить цепь автоматического обмена свежим воздухом |