Ошибки укладки тротуарной плитки

1) Неправильно подготовленное основание

Подготовка основания – это первый этап в процессе укладки тротуарной плитки, от которого зависит прочность, надежность и долговечность тротуарного покрытия.
Для того чтобы правильно подобрать «пирог основания», решим, какие функции оно выполняет и из каких слоев состоит.

• Несущий слой основания перераспределяет и снижает транспортные или пешеходные нагрузки на подстилающие слои. Бывает двух типов: щебеночным или бетонным. Преимущество щебеночного основания в том, что оно хорошо дренирует воду и является более экономичным. Бетонное основание не уступает по прочности щебеночному, при этом не пропускает воду и характеризуется высокой стоимостью. Как правило, для пешеходных дорожек достаточно прочности щебеночного основания. В случае если участок сложен пучинистыми грунтами или планируются высокие транспортные нагрузки, рекомендуется делать бетонное основание.

• Дополнительные слои основания – это слои между несущим основанием и подстилающим грунтом, которые выполняют морозозащитную, теплоизолирующую и дренирующую функции. Как правило, дополнительный слой делается из песка.

Учтите, что выбор основания зависит от четырех факторов: предполагаемых нагрузок на покрытие, дорожно-климатической зоны строительства, наличия и уровня вод, типа грунта.

Самостоятельно подобрать правильную конструкцию основания для условий участка поможет «Альбом технических решений BRAER».

Готовые решения по подготовке основания приведены в «Рекомендациях по укладке тротуарной плитки» или «Паспорте продукции завода Выбор».

2) Преждевременная установка бордюров

Садовые бордюры на дорожках рекомендуется устанавливать после того, как определились с формой и размерами тротуарной плитки. В противном случае, при укладке придется подрезать плитку по длине дорожки или резко ограничить выбор форм при покупке. Подрезка плитки не только нарушит эстетику мощения, но и увеличит стоимость работ.

Покупая тротуарную плитку, попросите продавца предоставить варианты укладки тротуарной плитки на дорожках и площадках. Это позволит избежать резки и минимизировать отходы.

Для того чтобы дорожка выглядела опрятно перед установкой бордюров следует сначала уложить несколько рядов брусчатки, чтобы определить точное расстояние кромки, затем устанавливать бордюры.

3) Монтаж вибропрессованной плитки на цементно-песчаную смесь

Цементно-песчаная смесь с высоким содержанием цемента является источником высолов на поверхности мощения. Декоративные свойства плитки при этом нарушаются, на лицевом слое появляются белые пятна.

Завод BRAER и Фабрика Готика для монтажа плитки рекомендуют использовать песок или отсевы дробления щебня. Компания Выбор предлагает делать укладку на песко-цементную смесь с содержанием цемента не более 10 %. Опытные бригады укладчиков изготавливают монтажную смесь непосредственно на участке путем перемешивания песка с цементом в пропорции 3 ÷ 10 к 1.

4) Отсутствие продольных или поперечных уклонов

Из-за отсутствия уклонов на покрытии образуются лужи. При этом тротуарная плитка постоянно находится в водонасыщенном состоянии и при отрицательных температурах постепенно разрушается.

Для того чтобы мощение прослужило как можно дольше, предусмотрите поверхностное отведение воды. Учтите, что вода должна уходить по отмостке здания или по дорожке в дренажные колодцы или на газон. Уклоны делайте продольными, поперечными или продольно-поперечными, но не менее 5‰, то есть 5 мм на метр. Направление уклонов – от здания.

5) Укладка тротуарной плитки Color Mix с одного поддона

Бригады, которые обычно укладывают дешевую вибролитую плитку, могут допустить эту ошибку. Для того чтобы избежать цветовых пятен на поверхности мощения, укладку плитки делайте с трех — четырех поддонов одновременно.

Тротуарную плитку Color Mix получают в результате смешивания 2 — 4 пигментов в лицевом слое. Перемешивание пигментов на отдельных плитках производится в случайных пропорциях. Каждая плитка получается с уникальным неповторяемым рисунком. ГОСТ разрешает преобладание одного из цветов на отдельных плитках. Поэтому, для достижения равномерного цвета покрытия укладывайте плитку одновременно с нескольких поддонов.

6) Затирка швов смесью на основе цемента

Швы между тротуарной плиткой просыпают сухим просеянным песком, который связывает покрытие в единое целое. Ни в коем случае нельзя использовать цементно-песчаную смесь или затирку на основе цемента. После попадания цемента в поры бетонной плитки портится лицевая поверхность, отмыть которую невозможно.

Песок, засыпаемый в швы, должен быть чистым и не содержать солей, органических примесей или глины, которые могут вызвать появление высолов и прорастание растений.

Для того чтобы песок не вымывался и не выветривался из швов плитки его закрепляют стабилизаторами. Продается модифицированный песок, обработанный полимерным вяжущим, которое не оставляет пятен на мощении.

С полным ассортиментом нашего магазина можете ознакомиться в соответствующем разделе Тротуарная плитка

Читайте также

• Укладка тротуарной плитки: пошаговая видео инструкция
• Рейтинг производителей тротуарной плитки или топ-5 лучших российских заводов
• 10 профессиональных инструментов для укладки тротуарной плитки

Прочность и эстетика уличных тротуарных покрытий во многом зависит от того, насколько четко соблюдались правила монтажа при их укладке. При кажущейся простоте этого процесса, существует много важных нюансов, незнание или несоблюдение которых может отрицательно повлиять на качество и внешний вид вымощенных дорожек и площадок.

Как НЕ надо делать при укладке тротуара? Разбираем самые типичные ошибки.

1 ошибка. Отсутствие плана и разметки

Планирование – первоначальный этап многих работ по благоустройству, и укладка тротуарной плитки не является исключением. Отсутствие плана затруднит расчет количества декоративных и расходных материалов, что в свою очередь, может привести к их недостатку или избытку.

Перед проведением работ нужно нарисовать план с изображением всех участков, предназначенных под мощение: дорожек, зон отдыха, автомобильных парковок и т.д. Далее, согласно этому плану, следует сделать разметку, вычислить площадь этих участков в квадратных метрах и сделать расчет расходного материала.

Как правило, при подсчете количества плитки принимают во внимание следующие критерии:

• размеры дорожек или площадок, для которых требуется покрытие;
• размеры и формат плитки, брусчатки или другого декоративного материала;
• применяемый способ укладки;
• наличие и величину межплиточных швов.

Обратите внимание! При использовании плитки для мощения различной цветовой гаммы обязательно нужно учесть сложность рисунка и сделать расчет элементов разного цвета. Планирование позволит избежать лишних подрезов плитки, что позволит сэкономить материал и придаст вымощенным площадкам более эстетичный вид.

2 ошибка. Неправильно выбрано основание под плитку

Такая ошибка может стать решающей, поскольку от основания зависит качество всех последующих работ по монтажу и укладке тротуарного покрытия, а также срок его службы.

Выбор основания под тротуарную плитку делают исходя из предполагаемых нагрузок и геологии конкретных участков (тип и подвижность грунта, уровень грунтовых вод и т.д.).

В зависимости от предполагаемых нагрузок, несущий слой может быть песчано-щебеночным и бетонным. Основание из песка подойдет для пешеходных зон и площадок с минимальной нагрузкой. Подушка из песка и щебня выдержит умеренные нагрузки. Для проезда и парковок машин увеличивают слой щебня в песчано-щебеночном основании или заливают бетонное основание.

Обратите внимание! В зонах неустойчивых пучинистых грунтов песчано-щебеночные основания могут спровоцировать проседание тротуарного покрытия, поэтому здесь будет уместнее сделать бетонный фундамент.

3 ошибка. Нарушение технологии укладки основания

Нарушения в монтаже основания могут заключаться в применении несоответствующих строительных материалов, несоблюдении технологии укладки слоев песка и щебня или их толщины, в плохом уплотнении слоев основания, в отсутствии дренажного слоя, в нарушении технологии заливки бетонного основания и т.д.

Рекомендуется строго следовать правилам монтажа, согласно которым основание тротуарного покрытия должно иметь:

• Дренажный слой (для отвода излишней влаги от конструкции).
• Гидроизоляционный слой (для защиты брусчатки или плитки от подступления грунтовых вод).
• Достаточное заглубление в землю, чтобы декоративное покрытие имело нужный уровень.
• Оптимальную толщину слоев отсыпки песком и щебнем (как правило, для пешеходных зон рекомендуют слой в 15 см, под стоянки и автомобильные проезды – не менее 25 см).

Также при монтаже следует качественно уплотнять слои отсыпки, во избежание появления пустот, провоцирующих проседание покрытия.

Что касается бетонного основания, следует помнить о выполнении деформационных швов, качественном армировании и использовании при заливке соответствующей марки бетона (не ниже М200).

Более подробно про этапы укладки основания под тротуарную плитку можно узнать на нашем сайте.

4 ошибка. Несоблюдение очередности монтажных работ

Ошибочным будет порядок работ, при котором в первую очередь укладывается покрытие, а затем фиксируются его границы. Бордюр, установленный после укладки плитки, будет сложно укрепить.

Установка бордюров должна производиться до укладки плитки, но только после того, как будет сделана предварительная раскладка плитки или брусчатки для определения ширины тротуара. После их установки устраивается бетонная обойма в опалубке. Это нужно для более жесткой фиксации бордюра. Монтаж бордюров и поребриков должен проводиться не менее чем за сутки до начала работ по укладке тротуарной плитки, чтобы бетон обоймы набрал достаточную прочность.

5 ошибка. Отсутствие уклонов для отведения воды

Идеально ровная укладка дорожек и вымощенных площадок приведет к скоплению влаги и даже появлению луж на их поверхности. Такое насыщение влагой будет пагубно влиять на декоративное покрытие, а при замерзании воды на поверхности и в швах начнутся процессы разрушения.

Технология укладки предусматривает выполнение продольных и поперечных уклонов для отведения воды с поверхности плитки или брусчатки. Основное требование заключается в соблюдении угла уклона (от 5 градусов), а также в его направлении (от зданий и строений).

6 ошибка. Укладка плитки с одного поддона

Даже в пределах одной партии плитки допускается небольшое отличие по оттенку цвета, поэтому ошибкой является укладка материала с одного поддона. Итогом может стать видимое различие оттенка кладки.

Рекомендуется брать материал одновременно сразу с трех поддонов, такая очередность обеспечит равномерность цвета по всей поверхности укладки.

7 ошибка. Применение цементной смеси для затирки

Иногда в стремлении сделать кладку более крепкой, монолитной, в качестве затирки используют песчано-цементные смеси. Делать этого нельзя, поскольку проникающий в поры плитки цемент может образовать высолы на поверхности отмостки. Эти белесые пятна портят весь внешний вид покрытия, избавиться от них практически невозможно. Кроме того, цемент в швах со временем начинает растрескиваться, что не только влияет на эстетику кладки, но и угрожает ее целостности.

Производить заполнение швов и стыков специально предназначенными для этого строительными смесями, например, модифицированным песком с добавлением полимеров. Такие современные материалы хорошо держат плитку, не разрушаются со временем, не оставляют следов на плитке и предотвращают рост сорняков из межплиточного пространства.

Чтобы избежать этих и других ошибок при укладке тротуарной плитки, заказывайте качественные отделочные и расходные материалы в специализированных магазинах, а работу – в проверенных компаниях по строительству и благоустройству.

1. Главная
2. Полезно знать

Самые распространенные ошибки, допускаемые при укладке тротуарной плитки

Брусчатка — один из самых простых и эффектных материалов для создания поверхности вокруг здания, поэтому она пользуется большой популярностью. Однако даже с таким, казалось бы, легким материалом случаются неприятности. Познакомьтесь с наиболее распространенными ошибками при укладке плитки, чтобы избежать их в будущем. Брусчатка вибропрессованная является отличным выбором для вашего дома, но необходимо выложить ее правильно, чтобы эксплуатационный срок остался большим.

Неверно рассчитанное количество материала

Может показаться, что слишком мало или слишком много материала для мощения не является проблемой. Однако это не так. Хотя в некоторых случаях излишек материала можно вернуть и не потратить лишние деньги. Если же вы купите меньше плитки, чем вам нужно, то можете столкнуться с проблемой отличия. В разных партиях оттенок брусчатки может отличаться. Сразу это можно не заметить, но после выкладки на поверхность отличие бросится в глаза. Такие перепады будут неэстетично смотреться на уложенных поверхностях.

Отсутствие дизайна

Первая из перечисленных ошибок очень часто связана с отсутствием проекта, но это не единственное его следствие. Брусчатка – очень изящный материал, который позволяет укладывать различные узоры , но без предварительного планирования не позволяет использовать весь его потенциал. Более того, поступая так, вы можете сделать гораздо больше ошибок. Есть укладка брусчатки на песок технология, по которой и стоит ориентироваться. Определитесь с тем, как вы будете выкладывать элементы. Только после того, как вы просчитаете рисунок и предварительно уложите брусчатку на поверхность без раствора, можно укреплять площадку.

Плохая база

Основание для брусчатки всегда следует выбирать в зависимости от грунта. Подконструкция должна быть толщиной 15-40 сантиметров, а песчаная подушка — толщиной около 5 сантиметров. Однако чаще всего неправильно подобрана толщина подстилающего слоя, а сам грунт не уплотнен должным образом или вообще не утрамбован. Это влияет на долговечность поверхности брусчатки.

Укладка тротуарной плитки без зазоров

Очень распространенной ошибкой при укладке брусчатки является несоблюдение интервалов между ее элементами. Укладка брусчатки стыком к стыку приводит к тому, что они трескаются, когда сталкиваются друг с другом из-за термического напряжения и давления, например, веса автомобиля.

Плохо спроектированный или вообще без уклона

В момент земляных работ на участке, где будет производиться установка, необходимо произвести расчет с учетом уклона участка. Этот уклон служит для предотвращения проблем с дренажем и направления потока воды в определенном направлении.

Начиная с той части котлована, которая находится ближе всего к зданию, поместите деревянный кол на землю, прямо на границе установки. Возьмите еще один деревянный кол и поместите его на другом конце.

Теперь к обоим кольям привяжите строительную веревку и рассчитайте расстояние между ними. Через каждый метр линия должна быть размещена на 30 см ниже самой дальней стойки. Теперь используйте леску в качестве ориентира, который поможет вам копать.

Многие люди забывают эту часть. Проблемы с дренажем являются одной из основных причин, по которым укладка асфальтоукладчика идет не так, как надо, поэтому этого следует избегать.

Несовпадение уровня брусчатки с прилегающими поверхностями

Соблюдение уровня при укладке брусчатки крайне важный вопрос. Самая распространенная ошибка — неправильное сопоставление его с соседними поверхностями. Это связано с тем, что следует помнить, что брусчатка, уложенная рядом с клумбами, должна быть выше их уровня, а те, что примыкают к газону, должны быть уложены вровень с ним.

Выбор материала

Каждый материал для тротуарной плитки имеет свое назначение и применение. Например, брусчатка из травертина — прекрасный вариант для укладки у бассейна, но может быть плохим выбором для подъездной дорожки.

Выбор правильной тротуарной плитки для вашего проекта имеет основополагающее значение. На этом фронте, как и во всех других, настоятельно рекомендуем вам связаться с квалифицированным специалистом по ландшафтному дизайну.

Бордюр

Даже, если вы все советы выше используете, но закрепите границы полотна, ваша брусчатка не продержится долго. В скором времени плиты, которые находятся на краю, начнут сползать и отделяться от общей массы. Бордюрный камень дорожный цена, которого не так высока, чтоб на нем экономить, решит проблему. Он удерживает плитки и не дает им расползаться и крошиться. Кроме того, он придает завершенный вид вашему проекту.

Не стоит экономить и на подстилающих слоях. Песок и гравий очень важны, также как и геотекстиль. Если сэкономить на щебне, то в итоге плитка просядет и потрескается. Камень не дает почве двигаться и вымываться, поэтому он обязательно должен входить в подстилающую основу. Также и геотекстиль. Лучше перестраховаться и выложить его между слоями песка и гравия. Так вы предотвратите рост сорняка в почве и сделаете подушку еще более прочной.

Облицовка дорожек брусчаткой иногда вызывает иллюзию простоты процесса. На самом деле здесь множество нюансов. Некоторые из ошибок приводят к тому, что цена укладки тротуарной плитки возрастает вдвое – покрытие приходится полностью переделывать. Рассмотрим основные моменты, на которые следует обращать внимание – ликбез поможет избежать проблем.

Неправильная подготовка основания

Плохо подготовленная «подушка» под укладку – самая распространенная и серьезная ошибка. От качества основания зависит срок службы и внешний вид покрытия. Основа должна соответствовать задачам, которые выполняет облицованная площадка.
Тротуарный «пирог» состоит из нескольких слоев, каждый из которых выполняет свою функцию.
Несущий слой. Уменьшает нагрузку на дополнительные слои. Бывает бетонным и щебеночным. Бетоном заливают основу участков, которые рассчитаны на тяжелый транспорт и/или расположены в зоне с неустойчивым грунтом. Такая, более дорогая, основа не пропускает воду. Зато она прочнее. Щебень экономичнее и дренирует воду. Но будет большой ошибкой использовать его в неподходящих случаях.
Дополнительные слои. Их может быть несколько. Они дренируют влагу.
«Состав» основания определяется в каждом конкретном случае. Не имея знаний и опыта, неразумно составлять «рецепт». Скорее всего, такой подход приведёт или к порче тротуарного полотна, или к перерасходу материалов (если исполнитель решит перестраховаться и, например, использует бетон там, где он не нужен).

Имеют значение и такие факторы:

• толщина слоев;
• размер фракции щебня.

Например, для покрытия под легковой транспорт толщина прослойки из щебня – 20 см, а фракция – до 40 мм. В случае с грузовым автотранспортом показатели возрастают до 25 см и 40-60 мм соответственно.

Укладка неподходящей плитки

Толщина плитки тоже играет важную роль. Слишком тонкая брусчатка не выдержит нагрузку грузовика. Чрезмерно толстое полотно ведет к лишним затратам, если тротуарку укладывают на садовые дорожки.
Для пешеходных зон используют материалы толщиной 30-60 мм. Параметры плит для площадок под легковые и грузовые автомобили соответственно:

• не менее 60 мм;
• не менее 80 мм.

Прежде чем купить тротуарную брусчатку, необходимо оценить нагрузку на полотно с учетом возможных мероприятий в будущем. Например, владелец участка рассчитывает на проезд и парковку легковых авто. Но через несколько лет, возможно, понадобится помощь спецтранспорта, которому придется испытать качество плит и укладки.

Укладка цветной плитки с одного поддона

Речь о тротуарке формата Color Mix – материалах с разными оттенками. Такая плитка – результат смешивания нескольких пигментов. В некоторых случаях 1-2 из них преобладают (стандарты допускают это). Кроме того, цветовой рисунок каждого элемента уникален. Если брать микс-брусчатку с одного поддона, дорожка обязательно покроется заметными пятнами.
Чтобы избежать этой проблемы, достаточно при облицовке брать плитку с разных поддонов. Пятен и в этом случае не избежать, но они будут небольшими и равномерно и гармонично «растекутся» по всей площади.

Отсутствие уклонов

Затирка стыков цементной смесью

Крепче – не значит лучше. Чтобы заполнить швы и сделать полотно монолитным, используют песок. Цемент лишь на первый взгляд кажется более рациональным решением. На деле же он попадает в поры тротуарки и оставляет следы, избавиться от которых или очень сложно, или вовсе невозможно.
Песок для засыпки стыков должен быть чистым, с минимумом или отсутствием органических примесей, которые ведут к образованию некрасивых высолов на поверхности дорожки. Минимальное количество органики в песке – это и частичное решение проблемы прорастания растений в швах.
Оптимальный вариант – модифицированный песок. Это прокаленный материал, в который производитель добавил полимеры. Такой песок не выветривается со временем, не оставляет налет на плитке, предотвращает рост сорняков и удобен в использовании.

Неверный расчет плитки и преждевременный монтаж бордюров

Одна из главных задач укладчика тротуарной плитки – максимально цельное покрытие. Подрезка портит внешний вид площадки. В большинстве случае она неизбежна, но специалист обязан минимизировать ее количество.
Неправильный расчет тротуарки ведет к тому, что специалисту приходится подрезать больше плитки, чем необходимо. Результат – испорченный рисунок и лишние затраты на брусчатку. Тот же эффект возможен и при преждевременном монтаже бордюров. После их установки плитка фиксируется и что-либо изменить можно только путем переустановки ограничивающих элементов.
Чтобы гарантированно избежать ошибок и связанных с ними проблем, рекомендуется заказывать укладку тротуарной плитки в Краснодаре у специалистов.