4 194
Код ошибки ODB-II P0500 — неисправность в цепи датчика скорости
Датчик скорости автомобиля Mercedes-Benz передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля — трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления. Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах — задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней.
Ошибка P0500 фиксируется блоком управления Mercedes-Benz, когда сигнал в 0 км/ч (0 миль в час) передается в модуль управления двигателем (ECM) от датчика скорости автомобиля даже во время движения автомобиля.
Симптомы ошибки P0500
- Горит индикатор «Check Engine»
- АКПП автомобиля Mercedes-Benz работает неправильно (некоренное переключение передач).
- Спидометр работает некорректно
- Может наблюдаться потеря мощности автомобиля и/или авто вообще не едет.
- На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
- В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.
Причины ошибки P0500 Mercedes-Benz
- Неисправный датчик скорости автомобиля
- Неисправный спидометр
- Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля Mercedes-Benz или его разъемом
- Проблемы с CAN шиной связи
- Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
- Неисправен приводной механизм датчика скорости
- Неисправность блока управления двигателем (ECM)
Ошибки при диагностике кода P0500 Mercedes-Benz
- Неисправность спидометра
- Проблемы с коробкой передач Mercedes-Benz
- Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
- Проблемы с приводом автомобиля
Диагностика ошибки P0500
Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0500, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0500, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик «выглядит» нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр Mercedes-Benz, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.
Ребят, привет всем!
Подскажите пожалуйста где располагается датчик скорости?! откуда и куда идет электрическая цепь к нему?!
Загорелся Чек, вместе с ним BAS, ESP и ABS. При трогании иногда срабатывает ESP, при спокойном торможении есть малое проявление ABS.
Ошибку читали — P0500, расшифровка — разрыв (неисправность) цепи датчика скорости.
Куда лезть, что смотреть?
На чтение 5 мин Просмотров 3.7к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0050
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0050
- Диагностика и решение проблем
- Проверка проводки
- Проверка датчика
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0050 звучит как «неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «HO2S Heater Oxygen Sensor Control Circuit (Bank 2, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0050 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
В автомобилях для определения содержания кислорода в выхлопной системе до и после каталитических нейтрализаторов используются подогреваемые кислородные датчики. Они используют обратную связь для регулировки топливной системы. Чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздушно-топливной смеси 14,7:1.
В кислородных датчиках используется нагретая цепь для нагрева датчика для более быстрой работы обратной связи. Датчик кислорода может использовать три или четыре провода в зависимости от автомобиля.
Два обычно используются для обратной связи с модулем управления трансмиссией (PCM). А другие провода предназначены для нагревателя и питания нагретой цепи. Трехпроводные датчики обычно заземляются через выхлопную систему. А четырехпроводные имеют отдельный провод заземления.
Код P0050 относится к датчику перед каталитическим нейтрализатором Банк 2, который не находится на стороне двигателя с цилиндром №1. Ошибка означает, что проблема с нагревательным элементом датчика HO₂S не устранена. Этот код срабатывает, когда датчик слишком долго нагревается.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0050 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- В некоторых случаях, модуль управления двигателем (ECM) может перевести автомобиль в аварийный режим работы.
- Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.
При появлении кода неисправности P0050, автомобиль может продолжить движение, но проблему необходимо устранить как можно скорее. Чтобы предотвратить потенциальные проблемы, такие как отказ контура датчика и повышенный расход топлива. При долгом игнорировании проблемы, возможна неустойчивая работа двигателя, а также повреждение других компонентов.
Причины возникновения ошибки
Код P0050 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв провода питания, заземления или цепи внутри датчика O₂.
- Нет заземления из-за поломки или ржавчины.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0050
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0050:
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
- Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0050 снова.
- Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
- Проверьте заземление, при необходимости устраните проблему.
- В случае проблемы с PCM, перепрограммируйте или замените модуль управления двигателем.
Диагностика и решение проблем
Неисправность P0050 может быть вызвана только цепью нагревателя кислородного датчика или самим датчиком. Диагностику обычно начинают с проверки проводки датчика. Обычно датчик кислорода с подогревом идет с четырьмя проводами.
Два провода идут прямо к цепи нагревателя, а два других для питания и заземления датчика. Вам может понадобиться электрическая схема вашего автомобиля. Чтобы быть уверенным, что вы проверяете правильный набор проводов.
Проверка проводки
Проверьте цепь нагревателя с помощью цифрового мультиметра или вольтомметра. Сверьтесь со схемой проводки автомобиля, чтобы определить точные контакты разъема, на котором установлено заземление.
Показания должны быть близки к напряжению батареи. Если это не так, то скорее всего существует проблема с питанием датчика.
Также необходимо проверить заземление. Для этого необходимо положительную клемму аккумулятора соединить с красным проводом мультиметра. А черный провод к заземлению, чтобы проверить заземление цепи. Результат должен быть 12 В, если нет, то это указывает на проблему заземления на датчике.
Проверка датчика
Если питание и заземление в порядке, то следующий вариант проверить нагревательный элемент датчика. Чтобы определить, есть ли у него обрыв цепи или высокое сопротивление.
Установите вольтомметр на шкале Ом, проверьте сопротивление цепи нагревателя, используя электрическую схему в качестве справки.
Убедитесь, что вы отключили кислородный датчик O₂. Цепь нагревателя внутри датчика должна иметь небольшое сопротивление. Превышение предельного значения указывает на обрыв в нагревательной части. Поэтому датчик кислорода придется заменить.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0050 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW (БМВ Х5, E60)
- Chevrolet (Шевроле Каптива, Сильверадо, Траверс, Экспресс, Эпика)
- Dodge
- Ford (Форд Мондео, Фокус)
- GMC Acadia, Terrain
- Honda
- Hyundai (Хендай Санта фе)
- Jeep
- Kia
- Mercedes
- Nissan
- Porsche (Порше Кайен)
- Saturn (Сатурн SL, LS2)
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег)
- Volvo
С кодом неисправности Р0050 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0030, P0037, P0057, P0100, P0102, P0113, P0152, P0154, P0155, P0160, P0178, P0420, P0443, P0503, P0562, P0727.
Видео
На чтение 6 мин Просмотров 9.2к. Опубликовано 23.02.2020
Обновлено 01.08.2021
Когда ваш автомобиль выдает ошибку P0500, это означает, что он обнаружил неисправность в датчике скорости (датчик, который считывает скорость автомобиля и отправляет информацию на спидометр).
Датчик скорости (ДС) контролируется электронным блоком управления (ЭБУ), и когда тест датчика заканчивается ошибкой или отсутствием сигнала, ЭБУ устанавливает код P0500. Сразу после этого загорится индикатор Check Engine, чтобы предупредить вас о проблеме.
Что означает ошибка P0500?
По сути, код P0500 означает, что скорость транспортного средства, считываемая датчиком скорости (VSS — Vehicle Speed Sensor), не соответствует ожидаемой.
Датчик скорости используется блоком управления двигателя наряду с другими датчиками для обеспечения правильной работы автомобиля.
Как правило, ДС представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращающееся импульсное кольцо для замыкания входной цепи в ЭБУ.
Датчик скорости установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы задающий диск проходил в непосредственной близости от него. Импульсный ротор прикреплён к выходному валу трансмиссии так, чтобы он вращался вместе с ним.
Когда ротор проходит мимо электромагнитного наконечника ДС, отверстия и канавки замыкают и размыкают цепь. Этот сигнал распознаётся блоком управления как скорость автомобиля.
Симптомы ошибки P0500
Симптомы кода неисправности P0500 могут включать в себя:
- Неработоспособность антиблокировочной тормозной системы.
- На приборной панели могут гореть сигнальные лампы «ABS» или «Тормозная система».
- Спидометр или одометр могут работать неправильно (или вообще не работать).
- Могут быть ограничены обороты двигателя.
- Ошибочные переключения АКПП.
- Могут также присутствовать другие симптомы.
Причины ошибки P0500
Код P0500 может свидетельствовать о том, что произошло одно или несколько из следующих событий:
- Датчик скорости неисправен.
- Обрыв в проводке к датчику скорости.
- Настройка ЭБУ отличается от фактического размера шин.
Диагностика P0500
Следующие шаги помогут вам устранить ошибку P0500.
Осмотр датчика и соединений
Многие проблемы можно легко найти в жгуте и разъёмах. Начинайте диагностику с визуального осмотра датчика и его соединений.
Проверьте ДС с помощью диагностического прибора
Подключите диагностический прибор или адаптер и откройте данные в реальном времени. Следите за показаниями скорости во время движения и посмотрите, соответствует ли они вашей скорости. Для этого можно использовать программу Torque.
Если показания не соответствуют вашей фактической скорости — что-то не так с датчиком или его цепью. Если показания совпадают, но ошибка P0500 не уходит, у вас, вероятно, периодически возникающая неисправность.
Проверьте выход датчика
Если автомобиль не прошёл перечисленные выше испытания, значит самое время определить, какая часть цепи ДС виновата. Процесс тестирования немного отличается, в зависимости от типа датчика.
Герконовый датчик
Для проверки геркона поверните трос спидометра или колесо и с помощью мультиметра посмотрите, замыкается и размыкается ли цепь.
Датчик на постоянном магните
Датчик с постоянным магнитом также можно проверить с помощью мультиметра. Снимите разъём и подключите прибор к клеммам датчика.
Большинство ДС должны показывать значения от 190 до 250 Ом, но для точной информации рекомендуется обратиться к спецификации производителя.
Естественно, если мультиметр показал «OVER», «OL», или «1», то датчик следует заменить.
Затем поднимите автомобиль. Вращайте колеса и следите за омметром — показания должны колебаться. Это также можно сделать с мультиметром, настроенным на считывание переменного напряжения (AC). Если показания не меняются, датчик неисправен и должен быть заменен.
Датчик на эффекте Холла
Используя информацию из руководства по ремонту, определите, какой вывод на разъёме датчика является проводом возврата сигнала. Используя мультиметр в режиме измерения постоянного напряжения «DC», проверьте обратный провод датчика.
Подсоедините чёрный измерительный провод мультиметра к минусу аккумулятора. Поворачивая колеса, вы должны увидеть, как показания напряжения на приборе меняются.
Проверка датчика скорости осциллографом
Хотя мультиметр можно использовать для проверки датчиков скорости, гораздо лучше проверять их с помощью осциллографа. Он позволяет просматривать форму сигнала датчика и проверять наличие несоответствий.
Магнитный датчик выдает переменную синусоидальную форму. Датчик Холла создает квадратную форму волны. Этот сигнал никогда не опускается ниже нулевой точки.
Проверьте цепь датчика скорости
Если вы проверили датчик скорости, но код P0500 все еще присутствует, вам необходимо проверить цепь датчика.
Проверка цепи герконового датчика
Схема геркона довольно проста. Датчик будет иметь два провода, идущие к нему: питание и обратный сигнал в ЭБУ. Посмотрите руководство по ремонту вашего автомобиля, чтобы определить, где какой провод.
- Переведите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения «DC». Подключите красный провод мультиметра к контакту питания на разъёме, а черный провод — к земле. В большинстве случаев вы должны увидеть около 5 вольт.
- Затем проверьте целостность цепи к блоку управления. Это можно сделать, коснувшись одним измерительным проводом контакта обратного сигнала на разъёме датчика, а другим — сигнального контакта на ЭБУ. Установите мультиметр в измерение сопротивления («Ом») — на экране должно появиться значение. Если вместо этого прибор показывает «OL» или «1», значит у вас обрыв цепи.
Проверка цепи датчика с постоянным магнитом
Датчик с постоянным магнитом вырабатывает свое собственное напряжение, поэтому на него будет идти только два провода — земля и обратный сигнал.
Посмотрите электромонтажную схему вашего автомобиля, чтобы определить, какой контакт на разъёме является сигналом, а какой — заземлением.
- В режиме «DC» подключите красный провод мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а черный провод — к выводу заземления. Вы должны увидеть около 12 вольт, указывающее на хорошее заземление. Если это не так, вам нужно будет определить причину неисправности цепи.
- Затем проверьте целостность цепи к ЭБУ. Это можно сделать, коснувшись одним измерительным проводом контакта обратного сигнала на разъёме датчика, а другим — сигнального контакта на ЭБУ. Установите мультиметр в измерение сопротивления («Ом») — на экране должно появиться значение. Если вместо этого прибор показывает «OL» или «1», значит у вас обрыв цепи.
Проверка цепи датчика Холла
Датчик с эффектом Холла имеет три провода: сигнальный, опорное напряжение и земля. Посмотрите электромонтажную схему, чтобы определить, где какой провод на разъёме.
- Подключите красный провод мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а черный провод — к выводу заземления. Вы должны увидеть показание около 12 вольт, указывающее на хорошее заземление.
- Затем проверьте, что 5-вольтовый опорный сигнал поступает на датчик, подключив красный провод мультиметра к выводу опорного напряжения, а другой — к заземлению. Вы должны увидеть около 5 вольт.
Наконец, проверьте целостность цепи до блока управления (описано выше).
Если датчик и проводка в порядке, остается только один элемент — ЭБУ. Однако перед заменой блока управления рекомендуется дважды и трижды проверить всё остальное. ЭБУ редко выходят из строя, и их замена обходится дорого.
Коды ошибок, связанные с P0500
- P0501 — датчик скорости диапазон / производительность.
- P0502 — датчик скорости «A» низкий выходной сигнал.
- P0503 — датчик скорости «A» прерывистый / неустойчивый / высокий сигнал.
Коды ошибок мерседес
В таблице представлены коды ошибок двигателя Мерседес. Чтобы найти слово или фразу на странице, нажмите клавиши Ctrl+F в появившееся окно введите код ошибки или часть фразы и нажмите кнопку «Найти», в результате появится интересующая вас расшифровка кода конкретной ошибки Мерседес.
(База кодов двигателя постоянно пополняется, так как производители со временем вводят новые коды и для точной идентификации ошибки рекомендуем провести компьютерную диагностику)
Код ошибки | Описание кода ошибки двигателя |
---|---|
Код ошибки p0100 | Неисправность в цепи расходомера воздуха |
Код ошибки p0101 | Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха |
Код ошибки p0102 | Низкий показатель расходомера воздуха |
Код ошибки p0103 | Высокий показатель расходомера воздуха |
Код ошибки p0104 | Неисправность расходомера воздуха |
Код ошибки p0105 | Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0106 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0107 | Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0108 | Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0109 | Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
Код ошибки p0109 | Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0111 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0112 | Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0113 | Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0114 | Неисправность датчика температуры воздуха на впуске |
Код ошибки p0115 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0116 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0117 | Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0118 | Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0119 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Код ошибки p0120 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0121 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0122 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0123 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0124 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
Код ошибки p0125 | Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости |
Код ошибки p0126 | Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы |
Код ошибки p0130 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0131 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0132 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0133 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0134 | Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0135 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0136 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0137 | Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0138 | Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0139 | С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0140 | Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
Код ошибки p0141 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
Код ошибки p0142 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0143 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0144 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0145 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0146 | Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0147 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
Код ошибки p0150 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0151 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0152 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0153 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0154 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0155 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
Код ошибки p0156 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0157 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0158 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0159 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0160 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0161 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
Код ошибки p0162 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0163 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0164 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0165 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0166 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0167 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
Код ошибки p0170 | Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1) |
Код ошибки p0171 | Смесь бедная (bank 1) |
Код ошибки p0172 | Смесь богатая (bank 1) |
Код ошибки p0173 | Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) |
Код ошибки p0174 | Смесь бедная (bank 2) |
Код ошибки p0175 | Смесь богатая (bank 2) |
Код ошибки p0176 | Неисправность в цепи датчика состава смеси |
Код ошибки p0177 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси |
Код ошибки p0178 | Низкий показатель датчика состава смеси |
Код ошибки p0179 | Высокий показатель датчика состава смеси |
Код ошибки p0180 | Неисправность в цепи датчика а температуры топлива |
Код ошибки p0181 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а температуры топлива |
Код ошибки p0182 | Низкий показатель датчика а температуры топлива |
Код ошибки p0183 | Высокий показатель датчика а температуры топлива |
Код ошибки p0184 | Неисправность датчика а температуры топлива |
Код ошибки p0185 | Неисправность в цепи датчика b температуры топлива |
Код ошибки p0186 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b температуры топлива |
Код ошибки p0187 | Низкий показатель датчика b температуры топлива |
Код ошибки p0188 | Высокий показатель датчика b температуры топлива |
Код ошибки p0189 | Неисправность датчика b температуры топлива |
Код ошибки p0190 | Неисправность в цепи датчика температуры топлива |
Код ошибки p0191 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива |
Код ошибки p0192 | Низкий показатель датчика температуры топлива |
Код ошибки p0193 | Высокий показатель датчика температуры топлива |
Код ошибки p0194 | Неисправность датчика температуры топлива |
Код ошибки p0195 | Неисправность датчика температуры масла |
Код ошибки p0196 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла |
Код ошибки p0197 | Низкий показатель датчика температуры масла |
Код ошибки p0198 | Высокий показатель датчика температуры масла |
Код ошибки p0199 | Неисправность датчика температуры масла |
Код ошибки p0200 | Неисправность в цепи форсунки |
Код ошибки p0201 | Неисправность форсунки — цилиндр 1 |
Код ошибки p0202 | Неисправность форсунки — цилиндр 2 |
Код ошибки p0203 | Неисправность форсунки — цилиндр 3 |
Код ошибки p0204 | Неисправность форсунки — цилиндр 4 |
Код ошибки p0205 | Неисправность форсунки — цилиндр 5 |
Код ошибки p0206 | Неисправность форсунки — цилиндр 6 |
Код ошибки p0207 | Неисправность форсунки — цилиндр 7 |
Код ошибки p0208 | Неисправность форсунки — цилиндр 8 |
Код ошибки p0209 | Неисправность форсунки — цилиндр 9 |
Код ошибки p0210 | Неисправность форсунки — цилиндр 10 |
Код ошибки p0211 | Неисправность форсунки — цилиндр 11 |
Код ошибки p0212 | Неисправность форсунки — цилиндр 12 |
Код ошибки p0213 | Неисправность 1 форсунки при пуске |
Код ошибки p0214 | Неисправность 2 форсунки при пуске |
Код ошибки p0215 | Неисправность стопорного клапана двигателя |
Код ошибки p0216 | Неисправность в цепи регулировки момента зажигания |
Код ошибки p0217 | Перегрев двигателя |
Код ошибки p0218 | Перегрев трансмиссии |
Код ошибки p0219 | Слишком высокие обороты двигателя |
Код ошибки p0220 | Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0221 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0222 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0223 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0224 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
Код ошибки p0225 | Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель с |
Код ошибки p0226 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель c |
Код ошибки p0227 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c |
Код ошибки p0228 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c |
Код ошибки p0229 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c |
Код ошибки p0230 | Неисправность в первичной цепи топливногглавнаяоса |
Код ошибки p0231 | Низкий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса |
Код ошибки p0232 | Высокий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса |
Код ошибки p0233 | Неисправность во вторичной цепи топливногглавнаяоса |
Код ошибки p0234 | Перегрузка двигателя |
Код ошибки p0235 | Неисправность в цепи датчика а турбокомпрессора |
Код ошибки p0236 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а турбокомпрессора |
Код ошибки p0237 | Низкий показатель датчика а турбокомпрессора |
Код ошибки p0238 | Высокий показатель датчика а турбокомпрессора |
Код ошибки p0239 | Неисправность датчика b турбокомпрессора |
Код ошибки p0240 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b турбокомпрессора |
Код ошибки p0241 | Низкий показатель датчика b турбокомпрессора |
Код ошибки p0242 | Высокий показатель датчика b турбокомпрессора |
Код ошибки p0243 | Неисправность соленоид а турбокомпрессора |
Код ошибки p0244 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид а турбокомпрессора |
Код ошибки p0245 | Низкий показатель соленоида а турбокомпрессора |
Код ошибки p0246 | Высокий показатель соленоида а турбокомпрессора |
Код ошибки p0247 | Неисправность соленоида b турбокомпрессора |
Код ошибки p0248 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид b турбокомпрессора |
Код ошибки p0249 | Низкий показатель соленоида b турбокомпрессора |
Код ошибки p0250 | Высокий показатель соленоида b турбокомпрессора |
Код ошибки p0251 | Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0252 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0253 | Низкий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0254 | Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0255 | Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0256 | Неисправность датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0257 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0258 | Низкий показатель датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0259 | Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0260 | Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
Код ошибки p0261 | Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра |
Код ошибки p0262 | Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра |
Код ошибки p0263 | Неправильно сбалансирован 1 цилиндр |
Код ошибки p0264 | Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра |
Код ошибки p0265 | Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра |
Код ошибки p0266 | Неправильно сбалансирован 2 цилиндр |
Код ошибки p0267 | Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра |
Код ошибки p0268 | Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра |
Код ошибки p0269 | Неправильно сбалансирован 3 цилиндр |
Код ошибки p0270 | Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра |
Код ошибки p0271 | Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра |
Код ошибки p0272 | Неправильно сбалансирован 4 цилиндр |
Код ошибки p0273 | Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра |
Код ошибки p0274 | Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра |
Код ошибки p0275 | Неправильно сбалансирован 5 цилиндр |
Код ошибки p0276 | Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра |
Код ошибки p0277 | Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра |
Код ошибки p0278 | Неправильно сбалансирован 6 цилиндр |
Код ошибки p0279 | Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра |
Код ошибки p0280 | Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра |
Код ошибки p0281 | Неправильно сбалансирован 7 цилиндр |
Код ошибки p0282 | Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра |
Код ошибки p0283 | Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра |
Код ошибки p0284 | Неправильно сбалансирован 8 цилиндр |
Код ошибки p0285 | Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра |
Код ошибки p0286 | Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра |
Код ошибки p0287 | Неправильно сбалансирован 9 цилиндр |
Код ошибки p0288 | Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра |
Код ошибки p0289 | Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра |
Код ошибки p0290 | Неправильно сбалансирован 10 цилиндр |
Код ошибки p0291 | Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра |
Код ошибки p0292 | Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра |
Код ошибки p0293 | Неправильно сбалансирован 11 цилиндр |
Код ошибки p0294 | Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра |
Код ошибки p0295 | Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра |
Код ошибки p0296 | Неправильно сбалансирован 12 цилиндр |
Код ошибки p0300 | Нарушен порядок зажигания цилиндров |
Код ошибки p0301 | Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра |
Код ошибки p0302 | Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- p031a) |
Код ошибки p0303 | Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- p031b) |
Код ошибки p0304 | Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- p031c) |
Код ошибки p0305 | Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра |
Код ошибки p0306 | Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра |
Код ошибки p0307 | Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра |
Код ошибки p0308 | Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра |
Код ошибки p0309 | Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра |
Код ошибки p0311 | Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра |
Код ошибки p0312 | Нарушен порядок зажигания12 цилиндра |
Код ошибки p0320 | Неисправность в цепи распределителя зажигания |
Код ошибки p0321 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания |
Код ошибки p0322 | Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания |
Код ошибки p0323 | Неисправность датчика цепи распределителя зажигания |
Код ошибки p0325 | Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0326 | Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0327 | Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0328 | Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0329 | Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
Код ошибки p0330 | Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2) |
Код ошибки p0331 | Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2) |
Код ошибки p0332 | Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2) |
Код ошибки p0333 | Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2) |
Код ошибки p0334 | Неисправность 2 датчика детонации (bank 2) |
Код ошибки p0335 | Неисправность в цепи датчика а положения коленвала |
Код ошибки p0336 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а положения коленвала |
Код ошибки p0337 | Низкий показатель датчика а положения коленвала |
Код ошибки p0338 | Высокий показатель датчика а положения коленвала |
Код ошибки p0339 | Неисправность датчика а положения коленвала |
Код ошибки p0340 | Неисправность в цепи датчика положения распредвала |
Код ошибки p0341 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала |
Код ошибки p0342 | Низкий показатель датчика положения распредвала |
Код ошибки p0343 | Высокий показатель датчика положения распредвала |
Код ошибки p0344 | Неисправность датчика положения распредвала |
Код ошибки p0350 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания |
Код ошибки p0351 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания a |
Код ошибки p0352 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания b |
Код ошибки p0353 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания c |
Код ошибки p0354 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания d |
Код ошибки p0355 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания e |
Код ошибки p0356 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания f |
Код ошибки p0357 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания g |
Код ошибки p0358 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания h |
Код ошибки p0359 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания i |
Код ошибки p0360 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания j |
Код ошибки p0361 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания k |
Код ошибки p0362 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания l |
Код ошибки p0370 | Неисправность сигнала а таймера |
Код ошибки p0371 | Число импульсов сигнала а таймера выше нормы |
Код ошибки p0372 | Число импульсов сигнала а таймера ниже нормы |
Код ошибки p0373 | Нестабильные импульсы сигнала а таймера |
Код ошибки p0374 | Нет импульсов сигнала а таймера |
Код ошибки p0375 | Неисправность сигнала b таймера |
Код ошибки p0376 | Число импульсов сигнала b таймера выше нормы |
Код ошибки p0377 | Число импульсов сигнала b таймера ниже нормы |
Код ошибки p0378 | Нестабильные импульсы сигнала b таймера |
Код ошибки p0379 | Нет импульсов сигнала b таймера |
Код ошибки p0380 | Неисправность в цепи а подогрева свечи накаливания |
Код ошибки p0381 | Неисправность в цепи а индикатора подогрева свечи накаливания |
Код ошибки p0382 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0385 | Неисправность в цепи датчика b положения коленвала |
Код ошибки p0386 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b положения коленвала |
Код ошибки p0387 | Низкий показатель датчика b положения коленвала |
Код ошибки p0388 | Высокий показатель датчика b положения коленвала |
Код ошибки p0389 | Неисправность датчика b положения коленвала |
Код ошибки p0400 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0401 | Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0402 | Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0403 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0404 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0405 | Низкий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0406 | Высокий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0407 | Низкий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0408 | Высокий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов |
Код ошибки p0410 | Неисправность впускного коллектора |
Код ошибки p0411 | Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе |
Код ошибки p0412 | Неисправность в цепи клапана а впускного коллектора |
Код ошибки p0413 | Разомкнута цепь клапана а впускного коллектора |
Код ошибки p0414 | Короткое заземление в цепи клапана а впускного коллектора |
Код ошибки p0415 | Неисправность в цепи клапана b впускного коллектора |
Код ошибки p0416 | Разомкнута цепь клапана b впускного коллектора |
Код ошибки p0417 | Короткое заземление в цепи клапана b впускного коллектора |
Код ошибки p0418 | Неисправность в цепи реле а впускного коллектора |
Код ошибки p0419 | Неисправность в цепи реле b впускного коллектора |
Код ошибки p0420 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) |
Код ошибки p0421 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) |
Код ошибки p0422 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) |
Код ошибки p0423 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) |
Код ошибки p0424 | Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1) |
Код ошибки p0430 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) |
Код ошибки p0431 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) |
Код ошибки p0432 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) |
Код ошибки p0433 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) |
Код ошибки p0434 | Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2) |
Код ошибки p0440 | Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0441 | Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0442 | Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0443 | Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0444 | Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0445 | Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0446 | Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0447 | Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0448 | Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0449 | Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0450 | Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0451 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0452 | Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0453 | Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0454 | Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0455 | Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива |
Код ошибки p0460 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
Код ошибки p0461 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива |
Код ошибки p0462 | Низкий показатель датчика уровня топлива |
Код ошибки p0463 | Высокий показатель датчика уровня топлива |
Код ошибки p0464 | Неисправность датчика уровня топлива |
Код ошибки p0465 | Неисправность в цепи датчика расхода продувки |
Код ошибки p0466 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки |
Код ошибки p0467 | Низкий показатель датчика расхода продувки |
Код ошибки p0468 | Высокий показатель датчика расхода продувки |
Код ошибки p0469 | Неисправность датчика расхода продувки |
Код ошибки p0470 | Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов |
Код ошибки p0471 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов |
Код ошибки p0472 | Низкий показатель датчика давления выхлопных газов |
Код ошибки p0473 | Высокий показатель датчика давления выхлопных газов |
Код ошибки p0474 | Неисправность датчика давления выхлопных газов |
Код ошибки p0475 | Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов |
Код ошибки p0476 | Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов |
Код ошибки p0477 | Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов |
Код ошибки p0478 | Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов |
Код ошибки p0479 | Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов |
Код ошибки p0480 | Неисправность в цепи 1 вентилятора |
Код ошибки p0481 | Неисправность в цепи 2 вентилятора |
Код ошибки p0482 | Неисправность в цепи 3 вентилятора |
Код ошибки p0483 | Неисправность вентилятора |
Код ошибки p0484 | Ток перегрузки в цепи вентилятора |
Код ошибки p0485 | Неисправность в цепи заземления вентилятора |
Код ошибки p0500 | Неисправность в цепи датчика скорости |
Код ошибки p0501 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости |
Код ошибки p0502 | Низкий показатель датчика скорости |
Код ошибки p0503 | Высокий или нестабильный показатель датчика скорости |
Код ошибки p0505 | Неправильно отрегулирован холостой ход |
Код ошибки p0506 | Обороты холостого хода ниже нормы |
Код ошибки p0507 | Обороты холостого хода выше нормы |
Код ошибки p0510 | Неисправность концевика дроссельной заслонки |
Код ошибки p0520 | Неисправность в цепи датчика давления масла |
Код ошибки p0521 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла |
Код ошибки p0522 | Низкое напряжение датчика давления масла |
Код ошибки p0523 | Высокое напряжение датчика давления масла |
Код ошибки p0530 | Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0531 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0532 | Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0533 | Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0534 | Утечка охлаждающей жидкости кондиционера |
Код ошибки p0550 | Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0551 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0552 | Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0553 | Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0554 | Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля |
Код ошибки p0560 | Неправильно отрегулировано напряжение системы |
Код ошибки p0561 | Напряжение системы нестабильно |
Код ошибки p0562 | Низкое напряжение системы |
Код ошибки p0563 | Высокое напряжение системы |
Код ошибки p0565 | Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0566 | Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0567 | Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0568 | Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля |
Код ошибки p0569 | Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0570 | Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля |
Код ошибки p0571 | Неисправность в цепи переключателя торможения a системы круиз-контроля |
Код ошибки p0572 | Низкий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля |
Код ошибки p0573 | Высокий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля |
Код ошибки p0574 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0575 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0576 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0576 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0578 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0579 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0580 | Неисправность системы круиз-контроля |
Код ошибки p0600 | Неисправность при связи с системой |
Код ошибки p0601 | Память блока управления (rom) |
Код ошибки p0602 | Программная ошибка блока управления |
Код ошибки p0603 | Ошибка в постоянной памяти (kam) блока управления |
Код ошибки p0604 | Ошибка в памяти (ram) блока управления |
Код ошибки p0605 | Ошибка в памяти (rom) блока управления |
Код ошибки p0606 | Неисправность процессора pcm |
Код ошибки p0608 | Неисправность датчика vss a» блока управления» |
Код ошибки p0609 | Неисправность датчика vss b» блока управления» |
Код ошибки p0620 | Неисправность в цепи управления генератора |
Код ошибки p0621 | Неисправность в цепи лампы l» генератора» |
Код ошибки p0622 | Неисправность в блоке f» генератора» |
Код ошибки p0650 | Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (mil) |
Код ошибки p0654 | Неправильно отрегулированы обороты двигателя |
Код ошибки p0655 | Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя |
Код ошибки p0656 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
Код ошибки p0700 | Неисправность в системе контроля трансмиссии |
Код ошибки p0701 | Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии |
Код ошибки p0702 | Электрическая система контроля трансмиссии |
Код ошибки p0703 | Неисправность в цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении |
Код ошибки p0704 | Неисправность в цепи датчика сцепления |
Код ошибки p0705 | Неисправность в цепи датчика трансмиссии (prndl) |
Код ошибки p0706 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии |
Код ошибки p0707 | Низкий показатель датчика трансмиссии |
Код ошибки p0708 | Высокий показатель датчика трансмиссии |
Код ошибки p0709 | Неисправность датчика трансмиссии |
Код ошибки p0710 | Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0711 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0712 | Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0713 | Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0714 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
Код ошибки p0715 | Неисправность в цепи датчика оборотов турбины |
Код ошибки p0716 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины |
Код ошибки p0717 | Нет сигнала от датчика оборотов турбины |
Код ошибки p0718 | Неисправность датчика оборотов турбины |
Код ошибки p0719 | Низкий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении |
Код ошибки p0720 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала |
Код ошибки p0721 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала |
Код ошибки p0722 | Нет сигнала от датчика частоты вращения вала |
Код ошибки p0723 | Неисправность датчика частоты вращения вала |
Код ошибки p0724 | Высокий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении |
Код ошибки p0725 | Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя |
Код ошибки p0726 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя |
Код ошибки p0727 | Нет сигнала от датчика оборотов двигателя |
Код ошибки p0728 | Неисправность датчика оборотов двигателя |
Код ошибки p0730 | Неправильно отрегулирована коробка передач |
Код ошибки p0731 | Неправильно отрегулирована 1 передача |
Код ошибки p0732 | Неправильно отрегулирована 2 передача |
Код ошибки p0733 | Неправильно отрегулирована 3 передача |
Код ошибки p0734 | Неправильно отрегулирована 4 передача |
Код ошибки p0735 | Неправильно отрегулирована 5 передача |
Код ошибки p0736 | Неправильно отрегулирована задняя передача |
Код ошибки p0740 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
Код ошибки p0741 | Неправильно отрегулирована муфта сцепления |
Код ошибки p0742 | Повреждена муфта сцепления |
Код ошибки p0743 | Повреждение электрической цепи муфты сцепления |
Код ошибки p0744 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
Код ошибки p0745 | Неисправность в цепи соленоида давления |
Код ошибки p0746 | Неправильно отрегулирован соленоид давления |
Код ошибки p0747 | Поврежден соленоид давления |
Код ошибки p0748 | Повреждение электрической цепи соленоида давления |
Код ошибки p0749 | Неисправность соленоида давления |
Код ошибки p0750 | Неисправность переключателя а соленоида |
Код ошибки p0751 | Неправильно отрегулирован переключатель а соленоида |
Код ошибки p0752 | Повреждение переключателя а соленоида |
Код ошибки p0753 | Повреждение электрической цепи переключателя а соленоида |
Код ошибки p0754 | Неисправность переключателя а соленоида |
Код ошибки p0755 | Неисправность переключателя b соленоида |
Код ошибки p0756 | Неправильно отрегулирован переключатель b соленоида |
Код ошибки p0757 | Повреждение переключателя b соленоида |
Код ошибки p0758 | Повреждение электрической цепи переключателя b соленоида |
Код ошибки p0759 | Неисправность переключателя b соленоида |
Код ошибки p0760 | Неисправность переключателя c соленоида |
Код ошибки p0761 | Неправильно отрегулирован переключатель c соленоида |
Код ошибки p0762 | Повреждение переключателя c соленоида |
Код ошибки p0763 | Повреждение электрической цепи переключателя c соленоида |
Код ошибки p0764 | Неисправность переключателя c соленоида |
Код ошибки p0765 | Неисправность переключателя d соленоида |
Код ошибки p0766 | Неправильно отрегулирован переключатель d соленоида |
Код ошибки p0767 | Повреждение переключателя d соленоида |
Код ошибки p0768 | Повреждение электрической цепи переключателя d соленоида |
Код ошибки p0769 | Неисправность переключателя d соленоида |
Код ошибки p0770 | Неисправность переключателя e соленоида |
Код ошибки p0771 | Неправильно отрегулирован переключатель e соленоида |
Код ошибки p0772 | Повреждение переключателя e соленоида |
Код ошибки p0773 | Повреждение электрической цепи переключателя e соленоида |
Код ошибки p0774 | Неисправность переключателя e соленоида |
Код ошибки p0780 | Неисправность переключателя |
Код ошибки p0781 | Неисправность 1-2 переключателей |
Код ошибки p0782 | Неисправность 2-3 переключателей |
Код ошибки p0783 | Неисправность 3-4 переключателей |
Код ошибки p0784 | Неисправность 4-5 переключателей |
Код ошибки p0785 | Неисправность соленоида |
Код ошибки p0786 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид |
Код ошибки p0787 | Низкий показатель датчика соленоида |
Код ошибки p0788 | Высокий показатель датчика соленоида |
Код ошибки p0789 | Неисправность соленоида |
Код ошибки p0790 | Неисправность в цепи переключателя в режим normal |
Код ошибки p0801 | Неисправность в цепи контроля системы reverse inhibit |
Код ошибки p0803 | Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 |
Код ошибки p0804 | Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 |
Код ошибки p1106 | Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) |
Код ошибки p1107 | Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) |
Код ошибки p1111 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) |
Код ошибки p1112 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) |
Код ошибки p1114 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) |
Код ошибки p1115 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) |
Код ошибки p1121 | Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) |
Код ошибки p1122 | Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) |
Код ошибки p1133 | Датчик 1 ho2s |
Код ошибки p1134 | Таймер включения датчика ho2s |
Код ошибки p1200 | Цепь управления форсункой |
Код ошибки p1336 | Не считывается показатель датчика положения коленвала (ckp) |
Код ошибки p1350 | Bypass line monitor |
Код ошибки p1361 | Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (ic) |
Код ошибки p1374 | Изменение частоты датчика положения коленвала (ckp) |
Код ошибки p1380 | Неисправность в системе – невозможно считать данные |
Код ошибки p1406 | Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (egr) |
Код ошибки p1441 | Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1441 | Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1554 | Цепь обратной связи с системой круиз-контроля |
Код ошибки p1626 | Потеря сигнала от топливной системы |
Код ошибки p1629 | Не поступает сигнал от топливной системы |
Код ошибки p1635 | Цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1635 | Цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1639 | 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1639 | 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1641 | Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (mil) |
Код ошибки p1651 | Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1651 | Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1652 | Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1652 | Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1654 | Контрольная цепь реле кондиционера (a/c) |
Код ошибки p1655 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля oldsmobile |
Код ошибки p1655 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля chevrolet |
Код ошибки p1662 | Цепь системы круиз-контроля |
Код ошибки p1663 | Контрольная лампа перезарядки |
Код ошибки p1671 | Контрольная лампа замены масла |
Код ошибки p1672 | Контрольная лампа низкого уровня масла |
Код ошибки p1675 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap) |
Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — система зажигания
3 — вспомогательный контроль
4 — холостой ход
5 — ECU или его цепи
6 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки
Список наиболее употребительных сокращений по OBDII
AFC – Расходомер воздуха
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
CAN — Контроллер
CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
CFI – непрерывный впрыск топлива
CO – монооксид углерода
DLC – Диагностический коннектор
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC – Код неисправности
ECM – Блок управления двигателем
EEC – Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
EFI – электронный впрыск топлива
EGR — рециркуляция выхлопных газов
EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA – Совет по охране окружающей среды
ESC – Электронная регулировка зажигания
EST – Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim – балансировка состава смеси
HC — углеводород
HEI — зажигание
HO2S – подогрев датчика кислорода
ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW — протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MAF – расход воздуха
MAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа «Check Engine Light» на панели приборов.
NOx – оксид азота
O2 — кислород
OBD — диагностика
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM – Блок управления трансмиссией
PCV — Картер
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC – Код неисправности
RPM – об/мин
Scan Tool — сканнер
SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI – последовательный впрыск топлива
Stoichiometric ( Stoy’-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
VAC — вакуум
VCM – центральный блок управления автомобиля
VIN – идентификационный номер автомобиля
VSS – датчик скорости
WOT – открытая дроссельная заслонка