P00cf ошибка ленд ровер

Описание P00CF ошибки автомобиля Land Rover. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля. 

На английском языке:

OBD2 not find in catalog. 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

Всем привет!
Давненько ничего не писал, повода не было… а сегодня вот, появился!
Еду себе спокойно на работу, никого не трогаю, и тут (как положено, по законам жанра!) на очередном обгоне, кто-то злой вынимает из под капота моей тачки 200 пони и оставляет только 40 и автобус на встречке… честно говоря я офигел! и даже сглотнул =))

На конверсе чек, двигатель неисправен и всё такое… Ну, думаю, всё как положено — наелся клапан турбины, больное место наших бустов — некоторые успевают их по 3-4 штуки сменить пока дело до продажи машины дойдет. Ща, думаю, прижмусь на обочину, считаю ошибку, заглушу-заведу и дальше поеду как новенький! думать, на что его (клапан) окаянного заменить, да понадежнее.

Прижимаюсь, читаю ошибку при помощи специально припрятанного на такой случай elm327bluetooth+FORScanDemo и… оппа! а ошибка-то не та, не про клапан совсем О_о

Глушу движок, завожу, чек на конверсе пропадает — отлично! едем дальше… аа-а… а буст к нам так и не вернулся, от слова совсем((, а под капотом всё те же 40 лысых…

Доехал до работы, пробежался поиском в интернете по P00CF… а там нет нифига! вот вечно у меня всё не как у других((
Посоветовался с ГУРУ по нашим движкам Ильёй (aka niv26), который оперативно (Илюх, спасибо тебе еще раз за помощь огромное!) пояснил мне, что скорее-то всего турбину никто не упер)) засада-то скорее всего в датчиках МАП (или ТМАП):

Посмотрел я в сети, где стоит этот датчик на атмосферниках (на бустах не нашел) — и приуныл… получалось, что посмотреть на него получится только разобрав полдвижка, ну или руки нужно иметь кривые как бог знает что, чтобы туда залезть((
Но! Как оказалось, нам (бустоводам) повезло и, в отличие от атмодвигателей, датчик МАП у нас расположен не глубоко в опе, а прямо на коллекторе, в свободном доступе!

Полный размер

Короче говоря, пошевелил я разъем, попинал по колёсам, протер фары =)) … ну и прикупил в гугл-плей полнофункциональную FORScanLite, в которой, в отличие от FORScanDemo, можно не только читать ошибки, но и стирать… стёр ошибку, и мой буст вернулся ко мне! моя прррелесть =))

Прохватил кружок вокруг работы, ошибка вроде бы не появляется снова… буду наблюдать — разовый это глюк, или начало чего-то бОльшего.

С удовольствием выслушаю комментарии и прочие соображения!

зы. вспомнил тут, что накануне, впервые за 2,5 года, ага)) снимал декоративную крышку двигателя… мог и облапать этот датчик при обратной установке
совпадение?! не думаю

ззы. недолго музыка играла((… через сутки словил эту же ошибку

и вот такую роскошную картинку на конверсе))

Полный размер

Значит это был не разовый глюк, значит будем пробовать чистить датчик!