Страница 5 из 8
-
Утечек внешних нету. Сегодня приговорили клапан картерных газов, не держит(хотя мембрана внутри целая). Отсоединили его от клапанной крышки, заткнули, завели и ошибка не выскакивала при этом. Кто-нибудь его ремонтировал или новый заказывать сразу?
-
Всем привет. Столкнулся с проблемой, горит надпись ЕСР при езде, на панели приборов. Пробег 30 тыс.. Сначала подумал глюк, но когда в следующий раз завел машину понял, что сладкая жизнь закончилась. Скорость разгона упала. На следующий день вдобавок загорелся ЧЕК. Сначала диагностировал сам, мультисканером (есть на работе), так для себя, чтобы знать на что ругаться. Оказалось дело в дроссельной заслонке, было 2 ошибки по двигателю и обе ссылались на заслонку, и одна ошибка тормозной системы. Фото загрузить не могу, большой размер. Потом поехал к знакомому механику, он пробовал адаптировать с помощью ВАСИ, не получилось. Решил поехать к официалам, т.к. машина еще на гарантии. Отогнал сегодня утром, вечером позвонил, ответили что заменят блок дроссельной заслонки по гарантии. P.S. ошибка тормозной системы, со слов знакомого механика, возникла из-за заслонки.
-
Добрый день всем.
Прошу прощения за некропостинг, но хотелось бы уточнить.Сегодня менял масло. Когда выставлял уровень- забыл закрыть крышку маслозаливной горловины и завел с открытой.
Секунды через 3-4 обороты выросли с ХХ до 1500 и загорелась ошибка ЕРС. Естественно, сразу заглушил, потом понял, в чем мой косяк.Крышку закрыл, завел повторно, никаких ошибок (ни ЕРС, ни чек) не горит. Едет машина нормально, обороты на ХХ нормальные.
Но при включении зажигания лампа ЕРС горит до тех пор, пока не заведешь машину. Раньше мне казалось, что до запуска двигателя горел только чек, остальные гасли.Это норм, ничего не сломалось?))
-
Вам это только казалось… и чек и EPC горят пока не запустишь движок…
-
Спасибо, значит все норм)
-
Хелп!
Горит ЕРС и чек, ошибки P0121 и Р0221.
В гараже у знакомых попрыскали промывочной жидкостью в доступное место дроссельной заслонки. (все и так было чистенько)
Итог : ошибки горят, скорости переключаются с небольшими рывками, обороты не поднимаются больше 3000 .
Предположили что накрылся датчик положения дроссельной заслонки или вроде уже сама заслонка. Короче якобы не чинится и меняется все в сборе, цена новой ок 30 т.р.
Была ли у кого такая проблема, способы решения?Последнее редактирование: 13 апр 2016
-
denis23 сказал(а): ↑
VDO A2C59511704 вот ссылка: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=03C133062S
Тянет хорошо как и на родном дроселе, он ставится на такой же двигатель 1.6 105 л.с. на шкоду румстер
Денис! Поделись опытом езды с аналогом VDO? жива ли еще, и она сама адаптируется без компа?
На всех форумах с проблемой ДЗ, везде пишут только про оригинал.
И как выясняется все-таки это болезнь этих машинок.
Моей ласточке всего 2.5 и 21 тыс пробег, к сожалению гарантия кончилась, куланс не прокатывает, ОД от 30 ценник заявляет -
Вчера установили VAG 03C133062S, работа заняла 15 мин. Ласточка летает, полет нормальный.
Адаптация VAG шнурком не нужна. Сама адаптируется вкл./выкл несколько раз зажигание и прогнать оборотыВложения:
-
-
Ребята подскажите , авто не заводится на панели горит ERC и значок двигателя что делать нахожусь а деревни
-
Всем привет,тоже загорается EPC.были проблемы с зимним запуском,сделали диагностику, ошибка пропуски зажигания,и температурный датчик боролись.после поездки к Диагносту стало выскакиваетьEPS. Стоит на холостых мин 15, включаешь передачу происходит непонятный толчёк и загорается EPC. Нажимаю газ педаль не отзывается. Глуши машину, следом завожу лампочка тухнет, машина поехала без проблем. За неделю уже три раза такая беда.сегодня на перекрёсток выехал и встал,чуть в банан не загнули.что может быть подскажите пож,диагностика ошибки не видит,и проблема началась сразу после диагностики.
-
У меня полик 13года.Вчера загорелся епк,без чека.пол дня поездил и к знакомым в сервис.больше 100км/ч не едет,плохо разгоняется…все как у вас.у од не обслуживаюсь,свои есть частники)в итоге-после последнего то я не обнулил обратный отсчёт к след то,по этому и загорелся епк.500р ошибку скинули)всем мира
-
Это проблема данного автомобиля ! Если кого интересует замена дросселя есть варианты замены на более надежную запчасть , пишите в личку
-
Загорелся чек,стала пропадать тяга, потом и вовсе несмотря ехать движок работает , если газу обороты повышаются а машина не едет,у меня автомат, что делать подскажитепож
-
А у вас когда зуб болит, вы тоже на форум пишете и ждёте ответа, что делать или сразу к стоматологу идёте?
-
На форуме я узнаю к какому стоматологу мне идти,))) может у кого такая же проблема возможно у кого то была такая проблема,для того форум и существует. Да и выходной сегодня,ни Диагносту не найти ни стоматолога))
-
Чукча — читатель, однака…
-
Согласен с вами полностью господа))
Страница 5 из 8
Наверное это было уже у многих владельцев Поло. Сперва загорелось ЕРС, затем соответственно чек. Прочитали каристой, обнаружились ошибки Р0121 и Р0221. Немного почитав форумы, стало ясно, что проблема в дросселе.
Так как новый дроссель стоит как официальная средняя зарплата в нашем регионе, было решено ремонтировать старый дроссель.
Спасибо сайту полоседанру, там есть подробное описание ремонта.
Но мы правда пошли путем чуть более сложным, не стали расчищать дорожки, а отпаяли тонкие усики, которые соединяют плату и дорожки, а потом подали напряжение на сами дорожки и вышибли так сказать клин клином. Все что замыкало, сгорело. Все дорожки остались целы и невредимы.
Правда в месте замыкания немного расплавилась пластмасса, ну ничего, эпоксидки у нас было достаточно)
Собрали все обратно.
ЕРС погасло сразу, чек сбросили.
Катаюсь неделю, все отлично)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 200 ₽
На чтение 4 мин Просмотров 11.9к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0221
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0221
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0221 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «B» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPS) «B» Circuit Range/Performance Problem».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0221
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0221 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.
Код P0221 означает, что компьютер автомобиля обнаружил напряжение TPS (датчик «B» положения дроссельной заслонки), выходящее за пределы нормального рабочего диапазона. Когда дроссельная заслонка закрыта, сигнал составляет около 0,45 вольт, а нижний предел в открытом состоянии составляет 0,17 — 0,20 вольт.
Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0221 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
- Плохой набор скорости.
- Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
- Черный дым из выхлопной трубы.
Ошибка P0221 не считается серьезной, однако работа двигателя при ее наличии будет нарушена, также, возможны проблемы с ускорением. Данную неисправность рекомендуется устранить как можно скорее, во избежание дальнейшего усугубления проблемы.
Причины возникновения ошибки
Код P0221 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
- Коррозия разъема MAP или TPS.
- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
- Проблемы с модулем управления двигателем (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P0221
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0221:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику «B» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
- Сравните показания датчиков «А» и «B» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
- Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и саму проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0221.
Проверьте напряжение на TPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0221 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW
- Cadillac (Кадиллак CTS)
- Chery (Чери Тигго, Фора)
- Chevrolet (Каптива, Круз, Траверс)
- Citroen (Ситроен С3)
- Dodge (Додж Джорней)
- Fiat
- Ford (Форд Фокус)
- Hyundai
- Kia (Киа Рио)
- Mercedes (Мерседес w203)
- Nissan (Ниссан Альмера, Примера)
- Opel (Опель Инсигния, Корса)
- Peugeot (Пежо 206, 307)
- Skoda (Шкода Октавия, Суперб)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
- Volvo
- Vortex
- Газель Бизнес, умз 4216
С кодом неисправности Р0221 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0121, P0223, P0496, P0638, P1221, P1224.
Видео
Обновлено: 03.06.2023
Ошибка P0221 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “В” положения дроссельной заслонки и/или датчиком “В” положения педали акселератора.
Что означает ошибка P0221
Ошибка P0221 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение или сопротивление в цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
Причины возникновения ошибки P0221
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки и/или датчика положения педали акселератора
- Ослаблениеилиповреждениеэлектрических проводов
- Повреждение корпуса дроссельной заслонки и/или педали акселератора
- Неисправность модуля управления АКПП (PCM)
- Ненадлежащая установка датчика положения дроссельной заслонки и/или датчика положения педали акселератора
Каковы симптомы ошибки P0221?
- Проблемы с запуском двигателя
- Неровный холостой ход двигателя
- Неустойчивая работа или заглохание двигателя
- Падение мощности двигателя и проблемы с ускорением автомобиля
Как механик диагностирует ошибку P0221?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Поверит корпус дроссельной заслонки и педаль акселератора на наличие повреждений
- Проверит и при необходимости отремонтирует или заменит все поврежденные провода и соединители
- Проверит, правильно ли установлен датчик положения дроссельной заслонки и датчик положения педали акселератора
- Проверит работу датчика положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора
Если датчики работают надлежащим образом, проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).
Общие ошибки при диагностировании кода P0221
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0221 является замена датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора или обоих датчиков, в то время как проблема заключается в наличии другой неисправности.
Перед заменой датчиков необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0221?
Несмотря на то, что ошибка P0221 считается не очень серьезной, проблему не стоит игнорировать. При появлении данной ошибки могут возникнуть некоторые проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля, что может доставить определенные неудобства водителю. Во избежание дальнейшего повреждения автомобиля при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
- Замена датчика положения дроссельной заслонки и/или датчика положения педали акселератора
- Ремонт или замена электрических соединителей
- Ремонт или замена электрических проводов
- Замена модуля управления АКПП (PCM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0221?
Во избежание серьезного повреждения автомобиля при обнаружении кода P0221 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Нужна помощь с кодом ошибки P0221?
Предисловие: ничего не предвещало беды, пару раз выскочила надпись EPC без каких-либо последствий, на третий раз ушла в аварийный режим и появился чек. По чеку: коробка и ABS ругались на ошибку в двигателе, а сам двигатель на ошибку в дроссельной заслонке. В итоге: порвалась мембрана маслоотделителя. Сегодня её успешно поменяли и думал, что про EPC можно забыть, да не тут то было! Опять появилась, с расшифровкой- концевой выключатель В дроссельной заслонки/концевой выключатель В педали акселератора…
У кого подобное было?! Чем грозит? Что покупать?
Volkswagen Tiguan 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 17
Нет, так и продал
Простой совет многих ваговцев-заряди аккумулятор. Есть у меня в бж. Пипец заколебали ошибки и чек и epc. Зарядил- все пропало
У меня настроенно по уебански если честно. На выключенном ближнем горят противотуманки, нет такого положения чтобы свет вообще был выключен. Высаживает аккум на раз. И не могу в городе найти нормального диагноста по вагам, чтоб настроил всё как надо
Если на выключенном ближнем горят туманки то это уже кто то полазил и включили ДХО через ПТФ, а так элементарно делается чтобы при переключении в 0 ничего не горело.
в общем проблема известная — окисляются контакты в разъёмах дроссельной заслонки иили блока управления двигателем.
Для начала меняешь разъём вместе с пинами на дроссельной заслонке. Если не помогло то меняете контакты в разъёме ЭБУ двигателя (контакты которые идут к дроссельной заслонке).
В 90% случаев помогает.
Если не помогло всё выше перечисленное меняете проводку от дроссельной заслонки до ЭБУ двигателя.
И если опять не помогло то под замену дроссельную заслонку иили ЭБУ двигателя.
Ужасы какие) спасибо
В моей истории было сделано много косяков, поэтому я попал на круглую сумму, мне электрик приговорил ЭБУ, потом вскрыл его и он умер вообще, машина даже заводится перестала, а город у нас маленький, до ближайшего большого 600-1000км., я думал уже конец тигуану, но благо нашёлся и у нас человек не рукожопый.Короче сняли мне полностью косу с ЭБУ, прозвонили, подлечили.Потом я заказал сам ЭБУ с разбора, его ещё привязали к иммобилайзеру, заводить, все тоже самое как и у тебя.Пришлось всё-таки ещё и дроссель заказывать.В общем поставили дроссель, адоптировали и чудо.Вот уже после 25000 набегал, все ок.
Да уж, веселая история)
Вот, вот один в один.Если есть толковый электрик, пусть проводку смотрит от дросселя к ЭБУ.
Походу датчик в дроссельной заслонке, я уже говорил, было такое и ошибка такая же, датчик этот индуктивный, и отдельно не меняется, т.к. он влит в крышку.Я покупал дроссель с разбора за 3500.У меня все произошло из-за слипшейся проводки.Но дроссель я думаю уже точно кирдыкнул у тебя.
Да тоже думаю, что он зараза…сегодня отъезжал-на газ жму, а тахометр машет мне стрелкой в пределах от 1000-3000, потом кааак дёрнет…явно стало заметно, что в электрооборудовании какая-то хрень
Вернись к таетам )) говорил же ))
06F133062T она же континенталь )) или VDO 12500 …дальше может коллектор впускной устать
Устанет уже походу не у меня!) сделаю это и моя нервная система должна будет немного отдохнуть, иначе 🔥сожгу
Жги давай ))) лан чо в следующий раз движок не мой )) дроссель я б новый взял …хз б/у стремно
Техническое описание и расшифровка ошибки P0222
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0222 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.
Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала меньше 0,17 В, то PCM устанавливает этот код.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Также могут присутствовать другие симптомы.
Причины возникновения ошибки
Код P0222 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
- Поврежденный компьютер (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P0222
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0222:
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0222.
Проверьте напряжение на TPS (более подробную информацию см. в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля). Если напряжение слишком низкое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0222 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти)
- Daewoo (Дэу Матиз)
- Ford (Форд Рейнджер, Фокус)
- Hyundai (Хендай Солярис)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Сид)
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Mazda (Мазда 6)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Лансер)
- Nissan (Ниссан Патфайндер)
- Opel
- Peugeot
- Skoda (Шкода Октавия)
- Ssangyong
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen (Фольксваген Пассат, Поло Седан, Тигуан)
- ВАЗ 2114
- Газель
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0222 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0121, P0122, P0123, P0221, P2100, P2105, P2106, P2135, P2160, U0151, U1900.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0221
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0221 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.
Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Также могут присутствовать другие симптомы.
Причины возникновения ошибки
Код P0221 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
- Коррозия разъема MAP или TPS.
- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
- Проблемы с модулем управления двигателем (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P0221
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0221:
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и саму проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0221.
Проверьте напряжение на TPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0221 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW
- Cadillac (Кадиллак CTS)
- Chery (Чери Тигго, Фора)
- Chevrolet (Каптива, Круз, Траверс)
- Citroen (Ситроен С3)
- Dodge (Додж Джорней)
- Fiat
- Ford (Форд Фокус)
- Hyundai
- Kia (Киа Рио)
- Mercedes (Мерседес w203)
- Nissan (Ниссан Альмера, Примера)
- Opel (Опель Инсигния, Корса)
- Peugeot (Пежо 206, 307)
- Skoda (Шкода Октавия, Суперб)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
- Volvo
- Vortex
- Газель Бизнес, умз 4216
С кодом неисправности Р0221 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0121, P0223, P0496, P0638, P1221, P1224.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0121
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0121 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.
Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Также могут присутствовать другие симптомы.
Причины возникновения ошибки
Код P0121 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
- Коррозия разъема MAP или TPS.
- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
- Проблемы с модулем управления двигателем (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P0121
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0121:
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и саму проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0121.
Проверьте напряжение на TPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0121 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди q5)
- BMW
- Buick (Бьюик Люцерн)
- Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
- Chery (Чери Фора)
- Chevrolet (Шевроле Аплендер, Импала, Каптива, Сильверадо, Тахо, HHR)
- Citroen (Ситроен С4, С5)
- Fiat
- Ford (Форд Фокус, Эксплорер, F-150)
- GMC Envoy, Sierra, Truck
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Матрикс, Портер, Солярис, Элантра, i30)
- Jaguar
- Jeep
- Kia (Киа Рио, Сид, Спектра, Спортейдж)
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan (Ниссан Марч, Примера, Санни, Скайлайн)
- Opel (Опель Антара, Корса)
- Peugeot (Пежо 206, 207, 307, 308, 407, 607)
- Renault (Рено Дастер)
- Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Subaru (Субару Форестер)
- Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Камри, Королла, Рав4)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
- Volvo (Вольво s80)
- ВАЗ 2107
- Лада Калина
С кодом неисправности Р0121 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0101, P0120, P0122, P0123, P0124, P0133, P0174, P0221, P0300, P0449, P0455, P0507, P0550, P0705, P1516, P2101, P2119, P2135, P2143, C0700.
Читайте также:
- Схема автомагнитолы supra sfd 111u
- U2012 ошибка форд фокус 3
- P1711 04 opel ошибка
- Ошибка подушки безопасности ford s max
- Ниссан пресаж глохнет на ходу
Ошибка P0221 у автомобиля Volkswagen была обновлена 05:53. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0221 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.
P0221
Код Р0221 появляется в результате получения блоком управления неверного сигнала, подающегося с контроллера угла поворота второго привода дроссельного узла
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0221 у автомобиля Volkswagen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0221 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0221 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0221 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.