P0305 ошибка mitsubishi

987

Расшифровка кода P0305 Mitsubishi

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 5

Ошибка P0305 возможна только на двигателях имеющих 5 и больше цилиндров. При работе в каждом цилиндре последовательно срабатывает свеча зажигания, которая воспламеняет топливную смесь. В момент воспламенения происходит микро-взрыв, энергия которого передается на коленчатый вал, который передает ее дальше на трансмиссию.

Если пропуски воспламенения (misfires ) возникают больше чем в одном цилиндре, это увеличивает или уменьшает обороты двигателя. Если такие колебания составляют 2 процента и больше, то блок управления двигателем запишет в свою память ошибку с кодом P0305.

Если процент таких колебаний находится в диапазоне от 2 до 10 процентов, то на приборной панели загорится «Check Engine». Если сигнализатор «Check Engine» начинает моргать, то это свидетельствует о том, что количество пропусков воспламенения превышает 10 процентов и дальнейшая эксплуатация автомобиля Mitsubishi может привести к серьезным поломкам. Код ошибки — P0305 обнаружены пропуски воспламенения во пятом цилиндре.

Что является причиной кода P0305 Mitsubishi

• повреждена или изношена свеча зажигания 5 цилиндра
• повреждена или изношена провод свечи зажигания и / или катушка зажигания
• повреждена или изношена крышка распределителя зажигания (трамблера)
• поврежден или изношен «бегунок» трамблера (распределителя зажигания)
• загрязнена или повреждена топливная форсунка 5 цилиндра
• Засорены трубки клапана EGR или сам клапан
• неправильно выставлен момент зажигания (позднее или ранее зажигание)
• нарушение герметичности вакуумных трубок
• низкое давление топлива
• повреждена прокладка головки блока(ов) цилиндра (ГБЦ)
• крышка трамблера треснула
• неисправен датчик положения датчик распредвала
• неисправен датчик положения коленчатого вала
• неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF sensor )
• неисправен кислородный датчик (лямбда зонд)
• неисправен датчик положения дроссельной заслонки
• неисправен каталитический конвертер (катализатор)
• неисправен блок управления двигателем

Какие симптомы кода P0305 Mitsubishi

• на приборной панели горит или моргает «Check Engine», желтый значок двигателя
• автомобиль долго не заводится или не заводится вообще
• автомобиль глохнет во время остановки (нет холостых)
• автомобиль плохо набирает скорость («тупит»)
• во время езды ощущается недостаток мощности
• увеличился расход топлива

Как диагностируется код ошибки P0305 Mitsubishi

• Используя сканер OBD-II из памяти блока управления (PCM) удаляются все ошибки
• Проводится тест-драйв автомобиля, чтобы убедится в отсутствии кода ошибки P0305
• Проверяется свеча, катушки зажигания и провода 5 цилиндра
• По мере необходимости заменяются свеча зажигания, высоковольтный провод, катушка зажигания, проводка или разъемы 5 цилиндра
• Если после всего вышеперечисленного проблема все еще осталась необходимо проверить топливную форсунку и систему подачи топлива
• Старые автомобили имеют трамблер зажигания. Необходимо проверить крышку трамблера и бегунок на наличие повреждений, трещин или износ
• Если есть другие связанные коды неисправности то необходимо их устранить по мере необходимости. После этого, опять провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедится, что ошибок больше нет.
• Если ошибка P0305 снова возвращается, необходимо проверить степень сжатия в пятом цилиндре. Повреждения цилиндров бывают редко, но вполне возможны для этой ошибки.
• Если после всех проверок код неисправности P0305 все еще присутствует, то это может быть проблемой блока управления двигателем. Может потребоваться его замена или перепрограммирование.

Частые ошибки при диагностике кода P0305

Одной из распространенных ошибок является исключение возможности неисправности цилиндра, топливной форсунки или блока PCM. Также часто после устранения пропусков воспламенения не проводится диагностика и ремонт сопутствующих ошибок.

Связанные коды неисправностей такие как — неисправный цилиндр, неисправный топливный инжектор (ы) и / или внутренняя ошибка блока управления также могут вызывать проблему пропусков зажигания.

Итак, как я уже писал в предыдущей записи в БЖ, появилась ошибка Р0305 — пропуск вспышки в 5 цилиндре, свеча была поменяна безрезультатно, благо к свече в 5 цилиндре можно очень легко попасть, даже без снятия гофры дросельной заслонки. Далее я думал что проблема в забитой форсунке 5 цилиндра — в очередной раз сделал чистку инжектора Лавром. Результат 0. Бронепровода в порядке. Так же с появлением ошибки, в моторе появились стуки и на холостом ходу, и на прогретом моторе, и на сбросе газа, звуки эти напоминают больше скрежет чем стук. По прослушиванию мотора звук идет из задней части правой головы, как раз где 5 цилиндр. Решено вскрывать.
В связи с полным отсутствием времени, отдал товарищам на ремонт своего Фёдора. Сняли частично впуск, начали замер компрессии, во всех цилиндрах она была 12-13, только в 5 цилиндре она была 0-1… Это уже хуже. Разобрали головы и увидели то чего предполагали но не очень хотели…

Теперь понятно откуда стук неправильная работа мотора. ТАкое состояние нашлось на обоих головах. Плюс еще на 5 цилиндре в головке зависли клапана. К счастью хоть на стенках цилиндров ещё хон виден, значит ещё поездим.

После всего увиденного было принято решение искать либо распред валы с рокерами, либо головки в сборе. На рынке б/у запчастей к счастью на эти вещи цены вполне демократичные- от 6 до 9 тыс.руб. за штуку. Тут же в интеренет были найдены несколько вариантов продажи б/у головок. Обзвонив их, понял что ближе и приятнее по цене, приобрёл сразу обе головки с одной машины. В остальных местах было по одной головке. Где то правая, где то левая.

Соответственно раз берем головки б/у, что с ними было не известно. Гулять так гулять. Берем все новые прокладки, сальники в них и гидрокомпенсаторы. ТАК же решаю сразу пока все разобрано притереть клапана, чтоб уж подольше туда не заглядывать.

Предварительно, раз лезть туда, то так же закупил сразу:
1) Прокладка впускного коллектора средняя — MD 199282 — 1 шт
2) Прокладка клапанной крышки — MD 303148 — 2 шт
3) Кольцо уплотнительное свечного колодца — Ajusa 00635400 — 6 шт
4) Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсаторы) — Ajusa 85004400 — 24 шт.
5) Свечи Denso PK16PR-P11 — 6 шт.

Итого вышло:
Головки обе — 13 тыс.руб.
Работа — 28 тыс.руб.
Плюс запчасти в общей сумме — 26 тыс.руб.
По мелочи -антифриз, масло на доливку…
Итого = 69 тыс.руб.
Двигатель теперь работает ровно, мягко, ничего не цокает, не стучит, прям шепчет как говорят. Буду наблюдать за гидриками, а то наслышал что Ajusa не очень… пока все тихо, дальше будет видно.

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, drcham, BAlex, Podzemshik

На чтение 5 мин Просмотров 1.8к.

1. 23.01.2013 13:47

   #1

   

   

   ---

   ошибка р 0305 пропуск искры в 5 цилиндре
   

   Монтеро Спорт 6g72 2003г.Здравствуйте подскажите может кто сталкивался с такой проблемой,при плавном увеличении газа машина начинает дергаться и вылазит ошибка 305 .Уже поменял третью свечку,первую выкрутил по изолятору шла черная полоса похоже как на пробой свечи, решил поменять на новую поставил все хорошо решил что все решено где то через дня два такая же беда,и с третьей таже беда.Провода и свечи менял по лету.На 5 цилиндре уже менял и провод,толку нет . Из за чего пробивает свечи?

   Последний раз редактировалось Ruslan1978; 23.01.2013 в 13:55.

   ---

2. 23.01.2013 22:30

   #2

   Может свечи поддельные, или просто низкого качества. И их обычно штуками не меняют. Комплектом.

   ---

3. 24.01.2013 02:00

   #3

   впрочем, как и провода. Ух Россея Матушка. )))

   Pajero 94/98, V23W/V43W, 6G72 (12 valve), АКПП/МКПП
   www.kornilov.pro
   www.северныеземли.рф

   ---

4. 24.01.2013 07:49

   #4

   

   

   ---

   Причем тут комплектом не комплектом если ошибка именно на 5 цилиндр

   ---

5. 24.01.2013 07:57

   #5

   Pajero 94/98, V23W/V43W, 6G72 (12 valve), АКПП/МКПП
   www.kornilov.pro
   www.северныеземли.рф

   ---

6. 24.01.2013 12:39

   #6

   ---

7. 24.01.2013 14:37

   #7

   На свечах прям так и написанно — Toyota? И почему не Мицубиси то? )

   Pajero 94/98, V23W/V43W, 6G72 (12 valve), АКПП/МКПП
   www.kornilov.pro
   www.северныеземли.рф

   ---

8. 24.01.2013 19:00

   #8

   Сообщение от Ruslan1978
   

   Причем тут комплектом не комплектом если ошибка именно на 5 цилиндр

   Логика конечно есть. Амортизаторы тоже по одному меняешь?

   ---

9. 24.01.2013 19:48

   #9

   

   

   ---

   Сообщение от ММХ
   

   Логика конечно есть. Амортизаторы тоже по одному меняешь?

   А ты что из за одного амортизатора все меняешь?Ошибка по моему Р0305 нарушен порядок зажигания 5 цилиндра ,а если бы была ошибка Р0300 пропуск искрообразования во всех цилиндрах,я бы еще может и задумался о замене свечей комплектом.

   Последний раз редактировалось Ruslan1978; 24.01.2013 в 20:04.

   ---

10. 24.01.2013 20:01

    #10

    

    

    ---

    Сообщение от Барсук
    

    На свечах прям так и написанно — Toyota? И почему не Мицубиси то? )

    Свечи лежали в коробочках TOYOTA сейчас точно не помню какие,гляну отпишусь.Просто брал у человека которого знаю что фуфло не повезет,глянули по каталогу сказал идут на этот движок

    ---

11. 24.01.2013 20:43

    #11

    Сообщение от Ruslan1978
    

    Свечи лежали в коробочках TOYOTA сейчас точно не помню какие,гляну отпишусь.Просто брал у человека которого знаю что фуфло не повезет,глянули по каталогу сказал идут на этот движок

    а свечи то сколько стоят; я пока реальные сальники клапанов не поставил (по 1 000 тенге за штуку — 200 руб.) и свечи по 4 500 тенге за штуку (900 рублей), жор масла не прекращался как и дергания машины с подобными ошибками

    ---

12. 24.01.2013 21:11

    #12

    Сообщение от Ruslan1978
    

    А ты что из за одного амортизатора все меняешь?Ошибка по моему Р0305 нарушен порядок зажигания 5 цилиндра ,а если бы была ошибка Р0300 пропуск искрообразования во всех цилиндрах,я бы еще может и задумался о замене свечей комплектом.

    Не не, я вообще в подвеске ничего не меняю, она же ошибок при компьютерной диагностике не выдаёт, зачем что-то менять.

    ---

13. 25.01.2013 03:07

    #13

    Сообщение от Виктор из Казахстана
    

    а свечи то сколько стоят; я пока реальные сальники клапанов не поставил (по 1 000 тенге за штуку — 200 руб.) и свечи по 4 500 тенге за штуку (900 рублей), жор масла не прекращался как и дергания машины с подобными ошибками

    Никчему ставить свечи по 4500 тенге на самом деле — в фирменных коробочках от Мицубиси лежат свечи NGK по 1000 тенге за штуку, их по 4500 тенге можно при желании найти я думаю даже платиновые, но вполне достаточно иридиевых по 2500 тенге. ))))

    А вот Denso мне, да и не только мне — чот не нравится. Особенно мне бы не понравилось покупать свечи Denso в коробочках с надписью Toyota. )))

    Pajero 94/98, V23W/V43W, 6G72 (12 valve), АКПП/МКПП
    www.kornilov.pro
    www.северныеземли.рф

    ---

14. 25.01.2013 06:06

    #14

    Сообщение от Барсук;1133810513[B

    свечи Denso в коробочках с надписью Toyota. )))[/B]

    и ставить на митсубиси ))

    ТС а катушки проверял?

    Pajero 95г. 6G72, 33″ МТ, 12000 лебеда, лифт 2,5″ Шнорхель ))

    ---

15. 25.01.2013 09:42

    #15

    

    

    ---

    Сообщение от Барсук
    

    На свечах прям так и написанно — Toyota? И почему не Мицубиси то? )

    Свечи DENSO SK20R11

    ---

16. 25.01.2013 09:47

    #16

    

    

    ---

    Сообщение от zyamka
    

    и ставить на митсубиси ))

    ТС а катушки проверял?

    Какая разница в каких коробочках эти свечи пробились по каталогу.На счет катушки проверял рабочая

    ---

17. 25.01.2013 09:50

    #17

    

    

    ---

    Как на наших авто можно проверить свечу на искру?Отключить форсунки и крутануть стартером,свечу на массу ?или придет п-дец коммутатору.

    Последний раз редактировалось Ruslan1978; 25.01.2013 в 09:53.

    ---

18. 25.01.2013 10:02

    #18

    Сообщение от Ruslan1978
    

    Какая разница в каких коробочках эти свечи пробились по каталогу.На счет катушки проверял рабочая

    А как ты проверял катушку?

    Pajero 95г. 6G72, 33″ МТ, 12000 лебеда, лифт 2,5″ Шнорхель ))

    ---

19. 25.01.2013 10:03

    #19

    Сообщение от Ruslan1978
    

    Как на наших авто можно проверить свечу на искру?Отключить форсунки и крутануть стартером,свечу на массу ?или придет п-дец коммутатору.

    ну если масса буде хорошая, то коммутатору хуже не станет..

    Pajero 95г. 6G72, 33″ МТ, 12000 лебеда, лифт 2,5″ Шнорхель ))

    ---

20. 25.01.2013 12:20

    #20

    

    

    ---

    Сообщение от zyamka
    

    А как ты проверял катушку?

    сопротивление замерил первичная 0,74 вторичная 20,1

    ---

Ошибка Р0305 Pajero Sport 6G72

#1

Сообщение

ganit » 22 апр 2017, 20:39

Ошибка Р0305 Pajero Sport 6G72 2008 механика
Здравствуйте! Хотел бы услышать мнение специалиста — Дмитрия Юрьевича.
Неожиданно совершенно выскочила ошибка Р0305, до этого ничего не предвещало. Сразу сильно упала тяга двигателя, из выхлопной трубы появился заметный запах несгоревшего бензина. Пробег 105000км, свечи не менял, до этого машина ходила идеально, на 90000 ( два года назад) сделал большое ТО, замена ремня ГРМ и всех роликов, все жидкости и фильтры меняются ежегодно, комплектующие все качественные, в общем, машина в идеальном состоянии Сразу после ошибки заменил свечи (NGK PFR5J 11) и ВВ провода, толку не было. После этого с машиной занимаются вот уже 2 месяца, результата так и нет.
Кроме этого, выскакивали ошибки P0173, P0125, после нескольких стираний исчезли. Свеча 6-го цилиндра — чёрная.
Было сделано:
замена гидрокомпенсаторов
проверено:
форсунки, подсос воздуха, вся механика клапанного механизма,
В общем, механика вся в идеале, но машина так и не едет.
Подскажите, что ещё можно посмотреть, попробую прикрепить данные Freeze Frame и Live data.
Дополнительно данные Real data 2013 с ELM327, 2013 года, когда машина была почти новая.

Вложения

P0305 Пропуски воспламенения в цилиндре 5

Техническое описание

Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 5

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Код P0305 означает, что компьютер автомобиля обнаружил, что один из цилиндров двигателя не работает должным образом. В данном случае это цилиндр №5.

симптомы

Симптомы могут включать:

• двигатель может быть сложнее запустить
• двигатель может споткнуться / споткнуться и / или колебаться
• также могут присутствовать другие симптомы

причины

Код P0305 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

• Неисправная свеча зажигания или провод
• Неисправная катушка (упаковка)
• Неисправный кислородный датчик (и)
• Неисправная топливная форсунка
• Сгорел выпускной клапан
• Неисправный каталитический нейтрализатор (ы)
• Закончилось топливо
• Плохая компрессия
• Неисправный компьютер

Возможные решения

Если симптомов нет, самое простое — сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

Если есть такие симптомы, как двигатель спотыкается или колеблется, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам (например, свечи зажигания). В зависимости от того, как долго компоненты системы зажигания находятся в автомобиле, может быть хорошей идеей заменить их в рамках регулярного графика технического обслуживания. Я бы порекомендовал свечи зажигания, провода свечей зажигания, крышку распределителя и ротор (если применимо). В противном случае проверьте катушки (также известные как блоки катушек). В некоторых случаях каталитический нейтрализатор вышел из строя. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, преобразователь вашего кота необходимо заменить. Я также слышал, что в других случаях проблема заключалась в неисправных топливных форсунках.

Другое чтение

P0300 — Обнаружен случайный / множественный пропуск зажигания в цилиндрах

Связанные обсуждения DTC

• 99 Honda Odyssey P0304, P0305, P1399Привет. У меня Honda Odyssey 1999 года выпуска, в которой в одночасье возникла проблема. Когда я завел машину, чтобы проверить (машина моей жены, поэтому она рассказала о проблеме), я сразу заметил, что она очень сильно пропала. У мотора около 130k, и у него был новый набор вилок Denso, около 10k назад, и он отлично работал всю свою жизнь … 
• obd2 коды p0304, p0305, p0306 и p0402 на 2001 v6 mustangЯ получаю эти коды, и мне было интересно, может ли кто-нибудь сказать мне, почему я получаю эти коды !! любая помощь будет принята с благодарностью! Я знаю, что означают коды, но я понятия не имею, каковы причины этого или какие шаги предпринять, чтобы, возможно, узнать, почему я получаю эти коды !!! пл… 
• 02 pontiac grand am с кодом p0305У меня проблемы с моим двигателем 02 pontiac grand am 3.4. Он начал резко работать на холостом ходу, а затем обороты падали, а затем выравнивались каждые пару минут, и его трудно запустить, и двигатель спотыкается. У меня не горел свет двигателя, поэтому было трудно сказать, что случилось. Я поменял MAF… 
• Mercury Villager ’97, выпуск P0305 и P0325Привет, я здесь новенький, но искал на этом сайте похожие проблемы. Насколько я могу судить, простая настройка (провода, свечи зажигания, крышка и ротор) может решить проблему P0305. Раньше у меня это срабатывало, и мне приходилось исправлять оба кода каждые 18-24 месяца. Однако на этот раз основное… 
• HELP — 2003 Jeep Liberty 3.7L V6 плохие холостые обороты P0300 P0303 P0305************************************************* ******** Проблема была в левом кулачке / шестерне. Центровочный штифт был поврежден, и поэтому шестерня привода ГРМ была немного смещена. Этого было достаточно, чтобы повлиять на все. После того, как я установил новый кулачок / шестерню, теперь он работает идеально. ***********************… 
• P0305 Пропуски воспламенения в цилиндре 5Ford Explorer XLT (1997L EFI) 4.0 года 218,000 миль. Заменил свечи и провода еще в марте. На прошлой неделе загорелся индикатор проверки двигателя, и машина работала на холостом ходу грубо. Я отнес его в местный магазин автозапчастей и получил код ошибки P0305 Cylinder # 5 Misfire. Чтобы убедиться, я проверил вилки, и они… 
• проверьте код света двигателя P0305появился код P0305, что это означает и что мне нужно знать, чтобы исправить … 
• Wrangler P0300 P0305 P0306 только выше 2800 об / минМой Jeep Wrangler 2000 года выпуска, рядный 6, только начал шалить. Он работал нормально, а затем в понедельник утром датчик уровня топлива показал пустой, и машина проворачивалась, но не заводилась. Нет давления топлива, и на 170 км миль я заменил топливный насос на всякий случай. Оказывается, как я узнал на форуме Wrangler, г … 
• 1999 Dodge P0305 повторяющийся кодУ меня есть переоборудование автодома Dodge 1999 Ram Van 3500 года выпуска. В течение последних 4 месяцев повторяющиеся пропуски зажигания в цилиндре №5… С периодическим шумом холостого хода и частичным спотыканием дроссельной заслонки. Проверка компрессии двигателя. Все цилиндры в пределах 5 фунтов на кв. Дюйм. Заменены высококачественными компонентами. Свечи зажигания (платиновые) следующие… 
• 1996 Windstar (3.8L) коды P0300, P0301, P0304, P0305, P0306Я получаю коды пропусков зажигания, фургон тоже плюется и шипит, вроде как в парке и на холостом ходу. Я проверил вилки, провода и катушку, и все вроде работает нормально. Любые предложения относительно того, что могло вызвать эту проблему, поскольку кажется странным, что фургон простаивает идеально … 

Нужна дополнительная помощь с кодом p0305?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0305, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Код ошибок типа Р расшифровывается, как пропуски воспламенения топливной смеси цилиндра с первого до шестого и т.д

Классификация ошибок пропуска зажигания такова:

Ошибка Р0300 обозначает общие пропуски воспламенения, не указывая точно где они происходят.

Что такое пропуски зажигания?

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) имеет четыре рабочих такта: впуск, сжатие, воспламенение (рабочий ход), выпуск. Если не происходит воспламенения в каком-то цилиндре (то есть не зажигается топливовоздушная смесь) в этом случае двигатель троит, блок управления двигателем «видит» пропуски и «выкидывает» на приборную панель сигнальную лампу «чек» (ошибка двигателя). Пропуск зажигания в одном из цилиндров равносилен ходьбе на одной ноге, поэтому необходимо срочно выяснить причину и ликвидировать ее.

Что нужно делать, в случае появления ошибки?

Каковы же причины пропусков зажигания и как их искать?

На самом деле причин может быть много, мы же укажем наиболее часто встречаемые на автомобилях Мицубиси.

4. И напоследок, необходимо сделать диагностику и возможный ремонт блока управления двигателем. Хотя, это (выход из строя) самая маловероятная проблема на Mitsubishi.

Желаем удачи в самостоятельном поиске причин пропусков зажигания двигателя. Но как и делаем это всегда, рекомендуем доверить сей процесс профессионалам. Обращайтесь в наш техцентр и мы выполним все работы быстро и качественно. И не затягивайте. Пропуски зажигания могут стать причинами:

1. ухудшения токсичности отработавших газов
2. повышенного расход топлива
3. потери мощности
4. плохого запуска ДВС

На видео наглядно видны пропуски зажигания во 2 цилиндре двигателя автомобиля