- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Ошибка P0442 — что именно нужно менять? (Прочитано 7340 раз)
Стала регулярно вылазить ошибка P0442. Чем дальше, тем чаще — раньше было раз в месяц-два, сейчас каждую поездку по трассе. Почитал форумы — вроде нужно менять какие-то шланги, но я так и не понял, какие именно. Кто-нибудь на своем V8 менял уже? Хотелось бы узнать:
1. Где именно под капотом и возле бака менять.
2. Какие на замену покупать (диаметр, длина).
Спасибо!
Записан
Причин может быть много. Начиная с негерметичной крышки бензобака и заканчивая не до конца закрывающимся клапаном продувки. Надо искать где сифонит, возможно шланг прохудился. Начните поиск с клапана продувки (стоит на левом пдкрылке) и его шлангов под капотом.
Записан
Причин может быть много. Начиная с негерметичной крышки бензобака и заканчивая не до конца закрывающимся клапаном продувки. Надо искать где сифонит, возможно шланг прохудился. Начните поиск с клапана продувки (стоит на левом пдкрылке) и его шлангов под капотом.
Доброго дня. С чего лучше начать смотреть(то же такая ошибка выскочила)
Записан
Этот код устанавливается, если система не проходит проверку на удержание вакуума, т. е. не создается или не удерживается вакуум в баке. Соответственно это может быть не геметичная крышка/клапан бензобака, клапан вентиляции бака (CV) и трубки/соединения системы после клапана продувки (VMV). Такую неисправность лучше всего искать дымогенератором.
Записан
От каких авто подходят крышки бензобака, кто что пробовал?
Записан
Красноярск — почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!
- Печать
Страницы: [1] Вверх
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Ошибка Р0442 (Прочитано 573 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Добрый вечер! Может кто то сталкивался с ошибкой Р0442? Почитал в интернете, Ошибка P0442 — незначительная утечка в системе улавливания паров топлива. Думал дело в крышке бензобака, поставил крышку, все равно загорается «чек». Может кто то чинил уже? Если да, то как и где? Спасибо заранее!
Записан
Это нехорошая ошибка. Нехорошая — тяжело обнаруживаемая из-за «незначительности» утечки.
Работа системы EVAP хорошо описана на форуме Не дружественный ресурс! . Автор Сергей ASV. Рекомендую сходить туда.
Первое — промыть/прочистить два клапана, один возле топливного бака, другой под капотом. Если ошибка не уйдет — дымогенератор на утечки спасет.
http://Не дружественный ресурс!/forum/index.php/topic,28730.0.html
Записан
Спасибо большое за советы! Посмотрю что пишут.
Записан
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
Главная » Диагностика » Ошибка P0442 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение
На чтение 5 мин Просмотров 13.4к. Опубликовано 18.11.2019
Обновлено 25.10.2021
Ошибка P0442 — незначительная утечка в системе улавливания паров топлива EVAP.
Система EVAP предназначена для улавливания паров бензина через канистру с активированным углем — адсорбер.
После этого пары направляются через клапан во впускной коллектор двигателя. Когда вы ведете машину, воздух подаётся в адсорбер, а пары топлива будут проходить через клапан продувки.
Когда пары топлива достигают камеры сгорания, они смешиваются с воздухом и воспламеняются. Блок управления двигателем (ЭБУ) постоянно управляет вентиляционным и продувочным клапаном.
Время от времени, ЭБУ закрывает как вентиляционный, так и продувочный клапан, создавая вакуум. Это делается для обнаружения любых утечек в системе EVAP.
Между этими двумя клапанами должно поддерживаться давление, и если контроллер обнаруживает утечку диаметром от 0,20 до 0,40 дюйма, отображается код ошибки P0442. Ошибки от P0440 до P0457 связаны улавливанием паров бензина EVAP.
Как работает система EVAP
Основным компонентом системы EVAP является канистра с углём — адсорбер. Его часто устанавливают и прячут где-то рядом с двигателем или за подкрылком с правой стороны.
Функция адсорбера состоит в том, чтобы хранить пары топлива и выпускать их в двигатель во время движения автомобиля. Это осуществляется посредством постоянной связи между клапаном продувки и блоком управления, который открывает и закрывает его.
Большую часть времени EVAP будет работать нормально и требует минимального обслуживания. Но регулирующие клапаны продувки и вентиляции могут застревать в открытом положении, что приводит к неэффективному использованию топлива.
Утечки из топливопроводов означают, что пары топлива попадают в окружающую среду. Большинство механиков используют специальный дымогенератор для обнаружения небольших утечек EVAP.
Дымогенератор выпускает окрашенный дым, который выходит там, где есть утечки. Также необходимо проверить напряжение на вентиляционном клапане с помощью мультиметра, чтобы убедиться в его рабочем состоянии.
Симптомы ошибки P0442
- Сильный запах бензина.
- Снижение эффективности использования топлива.
- Горит лампочка Check Engine.
Причины ошибки P0442
- Неисправные клапаны продувки и вентиляции.
- Неисправная крышка бензобака.
- Утечка в адсорбере.
- Протекающие шланги EVAP.
- Утечка в бензобаке.
Устранение ошибки P0442
Неплотно закрытая крышка бензобака
Первое, что вы заметите, когда у вас есть утечка топлива, это сильный запах бензина. Многие автомобилисты иногда забывают закрыть крышку после заправки. Убедитесь перед началом движения, что крышка бензобака надежно закручена. Также проверьте её на наличие физических повреждений.
Крышка бензобака — недорогая деталь. Вы легко можете найти ту, которая подходит для вашего автомобиля. В некоторых моделях ошибка может быть вызвана грязной крышкой. Если она подверглась коррозии, то попытка закрыть ее может быть затруднена. После обнаружения коррозии, необходимо заменить всю заливную трубу топливного бака и поменять поврежденные уплотнительные кольца крышки.
Треснувшие шланги EVAP
Их непросто проверить на герметичность. Поскольку утечка мала, вам может потребоваться дымогенератор, чтобы найти источник утечек в шлангах EVAP. Проведите более тщательный осмотр соединений шлангов.
Неисправные клапаны вентиляции и продувки
Иногда клапаны забиваются, и это мешает их бесперебойной работе. Первое, что в чём нужно убедиться, это то, что на клапаны приходит достаточное напряжение. Понадобится мультиметр.
Снимите разъём с клапана и подключите к нему мультиметр. При включении должно быть напряжение 12 Вольт. Если на клапане нет питания, необходимо проверить подключение к ЭБУ. Проверка электромагнитного клапана продувки может быть выполнена с помощью вакуумного насоса.
Как удалить ошибку после устранения неисправностей?
После того, как вы удостоверились, что крышка бензобака плотно закрыта, вентиляционный и клапан продувки работают нормально, код ошибки P0442 обычно стирается сам через некоторое время.
Если это не работает, вам может потребоваться отсоединить аккумулятор на несколько минут или использовать диагностический сканер для удаления ошибки.
Дайте машине около недели для проверки EVAP. Если ошибка не уходит, внимательно осмотрите компоненты системы улавливания паров на наличие признаков разрыва. Проверьте уплотнительные кольца на наличие повреждений.
Ошибка P0442 говорит о небольших утечках и может быть трудно решить проблему немедленно. В первую очередь проверяется крышка бензобака. Но, если она в порядке, может потребоваться проверка герметичности, чтобы определить источник утечек.
Найти небольшие утечки в системе EVAP нелегко. Однако многие автомеханики используют специальные дымогенераторы. Устройство подает дым из минерального масла в систему EVAP, под низким давлением. По мере того как дым циркулирует, он найдет выход, где есть небольшая утечка. Для повышения эффективности дымогенератора добавляется специальный ультрафиолетовый краситель, который виден под ультрафиолетовой лампой.
Вывод
Система EVAP жизненно необходима для улавливания паров топлива и предотвращения их попадания в окружающую среду. В её основе лежат угольный адсорбер и продувочные клапаны. Коды ошибок EVAP различаются, но P0442 отвечает за небольшие утечки диаметром от 0,20 до 0,40 дюйма.
Неисправность трудно обнаружить, и это может потребовать использования специального дымогенератора. В большинстве случаев водители обнаруживают коды ошибок EVAP, основной причиной которых является незакрученная или неисправная крышка бензобака. Но если после замены ошибка не удаляется, значит нужно тщательно проверять систему EVAP на наличие утечек.
Разъём клапана продувки необходимо подключить к мультиметру, чтобы убедиться, что на него приходит достаточное напряжение. При ближайшем рассмотрении могут быть обнаружены трещины в соединительных шлангах. Шланги находятся под давлением из-за высоких температур двигателя и подвержены трещинам.
Если после проверки всего этого ошибка не очищается, необходимо проверить контроллер на наличие ошибок в прошивке.
One of the most common issues that happens with the Ford Explorer is the P0442 trouble code. This code appears when connecting the vehicle to an OBDII scanner and pertains to the emissions system.
While it’s unlikely to cause a breakdown, it can be bothersome and may result in a failed emissions test for your Explorer.
The most common cause of P0442 is a missing or damaged fuel cap.
What Does the P0442 Code Mean?
P0442 is a universal OBD II diagnostic trouble code, applicable across vehicle manufacturers. It has a two-part definition.
P0442: Evaporative Emission Control System → Leak Detected (Small)
Evaporative Emission Control System
The EVAP system captures all fuel vapor from your vehicle’s fuel tank and sends them to the engine’s intake to be ignited in the normal combustion process.
Leak Detected (Small)
When the Ford Explorer’s computer detects that the EVAP system has a leak, it will throw the P0442 code.
Different code numbers represent the leak size. P0442 indicates your Explorer has a minor EVAP leak.
Ford Explorer P0442 Code Symptoms
There are rarely any symptoms related to the P0442 code.
You may notice the vague smell of gas near the back of your vehicle, the check engine light will illuminate, and you may or may not have a “check fuel cap message”.
In rare cases, your Explorer may have difficulty starting after fueling up, indicating the purge valve is stuck open.
Numerous factors can trigger the P0442 error code in the Ford Explorer. The most prevalent issue is undoubtedly the gas cap.
Bad or Loose Gas Cap
A bad or loose gas cap will also trigger this trouble code. So if it’s the first time you have experienced this issue, you may want to tighten the fuel cap and see if the code clears itself.
Just be aware that the engine may take several cycles to clear the code.
Your Explorer may display a message indicating that you need to tighten the gas cap; even if it doesn’t, the fuel cap is the first thing you should check.
Inspect the O ring underneath the fuel cap and verify that it is present and not dry-rotted.
Ensure you utilize an authentic Ford gas cap for replacements to maintain optimal functionality.
EVAP System Leak
P0442 doesn’t specify where the leak is coming from, only that there is a leak. Unfortunately, when this code appears by itself, it doesn’t specify which part of the EVAP system the leak is coming from.
A professional shop can use a smoke machine to test precisely where your Explorer’s EVAP system is leaking from.
Purge Valve
The vapor canister purge valve is a common cause of the P0442 trouble code and the Ford Explorer. The purge valve lets fuel vapor out of the charcoal canister and into the intake manifold.
They are easy to replace. There are a few clips that you need to find and remove. Pull the harness plug, and that’s usually it.
Purge valves are really cheap too. Always verify the fit for the model year and engine combination in your vehicle.
Vent Valve
The vent control valve regulates vapor flow from the fuel tank/charcoal canister. It controls the pressure in the fuel tank and prevents any gases from escaping into the atmosphere.
A vent control valve is relatively easy to replace if you have all the necessary tools. The part is readily available online or at your local auto parts store. The most challenging part is getting under your Explorer to get to it.
EVAP Hoses
A hose carries fuel vapor from the gas tank to the gas tank vent valve, and another hose runs from the charcoal canister to the intake manifold (gatekept by the purge valve). These hoses are often prone to cracking, tearing, and splitting. Always inspect this hose before any other repairs are attempted.
Charcoal Canister
Your Explorer’s charcoal canister is responsible for storing fuel vapors released from the gas tank. It’s an essential part of the evaporative emission control (EVAP) system and helps to reduce emissions.
The charcoal canister traps these vapors until they are burned in the engine, ensuring that no air pollutants escape into the atmosphere.
A leak in the fuel vapor hose leading from the fuel tank to the intake will throw P0442 in your Explorer.
Fuel Tank Pressure Sensor (If Equipped)
If the fuel tank pressure sensor has gone bad, it can cause many problems, including the P0442 code.
Not all vehicle’s have a fuel tank pressure sensor. You’ll need to verify if your Explorer has one or not.
Related: P0446 Ford Explorer, P0455 Ford Explorer
Common Questions
How Do I Reset P0442?
There are two ways to reset P0442. You can plug a scan tool into your Explorer and command it to clear the codes, or you can repair the EVAP leak.
If you clear the code without fixing the cause, it will return. If you fix the leak without clearing the code, the check engine light may take a few drive cycles to turn off.
Can You Drive With a P0442 Code?
An EVAP leak will not affect how your Ford Explorer’s engine runs. While we recommend fixing your vehicle as soon as possible, P0442 is not a breakdown risk.
How Much Does it Cost to Fix a P0442 Code?
Fixing a P0442 error code on your own typically ranges from $20 to $100, covering the most prevalent issues that trigger this code.
Use factory Ford replacement parts so you’re not back under your vehicle in a few years.
Conclusion
If your Ford Explorer has the P0442 OBD II code, you should first check the fuel cap. If it’s missing or broken, replace it.
If the fuel cap seems ok, you must check the EVAP system for a leak.
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Explorer (U251):
Возможные причины: Отсутствует или ослаблена крышка топливного бака; Используется неправильная крышка топливного бака; Крышка топливного бака остается открытой или не закрывается; Посторонние предметы попали в крышку топливного бака; Утечка в канистре или топливном баке EVAP; Протечка шланга системы EVAP; Утечка топливного бака.
Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива.
Код P0442 означает, что модуль управления обнаружил небольшую утечку в испарительном выбросе (EVAP). Незакрепленная крышка заливной горловины топливного бака является наиболее распространенной причиной, вызывающей код P0442.