Ошибка P0515 — Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0515
Ошибка P0515 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры аккумуляторной батареи.
Что означает ошибка P0515
Данный код ошибки указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи. Если температура аккумуляторной батареи слишком высокая или слишком низкая по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя, появится ошибка P0515.
Причины возникновения ошибки P0515
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0515 являются:
- Неисправность датчика температуры аккумуляторной батареи
- Повреждение электрических проводов и/или соединителей.
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов
- Перегрев двигателя
- Коррозия аккумуляторной батареи
Каковы симптомы ошибки P0515?
При появлении данной ошибки в памяти PCM сохранится ошибка P0515 и загорится индикатор Check Engine.
Как механик диагностирует ошибку P0515?
Для диагностирования кода ошибки P0515 механику потребуется сканер OBD-II. Механик подключит сканер к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные, которые могут помочь при диагностировании и устранении ошибки. Механик также проверит сам датчик температуры аккумуляторной батареи и его провода. Затем он очистит код и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.
Общие ошибки при диагностировании кода P0515
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена аккумуляторной батареи, что не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки появляется снова.
Насколько серьезной является ошибка P0515?
Данная ошибка считается не очень серьезной, однако при загорании индикатора Check Engine рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, так как существует риск того, что аккумуляторная батарея была подвергнута действию коррозии. Это означать, что батарея в скором времени может выйти из строя.
Какой ремонт может исправить ошибку P0515?
Для устранения ошибки P0515 может потребоваться ремонт или замена поврежденных проводов и соединителей датчика температуры аккумуляторной батареи, а также замена датчика. Также иногда проблема может заключаться в самой аккумуляторной батареи. После выполнения ремонтных работ механик очистит код и повторно проверит систему, чтобы убедиться в успешном диагностировании и устранении неисправности.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0515
Даже если при появлении кода ошибки P0515 не возникло никаких серьезных проблем с автомобилем, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Нужна помощь с кодом ошибки P0515?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Описание P0515 ошибки автомобиля Toyota (TYO). В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи
На английском языке:
Battery Temperature Sensor Circuit
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
На чтение 2 мин Просмотров 57 Опубликовано 19.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0515
- Что означает ошибка P0515
- Причины возникновения ошибки P0515
- Каковы симптомы ошибки P0515?
- Как механик диагностирует ошибку P0515?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0515
- Насколько серьезной является ошибка P0515?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0515?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0515
Определение кода ошибки P0515
Ошибка P0515 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры аккумуляторной батареи.
Что означает ошибка P0515
Данный код ошибки указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи. Если температура аккумуляторной батареи слишком высокая или слишком низкая по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя, появится ошибка P0515.
Причины возникновения ошибки P0515
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0515 являются:
- Неисправность датчика температуры аккумуляторной батареи
- Повреждение электрических проводов и/или соединителей.
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов
- Перегрев двигателя
- Коррозия аккумуляторной батареи
Каковы симптомы ошибки P0515?
При появлении данной ошибки в памяти PCM сохранится ошибка P0515 и загорится индикатор Check Engine.
Как механик диагностирует ошибку P0515?
Для диагностирования кода ошибки P0515 механику потребуется сканер OBD-II. Механик подключит сканер к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные, которые могут помочь при диагностировании и устранении ошибки. Механик также проверит сам датчик температуры аккумуляторной батареи и его провода. Затем он очистит код и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.
Общие ошибки при диагностировании кода P0515
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена аккумуляторной батареи, что не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки появляется снова.
Насколько серьезной является ошибка P0515?
Данная ошибка считается не очень серьезной, однако при загорании индикатора Check Engine рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, так как существует риск того, что аккумуляторная батарея была подвергнута действию коррозии. Это означать, что батарея в скором времени может выйти из строя.
Какой ремонт может исправить ошибку P0515?
Для устранения ошибки P0515 может потребоваться ремонт или замена поврежденных проводов и соединителей датчика температуры аккумуляторной батареи, а также замена датчика. Также иногда проблема может заключаться в самой аккумуляторной батареи. После выполнения ремонтных работ механик очистит код и повторно проверит систему, чтобы убедиться в успешном диагностировании и устранении неисправности.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0515
Даже если при появлении кода ошибки P0515 не возникло никаких серьезных проблем с автомобилем, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Заголовок сообщения: P0515 Battery Temperature Sensor Circuit
|
|
|
|
Здравствуйте. Сегодня притащили камри 40. 2006г не заводиться |
| Вернуться к началу |
|
 |
Добавлено: Пт июн 10, 2011 11:48 pm 
|
Виктор96 |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Я так думаю, что он стоит в термостате. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
vav |
Заголовок сообщения:
|
|
|
У Тойоты Камри нет такого кода. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
canter94 |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Это общие обд коды. И насколько я понимаю это датчик температуры АКБ. На работе посмотрю. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tech support |
Заголовок сообщения: Re: P0515 Battery Temperature Sensor Circuit
|
||
|
НУРЛАН писал(а): Здравствуйте. Сегодня притащили камри 40. 2006г не заводиться Лично я о таком датчике на Камри ничего не знаю, но предположим, что он всё-таки существует. И что — его неисправность привела к блокированию бензонасоса? Логики не вижу вообще никакой. Скорее всего банально проблемы в цепях нештатной сигнализации. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
НУРЛАН |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Сегодня проверил цепь от бензонасоса до блока реле все идеально |
| Вернуться к началу |
|
|
|
НУРЛАН |
Заголовок сообщения: Re: P0515 Battery Temperature Sensor Circuit
|
|
|
Tech support писал(а): НУРЛАН писал(а): Здравствуйте. Сегодня притащили камри 40. 2006г не заводиться Лично я о таком датчике на Камри ничего не знаю, но предположим, что он всё-таки существует. И что — его неисправность привела к блокированию бензонасоса? Логики не вижу вообще никакой. Скорее всего банально проблемы в цепях нештатной сигнализации. Нештатной сигнализации на машине нет |
| Вернуться к началу |
|
|
|
canter94 |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Скорее всего реле бензонасоса управляется минусом с ЭБУ. Вот от этого и пляши- проверь плюс приходящий, подай управляющий минус на реле. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tech support |
Заголовок сообщения:
|
||
|
Реле б/насоса (Circuit opening relay) управляется ECU по массе, через 25 вывод (FC). Плюс на обмотку реле приходит от предохранителя IG2 (10А), ну и собственно от него же и на силовые контакты. И реле, и предохранитель находятся под капотом, в блоке реле и предохранителей, если смотреть из салона, в левой части моторного отсека. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
НУРЛАН |
Заголовок сообщения:
|
|
|
С компа минуса нет отдал комп на ремонт там пусть проверят |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tech support |
Заголовок сообщения:
|
||
|
Если Вы занимаетесь в основном азиатскими брэндами, то Автодата мало чем поможет. Митчелл — совсем другое дело, но надо помнить, что это база по машинам североамериканского рынка. Так что там по азиатам нет дизелей и нет некоторых моделей (например Авенсис в США не поставляется). Ну и ещё есть российский он-лайн продукт Мотордата ( www.motordata.ru ) — полностью ориентирован на азиатские бренды. Это конечно не Митчелл, но хотя бы что-то. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
shpuntik |
Заголовок сообщения:
|
|
|
НУРЛАН писал(а): Без инфы тяжело работать что лучше взять автодату,митчел или еще что-то есть. Тойота ещё есть! |
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Привет всем! После долгих лет безотказной эксплуатации Горца 2003г, 3л , вылез чек, сканер показал ошибку Р0155(банк 2 сенсор1). На одном из сайтов заказал дубликат запчасти 89467-48011 производитель NST. После нескольких дней ожидания и в предвкушении скорого решения вопроса установил датчик и сбросил ошибку. Но чек предательски появился вновь. Прошу подсказать в чем проблема с дубликатом или не стоило кроить и брать оригинал. Извините за орфографию (троешник).
BOSS
Well-Known Member
Сделай повторную диагностику. Ошибка возможно другая будет как следствие первой.
Делал, выдает опя эту же. дело в том, что выдает ошибку, что с дублем, что без него
BOSS
Well-Known Member
Не хочу обидеть, может ты не на той банке меняешь?
)))), все может быть. но ошибку выдает туже когда не подключен дубликат в штекер. т.е. что есть , что нет
Поговарил со специалистом из Новосибирска, он посоветавал прозванить черные провода на дотчике. Если выдает сопративление то скорее всего проблема в цепи далее. Может подскажит кто, где искать?
)))), все может быть. но ошибку выдает туже когда не подключен дубликат в штекер. т.е. что есть , что нет
Так и будет, пока ЭБУ не увидит сопротивление подогрева. В пустоте его нет. Либо датчик без подогрева, либо ищите обрыв или кз в цепи.
буду искать обрыв цепи, точнее хорошего автоэлектрика. у самого руки кривоваты
BOSS
Well-Known Member
Я менял у себе датчик 2 банка 2. Сначала ошибку сбросил. Так у меня наоборот чек не горел как с датчиком, так и без. У тебя же он загорелся, т.е. с проводкой было нормально. Датчик ты универсальный, без разъема купил? Попробуй на другой банке поменять.
датчик дубликат NSP, ошибка вылазиет при старом и при новом и даже когда не вставленна фишка. На одном из форумов нашел информацию, что лямды ремонтируют в Новосибирске (был удивлен данной информацией). я сам из Омска. Созвонился с мастером он сказал, что если при прозвоне черных проводов на датчике есть сопротивление, то скорее всего проблемы с эл.цепью
Тоже на 1 горце были проблемы с датчиками. Решения проблемы были следующими: верхние датчики только оригинал. Нижний — дешевый BOSH универсальный с подкруткой проводов по подсказке с интернета и механическая обманка- за 6 лет владения после этого проблема не повторялась. Если я понимаю правильно, у Вас верхний- нужен оригинал. Попробуйте с другого банка снять и поставить- там,единственно что,провода коротковатыми могут быть- проблема должна уйти на другой банк. Тогда оригинал. Здесь,кстати, кто-то,кто продал авто,продавал верхний датчик
Первый датчик Air Fuel Ratio, второй O2 Oxygen Sensor.
Добрый день! наконец то нашел причину ошибки, проблема была в плохом контакте штекера в которы включается датчик